1. შესავალი
2. მანქანის მოდელების სახეები
3. შიგაწვის ძრავა ელექტროს წინააღმდეგ. შედარება.
5. ბატარეები
6. საწვავი
7. სხეულის მოდელები
8. საჭირო ნივთების სია
1. შესავალი
ასე რომ, თქვენ დაინტერესებული ხართ რადიო კონტროლირებადი მანქანების მოდელებით. იქნება ეს მოდელი შიდა წვის ძრავით (ICE) თუ მოდელი ელექტროძრავით, ეს სტატია დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რა გირჩევნიათ, გაიგოთ მოდელისა და რადიო კონტროლის ზოგიერთი ზოგადი პრინციპი და შეიძინოთ ყველაფერი, რაც შემდგომში გჭირდებათ. ოპერაცია.
პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ მანქანების სხვადასხვა ტიპებს.
2. მანქანის მოდელების სახეები
რადიო კონტროლირებადი მანქანის მოდელები შეიძლება კლასიფიცირდეს შემდეგნაირად:
- მასშტაბის მიხედვით (ზომა): 1:12, 1:10, 1: 8
- ძრავის ტიპის მიხედვით: ICE (ან ნიტრო) (შიდა წვის ძრავა) ან ელექტრო (ელექტროძრავა)
- შასის ტიპის მიხედვით: გზა, ფორმულა 1, ბაგი, სატვირთო, მონსტრის სატვირთო მანქანები (ან მონსტრები)
მოდით შევხედოთ ყველაფერს თანმიმდევრობით:
მასშტაბი
მოდელის მასშტაბი მითითებულია მაგალითად 1:10 (ან 1/10). ყველაზე გავრცელებული მასშტაბებია 1:10 და 1:8. 1:12 მასშტაბი საკმაოდ იშვიათია. 1:18 მასშტაბი პოპულარობას იძენს (ძალიან პოპულარულია ჩვეულებრივი, სკამიანი მანქანების მოდელებში), მასში ჩნდება როგორც საგზაო მანქანების, ასევე მონსტრების ახალი მოდელები.
ასევე არის 1:24 და 1:28 სასწორები, რომლებშიც იაპონური კომპანია Kyosho აკეთებს Mini-Z სერიას, მაგრამ ეს სასწორები მიახლოებითია, ისინი მითითებულია როგორც საშუალო სერიისთვის.
და ბოლოს, მეორე უკიდურესობაში - 1: 5 მასშტაბით - ეს არის უზარმაზარი მანქანები (დაახლოებით მეტრი სიგრძით) ბენზინის ძრავებით.
 |  |
ICE (მარცხნივ) და ელექტროძრავა. პროპორციები არ არის დაცული! როგორც წესი, ელექტროძრავა გაცილებით მცირეა, ვიდრე შიდა წვის ძრავა.
ძრავის ტიპი
მოდელებზე ძრავები შემდეგია: შიგაწვის ძრავა (ICE, ასევე გამოიყენება ტერმინი Nitro) და ელექტროძრავები.
შიდა წვის ძრავები (სურათზე მარცხნივ) მუშაობს მეთანოლის, ნიტრომეთანისა და ზეთის ნარევზე. ეს საწვავი იყიდება მოდელების მაღაზიებში ქილებში. ძრავის კარგად მუშაობისა და ხანგრძლივად მუშაობისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ მაღალი ხარისხის ბრენდირებული საწვავი. ICE-ები იყოფა კლასებად მათი სამუშაო მოცულობის მიხედვით:
Grade 12 (2.11cc) - გზის მოდელები 1:10 მასშტაბით
მე-15 კლასი (2.5cc) - გზის მოდელები 1:10, ბაგი, სატვირთო მანქანები, მონსტრები 1:10
მე-18 კლასი (3.0 სს.) - ბაგი, სატვირთო მანქანები, მონსტრები 1:10
21-ე კლასი (3.5cc) - გზა 1:8, ბაგი და მონსტრები 1:8
25-ე კლასი (4.1 სს.) - ბაგიები და მონსტრები 1: 8
კლასების სახელწოდება მომდინარეობს მოცულობის ამერიკული კლასიფიკაციიდან კუბურ ინჩებში. მაგალითად, მე-15 კლასი ნიშნავს, რომ ძრავის მოცულობა არის 0,15 კუბური მეტრი. ინჩი. კუბურ სანტიმეტრზე გადაყვანისას გამოდის: 0,15 * 2,543 = 2,458 კუბური მეტრი. სმ, ე.ი. დაახლოებით 2.5.
რაც უფრო მაღალია კლასი, რაც უფრო დიდია ძრავის გადაადგილება, მით უფრო მაღალია სიმძლავრე. მაგალითად: მე-15 კლასის ძრავების სიმძლავრე დაახლოებით 0,6 ცხ.ძ. 1.2 HP-მდე 25-ე კლასის ძრავები უკვე ავითარებენ 2.5 ცხ.ძ. და მეტი.
ელექტროძრავები (სურათზე მარჯვნივ) ჩვეულებრივ იკვებება 7.2 ვ ან უფრო მაღალი ბატარეებით. ბატარეები შედუღებულია 1.2 ვ ძაბვის ელემენტებიდან. ასევე ყიდიან ცალკეულ ელემენტებს შედუღებისთვის და მზა ბატარეებისთვის.
ელექტროძრავები კლასიფიცირდება შიგნით მავთულის ჭრილობის სიგრძის მიხედვით (მოხვევების რაოდენობით) - 10 ბრუნი, 11 ბრუნი, 16 ბრუნი, 24 ბრუნი და ა.შ. რაც უფრო ნაკლებია ბრუნვის რაოდენობა, მით უფრო სწრაფია ძრავა.
შასის ტიპი
შასი არის მოდელის საფუძველი. მასზე მიმაგრებულია ყველა მნიშვნელოვანი ელემენტი - ძრავა, ელექტრონიკა და ა.შ. შასის სხვადასხვა ტიპი ემსახურება სხვადასხვა მიზნებს და შექმნილია აპლიკაციის საფუძველზე.
Ფორმულა 1- შექმნილია მაღალი სიჩქარის განვითარებისთვის და რბოლისთვის აბსოლუტურად ბრტყელ ზედაპირზე. წამყვანი არის უკანა ამძრავიანი (2WD), თუმცა არის მოდელები ყველა წამყვანით (4WD).
ბაგი- გამავლობის რბოლისთვის (ქვიშა, თიხა, ხრეში, ტალახი), შეუძლია ხტომა ტრამპლინიდან. წამყვანი - სრული (4WD) ან უკანა (2WD).
ტრეკები- დიზაინით მსგავსია ბაგი, მაგრამ აქვს უფრო მაღალი კლირენსი და უფრო დიდი ბორბლები. წამყვანი - სრული (4WD) ან უკანა (2WD).
მონსტრები- აქვს უზარმაზარი ბორბლები და შეუძლია გადალახოს ნებისმიერი დაბრკოლება და იაროს ნებისმიერ ზედაპირზე. ხანგრძლივი შეჩერების მგზავრობა საშუალებას გაძლევთ გადახტეთ სიმაღლეზე ნახტომებიდან და გააკეთოთ ის, რაც გსურთ. წამყვანი - სრული (4WD) ან უკანა (2WD).
გზის მოდელები- შეუძლიათ ბრტყელ ზედაპირზე სიარული და აქვთ მაღალი სიჩქარე და კარგი მართვა. წამყვანი - სრული (4WD), ნაკლებად ხშირად უკანა (2WD).
 |  |
 |  |
 |
|
3. შიგაწვის ძრავა (შიგაწვის ძრავა) ელექტროს წინააღმდეგ. შედარება
არჩევანის გაკეთებამდე უნდა აწონ-დაწონოთ თითოეული ტიპის ძრავის დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ელექტროძრავით და შიდა წვის ძრავით მოდელების უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების სწორი გაგება ხელს შეუწყობს ფულის რაციონალურად დახარჯვას და პრობლემებისა და იმედგაცრუებების თავიდან აცილებას. Ისე:
ICE მოდელები
ბევრი ICE მოდელი უფრო სწრაფია ვიდრე ელექტრო მოდელები და შეუძლია გადააჭარბოს 70-80 კმ/სთ სიჩქარეს. როგორც არ უნდა იყოს, ბორდიურზე ან კედელზე 70 კმ/სთ სიჩქარით დარტყმამ შეიძლება მთლიანად გაანადგუროს მოდელი ან გამოიწვიოს ძვირადღირებული რემონტი.
მანქანის მოდელებისთვის ICE არის ერთცილინდრიანი ორტაქტიანი ძრავები, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ სჭირდებათ საწვავი (არა ბენზინი, არამედ სპეციალური საწვავი). ეს ნიშნავს, რომ მოდელისთვის საწვავის რეგულარულად ყიდვა მოგიწევთ (4 ლიტრი კარგი საწვავის სავარაუდო ფასი 45 დოლარია, თუმცა, კონტეინერი საკმაოდ დიდხანს ძლებს). შიგაწვის ძრავით მოდელის უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ რამდენ ხანს გინდათ - მთავარია ავზი საწვავით შეავსოთ. როგორც წესი, შიდა წვის ძრავების მოდელები უფრო ძვირია, ვიდრე ელექტროძრავის მოდელები (თავად ძრავის უფრო მაღალი ღირებულების გამო). შიდა წვის ძრავებით მოდელების მნიშვნელოვან უპირატესობებს შორის არის რეალისტური ხმა.
მოდელები ელექტროძრავით
ელექტრო მოდელების მთავარი მინუსი არის ის, რომ ბატარეა სწრაფად იწურება. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ერთი დამუხტვით 15 წუთზე მეტ ხანს უწყვეტად მართოთ. ოღონდ მგზავრობის ხანმოკლე დროისა და ოდნავ დაბალი მაქსიმალური სიჩქარის გარდა, თორემ ელექტრო მოდელები უკეთესია. ელექტროძრავის მქონე მოდელების მთავარი უპირატესობაა მათი სიჩუმე, გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა და ბევრად უკეთესი აჩქარება შიდაწვის ძრავის მოდელებთან შედარებით.
როგორც არ უნდა იყოს, თქვენ მაინც უნდა შეიძინოთ მოდელისთვის დამატებითი აღჭურვილობა - ბატარეები და დამტენი. ბატარეები 15 დოლარიდან ღირს და განსხვავდება სიმძლავრითა და მიმდინარე გამომუშავებით. რაც უფრო კარგია ბატარეები, მით უფრო მაღალია ფასი და ის იზრდება არაწრფივად. დამტენები მუშაობენ ან 12 ვ-დან (იკვებება სიგარეტის სანთებელზე ან ჩვეულებრივი მანქანის ბატარეით), ან 220 ვ-დან (ქსელიდან). არის დამტენები, რომლებსაც შეუძლიათ მუშაობა 12 და 220 ვოლტიდან.
4. რადიოკონტროლი (მოწყობილობა)
არ აქვს მნიშვნელობა რა ტიპის შასი და რა მასშტაბი აირჩევთ, თქვენ გჭირდებათ რადიო კონტროლის სისტემა მოდელისთვის. ბევრი კომპანია ამზადებს ზოგიერთი მოდელის მოდელს RTR-ის (Ready To Run) სახით - მზადაა გამოსაყენებლად - ისინი, როგორც წესი, უკვე აწყობილია და შეიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ, დისტანციური მართვის ჩათვლით. თუმცა, ზოგიერთი მოდელი კვლავ იყიდება აწყობის ნაკრების სახით და საკონტროლო აღჭურვილობის შეძენა დამატებით მოგიწევთ. მოდით შევხედოთ მოდელის მართვის პრინციპს.
რადიო კონტროლის სისტემა მანქანის მოდელისთვის ელექტროძრავით:
 |
3. თუ მძღოლი საჭეს ატრიალებს, მიმღები სიგნალს გაუგზავნის სერვოს (ასევე უწოდებენ სერვოს), რაც აიძულებს მას სწორი მიმართულებით შეუხვიოს. კავშირის სისტემის მეშვეობით, ეს სერვო შემობრუნება იწვევს მოდელის ბორბლების შემობრუნებას.
4. თუ მხედარი აჭერს ჩახმახს, მიმღები უგზავნის სიგნალს რეგულატორს (სიჩქარის რეგულატორი).
5. სიჩქარის კონტროლერი (ასევე უწოდებენ Stroke controller, Speed კონტროლერი) ცვლის ელექტროძრავის სიჩქარეს და, შესაბამისად, მოდელის სიჩქარეს (ძრავა უკავშირდება ბორბლებს ქამრების და/ან კარდანის სისტემით. ლილვები).
6. ბატარეა გამოიყენება ძრავის, სერვო 1-ის, მიმღების და ESC-ის გასაძლიერებლად. თუ მოდელს აქვს ელექტრონული სიჩქარის კონტროლერი, მაშინ ბატარეა უკავშირდება მას და კონტროლერი ანაწილებს ენერგიას ძრავას, მიმღებს და სერვოს.
რადიო კონტროლის სისტემა მანქანის მოდელისთვის შიდა წვის ძრავით:
 |
1. როდესაც მხედარი აჭერს ჩახმახს ან ატრიალებს საჭეს მართვის პანელზე, სიგნალი ეგზავნება მოდელის მიმღებს.
2. მიმღები იღებს სიგნალს, ამუშავებს და აგზავნის სიგნალს მოდელის შესაბამის მოწყობილობებზე.
3. თუ მხედარი ატრიალებს საჭეს, მიმღები გაუგზავნის სიგნალს Servo 1-ზე და აიძულებს მას შეტრიალდეს სასურველი მიმართულებით. კავშირის სისტემის მეშვეობით, ეს სერვო შემობრუნება იწვევს მოდელის ბორბლების შემობრუნებას.
4. თუ მხედარი აჭერს ჩახმახს, მიმღები აგზავნის სიგნალს Servo 2-ზე.
5. Servo 2 ამოძრავებს კარბუტერის ჩოკს, რომელიც ცვლის საწვავის/ჰაერის ნარევის ნაკადს და შესაბამისად ძრავის RPM და მოდელის სიჩქარეს.
6. ბატარეა გამოიყენება Receiver-ის, Servo 1-ისა და Servo 2-ის კვებისათვის.
ზემოთ ნაჩვენები ელემენტები წარმოადგენს მოდელის რადიოტექნიკის სრულ ჩამონათვალს. ყველა ეს ელემენტი საჭიროა მოდელის მართვისთვის. ESC ჩვეულებრივ იყიდება ცალკე, ხოლო დისტანციური მართვის, მიმღები და სერვოები იყიდება ცალკე ან ყველა ერთ კომპლექტში.
5. ბატარეები
თუ ელექტროძრავით მოდელის შეძენას გადაწყვეტთ, დაგჭირდებათ ბატარეები. მანქანის მოდელები ჩვეულებრივ იყენებენ 7.2V ბატარეებს, რომლებიც შედუღებულია 6 1.2V უჯრედში. ამ დროისთვის, ფართოდ გამოიყენება ორი ტიპის ბატარეა - ნიკელ-კადმიუმი (NiCd) და ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდი (NiMH). თითოეულ ტიპს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, მაგრამ NiMH-ები იძლევა ბატარეის დიდი სიმძლავრის საშუალებას და აქვთ მცირე ან საერთოდ არ აქვთ მეხსიერების ეფექტი.
როგორ განსხვავდება ბატარეები.
ბატარეებს ახასიათებთ მრავალი პარამეტრი - შიდა წინააღმდეგობა, საშუალო ძაბვა, გამონადენი დენი და ა.შ. ამ პარამეტრების ზუსტი მნიშვნელობები მოცემულია ძვირადღირებულ ბატარეებზე სერიოზული სპორტისთვის, ჰობისთვის და სამოყვარულო რბოლისთვის არ შეგიძლიათ მათზე ფოკუსირება და უფრო ხელმისაწვდომ ფასად იყიდოთ. ბატარეები. ამ შემთხვევაში, ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრებია ბატარეის ტიპი (NiCd ან NiMH) და მისი სიმძლავრე (იზომება mAh-ში, მაგალითად 2400 mAh), იგი მითითებულია ბატარეებზე დიდი რაოდენობით. რაც უფრო მაღალია ტევადობა, მით მეტხანს შეძლებთ მოდელის ტარება. თუმცა ფასიც იზრდება...
რამდენი ბატარეა უნდა ვიყიდო?
დასაწყისისთვის კარგი იქნება 2-3 აკუმულატორის ყიდვა, რაც საშუალებას მოგცემთ დიდი ხნის განმავლობაში იაროთ გამოსაცვლელი აკუმულატორებით. რაც შეეხება ტევადობას, უმჯობესია არ შეიძინოთ 1500 mAh-ზე ნაკლები ტევადობის აკუმულატორები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ტარების დრო ძალიან მოკლე იქნება.
6. საწვავი
შიდა წვის ძრავები მოდელებისთვის არ შეიძლება იმუშაოს ჩვეულებრივ ბენზინზე. მათ ესაჭიროებათ სპეციალური საწვავი მეთანოლზე დაფუძნებული და სხვადასხვა რაოდენობის ნიტრომეთანისა და ზეთის დამატებით. ნიტრომეთანი აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას და მისი შემცველობა მანქანის საწვავში ჩვეულებრივ 16-დან 25%-მდეა. საწვავში შემავალი ზეთი ხელს უწყობს ძრავის შეზეთვას და დაზიანებისგან დაცვას. საწვავის ქილა ჩვეულებრივ მიუთითებს ნიტრომეთანის შემცველობაზე და მოდელის ტიპზე, რომელზედაც გამოიყენება საწვავი.
7. სხეულის მოდელები
მანქანის მოდელების ძარა დამზადებულია სპეციალური პლასტმასისგან - პოლიკარბონატისგან (ლექსანი). სხეულები საკმაოდ მსუბუქი და ელასტიურია, რათა დარტყმის დროს არ გატყდეს. მოდელების გაყიდვა შესაძლებელია კორპუსით ან მის გარეშე. მაგრამ თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ სხეული ცალკე - საბედნიეროდ, სხეულების დიდი არჩევანია ხელმისაწვდომი, რომლებიც ასახავს უამრავ რეალურ მანქანას.
სხეულები იყიდება უკვე შეღებილი ან შეუღებავი (გამჭვირვალე). გამჭვირვალე კორპუსი შიგნიდან შეღებილია პოლიკარბონატის სპეციალური საღებავით, რომელიც შეგიძლიათ იპოვოთ მოდელიერების ნებისმიერ მაღაზიაში.
სხვადასხვა მწარმოებლის სხეულები შეიძლება განსხვავდებოდეს დეტალების და სიმტკიცის ხარისხით: ზოგიერთი კორპუსი კარგად არის შემუშავებული, ზუსტად აკოპირებს ორიგინალს, მაგრამ ამავე დროს ისინი საკმაოდ მყიფეა. სხვა სხეულები შეიცავს ნაკლებ დეტალებს, მაგრამ უფრო მდგრადია და ზემოქმედებისადმი მდგრადია. თუ დამწყები ხართ, მაშინ შეეცადეთ აირჩიოთ უფრო მოქნილი სხეულები, რადგან ავარიები თავიდან გარდაუვალია და უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.
 | + |  | = |  |
8. საჭირო ნივთების სია
და ბოლოს, სრული სია, თუ რა უნდა შეიძინოთ მოდელისთვის მისი სრული ფუნქციონირებისთვის, დაწყებისა და შენარჩუნებისთვის.
მოდელისთვის ელექტროძრავი:
- შასი (ელექტროძრავით)
- რადიოკონტროლი (კომპლექტი უნდა შეიცავდეს 1 პულტს, 1 მიმღებს და 1 სერვოს)
- სიჩქარის კონტროლერი (დამოკიდებულია ძრავის მოდელზე, მიმართეთ თქვენს დილერს)
- ბატარეები (იყიდეთ მინიმუმ 2 ბატარეა მინიმუმ 1500 mAh ტევადობით)
- დამტენი
მოდელისთვის ICE:
- შასი (ძრავით)
- რადიოკონტროლი (კომპლექტი უნდა შეიცავდეს 1 პულტს, 1 მიმღებს და 2 სერვოს)
- მრავალჯერადი დატენვის ბატარეები ან ბატარეები (მიმღების და სერვოების კვებისათვის, ჩვეულებრივ 4x AA)
- კორპუსი (თუ არ იყო შასისთან ერთად)
- ტანის საღებავი (უმჯობესია იყიდოთ 2 სპრეის ქილა)
- Საწვავი
- ბოთლი მოდელის ავზში საწვავის შესავსებად
- Glow plug მოწყობილობა (ინგლისურად Glowstart)
ჩემი ბლოგი იძებნება შემდეგი ფრაზებით
ახლა მხოლოდ ბავშვები არ არიან დაინტერესებულნი სათამაშოებით. ბევრი ზრდასრული ყიდულობს ცნობილი ბრენდების მანქანების ზუსტ ასლებს ან ეძებს მანქანების რადიოკონტროლირებად მოდელებს. სათამაშოების მაღაზიების შემოთავაზებულ ასორტიმენტს შორის ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ისეთი ვარიანტის პოვნა, რომელიც მთლიანად მოერგება კლიენტს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბევრად უკეთესია მანქანის რადიო კონტროლირებადი მოდელის გაკეთება თავად, თქვენი შვილი დააფასებს თქვენს ძალისხმევას. თვითნაკეთი საჩუქარი იმპროვიზირებული საშუალებებისგან ბევრად უფრო ღირებულია, ვიდრე ძვირადღირებული სათამაშოების მაღაზიაში შეძენილი ნათელი საბეჭდი მანქანა.
თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი რადიო კონტროლირებადი მანქანა ჩვენი თანმიმდევრული ალგორითმის გამოყენებით. მანქანის ერთი დასრულებული მოდელიდან მეორეზე მოდელირება ძალიან ჰგავს მანქანის სახელოსნოში ხელოსნების ქმედებებს.
საკუთარი ხელით კონტროლირებადი მანქანის შესაქმნელად, თქვენ უნდა გქონდეთ შემდეგი ელემენტები:
- Ელექტროძრავი;
- მანქანის პატარა კორპუსი;
- მტკიცე შასი;
- მოსახსნელი ბორბლები;
- მინი ხრახნიანი ნაკრები;
- დეტალური ინსტრუქციები აქსესუარებისთვის.
ეჭვგარეშეა, რომ დისტანციურ სამართავზე აპარატის თვითშეკრებას აქვს მრავალი უპირატესობა, კერძოდ:
- ფულის დაზოგვა, მაშინ როცა გექნებათ თქვენთვის სასურველი მანქანის მოდელი;
- თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი მოდელი სათადარიგო ნაწილებისა და ძარის ტიპების შემოთავაზებული ასორტიმენტიდან;
- თქვენ გადაწყვიტეთ - გააკეთოთ მინი საბეჭდი მანქანა სადენიანი დისტანციური მართვის საშუალებით, ან გამოიყენოთ რადიოკონტროლი, რომელსაც დიდი თანხის დახარჯვა მოუწევს.
მას შემდეგ რაც გადაწყვეტთ მოდელს, დაიცავით მოქმედებების შემდეგი თანმიმდევრობა:
- ჩვენ ვირჩევთ შასისს თქვენი მოდელისთვის, ყურადღება მიაქციეთ ყველა მცირე ნაწილის ხარისხს. პლასტმასის ზედაპირზე არ უნდა ჩანდეს ლაქები და ნაკაწრები, წინა ბორბლები შეუფერხებლად უნდა მოძრაობდეს;
- ბორბლების არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ რეზინის მოდელებს, რადგან ყველა პლასტმასის მოდელს აქვს უხარისხო დაჭერის ზედაპირი;
- მიიღეთ ძრავის არჩევანი მთელი სერიოზულობით, რადგან ეს არის მინი მანქანის მთავარი გული. მანქანებისთვის არის 2 ტიპის მინიძრავი - ელექტრო და ბენზინის. ელექტროძრავები ხელმისაწვდომი და მარტივი გამოსაყენებელია, ისინი იკვებება ბატარეით და მისი დატენვა ძალიან მარტივია. ბენზინის ვარიანტებს უფრო მეტი სიმძლავრე აქვთ, მაგრამ ისინი უფრო ძვირია და საჭიროებენ დელიკატურ მოვლას. მათ სპეციალური საწვავის შეყვანა სჭირდებათ. სათამაშო მანქანების მოდელირების სფეროში დამწყებთათვის ელექტროძრავები შესაფერისია;
- თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ კონტროლის ტიპი - სადენიანი ან უკაბელო. სადენიანი კონტროლი უფრო იაფია, მაგრამ მანქანა გადაადგილდება მხოლოდ შეზღუდულ რადიუსში, ხოლო RC მოდელი გადაადგილდება ანტენის დიაპაზონში. რადიობლოკი ბევრად უფრო ეფექტურია მინი მანქანებისთვის;
- მომავალი მანქანის კორპუსი ასევე იმსახურებს დიდ ყურადღებას. შეგიძლიათ აირჩიოთ მზა ქეისი ან გააკეთოთ ის თქვენი პირადი ესკიზის მიხედვით.
ყველა ნაწილის შეძენის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ აწყობა.
შასიზე ვამაგრებთ ძრავას და რადიოს. ჩვენ ვამაგრებთ ანტენას. აქსესუარებთან ერთად უნდა იყოს დეტალური ინსტრუქციები მთელი აპარატის აწყობისთვის. ვარეგულირებთ ძრავის მუშაობას. მას შემდეგ, რაც ყველაფერი გამართულად მუშაობს, მინი მანქანის მტკიცე კორპუსი შასისზე დააფიქსირეთ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაამშვენოთ შექმნილი მოდელი, როგორც გსურთ. მოდით გავაკეთოთ მანქანა ძლიერი ძრავით.
ბევრს ბავშვისთვის მოტორიზებული მანქანის აწყობის იდეა ძალიან უცნაურად მოეჩვენება, რადგან მაღაზიის თაროებზე ბევრი მზა ვარიანტია. მაგრამ თუ თქვენ ცდილობთ გამოავლინოთ ინდივიდუალობა და მიიღოთ სანდოობა თქვენი შვილის თვალში, მაშინ შეგიძლიათ დაიწყოთ მანქანის აწყობა ძრავით, თუმცა ეს ადვილი არ არის, მაგრამ შედეგი გაამართლებს ყველა ძალისხმევას.
საუკეთესო ვარიანტია რადიომართვადი მოდელის აწყობის დაწყება. ეს მოითხოვს მცირე ელექტროტექნიკის გარკვეულ უნარებსა და ცოდნას, რადგან ეს მინი მანქანა საკმაოდ რთული მექანიზმია, მიუხედავად მისი კომპაქტური ზომისა. ყველა მნიშვნელოვანი ნაწილი უნდა იყოს შეძენილი.
ჩვენ ვიწყებთ მართვის პანელის შესწავლას. მანქანის მოძრაობა, დაბრკოლებების გადალახვის და ლამაზი მანევრების უნარი პირდაპირ დამოკიდებულია სწორ შეკრებაზე. მანქანის ბევრი მოდელი იყენებს პისტოლეტის სტილის სამ არხიან პულტს, რომლის აწყობაც თავადაც შეგიძლიათ.
შეგიძლიათ მიყვეთ მარტივ გზას - მიიღეთ სპეციალური დიზაინერი, სადაც ნაკრები შეიცავს ყველა საჭირო ნაწილს, მათ დეტალურ დიაგრამებს და მზა მოდელების საბოლოო ნახაზებს.
მომავალი რადიო კონტროლირებადი მოდელების ძრავები შეიძლება იყოს ელექტრო ან შიდა წვის. შიდა წვის ძრავები აწარმოებენ ბენზინს ან ინკანდესენტს, რომლებიც მუშაობენ მეთანოლის, ზეთისა და ნიტრომეთანის შემადგენლობაზე, სპეციალური გაზი-ალკოჰოლური ნარევი. ასეთი ძრავების სავარაუდო მოცულობა მერყეობს 15-დან 35 სმ3-მდე.
ასეთი მანქანებისთვის საწვავის ავზის სავარაუდო მოცულობა არის 700 სმ3. ის ინარჩუნებს ძრავას შეუფერხებლად 45 წუთის განმავლობაში. ბევრი ბენზინის მოდელი არის უკანა ამძრავიანი დამოუკიდებელი შეჩერებით.
დღესდღეობით ბაზარზე ავტომობილების მშენებლებისთვის ბევრი დასაშლელი მოდელია. მინი მანქანების წამყვან მწარმოებლებს შორის აღსანიშნავია ABC, Protech, FG Modelsport (გერმანია), HPI, HIMOTO (აშშ). მათი მთავარი მახასიათებელია მინი-მოდელების მსგავსება რეალურ პროტოტიპებთან. აწყობის დასრულების შემდეგ, თანდართული ინსტრუქციის მიხედვით, დააინსტალირეთ დამუხტული ბატარეა, ბატარეა გადამცემში, ჩაასხით მცირე რაოდენობით ბენზინი ავზში. თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაუშვათ თქვენი რკინის ცხენი გზაზე.
მანქანების საკუთარი სურვილით მოდელირება სახალისო ჰობია, განსაკუთრებით მაშინ, როცა შედეგი ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბებს. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ Range Rover-ის სკამების მოდელი, საიდანაც დაგიმზადებთ ჯიპს, რომელსაც თავისუფლად შეუძლია უგზოობის გაკვეთა. ასევე ძველი ჯიპიდან უნდა ავიღოთ სამუშაო ელექტრონიკა, ჯიპში გავასწორებთ.
სპილენძის მილებიდან ხიდებსა და დიფერენციალებს ვაკეთებთ შედუღების რკინით. ჩვენ მას ვამაგრებთ ჯიპის მძლავრ ბორბლებს. სიფრთხილე უნდა იქნას მიღებული, რომ ყველა კავშირი მყარად იყოს დალუქული. ჩვენ დავხურეთ სიმკვეთრის დიფერენციალები აბების თავსახურებით. ზემოდან დიფერენციალის მთელ სახსარს ვფარავთ ჩვეულებრივი ავტო მინანქრით. ჩვენ ვდებთ ხიდებს ჩარჩოზე და ვახორციელებთ საჭის წნელებს. საჭის ღეროების მიღება შესაძლებელია ძველი დაშლილი მანქანიდან. პლასტმასის ფსკერის დამონტაჟების შემდეგ, ჩვენ ამოვჭრით ხვრელს, რომელიც აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის დასაყენებლად, კარდანის ლილვები. გადაცემათა კოლოფში არის თვითმფრინავის ძრავა, რომელიც ასევე საკმაოდ მძლავრია. მოდელი არ მოძრაობს ჟრუანტელი, მაგრამ შეუფერხებლად, ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობა ასეთი მოდელებისთვის. გადაცემათა კოლოფის დამზადება საკმაოდ რთულია, მაგრამ აქ შეგიძლიათ მთელი თქვენი გამომგონებლობის ჩვენება. გადაცემათა კოლოფს მჭიდროდ ვამაგრებთ ბოლოში, ძირს ვამაგრებთ ჩარჩოს. ახლა მიმდინარეობს ელექტრონიკის, ამორტიზატორების, აკუმულატორის დაყენება. დასასრულს, მანქანის კორპუსი შეღებილია, დამონტაჟებულია ძირითადი ბლოკები, ფარები და მრავალი სხვა. ჩვეულებრივი პლასტმასისთვის საღებავს 4 ფენად ვისვამთ. ავტორმა მანქანის ორიგინალური ფოტო იპოვა და მისი მინი-ასლი სათამაშო ვერსიით გააკეთა. იმისათვის, რომ მოდელს არ შეეშინდეს ტენიანობის, მან ელექტრონიკა სპეციალური ნაერთით დაფარა. სიძველის ეფექტის მისაცემად, შეღებვის შემდეგ მანქანის გარე ზედაპირი ქვიშით დავადე. ამ მოდელის ბატარეა საკმარისია 25 წუთის უწყვეტი ტარებისთვის.
ასეთი მარტივი მოდელის შესაქმნელად, ჩვენ გვჭირდება მცირე დეტალების შემდეგი სია:
- მიკროსქემა რადიო კონტროლირებადი მანქანისთვის;
- დისტანციური მართვა;
- საჭის ელემენტი;
- Soldering რკინის ერთად solder;
- კომპაქტური ელექტრო მოწყობილობა;
- ბატარეა დამტენით.
პროცედურა ასეთია:
- ვაგროვებთ მანქანის ქვედა ნაწილს, ანუ საკიდს;
- ამ მიზნით საჭიროა მყარი პლასტმასის ფირფიტა, ეს იქნება ამ მოდელის საფუძველი;
- მასზე დამაგრებულია რადიომართვადი მანქანის მიკროსქემა, მასზე ვამაგრებთ მავთულს, რომელიც ანტენის ფუნქციას ასრულებს;
- ჩვენ ვამაგრებთ სადენებს ელექტროძრავიდან;
- ჩვენ ვამაგრებთ ბატარეის სადენებს მიკროსქემის სწორ წერტილებზე;
- ვამაგრებთ უბრალო საბავშვო მანქანიდან აღებულ ბორბლებს;
- ყველა ნაწილი შეიძლება დამაგრდეს ისე, რომ არ ჩამოვარდეს გამოყენების დროს.
ვამაგრებთ საჭის ელემენტებს, ამის გაკეთება მარტო წებოთი შეუძლებელია. წინა ღერძი უნდა იყოს შეფუთული ელექტრული ლენტით უფრო ძლიერი დამაგრებისთვის. ბატარეას ვამაგრებთ მიკროსქემზე. მანქანა ახლა მზად არის ტესტირებისთვის. აუცილებლად უნდა ფუნქციონირებდეს. ასეთი აპარატის მართვა ხორციელდება დისტანციური მართვის გამოყენებით. ამ ინსტრუქციების დაცვით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შექმნათ ახალი საბეჭდი მანქანა კონტროლერებზე. თუ გსურთ შექმნათ საკუთარი ხელით, მაშინ ეს სახელმძღვანელო უფრო სასარგებლოა, ვიდრე ოდესმე. ხელნაკეთი სათამაშო ბევრად უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე საკუთარი ხელით ნაყიდი მოდელი.
ამ მოდელის ასაწყობად, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი კომპონენტები:
- ნებისმიერი წარმოების მანქანის მარტივი მოდელი;
- ვაზის ნაწილები კარების გასაღებად, 12 ვოლტიანი ბატარეა;
- რადიო კონტროლის მოწყობილობა;
- გამძლე ბატარეები დამტენებით;
- რადიატორი;
- ელექტრონული საზომი მოწყობილობა;
- წვრილი გამაგრილებელი უთო სალდერთან ერთად;
- ჩამკეტის ხელსაწყოები;
- რეზინის ნაჭერი ბამპერის გასამაგრებლად.
რადიო კონტროლირებადი მოდელის შეგროვების სავარაუდო სქემა ნაჩვენებია სურათზე.
მოდით გადავიდეთ დიაგრამის კითხვასა და შეგროვებაზე, უნიკალური მინი საბეჭდი მანქანის შექმნის მომხიბლავ პროცესზე. პირველ რიგში, ჩვენ ვაგროვებთ სუსპენზიას. გადაცემათა კოლოფის ასაწყობად ვიღებთ ვაზის კავშირებს და მექანიზმებს. საკინძები და კორპუსი უნდა იყოს ძაფიანი, რათა დაკიდოთ გადაცემათა კოლოფი და სოლენოიდები. გადაცემათა კოლოფს ვუერთებთ ელექტრომომარაგებას, ვამოწმებთ და შემდეგ ვაფიქსირებთ საბეჭდ მანქანაზე. სისტემის გადახურებისგან ეფექტურად დასაცავად ვამონტაჟებთ რადიატორს. მისგან ფირფიტა შეიძლება მყარად დამაგრდეს ჩვეულებრივი ჭანჭიკებით. შემდეგი მოდის დენის დრაივერის და რადიო კონტროლის მიკროსქემების დაყენება. ჩვენ მთლიანად ვამონტაჟებთ მანქანის კორპუსს. ჩვენი მინი მანქანა მზად არის რეალური გამოწვევებისთვის.
თქვენ გყავთ რადიო კონტროლირებადი მანქანა. გსურთ გახადოთ ის უფრო მოქნილი, მაგრამ არ იცით როგორ გააკეთოთ ეს?
არ გადატვირთოთ მოდელი დამატებითი სისტემებით და არასაჭირო მცირე დეტალებით. ხმის სიგნალები, კაშკაშა ფარები - ეს ყველაფერი მოხერხებულობაა, ისინი მშვენივრად გამოიყურებიან, მაგრამ რადიო კონტროლირებადი მანქანის შეგროვების დამოუკიდებელ პროცესს გარკვეული სირთულეები აქვს მის გარეშეც. ნაწილების გართულებამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მანქანის მნიშვნელოვან შასიზე. მთავარი პუნქტი, რომელზეც ფოკუსირება უნდა მოხდეს, არის მაღალი ხარისხის შეჩერების შექმნა, რომელიც უზრუნველყოფს სიგნალის საიმედო გადაცემას.
მანევრირების ინდიკატორების გასაუმჯობესებლად და სიჩქარის პარამეტრების ოპტიმიზაციისთვის, სატესტო დისკების დროს სისტემის დაზუსტება შესაფერისია. ეს გაიდლაინები დაგეხმარებათ გაიგოთ მანქანის მოდელირების ბიზნესი. თქვენ შეგიძლიათ თავად შექმნათ საბეჭდი მანქანა, რომელიც იქნება დიდი მოდელის ნამდვილი ასლი. ყველა დეტალი მსგავსი იქნება, მხოლოდ თქვენს ვერსიას ექნება ყველაფერი მინი ფორმატში.
გაახარეთ თქვენი შვილი - გაახარეთ მანქანა მასთან მართვის პანელზე
შეგიძლიათ დაიწყოთ მარტივიდან - დისტანციური მართვის პულტზე სამშენებლო მანქანის აწყობა. ჯერ თქვენ უნდა მოიფიქროთ პროექტი: როგორი იქნება თქვენი მანქანა, როგორ იმოძრავებს, ნახეთ სხვა დეტალები. დაუყოვნებელი შეკრების დასაწყებად, თქვენ უნდა მოამზადოთ არა მხოლოდ მომავალი რკინის ცხენის ყველა მნიშვნელოვანი კომპონენტი, არამედ საჭირო მოწყობილობები. ჩვენს შვილებთან საინტერესო ერთობლივი აქტივობის დასაწყებად, ჩვენ ვიღებთ შემდეგ საკითხებს:
- მცირე ძრავა, შეიძლება ნასესხები ძველი ვენისგან ან საყოფაცხოვრებო ვენტილატორიდან;
- მყარი ჩარჩო;
- მინი რეზინის ნაკრები;
- ხარისხის შეჩერება მცირე შასისთვის;
- 2 მტკიცე ღერძი ბორბლების დასამაგრებლად;
- უკაბელო ანტენა;
- თხელი მავთულები კავშირებისთვის;
- მაღალი ხარისხის ბატარეები აკუმულატორისთვის ან სპეციალური ბენზინისთვის;
- აწყობილი სიგნალის მიმღები;
- ძველი დისტანციური მართვის პულტი, მარტივი გადამცემი ან მოძველებული რადიო ერთეული გამოდგება.
მოწყობილობებიდან დაგჭირდებათ pliers, პატარა შედუღების უთო, სხვადასხვა დიამეტრის ხრახნები.
შეკრების ბრძანება
შეგროვების პროცესში შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ დაკარგული ნაწილების ყიდვა ან ნასესხები პატარა ვაჟის ძველი, გაფუჭებული მანქანებისგან მოგიწევთ. ბოლოს და ბოლოს, ის მათ შესწირავს მაგარი სიახლის გამო, ასე არ არის?! ჩარჩოს და კორპუსს შვილის სათამაშოების ძველი ნიმუშებიდან ვიღებთ. შერჩეული ძრავა წინასწარ შემოწმებულია მანევრირებისა და მუშაობისთვის. ძრავის სიმძლავრე არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს მანქანის წონას, რადგან სუსტი ძრავა არ გაჭიმავს მძიმე სტრუქტურას. ბატარეები უნდა იყოს გამოუყენებელი. ეტაპობრივი შეკრების ნაბიჯები შემდეგია:
- პირველ რიგში, ჩვენ ვაწყობთ მინი ჩარჩოს;
- შემდეგ ვასწორებთ და ვარეგულირებთ სამსახურეობრივ ძრავას;
- წარმოგიდგენთ ბატარეებს ან კომპაქტურ ბატარეას;
- შემდეგი, ანტენა ფიქსირდება;
- ბორბლები დამონტაჟებულია ისე, რომ მათ შეეძლოთ თავისუფლად ბრუნვა, ღერძით დატრიალებული. თუ ეს პირობა არ დაკმაყოფილდება, მანქანა მხოლოდ წინ და უკან მოძრაობს.
მომავალი რკინის ცხენისთვის უმჯობესია აიღოთ რეზინის საბურავები, რადგან ისინი საუკეთესოდ მუშაობენ ღია ადგილზე. თუ შეკრების პროცესი საკმაოდ მარტივი იყო, თქვენ შეძლეს გაერკვია მანქანის საწყისი მოდელის ყველა სირთულე, შემდეგ შეგიძლიათ გააკეთოთ რამდენიმე ნიმუში, შეგიძლიათ კიდევ ერთი ასლი მისცეთ მეზობლის ბიჭს. ქუჩაში გარე რბოლას მოაწყობენ.
ახალი უნიკალური მანქანის აწყობა მომხიბლავი პროცესია, რომლისთვისაც მამა-შვილს შეუძლიათ ერთზე მეტი საღამო გაატარონ. პროდუქტიულ ბიზნესად გადაქცევისთვის, შეგიძლიათ დაიცვას შემდეგი რეკომენდაციები, ისინი უნდა იქნას გათვალისწინებული თანამედროვე სათამაშოს აწყობისას:
- გააკეთეთ მომავალი მოდელის ესკიზი, რომლის აწყობა გსურთ, ან გამოიყენეთ მზა აწყობის ინსტრუქციები;
- შეიძინეთ ყველა ხარისხის მანქანის ნაწილები;
- დამატებითი ნაწილების აღება შესაძლებელია ძველი მანქანებიდან ან ახლის შეძენა;
- ინსტალაციამდე, საფუძვლიანად შეამოწმეთ შერჩეული ძრავა, ეს არის აპარატის გული;
- არ დაზოგოთ ბატარეები ახალი მოდელისთვის, შეინახეთ ისინი ახალი და გამოუყენებელი;
- მტკიცედ დააფიქსირეთ ყველა დეტალი, მათი თანმიმდევრობის მიხედვით;
- წინასწარ შეისწავლეთ მსგავსი მანქანების შექმნის სქემები აწყობის პროცესის გასაადვილებლად;
- აირჩიეთ მზა მოდელი ან მოიფიქრეთ რაიმე თქვენი, უნიკალური.
ამ რეკომენდაციების გათვალისწინებით, თქვენ და თქვენი შვილი მარტივად გააკეთებთ აპარატის არჩეულ მოდელს. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ და შეაგროვოთ ორიგინალური მანქანების ზუსტი ასლები, როდესაც მიაღწევთ უნარების გარკვეულ დონეს. საბეჭდი მანქანის ოჯახურ წრეში შეკრება საუკეთესო საშუალებაა თქვენი და თქვენი შვილისთვის დასვენების ეფექტურად ორგანიზებისთვის.
თვითაწყობილი მანქანა თქვენი შვილებისთვის ძვირფასი საჩუქარი იქნება, რადგან მასში ნამდვილი მამობრივი გრძნობებია ჩადებული. აწყობისას მოდელი იმოგზაურებს შერჩეული მიმართულებით და ადვილია მანევრირება. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საბეჭდი მანქანის მარტივი ვერსია შემოთავაზებული ვიდეოდან რეკომენდაციების დაცვით. დაიწყეთ მოგზაურობა მანქანის მოდელირების სამყაროში!
ეს სტატია არის მოდელიერის ისტორია პლასტიკური მოდელისგან წვრილმანი Range Rover 4x4 მანქანის დამზადების შესახებ. ის ავლენს ღერძების ამძრავების წარმოების ნიუანსებს, ელექტრონიკის დამონტაჟებას და სხვა ბევრ ნიუანსს.
ასე რომ, გადავწყვიტე მანქანის მოდელის გაკეთება საკუთარი ხელით!
მაღაზიიდან ვიყიდე ჩვეულებრივი Range Rovera სკამების მოდელი. ამ მოდელის ფასი 1500 რუბლია, ზოგადად ცოტა ძვირია, მაგრამ მოდელი ღირს! თავიდან ჰამერის დამზადება ვიფიქრე, მაგრამ დიზაინით ეს მოდელი ბევრად უხდება. 
ელექტრონიკა მქონდა, კარგი, ტროფეის კოლექციონერიდან ავიღე რაღაც სათადარიგო ნაწილები, რომელსაც "კატა" ერქვა, რომელიც დიდი ხანი არ მჭირდებოდა და ნაწილებად დაიშალა!
რა თქმა უნდა, შესაძლებელი იყო სხვა ასაწყობი მოდელების საფუძვლად მიღება, მაგრამ მე მინდოდა სწორედ ასეთი უგზოობის ჯიპი.
ყველაფერი დაიწყო ხიდებითა და დიფერენციალებით, რომლებიც მე გავაკეთე სპილენძის მილებიდან და შევადუღე ჩვეულებრივი 100 ვატიანი გამაგრილებელი რკინით. აქ დიფერენციები ჩვეულებრივია, გადაცემათა კოლოფი პლასტმასის, ღეროები და ამძრავის ძვლები დამზადებულია ტროფეის რკინისგან. 
ამ მილების შეძენა შესაძლებელია ტექნიკის ნებისმიერ მაღაზიაში. 
მე ავიღე დიფერენციალური მექანიზმი ჩვეულებრივი პრინტერიდან. მე ის დიდი ხნის განმავლობაში არ მჭირდებოდა და ამიტომ გადავწყვიტე, რომ მისი პენსიაზე წასვლის დრო იყო. 
ყველაფერი საკმაოდ საიმედოდ აღმოჩნდა, მაგრამ შედუღების რკინით მუშაობა საკმაოდ მოუხერხებელია!
მას შემდეგ რაც დიფერენციალები გავაკეთე, რაღაცით მომიწია დახურვა, აბების ქვემოდან კეპებით დავხურე. 
და მოხატა ჩვეულებრივი ავტო მინანქრით. მშვენივრად გამოვიდა, თუმცა თასის მსმელს სილამაზე ძლივს სჭირდება.
შემდეგ საჭირო იყო საჭის ღეროების დამზადება და ხიდების ჩარჩოზე დადება, ჩარჩო ჩასვეს და ჩემდა გასაკვირად, რკინის იყო და არა პლასტმასის.
ამის გაკეთება საკმაოდ რთული იყო, რადგან ნაწილების მასშტაბები ძალიან მცირეა და აქ შედუღება ვერ მოხერხდა, ჭანჭიკებით მომიწია მისი გადახრა. მე ავიღე საჭის წნელები იმავე ძველი ტროფეის ყუთიდან, რომელიც დავშალე.
დიფერენციალების ყველა ნაწილი საკისრებზეა.როგორც მოდელს ვაკეთებდი დიდი ხანია. 
გადაცემათა კოლოფიც შევუკვეთე შემცირებით, გადაცემას მიკროსერვისი ჩართავს პულტიდან.
ზოგადად, შემდეგ დავაყენე პლასტიკური ფსკერი, ამოვიღე ხვრელი, დავაყენე გადაცემათა კოლოფი, კარდანის ლილვები, ხელნაკეთი გადაცემათა კოლოფი, ჩვეულებრივი კოლექტორის ძრავა ასეთი პატარა მოდელისთვის, აზრი არ აქვს bk-ს დაყენებას და სიჩქარე არ არის ჩემთვის მნიშვნელოვანი. 
ძრავა არის ვერტმფრენიდან, მაგრამ გადაცემათა კოლოფში საკმაოდ ძლიერია.
ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მოდელი არ იშლება, მაგრამ შეუფერხებლად, შეფერხების გარეშე, გადაცემათა კოლოფი ადვილი არ იყო, მაგრამ მთავარია გამომგონებლობა. 
გადაცემათა კოლოფი ქვემოდან იყო ხრახნიანი, მშვენივრად იჭერდა, მაგრამ ძირის ჩარჩოზე დასამაგრებლად მომიწია დალაგება.
შემდეგ დავაყენე ელექტრონიკა, ამორტიზატორები და ბატარეა. თავიდან ელექტრონიკა საკმაოდ სუსტად დავაყენე და რეგულატორი და რესივერი ერთი მთლიანობა იყო, მერე კი ყველაფერი ცალკე დავდე და ელექტრონიკა უფრო ძლიერი იყო.
.1390645053061.prev.jpg)
და ბოლოს, შეღებვა, ყველა ძირითადი ერთეულის დაყენება, ეტიკეტები, ფარები და სხვა. ყველაფერი პლასტმასისთვის ჩვეულებრივი საღებავით დავხატე 4 ფენად, შემდეგ ფრთები ყავისფერში შევღებე და ნაწილებს ქვიშიანი დავადე, რომ გაცვეთილი და გაცვეთილი სახე მიმეღო. 
მოდელის კორპუსი და ფერი სრულიად ორიგინალურია, ფერი იპოვეს ინტერნეტში და ნამდვილი მანქანის ფოტო ორიგინალის მიხედვითაა გაკეთებული. ფერების ეს კომბინაცია არსებობს რეალურ მანქანაზე და ქარხანაში ამ ფერში იყო შეღებილი.
აჰა აჰა საბოლოო ფოტოები ცოტა მოგვიანებით დავამატებ ვიდეოს ტესტთან ერთად და მოდელი ძალიან გამვლელი აღმოჩნდა სიჩქარე 18კმ/სთ იყო მაგრამ სიჩქარისთვის არ გამიკეთებია. ზოგადად, კმაყოფილი ვარ ჩემი საქმიანობით და დაგაფასებთ.
მანქანა არ არის დიდი, მასშტაბის 1k24 ზომით და იდეის მთელი აზრი არსებობს, მე თვითონ მინდოდა მინი ტროფეი.
მოდელს არ ეშინია ტენიანობის! მან ყველაფერი თავად დალუქა, უბრალოდ ელექტრონიკა ლაქით დაფარა, ძალიან საიმედოდ, ტენიანობა არ არის საშინელი.
სერვომანქანის მიკრო პარკი თვითმფრინავიდან 3,5 კგ-მდე.
ბატარეა საკმარისია 25 წუთის ტარებისთვის, მაგრამ უფრო მძლავრ ელექტრონიკას და ბატარეას დავდებ, რადგან ეს საკმარისი არ არის.
ბამპერებიც კი იგივეა რაც ორიგინალზე. და მათზე სამაგრები იგივეა. მასზე დისკი არის არა 50-დან 50%-მდე, არამედ 60-დან 40%-მდე.
ზოგადად, რეინჯ როვერი რუსტიკულ სტილში გამოვიდა, არც მეგონა, რომ ასე ხარისხიანად მოხატავდა, რადგან ხატვა ნამდვილად არ ვიცი, თუმცა რთული არაფერია! .1390645295252.prev.jpg)
დამავიწყდა სილამაზისთვის დამატება, ასევე დავაყენე რულონი და სრულფასოვანი სათადარიგო საბურავი. სათადარიგო ბორბალი და ჩარჩო მოყვება კომპლექტს.
მეტი რადიოს კონტროლირებადი მოდელების შესახებ:
მიშანია კომენტარს აკეთებს:
მითხარი, როგორ არის მოწყობილი ოთხბორბლიანი ბორბალი, რა არის ხიდის შიგნით გადასატანი ქეისის გარდა? ბოლოს და ბოლოს, საჭის მაჯა უნდა იყოს.
ახალგაზრდობაში, როგორც ნებისმიერი ბავშვი, ძალიან მაინტერესებდა რადიოს მართვადი მანქანები. მახსოვს, მეზობლის ბიჭს როგორ ჰყავდა ასეთი მანქანა, როგორ იყო ქუჩაში იგივე ბიჭების რიგი, რომელთაც სურდათ ცოტათი მაინც დაემართათ. გასაგებია, რომ ძალიან ცოტას შეეძლო ასეთი ფუფუნება, მაგრამ თითქმის თითოეული ჩვენგანი დაესწრო ახალგაზრდა ტექნიკოსის წრეს, სადაც მათ ასწავლეს ტექნოლოგიის ზოგიერთი მოდელის დიზაინი და შექმნა. გახსოვთ, როგორ გამოიწერეს სახლში გამოცემები "ახალგაზრდა ტექნიკოსი" და "ტექნიკა მოლოდეჟი", მე ჯერ კიდევ მაქვს აგარაკზე ჟურნალების პაკეტები, რომლებიც ერთხელ შორს წავიკითხე... გარეკანები, უბრალოდ შეუძლებელია ემოციების შეკავება...
ჩემმა შრომის მასწავლებელმა ბევრი რამ შეძლო და ბევრი მოგვცა, რისთვისაც დიდი მადლობა. ახლაც მახსოვს ჩვენი გაკვეთილები - როგორც ჩანს, ყველაზე ელემენტარული ცოდნა მოგვცეს, მაგრამ რამდენს ნიშნავდა ისინი მაშინ! ეს თანამედროვე ახალგაზრდობა არ აფასებს იმას, რასაც სკოლაში და უნივერსიტეტში აძლევენ - ცოდნის მიღება გახდა რაღაც უაზრო და სულაც არ ღირებული.
ჩვენი მასწავლებლის ინოვაციური იდეების ფონზე, ზოგიერთი ჩვენგანი მაინც ცდილობდა გაეკეთებინა რაღაც თვითმავალი აპარატის მსგავსი. კარგად გამოვიდა, თუმცა ცოტამ მიაღწია მწარე დასასრულს. მე, იდეის გაცნობიერების გარეშე, გადავწყვიტე ჩემს შვილთან ერთად საბეჭდი მანქანა მართვის პანელზე გაგვეკეთებინა. მართალია, კიდევ ერთხელ, ჩვენ ვერ მივაღწიეთ გამარჯვებულს ...
ჩვენი მიზანი იყო:
1. გააკეთეთ საკუთარი თავი რადიო კონტროლირებადი მოდელი.
2. გამოიყენეთ ხელთ არსებული საშუალებები.
აი სად შევჩერდით:
აქ დაიგეგმა საჭის დაყენებაც, როგორც ხედავთ კონტროლი დამოუკიდებელი საკიდებით, სრულიად ხელნაკეთი აგრეგატი (გამოიყენებოდა ხე, მუყაო, მავთული, ხრახნი, რეზინი, წებო). ვაჟი წავიდა და საბეჭდი მანქანა არასდროს გავაკეთეთ. სულ ახლახან ისევ ნოსტალგიით ამოვიღე ღრმა ყუთიდან და ვიფიქრე, რომ ღირდა იმის გაკეთება, რაც დავიწყე. მართალია, მთელი მექანიზმი ჩემს ძალებს აღემატება და ორთქლის აბაზანის მიღებას აზრი არ აქვს - ჩვენთვის გადაწყვეტილია თანამედროვე შესაძლებლობები - შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა სათადარიგო ნაწილები. ასე რომ, ცოტა დარჩა გასაკეთებელი - ძრავა, რადიოკონტროლი და თქვენ მზად ხართ! მალე ამ მოდელს დაემსგავსება)))))))))))))))
ფოტო გადავიღე აქედან: hobbyostrov.ru/automodels/, საიდანაც, ფაქტობრივად, ვგეგმავ ვიყიდო რადიოს მართვადი ნაწილები ჩემს მანქანაში განსახორციელებლად. მხოლოდ ახლა გაურკვეველი ეჭვები მკლავს... ხელნაკეთი დანადგარი უნდა ავიღო საფუძვლად, თუ ვიყიდო მზა - არა რადიომართული მანქანა და გავაკეთო რადიომართვადი. ან, უფრო მარტივად, გადადით ზემოთ მოცემულ საიტზე და იყიდეთ მზა მანქანა რადიოკონტროლით - ღირს შეწუხება? იმიტომ, რომ მე მაქვს წესრიგი სახელმძღვანელო ელასტიური ელემენტებით, მაგრამ შეიძლება იყოს რეალური პრობლემები ამორტიზაციის, გამძლეობის, ყველგანმავალი მანქანების შესახებ.
ამიტომ, ჯერჯერობით, მეორე ვარიანტისკენ ვარ მიდრეკილი - საფუძვლად შეგიძლიათ შეიძინოთ დიზაინერი და ააწყოთ მოდელი თქვენი სურვილისამებრ, რომელშიც შეგიძლიათ განახორციელოთ რადიო კონტროლი. მიუხედავად ამისა, მუყაოს მოდელი არც თუ ისე გამძლეა და სად შეიძლება მასში გადაცემის შეზეთვა?)))))) უფრო მეტიც, შეგიძლიათ შეიძინოთ ყველა საჭირო სათადარიგო ნაწილი იმავე hobbyostrov.ru/-ზე.
ზოგადად, გავაკეთებ - ვაჩვენებ რაც მოხდა. ამასობაში მინდა მოვისმინო / ვნახო რადიო კონტროლირებადი მოდელების შექმნის გამოცდილება, დარწმუნებული ვარ, რომ მარტო მე არ ვწუხვარ ასე. იქნებ იყოს კონკრეტული რჩევა? ..
თუ თქვენ ბავშვობიდან მიჩვეული ხართ „თხილის ტრიალს“, თქვენთვის საუკეთესო საჩუქარი დიზაინერი იყო და ველოსიპედის-მოპედ-მოტოციკლის ან მანქანის შეკეთება საკუთარი ხელით გირჩევნიათ, მაშინ ეს სტატია დიდი ალბათობით გამოავლენს საკმაოდ ცოტა ახალი შენთვის. რადიოს მართვადი მანქანის აწყობა არ არის განსაკუთრებით რთული, კერძოდ, თუ თქვენ გაქვთ წარმოდგენა რა და სად უნდა იყოს და როგორ იმუშაოთ.
იმ დამწყებთათვის, რომლებსაც მხოლოდ უხეშად ესმით, როგორ მუშაობს როგორც დიდი მანქანა, ასევე მისი მცირე ასლი, ეს სტატია ძალიან სასარგებლო იქნება.
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ შასის შეძენა. როგორც ჩვენს ერთ-ერთ სტატიაში აღვნიშნეთ, მანქანები მოწოდებულია RTR კონფიგურაციით - სრულად აწყობილი და მომზადებული მოგზაურობისთვის და სამშენებლო კომპლექტებში (რომლებიც, თავის მხრივ, დაყოფილია სამ ტიპად, პროფესიონალური დონის მიხედვით).
ვინც ირჩევს RTR კომპლექტს, არ იფიქროთ, რომ აწყობა თქვენთვის "დასრულებულია" და შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ატაროთ. Სულაც არა. ოპტიმალურად, თქვენ გჭირდებათ თქვენი მანქანის დაშლა და აწყობა! ფაქტია, რომ ქარხნული აწყობა ხშირად "უთანასწოროა" - სადღაც ჭანჭიკი არ არის საკმარისი, სადღაც არ არის საკეტი (Thread-Lock), შესაძლებელია კამერა არასწორად იყოს დამზადებული ან გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფი არ იყოს გამოკვეთილი. შეუმოწმებელი საბეჭდი მანქანის მართვა არის მისი გატეხვის რისკი პირველივე დღეს. გარდა ამისა, მოდელის დაშლა-აწყობა მისი საფუძვლიანად შესწავლის საუკეთესო საშუალებაა. ამიტომ, იყავით მომთმენი და ყურადღებით წაიკითხეთ ეს სტატია, შესაძლოა მასში მოცემული ინფორმაცია გამოგადგებათ.
შეისწავლეთ ინსტრუქციები და შეფუთვა!
გთხოვთ, ყურადღებით წაიკითხოთ თქვენს მოდელთან მიწოდებული ინსტრუქციები. ჩვენ გამოვალთ იმ ვარაუდიდან, რომ ჩვენ გვაქვს KIT ნაკრები, ხოლო RTR მოდელის მფლობელები უბრალოდ დაიშლებიან (საპირისპირო მიზნით) და შემდეგ შეიკრიბებიან. დარწმუნდით, რომ გესმით ყველა სახელი და ტერმინი. შეამოწმეთ პაკეტი, ყველა ხელმისაწვდომი ნაწილი უნდა იყოს სპეციფიკაციის ფარგლებში.
ყურადღება მიაქციეთ ჭანჭიკებისა და ხრახნების სიგრძეს, სადაც ისინი მდებარეობს. ისინი საკმარისად გრძელი უნდა იყოს უსაფრთხო მორგებისთვის. გახსოვდეთ, მწარმოებელი არ აწვდის ჭანჭიკებს ან ხრახნებს, რომლებიც ძალიან გრძელია ან ძალიან მოკლე. თუ ჭანჭიკი უფრო გრძელია ვიდრე გჭირდებათ მიმაგრების ადგილას, მაშინ ის აქედან არ არის! და სადღაც, სხვაგან მოენატრება.
არ აურიოთ მარცხენა და მარჯვენა მხარე, წინა და უკანა კვანძები. თქვენ უნდა უყუროთ მანქანის გზაზე, შემდეგ ყველა მხარე და ნაწილი შეესაბამება მათ სწორ ინსტალაციას.
შეკრებისთვის უმჯობესია გამოყოთ ფართო მაგიდა და სამაგიდო ნათურა ნათელი ადგილობრივი განათებისთვის.
ჯობია, სუფრაზე ღია მკვრივი ქსოვილი გაავრცელოთ – მასზე ნათლად ჩანს ყველა წვრილმანი. გარდა ამისა, ჩვენ გირჩევთ მოაწყოთ დაბალი ყუთი პატარა კუპეებით, რომელშიც შეგიძლიათ მოათავსოთ პატარა ნაწილები. დაიცავით თქვენი შეკრების ადგილი პატარა ბავშვებისა და ცხოველების უეცარი ჩარევისგან.
სამუშაოდ გჭირდებათ ინსტრუმენტების ნაკრები:
პატარა ქლიბი.
ჯვარედინი და სწორი ხრახნებიანი ნაკრები. დაგჭირდებათ მცირე და საშუალო ზომის ხრახნები.
პატარა გვერდითი ქლიბი. ქლიბი, გვერდითი საჭრელი, ფრჩხილის ლილი, დანა შეუძლია შეცვალოს მაღალი ხარისხის მრავალინსტრუმენტი.
სკალპელი ან სპეციალური დანა შესაცვლელი პირებით.
ექვსკუთხა კომპლექტი.
კალიპერი.
მოდელის აწყობა უნდა მოხდეს ინსტრუქციის მიხედვით. ეს არ არის ძალიან რთული, მაგრამ არის რამდენიმე დახვეწილობა.
1. ბეჭდური მიკროსქემის დაფიდან დეტალები უნდა ამოიჭრას გვერდითი საჭრელებით, რის შემდეგაც დამაგრების წერტილი უნდა გაიწმინდოს სკალპელით.
2. ჭანჭიკები და ხრახნები უნდა იყოს გამკაცრებული ზედმეტი დაძაბულობის გარეშე. თუ გაგიჭირდათ ხრახნიანი ხრახნი, შეზეთეთ იგი საპნით (ამისთვის მიიღეთ ტექნიკური ბლოკი).
3. გამოიყენეთ Thread-Lock, რათა თავიდან აიცილოთ ხრახნები და ჭანჭიკები. როგორც წესი, ინსტრუქციებში მითითებულია, თუ სად გამოიყენება იგი უშეცდომოდ. მაგრამ, თუ გრძნობთ, რომ ზოგიერთ დაუზუსტებელ კვანძს შეუძლია განტვირთვა, უმჯობესია გამოსწორება. როგორც წესი, ყველა ხრახნიანი კავშირი უზრუნველყოფილია Thread-Lock-ით.
4. შეზეთეთ გადაცემათა კოლოფი, მაგრამ გონივრულად! არ შეზეთოთ შიშველი გადაცემათა კოლოფი, რადგან ჭუჭყი მაშინვე შეიწოვება მათზე.
5. შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ, საჭიროების შემთხვევაში, უფსკრული მთავარ წყვილში.
გადაცემათა კოლოფებს შორის უფსკრული შესამოწმებლად, მათ შორის ჩადეთ ქაღალდი და დაატრიალეთ მექანიზმი (სრული წრე უნდა გააკეთოთ). თუ ყველა კბილი დაბეჭდილია ფურცელზე, მაშინ უფსკრული სწორად არის დაყენებული. თუ ხარვეზებია, გადაცემათა კოლოფი ოდნავ უნდა გამკაცრდეს.
შასის აწყობის შემდეგ (მოდელის აწყობა - შასი, ძრავა, ტრანსმისია და ა.შ.) გააგრძელეთ ტექნიკის მონტაჟი. ცენტრალური სერვოები. ამისათვის თქვენ უნდა დააყენოთ ტრიმების ნეიტრალური პოზიცია და ჩართოთ გადამცემი და მიმღები (მასთან დაკავშირებული საჭის სერვოები). სერვოები დაუყოვნებლივ გადავა ცენტრალურ პოზიციაზე.
მიმღების დაყენებისას შეეცადეთ დააინსტალიროთ ის რაც შეიძლება შორს ბატარეის, გუბერნატორის, დენის სქემებისგან. გადაიტანეთ ანტენა რაც შეიძლება შორს რადიო ჩარევის შესაძლო წყაროებისგან.
როდესაც გადაწყვიტეთ ბატარეის შეძენა ბორტ ელექტრომომარაგებისთვის, არ გამოტოვოთ ძაბვა, ზომა, ქილაების რაოდენობა.
დისკებზე რეზინის დაწებებისას აუცილებლად ჩამოიბანეთ ქარხნული კონსერვანტი! გარეცხეთ რეზინი საპნით და გააშრეთ. რეზინის დაწებებამდე, დისკებზე (წებვის ადგილებში) რისკები წაისვით, მაგალითად, უხეში ქაღალდით.
თუ თქვენ გაქვთ მიმართული რეზინი, დარწმუნდით, რომ ის სწორ ორიენტაციაშია დამაგრებული.