უნდა სანთელი. … როგორ იცით, როდის არის თქვენი სანთლების გამოცვლის დრო? გაუმართავი სანთლების შედეგები

სანთლის სამუშაო პირობები უკიდურესად საკამათოა. მიუხედავად იმისა, რომ გამაგრილებლის ტემპერატურა ახლოს არის 100 ° C. ძრავის ზოგიერთი ნაწილი გაცილებით ცხელია. სანთლის ცხელი ნაწილი განსაკუთრებით ცხელია. იზოლატორის და ელექტროდების თერმული კონუსი (კალდა) შეიძლება გაცხელდეს 900 ° C-მდე. ასე რომ, რამდენ სითბოს იღებს სანთელი და რამდენს იძლევა მოცემულ რეჟიმში, დამოკიდებულია მის დიზაინზე და მასალებზე. გრძელი ქვედაკაბა იმავე პირობებში უფრო ათბობს, ვიდრე მოკლე. პირველ სანთელს ცხელი ჰქვია, მეორეს ცივი. მთავარი სანთლის გამათბობელი არის ცენტრალური ელექტროდი. თანამედროვე - როგორც წესი, ბიმეტალური. მაგალითად, ბირთვი არის სპილენძი (სითბოს კარგი გაფრქვევისთვის), ხოლო გარსი დამზადებულია ცეცხლგამძლე ნიკელისგან. არსებობს ვერცხლის დაფუძნებული ცენტრალური ელექტროდები. პლატინის. ძრავის მდგრადი მუშაობის დროს, წვის კამერიდან შტეფსით მიღებული სითბო უნდა მოიხსნას გაგრილების სისტემით და ნაწილობრივ ახალი სამუშაო ნარევით. ვაი. ყოველთვის არ გამოდის.

მინიმალური სითბო წარმოიქმნება ცილინდრებში საწვავის დაბალი მოხმარებისას - უმოქმედო სიჩქარით. აქ მნიშვნელოვანია, რომ სანთლის სითბოს კონუსი არ გაცივდეს მინიმალური თვითგამწმენდი ტემპერატურის ქვემოთ (დაახლოებით 500 ° C). ამ შემთხვევაში მასზე არსებული ფენები მთლიანად იწვება და ნაპერწკლის წარმოქმნა არ წყდება. თუ. სანთლის ჩაქრობის შემდეგ ჩვენ ვხედავთ შავ ნახშირბადს - ძალიან ცივია. როდესაც ძრავა მუშაობს დაბალ დატვირთვაზე, ეს მალე მარცხდება.

სრული დატვირთვით მუშაობისას, ამოცანები უფრო სერიოზულია. ქვედაკაბის და ელექტროდების ტემპერატურა არ არის 900 ° C-ზე მაღალი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ელექტროდების კოროზია დაჩქარებულია. და დაახლოებით 1100 ° C ტემპერატურაზე, სამარცხვინო ბრწყინვალების ანთება შესაძლებელია. ეს ნაადრევია. ნაპერწკლის მონაწილეობის გარეშე, ნარევის აალება წვის კამერის ცხელ ნაწილებთან კონტაქტის შედეგად, მათ შორის გადახურებული სანთლის ქვედაკაბა და ელექტროდები. ეფექტი მზაკვრულია: მაღალი სიჩქარით მძღოლმა შეიძლება ვერ გაიგოს, რომ სანთლების ელექტროდები უკვე დაიწვა და ძრავა მღერის ელექტრიკოსის მონაწილეობის გარეშე. სიკაშკაშის ანთება უკონტროლოა. არავითარი გაუმართაობა არ არის. ECU არ გამორთავს ინჟექტორებს. თუ დეტონაცია მოხდა, SPL-ის დაწევა არ დაეხმარება. ასეთი ჩამოსვლა ხშირად მთავრდება დგუშის განადგურებით, ჩამორთმევით და ა.შ. ასე რომ, თუ დანამატის ცხელი ნაწილის ტემპერატურა 1000 ° C და მეტს აღწევს, მაშინ ის ძალიან ცხელია მოცემული ძრავისთვის.

ძრავში სტანდარტული სანთელი არც ცხელია და არც ცივი. ის ნორმალურია. ძრავის დიზაინერმა იზრუნა ამაზე. Მაგალითად. A17DVRM სანთლები მშვენივრად მუშაობს ჩვეულებრივი "სამარას" ძრავში, ხოლო სარბოლოში ისინი გადახურდებიან. ვიკეტის პროვოცირება. და ნორმალურ ფუნქციონირებაში, სარბოლო სანთლები შეუსაბამოა - ისინი გახდებიან ნახშირბადის საბადოებით და უარს.

ჩვენი არჩევანის გასაადვილებლად, მწარმოებელი ფირმები აღნიშნავენ თავიანთ პროდუქტებს: როგორც წესი, ერთი და იგივე სანთელი შესაფერისია სხვადასხვა მარკისა და მოდელის მანქანებისთვის, მაგრამ არა ყველასთვის. ფირმები მიუთითებენ ჩვეულებრივ ინკანდესენტურ ნომრებზე, მაგრამ ამაში ჯერ კიდევ არ არის ერთგვაროვნება. მცოდნე გამყიდველები შედარების ცხრილებს შეხედავენ. მაგრამ მყიდველებისთვის ასევე სასარგებლოა თემის მცირე ცოდნა მაინც. მაგალითად: ნაყიდია სწორი სანთლები, მაგრამ მათ ელექტროდებს შორის არსებული ხარვეზები არ აკმაყოფილებს ძრავის მოთხოვნებს. Როგორ უნდა გააგრძელონ?

ცნობილია, რომ ნაზავი უკეთესად ანთებს უფსკრულის გაზრდისას. მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ ძალიან გაზარდოთ - ნაპერწკალი გაქრება. დასაშვები უფსკრული დამოკიდებულია ანთების სისტემის ენერგეტიკულ შესაძლებლობებზე, ცილინდრის წნევაზე, სამუშაო ნარევის შემადგენლობაზე, შეკუმშვის დარტყმის ბოლოს ტემპერატურაზე და ა.შ. სუსტ სისტემებში (როგორიცაა ჟიგულევსკაია), რეკომენდებულია უფსკრული დაახლოებით 0,6 მმ. (მაგრამ როდესაც უფსკრული 0.A მმ-ზე ნაკლებია, ნარევის აალება იმდენად შენელდება, რომ შეიძლება მოხდეს ძრავის მუშაობაში შეფერხებები.) ვიყიდე თანამედროვე სანთლები დაახლოებით 1 მმ უფსკრულით. დიდი ალბათობით დასჭირდება მისი შემცირება ძველი მოდელებისთვის.
თანამედროვე მძლავრი ანთების სისტემები იჭრება 1-1,2 მმ და კიდევ უფრო მეტს. მაგრამ ხანგრძლივი მომსახურების ხანგრძლივობით, ელექტროდები ძალიან ცვდებიან, ხარვეზები იზრდება. ნაპერწკალი დარღვეულია. თუ ECU შეამჩნევს, რომ ძალიან ბევრი გაუმართავია, თვითდიაგნოსტიკა გამორთავს გაუმართავი ცილინდრის ინჟექტორს და ჩართავს გამშვებ ძრავის შუქს. ზედმეტი საწვავი არ დაიწვება კონვერტორში და არ გაანადგურებს მას.

მაგრამ მანქანები თვითდიაგნოსტიკის გარეშე ზოგჯერ წარმოადგენენ ნამდვილ გამოცანებს. ერთხელ ვიღაც ბიჭი მოვიდა ჩემთან "ცხრაში": "აჩქარებისას ძრავი ირხევა!" ამის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი ის არის, რომ ხარვეზები ძალიან დიდია, კოჭის ძაბვა ავარიისთვის საკმარისი არ არის და მაღალი სიჩქარით ის ეცემა. საბოლოოდ, რაც უფრო ღიაა დროსელი, მით უფრო მაღალია ნარევის წნევა - ნაპერწკლის გარღვევა უფრო რთულია. სანთლები ჩავაქროთ და იქ ხარვეზები ერთმანეთისგან ორი მილიმეტრით არის დაშორებული1 მეცნიერების გულისთვის დავამცირე ისინი 0,7-0,8 მმ-მდე, ისევ ხრახნიანი. და ძრავი იდეალურად მუშაობდა! ჩვენ ვართ სანთლები. რა თქმა უნდა შეცვალა.
Სხვა მაგალითი. Logan-ის მზრუნველი მფლობელი ზამთარში ბევრს არ მოგზაურობდა. მაგრამ ძრავა ერთი წუთის განმავლობაში მუშაობდა. რატომ? "" და ისე, რომ ბატარეა არ დაჯდეს!" შედეგად, სანთლები შებოლილი იქნა სამუშაო რეჟიმში გადასვლის გარეშე. დაიწყო მუშაობა წყვეტილი ... შემცირდა კლირენსი - და ძრავა დაიწყო მუშაობა სტაბილურად. მე ვგეგმავ კითხვას: იმოქმედებს თუ არა კლირენსის შემცირება სიმძლავრეზე, საწვავის მოხმარებაზე? თეორიულად - რა თქმა უნდა1 მაგრამ ყველა ვერ შეამჩნევს სიმძლავრის თუნდაც 5-6 პროცენტის დაკარგვას და მინიმუმ ერთი ცილინდრის გაუმართაობასთან შედარებით, ეს დანაკარგები უმნიშვნელოა. და როდესაც სანთლები გაიწმინდება, შეგიძლიათ დააბრუნოთ ხარვეზები ნორმალურ მდგომარეობაში.

სანთელი მართლმადიდებლური ღვთისმსახურების განუყოფელი ნაწილია, ჩვენი მსხვერპლი ღმერთისთვის. სუფთა ცვილისგან დამზადებული სანთელი არ ეწევა, არ აზიანებს ხატებს და ადამიანის ჯანმრთელობას. ნოვოსიბირსკის ცვილის ქარხნის ხელმძღვანელის მოადგილეს ალექსეი ანდრეევიჩ ლისოვსკისთან ჩვენი საუბრის თემები იყო სანთლების წარმოების ტექნოლოგია და კითხვა, თუ რომელ სანთლებს ანიჭებენ უპირატესობას მართლმადიდებლური ეკლესიები.

- შეგიძლიათ სანთლების ყიდვა ცენტრალურ რუსეთში მდებარე ნოვოსიბირსკის ცვილის ქარხანაშიც?

- დიახ. თქვენს ჟურნალებში გამოქვეყნების შემდეგ, ჩვენ მივიღეთ მრავალი ზარი, ბევრმა ეკლესიამ გამოსცადა ჩვენი სანთლები და დააფასა მათი ხარისხი. ასე რომ, ჩვენი პარტნიორების სიაში გამოჩნდა ახალი რეგიონები, რომელთა ტაძრები და მაღაზიები სანთლებს ჩვენგან ყიდულობენ. ეს ძირითადად ცენტრალური რუსეთია - კერძოდ, სულ უფრო მეტ სანთელს ყიდულობს მოსკოვის მაღაზია "მართლმადიდებლური სიტყვა" პიატნიცკაიაზე, ვეშნიაკის მაცოცხლებელი სამების ეკლესიაში, რომელიც, თავის მხრივ, ყიდის მათ საბითუმო. ბოლო დროს ვისაუბრეთ, ძირითადად ციმბირთან და შორეულ აღმოსავლეთთან ვმუშაობდით. ახლა სანთლებს ვაწვდით როგორც ყაზახეთს, ასევე უკრაინას, მოლაპარაკებებს ვაწარმოებთ ბელორუსთან და მართლმადიდებლურ ეკლესიასთან ტაილანდში.

- ქარხნის სიმძლავრე რეგიონების სიის გაფართოების საშუალებას იძლევა?

- დიახ. მოხარული ვართ, რომ შევთავაზოთ თანამშრომლობა ეკლესიებსა და ეპარქიებს მთელს რუსეთში. ჩვენ დავამყარეთ ნედლეულის მიწოდება - არაფერი გვიშლის ხელს, რომ კიდევ გავზარდოთ წარმოება. ჩვენ შევიმუშავეთ სატრანსპორტო მიწოდების სქემები: მაგალითად, სანთლები მოსკოვში სამ დღეში მოდის, ხაბაროვსკში - ექვს დღეში.

- რა ახალი პროდუქტები გაქვთ?

- დავიწყეთ საეპისკოპოსო სანთლების გამოშვება - ერთ დროს არ ვაწარმოებდით, მაგრამ საკმაოდ ბევრი მოთხოვნა მივიღეთ მათი წარმოების ორგანიზებისთვის. ვემზადებით დიაკონისა და საქორწინო სანთლების წარმოების დასაწყებად. ჩვენი ძირითადი ასორტიმენტი არის დანომრილი ტაძრის სანთლები და სუვენირული სანთლები, რომლებიც დამზადებულია საძირკვლისგან, ფუტკრის სავარცხლების ტექსტურის შენარჩუნებით. რატომღაც დავიწყეთ სუვენირების სანთლების დამზადება, მაგრამ საეკლესიო მაღაზიებიდან დაიწყო მიმოხილვები, რომ ისინი ცუდად ყიდდნენ: ხალხი ნებით იყიდა სანთელი, მაგრამ არ დაწვა ისინი, რადგან სამწუხაროა და, შესაბამისად, არ იყიდეს ახალი. როგორც ვთქვი, ყველა ჩვენი სანთელი დამზადებულია სუფთა ნატურალური ცვილისგან, ფიტილები ნატურალური ბამბისგან.

- თქვენ გულისხმობთ მომხმარებელთა გამოხმაურებას. ბევრს ურთიერთობთ ტაძრების წარმომადგენლებთან?

- ჩვენი ტელეფონები მთელი დღე მუშაობს. დილის ექვს საათზე ვიღვიძებ ზარებს შორეული აღმოსავლეთიდან, შემდეგ ომსკი, ჩელიაბინსკი, მოგვიანებით - მოსკოვი და უკვე საღამოს - კალინინგრადი იწყებს დარეკვას.

- და რა სახის სანთლებს ანიჭებენ უპირატესობას ჩვენი მრევლი?

- უპირატესობა ენიჭება კლასიკურ ნატურალურ ცვილის სანთლებს, შეუღებავ და არომატიზებულს. ზოგს უფრო მუქი სანთლები მოსწონს - ჩვენ ვამზადებთ მათ შეკვეთით, მაგრამ უმეტესობა ირჩევს ღია ყვითელ სანთლებს.

- თუ სანთლები არ არის ფერადი - როგორ აქვთ განსხვავებული ფერი?

- ერთადერთი რასაც ვაკეთებთ არის ცვილის წმენდა წყალბადის ზეჟანგით. ტექნოლოგია აბსოლუტურად უვნებელია, სანთლების ხარისხზე არ მოქმედებს, მაგრამ ცვილს სუფთას ხდის. ცვილის ფერი შეიძლება იყოს ღია ყვითელიდან მუქ ყავისფერამდე. საბჭოთა პერიოდში იგი იყოფა ჯიშებად, რაც დამოკიდებულია გაწმენდის ხარისხზე. შესაბამისად, უმაღლესი ხარისხის ნედლეული უფრო ძვირი ღირდა.

ოთხმოციან წლებში ჯიშებად დაყოფა გაუქმდა, ამიტომ მეფუტკრეების უმეტესობა ახლა ცვილს დნება მინიმალურ რაოდენობაზე, რადგან ყოველი გაწმენდისას მასის გარკვეული ნაწილი იკარგება. ამიტომ ცვილი დამატებით უნდა გავწმინდოთ და გავასუფთავოთ.

- ცვილის ეკლესიის სანთელს ძლიერი თაფლის სუნი უნდა ჰქონდეს?

- Არაფერს. ყველამ არ იცის, რომ ნატურალურ ცვილის სანთლებს არ უნდა ჰქონდეს მკაფიო თაფლის არომატი. ცვილი და თაფლი ორი განსხვავებული რამ არის. სუფთა ცვილისგან დამზადებულ სანთლებს ძლიერი სუნი აქვს. თუ ცვილი ოდნავ ჩამოიდო ან გაუფერულდა, სუნი სუსტდება.

ეყრდნობა სტატიას Sacristy ჟურნალის No 38-დან (2013 წლის გაზაფხული) გამომცემლობა რუზზდატიდან, რომელიც ინტერვიუ ჰქონდა ალინა სერგეიჩუკს.

და ისინი ემსახურებიან ძრავის ცილინდრებში საწვავი-ჰაერის ნარევის აალებას ელექტრული ნაპერწკლისგან, რომელიც წარმოიქმნება სანთლის ელექტროდებს შორის. სანთლები უნდა შეიცვალოს ყოველ 30-90 ათას კმ-ში, რაც პირდაპირ დამოკიდებულია ძრავის მუშაობის პირობებზე, დამონტაჟებული სანთლების ტიპზე და მათი დამზადების მასალებზე.

წაიკითხეთ ამ სტატიაში

რატომ არის ოპტიმალური სანთლების ვადაზე ადრე გამოცვლა?

ძრავის გაუმართაობა მიუთითებს სანთლების შემოწმების აუცილებლობაზე. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სანთლები გრძელდება 30 ათასი კმ-დან, მაგრამ ეს მხოლოდ თეორიაა, რომელიც დაფუძნებულია იდეალურ სამუშაო პირობებზე. პრაქტიკაში, ბიუჯეტის ერთელექტროდის სანთლების საშუალო მომსახურების ვადა არ არის 15-20 ათასი კმ-ზე მეტი. გარბენი.

სანთლების დაგეგმილი რესურსის შემცირებაზე ძლიერ გავლენას ახდენს საყოფაცხოვრებო საწვავის ხარისხი, დაბალი სიჩქარით ქალაქში მოძრაობა, ძრავის ხშირი და ხანგრძლივი მუშაობა. ამ მიზეზით, რეკომენდებულია თუნდაც ყველაზე ძვირადღირებული მრავალელექტროდის ირიდიუმის ან პლატინის სანთლების შეცვლა 15-20 ათასი კმ-ით. უფრო ადრე, ვიდრე გამოცხადებული მომსახურების ვადა. ასევე, გასაყიდად შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ყალბი სანთლები ან უხარისხო პროდუქცია, რომლებიც, როგორც წესი, 10 ათას კილომეტრზეც კი არ ზრუნავენ.

დეფექტური სანთლის ნიშნები

დასაწყისისთვის, მომსახურე ძრავმა უნდა იმუშაოს სტაბილურად, თანაბრად და სტაბილურად, როგორც უსაქმურ, ისე დატვირთვის დროს. ძრავის გართულებული გაშვება, ძრავის არარეგულარული მუშაობა და მართვა, საწვავის გაზრდილი მოხმარება, სიმძლავრის დაქვეითება არის ძირითადი სიმპტომების ჩამონათვალი, რომლებიც შეიძლება მიუთითებდეს სანთლების პრობლემებზე.

სანთლების მდგომარეობის შესამოწმებლად საჭიროა რეგულარული შემოწმება. მიზანშეწონილია ამ პროცედურის ჩატარება ზეთის MOT-ზე შეცვლის პარალელურად, ანუ 10-15 ათასი კილომეტრის შემდეგ. რაც შეეხება საშუალოდ მძღოლს, რომელიც დაახლოებით 30 ათას კმ-ს ატარებს. 12 თვის განმავლობაში, ამ შემთხვევაში, შეცვალეთ ჩვეულებრივი ერთელექტროდის სანთლები წელიწადში მინიმუმ 2-ჯერ.

როგორ შევამოწმოთ სანთლები

სანთლების დაბინძურების ან უკმარისობის ნიშნები ვლინდება ძრავის მუშაობის შეფერხების სახით, ჭუჭყიანი ან პრობლემური სანთლებით ძრავის ტროიტში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ყველა სანთელი, როგორც წესი, მწყობრიდან ერთდროულად არ გამოდის. შეფერხებები იწყება მხოლოდ ერთ ან ორ ცილინდრში. პირველი ნაბიჯი არის სანთლის იდენტიფიცირება, რომელიც მწყობრიდან არ არის. სანთლების შესამოწმებლად რამდენიმე გზა არსებობს:

• ინსტრუმენტის ან ტესტერის გამოყენება სანთლების შესამოწმებლად;
• სანთლების თვითშემოწმება;

სანთლების შესამოწმებლად საჭიროა ამოღება, თუმცა არსებობს მანქანების სანთლების დიაგნოსტიკის გზები. პროცედურის დაწყებამდე, რომელიც მოხსნას გულისხმობს, უნდა გამორთოთ ანთება და მოამზადოთ სპეციალური სანთელი ან სოკეტის გასაღები. სანთლების გასახსნელად დაგჭირდებათ ხელსაწყო. შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ მაღალი ძაბვის ჯავშანტექნიკის სადენები. ამ მავთულს ჩვეულებრივ აქვს სპეციალური მარკირება, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას ცილინდრის ნომრის შესახებ. იმ შემთხვევაში, თუ ასეთი მარკირება არ არის, თქვენ მოგიწევთ დამოუკიდებლად მონიშნოთ მაღალი ძაბვის სანთლის მავთულები ხელმისაწვდომი გზით.

შემდეგი ნაბიჯი არის ქუდების ამოღება სანთლებიდან. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ამ პროცედურის დროს არ უნდა გაიჭიმოთ მაღალი ძაბვის მავთული, რადგან შეიძლება დაზიანდეს ჯავშანტექნიკა. მოსაშორებლად, თქვენ უნდა დაიჭიროთ წვერი თავად. სანთლის თავსახურების მოხსნის შემდეგ შეგიძლიათ სანთლები გაშალოთ ქანჩით. V-ძრავებს დასჭირდებათ ბრუნვის გასაღების მსგავსი გრძელვადიანი გასაღები. გაფართოებული გასაღებიც იმუშავებს.

ამოღების დროს უნდა გახსოვდეთ, რომელ ცილინდრს შეესაბამება თითოეული ხრახნიანი სანთელი, რადგან შემდგომი შემოწმება დაადგენს არა მხოლოდ სანთლების, არამედ ძრავის შესაძლო გაუმართაობას სანთლების მდგომარეობით. სანთლების შემოწმება უნდა დაიწყოს ვიზუალური დათვალიერებით და იზოლატორის, ასევე ელექტროდების მდგომარეობის შემოწმებით. ბზარები ან დნობა ან სხვა შესამჩნევი დეფექტები დაუშვებელია. გარდა ამისა, სანთლები დამონტაჟებულია სპეციალურ სადგამზე ან მოწმდება მოწყობილობის მიერ. როგორც ზემოთ აღინიშნა, მძღოლები ასევე ამოწმებენ სანთლის ნაპერწკალს პირდაპირ მანქანაზე ან იყენებენ მულტიმეტრს. ქვემოთ ვისაუბრებთ გადამოწმების სხვადასხვა მეთოდებზე.

სანთლების შემოწმება ნაპერწკალზე

სანთლის ნაპერწკალზე შესამოწმებლად საჭიროა მონაცვლეობით გათიშოთ მაღალი ძაბვის სადენები, რომლებიც აკავშირებენ სანთლებს და მაწყვეტი-დისტრიბუტორს. ეს უნდა გაკეთდეს მანქანის გაშვებისას. მავთულის ამოღების შემდეგ, მოუსმინეთ ძრავის მუშაობას. თუ ძრავის მუშაობა არ შეცვლილა, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ შესაძლებელი გახდა წარუმატებელი ელემენტის პოვნა. იმ შემთხვევაში, როდესაც გათიშვის შემდეგ, ძრავა იწყებს მუშაობას კიდევ უფრო ნაკლებად სტაბილურად, ტესტი უნდა გაგრძელდეს.

სანთლებზე ნაპერწკლის შემოწმების შემდეგი გზა არის მაღალი ძაბვის მავთულის ამოღება და შემდეგ სანთლის ამოღება. შემდეგ სანთელი ისევ ჩასმულია ჯავშანტექნიკის თავსახურში და მიჰყავთ ცილინდრის ბლოკში. შედეგად სანთელზე მკაფიოდ შესამჩნევი ნაპერწკალი უნდა გაჩნდეს, რომელსაც დამახასიათებელი ხრაშუნა მოჰყვება. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ დიაგნოსტირება გაუკეთოთ ანთების სისტემის, მავთულის და სანთლის მუშაობას.

რაც შეეხება სანთლის შემოწმებას მულტიმეტრით, ეს მეთოდი არაეფექტურია და შეუძლია მხოლოდ სანთლის შიგნით მოკლე ჩართვის აღმოჩენა. ტესტირებისთვის, ტესტერის ერთი კონტაქტი გამოიყენება სანთლის ძირზე (ხრახნიანი ნაწილი), ხოლო მეორე - სანთლის შესასვლელთან. მიღებულმა ნაპერწკალმა უნდა შეაღწიოს 3-4 მმ კონტაქტიდან კონტაქტამდე.

ვამატებთ, რომ უფრო სწორია მაღალი ძაბვის აალების მავთულის შემოწმება მულტიმეტრით. ამ მოწყობილობას შეუძლია გაზომოს მავთულის წინააღმდეგობა, რის შემდეგაც ის უნდა შევადაროთ ნომინალურს. ძაბვის ვარდნა მიუთითებს ჯავშანტექნიკის შეცვლის აუცილებლობაზე.

კიდევ ერთი გზაა პისტოლეტის გამოყენება სანთლების შესამოწმებლად. ეს "იარაღი" სანთლების შესამოწმებლად არის სატესტო სტენდი, რომელიც ხელმისაწვდომია სანთლების გამყიდველებისგან. მითითებული აღჭურვილობა საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ სანთლები წნევის ქვეშ, ანუ მათი მუშაობის პირობები ძრავაში ნაწილობრივ სიმულირებულია.

სანთლის შემოწმება სტენდზე ხორციელდება შემდეგნაირად:

• სანთელი ჩასმულია ჭრილში;
• შემდეგ მასზე სპეციალური ქუდი ედება;
• შემდეგ რჩება სანთლების შესამოწმებლად „პისტოლეტის“ დამრტყმელზე დაჭერა;

ელექტროდებზე ნაპერწკლის გამოჩენა და მაღალი ალბათობით სიგნალის ნათურის განათება მიუთითებს სანთლის ფუნქციონირებაზე, თუმცა ტესტის ეს მეთოდი არ იძლევა გარანტიას სრულ ფუნქციონირებაზე. საქმე იმაშია, რომ სკამზე და ძრავზე წნევა განსხვავებულია. ამ მიზეზით, ნაპერწკალი, რომელიც ადრე გამოცდილი იყო სკამზე კარგი ნაპერწკალით, შეიძლება კვლავ არ იმუშაოს ძრავზე დაყენების შემდეგ. თუ სანთელი თავდაპირველად არ მუშაობს სადგამზე, მაშინ ეს ელემენტი უნდა შეიცვალოს აშკარა გაუმართაობის გამო.

როგორ გავწმინდოთ სანთლები თავად და დავაყენოთ უფსკრული ელექტროდებს შორის

ამოღებისა და ვიზუალური შემოწმების შემდეგ, სანთელი გულდასმით უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან, ჭვარტლისაგან, ნახშირბადის საბადოებისგან და ნალექებისგან. ეს შეიძლება გაკეთდეს მექანიკურად, ფუნჯის გამოყენებით, რომელსაც აქვს საშუალო ხისტი ჯაგარი. ასევე დასაშვებია აბრაზიული ნივთიერების გამოყენება.

მექანიკური მეთოდი ნახშირბადის კარგი მოცილების საშუალებას იძლევა, მაგრამ სანთლის მოქმედება ჩვეულებრივ უარესდება. ეს გაწმენდა ჩვეულებრივ იწვევს ნაკაწრებს, რაც შემდეგ იწვევს დანამატის გადახურებას. ამ მიზეზით, აუცილებელია სანთლების გაწმენდა ნადებისგან რაც შეიძლება დელიკატურად.

ასევე შეგიძლიათ ქიმიურად გაწმინდოთ სანთლები:

• სანთელი არის ცხიმიანი და გარეცხილი ბენზინში;
• შემდეგ სანთლები აშრობენ 30-დან 60 წუთამდე;
• შემდეგ სანთლები მოთავსებულია ამონიუმის აცეტატის ხსნარში 30-40 წუთის განმავლობაში;

საწმენდი ხსნარიდან ამოღების შემდეგ, სანთლები იწმინდება რბილი ჯაგრისით და კვლავ აშრობენ დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში. ძლიერ დაბინძურებული სანთლების გაწმენდა მექანიკურ მეთოდთან შედარებით დაბალი ხარისხის იქნება და ასევე მეტ დროს მოითხოვს.

უპირატესობა არის მექანიკური დაზიანების რისკის შემცირება. გაწმენდის დასრულება არის სანთლების ელექტროდებს შორის არსებული უფსკრული შემოწმება. სანთლების ელექტროდებს შორის უფსკრული ასევე ფასდება მექანიკური გაწმენდის შემდეგ.

უფსკრული ჩვეულებრივ არ უნდა განსხვავდებოდეს 0,7 მმ ნიშნისგან. მითითებული უფსკრული უნდა შემოწმდეს სპეციალური სენსორით. თუ უფსკრული განსხვავებულია, საჭიროა მისი კორექტირება. სანთლის უფსკრული რეგულირდება სპეციალური ხელსაწყოთი და თავად პროცესი ვარაუდობს, რომ გვერდითი ელექტროდი იხრება ან იხრება ცენტრალური ელექტროდიდან. ვამატებთ, რომ ცენტრალური ელექტროდის მოხრა აკრძალულია, ხოლო გვერდითი ელექტროდის მოხრა ხდება მაქსიმალური სიფრთხილით.

ძრავის მდგომარეობა სანთლის ფერის მიხედვით

ძრავისა და სანთლების ფუნქციონირება განისაზღვრება ელექტროდებზე არსებული დაფის ფერით. ჩვენ არ აღვწერთ ძრავის მდგომარეობის დიაგნოსტიკის ყველა შესაძლო ვარიანტს სანთლების ფერის მიხედვით, რადგან ეს არის დიდი, ცალკეული სტატიის თემა. ჩვენ მხოლოდ აღვნიშნავთ, რომ სამუშაო სანთელს ჩვეულებრივ აქვს ღია ნაცრისფერი ყავისფერი საფარი.

ელექტროდზე შავი მშრალი ჭვარტლის გამოჩენა მიუთითებს შიდა წვის ძრავის შემოწმების აუცილებლობაზე. ასეთი დეპოზიტები იქმნება, როდესაც ძრავა მუშაობს მაღალ გამდიდრებულ ნარევზე. სანთელი შეიძლება გაიწმინდოს და ისევ ძრავში შეიკრას შემდგომი გამოყენებისთვის.

სანთლების ელექტროდზე თეთრი, ამრეკლავი საფარი მიუთითებს, რომ სანთლები გადახურებულია. ეს შეიძლება მოხდეს როგორც სანთლების არასწორი შერჩევის გამო გათბობის ნომრის მიხედვით, ასევე შედეგად, ან თავად სანთელი. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ელექტროდის უფსკრული უნდა შემოწმდეს. შეუძლებელია სანთლების ხელახლა გამოყენება თეთრი საფარით, საჭირო იქნება სავალდებულო ჩანაცვლება.

თავდაპირველად, გაწმენდილი ან ახალი სანთლების ძრავში დაყენება ხდება ხელით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სანთლები ხელით უნდა იყოს „სატყუარა“, ანუ სათვალთვალოდ უნდა ჩაიკრას სანთლის ჭებში გასაღების გამოყენების გარეშე. თუ სანთელი ადვილად იკვრება ძაფის გასწვრივ, მაშინ ელემენტი შეიძლება შემობრუნდეს ქანჩით, სანამ კონუსური ნაწილი არ დაუკავშირდება ცილინდრის თავს.

დაიმახსოვრეთ, სანთლების გამკაცრებისას მიზანშეწონილია ზუსტად დააკვირდეთ ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მითითებულ მომენტს კონკრეტული ტიპის ძრავისთვის! სანთლის ზედმეტად გამკაცრებამ შეიძლება გამოიწვიოს შემდგომი შეკეთების საჭიროება და სხვა შედეგები. სუსტად გრეხილ სანთლებს რაც შეეხება, ნაკლებად გრეხილმა სანთელმა შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა შიდა წვის ძრავის მუშაობაში.

თუ ახალმა სანთლებმა სწრაფად იცვალა ფერი ინსტალაციის შემდეგ, გადაიზარდა ნახშირბადის საბადოებით და კვლავ გამოიწვია ძრავის გაუმართაობა, მაშინ შესაძლებელია შემდეგი ვარიანტები:

• სანთლები არასწორად არის შერჩეული;
• შეძენილია ყალბი ან დეფექტური პროდუქტი;
• ძრავა მუშაობს დაბალი ხარისხის ბენზინზე ან ზეთზე;
• არის ძრავის გაუმართაობა, რაც სწრაფად გამორთავს ახალ სანთლებს;

ბოლოს კიდევ ერთხელ დავამატებთ, რომ სანთლები, ისევე როგორც სანთლების მაღალი ძაბვის მავთულები არის „მოხმარებადი“, ანუ საჭიროა მათი სრული შეცვლა რეგულარული ინტერვალებით. თუ ძრავას ადრე ჰქონდა გაუმართაობა, რამაც პარალელურად გამორთო სანთლები, მაშინ ძრავის ასეთი ავარიის აღმოფხვრის შემდეგ, რეკომენდებულია სანთლების კომპლექტის შეცვლაც.

ასევე წაიკითხეთ

ძრავის მუშაობის ანალიზი სანთლების ფერის მიხედვით. ნაცრისფერი, შავი, თეთრი, წითელი და სხვა ფერები საბადოები და საბადოები. როგორ დავსვათ სწორი დიაგნოზი.

ადამიანის ორგანიზმში წამლის შეღწევის გზას დიდი მნიშვნელობა აქვს მრავალი დაავადების სამკურნალოდ. კერძოდ, ქალებში რეპროდუქციული სისტემის ზოგიერთი პათოლოგიისთვის გამოიყენება ვაგინალური სუპოზიტორები, რომლებიც უშუალოდ საშოში უნდა შევიდეს. მათში შემავალი სამკურნალო ნივთიერება შეიძლება შეიწოვოს სისხლძარღვში, იქედან მოქმედებით, ან გავლენა მოახდინოს უშუალოდ საშოში, გაანადგუროს საშიში ფლორა. არსებობს სუპოზიტორების ფორმები, რომლებიც გამოიყენება კონტრაცეპტივად.

ამ ტიპის ადგილობრივი თერაპია ძირითადად გამოიყენება ქალის რეპროდუქციულ სისტემაში ანთებითი პროცესების სამკურნალოდ. ვაგინალური სუპოზიტორები შეიცავს თერაპიული აქტიური ნივთიერების გარკვეულ დოზას, რომელიც, შეწოვით, შედის სისხლში.

სწორედ ამიტომ, მათ გამოყენებამდე უნდა მიმართოთ ექიმს, რომელიც დადგენილი დიაგნოზის მიხედვით დაგინიშნავთ სწორ დოზებს და მკურნალობის კურსის ხანგრძლივობას.

გარდა ამისა, ზოგიერთ ქალს შეიძლება ჰქონდეს მომატებული მგრძნობელობა სანთელში შემავალი სამკურნალო ნივთიერების და კომპონენტების მიმართ, რომლებიც ქმნიან მის საფუძველს, რის გამოც ეს მედიკამენტები არ უნდა იქნას გამოყენებული ექიმთან წინასწარი კონსულტაციის გარეშე.

ვაგინალური სუპოზიტორების გამოყენების ძირითადი ჩვენებები:

1. სხვადასხვა სქესობრივი გზით გადამდები ინფექციების პროფილაქტიკა (გონორეა, ფერმკრთალი ტრეპონემა, ქლამიდია, ტრიქომონა, ურეაპლაზმა);
2. ინფექციური გართულებების პრევენცია ქალის რეპროდუქციული სისტემის ორგანოებზე ნებისმიერი ინვაზიური მანიპულაციის შემდეგ;
3. ადგილობრივი თერაპია საშოსა და საშვილოსნოს ყელის სხვადასხვა სახის ანთებისთვის;
4. საშვილოსნოს ყელის ეროზიული დაზიანებები;
5. როგორც ჩასახვის საწინააღმდეგო საშუალება.

ვაგინალური სუპოზიტორები მზადდება ისე, რომ გარე გარემოში მყარ მდგომარეობაშია და ადამიანის ორგანიზმში მოხვედრისას იხსნება. ამის გამო, ბევრი გოგონასთვის, რომელიც იყენებს ამ სახსრებს, აქტუალურია კითხვა, გადის თუ არა ვაგინალური სუპოზიტორები.

პრეპარატი ეფუძნება კაკაოს კარაქს ან მის სხვადასხვა შენადნობებს სხვა ცხიმებთან ერთად. ასევე, სანთელი შეიცავს ჟელატინი-გლიცერინის ფუძეს და თავად სამკურნალო ნივთიერებას. პრეპარატის ფორმა შეიძლება იყოს ოვალური, სფერული ან ბრტყელი მომრგვალებული ბოლოებით.

რაც შეეხება კონტრაცეპტივებს, მათი ეფექტი არის საშოში შემავალი სპერმის განადგურება. ვაგინალური სუპოზიტორები უნდა დაინიშნოს მეოთხედ საათშისქესობრივი კავშირის დაწყებამდე ან ცოტა ადრე. ასეთი სუპოზიტორების გამოყენებისას ასევე უნდა გაიაროთ კონსულტაცია ექიმთან, ვინაიდან კონტრაცეპტივს აქვს მრავალი გვერდითი მოვლენა და უკუჩვენება.

ვაგინალური სუპოზიტორიის თითოეული სახეობა გაიცემა შესაბამისი ინსტრუქციებით, რომელიც უნდა იყოს ყურადღებით შესწავლილი და იქ მითითებული წესების დაცვა. არის პრეპარატები, რომლებიც გამოყენებამდე უნდა დაასველოთ. უფრო მეტიც, თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ წამლის მთელი თერაპიული ეფექტი გაქრება - სანთელი უბრალოდ არ დაიშლება საშოში და ამოვარდება. კიდევ ერთი წესი, რომელიც აქტუალურია მათთვის, ვინც არ იცის, რატომ ჟონავს ვაგინალური სუპოზიტორები, ამბობს, რომ ისინი უნდა იქნას გამოყენებული ძილის წინ, რათა რაც შეიძლება დიდხანს დარჩეს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში. გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, გოგონა საწოლზე ზურგზე უნდა იწვა, ფეხები განიერ და მუხლებში მოხრილი. პრეპარატი შეჰყავთ თითით საშოში რაც შეიძლება ღრმად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეფექტი არ იქნება და სანთელი შეიძლება ჩავარდეს.

ზოგიერთი ვაგინალური სუპოზიტორია, რომელიც შექმნილია ანთების სამკურნალოდ, სხვაგვარად მუშაობს. ასეთი ვაგინალური სუპოზიტორები გაჟონავს, რადგან იგი მოწოდებულია წარმოების დროს. პრეპარატი არ შეიწოვება სისხლში, მაგრამ იხსნება საშოში, ანადგურებს მასში არსებულ პათოგენებს და შემდეგ იღვრება უკან.

ვაგინალური სუპოზიტორების გამოყენების რამდენიმე ზოგადი წესი არსებობს:

• პრეპარატის შეყვანამდე დაუყოვნებლივ ქალმა უნდა ჩაატაროს ინტიმური ზონის საფუძვლიანი ტუალეტი. ამ შემთხვევაში წახალისებაა წახალისებული, თუმცა მათი გამოყენება ძალიან ფრთხილად უნდა იყოს რიგი გვერდითი ეფექტების გამო.
• ვაგინალური სუპოზიტორიის ჩასმისას ხელები მაქსიმალურად სუფთა უნდა იყოს, ვინაიდან შესაძლებელია საშოს ხელახალი ინფიცირება.
• სანთლის ჩასმის შემდეგ არ უნდა ჩატარდეს ყველა ჰიგიენური პროცედურა, რადგან ეს შეამცირებს პრეპარატის თერაპიულ ეფექტს.
• ვაგინალური სუპოზიტორების შესანახად სპეციალური პირობებია საჭირო, რათა არ დნება და ფორმა არ დაკარგოს. საჭიროა სანთლების შენახვის გარკვეული ტემპერატურა. გარდა ამისა, ადამიანის ხელში ხანგრძლივი ყოფნისას, სანთელიც დნება, რადგან მისი მოქმედების საფუძველი სხეულის ტემპერატურის მიღწევისას დაშლაა. შეფუთვიდან სუპოზიტორიის ამოღებისას ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიყვანოთ საშოში.
• თუ ექიმმა დანიშნა ანთების საწინააღმდეგო სუპოზიტორების გამოყენება დღეში რამდენჯერმე, რეკომენდებულია ჰიგიენური ბალიშების გამოყენება, რადგან გამონადენის რაოდენობა გაიზრდება. ამ შემთხვევაში სანთლის გამოყენების შემდეგ დამატებითი ჰიგიენური პროცედურები არ არის საჭირო. ბალიშები უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება ხშირად, რათა მიაღწიოთ მაქსიმალურ ასეპსისს ინტიმურ მიდამოში.
• მკურნალობის პერიოდისთვის გჭირდებათ შეზღუდოს სექსუალური ცხოვრებაინფექციის გავრცელებისა და დამატებითი ინფექციის თავიდან ასაცილებლად. რეგულარული სექსის ფონზე, სანთლების თერაპიული ეფექტი იქნება მინიმალური ან საერთოდ არ იქნება.

დაუშვებელია ვაგინალური სუპოზიტორების გამოყენება ექიმთან წინასწარი კონსულტაციის გარეშე. თვითმკურნალობას შეუძლია დაავადების გამწვავება, რის გამოც მოგიწევთ არა მხოლოდ ადგილობრივი, არამედ სისტემური თერაპიის გამოყენება.

გარდა ამისა, რეპროდუქციული სისტემის ყველა დაავადება საშიშია მათი გართულებებით, კერძოდ, უნაყოფობით, ამიტომ ამ სფეროში რაიმე პრობლემის აღმოჩენის შემთხვევაში სპეციალისტთან ვიზიტი უპირველესი ამოცანაა.