ვიდრე თავად გარეცხო მანქანა. როგორ გავაკეთოთ ეს სწორად, რა საშუალებებით, მით უკეთესია მანქანის გარეცხვა

მანქანის რეცხვა ჩვეულებრივი პროცედურაა, რომელიც ტარდება კვირაში ერთხელ მაინც ზაფხულში და თვეში ერთხელ ზამთარში. თითოეული სეზონისთვის არსებობს მანქანის ჩარეცხვის კონკრეტული წესები. ნალექები უფრო სწრაფად იხსნება სუფთა სხეულიდან, რაც ხელს უშლის კოროზიას.

ბევრ მძღოლს აინტერესებს რამდენად ხშირად და სწორად უნდა დაიბანოს მანქანა თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაოზე. ზაფხულში და ზამთარში მანქანების ნაწილების გაწმენდის რამდენიმე მოსაზრება არსებობს. პროცედურის სიხშირე და ტექნოლოგია განსხვავებულია.

ზაფხულის დროს

ზაფხულის სეზონზე მანქანის რეცხვა ხდება ნაკლებად ხშირად ან უფრო ხშირად, ამინდის მიხედვით. წვიმიან პერიოდში მიზანშეწონილია სხეულის ჩამოიბანოთ ყოველ მეორე დღეს, ასე რომ უფრო ადვილია საღებავის თავდაპირველ ფორმაში შენარჩუნება. ზედაპირების ცხიმის მოსაშორებლად და ჯიუტი ჭუჭყის მოსაშორებლად ჯობია ყოველ თვენახევარში მანქანის სამრეცხაოში წასვლა.

ნუ გაწმენდთ მანქანას ზაფხულში ძალიან ხშირად. საკმარისია კვირაში ერთხელ. როგორც ხანგრძლივი მოგზაურობის შემდეგ, ასევე სხეულის მძიმე დაბინძურების შემთხვევაში, ტარდება არაჩვეულებრივი რეცხვა. თუ მანქანა ძალიან ხშირად ირეცხება სახლში, საღებავის ზედაპირი დუნდება, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია შავ მოდელებზე.

ზაფხულში, ნათელ ამინდში, ქალაქის ირგვლივ მოძრაობისას, შეგიძლიათ დაიბანოთ სხეულისა და საკიდის ნაწილები ნაკლებად ხშირად - ორ კვირაში ერთხელ.

ზამთარში

ზამთარში მანქანის რეცხვის წესები განსხვავდება ზაფხულის დასუფთავების მახასიათებლებისგან. თბილ თვეებში მანქანა სწრაფად შრება, გაჩერების დროსაც კი. ზამთარში წყალი იყინება, დნება მხოლოდ ავტოფარეხში. ყინულმა და თოვლმა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს სხეულის მდგომარეობაზე - გამოიწვიოს ჟანგი შედუღების წერტილებზე, სხვადასხვა შესაკრავებზე, თუნდაც იმავე ნაწილზე სხვადასხვა დამუშავებული ზედაპირის წერტილებზე.

ზამთარში მანქანის ჭუჭყისგან გაწმენდის ძირითადი წესები:

1. თუ მანქანა ინახება გახურებულ ავტოფარეხში, ის უნდა გაირეცხოს არა უმეტეს 2 კვირაში ერთხელ. უმჯობესია მანქანა თვეში ერთხელ ჩამოიბანოთ.
2. არ არის რეკომენდებული საღამოს გარეცხვა, თუ მანქანა უმოძრაოდ რჩება. სიცივეში წყალი ბევრ ელემენტზე შეიძლება გაიყინოს - კაბელი, გამწოვი, კარის ლუქები და ა.შ. უმჯობესია მანქანა დილით, გატარებამდე გაიწმინდოთ.
3. არ დაიბანოთ გარეთ. -10 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე წყალი სწრაფად იყინება გადინების დროის გარეშე, რაც იწვევს როგორც შუშის, ასევე ფარების და რადიატორის გაბზარვას. ზამთრის თბილ დღეებში მანქანის გარეცხვა უფრო უსაფრთხოა.
4. თოვლამდე მანქანის გაწმენდა აზრი არ აქვს. ასეთ პერიოდებში სხეული ძალიან სწრაფად ბინძურდება, ამიტომ მანქანის რეცხვა დროის კარგვა გახდება.

მანქანის ნაკლებად ხშირად დასაბანად მას ამუშავებენ თხევადი ცვილით. პროდუქტი ქმნის დამცავ ფენას საღებავზე, რაც ამცირებს ულტრაიისფერი გამოსხივების, რეაგენტების, წყლისა და ჭუჭყის ეფექტს სხეულზე. ეს ინსტრუმენტი ასევე გამოიყენება ზაფხულში.

მთავარია, მანქანა კვირაში არა უმეტეს ერთხელ გარეცხოთ, დაბანის შემდეგ წყალი არ გაიყინოს და გახურებულ ოთახში გაასუფთავოთ.

რა ადგილები უნდა გაირეცხოს

მანქანის ძარის რეცხვა ხორციელდება რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტის გათვალისწინებით. აუცილებელია მისგან ზედაპირული ჭუჭყის ჩამოგდება მაღალი წნევის აპარატით. თუ ეს არ გაკეთებულა, ქვიშის წვრილი ნაწილაკები დაკაწრავს ზედაპირს ელექტრო რეცხვის დროს. ფრთხილად გარეცხეთ ფანჯრები მცირე დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

საუკეთესო ვარიანტია მანქანის გაწმენდა როგორც ზემოდან, ასევე ქვემოდან. გამორეცხვისთვის საჭიროა ძრავა, საკიდარი და ქვედა ნაწილი. გზაზე ქიმიურმა ნივთიერებებმა შეიძლება გაანადგუროს საღებავი და ლითონი. ვინაიდან ბორბლები უნდა მოიხსნას საკიდის სრულად გასაწმენდად, უმჯობესია პროცედურა ჩაატაროთ სპეციალურ სადგურზე. გარე ელემენტების გარეცხვამდე კარგად იწმინდება ინტერიერი. დასუფთავება ხდება რეგულარულად და საფუძვლიანად.

როგორ დაიბანოთ მანქანა სწორად

ღირს იმის გარკვევა, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა სწორად ხელით - უკონტაქტო გზით ან მექანიკურად, დიდი თუ პატარა ღრუბლებით, ავტოქიმიური საშუალებებით ან საყოფაცხოვრებო სარეცხი საშუალებებით.

ჯაგრისები გამოიყენება მხოლოდ ბორბლებისთვის, რადგან ისინი ადვილად აზიანებენ კორპუსის საღებავს. აკრძალულია საყოფაცხოვრებო საწმენდი სითხეების გამოყენება მექანიკური და უკონტაქტო მანქანის რეცხვისთვის. ისინი შეიცავს ტუტეებს და გამხსნელებს, რომლებიც თავს ესხმიან ლაქსა და საღებავს.

ძნელი არ არის იმის გაგება, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა - საკმარისია მანქანის გაწმენდა ზემოდან ქვევით, სახურავიდან დაწყებული. რეცხვის პროცესში ისინი მიმართულია ბორბლებზე. გააშრეთ მანქანა მიკროფიბერით. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვაფლის პირსახოცი, რამდენიმე ასეთი გარეცხვის შემდეგ, საღებავი შეიძლება გახდეს მოსაწყენი.

მანქანის წყლის გარეშე გაწმენდის მარტივი და იაფი გზა არის სპეციალური ქიმიური ფორმულირებების გამოყენება აეროზოლების სახით. მათი წასმის შემდეგ საკმარისია ზედაპირი ხელსახოცით მოიწმინდოთ.

წყლის ტემპერატურა

ბევრ მძღოლს აინტერესებს, შესაძლებელია თუ არა მანქანის გარეცხვა ზამთარში ცხელი წყლით, რადგან ხელები სიცივეში იყინება, ცივი წყალი კი უფრო სწრაფად იყინება. ღირს საღებავების დამუშავების სირთულეების გაგება სეზონის მიხედვით.

ცივ წყალს ზაფხულში ორგანიზმის გასაწმენდად იყენებენ. თქვენ არ უნდა დაიწყოთ პროცედურა დაუყოვნებლივ მოგზაურობის შემდეგ ან მზეზე დიდი ხნის განმავლობაში. გახურებულ სხეულზე სითხე სწრაფად შრება, ტოვებს ზოლებს.

როგორც ზაფხულში, ზამთარშიც არ გამოიყენება მანქანის გასარეცხი ცხელი წყალი. თუ მანქანა მზეზე თანდათან თბება, მაშინ სითბოს მკვეთრი ეფექტით, საღებავის ზედაპირი ექვემდებარება გაზრდილ სტრესს. წყლის გაცხელების აუცილებლობა რომ არ იყოს, ღირს რეცხვის გაკეთება თბილ ყუთში. ცივი წყალი გამოიყენება ზამთარში, არა თბილი, როგორც ზაფხულში.

სარეცხი ტექნოლოგია

არჩეული ქიმიის მახასიათებლების ცოდნა დაგეხმარებათ გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა თავად. "აქტიური ქაფის" გამოყენებისას გამრეცხი საშუალებას აძლევს მას გადავიდეს სხეულზე AED-ის გამოყენებით. ეს ქიმია ასუფთავებს ზედაპირზე გადინებისას.

მანქანა უნდა გაირეცხოს ჰორიზონტალურად. არ არის რეკომენდებული მბრუნავი მოძრაობების შესრულება - ისინი არ იძლევიან საღებავების მაღალხარისხიან გაწმენდას ზოლების გარეშე.

მანქანის გარეცხვამდე შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ ის ადგილები, როგორიცაა სადრენაჟე ხვრელები კარებზე, ღობეებსა და რაფებზე. თუ ეს არ გაკეთებულა, ტენიანობა დაგროვდება სხვადასხვა ღრუში და გამოიწვევს კოროზიას.

მანქანის რეცხვის ტექნოლოგია:

1. სარეცხი მანქანა წრეში მოძრაობს. მას შემდეგ რაც მან ერთხელ მოიარა მანქანა, ქაფი დარჩება მანქანის სახურავზე. გვერდითა ზედაპირებზე გაცილებით ნაკლები იქნება.
2. შემდეგ მძღოლი მეორედ დადის მანქანის გარშემო, რათა ჩამოირეცხოს დარჩენილი ქაფი და ჩამოიბანოს სახურავი.
3. გახსენით მანქანა და გარეცხეთ რაფები და კარების ქვედა კიდე წყლის მცირე ნაკადით. ფრთხილად მოქმედებებით წყალი არ მოხვდება სამგზავრო განყოფილებაში და ზღურბლები გაიწმინდება ქვიშისგან.
4. მექანიკური მანქანის რეცხვა ხორციელდება „2 ვედროს“ წესის გათვალისწინებით. ერთ-ერთში შეედინება სუფთა წყალი, მეორეში კი მანქანის შამპუნი ხელით გასაწმენდად. რეცხვა ხორციელდება დიდი ფოროვანი ღრუბლით (არა ქაფიანი რეზინით). ქაფიანი რეზინი ვერ შთანთქავს მცირე ნაწილაკებს, როგორიცაა ქვიშა ან ნამსხვრევები.

მექანიკური რეცხვისას პირდაპირი მოძრაობები სრულდება ზეწოლის გარეშე, რათა დარჩენილი ნაწილაკები არ დაკაწრონ საღებავს. ძირითადი წესი არის ღრუბლის ჩამობანა თითოეული ელემენტის გაწმენდის შემდეგ. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება შამპუნის ხსნარის წასმა სხეულის ნაწილების ზედაპირზე.

ბამპერები, რაფები და დისკები ირეცხება ცალკე ღრუბლით. ძნელად მისადგომ ადგილებისთვის (ჩამოსხმები, გაზის ავზის ლუქი, სამკერდე ნიშნები და გრილები) მოამზადეთ ფუნჯი. მექანიკური გაწმენდის შემდეგ, მანქანა ირეცხება AED-დან. მანქანის დისკები ირეცხება ფუნჯით და რბილი ღრუბლით. სპეციალური ბორბლის ცვილი გამოიყენება ელემენტების დასაცავად.

მნიშვნელოვანია, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა ზამთარში და ზაფხულში. თბილ სეზონზე, უკონტაქტოდ გამოიყენება მშრალ ზედაპირზე (გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც მანქანა ძლიერ ჭუჭყიანია). ამ ტექნიკით, ზედაპირული აქტიური ნივთიერებები (სურფაქტანტები) უფრო სწრაფად რეაგირებენ ჭუჭყის ფენასთან.

ზამთარში, როდესაც მანქანა დაფარულია თოვლით, რეაგენტებით და მარილით, ჯერ ირეცხება მისგან მთავარი ჭუჭყი AED-დან, შემდეგ კი უკონტაქტო ხდება. თუ იყენებთ მხოლოდ უკონტაქტო მეთოდს, ვერ აღმოფხვრის ყველა დაბინძურებას, მაგრამ თუ იყენებთ მხოლოდ ხელის სარეცხს, შეგიძლიათ სერიოზულად დააზიანოთ საღებავი. უმჯობესია გამოიყენოთ ჯერ უკონტაქტო მეთოდი და შემდეგ მექანიკური.

დაბანის ბოლოს სხეული მშრალად იწმინდება. ვინაიდან დარჩენილი წყლის წვეთები მოქმედებს როგორც ლინზები, რომლითაც მზე წვავს საღებავს წერტილოვანი სახით. ზამთარში, ამოიღეთ დარჩენილი ტენიანობა რეზინის ბეჭდებიდან და საკეტის ლარვებიდან.

მანქანის გარეცხვის შემდეგ გაწმენდილი ზედაპირები მუშავდება გამწმენდი საშუალებით. შემადგენლობა აშორებს ასფალტის ნალექებს, ბიტუმის წვეთებს, ცხიმებსა და ზეთებს, ცხიმებს და რეზინის ნამსხვრევებს. შეღებვამდე და გაპრიალებამდე ზედაპირები იწმინდება.

ტანის გარეცხვამდე იწმინდება ინტერიერი. ამრიგად, სავარძლებიდან მტვერი არ მოხვდება გაწმენდილ ზედაპირებზე. რეცხვის დასრულების შემდეგ, სპეციალური დამცავი ნაერთი გამოიყენება მანქანის საღებავზე.

როგორ დაიბანოთ მანქანა

კატეგორიულად აკრძალულია საყოფაცხოვრებო საწმენდი საშუალებების გამოყენება მანქანების რეცხვისთვის. არ გამოიყენოთ სამრეცხაო საპონი ან სარეცხი საშუალებები ჭურჭლის, ფილების, მინის გასაწმენდად. მანქანის გასარეცხად აირჩიეთ სპეციალური სარეცხი საშუალება - მანქანის შამპუნი. ის ეფექტურად აშორებს ჭუჭყს და არ აზიანებს საღებავს. ქიმწმენდის შამპუნი არჩეულია მანქანის რეცხვისას წყლის გამოყენების გარეშე. განსაკუთრებით პოპულარულია EcoDux.

ბორბლების შიგნით გროვდება ჯიუტი ნახშირბადის საბადოები, რომელთა ამოღება მარტივი მანქანის შამპუნით შეუძლებელია. ასეთი პროცედურისთვის გამოიყენება სპეციალური ქიმიური ნაერთები ავტო კოსმეტიკური განყოფილებიდან. ეს არის ნივთიერებები, რომლებიც შეიცავს აქტიურ ელემენტებს ზეთის ლაქების, ჟანგისა და ნახშირბადის საბადოების მოსაშორებლად. მათ შორის პოპულარულია "Cleanol Wheel" და "DISCO".

საბურავები და ბორბლები იწმინდება ცალკე ქსოვილით, ვინაიდან ეს ნაწილები დაბინძურებულია ქვიშით, მტვრით, სამუხრუჭე ხუნდებიდან მოხვედრილი ლითონის ნაწილაკებით. ამოიღეთ ჭუჭყიანი რბილი, არააბრაზიული ქსოვილით. მტვერსასრუტი ხელს უწყობს დისკებიდან გაუსუფთავებელი ნარჩენების შეგროვებას.

შენიშვნა

ღირს იმის გარკვევა, თუ როგორ სწორად ჩამოიბანოთ მანქანის სხვადასხვა ელემენტები, ყურადღება მიაქციოთ მნიშვნელოვან დეტალებს. მაღალი ხარისხის რეცხვისთვის სხეული გონებრივად იყოფა რამდენიმე ნაწილად. ჯერ ირეცხება ფარფლები, შემდეგ მანქანის კარები, მეორე მხარეს გაიმეორეთ პროცედურა. სანამ შემდეგი ადგილი საპნიანია, წინა აქრობს ლორწოს. ფრთხილად გაასუფთავეთ ყველა ძნელად მისადგომი ადგილი საკუთარი ხელით.

მანქანის რეცხვისას ავტოსამრეცხაოს გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიექცეს დიდი მოცულობის ქაფის შექმნას. ქაფის გამორეცხვისას, მძღოლები ჩვეულებრივ არ იყენებენ სპეციალურ საქშენებს, ამიტომ წყლის წნევა შეიძლება შემცირდეს და დამცავი ფილმი შენარჩუნდეს.

თუ მანქანა გაპრიალებულია, ის ირეცხება უკონტაქტო მეთოდით და იწმინდება 3M პოსტპოლირების ქსოვილით. ქაფი არ გამოიყენება, რადგან ჭუჭყიანი ადვილად ირეცხება. ახალი მანქანა ირეცხება სტანდარტული ალგორითმის მიხედვით - წყლით ჩამოსხმა, შამპუნის წასმა, ჩამოსხმა, თხევადი ცვილით დამუშავება, გაშრობა.

მანქანა უნდა დამუშავდეს ცვილით, რათა თავიდან აიცილოს ტენიანობის დაგროვება და მომავალში ხელი შეუწყოს ზედაპირების გაწმენდას ჭუჭყისაგან. თქვენ შეგიძლიათ წაისვათ კერამიკული საფარი თქვენს მანქანაზე, რათა გააუმჯობესოთ თქვენი ქარხნული საღებავის პრიალა.

როგორც ხედავთ, თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაოები მარტივი ტექნიკით იძლევა შესაძლებლობას დაიბანოთ თქვენი მანქანა მაღალი ხარისხით სერიოზული ხარჯების გარეშე. ტექნოლოგიის დაცვით თქვენ გაასუფთავებთ თქვენს მანქანას ყოველგვარი ჭუჭყისაგან.

მანამდე მანქანებს ეზოებში და ავტოფარეხებში ვედროების ნაწიბურებით რეცხავდნენ. დრო შეიცვალა ახლა. ამას ხელით თითქმის არავინ აკეთებს და თუ აკეთებს, მაშინ მაღალი წნევის სარეცხი საშუალებებით. უმეტეს ქალაქებში, ავტოსამრეცხაოების მრავალფეროვნება გთავაზობთ მომსახურებას. როგორ რეცხავთ მანქანებს უმეტეს ქალაქებში?

თანამედროვე ტექნოლოგიები

რა არსებობს დღეს?სახელმძღვანელო ნაჭრით და ვედროთი, ავტომატური, უკონტაქტო. მექანიკური ნიჟარათი, ყველაფერი ნათელი და გასაგებია. ავტომატურის შემთხვევაში, ეს არის ერთგვარი კონვეიერი, რომელიც დამოუკიდებლად ატარებს მანქანას ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ ჯაგრისებში. უკონტაქტო მანქანის რეცხვის შემთხვევაში სხეულს ჯერ ასველებენ წყლით, შემდეგ სვამენ შამპუნს. გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის ირეცხება და სხეული შეიძლება მოიწმინდოს.

უნდა ითქვას, რომ მექანიკური სარეცხი საშუალებები საკმაოდ ძვირია - მათი მოვლა საკმაოდ დიდი თანხა ჯდება, რეგულარულად საჭიროებს ჯაგრისების გამოცვლას. ხშირად არ არის რეკომენდირებული მანქანის რეცხვა ასეთ სამრეცხაოებში - პლასტმასის ჯაგარმა შეიძლება დააზიანოს საღებავი. მას შეუძლია აცვიათ. ხშირად, წინა აპარატის ჭუჭყი რჩება ფუნჯზე. მაგრამ ამ კომპლექსებში შეგიძლიათ დაიბანოთ ქვედა.

ევროპის ამ ტიპის ქვეყნებში ავტომატური სარეცხი სისტემები თითქმის ყველგან გამოიყენება. უზარმაზარ სერვის ცენტრებს შეუძლიათ გვირაბის რეცხვაც კი, სადაც მანქანა გადის სხვადასხვა ეტაპებს, მოძრაობს სპეციალური კონვეიერის გასწვრივ.

კიდევ ერთი თანამედროვე ტენდენცია ავტოსამრეცხაოების სამყაროში არის ეგრეთ წოდებული თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაოები. კლიენტები იხდიან ნებისმიერ პროცედურას და ასრულებენ მას სრულიად დამოუკიდებლად.

ეზოში მანქანის დასაბანად არ არის საჭირო თანამედროვე კომპლექსი სპეციალური აღჭურვილობისა და სარეცხი საშუალებების სრული არსენალით. თუ სურვილი გაქვთ, შეგიძლიათ ყველაფერი თავად მოაწყოთ. საკმარისია ვიცოდეთ რითი ირეცხება მანქანები და გქონდეთ წნევის სარეცხი მანქანა. ხელმისაწვდომი გადაწყვეტილებების ფასი იწყება 2,5 ათასი რუბლიდან. ეს სისტემები ძირითადად ჩინეთში მზადდება და მათზე შიდა მწარმოებლებიც მუშაობენ.

როდის უნდა დაიბანოთ მანქანა?

ბევრისთვის მანქანა არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება. ამაზე მეტია. ზოგჯერ მანქანა აღიქმება როგორც ძვირადღირებული აქსესუარი ან როგორც ოჯახის წევრი. ამიტომ, მის მიმართ დამოკიდებულება პატივმოყვარეა. ახალგაზრდა მფლობელებს აინტერესებთ როდის და როგორ უნდა გარეცხონ მანქანა, გამოცდილებს კი - რამდენად ხშირად, რათა არ დაზიანდეს საღებავი. საიდუმლო არ არის, რომ წყალთან ერთად, მაღალი ხარისხის შედეგისთვის, გამოიყენება ქიმიური რეაგენტები და აგენტები, რომლებიც შეიძლება საზიანო იყოს საღებავისა და ლაქის ზედაპირისთვის.

აქ არ არის მკაფიო შაბლონები და გრაფიკები - თითოეული მანქანის მფლობელი თავად ირჩევს, შესაძლებელია თუ არა მანქანის ამა თუ იმ საშუალებით გარეცხვა. მაგრამ ექსპერტები ჯერ კიდევ რამდენიმე მარტივ რჩევას იძლევიან. თუ შესაძლებელია მანქანის გამოცვლა 5 წლის შემდეგ, მაშინ შეგიძლიათ გარეცხოთ ყოველ დღე მაინც, სანამ არ მოგბეზრდებათ ეს საქმიანობა. მაგრამ ყველა სხვა შემთხვევაში ის უნდა დაიბანოთ მხოლოდ მაშინ, როცა ჭუჭყიანდება.

5 წლიანი მუშაობის შემდეგ სხეულზე უკვე შესამჩნევი იქნება ნაკაწრები, სხვადასხვა ზომის ნაკაწრები, ჟანგის კვალი. ამის შემდეგ უკვე უფრო ყურადღებიანი უნდა იყოთ მანქანის რეცხვის საკითხებზე. უმჯობესია ამ პროცესის ოპტიმიზაცია ან დაელოდოთ სანამ სხეულზე წარწერა "დამიბანე".

ზოგიერთი მფლობელი დარწმუნებულია, რომ არ არის საჭირო მანქანის გარეცხვა, განსაკუთრებით გარეთ. შესაძლებელია მხოლოდ ინტერიერის გაწმენდა. ზამთარში, თოვის ან დათბობის დროს მათთვის რეცხვის აზრი იკარგება.

ზამთარში გარეცხვა თუ არ გარეცხვა ყველას საქმეა. მთავარია ვიცოდეთ რითი ირეცხება მანქანა და როგორ კეთდება. ვისაც თავისი მანქანა უყვარს, ძარას მაინც გარეცხავს და ამას ავტოსამრეცხაოს სპეციალისტებზე უკეთ გააკეთებს, ამიტომ ინფორმაცია გამოადგება.

ავტო და ფერია

ყველა არ იყენებს პროფესიონალურ პროდუქტებს სხეულის საღებავების გასაწმენდად. ზოგიერთი მძღოლი ყიდულობს ფერიებს. ამის შესახებ ბლოგებში არ წერენ. ვნახოთ, ეფექტურია თუ არა ეს საშუალება. უფრო მეტიც, ბევრს მიაჩნია, რომ "ზღაპარი" არ არის შესაფერისი ასეთი ამოცანებისთვის.

და აქ ექსპერტები ერთხმად ამბობენ, რომ ეს ინსტრუმენტი არ არის ავტომობილისტის არჩევანი. არსებობს მრავალი მიმოხილვა, რომელიც მიუთითებს სარეცხი სითხის საშიშროებაზე. არის შემთხვევები, როცა საღებავზე ჩნდება დაბნელება და ზოლები, ასევე ლაქები. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ხელსაწყოს გულშემატკივრები თვლიან, რომ პროდუქტი ძალიან ეფექტურია და ასევე უვნებელია საღებავისთვის.

საუკეთესო სარეცხი საშუალება მანქანისთვის არის სპეციალური მანქანის შამპუნი. შეიცავს თხევად საპონს. მაგრამ თქვენ უნდა აირჩიოთ ძალიან ფრთხილად. ხოლო ყიდვისას თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ სარეცხი მეთოდის არჩევანი. მანქანის შამპუნები იყოფა ტიპებად ხელით და უკონტაქტო რეცხვისთვის.

ნავთი ბიტუმიანი ლაქების საწინააღმდეგოდ

ადრე თუ გვიან ზაფხულში ყველა მძღოლს მსგავსი უბედურება შეექმნება და დაიწყებს ფიქრს, რითი ირეცხება მანქანა ამ შემთხვევაში. ფაქტია, რომ ამისთვის ბევრი თანამედროვე პროფესიონალური პროდუქტია შემოთავაზებული. უნდა ითქვას, რომ ჩვეულებრივი ნავთი და თეთრი სპირტი გაუმკლავდება ბიტუმიან ლაქებს არა უარესი და ასევე ბევრად იაფი.

მანქანის შამპუნების შემადგენლობა

ბევრი მანქანის სარეცხი პროდუქტი შეიცავს სურფაქტანტებს (სურფაქტანტების წყალხსნარებს), ტუტეზე დაფუძნებულ ხსნარებს, გამაძლიერებლებს, დამარბილებლებს, სტაბილიზატორებს და სხვა კომპონენტებს. პროდუქტების არჩევანი იმდენად დიდია, რომ, ალბათ, არ არსებობს ისეთი დაბინძურება, რომელსაც მანქანის რეცხვის თანამედროვე შამპუნები ვერ უმკლავდებიან.

სურფაქტანტები ამ ტიპის შამპუნის ერთ-ერთი მთავარი ინგრედიენტია. მოქმედების პრინციპია ზედაპირული დაძაბულობის შემცირება, რაც ხელს უწყობს დაბინძურების გადატანას ხსნარში. ეს სხვა არაფერია, თუ არა ჭუჭყის ჩამორეცხვა ნებისმიერი ზედაპირიდან.

სურფაქტანტების სახეები

ანიონური, ანუ სურფაქტანტები უარყოფითად დამუხტული იონებით, ხასიათდება დაბალი ფასით და საკმარისი ეფექტურობით. ასევე გამოყოფენ კათიონურ ნივთიერებებს – აქ იონები დადებითად არის დამუხტული. მთავარი უპირატესობა არის ბაქტერიციდული მოქმედება.

არაიონური ზედაპირულად აქტიური ნივთიერებები შეიძლება დაითხოვოს წყალში და არ წარმოიქმნება იონები. საწმენდი ქიმიკატების უპირატესობებს შორის მათი შემცველობით არის უვნებელი ეფექტი კანზე და ქსოვილზე. ის სრულიად ბიოდეგრადირებადია.

Როგორ გამოვიყენო?

ეს არის ის, რასაც ავტოსამრეცხაოების უმეტესობა იყენებს თქვენი მანქანის გასარეცხად. ასეთი წამლები შედარებით იაფია და მათთან მუშაობის ტექნოლოგია მარტივია. სპეციალური პისტოლეტიდან სხეულზე ქაფი უნდა წაისვათ, შემდეგ ცოტა ხანს დაელოდოთ და შამპუნი წყლით ჩამოიბანოთ. აუცილებელია ქაფის ჩამობანა არა ტრადიციულად ზემოდან ქვემოდან, არამედ ქვემოდან ზევით.

თუ მანქანა ძალიან ჭუჭყიანია, მაშინ ჯერ შეკუმშული ჰაერით აფეთქებენ და მხოლოდ ამის შემდეგ სვამენ, თუ მანქანა ჩვეულებრივი ქალაქის მტვრით არის დაფარული, მაშინვე შეგიძლიათ გააგრძელოთ შამპუნის წასმა.

ასე რომ, რა უნდა დაიბანოთ?

და ეს უკვე მეთოდზეა დამოკიდებული. თუ არსებობს მაღალი წნევის აპარატურა და სპეციალური იარაღი უკონტაქტო რეცხვისთვის, მაშინ უფრო სწორია მანქანის უკონტაქტო საშუალებებით გარეცხვა.

თუ ასეთი აღჭურვილობა არ არის, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტრადიციული კონტაქტური შამპუნები, რომლებიც გამოიყენება სველ სხეულზე ღრუბლით და ირეცხება ზემოდან ქვემოდან შლანგიდან ან მაღალი წნევის სამონტაჟოდან.

რელაქსაცია. ამ სიტყვის ქვეშ თითოეულ ადამიანს ესმის დასვენების საკუთარი ტიპი. ზოგიერთისთვის არ არსებობს იმაზე დიდი ბედნიერება, ვიდრე საკოლექციო მარკებითა და საათებით ალბომის გახსნა, რომ შეაგროვოს საგანძური სიყვარულით. სხვებისთვის ნამდვილი რელაქსაცია იწყება ბუნებაში, როდესაც ცხელი ცხიმი წვნიანი ქაბაბის ნაჭრებიდან ადუღებულ ნახშირზე ეცემა. ისე, ჩვენ, მემანქანეებს, ბევრი არ გვჭირდება. დიდი ბედნიერებისთვის, ეს იქნება რამდენიმე საათის გატარება ჩვენს საყვარელ რკინის ცხენებთან. დღეს ჩვენ არ განვიხილავთ თემაზე, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ ეს ძალიან წითელი რკინის ცხენები.

მანქანის ზოგადი გაწმენდა წელიწადში რამდენჯერმე მაინც უნდა ჩატარდეს, ამაზე არაერთხელ გვისაუბრია ჩვენი ინტერნეტ გამოცემის გვერდებზე. აბაზანების გაწმენდის სტანდარტული დროა შემოდგომა, გაზაფხული. საგაზაფხულო რეცხვა უაღრესად მნიშვნელოვანია, რადგან სწორედ ამ დროს რეცხავთ მანქანიდან მთელ რეაგენტს და ზამთარში დაგროვილ ჭუჭყს.

შეგიძლიათ მიხვიდეთ ავტოსამრეცხაოში, ჩააბაროთ მანქანა და ფინჯანი ყავის დალევის შემდეგ კმაყოფილი გამოხვიდეთ კაშკაშა მანქანით. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი, ბევრად უფრო საინტერესო, რომ თავად განახორციელოთ წყლის პროცედურები. აი, როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს.

წყლის პროცედურების დაწყებამდე უნდა გახსოვდეთ რამდენიმე ძირითადი პუნქტი:

1. არ გააჩეროთ მანქანა მზის პირდაპირ შუქზე. მზის ქვეშ სიცხე გამოიწვევს წყლის სწრაფ აორთქლებას და სხეულის ზედაპირებზე წყლის ლაქებს დატოვებს.

2. ამოიღეთ თითებიდან ყველა ბეჭედი, ბეჭედი, რეცხვისას ამოიღეთ სამაჯურები და საათები. შეამოწმეთ თქვენი ტანსაცმელი ელვათა და გამოტანილი ლითონის ღილებით. ვინაიდან თქვენ ძალიან მჭიდრო კონტაქტში იქნებით თქვენი მანქანის ძარასთან, შეგიძლიათ დაკაწროთ საღებავი.

3. არ ჩამოაგდოთ სარეცხი ქსოვილი, მიკროფიბერი ან ქსოვილი ჭუჭყიან ზედაპირებზე. თუ ღრუბლები / ტილოები და ა.შ. დაეცემა მიწაზე, ძალიან კარგად ჩამოიბანეთ წყლით ან შეცვალეთ. მასზე დაგროვილი ქვიშა (მათ შორის ძალიან წვრილი ქვიშა) შეიძლება გამოიწვიოს საღებავების ზედაპირის დაკაწრებამდე.

4. ზემოდან ქვევით, ყოველთვის! წაისვით და ჩამოიბანეთ ზემოდან ქვემოდან, ასე რომ თქვენ ნამდვილად მოიშორებთ ჭუჭყს და არ დააბინძურებთ მას.

5. თითოეულ საქმეს უნდა ჰქონდეს თავისი იარაღები. არ გამოიყენოთ ერთი პირსახოცი ან ღრუბელი მთელი მანქანისთვის. რგოლებისთვის საკუთარი პირსახოცი, სხეულისთვის - საკუთარი ღრუბელი. და სხვა არაფერი. ავტომატური ქიმიკატების გამოსაყენებელი პირსახოცებიც კი უნდა განცალკევდეს, ერთი ცვილისთვის, მეორე ლაქისთვის.

დავიწყოთ მანქანის რეცხვა.

ვიწყებთ რეცხვას: გამორეცხვას. ჯერ მანქანას დაასხით უამრავი წყალი, სანამ საპნით გარეცხავთ. ამრიგად, თქვენ დაასველებთ მანქანას მიწებებულ მთელ ჭუჭყს და ჩამოიბანთ ქვიშისა და მტვრის ნაწილს, რომელიც ხელს შეუშლის რეცხვის პროცესს.

არ გამოიყენოთ საყოფაცხოვრებო საწმენდი საშუალებები, როგორიცაა საპონი, რადგან ისინი ყოველთვის არ არის უსაფრთხო მანქანებისთვის და შეიძლება მოაშორონ საღებავი ან დააზიანონ გამჭვირვალე საღებავი. შეიძინეთ სპეციალური საავტომობილო ქიმიკატები. გააკეთეთ წყლის ხსნარი ინსტრუქციის მიხედვით.

ვედრო, რომელშიც დამზადდება ნაღმტყორცნები, უნდა იყოს იდეალურად სუფთა. მანქანის ზედაპირზე საპნის დასატანად გამოიყენეთ სპეციალური მანქანის ღრუბლები ან პირსახოცები. ისინი უკეთესად ინარჩუნებენ ტენიანობას, უკეთესად ქაფდებიან და უფრო ადვილად ირეცხებიან.

Claybar (თიხა საღებავების გასაწმენდად):სხეულის ზედაპირიდან მცირე (აბრაზიული) ნაწილაკების მოცილების ახალმოდური საშუალება. Klabar გამოიყენება სამუხრუჭე მტვრის, ჩვეულებრივი წვრილი მტვრის ან ყველაზე პატარა ლითონის ნაწილაკების საღებავიდან მოსაშორებლად.

როგორ გამოვიყენოთ Claybar. ბარი ათქვიფეთ მანამ, სანამ არ გახდება ელასტიური (შეგიძლიათ ჩადოთ თბილ წყალში). დაიწყეთ ჰორიზონტალური ზედაპირებით, შემდეგ გადადით აპარატის ვერტიკალურ ნაწილებზე. კომპლექტში შედის დამხმარე პროდუქტი, ე.წ. დეტალიზაცია, ეს არის ლუბრიკანტი, რომელიც ჯერ უნდა წაისვათ დასამუშავებელ ზედაპირზე, შემდეგ კი დაიწყოთ მისი გაწმენდა თიხის ზოლით.

თუ კლავიატურის ზედაპირი დაბინძურდება, აურიეთ, რომ მიიღოთ სუფთა სამუშაო ზედაპირი, გააგრძელეთ მუშაობა და არ დაგვავიწყდეს, რომ წაისვით უხვად ლუბრიკანტი სხეულზე. მთელი მანქანის დამუშავების შემდეგ, თქვენ იგრძნობთ განსხვავებას ფაქტიურად შეხებით და თვალით.

ჩვენი ქვეყნის მაღაზიებში ასეთი ქიმიკატები იშვიათად გვხვდება, მაგრამ მაინც შეგიძლიათ შეუკვეთოთ, მაგალითად, იგივე ალიექსპრესის საშუალებით. საკითხის ფასი 500-800 რუბლს შეადგენს. მიმოხილვებით ვიმსჯელებთ, საქმე ეფექტურია.

ნაკაწრების მოცილება: სამუშაოები ხორციელდება სექციებად. მე ჩვეულებრივ ვყოფ ჩემს მანქანას ხუთ ძირითად ნაწილად: კაპოტი და წინა, პორტი და მარჯვენა, უკანა და სახურავი. გამოიყენეთ ზომიერი რაოდენობის ლაქი, ამ გზით თავიდან აიცილებთ ზოლებს და პროდუქტის ჭარბს მანქანის ძარაზე.

ცვილის პროცედურები: ჩვენ მივმართავთ ცვილს. ცვილი არის ძალიან საიმედო დაცვა საღებავებისთვის თითქმის ყველა სახის დაბინძურებისგან, მათ შორის ფრინველის ნარჩენებისგან და თუნდაც რეაგენტებისა და მარილისგან. თანაბრად წაისვით ცვილი მანქანის ყველა შეღებილ ზედაპირზე, დაელოდეთ ფილმის გაშრობას.

აქ მნიშვნელოვანი პუნქტია კომპოზიციის გამოყენება თხელ და თანაბარ ფენად მანქანის მთელ ზედაპირზე. გააჩერეთ 10-15 წუთის განმავლობაში. მზადაა! მიღებული მოღრუბლული ფილმი შეიძლება ჩამოიბანოთ სუფთა ქსოვილით. 20 წუთში ის ახალზე უკეთ დაიწყებს ნათებას!

რჩევა. გამოიყენეთ ბამბის ტამპონები ძნელად მისადგომ ადგილებში.

საბურავის გაშავება: ზოგს მოსწონს, მაგრამ პირადად მე არ ვარ კმაყოფილი ამ პროცედურისგან. ის, ჩემი აზრით, უსარგებლოა, იმ მიზეზით, რომ რეზინი სწრაფად ბინძურდება პირველივე დღეს. მაგრამ თუ გსურთ ბოლომდე მიხვიდეთ, ეს იქნება შესანიშნავი დასასრული თქვენს საქმიანობაში.

გამარჯობა ძვირფასო მეგობრებო! ბოლო პუბლიკაციაში ჩვენ შევქმენით ეფექტური ინსტრუმენტი გარეთ მანქანის გასარეცხად. დღეს მე ვთავაზობ პირდაპირ გადავიდეს მანქანის სალონში, რომელიც კიდევ უფრო ფრთხილად უნდა გაიწმინდოს. არ გაგაოცებთ რაიმე ახალი გაჯეტით ან ინოვაციური იდეით. ჩემი მიზანია მკითხველს რაც შეიძლება მარტივად და მარტივად ავუხსნა, თუ როგორ უნდა გაირეცხოს მანქანის სალონი სახლში. მოიცადეთ ერთი წუთით, დარწმუნებული ვარ ბევრ თქვენგანს აქვს იმდენი ეფექტური მეთოდი თქვენს არსენალში, რამდენიც ჩემი. მაშ, რატომ არ მოვიშოროთ ერთხელ და სამუდამოდ ერთად ჭუჭყი, მტვერი და სხვადასხვა სახის ლაქები.

რა გჭირდებათ თვითმშრალი წმენდისთვის?

როგორ გავრეცხოთ მანქანის ინტერიერი? მილიონობით მანქანის მფლობელი სვამს მსგავს კითხვას. უმრავლესობის აღელვება სავსებით ლოგიკურია, რადგან მანქანის შიგნით შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა სახის მოსაპირკეთებელი მასალა, რომლის დასუფთავების პროცედურა შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ერთმანეთისგან. გამოუცდელ ადამიანს შეუძლია ადვილად დააზიანოს ინტერიერის სხვადასხვა ელემენტები, თუმცა სავსებით შესაძლებელია თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული პერანგების ან წარმოსახვითი პლასტმასის დაზიანება, მთავარია იცოდეთ რამდენიმე ნიუანსი. ჩვენ განვიხილავთ მათ, ნაბიჯ-ნაბიჯ მივდივართ მანქანის შიგნიდან ზოგადი გაწმენდის დასრულებისკენ. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით განვსაზღვროთ რა გვჭირდება ამ ბიზნესში, რომელსაც ბევრი მძღოლი არ უყვარს.

• მტვერსასრუტი და გაფართოების კაბელი;
• სხვადასხვა სიხისტის ჯაგრისები;
• მიკროფიბერის ტილოები;
• ღრუბელი;
• ქაფი ხალიჩებისთვის, როგორიცაა Profoam 4000;
• Profoam 2000 არის უნივერსალური პროდუქტი, რომელიც შესაფერისია ყველა მასალისთვის მინის გარდა;
• პოლონური - სასურველია საავტომობილო, მაგრამ ავეჯიც გამოდგება;
• შუშის საწმენდი - გამოვიყენე Fine Glass.

რა თქმა უნდა, იდეალურ შემთხვევაში, პროცედურას უნდა ახლდეს შესანიშნავი ამინდი და განწყობა, მაგრამ ეს შესაძლებელია.

მოსამზადებელი მოქმედებები

აქ ახალს ვერაფერს გეტყვით, როგორც სხვა ფართომასშტაბიანი წმენდისას, რამდენიმე კლასიკური ნაბიჯის შესრულება გჭირდებათ.

1. ამოიღეთ ყველა ნაგავი სამგზავრო განყოფილებიდან და საბარგულიდან: ნაგავი - სანაგვე ურნაში, ნივთები და სათამაშოები - სახლში!
2. გამორთეთ ანთება, ან სჯობს მთლიანად გადააგდოთ პოზიტიური ტერმინალი, ვინ იცის სად ჩაივლის წყალი - ჯობია უსაფრთხოდ ითამაშოთ.
3. გარდა ამისა, ყველაფერი ძველმოდურია - ვიღებთ ხალიჩებს სამგზავრო განყოფილებიდან (სასურველია ნაგვის ქუჩაში გამოტანა), გავრეცხოთ წყლით Profoam 2000-ის დამატებით და ვტოვებთ გასაშრობად. მზე.
4. გაფართოების კაბელის გამოყენებით შეაერთეთ მტვერსასრუტი, რომლითაც უნდა შეაგროვოთ ნარჩენების, მტვრის და სხვა მშრალი დამაბინძურებლების მაქსიმალური რაოდენობა.
5. მოწინავე შემთხვევებში, კარგი იქნება, პირველ რიგში, ნესტიანი ქსოვილი გადაიტანოთ ყველაზე პრობლემურ ადგილებში.

მხოლოდ ყველა ზემოაღნიშნული ნაბიჯის დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააგრძელოთ უშუალოდ სალონის რეცხვის პროცედურა ეფექტური ქიმიკატების გამოყენებისას. გარდა ამისა, გარკვეული თანმიმდევრობით, ვისაუბრებთ თანამედროვე სალონის ინტერიერის ძირითადი უბნების გაწმენდაზე.

შიდა სახურავი ან ჭერი

დავიწყოთ, როგორც ამბობენ, "თავიდან", ანუ ჭერიდან. თავდაპირველად გაყავით ჭერი რამდენიმე ნაწილად და სათითაოდ გადააფარეთ ქაფით. გააკეთეთ ეს ეფექტურად და ხარვეზების გარეშე, რადგან მთელი რეცხვის პროცესის საბოლოო შედეგი დიდწილად ამაზეა დამოკიდებული. როდესაც ეს ნაბიჯი დასრულდება, შეგიძლიათ დაისვენოთ რამდენიმე წუთი, დროა მოწიონ სიგარეტი.

სიგარეტის ნამწვის ჩაქრობის შემდეგ, თავისუფლად აიღეთ მიკროფიბერის ქსოვილი ხელში და დაიწყეთ ჭუჭყის მოცილება, რომელიც ამ დროისთვის გამოვა ქიმიური ეფექტის გამო. არ არის საჭირო ჩქარობა, შეასრულეთ მოძრაობები თანმიმდევრულად ექსკლუზიურად ერთი მიმართულებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში მასალის დაზიანების თავიდან აცილება შეუძლებელია. ამის შემდეგ, გააშრეთ ჭერი და შეამოწმეთ შედეგი. თუ პირველად ვერ მოხერხდა მთელი ჭუჭყის ჩამობანა, პროცედურა კვლავ მეორდება.

პლასტიკური პანელები

პლასტმასის ბზინვარებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ქიმიკატი Profoam 2000. მაგრამ პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ კიდევ ერთხელ გადახედეთ იმავე მასალის ყველა ელემენტს ნესტიანი ღრუბლით. ასე რომ, მე ვუპასუხე კითხვას, როგორ გავრეცხოთ პანელი მანქანაში? ახლა კი შევეცდები გითხრათ როგორ გააკეთოთ ეს.

• უპირველეს ყოვლისა, გამწმენდის დახმარებით ვაშორებთ აშკარა ლაქებს, რის შემდეგაც დამუშავებულ ადგილს ვამშრალებთ.
• შემდეგი, ჩვენ ვიყენებთ ნივთიერებას არსებული პლასტმასის მთელ ფართობზე.
• ტექსტურირებული პლასტმასის ვწმენდთ მიკროფიბერის ქსოვილით, ხოლო გლუვ პლასტმასს ჩვეულებრივი ღრუბლით.

ერთადერთი პრობლემა, რაც ამ ეტაპზე შეიძლება წარმოიშვას, არის ძნელად მისადგომი ადგილები. მაგრამ გამომგონებლობის ჩართვით, მას ქარი გაანადგურებს, რადგან გამოსავალი მარტივია - ფუნჯით ლაქის წასმა.

კარები და სავარძლები

ისევე, როგორც ჭერი, ჩვენ ვხსნით სკამის პერანგს ქაფით, ვაძლევთ ქიმიურ ნივთიერებებს თავის საქმეს და ყველაფერს ვამშრალებთ მიკროფიბერით. თუ ლაქა ქსოვილის ტექსტურას შეეკრა, მასზე უნდა წაისვათ მრავალფუნქციური საწმენდი. თუ გესმით, როგორ უნდა დაიბანოთ სავარძლები, კარების მორთვასთან დაკავშირებით პრობლემები არ შეგექმნებათ: ქსოვილის ელემენტები - Profoam 4000, პლასტიკური - Profoam 2000. მაგრამ ფრთხილად იყავით ელექტრო ერთეულებთან, მათ ტერიტორიაზე წყალი კარგს არ გამოიწვევს. მადლობა ღმერთს, რომ ბატარეა გავთიშეთ.

Სახლში მიყვანა

დაგვრჩენია მხოლოდ იატაკი და ბარგის განყოფილება თავად გავწმინდოთ. მაგრამ მე არც კი დავიწყებ ამ პროცედურებზე საუბარს, რადგან ისინი სრულიად იდენტურია წინა ნაბიჯების. მინა სხვა საქმეა, მანამდე დიდი შრომა მოუწევდა მათ გასაპრიალებლად, მაგრამ დღეს სპეციალური ქიმია ხელს უწყობს პროცესის საგრძნობლად დაჩქარებას. ჩვენი ზოგადი გაწმენდის დასასრულს, თქვენ უნდა დაამუშაოთ პლასტმასის მასალები ლაქით და დაუშვათ მანქანა მშრალი (2-6 საათი).

მე არ მიხსენებია ტყავის მასალების გაწმენდა, მაგრამ ამას არ აქვს მნიშვნელობა. ქვემოთ მოცემული ვიდეო უპასუხებს თქვენს ყველა კითხვას ამის შესახებ. სულ ეს არის ჩემთვის, მოწესრიგებული ინტერიერი თქვენი მანქანის სალონში და მალე გნახავთ!

დღეს მინდა ვისაუბრო ისეთ მნიშვნელოვან და არა ყოველთვის სასიამოვნო მოვლენაზე, როგორიცაა საკუთარი მანქანის რეცხვა. ალას კითხვები: "როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა სწორად", ან "როგორ გავრეცხოთ მანქანა" ალბათ ყველაზე მეტად განიხილება მათ შორის, ვინც ზრუნავს რკინის ცხენის საღებავებზე () .

მანქანის გარეცხვამდე უნდა გაარკვიოთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ეს სწორად, რადგან ხშირად დაუდევრობა და უცოდინრობა იწვევს დიდ უსიამოვნებებს, როგორიცაა დაზიანება (საღებავი), კოროზია, კორპუსის კაპიტალური რემონტი. ამ სტატიაში ვეცდები მოგცეთ კარგი რჩევები, თუ როგორ უნდა დაიბანოთ მანქანა და როგორ გარეცხოთ მანქანა სწორად.

ასე რომ, თქვენ გყავთ მანქანა და ის უნდა გაირეცხოს ...

1. რეკომენდირებულია მანქანის გარეცხვა შენობაში, ან სადმე ჩრდილში, ვინაიდან მზეზე რეცხვას თან ახლავს წყლისა და სარეცხი საშუალებების წვეთების სწრაფი გაშრობა, სხეულის ზედაპირზე ლაქების წარმოქმნა.
2. არ არის რეკომენდებული მანქანის გარეცხვა ყინვაში ან საკმაოდ დაბალ ტემპერატურულ პირობებში, რადგან წყალი, გაყინვა, ხელს უწყობს სხეულის საღებავებზე მიკრობზარების წარმოქმნას.
3. არასოდეს წაშალოთ მშრალი ჭუჭყიანი, მტვერი, ზეთის ლაქები, ბენზინი და ა.შ მშრალი ქსოვილით. ამის გაკეთება აბსოლუტურად შეუძლებელია, რადგან მშრალი ქვიშა ან ჭუჭყიანი, საღებავების ზემოქმედებისას, მოქმედებს მის ზედაპირზე, როგორც უხეში აბრაზიული. ყოველივე ზემოთქმული უნდა დაიბანოთ წყლის ჭავლით სპეციალური შამპუნებისა და საწმენდი საშუალებების გამოყენებით. მანქანის გარეცხვამდე დაასველეთ ჭუჭყიანი ლაქები და ჩამოიბანეთ მანქანის შამპუნებით და მხოლოდ ამის შემდეგ გააგრძელეთ თქვენი მანქანის სრული რეცხვა.
4. მანქანის გასარეცხად დიდი ჭკუა არ გჭირდებათ, მაგრამ ძირითადი წესები უნდა იცოდეთ. მაგალითად, ბევრმა არ იცის, რომ აუცილებელია მანქანის ზემოდან ქვევით გარეცხვა, მანქანის ზედა ნაწილში ის ყოველთვის უფრო სუფთაა, ამიტომ ქვემოდან დაწყებული ჭუჭყისა და ზეთის ლაქებს მთელ ტანზე "გადაიტანს". .
5. იარაღად ჩვეულებრივ გამოიყენება საშუალო ჯაგრისიანი ფუნჯი, ის არ უნდა იყოს ზედმეტად მყარი, რადგან ამ შემთხვევაში შესაძლებელია საღებავის დაზიანება. ზედმეტად რბილი ფუნჯი არ არის შესაფერისი მანქანის გასარეცხად, რადგან ამ შემთხვევაში ვერ დაიბანთ მძიმე ჭუჭყს და ძნელად მისადგომ ადგილებს.
6. ბევრ მძღოლს უადვილდება სერვისზე მისვლა და რეცხვის საფასურის გადახდა, ვიდრე მანქანის დამოუკიდებლად გარეცხვა. თუმცა, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ავტოსამრეცხაოს ყოველთვის არ ჰყავს კვალიფიციური პერსონალი და ხშირად მრეცხავის როლს ასრულებს რომელიმე მოზარდი ან სტუდენტი, რომელსაც, თუნდაც მწვანე, წარმოდგენა არ აქვს, როგორ უნდა გარეცხოს მანქანა და როგორ მოიქცეს სწორად. საღებავი. ასეთი რეცხვის შედეგია - სხეულის გაფუჭებული გაპრიალება, ხანდახან შეღებვა, რის შედეგადაც გაქვთ დამატებითი ნარჩენები და „თავის ტკივილი“. ამიტომ, აირჩიე ის, რაც შენთვის უფრო ადვილია, თავად გარეცხე მანქანა ან მიანდე ადამიანს, რომელიც არ ადარდებს იმას, რომ ძალიან მალე დიდი უსიამოვნებები გექნება მისი რეცხვის გამო.

1. რეცხვისთვის გამოიყენეთ ტელესკოპური ტელესკოპური ფუნჯი საფხეკით და რეზინის საწმენდით. ეს საფხეკი დამზადებულია სპეციალური მასალისგან, რომელიც არ აზიანებს საღებავს. საუკეთესო ვარიანტია, როცა სხეულის თითოეული ნაწილისთვის ცალკე ფუნჯი გაქვს. ვთქვათ ბორბლების გასაწმენდად - ფუნჯი გრძელი სახელურით და უფრო მყარი ჯაგარით, სხეულის ქვედა ნაწილისთვის - ფუნჯი მოხრილი სახელურით და უფრო რბილი ჯაგარით და ა.შ.
2. ზოგიერთი „გურუ“ ამტკიცებს, რომ მანქანის გარეცხვის საკითხში უკეთესია - ცივი თუ თბილი წყალი, პირველს არაერთი უპირატესობა აქვს, რადგან ლაქი თბილიდან ირეცხება და ბზარები ჩნდება. ასე რომ, ეს ყველაფერი სისულელეა და მე პირადად ცივ წყალს არ გირჩევდი, მეტიც სიცხეში ცხელ მანქანას ცივ ნაკადს რომ დაასხამ მართლა შეიძლება დააზიანოთ და არა მარტო ლაქი, საღებავიც. ალბათ ყველამ იცით, რა ემართება გახურებულ ქილას, რომელიც ცივ წყალს იღებს?! ასე რომ, ძარის საღებავთან დაკავშირებით - ყველაფერი იგივეა, ლაქი და საღებავი ბზარებია, რაც კოროზიას ექვემდებარება მანქანის კორპუსს.
3. აუცილებლად გამოიყენეთ მანქანის შამპუნები, ნუ გაიმეორებთ მათ შეცდომებს, ვინც ზოგავს ფულს და ურჩევნია მანქანა ჭურჭლის ან სანტექნიკის სარეცხი საშუალებებით გაირეცხოს. ასეთი რეცხვის შედეგი არაპროგნოზირებადია, ქიმია განსხვავებული, შესაძლებელია ასეთი რეცხვის შემდეგ არა მარტო ჭუჭყი ჩამოირეცხოს, არამედ სხეულის გაპრიალებაც. ავტო შამპუნები განსხვავებულია, როგორც წესი, ეტიკეტზე დატანილი დოზა მიუთითებს საშუალო დოზირების თანაფარდობაზე - 5 კაფს შამპუნი 10 ლიტრიან ვედრო წყალზე.
4. ზაფხულში ბამპერზე, ისევე როგორც რადიატორის გრილაზე, ჩნდება პატარა მწერების შავი ამაზრზენი ქერქი, რომლებიც ჩამოგორდნენ მართვის დროს. ამ დამაბინძურებლების ამოღება რთულია, ზოგჯერ სპეციალიზებული ქიმიაც კი არ შველის. იმისათვის, რომ ეს ყველაფერი ჩამოიბანოთ, უნდა შეიძინოთ სპეციალური ღრუბლები და გელები, რომელთა დახმარებითაც შესაძლებელია ამ პრობლემის ნაწილობრივი მოგვარება და არა ერთი სარეცხისთვის. არ შეეცადოთ გამოიყენოთ ლითონის საფხეკები ან სამზარეულოს დანა მწერების დასაბანად, ეს მთლიანად გაანადგურებს თქვენი მანქანის საღებავს, რის შემდეგაც გაპრიალება ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაგვეხმაროს, დაგჭირდებათ კორპუსის მოხატვა.

ჯიუტი ლაქებისგან თავის დასაღწევად სპეციალური საწმენდი საშუალებები, მაგალითად, ბიტუმიანი, ცხიმიანი, ცხიმიანი ლაქები, შეიძლება ჩამოიბანოთ საწმენდი საშუალებებით, რომლებიც დაფუძნებულია მაღალაქტიურ გამხსნელებზე.

გამოყენების მეთოდი მარტივია - ბიტუმის ლაქების გამწმენდი ასხურება ადრე ჭუჭყისაგან გაწმენდილ ზედაპირზე, რომელიც შეიძლება ჩამოიბანოთ, შეინახოთ 1 წუთის განმავლობაში, რის შემდეგაც ლაქები იშლება ტამპონით ან რბილი ნაწიბურებით.

ჩემთვის სულ ესაა, იმედი მაქვს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო და ახლა თქვენ არ გექნებათ შეკითხვები თქვენი მანქანის ჰიგიენასთან დაკავშირებით. თუ რამე გამოგრჩათ - ნუ დამაბრალებთ, დაამატეთ ის, რაც გამომრჩა თქვენს კომენტარებში ამ სტატიაში.