Bei Riefen, tiefen Spuren und anderen Defekten auf der Lauffläche der Scheibe, die den Verschleiß der Beläge erhöhen und die Bremswirkung verringern, sowie bei erhöhtem Seitenschlag der Scheibe, der beim Bremsen Vibrationen verursacht, ersetzen Sie die Scheibe. In Fachwerkstätten kann eine solche Scheibe beidseitig gleich tief geschliffen und geschliffen werden, jedoch darf die Scheibendicke nach der Bearbeitung die minimal zulässige Dicke nicht unterschreiten.

Wenn eine der Discs weniger als die angegebene Dicke aufweist, ersetzen Sie beide Discs. Achten Sie beim Austausch der Bremsscheiben darauf, die Bremsbeläge durch einen neuen Satz zu ersetzen.

Sie benötigen einen Kreuzschlitzschraubendreher.

1. Bremsen Sie das Auto mit der Feststellbremse und installieren Sie Unterlegkeile („Schuhe“) unter den Hinterrädern.

2. Lösen Sie die Radmuttern.

3. Heben Sie das Fahrzeug vorne an und stützen Sie es ab. Zum Schluss die Befestigungsmuttern lösen und die Räder abnehmen.

4. Entfernen Sie die Bremssattelbaugruppe von der Backenführung, ohne den Schlauch vom Bremszylinder zu trennen (siehe "Ersetzen des Vorderradbremssattels").

5. Hängen Sie den Bremssattel mit einem Seil oder Draht an die vorderen Aufhängungsteile. Achten Sie darauf, dass der Bremsschlauch nicht geknickt oder überdehnt wird.

6. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Bremsscheibe an der Vorderradnabe befestigt ist ...

7.… und entfernen Sie die Bremsscheibe.

HINWEIS

Wenn es schwierig ist, die Scheibe zu entfernen, verwenden Sie einen Gummi- oder Plastikhammer, um die Scheibe zu entfernen.

8. Bremsscheibe und ausgebaute Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

HINWEIS

Bei Riefen, tiefen Markierungen und anderen Defekten auf der Lauffläche der Scheibe, die den Verschleiß der Beläge erhöhen und die Bremswirkung verringern, sowie bei erhöhtem Seitenschlag der Scheibe, der beim Bremsen Vibrationen verursacht, ersetzen Sie die Scheibe. In Fachwerkstätten kann eine solche Scheibe beidseitig gleich tief geschliffen und geschliffen werden, jedoch darf die Scheibendicke nach der Bearbeitung die minimal zulässige Dicke nicht unterschreiten.

Wenn eine der Discs weniger als die Mindestdicke aufweist, ersetzen Sie beide Discs. Achten Sie beim Austausch der Bremsscheiben darauf, die Bremsbeläge durch einen neuen Satz zu ersetzen.

Sie benötigen einen Kreuzschlitzschraubendreher.

1. Legen Sie den 1. Gang ein (stellen Sie den Automatikgetriebe-Wählhebel in die Position „P“) und montieren Sie Unterlegkeile („Schuhe“) unter den Vorderrädern.

2. Lösen Sie die Hinterradmuttern.

3. Heben Sie das Fahrzeugheck an und stützen Sie es ab. Zum Schluss die Befestigungsmuttern lösen und das Rad abnehmen.

4. Entfernen Sie die Bremssattelbaugruppe (siehe "Ersetzen des hinteren Scheibenbremssattels", Seite 190), ohne den Bremsschlauch und das Feststellbremsseil zu trennen, und befestigen Sie sie mit einem Draht an der Karosserie, um ein Verdrehen oder Dehnen des Schlauchs zu vermeiden.

5. Entfernen Sie die Befestigungsschraube der Bremsscheibe an der Hinterradnabe ...

6. ... und nehmen Sie die Bremsscheibe von der Nabe ab. die Feststellbremse befindet sich in der Kabine

7. Montieren Sie die Bremsscheibe in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

HINWEIS

Reinigen Sie die Passflächen der Naben vor dem Einbau der Scheibe gründlich von Rost und Zunder ...

Seit 2006 begann der koreanische Konzern Kia Rio, Scheibenbremsen am hinteren Bremskreis aktiv in Serienversionen einzuführen. Dadurch wurde die Bremswirkung deutlich erhöht und die Unfallrate gesenkt. Zahlreiche Bewertungen der Eigentümer sind nur positiv.

Da das Modell auf einer gemeinsamen Plattform von Hyundai / Kia hergestellt wird, können Sie von beiden Modellen Ersatzteile entsprechend der Katalognummer erwerben. Volle Kompatibilität garantiert.

BEACHTUNG! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!

Original

Ersatz

Welche Bremsscheiben hinten können beim Kia Rio 3 . montiert werden?

Das hintere Bremssystem des Kia Rio 3 wird ebenfalls durch Scheibenbremsen repräsentiert. Befestigungsmethode an der Nabe mit vier Langlöchern.

Material legierter Stahl, Aluminiumzusammensetzung, verschiedene chemische Komponenten zur Gewichtsreduzierung und Erhöhung der Haltbarkeit.

Original

Ersatz

Typische Pannenursachen, vorzeitiger Verschleiß der Bremsscheiben beim Kia Rio 3

• Langzeitanwendung ohne Zwischenprophylaxe;
• Verletzung der Installationstechnik;
• Verletzung der Betriebsvorschriften;
• Mechanischer Schaden Dritter, Unfall, Aufprall, Kollision;
• Beschädigung der Nabe, die zu Verformungen führte;
• Fehler bei der Herstellung des Teils;
• Verklemmen des Arbeitszylinders;
• Druckentlastung des Kreislaufs, Flüssigkeitsaustritt aus den Leitungen.

Was Sie bei der Laufradauswahl für den Kia Rio 3 . beachten müssen

Die Angaben gelten nicht nur für den koreanischen Hersteller, sondern auch für viele Modelle mit Scheibenbremsen hinten. Unterscheiden Sie also zwischen:

• belüftet;
• unbelüftet;
• mit Kerben;
• mit Durchgangslöchern.

Die ersten beiden Arten gelten als veraltet und ineffektiv. Autohersteller versuchen, die Verwendung dieser Disc-Klasse zu minimieren. Der Hauptunterschied ist eine geringe Wärmeübertragung, häufiges Sieden, Verformung bei Temperaturen über 600 ℃.

Scheiben mit Kerben, Durchgangslöchern haben trotz der unterschiedlichen Struktur ähnliche Eigenschaften. Die Rillen führen Wasser und überschüssige Wärme so schnell wie möglich ab und verhindern so ein Überhitzen und Kochen.

Um das Risiko des Kaufs einer Fälschung auszuschließen, empfehlen wir den Kauf von Produkten bei offiziellen Händlern, offiziellen Händlern, spezialisierten Autohäusern.

So tauschen Sie die vorderen und hinteren Bremsscheiben des Kia Rio 3 . unabhängig voneinander aus

Der Austausch der vorderen / hinteren Bremsscheiben ist ähnlich, die einzigen Unterschiede bestehen in der Befestigungsmethode und der Anzahl der Keilverzahnungslöcher.

Vor Beginn der Arbeiten ist es ratsam, eine umfassende Diagnose durchzuführen, um die Fehlerquelle zu identifizieren, die Anzahl der Ersatzteile, die Zeit und die Verbrauchsmaterialien richtig zu berechnen.

Wir führen die Diagnose selbst durch, das Vorhandensein eines speziellen Werkzeugs, Fähigkeiten sind überhaupt nicht erforderlich. Eine ungefähre Liste der Arbeiten sieht so aus: Auto aufbocken, Rad entfernen, die Dicke der Scheibe mit einem Bremssattel messen. Wenn es weniger als 17,8 mm beträgt, ersetzen wir es durch ein neues, da der spätere Betrieb des technischen Gerätes unsicher ist.

Do-it-yourself-Algorithmus zum Ersetzen der Frontscheibe

• Kia Rio 3 wird im Umkreis des Reparaturbereichs platziert;
• Wir heben oder heben mit einem hydraulischen Hebemechanismus;
• Lösen Sie die Schrauben, entfernen Sie das Rad;
• Von der Rückseite schrauben wir die beiden Führungsstangen an der Stütze ab, nehmen sie zur Seite;
• Lösen Sie die vier Befestigungsschrauben, klopfen Sie vorsichtig auf das Endstück, entfernen Sie die Scheibe;
• Wir führen eine Fehlersuche am Sitz durch, reinigen ihn bei Bedarf von Metallspänen, wischen ihn mit einem Lappen ab;
• Wir installieren eine neue Festplatte, bauen den Mechanismus wieder zusammen.

Wir pumpen das System durch wiederholtes Drücken des Bremspedals über. Pillbox - 4 in das Ausdehnungsgefäß geben.

Hintere Scheibe

Wir handeln analog: Auto aufbocken, Rad demontieren, Schrauben lösen, Scheibe entfernen. Wir führen vorbeugende Wartungen durch, reinigen, installieren eine neue. Das Entlüften des Systems ist wie im vorherigen Fall erforderlich.

Kaufen Sie Felgen streng nach Ihrem Fahrstil. Kerben und Durchgangslöcher werden mit Aggressivität kombiniert. Belüftete sind bei hohen Geschwindigkeiten nicht so effektiv. Nicht belüftete Bremsscheiben werden aus offensichtlichen Gründen nicht berücksichtigt.

Wir hoffen, dass jeder Fahrer für sich selbst die Wahl getroffen hat, welcher Typ in Bezug auf die Besonderheiten des Fahrstils besser ist. Vergessen Sie nicht, regelmäßig eine technische Inspektion durchzuführen, verschlissene Verbrauchsmaterialien zu ersetzen.

AUSTAUSCH VON BREMSSCHEIBEN UND -BELÄGEN KIA in Moskau

Bremssystem bezieht sich auf die wichtigsten Sicherheitsvorrichtungen für das Fahren. Aus diesem Grund stehen Ausfälle im Bremssystem des Fahrzeugs an erster Stelle in der Liste aller Mängel, bei denen der Betrieb des Fahrzeugs verboten ist.

Arbeitssystem- in Bezug auf Effizienz und Anwendung ist das wichtigste. Der direkte Zweck des Hauptbremssystems des Autos besteht darin, die Geschwindigkeit des Autos zu reduzieren oder es anzuhalten. Das Funktionsprinzip des Systems basiert auf der Kompression einer rotierenden Scheibe oder Radtrommel-Distanzscheibe mit speziellen Bremsbelägen, die durch das Bremspedal durch das verstärkende hydraulische Druckübertragungssystem komprimiert oder gelöst werden.

Bremsscheiben mit Belägen- eines der Hauptelemente von Bremssystemen, die beim Verzögern und Anhalten des Fahrzeugs die kinetische Bewegungsenergie in Wärme umwandeln, die aus der Reibung der Beläge auf den Scheiben resultiert. Zur Verbesserung der Wärmeableitung und damit zur Erhöhung der Bremswirkung werden Scheiben mit einem Belüftungssystem in Form von Innenkanälen (belüftet) verwendet.

Austausch von Bremsscheiben und Belägen KIA in Moskau zum Preis von Respect Auto:

RIO, SIID, Picanto, Soul, Magentis, Optima, Quoris vorne 1750 Rubel, hinten 2000 Rubel

Sportage, Sorento, Mojave vorne 1890 Rubel, hinten 2160 Rubel

Arten und Ursachen von Störungen

Vor allem - das ist natürlicher verschleiß Arbeitsfläche durch Reibung der Beläge auf der Scheibe. Der Belag verschleißt schneller, die Scheibe verschleißt langsamer. Dieser Vorgang kann je nach Fahrweise etwas beschleunigt oder verlangsamt werden.

Die Notwendigkeit, die Scheibe zu reparieren oder zu ersetzen, entsteht bei: Verformung der Scheibe 1, ungleichmäßige Dicke am Umfang 2, Bildung von "Schultern" 3.

Der Grund für den beschleunigten Verschleiß der Scheibe können Bremsbeläge mit minderwertigen Belägen sein (andere Mischung mit vielen festen Einschlüssen usw.)

Möglichkeiten, das Tomozny-System des Autos wiederherzustellen:

Einige Autohersteller verlangen, dass Bremsscheiben nicht reparierbar sind. Trotzdem gibt es Geräte, mit denen Sie einige Fehler beheben können, die während des Betriebs auftreten. So werden durch das Nuten (ohne Demontage oder nach Ausbau aus der Maschine) Wülste und Nuten entfernt, was das Läppen neuer Beläge reduziert und die Effizienz der gesamten Bremsanlage erhöht. Beim Nuten wird von beiden Seiten der Scheibe gleichzeitig eine minimale Materialschicht abgetragen. Bei einem Rundlauf muss dieses Teil nur ausgetauscht werden. Der Wulst kann manchmal mit einer normalen Feile entfernt werden, die gegen die abgewickelte Scheibe gedrückt wird. Aber die menschliche Hand ist in dieser Situation kein sehr zuverlässiges Werkzeug..

Dementsprechend ist die wichtigste, aber wie oben erwähnt, nicht die einzige Reparaturmethode der Austausch von Hyundai-Bremsscheiben und -belägen.

Kia Rio III Generation sind mit effizienteren(im Gegensatz zu Schlagzeug) Scheibenbremsen hinten. Wenn Sie schon einmal eine Chance hatten, wird es Ihnen nicht schwer fallen, die hinteren Bremsbeläge zu wechseln. Der gesamte Vorgang dauert weniger als eine Stunde.

Erinnern !!! Die Beläge müssen als Set (4 Stück) gewechselt werden, d.h. an beiden Bremsen gleichzeitig. Dies liegt daran, dass sich die Beläge auf die gleiche Weise "abnutzen".

Der minimal zulässige Verschleiß von Scheibenbremsbelägen beträgt 2-3 mm.

Austauschwerkzeug für Hinterradbremsbeläge

Um die Pads selbst auszutauschen, benötigen Sie Folgendes:

• Schlüssel: zum Abnehmen von Rädern, sowie offene Schlüssel für 14 und 17 (Kappe verwendbar).
• Wagenheber und Radständer (auch „Schuhe“ genannt), um ein Wegrollen des Autos zu verhindern.
• Flacher Schraubendreher.
• Spritze und Behälter für Bremsflüssigkeit.
• Rundzange zum "Ertrinken" des Bremskolbens (wie dies im Folgenden beschrieben wird).
• Diverse Kleinigkeiten: Handschuhe, eine Bürste zum Reinigen der Bremsmechanismen von Staub, ein Lappen usw.

Bremsbeläge für Hinterradbremse Kia Rio-3

Werksgefertigter Kia Rio-3 in den Hinterradbremsen die Bremsbeläge "MANDO" sind mit dem Code - 583021RA30 verbaut. Es ist jedoch nicht erforderlich, "Original"-Pads zu verwenden, andere mit entsprechenden Abmessungen reichen aus. Liste der "nicht originalen" Bremsbeläge hinten für Kia Rio-3:

• Premiumklasse- "Hankook Frixa S1H26R" und "Sangsin HP1401";
• Regulär- "Sangsin SP1401", "NiBK PN0538", "HSB HP0046", "Hankook Frixa FPH26R", "Hankook Frixa FPH17R".

Anleitung zum Austausch der hinteren Bremsbeläge Kia Rio-3

Tipp: Wählen Sie einen ebenen Bereich für den Belagwechsel, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.

• Zum Verriegeln des Fahrzeugs nicht die Feststellbremse (Handbremse) verwenden, sondern das Getriebe auf 1 Gang schalten.
• Stellen Sie Ständer unter die Vorderräder, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
• Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Befindet sich der Füllstand an der Höchstmarke, dann pumpen Sie die Flüssigkeit in einen vorbereiteten Behälter. Andernfalls kann beim Zusammendrücken der Bremszylinder Flüssigkeit über die Oberseite gelangen.
• Mit einem Radausbauschlüssel die Schrauben aus dem "Totpunkt" herausreißen, damit sie beim Anheben der Maschine auf einem Wagenheber entfernt werden können.
• Wagen aufbocken und Rad abnehmen.
• Schrauben Sie mit den Schlüsseln 14 und 17 den unteren und oberen Teil des Bremsmechanismus ab.

• Heben Sie den oberen Teil des Bremssattels an und sichern Sie ihn, damit er nicht herunterfällt und den Bremsschlauch bricht.

• Entfernen Sie die alten Bremsbeläge.

• Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Gummischutzabdeckungen, ersetzen Sie sie bei Bedarf.

• Kontrollieren Sie, ob Fett auf den Führungsstiften vorhanden ist (wenn nicht, fetten Sie, aber verwenden Sie ein spezielles Fett) und auch, dass keine Schäden vorhanden sind, die zu einem Blockieren des Bremsmechanismus führen könnten.

• Neue Bremsbeläge einbauen.
• „Ertrinken“ Sie den Bremskolben so weit wie möglich, drehen Sie dazu den Bremskolben mit einer Rundzange im Uhrzeigersinn.

• Montieren Sie den oberen Teil des Bremssattels.
• Installieren Sie das Rad.
• Senken Sie den Wagenheber ab.
• Fahren Sie mit dem Austausch der Bremsbeläge auf der anderen Fahrzeugseite fort.
• Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand.
• Drücken Sie das Bremspedal mehrmals, um den "Arbeits"-Abstand zwischen den Belägen und der Bremsscheibe einzustellen.
• Prüfen Sie erneut den Flüssigkeitsstand und füllen Sie gegebenenfalls nach.

Video "Ersetzen der hinteren Bremsbeläge Kia Rio-3"

Sie können sich auch mit dem Austausch der hinteren Bremsbeläge des Kia Rio-3 vertraut machen, indem Sie sich das folgende Video ansehen.

Wie? Hast du es noch nicht gelesen? Nun, es ist vergebens ...

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