Beschränkungen für den Verkehr von Lastwagen auf den Straßen Russlands können in dauerhafte und vorübergehende unterteilt werden. Permanent ist das Zugangssystem, das die Einreise in die zentralen Bereiche großer Städte (Moskau und St. Petersburg) regelt, vorübergehend (oder anders - saisonal) während der Frühjahrsflut und der Sommerhitze betrieben wird.
Saisonale Einschränkungen
Im Frühjahr sind traditionell russische Straßen (sowohl unbefestigt als auch asphaltiert) gesperrt "Frühlingstrocknen"... Dies geschieht, um die Fahrbahn zu erhalten: Durch Schneeschmelze und Überflutung von Flüssen wird der Boden durchnässt und sehr weich. Dadurch werden Straßenstrukturen geschwächt und können der vorherigen Belastung nicht standhalten.
Um die Schäden am Straßenbett zu verringern und deren Zerstörung zu verhindern, werden bei Hochwasser Einschränkungen für den Verkehr schwerer Lastkraftwagen eingeführt. Diese Beschränkungen gelten in der Regel für einen Monat und unterscheiden sich aufgrund der klimatischen Bedingungen von Region zu Region: Erstens zeitlich (Straßen werden nicht in ganz Russland gleichzeitig geschlossen oder geöffnet - überall werden unterschiedliche Zeiträume festgelegt) ) und zweitens nach der zulässigen Achslast.
Aber auch in der gleichen Region können für unterschiedliche Straßenabschnitte unterschiedliche Beschränkungen der zulässigen Belastung festgelegt werden und sie können zu unterschiedlichen Zeiten geschlossen werden.
ist: auf einer Achse - 6 Tonnen, auf zwei Achsen - 5 Tonnen, auf drei Achsen - 4 Tonnen. In den nordwestlichen Regionen mit ihrem sumpfigen Gelände sind die Beschränkungen jedoch traditionell strenger: etwa 4 Tonnen für Karelien, im Bereich von 3,5 Tonnen für die Region Archangelsk, nicht mehr als 3 Tonnen für die Region Leningrad ... Regel, die Sperrung von Straßen zum Trocknen in diesen Regionen länger als einen Monat.Schwere Lkw, die die zulässigen Werte überschreiten, müssen eine entsprechende Genehmigung für die Fahrt auf „gesperrten“ Regionalstraßen einholen und den Schaden ersetzen. Die Genehmigungen werden von den lokalen Behörden ausgestellt, und sie legen auch Tarife fest, um den verursachten Schaden zu kompensieren. Natürlich fallen die Kosten für einen „Pass“ für ein Auto mit gleichen Achslasten regional unterschiedlich aus.
Gleichzeitig gilt das Zeitbegrenzungssystem für einige schwere Lkw überhaupt nicht. Ohne Erlaubnis auf Frühlingsstraßen kann gefahren werden von:
- Lastwagen, die Lebensmittel, Medikamente und Medikamente, Treibstoff und Treibstoffe und Schmierstoffe, Fracht für den landwirtschaftlichen Bedarf (Tiere und Futter für sie, Saatgutfonds, Düngemittel ...) transportieren;
- Maschinen, die Post und Postfracht liefern;
- Straßenbau- und -wartungsausrüstungen sowie Fahrzeuge, die Materialien für die Straßenreparatur liefern;
- Fahrzeuge von Sonderdiensten (Ministerium für Notfallsituationen, Verteidigungsministerium usw.), Fahrzeuge zum Transport von Gütern bei der Beseitigung der Folgen von Naturkatastrophen;
- Fahrzeuge für den internationalen Warentransport.
Außerdem, Einschränkungen gelten nicht für die Personenbeförderung.
Um eine Genehmigung zu erhalten, müssen Sie sich an die zuständigen regionalen Behörden mit folgenden Angaben wenden Unterlagen:
- Stellungnahme;
- eine Kopie des Reisepasses oder der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeugs;
- ein Diagramm eines Fahrzeugs mit einem Bild der Ladungsplatzierung, der Anzahl der Achsen und Räder, ihrer relativen Position, der Verteilung der Last entlang der Achsen;
- Angaben zu den technischen Voraussetzungen für die Beförderung der deklarierten Ladung in der Transportstellung;
- ein Ausweisdokument des Antragstellers (wenn der Eigentümer den Transport nicht durchführt - eine vom Eigentümer des Fahrzeugs ausgestellte Vollmacht).
Die letzten fünf Jahre waren nicht wegen "Frühlingstrocknen" geschlossen Bundesstraßen... EIN seit 2018 Die Beschränkungen für den Transport von schweren Fahrzeugen während des Frühjahrshochwassers wurden bereits vollständig aufgehoben auf gesetzgeberischer Ebene- gemäß den Änderungen an Verordnung des Verkehrsministeriums vom 12.08.2011 Nr. 211... Dieser Gesetzesbeschluss wurde nach offizieller Fassung durch den verbesserten Zustand der Bundesstraßen beeinflusst. 80 Prozent von ihnen seien bereits in einen Normalzustand gebracht worden, was bedeutet, dass sie einer erhöhten Belastung standhalten und keine Angst vor Bodenauswaschung haben. Die Träger sind jedoch zuversichtlich, das System durchsetzen und zumindest Bundesstraßen verteidigen zu können.
Tatsächlich bringen Frühjahrsbeschränkungen viele Probleme für Spediteure mit sich. Da die Straßen in verschiedenen Regionen zu unterschiedlichen Zeiten gesperrt sind, stellt sich heraus, dass die Beschränkungen für diejenigen, die Waren in mehrere Regionen liefern, tatsächlich das ganze Frühjahr über gelten. Gleichzeitig ist es notwendig, sich ständig bei verschiedenen Abteilungen zu bewerben, um Genehmigungen zu erhalten, und die Kosten für einen "Pass" können manchmal den Kosten für den Transport selbst entsprechen.
Es ist unrentabel, kleine Autos zu „fahren“, die nicht unter die Beschränkungen fallen (und wo bekommt man sie in solcher Menge?!), und nur wenige Menschen können es sich leisten, einen „Urlaub“ zu machen, indem sie den Parkplatz auf die Straße legen „ for fun“ beim „trocknen“ der Straßen.
Zudem zweifeln die Transporteure: Sind die Straßen in dieser Zeit wirklich ruhen und wird das Restriktionssystem zu einem System der Erpressung? Denn viele, die Geld sparen wollen, gehen das Risiko ein und fahren ohne Genehmigung weiter, und wenn sie vorbeikommen, zahlen sie keine Bußgelder an das Budget, sondern bestechen die „Verkehrspolizisten“.
Und die ewige Frage bleibt: Ist es nicht einfacher, Straßen zu bauen, die von vornherein hohen Belastungen standhalten? ..
Neben den Frühjahrsbeschränkungen gibt es auch Sommerbeschränkungen. Sie funktionieren, wenn die Lufttemperatur über 32 ° C steigt, und sie bestehen darin, dass sich schwere Fahrzeuge nur von 22.00 bis 10.00 Uhr auf asphaltierten Straßen bewegen können.
Dauerhafte Einschränkungen
Seit 2013 gibt es dauerhafte Einreisebeschränkungen für schwere Lkw in Moskau und St. Petersburg.
In Moskau ist tagsüber (von 6.00 bis 22.00 Uhr) die Beförderung von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 12 Tonnen auf der Moskauer Ringstraße und über einer Tonne innerhalb der Dritten Ringstraße und entlang des Gartenrings verboten.
Um in die Stadt einreisen zu können, müssen Sie eine Genehmigung ausstellen. Es ist jedoch zu beachten, dass für Moskau ein dreistufiges Zugangssystem eingerichtet wurde:
- Pass auf die Moskauer Ringstraße: ermöglicht das Fahren auf der Moskauer Ringstraße und innerhalb der Moskauer Ringstraße; ausgestellt für Fahrzeuge der Umweltklasse mindestens Euro-2;
- TTK-Pass: Sie können ohne Einschränkungen auf die Moskauer Ringstraße fahren und sich auf der dritten Ringstraße bewegen; erforderliche ökologische Klasse - nicht weniger als Euro-3;
- SK-Pass: Sie können sich im gesamten Gebiet Moskaus bewegen; ökologische Klasse - nicht weniger als Euro-3.
In St. Petersburg ist die Beförderung von Lastkraftwagen mit einem Gewicht von mehr als 8 Tonnen auf Regionalstraßen verboten. In diesem Fall ist die sog. "Frachtrahmen" (eine Straßenliste finden Sie in Anhang Nr. 2 zum Dekret der Regierung von St. Petersburg Nr. 272 vom 27. März 2012), die keinen Beschränkungen unterliegt.
Um auf "gesperrten" Straßen zu fahren, müssen Sie einen Pass ausstellen. Er ist vielleicht:
- einmalig: tagsüber (gültig von 7.00 bis 23.00 Uhr), Nacht (von 23.00 bis 7.00 Uhr), rund um die Uhr und für Fahrten in die Innenstadt;
- für einen bestimmten Zeitraum (gültig bis zu einem Jahr).
In Kaliningrad LKW-Verkehr mit einem Gewicht von über 14,5 Tonnen durchgeführt auf der Grundlage Streckenkarten(Beschluss der Verwaltung des Stadtbezirks "Stadt Kaliningrad" Nr. 372 vom 13.03.2009). Für jedes Fahrzeug mit einem Gewicht von mehr als 14,5 Tonnen, das durch die Stadt fahren soll, wird eine Streckenkarte ausgegeben, die eine Liste der Straßen enthält, auf denen es sich bewegen kann, und Orte, an denen es anhalten darf.
Und wenn die Bestimmung auf den Streckenkarten vollständig für Transit-Lkw gilt, dann gibt es für schwere Fahrzeuge von Unternehmen und Einzelunternehmern, die in der Stadt registriert sind, einige Ablässe.
Solche Autos kann auf Streckenkarten verzichten für den Fall, dass sie von den Grenzen der Umgehungsstraße zum Betrieb oder vom Betrieb zur Umgehungsstraße fahren. Das einzige: Die Route ihrer Bewegung muss mit der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion der Verwaltung für innere Angelegenheiten im Kaliningrader Gebiet abgestimmt werden. Unterwegs außerhalb der vereinbarten Korridore es ist noch notwendig, eine Streckenkarte zu erstellen.
Für die Herausgabe von Streckenplänen ist die ISU „Städtischer Straßenbau und -instandsetzung“ zuständig. Kann es bekommen entweder der Fahrer des Autos oder der Vertreter des Transportunternehmens oder der Kunde des Fahrzeugs. Er muss dem Antrag beifügen die Dokumente Bestätigung der Notwendigkeit, die Stadt zu betreten und / oder zu verlassen, sowie einen technischen Coupon (für einen einzelnen Besitzer - eine Fahrzeugbescheinigung).
Bei Arbeiten auf einer Strecke kann eine Karte 30 Tage gültig sein.
In Jekaterinburg LKW mit Übergewicht 3,5 Tonnen kann den "Ring" nicht betreten, von den Straßen gebildet:
NS. Baku-Kommissare - st. Shefskaya - Yegorshinsky-Anflug - Grundspur - Fahrerpassage - Umgehungsstraße - st. Serafima Deryabina - st. Tokarei - st. Khalturina - st. Bebel - st. Donbasskaja - st. Baku Kommissare.
Außerdem unter Ausnahmen umfassen Lastkraftwagen ohne Anhänger, die Unternehmen bedienen, die sich innerhalb des "Rings" befinden.
Künftig will das Bürgermeisteramt von Jekaterinburg das Verbot verschärfen und ohne Sondergenehmigung keinen Güterverkehr über die EKAD hinaus zulassen. Zwar sind die derzeitigen Beschränkungen, wie die staatliche Verkehrssicherheitsinspektion des Gebiets Swerdlowsk einräumt, bisher eher Formsache als Realität: Die Fahrer nutzen eine Lücke und geben ihr Auto für genau den Transport aus, der angeblich Geschäfte und andere Unternehmen in der „geschlossenen“ " Zone.
Darüber hinaus kann eine Art dauerhafte Einschränkung auch auf Folgendes zurückgeführt werden:
- die Notwendigkeit, eine Genehmigung für die Durchfahrt von Fahrzeugen mit sperriger und (oder) schwerer Ladung einzuholen;
- Mautgebühren auf Bundesstraßen für Lastkraftwagen über 12 Tonnen (Platon);
- die Beschränkungen, die für bestimmte Straßenabschnitte das ganze Jahr über gelten und begleitet werden von Zeichen
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Was ist passiert?
Rosavtodor angeboten Bundesstraßen schließen für schwere Lkw im kommenden Frühjahr und Sommer. Dies trägt nach Angaben des Straßenverkehrsamtes zum Schutz der Autobahnen bei widrigen Witterungsverhältnissen bei. Zum Beispiel im Frühjahr während der Staunässe und im Sommer während der heißen Jahreszeit.Und wann treten die Verbote in Kraft und wie lange werden sie eingeführt?
Bisher ist das ein Projekt... Jetzt hat Rosavtodor es öffentlichen Anhörungen vorgelegt. Damit es fristgerecht in Kraft treten kann, muss das Dokument alle Genehmigungsschritte durchlaufen, unterschrieben, vom Justizministerium registriert und bis Mitte März offiziell veröffentlicht werden.Wenn genehmigt, schlägt das Projekt die Verwendung vor verschiedene Zeiträume für verschiedene Tracks Einschränkungen. Zum Beispiel auf Bundesstraßen, die durch St. Petersburg und das Gebiet Leningrad führen - M-11 "Narva", M-18 "Kola", M-20, A-121 "Sortavala", sowie auf der Ringstraße, schwer Fahrzeuge dürfen vom 1. bis 30. April nicht fahren. Die Autobahnen M-10 "Russland" und "Skandinavien" (Moskau - St. Petersburg - Torfyanovka) sollen dieses Jahr im Frühjahr nicht geschlossen werden. Auf sibirischen Autobahnen wird der Verkehr einiger Lastwagen im April, Mai und sogar in der ersten Junihälfte verboten.
Wird es nur im Frühjahr Einschränkungen geben?
Nein. Auch im Sommer werden Verbote eingeführt. Vom 20. Mai bis 31. August, wenn die Tageslufttemperatur auf den Hauptverkehrsstraßen die Schwelle von 32 Grad überschreitet, wird die Bewegung schwerer Fahrzeuge tagsüber (von 10 bis 22 Uhr) eingeschränkt.Gezeichnet von: Leiter des Straßenverkehrsamtes R.V. Starovoit
Gastgeber: Bundesamt für Straßenwesen
Datum der Unterzeichnung: 03. April 2017
Gemäß Unterabsatz 5.4.3 von Absatz 5 der Verordnung über die Bundesstraßenbehörde, genehmigt von der Regierung der Russischen Föderation vom 23. Juli 2004 Nr. 374 (Gesammelte Rechtsvorschriften der Russischen Föderation, 2004, Nr. 31, Art Nr. 3264, 2006, Nr. 16, Art. 1747, Nr. 37, Art. 3880, 2008, Nr. 8, Art. 740, Nr. 17, Art. 1883, Nr. 42, Art. 4825, Nr. 46 , Art. 5337; 2009, Nr. 4, Art. 506; Nr. 6, Artikel 738; Nr. 18 (Teil 2), Artikel 2249; Nr. 33, Artikel 4081; Nr. 36, Artikel 4361; 2010, Nr Art. 15, Art. 1805, Nr. 26, Art. 3350, Nr. 42, Art. 5377, 2011, Nr. 12, Art. 1630, Nr. 14, Art. 1935, Nr. 22, Art. 3187, Nr. 46 , Art. 6526, 2012, Nr. 20, Art. 2533, Nr. 35, Art. 4823, Nr. 37, Art. 5008, 2013, Nr. 45, Art. 5822, 2014, Nr. 30 (Teil II) , Art. 4311; 2015, Nr. 2, Art. 491; 2016, Nr. 2 (Teil I), Art. 325; Nr. 28, Art. 4741; Nr. 36, Art. 5412), ich bestelle:
1. Vom 18. Juli bis 31. August 2017 bei Tageslufttemperaturen über 32 °C nach Angaben des Bundesdienstes für Hydrometeorologie und Umweltüberwachung eine vorübergehende Einschränkung des Verkehrs auf öffentlichen Straßen von Bundesbedeutung einzuführen
mit Asphalt-Beton-Belägen von Fahrzeugen, deren Belastung einer Achse oder einer Achsgruppe (Drehgestell) die zulässigen Achslasten von Fahrzeugen mit Sitz im Hoheitsgebiet der Russischen Föderation überschreitet (im Folgenden als vorübergehende Beschränkung des Verkehrs in der Russischen Föderation bezeichnet) Sommer).
2. Erstellen Sie eine Liste von Autobahnen von allgemeiner Bedeutung von föderaler Bedeutung (Abschnitte solcher Autobahnen), einschließlich der der Treuhandverwaltung der Staatsgesellschaft "Russische Autobahnen" übertragenen Autobahnen, auf denen im Sommer vorübergehende Verkehrsbeschränkungen eingeführt werden, unter Angabe der föderalen Regierungsbehörden (Bundesbehörden für Autobahnen, Straßenverwaltungen, Direktionen für im Bau befindliche Straßen) (im Folgenden als autorisierte Organisationen bezeichnet) sowie die staatliche Gesellschaft "Russische Autobahnen", die im Sommer vorübergehende Verkehrsbeschränkungen gemäß den Anlage zu dieser Bestellung.
3. Direktion für den Bau und Betrieb von Autobahnen:
während der vorübergehenden Verkehrsbeschränkung in der Sommerzeit in Sondergenehmigungen für die Beförderung eines schweren Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen von bundesstaatlicher Bedeutung gemäß der Anlage zu dieser Verordnung in der Spalte „Besondere Verkehrsbedingungen“ die Eintragung der folgenden Inhalte zu gewährleisten: : Im Sommer ist der Verkehr von 22:00 bis 10:00 Uhr erlaubt ";
auf der offiziellen Website des Bundesamtes für Straßenwesen im Informations- und Telekommunikationsnetz "Internet" Informationen zur Einführung vorübergehender Verkehrsbeschränkungen im Sommer veröffentlichen;
informieren die offiziellen Vertretungen ausländischer Staaten sowie interessierte Bundesorgane und Exekutivorgane der Organe der Russischen Föderation über die Einführung vorübergehender Verkehrsbeschränkungen im Sommer.
4. Leiter autorisierter Organisationen:
die Verkehrsteilnehmer über die Gründe und den Zeitpunkt vorübergehender Verkehrsbeschränkungen in der Sommerzeit durch Veröffentlichung auf Websites im Informations- und Telekommunikationsnetz Internet sowie in den Massenmedien zu informieren;
6. Den Beschluss des Bundesamtes für Straßenwesen vom 5. April 2016 Nr. 521 „Zur Einführung vorübergehender Verkehrsbeschränkungen auf öffentlichen Straßen von föderaler Bedeutung im Jahr 2016“ (eingetragen beim Justizministerium der Russische Föderation am 13. Mai 2016, Registrierungsnummer 42078).
7. Ich behalte mir die Kontrolle über die Ausführung dieser Bestellung vor
Im Frühjahr und Herbst 2017 wird die Durchfahrt schwerer Fahrzeuge auf den Bundesstraßen unmöglich sein. Die Initiative wurde von den Mitarbeitern von ROSAVTODOR vorgebracht. Im Rahmen dieser Initiative werden Beschränkungen zum Schutz der Straßenoberfläche in einem Zeitraum mit besonderen natürlichen und klimatischen Bedingungen eingeführt. Im Frühjahr, wenn nasser Boden der Belastung vorbeifahrender Fahrzeuge nicht standhält, wird der mögliche Indikator um 50-70% reduziert. Beamte schätzen mögliche Verluste beim Betrieb der Bundesstraßen im Frühjahr auf 1,2 Billionen Rubel.
Bei diesem Projekt in ROSAVTODOR wurden alle Lkw nach der Anzahl der Achsen in 3 Typen eingeteilt, die jeweils in einem bestimmten Zeitraum Beschränkungen unterliegen. In verschiedenen Regionen werden diese Maßnahmen nach dem Schema eingeführt. Europäischer Teil der Russischen Föderation - 15. März - Ende Mai (für den südlichen Teil - früher, für den nördlichen Teil - später). Die Autobahnen M-11, M-18, M-20, M-121 und die Ringstraße, die durch St. Petersburg und das Gebiet Leningrad führen, werden vom 1. April bis 30. April für schwere Fahrzeuge gesperrt. Gleichzeitig werden die Straßen „Russland“ und „Skandinavien“ ohne Einschränkungen Lkw aufnehmen. Die sibirischen Autobahnen werden von April bis Anfang Juni zum Trocknen gesperrt. Im Sommer sind Einschränkungen mit hohen Temperaturen verbunden, die die Struktur des Straßenbelags schwächen können: Asphalt schmilzt - dies führt zu Spurrinnen.
Im Sommer (von Mitte Mai bis Ende August), wenn die Temperatur über 32 Grad steigt, wird der Zug auf den Hauptstrecken von 10 bis 22 Uhr ausgesetzt Die von ROSAVTODOR vorbereitete Bestellung ist bis Anfang des Jahres in Genehmigung März. Bis Mitte März muss es vom Justizministerium genehmigt, unterzeichnet, registriert und bis zum 15. März veröffentlicht werden. Nach der Praxis der Vorjahre wurde ein solches Gesetz nie fristgerecht verabschiedet, 2015 erst Ende Mai, 2014 – Ende Juni 2013 – Mitte Mai. So hat der Haushalt von Rosavtodor in den letzten Jahren aufgrund bürokratischer Verzögerungen Milliardenverluste erlitten.