Volvo ist eine Marke, die für Millionen von Menschen auf der ganzen Welt zum Synonym für Qualität und Sicherheit geworden ist. Regelmäßig werden die Maschinen dieses Unternehmens nach den Ergebnissen europäischer Tests als die sichersten und zuverlässigsten bezeichnet. Aber noch wichtiger ist, dass die Verbraucher selbst diese Autos, einschließlich der Crossover von Volvo, als die zuverlässigsten und zuverlässigsten betrachten.
Das Unternehmen Volvo wurde 1915 gegründet und brachte 1927 sein erstes Auto auf den Markt. Seitdem sind viele Jahre vergangen und viele ausgezeichnete Maschinen sind vom Band des schwedischen Konzerns gelaufen.
Das Unternehmen befindet sich mittlerweile fast vollständig im Besitz des chinesischen Herstellers Geely. Aber reden wir nicht über traurige Dinge. Lassen Sie uns besser von den Crossover-Modellen der Schweden erzählen. Und jetzt gibt es mehrere von ihnen, und jeder verdient besondere Aufmerksamkeit.
Nordischer und ausdauernder XC 60
Natürlich ist dieser elegante Schwede ein Crossover. Aber es ist schwer, ihm etwas vorzuwerfen. Das Auto schüttelt sich vor dem Gelände nicht nur nicht ab, sondern meistert es auch ganz gut.
Es verfügt auch über ein Auf- und Ab-Assistenzsystem. Wenn ein Hersteller ein Auto SUV nennt, ist er daher nicht unaufrichtig. Sie ist unter fast allen Bedingungen wirklich gut.
Das Auto wurde von Steve Mattin selbst entwickelt, daher gibt es hier nichts zu bemängeln. Das Auto repräsentiert das J-Segment, und seine Hauptkonkurrenten sind BMW X3, Audi Q5, Range Rover Evoque. Das Auto ist so beliebt, dass es sogar die Hauptfigur der "Twilight"-Saga fährt.
Serienproduktion seit 2008. Entwickelt auf der Volvo Y20-Plattform. Dabei handelt es sich um ein leistungsstarkes Allradfahrzeug, bei dem gute Fahreigenschaften, Komfort und Sicherheit in den für diese Fahrzeugklasse erforderlichen Stückzahlen vereint sind.
Der Crossover Volvo XC60 im Jahr 2013 überlebte die Neugestaltung und wurde auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Abmessungen: 4,6 m / 1,89 m / 1,73 m.
Dieser fünftürige SUV kommt mit fünf verschiedenen Motoren:
- Vierzylinder-Reihen-Drive-E. Leistungsstarker, aber sparsamer und umweltfreundlicher Motor mit 2 Liter Volumen. Seine Leistung beträgt 245 PS, Drehmoment 350 Nm, Geschwindigkeit 210 km / h. Kraftstoffverbrauch: 5,5-8l/100 km;
- T6 AWD - Benzinmotor mit einem Volumen von 2,9 Litern. Leistung - 210 PS, Geschwindigkeit 210 km / h, Drehmoment - 400 Nm;
- D3 - 1,9-Liter-Turbodiesel. 136 PS;
- D4 AWD ist ein Turbodiesel. 2,4 Liter, 181 PS, 210 km/h;
- D5 AWD - Turbodiesel, 2,4 Liter., 215 PS
Zum Verdienst des schwedischen Autos lohnt es sich, eine hervorragende Bodenfreiheit hinzuzufügen - 23 cm.
Euro NCAP stellte ein hervorragendes Ergebnis des Autos in Bezug auf die Sicherheit für den Fahrer und die Passagiere dar. Volvo hat den Crossover in bester Tradition geschaffen - groß, zuverlässig, mit störungsfreien Motoren und Getrieben.
Zeiterprobt. Volvo XC90
Dieser SUV wird seit 11 Jahren in Serie produziert. Und es scheint, dass die Schweden nicht die Absicht haben, darauf zu verzichten. Sie werden sogar noch einmal ein Restyling durchführen. Und das alles, weil solche Maschinen nicht oft erscheinen.
Das Auto wird nicht nur in Schweden, sondern auch in Thailand, Malaysia und Indonesien montiert. Es stehen sowohl Fahrzeuge mit Allradantrieb als auch Fahrzeuge mit Frontantrieb zur Verfügung.
Das Auto entpuppte sich als genau das, was die Leute in Europa mögen – groß, leistungsstark, zuverlässig und familientauglich.
Volvos Crossover XC90 wurde auf der Detroit Auto Show 2002 gezeigt. Ein Jahr später begann die Serienproduktion des Modells. Die ersten beiden Modifikationen wurden mit Motoren von 2,5 l / 209 PS und 2,9 l / 272 PS produziert. Das Tankvolumen beträgt 80 Liter.
Obwohl das Auto als Mittelklasse-Crossover positioniert ist, ist es ziemlich groß. Und es geht nicht nur um die Größe. Fahrzeuglänge 4,8 Meter, Breite - 2,1 Meter. Dies ist ein Siebensitzer-SUV, der Sie, Ihre Familie und ein paar Freunde problemlos an jeden Ort bringt, egal wie weit es ist und egal wie schwierig der Weg ist. Mit der Geländegängigkeit des Modells ist alles in Ordnung. Außerdem beträgt die Bodenfreiheit 210 mm.
Zukunft, Pläne, Hoffnungen
Das Unternehmen befindet sich derzeit im Besitz der Chinesen aus Jili. Aber es gibt keine Konkurrenz zwischen denselben Emgrand und schwedischen Autos - die Preisklasse, Klasse und Zielgruppe sind völlig unterschiedlich.
Eine Neugestaltung des XC90 wird bis 2015 erwartet. In der Zwischenzeit richtet sich die Aufmerksamkeit auf den V40 Cross Country. Eher wie ein Kombi, ist er recht elegant und konservativ im Design. Es ist auch unmöglich, an dem, was sich in der Kabine befindet, etwas zu bemängeln. Alles von der Polsterung über den Kunststoff bis zum Multimediasystem macht deutlich, dass es sich um ein Auto von Volvo handelt und nicht um ein billiges Handwerk. Der kompakte neue Crossover von Volvo wird möglicherweise nicht bald verkauft. Es gibt noch kein genaues Datum oder Preis für dieses Modell. Es gibt Gerüchte, dass die Präsentation um 3-5 Jahre verschoben wurde. Grund dafür ist die Suche nach einer geeigneten Plattform.
In der Premiumklasse stellt der SUV XC 70 das Unternehmen perfekt dar. Das Prinzip bleibt gleich – ein Kombi mit hoher Geländetauglichkeit. Dieses Konzept war für Volvo mehr als einmal ein Gewinn. Der Crossover-Preis von Volvo übersteigt 1,2 Millionen, nicht jeder kann es sich leisten. Aber das ist wirklich ein prestigeträchtiges und von der Ausstattung weit entferntes Budgetauto.
Dieses Video wird uns helfen, in Abwesenheit nach innen zu schauen und zu versuchen, den Volvo XC60 Crossover zu steuern:
Frankreich - in diesem Wort stecken so viele verführerische Noten: der Geschmack erlesener Weine, der verführerische Duft kulinarischer Meisterwerke, so ein unnachahmlicher, attraktiver französischer, zurückhaltender Auto-Chic. Kein Wunder, dass diese Nation sich ihrer "Lebensfähigkeit" rühmt und alles, was sie umgibt, genießt. Einfach, komfortabel, sicher und schön – das sind die Konzepte des französischen Automobilkonzepts, das sich in den Crossovern der Marke voll und ganz verkörpert. volvo... Volvo SUVs und Crossover sind die Quintessenz der französischen Automobilklugheit.
Alle Crossover von Volvo sind mit Allradantrieb ausgestattet und basieren ebenfalls auf der Technologie von 1997: erhöhte Geländegängigkeit und Sicherheit, implementiert im Modell xc70. Bis heute produziert der Hersteller drei Crossover-Modelle. Werfen wir einen genaueren Blick auf das Angebot an Volvo Crossovers und SUVs.
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Modell XC 60
Mittelklassewagen unter den Premium-Crossovern. Die Markteinführung dieses Modells geht auf das Jahr 2008 zurück, und die neuesten Verbesserungen in Design, Komfort, Sicherheit und Effizienz wurden bis 2013 vorgenommen. Unter den Linien dieses Autos kann man leicht die Corporate Identity erkennen - das Design des Kühlergrills und der Laternen. 
Neuer Optiksalon
Gitter
Crossover-Picking-Test
Maße:
- Körperlänge dieses Modells beträgt 4644 mm;
- seine Breite beträgt 1891 mm;
- Bodenfreiheit - 230 mm.
Der Innenraum ist wie der persönliche Raum des Fahrers.
Crossover-Salon Volvo xc60 rühmt sich seiner Leistung in raffinierten, teuren Materialien. Nicht ohne die Verwendung von proprietären Elementen der Marke Volvo beim Design des Bedienfelds. Jeder, auch der anspruchsvollste Fahrer, wird die vielen möglichen Sitzverstellungen in Höhe, Lehnenneigung und Position relativ zum Lenkrad zu schätzen wissen.
Optional stehen für die Innenausstattung mehrere Farben zur Auswahl. Erwähnenswert ist auch der Gepäckraum, der 495 Liter fasst, und wenn die Rücksitzlehnen umgeklappt werden, lässt sich das Kofferraumvolumen auf 1.450 Liter vergrößern.
Die Entwickler haben hart an einer Multimedia-Schnittstelle gearbeitet, die sich den Vorlieben des Fahrers anpasst, ihn auf langen Strecken unterhalten und ihm in schwierigen Fahrsituationen helfen kann. Das Auto selbst und sein Besitzer sind dank des City-Safety-Systems sicher, das mit Hilfe einer Vielzahl von Sensoren und Sensoren mögliche Gefahren beim Fahren in der Stadt sowie im Gelände überwacht. 
Es stehen zwei Versionen zur Verfügung:
- Allradversion;
- nur Frontantrieb.
Sechs Motoren stehen dem Fahrer zur Auswahl: drei Benziner und drei Diesel. Die Leistung dieser Motoren reicht von 136 bis 304 PS.
Crossover-Kosten Volvo XC60, sowie der Mindestpreis für dieses Auto beträgt etwa 1.540.000 Rubel. Die Kosten für ein Fahrzeug mit Allradantrieb betragen 1.660.000 Rubel. Es ist kein Geheimnis, dass der Preis je nach den vom Käufer gewählten Optionen steigen kann.
V40 Auto
Ein weiterer würdiger Vertreter der Volvo Crossover- und SUV-Familie. Dieses Modell wird seit 2002 auf Basis einer universellen Plattform produziert. Dieses Auto ist sowohl für Stadtfahrten als auch für Geländefahrten vielseitig einsetzbar.
Maße:
- Körperlänge dieses Modells beträgt 4838 mm;
- seine Breite beträgt 1861 mm;
- Abstand - 210 mm.
Festplatten
Lenkrad weich
Prüfung
Neugestaltung der Aerodynamikräder
Erwähnenswert ist ein solches Plus wie der Schutz der Unterseite der Karosserie sowie des Unterbodens mit schwarzen Kunststoffüberzügen.
Salon-Interieur
In der Kabine dieses Autos kann sich der Fahrer wie ein gutes, teures und respektables Büro fühlen. Nur Business-Chic - nichts Überflüssiges. Wie sein Vorgänger verfügt auch dieses Auto über ein Sitzverstellsystem, das den Anforderungen selbst anspruchsvollster Käufer gerecht wird. Die Verwandtschaft zum Vorgängermodell lässt sich im Multimedia-System leicht erahnen, ebenso wie das zuvor beschriebene City-Safety-System.
Der Gepäckraum des vorgestellten Modells beträgt 575 Liter und bei umgeklappten Rücksitzlehnen 1.600 Liter.
Technische Eigenschaften
Für dieses Fahrzeug sind Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich.
Drei Motortypen bilden die Motorenpalette des Crossovers. Davon sind zwei Diesel D3 und D4, und einer läuft mit T6-Benzin.
Drei Konfigurationen sind verfügbar:
- "Kinetisch";
- Schwung;
- Summe.
Die Anschaffungskosten für ein solches Auto beginnen bei 1.380.000 Rubel und gehen bis zu 2.030.000 Rubel.
Große XC 90
Repräsentatives Modell Business Class. Dieses Auto ist das Kronjuwel der SUV-Kreation von Volvo und ist stolz darauf, seine Premium-Reihe zu präsentieren. Als größter Vertreter der Volvo SUV-Familie ist er der bunteste Vertreter.
Maße:
- Körperlänge dieses Modells beträgt 4807 mm;
- seine Breite beträgt 2112 mm;
- Abstand - 218 mm.
Optik
Salon-Restyling testen
xc90 seitlich r-design
Schicker Salon
Im Vergleich zu den beiden anderen Crossovern der Marke hat dieses Luxusauto ein eher dezentes Interieur. Ein ernsthafter Mensch hat keine Zeit für Pomp - er schätzt Kürze und Effizienz. Aus diesen Gründen ist das Innere der Frequenzweiche Volvo xc90 ausgeführt in einer unglaublich modischen Designrichtung, die als Minimalismus bekannt ist.
Die Sitze im Auto sind in drei Reihen angeordnet, deren Heck bei Bedarf umgeklappt werden kann. Der Sitz jeder Reihe kann nach vorne oder hinten verschoben werden - alles hängt von den Vorlieben der Passagiere ab.
Stille Bewunderung ist der Gepäckraum, dessen Volumen sich leicht von 615 Litern auf unglaubliche zwei Meter Bodenfläche ändert.
Technisches Equipment
Ein Dieselmotor mit einer charakteristischen Leistung von bis zu 200 PS steht für dieses SUV ebenso zur Verfügung wie ein Benziner mit einer Leistung von bis zu 210 PS.
Sie können aus drei Konfigurationen dieses "Biests" wählen:
- "BASE";
- "Executive";
- "R-DESIGN".
Jeder von ihnen ist Allradantrieb mit 5-6 Gängen. Für ein solches Auto variiert der Preis von 1.800.000 Rubel bis 2.096.000 Rubel - alles hängt von der "Füllung" ab.
Gebrauchtwagen kaufen
Wenn Sie einen gebrauchten Volvo Crossover kaufen möchten, dann sind die Preise ungefähr wie folgt:
- für einen Crossover-Volvo Modell xc60 Sie werden von 900.000 Rubel bis 1.200.000 Rubel verlangt;
- für ein Crossover-Modell - von 380.000 bis 900.000 Rubel;
- ein Vertreter der Premium-Luxusserie kostet Sie 800 bis 1.600.000 Rubel.
Denken Sie daran, dass zu hohe Einsparungen in der Zukunft zu hohen Kosten führen können.
Volvo - SUVs dieser Marke spiegeln seit jeher höchste Qualität, ein beispielloses Maß an Sicherheit und ein ruhiges Selbstbewusstsein wider. Und jeder Volvo-Crossover aus der Produktpalette des Unternehmens wird diese Wahrheiten leicht bestätigen.
Außen
Dieser Crossover verkörpert das Engagement des Unternehmens für den Erfolg. Volvo ist in einem eher konservativen Stil gebaut. Die geraden Linien des Jeeps passen gut zu einer gewissen Stromlinienform. Die Front des Autos von 2014 glänzt mit einem verchromten Kühlergrill, einem kleinen Lufteinlass, dünnen Nebelscheinwerfern und einer schrägen Motorhaube.
Das Profilfoto von Volvo zeigt Chromleisten und Zierleisten sowie die Markenräder und eine keilförmige Silhouette. Das Crossover-Heck prangt zwei Auspuffrohre, bizarr geformte Füße und einen Markenschriftzug.
Motoren
Dieser Volvo hat 6 Motoren in seinem Arsenal. Alles beginnt mit einem 2-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 245 PS. Als nächstes hat der Crossover einen Diesel mit ähnlichem Volumen mit 136 Pferden. Der 2,4-Liter-Turbodiesel verbirgt bereits 181 Ponys unter der Haube. Ein weiteres Dieselaggregat, ebenfalls in 2,4 Litern Volumen, entwickelt 215 Liter. mit. Und der stärkste Dieselmotor des Crossovers kann 249 Pferde produzieren. Die Topversion des Volvo XC60 mit 3-Liter-Benzinmotor hat 304 Pferde unter der Haube.
Getriebe und Fahrwerk
Es ist nicht angebracht, dass die Fahrer dieses „Jeeps“ am „Griff“ ziehen. Aus diesem Grund wurde das Modell mit 6- und 8-Band-Automatikgetrieben ausgestattet, die reibungslos und schnell ihre Aufgaben erfüllen.
Die Aufhängung des Crossovers ist ehrlich gesagt urban - mit einem völlig unabhängigen Multi-Link-Schema gibt es im ernsthaften Gelände nichts zu tun. Für Volvo sind jedoch urbane Hindernisse und Schnee kein Problem.
Interieur und Preise
Der Volvo-Salon ist stilvoll und streng. Die leicht dem Fahrer zugewandte gebrandete Mittelkonsole mit glänzendem Finish, ein sportliches Lenkrad und ein spektakuläres Crossover-Armaturenbrett sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl. Und edle Veredelungsmaterialien und eine tadellose Verarbeitung sorgen für echte Gemütlichkeit im Jeep. Die Händlerpreise für einen solchen Volvo-Crossover beginnen bei 1.599.000 Rubel. und erreichen 2.392.000 Rubel.
Volvo XC90
Außen
Dieser SUV aus der Produktpalette des Unternehmens ist seit mehreren Jahren auf dem Markt. Sein Design wird von einfachen Elementen und geraden Linien dominiert – das sieht man auf dem Foto deutlich. Der Volvo 2014 hat eine flache Motorhaube mit gerader Biegung zum Kühlergrill, eine leicht eckige Frontschürze und rechteckige Optik. Das Profil des Jeeps ist kraftvoll und klassisch und wird durch stylische Leichtmetallräder ergänzt.
Das Heck von Volvo zeichnet sich durch einen viereckigen Auspuff, eine Lichtleiste an der hinteren Stoßstange, verlängerte Füße und eine quadratische fünfte Tür aus.
Motoren
Der SUV hat nur zwei Motoren. Der zweite ist ein 2,4-Liter-Turbodiesel, der 200 Pferde entwickelt und den Jeep in 10,3 Sekunden auf hundert Quadratmeter beschleunigt. Und an erster Stelle war Volvo, ausgestattet mit einem 2,5-Liter-Turbo-Benzinaggregat, jedoch ohne Direkteinspritzung - ein einfacher Injektor wurde installiert. Seine Leistung beträgt 210 Pferde und die Dynamik des Jeeps beträgt 9,9 Sekunden.
Getriebe und Fahrwerk
Bei SUVs dieses Niveaus gibt es fast nie ein mechanisches Getriebe. Und Volvo ist keine Ausnahme. Das Jeep-Modell ist mit einem Automatikgetriebe mit 5. oder 6. Gang ausgestattet. Trotz der Tatsache, dass Wettbewerber sogar 8-Gang-Automatikgetriebe haben, leisten diese Volvo-Getriebe einen hervorragenden Job - kein Ruckeln und Ruckeln, rechtzeitiges Schalten usw.
Diesen Volvo als ernsthaften SUV zu bezeichnen, wird nicht funktionieren. Statt einer durchgehenden Brücke wie beim Land Cruiser gibt es eine komplett eigenständige Schaltung mit Mehrlenker an der Hinterachse und McPherson-Federbeinen an der Vorderachse. Aber Sie können ohne Frage ein Picknick machen, und der Feldweg für den Jeep wird kein Hindernis sein.
Interieur und Preise
Der Innenraum des SUV ist einfach luxuriös. Es fühlt sich an, als wäre es von echten Aristokraten entworfen worden. Die schräge Mittelkonsole des Jeeps mit einem leichten Neigungswinkel ist zu einem Zufluchtsort für eine Vielzahl von Tasten und "Drehungen" zur Steuerung von Optionen geworden. Teure Veredelungsmaterialien werden erfolgreich mit ausdrucksstarkem Design kombiniert. Ein komfortables Lenkrad, hervorragende Sitze, hervorragende Sichtverhältnisse und informative Ordnung runden die Komposition ab.
Definitiv wird der Volvo XC90 jede Modellreihe zieren. Und die Preise dafür beginnen bei 1.799.000 Rubel. und bis zu 2.099.000 Rubel.
Die SUV-Familie von Volvo hat sich formiert: Der kompakte XC40 gesellt sich zu den Modellen XC90 und XC60. Dies ist kein Ersatz für das erhöhte V40 Cross Country Fließheck: Beide Autos werden parallel produziert, und die Hauptunterschiede des XC40-Modells sind die ursprüngliche hohe Karosserie mit "Offroad"-Proportionen und eine vertikalere Sitzposition.
Der Volvo XC40 ist ein direkter Konkurrent von Modellen wie Audi Q3, Mercedes GLA und BMW X1 und in Bezug auf die Abmessungen kommt das schwedische SUV BMW am nächsten. Länge - 4425 mm, Breite - 1863 mm, Höhe - 1652 mm. Und die Größe des Radstands (2702 mm) "vierzig" ist allen oben genannten Konkurrenten voraus. Die angegebene Bodenfreiheit beträgt satte 211 mm. Außerdem sieht die Serienversion fast genauso aus wie im letzten Jahr – nur die Details wie Türgriffe und Spiegel haben sich geändert. Und die gute Nachricht ist, dass der XC40 nicht wie eine maßstabsgetreue Kopie der Modelle XC60 und XC90 aussieht.
Doch der Salon ist im Stil der „älteren“ SUVs eingerichtet: mit einem großen „vertikalen“ Display des Mediasystems in der Mitte, virtuellen Instrumenten und einem Dreispeichen-Lenkrad. Allerdings gibt es genug Unterschiede. Zum Beispiel ist der Frontplatten-Kunststoff des XC40 anders. Die Fahrelektronik-Modi werden nicht über eine elegante Trommel am Mitteltunnel, sondern über eine normale Taste unter dem Display umgeschaltet. Und starten Sie den Motor - ein banaler Knopf an der Frontplatte anstelle eines "Kristall"-Manschettenknopfes neben dem Gangwahlschalter.
Darüber hinaus folgten Volvo-Innenarchitekten dem Skoda-Weg und peppten den Innenraum des XC40 mit einigen funktionalen Lösungen auf. So gibt es zum Beispiel einen klappbaren Taschenhaken und einen herausnehmbaren Mülleimer, Türtaschen sind so groß wie möglich gestaltet, Stauraum ist auch unter den Vordersitzen ausgestattet und am Fuß der Mittelkonsole befindet sich eine Plattform für ein Smartphone mit ein integriertes Ladegerät. Das Kofferraumvolumen beträgt 460 Liter unter der Ablage und 1336 Liter bei umgeklapptem Hecksofa.
Das Herzstück des "Forty" ist eine neue modulare Plattform CMA (Compact Modular Architecture), die unter Beteiligung des chinesischen Unternehmens Geely entwickelt und bereits an Autos der gemeinsamen Marke getestet wurde. Die Fahrwerksarchitektur ist typisch für Golfcars: eine quer eingebaute Motoranordnung, McPherson-Federbeine vorn, ein Control Blade hinten, sehr ähnlich dem Fahrwerk des aktuellen V40. Es gibt auch eine Version mit einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung, die jedoch nicht bei Volvo-Fahrzeugen verwendet wird. Aber die Wahl ist Standard-, Sport- oder adaptives Fahrwerk. Antrieb - vorne oder voll, mit Lamellenkupplung zum Verbinden der Hinterräder.
Die Plattform wurde mit Blick auf Hybrid- und vollelektrische Versionen entwickelt, aber sie werden später im Volvo XC40 erscheinen. Auch den neuen Dreizylinder-1,5-Motor, der in verschiedenen Versionen auf einfachste Modifikationen des Crossovers gesetzt wird, haben sich die Entwickler bis nächstes Jahr gespart. Der XC40 kommt in zwei der stärksten Versionen mit Zweiliter-Turbo-Vierzylindern der modularen Drive-E-Familie auf den Markt: Die T5-Benzinversion leistet 247 PS und die D4-Dieselversion - 190 PS. Beide Optionen sind mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Der Volvo XC40 T5 erreicht in 6,5 Sekunden eine „Hundert“, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h und die Leistung der Dieselversion beträgt 7,9 Sekunden und 210 km/h.
Wie es sich für ein Premiumsegment gehört, bietet der Volvo XC40 viele Optionen. Darunter - ein Glasdach, Rundum-Kameras, Harman/Kardon-Akustik, automatische Bremssysteme (City Safety) und Warnungen vor herannahenden Fahrzeugen (Cross Traffic Alert). Es gibt sogar Pilot Assist, ein halbautomatisches Lenksystem, das von großen Volvo-Modellen bekannt ist und hauptsächlich auf der Autobahn funktioniert.
Aber die Hauptinnovation liegt derzeit überhaupt nicht in diesen Systemen. Gleichzeitig mit dem XC40 führten die Schweden den Abonnementservice Care by Volvo ein, der ein neues, vereinfachtes Autobesitzsystem bietet. Es beseitigt das traditionelle Verfahren des Kaufs bei einem Händler, Verhandlungen mit einem Manager, Erhalt eines Kredits oder einer Versicherung. Sie können ein neues Auto online bestellen und zahlen dann eine monatliche feste Abogebühr – den Betrag, der alle Services für die Nutzung des Autos beinhaltet.
In Europa hängen die Preise nicht von der Region und dem Alter des Käufers ab. Gemäß den Vertragsbedingungen können Sie das Auto je nach unmittelbarem Bedarf vorübergehend auf ein anderes Modell umstellen und nach zwei Jahren das Auto durch ein neues ersetzen. Ein Paket von Concierge-Services wird ebenfalls angeboten, wie Tanken, Waschen, Reinigen des Salons, Servicebesuche und Lieferung von Waren zum Auto. Und mit Hilfe eines digitalen Schlüssels und eines Smartphones können Sie das Auto zur vorübergehenden Nutzung an Freunde oder Verwandte übergeben. Anscheinend wird diese Funktion später noch erweitert und das Auto kann an Carsharing übergeben werden.
Care by Volvo wurde bereits in Schweden, Großbritannien, Deutschland, Spanien, Italien, Norwegen, Polen und den USA eingeführt. Für Benutzer dieses Systems steht bereits die Möglichkeit offen, einen neuen Crossover Volvo XC40 zu bestellen, obwohl später auch die Annahme von Anträgen von Händlern beginnt: Das Unternehmen wird das traditionelle Verkaufsschema noch nicht aufgeben. Anschließend werden über Care by Volvo weitere Modelle der Marke zum Kauf angeboten.
Die Produktion des Volvo XC40 Crossover beginnt im November in einem Werk in Gent, Belgien, wo auch V40-Fließheckmodelle produziert werden. Auf dem russischen Markt werden wir im Frühjahr 2018 neue SUVs haben, und es ist noch zu früh, um über die Einführung des Care by Volvo-Systems zu sprechen.
Verkaufszahlen des kompakten schwedischen Crossovers Volvo XC60 Von dem Moment an, in dem sie in den russischen Markt eingetreten sind, bewegen sie sich langsam aber sicher nach oben. Laut schwedischen Ingenieuren hat die Neugestaltung des letzten Jahres dem Crossover eindeutig zugute gekommen, sodass seine Popularität nur zunehmen wird und der Volvo XC60 in der Liste der meistverkauften Premium-Autos immer höher wird.
Doch auch zahlreiche Konkurrenten stehen nicht still, aber das schwedische Auto hat etwas zu überraschen. Bereits 2008 erhielt das Modell ein eher progressives Äußeres, das die skandinavischen Designer im letzten Jahr gekonnt optimiert haben, sodass das aktualisierte Auto auch vor dem Hintergrund der neuesten Neuheiten auf unserem Automarkt recht modern aussieht.
Crossover Volvo XC60 Modelljahr 2014 erhielt ein sehr dynamisches und stilvolles Erscheinungsbild mit einer sehr spürbaren sportlichen Note. Dank des proprietären falschen Kühlergrills und der Originalbeleuchtung am Heck sieht das Auto einzigartig aus und wird auch im dichten Verkehr wahrscheinlich nicht unerkannt bleiben.
In Bezug auf die Gesamtabmessungen passt der Volvo XC60 2014 gut in das Segment der kompakten SUV. Seine Länge erreicht 464,4 Zentimeter, während 277,4 Zentimeter dem Radstand vorbehalten sind. Die Breite des Autos beträgt unter Berücksichtigung der Außenspiegel 212 Zentimeter und ohne Spiegel 189,1 Zentimeter. Die Höhe des Modells überschreitet 171,3 Zentimeter nicht. Die vordere Spur ist 163,2 Zentimeter breit und die hintere Spur ist 158,6 Zentimeter breit. Die Höhe der Bodenfreiheit liegt an der Marke von 23 Zentimetern an. Das Leergewicht des Wagens kann je nach Aggregat und Ausstattungsoption zwischen 1724 und 1872 Kilogramm liegen.
Innen hat der Volvo XC60 2014 eine klassische 5-Sitzer-Konfiguration. Der Salon zeichnet sich durch hochwertige Verarbeitungsmaterialien und eine sehr gute Passform der Innendetails aus.
Der Fahrersitz hat eine ordentliche Ergonomie, und die Sitze bieten eine bequeme Passform und eine ziemlich große Auswahl an Einstellmöglichkeiten. Generell bietet der Fahrzeuginnenraum den Passagieren und dem Fahrer höchsten Komfort. Darüber hinaus erhielt er eine Vielzahl zusätzlicher Optionen und mehrere Farboptionen für die Veredelung.
Auch der Gepäckraum des Crossovers ist recht gut, der im Standardzustand etwa 495 Liter Gepäck aufnehmen kann und bei umgeklappter zweiter Sitzreihe bis zu 1450 Liter Gepäck fasst. Lediglich die Ladehöhe mag hier enttäuschend sein, aber das ist ein Manko aller hochgelegenen Frequenzweichen.
Auf dem russischen Markt umfasst die Volvo XC60-Motorenpalette des Modelljahres 2014 fünf Aggregate - 3 Diesel und 2 Benziner. Darüber hinaus wurde die Rolle der "Junior"-Motoren den Dieselmotoren zugeschrieben und nicht den Benzinmotoren, wie von den meisten anderen Autoherstellern vorgeschlagen.
Ganz unten auf der Liste steht ein 2,0-Liter-D3 5-Zylinder-Dieselmotor (1984 ccm), der mit einem 20-Ventil-DOHC-Zeitsteuerungsmechanismus, einem Turboladersystem und einer Direkteinspritzung ausgestattet ist.
Dieser "jüngste" Motor leistet rund 136 PS bei 3500 U/min und rund 350 Newtonmeter maximales Drehmoment, das im Bereich von 1500 bis 2250 U/min erreicht wird.
Das erste Aggregat ist mit einem automatischen 6-Gang-Geartronic-Getriebe ausgestattet, mit dem das Auto in 11,2 Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Der Dieselverbrauch im gemischten Fahrmodus beträgt etwa 6,0 Liter pro 100 Kilometer.
Den vorletzten Platz in der Liste der Aggregate für den 2014er Volvo XC60 Crossover belegt der 2,4-Liter (2400 cm / cc) Dieselmotor der D4-Serie, der über die gleiche Ausstattung wie der Vorgängermotor verfügt.
Seine Leistung beträgt rund 181 PS bei 4000 U/min und das maximale Drehmoment von 420 Newtonmetern erreicht seinen Höhepunkt im Bereich von 1500 bis 2500 U/min. Es ist mit dem gleichen automatischen 6-Gang-Getriebe gepaart.
Die Beschleunigung von null auf 100 Stundenkilometer dauert hier etwa 10,2 Sekunden, der Kraftstoffverbrauch beträgt im gemischten Modus etwa 6,4 Liter pro 100 Kilometer.
Etwas weiter oben auf der Liste steht der Top-End-Dieselmotor der D5-Serie, der den gleichen Hubraum von 2,4 Litern hat, aber mit einem anderen Turboladersystem ausgestattet ist, wodurch seine Leistung 215 PS bei 4000 U / min und 440 Newton erreicht Meter maximales Drehmoment werden im Bereich von 1500 bis 3000 U/min erreicht.
Als Getriebe wird die gleiche 6-Gang-"Automatik" Geartronic angeboten, die es dem Volvo XC60 Modelljahr 2014 ermöglicht, in etwa 8,3 Sekunden die ersten "Hunderte" auf dem Tacho zu wählen. Der Top-Dieselmotor im kombinierten Zyklus verbraucht etwa 6,4 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.
Die zweite Zeile in der Liste der Aggregate des Volvo XC60 2014 Crossovers wird von einem Benzin-4-Zylinder-Motor der T5 Drive-E-Familie mit einem Hubraum von 2,0 Litern (1969 cm3 / cc) eingenommen, der in seinem Arsenal eine 16-Ventil-DOHC-Zeitsteuerung, Turboladersystem und Direkteinspritzung.
Es produziert etwa 245 PS bei 5500 U/min und etwa 350 Newtonmeter maximales Drehmoment von 1500 bis 4800 U/min. Die Rolle des Getriebes ging hier an eine 8-Gang-"Automatik", mit der das Auto nur etwa 7,2 Sekunden verbringt, um von Null auf die ersten "Hundert" zu beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch dieses Triebwerks ist sehr moderat – etwa 6,7 Liter im gemischten Fahrmodus auf 100 Kilometer.
Und schließlich steht ganz oben auf der Liste der für den Volvo XC60 Modelljahr 2014 verfügbaren Motoren ein 6-Zylinder-Turbo-Benzin-Flaggschiff mit 3,0 Liter Hubraum (2953 ccm), das etwa 304 PS bei 5600 U/min und etwa 440 Newtonmeter maximales Drehmoment entwickelt , die im Bereich von 2100 bis 4200 U/min verfügbar ist.
Das Flaggschiff-Triebwerk ist mit dem gleichen Geartronic 6-Gang-Automatikgetriebe wie die Dieselmotoren ausgestattet. Ein Crossover mit 3,0-Liter-Motor benötigt nur 6,9 Sekunden, um von null auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen und verliert durchschnittlich etwa 10,7 Liter Benzin pro „hundert“ gefahrenen Kilometern.
Bemerkenswert ist, dass der leistungsschwächste Diesel und der "junior"-Benziner mit einem Vorderachsantrieb ausgestattet sind und alle anderen Motoren mit einem intelligenten Allradantriebssystem gepaart sind.
Der Volvo XC60 Crossover 2014 basiert auf einer Plattform namens Volvo Y20 Platform mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung auf Basis von MacPherson-Federbeinen und einem unabhängigen Heck-Mehrlenker-Design. Schwedische Ingenieure statteten alle Räder ihres Autos mit Scheibenbremsen mit Belüftungsfunktion aus. Die Zahnstangenlenkung der Maschine ist mit einem elektrischen Booster ausgestattet.
Bereits in der Grundausstattung des Modells hat der Autohersteller eine sehr ordentliche Liste an elektronischen Assistenten aufgenommen, von denen wir das Antiblockiersystem (ABS), ergänzt um das Notbremssystem (RAB) und die Bremskraftverteilung separat erwähnen zwischen den Rädern der Hinter- und Vorderachse. Darüber hinaus erhält der schwedische Crossover ein System aus Richtungsstabilitätskontrolle (ASC) und Traktionskontrolle (ASR).
In unserem Land wird der Crossover Volvo XC60 Modelljahr 2014 in vier Ausstattungsstufen präsentiert, die als Kinetic, Momentum, Summum und R-Design bezeichnet werden.
In der Erstausstattung des Autos werden sechs Airbags gleichzeitig angeboten, Dachreling, Leichtmetallfelgen mit 17 Zoll Durchmesser, ein Lederlenkrad, eine elektronische Feststellbremse, eine Zweizonen-Klimaautomatik mit Innenraumfilter, Sitzheizung in der ersten Reihe ein Bordcomputer, Full-Power-Zubehör, Halogen-Frontscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Wegfahrsperre, Lichtsensor und eine Musikanlage mit 5-Zoll-Touchscreen und sechs Lautsprechern.
Die Kosten für den Volvo XC60 Crossover 2014 Modelljahr auf dem russischen Markt beginnen bei 1 Million 539 Tausend Rubel. Die billigste Modifikation eines Autos mit Allradantrieb kostet inländische Käufer 1 Million 659 Tausend Rubel. Nun, für das reichste Komplettset des schwedischen Crossovers müssen Sie mindestens 2 Millionen 373 Tausend russische Rubel bezahlen.