In diesem Fall überholt der Fahrer. Überholen und Vorrücken in aktualisierten Verkehrsregeln

Die Verkehrsregeln definieren Überholen als das Vorrücken eines oder mehrerer Fahrzeuge, das mit dem Verlassen der Fahrspur (Fahrbahnseite) für den Gegenverkehr und der anschließenden Rückkehr auf die zuvor belegte Fahrspur (Fahrbahnseite) verbunden ist. Folglich ist Überholen immer auch mit Umbau und Vorsprung verbunden. Alle diese Bedingungen sind in den Regeln angegeben.

11.1. Vor Beginn des Überholvorgangs hat sich der Fahrer zu vergewissern, dass die zu verlassende Fahrspur in ausreichendem Abstand zum Überholen frei ist und er beim Überholen den Verkehr nicht gefährdet und andere Verkehrsteilnehmer behindert.

11.2. Dem Fahrer ist das Überholen untersagt, wenn:

• das vorausfahrende Fahrzeug überholt oder umgeht ein Hindernis;

• ein auf der gleichen Spur vorausfahrendes Fahrzeug gab einen Linksabbieger;

• das darauffolgende Fahrzeug hat zu überholen begonnen;

• nach Beendigung des Überholvorgangs kann er nicht mehr auf die zuvor besetzte Fahrspur zurückkehren, ohne den Verkehr zu gefährden und das überholte Fahrzeug zu behindern.

wenn es nicht durch die Verkehrsregeln verboten ist und sicher ist. Beim Überholen dürfen Sie nicht scharf nach rechts abbiegen, um auf die zuvor besetzte Fahrspur zurückzukehren (Fahrer nennen solche Aktionen "Unterfahren"). Sie sollten mit dem Umbau auf die rechte Spur beginnen, nachdem Sie den rechten Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet haben und dem überholten etwa 20-30 m voraus sind.

11.3. Dem Fahrer des überholten Fahrzeugs ist es untersagt, das Überholen durch Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit oder durch andere Maßnahmen zu verhindern.

, nachdem er das Signal zum Überholen bemerkt hat, sollte die Geschwindigkeit nicht erhöhen und die überholende Person "drücken", während sie sich in der Mitte der Fahrbahn fortsetzt. Ihre Sicherheit hängt auch davon ab, wie schnell sie Sie überholen. Ist die Überholsituation nicht zumutbar und der nachfahrende Fahrer kann die Gefahr nicht erkennen, sollte er mit einer Handbewegung oder durch kurzes Einschalten des linken Fahrtrichtungsanzeigers gewarnt werden.

11.4. Überholverbot:

• an geregelten Kreuzungen sowie an ungeregelten Kreuzungen beim Fahren auf einer Straße, die nicht die Hauptstraße ist;
• an Fußgängerüberwegen;
• an Bahnübergängen und näher als 100 Meter davor;
• auf Brücken, Überführungen, Überführungen und unter ihnen sowie in Tunneln;
• am Ende einer Steigung, in gefährlichen Kurven und an anderen Stellen mit eingeschränkter Sicht.

An ungeregelten Kreuzungen ist Überholen nur auf der Hauptstraße erlaubt.

11.5. Das Führen von Fahrzeugen beim Passieren von Fußgängerüberwegen wird unter Berücksichtigung der Anforderungen des Absatzes der Regeln durchgeführt.

11.6. Wenn es schwierig ist, ein langsam fahrendes Fahrzeug, ein Fahrzeug mit Sperrgut oder ein Fahrzeug, das sich außerhalb von Siedlungen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km / h bewegt, zu überholen oder zu überholen, sollte der Fahrer eines solchen Fahrzeugs so weit wie möglich zum rechts, und wenn nötig anhalten, um die Fahrzeuge hinter ihm passieren zu lassen.

11.7. Bei schwierigem Gegenverkehr muss der Fahrer, auf dessen Seite sich ein Hindernis befindet, ausweichen. Der Fahrer des bergab fahrenden Fahrzeugs muss bei Vorhandensein eines Hindernisses an Steigungen, die durch Schilder gekennzeichnet sind, ausweichen.

Die Anforderung dieses Absatzes gilt nicht nur für Straßen, sondern auch für die angrenzenden Gebiete, zu denen .

Das Überholen an einer Kreuzung ist einer der häufigsten Verstöße in der Russischen Föderation. Autofahrer sind oft die Schuldigen an Unfällen, wenn sie versuchen, die Reisezeit zu verkürzen. Verstöße werden von Verkehrspolizisten und automatischen Kameras festgestellt. Bei Nichtbeachtung der Verkehrsregeln muss der Fahrer eine Geldstrafe zahlen oder seine Rechte verlieren.

Es ist wichtig zu wissen, was der Unterschied zwischen Überholen und Vorfahren ist, welche Arten von Kreuzungen unterschieden werden, wann Überholmanöver durchgeführt werden dürfen und wann es als Manöver verboten ist. Die Einhaltung der Verkehrsregeln trägt dazu bei, die Zahl der Unfälle im Straßenverkehr zu reduzieren und das Geld des Fahrers zu sparen.

Was ist Überholen und wie unterscheidet es sich vom Vorrücken?

Aus technischer Sicht unterscheidet sich das Überholen an einer Kreuzung nicht vom Vorrücken. In beiden Fällen überholt ein Fahrer den anderen. Aber aus rechtlicher Sicht sind dies unterschiedliche Begriffe.

Überholen an einer Kreuzung ist eine Bewegung, bei der ein Fahrer ein Nachbarfahrzeug überholt, auf die Gegenfahrbahn fährt und dann auf seine Fahrbahn zurückkehrt. Führen ist eine Situation, in der eine Person die Geschwindigkeit einfach überschreitet, ohne die Nebenspur zu verlassen.

Nach den Verkehrsregeln gilt Überholen als gefährliches Manöver auf der Straße. Es kann zu Unfällen, Verkehrsunfällen führen. Es ist verboten, dies zu tun, wenn Straßenschilder und entsprechende Markierungen vorhanden sind.

Führen ist ein legales Manöver. Es ist sowohl rechts als auch links erlaubt, es gibt keine Verbote. Die Besonderheit des Führens ist, dass es nicht immer bedeutet, die ursprüngliche Fahrspur zu verlassen. Fährt der Fahrer einen Teil der Straße entlang und überfährt durch die Geschwindigkeitserhöhung das Nachbarauto, dann ist dies wieder ein Vorrücken, kein Überholen.

Denken Sie daran: Jedes Überholen ist ein Fortschritt. Aber nicht jeder Vorsprung überholt.

Eine Kreuzung ist die Kreuzung einer Straße auf gleicher Höhe. Es verursacht oft Panik bei Fahranfängern, denn selbst nachdem sie die Straßenregeln gelernt haben, verirren sie sich und vergessen, wie man sich richtig verhält.

Kreuzungen können unterschiedliche Formen oder unterschiedliche Regulierungsregeln haben. In diesem Zusammenhang werden Kreuzungen in 2 Kategorien unterteilt:

Zu den ungeregelten Kreuzungen gehören auch Kreuzungen mit einer Ampel, die jedoch gelb blinken, oder ein Verkehrsleiter, der keine Signale gibt, um die Situation auf der Straße zu lösen.

Ungeregelte Kreuzungen sind eine der gefährlichsten. Die Verkehrssituation hängt nicht nur von der Kenntnis der Verkehrsregeln ab, sondern auch vom intuitiven Verständnis zwischen den Fahrern. Schließlich hängt das Verhalten eines anderen von der Entscheidung eines Autobesitzers ab.

Wenn der Verkehr auf der Straße auf 2 Arten geregelt wird - durch eine Ampel und einen Verkehrsleiter, gehört die Priorität der zweiten.

Um zu verstehen, ob an einer Kreuzung überholt werden darf, müssen Sie sich die Verkehrsregeln ansehen. Gemäß § 11.4 StVO ist das Überholen auf geregelten Abschnitten und auf Nebenstraßen auf nicht geregelten Strecken verboten. Das heißt, Überholen ist in solchen Fällen erlaubt:

• es gibt keine Regulierungsbehörde oder Ampel auf der Website;
• der Fahrer fährt die Hauptstraße entlang.

Im Jahr 2019 wurden die Verkehrsregeln in Abschnitt 11 geändert. Demnach ist ein Überholen nicht möglich, wenn sich vor der Kreuzung Fußgängerüberwege befinden. Dabei spielt es keine Rolle, ob im Moment der Bewegung jemand auf ihnen die Straße überquert oder nicht. Wir müssen langsamer fahren und nacheinander fahren.

Überholen an ungeregelten Kreuzungen

Gemäß Artikel 12.15, Teil 4 der Verkehrsregeln der Russischen Föderation ist das Überholen an einer ungeregelten Kreuzung nur dann verboten, wenn es auf einer Nebenstraße stattfindet. Außerdem können Sie nicht überholen, wenn bereits jemand vor dem Fahrer überholt. Eine andere Möglichkeit – ein Versuch, ein benachbartes Fahrzeug zu überholen, gefährdet andere Verkehrsteilnehmer.

Das Überholen von Autos an einer ungeregelten Kreuzung ist erlaubt, wenn der Fahrer die Hauptstraße verlässt und sich niemand auf der Gegenfahrbahn bewegt.

Entscheidet sich der Fahrer, ein benachbartes Auto zu überholen, ist es zwingend erforderlich, die Fahrtrichtungsanzeiger einzuschalten. So wird er ihn über seine Absichten informieren und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls verringern.

Überholen auf der Hauptstraße

Um zu verstehen, ob an einer Kreuzung auf der Hauptstraße überholt werden darf, können Sie die Verkehrsregeln verwenden. Nach der Gesetzgebung der Russischen Föderation ist ein solches Überholen erlaubt. Es ist jedoch besser, es außerhalb der Stadt durchzuführen, wo Sie die Bewegungsgeschwindigkeit erhöhen können und der Autostrom geringer ist.

Es gibt einen Vorbehalt: Es ist verboten, die Markierungen vor der Kreuzung zu überqueren. Gemäß Abschnitt 1.1. Verkehrsregeln ein solches Verhalten auf der Straße gilt als Verstoß.

Es ist wichtig zu bedenken, dass die Hauptstraße die Richtung ändern kann - zuerst rechts und dann links. In diesem Fall müssen die Fahrer die Regeln für das Fahren an Kreuzungen gleichwertiger Straßen befolgen. Dies ist in Abschnitt 13.10 der SDA angegeben. Das heißt, wer nach rechts fährt, ist im Vorteil, aber Überholen ist verboten. Es kommt jedoch vor, dass die Hauptstraße die Richtung nach links ändert, dh in eine gleichwertige übergeht und das Überholen nicht mehr funktioniert.

Das Überholen anderer Fahrzeuge auf der Hauptstraße ist in solchen Fällen erlaubt:

• Transport bewegt sich entlang der Hauptstraße;
• an der Kreuzung ändert die Hauptstraße die Richtung nicht;
• Überholverbotszeichen gelten nicht für den Abschnitt, in dem sich die Kreuzung befindet;
• Fahrspuren sind durch unterbrochene Markierungen (nicht durchgezogen) getrennt.

Überholen an einer gleichwertigen Kreuzung

Um herauszufinden, ob an solchen Kreuzungen überholt werden darf, helfen Verkehrsregeln. Nach der Gesetzgebung der Russischen Föderation ist ein solches Manöver verboten. Es gilt als gefährlich für alle Transportteilnehmer.

Ist es möglich, an einer geregelten Kreuzung zu überholen?

Ist Überholen an geregelten Kreuzungen erlaubt? Gemäß der Straßenverkehrsordnung (Absatz 11.4) - Nr. Überholen Sie einen anderen Fahrer, auch auf der Gegenfahrbahn, müssen Sie mit Strafen und Bußgeldern rechnen.

Ein solches Manöver ist verboten, da einige kontrollierte Kreuzungen möglicherweise keine Verteilung auf die Haupt- und Nebenstraßen haben. Diese Situation führt zu Unfällen.

Bestrafung wegen Verstoßes gegen die Überholregeln an einer Kreuzung

Bei Nichtbeachtung der Verkehrsregeln und Überholen an der falschen Stelle trägt der Fahrer die administrative Verantwortung. Es ist im Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation definiert. Gemäß Artikel 12.5 dieses Kodex können die folgenden Strafen gegen den Täter verhängt werden:

• eine Geldstrafe von 5 Tausend Rubel;
• Entzug des Führerscheins für 4 - 6 Monate.

Eine Geldstrafe kann als Strafe verwendet werden, wenn der Verstoß mit automatischen Kameras gefilmt wurde. Dies kann das Einfahren in die Gegenfahrbahn, die Nichteinhaltung des geforderten Abstands und des seitlichen Abstands zwischen den Fahrzeugen sein.

Um Kollisionen mit dem entgegenkommenden Auto zu vermeiden, müssen beim Überholen mit einer Ausfahrt in den Gegenverkehr alle Empfehlungen und Anforderungen berücksichtigt und befolgt werden.

Liebe Leser! Der Artikel spricht über typische Wege zur Lösung von Rechtsproblemen, aber jeder Fall ist individuell. Wenn du wissen willst wie löse dein Problem- wenden Sie sich an einen Berater:

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Dies gilt auch für das Bewegen auf der eigenen Fahrspur. Darüber hinaus ist der Fahrer verpflichtet, beim Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs auf Verkehrszeichen, Schilder und Ampeln zu achten.

Wenn das Überholen falsch ist, ist dies mit schwerwiegenden Folgen in Form von schwerwiegenden Folgen verbunden.

Wie lautet das Gesetz?

Die russische Automobilgesetzgebung wird in Form von Verkehrsregeln präsentiert - den Regeln der Straße, die alle Regeln beschreiben, die die Teilnehmer befolgen müssen. Kapitel 11 der Regeln ist für die Reihenfolge verantwortlich, in der ein Manöver wie das Überholen durchgeführt werden soll.

Wenn der Fahrer sie verletzt, tritt das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation in Kraft - das Verwaltungsgesetzbuch, das Maßnahmen zur Verantwortlichkeit für Ordnungswidrigkeiten regelt. In diesem Fall ist er für die Einzelheiten der Strafen verantwortlich.

Das Gesetz gibt eine abgrenzende Erklärung dafür, was als "Überholen" gilt und was einem solchen Vorgehen nicht zuzurechnen ist.

- Dies ist ein Manöver, das der Fahrer innerhalb seiner eigenen Fahrspur auszuführen beginnt, dann fährt das Auto mit dem Schnittpunkt der Trennlinie für kurze Zeit auf die Gegenfahrspur und kehrt dann in den Abschnitt seines Flusses in Fahrtrichtung zurück , nur um das Auto vorne herumgegangen.

Führen ist das gleiche Manöver wie Überholen, aber es wird ausschließlich innerhalb der Fahrspur ausgeführt.

Um das Auto ungehindert zu überholen und die Gegenfahrbahn zu verlassen, muss der Autofahrer folgende Faktoren in Bezug auf die Verkehrssituation beachten:

1. Schätzen Sie die Breite der Fahrbahn ab.
2. Bestimmen Sie visuell den Abstand von Ihrem Auto zum überholten.
3. Sehen Sie, wie weit Ihr Auto vom nächsten auf der Gegenfahrbahn entfernt ist.
4. Schauen Sie sich die Geschwindigkeit des zu überholenden Autos genauer an.
5. Berücksichtigen Sie die Geschwindigkeit entgegenkommender Fahrzeuge.
6. Beachten Sie die Geschwindigkeit der Annäherung an das überholte Fahrzeug.
7. Kennen Sie die Eigenschaften Ihres Autos genau - wie schnell es zu beschleunigen "weiß", ob es genügend Geschwindigkeit entwickelt, um ein anderes Auto zu überholen.

Darüber hinaus benötigt der Fahrer:

1. Verkehrszeichen kennen und beachten.
2. Achten Sie auf Verkehrszeichen und folgen Sie deren Bedeutung.
3. Beurteilen Sie, ob sich die Trajektorien des überholten und des überholenden Fahrzeugs nicht schneiden.
4. Schauen Sie sich die Gestaltung der Straße genauer an, denken Sie an die Regeln, bei denen es strengstens verboten ist, zu beschleunigen, um zu überholen.
5. Beachten Sie die Wetter- und Sichtfunktionen. Bei eingeschränkter Sicht und rutschiger Fahrbahn verzichten Sie am besten auf diese Aktion.

Zusätzlich zu den Ampelsignalen kann an den geregelten Kreuzungen ein Polizeibeamter sein. Jeder Fahrer muss in der Lage sein, seine Signalbewegungen richtig zu dekodieren, um den Anweisungen zu folgen.

Wo verboten

Abschnitt 11 der Regeln „Überholen, Vorbeifahren, Gegenüberholen“ ab Teil 11.1-11.2 (und weiter) gibt alle Einzelheiten zu Sperrzonen und Straßenabschnitten wieder, auf denen ein Überholen auf keinen Fall möglich ist.

Dazu gehören folgende Situationen auf der Straße oder in Bereichen der Straßeninfrastruktur:

Überholregeln

Bevor Sie sich im Detail mit den verschiedenen Fällen befassen, in denen es normalerweise zulässig ist, andere Autos zu überholen, sollten die allgemeinen Regeln beachtet werden, wie genau ein solches Manöver richtig durchgeführt wird.

Überholregeln:

1. Stellen Sie sicher, dass Ihr Auto andere Verkehrsteilnehmer nicht stört.
2. Schätzen Sie die Entfernung vom überholten Auto zu Ihrem eigenen ab, den ausreichenden Platz, um zu Ihrem System zurückzukehren, von Ihrem Auto zum entgegenkommenden, falls vorhanden.
3. Stellen Sie sicher, dass die hinteren Autos nicht gleichzeitig mit Ihnen überholen.
4. Bei Abwesenheit von Hindernissen oder Störungsgefahr ist folgendes zu tun: Schalten Sie die Gangstufe um eine Stufe zurück, schalten Sie die Hauptoptik von Fernlicht auf Abblendlicht um, schalten Sie die Blinker ein, bevor Sie die Fahrspur verlassen.
5. Nach einer Störung geht die Ampel aus, der Vorderwagen wird mit einer Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn ohne durchgehende Markierungslinie überholt.
6. Der letzte Schliff dieser Aktion besteht darin, in Ihren Verkehrsfluss einzusteigen, wo es freien Raum gibt, abhängig von den sich bewegenden Objekten anderer Fahrzeuge.
7. Dies sollten Sie jedoch nicht ohne den mitgelieferten rechten Blinker tun. Andere Teilnehmer müssen wissen, dass Sie wieder in Ihren Verkehrsfluss einsteigen und keine Kehrtwende oder Linkskurve machen wollen.
8. Außerdem sollten Sie beginnen, zu Ihrer Formation zurückzukehren, wenn das überholte Auto in Ihrem Rückspiegel erscheint.

Die Geschwindigkeit beim Überholen darf nur innerhalb der Grenzen der Norm überschritten werden, die durch Verkehrszeichen oder durch die Annahmen des Reglements für einen bestimmten Straßenabschnitt "vorgeschrieben" wird.

Wenn die Ampel nicht sofort nach Beginn des Überholvorgangs ausgeschaltet wird, können andere Autofahrer Ihre Signale für ein Linksabbiegen, Wenden oder das Überholen des nächsten vorausfahrenden Autos verwechseln.

Abbiegelichter sollen nicht nur den nächsten Vordermann, sondern auch den Nachfahrenden warnen, wenn dort ein Auto gesehen wird.

Darüber hinaus gilt dies sowohl für Signale vor dem Überholen als auch für andere Signale nach dem Überholen, wenn Sie wieder in Ihren Verkehrsfluss zurückkehren.

Das Fernlicht der Scheinwerfer sollte eingeschaltet werden, nachdem Sie sich während des Manövers auf Höhe des überholten Autos befinden und keine entgegenkommenden Autos sind.

An der Kreuzung der Hauptstraße

Am häufigsten wird an Kreuzungen überholt, wenn die Warnleuchten eingeschaltet sind, um zu warnen, dass der Fahrer beabsichtigt, nach links abzubiegen, um zu überholen.

Dies liegt daran, dass in der Russischen Föderation der Verkehr von Fahrzeugen auf den Straßen rechts ist.

In diesem Fall ist es sehr wichtig, andere nicht zu stören, sowie die Markierung durchgezogener Linien zu berücksichtigen, die nicht eingefahren, berührt oder überschritten werden können.

Daher sollte das Einfahren auf die Gegenfahrbahn an einer Kreuzung vorsichtig und mit größter Sorgfalt erfolgen, geleitet von Schildern und Ampeln. Dies gilt für Autofahrer, die auf der Hauptstraße fahren.

Mit der Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn

Wenn ein Autofahrer ein auf die Gegenfahrbahn einfahrendes Auto überholen möchte, müssen Sie sofort genau verfolgen, wie nah und mit welcher Geschwindigkeit das entgegenkommende Fahrzeug fährt.

Bei Schwierigkeiten mit dem Abstellgleis besagen die Regeln in Teil 11.7 von Klausel 11, dass derjenige, auf dessen Seite das Hindernis entstanden ist, verpflichtet ist, der Straße nachzugeben.

Auch in Bezug auf Steigungen auf Straßen, die mit Schildern - "1.13" oder "1.14" ausgestattet sind, wird die Straße in einer schwierigen Überquerungssituation vom Fahrer zugelassen, der sich auf die Steigung zubewegt.

Eines der Schilder weist auf einen steilen Abstieg vor dem Chauffeur hin, das andere auf einen steilen Aufstieg.

Vorgehensweise beim Überholen mit der Ausfahrt auf die Spur des Gegenverkehrs:

1. Wenn Sie sich dem vorausfahrenden Fahrzeug nähern, sollten Sie einen Abstand von 30-50 Metern zur Seite einhalten.
2. Der Rückspiegel sollte keine anderen Autos reflektieren, um sicherzustellen, dass kein anderer bereit ist, den bereits überholenden zu überholen.
3. Die bevorstehende Situation wird bewertet. Es ist wichtig zu verstehen, dass Sie sich während des Manövers oder am Ende des Manövers nicht im Überholverbotsbereich befinden.
4. Darüber hinaus sollten Sie sofort die Stelle bestimmen, an der das Auto nach Abschluss der Aktion in den Verkehrsfluss eintreten wird.
5. Wenn sich keine entgegenkommenden Autos in der Nähe befinden, müssen Sie zuerst den Blinker einschalten und erst dann zur Seite fahren.
6. Wir senken den Gang um einen Schritt und erhöhen ihn dann beim Beschleunigen um einen.
7. Optik wechselt von fern nach nah.
8. Sobald das Überholen begonnen hat, werden die Warnleuchten ausgeschaltet.
9. Das Auto muss sich zuerst auf das überholte einreihen.
10. Fahren Sie auf die Gegenfahrbahn.
11. Der Fahrer schaltet dann den rechten Blinker ein.
12. Sie sollten erst dann auf Ihre Fahrspur zurückkehren, wenn sich das überholte Fahrzeug bereits im Rückspiegel spiegelt.

Ein großer und häufiger Fehler von Fahrern ist, dass sie dem überholten Auto zu nahe kommen und dies dadurch motiviert, dass sie so schnell wie möglich ausfahren oder kurz auf der Gegenfahrbahn stehen sollten.

Einerseits erscheint dies gerechtfertigt, andererseits führt die Verletzung des Abstands zu einer Kollision, wenn nicht mit einem entgegenkommenden Auto, dann mit dem, das überholt wird.

Wenn der Autofahrer die Situation bereits eingeschätzt hat, festgestellt hat, dass keine Rangiergefahr besteht, keine entgegenkommenden Autos zu erwarten sind, dann macht es keinen Sinn, dem überholten Auto zu nahe zu kommen.

Nicht zu vergessen ist auch, dass das überholte Auto plötzlich seine Geschwindigkeit ändern kann. Zum Beispiel, um unerwartet zu bremsen, weil ein Hindernis davor erkannt wird, das vermieden werden soll.

Und für den überholenden Fahrer ist die Sicht weiter vor dem fahrenden Auto eingeschränkt.

Wenn Sie sich dem überholten Auto nähern und es plötzlich bremst und einem Hindernis ausweicht, kann es zu einem Seitenaufprall kommen.

Ohne auf die Gegenfahrbahn zu gehen

Wenn nur innerhalb der Grenzen der eigenen Fahrspur überholt wird und gleichzeitig das Territorium des entgegenkommenden Verkehrsflusses überhaupt nicht beeinträchtigt wird, wird eine solche Aktion als "Vorrücken" und nicht als Überholen bezeichnet.

Dies ist möglich, wenn die Bandbreite ausreicht, um diese Art von Manöver durchzuführen. Oder die Straße ist vierseitig, wenn jede Seite in zwei Fahrspuren unterteilt ist.

In diesem Fall reicht die Breite der Straße aus, um langsam fahrende Fahrzeuge zu fahren. Dabei ist wie beim Überholen mit Ankunft am „Gegenweg“ vorzugehen.

Mehr als ein Fahrzeug

Diese Methode wird "Überholen durch einen Zug" genannt, die von zwei Fahrzeugen gleichzeitig ausgeführt wird.

Unter dem Manöver mit zwei Fahrzeugen kann aber auch eine Aktion eines Autos bedeuten, die aber um zwei oder mehr Autos herumfahren muss. Nicht alle Autobahnabschnitte dürfen von einer Dampflok überholt werden.

Für das Verbot gibt es Standard-Verkehrsschilder oder Schilder in Form von weißen Schildern, da die Regeln nichts über ein solches Verbot sagen.

Auf der anderen Seite besagt das Reglement, dass Sie nicht überholen dürfen, wenn das vorausfahrende Fahrzeug seinen linken Blinker signalisiert, dass es als erster die Aktion starten möchte.

Ein Lokmanöver wird wie folgt durchgeführt:

1. Zuerst biegt der Vorderwagen in die Linkskurve ein, der nach links fahren will, um weiterzukommen.
2. Danach sollten Sie Ihre Lichter nur einschalten, wenn das vordere Auto bereits auf einer Ebene mit dem langsam fahrenden überholten steht.
3. In diesem Fall ist es äußerst wichtig, dass die Signallichter des Überholers bereits ausgeschaltet sind - dann liegt kein Verstoß gegen Teil 11.2, Ziffer 11 der SDA vor.
4. Sie sollten in Ihrer Schlange nur aufstehen, wenn noch Platz ist und das vorausfahrende Auto Ihr Manöver beendet hat.

Theoretisch und störungsfrei kann man den überholenden Fahrer überholen, aber dafür muss man darauf achten, dass keine entgegenkommenden Autos kommen und genügend Platz auf der Straße vorhanden ist.

Beim Überholen eines Staus oder mehrerer Autos auf einmal ist zu berücksichtigen, dass der Fahrer dann nicht mehr nur auf die Gegenfahrbahn fährt, sondern diese entlang fährt.

Und dies gilt als Verstoß nach Absatz 1 der Kunst. 12.15 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation und droht mit Geldrückerstattung - 1500 Rubel.

In der Stadt

Das Überholen in der Stadt kann aus natürlichen Gründen behindert werden:

• zahlreiche Ampeln;
• häufige Staus;
• Fußgängerüberwege;
• Straßenbahngleis;
• geregelte Kreuzungen;
• Geschwindigkeitsbegrenzung und andere Faktoren.

Im Durchschnitt beträgt die Geschwindigkeit von Autos in städtischen Gebieten laut Bordcomputer nicht mehr als 20 oder 30-40 km / h.

Straßenabschnitte wie Fußgängerüberwege oder Straßenbahngleise des Gegenverkehrs sind verboten, um darauf Fahrzeuge zu überholen.

Der sicherste Weg, sich langsam bewegende Fahrzeuge zu umgehen, besteht darin, innerhalb Ihrer Fahrspur vorwärts zu fahren und dann, falls keine Hindernisse in Form einer durchgehenden Fahrspur, Ampeln usw.

Kein Markup

Wenn auf der Fahrbahn keine Markierungen eingezeichnet sind, können Sie jederzeit überholen.

In den meisten Fällen wird auf den Streckenabschnitten, in denen dies verboten ist, ein Verkehrsschild unter der Markierung "3.20.1", "3.20.2" angebracht.

Der erste wird auf einem weißen Feld gezeichnet, was bedeutet, dass er dauerhaft ist, und der zweite - auf einem gelben, was bedeutet, dass er vorübergehend ist.

Je nachdem, welche Transportmittel vorausfahren, sollten Sie sich entscheiden, ob Sie überholen oder nicht. Wenn es sich um ein großes Fahrzeug handelt, sollten unterwegs einige Kontrollen durchgeführt werden, um zu sehen, ob sich vor Ihnen Hindernisse befinden.

Sobald beim Überholen eine Gefahr, ein Hindernis oder ein anderes Auto vor Ihnen bemerkt wurde, sollte die Geschwindigkeit sofort reduziert werden. Danach ist es ratsam, zur vorherigen Position zurückzukehren, wenn der Platz noch nicht von einem anderen Auto besetzt wurde.

Wenn die Straße frei ist, können Sie das Manöver genauso wie oben beschrieben durchführen.

Zwei Autos

Es kommt vor, dass zwei Autos gleichzeitig überholen können. Eine solche Situation ist der Fall, wenn das überholte Auto beschloss, einem anderen Fahrer zu überholen.

Für diese Zwecke ist es jedoch äußerst wichtig, dass die Fahrbahn breit genug für dieses Manöver ist.

Andernfalls kann es zu einer Notkollision und einer Kettenreaktion kommen, wenn sich andere Teilnehmer in der Nähe der Strecke befinden.

Diese Aktion sollte in der folgenden Reihenfolge ausgeführt werden:

1. Zuerst müssen Sie in den unteren Gang schalten - 1 Schritt. Wenn Sie beispielsweise in die 5. umgezogen sind, sollten Sie vor einem Umweg auf die 4. wechseln.
2. Durch leichtes Drücken des Gaspedals wird das zu überholende Auto vom zweiten Überholer überholt.
3. Sie brauchen nur wenige Sekunden, um sich parallel zum überholten Auto zu bewegen.
4. Danach, mit Hilfe von Gas schnell nach vorne ziehen, kommen wir voran.

Das Umschalten von der Höhe nach unten der Getriebefunktionalität ist notwendig, um die Beschleunigungsdynamik, die benötigt wird, um bereits überholenden Fahrzeugen voraus zu sein, so weit wie möglich zu optimieren.

Das heißt, hier ist es wichtig, die Geschwindigkeit des überholenden Fahrzeugs sofort einzuschätzen, damit die Geschwindigkeit des Zweitüberholers auf ein vertretbares Maß (ungefährlich und entsprechend der Verkehrszeichen) erhöht wird.

Ein solches Überholen wird aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit und des Platzmangels auf der Straße für sicheres Fahren als das gefährlichste angesehen.

Das Überholen von zwei Autos ist laut Reglement nicht verboten. Aber wenn in den Reihen nicht genug Platz ist, um Autos in den Strom zurückzubringen, und auch wenn das überholende Primärfahrzeug bereits die linken (oder am Ende des Manövers - rechts) Warnleuchten eingeschaltet hat, ist es besser, darauf zu verzichten von ihnen.

Was ist Überholen durch Wurf

Wir sprechen von einem starken Geschwindigkeitsanstieg, wenn der rücksichtslose Fahrer nicht genug Zeit für die Beschleunigungsdynamik seines Autos gibt und das Gas sofort stark erhöht.

Straßenrandkameras der Verkehrspolizei können solche Manöver als Geschwindigkeitsübertretung sofort aufzeichnen. Aber das ist nicht einmal die Hauptsache.

Wichtig ist, dass bei starkem Vorankommen oder Überholen die Gefahr von Schleudern und Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern steigt.

Oder es kann zu Unfällen mit einem Teilnehmer kommen - Kollision mit einem Pfosten, Flucht in einen Graben usw. Am häufigsten wird ein solches Manöver für Personen gesehen, die so schnell wie möglich um den Konvoi von Autos herumfahren möchten.

Rangierregeln für Lkw

Für einige Straßenabschnitte ist ein spezielles Schild angebracht, bei dem es verboten ist, langsam fahrende Fahrzeuge mit Lastwagen zu überholen. Verkehrszeichen Das Überholen durch LKW ist verboten, hat eine eigene digitale Markierung - "3.22".

Der LKW-Fahrer sollte beachten:

• Gewicht der Ladung;
• Abmessungen Ihres Autos;
• seine Masse ohne Ausrüstung mit Ladung;
• die Geschwindigkeit und die Fähigkeit, Ihr Auto zu beschleunigen;
• die Geschwindigkeit von langsam fahrenden Fahrzeugen, die überholt werden sollen.

Es können auch andere Faktoren auftreten, die ihre eigenen Besonderheiten in Bezug auf ihre Fahrzeugkategorie haben. Zum Beispiel die Höhe Ihres Autos und der Blickwinkel der Rückansicht.

Der Aktionsalgorithmus bleibt für solche Fahrer jedoch derselbe wie beim Überholen durch einen Autofahrer in einem Pkw.

Das Reglement verbietet dem überholten Fahrer auch, zum Zeitpunkt des Manövers selbst zu beschleunigen (Teil 11.3, Ziffer 11 SDA).

Eine solche ungerechtfertigte Reaktion ist nicht nur unhöfliches Fahren, sondern auch die Provokation eines schweren Unfalls. Denn der Geschwindigkeitsausgleich zwingt den überholenden Autofahrer, länger auf der Gegenfahrbahn zu bleiben.

Die Regeln diktieren die Verhaltensetikette des Überholten auch in Bezug auf die Tatsache, dass er leicht zur Seite trat und das Recht nahm (Teil 11.6, Ziffer 11 der SDA - in Bezug auf langsam fahrende Fahrzeuge außerhalb des Siedlungsgebiets .) ).

Und nach dem Überholen die Geschwindigkeit leicht reduzieren, damit der Fahrer wieder in seinen Strom zurückkehren kann.

Basierend auf statistischen Daten aus der Praxis der Autofahrer beträgt die Überholzeit je nach Länge des überholten Fahrzeugs und seiner Geschwindigkeit in der Regel nicht mehr als 6-10 Sekunden.

Wir dürfen nicht vergessen, dass die dunkle Tageszeit oder schlechte Wetterbedingungen die Qualität einer solchen Aktion erheblich mindern.

Experten empfehlen daher in manchen Situationen, auf Überholmanöver zu verzichten, wenn die Kollisionsgefahr aufgrund schlechter Sichtverhältnisse hoch ist.

Video: Verstoß gegen Überholregeln. Sammlung kontroverser Situationen

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• Alle Fälle sind sehr individuell und hängen von vielen Faktoren ab. Basisinformationen garantieren keine Lösung für Ihre spezifischen Probleme.

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Überholen ist mit Abstand das gefährlichste Manöver, das ein Fahrer beim Fahren eines Fahrzeugs ausführen kann. Trotz der Einfachheit dieses Konzepts verstehen nicht alle Fahrer seine Bedeutung. Lassen Sie uns herausfinden, was Überholen ist und wie man es macht, damit niemand verletzt wird! Beginnen wir mit der Terminologie.

Was ist Überholen und wie unterscheidet es sich vom Vorrücken?

Bevor wir mit einem Überblick über die Grundregeln zum Überholen fortfahren, definieren wir die Begriffe. Überholen ist also ein Manöver, das mit dem Einfahren in die Gegenfahrbahn verbunden ist, um einem anderen Fahrzeug zu überholen, mit anschließender Rückkehr auf die zuvor besetzte Fahrspur. Viele Autofahrer verwechseln die Begriffe Überholen und Vorrücken, was oft zu Problemen mit Rechtsvertretern führt.

Blei ist die Bewegung eines Autos mit einer höheren Geschwindigkeit als die eines vorbeifahrenden Fahrzeugs.

Überholen ist also ein Sonderfall des Vorankommens, aber Vorrücken ist nicht immer Überholen. Das Hauptunterscheidungsmerkmal beim Überholen ist das Einfahren auf die Gegenfahrbahn. Es ist relevant, wenn die Straße in jede Richtung eine Fahrspur hat. Bei zwei oder mehr Fahrspuren ist ein Vorwärtsfahren immer möglich, ohne auf die Gegenfahrbahn zu fahren.

Bisher gab es eine Regel, die wie folgt lautete: "Überholen ist nur auf der linken Seite erlaubt." Es ist absolut nicht logisch, da es auf der rechten Seite keine Gegenfahrbahn geben kann. Diese Regel wurde von skrupellosen Vertretern der Verkehrspolizei genutzt, die unerfahrene Fahrer wegen Vorfahrt auf der rechten Spur mit Geldstrafen belegten und sie wegen falschem Überholen überholten.

Führen ist ein viel sichereres Manöver als Überholen, daher ist es fast immer erlaubt. Schauen wir uns nun an, wie das Manöver, das wir heute beschreiben, korrekt ausgeführt wird.

Vorbereitung zum Überholen

Vor Beginn eines Manövers muss sich der Fahrer vergewissern, dass die Gegenfahrbahn in einem ausreichenden Abstand für ein Manöver frei ist, das andere Verkehrsteilnehmer nicht stört. In diesem Fall lohnt es sich immer, Zeit und Distanz mit einem Spielraum zu berechnen. Je mehr Lager, desto besser. Hoffen Sie nicht, dass der Fahrer des vorbeifahrenden Fahrzeugs oder derjenige, der Sie auf der Gegenfahrbahn überfährt, langsamer wird. Sie müssen dies nicht tun.

Überholen

Generell ist das Einfahren auf die Gegenfahrbahn immer mit einem gewissen Risiko verbunden, für das der überholende Fahrer die Verantwortung trägt. Kommt es zu einem Unfall, ist er schuld. Eine Ausnahme ist der Fall, wenn der Fahrer des vorbeifahrenden Fahrzeugs (TC) bewusst selbst beim Überholen eingreift (beschleunigt, „ausweicht“, etc.). Überholmanöver sind laut Reglement nicht zu verhindern.

Die Regeln verbieten das Überholen in Fällen, in denen die Geschwindigkeit Ihres Autos nicht hoch genug ist. Wenn sich beispielsweise das vorbeifahrende Auto mit 85 km / h bewegt und Ihres mit 90 km / h, dann benötigen Sie mindestens 180 Meter, um ihm voraus zu sein. In diesem Fall muss die Gegenfahrspur mindestens 360 Meter frei sein (zusätzlich 180 Meter für das entgegenkommende Auto). Wenn der Fahrer zweimal überholt (vor zwei Fahrzeugen gleichzeitig), lohnt es sich, diesen Abstand mindestens zweimal zu erhöhen. Wenn Sie langsam vor dem Auto sind, ist es besser, das Manöver abzubrechen, da Sie später auf Ihre Spur zurückkehren und dieses Auto selbst stören. Übrigens kann das doppelte Überholen laut Regeln nur durchgeführt werden, wenn Sie am Ende des ersten Manövers sofort zum zweiten übergehen müssen.

Überholen verboten

Betrachten wir nun die Fälle, in denen das Überholen aus Sicht der Verkehrssituation verboten ist, d. h. wenn es keine Verbotsfaktoren wie Schilder, Markierungen usw.

Überholen ist also verboten, wenn:

1. Ein vorausfahrendes Fahrzeug macht einen Umweg um ein Hindernis oder überholt.
2. Das gleiche Fahrzeug gab als erstes den linken Blinker.
3. Das hinter Ihnen fahrende Fahrzeug begann, Sie zu überholen.
4. Am Ende des Manövers können Sie nicht auf Ihre Fahrspur zurückkehren, ohne das vorbeifahrende Fahrzeug zu behindern.

Somit lassen sich all diese Regeln in einem zusammenfassen: "Überholverbot, wenn die vorbeifahrenden Fahrzeuge (vorne oder hinten) vor Ihnen zu manövrieren begonnen haben."

Orte, an denen Überholen verboten ist

Autofahrer vergessen oft, wo dieses Manöver durchgeführt werden kann und wo nicht, was zu unangenehmen Folgen führen kann.

Orte, an denen Überholverbot gilt:

1. Geregelte Kreuzungen und ungeregelte Kreuzungen, wenn Sie auf einer Nebenstraße fahren.
2. Fußgängerüberwege.
3. und angrenzende 100 Meter Straße auf jeder Seite.
4. Brücken, Überführungen, Überführungen und Tunnel.
5. Gefährliche Kurven, Hügelkuppen und andere Bereiche mit eingeschränkter Sicht.

Kreuzung

Dieses Manöver ist überhaupt verboten. Wir möchten Sie daran erinnern, dass diese Kreuzungen als geregelt bezeichnet werden, wenn die Verkehrsfolge durch eine Ampel festgelegt ist. Wenn keine Ampel vorhanden ist (oder nicht funktioniert), aber Vorrangschilder vorhanden sind, wird die Kreuzung als ungeregelt eingestuft. An einer solchen Kreuzung können Sie überholen, aber nur, wenn Sie auf der Hauptstraße fahren.

Gleichzeitig soll die Hauptstraße ihre Richtung nicht ändern. Wenn es die Richtung ändert und Sie sich geradeaus bewegen, müssen Sie beim Überfahren der Kreuzung nach der "Rechten Hand"-Regel handeln. Ein weiterer Faktor, der das Überholen beim Fahren auf einer Hauptstraße verhindern kann, ist ein Fußgängerüberweg neben der Kreuzung. Das Überholen an einem Fußgängerüberweg ist in jedem Fall verboten.

Das Überholen an einer Kreuzung ist am relevantesten, wenn das vorausfahrende Fahrzeug nach rechts abbiegt. Dazu muss er langsamer werden. Und das ihm nachfolgende Fahrzeug kann es auf der Gegenfahrbahn umgehen, um nicht zu bremsen. Hier sollten Sie sofort darauf achten, dass ein Schild "Hauptstraße" steht und keine Kreuzung vorhanden ist. Denken Sie daran, dass das Überholen auf einer Kreuzung immer verboten ist! Es ist erwähnenswert, dass der Fahrer des Fahrzeugs, das zu diesem Zeitpunkt von der Nebenstraße nach links abbiegt, Gefahr läuft, mit einem überholenden Auto zu kollidieren. Wenn Sie von einer Nebenstraße abfahren, müssen Sie daher darauf achten, dass niemand ein von der Hauptstraße nach rechts abbiegendes Auto überholt.

Brücke, Überführung, Überführung und Tunnel

Auf allen aufgeführten Straßenabschnitten fahren Sie mit der Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn, gleiches gilt für die Abschnitte unter diesen Bauwerken. Manchmal sind kleine Brücken überhaupt nicht wahrnehmbar und der Fahrer, der auf die Gegenfahrbahn fährt, sieht sie einfach nicht. Gleichzeitig ist es noch schwieriger, die Brücke außerhalb der Siedlung zu identifizieren, da ihre Grenzen möglicherweise nicht durch entsprechende Schilder gekennzeichnet sind. Dies unterstreicht einmal mehr, dass man beim Überholen äußerst vorsichtig sein sollte.

Bereiche mit eingeschränkter Sicht

Wie Sie bereits verstanden haben, ist es verboten, ein vorbeifahrendes Fahrzeug in gefährlichen Kurven, Hügelkuppen und anderen Bereichen mit schlechter Sicht zu überholen. Das Vorhandensein eines steilen Anstiegs oder einer scharfen Kurve wird normalerweise durch entsprechende Schilder angezeigt. Es ist zu beachten, dass am Gipfel jeder Steigung Überholverbot ist, das heißt, es muss nicht steil sein.

Im Allgemeinen wird eine eingeschränkte Sicht nach den Verkehrsregeln als Sichtbarkeit bezeichnet, die durch das Gelände, die Vegetation, geometrische Parameter der Straße, Strukturen und andere Objekte, einschließlich anderer Fahrzeuge, eingeschränkt ist. Daher ist dieses Konzept eher vage. Es lohnt sich immer, sich auf den Kopf zu konzentrieren, vor allem beim Überholen, wo alles auf eine gut kalkulierte Zeit, Distanz und Geschwindigkeit und natürlich auf Erfahrung ankommt.

und Markup

In der Regel werden alle oben genannten Überholverbote durch entsprechende Schilder und Markierungen bestätigt. Vor Gefahrenstellen steht fast immer ein „Überholverbot“. Schilder dürfen nicht stehen, außer vor einem Fußgängerüberweg. In diesem Fall gelten durchgehende Markierungen. Und wenn nicht, denken Sie daran, dass das Überholen an einem Fußgängerüberweg verboten ist! Um die Rechtmäßigkeit des Manövers sicherzustellen, reicht es daher in der Regel aus, darauf zu achten, dass kein Überholschild oder durchgezogene Markierungslinien vorhanden sind.

Wenn Sie mit dem Überholen begonnen haben und bereits auf der Gegenfahrbahn gesehen haben, dass die gestrichelte Linie, die die beiden Richtungen trennt, eine durchgehende Linie wird, ist es besser, das Manöver abzubrechen und zu Ihrem Platz zurückzukehren. Ein solches Manöver wird als Überholen durch eine durchgezogene Linie betrachtet. Häufig beginnen Fahrer, einen Lkw zu überholen, und dieser verdeckt das Schild „Überholverbot“ mit seinem Körper. In diesem Fall wird es ziemlich schwierig sein, den Vertretern des Rechts zu beweisen, dass sie Recht haben.

Autofahrer achten oft auf die Beschilderung, vernachlässigen aber die Markierungen. Es ist erwähnenswert, dass Sie das Manövrieren verweigern sollten, wenn die Verkehrssituation das Überholen zulässt, die Markierungen jedoch beispielsweise beim Durchfahren einer Kreuzung verbieten. Überholen auf einer durchgezogenen Linie kann zu schweren Strafen führen.

Straßenetikette

Wir wissen also bereits, was Überholen aus rechtlicher Sicht ist. Lassen Sie uns nun über eine wichtige Komponente sprechen, ohne die das Leben eines Autofahrers viel weniger komfortabel wäre - die Etikette. Auf der Straße lohnt es sich immer daran zu denken, andere Verkehrsteilnehmer zu respektieren. Überholen ist ein ziemlich gefährliches Manöver, daher besteht keine Notwendigkeit, jemanden zu stören, der versucht, Sie zu überholen. Erfahrene Trucker haben mehrere unausgesprochene Regeln der Überholetikette. Zuerst schalten sie den rechten Blinker ein, um dem Auto hinter ihnen zu zeigen, dass sie ungehindert überholen können. Das hilft sehr, denn manchmal ist es schwierig, die Situation auf der Gegenfahrbahn hinter einem riesigen Lkw zu analysieren. Zweitens setzen Trucker bei Überholgefahr den linken Blinker und warnen so den nachfahrenden Fahrer. Dies ist auch möglich, wenn rechts ein „Überholverbot“-Schild steht, das der hintere Fahrer aber nicht sehen kann. Dieselben Umgangsformen haben sich bei den Fahrern von Personenkraftwagen durchgesetzt. Daher lohnt es sich, bei der Überholplanung auf die Blinker des überholten Autos zu achten. Und vergessen Sie nicht, sich nach Abschluss des Überholvorgangs bei anderen Verkehrsteilnehmern für ihre Hilfe zu bedanken.

Abschluss

Heute haben wir uns daran erinnert, was Überholen ist, wie es sich vom Vorrücken unterscheidet und nach welchen Regeln es geregelt ist. Abschließend möchte ich sagen, dass eine Person für den Verstoß gegen die Regeln unter Bedingungen der vollständigen Kontrolle der Situation eine Geldstrafe zahlen kann. Und bei analphabetischem Verhalten im Straßenverkehr (auch im Rahmen der Regeln) können Sie Ihr Leben verlieren. Daher sollten Sie bei der Durchführung dieser oder jener Aktion im Straßenverkehr darauf achten, dass Ihre Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden. Und vergessen Sie nicht die Höflichkeit!

Guten Tag, bitte sagen Sie mir, wenn die Straßenbreite 5,6 m beträgt, gibt es keine Überholverbotsschilder.

Hoffnung-4

Hallo Alexander.

Um in der beschriebenen Situation nicht gegen die Verkehrsregeln zu verstoßen und nicht entrechtet zu werden, müssen Sie warten, bis die Markierungen nicht mehr sichtbar sind, d.h. Winter. Im Sommer darf bei Markierungen nicht überholt werden.

Viel Glück auf der Straße!

Einmal überholte ein Freund von mir im Winter (die Markierung war mit Schnee bedeckt) ein anderes Auto. gut, und wie immer wurde er sofort von einem Verkehrspolizisten angehalten, der sagte "Sie haben eine durchgehende Linie überschritten". ein Bekannter antwortete "die Markierung ist mit Schnee bedeckt - woher kann ich wissen, dass sie dort fest ist?" antwortete der Verkehrspolizist "Bist du auch blind?"

Es stellt sich heraus, dass es im Winter notwendig wäre, zuerst die Markierungen zu löschen, um zu sehen, was dort ist, und dann zu denken - überholen oder nicht ...

... es stellt sich heraus, dass im Winter zuerst die Markierungen gelöscht werden müssen, um zu sehen, was es ist, und dann nachdenken - überholen oder nicht ...

Regeln für Regeln, aber im Leben kommt es irgendwie anders ...

Sowohl im Winter als auch im Sommer müssen Sie die Verkehrsregeln kennen und einhalten (z. B. Absatz 9.2). Nicht im Sommer, im Winter schon.

Jetzt hat jeder Autofahrer entweder einen Videorekorder oder ein Mobiltelefon mit einer Foto-(Video-)Kamera und vielen anderen Geräten, mit denen Sie die Straßenoberfläche reparieren können.

Ja, und IDPS, die clever sind und sich nicht an Verkehrsregeln orientieren, werden immer weniger. Entschuldigung für den Ausdruck, aber sie haben "Sauger gezüchtet".

Kein Markup, kein Verstoß! Autofahrer werden immer gebildeter. Eine Äußerung gegenüber der Staatsanwaltschaft oder gar gegenüber dem OSB bleibt nicht unbemerkt (auch mit Bestätigung des Fotos durch Videoaufnahmen).

Wenn die Aufgabe des Verkehrspolizisten darin besteht, nach der Schicht möglichst viele Verstöße zu übergeben, dann hat die OSB (KPO) die gleiche Aufgabe, möglichst viele Verkehrspolizisten zu fassen. Sie haben auch einen Plan, und es sollte Indikatoren geben.

Sie müssen nicht gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Aber wenn Sie sie nicht verletzt haben, haben Sie keine Angst vor IDPS, denken Sie daran, dass er auch Angst hat. Außerdem möchte bei dem aktuellen Gehalt keiner von ihnen einen solchen Job verlieren.

Guten Tag.

Guten Tag.

Die Situation ist wie folgt, es gibt eine 14 Meter breite Straße mit einem festen Streifen in der Mitte, es gibt keine Verkehrszeichen auf den Fahrspuren von meiner Bewegungsseite, vom Gegenverkehr auf 2 Fahrspuren. Ich führte die Führung nach rechts aus, und das vorausfahrende Auto begann nach rechts einzuspuren und hakte auf der linken Seite ein (zwei Türen). Jene. tatsächlich war ich ihm schon voraus. Das Überholen auf der rechten Seite wird der Verkehrspolizei zugeschrieben. So gehen Sie in dieser Situation vor.

Es gibt kein Konzept, von rechts zu überholen. Sie sind Ihrer Spur gefolgt, das zweite Auto hat angefangen, die Spur zu wechseln. Er war verpflichtet, Sie passieren zu lassen. Darauf sollte die Antwort basieren. Die Straße ist 14 Meter lang, für Sie ist es eine 4-spurige Straße, 2 Spuren in jede Richtung.

Die Verkehrspolizei sagte, dass in der Mitte eine feste Straße ist. und auf der Unfallseite war ein Schild, es gibt einen Ort zum Befestigen in Beton, aber es gibt kein Schild.

Es ist egal, was sie sagen. Sie haben keine Layout-Disposition zur Hand. Sie ist nicht - Ziffer 9.1 des SDA in der Hand. Sie müssen nicht wissen, wie die Markierungen angebracht und Schilder angebracht werden (sowie Schilder in Gegenrichtung), aber Sie sind verpflichtet, die Verkehrsregeln zu beachten.

Machen Sie ein Foto von der Seite, der Sie folgen, um auf dem Platz zu zeigen, dass es keine Markierungen und keine Schilder gibt, die eine Bewegung entlang der Fahrspuren in Ihre Richtung anzeigen. Die Straße ist 14 m breit - 4 Fahrspuren sind absolut ruhig (laut SNiP beträgt die Fahrspurbreite in der Regel 3 m).

Mein Video hat mir einen grausamen Scherz gemacht .. es zeigt, dass ich, um die Kollision zu vermeiden, nach rechts und ein wenig an den Straßenrand gefahren bin. Infolgedessen wurde das Überholen auf der rechten Seite abgebrochen und für das Überholen am Straßenrand bestraft.

Manchmal passiert es. Aber es ist immer noch kein Überholen. Sollte "Straßenrand" schreiben. Und trotzdem sollten nicht alle Hunde an Sie gehängt werden, da das zweite Auto ein Manöver durchführte und Sie Vorrang beim Geradeausfahren haben. Um das Video selbst zu sehen, ist es einfacher zu beantworten.

ja, ich werde das video vorbereiten... schneide das unnötige vorher und nachher..

Das Video zeigt, dass ich zur Vermeidung einer Kollision an den Straßenrand gefahren bin und stark gebremst werden musste.

Soweit ich weiß, gibt es 1.1 Markierungen entlang der Mittellinie der Straße. Ist das so? Dann ist die Straße zwei- oder dreispurig, nicht vierspurig.

Ist es ein bebautes Gebiet oder außerhalb eines bebauten Gebiets? Wenn aus, dann

9.4. Außerhalb von Siedlungen sowie in Siedlungen auf Straßen, die mit den Schildern 5.1 „Autobahn“ oder 5.3 „Autostraße“ gekennzeichnet sind oder wo der Verkehr mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km / h erlaubt ist, sollten Fahrzeugführer diese so nah wie möglich fahren am rechten Rand der Fahrbahnteile. Es ist verboten, die linken Fahrspuren mit freien rechten zu belegen.

Das heißt, eine Gegenseitigkeit ist möglich.

Laut dem Video stellt sich heraus, dass Sie am Straßenrand in Führung gegangen sind, dann nach links verschoben und, nachdem Sie sich ausgewechselt hatten, vom zweiten Auto angefahren wurden. Es scheint, dass sich eine solche Meinung und die Inspektoren entwickelt haben.

Ich begann nach der Kollision nach links zu gehen.

als ich vorne lag, war ich schon halb vor dem Auto.

Die Breite der Straße beträgt 14 Meter und die Fahrspuren sind 7 Meter lang, und 2 Autos können dort problemlos herumfahren.

Mit den Markierungen wird das Auge nicht mehr benötigt. Und es spielt keine Rolle, dass die Breite des Streifens 7 m beträgt und 2 Autos problemlos wegfahren.

Ich signalisierte ihm, es war zu spät, um zu bemerken, dass er von links auf mich zukam, der Videorecorder hat einen größeren Blickwinkel.

Und wenn ich nicht ein Video bereitgestellt hätte, in dem ich mich selbst eingerahmt habe, dann nach dem Unfallschema. Der Schlag erfolgte in einer Entfernung von 2,3 Metern vom rechten Rand.

Ist der Unfallort ermittelt, so können Sie per Video Ihre Position auf der Straße vor dem Unfall feststellen. Sie sind parallel zum Straßenrand gefahren, aber nicht am Straßenrand (die Breite des Autos beträgt meiner Meinung nach weniger als 2,4 m). Push, dass es kein Überholen, sondern ein Vorrücken gab und wir uns parallel zum Fahrbahnrand bewegten.

PS Schade, dass das Video gelöscht wurde.

Nun, ich plane, vor Gericht Berufung einzulegen, es gibt kein Video in der Analyse des Unfalls.

Auch wenn es nicht erfolgreich ist, müssen Sie versuchen zu wissen, wie das ganze System funktioniert.

Nun, ich bestand darauf, die Nase vorn zu haben.

Hätte er in den Spiegel geschaut, wäre er kaum nach rechts gerutscht.

Überholen Sie den Fahrer, der nach links blinkt und nach rechts manövriert. In anderen Fällen ist rechts überholen verboten, wir spucken leider drauf, brechen sich und verkrüppeln andere!

Es ist viel schlimmer, dass die Leute die modernen Versionen der Verkehrsregeln nicht lesen, die sich wie die Chinesen brüten! Das angeblich verbotene Konzept des "rechts überholen" fehlt seit ein paar, wenn nicht sogar noch mehr Jahren in den Verkehrsregeln!

Beim Fahren außerhalb der Siedlung wurde ein Manöver gestartet, um das vorausfahrende Auto zu überholen, die Markierung erlaubte. Am Ende dieses Manövers wurde das Zeichen 3.20 gesetzt (Überholverbot), es war notwendig, auf Ihre Fahrspur zurückzukehren. Verkehrspolizisten haben ein Dekret geschrieben, das sich auf Art.12.15ch4 bezieht. Ich werde vor Gericht Berufung einlegen.

Wenn Sie vor dem 3.20-Schild keine Zeit hatten, auf Ihre Spur zurückzukehren, sind Sie automatisch schuldig. Es gibt eine Gerichtspraxis, es gibt Erläuterungen des Obersten Gerichtshofs und Änderungen der Verkehrsordnung und des Verwaltungsgesetzbuches sind in dieser Angelegenheit in Vorbereitung. Ihre Chance beträgt 0,01 %

Ich würde zustimmen und bereuen. Feine RUB 5.000 plus 50% Rabatt. Gesamt 2500 S. Sie werden empört sein, sie können 4 bis 6 Monate entziehen.

Natalia-66

Guten Tag! Als wir uns der Kreuzung mit dem Auto näherten, begann eine gelbe Ampel zu blinken. Umbau auf die äußerste rechte Spur, langsam bis zur Haltelinie aufgerollt. Ein Motorradfahrer überholte mich rechts, drehte den Spiegel aus und fuhr auf den roten.

Beim Spurwechsel habe ich in den rechten Spiegel geschaut - da war kein Motorradfahrer, wahrscheinlich hat er den Hof verlassen.

Ich verstehe es richtig, mein Fehler war, dass ich rechts ein Hindernis hatte und beim Bremsen an der Haltelinie nicht in den rechten Spiegel geschaut habe, aber war das Manöver des Motorradfahrers richtig?

Natalia-66

Dienst, danke für die Antwort.

Ich versuchte die Situation selbst herauszufinden und kam zu dem Schluss, dass der Motorradfahrer hinter dem Auto hinter mir hergefahren war. Es bleibt nur unklar, warum er vor der Kurve auf der roten auf der ganz rechten Spur rechts von mir gefahren ist

Natalia, Guten Tag.

Waren Sie zum Zeitpunkt der Kollision noch Schlange oder fuhren Sie bereits geradeaus?

Natalia-66

Maxim, guten Tag!

Ich fuhr geradeaus, bis zur Haltelinie, trat nicht abrupt auf die Bremse.