Wann müssen Sie den Wecker einschalten. Notsignal- und Warndreieck: Anwendungsmerkmale und Hauptstörungen

Jedes Auto hat einen Notwarnknopf. Beim Drücken beginnen die Fahrtrichtungsanzeiger und zwei Repeater, die sich an den vorderen Kotflügeln befinden, gleichzeitig zu blinken, insgesamt werden sechs Lichter erhalten. Somit warnt der Fahrer alle Verkehrsteilnehmer, dass er eine Art von Nicht-Standard-Situation hat.

Wann gehen die Warnblinker an?

Die Verwendung ist in den folgenden Situationen obligatorisch:

• wenn es passiert ist;
• wenn Sie z. B. aufgrund einer technischen Störung Ihres Autos an einem verbotenen Ort anhalten mussten;
• wenn Sie im Dunkeln von einem Fahrzeug geblendet werden, das auf ein Meeting zufährt;
• die Warnblinkanlage wird auch beim Abschleppen durch ein motorgetriebenes Fahrzeug aktiviert;
• beim Ein- und Aussteigen einer Gruppe von Kindern aus einem Spezialfahrzeug, während ein Hinweisschild - "Kinderbeförderung" daran angebracht werden muss.

Was verbirgt der Alarmknopf?

Die Einrichtung der ersten Lichtalarme war recht primitiv, sie bestanden aus einem Lenkstockschalter, einem Thermobimetall-Unterbrecher und Fahrtrichtungsanzeiger. In der heutigen Zeit liegen die Dinge ein wenig anders. Heutzutage besteht das Alarmsystem aus speziellen Montageblöcken, die alle wichtigen Relais und Sicherungen enthalten.

Dies hat zwar seine Nachteile, so dass im Falle eines Bruchs oder einer Verbrennung des Kettenabschnitts, der sich direkt im Block befindet, zur Reparatur der gesamte Block als Ganzes zerlegt werden muss, und manchmal kann es sein müssen sogar ersetzt werden.

Es gab auch eine Taste zur Notabschaltung des Alarms mit Ausgängen zum Umschalten der Stromkreise von Beleuchtungseinrichtungen (bei Änderung der Betriebsart). Natürlich kann man nur die Hauptkomponenten benennen, dank derer der Fahrer den Rest der Verkehrsteilnehmer über die auftretende Sondersituation informieren kann -. Sie umfassen absolut alle Fahrtrichtungsanzeiger, die sich am Auto befinden, und zwei zusätzliche Repeater, letztere befinden sich, wie bereits erwähnt, auf der Oberfläche der vorderen Kotflügel.

Wie funktioniert die Alarmschaltung?

Die moderne Alarmanlage ist aufgrund der Vielzahl von Anschlussdrähten im Vergleich zu ihrem Vorbild deutlich komplizierter geworden und besteht aus folgendem: Das gesamte System wird nur aus der Batterie gespeist, so dass Sie auch bei Zündung ist aus, dh während das Fahrzeug geparkt ist. Zu diesem Zeitpunkt sind alle erforderlichen Lampen über die Kontakte des Alarmschalters angeschlossen.

Wenn der Alarm eingeschaltet ist, funktioniert der Stromkreis wie folgt: Die Spannung wird von der Batterie an die Kontakte des Montageblocks geliefert, dann geht sie über die Sicherung direkt zum Alarmschalter. Letzterer verbindet sich mit dem Block, wenn die Taste gedrückt wird. Dann tritt es, wieder durch den Montageblock, in das Wende-Unterbrecher-Relais ein.

Der Lastkreis hat folgendes Schema: Das Alarmrelais ist mit Kontakten verbunden, die beim Drücken der Taste miteinander in eine geschlossene Position gehen und somit absolut alle erforderlichen Lampen verbinden. Zu diesem Zeitpunkt wird über die Kontakte des Alarmschalters auch die Kontrollleuchte parallel eingeschaltet. Der Schaltplan für den Alarmknopf ist recht einfach und Sie werden nicht länger als eine halbe Stunde brauchen, um ihn zu beherrschen. Es ist notwendig, sich an seine Bedeutung zu erinnern, also achten Sie darauf, seinen Zustand zu überwachen.

Die Regeln für die Bereitstellung von Notsignalanlagen werden nicht nur durch Verkehrsregeln, sondern auch durch eine etablierte Fahrtradition geregelt. Überlegen Sie, wann Sie das Notlicht einschalten und wie Sie andere Verkehrsteilnehmer nicht irreführen.

Funktionalität

Wenn der Alarm eingeschaltet ist, beginnen alle Beleuchtungskörper, die im Normalbetrieb als Blinker verwendet werden, in einem bestimmten Intervall zu blinken. Dazu gehören orangefarbene Fahrtrichtungsanzeiger sowie Repeater an den vorderen Kotflügeln oder Rückspiegeln, sofern mit dem Fahrzeug ausgestattet. Das Blinken der Glühbirnen wird auf dem Armaturenbrett durch das gleichzeitige Aufleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger dupliziert.

Der Hauptzweck des Alarms besteht darin, die Aufmerksamkeit auf das Auto zu lenken. Das System kann aktiviert werden, wenn ungewöhnliche Fahrmanöver durchgeführt werden, die eine erhöhte Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer erfordern. Die Aktivierung kann auch ein Klick auf die Unterstützung sein, die der Fahrzeugführer benötigt.

Mit Hilfe eines Notsignals können Sie den Fahrer vor der drohenden Gefahr warnen. Das folgende Auto wird verstehen, dass es besser ist, den Abstand zu erhöhen und auf mögliche Gefahren vorbereitet zu sein.

Verkehrsregeln

Wenn der Fahrer verpflichtet ist, das Notlicht einzuschalten:

Alternative

Wenn das Auto keine Alarmanlage hat, können Sie sich im Falle eines Unfalls nur auf das Schild "Nothalt" beschränken. Ähnliche Zeichen werden beim Abschleppen eines Fahrzeugs und der Unmöglichkeit, ein Notsignal zu aktivieren, verwendet. Das Schild muss im Bereich der Heckstoßstange, Heckklappe oder Glas angebracht werden.

Not-Halt

Ein tragbares rotes Dreieck mit orangefarbenem Einsatz, dessen Vorderseite mit reflektierendem Material bedeckt ist, muss in jedem Fahrzeug mitgeführt werden.

Kapitel 7 der Verkehrsregeln enthält neben der Regelung der Benutzung des Notgangs auch Bestimmungen über das Schild „Nothalt“. Wann installieren:

Verkehrsregeln regeln den Mindestabstand, in dem das Schild angebracht werden muss. Für Siedlungen - mindestens 15 m vom Auto und außerhalb von Siedlungen - mindestens 30 m.

Die Regeln geben den Mindestabstand nicht ohne Grund an. Betrachten wir eine Situation, in der Sie an einem Unfall beteiligt sind. Die Regeln zwingen Sie, die Warnblinkanlage einzuschalten und das Notstopp-Schild zu setzen. Der Unfall ereignete sich in 40 m nach einem steilen Anstieg oder einer scharfen Kurve auf der Straße. Wenn das Schild in 30 Metern Höhe installiert ist, kann der Fahrer, der den Anstieg überwunden hat, nicht rechtzeitig auf das Hindernis reagieren. Daher muss das Schild vor dem Ende des Aufstiegs angebracht werden.

Fahrtradition

Laut ungeschriebener Fahrordnung ist das Einschalten des Alarms ein Zeichen der Dankbarkeit. Sie können es verwenden, wenn Sie auf die nächste Spur durften, beim Überholen auf der Autobahn und ähnlichen Situationen geholfen haben.

Verkehrssicherheit ist ein absolutes Muss für jeden (auch den rücksichtslosesten) Autofahrer. Dies gilt insbesondere für nicht standardmäßige Situationen. Zum Beispiel läuft ein Automotor, hat aber gleichzeitig seine Leistung komplett verloren.

Der erzwungene Stopp und die kurzfristigen Reparaturen haben keine positiven Ergebnisse gebracht: Es ist möglich, sich zu bewegen, jedoch mit geringer Geschwindigkeit. Unter einer solchen Kombination von Umständen wird sich auf der schmalen Straße dahinter eine Reihe von Fahrzeugen versammeln, deren Fahrer ihre Abneigung gegen eine solche Schildkrötenfahrt explizit oder verdeckt zum Ausdruck bringen.

Sie können sogar an Schluckauf sterben! Aber für solche Nicht-Standard-Fälle wurde ein Alarm erfunden.

Jedes moderne Auto verfügt über eine Taste zum Aktivieren des Alarmmodus. Es kann die kompliziertesten Formen annehmen: rund, quadratisch, rechteckig usw. Aber zwei Umstände vereinen alle Möglichkeiten für die Notruftasten:

• es befindet sich in Reichweite des Fahrers;
• es stellt ein Dreieck dar, das einen Unfall oder die Gefahr der Situation symbolisiert.

Nachdem Sie eine solche Taste gedrückt, losgelassen oder im Sensormodus berührt haben (alles hängt vom Design des Autos ab), beginnen alle sechs Blinker-Repeater (bei gewöhnlichen Leuten - Blinker) im gleichen Modus mit der gleichen Frequenz zu blinken .

Gleichzeitig leuchten zwei Pfeile auf dem Armaturenbrett auf, die den Betrieb der Blinker signalisieren, und unter dem Bedienfeld ist ein unangenehmes monotones Klicken zu hören (dies ist das Notrufrelais).

Rund um die Karosserie herum blinkende Lichtsignale sind für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar. Dies warnt andere Autofahrer vor der Gefahr.

Die Hauptfunktionen und der Zweck der "Notfallgruppe"

Laut Verkehrsregeln sollte in diesen Fällen vom Fahrer "Notgang" eingesetzt werden wenn das Fahrzeug die Bewegung anderer Teilnehmer gefährdet... Daher ist seine Verwendung in solchen Situationen die heilige Pflicht des Fahrers.

So flog zum Beispiel ein Stein in die Windschutzscheibe eines Autos und es knackte („Spinnenweben krochen“).

In diesem Fall ist der Betrieb des Fahrzeugs untersagt, es darf jedoch unter Einhaltung der Sicherheitsmaßnahmen zur Reparaturstelle oder zum Parken gefahren werden. Mit dem mitgelieferten „Notlicht“ gelangt der Fahrer sicher zum Service oder zur Werkstatt.

Sehr oft verwenden Fahrer mit geringer Fahrerfahrung (nicht zu verwechseln mit „Dummies“!) Warnblinker, wenn sie die Kontrolle verlieren. Zum Beispiel geht der Motor an einer Kreuzung aus (und doch haben alle es eilig, hupen von hinten, empört).

In diesem Fall wird die "Notfallbande" eine echte Rettung für einen unerfahrenen Autofahrer sein. Seine Aufnahme "weißt" einen leicht angeschlagenen Ruf.

Um die Verkehrsregeln zu paraphrasieren, sagen wir, die „Notgang“ ist ratsam und sollte unter allen Umständen eingesetzt werden, wenn der Fahrer sich über sein Verhalten im Straßenverkehr unsicher fühlt. Und er warnt seine Mitfahrer ehrlich davor. Solche Maßnahmen gewährleisten maximale Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.

Fälle der obligatorischen Aktivierung des Alarms

Ehrlich gesagt ist die Bestimmung des Gefahrengrades Ihres Fahrzeugs im Straßenverkehr ein subjektives Phänomen. Aus diesem Grund werden in den Verkehrsregeln 5 Situationen speziell beschrieben, in denen der Alarm sofort eingeschaltet werden sollte. Diese Anforderung der Regeln ist streng und wird nicht diskutiert.

Jedes Fahrzeug muss mit einer Alarmanlage gekennzeichnet sein (natürlich sofern vorhanden und funktionstüchtig). Dies geschieht, um andere Verkehrsteilnehmer vor einem Hindernis zu warnen, das auf ihrem Weg auftreten könnte.

2. Bei einem Zwangsstopp an Orten, an denen das Stoppen verboten ist.

Die "Emergency" erfüllt hier zwei wichtige Missionen. Erstens warnt es vor Gefahren. Zweitens überzeugt es andere Verkehrsteilnehmer und Verkehrspolizisten, dass das Verhalten des Fahrers, der einen Zwangsstopp macht, keine rechtswidrigen Motive hat und die Regeln nicht vorsätzlich und zynisch missachtet.

3. Wenn der Fahrer durch Scheinwerfer entgegenkommender oder vorbeifahrender Fahrzeuge geblendet wird.

Die Scheinwerfer moderner Autos sind unglaublich leistungsstark (zum Beispiel Xenon). Und für den Fahrer ist es nicht schwer, geblendet zu werden: sei es vom Gegenverkehr oder von vorbeifahrenden Autos – durch die Rückspiegel.

Der geblendete Fahrer kann nicht mehr ausreichend im Weltraum navigieren, daher schreiben ihm die Regeln vor:

• sofort nach der Blendung den Alarm einschalten;
• die Geschwindigkeit schrittweise verringern, ohne die Fahrspuren (oder Bewegungsreihen) zu ändern, bis zum Stillstand.

Hinsichtlich der zweiten Forderung ist die Motivation der Verkehrsregeln klar: Eine Verlagerung von der eigenen Fahrspur bzw. Fahrspur bei fehlender Situationsbeherrschung kann zu einem Unfall führen.

4. Beim Abschleppen mit einem abgeschleppten Fahrzeug.

Beim Abschleppen eines defekten Fahrzeugs muss die Warnblinkanlage aktiviert werden.

Dies geschieht, um von hinten herannahende Fahrzeuge vor der Gefahr und Komplexität des vorgeschlagenen Manövers zu warnen.

5. Beim Ein- und Aussteigen von Kindern im Falle ihres organisierten Transports.

Beim Passieren von Orten, an denen Kinder ein- oder aussteigen, gelten besondere Verkehrsregeln. Der Fahrer, der sich solchen Bereichen nähert, ist verpflichtet, zu verlangsamen und gegebenenfalls sogar anzuhalten, um Kinder passieren zu lassen, auch wenn sie plötzlich auf der Fahrbahn auftauchen.

Aus diesem Grund sind die Fahrer von Fahrzeugen, die organisierte Kindertransporte durchführen, verpflichtet, beim Ein- und Aussteigen die Notsignalisierung einzuschalten. Sie wird für andere Verkehrsteilnehmer eine hervorragende Information über die sich ändernde Verkehrssituation und die Notwendigkeit, die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten.

Also stellen wir noch einmal fest (es wird nicht überflüssig sein!): die oben genannten fünf Alarme sind obligatorisch... Das verlangen die Verkehrsregeln der Russischen Föderation und die Grundsätze der elementaren Sicherheit!

Warndreieck

Jedes kraftbetriebene Fahrzeug muss mit einem Notstopp-Schild ausgestattet sein (außer Mopeds und Motorräder ohne Seitenanhänger). Dieses Schild wird vom Fahrer auf der Fahrbahn in Richtung des möglichen Auftauchens von Fahrzeugen angebracht. Es ist eine Möglichkeit, andere Verkehrsteilnehmer vor möglichen Gefahren zu warnen.

Die Vorschriften sehen drei Hauptfälle vor, bei deren Eintreten der Fahrer verpflichtet ist, ein Notstoppschild anzubringen.

1. Bei einem Verkehrsunfall.

Und sofort werden wir feststellen: Bei einem Unfall reicht es nicht, den Alarm einzuschalten. Der Fahrer wird zudem angewiesen, die Unfallstelle mit einem Notstopp-Schild zu markieren.

2. Bei einem erzwungenen Stopp in den Bereichen, in denen das Stoppen verboten ist.

Lassen Sie uns noch eine Schlussfolgerung ziehen: Im Falle eines erzwungenen Stopps an solchen Orten reicht es nicht aus, die Notfallgruppe einzuschalten; das entsprechende Schild sollte ebenfalls angezeigt werden.

3. Wenn Sie gezwungen sind, in Bereichen mit eingeschränkter Sicht anzuhalten.

Der Zweck des Schildes darin besteht darin, den Fahrer rechtzeitig über das mögliche Auftreten eines Hindernisses bei schwierigen Sichtverhältnissen zu informieren.

Sicherheit ist nie überflüssig

Neben der obligatorischen Verwendung eines Not-Halt-Schildes können Autofahrer damit auch höchste Sicherheit beim Anhalten oder Parken innerhalb der Straße erreichen. Zum Beispiel nachts am Straßenrand. Die Regeln verlangen dies nicht, aber es wird ruhiger.

Dies wird oft von LKW-Fahrern getan, die sich nach einem harten Arbeitstag ausruhen. Auch bei ungünstigsten Sichtverhältnissen können die roten reflektierenden Elemente des Schildes herannahende Autofahrer warnen und sie zu Vorkehrungen bewegen.

In welcher Entfernung wird ein Not-Halt-Schild angezeigt

Die Verkehrsregeln verlangen vom Fahrer das Aufstellen eines Notstopp-Schildes nach dem Grundsatz: Der Abstand vom Fahrzeug zu diesem muss die rechtzeitige Warnung vor der Gefahr gewährleisten. Daher wird dieser Abstand in jeder spezifischen Situation unterschiedlich sein.

Die Regeln regeln jedoch die zulässigen Mindestabstände:

• — mindestens 15 Meter im Dorf;

• — mindestens 30 Meter außerhalb des Dorfes.

Die angegebenen Parameter sind ausschließlich aus Erfahrung abgeleitet.

Zusätzliche Abschleppregel

Eine besondere Verwendung des Warndreiecks ist beim Abschleppen im Störungszustand oder ohne Alarm.

In solchen Fällen ist der Fahrer des abgeschleppten Fahrzeugs verpflichtet, ein Notstopp-Schild am Heck anzuhängen. Dadurch werden hinter ihnen fahrende Fahrer vor der ungewöhnlichen Situation gewarnt.

Schlauer Fahrer - intelligenter Fahrer

Nach langem Überlegen kamen wir zu dem Schluss, dass wir noch von einem imaginären Zwangsstopp sprechen sollten. Außerdem sündigen Autofahrer oft damit.

7.1. Der Alarm muss eingeschaltet sein:

• wenn Sie an Orten anhalten müssen, an denen das Anhalten verboten ist;
• wenn der Fahrer durch Scheinwerfer geblendet wird;
• beim Abschleppen (an einem gezogenen Motorfahrzeug);
• wenn Kinder in ein Fahrzeug mit den Kennzeichen „Kinderbeförderung“ (im Folgenden sind die Kennzeichen nach den Grundbestimmungen gekennzeichnet) einsteigen und aussteigen.

Der Fahrer muss die Warnblinkanlage einschalten und in anderen Fällen Verkehrsteilnehmer vor Gefahren warnen, die durch das Fahrzeug entstehen können.

Die Warnblinkanlage wird durch eine spezielle Taste aktiviert, auf der das Symbol in Form eines Dreiecks angebracht ist. Wenn die Warnleuchte eingeschaltet wird, beginnen alle Fahrtrichtungsanzeiger gleichzeitig zu arbeiten (blinken).

In den oben genannten Fällen ist die Aktivierung des Alarms obligatorisch, der Fahrer kann ihn jedoch auch in anderen Situationen verwenden, die er für gefährlich hält, d.h. diese Situationen werden vom Fahrer selbst bestimmt. Wenn Sie beispielsweise einen Unfall vor Ihnen gesehen haben, können Sie ihn im Voraus einschalten, um nachfolgende Fahrer zu warnen - für sie ist es ein Warnsignal, dass vor Ihnen etwas nicht stimmt.

Wenn jemand rückwärts aus einem Parkplatz ausparkt, kann er die Situation auf der rechten Seite der Straße möglicherweise nicht sehen. Sie können vor dem Verlassenden anhalten, als würden Sie anderen die Straße entlang der äußersten Spur blockieren, und die Notsignalisierung einschalten. Hinterherfahrende werden auf die Situation achten und der ausfahrende Fahrer kann den Parkplatz sicher und gefahrlos verlassen. Als Zeichen der Dankbarkeit kann er die Notfall-Bande ein paar Mal "blinzeln" - dies ist eine undS auf der Straße. Alternativ ist es möglich, sich später auf dem frei werdenden Sitzplatz anzurufen.

7.2. Wenn das Fahrzeug anhält und die Alarmanlage eingeschaltet ist, sowie bei Fehlfunktion oder Abwesenheit, muss sofort ein Notstopp-Schild angezeigt werden:

• bei einem Verkehrsunfall;
• wenn das Fahrzeug gezwungen ist, an Orten anzuhalten, an denen dies verboten ist und das Fahrzeug aufgrund der Sichtverhältnisse von anderen Fahrern nicht rechtzeitig bemerkt werden kann.

Dieses Schild ist in einem Abstand angebracht, der andere Fahrer rechtzeitig vor der Gefahr in einer bestimmten Situation warnt. Dieser Abstand muss jedoch innerhalb geschlossener Ortschaften mindestens 15 m und außerhalb geschlossener Ortschaften 30 m betragen.

Das Warndreieck ist ein gleichseitiges Dreieck mit einem roten reflektierenden Rand (außen) und einem orangefarbenen Rand (innen). Es ist ratsam, dass er auf einem stabilen Stand stand, damit er später nicht von etwas „eingezäunt“ werden müsste.

In den in Abschnitt 7.2 aufgeführten Fällen sollte ein Not-Aus-Zeichen nicht nur angezeigt werden, wenn der Alarm fehlerhaft oder nicht vorhanden ist, sondern auch, wenn er eingeschaltet ist (in Betrieb).

7.3. Bei fehlender oder defekter Warnblinkanlage am gezogenen Motorfahrzeug muss an dessen Heck ein Notstopp-Schild angebracht werden.

Während dieser Zeit sollte der Alarm nur am abgeschleppten Fahrzeug eingeschaltet sein. Es kann jedoch vorkommen, dass der Alarm darauf aus verschiedenen Gründen nicht eingeschaltet werden kann (funktioniert nicht). Daher müssen Sie darauf achten, wo Sie das Warndreieck hinten im Auto befestigen müssen.

Der Notdienst der Wohnungs- und Kommunalwirtschaft soll den störungsfreien und unterbrechungsfreien Betrieb von Wohn- und Gemeinschaftseinrichtungen aller Art (Stromnetze, Wasserversorgung, Gasnetze, Kanalisation etc.) gewährleisten.

Zu den Aufgaben der Notrufgruppe gehören die Organisation und Durchführung verschiedener Maßnahmen zur Sicherstellung des reibungslosen Funktionierens von Wohnungs- und kommunalen Versorgungseinrichtungen sowie die Lokalisierung und Behebung von darauf auftretenden Problemen und Unfällen. Die Einsatzleitstelle des Rettungsdienstes koordiniert und überwacht die Aktivitäten seiner verschiedenen Abteilungen, nimmt Anträge auf Beseitigung von Unfällen entgegen und leitet Einsatzteams, koordiniert die Maßnahmen der Rettungskräfte mit Wohnungs- und anderen Organisationen.

Verantwortungsbereiche verschiedener Dienste

Der Notdienst kümmert sich in der Regel um alle Arten von Pannen und Problemen, die durch Abnutzung der Ausrüstung, nicht rechtzeitige (oder nicht gut genug durchgeführte) größere oder laufende Reparaturen der Kommunikation, unbefriedigende Wartung des gesamten Hauses und seiner Einrichtungen verursacht werden als die Auswirkungen von anormalen Wetterphänomenen (zu kalt, Regenguss, Wind usw.).

So wird der Notdienst gerufen bei: - Schäden an Rohrleitungen verschiedener technischer Systeme (dies gilt sowohl für den Wasserversorger als auch für das Gasnetz), die die Funktion dieser Systeme stören und Schäden an Wohn- und Nebengebäuden verursachen - dh Durchbrüche von Rohren aller Art aufgrund von Alter oder mechanischer Beschädigung; - Ausfälle von Armaturen dieser Systeme (Absperrung, Steuerung, Wasserfaltung) - abgerissene oder undichte Wasserhähne und ähnliche Probleme; - Verstopfungen von Abwasser- und Müllrutschen;

- Wasser, das in die Räumlichkeiten eindringt - Undichtigkeiten, Rohrbrüche;

- Ausfall elektrischer Geräte: Einspeise-Verteiler, Elektrokabel (Bruch oder Beschädigung), Stromausfälle in der Wohnung, Eingang, Gebäude.

Mitarbeiter des Städtischen Notdienstes können nach Eintreffen am Einsatzort und Einschätzung der Lage auch andere Reparatur-Sonderdienste anrufen (wenn z andere spezialisierte Versorgungsunternehmen. In Haushalten, die von der HOA verwaltet werden, ist die Partnerschaft für den Umgang mit Unfällen verantwortlich. Der Notdienst der Stadt (Kreis usw.) ist in Zusammenarbeit mit den Versorgungsunternehmen verpflichtet, sich bei Unfällen auf der Straße und im Hof ​​zu wehren.

Arbeitskosten

Rettungsdienste sind verpflichtet, dringend für die Beseitigung eines Notfalls zu sorgen, die Sicherheit der Bürger zu gewährleisten (u. a. durch Absperrung von Gefahrenzonen und sogar Maßnahmen zur Umsiedlung von Personen aus Notunterkünften). In diesem Fall muss die Abfahrt der Brigade innerhalb einer halben Stunde ab dem Zeitpunkt des Aufrufs durch den Disponenten oder die Bürger erfolgen (im letzteren Fall teilen die Monteure selbst dem Disponenten die Abfahrt mit).

Bei der Durchführung von Arbeiten sind Notfallteams verpflichtet, ihre Sicherheit für Menschen, ihr Eigentum und die Umwelt zu überwachen, die Einhaltung der Sicherheits- und Arbeitsschutzanforderungen zu überwachen. Sie sollten auch Maßnahmen ergreifen, um das Wiederauftreten eines Notfalls in der Region zu verhindern.

Bei Schäden (Unfällen) an den Netzen der Wasser-, Wärme-, Kanal-, Telefon-, unterirdischen Strom- oder Netznetze sowie an Gasleitungen und Gasgeräten, Anschlussschränken und Umspannwerken sind die Servicemitarbeiter informiert darüber nicht nur die Rettungsdienste der zuständigen Versorgungsunternehmen, sondern überwacht deren Arbeit bis zur vollständigen Beseitigung des Unfalls.

Fast alle Stromausfälle sollten kostenlos beseitigt werden. Ausnahmen sind wohnungsinterne Unfälle mit Hauseigentümern und manchmal hausinterne Unfälle in Einrichtungen mit direkter Verwaltung.

Unfallverhütungsstandards

Für jede Art von Arbeit gibt es bestimmte behördliche Dokumente, die das Verfahren für ihre Durchführung sowie die Zeit, die für die Beseitigung des Unfalls erforderlich ist, festlegen. Ein Team von Mechanikern informiert die Disposition über ihre Ankunft am Unfallort und dann - über das Ende der Arbeit (alles wird in speziellen Journalen festgehalten).

Für folgende Arbeiten sind also nur zwei Stunden vorgesehen: Reinigung der Liege oder des Risers; Austausch eines Ventils oder Wasserhahns für kaltes oder heißes Wasser; Austausch des Mischers; Beseitigung von Undichtigkeiten von Sanitäranlagen (ohne sie zu ersetzen) oder Steigleitungen (ohne ihre Abschnitte zu ersetzen); Beseitigung von Wasserlecks in Treppenhäusern oder in einer Müllrutsche; Wasser aus dem Keller pumpen; Beseitigung von Ausfällen von elektrischen Netzen, Geräten und Geräten.

In 4 Stunden muss das Team Folgendes bewältigen: Austausch des Steigrohrabschnitts oder der Pumpe, des Heizkörpers oder des beheizten Handtuchhalters; Installation von Rakeln, Einsetzen von Korkventilen in die Heizleitung; Beseitigung eines Lecks aus einer Kaltwasserversorgungsleitung (ohne den Abschnitt zu ersetzen); Schweißarbeiten.

Es sind 6 Stunden vorgesehen, um ein Leck in der Warmwasserversorgungsleitung zu beseitigen, auch ohne den Abschnitt zu ersetzen.

Bis zu 8 Stunden kann die Notfallgruppe daran arbeiten, Rohrleitungsabschnitte zu ersetzen und das Ventil zu ersetzen.

Natürlich hängen die Standards von der Größe des Problems ab: bis zu einer Tageslichtstunde werden für Verbesserungsprobleme (Austausch einer Glühbirne in einer Laterne, eine gestohlene oder beschädigte Lukenabdeckung, Liquidation eines toten Baumes) oder Unfälle, die einen hinterlassen haben, zugewiesen oder mehrere Häuser ohne Strom.

Die Beseitigung von Böen der größten Fernkommunikation kann bis zu 3 Tage dauern, und die Behebung von Schäden durch eine Naturkatastrophe kann noch länger dauern.