Die Anforderungen der Industrie an Lkw einer höheren Nutzlastklasse werden von BelAZ perfekt gelöst. Verschiedene Großmaschinen des Werks erfreuen sich ständiger Beliebtheit und wohlverdienter positiver Rückmeldungen von Kunden. 1994 wurde eine Reihe von Muldenkippern des belarussischen Automobilwerks mit einer Tragfähigkeit von bis zu 60 Tonnen produziert.
Belaz 7555 mit verbesserten technischen Eigenschaften wird für den Transport von loser Schüttung (Schotter, Sand) in Verbindung mit Radladern verwendet. Autos finden nicht nur bei der Gewinnung von Mineralien Anwendung, sondern auch beim Bau großer industrieller und technischer Anlagen. Im Automobilwerk BelAZ werden auch Lader produziert, die gleichzeitig bis zu zehn Tonnen in die Mulde des Muldenkippers laden können. Für die Verbraucher werden in diesem Fall die Kosten für die Wartung der Fahrzeugflotte sowie die Zeit für das Be- und Entladen erheblich reduziert.
BelAZ 7555 ist für den Betrieb bei verschiedenen Wetterbedingungen bei Temperaturen von -50 bis +50 ausgelegt. Die Kabine ist komfortabel und entspricht internationalen Sicherheitsstandards. Es dringt die minimale Staubmenge ein, der Geräuschpegel überschreitet 80 Dezibel nicht. Zwei Türen ermöglichen es Ihnen, entweder zur Motorhaube des Autos zu gehen (was für den Passagier der Kabine praktisch ist, es gibt einen separaten Sitz für ihn) oder die Stufen der Treppe hinunterzugehen. Der Fahrersitz ist mit einer Luftfeder ausgestattet und kann vom Fahrer verstellt werden. Es ist auch möglich, die Lenksäule zu verstellen.
Spezifikationen des Muldenkippers
Standardautomodelle können sich in Konfiguration und Design von BelAZ 7555 unterscheiden, die auf Bestellung angefertigt werden, der Preis des Autos hängt davon ab. Das Standardpaket umfasst eine Klimaanlage für das Fahrerhaus, Heizungen. Darüber hinaus kann der Käufer das Auto mit einem Vorwärmsystem, einem Zentralschmiersystem, einer Telemetriefunktion zur Überwachung von Reifendruck, Last- und Kraftstoffreglern sowie einem Diagnosesystem ausstatten.
Die Ausstattung des Autos mit dem deutschen Viertaktmotor CUMMINS KTTA 19-C mit Gasturbinenaufladung und Reihenanordnung von sechs Zylindern ermöglichte es, den Kontrollkraftstoffverbrauch für die Modellreihe BelAZ 7555 auf 175-180 l zu senken / 100 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h. Für einen leistungsstarken 710-PS-Motor, eine forcierte Ladeluftkühlung und ein elektrisches Starter-Start-System sind vorgesehen. Die Luft wird mit trockenen dreistufigen Filtern gereinigt.
Wie bei anderen Modellen ist BelAZ 7555 mit einem hydromechanischen Getriebe mit Ölkühlung durch einen Wasser-Öl-Wärmetauscher ausgestattet, der an das Motorkühlsystem angeschlossen ist. Der einstufige Drehmomentwandler verfügt über eine automatische Überbrückung. Die Getriebestufen (6 + 1) werden über einen elektrohydraulischen Antrieb geschaltet. Die Box ist mit einer Blattretarderbremse ausgestattet. Das automatische Steuer- und Schutzsystem bietet befehlsmäßiges, schrittweises Schalten.
Die Lenkung treibt die Vorderräder der Maschine mit einem Lenkeinschlag von 41 Grad und einem Wenderadius von neun Metern an. Der volle Gesamtwenderadius des BelAZ dieses Modells beträgt 20,5 Meter.
Die Konstrukteure haben das bereits an anderen Autos dieser Marke getestete Bremssystem nicht geändert. Es besteht aus effizienten Arbeits-, Hilfs-, Feststell- und Reservebremssystemen, die mit einem hydraulischen Antrieb ausgestattet sind. Es erleichtert das Fahren auf technischen Straßen erheblich.
Das Bremssystem, die Lenkung und der Kippmechanismus der geschweißten Karosserie werden alle von einer kombinierten Hydraulikanlage angetrieben. Der BELAZ-7555-Löffelkörper hebt sich mit einer Last auf zweistufigen Teleskopzylindern in 15 Sekunden. Seitenbündig beladen fasst er 22,7 m3, bei maximaler Beladung können 33,3 m3 Fels über die Seiten gegossen werden.
Betriebsmerkmale und der Preis der Sonderausstattung
Eine leere geschweißte Karosserie mit Kastenprofil-Längsträgern und Gussteilen an den höchsten Lastpunkten wird in 14 Sekunden abgesenkt. Die Holme mit variabler Höhe sind durch Querträger miteinander verbunden. Die Plattform und die Unterseite der Karosserie werden ebenso wie bei anderen BelAZ-Modellen mit Abgasen beheizt.
Da das Gewicht des BelAZ 7555 im ausgerüsteten Zustand von 40.500 kg eine Auslieferung des Autos an den Verbraucher auf öffentlichen Straßen nicht zulässt, wird das Auto demontiert zum Einsatzort transportiert. Die Montage vor Ort erfolgt gemäß Betriebsanleitung BelAZ 7555.
Die Reparatur von BelAZ wird in spezialisierten Reparaturunternehmen durchgeführt, da dies Stände und technologische Ausrüstung zum Schießen großer Autoteile erfordert. Ersatzteile für BelAZ 7555 werden vom Hersteller und seinen Partnern sowie von Händlern zu Preisen geliefert, die in den Preislisten der Muttergesellschaft angegeben sind. Der Sekundärmarkt dieser Autogiganten wird von Industrieunternehmen geschaffen, von denen BelAZ dieses Modells zu einem Preis von 5 Millionen Rubel erworben werden kann.
Fotos von BelAZ
Allgemeine Informationen und Zweck
Änderungen
- Lange Lebensdauer.
- Optimale Kosten.
Leistungskennzahl
- Kraftstoffverbrauch - 211 g / kW * h.
Motorparameter
- Gesamtgewicht - 1975 Kilogramm.
- Das Gesamtgewicht beträgt 2120 kg.
Abmessungen (Bearbeiten)
Kapazitäten
Fahrwerk Beschreibung
- Differential.
- Satelliten (vier).
- Kardanwellen öffnen.
- Nadellager.
- Elastische Kupplungen.
- Schutzgehäuse.
Die Hinterachse der Maschine hat:
- Kegeldifferenzial.
- Planetengetriebe.
- Notfallkontrollsystem.
Hydrauliksystem
- Hydraulische Zylinder.
Maschinenmerkmale
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Technische Daten, Modifikationen, Fotos, Videos, Bedienungsanleitungen
Bergbau-Muldenkipper BelAZ 7555 sind Ausrüstungen für den Transport von Schüttgütern und Gesteinsmassen. Sie sind unverzichtbar beim Bau großer und komplexer Industrieanlagen sowie bei der Gewinnung von Mineralien. Dank seiner Konstruktion leistet der Muldenkipper gute Dienste bei schwierigen Straßen- und Klimabedingungen. Um herauszufinden, welche technischen Eigenschaften BelAZ 7555 hat, empfehlen wir Ihnen, die Veröffentlichung ausführlich zu lesen.
Typen und Modifikationen von BelAZ 7555
Der Bergbau-Muldenkipper BelAZ 7555 wird in vier Modifikationen hergestellt, die mit Buchstaben gekennzeichnet sind: B, D, E, F. Sie unterscheiden sich in Konstruktionsmerkmalen, installierten Motoren und Betriebsparametern.
Die maximale Tragfähigkeit beträgt 60 Tonnen, was ein guter Indikator ist. Es lohnt sich, Modifikationen von LKWs richtig auszuwählen, um folgende Vorteile zu erzielen:
- breites Anwendungsspektrum;
- Lebenszeit;
- einfache Wartung;
- Kauf von Qualitätskomponenten für Reparaturen;
- akzeptable Kosten.
Um die richtige Wahl zu treffen, sollten Sie sich mit den technischen Eigenschaften des BelAZ 7555-Geräts vertraut machen, auch die Bedienungsanleitung ist hilfreich.
Traktor T 150: Spezifikationen, Beschreibung, Preise und Video.
Technische Daten und Beschreibung des Traktors T 25 finden Sie unter dem Link.
Technische Eigenschaften
Abbildung 1 - Abmessungen von BelAZ 7555
Die wichtigsten technischen Merkmale der Modifikationen von Muldenkippern für den Bergbau finden Sie in der Tabelle.
Gerät und Funktionen
Die technischen Eigenschaften des Muldenkippers BelAZ 7555 zeigen, dass die Ausrüstung eine ideale Leistung aufweist. Das Gerät BelAZ 7555 ist ein komplexer Komplex interagierender Systeme. Um ihre Funktionen kennenzulernen, sollten Sie sich ausführlich mit den einzelnen Komponenten vertraut machen, die Diagramme verstehen und Fotos und Videos von BelAZ 7555 ansehen.
Motor
Für die Modifikationen BelAZ 7555E und BelAZ 7555F wird ein Diesel-Viertakt-QSK 19-C-Motor verwendet, der eine V-förmige Zylinderanordnung hat.
Die Modelle BelAZ 7555B und BelAZ 7555D sind mit einem Motor mit hintereinander angeordneten Zylindern ausgestattet. Sie sind mit Gasturbinenaufladung, Gemischschmierung, Direkteinspritzung ausgestattet. Bei BelAZ 7555 beträgt der Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung 226 g / kW * h.
Kabine
Die Ausstattung umfasst eine zweisitzige Kabine mit verstellbarem Fahrersitz und Lenksäule. Es erfüllt die modernen Sicherheitsanforderungen R0PS. Die Kabine ist zuverlässig vor Lärm, Vibrationen und Staub geschützt.
Körper
Muldenkipper für den Bergbau haben einen eimerartigen Körper mit einem Schutzvisier. Das Körpervolumen des BelAZ 7555 beträgt 28 / 37,3 Kubikmeter. Das Sicherheitssystem F0PS ist installiert.
Bremssystem
BelAZ 7555 ist mit Arbeits-, Park-, Ersatz- und Hilfsbremssystemen ausgestattet. Im ersten Fall kommt ein hydraulischer Antrieb zum Einsatz, der auf Vorder- und Hinterachse aufgeteilt ist. Das Feststellbremssystem ist federbelastet.
Lenkung
Die hydrostatische Lenkung ist am Gerät installiert.
Angetriebene Scheiben BelAZ 7555 (Foto) - Vorderseite.
Das Hydrauliksystem von BelAZ 7555 erfüllt die Anforderungen der ISO 5010.
Hydromechanisches Getriebe
GMP BelAZ 7555 übernimmt die Funktion, die Zugkraft der Antriebsräder des Muldenkippers abhängig von den Straßenbedingungen zu ändern. Das Vorhandensein der Struktur erleichtert die Handhabung eines schweren Lastkraftwagens.
Die Zugkraftänderung erfolgt an den Abtriebsscheiben des BelAZ 7555, die je nach Modell in der Vorder- oder Hinterachse verbaut sind. Mögliche Fehlfunktionen des GMP BelAZ 7555 bestehen im Ausfall des Drehmomentwandlers, des Getriebes, der Hydraulikkomponenten und anderer Komponenten.
Abbildung 2 - Installationsdiagramm des hydromechanischen Getriebes
Das Funktionsprinzip von Elektromagneten
Das Funktionsprinzip der Elektromagneten BelAZ 7555 besteht im Einschalten über das Bedienfeld, wonach die Drücker unter dem Einfluss eines elektrischen Stroms die Gasverteilerspulen bewegen.
Technische Daten des Traktors K 700, Video, Preis, Foto, Diagramm.
MTZ 1221 technische Eigenschaften, Beschreibung, Diagramme und Antworten auf Ihre Fragen, lesen Sie den Artikel.
Lesen Sie hier mehr über den größten Belaz der Welt.
Video
Wenn Sie wissen möchten, wie der Muldenkipper BelAZ 7555 funktioniert und woraus er besteht, ist das Video ein geeignetes Werkzeug.
Ausgabe
Der Bergbau-Muldenkipper BelAZ 7555 hat eine gute Nutzlast von 60 Tonnen und einen geringen Kraftstoffverbrauch - 226 g / kW * h bei Nennmotorleistung. Für den Transport von Schüttgut ist ein Muldenkipper dieses Modells unersetzlich. Ergänzend zum Artikel empfehlen wir die Lektüre der BelAZ 7555 Betriebsanleitung.
Weitere Informationen auf der Website
spectechzone.com
Um dem zukünftigen Automechaniker zu helfen - books11
Muldenkipper für den Bergbau der BELAZ-7513-Serie: BELAZ-7513, BELAZ-75131, BELAZ-75135, BELAZ-75137, BELAZ-75139, BELAZ-7513A, BELAZ-7513B.
BETRIEBSANLEITUNG 75131-3902015 RE.
Der Leitfaden enthält eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus und der Funktionsweise von Einheiten, Baugruppen und Systemen von BelAZ-7513-Muldenkippern und deren Modifikationen. Empfehlungen zur Anpassung einzelner Mechanismen und Systeme werden gegeben, Grundregeln für Wartung und Betrieb werden gegeben. Das Handbuch richtet sich an Fahrer, Mechaniker und alle Personen, die mit dem Betrieb von BelAZ Muldenkippern zu tun haben.
Muldenkipper für den Bergbau der BELAZ-7513-Serie: BELAZ-7513, BELAZ-75135, BELAZ-75131, BELAZ-75139, BELAZ-75137, BELAZ-7513A, BELAZ-7513V und deren Modifikationen.
REPARATURHANDBUCH 7513-3902080 RS.
Das Handbuch richtet sich an Mitarbeiter von Kraftverkehrsunternehmen, die mit dem Betrieb, der routinemäßigen und mittleren Reparatur von BelAZ-Muldenkippern befasst sind.
Muldenkipper für den Bergbau der Serie BELAZ-7513.
Album mit Plakaten.
Betriebsanleitung 7555B-3902015 OM.
Die Betriebsanleitung enthält eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus und der Funktionsweise der Aggregate, Baugruppen und Systeme der Muldenkipper BelAZ-7555V, BelAZ-7555E und deren Modifikationen. Es werden Empfehlungen zur Einstellung einzelner Mechanismen und Systeme gegeben, Grundregeln für Wartung und Betrieb gegeben und auf mögliche Störungen hingewiesen. Das Handbuch richtet sich an Fahrer, Mechaniker und alle Personen, die mit dem Betrieb und der Wartung von BelAZ Muldenkippern zu tun haben.
Bergbau-Muldenkipper BELAZ-7555B, BELAZ-7555E und deren Modifikationen.
MR 7555-3902080 RS.
Das Reparaturhandbuch enthält Methoden zur Fehlerbehebung bei BelAZ-7555B, BelAZ-7555E Muldenkippern und deren Modifikationen. Es werden Methoden zum Entfernen von Einheiten und Baugruppen aus Muldenkippern, Regeln für deren Demontage und Montage gegeben, technische Empfehlungen zur Erkennung von Teilen nach der Demontage und Empfehlungen zur Einstellung einzelner Mechanismen und Systeme gegeben. In jedem Abschnitt des Handbuchs werden allgemeine Arten von Ständern, Vorrichtungen, Abziehern und Dornen angegeben, die für die Organisation und Technologie der Demontage- und Montagearbeiten von Muldenkipper-Einheiten und -Baugruppen erforderlich sind. Das Handbuch richtet sich an Mitarbeiter von Kraftverkehrsunternehmen, die mit dem Betrieb, der routinemäßigen und mittleren Reparatur von BelAZ-Muldenkippern befasst sind.
Muldenkipper für den Bergbau der Serie BELAZ-7555.
Album mit Plakaten.
Dechterinsky L. V. Esenberlin R.E. usw.
Autoüberholung. Verzeichnis.
Das Handbuch bietet grundlegende Informationen zu Themen rund um die Überholung von Autos. Der Leitfaden richtet sich an Fachleute von Automobilunternehmen und Studenten.
Volovik E. Handbuch für die Restaurierung von Teilen. Das Handbuch enthält die normativen Daten, die für die Organisation der Restaurierung von Teilen erforderlich sind, sowie Empfehlungen für die Wahl der Restaurierungsmethoden, Informationen zu Geräten und Materialien für die Restaurierung von Teilen durch Schweißen, Auftragen, Spritzen, plastische Verformung und andere fortschrittliche Methoden.
VI. Karagodin
Reparatur von Autos und Motoren: Lehrbuch. für Stud. Mittwoch prof. lernen. Betriebe
Es werden die Grundlagen der Kfz-Reparaturproduktion und allgemeine Bestimmungen zur Organisation der Kfz-Reparatur erläutert. Der technologische Prozess der Überholung von Autos und Einheiten wird im Detail betrachtet. Es werden typische technologische Verfahren zur Reparatur von Teilen und Baugruppen von Automobilen vorgestellt. Die Grundlagen der Gestaltung von Autowerkstätten werden vermittelt. Für Schüler der berufsbildenden höheren Schulen.
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Muldenkipper BelAZ-7555:
Ein V. Alexey MicheevDie Arbeit in den Steinbrüchen zeichnet sich durch ihre Komplexität und Mühsal aus. Eine große Menge exportierter Schüttgüter erfordert die obligatorische Anwesenheit von Spezialgeräten, mit deren Hilfe der Transport von abgebauten Mineralien und Haldenhalden durchgeführt wird. Eine dieser großformatigen Maschinen, die zu Recht als die größte der Welt bezeichnet werden kann, ist die BelAZ-7555.
Allgemeine Informationen und Zweck
Dieser Bergbau-Muldenkipper dient zum Transport von Gütern mit frei fließender Konsistenz und verschiedenen Gesteinsmassen. Auch BelAZ-7555 ist beim Bau technisch komplexer, großer Industrieanlagen einfach unersetzlich. Durch die durchdachte Konstruktion hat sich die Maschine sowohl bei schwierigen Straßenverhältnissen als auch in rauen Klimazonen hervorragend bewährt.
Änderungen
BelAZ-7555, von dem ein Foto in diesem Artikel enthalten ist, wird in vier Versionen hergestellt, die mit lateinischen Buchstaben bezeichnet sind: B, D, E, F. Jedes der Modelle hat seine eigenen Konstruktionsmerkmale und verschiedene Betriebsparameter.
Die maximale Tragfähigkeit beträgt 60 Tonnen, was für LKWs sehr gut ist. Bei der Auswahl einer Modifikation eines Muldenkippers ist es notwendig, die Bilanzierung aller seiner Indikatoren kompetent anzugehen, um solche Vorteile zu erzielen wie:
- Lange Lebensdauer.
- Breites Einsatzgebiet.
- Wartungsfreundlichkeit.
- Optimale Kosten.
- Verfügbare und kostengünstige Ersatzteile und Baugruppen.
Und um diesen massiven LKW so richtig wie möglich auszuwählen, sollten Sie sich ausführlich mit dem BelAZ-7555 vertraut machen, dessen technische Eigenschaften im nächsten Abschnitt erläutert werden.
Leistungskennzahl
Alle diese Muldenkipper haben gemeinsame Parameter in den folgenden Knoten:
- Übertragung - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 55 km/h.
- Kraftstoffverbrauch - 211 g / kW * h.
- Gesamtgewicht ohne und mit Zusatzausrüstung - 44/104 Tonnen.
BelAZ-7555B und 7555D sind mit einem KTTA 19-C-Motor mit einer Leistung von 522 kW und einer Tragfähigkeit von 55 Tonnen ausgestattet. BelAZ-7555E und 7555F wiederum verfügen über einen 559 kW QSK 19-C-Motor und können 60 Tonnen Fracht befördern.
Motorparameter
Cummins KTTA 19-C-Motoren kombinieren die folgenden Leistungen:
- Gesamtgewicht - 1975 Kilogramm.
- Die maximale Leistung beträgt 522 kW.
- Die Brennkammer hat ein Arbeitsvolumen von 19.000 ccm.
- Die Anzahl der Arbeitszylinder beträgt 6 Stück.
- Die Anordnung der Zylinder ist in einer Reihe.
- Erhältlich mit doppelter Turboaufladung.
Es ist erwähnenswert, dass der Kraftstoffverbrauch sehr gering ist, da das Auto eine von Spezialisten entwickelte elektronische automatisierte Motorsteuerung verwendet, mit deren Hilfe der Muldenkipper übrigens auch die steilsten Anstiege überwinden kann und beeindruckende Hindernisse auf seinem Weg.
Betrachten Sie nun den Cummins QSK 19-C-Motor. Seine Funktionsparameter sind wie folgt:
- Die maximale Leistung beträgt 560 kW.
- Das Gesamtgewicht beträgt 2120 kg.
- Arbeitszylinder (Menge) - 6 Stück.
- Die Anordnung der Arbeitszylinder erfolgt in Reihe.
Trotz der beeindruckenden Leistung dieses Motors ist sein Kraftstoffverbrauch sehr gering, was auch durch seine ausgewogene Arbeit erklärt werden kann, die von einem elektronischen System gesteuert wird.
Bei entsprechender Wartung und Reparatur können BelAZ-Motoren auch unter sehr extremen Bedingungen und unter erschwerten Betriebsbedingungen sehr lange eingesetzt werden. Besonders erwähnenswert: Die Ersatzteilkosten für diesen Motor sind relativ gering.
Abmessungen (Bearbeiten)
Die Eigenschaften von BelAZ-7555 sind unvollständig, wenn Sie sein Gewicht und seine Abmessungen nicht angeben:
- Die Länge der Maschine von der Kante des vorderen Stoßfängers bis zum Ende der Laderampe beträgt 8890 mm.
- Muldenkipperbreite (gemessen von den Kanten der Laufflächen zwischen den rechten und linken Rädern) - 4740 mm.
- Die Höhe des Staplers vom Untergrund bis zur Oberkante des Fahrerhauses beträgt 4560 mm.
Diese kolossalen Dimensionen erklären sich durch die beeindruckende Tragfähigkeit des Muldenkippers, die 60 Tonnen erreichen kann (Modifikation E).
Die Modifikation D hat eine Länge von 8890 mm, eine Breite von 5080 mm und eine Höhe von 4630 mm.
Lkw der Klasse B und F haben ein Trockeneinsatzgewicht (ohne Ladung und Kraftstofftanks) von 40.500 Kilogramm. Die größte Modifikation ist E, die etwa 44100 kg wiegt.
Kapazitäten
BelAZ-7555 verfügt über mehrere Betankungstanks, was angesichts seiner Fähigkeiten verständlich ist.
- Kraftstoffvorratstank - 740 Liter.
- Hydrauliktank - 230 Liter.
- Das Schmierstoffvolumen in der Hinterachse beträgt 108 Liter.
- Jeder Zylinder der ersten Federung fasst 15 Liter, in der Hinterradaufhängung fassen die Zylinder 15,8 Liter.
- Das System zur Flüssigkeitskühlung des Motors - 205 Liter.
Der Indikator für das Gesamtvolumen aller Kapazitäten des Muldenkippers beträgt fast 1,5 Tonnen.
Sonderausstattungen und Zusatzoptionen
Der normale Betrieb von BelAZ-7555 ist ohne die Verfügbarkeit hochspezialisierter technischer Mittel einfach unmöglich, einschließlich:
- Ein System zur Klimatisierung der Fahrerkabine.
- Feuerlöschanlage für die Fahrerkabine.
- Motorvorwärmung.
- Zentralisiertes und automatisiertes Schmiersystem.
- Anzeigen, die die Beladung der Maschine und die Kraftstoffmenge anzeigen.
- Sensoren, die den Druck in den Rädern der Maschine kontinuierlich online überwachen.
- Ein Diagnosesystem, das es ermöglicht, die Ursachen von technischen Störungen sehr schnell und eindeutig zu ermitteln.
Fahrwerk Beschreibung
BelAZ-7555 von absolut allen Modifikationen hat eine Antriebsachse, die beinhaltet:
- Einstufiges Kegelradgetriebe.
- Differential.
- Satelliten (vier).
- Planetenradgetriebe.
Das Design des Muldenkippers beinhaltet auch ein Kardangetriebe, das besteht aus:
- Kardanwellen öffnen.
- Nadellager.
- Elastische Kupplungen.
- Schutzgehäuse.
Die Reifen der Maschine sind schlauchlos, pneumatisch mit einem Nenndruck von 0,65 MPa.
Die Hinterachse der Maschine hat:
- Einstufiger Achsantrieb.
- Kegeldifferenzial.
- Planetengetriebe.
Vorder- und Hinterachse sind mit pneumohydraulischen Zylindern ausgestattet, die zu gleichen Anteilen mit Stickstoff und Öl gefüllt sind.
Das Getriebe des Muldenkippers ist hydromechanischer Art und besteht aus:
- Hydraulischer Transformator.
- Vierwellengetriebe.
- Ein elektronisches Überlastschutzsystem.
- Notfallkontrollsystem.
Hydrauliksystem
Der LKW-Aufbau wird hydraulisch gekippt. Die Hauptarbeitselemente der hydraulischen Ausrüstung, die für das Umkippen verantwortlich ist, sind:
- Öl-Zahnradpumpen.
- Hydraulische Zylinder.
Im Allgemeinen hat das Hydrauliksystem des Muldenkippers die folgenden Parameter:
- Die Hubzeit bis zur Oberseite der Arbeitsplattform beträgt 15 Sekunden.
- Absenkzeit der Plattform - 14 Sekunden.
- Der maximale Arbeitsdruck beträgt 17 MPa.
- Einschränkung der Produktivität - 342 dm3 / min.
Maschinenmerkmale
Besondere Aufmerksamkeit verdient die Fahrerkabine, die den europäischen Normen vollständig entspricht. Die Vibration erreicht nur 80 dB, wodurch der Fahrer auch bei längerer Arbeit am Arbeitsplatz nicht müde wird.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass BelAZ-7555, dessen Bedienungsanleitung Empfehlungen für die Einstellung der Mechanismen der Maschine, ihrer Systeme sowie der Grundregeln der Wartung enthält, genau der Muldenkipper ist, der hohe Effizienz und niedrige Kosten kombiniert Reparatur seiner Komponenten.
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Technische Daten und Bedienungsanleitung
Die Arbeit in den Steinbrüchen zeichnet sich durch ihre Komplexität und Mühsal aus. Eine große Menge exportierter Schüttgüter erfordert die obligatorische Anwesenheit von Spezialgeräten, mit deren Hilfe der Transport von abgebauten Mineralien und Haldenhalden durchgeführt wird. Eine dieser großformatigen Maschinen, die zu Recht als die größte der Welt bezeichnet werden kann, ist die BelAZ-7555.
Allgemeine Informationen und Zweck
Dieser Bergbau-Muldenkipper dient zum Transport von Gütern mit frei fließender Konsistenz und verschiedenen Gesteinsmassen. Auch BelAZ-7555 ist beim Bau technisch komplexer, großer Industrieanlagen einfach unersetzlich. Durch die durchdachte Konstruktion hat sich die Maschine sowohl bei schwierigen Straßenverhältnissen als auch in rauen Klimazonen hervorragend bewährt.
Änderungen
BelAZ-7555, von dem ein Foto in diesem Artikel enthalten ist, wird in vier Versionen hergestellt, die mit lateinischen Buchstaben bezeichnet sind: B, D, E, F. Jedes der Modelle hat seine eigenen Konstruktionsmerkmale und verschiedene Betriebsparameter.
Die maximale Tragfähigkeit beträgt 60 Tonnen, was für LKWs sehr gut ist. Bei der Auswahl einer Modifikation eines Muldenkippers ist es notwendig, die Bilanzierung aller seiner Indikatoren kompetent anzugehen, um solche Vorteile zu erzielen wie:
- Lange Lebensdauer.
- Breites Einsatzgebiet.
- Wartungsfreundlichkeit.
- Optimale Kosten.
- Verfügbare und kostengünstige Ersatzteile und Baugruppen.
Und um diesen massiven LKW so richtig wie möglich auszuwählen, sollten Sie sich ausführlich mit dem BelAZ-7555 vertraut machen, dessen technische Eigenschaften im nächsten Abschnitt erläutert werden.
Leistungskennzahl
Alle diese Muldenkipper haben gemeinsame Parameter in den folgenden Knoten:
- Übertragung - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 55 km/h.
- Kraftstoffverbrauch - 211 g / kW * h.
- Gesamtgewicht ohne und mit Zusatzausrüstung - 44/104 Tonnen.
BelAZ-7555B und 7555D sind mit einem KTTA 19-C-Motor mit einer Leistung von 522 kW und einer Tragfähigkeit von 55 Tonnen ausgestattet. BelAZ-7555E und 7555F wiederum verfügen über einen 559 kW QSK 19-C-Motor und können 60 Tonnen Fracht befördern.
Motorparameter
Cummins KTTA 19-C-Motoren kombinieren die folgenden Leistungen:
- Gesamtgewicht - 1975 Kilogramm.
- Die maximale Leistung beträgt 522 kW.
- Die Brennkammer hat ein Arbeitsvolumen von 19.000 ccm.
- Die Anzahl der Arbeitszylinder beträgt 6 Stück.
- Die Anordnung der Zylinder ist in einer Reihe.
- Erhältlich mit doppelter Turboaufladung.
Es ist erwähnenswert, dass der Kraftstoffverbrauch sehr gering ist, da das Auto eine von Spezialisten entwickelte elektronische automatisierte Motorsteuerung verwendet, mit deren Hilfe der Muldenkipper übrigens auch die steilsten Anstiege überwinden kann und beeindruckende Hindernisse auf seinem Weg.
Betrachten Sie nun den Cummins QSK 19-C-Motor. Seine Funktionsparameter sind wie folgt:
- Die maximale Leistung beträgt 560 kW.
- Das Gesamtgewicht beträgt 2120 kg.
- Arbeitszylinder (Menge) - 6 Stück.
- Die Anordnung der Arbeitszylinder erfolgt in Reihe.
Trotz der beeindruckenden Leistung dieses Motors ist sein Kraftstoffverbrauch sehr gering, was auch durch seine ausgewogene Arbeit erklärt werden kann, die von einem elektronischen System gesteuert wird.
Bei entsprechender Wartung und Reparatur können BelAZ-Motoren auch unter sehr extremen Bedingungen und unter erschwerten Betriebsbedingungen sehr lange eingesetzt werden. Besonders erwähnenswert: Die Ersatzteilkosten für diesen Motor sind relativ gering.
Abmessungen (Bearbeiten)
Die Eigenschaften von BelAZ-7555 sind unvollständig, wenn Sie sein Gewicht und seine Abmessungen nicht angeben:
- Die Länge der Maschine von der Kante des vorderen Stoßfängers bis zum Ende der Laderampe beträgt 8890 mm.
- Muldenkipperbreite (gemessen von den Kanten der Laufflächen zwischen den rechten und linken Rädern) - 4740 mm.
- Die Höhe des Staplers vom Untergrund bis zur Oberkante des Fahrerhauses beträgt 4560 mm.
Diese kolossalen Dimensionen erklären sich durch die beeindruckende Tragfähigkeit des Muldenkippers, die 60 Tonnen erreichen kann (Modifikation E).
Die Modifikation D hat eine Länge von 8890 mm, eine Breite von 5080 mm und eine Höhe von 4630 mm.
Lkw der Klasse B und F haben ein Trockeneinsatzgewicht (ohne Ladung und Kraftstofftanks) von 40.500 Kilogramm. Die größte Modifikation ist E, die etwa 44100 kg wiegt.
Kapazitäten
BelAZ-7555 verfügt über mehrere Betankungstanks, was angesichts seiner Fähigkeiten verständlich ist.
- Kraftstoffvorratstank - 740 Liter.
- Hydrauliktank - 230 Liter.
- Das Schmierstoffvolumen in der Hinterachse beträgt 108 Liter.
- Jeder Zylinder der ersten Federung fasst 15 Liter, in der Hinterradaufhängung fassen die Zylinder 15,8 Liter.
- Das System zur Flüssigkeitskühlung des Motors - 205 Liter.
Der Indikator für das Gesamtvolumen aller Kapazitäten des Muldenkippers beträgt fast 1,5 Tonnen.
Sonderausstattungen und Zusatzoptionen
Der normale Betrieb von BelAZ-7555 ist ohne die Verfügbarkeit hochspezialisierter technischer Mittel einfach unmöglich, einschließlich:
- Ein System zur Klimatisierung der Fahrerkabine.
- Feuerlöschanlage für die Fahrerkabine.
- Motorvorwärmung.
- Zentralisiertes und automatisiertes Schmiersystem.
- Anzeigen, die die Beladung der Maschine und die Kraftstoffmenge anzeigen.
- Sensoren, die den Druck in den Rädern der Maschine kontinuierlich online überwachen.
- Ein Diagnosesystem, das es ermöglicht, die Ursachen von technischen Störungen sehr schnell und eindeutig zu ermitteln.
Fahrwerk Beschreibung
BelAZ-7555 von absolut allen Modifikationen hat eine Antriebsachse, die beinhaltet:
- Einstufiges Kegelradgetriebe.
- Differential.
- Satelliten (vier).
- Planetenradgetriebe.
Das Design des Muldenkippers beinhaltet auch ein Kardangetriebe, das besteht aus:
- Kardanwellen öffnen.
- Nadellager.
- Elastische Kupplungen.
- Schutzgehäuse.
Die Reifen der Maschine sind schlauchlos, pneumatisch mit einem Nenndruck von 0,65 MPa.
Die Hinterachse der Maschine hat:
- Einstufiger Achsantrieb.
- Kegeldifferenzial.
- Planetengetriebe.
Vorder- und Hinterachse sind mit pneumohydraulischen Zylindern ausgestattet, die zu gleichen Anteilen mit Stickstoff und Öl gefüllt sind.
Das Getriebe des Muldenkippers ist hydromechanischer Art und besteht aus:
- Hydraulischer Transformator.
- Vierwellengetriebe.
- Ein elektronisches Überlastschutzsystem.
- Notfallkontrollsystem.
Hydrauliksystem
Der LKW-Aufbau wird hydraulisch gekippt. Die Hauptarbeitselemente der hydraulischen Ausrüstung, die für das Umkippen verantwortlich ist, sind:
- Öl-Zahnradpumpen.
- Hydraulische Zylinder.
Im Allgemeinen hat das Hydrauliksystem des Muldenkippers die folgenden Parameter:
- Die Hubzeit bis zur Oberseite der Arbeitsplattform beträgt 15 Sekunden.
- Absenkzeit der Plattform - 14 Sekunden.
- Der maximale Arbeitsdruck beträgt 17 MPa.
- Einschränkung der Produktivität - 342 dm3 / min.
Maschinenmerkmale
Besondere Aufmerksamkeit verdient die Fahrerkabine, die den europäischen Normen vollständig entspricht. Die Vibration erreicht nur 80 dB, wodurch der Fahrer auch bei längerer Arbeit am Arbeitsplatz nicht müde wird.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass BelAZ-7555, dessen Bedienungsanleitung Empfehlungen für die Einstellung der Mechanismen der Maschine, ihrer Systeme sowie der Grundregeln der Wartung enthält, genau der Muldenkipper ist, der hohe Effizienz und niedrige Kosten kombiniert Reparatur seiner Komponenten.
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Die Reparatur von BelAZ heute und morgen wird immer ein aktuelles Thema sein. BelAZ-Lkw sind die einzigen Spezialfahrzeuge weltweit, die derzeit Lasten von mehr als 300 Tonnen tragen können.
Und obwohl dies für die neuesten BelAZ-Modelle - 75600 (320 Tonnen) und BelAZ - 756001 (360 Tonnen) gilt, deren Serienproduktion im Jahr 2006 gestartet wurde, haben diese Maschinen im Laufe ihrer Geschichte ab 1958 immer mit ihrer Tragfähigkeit überrascht Kapazität.
Jetzt spielt jedoch die Reparatur von BelAZ eine wichtige Rolle im Betrieb. Tatsache ist, dass in modernen Bergbauunternehmen, dem Hauptanwendungsgebiet dieser Maschine, noch alte Modelle wie BelAZ-7519 und sogar BelAZ-549 verwendet werden, die, obwohl sie bereits am Limit arbeiten, immer noch die Reparatur von BelAZ ermöglichen sie, um ihre Lebensdauer zu verlängern.
Die Kosten für Neuwagen sind sehr hoch, daher werden BelAZ-Reparaturen noch lange an alten Autos durchgeführt.
In diesem Buch ist BelAZ Repair eine vollständige Anleitung. Sie finden alle notwendigen Informationen zur Reparatur der Hauptkomponenten und Baugruppen dieser Maschine.
Schließlich müssen Sie zustimmen, dass es praktisch unmöglich ist, BelAZ in einer normalen Autowerkstatt zu reparieren. Daher werden dafür spezialisierte Werkstätten benötigt, deren Hauptrichtung die Reparatur von großformatigen Geräten ist.
Es lohnt sich, darüber nachzudenken, nur den Motor oder das Rad zu entfernen, und die Reparatur von BelAZ wird zu einem Albtraum.
In dem Buch finden Sie die folgenden Informationen zur BelAZ-Autoreparatur:
- Reparatur der wichtigsten Stützsysteme des Motors;
- Reparatur von hydromechanischen Getrieben;
- Reparatur von Kardanwellen;
- Reparatur von BelAZ-Aufhängungszylindern;
- Reparatur des Hebemechanismus der Plattform;
- Reparatur von Bremssystemeinheiten;
- Reparatur von elektrischen Geräten BelAZ.
Einfahren eines BelAZ-Autos nach einer Generalüberholung, sowie viele andere nützliche Informationen.
Dank dieses Handbuchs wird die Reparatur von BelAZ, egal wie schwierig es ist, für Sie viel einfacher.
Interessantes Video Belaz 360 Tonnen.
Belaz 75600, ein unwirkliches Rennen.
- Format: PDF;
- Größe: 5,5 MB;
- Russische Sprache;
- Seitenzahl: 208.
BelAZ-Reparatur, vollständige manuelle Ansicht oder Download im PDF-Format http://autotopik.ru/rukovodstva/belaz/BELAZ%2075131.pdf.
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Technische Daten und Bedienungsanleitung
Die Arbeit in den Steinbrüchen zeichnet sich durch ihre Komplexität und Mühsal aus. Eine große Menge exportierter Schüttgüter erfordert die obligatorische Anwesenheit von Spezialgeräten, mit deren Hilfe der Transport von abgebauten Mineralien und Haldenhalden durchgeführt wird. Eine dieser großformatigen Maschinen, die zu Recht als die größte der Welt bezeichnet werden kann, ist die BelAZ-7555.
Allgemeine Informationen und Zweck
Dieser Bergbau-Muldenkipper dient zum Transport von Gütern mit frei fließender Konsistenz und verschiedenen Gesteinsmassen. Auch BelAZ-7555 ist beim Bau technisch komplexer, großer Industrieanlagen einfach unersetzlich. Durch die durchdachte Konstruktion hat sich die Maschine sowohl bei schwierigen Straßenverhältnissen als auch in rauen Klimazonen hervorragend bewährt.
Änderungen
BelAZ-7555, von dem ein Foto in diesem Artikel enthalten ist, wird in vier Versionen hergestellt, die mit lateinischen Buchstaben bezeichnet sind: B, D, E, F. Jedes der Modelle hat seine eigenen Konstruktionsmerkmale und verschiedene Betriebsparameter.
Die maximale Tragfähigkeit beträgt 60 Tonnen, was für LKWs sehr gut ist. Bei der Auswahl einer Modifikation eines Muldenkippers ist es notwendig, die Bilanzierung aller seiner Indikatoren kompetent anzugehen, um solche Vorteile zu erzielen wie:
- Lange Lebensdauer.
- Breites Einsatzgebiet.
- Wartungsfreundlichkeit.
- Optimale Kosten.
- Verfügbare und kostengünstige Ersatzteile und Baugruppen.
Und um diesen massiven LKW so richtig wie möglich auszuwählen, sollten Sie sich ausführlich mit dem BelAZ-7555 vertraut machen, dessen technische Eigenschaften im nächsten Abschnitt erläutert werden.
Leistungskennzahl
Alle diese Muldenkipper haben gemeinsame Parameter in den folgenden Knoten:
- Übertragung - 7556-1700004 GMP (6 + 1).
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 55 km/h.
- Kraftstoffverbrauch - 211 g / kW * h.
- Gesamtgewicht ohne und mit Zusatzausrüstung - 44/104 Tonnen.
BelAZ-7555B und 7555D sind mit einem KTTA 19-C-Motor mit einer Leistung von 522 kW und einer Tragfähigkeit von 55 Tonnen ausgestattet. BelAZ-7555E und 7555F wiederum verfügen über einen 559 kW QSK 19-C-Motor und können 60 Tonnen Fracht befördern.
Motorparameter
Cummins KTTA 19-C-Motoren kombinieren die folgenden Leistungen:
- Gesamtgewicht - 1975 Kilogramm.
- Die maximale Leistung beträgt 522 kW.
- Die Brennkammer hat ein Arbeitsvolumen von 19.000 ccm.
- Die Anzahl der Arbeitszylinder beträgt 6 Stück.
- Die Anordnung der Zylinder ist in einer Reihe.
- Erhältlich mit doppelter Turboaufladung.
Es ist erwähnenswert, dass der Kraftstoffverbrauch sehr gering ist, da das Auto eine von Spezialisten entwickelte elektronische automatisierte Motorsteuerung verwendet, mit deren Hilfe der Muldenkipper übrigens auch die steilsten Anstiege überwinden kann und beeindruckende Hindernisse auf seinem Weg.
Betrachten Sie nun den Cummins QSK 19-C-Motor. Seine Funktionsparameter sind wie folgt:
- Die maximale Leistung beträgt 560 kW.
- Das Gesamtgewicht beträgt 2120 kg.
- Arbeitszylinder (Menge) - 6 Stück.
- Die Anordnung der Arbeitszylinder erfolgt in Reihe.
Trotz der beeindruckenden Leistung dieses Motors ist sein Kraftstoffverbrauch sehr gering, was auch durch seine ausgewogene Arbeit erklärt werden kann, die von einem elektronischen System gesteuert wird.
Bei entsprechender Wartung und Reparatur können BelAZ-Motoren auch unter sehr extremen Bedingungen und unter erschwerten Betriebsbedingungen sehr lange eingesetzt werden. Besonders erwähnenswert: Die Ersatzteilkosten für diesen Motor sind relativ gering.
Abmessungen (Bearbeiten)
Die Eigenschaften von BelAZ-7555 sind unvollständig, wenn Sie sein Gewicht und seine Abmessungen nicht angeben:
- Die Länge der Maschine von der Kante des vorderen Stoßfängers bis zum Ende der Laderampe beträgt 8890 mm.
- Muldenkipperbreite (gemessen von den Kanten der Laufflächen zwischen den rechten und linken Rädern) - 4740 mm.
- Die Höhe des Staplers vom Untergrund bis zur Oberkante des Fahrerhauses beträgt 4560 mm.
Diese kolossalen Dimensionen erklären sich durch die beeindruckende Tragfähigkeit des Muldenkippers, die 60 Tonnen erreichen kann (Modifikation E).
Die Modifikation D hat eine Länge von 8890 mm, eine Breite von 5080 mm und eine Höhe von 4630 mm.
Lkw der Klasse B und F haben ein Trockeneinsatzgewicht (ohne Ladung und Kraftstofftanks) von 40.500 Kilogramm. Die größte Modifikation ist E, die etwa 44100 kg wiegt.
Kapazitäten
BelAZ-7555 verfügt über mehrere Betankungstanks, was angesichts seiner Fähigkeiten verständlich ist.
- Kraftstoffvorratstank - 740 Liter.
- Hydrauliktank - 230 Liter.
- Das Schmierstoffvolumen in der Hinterachse beträgt 108 Liter.
- Jeder Zylinder der ersten Federung fasst 15 Liter, in der Hinterradaufhängung fassen die Zylinder 15,8 Liter.
- Das System zur Flüssigkeitskühlung des Motors - 205 Liter.
Der Indikator für das Gesamtvolumen aller Kapazitäten des Muldenkippers beträgt fast 1,5 Tonnen.
Sonderausstattungen und Zusatzoptionen
Der normale Betrieb von BelAZ-7555 ist ohne die Verfügbarkeit hochspezialisierter technischer Mittel einfach unmöglich, einschließlich:
- Ein System zur Klimatisierung der Fahrerkabine.
- Feuerlöschanlage für die Fahrerkabine.
- Motorvorwärmung.
- Zentralisiertes und automatisiertes Schmiersystem.
- Anzeigen, die die Beladung der Maschine und die Kraftstoffmenge anzeigen.
- Sensoren, die den Druck in den Rädern der Maschine kontinuierlich online überwachen.
- Ein Diagnosesystem, das es ermöglicht, die Ursachen von technischen Störungen sehr schnell und eindeutig zu ermitteln.
Fahrwerk Beschreibung
BelAZ-7555 von absolut allen Modifikationen hat eine Antriebsachse, die beinhaltet:
- Einstufiges Kegelradgetriebe.
- Differential.
- Satelliten (vier).
- Planetenradgetriebe.
Das Design des Muldenkippers beinhaltet auch ein Kardangetriebe, das besteht aus:
- Kardanwellen öffnen.
- Nadellager.
- Elastische Kupplungen.
- Schutzgehäuse.
Die Reifen der Maschine sind schlauchlos, pneumatisch mit einem Nenndruck von 0,65 MPa.
Die Hinterachse der Maschine hat:
- Einstufiger Achsantrieb.
- Kegeldifferenzial.
- Planetengetriebe.
Vorder- und Hinterachse sind mit pneumohydraulischen Zylindern ausgestattet, die zu gleichen Anteilen mit Stickstoff und Öl gefüllt sind.
Das Getriebe des Muldenkippers ist hydromechanischer Art und besteht aus:
- Hydraulischer Transformator.
- Vierwellengetriebe.
- Ein elektronisches Überlastschutzsystem.
- Notfallkontrollsystem.
Hydrauliksystem
Der LKW-Aufbau wird hydraulisch gekippt. Die Hauptarbeitselemente der hydraulischen Ausrüstung, die für das Umkippen verantwortlich ist, sind:
- Öl-Zahnradpumpen.
- Hydraulische Zylinder.
Im Allgemeinen hat das Hydrauliksystem des Muldenkippers die folgenden Parameter:
- Die Hubzeit bis zur Oberseite der Arbeitsplattform beträgt 15 Sekunden.
- Absenkzeit der Plattform - 14 Sekunden.
- Der maximale Arbeitsdruck beträgt 17 MPa.
- Einschränkung der Produktivität - 342 dm3 / min.
Maschinenmerkmale
Besondere Aufmerksamkeit verdient die Fahrerkabine, die den europäischen Normen vollständig entspricht. Die Vibration erreicht nur 80 dB, wodurch der Fahrer auch bei längerer Arbeit am Arbeitsplatz nicht müde wird.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass BelAZ-7555, dessen Bedienungsanleitung Empfehlungen für die Einstellung der Mechanismen der Maschine, ihrer Systeme sowie der Grundregeln der Wartung enthält, genau der Muldenkipper ist, der hohe Effizienz und niedrige Kosten kombiniert Reparatur seiner Komponenten.
Muldenkipper für den Bergbau unterscheiden sich von herkömmlichen LKWs durch eine viel größere, sperrigere Karosserie und Leistung. Diese Technik wird nur in einem spezialisierten Steinbruch verwendet, in dem eine hohe Produktivität in Bezug auf die Lieferung verschiedener Materialien erforderlich ist. In der Regel werden Muldenkipper mit Mining-Baggern und anderen möglichen Geräten gepaart. Je nach Größe des Steinbruchs kommen 3 bis 15 Spezialfahrzeuge zum Einsatz.
Verwendung des BelAZ 7555 Muldenkippers
Merkmale eines Muldenkippers für den Bergbau
Das Großraumfahrzeug BelAZ 7555, das in dieser Klasse einigen ausländischen Pendants überlegen ist, verfügt über einen leistungsstarken 19-Liter-Dieselmotor mit einer Gesamtleistung von rund 522 kW. Der Motor ist mit einer hocheffizienten Flüssigkeitskühlung mit 5 großen Kühlern ausgestattet. Die Maschine kann ohne Leistungsverlust bei Temperaturen von -30 bis + 50 Grad betrieben werden. Das Aggregat verfügt über eine elektrische Kraftstoff- und Ölvorwärmung. Der größte Muldenkipper der Welt wird verwendet, um große Gewichte gleichzeitig zu transportieren.
Spezifikationen des Muldenkippers:
- Radstand - BelAZ 7555;
- Gesamtgewicht - 40.200 kg;
- Körpervolumen - 50 Kubikmeter;
- Höchstgeschwindigkeit - nicht mehr als 55 km / h;
- Wenderadius - 9 Meter;
- Fahrgestellgröße - 24,00-35;
- Federungstyp - vorne unabhängig, starr, gefedert, hinten abhängig, Bürgersteig;
- Gesamtabmessungen - 8890 mm x 5240 mm x 4610 mm;
- Getriebe - hydraulisches Getriebe, 6-stufig synchronisiert;
- Triebwerk - Dieselmotor Cummins KTTA 19-C, 19 Liter, 522 kW (ca. 730 PS);
Als Zusatzausstattung ist an der Maschine ein leistungsstarker Flutlichtstrahler für effektives Arbeiten in der Nacht installiert. Das Fahrzeug verfügt über eine Zweikreis-Bremsanlage, hydraulisch und pneumatisch mit Antriebsverstärkern. Der Tagebau BelAZ 7555V ist mit Kraftstofftanks ausgestattet, deren Gesamtvolumen etwa 1000 Liter beträgt. In einigen Versionen können sich die Parameter ändern. Der Aufbau hat einen hydraulischen Antrieb, am Rahmen ist ein leistungsstarker Hydraulikzylinder montiert, der über ein separates Antriebssystem arbeitet.
Leistungskennzahlen
BelAZ 7555 hat eine Tragfähigkeit von etwa 55.000 kg, wodurch eine große Menge an Fracht in einem Arbeitszyklus transportiert werden kann. Tatsächlich werden diese Autos in der industriellen Produktion mit über 60 Tonnen beladen, aber bei einer solchen Geschwindigkeit sind technische Störungen möglich. Das Team von BelAZ Mining Muldenkippern ist in der Lage, rechtzeitige Warenlieferungen an einem großen Tagebau sicherzustellen. Neben Steinbrüchen können diese Maschinen auch in speziellen Industriebetrieben eingesetzt werden, wo der Transport großer Ladungsmengen erforderlich ist. Autos sind jedoch aufgrund ihrer großen Masse nicht für die Fortbewegung auf öffentlichen Straßen bestimmt. Laut Statistik kann BelAZ 7555 an einem Arbeitstag mehr als 3.000.000 Tonnen Fracht in einem Steinbruch transportieren, während die Kosten für die Wartung pro Schicht zwischen 30.000 Rubel liegen. Eine weitere beliebte Einheit des Unternehmens ist das Modell.
Muldenkippergerät 7555
Das technische Gerät des BelAZ 7555-Autos ist ganz normal. Alle Hauptarbeitsmechanismen befinden sich auf dem tragenden Metallrahmen: die Kabine, die Anbaugeräte und die Karosserie. Der Rahmen des Autos ist aus hochfesten Stahlsorten gegossen und mit verschiedenen Zusätzen versehen, um Schäden am Metall durch Korrosion und Oxidation zu verhindern.
Die Rahmenkonstruktion selbst ist nicht einteilig, Sonderprofile werden durch Schweißen oder Schrauben am Mittelfuß befestigt.
Auch am Rahmen selbst befinden sich Halterungen für den Einbau von Zusatz- und Hauptgeräten. Im vorderen Teil ist die Fahrerkabine samt Motorraum eingebaut, der Aufbau nimmt 2/3 der Gesamtfläche ein. Der Hersteller führte Berechnungen zur richtigen Gewichtsverteilung der Maschine durch, weshalb der Motorschild bis zu 1200 mm nach vorne verschoben werden musste.
Unterscheidungsmerkmale
Eine der Besonderheiten ist der BelAZ 7555-Motor, der ausländischen Ursprungs ist. Insgesamt wurden an diesem Auto 3 verschiedene Motormodifikationen installiert, nämlich: YaMZ-845-10, QSK-19 und KTTA-19S. Jede Version unterscheidet sich in Leistung und Kraftstoffverbrauch. Es ist zu beachten, dass das Getriebe unabhängig von der Motormarke gleich montiert wurde, jedoch mit unterschiedlichen Adapterplatten. Es gibt auch verschiedene Modifikationen des Automodells selbst, die mit A, B und E gekennzeichnet sind.
Die Hauptmerkmale des Muldenkippers:
- hohe berufliche Leistung;
- das Vorhandensein einer Reserve an Motorleistung;
- Zuverlässigkeit der Schlüsselknoten;
- Verfügbarkeit von Automobilteilen;
- relativ niedrige Kosten;
Da BelAZ in Weißrussland hergestellt wird, gibt es praktisch keine Probleme mit Ersatzteilen und Komponenten, außerdem sind ihre Kosten im Vergleich zu ausländischen Automodellen viel niedriger, sodass die Wartung dieses Modells weniger kostet als bei ähnlichen Marken.
Die Kosten des BelAZ 7555 Muldenkippers
Der Preis für ein BelAZ 7555-Auto ist sehr unterschiedlich und hängt in der Regel von seiner technischen "Füllung", seinem Zustand und seinem Produktionsjahr ab. Dieses Modell wurde eingestellt, aber das Werk produziert regelmäßig Kleinserien von Autos. Die meisten Vorschläge werden genau auf dem Sekundärmarkt beobachtet, auf dem alle möglichen Modifikationen des Muldenkippers BelAZ 7555 verkauft werden.Die durchschnittlichen Stückkosten variieren um 2.000.000 Rubel. Gebrauchte Autos wurden in den meisten Fällen bereits in Steinbrüchen verwendet, daher handelt es sich um restaurierte Versionen.
Vor- und Nachteile von Muldenkippern
BelAZ 7555 hat viele Vorteile, dank denen diese Maschine im häuslichen Bereich große Popularität erlangt hat, zum Beispiel kann kein ausländisches Analogon 55 Tonnen verschiedener Waren transportieren und hat auch keine Karosserie mit einem Volumen von 50 Kubikmetern . Im Allgemeinen können die Hauptvorteile der Maschine hervorgehoben werden:
Trotz dieser Vorteile ist der Muldenkipper für den Bergbau nicht ohne Nachteile, insbesondere erfordert er eine teure Wartung, die nur an spezialisierten Orten durchgeführt werden kann. Ersatzteile für Reparaturarbeiten können nicht einfach im Laden gekauft werden, sie müssen vorab bei Händlern bestellt werden. Die Nachteile sind auch auf einen recht hohen Kraftstoffverbrauch zurückzuführen, der wiederum durch eine ausreichend große Tragfähigkeit ausgeglichen wird. Trotz solcher Mängel übertrifft das Auto BelAZ 7555 viele ausländische Analoga nicht nur in technischer Hinsicht, sondern auch in der Preispolitik.
In diesem Test werden wir die technischen Eigenschaften von BELAZ-7555 und seinen Modifikationen im Detail betrachten. Die Hubkapazität der Maschinen variiert von 55 bis 60 Tonnen
Technische Eigenschaften von BELAZ-7555
Fotoquelle: belaz.by
Bergbau-Muldenkipper BELAZ-7555 werden bei Lufttemperaturen von minus 50 bis plus 50 Grad bei der Erschließung von Mineralien betrieben. Die Maschinen sind in erster Linie für den Transport von Schüttgut, Erz oder Gestein ausgelegt.
Muldenkipper BELAZ-7555 werden derzeit in 4 Modifikationen (Modelle mit den Indizes B, D, E und F) hergestellt, die sich in technischen Eigenschaften wie Motorleistung und Tragfähigkeit unterscheiden.
Bedienungsanleitung BELAZ-7555
Um Geräteausfälle zu vermeiden und die höchste Leistung während des Betriebs zu erzielen, ist es notwendig, die Bedienungsanleitung für BELAZ-7555 (und ihre Modifikationen) zu studieren.
Abmessungen (Bearbeiten)
| 5 300 mm (5 700 mm - BELAZ 7555D) |
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| 4.560 mm (4.600 mm - BELAZ 7555D) |
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| Radstand | |
| Bodenfreiheit | |
| Wendekreis | |
| Vordere Spur | |
| Hintere Spur |
Motor
Bis 1994 waren die Muldenkipper BELAZ-7555 mit Aggregaten aus dem Motorenwerk Jaroslawl ausgestattet. Danach begann der Techniker mit der Aggregation des Cummins-Verbrennungsmotors. Jetzt werden je nach Modifikation zwei Modelle von Cummins-Aggregaten im Werk installiert: auf BELAZ-Fahrzeugen mit den Indizes E und F - Diesel-4-Takt-Aggregate QSK 19-C mit einer Leistung von 760 PS; bei den Modellen 7555B und 7555D - KTTA 19-C (Leistung - 710 PS) mit Gasturbinenaufladung, Gemischschmierung, Direkteinspritzung.
Der Kraftstoffverbrauch von BELAZ-7555 Muldenkippern bei Nennleistung beträgt 226 g / kW * h.
Spezifikationen für Verbrennungsmotoren
Bremssystem
Fotoquelle: belaz.by
Die Betriebsbremsanlage ist eine Trockenbremsanlage mit separatem hydraulischem Antrieb: für die Vorderräder - Einscheiben-, für die Hinterräder - ölgekühlte Mehrscheiben. Trotz der Tatsache, dass der BELAZ-7555 über ein Automatikgetriebe verfügt, befinden sich in der Kabine drei Pedale, von denen eines eine zusätzliche Bremse ist, die beim Fahren am Hang mit voller Beladung verwendet wird.
Tragfähigkeit
Abhängig von der spezifischen Modifikation beträgt die Tragfähigkeit von BELAZ-7555 55 oder 60 Tonnen. Die 55-Tonnen-Modelle BELAZ-7555 sind mit einem Eimerkörper mit einem Volumen von 22,7 Kubikmetern ausgestattet. m, 60 Tonnen - 27 Kubikmeter. Alle sind mit ROPS-Schutzsystemen ausgestattet. Es gibt eine Unterhitzefunktion.
Fotoquelle: belaz.by
Muldenkipper-Gerät
Um die Stabilität zu erhöhen und die Laufruhe zu erhöhen, ist BELAZ-7555 mit einer pneumatisch-hydraulischen Federung mit hydraulischen Stoßdämpfern gepaart mit einem abhängigen Lenkmechanismus ausgestattet. Das Gerät BELAZ-7555 verwendet einen geschweißten Rahmen aus niedriglegiertem Stahl. Es ist mit zusätzlichen Hardwarehalterungen ausgestattet. Gegossene Strukturelemente werden an Stellen verwendet, an denen der Rahmen erhöht belastet wird (er selbst ist nicht massiv). Rechts von der Kipperplattform befinden sich drei Warnleuchten, die den Beladungsgrad der Maschine anzeigen.
Video
Video - vom Kanal "BELAZ"
351 AnsichtenBelAZ 7555 ist ein Muldenkipper für den Bergbau mit einer Tragfähigkeit von bis zu 55 Tonnen. Das Fahrzeug ist für den Transport von Erzen, Schüttgütern und Gesteinen bei der Erschließung von Lagerstätten ausgelegt. Es kann auch beim Bau großer Industrie- und Hydraulikanlagen eingesetzt werden. Die Maschine ist für den Betrieb unter verschiedensten klimatischen Bedingungen bei Temperaturen von -50 bis +50 Grad geeignet. Gleichzeitig ist das Gerät aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nicht für den Transport auf öffentlichen Straßen vorgesehen.
Die Geschichte von BelAZ 7555 begann in den 1990er Jahren. Dann präsentierte das belarussische Automobilwerk ein Muster eines Bergbau-Muldenkippers, der mit einem hydromechanischen Getriebe bald zum Flaggschiff einer neuen Familie wurde. Die ersten BelAZ 7555A-Modelle waren mit YaMZ-Einheiten ausgestattet. 1994 wurde eine Modifikation des BelAZ 7555V mit einem Cummins-Motor veröffentlicht. Zukünftig wurden die Motoren des Werks Jaroslawl in dieser Baureihe nicht verwendet.
BelAZ 7555 wurde mehrmals modernisiert, derzeit läuft die Produktion eines Muldenkippers. Die Effizienz seiner Nutzung ist darauf zurückzuführen, dass die Kosten für eine Arbeitsschicht dieses Fahrzeugs in Bezug auf 1 Tonne niedriger ausfallen als bei den meisten anderen Muldenkippern.
Änderungen
Die BelAZ 7555-Serie wird in mehreren Versionen präsentiert:
- BelAZ 7555B - Cummins KTTA 19-C-Motor (710 PS), Tragfähigkeit - 55.000 kg;
- BelAZ 7555D - Cummins KTTA 19-C-Einheit (710 PS), Tragfähigkeit - 55.000 kg;
- BelAZ 7555E - Cummins QSK 19-C-Motor (760 PS), Tragfähigkeit - 60.000 kg;
- BelAZ 7555F - eine differenzierte Version des Cummins QSK 19-C-Motors (710 PS), Tragfähigkeit - 55.000 kg;
- BelAZ 7555I - Liebherr D 9512 A7-Motor (768 PS), Nutzlast - 60.000 kg;
- BelAZ 7555H - Cummins KTTA 19-C-Einheit (710 PS), Tragfähigkeit - 55.000 kg.
Die ersten Modifikationen des BelAZ 7555A wurden mit Einheiten des Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) ausgestattet.
Strukturell weisen die Modelle der Serie eine minimale Anzahl von Unterschieden auf, die sich in unbedeutenden Parametern und Körperbau äußern.
Video: BelAZ bei der Arbeit
Technische Eigenschaften
Maße:
- Länge - 8890 mm;
- Breite - 5300 mm (5700 mm für die BelAZ 7555D-Version)
- Höhe - 4560 mm (4600 mm für die BelAZ 7555D-Version);
- Radstand - 4000 mm;
- vorderer Überhang - 22500 mm;
- vordere Spur - 3700 mm;
- hintere Spur - 2940 mm;
- Bodenfreiheit - 640 mm;
- Wenderadius - 9000 mm.
Leergewicht - 40500 kg, für Modifikationen BelAZ 7555E und BelAZ 7555I - 44100 kg. Die Grundtragfähigkeit beträgt 55.000 kg, für Varianten von BelAZ 7555E und BelAZ 7555I - 60.000 kg. Bruttogewicht - 95.500 kg, für die Modifikationen BelAZ 7555E und BelAZ 7555I - 104.100 kg.
Die meisten Modelle der Serie verwenden eine klassische dreieckige Karosserie mit einem Fassungsvermögen von 22,7 Kubikmetern (55-Tonnen-Versionen) und 28 Kubikmetern (60-Tonnen-Versionen). Der BelAZ 7555D verwendet eine Plattform mit verlängerten Seitenwänden mit einem Volumen von 50 Kubikmetern. Alle Aufbauten sind mit FOPS-Sicherheitssystem, Fußbodenheizung und Verriegelung in der oberen Position ausgestattet. Der Hubwinkel der Plattform beträgt 47 Grad.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 55 km/h.
Motor
Je nach Modifikation sind 3 Gerätetypen auf dem BelAZ 7555 installiert:
- Cummins KTTA 19-C;
- Cummins-QSK 19-C;
- Liebherr D 9512 A7.
Diesel Cummins KTTA 19-C wird bei der BelAZ 7555B-Version, die als Basis gilt, sowie bei den Modellen BelAZ 7555D und BelAZ 7555H verwendet. Der Reihen-6-Zylinder-Motor bietet reichlich Traktion für schwere Einsätze und ist unter harten Bedingungen hervorragend. Sein Unterscheidungsmerkmal ist das Cummins PT-Kraftstoffsystem.
Eigenschaften des Cummins KTTA 19-C-Motors:
- Arbeitsvolumen - 18,9 Liter;
- Nennleistung - 522 (710) kW (PS);
- maximales Drehmoment - 2731 Nm.
Die Cummins QSK 19-C-Einheit wird in den Versionen BelAZ 7555E und BelAZ 7555F verwendet. Darüber hinaus wurde bei der letzten Modifikation eine leistungsreduzierte Version des Motors mit einem verbesserten Reinigungssystem gemäß Tier3-Standard (Stufe 3a) installiert.
Eigenschaften des Cummins QSK 19-C-Motors:
- Arbeitsvolumen - 18,9 Liter;
- Nennleistung - 560 (760) / 522 (710) kW (PS);
- maximales Drehmoment - 2731 Nm;
- Anzahl der Zylinder - 6 (Reihenanordnung).
Das Liebherr-Dieselkraftwerk D 9512 A7 ist mit der Flaggschiffversion des BelAZ 7555I ausgestattet. Mit einem 12-Zylinder-V-Motor und Benzindirekteinspritzung liefert das Modell die beste Traktion aller Modelle der Baureihe.
Eigenschaften des Liebherr D 9512 A7-Motors:
- Arbeitsvolumen - 24,24 l;
- Nennleistung - 565 (768) PS;
- maximales Drehmoment - 3600 Nm.
Der Kraftstoffvorratstank fasst 740 Liter Kraftstoff.
Gerät
Der geschweißte Rahmen von BelAZ 7555 besteht aus einer niedriglegierten Sorte. Querträger verbinden Längsholme unterschiedlicher Höhe. An Stellen erhöhter Belastung werden Gusselemente verwendet, während der gesamte Rahmen nicht einteilig ist. Am Mittelsockel werden Spezialprofile durch Schrauben und Schweißen befestigt. Der Rahmen hat auch zusätzliche Hardwarehalterungen. Die Karosserie des Wagens nimmt fast 70 % der Gesamtfläche ein, das Fahrerhaus und der Motorraum befinden sich im vorderen Bereich. Rechts von der Plattform befinden sich 3 Warnleuchten, die den Ladezustand anzeigen. Weißes Licht zeigt Kapazitätsreserve an, gelbes Licht zeigt normale Last an, rotes Licht zeigt Überlast an.
BelAZ 7555 ist mit einer pneumohydraulischen Federung mit hydraulischen Stoßdämpfern ausgestattet. Zusammen mit dem abhängigen Mechanismus der Leitschaufel erhöht es die Laufruhe und Stabilität der Maschine. Die abhängige Vorderradaufhängung ist mit Längslenkern, Querlenkern und Mittelgelenken ausgestattet. Die hintere Antriebsachse wird durch ein einstufiges Kegelradgetriebe, Kardangetriebe, Planetengetriebe mit Zahnrädern und ein Kegeldifferenzial dargestellt. 2 Kardanwellen verbinden das hydromechanische Getriebe mit dem Aggregat und der Antriebsachse. Für das Auto werden Discless-Räder mit schlauchlosen Reifen (24.00R35) verwendet.
Das Fahrzeug wird von einem hydromechanischen Getriebe mit 6 automatischen Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang angetrieben. Es umfasst ein 4-Wellen-Getriebe mit Rutschkupplungen, einen Notschaltmechanismus, einen Drehmomentwandler und ein Mikroprozessorsystem. Die Gangschaltung erfolgt über einen elektrohydraulischen Steuerantrieb.
Der BelAZ 7555 verwendet ein kombiniertes Hydrauliksystem mit einheitlichen Elementen und einem einfachen Design. Die Ölkühlung erfolgt ohne Verwendung eines Kühlers. Das Hydrauliksystem basiert auf Zahnradpumpen NSh-100A3 (NSh-50M-4) und Hydraulikzylindern, die die Karosserie anheben. Das hydraulische Antriebssystem ermöglicht das Anheben der Plattform in 15 Sekunden und das Absenken in 14 Sekunden.
In der Kabine des BelAZ 7555 befinden sich trotz Automatikgetriebe 3 Pedale. Das dritte Pedal ist eine zusätzliche Bremse. Das mittlere Pedal wird bei unbeladenem Fahrzeug und auf ebener Straße verwendet. Bei voller Beladung und Hangfahrt wird das Pedal 3 betätigt, um die Lamellenbremsen an den Hinterrädern einzustellen. Die Bremsscheiben befinden sich im gekühlten Öl und überhitzen nicht.
Die Kabine des BelAZ 7555 entspricht den europäischen Standards. Der Vibrationspegel überschreitet 8 dB nicht, sodass der Fahrer auch bei längerer Arbeit nicht ermüdet. Das Cockpit hat 2 Türen und 2 Sitze. Der luftgefederte Fahrersitz verfügt wie die Lenksäule über eine Reihe von Einstellungen. Die Kabine entspricht den ROPS-Sicherheitsanforderungen und der Norm STB EN 474-6. Das Hauptpanel verfügt über einen modernen Bildschirm mit einer Reihe von Glühbirnen, die die Messwerte duplizieren.
Preis neu und gebraucht
Die Kosten der neuen BelAZ-Modelle werden geheim gehalten (ca. 7-8 Millionen Rubel). Gebrauchte Versionen werden zu einem Preis von 2,9-3,8 Millionen Rubel (2007-2009) angeboten.