LUFTFEDERUNG DRIVE-RITE für FORD TRANSIT

Geeignet für Ganzmetall-Transporter aller Art und Modifikationen, sowie Fahrgestelle mit beliebigen Aufbauten (Bordplattform, Fertigwarentransporter, Isotherm-Transporter, Kühlschrank, Wohnmobil, Reisemobil)

Technische Eigenschaften

Anwendbarkeit: Ford Transit (Einzel- und Zwillingsbereifung)
Ausgabejahr: 2006-heute
Bausatznummer: DR 02.013448
Luftfeder: Firestone # 6781
Setgewicht: 22 kg
Kompressor: 12V
Empfohlene Steuerungssysteme:
DR 11.016110 (Einkreis, Kompressor # 1260, max. Druck 7 Bar)
DR 11.012236 (Einkreis, Kompressor # 9284, max Druck 9 Bar)
Mögliche Erhöhung der Bodenfreiheit (Hinterachse): 50 mm
Luftdruck:
Maximal 7 bar (100 PSI)
Mindestens 1 Bar (15 PSI)
Konformitätsbescheinigungen: TP und TÜV

Das Zusatzluftfederungs-Kit beinhaltet:

zwei hochwertige Luftfedern
Metallklammern
Befestigungselemente
Luftanschlüsse für Airbags
Luft-T-Stück zum Anschluss
Kunststoffrohr mit einem Durchmesser von 6 mm
spezieller Füllnippel (nicht verwendet mit Control Kit)

Ford Transit ist Marktführer bei leichten Nutzfahrzeugen. Der Einbau einer DRIVE-RITE Luftfederung zusätzlich zur serienmäßigen Hinterradfederung kann die Fahr- und Stabilitätsparameter dieser Fahrzeuge deutlich verbessern.

Die optionale DRIVE-RITE*-Luftfederung arbeitet mit der serienmäßigen Federung zusammen, die eine Stahlfeder als Feder verwendet. Das elastische Element der Zusatzfederung ist eine Luftfeder. Der Luftdruck kann manuell oder automatisch über DRIVE-RITE-Steuerungen angepasst werden. Der Verbraucher kann basierend auf den Eigenschaften des Fahrzeugbetriebs die beste Option für das Steuerungssystem auswählen.

Die zusätzliche Luftfederung reduziert die Belastung der Serienfedern deutlich und verbessert die Stabilität und den Komfort des Fahrzeugs.

Mit Hilfe des Regelsystems kann der Fahrer den Druck in den Luftfedern so regulieren, dass er unabhängig von der Beladung des Fahrzeugs optimale Stabilitäts- und Komfortparameter bietet.

Die optionale DRIVE-RITE Luftfederung ist eine Investition in Ihr Fahrzeug. Wie Sie wissen, verlieren Standard-Metallfedern mit der Zeit ihre Elastizität und beginnen zu "durchhängen", was zu verringertem Komfort, erhöhter Belastung der Fahrwerkselemente und erhöhter Ermüdung des Fahrers führt, insbesondere wenn das Auto voll beladen ist.

Die optionale Luftfederung ist die aktive Komponente der Originalfederung Ihres Fahrzeugs. Ein mit einem DRIVE-RITE-Luftfederungskit ausgestattetes Auto ist im gesamten Nutzlastbereich einfacher, komfortabler und sicherer zu fahren.

Die optionale DRIVE-RITE Luftfederung ist genau das, was jeder Ford Transit Besitzer braucht

VORTEILE DER DRIVE-RITE LUFTFEDERUNG:

VERBESSERT DIE STABILITÄT UND KONTROLLE DES FAHRZEUGS
ERHÖHT KOMFORTABILITÄT UND SICHERHEIT
VERHINDERT LÄNGSROLLEN
ERHALTEN KONSTANTE STRASSENFREIHEIT
REDUZIERT SEITLICHE REICHWEITE BEI EINER GLEICHMÄSSIGEN BELADUNG DES LADERAUMS
REDUZIERT DIE ERMÜDUNGSLASTEN DER AUFHÄNGUNGSELEMENTE
HOCHWERTIGE KOMPONENTEN HERGESTELLT IN DEN USA, DEUTSCHLAND UND IRLAND
PNEUMATISCHE FEDER VON FIRESTONE (Weltweit Nr. 1 Luftfeder)
EINFACHE INSTALLATION UND WARTUNG
DRIVE-RITE FIRMA HAT MEHR ALS 20 JAHRE ERFAHRUNG IN DER ENTWICKLUNG UND PRODUKTION VON LUFTFEDERN
OEM- UND TÜV-ZERTIFIKATE

Ein komplexer Ansatz

DRIVE-RITE Luftfeder-Kits sind einfach zu montieren, erfordern keine zusätzlichen mechanischen Schritte (Bohren oder Schweißen) und erfüllen höchste Qualitätsansprüche. Optional sind die proprietären DRIVE-RITE-Steuerungen erhältlich.

Viele wählen ihn als Alternative zum Sprinter. Auf Kosten von "Transit" ist weniger, und die Eigenschaften von Tragfähigkeit und Komfort sind auf dem gleichen Niveau. Es gibt verschiedene Modifikationen dieser Trucks - von Minibussen über 20-ccm-Vans bis hin zu Kühlschränken. Üblicherweise werden Federn oder Federn an der Hinterachse von „Transits“ platziert. Aber viele Besitzer ersetzen dieses. Was bringt es? Betrachten Sie in unserem heutigen Artikel.

Charakteristisch

Pneumatisch ist eine Federung, mit der es möglich ist, die Fahrhöhe einzustellen. Dieses System ist in Nutzfahrzeugen weit verbreitet. Die Hersteller gehen schrittweise weg von archaischen Mehrblattfedern hin zu Luftfedern.

Damit sind jetzt alle Sattelauflieger und Schwerlastfahrzeuge ausgestattet. Bei kleinen Nutzfahrzeugen (bis drei Tonnen und darunter) ist die Luftfederung hier weniger verbreitet. Dies liegt am stark gestiegenen Preis des Autos - das System ist viel komplizierter als Schraubenfedern und Federn. Nachfolgend wird die Funktionsweise der Luftfederung beschrieben.

Über Bau

Dieses System besteht aus mehreren Elementen:

Luftzylinder. Sie wirken nach dem Prinzip von Federn und Federn - sie halten das Gewicht des Autos und dämpfen teilweise Vibrationen. Unten sehen Sie, wie die Pneumatikzylinder auf "Transit" aussehen. Sie bestehen aus einem dicken Stück Gummi. Das Innere ist mit Hochdruckluft gefüllt. Aufgrund seines elastischen Designs kann das Kissen seine Form ändern und so den Abstand anpassen.

Kompressor. Dient zum Pumpen von Luft in den Empfänger. Letzteres hat ein Volumen von 3 bis 10 Litern. Bei Verwendung eines Ford Transit wird empfohlen, einen 10-Liter-Empfänger zu verwenden. Normalerweise befindet es sich im Heck oder im Cockpit. Beachten Sie, dass die im Ford Transit installierte Budget-Luftfederung diese Elemente (Empfänger) möglicherweise nicht enthält. Der Kompressor ist die Hauptkomponente des Systems. Ohne sie ist der Federungsbetrieb einfach nicht möglich. Das Gerät arbeitet mit einem 12-Volt-Netz und schaltet sich bei Erreichen eines bestimmten Drucks automatisch ab.
Atemwege. Durch sie bewegt sich Luft unter Druck vom Kompressor zu den Aktoren.
Elektronische Sensoren. Verfolgt die Position und Neigung der Karosserie in Echtzeit. So können die Zylinder zu einem bestimmten Zeitpunkt aufgepumpt werden, was das Auto stabiler auf der Straße macht. Diese Sensoren interagieren mit der Steuereinheit. Bei Nutzfahrzeugen wird eine solche Elektronik jedoch selten verbaut. Häufiger Geschäfts- und Premiumautos.

Warum ist der Empfänger relevant?

Wenn Sie sich für einen kompletten Satz Luftfederung für "Ford Transit" entscheiden, sollten Sie an diesem Element nicht sparen. Das Gerät ermöglicht es Ihnen, Luft über einen langen Zeitraum unter Druck zu speichern. Wenn das Auto angehoben werden muss, füllt die Luft aus dem Empfänger schnell (innerhalb von 4-5 Sekunden) die Luftfederkammer auf. Letzteres wird fester und das Spiel nimmt zu. Ohne Empfänger wird die Luft direkt in die Kissen gepumpt. Aber es ist sehr lang und schädlich für den Kompressor. Bei häufigem Gebrauch kann es einfach ausbrennen.

Vorteile

Wie verhält sich eine Ford Transit Luftfederung? Besitzerbewertungen behaupten, dass Sie durch die Installation von Kissen die Folgen einer Überladung des Autos beseitigen können. Dies sind Seitenrollen, Federbruch und Aufhängungsausfälle. Als letzter Faktor wirkt der Ballon als Puffer, der verhindert, dass der Rahmen das Hauptblatt der Feder berührt.

Was sagen die Bewertungen noch über das Luftfahrwerk „Ford Transit“? Außerdem wird das Auto komfortabler. Das Kissen dämpft sanft Vibrationen und Stöße beim Aufprall auf Unebenheiten. Aus diesem Grund wird in einem Ford Transit Minibus häufig eine Luftfederung verbaut.

Dennoch ist der Hauptfaktor, der die Besitzer dazu bringt, eine Luftfederung in Ford Transit einzubauen, eine Erhöhung der Tragfähigkeit. Und diese Aufgabe meistern die Zylinder laut Bewertungen "perfekt". Die Belastung der Serienfedern ist minimal, die Bodenfreiheit bleibt gleich.

Nachteile

Warum wird die Luftfederung beim Ford Transit und anderen Modifikationen nicht ab Werk geliefert? Einer der negativen Faktoren ist die geringe Wartbarkeit. Bei einem Zylinderausfall (und dies ist ein Druckabbau) muss dieser komplett ausgetauscht werden. Der Kompressor ist auch schwer zu reparieren. Und das System selbst ist nicht billig. Wie viel kostet der Einbau einer Luftfederung in einen Ford Transit? Der Preis der günstigsten Option beginnt bei 20 Tausend Rubel. Das komplette Kit kann für 100.000 installiert werden.

Welches soll man wählen?

Bei kleinen Nutzfahrzeugen wird die Luftfederung oft nur an der Hinterachse gewählt.

Was den Typ betrifft, ist es besser, ein Einzelschleifensystem zu installieren. Sie können eine Doppelschaltung setzen, aber es macht keinen Sinn - die Bewertungen sagen.

Installation

Wie baut man die Luftfederung bei einem Ford Transit mit eigenen Händen ein? Beachten Sie, dass die Installation keine vollständige Änderung des Chassis erfordert. Betrachten wir die beliebteste Option - die Installation einer Einkreis-Luftfederung bei einem Ford Transit (der Preis für ein Set beträgt ab 15 Tausend Rubel) an der Hinterachse. Zuerst werden die Halterungen für die Kissen montiert. Der obere ist am Rahmen befestigt, der untere - am Federblatt.

Während der Arbeiten müssen Löcher für die Schraubverbindungen der Konsolen gebohrt werden. Weiterhin sind hier Pneumatikzylinder verbaut. Daran sind Schläuche angeschlossen. Es ist besser, einen Kompressor mit einem Empfänger im Fahrgastraum zu installieren. Der Platz im Motorraum ist begrenzt und in der Karosserie (wenn es sich um eine Kabine handelt) kann es beschädigt werden. Wir schließen Magnetventile an das Gerät an und bringen das Bedienfeld an die Frontplatte. Damit ist der Einbau der Luftfederung im Ford Transit abgeschlossen. Die Rohre sollten entlang der Innenseite des Rahmens geführt und an den Schellen befestigt werden.

Wir erweitern die Ressource

Damit die Zylinder lange dienen (und das kostet die Hälfte des gesamten Systemsatzes), müssen Sie einige Regeln für ihre Pflege kennen. Die Gummibeschichtung der Kissen hat große Angst vor Straßenreagenzien und Schmutz. Selbst kleine Partikel können an den Gelenken der Luftbalgteile als Schleifmittel wirken. Damit die Kissen lange dienen und nicht abgesenkt werden, sollten sie regelmäßig von Schmutz gereinigt werden. Und im Winter - mit Silikon behandeln.

Mit abnehmender Temperatur wird der Gummi hart und beginnt sich auch ohne Schmutz zu "fressen". Silikon bildet eine Art Schicht, die eine freie Bewegung der Airbagkomponenten ermöglicht.

Abschluss

Wir haben also herausgefunden, was Luftfederung ist, wie und warum sie in einem Ford Transit verbaut wird. Den Bewertungen nach zu urteilen, sind viele mit dieser Wahl zufrieden. Die Luftfederung verbessert die Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße und erhöht die Tragfähigkeit, was besonders im gewerblichen Bereich wichtig ist.

Ein Satz Zusatzluftfederung für die Ford Bus B-Serie wird zusätzlich zur serienmäßigen Fahrzeugfederung verbaut und ermöglicht Ihnen eine Entlastung der Federn. Der Einbau einer Luftfederung wird es dem Ford Bus ermöglichen, mehr Ladung zu transportieren, ohne die Kontrollierbarkeit zu verlieren, ihn vom Durchhängen der Federn und deren Ausfällen zu entlasten, Karosserieschwingungen und -rollen zu reduzieren. Die Luftfederung für den neuen Ford Bass ist eine hervorragende Lösung, um die Lebensdauer der Serienfederung zu verlängern.

Das Luftfederungs-Kit wurde speziell für den Ford Bus B entwickelt und enthält zwei pneumatische Elemente, Halterungen zur Befestigung an Rahmen und Achse, Befestigungselemente, Zubehör zum Pumpen von einem externen Kompressor, Anleitung.

Der Einbau der Zusatzluftfederung erfordert keine besonderen Kenntnisse und dauert durchschnittlich 2 Stunden. Es ist möglich, einen Satz Hilfsluftfederung für Ford Bass B zu installieren: in unserer Werkstatt, in jedem Autoservice sowie mit eigenen Händen.

Um die Federung bequem vom Auto aus steuern zu können, wird empfohlen, ein Steuersystem zu kaufen. Aride bietet mehrere Optionen zur Steuerung der Luftfederung des Ford Bus B: von einfachen und preisgünstigen bis hin zu speziellen mit zusätzlichen Funktionen (z. B. Radaufpumpen).

Sie können in unserem Shop einen Satz Zusatzluftfederung für Ford Bus B zu einem günstigen Preis mit Qualitätsgarantie erwerben. Unser Unternehmen produziert seit über 10 Jahren Serien-Luftfedersätze für Nutzfahrzeuge. Sie können uns jederzeit kontaktieren und sich zu Luftfederungssätzen beraten lassen und den Preis der Luftfederung für jedes Auto herausfinden.

Sie können dieses Zusatzluftfederungskit am Ford Bus B (Hinterachse) installieren bei:

Moskau, st. Aviamotornaya, 44

Durch den Einbau eines zusätzlichen pneumatischen Systems zur Verbesserung der Blattfederung erhalten Sie:

Erhöhte Nutzlast ohne das Fahrzeug zu beschädigen

Mit Airbags kann die Federung Lasten bis zu 4 Tonnen aufnehmen!

Reduzierter Verschleiß der Federn

Standardfedern sind unbelastet und arbeiten unter "Gewächshausbedingungen".

Möglichkeit der Installation an "müden" Federn

Installieren Sie die Airbags an den Federn, die ersetzt werden müssen, und sie halten lange.

Korrekte Körperhaltung für jede Last

Der Körper ist immer horizontal, und dies ist die richtige Funktion des Scheinwerfers und eine Verkürzung des Bremswegs.

Reduzierung des Fahrzeugrollens

Luftfedern verhindern, dass das Auto in Kurven rollt und gleicht es bei ungleichmäßiger Beladung aus.

Erhöhter Komfort

Allgemeine Komfortsteigerung und gutes Handling bei Fahrbahnunebenheiten.

Steigern Sie die Rentabilität Ihres Fuhrparks

Luftfederung ist die Fähigkeit, 2-3 mal mehr Fracht in einem Flug zu transportieren.

Cargo Ford Transit Neu mit Luftfederung

Offizieller Händler für den Verkauf von Neuwagen Ford Transit"Aaron Auto" bietet zum Verkauf ein fertiges Auto bereits mit installierter Luftfederung auf einem Giebel an Fracht Ford Transit.

Diese Autos Ford mit Luftfederung kann Kaufen bereits in Moskau in der Rjabinowaja-Straße erhältlich. Dieses Fahrzeug wurde verbaut Zusatzluftfederung hinten mit Zweikreissteuerung... Dieses Luftaufbereitungssystem ist mit einem Luftbehälter zum schnelleren und einfacheren Anheben des Aufbaus auch bei maximaler Last ausgestattet.

Auch wenn Ihr Auto keine serienmäßige Luftfederung hat, ist dies kein Problem. Unsere Spezialisten von Aaron Auto können in kurzer Zeit eine Luftfederung an Ihrem Federfahrzeug montieren. Alle wichtigen Luftfederungssätze für Nutzfahrzeuge sind in unserem Lager in Moskau ständig verfügbar.

Neuer Ford Transit sackt bei geringster Belastung leicht ab. Jedes Transportunternehmen versucht, seine gewerbliche Transportflotte maximal auszulasten. Aber die Tragfähigkeit des Reisepasses Ford Transit stimmt nicht immer mit dem Wunsch des Kunden überein, das maximale Gewicht bequem zu tragen. Die richtigste und flexibelste Möglichkeit, das Einsacken des neuen Ford Transit auszugleichen, ist der Einbau einer zusätzlichen Luftfederung in das serienmäßige Federpaket.

Diese Art der Montage der Luftfederung ermöglicht es Ihnen, die serienmäßigen Federelemente unverändert zu lassen. Beim Einbau eines axialen Luftbalgsatzes ist kein Schweißen, Bohren oder Modifizieren der Serienaufhängung erforderlich.

Der Druck in den Airbags wird über zwei Bedientasten reguliert und über ein Zwei-Zifferblatt-Manometer mit Aufhängung kontrolliert:

In diesem Fall ist es nicht erforderlich, den serienmäßigen Radkompressor zum Ändern des Drucks zu verwenden. Die Höhe des Wagens kann von der Kabine aus eingestellt werden.

Die pneumatische Elementsteuerung ist unter dem Beifahrersitz installiert und vor neugierigen Blicken verborgen:

Über einen zusätzlichen Empfängerausgang können die Räder aufgepumpt oder ein pneumatisches Signal ausgegeben werden – die lauteste Erinnerung an sich selbst im allgemeinen Strom.

Der offizielle Händler für den Verkauf von Neuwagen Ford Transit "" bietet ein fertiges Auto bereits mit eingebauter Luftfederung an einem Ford Transit mit zwei Schrägen zum Verkauf an.

Diese Ford-Fahrzeuge mit Luftfederung können in Moskau in der Rjabinowaja-Straße bereits auf Lager gekauft werden. Dieses Auto wurde mit eingebaut. Dieses Luftaufbereitungssystem ist mit einem Luftbehälter zum schnelleren und einfacheren Anheben des Aufbaus auch bei maximaler Last ausgestattet.

Auch wenn Ihr Auto keine serienmäßige Luftfederung hat, ist dies kein Problem. Unsere Spezialisten können Ihr Federfahrzeug in kurzer Zeit mit Luftfederung verbauen. Alle wichtigen Luftfederungssätze für Nutzfahrzeuge sind in unserem Lager in Moskau ständig verfügbar.

Der neue Ford Transit sackt bei geringster Belastung leicht durch. Jedes Transportunternehmen versucht, seine gewerbliche Transportflotte maximal auszulasten. Aber die Passfähigkeit des Ford Transit entspricht nicht immer dem Wunsch des Kunden, das maximale Gewicht bequem zu tragen. Die richtigste und flexibelste Möglichkeit, das Einsacken des neuen Ford Transit auszugleichen, ist der Einbau einer zusätzlichen Luftfederung in das serienmäßige Federpaket.

Der Druck in den Airbags wird über zwei Bedientasten reguliert und über ein Zwei-Zifferblatt-Manometer mit Aufhängung kontrolliert:

In diesem Fall ist es nicht erforderlich, den serienmäßigen Radkompressor zum Ändern des Drucks zu verwenden. Die Höhe des Wagens kann von der Kabine aus eingestellt werden.

Die pneumatische Elementsteuerung ist unter dem Beifahrersitz installiert und vor neugierigen Blicken verborgen:

Über einen zusätzlichen Empfängerausgang können die Räder aufgepumpt oder ein pneumatisches Signal ausgegeben werden – die lauteste Erinnerung an sich selbst im allgemeinen Strom.