Schlangenübung auf der Rennstrecke. Fehler und Probleme beim Ausführen der Schlange

Sergey-248

Guten Abend! Im neuen Reglement wird kein Anhalten vor Beginn und Ende der Schlange erwähnt, genauso wie wenn Sie auf die Linien am Anfang und am Ende der Übung achten, dann gibt es keine durchgehende Markierung auf dem Diagramm. Wir arbeiten bereits im dritten Monat an den neuen Zulassungsregeln. Hier haben Sie eine Ungenauigkeit. Ihre Seite bietet Anfängern viel. Viel Glück bei der Entwicklung.

Sergej, Guten Tag.

Schlangenübung am Rundkurs

Podkopaev V.N., Meister

industrielle Ausbildung

MAOU "SPSh Nr. 33",

Stary Oskol

Im Zusammenhang mit den im Jahr 2016 vorgenommenen Änderungen bei der Bereitstellung der Verkehrsregeln hat sich das Verfahren zur Durchführung einiger Übungen auf der Rennstrecke geändert. Die Änderungen betrafen insbesondere die Übung „Snake“.

Die Schlangen-Übungsplattform ist ein Rechteck, das aus 4 identischen Abschnitten besteht. Die Länge jedes Abschnitts beträgt 1,5 Fahrzeuglängen + 0,5 Meter, Breite - Fahrzeuglänge.

Bei der Ausführung ist es notwendig, alle Abschnitte des Geländes entlang einer Flugbahn zu durchfahren, die der Bewegung einer kriechenden Schlange ähnelt (daher der Name- "Schlange") (Abb. 1).

Reis. 1

Was soll getan werden:

1. Fahren Sie bis zur Linie "Start", halten Sie.

2. Überqueren Sie den Standort entlang der in der Abbildung oben gezeigten Flugbahn.

3. Fahren Sie bis zur Stop-Linie, stoppen Sie.

Strafpunktetabelle für die Übung "Schlange":

Wie macht man die Schlangenübung richtig?

Sie müssen das Gaspedal nicht benutzen, um sich entlang der "Schlange" zu bewegen. Sie müssen nur das Kupplungspedal vor der „Start“-Linie loslassen und es erneut drücken, wenn Sie sich der „Stopp“-Linie nähern.

Bei diesem Ansatz fährt das Auto stabil und gleichmäßig entlang der Schlange, und Sie müssen nur das Lenkrad drehen. Stimmen Sie zu, es ist bequem und nicht schwierig. Wenn Ihr Auto aufgrund technischer Besonderheiten nicht nur auf der Kupplung fährt, wird es während der Übung mehr Probleme geben.

Wie man die Schlangenübung richtig macht:

1. Wir nähern uns der Linie "Start", halten an. Es ist besser, sich der Linie im rechten Winkel zu nähern, denn Dies macht es einfacher, das erste Stück zu umgehen.

2. Lassen Sie das Kupplungspedal bis zum Ende los. Wir beginnen uns zu bewegen. Das Lenkrad wird nicht gedreht.

3. In Position 2 (siehe Abbildung), jene. Wenn sich der Chip in der Mitte der linken Vordertür des Autos befindet, müssen Sie das Lenkrad nach links drehen (drehen Sie so schnell wie möglich).

4. In Position 3 (siehe Abbildung), wenn die rechte vordere Ecke des Autos auf der gleichen Höhe mit dem umfahrenden Pol ist, das Lenkrad bis zum Ende nach rechts drehen (auch so schnell wie möglich).

5. In Position 4, wenn sich die linke vordere Ecke des Fahrzeugs auf gleicher Höhe mit der umgangenen Stange befindet, das Lenkrad bis zum Ende nach links drehen.

6. In Position 5 machen wir dasselbe wie in Absatz 4.

7. In Position 6 (wählen Sie selbst einen Ort, an dem es bequemer ist)Drehen Sie das Lenkrad weit genug nach links, um bis zur Stopplinie zu fahren. Wir drücken die Kupplung, wir fahren durch Trägheit bis zur Stopplinie.

8. Wir halten an der Linie „Stop“.

Fehler und Probleme beim Ausführen der Schlange:

Varianten, bei denen Sie die "Schlange" nicht aufgeben können: Schlagen Sie die Chips um, die um das Auto herumgehen.

Um dieses Problem zu vermeiden, muss sich das Auto gleichmäßig bewegen. Dies wird in unserem Fall dadurch erreicht, dass wir nicht das Gaspedal betätigen, sondern die Kupplung betätigen. Wenn Sie mitten in der Übung die Kupplung betätigen, können Sie den Fi einhaken (wegen der Verzögerung des Fahrzeugs).

Verstöße 1 und 2 aus der obigen Tabelle sollten nicht kategorisch zugelassen werden

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Die Liste der obligatorischen Übungen auf dem Zirkel, die ausnahmslos von allen Kadetten durchgeführt werden müssen, ist die Schlange. Das Element der Schlange am Autodrom wird mit jedem Fahrlehrer in der Fahrschule erarbeitet und je genauer es während der Ausbildung erarbeitet wird, desto einfacher wird es, es während der Prüfung zu bestehen. Um die Rechte zu erhalten, muss es in zwei Fällen korrekt durchgeführt werden: in einer Fahrschule auf der internen in Anwesenheit eines Verkehrspolizeiinspektors.

Die gesamte Phase der Schlangenübung besteht aus drei Schlüsselpunkten:

• Start - Fahren Sie bis zur Haltestelle und machen Sie sich bereit;
• Manövrieren - Fahren Sie die gesamte Flugbahn entlang, ohne ein einzelnes Rack umzustoßen;
• Beenden - Halt an der Haltestelle.

Die gesamte Bewegungsbahn in diesem Abschnitt stellt eine Ansicht eines geraden rechteckigen Korridors dar, dessen Breite der Länge des Wagens entspricht. Es besteht aus vier identischen Teilen, deren Länge anderthalb der Länge des Autos entspricht.

Auf den ersten Blick scheint die gesamte Route der Schlange ein einfaches Element zu sein, aber laut Statistik machen viele der Kadetten hier Fehler. Um es zu bestehen, müssen Sie einfache Schritte ausführen. Aufgrund der Tatsache, dass es aus den gleichen sequenziellen Teilen besteht, müssen Sie daher die gleichen Schritte ausführen.

Die Hauptaufgabe während der Schlangenübung besteht darin, Zeit zu haben, das Lenkrad zum richtigen Zeitpunkt zu drehen und die Zahnstange nicht zu berühren.

Dazu müssen Sie die folgenden Anweisungen befolgen:

• erst nach Erlaubnis des Fahrlehrers oder Verkehrspolizeiinspektors fahren;
• Einlegen des ersten Gangs und sanftes Lösen der Kupplung, ohne das Gaspedal zu drücken, beginnt sich das Auto zu bewegen. Bei dieser Geschwindigkeit müssen Sie die gesamte Strecke zurücklegen. Wenn Sie das Gefühl haben, keine Zeit zu haben oder nicht in die Kurve zu passen, dann sinkt die Geschwindigkeit durch einfaches Drücken des Kupplungspedals und Sie können das gewünschte Element ausführen. Mit dieser Funktion können Sie eine Schlange ausführen, ohne das Bremspedal drücken zu müssen.
• nachdem das Auto mit der Zahnstange ausgerichtet ist, dh es sollte sich in der Mitte der Fahrertür befinden, muss das Lenkrad vollständig nach links gedreht werden.
• wenn sich die rechte vordere Ecke des Autos gegenüber der nächsten Zahnstange befindet, müssen Sie das Lenkrad ganz nach rechts drehen.
• Wenn sich die Säule dann gegenüber der Mitte rechts der Autotür befindet, müssen Sie das Lenkrad nach rechts drehen.

Ähnliche Aktionen müssen beim Durchfahren der verbleibenden Racks durchgeführt werden. Nach Abschluss der Übung müssen Sie vor der Stopplinie anhalten.

Häufige Fehler

Dabei werden in der Regel die gleichen Fehler gemacht:

• Verlassen der Stopplinien vor oder nach der Übung;
• der Schüler hat einen Fehler gemacht und das Gestell fallen gelassen oder hat nicht hineingepasst und die Aufgabe falsch gemacht.

Für jeden Fehler vergibt der Verkehrspolizist Strafpunkte, die am Ende der Prüfung zusammengezählt werden.

Bei Lieferung des Schlangenelements werden folgende Strafpunkte gesetzt:

Um diesen oder jenen Fehler nicht zu machen, müssen Sie alle Zahnstangen klar passieren und die Bewegungsgeschwindigkeit durch Drücken der Kupplung kontrollieren.

Abschließend

Nachdem Sie das Prinzip des Passierens der Schlange am Autodrom verstanden und viele Male verlassen haben, können Sie das Auftreten möglicher Fehler vermeiden und diese Übung zum ersten Mal erfolgreich abschließen.

Wir sehen das Bild, wir beginnen uns zu bewegen.

Wir gehen langsam. An einer Kupplung geben wir manchmal leicht Gas, um dem Auto einen Schub zu geben. Bei Fahrzeugen mit "Automatik" ist es besser, mit nur einem Bremspedal zu arbeiten. Je langsamer wir fahren, desto mehr Zeit haben wir, um zu reagieren und die richtige Entscheidung zu treffen. Schnelles Rückwärtsfahren ist gefährlich.

Wenn der Abstand zwischen der Seite des Autos und der Zahnstange immer größer wird, drehen wir das Lenkrad in Richtung der Zahnstange. Wenn sich der Pfosten (Pfosten, anderes Objekt) hinter unserem Auto zu verstecken scheint, drehen wir das Lenkrad "vom Hindernis aus". Abstand muss eingehalten werden. Wenn wir bemerken, dass die Displays zu verschmelzen begonnen haben, ist es besser, den Raum zu verlassen, Ihre Flugbahn von außen zu betrachten und die Situation zu beurteilen. Und dann das Auto reparieren.

Wir gehen zur Theke. Fahren Sie so, dass sich die Scherlinie des Rads oder der hinteren Stoßstange in der Nähe dieser Säule befindet. Wir holten auf, überprüften, hielten an. Der grundlegende Punkt: Wir drehen das Lenkrad erst, wenn das Auto zum Stillstand gekommen ist.

Der Stopp ist notwendig, um die Flugbahn zu korrigieren.

Das Rückwärtsfahren ist wendiger. Jede plötzliche Bewegung des Lenkrads zur Seite, unabhängig von der Fahrt des Autos, führt zu einer scharfen Verschiebung der Flugbahn des Autos. Durch Rucken am Lenkrad können wir plötzlich alle Bezugspunkte im Rückspiegel verlieren. Hier müssen Sie anhalten und den zentralen Spiegel verwenden, um die Orientierungspunkte zu bestimmen. Erst dann das Lenkrad drehen und weiterfahren.

Der Mythos, dass man das Lenkrad bei stehendem Auto nicht drehen kann, stammt aus der Vergangenheit, als es noch andere Lenkmechanismen gab. Und tatsächlich war es zum Beispiel bei einem VAZ 2105 sehr schwierig, das Lenkrad zu drehen. Es gab keine Servolenkung, und nur in Bewegung drehte sich das Lenkrad leichter. Aber diese Zeit ist vorbei und bei modernen Autos stört diese archaische Technik nur noch.

Es kommt vor, dass Sie sich auf sehr engem Raum bewegen müssen. Es ist unbedingt erforderlich, dass Sie zuerst das Auto reparieren, die Richtung bestimmen, das Lenkrad drehen und erst dann losfahren. Die Zählung geht auf die Zentimeter. In diesem Fall ist es bequemer, eine einfache Technik anzuwenden - wo ich hinschaue, drehe ich dort das Lenkrad.

Wir fangen wieder an uns zu bewegen, gehen um den Tresen herum. Und wir gehen herum, bis wir im Spiegel das Bild des nächsten Regals sehen. Wir gehen weiter zum nächsten Rack, ohne es aus den Augen zu verlieren. Wir drehten das Lenkrad ganz durch und fuhren los. Wir fahren, bis wir wieder den nächsten Schalter sahen. Und so, bis sie den Kreis geschlossen haben.

Es ist sehr wichtig, schnell aufhören zu können!

Die Straße kann ein Gefälle aufweisen und das Fahrzeug rollt. Wir haben angehalten und die Bremse gelöst - und so kann sich das Auto auch bewegen, und wir verlieren das echte Bild von Orientierungspunkten. Stop muss klar sein.

Zuerst machen wir Drehungen im Uhrzeigersinn und schauen in den linken Spiegel. Dann müssen Sie sich entlang des äußeren Umfangs des Quadrats gegen den Uhrzeigersinn bewegen, indem Sie die Anzeige der Orientierungspunkte im rechten Spiegel verwenden. Um die Fähigkeiten zu festigen, müssen Sie mindestens 10 Kreise in jede Richtung machen.

Übung 2. Schlange im Rückwärtsgang.

Wir beherrschen das Bewegungsprinzip und wissen, wo wir hinschauen und das Lenkrad in die richtigen Richtungen drehen müssen. Die nächste Übung ist die Rückwärtsbewegung entlang der "Schlange". Sie müssen sieben Regale in einer geraden Linie im Abstand von 7-8 Ihrer Schritte voneinander aufstellen. Sie können das in den Prüfungsaufgaben verwendete Verhältnis anwenden: Multiplizieren Sie die Länge des Autos mit 1,5 und erhalten Sie den Abstand zwischen den Pfosten für dieses spezielle Auto.

Um die Übung durchzuführen, stehen wir wie in einer Fortsetzung dieser aufgereihten Reihe von Regalen. Sie können von beiden Seiten starten. Angenommen, wir beschließen, bis zum Schalter Nummer 1 auf der linken Seite zu fahren. Wir starten die Bewegung, zielen auf die Orientierungspunkte (wie in Übung 1) und bewegen uns. Dieselben Zentimeter, eingeholt, hielten an. Jetzt müssen wir herumgehen: das Lenkrad in Richtung der Zahnstange drehen. Und hier sollte die Aufmerksamkeit auf den Spiegel auf der anderen Seite gelenkt werden, denn die nächste Säule muss auf der anderen Seite herumgehen.

Wir haben das zweite Rack gesehen. Wir ermittelten den Abstand zwischen der Seite des Autos und der Zahnstange im Spiegel, drehten das Lenkrad und fuhren dorthin. Passen Sie ggf. den Abstand an und schauen Sie dabei manchmal auf die erste Säule, um diese nicht mit der Fahrzeugfront zu berühren. Wir halten am Schalter Nummer 2 und machen die gleichen Bewegungen, bis wir die Anzeige von Regal Nummer 3 sehen. Mehr Aufmerksamkeit zurück, aber trotzdem ist auch ein kontrollierter Blick nach vorne notwendig. Und so weiter bis zum letzten Zähler.

Abwechselnd die Drehung des Lenkrads und das Anhalten an der Stelle, die Kontrolle der Orientierungspunkte auf den Spiegeln, passieren wir diese Schlange ohne Probleme.

Für fortgeschrittene Amateure können Sie versuchen, die Schlange mit Geschwindigkeit rückwärts zu fahren und miteinander zu konkurrieren. Ich versichere Ihnen, dass nicht derjenige gewinnen wird, der schneller fährt, sondern derjenige, der genauer lenkt. Es ist wie Kunstflug.

Die Schlange im Rückwärtsgang ist eine sehr nützliche Übung - sie vermittelt eine Vorstellung sowohl von den Abmessungen des Autos als auch von den Grundprinzipien des Rückwärtsmanövrierens. Und wenn Sie sich mit der Vorwärtsbewegung entlang der Schlange abwechseln, werden in zwei Stunden intensiven Verkehrs alle Bewegungsregeln unter beengten Verhältnissen erlernt. Die einzigen zu berücksichtigenden Dinge sind die Haltungen zur Übung im Leben - Stoßstangen und Kotflügel von Autos auf Parkplätzen, Masten, Bäume usw. usw.

Viel Glück auf der Straße! Passen Sie auf sich auf!

Fotos, Verarbeitung - Anastasia Vyatkina.

Die Schlange ist die nächste Übung nach der Überführung, die vom Fahrlehrer beim Training auf dem Fahrschulgelände erklärt wird. Trotz der scheinbar einfachen Ausführung kommt es während des Trainings und des Treffens häufig vor, Racks umzuwerfen und die Stopplinie zu treffen.

Der Schlüssel zu einer erfolgreichen Übung

Um die „Schlange“ zu passieren, ist es notwendig, mit minimaler Geschwindigkeit entlang des Autodroms zu fahren und die richtige Rollmethode zu verwenden. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Hinterachse des Autos aufgrund ihres Konstruktionsmerkmals zum Drehzentrum verschoben ist. Das Wissen wird nicht nur während der Prüfungsübungen nützlich sein, sondern auch im wirklichen Leben.

Wie man eine Schlange richtig führt

Im Internet gibt es genügend Rollen, in denen die korrekte Ausführung der Übung demonstriert wird. Um die Schlange zurückzugeben, müssen Sie durch 4 Abschnitte einer rechteckigen Plattform fahren und entlang einer Flugbahn, die der Bewegung einer kriechenden Schlange ähnelt, um die Gestelle herumfahren. Die Länge jedes dieser Abschnitte beträgt anderthalb der Länge des Autos, die Breite des Abschnitts ist gleich der Breite des Autos.

Vor Beginn der Übung fährt der Dealer bis zur Stopplinie und stoppt. In diesem Fall muss das Auto auf die Handbremse gezogen werden, die nächste Aktion wird erst nach Befehl des Prüfers ausgeführt.

Hält der Studierende nicht vor der Stopplinie an oder bewegt er sich ohne Anweisung des Prüfers weiter, gilt die Übung als nicht abgeschlossen. Außerdem werden Strafpunkte vergeben.

Beim Start der Bewegung - das Lenkrad steht gerade, die Fahrgeschwindigkeit wird durch das Kupplungspedal reguliert. Es sei daran erinnert, dass eine in den Boden gedrückte Kupplung das Fahrzeug verlangsamt. Wenn Sie anfangen, ihn anzuheben, beschleunigt das Auto.

Sobald sich die Mitte der linken Autotür auf Höhe der ersten Säule befindet, muss das Lenkrad zwei Umdrehungen nach links gedreht werden. In der Stellung, in der die vordere Ecke des Autos die zu umfahrende Säule erreicht, dreht sich das Lenkrad nach rechts. Weitere Aktionen sind mit den beschriebenen identisch. Sobald das Auto das letzte Rack umrundet, ist es notwendig, auf geraden Rädern bis zur Stopplinie zu rollen, anzuhalten und das Auto an die Handbremse zu ziehen. Die Übung ist abgeschlossen.

Jede Prüfung, sowohl intern als auch bei der Verkehrspolizei, beinhaltet einen Versuch, die Prüfung zu wiederholen. Wenn die Schlange mit Strafpunkten ausgeführt wird, besteht die Möglichkeit, Ihre Hand erneut zu versuchen.

Mögliche Strafpunkte

Strafpunkte während der Übung können vergeben werden für das Überqueren der Stopplinie, niedergeschlagene Stände, das Abwürgen des Motors während der Bewegung, das Nichteinlegen der Neutralstellung nach dem Anhalten, das Nichtbetätigen der Feststellbremse vor und am Ende der Übung.

Demonstration der Fahrkünste auf Autodrom bei Lieferung Prüfung bis Kategorie B gilt als leichtere Etappe als das anschließende Fahren in der Stadt. Allerdings besteht auch auf dieser Stufe die Gefahr des Abbruchs, sodass einige Vorbereitungsmaßnahmen nicht überflüssig werden.

Du wirst brauchen

• - Fahrkönnen;
• - Aufmerksamkeit.

Anweisungen

Denken Sie bei der Prüfungsvorbereitung an Kleidung. Die wichtigste Voraussetzung dafür ist, dass es komfortabel ist und das Management nicht stört.
Versuchen Sie, nichts Extra mitzunehmen, um nicht versehentlich oder auf der Website zu vergessen.
Nehmen Sie auch keine Beruhigungsmittel mit: Es ist klar, dass die Atmosphäre nervös ist, aber unter dem Einfluss dieser Medikamente werden Sie sich überhaupt nicht hinters Steuer setzen. Sie beeinflussen die Reaktion nicht optimal.

Versuchen Sie, auf die Baustelle zu kommen und die Wartezeit des Inspektors zu verbringen, die ab dem offiziellen Start bis zu einer halben Stunde oder länger dauern kann Prüfung, mit Vorteil. Wenden Sie sich an die Instruktoren mit der Anfrage, dass Sie einen Kreis um die Strecke fahren dürfen. Oft bieten sie selbst eine solche Gelegenheit.
Auf diese Weise können Sie Ihr Gedächtnis auffrischen und die Erleichterung der Website spüren. Und letzteres wiederum wird es ermöglichen, Ereignisse vorherzusehen, die aufgrund seiner Eigenschaften möglich sind.

Der Prüfer identifiziert drei von fünf möglichen Aufgaben, die Sie absolvieren müssen. Ihr volles: Bewegung entlang der Überführung, Schlange, Eintritt in die Box und parallel rückwärts.
Sie sollten keine besonderen Probleme mit der Lieferung haben, insbesondere nach dem, wo Sie es abschließen sollen Prüfung Trainingsübungen werden speziell trainiert.
Idealerweise machst du drei Übungen und gehst. Damit ist die Prüfung bestanden.

beachten Sie

Wenn Sie das Tonsignal des Prüfwagens hören (dh Sie haben fünf Strafpunkte erhalten und die Prüfung nicht bestanden), müssen Sie das Auto verlassen und Ihr Glück ein weiteres Mal versuchen. Wenn der Prüfer neben Ihnen im Auto sitzt, gibt er den Befehl, die Fahrt einzustellen.

Hilfreicher Rat

Erfahrene Instruktoren raten Ihnen, zu den ersten Testteilnehmern zu gehören. Wenn Sie denken, dass heute zu viele Bewerber die Prüfung bestanden haben, können Sie weniger Nerven aufwenden und die Kontrolleure beginnen möglicherweise von Grund auf zu kritisieren.

Quellen:

• wie man die Managementprüfung besteht

"Schlange" - eine der Hauptübungen, die der Fahrer des Fahrzeugs eindeutig ausführen muss. Dabei spielt es keine Rolle, wo genau: auf der Autobahn oder im urbanen Umfeld. Es lohnt sich, einen Schritt-für-Schritt-Algorithmus für die erfolgreiche Durchführung dieser Aufgabe in Betracht zu ziehen.

Du wirst brauchen

• - Automobil;
• - Markup;
• - 6 Regale.

Anweisungen

Suchen Sie einen ebenen Bereich, der anderen Fahrzeugen nicht im Weg ist. Machen Sie ein improvisiertes "Snake"-Markup, dh. Zeichne eine Startlinie, eine Ziellinie und eine Wellenlinie dazwischen. Verwenden Sie Abfallmaterialien anstelle von Gestellen: Dosen, Wasserflaschen, Flaschen usw. Insgesamt benötigst du 6 davon: für den Start, das Ziel und 4 Mittelstufen.

Fahren Sie Ihr Auto zum Start. Sie müssen zwischen den aufgestellten Tribünen fahren und an der Ziellinie anhalten, ohne diese zu überqueren. So sollten Sie vorgehen. Beginnen Sie, sich langsam von der Stelle auf der Website zu bewegen. Treten Sie die Kupplung ganz durch, sobald sich Ihr Auto in Bewegung setzt, dann fahren Sie durch Trägheit. Wenn die erste Startsäule die Hälfte der linken Vordertür erreicht, drehen Sie das Lenkrad nach links. Als Ergebnis erhalten Sie einen Winkel von 45 Grad.

Schauen Sie sich die 2. Station an. Richten Sie die Räder aus, sobald sich die 2. Strebe rechts vom rechten Kotflügel befindet, d.h. biegen Sie einmal nach rechts ab. Fahren Sie also geradeaus. Sobald Sie die Mitte der rechten Tür des Autos erreicht haben, drehen Sie das Lenkrad zwei Umdrehungen nach rechts. Fügen Sie ein wenig "Gas" hinzu und senken Sie die Kupplung leicht ab, um das Auto zu "schieben". Dann das Kupplungspedal ganz durchtreten.

Beobachten Sie die 3. Station. Richten Sie die Räder des Autos aus, wenn der linke Kotflügel die dritte Säule passiert, machen Sie das Lenkrad zwei Umdrehungen nach links. Dann wiederholen Sie einfach das obige Schema.

Fahren Sie bis zur Haltestelle. Stellen Sie sich vor, Sie fahren durch das letzte Rack. Wenn Sie die Hälfte der linken Tür mit geraden Rädern erreichen, biegen Sie einmal nach links ab. Schauen Sie immer nach vorne und richten Sie die Räder an der Ziellinie aus, indem Sie 1 Umdrehung nach rechts drehen. Schalten Sie den Gang aus und ziehen Sie Ihr Fahrzeug auf die Feststellbremse. Die Übung ist beendet.

Üben Sie so oft wie möglich in der Ausführung der "Schlange", und mit der Zeit wird diese Übung für Sie automatisch.

beachten Sie

Überprüfen Sie das Lenksystem Ihres Autos.

Hilfreicher Rat

Fahren Sie Ihre Autos ruhig, aber drehen Sie das Lenkrad schnell um Hindernisse herum.

Quellen:

• Übung "Schlange".