Unter Autofahrern liebevoll „Jerboa“ genannt, wurde dieses in jeder Hinsicht bemerkenswerte SUV eigentlich sehr romantisch benannt, denn in der Sprache der Pima-Indianer aus Arizona heißt Tucson „Frühling am Fuße des Schwarzen Berges“. Und den "Frühling" davon konnten unsere Straßen im Jahr 2004 zum ersten Mal besuchen.
Jetzt ist bereits die dritte Generation des Modells relevant, das kürzlich mit massiven Aktualisierungen der Listen der verfügbaren Optionen und der Vorschläge zur Serienausstattung eine bahnbrechende Neugestaltung erfahren hat aktuelle Prüfungen.
Obwohl die offiziellen Teaser, wie in Seoul üblich, äußerst geizig sind und die ins Netz geleakten Renderings die paranoide Liebe des Herstellers für großflächige Tarnung demonstrieren, haben wir es dennoch geschafft, einige Details darüber zu erhalten, die sicherlich alle interessieren werden Fans dieses CUV.
Aussehen und Konfiguration
Wie das Update aussehen wird, ist vom Maultier schwer zu sagen. Außerdem ist unklar, ob die Stofftarnung die neuen Karosserielinien verbirgt, oder ob sie nur eine neue Füllung in die alte Karosserie einrollen, und um die Auto-Community nicht in Verlegenheit zu bringen und dem Marketing nicht mit Botschaften von zu schaden den Stil "nichts hat sich geändert", sie haben einfach alles versteckt, was möglich war ...
Aber auch unter solch schwierigen Bedingungen war es dennoch möglich, eine komplett modifizierte Kopfoptik, DRL auf Dioden und eine völlig andere Beleuchtung im Rücken auszumachen. Auch der Kühlergrill wird anders aussehen, der in der vierten Generation anstelle von Chromlamellen eine Wabenstruktur erhalten hat. Es scheint, dass sich das Aussehen der Stoßfänger leicht ändert.
Die Prägungen auf dem Körper werden höchstwahrscheinlich in einem beliebten und ziemlich niedlichen Stil bleiben, ähnlich dem kürzlich aufgefrischten Santa Fe, außer dass sie die Linien weniger scharf machen. Und das ist auch gut so, denn ein ziemlich massives und breites Auto schadet eindeutig nicht, um ein wenig wellenförmige Weichheit hinzuzufügen.
Insidern zufolge wird das Update viel zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung beitragen. Aber im Übrigen müssen sie die bekannten Markenmerkmale wie den sechseckigen Kühlergrill, die integrierte Dachreling und ein ordentliches Visier über der Heckklappe sicherlich an die neue Generation übertragen.
Innenarchitektur und Ausstattung Hyundai Tucson
Was die Konfiguration betrifft, so versprechen sie erstens den Auftritt einer siebensitzigen Version des Tucson, dank der die Designer hoffen, das Familienpublikum noch mehr zu erfreuen und ihr Auto dem Unternehmenssektor anzubieten.
Trotz der Tatsache, dass es zuvor gute Verkäufe genossen hat, wird dieser Schritt es ihm ermöglichen, dem Wettbewerb mit den aufstrebenden Kia Sportage, Nissan Qashqai, SsangYong Korando und Grand Vitara effektiver standzuhalten.
Bei der Ausstattung wird eine neue Generation des serienmäßigen Multimediasystems erwartet, die derzeit nur mit einem Sieben-Zoll-Sensor ausgestattet ist. Eine Vielzahl von Kompatibilität mit Gadgets verschiedener Betriebssysteme wird verlassen, sowie eine breite Palette von Stereoanlagen zur Auswahl.
Vor nicht allzu langer Zeit wird das beheizbare Lenkrad, das für die neueste Neugestaltung des Limited-Trims von 2018 entwickelt wurde, natürlich wieder angeboten, ebenso wie eine verbesserte Version der Rückspiegel für die Value-Modifikation, bei der der HomeLink Funktion integriert und bei Bedarf die automatische Dimmung implementiert.
Die Kabine wird über äußerst bequeme YES Essentials-Stühle mit vielen Verstellmöglichkeiten und Heizung verfügen, und die Ausstattung bietet verschiedene Möglichkeiten für eine Kombination aus echtem Leder und Alcantra sowie künstlichen Materialien und hochwertigem praktischem Kunststoff.
Obwohl, als subjektive Ansicht, zumindest in einigen, sogar Premium-Ausstattungsvarianten, die Schöpfer dem Innendesign Helligkeit und Originalität verleihen könnten.
Technische Eigenschaften des Autos
In puncto technischer Füllung ist wohl kein revolutionärer Fortschritt zu erwarten: Es gibt immer noch den guten alten geländegängigen Kombi – ein wunderbarer Kompromiss zwischen SUV und Kompaktvan, der eine Nische besetzt hat, die ziemlich exotisch für die Autowelt, aber eine solche Nische wird von der Öffentlichkeit verlangt.
Die südkoreanischen Designer scheinen auch nicht zu planen, die Aggregate und Systeme zu ändern, außer dass sie leicht aktualisiert werden, um die Produktivität und Effizienz zu steigern, und trotzdem bieten:
- Benzin-Saugmotoren für 2 Liter und 164 PS oder Turbolader-Analoge für 1,6 Liter und 175 PS;
- ein hydromechanisches Sechsgang-Automatikgetriebe für die erste Version des Motors und ein Siebengang-Variator (für eine Doppelkupplung) für die zweite;
- Allradantrieb (optional können Sie vorne wählen);
- Schiebedach als Option;
- Remote Services & Guidance und Blue Link Connected Care für Top-of-the-Line mit 3-Jahres-Prepaid-Service.
Ob die Exportversion weiterhin im tschechischen Werk produziert wird, ist nicht bekannt, aber zu 100 % behält sie ihren wohlverdienten Titel eines der sichersten Autos im Top Safety Pick Plus.
Die Liste der Ausstattungsvarianten ist laut Experten unverändert geplant und wird vom Top-Endgerät SEL Plus mit Premium-Audiosystem, Sitzheizung und Naturverkleidung angeführt.
Auch eine Reihe unbestätigter Gerüchte machen Mut, dass eine der Modifikationen wohl mit aufgeladenen Vierzylinder-Motoren ausgestattet sein wird, die jetzt im i30N zu sehen sind – mit 271 PS bei zwei Litern Volumen. Preise für die vierte Generation des Tucson sind noch nicht bekannt.
Hyundai Tucson 2019: Foto
Mit Blick auf den amerikanischen Markt entworfen und nach der Stadt in Arizona benannt, hat der kompakte Hyundai-Crossover in Europa seltsamerweise große Popularität erlangt: Im vergangenen Jahr wurden hier mehr als 150.000 Tussan verkauft, in den USA nur 114 735. Das Ergebnis ist natürlich nicht schlecht, aber der Hauptkonkurrent - Toyota RAV4 - Amerikaner lieben viel mehr: 2017 kauften sie 407 594 "rafik"! Die Europäer hingegen bevorzugen Toyota weniger: Im vergangenen Jahr wurden 71.047 Einheiten verkauft, und wir Russen teilen den Geschmack der Amerikaner: Im vergangenen Jahr verkaufte Tucson 12.011 Exemplare in unserem Land, und RAV4 fand 32.931 Kunden und wurde damit zum meistverkauften Non-Budget Überkreuzung.
Äußerlich hat sich beim Tucson auf den ersten Blick nicht viel verändert, tatsächlich sind aber Front und Heck komplett neu. Am einfachsten erkennt man den aktualisierten Crossover an den auffälligen Ecken der LEDs in den Scheinwerfern und dem größeren trapezförmigen falschen Kühlergrill mit konkaven Seiten.
In der Kabine sind die Änderungen deutlicher: Die Mittelkonsole wurde neu angeordnet, aus der die Multimediaeinheit entfernt und wie bei allen neuesten Hyundai-Modellen in eine separate pralle Einheit aufgeteilt wurde - eine umstrittene, ehrlich gesagt stilistische Entscheidung. .
Das Motorenangebot hat sich nicht grundlegend verändert. In den USA sind dies die Benzinsauger 2.0 (166 PS) und 2.4 (184 PS), die mit einer 6-Gang-Automatik ausgestattet sind. In Europa - Turbodiesel 1,6 (115 oder 133 PS) und 2,0 (185 PS). Letzteres ist auch in Russland erhältlich; es ist jetzt mit einer hydromechanischen 8-Gang-Automatik gepaart, die die 6-Gang-Automatik ersetzte. Die europäische Version hat zwei Benziner, beide 1,6-Liter: Saugmotor mit 132 PS. und Kompressor mit einer Leistung von 177 PS. Ein Benzin-Turbomotor in Kombination mit einem 7-Gang-Roboter ist bei uns erhältlich, die Hauptnachfrage besteht aber nach wie vor für den Umbau mit dem alten 150 PS starken 2,0-Liter-MPi-Saugmotor und einer 6-Gang-Automatik.
In den USA wird der aktualisierte Tucson im Herbst in den Handel kommen, in Europa - im Sommer. Der Termin für das Erscheinen in Russland ist noch nicht bekannt, aber es wird kaum lange warten müssen. Hoffen wir, dass die Neugestaltung nicht zu einer Preiserhöhung von Tussan führt: Jetzt beginnen die Preise bei 1.369.000 Rubel.
Der aktualisierte 2018-2019 Hyundai Tucson Crossover wurde erstmals der breiten Öffentlichkeit gezeigt und gehörte zusammen mit dem Toyota RAV 4 und dem Subaru Forester der neuen Generation zu den bemerkenswertesten Exponaten auf der New York Auto Show 2018. Im Testbericht die technischen Eigenschaften, Ausstattung, Preis, Fotos und Videos des Hyundai Tucson 2019-2020 Modelljahres.
Im Zuge der geplanten Neugestaltung erhielt das Modell ein neues Karosseriedesign mit modifizierten Lichtblöcken und Stoßfängern, ein grundlegend neu gestaltetes Interieur, eine erweiterte Ausstattung, eine korrigierte Aggregatereihe und ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe.
In den Ländern der Alten Welt startet der Verkauf des neuen Hyundai Tucson 2018-2019 diesen Sommer zu einem Preis von 20.000 Euro. Die Neuheit wird etwa zur gleichen Zeit wie in Europa auf dem russischen Markt erscheinen, während die Mindestkosten der Frequenzweiche auf dem gleichen Niveau bleiben (1.359.000 Rubel) oder leicht steigen (um etwa 20-30 Tausend Rubel). Später werden Händler in den USA Bestellungen für den neuen Tussan entgegennehmen, wo der Verkauf der neu gestalteten Autos frühestens im Herbst 2018 beginnt. Umso überraschender, dass sich das Hyundai-Management hier in New York entschloss, das aktualisierte Modell vorzustellen.
Der Tucson der aktuellen Generation, der vor drei Jahren debütierte, stürmte wie ein Wirbelwind auf den Weltmarkt und nahm in vielen Ländern auf Anhieb die Spitzenplätze seiner Klasse ein. Der größte Erfolg kam in Europa, wo 2016 etwa 147.000 Autos verkauft wurden, und 2017 - 152.000. Unter allen Hyundai-Modellen verkaufte sich im vergangenen Jahr nur die Elantra-Limousine besser als Tussan, die mit einer Auflage von fast 668 Tausend Exemplaren weltweit verkauft wurde (Tucson-Indikator - 645 Tausend Einheiten).
Auf der anderen Seite des Atlantiks wurde das koreanische SUV kein Bestseller, aber Ende 2017 stieg es in die Top 10 der beliebtesten Kompakt-SUV-Crossover ein, die von 114,7 Tausend Käufern angezogen wurden. Wenden wir uns dem russischen Markt zu, dann ist unser aktueller Hyundai Tussan sehr gefragt. Im vergangenen Jahr entschieden sich etwas mehr als 12 Tausend einheimische Autofahrer zu seinen Gunsten. Aus diesem Grund widmen wir der neu gestalteten Version des Autos so viel Aufmerksamkeit, insbesondere dem Foto, der Konfiguration und den Preisen, der Ausstattung und den technischen Merkmalen der Neuheit.
Sie suchen nicht das Gute vom Guten - anscheinend wurde diese Logik von den Designern von Hyundai geleitet, die für das Zeichnen der Außenverkleidungen der Karosserie verantwortlich sind. Dem Publikum gefiel der Pre-Reform-Look eindeutig, was bedeutet, dass es keinen Sinn machte, etwas radikal daran zu ändern. Infolgedessen liefen alle Änderungen auf eine einfache Anpassung des Designs des Kühlergrills, das Erscheinungsbild stilvollerer und modernerer Scheinwerfer mit gewagten Strichen der Lauflichter und eine kleine Modernisierung des Stoßfängers hinaus.
Im Heckbereich wurden die Lichter und der Bereich für das Nummernschild auf dem Kofferraumdeckel überarbeitet. Auch die Konfiguration des hinteren Stoßfängers hat sich leicht verändert und die Hübe der Nebelscheinwerfer sind höher verschoben worden. Beim Crossover-Profil gibt es ein Minimum an Innovationen - das Relief der Seitenwände und die Form der Seitenverglasung sind gleich, das einzige, was ins Auge fällt, ist ein anderes Muster der Leichtmetallräder, deren Größe von 17 Zoll variiert bis 19 Zoll.
Wenn sich das Äußere des Hyundai Tucson nicht so sehr verändert hat, dann wurde das Interieur einer kompletten Umstrukturierung unterzogen. Die Frontplatte hat eine völlig andere Architektur im Stil der neuesten Editionen des i30 und Santa Fe erhalten. Sein Hauptmerkmal ist das Multimediasystem-Display oben auf der Konsole. Weitere Innovationen sind ein überarbeitetes Klimabedienfeld, ein neu gestalteter Mitteltunnel mit einer drahtlosen Ladeplattform, verbesserte Sitze und ein USB-Anschluss für Passagiere in der hinteren Reihe. Bei all der Fülle an Verbesserungen blieben viele Details des Interieurs unverändert - Lenkrad, Armaturenbrett, Schalthebel, Türverkleidungen wanderten vom Vorreformauto zum Neuen.
Je nach Konfiguration kann die Ausstattungsliste des neuen Hyundai Tussan ein Mediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen (Apple CarPlay, Android Auto, 3D-Navigation), elektrisch verstellbare und belüftete Vordersitze, Panoramadach, Krell-Akustik, eine elektrische Handbremse, ein Knopf zum Starten des Motors. Bei den Top-Versionen ersetzt eine Lederausstattung die serienmäßige Stoffpolsterung.
Das Set elektronischer Assistenten des neuen Modells umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung, Rundumkameras, automatisches Bremsen bei erkannten Hindernissen, Verfolgung von "toten" Zonen, Beibehaltung der Fahrspur, automatisches Umschalten der Scheinwerfer von weit nach nah.
Technische Daten Hyundai Tucson 2019-2020
Die Motorenpalette des überlebenden Hyundai Tucson, der für den europäischen und den amerikanischen Markt neu gestaltet wurde, ist gravierend unterschiedlich. Die Überseeversion des Crossovers hat den 1.6 T-GDI-Turbomotor verloren und ist jetzt nur mit einem Paar atmosphärischer "Vierer" GDI erhältlich - 2,0-Liter (166 PS, 205 Nm) und 2,4-Liter (184 PS, 237 Nm .). ). Beide Motoren arbeiten in Verbindung mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Standardmäßig wird Frontantrieb angeboten, gegen Aufpreis können Sie das Auto jedoch mit einem Allradgetriebe mit einer WIA Magna Powertrain-Kupplung ausstatten, die bei Bedarf die Hinterachse verbindet.
In Europa ist die Motorenpalette des neuen Tussan viel breiter und umfasst neben Benzinern auch Dieselaggregate. Die vollständige Liste der Änderungen lautet wie folgt:
Turbodiesel 1.6 CRDi 115 PS + 6MKPP + Frontantrieb;
Turbodiesel 1.6 CRDi 133 PS + 6MKPP oder "Roboter" 7DCT + Front- oder Allradantrieb;
Turbodiesel 2.0 CRDi 186 PS + 8АКПП;
Benzinmotor 1.6 GDI 132 PS + 6MKPP;
Benzin-Turbo 1.6 T-GDI 177 PS + 6MKPP oder 7DCT.
Wie wir sehen, hat sich das Motorenprogramm für Europa verschoben - der 1.7 CRDi-Motor, der in den Versionen 116 und 141 PS erhältlich ist, wich dem 1,6-Liter-CRDi-Aggregat, und der 2,0-Liter-Turbodiesel blieb nur übrig in der leistungsstärkeren Version 186. h.p.
Mit welchen Motoren der neue Tucson in Russland verkauft wird, ist noch nicht genau bekannt. Vielleicht bleiben die Motoren gleich, aber einige von ihnen erhalten eine neue 8-Gang-"Automatik" im Paar.
Seit Anfang dieses Jahres ist der Absatz von Hyundai Tussan in Russland um mehr als 80 % gestiegen. Die dritte Generation des kompakten Crossovers erfährt ein weiteres Update und kehrt zu ihrem ursprünglichen Namen zurück – Tucson.
Der Hersteller entfernte den „gesichtslosen“ iX35-Index aus dem Namen des Autos, das der koreanische Bestseller der zweiten Generation war. Jetzt ist der neue Crossover 2019 für russische Käufer mit dem bekannten Markenschriftzug, verbessertem Exterieur und Interieur, verbesserten Fähigkeiten der Autoelektronik und der Motoren erhältlich.
Außendesign
Auf der internationalen Autoausstellung in New York im vergangenen Frühjahr 2018 präsentierte das koreanische Unternehmen einen aktualisierten Crossover des Hyundai Tucson 2019 der 3. Die technische Verbesserung ist Teil der Strategie des Herstellers, die darauf abzielt, das Interesse zu erhalten und die Nachfrage zu steigern. Der Tucson ist das fünfte von acht neuen oder überarbeiteten Crossover-Modellen, die Hyundai bis 2020 auf den Markt bringen will.
Laut Experten wirkt die neue Tussan-Karosserie dynamisch und elegant. Die Aktualisierungen haben sich auf den Kühlergrill ausgewirkt – das gebrandete "Kaskaden"-Panel ist größer, ausdrucksvoller und näher am allgemeinen Stil der Hyundai-Modelle geworden.
Die keilförmige LED-Tagesbeleuchtung sieht sehr modern und elegant aus. Auch LED-Tagfahrlichter sind jetzt im unteren Teil des Stoßfängers vorhanden, sie werden mit Nebelscheinwerfern kombiniert. Darüber hinaus hat der Stoßfänger selbst einige kleinere Änderungen erhalten. Und im hinteren Teil wurden die Rückleuchten sowie die Rückwand selbst komplett aktualisiert.
Das Design der Felgen in 17, 18 und 19 Zoll ist moderner geworden. Chromleisten am unteren Rand der Fensterlinie sowie die Haifischflossenantenne sind für die Karosserie des aktualisierten SUV sehr erfrischend.
Interieur-Update und neue Optionen
Hyundai Motor Company bietet einen neuen SUV 2019 mit neu gestalteter Mittelkonsole und Rückspiegel sowie einem verbesserten Armaturenbrett an. Jetzt erhebt sich ein Sieben-Zoll-Digitaldisplay mit Display-Audio-Systemtechnologie und der Möglichkeit, Apple CarPlay, Android-Auto-Geräte als Serienausstattung zu nutzen.
Darüber hinaus wurde das Design der Luftkanäle für die Frontplatte und die Sitze in der Kabine aktualisiert. In der zweiten Sitzreihe gibt es einen USB-Anschluss sowie ein kabelloses Lademodul mit Qi-Technologie. Der Satz der aktiven Sicherheitsfunktionen wurde ergänzt:
- adaptive cruise control mit Stop-&-Go-Funktion;
- die Art der Warnung des Fahrers vor der Gefahr;
- Fernlichtassistent;
- Regensensor;
- Rundum-Monitor.
Darüber hinaus verwendet der neue Hyundai Tucson:
- Frontal Collision Avoidance Assistant (FCA);
- Spurhalteassistent (LKA).
Das FCA-System soll das vorausfahrende Auto erkennen und überwachen und den Fahrer warnen, wenn eine Kollision droht. Es fängt auch von selbst an zu bremsen. Das LKA-System erkennt die Fahrspur auf der Autobahn und hilft bei der Steuerung des Lenkrads, wenn das Auto mit einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km/h die Fahrspur verlässt.
![](https://i0.wp.com/pro2019.com/wp-content/uploads/2018/05/tucson-8.jpg)
Beschreibung der technischen Eigenschaften von Hyundai Tucson
Nach unbestätigten Daten verlor der aktualisierte Hyundai Tussan ein wenig Körpergewicht und sein Radstand wurde leicht verlängert. Sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb sind weiterhin verfügbar, und die Motoren sind überwiegend Benziner. Es ist auch bekannt, dass das neu gestaltete Modell auf dem russischen Markt nicht mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet sein wird.
Videorezension
Ausrüstung
Für den inländischen Verbraucher hat das südkoreanische Unternehmen die Ausstattung der aktualisierten Frequenzweiche einschließlich zusätzlicher Ausstattung erheblich erweitert:
- elektrisch betätigte Heckklappe mit automatischer Öffnung;
- Feststellbremse mit automatischem Halten;
- elektrischer Antrieb zum Anklappen der Außenspiegel;
- Belüftung der Vordersitze.
Die optionale Stop-and-Go-Funktion, die mit einer autonomen Geschwindigkeitsregelung ausgestattet ist, ermöglicht es dem Fahrer, die richtige Geschwindigkeit und den richtigen Abstand zum Vordermann zu wählen. Wenn diese Funktion aktiviert ist, beschleunigt und bremst das Fahrzeug ohne Mitwirkung des Fahrers automatisch und hält einen Sicherheitsabstand zum Vordermann ein. Die halbautonome Technologie kann sich für eine komfortable Fahrt automatisch an eine eingestellte Geschwindigkeit anpassen, wobei das Auto anhält, wenn der gesamte Verkehr auf der Spur zum Stillstand kommt.
Aggregate
Im Jahr 2019 erhielt das Hyundai Tussan-Modell neu gestaltete Kraftwerke mit größerer Leistung. Bei den angebotenen Motoren handelt es sich um einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung. Es zeigt 164 PS. und 204 Nm Drehmoment.
Ein weiteres Benzinaggregat ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Direkteinspritzer. Seine Leistung beträgt 181 PS. und 237 Nm Drehmoment. Jeder der Motoren ist mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe gekoppelt.
Komplett-Set
Auf dem Territorium Russlands bietet die Hyundai Motor CIS Corporation neben den bereits bekannten Konfigurationen „Lifestyle“ und „Dynamik“ zusätzliche technische Ausrüstung für die aktualisierte „Tussana“ an. Inländische Autofahrer können die optimale Füllung für sich selbst wählen, ohne für nicht beanspruchte Ausrüstung zu viel zu bezahlen.
Wie auf dem US-Markt wird es insgesamt 5 Ausstattungsvarianten geben. Drei davon sind neu für uns: Primary, Family und High-Tech.
Im Jahr 2019 beginnt der Preis für die grundlegende Modifikation Tussan - Primary bei 1,359 Millionen Rubel. Hier werden vorgeschlagen:
- Automatik- oder Schaltgetriebe,
- Frontantrieb,
- Alufelgen 17 Zoll,
- Tempomat.
Filling Family zu einem Preis von eineinhalb Millionen Rubel kann ein Automatikgetriebe mit Allrad- oder Frontantrieb anbieten; mechanisches 6-Stufen-Getriebe mit Allradantrieb; beheizbare Windschutzscheibe und Lenkrad.
Die beliebte Lifestyle-Ausrüstung, deren Mindestpreis 1,6 Millionen Rubel beträgt, kann den Fahrern bieten:
- Front- oder Allradantrieb;
- Benzinmotor 2,0 l;
- 1,6-Liter-Benzin-Turbomotor mit 7-Stufen-Vorwahlgetriebe4
- Rückfahrkamera;
- schlüsselloser Zugang;
- Starten des Motors mit einem Start-Stopp-Knopf;
- automatisch abblendender Innenspiegel.
Die nächste in Sachen Sättigung, die ab 1,720 Millionen Rubel kostende dynamische Ausstattung, wird zusätzlich mit LED-Abblendlicht, vorderen Parksensoren, Natur- und Kunstleder in den Polstern der Sitze erfreuen können.
Die Top-Füllung Hightech ist neben Benzinmotoren auch mit einem Zweiliter-Dieselmotor mit 185 Litern Hubraum erhältlich. mit. und ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Es ist auch möglich, Tucson mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, automatischer Einstellung der Fahrer- und Beifahrersitze, türnaher Beleuchtung auszustatten.
Insidern zufolge wird der Verkaufsstart in Russland im Gegensatz zu Europa und Amerika Ende dieses Jahres oder Anfang 2019 möglich sein. Es wird erwartet, dass in unserem Land die Frequenzweiche nach der Montage in lokalen Fabriken an die Händler geht. In der Alten und Neuen Welt können Autofahrer im 3. Quartal 2018 den aktualisierten Hyundai Tussan in Empfang nehmen.
Probefahrt
Gestern wurde auf der New York Auto Show eine überarbeitete Version des Modelljahres 2019 gezeigt ... Änderungen bei der Frequenzweiche, die in Russland von 1,3 auf 2,1 Millionen Rubel angeboten wird, fanden sowohl außen als auch innen statt.
Die wichtigsten Änderungen sind unter der „Haut“ des SUV zu sehen, wo die Antriebslinie nahezu komplett überarbeitet wurde. Für das Modell 2019 werden zwei Motoren angeboten, von denen der erste ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung und 164 PS ist. mit. und einem Drehmoment von 204 Nm.
Die motorische Spitzenversion war ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit Direkteinspritzung. Dieser Motor leistet ca. 181 PS. mit. und 237 Nm Drehmoment. Dieser 2,4-Liter ersetzt den 177 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Vierzylinder, den wir beim heutigen Modell sehen. Die Entscheidung ist jetzt bei den Autoherstellern unbeliebt. Beide Motoren des 2019er Modells sind mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Wie die meisten neuen Autos heutzutage kann der aufgefrischte Tucson mit einer Vielzahl von Sicherheitsfunktionen ausgestattet sein, von denen der Hauptpool Folgendes umfasst:
Kollisionsvermeidungsassistent mit Fußgängererkennung (Frontkollisionswarner mit Fußgängerschutzfunktion)
Fernlichtassistent (automatische Fernlichtfunktion)
Regensensoren
Surround-View-Monitor (360-Grad-Videokameras)
Intelligenter Tempomat mit Funktion"Stopp und los" (klug Kreuzfahrt- Steuerung)
Fahreraufmerksamkeitswarnung (Fahrerwarnsystem)
Folgendes wird standardmäßig installiert:
Vorwärtskollisionsvermeidungsassistent (Assistenzsystem Frontalkollision)
Spurhalteassistent (Spurhaltesystem)
Neu gestalteter Innenraum und neue Ausstattungsvarianten
Im Inneren ist der Tucson mit einem 7-Zoll-Infotainmentsystem ausgestattet, das serienmäßig Systeme bietet. Darüber hinaus ist das Auto in reichhaltigen Konfigurationen mit dem proprietären System des Hyundai Blue Link-Komplexes verbunden.
Apropos Konfigurationen, hier ist gesondert anzumerken, dass hier keine ernsthafte Erweiterung der "montierten" zu erwarten ist. Die Unterschiede zwischen den Ausstattungsvarianten sind laut Standard bei den Felgen zu sehen – von 17 bis 19 Zoll, verchromten Außeneinsätzen und Motoren – bei einigen Modellen wird ein 2,0-Liter-Triebwerk verbaut, bei einem 2,4-Liter-Motor Andere.
Beim Exterieur-Design gibt es keine wesentlichen Unterschiede zum aktuellen Modell. Zu den offensichtlichsten Änderungen zählen der überarbeitete Kühlergrill, die Scheinwerfer, Rückleuchten, neu gestaltete Front- und Heckstoßfänger und die bereits erwähnten 17-, 18-, 19-Zoll-Räder.
Der Hyundai Tucson 2019 kommt im Herbst auf den Markt.