Mitsubishi L200 Modelljahr 2019 hat einen ausdrucksstarken Auftritt im Corporate Style von Dynamic Shield. Wesentliches Detail des neuen Exterieurs ist die Frontpartie mit schmaler Kopfoptik, einem großen Kühlergrill, X-förmigen Chromeinsätzen, einem massiven Stoßfänger und riesigen Nischen mit integrierten Abbiege-, Lauf- und Nebelscheinwerfern. Andere Außenelemente sehen nicht weniger beeindruckend aus:
- J-förmige Kontur zwischen Plattform und Fahrerhaus;
- große rund-eckige Radhäuser;
- leicht konisch zulaufendes Heck mit kontrastierendem Stoßfänger;
- geprägte Seitenteile;
- große Außenspiegel mit mechanischer Verstellung.
Der zukünftige Besitzer des Mitsubishi L-200 erhält eine komfortable zweireihige Kabine und eine Bordplattform. Wenn Sie sich für den Kauf eines Pickups entschieden haben, können Sie bis zu 915 kg Gepäck auf einer Fahrt transportieren!
Geräumiger und funktionaler Innenraum
Das Autohaus ROLF bietet den Mitsubishi L-200 im praktischsten 4-Türer-Design - Double Cab. Der Innenraum ist in zwei Reihen unterteilt: ergonomische Vordersitze mit elektronischen Einstellungen und ein bequemer Rücksitz für 3 Personen mit verstellbarer Rückenlehne. Die Funktionsausstattung des Pickups wird vorgestellt:
- ein aktualisiertes Dashboard mit analogen Zifferblättern;
- Informations- und Multimediasystem mit 7-Zoll-Bildschirm;
- Mittelkonsole mit Klimatisierung;
- leistungsstarkes Audiosystem mit 4 Lautsprechern;
- 12V-Steckdosen, Einzellampen, USB-Anschlüsse und andere Geräte.
Volle Bereitschaft für Notfallsituationen
Die Zuverlässigkeit des 2019er Mitsubishi L-200 Pickups wird durch einen leistungsstarken Leiterrahmen und eine robuste Stahlkarosserie mit RISE-Technologie gewährleistet. Darüber hinaus hat das neue Auto eine erweiterte Sicherheitsausstattung erhalten. Das von unserem Autocenter bereits in der Basisversion angebotene Modell verfügt über:
- ein Komplex von elektronischen Systemen TSA, HSA, ABS, ASTC, EBD, Bremsassistent;
- ERA-GLONASS Notfallbenachrichtigungsmodul;
- Frontairbags und 3-Punkt-Gurte;
- ISO-FIX-Halterungen und "Kindersicherung";
- elektronische Wegfahrsperre und andere Geräte.
Das neue Karosseriemodell des Mitsubishi L200 Pickups Modelljahr 2019 wird am 9. November 2018 in Thailand unter dem Namen Mitsubishi Triton offiziell vorgestellt. In der Überprüfung des Mitsubishi L200 2019-2020 gibt es Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technische Merkmale eines bedingt neuen und im Großen und Ganzen ernsthaft und qualitativ modernisierter japanischer Pickup, der ein originelles, helles und ungewöhnliches Aussehen erhielt , ein aktualisiertes Interieur und eine Reihe technischer Innovationen.
Im Mitsubishi-Werk in Thailand hat die Produktion des neuen Pickups L200 / Triton bereits begonnen. Der Verkaufsstart der Neuheiten auf dem lokalen Markt ist für den 17. November 2018 geplant, in Russland und anderen Ländern (das Modell wird in mehr als 150 Ländern angeboten) wird der neue Mitsubishi L200 im Frühjahr 2019 erscheinen. Nach vorläufigen Informationen, Preis Der aktualisierte Mitsubishi L200-Pickup wird etwas höher sein als die auf dem russischen Markt angebotenen Kosten zu einem Preis von 1859-2488 Tausend Rubel.
Es ist erwähnenswert, dass der Mitsubishi L200 / Triton das strategischste und meistverkaufte Modell des japanischen Herstellers ist und 2018 sein 40-jähriges Jubiläum feiert. Verschiedene Generationen des japanischen Pickups sind auf den Straßen der Länder Ozeaniens und des Nahen Ostens, Afrikas und Lateinamerikas, Europas und Russlands unterwegs. Auf dem heimischen Markt erfreut sich der Mitsubishi L200 großer Beliebtheit und gehört ständig zu den drei gefragtesten Pickups und konkurriert erfolgreich mit und. So freuen sich viele russische Autofahrer auf den Auftritt des neuen Mitsubishi L200.
Was hat sich beim aktualisierten Mitsubishi L200 im Vergleich zum Pre-Reform-Pickup geändert?
Zum einen erhielt das Modell ein komplett neues brutales und maskulines Außendesign mit der Frontpartie, entschieden im Corporate Style des japanischen Unternehmens - Dynamic Shield, das zuvor bei den und Modellen verwendet wurde.
Zweitens erhielt der Pickup ein modernisiertes Interieur mit besseren Veredelungsmaterialien, einen neuen Offroad-Modus ("Schotter", "Schlamm / Schnee", "Sand", "bergiges Gelände"), der sowohl für Super-Select als auch für Easy-Select verfügbar ist , sowie neue Optionen.
Drittens wird für den Mitsubishi L200 / Triton nun ein neues 6-Gang-Automatikgetriebe anstelle des bisherigen 5-Gang-Getriebes angeboten. Größere Bremsscheiben vorne und neue Stoßdämpfer hinten sind verbaut.
Dies ist eine kurze Ankündigung von Änderungen und Neuerungen. Hauptsache aber ist natürlich das neue Erscheinungsbild des modernisierten Pickups, welches die Neuheit vor dem Hintergrund aller aktuell produzierten Pickups der Welt auszeichnet.
Der vordere Teil der Karosserie des aktualisierten Mitsubishi L200 ist im Corporate-Design-Stil Dynamic Shield gestaltet. Der Pickup erhielt eine zweistöckige Kopfoptik mit oben verengten Scheinwerfern (Voll-LED in satten Ausstattungsvarianten) und darunter befindlichen großen Blöcken, die für Tagfahrlicht, Blinker und Nebelscheinwerfer zuständig sind, einen riesigen Stoßfänger mit großem Lufteinlassschlitz, verziert mit stylischen X-Face-Einsätzen.
Gleichzeitig ist die Motorhaube des modernisierten Pickups neu und liegt höher als die des Vorreformmodells. Die Radhäuser sind „quadratischer“ geworden und haben die Kunststoffverkleidungen verloren, was sogar eine Veränderung der Außenverkleidungen der Ladefläche mit sich brachte. Die Neuheit präsentiert auch neue Felgen im neu gestalteten Design, komplett neue Schlussleuchten mit LED-Füllung (Grundausstattung) und eine geänderte Heckschürze.
Wir geben zu, dass die mächtige Erscheinung des neuen Mitsubishi L200 Pickups das Modell wirklich von der Konkurrenz abhebt. Die Designer haben ihr Bestes gegeben und verdienen die schmeichelhaftesten Komplimente. Zum Abschluss der Geschichte über das neue Erscheinungsbild und die neue Karosserie des modernisierten L200 / Triton-Pickup-Trucks möchten wir darauf hinweisen, dass das Auto mit drei Kabinenoptionen erhältlich ist. Neben dem in Russland angebotenen Pickup mit zweireihigem Fahrerhaus sind auch in anderen Märkten Modelle mit einreihigem und eineinhalbreihigem Fahrerhaus gefragt.
Der fünfsitzige Innenraum des japanischen Pickups hat sich nicht so dramatisch verändert wie die Karosserie des Modells, aber Neuerungen finden natürlich im Innenraum statt. In Anwesenheit eines Armaturenbretts mit geänderter Grafik, einem neuen Multifunktionslenkrad, einer geänderten Mittelkonsole mit einem stilvolleren Chromrahmen. Neben den bereits erwähnten Details haben der Mitteltunnel und die Türverkleidungen ein weiches Finish mit Kontrastnähten erhalten.
Auch der 2019er Mitsubishi L200 wird Sie mit neuen Optionen begeistern: Parksensoren vorne und hinten, ein Kamerasystem für Rundumsicht (bisher war nur die Rückfahrkamera verfügbar), ein automatisches Bremssystem und ein Totwinkel-Überwachungssystem für die Rücksicht Spiegel.
Technische Eigenschaften Mitsubishi L200 2019-2020.
Als wichtigste technische Neuerungen des neuen Pickups können mit Sicherheit das neue 6er-Automatikgetriebe, das das Automatikgetriebe mit 5 Stufen ersetzte, vergrößerte vordere Bremsscheiben, neue hintere Stoßdämpfer und eine neue Funktionsweise des Allradantriebs Off . angesehen werden -Straße mit 4 vorgeschriebenen Algorithmen - " Kies ", " Schlamm / Schnee " , " Sand " , " Berggebiet ". Ein neuer Offroad-Modus ist sowohl für Super-Select 4WD- als auch für Easy-Select 4WD-Allradantriebssysteme verfügbar und sorgt für eine korrekte und effiziente Einstellung von Motorleistung, Getriebe und Bremsen, um ein Durchdrehen der Antriebsräder bei Fahrten auf Felsen, Schnee zu verhindern , Schlamm oder Sand.
Das mechanische 6-Gang-Getriebe blieb im Einsatz. Wie die Motoren, die auf dem Pickup-Truck vor der Reform installiert waren, migrierten sie jedoch ohne Änderungen auf das aktualisierte Mitsubishi L200 / Triton-Modell.
Unter der Haube des aktualisierten Pickups werden zwei Vierzylinder-2,4-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 154 PS und 181 PS zugelassen (mit solchen Motoren wird der Mitsubishi L200 in Russland verkauft), ein 2,5-Liter-Turbodiesel (178 PS 410 Nm) und einem atmosphärischen 2,4-Liter-Benziner mit 128 PS 4-Zylinder-Motor.
Mitsubishi L200 / Triton 2019-2020 Videotest
Zunächst sollte gesagt werden, dass ein so wunderbares Auto wie der Mitsubishi L200 technische Eigenschaften hat, die allen modernen Standards entsprechen. Unter der Haube hat es ein 2.477 ccm Vierzylinder-Dieselkraftwerk, das 136 PS bei 4.000 U/min leistet. Der Motor ist mit einem Kompressorsystem ausgestattet und hat ein maximales Drehmoment von 314 Nm bei einer Drehzahl von 2000 U/min. Dadurch kann das Auto auf guter Straße eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km / h erreichen und im Gelände eine gute Traktion zeigen.
Je nach Vorliebe der Besitzer können Pickups des Mitsubishi l 200 mit einem mechanischen Fünfganggetriebe oder einem Automatikgetriebe ausgestattet werden. Der Antrieb erfolgt auf alle vier Räder, bei guten Straßenverhältnissen schaltet die Unterdruckautomatik den Frontantrieb jedoch automatisch ab, was die Fahrgeräusche deutlich reduziert und zur Erhöhung des Fahrgastkomforts beiträgt.
Das Fahrwerk des Mitsubishi L 200 ist eine echte "Offroad"-Blattfederung hinten und eine Doppelquerlenkerfederung vorne in Kombination mit 16"-Rädern. Die Bodenfreiheit beträgt etwa 20 Zentimeter, was die Durchlässigkeit des Pickups deutlich erhöht. Die Bremsanlage ist serienmäßig mit ABS ausgestattet und umfasst vorn innenbelüftete Scheibenbremsen und hinten Trommelbremsen.
Die Gesamtabmessungen des mitsubishi l200 sind wirklich beeindruckend. Die Länge des Pickups beträgt satte 5 Meter, der Radstand beträgt 3 Meter. Die Gesamtbreite beträgt 1800 Millimeter und die Höhe 1780 Millimeter, und diese Abmessungen ermöglichen es, dass fünf Passagiere bequem in den Pickup passen, obwohl er über eine ausreichend geräumige Ladefläche verfügt, die den Transport von Gütern mit einem Gewicht von bis zu 1 Tonne ermöglicht. Die kraftvolle Rahmenstruktur der Karosserie hält erhöhten Belastungen perfekt stand, wodurch der Mitsubishi L 200 Pickup auch im Gelände unter Volllast fahren kann.
Komplettset Mitsubishi l200
Der serienmäßige Pickup umfasst Servolenkung, Klimaanlage, einen Airbag für den Fahrer und elektrische Fensterheber. Es umfasst auch eine Korrosionsschutzbehandlung des Bodens, Metallschutz für Ölwanne und Verteilergetriebe, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, zusätzliche Heckheizung und Audiovorbereitung.
Gegen eine Gebühr können Sie Ihren Mitsubishi L200 mit zusätzlichen Optionen ausstatten, deren Preis von deren Sorten abhängt. Zu den empfohlenen Zusatzoptionen gehören die Klimatisierung, die den Komfort der Kabine deutlich erhöht, sowie die hinteren Parksensoren, da aufgrund des langen hinteren Überhangs beim Rückwärtsfahren das Heck des Autos nicht gut zu spüren ist. Dies gilt insbesondere beim Betrieb eines Pickups auf engen Parkplätzen in Großstädten.
Tuning mitsubishi l200
Viele Autofahrer sind der Meinung, dass Tuning-Autos das Los der Fahrer von Autos sind, die unter städtischen Bedingungen betrieben werden, und ihr Hauptziel ist es, mehr Aufmerksamkeit auf ihr vierrädriges Pferd zu lenken. Tatsächlich können einige Abstimmelemente von praktischem Nutzen sein. Insbesondere beim Betrieb eines Autos im Gelände besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Lack beschädigt wird, wodurch der Einbau von Schutzbögen für die Schwellen zweifellos eine gerechtfertigte Maßnahme ist. Für den Fall, dass Sie über Ihren Mitsubishi l200 Pickup Tuning durchführen möchten, dann können Sie sich nicht auf nur einen der Schwellerbögen beschränken. Sie können eine spezielle selbstklebende Schutzfolie verwenden, die nicht nur den Lack von Türen und Kotflügeln vor Beschädigungen schützt, sondern Ihrem Auto auch ein individuelles Aussehen verleiht. Es ist auch möglich, die Verwendung einer speziellen Folie zur Panzerung der Scheinwerfer und Rücklichter zu empfehlen, die sie vor versehentlichen Beschädigungen schützt.
Fahrleistung von mitsubishi l 200
Aufgrund der Ergebnisse zahlreicher Testfahrten sowie Bewertungen zahlreicher Besitzer dieses Pickups können wir mit Zuversicht sagen, dass er über hervorragende Fahreigenschaften verfügt. Dank des drehmomentstarken Motors und des Allradantriebs verfügt das Auto über hervorragende Geländegängigkeit im Gelände. Zu beachten ist, dass zur Steigerung der Geländegängigkeit im Mitsubishi L200 Pickup ein elektronisches Hinterachs-Sperrsystem verbaut ist, welches mit einem Knopfdruck aktiviert werden kann. Allerdings ist zu bedenken, dass das Auto für die Bewegung mit Beladung ausgelegt ist und seine Offroad-Qualitäten am besten bei ausreichender Beladung der Karosserie zeigt.
Auch unter den Bedingungen hochwertiger Straßen zeigt sich der Mitsubishi L200 von der besten Seite. Zuverlässige Federung lässt keine "Pannen" zu und 16-Zoll-Räder machen das Auto unempfindlicher gegenüber kleinen Unebenheiten der Fahrbahn. Der Pickup liegt bei hohen Geschwindigkeiten gut auf der Straße und die Lenkung ist reaktionsschnell und angemessen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der allradgetriebene Mitsubishi l 200 in vielerlei Hinsicht ein universelles Fahrzeug ist, das die Praktikabilität eines Pickup-Trucks mit dem Komfort eines teuren SUV vereint. Dank dieser Eigenschaften kann er nicht nur für den Transport von Gütern oder für Ausflüge ins Grüne, sondern auch als vollwertiges Familienauto eingesetzt werden. In naher Zukunft sollten wir mit einem weiteren Anstieg des Verbraucherinteresses an Pickups L 200 von Mitsubishi rechnen, deren Preis trotz aller Vorteile recht demokratisch ist.
Aktion "Großer Verkauf"
Veranstaltungort
Die Aktion gilt nur für Neuwagen.
Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Verantwortlichen des Autohauses eingesehen werden.
Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.
Förderung des Treueprogramms
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der maximale Vorteil für einen Wartungsvorschlag im eigenen Servicecenter "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.
Diese Gelder werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.
Boni können nur ausgegeben werden für:
- Einkauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon MAS MOTORS;
- Rabatt bei Zahlung der Wartung beim MAS MOTORS-Händler.
Belastungsbeschränkungen:
- Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
- Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
- Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.
Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.
MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.
Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion der Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Die maximale Leistung beträgt 130.000 Rubel, wenn:
- ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;
- der Altwagen wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms übergeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.
Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Es lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.
Sie können den Rabatt nicht gleichzeitig für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme verwenden.
Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.
Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.
Für das Trade-In-Programm
Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.
Für Recyclingprogramm
Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:
- amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
- Unterlagen über die Löschung eines Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
- Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.
Das verschrottete Fahrzeug muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.
Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.
Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ zusammengefasst werden.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Rate
Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 100.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe der Anfangszahlung ab 50 %.
Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung im Verhältnis zum Originalpreis des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, wenn während des Zahlungsvorgangs keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.
Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.
Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechneten Preis sowie alle Sonderangebote im MAS MOTORS-Händler, die den Vorteil beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Inzahlungnahme- oder Nutzungsprogramms beinhalten und Reisekostenentschädigung“.
Weitere Details zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben
Ausleihe
Sofern ein Autokredit über die Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die anfängliche Zahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.
Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite
Aktionsrabatt
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.
Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.
Autosalon "MAS MOTORS" behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion die Erlangung eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit durch Änderungen der hier vorgestellten Aktionsregeln.
Staatliche Programme
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen unter Einziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.
Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.
Der maximale Nutzen aus staatlichen Programmen zur Subventionierung von Autokrediten beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.
Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen zu verweigern.
Die Leistungen lassen sich mit den Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammenfassen.
Die Zahlungsmethode beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Neuer Pickup Mitsubishi L200 der fünften Generation
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Der Mitsubishi L200 Pickup der fünften Generation stammt aus dem Jahr 1978. Die Japaner glauben, dass dieser Pickup ein direkter Nachkomme des dreirädrigen Mizushima-Trucks ist, der bereits 1947 auf den Markt kam. Beachten Sie, dass es heute in der Welt der Pickups nicht nur den japanischen L200, sondern auch seinen vollständigen Klon gibt.
Einerseits erhielt der L 200 ein völlig neues Aussehen. Auf der anderen Seite erkennt man bei genauem Hinsehen die altbekannten Features des alten Modells. Zum Beispiel die Corporate Line J-Line, also der hintere Teil des Cockpits, ist in Form des Buchstabens "J" ausgeführt, der das Cockpit sozusagen von hinten umreißt. Das ist übrigens nicht nur eine Designveredelung, sondern ein Designfund, der es Ihnen ermöglicht, maximalen Platz im Innenraum zu schaffen und gleichzeitig einen Lehnenwinkel von bis zu 25° bietet.
Schaut man sich den Mitsubishi Pickup im Profil an, wird man feststellen, dass die Ladefläche länger geworden ist und ihre Seiten nun nicht mehr wie früher abgerundet, sondern fast eben sind, was ein großes Plus ist, da sie es ermöglicht, zusätzliches Zubehör installieren.
Restaling Mitsubishi L200 2017, Seitenansicht Ladeplattform L 200
Die Ladefläche selbst hat sich praktisch nicht geändert, außer dass sie in Breite und Länge um einige Zentimeter zugenommen hat. Ansonsten ist alles gleich. Käufern für den Mitsubishi Pickup werden zwar ein Kunststoffliner in der Karosserie und schöne Chromleisten angeboten, aber diese Elemente sind optionales Zubehör.
Die Seite hält nach wie vor bis zu 200 kg aus, und die Japaner entschieden sich, auf das Schiebeglas in der Heckscheibe zu verzichten. Viele Besitzer vergangener "El zweihundert" mögen darüber verärgert sein, obwohl es schwer vorstellbar ist, wie ein solches Fenster im wirklichen Leben verwendet werden könnte. Aber jetzt hat sein Fehlen es möglich gemacht, einen riesigen Kofferraum zu schaffen, wenn man nur dieses Wort verwenden kann, um den Raum zu beschreiben, der sich hinter der Rückseite der hinteren Sitzreihe gebildet hat.
Jetzt kann der Fahrer eines Mitsubishi-Pickup-Trucks problemlos eine größere Anzahl von persönlichen Gegenständen im Fahrerhaus verstauen, zum Beispiel ein „Autofahrer-Set“, ein Erste-Hilfe-Set, einen Feuerlöscher und einen Wagenheber. Hier passt einfach alles und ich muss sagen, dass die Ingenieure ihr Bestes gegeben haben, denn keiner der Pickups wie dieser hat so einen Platz hinter den Sitzlehnen. Schade nur, dass die Japaner nicht herausgefunden haben, was sie unter den Sitzpolstern machen sollen, obwohl viele Pickups diese haben.
Ladefläche des neuen L200 2017, Rückansicht Abmessungen der Ladefläche Mitsubishi Pickup:
- Länge: 152 cm;
- Breite: 1 470 cm;
- Höhe: 48 cm;
- Nutzlast: 915 kg.
Was auch immer man sagen mag, aber das Innere eines jeden Pickups, einschließlich des L200, oder besser gesagt sein Layout und das Platzangebot darin ist in der Regel immer eine Art Kompromiss. Natürlich, wenn wir nicht von Full-Size-amerikanischen Pickups sprechen.
Einerseits hat sich natürlich das Interieur des Mitsubishi Pickups wirklich verändert, es ist viel moderner geworden, angenehmer anzuschauen, denn es gab gewisse Beschwerden über das bisherige Interieur, vor allem wegen seiner Schlichtheit und Primitivität. Auf der anderen Seite hat sich Mitsubishi noch nie durch teure Veredelungsmaterialien, insbesondere bei Pickups, ausgezeichnet.
Im Gelände fühlt sich der Mitsubishi L200 wie im eigenen Cockpit an. Ergonomie des Fahrersitzes
Der Kunststoff in der L 200-Kabine ist ordentlich, aber eher unprätentiös und erwartet robust. Auch die Mittelkonsole wurde komplett neu gestaltet, die Klimatisierung entspricht jetzt der des Outlander. Es gab auch ein Radio-Tonbandgerät mit Touchscreen. Aber das Problem ist, dass alle diese Bedienelemente mit schwarz lackiertem Kunststoff veredelt sind, was für einen Pickup nicht ganz praktisch ist, weil es kratzt und der Staub darauf sichtbar ist und jede Berührung Spuren hinterlässt.
Jetzt gibt es in allen Ausstattungsvarianten, beginnend mit der Grundausstattung, einen USB-Anschluss, Sie können auch externe Tonquellen an das Radio-Tonbandgerät anschließen. Unter der Mittelkonsole erschien eine kleine Nische mit einer interessanten herausnehmbaren Kunststoffablage. Auch die Wippe des Wählhebels ist in lackiertem Kunststoff ausgeführt. Es ist nicht bekannt, wie lange es vorzeigbar aussehen wird, aber es sieht auf dem neuen Auto hübsch aus.
Wer sich mit dem bisherigen Mitsubishi L 200 beschäftigt hat, wird wahrscheinlich feststellen, dass es jetzt nur noch einen Hebel am Mitteltunnel gibt – den Gangwähler, und das Getriebe wird nicht mehr über einen Hebel, sondern mittels einer Wählscheibe gesteuert. Das ist in der Regel praktisch, nimmt dem Auto aber das Gefühl eines "ehrlichen Autos", bei dem alles über echte Hebel gesteuert wird. Früher war der Hebel jedoch auch nicht gewöhnlich, sondern im Wesentlichen ein elektronischer Schalter.
Pickup Mutsubishi erhielt eine Zierleiste um den Wählhebel im Stil von "Black Piano". Das Handschuhfach wird nun mit einem Knopf geöffnet und verriegelt. Auch die Geräte haben sich verändert, sehen aber immer noch recht einfach und unprätentiös aus. Sogar das Display des Bordcomputers ist normal und monochrom. Das Piktogramm, das die Funktionsweise des Getriebes anzeigt, bleibt das gleiche wie bei den meisten Mitsubishi-Fahrzeugen und ist ein herkömmliches schematisches Bild mit darauf beleuchteten LEDs.
Sicher werden die ehemaligen Besitzer des Mitsubishi L200 diese Innovation zu schätzen wissen: Das Lenkrad ist nun nicht nur durch den Neigungswinkel, sondern auch durch die Reichweite verstellbar, was natürlich die Landung hinter dem Lenkrad vereinfacht.
Der neue Mitsubishi l200 hat einen monochromen Bildschirm. Mitsubishi Pickup und seine Annehmlichkeiten
Was die Sitze angeht, war das früher beim L 200 bekanntlich ein echtes Problem und die Fahrer haben sich ständig darüber beschwert. Neue Sitze wurden jetzt eingebaut, aber auch sie sind nicht perfekt. Natürlich ist der Seitenhalt besser geworden, die Kissen sind bequemer geworden, aber sehr bequem kann man nicht sagen. Geht man davon aus, dass ein Pickup ein reiner Gebrauchswagen ist, dann kann man ihn als gut bezeichnen. Wir fügen hinzu, dass von den vorgeschlagenen Optionen für die Veredelung der Sitze die Stoffpolsterung bevorzugt wird, da sie bessere Reibungseigenschaften aufweist.
Kurzum, es gibt Verbesserungen beim Fahrersitz, aber dahinter herrscht immer noch absolute Askese und dort ist nicht viel Platz. Wenn Sie sich "von selbst" zurücklehnen, ruhen Ihre Knie sofort auf dem Vordersitz. Seltsam ist auch, dass die Entwickler keine Tasche im Fahrersitz machen wollten, nur der Beifahrersitz hat sie. Es gibt keine persönlichen Belüftungsöffnungen an der Rückseite oder eine 12-Volt-Steckdose.
Aber der Mitsubishi Pickup hat im Gegensatz zu den meisten dieser Autos, die auf unserem Markt verkauft werden, eine Mittelarmlehne in der zweiten Reihe. Es ist nicht sehr bequem, es herauszuziehen, da die Entwickler es nicht für notwendig hielten, eine Art Zunge anzubringen, um es bequemer zu machen. Darin befinden sich auch zwei Getränkehalter. Gut ist auch, dass unter den Füßen kein hoher Mitteltunnel ist und somit auch der dritte Passagier bequem sitzen kann.
Es lohnt sich, dem Wunsch der Entwickler dieses Autos Tribut zu zollen, dem hinteren Teil der zweiten Reihe eine korrektere Neigung zu verleihen. Jetzt ist es bequemer, hinten zu sitzen. Jetzt sollten sie auf die verbesserte Formgebung sowohl der Kissen als auch der Rückenlehnen der Rücksitze achten.
Die Plattform bleibt gleich Konstruktive Weiterentwicklung des Mitsubishi L200
Aus gestalterischer Sicht hat sich der Pickup einfach weiterentwickelt, es gab keine Revolution darin. Rahmen, Federn im Prinzip gleich, aber mit kleinen Modifikationen. Aber das Kraftwerk hat sich radikal verändert.
Der Mitsubishi L 200 Pickup der fünften Generation erhielt einen komplett neuen Motor. Nach wie vor handelt es sich um einen Dieselmotor, sein Volumen beträgt jedoch nicht mehr 2,5, sondern 2,4 Liter. Aluminiumblock, Kunststoffabdeckung und zwei Boost-Stufen: 154 und 181 PS. Darüber hinaus sind für die leistungsstärkste Version eine Turbine mit variabler Geometrie und ein variables Ventilsteuersystem vorgesehen.
Der Dieselmotor Mitsubishi L200 hat jetzt ein Volumen von 2,4 Litern. Kraftwerk L 200:
- Motor: 2,4 Liter Diesel;
- Maximale Leistung: 181 PS;
- Maximales Drehmoment: 430 Nm;
- Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h;
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer: 7,5 Liter.
Die gute Nachricht ist, dass alle Innovationen dieses Modells auf unserem Markt verfügbar sind: sowohl Motoren als auch neue 6-Gang-Getriebe, sowohl automatisch als auch mechanisch.
Fahreigenschaften auf Asphalt
Erwartungen, dass sich der neue L 200 in der Fahrt deutlich verändern wird, haben sich nicht bestätigt. Aber vielleicht ist dies das Beste. Einerseits ist der Pickup das gleiche zähe und eher raue Auto geblieben. Hier wurden keine Veränderungen festgestellt. Die Vorderradaufhängung blieb im Großen und Ganzen gleich, die Hinterradfedern veränderten die Befestigungspunkte und wurden etwas länger, aber leider war die Fahrt nicht glatt und weich.
Beim Kauf dieses Autos müssen Sie sich bewusst sein, dass es ziemlich hart und nicht das komfortabelste Auto zu fahren ist. Bei der Komfortbewertung darf man jedoch nicht vergessen, dass es sich um einen Pickup, also ein Nutzfahrzeug mit erhöhter Geländegängigkeit handelt.
Die Frontoptik des neuen Pickups. Wir fahren Offroad
Es lohnt sich, sich abseits des Asphalts zu bewegen, denn der L200 erweist sich als das, was er als "wohlfühlen" bezeichnet, wo er alle seine Fähigkeiten voll ausspielen kann. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wackelt es, sowohl auf einer guten als auch auf einer schlechten Straße, aber wenn Sie etwas Geschwindigkeit hinzufügen, wird das Auto viel komfortabler. Er fährt nach dem Prinzip „mehr Speed – weniger Löcher“.
Wenn auf der Straße gravierende Schlaglöcher oder Unregelmäßigkeiten auftreten, beginnt sie zu hüpfen. Wenn Sie mindestens 200 kg Ladung in die Karosserie legen, wird das Auto sofort viel ruhiger und komfortabler. Dieses Verhalten ist typisch für jeden Pickup mit Blattfederung hinten.
Was das Offroad-Fahren angeht, so überzeugt der Mitsubishi Pickup in dieser Disziplin seine vielen Konkurrenten. Zum einen aufgrund der Tatsache, dass es eine Zwischenachs-Differenzialsperre sowie eine hintere Querachs-Differenzialsperre gibt. Für das vordere Differenzial ist die Elektronik zuständig, die in der Lage ist, die Sperrwirkung auf die eine oder andere Weise zu simulieren. Daher kann das Auto bei Bedarf auch im ernsthaften Gelände Wunder wirken.
Der "El 200" ist jedoch nicht frei von diesem Offroad-Mangel, der den meisten Pickups innewohnt. Dies ist die Gewichtsverteilung entlang der Achsen. Wenn die Maschine nicht beladen ist, ist die Hinterachse sehr leicht und die Vorderseite der Maschine sehr schwer. Wenn das Auto auf einer matschigen Strecke fährt, wird daher die "Mündung" begraben und den Hinterrädern fehlt manchmal die Traktion. Man muss nur einen Pickup beladen, da seine Offroad-Fähigkeiten sofort steigen.
Was den neuen 181-PS-Motor angeht, fährt der Mitsubishi L200 damit etwas schneller, aber es muss nicht gesagt werden, dass dieses Auto jetzt eine verrückte Dynamik hat. Wenn dieses Auto jedoch noch mehr Dynamik hätte, würde es vielleicht unsicher werden. Dennoch ist sein Fahrverhalten auf Asphalt nicht optimal und es ist eher eine Fracht als ein Pkw. Daher strebt das Auto bei jeder Unebenheit danach, die Flugbahn zu verlassen, es hat große Rollen in Kurven und das Bremsen ist nicht seine Stärke.
Selbst bei voller Beladung beträgt die Bodenfreiheit des Pickups nicht weniger als 205 mm. Mitsubishi Pickup ist ein Arbeitstier
Dieser Pickup ist ein professionelles Werkzeug, sehr zuverlässig, mit einem großen Sicherheitsspielraum, muss aber genau als Werkzeug für gezielte Fahrten wahrgenommen werden. Für diejenigen, die oft außerhalb der Stadt unterwegs sind, zum Picknicken, Wandern und Reisen in den Wald gehen, ist der El 200-Pickup eine Win-Win-Option.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der Preis des L200 um etwa 150.000 Rubel gestiegen und wird in der Mindestkonfiguration für 1.349.000 Rubel angeboten. Angesichts der reichhaltigeren Ausstattung in der Datenbank ist der Unterschied jedoch nicht so groß.
Im Großen und Ganzen kann man nur froh sein, dass dieser Pickup gleich geblieben ist. Schließlich werden so ehrliche und unprätentiöse Autos von Tag zu Tag kleiner und für viele Autofahrer immer noch interessant.
Die Premiere fand auf der letzten Dubai Motor Show statt. Die Neuheit wurde von der Firma Fiat Professional präsentiert, die sich mit der Herstellung von Spediteuren beschäftigt. Der Clou ist, dass der neue Pickup gar nicht „italienisch“ ist, sondern eine exakte Kopie des japanischen Mitsubishi L200 der fünften Generation, nur dass er 8 cm länger ist als der „Japaner“. Die Motorenpalette entspricht der des L200. Fiat Fullback wird in Europa, im Nahen Osten und in Russland verkauft.
Fiat Fullback ist ein italienischer Klon des japanischen L200. Video-Testfahrt Mitsubishi Pickup der fünften Generation: