Zunächst sollte daran erinnert werden, dass es den Kraftstoffverbrauch beim Betrieb eines Autos erhöhen kann. Zu diesen Faktoren gehören ein automatisches Getriebe, eine eingeschaltete Klimaanlage, die Belastung des Generators durch verschiedene Energieverbraucher: Scheinwerfer, Stereoanlagen, Telefone, Kaffeemaschinen usw., Staus, abruptes Fahren (häufiges Beschleunigen und Bremsen).
Wenn Ihr Fahrzeug in einem guten Zustand ist, hängt der Kraftstoffverbrauch weitgehend vom Fahrer und seinen Fahrkünsten ab. So werden sich die Kosten bei starkem und häufigem Drücken eines Gaspedals erhöhen.
Darüber hinaus beeinflussen einige Umweltfaktoren auch den Kraftstoffverbrauch. Zum Beispiel ist Fahren im Dunkeln weniger wirtschaftlich. Dies liegt sowohl an der Einbeziehung von Beleuchtungseinrichtungen als auch an der Notwendigkeit, sich in einem anderen Geschwindigkeitsmodus zu bewegen. Gleiches gilt für schlechte Sichtverhältnisse - Nebel, Schneestürme, Regen. Bezüglich des Wetters ist zu beachten, dass der Kraftstoffverbrauch im Winter immer höher ist als im Sommer. Dies hat mehrere Gründe. Zum einen ist das Auto mit Winterreifen ausgestattet, im Winter ist auch eine längere Motoraufwärmung erforderlich, und natürlich spiegelt sich der Einsatz verschiedener Heizgeräte wider.
Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, wird auch empfohlen, die kinetische Energie des Autos zu verwenden. Es bedeutet, weniger zu versuchen, das Bremspedal zu benutzen, um vorwärts zu rollen. Bedenken Sie auch, dass häufige und starke Beschleunigung und Verzögerung die Feinde der Wirtschaft sind. Versuchen Sie, sanft zu bremsen und zu beschleunigen. Dafür müssen Sie die Situation auf der Straße vorhersagen.
Es ist nicht notwendig, den Motor für lange Zeit auf die Betriebstemperatur zu erwärmen, während er still steht. Beobachten Sie die Anzeigen und sobald sich der Temperaturpfeil bewegt hat, beginnen Sie, sich gleichmäßig zu bewegen.
Zu den Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch erhöhen, gehören solche Fehler wie: niedriger Reifendruck, Fehlfunktion des Bremssystems, Störungen der Aufhängung und des Getriebes, Fehlfunktion des Kraftstoffeinspritzsystems, Fehlfunktion der Antriebseinheit, verstopfter Kraftstoff oder Luftfilter und so weiter.
Ein paar Worte zur Reduzierung des Benzinverbrauchs in einem Auto.
Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch ist möglich. Dazu ist es nicht nötig, auf clevere Methoden oder geniale Geräte zurückzugreifen. Zuerst müssen Sie die Faktoren identifizieren, die den Kraftstoffverbrauch beeinflussen können. Unter ihnen sind das Können des Fahrers, die Marke des Autos, der technische Zustand des Autos, die Bedingungen seines Betriebs, die Marke der verwendeten Öle und Brennstoffe usw.
Wie der Kraftstoffverbrauch von den Fähigkeiten des Fahrers abhängt
Zunächst sollte daran erinnert werden, dass der Kraftstoffverbrauch geringer ist, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs so einheitlich wie möglich ist. Dementsprechend wird die Strömung mit starker Beschleunigung und Verzögerung zunehmen.
Zu Beginn der Bewegung sollte so schnell wie möglich nach oben gehen. Denn je höher das Getriebe, desto weniger Hübe pro Kolben machen die Motorkolben aus. Daher wird der Kraftstoffverbrauch reduziert. Bedenken Sie beim Gangwechsel, dass je mehr Sie auf das Gaspedal treten, desto mehr Kraftstoff in den Motor gelangt.
Apropos Betriebsbedingungen, es sollte beachtet werden, dass beim Fahren in der Stadt und auf der Autobahn der Kraftstoffverbrauch unterschiedlich sein wird. Es unterscheidet sich auch beim Fahren auf einer Landstraße oder Asphalt. Ein ernsthafter Feind in der Kraftstoffwirtschaft sind zum Beispiel Staus. Schließlich erhöhen sie den Kraftstoffverbrauch erheblich, weil der Motor läuft und das Auto sich praktisch nicht bewegt.
Guter technischer Zustand des Autos - der Schlüssel zum niedrigen Kraftstoffverbrauch. Ein technisch einwandfreies Auto verbraucht weniger Kraftstoff als ein fehlerhaftes Auto.
Alle Fahrzeugsysteme müssen gut reguliert sein. Zum Beispiel sollten sich die Lager leicht drehen usw. Es wird empfohlen, die am wenigsten viskosen Schmierflüssigkeiten zu wählen.
Auch die aerodynamischen Eigenschaften des Autos können sich spürbar auf den Kraftstoffverbrauch auswirken. Natürlich können sie nicht vollständig verändert werden, aber es ist möglich, sie in einer bestimmten Weise zu beeinflussen. Zum Beispiel kann das Fahren mit offenen Lüftungsöffnungen oder das Ausstatten eines Autos mit falsch konstruierten Spoilern die aerodynamischen Eigenschaften eines Autos negativ beeinflussen. Darüber hinaus beeinflussen einige Umweltfaktoren auch den Kraftstoffverbrauch.
Die Frage im Titel ist eine der am häufigsten gestellten von neuen Autofahrern. Erfahrene Autofahrer und der plötzliche Anstieg des Treibstoffverbrauchs des "eisernen Pferdes" können jedoch ziemlich rätselhaft sein. Wie viel? Ja, denn es gibt keinen eindeutigen Grund für den wachsenden Appetit eines Autos. Es gibt ungefähr zwei Dutzend von ihnen, und bedingt können diese Gründe in zwei Unterkategorien unterteilt werden: objektive und subjektive.
Objektive, oder nicht abhängig von den Treibern Gründe für das Wachstum von Kraftstoff gibt es zehn. Die erste ist die sogenannte späte Zündung. Es ist kaum zu glauben, aber die Verschiebung des Zündzeitpunkts um mindestens ein Grad provoziert eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs des Motors um 1 Prozent. Wenn sich der Winkel um mehr als ein Grad verschiebt, erhöht sich der prozentuale Anstieg des Kraftstoffverbrauchs entsprechend. Der gleiche Effekt wird und Lücken haben. Wenn der minimale Abstand zwischen der zentralen und der seitlichen Elektrode der Zündkerze verletzt wird, ist der Algorithmus ihres Betriebs gestört, was eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um 4% mit sich bringt.
Ein weiterer Grund für die Erhöhung des Kraftstoff "Appetits" des Motors kann sein ... niedrige Temperatur "". Ja, wenn die Kühlmitteltemperatur unter den technischen Spezifikationen liegt, erhöht sich die Durchflussrate um bis zu 10 Prozent. Und alles, weil der Motor mehr Kraftstoff verbraucht, um den Motor aufzuwärmen.
Die Gründe für die Gefräßigkeit des Motors können auch verschiedene Probleme in seinem Design sein. Zum Beispiel gibt es Fälle, in denen der Kraftstoffverbrauch aufgrund des Verschleißes von Zylinder-Kolben-Gruppenanordnungen, eines Kurbelantriebsmechanismus oder eines Nockenwellenmechanismus ansteigt. Zum Beispiel, wenn sich die Zylinder abnutzen, nimmt die Kompression in ihnen ab, die Motorleistung sinkt, und für seine Erneuerung ist nötig es öfter - es ist der Brennstoffüberlauf.
Wenn der Zeitsteuerungsmechanismus verschlissen ist (z. B. ein Zahnriemen herausgezogen ist und gezahnte Riemenscheiben abgenutzt sind), verlieren die Motorzylinder die Dichtheit und der Druck nimmt zu Beginn des Expansionshubs und am Ende des Kompressionshubs ab, was wiederum zu einer Verringerung der Motorleistung führt. Und wie man es erneuert? Das ist richtige, häufigere Kraftstoffversorgung - das ist das Wachstum von Kraftstoff "Appetit".
Zusätzlich zu diesen Fehlern kann die Verschmutzung (Verkokung) von Einspritzdüsen und das Fahren mit einem verstopften Schmutzfilter zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Im ersten Fall, der sich aufgrund des häufigen Nachfüllens von Autos niedriger Qualität ergibt, gelangt wenig Kraftstoff in die Zylinderbrennkammer, daher tritt seine effektive Verbrennung und Bildung von ausreichender Motorenergie nicht auf.
Im zweiten Fall ist der Effekt fast derselbe, nur wegen eines verschmutzten Luftfilters tritt eine geringere Menge an Luft in den Motor ein, als notwendig ist, um das Kraftstoff-Luft-Gemisch vollständig zu verbrennen.
Zu den gleichen objektiven Faktoren des Kraftstoffwachstums kann ungenügend, Verschleiß des Kupplungsmechanismus (wegen dem es notwendig ist, peregazovki zu tun), nicht richtig eingestellte Radausrichtungswinkel zugeschrieben werden. Es kommt vor, dass der erhöhte Kraftstoffappetit des Autos Fehler in den Sensoren der elektronischen Motorsteuereinheit (ECU) provoziert. Zum Beispiel verursacht ein falscher Betrieb des Drosselklappenpositionssensors, dass der Computer ein falsches Signal empfängt, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch erschöpft ist, und wird mehr Kraftstoff in die Verbrennungskammer schicken.
Sprechen wir nun über die zweite Subkategorie - subjektiv, also direkt abhängig vom Treiber. Es gibt weniger Gründe als in der ersten Unterkategorie, aber der Effekt ist der gleiche. Die einfachste Sache, die zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs führen kann, ist das Fahren mit geöffneten Fenstern. Angenommen, Sie fahren ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h und Ihre Fenster sind offen, der Wind weht durch die Kabine. Ist das nett? In der Zwischenzeit muss das Auto aufgrund der verschlechterten Aerodynamik den erhöhten Luftwiderstand überwinden, und voila, der Kraftstoffverbrauch steigt um 4-5 Prozent.
Fall zwei - Überlastwagen. Plus bis zu einem vom Hersteller des Autos erlaubten Höchstwert (das Gleiche gilt für die Installation aller Arten von Autos an Autos, Bodykits, Spoilern), und der Kraftstoffverbrauch erhöht sich um 10-40 Prozent. Solide Zahlen, nicht wahr?
Der dritte Fall ist "Sprünge", das heißt von einer starken Beschleunigung bis zu einer nicht weniger scharfen Bremsung. Bei solch einem aggressiven Fahrstil erfährt das "Herz" des Autos ständig Belastungen, die zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Und schließlich ein weiterer gemeinsamer subjektiver Grund - die Arbeit der Automobilelektronik (Radio,) oder ständig eingeschalteter Leuchtmittel. Hier kann der Kraftstoffverbrauch von 7 (mit einem ständig arbeitenden Radio-Tonbandgerät) auf 15 (wenn die Klimaanlage Ihres Autos ständig mit maximaler Leistung läuft) prozentual steigen.
Wenn Sie alle Gründe kennen, die zu der unermesslichen Treibstoffbereitschaft führen, können Sie bestimmte Maßnahmen ergreifen. Zumindest diejenigen, die die subjektiven Faktoren beseitigen, die zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch Ihres Autos führen.
Trotz der Tatsache, dass für alle Autos, die vom Förderer produziert werden, die festgelegten Normen des Kraftstoffverbrauchs vorgeschrieben sind, sehen sich Autobesitzer im wirklichen Leben einem konstanten Überschuss der vorgeschriebenen Indikatoren gegenüber.
Der Kraftstoffverbrauch ist das wichtigste Merkmal für die Bewertung der Leistung eines Fahrzeugs. Es wird mit einer speziellen Formel berechnet und hängt von der Entfernung ab, die das Auto zurückgelegt hat. Der Standard wird 100 km des Weges genommen. Zum Beispiel beträgt der Kraftstoffverbrauch pro 100 km für den VAZ-2104 8,5 Liter. Diese Zahl ist viel weniger beim Fahren auf der Autobahn.
Aufgrund einer Reihe von objektiven und subjektiven Gründen für den direkten Betrieb des Fahrzeugs fällt jedoch fast nie mit den im Reisepass angegebenen Nummern zusammen.
Hoher Kraftstoffverbrauch aufgrund folgender technischer Fehler:
- schlechte Zündung;
- ungeeignete Temperatur;
- lücken in;
- ausfall der Zylinder-Kolben-Gruppe;
- störungen im Kupplungssystem;
- kurbelgetriebe tragen;
- verschlechterung des Gasverteilungssystems;
- fehlende Anpassung eines Abstiegskollapses;
- ungenügender Reifendruck;
- thermostat Fehlfunktionen;
- nichteinhaltung der Austauschzeit des Luftfilters;
- schlammablagerungen am Injektor;
- destabilisierung von elektronischen Sensoren, die von der Leistungseinheit funktionieren.
Separat sollten Probleme betrachtet werden, die mit Verstößen im Stromsystem des Autos verbunden sind.
Neben dem Kraftstoffverbrauch kann Folgendes resultieren:
- die Bewegung der Maschine bei geöffneten Fenstern;
- fahrzeugüberlastung;
- scharfe Manipulationen während der Fahrt (Bremsen, Beschleunigen);
- verletzung der aerodynamischen Eigenschaften aufgrund von;
- ununterbrochener Betrieb zusätzlicher funktionaler Geräte (Klimaanlage, Radio-Tonbandgerät);
- scheinwerfer in Betrieb;
- die Verwendung von technischen Mitteln, die nicht die Parameter eines bestimmten Getriebes und Motors erfüllen.
Stromstörungen
Das Antriebssystem des Autos ist ein Zusammenspiel von Geräten wie einem Vergaser und einer Benzinpumpe.
Vergaser - das Hauptgerät im Fahrzeug, das den Kraftstofffluss regelt. Anfangs werden die Eigenschaften dieses Prozesses vom Hersteller eingestellt und kontrolliert, aber sehr oft im Prozess der direkten Arbeit nicht mit der Realität übereinstimmen. Daher können Sie bei den meisten Vergasern den Kraftstoffverbrauch selbst reduzieren. Diese Arbeit beinhaltet die Anpassung aller Messsysteme. Alle Phasen dieses Ereignisses müssen in einer bestimmten Reihenfolge ausgeführt werden. In der Regel beginnen sie mit der Erschöpfung des Primärdosiersystems der Primärwertkammer und korrigieren erst dann das Leerlaufsystem. Dadurch wird der Vergaser bei hoher Belastung mit der obligatorischen Öffnung der Sekundärkammer geprüft.
Eine Funktionsstörung der Kraftstoffpumpe kann auch zu einem starken Spritverbrauch führen. Dies liegt an einer falschen Dosierung der injizierten. Im Falle eines solchen Problems muss dieser Mechanismus höchstwahrscheinlich ersetzt werden.
Technische Probleme, die den Kraftstoffverbrauch erhöhen
Im Auto ist oft ein Problem mit der Zündung verbunden. In einer Situation, in der der Frühzündungswinkel um mindestens ein Grad verschoben ist, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch sofort um mindestens 1%. Dementsprechend ist der Kraftstoffverbrauch höher, je größer der Winkel der Verschiebung dieses Winkels und als Ergebnis - Sie werden.
Wenn der Abstand zwischen den Zündkerzenelektroden die maximal zulässige Norm überschreitet, kommt es zu Unterbrechungen in der Funktion der Zündkerzen. Der Kraftstoffverbrauch bei Fehlbedienung steigt um bis zu 4%.
Für das Aufwärmen eines extrem kalten Kühlmittels sind zusätzliche Kräfte erforderlich. Es wird nur mit der zusätzlichen Verwendung von Diesel oder Benzin hergestellt, dessen unvorhergesehener Verlust 10% beträgt.
Es ist auch sehr wichtig, die Qualität des Betankungskraftstoffs zu überwachen. Dies ist nicht etwas, um zu sparen. Ansonsten können Bauteile der Kolben-Zylinder-Gruppe leiden, was zwangsläufig zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
Video - die Hauptgründe für erhöhten Kraftstoffverbrauch:
Es kann sich durch Verschleiß von Kolbenringen und Zylindern deutlich verringern, was eine deutliche Verringerung des Verdichtungsverhältnisses bedeutet. Um den Leistungsmangel auszugleichen, wird der Beschleuniger immer häufiger verwendet und der Kraftstoff läuft vor der erwarteten Zeit aus.
Kupplung - eines der wichtigsten Geräte des Autos. Die Fehlfunktion seiner Knoten führt zu zahlreichen Ausrutschern. Benzin, Diesel oder Diesel geben immer mehr Gas.
Im Bereich der Gasverteilung gibt es viele Mechanismen, deren Ausfall zu einer Verletzung der Dichtheit aller Zylinder führt. Somit erhalten das Ende des Kompressionshubs und der Beginn des Expansionshubs nicht den notwendigen Druck. Die Motorleistung sinkt mehrmals und der Kraftstoffverbrauch steigt.
Die Kontrolle und Kontrolle der Achsvermessung muss unbedingt durchgeführt werden, nachdem das Fahrzeug eine bestimmte Strecke zurückgelegt hat. Es ist bekannt, dass viele Probleme mit dem Fahrzeug, insbesondere der Verlust seiner Steuerbarkeit, mit falsch eingestellten Radausrichtungswinkeln verbunden sind.
Ungenügender Druck in mindestens einem Reifen erhöht den Kraftstoffverbrauch um 3%. Es ist Zeit, die Räder mit einer Pumpe hochzupumpen.
Der Kraftstoffverbrauch steigt auch mit einem verschmutzten Luftfilter.. Es hat eine behindernde Wirkung auf die Luft, die in den Motor eindringen und eine hundertprozentige Verbrennung des Kraftstoffgemisches gewährleisten muss.
Thermostatstörungen verlangsamen sich. Dies ist besonders im Winter bemerkbar. Es ist klar, dass der Brennstoff zur gleichen Zeit buchstäblich "vor unseren Augen schmilzt".
Video - wie man den Kraftstoffverbrauch reduziert:
Ein schmutziger Motorinjektor ist definitiv die häufigste Ursache für hohen Kraftstoffverbrauch.. Das Mischen erfolgt viel langsamer als Folge der Zerstäubung des Kraftstoffs in schlechter Qualität und der Veränderung der Form des Sprühkegels. Die Effizienz bei dieser Rate ist deutlich reduziert. Probleme dieser Art zeigen sich vor allem im "Aufbau" des Triebwerks und der schwierigen Gangschaltung. Der Motor läuft auf Verschleiß, was natürlich auf den nutzlosen Einsatz von Diesel oder Benzin hinweist.
Weitere Faktoren, die den Kraftstoffverbrauch beeinflussen
Jedes Auto hat eine Ladungsgrenze. Allerdings berücksichtigen nur wenige Menschen dies. Erhebliche Überlastungen führen zu unkontrolliertem Kraftstoffverbrauch. Selbst ein leerer Dachträger führt zu einem Verlust von 5% Diesel oder Benzin.
Warum ein hoher Kraftstoffverbrauch mit offenen Fenstern verbunden ist, versteht nicht jeder. Fakt ist, dass bei schneller Fahrt bei geöffneten Fenstern die implizierte Aerodynamik gestört ist, was zu Kraftstoffverlusten führt.
Zusätzliche Ausrüstung in der Form führt auch zu einer Verschlechterung der aerodynamischen Eigenschaften.
Innovative Elektronik, die in den meisten modernen Modellen vorhanden ist, funktioniert ausschließlich dank Kraftstoff. Mindestens 15% davon werden für diese Reize ausgegeben.
Für jeden Motortyp entwickelten sich bestimmte Typen. Sie unterscheiden sich in ihrer Viskosität. Es sollten nur geeignete Optionen verwendet werden, da sonst der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10% steigen kann.
Die Kosten für jeden Kraftstoff sind eng mit allen Systemen des Fahrzeugs verbunden. Ohne sie wird sogar die Arbeit der Scheinwerfer unmöglich. Und ohne sie kann nicht im Dunkeln tun.
Regeln für die Aufrechterhaltung des Kraftstoffverbrauchs innerhalb der normalen Grenzen
Allerdings im Voraus aufgeregt, es lohnt sich nie. Unter Beachtung bestimmter Regeln kann der Kraftstoffverbrauch kontrolliert werden.
Dies erfordert:
- Ermitteln des korrekten Zündzeitpunkts. Dieser Vorgang wird ausgeführt am.
- Durchführung der Kontrolle der Größe der Lücke in den Zündkerzen.
- Rechtzeitiger Austausch von Teilen in allen Fahrzeugsystemen.
- Systematische Durchführung der Camber-Konvergenz.
- Reifendrucküberwachung.
- Verwenden Sie nur geeignete Flüssigkeiten und.
Aus all dem folgt, dass eine Überschreitung der Kraftstoffnormen kaum zu vermeiden ist. Autobesitzer können diese Kosten nur unter Verwendung aller oben genannten Informationen auf ein Minimum reduzieren.
Der Anstieg des Kraftstoffverbrauchs ist eine häufige Beschwerde der Fahrer im Betrieb von Autos. In der Praxis kann es viele Gründe geben, den "Appetit" des Autos zu ändern, denn es folgt eine absolut genaue Antwort. Es gibt jedoch häufig Gründe dafür, dass ein Auto plötzlich mehr Kraftstoff verbraucht.
Die Hauptgründe für den Anstieg des Kraftstoffverbrauchs
Man sollte mit einem der häufigsten und zugleich kontroversesten Gründe für den Anstieg des Kraftstoffverbrauchs beginnen - dieser wird ohne ordnungsgemäße vorbeugende Wartung betrieben. Dies geschieht auf folgende Weise: Die Qualität der Brennstoffzerstäubung und die Form der Sprühfahne werden gestört, wodurch die optimale Durchmischung gestört wird, was wiederum den Wirkungsgrad des Motors verringert.
Eine weitere häufige Fehlfunktion, die zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs führt, ist der Ausfall eines der Teile des Abgassystems, nämlich -. Es kann ausbrennen oder zusammenbrechen, wodurch die Kapazität des Fahrzeugs sinkt und der Kraftstoffverbrauch steigt. 
Katalysator Der dritte gemeinsame Grund ist dies. Die überwiegende Mehrheit der Autofahrer versteht, dass bei Verstopfung des Luftfilters ein "Luftmangeleffekt" entsteht, weshalb die Arbeit der Strömungssensoren der einströmenden Luft gestört ist. Aus diesem Grund ist die Gemischbildung nicht korrekt, und als Ergebnis steigt der Kraftstoffverbrauch. 
Luftfilter Ein weiterer Grund, dass das Auto begann, mehr Kraftstoff zu verbrauchen - unregelmäßiger Druck im Kraftstoffsystem des Motors. Es kann gesenkt werden (das ist ziemlich üblich) - in diesem Fall wird die Motorleistung gesenkt, und wenn die Drosselklappe geöffnet ist, fällt das Vakuum im Ansaugkrümmer ab. Wenn der Druck zu hoch ist (was weniger üblich ist), kompensiert die elektronische Steuereinheit eine übermäßige Kraftstoffeinspritzung (gemessen durch den Sauerstoffsensor) und reduziert die Impulszeit an den Einspritzdüsen.Zusätzlich führen andere Probleme in verschiedenen Motorsystemen auch zu einem erhöhten Verbrauch. Seit modernen Autos kann jedes Problem dazu führen, dass der Computer einen Fehler gibt und den Notfallmodus des Motors startet, der sofort die Menge des von ihnen verbrauchten Kraftstoffs beeinflusst. 
Armaturenbrett mit Bordcomputer (Audi A5) Beeinflusst den Kraftstoffverbrauch und das Getriebe, das Verteilergetriebe, das Getriebe und die Antriebsachsen. Sie können die für ein bestimmtes Fahrzeug am besten geeigneten Öle von Experten oder aus dem Handbuch des Herstellers erfahren.Ein weiterer Faktor, der den Kraftstoffverbrauch eines Autos beeinträchtigen kann, ist die falsche Wahl der Radgröße. Es versteht sich von selbst, dass Schlüsselsysteme (Hydraulik, elektronische Steuerungen für Automatikgetriebe und Kinematik) nur mit den vom Hersteller empfohlenen Felgen optimal funktionieren. Andernfalls können die falschen Räder zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen. Symptome und Prävention
Die Zunahme des Kraftstoffverbrauchs aufgrund von verschmutzten Einspritzdüsen kann durch die folgenden Merkmale bestimmt werden: der Motor des Autos läuft oft mit erhöhten Geschwindigkeiten, und die Gangschaltmodi ziehen sich heraus. Wenn die Einspritzdüsen schmutzig sind, kann sich außerdem die Fahrzeugdynamik verschlechtern. Zur Vorbeugung empfehlen Experten eine regelmäßige Reinigung der Injektoren, die bei einem fehlerhaften Katalysator folgende Ursachen haben können: Benzin schlechter Qualität, beschädigte oder alte Zündkerzen, Störungen der Motorsteuerung und des Automatikgetriebes sowie die bereits erwähnten schmutzigen Motorinjektoren Mit einem Luftfilter ist alles viel einfacher - das ist die Hauptsache, es rechtzeitig zu tun, um die Situation nicht auszulösen und die Folgen nicht zu verschärfen. rmirovannom Druck im Kraftstoffsystem eines Fahrzeugmotors, kann der Fahrer der Erhöhung der Betriebszeit feststellen, um die Übertragung in niedrigen Gängen und folglich des Motors bei höheren Drehzahlen. Infolgedessen erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Unter den Gründen für den niedrigen Kraftstoffdruck nennen Experten außerdem den Verschleiß der Kraftstoffpumpe (unter dem Einfluss abrasiver Partikel oder einfach von Zeit zu Zeit) sowie einen verstopften Kraftstofffiltervorfilter und Kraftstofffeinfilter.
Kraftstoffpumpe Auch Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch kann haben. Hier identifizieren Experten zwei Situationen: Fahren durch die Stadt und Fahren entlang der Autobahn. Im ersten Fall ist der Motor im Leerlauf länger, und die Klimaanlage nimmt einen Teil der Leistung vom Motor und überträgt sie in den Kompressorbetrieb. In diesem Fall gilt, je schwächer der Automotor ist, desto größer ist der Anteil der Leistung, die an die Klimaanlage "übertragen" wird. Im zweiten Fall hat das Klimagerät wenig Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch, da der Motor ständig bei hohen Drehzahlen läuft und es nicht notwendig ist, einen so banalen Grund wie den veränderten Fahrstil des Autos auszuschließen. In diesem Fall kann es nur ein Rezept geben - um zu einer entspannteren und gemessenen Fahrweise zurückzukehren, und wir können daraus schließen, dass es viele Gründe für den erhöhten Kraftstoffverbrauch gibt, hier sind nur die wichtigsten und am häufigsten anzutreffenden. Und wenn es unmöglich ist, das Problem "mit dem Auge" zu bestimmen, wird es empfohlen, eine vollständige Diagnose des Motors durchzuführen. Es sollte jedoch klar sein, dass es bei einem Komplex von Fehlern wahrscheinlich ist, dass ihre stufenweise Eliminierung notwendig sein kann. Sie müssen auch daran denken, dass das Auto eine rechtzeitige Vorbeugung erfordert (zum Beispiel den Luftfilter ersetzen). Darüber hinaus kann die falsche Wahl der Räder und die Parameter der Ölviskosität auch zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs führen. Jeder Fahrer kann lernen, Gas zu sparen. Befolgen Sie dazu die einfachen Regeln. Wir führen die Faktoren auf, die den erhöhten Kraftstoffverbrauch beeinflussen.
Wie man Benzin auf einem Auto speichert?
Der wichtigste Schritt in Richtung Kraftstoffverbrauch wird sein fahrstil ändern. Es lohnt sich, an die berüchtigte Regel "Geh langsamer - du wirst weiter" zu erinnern. Wenn Sie sparen wollen, müssen Sie den aggressiven Fahrstil aufgeben. Damit ist es möglich, den Kraftstoffverbrauch um bis zu 40% zu senken - dies ist der beste Indikator unter allen verfügbaren Methoden.Es ist notwendig, die Regel einer einheitlichen Fahrt ohne plötzliche Änderungen zu nehmen. Berechnen Sie die Verkehrssituation, vermeiden Sie unnötige Beschleunigungen und Bewegungen "bei vollem Gas", bevor Sie "rot" vorausfahren, nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal und rollen Sie vorwärts, statt intensiv zu bremsen. Verwenden Sie bei langen Abfahrten den Motorbremsmodus, und bei großen Staus können Sie den Motor abstellen.
In Autos mit "automatisch" bietet einen Sparmodus. Wenn nicht, können Sie den Wahlschalter auf die Position stellen, die dem Programm "Winter" entspricht. Die Automatisierung wird früher die Spitzengetriebe beinhalten. Wenn es im Automatikgetriebe ein "wirtschaftliches" Programm gibt, sollte es natürlich beteiligt sein. Es sollte beachtet werden, dass die Motorleistung nach dem Einschalten abfällt, was nicht für alle Fahrer geeignet ist.
Der richtige Reifendruck spart Kraftstoff. Reduziert man den Druck um 0,4 Atmosphären unter Normaldruck, erhöht sich die Strömungsrate auf 10%. Überprüfen Sie regelmäßig den Druck in den Rädern des Autos (was sollte der optimale Druck sein). Sein Nachteil erhöht den Rollwiderstand (lesen - Benzinverbrauch), beeinträchtigt das Fahrverhalten und die Stabilität des Autos, verletzt den Reifen. Wenn Sie sparen wollen, ist es besser, die Reifen ein wenig "zu ermüden", als "zu unterladen".
Das Aufwärmen des Motors auf Betriebstemperatur nach einem Kaltstart ist ein zusätzlicher Aufwand. Schließlich verbraucht der Motor im Leerlauf etwa 1,5-2 Liter pro Stunde. Berühren Sie es so schnell wie möglich (wie lange dauert es, um den Motor aufzuwärmen). Unter Last erwärmt sich der Motor schneller als im Leerlauf. Wenn Sie sparen möchten - reduzieren Sie das Aufwärmen des Motors auf eine angemessene Zeit, aber erwärmen Sie sich nicht für 20-30 Minuten.
Alles, was die Aerodynamik beeinträchtigt, beeinflusst den Kraftstoffverbrauch. Diese sind: Breitreifen, dekorative Spoiler, "Maulkörbe" auf der Motorhaube, offene Autofenster und eine Luke. Benzinverbrauch erhöht den Dachgepäckträger - sogar Stromlinienkästen, sogar leere. Wenn Sie den Stamm nicht verwenden, sollten Sie ihn zum Speichern entfernen.
Der Kraftstoffverbrauch wird auch beeinflusst durch: Motorgröße und seine Umweltklasse - von einem großen Rahmen SUV kann man nicht niedrigen Verbrauch erwarten. Die Klimaanlage kostet zusätzliche 0,8 Liter Kraftstoff für 100 km. Hinzu kommt ein Klimafaktor - im Winter durch Motorerwärmung, Eis, Winterreifen und einen Kaminofen ist der Kraftstoffverbrauch höher als im Sommer. Eine Klimaanlage, ein "Kaminofen" - das alles reduziert die Motorleistung in geringem Maße und erhöht so den Kraftstoffverbrauch.Die Gründe für den erhöhten Kraftstoffverbrauch
1. Abblendlicht erhöht den Verbrauch um 5%, Fernlicht - um 10%. Nach den aktuellen Regeln muss jeder Autofahrer während des Tages ständig mit Abblendlicht fahren, was nicht zur Benzineinsparung beiträgt. Ausfahrt - die Verwendung von speziellen LED-Lauflichtern. Sie haben einen geringeren Stromverbrauch und halten länger als gewöhnliche Glühbirnen. Ich empfehle zu lesen:
2. Kühlmitteltemperatur unter Nennwert.d.h. Der Motor erwärmt sich nicht auf Betriebstemperatur. Dies gilt besonders im Winter. Die Ausgabe wird und der Motor mit Hilfe von speziellen Materialien wie Autodecke sein.
3. Automatikgetriebe erhöht den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den "Mechanikern". Es ist erwähnenswert, dass eine neue Generation von "Automaten" erschienen ist, die den Verbrauch nicht erhöhen, sondern ihn im Gegensatz zu einer manuellen Übertragung reduzieren können.
4. Die Verwendung von Benzin mit niedriger Oktanzahl. Wenn der Hersteller Benzinmarke AI-95 anbietet und 92. tankt, wird der Verbrauch auf 20% steigen, was den Preisunterschied nicht rechtfertigt. Der Wechsel von der Marke zu Benzin mit hoher Oktanzahl (anstelle des 92. Benziners, Benzin 95) trägt zur Kraftstoffersparnis bei. Es stimmt, Benzin selbst wird mehr kosten.
5. Überhöhte Radnabenlager (schlechte Rolle). Sie können die Wagenrolle selbst überprüfen. Um dies zu tun, beschleunigen Sie und stellen Sie das Auto in die Neutralstellung, bremsen Sie nicht. Und der Weg vom Loslassen des Gaspedals bis zum vollständigen Anhalten (ohne Bremsen) heißt Coasting.
Je besser die Rolle, desto geringer ist der Widerstand gegen die Bewegung der Maschine. Wenn die Aufhängungsteile nicht in perfektem Zustand sind, ist eine Erhöhung des Schubes und dementsprechend eine Erhöhung des Treibstoffverbrauchs möglich.
6. Ungeregelter Ähnlichkeitswurf (Camber und Toe-In). Zweimal im Jahr müssen Sie die Achsvermessung des Fahrzeugs anpassen. Dies geschieht normalerweise beim Wechsel der Reifen von Sommer auf Winter und umgekehrt. Wenn Sie es nicht tun, können die Reifen falsch auftauchen (in verschiedene Richtungen schauen), was den Kraftstoffverbrauch erhöht. Sportkollaps ist auch nicht förderlich für Benzin sparen.
7. Alle 100 kg Ladung - erhöhen Sie den Kraftstoffverbrauch um 10%. Ein beladener Dachträger erhöht den Kraftstoffverbrauch um 40%, einen leeren um 5%. Anhänger - 60% (was die Aerodynamik des Autos beeinflusst). Also, wenn Sie ein voll beladenes Auto geladen haben, dann seien Sie auf erhöhten Kraftstoffverbrauch vorbereitet.
8. Später Luftfilterwechsel (Empfohlene Häufigkeit - 10-15 tausend km). Im Laufe der Zeit wird der Filter verschmutzt und weniger Luft fließt, was bedeutet, dass der Benzinverbrauch um bis zu 10% steigt. Der Einsatz von Luftwiderständen ohne Widerstand hat auch negative Auswirkungen auf die Gasmenge im Fahrzeug.
9. Erhöhter Verschleiß der Motorkolbengruppe (wie man Kompression misst und wiederherstellt). Dies passiert, wenn der Ventilsteuermechanismus verschlissen ist, und auch wenn die Motorventile nicht eingestellt sind.
10. Falsche Zündkerzenlücken und Unterbrechungen in der Arbeit. Überwachen Sie den Zustand der Kerzen und ändern Sie sie regelmäßig. Wenn die Zündkerzen intermittierend arbeiten, beeinträchtigt dies den Betrieb des Motors, der nicht optimal funktioniert. Dies wird zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen.