Spezifikationen Kia Rio X-Line. Verkaufsstart des neuen Kia Rio X Line in Russland Kia Rio X Line Cross

Der Kia Rio X-Line ist eine Kleinwagenklasse mit Frontantrieb und Schrägheck (nach europäischer Klassifizierung auch B-Segment genannt), die laut Autohersteller "alles vereint, wovon die meisten Käufer träumen": attraktives Design, gut ein hohes Maß an Praktikabilität und Vielseitigkeit, Bewegungsfreiheit in städtischen Umgebungen und die Fähigkeit, auf Landstraßen zu fahren ...

Ein Auto, das "speziell für den russischen Markt" entwickelt wurde (laut Hersteller, aber tatsächlich hat es einen chinesischen "Zwillingsbruder", der etwas früher herauskam - Kia KX Cross) basierend auf dem Kia Rio-Modell der 4. unser Land, das am 10. Oktober 2017 offiziell im Internet freigegeben wurde - es verkörperte die besten Eigenschaften von Schrägheckmodellen und stilvollen Designelementen, die normalerweise bei Frequenzweichen inhärent sind.

Der Kia Rio X-Line sieht attraktiv, modern und proportional aus, und im Äußeren gibt es keine widersprüchlichen Details.

Pompöse „Physiognomie“ mit großen Scheinwerfern, schmaler „Tigernase“ des Kühlergrills und hochgezogener Stoßstange mit LED-„Girlanden“ von DRL, sportlich gefaltete Silhouette mit absenkbarem Dach, ausdrucksstarken Seiten und gleichmäßigen Radlaufstrichen, gebratenes Heck mit stilvollen Lampen und Auspuff " doppelläufig " - das Auto ist aus allen Blickwinkeln gut und ausgewogen.

Darüber hinaus wird die "Crossover"-Optik des Fließhecks durch eine erhöhte Bodenfreiheit, eine schützende "Panzerung" um den Umfang der Karosserie aus unlackiertem Kunststoff, einen glänzenden Pseudoschutz im unteren Teil der Stoßfänger und der Dachreling gegeben.

Er ist ein Vertreter des Kleinwagensegments und weist folgende Außenmaße auf: 4240 mm lang, 1510 mm hoch und 1750 mm breit. Der Abstand zwischen den Radsätzen beträgt beim Fünftürer 2600 mm.

Ursprünglich war das Auto je nach Konfiguration mit Reifen der Größe 185/65 R15 und 195/55 R16 ausgestattet, die Bodenfreiheit betrug jedoch in allen Fällen bescheidene 170 mm. Doch seit Januar 2019 verbauen die Koreaner auf der Jagd nach den Hauptkonkurrenten neue Federn am Schrägheck und erhöhen damit die Bodenfreiheit: In der "Top"-Version des Premium beträgt der Bodenabstand also 195 mm ( auch aufgrund von Rädern der Standardgröße 195/60 R16) und in allen anderen Versionen - 190 mm (sie haben die gleichen "Rollen", 15 Zoll).

In ausgerüsteter Form variiert das Gewicht des "Korean" zwischen 1155 und 1269 kg und sein Bruttogewicht liegt zwischen 1570 und 1620 kg (je nach Modifikation).

Das Interieur des Kia Rio X-Line ist im europäischen Stil gehalten und besticht durch eine ansprechende Formgebung, durchdachte Ergonomie, hochwertige Verarbeitung und hochwertige Verarbeitungsmaterialien.

Im Arbeitsbereich des Fahrers befindet sich ein „pummeliges“ Multi-Lenkrad mit optimalen Abmessungen und ein stilvolles „Dashboard“ von Instrumenten mit zwei Zifferblättern und einem dazwischen liegenden Farbbildschirm, und die Mittelkonsole ziert ein 7-Zoll-Display des Infotainment-System und eine eingängige "Mikroklima"-Einheit mit "schwebenden" Tasten ... Aber hier ist anzumerken, dass die Dekoration der Basisversionen viel bescheidener wirkt.

Die Vordersitze in der Kreuzschraffur sind mit komfortablen Sitzen mit ausgeprägten Seitenwangen, normaler Packungsdichte und ausreichenden Verstellintervallen ausgestattet. Hier ist die zweite Reihe angeordnet, typisch für B-Klasse-"Spieler" - ein ergonomisch profiliertes Sofa (das eher für die Unterbringung von zwei erwachsenen Fahrern geeignet ist), ein hervorstehender Bodentunnel und ein gutes Freiraumangebot.

Der Kofferraum des Kia Rio X-Line bietet mit fünf Sitzen Platz für bis zu 390 Liter Gepäck. Das Hecksofa wird in zwei ungleiche Abschnitte im Verhältnis 60:40 gefaltet (eine komplett ebene Ladefläche funktioniert in diesem Fall jedoch nicht), was das „Laderaum“-Volumen auf 1075 Liter bringt. Werkzeug und ein vollwertiges Ersatzrad sind ordentlich in einer unterirdischen Nische in der Nähe des Fünftürers verstaut.

Für das „All-Terrain“-Fließheck sind zwei Benziner mit vier Reihenzylindern, ein verteiltes Leistungssystem, eine 16-Ventil-Steuerarchitektur (Typ DOHC) und eine variable Ventilsteuerung angekündigt:

• Die Basisversion ist die „angesaugte“ Kappa-Familie mit einem Arbeitsvolumen von 1,4 Litern, die 100 PS bei 6000 U/min und 132 Nm verfügbares Drehmoment bei 4000 U/min entwickelt.
• "Top"-Modifikationen werden von einem 1,6-Liter-Motor (Serie "Gamma") angetrieben, der 123 PS leistet. bei 6300 U/min und 151 Nm erzeugtes Potenzial bei 4850 U/min.

Standardmäßig ist der Fünftürer mit einer 6-Gang-"Mechanik" und einem Frontantriebsgetriebe ausgestattet, optional setzt er auf eine 6-Band-"Automatik".

Von null bis zum ersten "Hundert" rauscht das Auto nach 10,7 ~ 13,4 Sekunden und beschleunigt maximal auf 174 ~ 184 km / h (diese Indikatoren werden von der Version beeinflusst).

Der Kraftstoffverbrauch unter kombinierten Bedingungen für den "Koreaner" variiert je nach Version zwischen 5,9 und 6,6 Liter (in der Stadt sind es 7,4 bis 8,9 Liter und auf der Autobahn 5 bis 5,6 Liter).

Das Herzstück des Kia Rio X-Line ist eine Frontantriebsplattform, die dem Dreiband der vierten Generation entlehnt ist und in der Konstruktion eine weit verbreitete Verwendung von hochfesten Stählen (deren Anteil übersteigt 50%) findet.

Vorne stützt sich die Schräghecklimousine auf eine Einzelradaufhängung vom Typ MacPherson und hinten auf eine halbunabhängige Architektur mit Torsionsbalken (sowohl dort als auch dort werden Stabilisatoren und hydraulische Stoßdämpfer verwendet).

Standardmäßig ist das Auto mit einem Lenksystem mit "implantierter" elektrischer Servolenkung und einem Bremskomplex ausgestattet, der belüftete Scheiben an den Vorder- und Trommelvorrichtungen an den Hinterrädern umfasst (ergänzt durch ABS und EBD). Es sei darauf hingewiesen, dass die "top-end" -Modifikationen mit Scheibenbremsen an jedem der vier Räder ausgestattet sind.

Auf dem russischen Markt wird der Kia Rio X-Line 2019 in vier Ausstattungsvarianten angeboten – Comfort, Luxe, Prestige und Premium:

Die einfachste Version kostet ab 874.900 Rubel und ist standardmäßig ausgestattet mit: zwei Airbags, dem ERA-GLONASS-System, ABS, ESC, VSM, Assistenztechnologie beim Anfahren am Berg, Klimaanlage, zwei elektrischen Fensterhebern, elektrischer Servolenkung, 15-Zoll-Stahlräder, ein Audiosystem mit vier Lautsprechern und einige andere Ausstattungen.

... ein Fünftürer mit Automatikgetriebe wird zu einem Preis von 914.900 Rubel verkauft, und für eine Leistung mit einem 123-PS-Motor verlangen Händler mindestens 899.900 Rubel ...

Die am meisten "gestopfte" Modifikation kostet ab 1.124.900 Rubel. Letztere zeichnen sich durch: Seiten- und Vorhangairbags, elektrisch beheizbare Windschutzscheibe, beheizbare Vorder- und Rücksitze, 16-Zoll-Leichtmetall-"Rollen", Kunstlederausstattung, Klimaanlage, Multimedia-Komplex, "Musik" mit sechs Lautsprechern, Navigator, Kamera-Rückansicht und die Dunkelheit anderer "Gadgets".

Absatzmarkt: Russland.

Das Hauptmerkmal des Exterieurs des Kia Rio X-Line ist ein Crossover-Bodykit geworden: Schutzelemente aus Kunststoff befinden sich an den Stoßfängern und Schwellern, den Kanten der Radhäuser. Es unterscheidet sich von der Limousine durch den originalen Stoßfänger, bei dem die "Nebelscheinwerfer" näher am Lufteinlassgitter angeordnet sind (hier hat es eine andere Form), und eine Imitation eines Stahlschutzes von unten entsteht. Der Innenraum des Autos kopiert vollständig den Innenraum der Kia Rio-Limousine, aber der Kofferraum ist hier kleiner. Die Neuheit auf dem russischen Markt wird in vier festen Ausstattungsvarianten angeboten: Comfort, Luxe, Prestige und Premium. Basic Comfort umfasst Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, beheizbares Lenkrad, Audiosystem, Dachreling, Elektroantrieb und beheizbare Spiegel. Die nächste Luxe-Ausstattung zeichnet sich durch das Vorhandensein von Klimaanlage, Nebelscheinwerfern und LED-Tagfahrlicht aus. Die Prestige-Version verfügt über Leichtmetallräder, einen hochwertigeren Sitzbezug und eine vordere Armlehne. Darüber hinaus ist er mit einem digitalen Kombiinstrument, einem Multimediasystem mit 7-Zoll-Touchscreen-Display und einer Rückfahrkamera nachgerüstet. Die Top-Premium-Version verfügt über Leichtmetallräder mit vergrößertem Durchmesser (16 statt 15 Zoll), LED-Rückleuchten, Kunstledersitze, einen Navigator, ein schlüsselloses Zugangssystem und eine Druckknopfzündung.

Der kleinere Kia Rio X-Line hat 99 PS und der größere 123 PS. Beide sind mit einem 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe aggregiert. Nur Frontantrieb. In der Basisversion 1.4 MT beschleunigt die Schräghecklimousine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 176 km/h, die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h dauert 12,6 Sekunden. Die Version mit diesem Motor und einem automatischen Sechsganggetriebe hat eine Höchstgeschwindigkeit von 174 km / h, Beschleunigung von 0-100 km / h in 13,4 Sekunden. Mit einem stärkeren 1,6-Liter-Motor und "Mechanik" kann Rio X-Line auf eine Höchstgeschwindigkeit von 184 km / h beschleunigen, eine Beschleunigung auf 100 km / h in 10,7 Sekunden. Die Leistung der Version mit Automatikgetriebe ist etwas bescheidener: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km / h, die Beschleunigung von 0-100 km / h in 11,6 Sekunden. Beide Motoren verbrauchen AI-92-Benzin. Sein Verbrauch im Stadtverkehr beträgt 7,4–8,6 l/100 km für die Jüngeren und 8,7–8,9 l/100 km für die Älteren. Außerhalb der Stadt - 5-5,4 l/100 km bzw. 5,4-5,6 l/100 km.

Das Aufhängungsdesign des Kia Rio X-Line ist das gleiche wie beim normalen Rio - ein unabhängiges MacPherson-Federbein vorne und ein halbabhängiger Torsionsstab hinten, beide mit Stabilisatoren. Das Auto erhielt eine elektrische Servolenkung. Die Bremsen sind entweder Vollscheibenbremsen (vorn belüftet) oder hinten Trommelbremsen für Versionen mit einem jüngeren Motor. Die Standardreifengröße ist 185/65 R15, mit 1.6 MT und 1.6 AT Versionen mit Leichtmetallrädern. Die Länge, Breite und Höhe des KIA Rio X-Line betragen 4240, 1750 bzw. 1510 mm. Die Anpassung an die russischen Bedingungen umfasst eine Batterie mit erhöhter Kapazität (60 Ah), erhöhte Bodenfreiheit (170 mm), Korrosionsschutzbehandlung der Karosserie und des Bodens, einen vergrößerten Waschflüssigkeitsbehälter (4,6 l), das Vorhandensein von Schmutzfängern, sowie sowie Luftkanäle für die zweite Sitzreihe. Der Kofferraum des Autos hat Standard-Verwandlungsmöglichkeiten, aber die Schwelle ist hoch genug, und bei umgeklappten Sitzen wird eine große Stufe gebildet. Das Volumen des Laderaums beträgt nach offiziellen Angaben 390 bis 1075 Liter.

In puncto Sicherheit sieht die Basisausstattung Comfort stark genug aus. Tatsächlich ist die Serienausstattung aller Versionen des Kia Rio X-Line bereits enthalten: zwei Frontairbags, ABS und ESC, ein integriertes aktives Managementsystem (VSM) sowie Berganfahrassistent (HAC), Notbremswarnungen ( ESS), Reifendrucküberwachung und Notfallkommunikationskomplex ERA-GLONASS. Darüber hinaus verfügt die "Basis" über eine Funktion der automatischen Türverriegelung während der Fahrt, Tagfahrlicht. Die Luxe-Klasse zeichnet sich durch das Vorhandensein von Nebelscheinwerfern und LED-Tagfahrlicht sowie Scheibenbremsen hinten aus. Prestige AV wird Linsenscheinwerfer mit Abbiegelicht, Seitenairbags und Vorhangairbags, eine Rückfahrkamera und Parksensoren hinten sowie einen Lichtsensor anbieten.

Anfang Oktober 2017 präsentierte Kia die ersten offiziellen Fotos sowie ein Video zur russischen Version des fünftürigen Rio X-Line mit Offroad-Bodykit und erhöhter Bodenfreiheit. Es wird darauf hingewiesen, dass das neue Produkt das Beste verkörpert, was in der Limousine vorhanden ist - Designelemente, die dem Crossover innewohnen, und Designlösungen, die im gleichnamigen Fließheck verkörpert sind. Die Koreaner behaupten, dass das neue Fließheck speziell für unser Land entwickelt wurde, aber darin steckt ein Körnchen Schlauheit - eine Kopie davon wird in China bereits unter dem Namen KX Cross verkauft, wenn auch mit anderen Ausstattungsvarianten. Nach den Merkmalen handelt es sich um die gleiche Limousine, die seit dem Sommer bei uns verkauft wird.

Preise und Konfiguration

Kia gab Anfang November den Preis für die X-Line-Performance des Rio Fließheck bekannt. Für einen Betrag von 775 Tausend Rubel können Sie sich auf die Basis-X-Line auf "Mechanik" und mit einem 1,6-Liter-Motor (100 PS) verlassen. Gegen einen Aufpreis von 40 Tausend Rubel erhalten wir eine Version mit Automatikgetriebe. Erwähnenswert ist zwar, dass der Käufer für dieses Geld eine durchschnittliche Comfort-Ausstattung erhält, was bedeutet, dass in Zukunft günstigere Basisversionen der Leistung erscheinen sollen.

Als Ergebnis können wir bei der Analyse der Preisliste feststellen, dass die koreanische Neuheit etwas teurer war als eine andere erwartete Herbstneuheit: die Cross-Version des West-Kombi - letzterer kostet ab 756 Tausend Rubel, kommt aber schon mit stärkerem 1,6-Liter-Motor.

Aber zurück zur Rio X-Linie. Für einen Betrag von 775 Tausend Rubel steht dem Käufer ein gut ausgestattetes Auto zur Verfügung. Bereits in der "Basis" gibt es eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber an allen Türen, Frontairbags, beheizbares Lenkrad und Vordersitze, Audiosystem, ESP, ABS, Berganfahrhilfe und Reifendruckkontrollfunktion.

Für einen Preis von 800 Tausend Rubel bekommen wir ein Fließheck mit einem 123-PS-Motor (1,6 Liter) und mit etwas mehr als einer Million können Sie sich die Top-End-Premium-Konfiguration mit LED-Leuchten, Standard, genauer ansehen Navigation, eine Rückfahrkamera, einen kompletten Satz Airbags, Scheibenbremsen an der Hinterachse, beheizbare Rücksitze, beheizbare Scheiben und die Windschutzscheibe selbst.

Komplettsets und Optionen

Der Kia Rio X line Crossover Fließheck ist wie die gesamte X-Line die Antwort von Kia auf die Wünsche inländischer Kunden. Traditionell achtet das Unternehmen auf die Meinung seiner Kunden und pflegt stabile Beziehungen zu ihnen. Sobald die Ergebnisse der in Russland durchgeführten Forschung zu einem Schrägheckmodell vorliegen und klar wurde, dass eine solche Modifikation ständig nachgefragt wird, beschloss das Unternehmen, ein ähnliches Modell mit den Erwartungen des Inlandsmarktes zu entwickeln.

Körperfarben und Zierleisten

Technische Eigenschaften

In der Liste der Aggregate - 1.6 - und 1.4 -Liter-Benzinmotoren (Leistung bzw. 123 und 100 "Pferde"), alle werden per Automatik- oder Handschaltgetriebe (auch von der Limousine bekannt) aggregiert. Im Allgemeinen handelt es sich gemäß den Eigenschaften der Kia Rio X-Linie um eine exakte Kopie der Limousine der neuen Generation, und dies ist nicht verwunderlich - die Schräghecklimousine ist dieselbe Limousine, nur mit einer anderen Karosserie, erhöhter Bodenfreiheit und Überlagerungen um die Karosserie. Der Antrieb ist natürlich nur an Vorderreifen.

Abmessungen (Bearbeiten)

Das neue Produkt umfasst Stoßfänger mit Zierleisten, Seitenleisten an der Karosserie sowie Einsätze zur Verlängerung der Radhäuser. Das Fahrwerk verfügt über angepasste Einstellungen, wodurch seine Geländegängigkeit verbessert, die Ergonomie erhöht und der Wert der Bodenfreiheit im Vergleich zu 160 mm bei der Limousine um 10 mm (nach oben) erhöht wird zu 170 mm). Zur bequemen Befestigung von Fahrrad, Snowboard, Ski oder Gepäckraum ist eine Dachreling vorgesehen. Der Kühlergrill ist verchromt mit Akzenten in Schwarz hochglänzend, während die 16-Zoll-Leichtmetallräder für dieses Modell neu gestaltet sind. Die vollständigen technischen Spezifikationen der Kia Rio X-Linie erscheinen etwas später, näher zum Verkaufsstart.

Foto

Kia Rio X-Linie in der maximalen Konfiguration (Preis ab 900 Tausend Rubel)

Foto der Salon X-Linie. Wie Sie sehen, unterscheidet es sich nicht von der Limousine (die Bilder zeigen auch die maximale Konfiguration):

Gepäckraum:

Konkurrenten

Eine Alternative zum Cross-Hecktürmodell von Kia sind Sandero Stepway (Renault-Händler bieten es für 650 Tausend Rubel für die Version mit der "Mechanik" und mit einem 1,6-Liter-82-PS-Motor an), sowie H30 Cross von Dongfeng (600 Tausend Rubel, 117-PS-1.6-Liter-Motor). Es gibt auch eine Alternative mit guter Bodenfreiheit - ein Crossover Largus (675 Tausend Rubel, "Mechanik", ein 1,6-Liter-Motor, 106 "Pferde") oder XRAY (600 Tausend Rubel, "Mechanik", der Motor ist der gleiche).

Es gibt aber auch interessantere Möglichkeiten. Zum Preis des Rio X-line Cross-Fließheck können Sie also den Kauf einer vollwertigen Frequenzweiche in Betracht ziehen. Dies werden Vertreter des Himmlischen Imperiums mit Schaltgetriebe sein - Emgrand X7 von Geely (800 Tausend Rubel, 125-PS-1.8-Liter-Motor), Tiggo von Chery (673 Tausend Rubel, 1,6-Liter-Motor 100 PS) oder Myway von Lifan ( 830 Tausend Rubel, ein 125-PS-Motor mit einem Volumen von 1,8 Litern).

Am Äußeren des Kia Rio X Line fallen folgende Details auf:

• Kühlergrill... Der im Corporate Style „Tiger Nose“ gefertigte verchromte Kühlergrill in Schwarz glänzend wird durch einen massiven unteren Lufteinlass harmonisch ergänzt.
• Vordere Stoßstange... Der vordere Stoßfänger mit den einzigartig geformten seitlichen Luftöffnungen und runden Nebelscheinwerfern ist mit silbernen Cut-Out-Einsätzen verziert.
• Kopfoptik... Stilvolle Projektionsscheinwerfer sorgen für hervorragende Sichtbarkeit im Dunkeln.
• Regenrinne... Für den bequemen Transport verschiedener Geräte sind auf dem Dach Dachreling angebracht.
• Felgen... Das Auto ist mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet, die speziell für dieses Modell mit 195/55 R16-Reifen entwickelt wurden.
• Hintere Stoßstange... Der Heckstoßfänger mit silbernen, diffusorartigen Einsätzen ergänzt organisch das verchromte Doppelendrohr der Abgasanlage.

Innere

Einen hohen Komfort für Fahrer und Passagiere bieten Interieur-Elemente wie:

• Bequeme Sitze... Ergonomische Sitze mit Öko-Lederpolsterung sind beheizt. Die Rücksitze lassen sich einfach im Verhältnis 60/40 umklappen, wodurch Sie das Kofferraumvolumen deutlich vergrößern können. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar.
• Multifunktionslenkrad... Multifunktions-Lederlenkrad mit Heizung und Einstellung für Höhe und Reichweite, ausgestattet mit Audio-Bedientasten und einer Zentralverriegelung mit automatischer Türverriegelung während der Fahrt.
• Mittelkonsole... Das Mittelteil ist mit einer horizontalen Chromleiste verziert, die den Raum optisch erweitert.
• Infotainmentsystem... Das moderne Multimediasystem ist mit einem 7-Zoll-Farb-Touchscreen-Display, einem Navigator und Unterstützung für Apple CarPlay- und Android Auto-Mobilgeräte ausgestattet.
• Elektrische Fensterheber... Das Modell ist mit elektrischen Fensterhebern für die Vorder- und Hintertüren ausgestattet.
• Geräumiger Kofferraum... Geräumiger Gepäckraum mit 390 Liter Volumen kann durch Umklappen der hinteren Sitzreihe auf 1075 Liter erweitert werden

Bei der Wahl einer neuen Karosserie für die Offroad-Linie haben sich die Koreaner nicht geirrt, und die Konfiguration und die Preise des Kia Rio X-Line 2018 (Foto) werden ernsthaft mit AvtoVAZ-Autos konkurrieren. Nach den neuesten Nachrichten ist der Hauptkonkurrent von Vesta Cross eine unter den harten russischen Bedingungen modernisierte chinesische Version, die dort unter dem Namen KX Cross verkauft wird. Das Rezept für eine All-Terrain-Version ist traditionell: Die Bodenfreiheit des Kia Rio X-line wird um 10 mm (170 mm) erhöht, um den Umfang der neuen Karosserie befindet sich ein Kunststoff-Bodykit, auf dem Dach befinden sich Dachreling zum Anbringen von Gepäck, in der Kabine gibt es verbesserte Designelemente. Das neue 2018er Kia Rio X-line-Modell in der Basis-Classic-Konfiguration bei offiziellen Händlern in Moskau kostet 714.900 Rubel. Zu den technischen Merkmalen der ersten Version der Neuheit gehören ein 1,4-Liter-Motor mit 100 PS und eine 6-Gang-Mechanik. Der Veröffentlichungstermin des Kia Rio X-line 2018 war für Ende dieses Jahres geplant, der Verkaufsstart erfolgte jedoch früher - am 7. November. Wie Vesta Cross wird das koreanische Modell ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet sein – für die deutlich teurere Allradantriebsrichtung ist der verwandte Hyundai Creta zuständig.

Die erste Version des Kia Rio 2018 mit einer neuen Karosserie im Classic-Paket setzt Folgendes voraus: Klimaanlage, beheizte Spiegel mit elektrischem Antrieb, Lenksäulen- und Fahrersitzhöhenverstellung, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung und ein Bord Rechner. Für die aktive und passive Sicherheit sorgen: ESP-Stabilisierungssystem, Frontairbags, ein Reifendrucksensor und ein Berganfahrassistent. Als nächstes auf der Liste steht der Kia Rio X-Line 2018 in neuer Karosserie zum Preis von 749.900 Rubel im Classic Audio-Paket. Wie der Name schon sagt, kommt diese Version mit einem Audiosystem mit MP3 und USB, eine weitere Ergänzung sind die beheizbaren Vordersitze. Beide Anfangskonfigurationen sind ausschließlich mit einem 1,4-Liter-Basismotor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Die Ausstattung des 2018er Kia Rio X-Line in Comfort-Ausstattung umfasst die gesamte Palette verfügbarer Motoren und Getriebe. Ergänzt wird die Ausstattung durch: beheizbares Lenkrad mit verstellbarer Reichweite, Lederscheide und Radiobedientasten, Fernbedienung der Zentralverriegelung mit automatischer Türverriegelung während der Fahrt, elektrische Fensterheber hinten und Lederausstattung für den Gangwahlschalter. Die Preise des Kia Rio X-Line in der Comfort-Konfiguration beginnen bei 774.900 Rubel, der Aufpreis für den Besitz eines 6-Band-Automatikgetriebes beträgt 40.000 Rubel. Die Kosten für die Modifikation mit dem Flaggschiff-123-PS-1.6-Liter-Motor in der Preisliste der offiziellen Website beginnen bei 799.900 Rubel. Der Aufpreis für den Automaten ist der gleiche wie für den Umbau mit dem anfänglichen 1,4-Liter-Motor.

Die Ausstattungsvarianten Luxe und Prestige werden ausschließlich mit einem 1,6-Liter-Motor angeboten. Im ersten Fall wird die Ausstattungsliste aufgefüllt: Klimatisierung, Nebelscheinwerfer und LED-Lauflicht. In der zweiten - ein Automatikgetriebe, beheizbare Windschutzscheibe, Rücksitze und Waschdüsen, 15-Zoll-Aluminiumräder, Projektionsscheinwerfer mit Abbiegelicht, verchromter Kühlergrill und Türgriffe, verschiebbare Armlehne, Brillenfach, glänzende Innenverkleidung, Seitenairbags , Heckscheibe Bremsen, Lichtsensor und Parksensoren. Die Preise dieser Modifikationen in den Preislisten betragen 824.900 und 964.900 Rubel. für Luxe bzw. Prestige. Der Aufpreis für den Spielautomaten in der Lux-Version beträgt 40 Tausend Rubel. In der Flaggschiff-Premium-Konfiguration kostet der Kia Rio X-line 2018 1.024.900 Rubel und bietet nur einen 1,6-Liter-Motor in Verbindung mit einem Maschinengewehr. Im Arsenal: 16-Zoll-Räder, LED-Leuchten, Lederausstattung, Motorstart per Keyless-Entry-Taste, Navigationssystem mit 7-Zoll-Display und Rückfahrkamera.

Neuer Körper

Die erhöhte Bodenfreiheit und das Kunststoff-Bodykit beeinflussten die Abmessungen, und der Kia Rio X-line 2018 hat eine neue Karosserie (Foto) hat Abmessungen von 4240 (+40) x 1750 (+30) x 1510 (+50) mm im Vergleich mit dem üblichen Fließheck, das auf dem chinesischen Markt angeboten wird. Außerdem erschienen auf dem Dach des neuen Modells Gepäckschienen, und die Bodenfreiheit beträgt, wie oben erwähnt, 170 mm. Das Erscheinungsbild der All-Terrain-Version ist ein logischer Schritt in der Entwicklung der Variationslinie des beliebten koreanischen Modells. Immerhin war eine Modifikation mit einer Fließheckkarosserie der vorherigen Generation weniger gefragt als eine Limousine, während das Interesse an Frequenzweichen in Russland ständig wächst. Der Radstand der erhöhten Version bleibt unverändert und beträgt 2600 mm, das Kofferraumvolumen für den Kia Rio X-Line mit der neuen Karosserie unterscheidet sich jedoch von der Limousine und beträgt 390 Liter in Normalposition der Rücksitze und 1075 Liter in die ausgeklappte Position.

Technische Eigenschaften

Die verfügbaren Einheiten geben vier Modifikationen, wobei in der Basisversion des Kia Rio X-line 2018 die technischen Eigenschaften mit einem 1,4-Liter-Motor 12,6 Sekunden Beschleunigung auf Hunderte, 176 km / h Höchstgeschwindigkeit und 5,9 Liter anzeigen des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs. Für die Möglichkeit, sich mit einer 6-Gang-Automatik fortzubewegen, müssen Sie mit zusätzlichen 8 Zehntel Beschleunigung auf 100 km / h bezahlen, die Höchstgeschwindigkeit verringert sich um 2 km / h und der durchschnittliche Benzinverbrauch steigt um 0,7 Liter pro 100km. Die technischen Eigenschaften des Kia Rio X-Line mit einem Preis von 799.900 Rubel mit einem 1,6-Liter-Motor lauten je nach Vorhandensein eines Schalt- oder Automatikgetriebes: 10,7 (11,6) Sekunden, um auf hundert, 184 (183 .) zu beschleunigen ) km/h Höchstgeschwindigkeit und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,6 (6,8) Liter pro 100 km.

Veröffentlichungsdatum

Nach Angaben des Vertreters des koreanischen Unternehmens wurde das neue Modell speziell für Russland entwickelt und das Erscheinungsdatum der 2018er Kia Rio X-line fand am 7. November statt. Die erhöhte Version wird der Pionier der neuen All-Terrain-Linie des Unternehmens auf unserem Markt sein. Denken Sie daran, dass der Kia Picanto in Europa bereits mit erhöhter Bodenfreiheit, einem schützenden Kunststoff-Bodykit um den Karosserieumfang und einigen Akzenten im Design von Exterieur und Interieur präsentiert wurde. Laut der offiziellen Website hat die Produktion des Modells im Werk Hyundai Motor Manufacturing Rus in der Nähe von St. Petersburg bereits begonnen. Die Hauptkonkurrenten sind: Lada Vesta SW Cross und Xray sowie Renault Sandero Stepway. Die neuesten Nachrichten deuten darauf hin, dass die endgültigen Konfigurationen und Preise unmittelbar nach dem Erscheinungsdatum des Kia Rio X-line 2018 auf dem russischen Markt bekannt wurden - gerade zum Verkaufsstart am 7. November.