Mit eigenen Augen: Wie sich das Renault-Werk Moskau auf die Produktion eines neuen Crossovers vorbereitet. Stellenangebote der Firma "RENAULT Wo wird Renault Duster montiert?

Die Hauptaktivitäten von Renault Russland sind die Produktion an den Standorten Moskau und Togliatti, der Verkauf von Fertigprodukten auf dem Inlandsmarkt und deren Export.

Die Weltpremiere des Renault ARKANA Coupé-Crossover ist ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte des russischen SUV-Marktes. Dies ist das erste Renault-Auto, das speziell für Russland neu entwickelt wurde, unter Berücksichtigung der Kundenpräferenzen und basierend auf einer eingehenden Marktanalyse. An der Entwicklung von ARKANA waren hauptsächlich russische Spezialisten in allen Phasen beteiligt – von der Konzeption und Konstruktion über das Testen, die Optimierung der Einstellungen bis hin zur Platzierung auf dem Förderband.

Die Strategie des Unternehmens ist der Aufbau lokaler Produktion und Lieferanten.
Das Ziel des Unternehmens ist es, Produkte und Dienstleistungen von höchster Qualität für alle zugänglich zu machen.

1998 Gründung eines paritätischen Joint Ventures zwischen Renault und der Moskauer Regierung

2005 Eröffnung eines Werkes in Moskau.
Produktionsstart von Logan

2008 Beginn der Partnerschaft mit AVTOVAZ

2011 Produktionsstart von Renault Duster

2015 Veröffentlichung des millionsten Autos im Moskauer Renault-Werk

2016 Start eines Projekts zum Export von geschweißten und lackierten russischen Karosserien nach Algerien

2017 Start des Projekts für den Export von Renault Duster-Fahrzeugen in die Länder des Kooperationsrates der arabischen Staaten am Persischen Golf

2018 Showcar-Präsentation
neues globales Renault Arkana-Modell

Mehr

5170 Mitarbeiter

35 Jahre Durchschnittsalter
Mitarbeiter

5 Jahre Durchschnittliche Erfahrung
Mitarbeiter

78%
Männer

22%
Frauen

24% intern
Verschiebungen pro Jahr

+20% Engagement-Index
Mitarbeiter
von 2010 bis 2017

Fünf Grundprinzipien der Arbeit

Allen Mitarbeitern der Renault-Gruppe gemein ist die gemeinsame Verpflichtung, attraktive und innovative Produkte und Dienstleistungen zu schaffen. Wir sind bestrebt, die Erwartungen unserer Kunden zu erfüllen und unser Bestes zu geben, um hervorragende Ergebnisse zu erzielen. Wir sind bestrebt, die Synergien der Allianz voll auszuschöpfen. Wir sind stolz darauf, Teil der Renault-Gruppe der Allianz zu sein.
Bei unserer Arbeit folgen wir den Renault Way-Prinzipien:

Wir kümmern uns um den Kunden

Wir arbeiten in einer Atmosphäre einer Exzellenzkultur und interagieren effektiv im Unternehmen zum Nutzen unserer Kunden. Führungskräfte motivieren ihre Mitarbeiter, sich um den Kunden zu kümmern.

Wir tragen dazu bei

Unsere Prioritäten sind maximale Ergebnisse, nachhaltiges Wachstum und Gewinn. Jeder Mitarbeiter leistet seinen ganz persönlichen Beitrag zum Gesamtergebnis. Führungskräfte geben den Mitarbeitern die Möglichkeit, die notwendigen Entscheidungen entsprechend der Unternehmensstrategie selbstständig zu treffen. Sie fördern Initiative und Innovation.

Wir berücksichtigen die Meinung aller

Bei unseren Aktivitäten verlassen wir uns auf Fakten und objektive Daten und berücksichtigen unterschiedliche Sichtweisen. Dies hilft, Vertrauen aufzubauen und die Arbeitseffizienz zu verbessern. Führungskräfte schaffen alle Voraussetzungen für gegenseitigen Respekt und konstruktive Kommunikation, die es ermöglicht, zeitnahe und nachvollziehbare Entscheidungen zu treffen.

Wir entwickeln uns ständig weiter

Wir schätzen Vielfalt als Quelle effektiver Teamarbeit. Wir nutzen jede Gelegenheit zur Weiterentwicklung und Selbstverbesserung im Namen des Wachstums und des Erfolgs des Konzerns. Führungskräfte unterstützen die Entwicklung der Mitarbeiter und des gesamten Teams. Sie inspirieren, motivieren und geben regelmäßiges und konstruktives Feedback.

Wir arbeiten einfach und effizient

Wir streben nach Einfachheit und Effizienz. Wir machen den Kollegen keine Schwierigkeiten. In der aktuellen Umgebung nutzen Führungskräfte aktiv einen flexiblen Ansatz für die Arbeit mit Teams und unterstützen eine rechtzeitige Entscheidungsfindung auf der entsprechenden Ebene.

Wenn Sie bei Renault arbeiten, können Sie unschätzbare Kenntnisse und Erfahrungen aus der Arbeit in einem großen internationalen Unternehmen sammeln, und ungewöhnliche Aufgaben ermöglichen es Ihnen, Ihr kreatives und berufliches Potenzial zu maximieren.
Gemeinsam können wir die Ziele erreichen, die jeden von uns zum Gipfel des Erfolgs führen!

Mobilität bedeutet, dass eine Person Initiative und Flexibilität zeigt und nach ständiger Selbstverbesserung strebt.

Leidenschaft bedeutet die Fähigkeit, sich schnell in Prozesse einzubringen, Verbrauchererwartungen zu antizipieren, Trends zu antizipieren und neue Geschäftsideen zu finden.

Autonomie spricht von der Fähigkeit eines Mitarbeiters, bei der Arbeit im Team Verantwortung zu übernehmen und keine Angst davor zu haben, Neues auszuprobieren. Solche Menschen entwickeln sich ständig weiter und verändern die Welt zum Besseren.

Mobilität für alle wiederbeleben. Tragen Sie zur vollständigen Transformation der Automobilindustrie bei.

Wir bieten globale Karrieremöglichkeiten durch eine einzigartige Allianz. Renault-Nissan-Mitsubishi ist der größte Automobilhersteller der Welt.

Interessante und sinnvolle Aufgaben. Eine starke Kultur, die dem Erreichen von Zielen förderlich ist.

Ein Praktikum bei Renault Russland ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für 3- bis 6-jährige Studenten, in einem flexiblen Zeitplan zu arbeiten, während:

die während der Ausbildung erworbenen Kenntnisse in der Praxis anzuwenden;

unschätzbare Erfahrungen in der Arbeit in einem internationalen Team sammeln;

nach erfolgreicher Absolvierung des Praktikums und Verfügbarkeit einer geeigneten Stelle Vollzeitkraft.

Die wichtigsten Werte von Renault, einem Unternehmen, das offen für Neues und nah am Menschen ist:
Menschlichkeit - wir sind offen für alle.
Zuverlässigkeit – auf uns können Sie sich verlassen.
Begeisterung - Wir wecken Zuversicht und Optimismus.

Karrieremanagement Karriereaufbau bei Renault Russland ist ein offener Dialog zwischen einem Mitarbeiter und seinem Vorgesetzten, in dem die Wünsche des Mitarbeiters besprochen und ein individueller Entwicklungsplan erstellt wird.

Kulturleben Das Interesse an moderner Kultur ist fester Bestandteil der Unternehmenspolitik, die für alles Neue offen ist.

Renault unterstützt aktiv verschiedene Kunstprojekte und hat im Mai 2016 eine strategische Partnerschaftsvereinbarung mit dem Russischen Schachverband unterzeichnet.

[E-Mail geschützt]* Eine der Prioritäten von Renault ist die Geschlechtervielfalt des Teams. Das Unternehmen fördert seine Mitarbeiter, sich nicht nur fachlich, sondern auch persönlich weiterzuentwickeln.

Gemeinschaft [E-Mail geschützt]* ist ein Instrument zur Erreichung dieses Ziels, das insbesondere dazu beiträgt, ein angenehmes Arbeitsumfeld, Motivation und die Balance zwischen Beruf und Privatleben zu schaffen.

[E-Mail geschützt]** Die Praktikums-Community ist ein neuer Trend im Unternehmen. Es vereint alle Auszubildenden bei Renault Russland und bietet ihnen die notwendigen Voraussetzungen für eine angenehme und interessante Arbeit.

[E-Mail geschützt]*** Renault Russland ist bestrebt, überall führend zu sein, auch im Sport.
Unsere Firmenfußball-, Volleyball- und Basketballmannschaften nehmen regelmäßig an der Business Champions League teil und gewinnen Preise.
Und wir werden nicht darauf eingehen! 2019 trat ein Segelteam in Renault Russland auf, die Teilnehmer bereiten sich gerne unter der Aufsicht erfahrener Instruktoren auf den Wettbewerb vor. Die Mitarbeiter unterstützen auch aktiv die sportliche und gemeinnützige Initiative des Unternehmens „Run with Renault Russia“, und die aktivsten von ihnen bekommen jedes Jahr die Chance, sich beim Paris-Marathon zu beweisen.

Renault - für Kinder Renault Russland ist ein sozial orientiertes Unternehmen, das nicht nur Kindern aus karitativen Einrichtungen, Waisenhäusern und Internaten helfen will, sondern auch an der Berufsberatung teilnehmen und Schüler bei der Berufswahl unterstützen will.

Immer mehr Autos sind auf den Straßen unseres Landes zu finden. Laut unabhängiger Untersuchungen steht Renault in Bezug auf Popularität und Absatz in Russland hinter dem einheimischen AvtoVAZ an zweiter Stelle und ist der absolute Marktführer unter den ausländischen Autos. Heute erfahren wir, wer der Hersteller in Russland ist und wie die Fabriken, die weltberühmte Modelle produzieren, ausgestattet sind.

Ein Ausflug in die Geschichte

Es scheint, dass vor nicht allzu langer Zeit von der Produktion eines Autos auf europäischer Ebene in unserem Land keine Rede sein konnte. Experten argumentieren seit langem, dass der Ausstattungsgrad der meisten Automobilwerke zu wünschen übrig lässt, ganz zu schweigen von der Ausstattungsqualität und dem Ausbildungsstand der Fachkräfte. Trotzdem sind in den letzten Jahren Montagehallen vieler moderner ausländischer Unternehmen nach Russland umgezogen, und die Ausrüstung der Fabriken selbst wird jetzt nach den höchsten und strengsten europäischen Anforderungen für den Hersteller gebaut.

Seltsamerweise ist das Renault-Werk das erste Unternehmen, das in den Weiten Russlands auftauchte und begann, den heimischen Markt zu erschließen.

Das Unternehmen, das 1998 auf den Ruinen des nach dem Zusammenbruch der UdSSR zerstörten AZLK entstand, wurde komplett umgebaut, überholt und neu ausgestattet.

Das erste Werk, das in Russland mit der Produktion von Renault-Autos begann, begann klein. So begannen zunächst Renault-Modelle wie Megan und Scenic mit ihrer Veröffentlichung. Etwas später, im Jahr 2005, veröffentlichte das Werk das erste Modell des gesamten Produktionszyklus - den Logan der ersten Generation.

Im Laufe seiner Geschichte hat das Werk, das in diesem Jahr seine Mehrheit erreicht hat, die Produktionstechnologie der meisten derzeit produzierten Renault-Modelle "beherrscht". Heute montiert der Hersteller Modelle wie Koleos, Sandero, Fluence und Logan der neuesten Generation.

Innenansicht

Das Werk Avtoframos beherrscht nach und nach die modernen Technologien, die dem europäischen Hersteller vorgeschrieben sind. Allerdings steht das Ausstattungs- und Ausbildungsniveau der Renault-Spezialisten derzeit den meisten ausländischen Autogiganten in nichts nach.

Zuallererst achtete die Leitung des in Russland ansässigen Werks auf die Ausbildung des Personals. Kurz nach dem Beginn der Montage von Autos in unserem Land waren führende europäische Ingenieure in der Russischen Föderation beteiligt, um frischgebackene Spezialisten in den Besonderheiten der Montage ausländischer Autos auszubilden.

Derzeit wird im Renault-Werk in Russland die sorgfältigste Personalauswahl durchgeführt, dank der nur die besten Kandidaten mit einem hohen Ausbildungs- und Qualifikationsniveau ans Band dürfen.

Das zweite Merkmal der Arbeit von Avtoframos ist das Vorhandensein der neuesten Montagelinien und Ausrüstung, dank derer der Montage- und Testprozess von Autos in Russland um ein Vielfaches schneller ist und die Wahrscheinlichkeit der Freigabe eines weiteren Renault mit Fehlfunktionen auf Null reduziert wird . Jedes einzelne in Russland produzierte Modell verfügt über eine eigene Montagehalle, in der die halbautomatische Montagelinie modellspezifische Eigenheiten aufweist und von geschulten und qualifizierten Bedienern streng kontrolliert wird.

Das französische Unternehmen Renault existiert seit über einem Jahrhundert auf dem Maschinenbaumarkt. Zuverlässige, schöne, interessante Entwicklungen - hier geht es um sie. Aber beim Autokauf möchte ich wissen, dass für die vom Hersteller garantierte Qualität bezahlt wird. Es gibt eine Meinung, dass Autos für verschiedene Länder auf unterschiedliche Weise zusammengebaut werden. Ist es so? Manche Leute entscheiden sich dafür, ein Auto aus dem Heimatland des Herstellers zu kaufen. Ist diese Tradition hier relevant und wo wird Renault in Russland montiert? Es gibt viele Automodelle, aber die Russen interessieren sich in letzter Zeit für die Frage, wo Renault Sandero, Renault Kaptur und andere Modelle montiert werden.

Eine weitere wichtige und interessante Frage ist, ob sich Renault für den russischen Automobilmarkt von den Modellen unterscheidet, die an Händler in Europa gehen. Und gibt es Unterschiede zwischen dem gleichen Renault Sandero Stepway oder Renault Duster in Russland und im Ausland? Lohnt es sich, nach Qualität zu jagen, ein Auto im Ausland zu kaufen und dann Zeit damit zu verbringen, alle Gesetze und Vorschriften einzuhalten? Wo befindet sich das Renault-Werk in Russland?

In Russland gibt es heute zwei Fabriken des Unternehmens, in denen Renault Duster, Renault Kaptur und andere Modelle dieses Autos montiert werden. Das heißt aber keineswegs, dass es bei Händlern nur russische Montage gibt. Die Renault Group besitzt fast 25 % der AvtoVAZ-Aktien an Togliatti und ihr eigenes Unternehmen Renault Russia in Moskau, so dass die Frage, wo Renault Logan, Renault Captur und andere Modelle dieser Autos montiert werden, von selbst verschwindet.

Darüber hinaus werden in Dutzenden von Ländern auf der ganzen Welt Fabriken und Montagelinien gebaut und überall nur hochwertige Autos produziert.

Auf dem russischen Markt können Sie unter den beliebtesten Modellen kaufen:

• Renault LOGAN - komplett russische Montage aus Togliatti und Moskau;
• Renault Sandero, Renault Sandero Steway - Montage aus Moskau;
• Renault Duster - Montage aus Moskau oder brasilianischer Produktion;
• Renault Megane - trifft sowohl Frankreich, die Türkei, Spanien als auch die Moskauer Versammlung;
• Renault Fluence - Türkische und Moskauer Montage.

Die Unternehmenspolitik ist so ausgerichtet, dass in großen Ländern ein vollständiger Produktionszyklus angestrebt wird, der der Selbstversorgung so nahe wie möglich kommt. Dieser Ansatz ermöglicht es Ihnen, die Qualität vollständig zu kontrollieren.

Außerdem hilft es, die Produktionskosten zu senken und Produkte erschwinglicher zu machen. Dies wiederum trägt dazu bei, den Neuwagenmarkt mit hohen Verkaufszahlen fest zu halten.

Alles begann mit der Familie Romanov im Russischen Reich.

Wie ist Renault in Russland aufgetreten?

Nikolaus II. stand Autos skeptisch gegenüber. Gleichzeitig hatte der König seine eigenen Züge, seine eigene Jacht, aber kein Auto. Bis 1903 war es verboten, diese Art von Transport auf der Krim zu benutzen. Doch eines Tages änderte sich alles.

1903 kam der König nach Hessen. Der Bruder des deutschen Kaisers Ernst Ludwig, des Großherzogs von Hessen und Rhein, der Autos liebte, wusste um die Haltung des russischen Zaren zu diesem Transport, konnte nicht widerstehen und fuhr mit Nikolaus II.

Eine wundervolle Erfindung, die mit ihrer Bequemlichkeit, Weisheit und Einfachheit einen guten Eindruck machte, schaffte es, zu gefallen. Bereits 1909 erwarb der Zar eine Garage für seine eigenen Eisenpferde. Anfangs waren es nur zwei Autos, doch 1914 verfügte er über mehr als 50 Autos. Damit wurde er der Besitzer der meisten Personenwagen unter den damaligen Weltherrschern.

Fünf Autos der Romanovs blitzten mit Renault-Typenschildern auf. Dem Zaren gefiel die Erfindung sehr gut. Der Maschinenbau war gerade in der Entwicklung. Die Führung des französischen Unternehmens war an der Freundschaft mit Russland interessiert, und Nikolaus II. ließ sich von der Idee mitreißen, den wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt nicht mehr zu stören.

1916 entstand auf dem Territorium des Zarenreiches die russische Aktiengesellschaft Renault. Auf Basis eines Staatsdarlehens wurde in Rybinsk ein Werk gebaut, aber die Produktion von Renault für den russischen Markt begann hier nie.

Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution von 1917 endete die Freundschaft zwischen Staat und Unternehmen. Das Anwesen wurde verstaatlicht und zum Wohle der Bevölkerung in Betrieb genommen. In der UdSSR wurden in einem Werk in Rybinsk viele Jahre lang Autos repariert und Flugzeugmotoren hergestellt. Besonders in den Kriegsjahren war die Anlage von Bedeutung. Es ist heute noch intakt, gehört zu über 80% dem Staat, funktioniert und montiert Motoren wie immer.

Renault-Unternehmen und der Staat der UdSSR

Die sowjetischen Behörden blieben den Technologien von Renault nicht gleichgültig. Diese zusammengebauten Autos waren beliebt, sie wurden gekauft. Es dauerte jedoch lange, bis das Unternehmen seine Politik umsetzen konnte. In den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts erschien in Moskau eine Repräsentanz eines ausländischen Unternehmens.

Die Fortsetzung der Partnerschaft war die Einführung und Modernisierung von Maschinenbautechnologien. Es war ein für beide Seiten vorteilhafter Prozess - in den 80er Jahren enthielt ein Viertel der von der UdSSR hergestellten Autos Renault-Technologien.

Während der Perestroika veränderte sich das Unternehmen mit dem Staat – genauer gesagt, es eröffnete 1992 sein erstes Moskauer Büro wieder. Und 1998 unterzeichnete sie eine Vereinbarung über die Schaffung einer eigenen Produktionsstätte. Das Gemeinschaftsunternehmen Avtoframos wurde gegründet.

Es war mit dem Bau einer Vollzyklusanlage beschäftigt, wobei die Teilmontage nicht zu vergessen war. Im Jahr 2012 landeten alle Avtoframos-Aktien in den Händen des Renault-Konzerns. Das Unternehmen wurde zu Renault Russia CJSC. Es stellte sich heraus, dass Moskau und Toljatti die Städte sind, in denen Renault in Russland produziert wird.

In der Russischen Föderation werden immer nur modernste Entwicklungen für die Produktion verwendet. Dies ist eine Tradition. Schließlich war es dieser Ansatz, der es dem Unternehmen ermöglichte, sowohl bei der Bevölkerung als auch bei den Behörden beliebt zu werden.

Innovation ist ihr immer noch nicht fremd. Renault hat sich kürzlich mit dem japanischen Konzern Nissan zusammengetan, hat diesbezüglich eine Krise durchgemacht, ist aber aus einem steilen Absturz herausgekommen. Heute ist sie wieder in Bestform.

Neue Renault-Modelle in Russland

Für das französische Unternehmen ist der russische Automobilmarkt einer der wichtigsten. Deshalb schenken die Führer des Renault-Konzerns unserem Land große Aufmerksamkeit.

Mitte März 2016 fand eine großartige und repräsentative Veranstaltung statt, die offiziell gezeigt wurde. Renault Kaptur wurde speziell für russische Autofahrer entwickelt. Es gibt eine Reihe von Unterschieden zwischen dem Kaptur für Russland und dem in Europa angebotenen Captur.

Renault Kaptur wird im Moskauer Renault-Werk montiert und bis Ende Sommer 2016 in den Handel kommen.

Darüber hinaus verspricht der Autohersteller, bis 2017 eine neue Generation des beliebten Duster-Modells auf den russischen Markt zu bringen. Renault-Designer und -Designer geben sich viel Mühe, um den Fahrern auf der ganzen Welt nicht schlechter zu gefallen als dem gleichen Renault Kaptur. Es ist bereits bekannt, dass es erhebliche Änderungen in der technischen Komponente des Modells geben wird.

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Die Firma "Avtoframos" - "Renault" der russischen Produktion.

JSC Avtoframos wurde 1998 gegründet. Avtoframos ist ein Joint Venture zwischen dem berühmten französischen Autobauer Renault und der Regierung der russischen Hauptstadt, die bei der Gründung des Joint Ventures durch die Beteiligung der Bank of Moscow vertreten war. Heute beträgt der Anteil von Renault an Avtoframos etwas mehr als 94 % des Kapitals, der Rest gehört der russischen Seite. Die Renault-Automobilfabrik befindet sich in Moskau und hat eine Kapazität von 160.000 Autos pro Jahr. Insgesamt beschäftigt Avtoframos über 2,3 Tausend Mitarbeiter. Der Umsatz von JSC Avtoframos im Jahr 2009 betrug 24,4 Milliarden Rubel.

Die Basis der Avtoframos-Produkte sind zwei beliebte Renault-Autos - Logan und Sandero. Die Kapazität des Werks steigt ständig, auch die Modellpalette von Avtoframos erweitert sich. In den Jahren 2007-2008 produzierte Avtoframos JSC 69.000 bzw. 73.000 Renault Logan-Fahrzeuge. Dann wurden weitere 150.000.000 US-Dollar in den Ausbau der Produktionskapazitäten investiert (die Anfangsinvestition betrug 250 Millionen). Aus diesem Grund hat Avtoframos OJSC 2010 die Produktion des fünftürigen Renault Sandero Schrägheck gemeistert und die Produktionsleistung ungefähr verdoppelt. Im Herbst desselben Jahres begann die SKD-Montage von zwei weiteren Modellen, den „Familien“-Golfklassenwagen Fluence und Megane. Im Jahr 2012 startete Avtoframos die Produktion des ersten russisch-französischen Crossovers - Renault Duster.

Die Avtoframos-Website bietet einen bequemen Überblick über Produkte und Dienstleistungen.

Auf der offiziellen Website von Avtoframos http://www.renault.ru können Sie sich mit allen Produkten des Unternehmens und den heutigen Preisen vertraut machen. Die Konfigurationsmöglichkeiten für jedes Automodell werden vorgestellt. Auf der Avtoframos-Website gibt es einen speziellen "Konstrukteur", der es den Besuchern der Website ermöglicht, die optimale Fahrzeugkonfiguration für sich selbst auszuwählen und die Kosten zu ermitteln. Für diejenigen, die lieber auf Kredit einkaufen, bieten die Ressourcenseiten detaillierte Informationen zu den angebotenen Kreditlinien und Leasingdienstleistungen bei Avtoframos. Es enthält auch alle notwendigen Informationen über Avtoframos-Händler und das Servicenetz des Unternehmens.

Das Budgetmodell Renault Logan bleibt bei den russischen Verbrauchern am beliebtesten. Heute werden bei der Produktion dieser Maschine bei Avtoframos etwa 50% Komponenten der heimischen Produktion verwendet. Laut diesem Indikator wurde "Logan" bereits 2009 als das "russischste" aller im Land verkauften ausländischen Autos anerkannt. Auch der fünftürige Sandero Schrägheck auf Basis von Logan erfreut sich der Liebe unserer Autofahrer. Zusammen machen diese beiden Modelle den Löwenanteil aller bei Avtoframos produzierten Autos aus. Nun, für diejenigen, die Autos auf einem höheren Niveau bevorzugen, stellt die Firma Avtoframos ein weiteres bekanntes Auto zusammen - den Renault Megane - und repräsentiert auch die aktualisierte Version von Renault Fluence. Beide Limousinen gehören zur immer beliebter werdenden C+-Klasse.

Avtoframos: Fortsetzung der Renault-Tradition.

Renault ist eine der bekanntesten Marken der Welt. Corporation "Avtoframos" ist eine der ersten Automobilhersteller in der Geschichte, die im neunzehnten Jahrhundert gegründet wurde! Renault-Autos waren in unserem Land schon immer bekannt. Die ersten Taxis dieser Marke erschienen in den 1920er Jahren in Moskau. Auch in Zukunft ist das Unternehmen "Avtoframos" immer zu den führenden Unternehmen der globalen Automobilindustrie geblieben. Es war Renault, der vor fast einem halben Jahrhundert das weltweit erste Fließheck herausbrachte, das in Europa als das Auto des Jahres anerkannt wurde. Zu dieser Zeit war es zweifellos das beste Modell für die breite Öffentlichkeit. Heute setzt JV OJSC "Avtoframos" die Traditionen des anerkannten Führers der Automobilindustrie fort. Das Moskauer Werk der Firma Avtoframos produziert hochwertige, preiswerte Autos, die ideal für den russischen Markt sind. Bemerkenswert ist der allmähliche Anstieg des Anteils inländischer Komponenten an der Produktion des Unternehmens Avtoframos.

Der Renault Duster Crossover ist in vielen Ländern ein sehr beliebtes Modell. In Russland zum Beispiel gilt das Auto als das beliebteste Crossover. Um die Kosten des Modells zu senken, startete Renault seine Montage direkt in der Hauptstadt - in Moskau im Werk Avtoframos, dessen Kapazität übrigens 160.000 Autos pro Jahr erreicht.

Die russische Version des Duster unterscheidet sich geringfügig von den in anderen Ländern montierten Frequenzweichen. Zum Beispiel ist die Frequenzweiche an kaltes Klima angepasst: Der Motor ist für den Start bei niedrigen Temperaturen vorbereitet, der Generator mit erhöhter Leistung ermöglicht den stabilen Betrieb der elektrischen Ausrüstung und die Flüssigkeiten sind für den Betrieb bei kalten Temperaturen ausgelegt.

Wie oben geschrieben, ist das Modell in die Liste der russischen Bestseller aufgenommen und die Warteschlange für das Auto hat mehrere Monate erreicht. In diesem Zusammenhang haben potenzielle Käufer eine Frage: Ist es möglich, Renault Duster ohne Zwischenhändler, dh Händler, ab Werk zu kaufen? Wir antworten - es ist unmöglich. Der Kauf eines Dusters in jeder Konfiguration und mit jedem Motor sollte durch durchgeführt werden, von denen es in unserem Land viele gibt, und in großen Städten übersteigt die Anzahl der Händler ein Dutzend oder sogar mehrere Dutzend Stück.

In jedem Fall müssen Sie verstehen, dass Sie Ihren Duster aus dem Avtoframos-Werk erhalten - er wird nirgendwo anders in unserem Land hergestellt und eine Lieferung aus dem Ausland ist unrentabel - die Frequenzweiche kostet in diesem Fall zu viel.

Während die Finanzkrise im Land herrscht, haben sich außerdem die Warteschlangen für den Duster aufgelöst und Sie können jetzt in fast jeder Konfiguration kommen, weil die Verkäufe gesunken sind. Die Hauptsache ist, nicht bei einem Händler halt zu machen – wenn dieser nicht die benötigte Version hat, können Sie gerne zu einem anderen Händler gehen.

Über die Verarbeitungsqualität

Ich möchte auch etwas über die Verarbeitungsqualität des Renault Duster sagen. Aufgrund der Tatsache, dass sich eine Warteschlange für das Auto bildete, tauchten Gerüchte auf, dass angeblich im Streben nach Quantität im Werk die Qualität der Produktion stark abgenommen habe. Tatsächlich haben diese Worte überhaupt keine Grundlage. Die Qualität wird streng überwacht, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Sie ein offensichtlich minderwertiges Auto erhalten.