Verschiedene Additive können die Eigenschaften von Motorenöl deutlich verbessern. Dies schließt jedoch nicht aus, dass das Öl richtig ausgewählt werden muss. Sprechen wir darüber, was Öle sind, wie man sie richtig auswählt und wie man die Eigenschaften des Öls mit Hilfe von Additiven verbessert.
Die Haltbarkeit und Qualität eines Automotors hängt von vielen Komponenten ab, aber die wichtigste ist das Motoröl, daher muss die Wahl verantwortungsbewusst getroffen werden. Die Auswahl wird durch das ständige Erscheinen neuer Marken und Marken auf dem Markt erschwert, so dass es schwierig wird, die Vielfalt der Parameter und Eigenschaften zu verstehen.
Die Hauptaufgabe von Motoröl ist die Schmierung von Bewegungsmechanismen, das Öl bildet aufgrund seiner Eigenschaften einen dünnen Film auf den Reibflächen und schützt diese so vor Abrieb und Verschleiß. Darüber hinaus dient das Motoröl als Korrosionsschutz und Reinigungsmittel, es hält feste Verbrennungsprodukte, kleinste Metallpartikel, zurück, die sich dann auf dem Ölfilter absetzen.
Arten von Motorölen
Die Automobilindustrie verwendet verschiedene Arten von Ölen, die als Motoröle verwendet werden - mineralisch, synthetisch, halbsynthetisch und hydrocracking. Sie unterscheiden sich in der Art und Weise, wie sie gewonnen werden, und haben daher unterschiedliche Zusammensetzung und Eigenschaften.
Mineralöl durch Destillation und Raffination von Rohöl hergestellt, zu den Pluspunkten gehört ein niedriger Preis, aber es gibt noch viel mehr Minuspunkte - aufgrund des hohen Gehalts an Verunreinigungen (Schwefel usw.) verlieren solche Öle sehr schnell ihre Eigenschaften und müssen mehr gewechselt werden häufig. Mineralöle wiederum werden in aromatische, naphthenische und paraffinische unterteilt, wobei letztere in der Regel als Grundöl fungieren, da sie optimale Viskositäts- und Betriebstemperaturparameter aufweisen.
Synthetisches Motoröl Hergestellt durch chemische Synthese bestimmter Verbindungen, die dem Endprodukt die notwendigen Eigenschaften verleihen, hat es erhebliche Vorteile - hohe Fließfähigkeit, Beständigkeit gegen extreme Temperaturen, lange Lebensdauer. Der aufwendige Herstellungsprozess und wesentliche Vorteile tragen zum hohen Preis von synthetischen Ölen bei. Kunststoffe werden normalerweise unter erschwerten Motorbetriebsbedingungen verwendet.
Teilsynthetisches Motoröl Durch die Mischung von Mineral und Synthetik gewonnen, können Sie den Preis senken und die Leistung verbessern. Diese Öle eignen sich am besten für mäßig kaltes Klima und mittlere Belastungen. Die gleiche Kategorie umfasst Öle, die durch Hydrocracking gewonnen werden. Vereinfacht gesagt handelt es sich um ein verbessertes Mineralöl, dessen Eigenschaften halbsynthetischen Ölen nahe kommen, jedoch eine kürzere Lebensdauer aufweisen. Manchmal wird Hydrocracköl als halbsynthetisches Öl ausgegeben, aber häufiger kommt es aufgrund ähnlicher Eigenschaften zu Verwirrung. Wenn Sie sich also für den Kauf eines halbsynthetischen Öls entscheiden, lesen Sie das Etikett und wenden Sie sich an den Verkäufer.
Motorölklassifizierungen
Weltweit werden mehrere Ölklassifizierungssysteme verwendet (SAE, API, ACEA usw.), sie verwenden verschiedene Parameter und Konventionen.
SAE (von der englischen Association of Automotive Engineers) verwendet zur Klassifizierung Viskositäts- und Fluiditätsindikatoren, also die Fähigkeit eines Öls, auf reibenden Oberflächen einen Film zu bilden und gleichzeitig zu fließen. Nach der Norm SAE J300 werden Motoröle in Winter (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) und Sommer (20, 30, 40, 50) unterteilt. Die kombinierte Bezeichnung 5W-40, 10W-50 usw. erhalten Ganzjahresöle, und die Tatsache, dass sie für den Einsatz bei bestimmten Temperaturen empfohlen werden, sollte nicht als Axiom angesehen werden.
Tatsache ist, dass jeder Motor auf seine Weise einzigartig ist - er hat eine andere Art von thermischer Spannung, Kraft, Design und anderen Merkmalen. Achten Sie daher bei der Auswahl eines bestimmten Öls in der Regel auf die Empfehlung des Autoherstellers , in der Betriebsanleitung oder das empfohlene Öl für bestimmte Bedingungen angegeben ist oder eine Konformitätstabelle mit der Ölmarke und den empfohlenen Höchsttemperaturen angegeben wird. Diese Klassifizierung ist eine der beliebtesten auf dem Territorium der ehemaligen UdSSR.
Die ACEA-Klassifizierung (Association of European Automobile Manufacturers) unterteilt Motoröle nach Motortyp:
- A - Öle für Benzinmotoren;
- B - Öle für Dieselmotoren mit geringer Leistung (leichte und mittlere Lasten), die in Personenkraftwagen und Lastkraftwagen mit geringer Tragfähigkeit installiert sind;
- E - Öle für leistungsstarke Dieselmotoren (schwere Lasten).
Separat in dieser Klassifizierung werden "energiesparende" Öle unterschieden, die es ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch durch Verringerung der Viskosität bei hohen Temperaturen zu senken. Solche Öle haben einen niedrigen Indikator - HT / HS (Hochtemperatur / hohe Scherviskosität). Sie dürfen nur verwendet werden, wenn sie vom Hersteller empfohlen werden, in diesem Fall ist ihre Verwendung durch die Konstruktion des Motors vorgesehen; sie können nicht in einen normalen Motor gegossen werden. Denken Sie bei der Auswahl an die Klassen A1, A5, B1, B5 - Energiesparöle und alle anderen - A2, A3, B2, B3, B4, sind Standard.
Die API-Klassifizierung wurde vom American Petroleum Institute entwickelt, bei der das Alter des Autos und der Motortyp als entscheidende Parameter gelten. Tatsache ist, dass jede Verbesserung des Designs des Motors und seiner Parameter die Anforderungen an Motoröle erhöht. Die Klassifizierung berücksichtigt diesen Moment und ermöglicht es Ihnen, das optimale Öl für jeden Motor auszuwählen.
Gemäß API erhält jedes Öl einen zweibuchstabigen Index, dessen erster Buchstabe den Motortyp und der zweite die Ölklasse bezeichnet. Zum Beispiel SH oder CF, der Buchstabe S steht für einen Benziner, C steht für Diesel, der zweite Buchstabe steht für die Ölklasse, im Moment der Index J – es werden nur moderne hochwertige Öle gewonnen. Dies macht Öle mit anderen Indizes nicht schlechter, aber es deutet darauf hin, dass sie für ältere Motoren besser geeignet sind als für moderne.
Da die meisten Hersteller Universalmotorenöle herstellen, die sowohl für Otto- als auch für Dieselmotoren geeignet sind, werden solche Öle mit beiden Indizes gleichzeitig gekennzeichnet, zum Beispiel - SF / CC.
Motoröladditive
Motoröladditive helfen, Schmierung, Reinigung und andere Eigenschaften zu verbessern. Moderne Additive zum Motorenöl sind in der Regel universell und wirken komplex. Obwohl es hochspezialisierte gibt, die eine oder mehrere Eigenschaften betreffen:
- Waschen;
- Verdickung;
- Korrosionsschutz;
- um Verschleiß zu reduzieren;
- Dispergieren;
- Drücker (um die Viskosität bei niedrigen Temperaturen zu reduzieren);
- Schaumbildung zu reduzieren.
Bei der Auswahl eines Öladditivs für Ihren Automotor müssen Sie die Empfehlungen des Herstellers, den Motortyp - Benzin oder Diesel - berücksichtigen, seinen Zustand (Verschleiß, Kompression, Restlebensdauer) bestimmen und sich dann für die Verwendung des Additivs entscheiden.
Es versteht sich, dass die größte Wirkung durch die Verwendung von Additiven mit einem Motorverschleiß von 30-70% erzielt werden kann. Bei einem neuen und angepassten ist der Effekt mit bloßem Auge kaum wahrnehmbar. Das Additiv reduziert lediglich die Reibung. Dies bedeutet jedoch nicht, dass in Neuwagen keine Additive verwendet werden sollten. Im Gegenteil, Sie können damit in Zukunft Probleme vermeiden.
Aber bei einem stark verschlissenen Motor mit geringer Kompression und vielen Fremdgeräuschen während des Betriebs ist das Additiv nutzlos. Von Additiven im Öl wird oft ein Wunder erwartet, aber wenn der Motor größere Reparaturen erfordert, wird es nicht funktionieren, es durch ein Additiv zu ersetzen.
ProLong-Motoröladditive verwenden die speziell entwickelte AFMT-Technologie. ProLong-Produkte können den Motorverschleiß erheblich reduzieren und die Motorlebensdauer verlängern. Die Additive sind universell und mit allen Ölsorten verträglich. Der Prolong-Produktkatalog ist verfügbar.
Motoröl 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (keine direkte Übersetzung) wird auf Basis von hochwertigen synthetischen Grundölen und Additiven hergestellt
Polyalphaolefine (PAO) - Kohlenwasserstoffe mit einer Kettenlänge in der Größenordnung von 10 ... 12 Atomen, erhalten durch Polymerisation kurzer Kohlenwasserstoffketten - Monomere mit 3 ... 5 Atomen. Als Basis für die Herstellung von synthetischen Motorenölen dienen und Ester ( griechisch a ither - Ether) - Ester, die durch Neutralisieren von Carbonsäuren von Rapsöl, Nadelharz und Kokoskopra mit Alkoholen erhalten werden. Sie werden als Additive für Motorenöle verwendet. Estermoleküle haben eine elektrische Ladung (polar), die sie an die Reibungsfläche in der Kontaktzone anziehtFür die Produktion PAOüblicherweise verwendet werden Benzinmoleküle oder Erdölgase - Butylen und Ethylen, aus denen kurze Kohlenwasserstoffketten durch Polymerisation (chemische Zusammensetzung) erhalten werden - Monomere mit 3 ... 5 Atomen. Zu den Vorteilen von PAO gehören: niedriger Stockpunkt (bis -60 0 С), geringe Anfälligkeit gegenüber Temperaturextremen, geringe Flüchtigkeit und Oxidation. Gleichzeitig sind die Kosten für eine solche Basis von Motorenöl 4,5-mal höher als für gewöhnliches Mineralöl.
Die elektrische Ladung ist so in Molekülen verteilt Ester dass ein polares Molekül an einem Ende vom Metall angezogen wird und einen dichten Molekülhaufen bildet. Die Ausgangsviskosität von Estern wird bei der Basenherstellung eingestellt, je schwerere Alkohole verwendet werden, desto höher wird die Viskosität der Ölbasis. In diesem Fall kann auf die Verdickungsadditive, die während des Motorbetriebs nach und nach "ausbrennen" und zur Oxidation ("Alterung") des Öls führen, vollständig verzichtet werden.
5W-30 Prolong Motor Oil enthält das fortschrittliche Prolong Treatment ™ (AFMT ™) Anti-Friction-Additiv, dessen Moleküle mit allen Metalloberflächen interagieren, sich chemisch verbinden, um eine Schutzschicht zu bilden und Schmierfähigkeit hinzuzufügen, die schädliche Reibung und Hitze reduziert.
Es ist ein Hochleistungs-Pkw-Motorenöl, das die neuesten OEM-Garantieanforderungen erfüllt. Insbesondere ist es ausgewogen, um die Motorleistung mit einem effektiven Kraftstoffverbrauch pro Minute zu kombinieren. 5
W 30 AFMT ™ Prolong® (Anti Friction Metal Treatment) Dies ist eine Verbindung mit Anti-Rost-Detergens-Dispergiermitteln, Korrosionsinhibitoren und Reibungsmodifikatoren, um den Motor außergewöhnlich sauber und frei von Schlamm, Lack, Rost und Kraftstoffeinsparungen zu halten.Erfüllt oder übertrifft die API SN / SN-RC-Spezifikation, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Unsere Kunden haben darum gebeten, dass wir Motorenölprodukte anbieten, die die Anti-Friction-Eigenschaften von AFMT beinhalten, und dieses neue 5W-30-Öl wurde entwickelt, um diese Nachfrage zu erfüllen und die Kundenerwartungen zu übertreffen.
Wir können sagen, dass heute das beste Öl gefunden wurde und die Entwicklung dazu als abgeschlossen betrachtet werden kann
Prolong-Motoröl ist etwa vierzigmal besser. Was hast du.
GoldenWest Lubricants Inces ist das größte Unternehmen, das in die Liste der fünfzig größten Unternehmen für die Herstellung von Autoöl aufgenommen wurde. ButterVerlängernin den größten Märkten in Amerika, Mexiko, Kanada und anderen Ländern verkauft. Schmierstoffe von AutomobilmarkenVerlängernsind die besten energiesparenden Materialien.Sie sind in der Liste der am meisten empfohlenen Zusatzstoffe für Autos enthalten.
GoldenWest Lubricants Incbietet jedem, der ein Schmiermittel präsentieren kann, das die Motorenöle der Marke übertrifft, eine Belohnung von 1 Million US-Dollar anVerlängernnach seinen Qualitätsmerkmalen. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass heute niemand ein perfekteres Material herstellen kann, und derzeit verfügt nur das Unternehmen selbst über eine einzigartige Technologie.
Verlängernist seit über zwanzig Jahren auf dem Markt, und dies kann als ernstes historisches Segment angesehen werden. In dieser Zeit konnte Prolong Asien, Amerika und Europa erobern, die Zeit für Russland ist gekommen. In der letzten Zeit hat niemand ein Motorenöl geliefert, das die Prolong-Additive in Bezug auf die Qualitätsmerkmale übertroffen hätte und niemand hat 1 Million US-Dollar vom Unternehmen angeboten bekommenGoldenWest Lubricants Inc,mit einer einzigartigen Technologie zur Herstellung von Additiven für Autos der Marke Prolong. Heute ist dieses Motorenöl das zuverlässigste und das einzige, das fast ein Leben lang eine Garantie gibt. Es ist wichtig zu beachten, dass neun von zehn Sportwagen Motoröl in ihren Motoren haben.Verlängern... Dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass diese Motorölmarke zuverlässig und sehr beliebt ist.
Als Ergebnis eines vollständigen und bezaubernden Siegs über die Mitbewerber und deren Ansprüche wurde Prolong als weltweit einziger Hersteller von wirklich hochwertigen Motorenölen anerkannt, der auf der ganzen Welt seinesgleichen sucht.
Bisher steht auf den Verpackungen mit den Produkten des Unternehmens der Hinweis, dass es weltweit keine gleichwertigen Produkte des Unternehmens gibt.
Verlängern,und dass dieses Motorenöl das stärkste und hochwertigste der Welt ist.Es ist erwähnenswert, dass kein Unternehmen solche Aufschriften auf seinen Produkten anbringt, da dies nur Prolong erlaubt ist.
Um die Leistung eines im Ausland hergestellten Autos zu erhöhen, müssen Sie den Motor flashen. Dieser Service, der von einem erfahrenen Meister durchgeführt wird, reduziert auch den Kraftstoffverbrauch und verbessert die Dynamik des Autos.
Autotuning war und ist unter Autofahrern eine der bekanntesten Richtungen in Russland. Wenn man es sich anschaut, geht auch jemand, der nicht gleich ein paar Tausend mehr in der Tasche hat, in den Laden und kauft ein bisschen Schmuck für sein Auto, und das ist auch Tuning! In Perm gibt es heute viele Tuning-Liebhaber, insbesondere Tuner von Autos der Familien samara und samara 2.
Diese Richtung, als Autotuning, ist heute bei Russen sehr beliebt. Passen Sie mindestens einmal auf, wenn Sie Ersatzteile in einem Geschäft kaufen, eine Person, von der Sie nicht sagen können, dass sie Eigentümer einer Firma ist, erwirbt eine Art Ersatzteil für sein Auto, damit es bei ihm schöner aussieht, aber das ist auch tunen! Obwohl man sagt, dass es in den Staaten die meisten Tuning-Liebhaber gibt, gibt es in Perm nicht weniger davon, wie mir scheint
Im Jahr 2006 wurde in St. Petersburg als Ergebnis einer langen empirischen Suche ein neues Produkt entwickelt: "Nano-Optimierer aus Metall" Suprotek-Atomium ". Der Vorteil gegenüber dem Vorgänger (Suprotec) beträgt 30% und die Wirkung des Medikaments ist augenblicklich.
Jeder Autobesitzer steht früher oder später vor der Notwendigkeit, sein "eisernes Pferd" zu warten. Je früher der Besitzer in eine Unfallsituation gerät, desto weniger Lohn für die Anpassung, während ein Aufschieben "für später" nie zum Guten führt.
Neue Motoren Mercedes viano. Selten konnte man mit einem Druck auf das Gaspedal mehr erreichen. Neue Aggregate erkennen Einsparungen nicht nur in einer Sache - dem Fahrvergnügen.
Bei der Durchführung von Autoreparaturen ist zu beachten, dass ein Auto aus drei Hauptteilen besteht: Karosserie, Motor und Chassis. Der Aufbau dient zur Aufnahme der transportierten Fracht. Sowohl Passagiere als auch der Fahrer sind im Fond eines Autos oder Busses untergebracht. Der LKW-Aufbau besteht aus einer Plattform für die Ladung (Ladungsaufbau) und dem Fahrerhaus.
Die Weltmarke Bobcat beliefert den russischen Markt mit Spezialgeräten, die sich durch hohe Leistung und einfache Bedienung auszeichnen. Bobcat-Lader sind vielseitige und problemlose Arbeiter.
Kapitel 28, das in der Abgabenordnung der Russischen Föderation enthalten ist, besagt, dass Personen, auf deren Namen die Beförderung registriert ist, die Beförderungssteuer zahlen müssen. Gekaufte Fahrzeuge während des Autoleasings können bei der Leasinggesellschaft oder beim Leasinggeber registriert werden ...
Lkw-Leasing ist eines der gefragtesten Produkte auf dem Leasingmarkt. Viele Organisationen unterschiedlicher Größe und Tätigkeitsarten, Einzelunternehmer sowie Einzelpersonen müssen LKWs im Leasing kaufen. In diesem Zusammenhang sind verschiedene Leasinggesellschaften mit dem Angebot von Leasingdienstleistungen für Lastkraftwagen beschäftigt.
In letzter Zeit ist Autoleasing in Russland immer beliebter und gefragter geworden. So machte das Transportleasing, also das Leasing von Pkw, Lkw, Bussen und Kleinbussen, im Jahr 2010 rund 17 % der gesamten Leasingtransaktionen aus. Bei der Zahl der abgeschlossenen Geschäfte liegt er hier bedingungslos an der Spitze.
Wir verwenden den Super-Additiv im Öl: OIL STABILIZER - Ölstabilisator Für ein Auto mit einem 1600-cm-Motor 3 Das Ölvolumen im Motor beträgt 4 Liter. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch (gemischt) - 10 Liter / 100 km. Ölwechsel alle 10.000 km. Kosten für einen planmäßigen Ölwechsel ohne Zugabe von Prolong: 1). 4 Liter Öl zum Preis von 320 Rubel. = Gesamt: 1280 Rubel. 2). Ölfilter zum Preis von 300 Rubel. = Gesamt: 300 Rubel. 3). Die Kosten für Ölwechselarbeiten = Gesamt: 300 Rubel. Ohne "Verlängern" hinzuzufügen = Gesamt: 1.880 Rubel. Mit der Zugabe von Prolong: OIL STABILIZER (600 ml) Motorölstabilisator = 558 Rubel. 1). 3,4 Liter Öl zu einem Preis von 320 Rubel. = Gesamt: 1088 Rubel (0,6 Liter weniger Öl) 2). Ölfilter zum Preis von 300 Rubel. = Gesamt: 300 Rubel. 3). Die Kosten für Ölwechselarbeiten. = Gesamt: 300 Rubel. Gesamt mit dem Zusatz "Prolong" = Gesamt: 2 246 Rubel. Der Preis stieg um 366 Rubel im Vergleich zum geplanten Ersatz. Berechnen wir die Einsparungen von Prolong in monetärer Hinsicht: 1. Die Laufleistung zwischen den geplanten Ölwechseln erhöht sich fast um das 2-fache - bis zu 20.000 km. - Einsparungen beim Ölwechsel: 1 880 Rubel. 2. Reduziert den Ölverbrauch für Abfall, fast 4-5 Mal. In den meisten Fällen hört der "Maslozhor" ganz auf. Durchschnittlicher Ölverbrauch an einem verschlissenen Verbrennungsmotor, zum Beispiel: 1 Liter pro 2000 km. Kilometerstand. Ölkosten: 300 Rubel / 1 Liter. Hätten wir nicht die Produkte "Prolong - Stabilizer" verwendet, dann bei 20.000 km. Lauf würde 10 Liter Öl verbrennen. Es müsste wirklich gekauft und im Kurbelgehäuse nachgefüllt werden. Wir betrachten: 320 Rubel / Liter X 10 Liter = 3 200 Rubel. die Ölverschwendung bezahlen müsste. Durch die Verwendung von "prolong" wird das Ausbrennen von Öl um das 4-5-fache reduziert. 3.200 Rubel wir teilen durch 4 mal = 800 Rubel. 3.200 Rubel - 800 Rubel. Jetzt geben Sie viermal weniger für das Nachfüllen von Öl aus. Das heißt, 3.200 Rubel. - 800 Rubel. = 2.400 Rubel - Echte Einsparungen beim Hinzufügen von Öl: 2.400 Rubel. 3. Der Kraftstoffverbrauch bei Verwendung von Prolong-Produkten beträgt 10-15%. Wir berücksichtigen nicht 15%, sondern 10%. Wir berechnen, wie viel Benzin Ihr Auto ohne „Prolong“ bei einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (gemischt) von 10 Liter / 100 km verbraucht hätte. Also: 20.000 km. geteilt durch 100km. X 10 Liter = 2.000 Liter Benzin. Ohne die Verwendung von Prolong-Produkten würde Ihr Auto routinemäßig - 2.000 Liter Benzin pro - 20.000 km verbrauchen. Kilometerstand. 2000 l. x RUB 31 (Benzinpreis 95 A) = RUB 62.000 Kosten für Benzin. Mit Verlängerung: 62.000 Rubel. - 10% (6.200 Rubel. Einsparungen beim Kraftstoff) - Reale Einsparungen beim Kraftstoff: 6.200 Rubel. Lassen Sie uns nun die Gesamtsumme des eingesparten Geldes simulieren: Einsparungen beim Ölwechsel: 1.880 Rubel. + Einsparungen beim Hinzufügen von Öl: 2.400 Rubel. + Echte Einsparungen beim Kraftstoff: 6.200 Rubel Gesamt: 2.400 + 1.800 + 6.200 = 10.400 Insgesamt spart Ihr Geldbeutel mehr als 10.400 Rubel, wenn Sie dem Verbrennungsmotor Prolong hinzufügen und die Kosten beim Ölwechsel um nur 366 Rubel erhöhen ... Jetzt zählen wir die Nerven und die verschwendete Zeit. 1. Bei 10.000 km. Verschiebung des Ölwechselvorgangs („Prolong“ spart Zeit und Geld). 2. Jetzt müssen Sie viermal weniger Öl hinzufügen ("Prolong" spart Zeit und Geld). Durch die ständige Verwendung von Prolong wird der Ölverbrauch für Abfälle und Leckagen minimiert und vor allem können Sie bei der Verwendung unserer Produkte jedes billige Öl einfüllen, da Öl bei der Zugabe von Prolong nur ein Träger von A.F.M.T. , die alle grundlegenden Arbeiten zum Schutz des Motors übernimmt. Dies ist eine zusätzliche und erhebliche Einsparung, die in den obigen Berechnungen nicht angegeben ist !!! 3. Mit Prolong spart Ihr Auto 10-15% Kraftstoff. In Anbetracht der Tatsache, dass Benzin nie billiger wird und der Preis nach allen Prognosen nur steigen wird, ist es sehr angenehm, die Einsparungen in der Tasche zu spüren. Und die Ausfallzeiten an der Tankstelle werden reduziert. Aber das Wichtigste ist, dass Sie gleichzeitig die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verlängern und sich die planmäßige Reparatur aller reibenden Teile Ihres Motors wirklich sparen: Bei ständigem Einsatz von Prolong kann die Laufleistung des Autos auf bis zu 1.000.000 km steigen. und mehr, ohne Überholung. Sehen Sie sich die Video-Präsentation an: http://www.youtube.com/watch?.html Prolong-Produkte verändern nicht die Viskosität von Motorölen und Getriebeölen, sondern erzeugen eine "Wechselwirkung" des Schmierstoffs, indem sie ihn an einer Oberfläche anbringen, die Hochdruckreibung auch dort, wo keine Flüssigkeitsschmierung verfügbar ist. Dank der Prolong-Technologie wird gewöhnliches natürliches oder synthetisches Öl in Super Lubrication umgewandelt! Prolong-Produkte werden weltweit von namhaften Unternehmen eingesetzt: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready-Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Technik und viele andere. BEACHTUNG!!! Seit 2015 Prolong LLC, ein offizieller Distributor in Russland, wird eine schriftliche "Lebenslange Garantie" für Motoren von Neuwagen aller Marken ausstellen, in denen "Prolong AFMT", ein Additiv im Motoröl, verwendet wird. "A.F.M.T. PROLONG “ist das einzige Produkt weltweit, das eine schriftliche lebenslange Motorgarantie bietet. "VERLÄNGERN" - ES GIBT WELTWEIT KEINE GLEICHEN !!!
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