Volkswagen Jetta, ab 741.000 Rubel.
Die Basis des Polo ist knapp 10 cm kürzer, gleichzeitig liegt er aber bei der Beinfreiheit der Passagiere nur 3,5 cm hinter dem Jetta zurück, auch der Kofferraum sieht durchaus überzeugend aus. Schließlich ist ein 1,6-Liter-Motor mit 105 PS viel einfacher mit einer leichteren Limousine zurechtzukommen.
Wenn Sie Polo nicht für das letzte Geld kaufen, sollten Sie auf das Highline-Paket für 639.000 Rubel achten. Es ist an sich reicher als der Trendline des Jetta, und die Sicherheitsmängel hier können durch das Premium-Paket ausgeglichen werden, das ESP, Seitenairbags, Parksensoren hinten und verchromte Außenverkleidungen umfasst. So erhalten Sie für 675.000 Rubel eine solide und komfortable Limousine mit guter Dynamik und großem Kofferraum.
Wir beschlossen:
Bei ähnlicher Funktionalität ist der Polo in puncto Dynamik, Wirtschaftlichkeit und Wendigkeit vorzuziehen; Darüber hinaus ermöglicht es Ihnen, für weniger Geld eine großzügigere Ausrüstung zu erhalten. Allerdings muss der Käufer der Junior-Limousine noch etwas opfern. Etwas weniger Platz und Tragfähigkeit sind keine allzu großen Nachteile, aber eine weniger energieintensive Federung und gewisse Komforteinbußen sind ein guter Grund, darüber nachzudenken.
Sie haben sich also bereits für Ihre Vorlieben entschieden und Ihre Wahl fiel auf die "beliebteste" Marke - den deutschen Autobauer Volkswagen. Es bleibt die Wahl zwischen zwei beliebten Vertretern dieser Marke - Volkswagen Polo oder Volkswagen Jetta. Es ist Zeit, ihre Chips und Fehler herauszufinden.
Aussehen
Die Frontseite der Volkswagen Polo-Limousine ist absolut identisch mit der Fließheck-Version. VW Polo ziert ein großer Stoßfänger mit einem großen Fach für den Lufteinlass. Eine massive Linie verläuft entlang der Seiten der Karosserie von den vorderen zu den hinteren Bögen. Die Karosserieform selbst ist stromlinienförmig, das Auto hat moderne und ausreichend sportliche Konturen.
Außen
Im Inneren des VW Polo werden Sie keine Supernova finden. Unter den Vorteilen des Innenraums dieses Autos kann man eine einfache, klassische, vertraute und bequeme Anordnung der Bedienelemente hervorheben. Die Innenausstattungsmaterialien des VW Polo sind die einfachsten, was sich sehr gut auf den Durchschnittspreis dieses Autos auf dem Markt auswirkt.
Technische Eigenschaften
Volkswagen Polo ist nur mit einem Motortyp ausgestattet - Benzin mit einem deklarierten Volumen von 1,6 Liter und Macht 105 Pferde.
Die Getriebeauswahl umfasst ein 5-Gang-Getriebe und ein 6-Gang-Automatik-Tiptrionic-Getriebe.Der Volkswagen Polo ist in seiner Charakteristik auf den Geschmack der meisten Autofahrer jeden Alters abgestimmt.
Komplett-Set
Die günstigsten VW Polo Ausstattungskosten 500.000 Rubel und beinhaltet: Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, automatische Fensterheber und Servolenkung. Die preisgünstigste Version des Autos ist nur mit einem Schaltgetriebe ausgestattet.
Die Luxusversion des VW Polo wird seinen glücklichen Käufer ungefähr kosten 700.000 Rubel und wird in der Lage sein, auf 100 km / h zu beschleunigen 12,1 Sekunden.
Aussehen
Volkswagen Jetta ist "Stahlpferd" Golfklasse mit sehr geräumigem Kofferraum. Jetta hat sehr stylische Prägungen an den Türen, eine schöne Motorhaube und einen Spoiler am Kofferraum. Die Scheinwerfer erhielten LED-Einfassungen. Das Design dieses Autos mit all seiner Erscheinung unterstreicht seine Dynamik und Klasse.
Außen
Wie bereits erwähnt, hat der VW Jetta einen kolossal voluminösen Kofferraum in 512 Liter... Auf diese Weise können Sie nicht nur alltägliche Aufgaben ausführen, sondern auch lange Fahrten mit diesem Auto bequem durchführen. Ansonsten steht die interne Komponente des Volkswagen Jetta seinem Gegner in nichts nach, hat ihm aber auch keine offensichtlichen Vorteile gegenüber.
Technische Eigenschaften
Der ebenfalls in Russland verkaufte Volkswagen Jetta war mit einem Reihen-TSI-Benzinmotor mit Turbolader ausgestattet. Aus diesem Deutsch kann man sich rausquetschen 220 km/h, dank nur dieser turboaufgeladenen vier. Die Motorleistung wird auf geschätzt 155 PS... Der Jetta kann auch mit einem 110 PS starken MPI-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet werden.
Komplett-Set
- Ausrüstung Trendlinie- Lederlenkrad mit dekorativen Einsätzen; Handbremshebel aus Leder; Schalthebel aus Leder; Zentralverriegelung ohne Safelock-Funktion. Kosten ab 1 050.000 Rubel.
- Ausrüstung Comfortline- Leichtmetallräder; Halogenscheinwerfer und Tagfahrmarkierungsleuchten; automatische Scheinwerferwaschanlage; bequemer Beifahrersitz Kosten ab 1.200.000 Rubel.
- Luxusausstattung Highline- verchromter Seitenfensterrahmen; Vordersitze vom Typ "Sport" mit der Möglichkeit, absolut beliebige Einstellungen an der Automatik vorzunehmen; Stofffußmatten für den gesamten Innenraum; Klimatisierung mit automatischer Steuerung und separater Regulierung der Versorgungsbereiche. Kosten ab 1 300.000 Rubel.
Unterscheidungsmerkmale
Zu den Qualitäten des Volkswagen Polo zählen:
- Leistungsstarke Frontseite des Autos.
- Günstige Materialien für die Inneneinrichtung.
- Die Zielgruppe des VW Polo ist die überwiegende Mehrheit der Autoenthusiasten.
- Günstiger deutscher Preis.
Volkswagen Jetta hat die folgenden Eigenschaften:
- Gepäckraum von beeindruckender Größe (512 Liter)
- 155 PS.
- Eine ausreichende Anzahl von Konfigurationstypen.
- Möglichkeit der getrennten Regelung der Klimatisierung verschiedener Teile des Fahrzeuginnenraums.
Ergebnis
Bei relativ ähnlicher Funktionalität wirkt der Volkswagen Polo dank seiner Dynamik, seines modernen Erscheinungsbilds und seines sparsameren Preises seinem Gegner vorzuziehen. Wenn dem Käufer jedoch das Platzangebot und der Komfort des Autos bei langen und langen Fahrten wichtig sind, dann gibt es einen Grund, über die richtige Wahl nachzudenken.
Ebenfalls, Schallschutz VW Jetta ist eine Größenordnung höher als beim Polo, was sich auch auf den Reisekomfort auswirkt, die Ausstattungsvielfalt, das neue Design – hier liegt der Jetta einen Schnitt über seinem Pendant. Vergessen Sie jedoch nicht, dass der Preis der Ausgabe in diesem Fall sehr stark variiert. Unter diesen beiden starken ausländischen Autos, die sich bereits auf den Straßen der Commonwealth-Staaten bewährt haben, wird jeder Autofahrer fündig.
Wer zum Beispiel eine Polo Limousine sieht, muss niemanden mehr fragen, wie der Passat aussieht. Bedenken Sie, dass Sie dies bereits wissen. In diesem Sinne - ein Stückchen eines mittelgroßen Volkswagens! Trotzdem familiär spitzwinklige Form der Frontscheinwerfer mit den unverzichtbaren Girlanden des Tagfahrlichts. Das Familienmerkmal in Form eines Paars facettierter Rippen an den Rändern der Haube ist natürlich auch hier vorhanden. Und das Design des "Hecks" entspricht genau dem von "Verwandten"! Generell müssen wir zugeben, dass der aktuelle Jetta wie ein vollwertiger „kleiner Passat“ aussieht. Und die Jungs aus Wolfsburg haben mit dem Interieur ihrer "Nestpuppen" nie eine Zeremonie abgehalten! Die Unterschiede zwischen den Salons von Modellen derselben Generation liegen in der Regel nur in der Länge der Liste der möglichen Optionen. Der Innenraum, den wir untersuchen, ist fast identisch mit dem jedes modernen VW. Trotzdem perfekt ablesbares "ordentlich" mit zwei "Zifferblättern" (Drehzahlmesser und Tacho) und einem Bordcomputer-LCD-Monitor in der Mitte.
Trotzdem hochergonomische "Organisation des Fahrerarbeitsplatzes: das richtige Lenkrad, die richtige Position jeder Taste und jede Drehung an der richtig angeordneten Mittelkonsole!" Und die altbekannten Vordersitze sind da - mit sorgfältig bemessenen Proportionen von ein bisschen Komfort und dem Grad der Fixierung des Fahrerkörpers ... Aber bevor Sie etwas ausrufen wie: "Hallo, Polo, neues Jahr!" - auf das hintere Sofa laden. Hier zeigt sich der wesentliche Unterschied zwischen den Limousinen der aktuellen Inkarnationen von Polo und Jetta.
Kurzum: Wer im Polo keine Beinfreiheit für die Fondpassagiere hat, wird fündig. Es genügt zu sagen, dass der Radstand des Jetta 100 mm länger ist und alles klar wird. Eine Person mit einer Körpergröße von 185 Zentimetern fühlt sich auf der Rückbank des Jetta bei der Landung „allein“ bedingungslos wohl. Das heißt, der Volkswagen Jetta ist für diejenigen gedacht, die im jüngeren Modell der Marke keinen Platz auf den Rücksitzen haben und einen anständigeren Kofferraum benötigen. Letzteres hat im Jetta übrigens 76 Liter weniger Volumen als die ältere Nistpuppe: 510 Liter gegenüber 586!
Und unterwegs, muss ich sagen, beweist der VW Jetta Blutsverwandtschaft mit anderen Vertretern der Autofamilie. Offen gesagt stellt Ihr Korrespondent seit vielen Jahren in Folge eine unbeantwortete Frage: Warum, warum die gleichen französischen, koreanischen und vor allem japanischen Autohersteller ein so ausgewogenes Fahrwerk vor Augen haben, sowohl in Bezug auf Handling als auch auf Komfort, wie in Limousinen und Luken mit, immer noch nicht einmal versuchen (!), letztere zumindest auf eigene Modelle zu kopieren?
Meiner subjektiven Meinung nach kommen die unter verschiedenen Marken produzierten Plattformen des Riesen Audi-VW dem Titel "Trolley des Jahres" aller Zeiten und Völker am nächsten. Obwohl natürlich in einer langweiligen "Haut" ... Und das ist keine Ausnahme. Für einen nicht ganz "vegetarischen" Fahrer (aber natürlich keinen verzweifelten Straßenrennfahrer) kann seine Federung in Bezug auf Handling, Komfort und Energieintensität durchaus als die beste Wahl angesehen werden. Ich muss sagen, dass der Autor dieser Zeilen, als er zum ersten Mal am Steuer dieses Jetta saß, eine weitere Enttäuschung befürchtete. Tatsache ist, dass die Vorgängergeneration des Modells, wie ich mich erinnere, über die ekelhafte Schalldämmung der Radhäuser aufgeregt war.
Das heißt, während der Fahrt gab es praktisch keine Motor- oder aerodynamischen Geräusche. Sie wurden durch die kräftige Geräuschkulisse der Räder komplett blockiert. Diesmal fassten sie dennoch ihren Verstand und führten mehr oder weniger zu einem ordentlichen Geräuschpegel von den Rädern des Autos. Wir haben eine der sparsamsten Konfigurationen des VW Jetta getestet - mit einem 1,6-Liter-Saugmotor mit 110 PS. mit. und die gute alte 6-Gang "Automatik". In einer solchen "Konfiguration" kann das Flugzeug natürlich nicht den Titel eines Tieffliegers beanspruchen, aber glauben Sie mir, die Dynamik reicht dafür im Prinzip aus.
Erfahrungsgemäß ist schon bei Drehzahl ein komfortables Beschleunigen mit guter Dynamik möglich, allerdings sollte man sich an das elektronische Gaspedal erinnern und 1-2 Sekunden Spielraum für das Auslösen der Elektronik einplanen.
Die russische Repräsentanz der Marke Volkswagen hat die empfohlenen Preise für die Limousinen Polo und Jetta erhöht. Gleichzeitig…
Es ist nur bekannt, dass anstelle der hinteren Einzelradaufhängung ein halb unabhängiger Träger am Auto verwendet wird.
Der geschätzte Starttermin für den Verkauf ist das erste Quartal des Jahres.
Der kleinste Antriebsstrang ist bei der Conceptline serienmäßig, gepaart mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Die schnellste Option ist eine Modifikation einer Limousine mit einem erzwungenen starken Motor 1.
Zudem ist der Kraftstoffverbrauch pro Kilometer bei vorsichtiger Fahrweise sehr sparsam: Zu beachten ist, dass der Verbrennungsmotor 1. Beim Polo wanderten die Blinker-Repeater vom Kotflügel in den Spiegel, auch dieses Auto erzielte 14,3 von 16 im Crashtest möglich.
4 Gründe, Volkswagen Jetta zu kaufen
Obwohl das Aussehen der Modelle im Allgemeinen keine besonderen Änderungen erfahren hat. Der Jetta und der Polo Allstar haben Räder mit Zoll-Leichtmetallrädern von Linas.
Vergleichstest: Skoda Rapid vs VW Jetta
Für den Jetta Allstar sind exklusive Optionen erhältlich, die für andere Ausstattungsvarianten nicht in der Basis enthalten sind. Bei Spitzenlasten, beim Beschleunigen und Überholen auf der Strecke schaltet die Volkswagen Elektronik die Klimaanlage beim Überholen diskret und kompetent ab.
Zur Auswahl: Polo, Jetta oder Golf
Der Motor ist recht sparsam und verbraucht je nach Fahrweise etwa 6 Liter auf der Autobahn und 7 bis 10 Liter im Stadtverkehr. Diese Eigenschaften werden nur beobachtet, wenn 95-Benzin verwendet wird.
Alle Marken Der neue Volkswagen Jetta des Jahres wird am 15. Januar auf der North American Auto Show in Detroit offiziell vorgestellt. Das Modell der siebten Generation wechselte auf die neue MQB-Plattform, vergrößerte sich, erhielt einen geräumigeren Innenraum und eine neue Ausstattung, erhielt ein erweitertes Set an Assistenzsystemen und veränderte sich technisch.
Kompakte „Deutsche“: Volkswagen Polo und Jetta – was ist besser
Das Auto wird im Volkswagen-Werk in Mexiko montiert, und lokale Autofahrer werden die ersten sein, die das neue Produkt kaufen. Der geschätzte Starttermin für den Verkauf ist das erste Quartal des Jahres.
Im zweiten Quartal erscheint der neue Volkswagen Jetta auf dem amerikanischen Markt – neben dem chinesischen einer der wichtigsten für das Modell. Der neue Jetta wurde unter Berücksichtigung der Wünsche amerikanischer Autobesitzer entwickelt, was verständlich ist, denn der Löwenanteil der Verkäufe des deutschen Viertürers entfällt auf die USA.
Die siebte Generation des Golf ist auf den Markt gekommen und bietet im Vergleich zum Wettbewerb eine konkurrenzlose Performance.
Für die Produktion des Volkswagen Golf kommt die innovative MQB-Plattform zum Einsatz, die den Ingenieuren die Möglichkeit gibt, einzigartige technische Features zu realisieren. Aber eines ist sicher, das Design des Polo ist seriöser, man könnte sogar sagen solider im Vergleich zum Solaris.
Ehrlich gesagt, wenn das wirklich koreanische Design nicht gewesen wäre, hätte ich es gerne gekauft. Das gleiche gilt für den Innenraum des Autos.
Wenn er im Polo ein bisschen langweilig, echt deutsch ist, dann ist er in Solaris ein Spielzeug. Vergessen wir bei der Entscheidung, welches Auto Sie einen Volkswagen Polo oder Hyundai Solaris kaufen möchten, nicht einen Indikator wie den Fahrkomfort.
Bei allen Vor- und Nachteilen des Autos raten wir Ihnen, mit Ihrer Seele zu wählen, da Sie viel Zeit hinter dem Steuer verbringen und das Auto mögen und ihm Freude bereiten sollen.
Dieses Gefühl in verständlicheren Worten auszudrücken ist wie der Glaube an die Harmonie mit der Algebra. Verschiedene Getriebe können mit ihnen zusammenarbeiten.
Mit dem schwächsten 1,6 90 PS Ab 1,6 Liter.
Wenn Sie zu einem Autohaus kommen, sollten Sie sich nicht beeilen, eine Auswahl zu treffen, Sie müssen jedes der vorgestellten Modelle kurz rezensieren und vielleicht sogar eine Probefahrt mit Ihrem Lieblingsauto von VW Polo oder VW Jetta machen. Auf jeden Fall müssen teurere Autos nicht aus dem Sichtfeld ausgeschlossen werden - vielleicht gibt es unter den Modellen einer höheren Klasse als der gleichen Marke eine Option, die in jeder Hinsicht für Sie vorteilhaft ist. Wie die Praxis zeigt, sieht der Autokauf für den Durchschnittsbürger jedoch in der Realität so aus.
Jeder potenzielle Kunde eines Volkswagen-Händlers hat sich wahrscheinlich schon im Vorfeld für seine Wahl entschieden. Dies kann aus mehreren Gründen argumentiert werden:
- Erstens hat fast jede Preisnische eine einzige Version des Modells, jedoch in mehreren Ausstattungsvarianten, die es Ihnen ermöglicht, ein Auto nach Ihrem Geschmack in Bezug auf die optionale Ausstattung auszuwählen;
- zweitens haben die meisten Modelle einen bestimmten Karosserietyp, der die Anzahl der möglichen Kaufoptionen erheblich einschränkt.
- drittens sind es in den meisten Fällen die finanziellen Möglichkeiten des Kunden, die in der Regel die Wahl für ihn selbst treffen.
Aber auch wenn alles so passiert, sollten Sie sich nicht aufregen, denn auch ein teures Auto rechtfertigt in der Praxis nicht immer seinen Preis. Überlegen Sie, wie sich der VW Jetta vom VW Polo unterscheidet und wie dieser Unterschied im „Prestige“ finanziell begründet wird.
Entzerrung zur "C - Klasse"?
Um die Gewinnchancen auszugleichen und für eine objektivere Meinung von außen, haben wir uns für einen Vergleich zwischen der Grundausstattung VW Jetta und dem Topmodell VW Polo entschieden. Als Ergebnis haben wir Bewerber in Stärke und Kosten gleichgestellt. Nun eine kleine Übersicht für jedes der vorgestellten Modelle.
Volkswagen Jetta ist die Umsetzung eines 3-in-1-Fahrzeugprojekts. Also ein Modell, das ursprünglich nicht nur prestigeträchtig und komfortabel, sondern auch bezahlbar werden sollte. In der Praxis wurden nur die ersten beiden Punkte des Plans realisiert. Was die Kosten angeht, ist auch hier alles eine große Frage.
Tatsache ist, dass der Jetta, damit er wie eine würdige Premium-Limousine aussieht, in einer Konfiguration mit einem dafür geeigneten 122-PS-Turbomotor gekauft werden muss. Die restlichen Optionen werden nur eine Fernvision der „C-Klasse“ sein und nicht die erwartete Aufregung von Dynamik und Kraft bringen. Heute beträgt der Durchschnittspreis für eine solche Modifikation 778 Tausend Rubel. und dieser Preis wird ständig aktualisiert und erhöht sich jedes Mal um etwa tausend Dollar. Wir berücksichtigen noch den 85 PS starken Volkswagen Jetta. und mit einer schnellen Beschleunigung auf 100 km / h in 13 Sekunden. Es unterscheidet sich praktisch nicht von der Jetta-Basisversion. Zu den unbestreitbaren Vorteilen eines solchen Basisfahrzeugs gehören:
- aufblasbare Sicherheitsvorhänge;
- Reifendrucksensoren;
- Aufheizen der Waschdüsen.
Es wird auch angenommen, dass Jetta aufgrund seiner wirtschaftlichen und ökologischen Parameter die Mehrheit der Käufer anzieht.
Was uns im Gegenzug mit einer bescheideneren, aber nicht weniger gewagten Volkswagen Polo-Limousine und ihrer Top-Ausstattung erfreuen kann. Jetzt werden wir die interessantesten Fakten und Indikatoren herausfinden.
VW Polo setzt neue Maßstäbe
Trotz der Tatsache, dass die Montage der Limousine in Kaluga erfolgt, steht der Polo dem Jetta jedoch nicht viel nach, außer wenn man sie in Bezug auf die Gesamtabmessungen miteinander vergleicht. Die Basis der Polo-Limousine ist deutlich kürzer, für den vollen Komfort der Fondpassagiere reichen jedoch 3,5 cm nicht mehr aus, was nicht mehr so tragisch ist. Der Kofferraum ist von der Größe her recht passend und lässt keine Zweifel an seiner Geräumigkeit aufkommen. Dank seines geringeren Gewichts startet der Polo zügig mit 105 PS unter der Haube und zeigt eine hervorragende Dynamik auf der Straße. Würde trotzdem! Schließlich kommt ein Motor mit 1,6 Liter Hubraum viel leichter mit einer kleinen und leichten Limousine zurecht.
Worauf Sie bei Ihrer Entscheidung für die Top-Variante Polo von Volkswagen noch achten sollten:
- dynamisches Stabilisierungssystem;
- beheizbare Frontscheibe;
- Parksensoren hinten;
- Leichtmetallräder;
- eingebauter Originalalarm.
Bestellt man zusätzlich das Premium-Paket, das eine ganze Reihe von Optionen beinhaltet, die für die Sicherheit verantwortlich sind, dann ist das Ergebnis eine komfortable und sichere Limousine mit guter Dynamik und großem Kofferraum.
Optionen: | Umsetzungsgrad | VW Jetta | VW Polo |
Innere | Die Salons sehen bei beiden Modellen anständig aus. Der Jetta hat einen besseren Bordcomputer, der Polo hat interessantere Sitzverkleidungen. Es gibt nur einen signifikanten Unterschied in der Karosserielänge von 10 cm zwischen den Autos. | + | + |
Geräumigkeit | Der Polo ist geräumig genug, aber mit einer größeren Limousine kann er nicht argumentieren - der Jetta hat eine geräumigere und komfortablere Kabine, und dieses Modell bietet auch mehr Platz für die Fondpassagiere. | + | — |
Tragfähigkeit | Der Gepäckraum des Polo ist zwar nicht der größte seiner Klasse, lässt sich aber nicht bemängeln. Und doch hat Jetta im Güterverkehr eindeutig Priorität. | + | — |
Dynamik | Wie sich herausstellte, ermöglicht genau der gleiche Antriebsstrang wie im VW Jetta dem Polo eine interessantere Beschleunigungsdynamik. | — | + |
Kontrollierbarkeit | Beide Limousinen verstehen es, dem Fahrer Freude zu bereiten. Aber wie die Praxis zeigt, ist ein sparsamerer Polo mit 1,6-Liter-Motor viel interessanter als ein ähnlich ausgestatteter Jetta. | — | + |
Kompfort | Komfortables Fahren ist eine Tugend beider Modelle, aber auf unebenen Straßen zeigt der Jetta dennoch einige Vorteile. | + | — |
Wenn wir also eine kleine vergleichende Analyse der angegebenen Daten und Eigenschaften durchführen, liegt die Schlussfolgerung nahe, ob ein Unterschied zwischen dem Volkswagen Jetta und dem Polo besteht. Bei nahezu identischer Funktionalität sieht der Budget-Mitarbeiter Volkswagen Polo in Sachen Dynamik, Wendigkeit und Wirtschaftlichkeit würdiger aus. Erwähnenswert ist auch, dass Sie den Polo für ähnliche Kosten wie die Basis-Jette großzügigere Sonderausstattungen bekommen und sogar ein wenig sparen können. In der Zwischenzeit lohnt es sich zu verstehen, dass dieser Unterschied für eine geringere Geräumigkeit und Geräumigkeit der Kabine sowie eine weniger energieintensive Federung "zahlen" muss. Als Ergebnis der Studie haben wir alle Vor- und Nachteile jedes Modells erhalten, aber Sie müssen immer noch verstehen, dass beim Kauf eines Fahrzeugs mit erhöhter Gefahr die Hauptaufgabe eines jeden Autobesitzers darin besteht, die Sicherheit und dann jede Fahrt zu gewährleisten wird ein Vergnügen.