Die meisten Autoenthusiasten glauben aus gutem Grund, dass synthetische Schmierstoffe die ideale Motorlösung sind. Allerdings weiß fast keiner von ihnen, dass Kunststoffe je nach Basis in zwei große Gruppen eingeteilt werden – das sind NS und PAO.

Was sind PAO und NS-Synthetik?

Die HC-Kennzeichnung auf der Verpackung weist darauf hin, dass die Schmierstoffbasis Öl ist, das mit Hydrocracking-Technologie hergestellt wird und Schwerölprodukte die Rohstoffe sind. Hydrocracking entfernt schädliche Zusätze aus der mineralischen Basis und bricht lange Molekülketten auf.

Aber PAO-Synthesen werden aus Gas hergestellt, indem leichte Kohlenwasserstoffe von Polyalphaolefinen synthetisiert werden. Die Technologie ermöglicht es, ein Produkt ohne Schwefel und metallische Verunreinigungen zu erhalten.

Viele Leute denken, dass es keinen Unterschied gibt und die Hauptsache die Viskosität ist. Der Betrieb von Fahrzeugen beweist jedoch das Gegenteil. Öle mit unterschiedlichen Basen unterscheiden sich hinsichtlich der thermooxidativen Stabilität.

Experten empfehlen heute zunehmend, die Ölwechselintervalle zu verkürzen. Die Sache ist, dass in Großstädten, im Stau Autos mit Überlast arbeiten, und von idealen Betriebsbedingungen muss hier nicht gesprochen werden.

Was sind die Vorteile von PAO-Kunststoffen

NS-Kunststoffe sind aufgrund der Besonderheiten der Technologie günstiger. Das Ölwechselintervall ist hier jedoch nicht sehr lang, obwohl es möglich ist, Öle mit einer um 30% verlängerten Lebensdauer zu finden (alles hängt vom Hersteller und den verwendeten Additiven ab).

Aber wenn wir auf „Voll“-Synthetik, also auf PAO, umsteigen, dann wird der Motor (auch der moderne hochbeschleunigte) viel länger sauber gehalten.

Dies sind übrigens die Öle, die Rennfahrer verwenden, die auf jeder Strecke die gesamte Ressource aus ihrem Motor quetschen.

Die Vorteile von PAO-Kunststoffen sind wie folgt:

• Erhöhte Gleiteigenschaften;
• Reduzierte Reibung in Arbeitsbereichen führt zu Kraftstoffeinsparungen;
• Stabilität von Motorkomponenten bei hohen Temperaturen;
• Minimaler Abfallverbrauch;
• Erhöhte Oxidationsstabilität;
• Stabilität der chemischen Eigenschaften des Schmierstoffs über die gesamte Betriebsdauer;
• Erhöhte Reinigungsmitteleigenschaften zur Gewährleistung der Motorsauberkeit;
• Schnellstart des Motors auch bei niedrigen Temperaturen;
• Verlängertes Serviceintervall.

Aus irgendeinem Grund wird angenommen, dass vollsynthetische Öle (PAO) ausschließlich für Fans von Hochgeschwindigkeitsfahrten entwickelt wurden. Dieses Produkt ist jedoch in erster Linie für diejenigen gedacht, die den Motor und ihr Geld sparen. PAO-Synthetik ist also 25-30% teurer als HC-Öle, aber doppelt so teuer in der thermischen Stabilität. Das Ergebnis sind deutliche Kraftstoffeinsparungen und geringere Servicekosten.

Wie wählt man die richtigen PAO-Kunststoffe aus?

Die innerstaatliche Gesetzgebung unterscheidet nicht zwischen PJSC- und NS-Ölen. Es ist schwierig, auf den Websites der Hersteller Informationen über die Art der verwendeten Grundöle zu finden.

Bei der Auswahl sind jedoch einige Kleinigkeiten zu beachten:

• In Deutschland ist der Unterschied zwischen synthetischen Ölen gesetzlich festgelegt – hier weist die Aufschrift „vollsynthetisches“ darauf hin, dass der Schmierstoff zur PAO-Gruppe gehört;
• Aber die Aufschriften auf den Verpackungen "NS-Synthetik" oder "NS" weisen darauf hin, dass sie zu einer ganz anderen Gruppe gehören;
• Als 0W- klassifizierte Öle haben meist eine synthetische Basis, und Schmierstoffe der Kategorien 5W-, 10W-, 15W-, 20W werden fast immer hydrogecrackt;
• Die Kosten für ein vollsynthetisches Öl betragen nicht weniger als 6-10 USD pro Liter;
• Unter der großen Anzahl von Herstellern finden Sie Unternehmen, die zwischen diesen beiden Ölgruppen unterscheiden.

Merkmale der Verwendung vollsynthetischer Öle

Es gibt mehrere Missverständnisse über vollsynthetische Öle:

1. Es wird angenommen, dass aufgrund der Fließfähigkeit eines solchen Schmiermittels eine Leckage im Motor auftreten kann. Tatsächlich werden Undichtigkeiten durch abgenutzte Motorkomponenten wie Öldichtungen und Dichtungen verursacht und treten viel wahrscheinlicher beim Fahren mit Mineralwasser auf.
2. Kunststoffe können dem Motor nichts anhaben – und das, wenn er gerade einläuft und die Garantiezeit bereits abgelaufen ist. Beachten Sie dazu jedoch die Serviceintervalle und verwenden Sie ein Schmiermittel der angegebenen Viskosität.
3. Die Aussage, dass Kunststoffe nur für Autos mit extremer Überlastung (zum Beispiel im Taximodus) benötigt werden, ist falsch. Es kann auf jedem Autotyp verwendet werden - Hauptsache, die richtige Viskosität wählt.
4. In einem voll funktionsfähigen Motor benötigen Kunststoffe fast keine Füllstandskontrolle, da hier der Abfall im Vergleich zu mineralischen Schmierstoffen minimal ist.
5. Es mag den Anschein haben, dass die Kosten für Kunststoffe überbewertet sind, und von einer Wirtschaftlichkeit kann keine Rede sein. Ja, solche Schmierstoffe sind wirklich teurer, aber ihre Betriebsparameter sprechen nur von Effizienz. So führen ein schneller Start bei kaltem Wetter, eine verbesserte Schmierung in den Arbeitsbereichen zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Außerdem bleibt dieses Öl länger funktionsfähig und muss nicht nachgefüllt werden.
6. Bei Motoren mit hoher Laufleistung können Sie Mineralwasser durch Synthetik ersetzen. Außerdem wird in diesem Fall der Motor schonend von Ablagerungen unterschiedlicher Herkunft gespült.
7. Ein weiterer Irrglaube ist mit der hohen Reinigungskraft von Kunststoffen verbunden, die besagt, dass "sobald das Öl eine schwarze Farbe angenommen hat, es sofort gewechselt werden muss". Frisches synthetisches Fett kann wirklich schnell nachdunkeln, was jedoch nur darauf hindeutet, dass die Reinigungsmittel in ihrer Zusammensetzung wirken. Bei Dieselmotoren, die mit Haushaltskraftstoff betrieben werden, ist das Öl jedoch immer schwarz, da der Dieselmotor einen erhöhten Anteil an Ruß und Schwefelverbindungen enthält.

Wenn Sie Zweifel haben, welches Öl in den Motor eingefüllt werden muss, dann sollten Sie unsere Bewertung für 2018 - 2019 beachten. Diese Top 10 der besten Motorenöle wurden nach Meinung der Kunden zusammengestellt. Dabei wurde auch auf das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis geachtet, das beim Kauf oft in den Vordergrund tritt.

Beste 5w30 Motoröle

10 ZIC X9 5W-30

Für die neuesten Motoren mit oder ohne Turbolader wird empfohlen, ZIC X9 5W-30 zu kaufen. Der Gehalt an Asche, Schwefel und Phosphor wurde hier deutlich reduziert. Die Lebensdauer des Motors wird deutlich verlängert und Kraftstoff wird sparsamer verbraucht. Geeignet für absolut alle Jahreszeiten.

Vorteile:

• Auch für aufgeladene Motoren geeignet.
• Macht den Motor zuverlässig.
• Ideal für den Einsatz zu jeder Jahreszeit.

Nachteile:

• Es wird empfohlen, hochwertiges Benzin zu verwenden.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Das kostengünstige synthetische General Motors Dexos2 Longlife 5W30-Öl ist für konstant aggressives Fahren sowie unter schwierigen Betriebsbedingungen erforderlich. Alle kritischen Motorkomponenten werden schnell geschmiert, was zu einem sichtbaren Kraftstoffverbrauch führt. Auch bei niedrigen Temperaturen springt der Motor beim ersten Mal einwandfrei an. Zudem entsteht ein dauerhafter Ölfilm, der besonders Verschleißteile schützt.

Vorteile:

• Sehr leiser Motorraum.
• Lässt das Auto bei Kälte starten.
• Minimaler Preis.

Nachteile:

• Das Öl muss häufig gewechselt werden.

8 SHELL Helix HX8 Synthetik 5W-30

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 Motorenöl ist vollsynthetisch und kann auch aktiv für Benzin- und Gasmotoren eingesetzt werden. Auch ist das Öl für Dieselmotoren ohne Filter geeignet. Es schützt und reinigt perfekt die wichtigste Komponente des Autos. Es bleiben keine schädlichen Ablagerungen mehr auf der Oberfläche des Motors zurück. Darüber hinaus wird die Reibung zwischen den Teilen erheblich reduziert, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Vorteile:

• Es wird in einer Vielzahl von Motoren verwendet.
• Spart Kraftstoff durch Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
• Macht den Motor haltbarer.

Nachteile:

• Eine große Anzahl von Fälschungen.

7 GESAMT Quarz INEO ECS 5W30

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 Öl hat einen geringen Schwefel- und Phosphorgehalt sowie einen relativ niedrigen Sulfataschegehalt. Dadurch werden die Abgase erheblich gereinigt und Kraftstoff wird erheblich gespart. Dieses Öl kann in fast jeden Motor eingefüllt werden - Diesel und Benzin.

Vorteile:

• Der Motor beginnt leiser zu laufen.
• Die Lebensdauer des Motors wird verlängert.
• Ernsthafte Kraftstoffeinsparungen.

Nachteile:

• Selten im Angebot zu finden.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Aschearmes Motorenöl Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ist nicht nur für die meisten Autos mit Diesel- und Benzinmotoren geeignet, sondern kann auch zu jeder Jahreszeit verwendet werden. Ein solches Öl erhöht die Lebensdauer des Motors und verbessert auch die Funktion des Abgasnachbehandlungssystems.

Vorteile:

• Der Motor springt auch im Winter problemlos an.
• Es gibt praktisch keine Fälschungen.
• Minimaler Ölverbrauch.

Nachteile:

• Erfordert relativ häufigen Austausch.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Das Öl von Idemitsu Zepro Touring 5W-30 wurde für absolut jedes Auto entwickelt, das mit Benzin betrieben wird. Die hohe Effizienz beim Kraftstoffverbrauch wird durch eine hervorragende Viskosität ergänzt. Dieses synthetische Öl ist an unterschiedlichste Temperaturbedingungen angepasst und wirkt sich positiv auf den Motor aus. Für seine Herstellung wird die komplexeste katalytische Entparaffinierung verwendet.

Vorteile:

• Wirklich leiser Betrieb des Motors.
• Geeignet für harte Winter.
• Erhebliche Einsparungen beim Benzinverbrauch.

Nachteile:

• Es kann schwierig sein, es im Verkauf zu finden.
• Nur für Benzinmotoren geeignet.

4 LIQUI MOLY Spezial Tec AA 5W-30

Brauchen Sie einen ernsthaften Motorschutz? Dann ist LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 eine gute Wahl. Dieses synthetische Öl reduziert den Kraftstoffverbrauch und schützt durch eine spezielle Formulierung vor unnötigem Verschleiß. Motorteile werden während des Betriebs nicht beschädigt und der Motor selbst bleibt äußerst sauber. Besonderes Augenmerk wird auf amerikanische und asiatische Autos gelegt, an denen aktiv getestet wurde.

Vorteile:

• Ausgezeichneter Kraftstoffverbrauch.
• Der Motor bleibt immer sauber.
• Öl fließt schnell zu allen Teilen.

Nachteile:

• Eher geeignet für asiatische und amerikanische Markenautos.

3 MOBIL 1 ESP Formel 5W-30

Alle Motorteile werden dank synthetischem Motorenöl MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 so sauber wie möglich gehalten. Es wird auf der Grundlage einer exklusiven Formel hergestellt, die technologische Komponenten enthält. Entwickeltes Öl für Benzin- und Dieselmotoren. Schützt den Motor und spart Kraftstoff.

Vorteile:

• Hält den Motor sauber und langlebig.
• Spart deutlich Sprit.
• Ermöglicht das Starten des Autos im kalten Winter.

Nachteile:

• Ein ziemlich teures Vergnügen.

2 Castrol Edge 5W-30

Der starke Ölfilm hebt Castrol Edge 5W-30 von der Konkurrenz ab. Das Öl hält selbst extremem Druck stand. Die Titanium FST-Technologie macht den Motor viel effizienter. Verschleißschutz ist ebenso vorhanden wie Kraftstoffeinsparung.

Vorteile:

• Das Auto beschleunigt dynamischer und sanfter.
• Der Motor läuft effizient.
• Guter Motorschutz.

Nachteile:

• Das Geräusch des Motors kann sich ändern.

1 Motul-spezifischer Dexos2 5W30

Das synthetische Motoröl Motul Specific dexos2 5W30 ist ideal für Viertakt-Diesel- und -Benzinmotoren. Es passt auf fast alle Motoren. Es wird auch empfohlen, es mit SUVs oder Motoren mit geteilter Einspritzung zu verwenden. Dieses fortschrittliche energieeffiziente API SN / FC-Öl bietet ein hohes Maß an Umweltverträglichkeit, wodurch Autos viel weniger Schadstoffe in die Luft emittieren.

Vorteile:

• Höchste Qualität.
• Geeignet für eine Vielzahl von Motoren.
• Ein sorgfältiger Umgang mit Nachhaltigkeit.

Nachteile:

• Ein ziemlich hoher Preis.

Beste 5w40 Motoröle

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 Öl scheint halbsynthetisch zu sein. Die ausgewogene Zusammensetzung schützt den Motor qualitativ vor Schmutz und anderen Problemen. Öl "startet" den Motor bei kaltem Wetter leicht. Und es kann mit fast allen Motoren verwendet werden.

Vorteile:

• Schützt vor Überhitzung und Ablagerungen.
• Stabilität über die gesamte Lebensdauer.
• Der Motor hat keine Angst vor jeder Temperatur.

Nachteile:

• Bildet in einigen Fällen schwarze Rußablagerungen im Motor.

9 Lukoil Lux synthetisch SN / CF 5W-40

Wenn Sie Premium-Synthetiköl zu einem erschwinglichen Preis ausprobieren möchten, dann sollten Sie sich Lukoil Lux synthetisch SN / CF 5W-40 genauer ansehen. Es entspricht voll und ganz den neuesten Betriebsstandards. Das Öl wird für den Einsatz in Pkw sowie kleinen Lkw und Transportern empfohlen. Schützt moderne Motoren auch unter intensiven Fahrbedingungen gut. Gleichzeitig wird der Geräuschpegel spürbar reduziert und es bilden sich keine Ablagerungen mehr.

Vorteile:

• Das Auto fährt ruhig und flüssig.
• Es gibt fast keine Fälschungen.
• Geeignet für eine Vielzahl von Motoren.

Nachteile:

• Nicht die beste Qualität Kanister.

8 G-Energy F-Synth 5W-40

Wirklich hochwertiges Öl G-Energy F Synth 5W-40 verbessert die Motorleistung nicht nur von Autos, sondern auch von Lastwagen und Kleinbussen. Dieses Öl wird in eine Vielzahl von Motoren (Benzin, Diesel, Turbolader) eingefüllt. Sein Verbrauch ist aufgrund der speziellen Komponenten recht gering. Und die Details bleiben immer sauber.

Vorteile:

• Verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich.
• Teile immer reinigen.
• Lange Wechselintervalle.

Nachteile:

• Mit der Zeit kann es seine Eigenschaften verlieren.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

ELF Evolution 900 NF 5W-40 ist ein synthetisches Schmiermittel für Pkw-Motoren. Dieses Öl kann in alle Diesel- und Benzinaggregate eingefüllt werden, mit Ausnahme von Dieselpartikelfiltern. Hält verlängerten Ölwechselintervallen stand und reinigt effektiv alle Teile. Eine großartige Option für eine Vielzahl von Klimazonen.

Vorteile:

• Erfordert keinen häufigen Austausch.
• Für viele Motoren geeignet.
• Reinigt alle Elemente perfekt.

Nachteile:

• Es ist nicht auf die zuverlässigste Weise verpackt.

6 GESAMT Quarz 9000 5W40

Das hochwertige Motorenöl TOTAL Quartz 9000 5W40 ist auch für aufgeladene Motoren geeignet. Ideal für Direkteinspritzer sowie Common Rail. Durch den höchsten Viskositätsindex hält es unterschiedlichsten Temperaturbedingungen stand. Bietet erhöhten Verschleißschutz und verlängerte Ölwechselintervalle. Einfach perfekt für Pkw, damit der Motor rundum sauber und ordentlich wird.

Vorteile:

• Der höchste Schutzgrad.
• Der Motor bleibt komplett sauber.
• Erhebliches Austauschintervall.

Nachteile:

• Es können Probleme mit schlechtem Kraftstoff auftreten.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Das Synthetiköl MOBIL Super 3000 X1 5W-40 kann als wirklich universell bezeichnet werden. Dadurch wird der Motor zuverlässiger und seine Lebensdauer wird deutlich erhöht. Sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren geeignet. Hält dem breitesten Temperaturbereich stand, was wiederum für dieses Öl spricht. Wenn die Fahrbedingungen oft schwierig sind, ist dieses Öl eine ausgezeichnete Wahl.

Vorteile:

• Schöne Arbeit im Sommer und Winter.
• Auto startet immer beim ersten Mal.
• Der Motor läuft extrem leise.

Nachteile:

• Es gibt eine große Vielfalt an Fälschungen.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Braucht der moderne Motor Pflege? Achten Sie darauf - SHELL Helix Ultra 5W-40. Dieses synthetische Öl ermöglicht eine neue Öffnung von Diesel- und Benzinaggregaten. Der Motor wird sofort sauber, da sich keine Ablagerungen mehr bilden. Darüber hinaus ist es das einzige von Ferrari selbst zugelassene Öl seiner Art. Es hält sogar einem langen Ölwechselintervall stand und macht den Motor so effizient wie möglich.

Vorteile:

• Öl brennt nicht.
• Der Motor läuft unglaublich leise.
• Schmiert perfekt alle kritischen Teile.

Nachteile:

• Es gibt häufig Fälschungen.
• Der Preis mag hoch erscheinen.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 ist ein robuster Film, der den Motor vor einer Vielzahl von Problemen schützt. Hier werden Titanverbindungen verwendet, die unglaublich langlebig sind. Dieses Öl wirkt sich positiv auf den Motor aus und entfaltet fast sein volles Potenzial. Keine Ablagerungen mehr verderben den Motor und sein reibungsloses Funktionieren ist beim Drücken des Gaspedals zu spüren. Mit diesem Öl erhält der Motor ein völlig neues Leben.

Vorteile:

• Es wirkt sich positiv auf die Beschleunigungsdynamik aus.
• Entfesselt das Potenzial des Motors.
• Schützt zuverlässig vor Schmutz.

Nachteile:

• Kann das Geräusch des Motors im Betrieb verändern.

2 LIQUI MOLY Molygen Neue Generation 5W-40

Für ein problemloses Autofahren das ganze Jahr über empfehlen wir LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 Öl mit hoher Standfestigkeit. Das Öl bekämpft effektiv Ablagerungen und verlängert die Lebensdauer des Motors. Der Hersteller behauptet, dass das Öl bis zu 4% Kraftstoff einsparen kann. Gleichzeitig wird auch die Gesamtlebensdauer des Motors deutlich verlängert.

Vorteile:

• Reibungsloser und präziser Motorbetrieb.
• Es wird fast unmerklich konsumiert.
• Spart bis zu 4% Kraftstoff.

Nachteile:

• Ziemlich solide Kosten.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Motul 8100 X-clean 5W40 Öl für progressive Benzin- und Dieselmotoren hat die Qualitätsstandards Euro-4 und Euro-5. Dieses Öl schützt den Motor eines brandneuen Autos und lässt ihn in seiner ursprünglichen Form. Dabei wird die absolute Reinheit nicht nur einzelner Elemente, sondern des gesamten Motors gewährleistet. Es kann erst bei einer Temperatur von -39 Grad aushärten, was eine aktive Nutzung des Öls auch in kalten Wintern ermöglicht.

Vorteile:

• Ideal für relativ neue Motoren.
• Reinigt effektiv den gesamten Motor.
• Spart wirklich Sprit.

Nachteile:

• Einige Motoren mit Turbolader verbrauchen viel Öl.