Smart fortwo Komplettset. Smart fortwo Autos auf Lager

Offizielle Händler von Mercedes-Benz nehmen seit dem 1. Juli 2012 Anträge auf den Verkauf des Smart Fortwo an. Der Kleinwagen der Ingenieure der Daimler AG mit dem lakonischen Namen Smart ForTwo ist bereits im sechzehnten Jahr in europäischen Städten unterwegs. Offizielle Verkäufe in Russland wurden bisher aus Befürchtungen, dass das Auto seine Käufer nicht findet, nicht durchgeführt.

Offenbar hat sich die Situation auf dem Markt geändert und seit Anfang August 2012 wird das Auto in Russland verkauft.

In Russland wird der Kleinwagen Smart Fort in zwei Ausstattungsvarianten (Pure und Passion) präsentiert. Das neue dreitürige Coupé Smart Fortwo ist in einem interessanten Design gefertigt, mit guter Füllung gefüllt und gewürzt mit der Erfahrung des Laufens in Europa.

Das Design des Stadtflitzers der zweiten Generation ist ausdrucksstärker geworden, und dieser Smart wirkt aufgrund seiner geringen Größe sogar ein wenig räuberisch. Alle Fortwo-Modelle, ob Cabrio oder Fließheck, verfügen über relativ breite Lufteinlässe. Sie bestehen aus strapazierfähiger anthrazitfarbener Kohlefaser. Außerdem hat der neue Fortwo breite, gewichtige Seitenschweller.
Dadurch krönt selbst die geringe Größe Solidität und Gewicht, verbunden mit dem Gefühl, dass der Stadtflitzer nun mit beispielloser Agilität abhebt. Große, längliche Scheinwerfer aus transparentem Glas verleihen dem neuen Smart Face einen gewitzten Ausdruck – der Baby-Fortwo ist gereift und blickt mit leicht zusammengekniffenen Augen in die Welt, ergänzt wird das Bild durch große Rückleuchten.

All dies, gepaart mit stylischen seitlichen Luftkanälen, Leichtmetallfelgen (auf Wunsch des Käufers können sie sein: mit neun Speichen, drei breiten oder drei Doppelspeichen), einer Tridion-Sicherheitszelle (aus hochfestem Stahl, die leicht „hält den Aufprall“ bei einem Frontalaufprall, bei Geschwindigkeiten bis 80 km/h), LED-Tagfahrlicht für Scheinwerfer – bilden das neue Exterieur des Baby Smart Fortwo. Hier müssen Sie weit öffnende Türen hinzufügen, was bei der Landung sehr praktisch ist, sowie einen beeindruckenden Kofferraum mit einem Volumen von 340 (!) Litern. Generell ist das Stadtauto Smart Fortwo gereift und gereift, selbst mit seinen geringen Abmessungen wirkt es nun nicht mehr wie ein Spielzeugauto, das dem Smart Fortwo von 1998 ähnelte.

Der Innenraum des Autos hat den Charme seines Designs und vor allem den Komfort nicht verloren, über den es in den früheren Versionen keine Beschwerden gab. Die Sitze haben ein hohes Maß an Komfort beibehalten, sodass Sie nach stundenlanger Fahrt keine übermäßige Ermüdung oder Steifheit verspüren. Vom Aussehen her kann man vom Smart Fortwo II nicht sagen, dass er einen so geräumigen Innenraum hat.
Veredelungsmaterialien - Leder und strapazierfähiges Gewebe - werden in einem hellgrauen Bereich ausgewählt, der die Augen nicht verletzt und zusätzlichen Komfort bietet. Auf Kundenwunsch kann die Farbe der Polsterung in tiefrot oder schwarz ausgeführt werden.
Teile der Instrumententafel sind mit Leder bezogen, was eine neue Präsentierbarkeit schafft, und die Polster selbst erhalten ein neues modernes Design. Darüber hinaus kann der Salon mit einem neuen 8-Kanal-Surround-Soundsystem mit Hoch- und Mitteltönern ausgestattet werden. Unter Berücksichtigung der Käufermeinung kann der Smart Fortwo der 2. Zusammen mit dem Bordcomputer kann ein komfortabler Tempomat installiert werden. Die allgemeine Steuerung dieser Geräte erfolgt über eine spezielle Drucktastenkonsole an der Lenksäule. Das Lederlenkrad kann auch mit einem lederbezogenen Schaltknauf ausgestattet werden. Auch hier müssen Sie ein voluminöses Handschuhfach mit praktischem Riegel und neue voluminöse Netztaschen an den Sitzen hinzufügen.

Wenn wir über die technischen Eigenschaften des Modelljahrs Smart Fortwo 2012-2013 sprechen, müssen Sie anscheinend im Herzen des Autos beginnen - seinem Motor. Hier bestätigt Smart Fortwo II die These, dass der, der normalerweise klein ist, ein großes Herz hat. Alle Fahrzeuge der Baureihe, mit Ausnahme des Electric Drive, der über einen eigenen Elektromotor verfügt, sind entweder mit einem Benzinmotor mit Mikro-Hybrid-Antrieb oder einem Benzinmotor mit Turbolader ausgestattet. Die Gesamtabmessungen und das Gewicht des neuen Fortwo haben sich deutlich verändert, hier ihre Parameter in mm:

• Länge - 2695
• Höhe - 1542
• Breite - 1559

Das Leergewicht des Smart Fortwo beträgt je nach Konfiguration 750/770 kg. Das maximal zulässige Gewicht beträgt 1020 kg. Mit dieser Masse haben wir folgende Motoreigenschaften:

Die Standardlinie von Pure umfasst einen Mikro-Hybrid-Reihen-Dreizylindermotor. Das Funktionsprinzip besteht darin, dass der Micro-Hybrid-Antrieb bei einer geraden Fahrt des Fahrzeugs, dh ohne viel Rangieren, bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter 8 km / h automatisch den Motor abstellt und ihn vom Getriebe trennt (Kraftstoffverbrauch stoppt). Nachdem der Fahrer das Bremspedal losgelassen und Gas gegeben hat, startet der Micro-Hybrid-Antrieb die zweite Zyklushälfte und der Motor startet wieder aus einem niedrigen Gang. In Kombination mit einem Automatikgetriebe spart ein solches System bei niedrigen Geschwindigkeiten bis zu 30 % Kraftstoff und reduziert zudem deutlich den Ausstoß von Abgasen in die Atmosphäre. In diesem Fall bestimmt der Computer den Manövrierkoeffizienten, es ist einfacher - er analysiert die Frequenz und den Winkel des Lenkrads. Wenn der Fahrer zum Rangieren langsamer wird, zum Beispiel auf den Hof abbiegt, greift der Micro-Hybrid-Antrieb nicht ein und der Motor schaltet in einer solchen Situation nicht ab. In Kombination mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe leistet ein solcher Motor mit einem Volumen von knapp einem Liter 71 PS bei 5800 U/min. Gleichzeitig beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im „City-Modus“ 4,6 Liter, und zwar in den meisten sparsam (auf der Autobahn) - 3.9.
Es lohnt sich zuzustimmen, dass das neue Smart Fortwo Coupé bereits bei einer solchen Agilität des Motors, geringem Kraftstoffverbrauch und kleinen Abmessungen vorgibt, ein ideales Stadtauto zu sein. Die Höchstgeschwindigkeit eines Stadtautos mit einem solchen Motor beträgt 145 km / h, eine Beschleunigung auf Hunderte in 13,7 Sekunden.

Die zweite Linie des Smart Fortwo - Passion - ist mit einem Turbomotor und 84 PS ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit ist die gleiche, aber ein solcher Motor dauert in nur 10,7 Sekunden bis zu hundert schneller.

Der Smart Fortwo electric drive ist mit einem 41 PS starken Elektromotor ausgestattet. Der Motor wird von einer Lithium-Ionen-Batterie angetrieben. Mit einer einzigen Akkuladung legt er mindestens 115 km zurück und muss dann bis zu 8 Stunden lang aufgeladen werden. In Russland gibt es keine geeignete Infrastruktur für den Betrieb dieser Modifikation, daher wird sie auf russischen Straßen höchstwahrscheinlich wie ein teures Spielzeug denn wie ein vollwertiges Transportmittel aussehen. Gleichzeitig ist es jedoch absolut umweltfreundlich und emittiert überhaupt keine schädlichen Produkte der Kraftstoffverbrennung in die Atmosphäre.

Der Smart Fortu verfügt über einen Heckantrieb, hier wurde jedoch vor allem auf die Sicherheit geachtet. Bei einer solchen Anordnung nimmt das mögliche Verformungsvolumen zu, je größer es ist, desto „länger“ ist der Erweichungsstoß. In Kombination mit dem tridion „Stahlkäfig“, Sitzen mit integrierten Sicherheitsgurten, Beifahrer- und Fahrerairbag sowie einem Kollisionssensor überrascht es nicht, dass der Smart Fortwo beim Crashtest beim Fahrer- und Insassenschutz die besten Ergebnisse erzielt. Darüber hinaus sind alle Smart Fortvo Fahrzeuge in jeder Karosserie und Konfiguration, ob Coupé oder Cabrio, mit einem dynamischen Fahrzeugstabilisierungssystem, einem ABS-System mit integrierter elektronischer Bremskraftverteilung, einer hydraulischen Bremse und einem Anti- Schlupfsystem inklusive Berganfahrhilfe.

Was die Kosten des Smart Fortu-Autos in Russland betrifft. Für 2014 wird die Grundkonfiguration des Smart Fortwo Pure Schrägheck zu einem Preis von 550 Tausend Rubel angeboten. Der Preis des Smart Fortwo Schrägheck in der Passion-Konfiguration mit Turbomotor ist ~ 200.000 Rubel höher. Ein Cabrio wird zu einem Preis von 820 Tausend Rubel angeboten.

Die Geschichte des City-Kleinwagens Smart begann 1994, als der Schweizer Uhrenkonzern Swatch und der Daimler-Benz Konzern ein Joint Venture MCC (Micro Compact Car) gründeten. Einige Jahre später zogen sich die Uhrmacher aus dem Projekt zurück und seitdem befindet sich das Unternehmen zu 100 % im Besitz des deutschen Autoherstellers.

Das erste Modell der neuen Marke war das zweisitzige Schrägheck Smart City Coupé, dessen Produktion 1998 in einem Werk in Frankreich begann. Das Design des nur 2,5 Meter langen Miniaturautos basierte auf einer "Kapsel" aus Metall, an der farbige Kunststoffplatten aufgehängt waren. Der Motor befand sich im Heck, der Antrieb erfolgte über ein Sechsgang-Robotergetriebe auf die Hinterräder.

Das Smart City Coupé war mit Dreizylinder-Turbomotoren ausgestattet: einem 0,6-Liter-Benziner mit einer Leistung von 45–61 PS oder einem 0,8-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 41 PS. mit.

Im Jahr 2000 erschien eine offene Version des Smart City Cabrio, und 2002 wurde das Auto modernisiert: Das Aussehen wurde leicht korrigiert, der alte Benzinmotor wurde durch einen neuen 0,7-Liter ersetzt, der 50 oder 61 Liter entwickelte. mit.

Im Jahr 2004 wurde das Auto in Smart Fortwo umbenannt; bis 2007 wurden insgesamt 770.000 Autos der ersten Generation hergestellt. Der Hauptabsatzmarkt für das Auto war Westeuropa, aber es wurde auch in einige asiatische Länder exportiert, Kanada, aber in Russland wurde der erste Smart nicht offiziell verkauft.

2. Generation (W451), 2007–2014

Die zweite Generation des Zweisitzers „Smart“ wurde von 2007 bis 2014 produziert. Das Auto wurde offiziell auf dem russischen Markt angeboten: Autos mit einem 1,0-Liter-Dreizylindermotor (71, 84 oder 102 PS) und einem Fünfgang-Robotergetriebe kosten ab 690 Tausend Rubel.

2007 wurde eine Testcharge des Elektro-„Smart“ mit einem 30-Kilowatt-Motor und einer Nickel-Chlorid-Batterie mit einer Kapazität von 13,2 kWh freigegeben: Hundert Autos wurden für den Testbetrieb an Firmenkunden in London übergeben. 2009 ging das Elektroauto in den freien Verkauf, es war ein aufgerüsteter Smart Fortwo ED2 mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 14 kWh, die eine Reichweite von 135 km bietet. Und 2012 wird das Elektroauto noch einmal verbessert: Der Motor entwickelt 55 kW, die Batteriekapazität steigt auf 17,6 kWh.

Motortabelle für Smart Fortu-Autos

Smart Fortwo wurde vom Hersteller vor knapp 20 Jahren vorgestellt. Gleichzeitig begann 2012 der offizielle Verkauf in Russland durch Händler. Grund ist die Befürchtung, dass das Auto einfach nicht ausreichend nachgefragt wird.

Tatsächlich hat der neue Smart Fortu unmittelbar nach seinem Erscheinen auf dem Markt die Herzen vieler erobert. Wer Komfort, Zeit und Sparsamkeit schätzt, schätzt das Auto. Für diejenigen, die sich für die Natur interessieren, ist der Smart Fortwo Electric zu einem echten Fundstück geworden - ein Auto, das von einer Batterie angetrieben wird.

Smart Fortwo ist ein neuer Meilenstein in der Automobilindustrie. Daher verdient es die Aufmerksamkeit aller. Auch wer große Autos bevorzugt, wird sich für die Ausstattung dieses Kleinwagens interessieren.

Smart Fortu ist ein Modell der neuen Generation, das nicht unbemerkt bleiben wird. Ein solches Auto kann sich einfach von der Vielfalt der anderen Autos auf der Strecke abheben, allein schon durch seine Größe. Die Designentscheidungen des Smart Fortwo Coupé selbst sind interessant: Farben, Karosserieformen. Im Inneren gibt es nichts Überflüssiges - jedes Detail hat seinen eigenen Zweck. Daher ist das Auto so beliebt bei vielen, die es geschafft haben, alle seine Vorteile zu schätzen.

Außen

Die Smart Fortwo II Generation zeichnet sich vor allem durch einen massiven Stoßfänger der Originalform aus, an dessen Front sich Optiken und abgerundete Nebelscheinwerfer befinden.

Obwohl der Smart Fortwo mehr als kompakte Abmessungen hat, kann man das Auto nicht als unauffällig bezeichnen – massive geschwollene Radhäuser gleichen die geringen Abmessungen der Karosserie vollständig aus. Die Heckstoßstange hat kleine Reflektoren, quadratische Optik mit leicht abgerundeten Ecken.

Smart Fortwo Electric sieht original aus - ein Auto mit Miniaturradhäusern. Dadurch kann es überhaupt so aussehen, als ob es sich um ein Spielzeugauto handelt. Tatsächlich ist dies ein vollwertiges Auto mit vielen Vorteilen.

Innere

Das Design der Smart Fortwo II-Generation unterscheidet sich nicht wesentlich von früheren Versionen. Hier ist noch alles in unmittelbarer Nähe zum Fahrer vorhanden, um ihm den bequemsten Zugriff auf die notwendigen Optionen, das Multimedia- und Navigationssystem, zu ermöglichen.

Das Auto hat einen völlig zurückhaltenden Innenstil, aber gleichzeitig mit einigen hellen Akzenten. Im Inneren gibt es alles, was Sie brauchen, aber viele finden den freien Platz vielleicht nicht genug.

Optionen und Preise

Das neueste aktualisierte Smart Fortwo Coupé ist auf dem Markt. Seine Ausstattung kann je nach Wunsch des Fahrers gewählt werden. Der Vorteil ist, dass in Zukunft zusätzliche Optionen und Zubehör nach eigenem Ermessen ausgewählt werden können, um Ihr Auto zu vervollständigen, wenn Sie sich zunächst für ein unvollständiges Komplettset entscheiden.

Smart Fortwo Auto in der Basisversion hat die folgende Liste von Optionen:

• Tempomat;
• Klimakontrolle;
• höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad, Sessel;
• Klimaanlage.

Die Basisversion von Smart Fort kostet 790 Tausend Rubel. In Russland gibt es 5 Konfigurationsoptionen, von denen jede verschiedene Optionen und Ergänzungen enthält. Die teuerste Option für ein konventionelles Auto kostet etwas mehr als 1 Million Rubel. Die fortschrittlichste Version des Komplettsets beinhaltet:

• Nebelscheinwerfer;
• Rückfahrkamera;
• Signalisierung;
• Sitzheizungsfunktion;
• verbessertes Audiosystem.

Die Sportversion des Smart Fortwo Brabus ist eine gesonderte Erwähnung wert. Seine Kosten betragen 1,35 Millionen Rubel. Er zeichnet sich durch einen stärkeren Motor sowie ein sportliches Karosserie-Tuning mit zusätzlichen entsprechenden Details des Fahrzeugdesigns aus.

Grundsätzlich gibt es bei der Smart Fortwo II Generation keine Unterschiede in der Ausstattung – jede davon wird sich in der Liste der angebotenen Optionen geringfügig unterscheiden. Der Hauptunterschied besteht in den Leistungsmerkmalen des Modells: Motorgröße, PS und Getriebeparameter.

In vollständigeren Versionen können auch mehr Airbags bereitgestellt werden. So ist beispielsweise der Smart Fortwo-Motor in der Sportversion deutlich leistungsstärker als der Motor des Basismodells und dem Sicherheitssystem wird mehr Aufmerksamkeit geschenkt.

Bei der Smart Fortwo Electric Version gibt es deutliche Unterschiede. Das batteriefähige Auto hat 41 PS. Seine Parameter und die Liste der Optionen unterscheiden sich von anderen Autos. Die Leistung eines solchen Modells ist geringer, aber es ist sehr sparsam.

Technische Eigenschaften

Die Parameter des Smart Fortwo der 2. Generation unterscheiden sich je nach gewähltem Modelltyp deutlich. Separat gibt es eine Version von Smart Fortwo Electric, die mit einer elektrischen Batterie betrieben wird und daher eine andere Liste von Hauptmerkmalen aufweist.

Die Spezifikationen von Smart Fortwo sehen wie folgt aus:

• 6-Gang-Automatikgetriebe. Es gibt auch eine Version des Smart Fort mit 5-Gang-Schaltgetriebe;
• Heckantrieb;
• Art des verbrauchten Kraftstoffs - Benzin;
• 0,8-0,9 - Motorvolumen;
• 151-165 km / h - die Höchstgeschwindigkeit, die die Versionen der Modellreihe Smart Fortwo Coupé erreichen können;
• Kraftstofftankvolumen 28-35 Liter;
• die Zeit, die benötigt wird, um auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h zu beschleunigen - 9,5-14,4 s;
• Smart Fortwo hat Kraftstoffverbrauch (Durchschnitt) auf 100 km: 4,1-4,5 Liter;
• Motorleistung 71-109 PS
• Gewicht Smart Fortu Coupé: 750-990 kg;
• Kofferraumvolumen 190-260 Liter;
• Abstand von 13,2 cm Der Parameter ist übrigens beachtenswert. Da das Auto nicht zu groß ist und nicht für eine große Beladung ausgelegt ist, kann schon eine leichte Beschwerung seine Arbeit beeinträchtigen. Wenn Sie beispielsweise das Auto mit Einkäufen beladen haben, sollten Sie mit einem Verlust von 1,5-2 cm Abstand rechnen.

Eine der Ergänzungen ist die Tatsache, dass Ersatzteile für ein solches Automodell aufgrund seiner Popularität leicht erhältlich sind. Selbst wenn etwas plötzlich ausfällt, ist es daher einfach, die erforderlichen Komponenten zu erhalten.

Smart fortwo, 2016

4 Monate und 5000 km im Smart fortwo vergingen unbemerkt. Der Eindruck ist nur positiv, es fehlt nur der schlüssellose Zugang (da ich mich seit 2003 an anderen Autos daran gewöhnt habe) und die Geräuschisolierung (etwas laut von den Hinterrädern, bin aber auch daran gewöhnt), aber ansonsten nur Freude. Ich bin in New Riga gefahren. Ich beschloss, aufs Pedal zu treten und beschleunigte auf 160 km / h, ich war überrascht, dass das Auto dem Lenkrad perfekt gehorcht und souverän genug im Strom fährt, ohne zu strapazieren, bremst und souverän beschleunigt. Ich ging nicht schneller, meine Frau ließ mich nicht. Gleichzeitig ergab sich nach 104 km ein Verbrauch von 5,9 l / 100 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 87 km / h, was auch schön ist. Umgekehrt fuhr ich die gleiche Strecke, Verbrauch 5,5 bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 81 km/h, es gab starken Seitenwind und nach 150 km/h war es nicht komfortabel. Nun, in der Stadt ist der Smart fortwo unübertroffen. Auf einem anderen Auto sitzend, bemerkte ich Unbehagen beim Einparken und Abbiegen. Ich komme aus der Gewohnheit. Irgendwie so. Viel Glück und gute Laune an alle.

Würde : kompakte Abmessungen. Bequemlichkeit des Parkens. Rentabilität.

Nachteile : Isolierung (hintere Bögen).

Alexander, Moskau

Smart fortwo, 2016

Als echter Fan dieser Marke bin ich wirklich beeindruckt von dem neuen Smart fortwo, ja, dieser besondere Smart fortwo mit Saugmotor und Schaltgetriebe, aber er ist wirklich cool. Jetzt weiß ich ganz sicher, dass eine Turbo-Version an der Maschine ein Muss ist! Was wir haben ist, dass das Auto breiter geworden ist, aber es ist immer noch schmal und kann durch viele Orte fahren. Das Auto wurde komfortabel, die gleiche Breite sorgte für mehr Stabilität auf der Straße und die Geräuschdämmung wurde deutlich erhöht. Das Auto ist technologisch fortschrittlicher geworden - Lenkradverstellungen sind darin aufgetaucht, Smart fortwo-Besitzer wissen, wovon ich rede, es gibt auch eine Sitzerhöhung, eine Vielzahl von Assistenzsystemen (die Liste ist die gleiche wie auf der C-Klasse oder auf dem GLC, auf dem ich kürzlich gefahren bin). Das Auto ist noch wendiger geworden. Nein, ich kann es immer noch nicht glauben, aber es entfaltet sich tatsächlich auf der Stelle. Du musst es fühlen. Im Allgemeinen ist dieses Kind gereift, kein Schuljunge mehr, sondern ein Absolvent einer guten Universität.

Würde : entfaltet sich an Ort und Stelle. Die Ausstattung hat sich verbessert. Aussehen.

Nachteile : Nicht bemerkt.

Fedor, Moskau

Smart fortwo, 2017

Nach sechs Monaten im Besitz eines 451 Body Smart fortwo erschien eine Variante mit 453. Nach kurzem Nachdenken und Betrachten des Autos wurde mir klar, dass ein Wechsel sinnvoll ist. Kurz, was mir gefallen hat und was nicht. Gefallen: Smart fortwo ist stabiler geworden, reagiert weniger auf Seitenwind und Spur, anscheinend macht sich die Federung aus dem Sportpaket bemerkbar, das Tempo 130 fühlt sich an wie in einem normalen Auto, sowohl was den Geräuschpegel als auch das Fahrgefühl angeht ( Hauptsache nicht besonders beeindruckend zurückblicken) ... Ich habe einen Test mit einer einfachen Federung gemacht - sie ist in Bezug auf die Steifigkeit gleich, aber beim Rollen ist sie irgendwie rollbarer. Ein vollwertiger hydraulischer Booster, "Chips" wie ein Sensor für Licht, Regen, Klima usw. charakteristisch für große Autos. Manchmal vergisst man die Größe des Smart und fühlt sich auf dem Fahrersitz eines großen Autos mit allen Annehmlichkeiten. Die Arbeit der neuen Box ist interessanter, es gibt weniger Ruckler und Ausfälle beim Umschalten. Es gibt Besonderheiten beim Arbeiten beim Parken, die sich jedoch nur in der Anfangszeit bemerkbar machen. Der Wenderadius ist etwas Unwirkliches, er dreht sich buchstäblich um seine Achse. Mehr als einmal erhaschte ich bei diesem Manöver überraschte Blicke. Reichhaltige Ausstattung.

Es hat mir nicht gefallen: ein paar Punkte, die mir ehrlich gesagt nicht gefallen haben, würde ich sagen, das ist ein allgemeines Gefühl und es ist nicht negativ, es ist nur ein anderes. Der alte im Smart fortwo ist markanter, klassisch verifizierter, spannender, aber technisch einfacher. Der neue smart ist technologisch fortschrittlicher, ja, zu den Minuspunkten gehört die größere Breite der Abmessungen, aber dies ist ein Preis für Stabilität und tatsächlich Sicherheit. Ja, in einigen Punkten ist die 453.-Karosserie der alten in Bezug auf die Qualität der Innenraummaterialien unterlegen, aber das ist leider der Trend der modernen Autoindustrie. Zusammenfassend bin ich ehrlich, ich habe mich noch nicht entschieden, was mir besser gefällt - 451. oder 453. Der 451 hat mehr Seele und Emotionen, und der 453 ist logischer und vollgepackt mit modernen Chips. Das kann man erst verstehen, wenn man sowohl das eine als auch das andere nicht im Test, sondern mindestens ein paar Monate im echten Leben gefahren ist.

Würde : in der Rezension.

Nachteile : in der Rezension.

Wladimir, Moskau

Smart fortwo, 2017

Ein Auto mit bis zu 3000 km Laufleistung hat erstmals einen Turbinentausch. Beim zweiten Mal bis zu 16.000 km. Smart fortwo wurde nur von einem Händler gewartet und nur in der Stadt sehr sparsam betrieben. Das Problem ist nicht lösbar. Die Lösung besteht darin, vor Ablauf der Garantiezeit loszuwerden oder gar nicht zu kaufen. Der Händler kennt das Problem sehr gut und warnt Sie natürlich nicht. Außerdem senden sie keine Anfrage nach "Kulanen". Der Smart fortwo soll es nicht haben, heißt es. Auch der niedrige Kraftstoffverbrauch und die Servicepreise haben mich unangenehm überrascht.

Würde : Aussehen. Sicherheit. Passierbarkeit.

Nachteile : Verlässlichkeit. Spritverbrauch. Wartungskosten.

Georgi, Moskau

Smart fortwo, 2017

Leute, eine Kehrtwende ist etwas mit etwas, 5,9 Meter. Tatsächlich auf 2 Spuren. Nun, Heckantrieb, Sie können "driften". Dynamik von 9,5 s auf 100 km/h, mehr als in der Stadt. Aussehen, hier für einen Amateur, aber im Allgemeinen ging ich gut, Markenerkennung ins Gesicht. Zuverlässigkeit, es gibt überhaupt keine Probleme, die Motoren von Renault Twino, problemlos, auch die DSG 2 Kupplungsroboterbox aus der Mercedes A-Klasse ist einwandfrei. Die Sicherheit des Smart fortwo beträgt hier mehr als 5. Die Karosseriesteifigkeit entspricht der der E-Klasse von Mercedes. Sehen Sie sich dummerweise Crashtests auf YouTube an. Optik, Kunststoffkarosserie, perfekt auf die Stadt abgestimmt, biegt sich beim Drücken gewissermaßen zurück, keine Korrosion. Sicherheit: Starre Sicherheitskapsel aus sehr zähen legierten Stählen. Andere Autos flogen ein und blieben ohne Frontpartie. Ich parke quer. Die Kreuzfahrt funktioniert gut, reiste von Moskau nach Sotschi, Murmansk, Jekaterinburg.

Nachteile: keine Xenon- oder LED-Scheinwerfer. Ich würde sehr gerne in die Ferne gehen. Obergrenze 165 km/h. Brabus-Preis beträgt 1,5-1,8 Mio. Servicekosten: alle 15 km haben Händler 20.000 teuer.

Würde : Aussehen. Zuverlässigkeit. Sicherheit. Kompfort. Parken.

Nachteile : Scheinwerfer. Wartungskosten.

Ruslan, Moskau

Smart ForTwo ist ein Kleinwagen mit Heckantrieb, Kategorie "A", der für zwei Passagiere ausgelegt ist. Smart ist ein Modell der Mini-Klasse des Unternehmens, das Eigentum des internationalen Konzerns Daimler AG ist.

Obwohl das Modell erstmals im Herbst 1998 auf den Markt kam, nimmt es seine Geschichte in das ferne 1972 zurück, als eine Gruppe von Entwicklern mit der Entwicklung eines grundlegend neuen städtischen Kleinwagens begann. Diesen Namen erhielt Smart von der Phrase For Two, was auf Russisch "For Two" bedeutet. Das Ganze.

Eine überarbeitete Version der 2. Generation erschien im März 2012 in Genf. Und das letzte Mal wurden Smart-Modelle im Herbst 2014 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Die dritte Generation wurde in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen entwickelt.

Und obwohl dieser Kleinwagen in Russland noch nicht an Popularität gewonnen hat (die durchschnittliche Anzahl der Verkäufe pro Jahr beträgt 200 Autos), wird das Unternehmen Smart sein Händlernetz erweitern, indem es die Anzahl der Showrooms im ganzen Land erhöht.

Autogeschichte

Smart ForTwo I-Generation (1998-2007)

Die Geschichte des Kleinwagens Smart für die Stadt begann 1994, als ein Schweizer Uhrmacher gemeinsam mit Daimler-Benz beschloss, ein gemeinsames MCC-Werk zu gründen. Nach einiger Zeit beschlossen die Schweizer, sich aus diesem Programm zurückzuziehen, so dass das Unternehmen seither nur noch im Besitz des deutschen Autoherstellers ist.

Die Debütversion war ein 2-sitziges Schrägheck Smart City Coupé, das 1998 bei einem französischen Unternehmen in Produktion ging. Als Grundlage für den Aufbau einer kleinen Maschine mit einer Länge von nur 2,5 Metern entschied man sich für eine "Kapsel" aus Metall, an der farbige Kunststoffplatten aufgehängt wurden.

2002 wurde der Kleinwagen modernisiert, 2004 wurde beschlossen, ihn in Smart Fortu umzubenennen. Danach hatte das Fließheck aktualisierte Scheinwerfer, einen Kühlergrill, eine untere Stoßfängerkante, Heckleuchten und einen vergrößerten Kraftstofftank (er war 23 und jetzt 33 Liter).

Die erste Generation des Smart Fortu wurde bis einschließlich 2007 produziert. In diesen Jahren konnten wir rund 770.000 Autos verkaufen. Das Modell wurde in 2 Karosserietypen hergestellt: 3-Türer Schrägheck und Cabrio. Smart Fortu 1 war 2.500 Millimeter lang, 1.515 Millimeter breit, 1.549 Millimeter hoch und der Radstand betrug 1.812 Millimeter.

Das Leergewicht des Autos begann von 730 - 740 Kilogramm, der Unterschied lag in der Konfiguration. Das Gesamtgewicht beträgt in beiden Varianten 990 Kilogramm. Das Material, aus dem der Körper besteht, ist energieabsorbierend. Viele Innendetails sind aus Hartplastik, die Stühle und Türen sind mit Kunststoff verkleidet.

Von Anfang an erhielt das Familienauto Smart ForTwo 1 einen 0,6-Liter-Dreizylindermotor mit 45 PS, der mit Benzin betrieben wird, sowie eine 0,8-Liter-Turbodieselversion mit 41 PS. Bei der Modernisierung 2002 wuchs die Liste der verfügbaren Aggregate auf 3 benzinbetriebene Motoren mit einem Volumen von 0,7 Litern (der Motor wurde von 50 auf 70 "Hufe" entwickelt).

Die Dieselversion des "Motors" ist gleich geblieben. Der Motor wurde im Heck verbaut, das gesamte Drehmomentpotenzial wurde über ein Sechsgang-Robotergetriebe auf die Hinterräder verteilt. Der Smart ForTwo I hat eine unabhängige Federung vorne und hinten. Die Vorderräder haben Scheibenbremsen und die Hinterräder sind Standard-Trommelräder.

Das Auto hat eine Sandwich-Plattform, die eine Sicherheitskapsel enthält. Zusammen mit einem niedrigen Schwerpunkt schützt es eine leichte Maschine vor dem Umkippen in engen Kurven. Zu den Vorteilen des Smart Fortu zählen seine geringen Abmessungen, die perfekt für den Einsatz in städtischen Gebieten geeignet sind.

Darüber hinaus erwies sich das Auto als sehr zuverlässig, praktisch und mit einer geräumigen zweisitzigen Limousine. Wir freuen uns über eine reichhaltige Ausstattung und ein ausgezeichnetes Maß an Sicherheit. Die erste Smart ForTwo-Familie ist einfach zu bedienen, und bei hoher Geschwindigkeit ist das Auto stabil und zuverlässig.

Unter den Minuspunkten kann man eine steife Federung, undeutliche Funktion des "Roboters", teure Ersatzteile und deren lange Wartezeit hervorheben. Darüber hinaus ist der Dienst auf dem Territorium unseres Landes sehr schlecht entwickelt.

Smart ForTwo II-Generation (2007-2014)

Die zweite Familie eines 2-sitzigen Kompaktwagens wird seit 2007 produziert. Dieses Fahrzeug mit Heckantrieb und Heckantrieb ist seit 2012 offiziell auf dem russischen Markt erhältlich. Die zweite Generation wurde zweimal aktualisiert.

Für unsere Kunden wurde das Modell in 2 Versionen präsentiert: Pure und Passion. Die Neuheit hat ein interessantes Design, eine gute Füllung und eine ziemlich lange Erfahrung im Fahren auf europäischen Straßen. Das Erscheinungsbild von Smart Fortu 2 ist ausdrucksstärker als die der ersten Generation.

In Anbetracht der geringen Größe des Fahrzeugs wirkt es sogar ein wenig räuberisch. Alle Modelle der ForTwo-Reihe haben relativ massive Lufteinlässe. Sie wurden aus anthrazitfarbenem Carbon gefertigt. Obendrein hat der Europäer voluminöse „riesige“ Seitenschweller. Dadurch sprechen auch bescheidene Dimensionen von Bedeutung und Einzigartigkeit.

All dies fügt sich nahtlos in das Gefühl ein, dass sich das 2-Sitzer-Modell jetzt blitzschnell bewegt. Massive, langgestreckte Scheinwerfer, die aus transparentem Glas gefertigt wurden, verleihen dem Gesicht des Smart einen „schlauen Ausdruck“. Es fällt sofort auf, dass die Neuheit gereift ist und ein wenig "schielend" aussieht. Das ganze Bild wird durch ziemlich große Achterlampen ergänzt.

Der Smart Fortu der zweiten Generation sieht frischer und moderner aus und passt aufgrund seiner bescheidenen Größe und seines geringen Kraftstoffverbrauchs einfach perfekt zur Rolle eines Stadtautos.

Das neue Modell verfügt über stylische seitliche Luftkanäle, gegossene "Rollen" (wahlweise mit 9 Speichen, drei großen oder drei Doppelspeichen), eine tridion Karosserie-Sicherheitszelle (aus hochfestem Stahl gefertigt, mit Frontkontakt einfach "einen Schlag halten" im Highspeed-Modus bis 80 Stundenkilometer) sowie ein LED-Tagfahrlichtsystem.

Obwohl das „Modell“ klein ausgefallen ist, hat es Türen, die sich weit öffnen lassen, was die Passform deutlich verbessert. Die Designer entschieden sich für breite 15-Zoll-"Rollen" als Räder. Im Jahr 2011 wurde der Smart ForTwo II einer leichten Neugestaltung unterzogen, die die vorderen und hinteren Stoßfänger, den Kühlergrill und einige Innendekorationen berührte.

Das Interieur des Kleinwagens hat seinen Charme nicht verloren. Autos wurden früher wegen ihrer bequemen Lage im Inneren geschätzt, daher beschlossen die Experten, daran nichts zu ändern. Die Stühle haben dennoch einen hohen Sitzkomfort, der es Ihnen ermöglicht, auch bei vielen Stunden Fahrt nicht müde zu werden.

Wenn man sich das Aussehen des Smart Fort der 2. Generation ansieht, kann man kaum vermuten, dass das Auto einen so freien Innenraum hat. Für die Innenausstattung wurden nur Leder und fester Stoff verwendet, der eine helle Grauskala erhielt, die die Augen nicht verletzt und zusätzlichen Komfort bietet. Abhängig von den Absichten des Verbrauchers kann die Farbe der Polsterung eine tiefrote Version oder eine schwarze Palette haben.

Interessanterweise befindet sich unter der Decke des Smart ForTwo-Autos ein bewegliches undurchsichtiges Panel. Es dient der Verdunkelung des getönten Glasdaches, das den Kopf von Fahrer und Beifahrer vor Überhitzung schützt.

Die Elemente des "ordentlich" wurden mit Leder bezogen, was eine neue Solidität schafft. Wenn wir über die Verkleidung sprechen, wurde sie unter Berücksichtigung moderner Designtrends hergestellt. Darüber hinaus ist das Modell mit modernster Elektronik für Achtkanal-Surround-Sound ausgestattet, der über Hoch- und Mitteltöner verfügt.

Nach Meinung der Käufer verfügt die zweite Familie eines Kleinwagens möglicherweise über einen Bordcomputer mit einem praktischen Multifunktionsbildschirm, der den täglichen Kilometerstand, den aktuellen Benzinverbrauch und andere erforderliche Daten widerspiegelt. Der Bordcomputer kann mit einem komfortablen Tempomaten arbeiten.

Diese elektronischen Technologien können über eine spezielle Schlüsselkonsole an der Lenksäule gesteuert werden. Ein Lederlenkrad kann bei Bedarf mit einem lederumrahmten Schaltknauf ausgestattet werden. Die Praktikabilität des Modells wird durch ein umfangreiches Handschuhfach, das einen praktischen Riegel erhalten hat, und die neuesten volumetrischen Netztaschen an den Sesseln verbessert.

Der Gepäckraum ist sehr beeindruckend und bietet 340 Liter Nutzraum. Das Fahrzeug wurde offiziell auf den russischen Markt geliefert, unter dessen Haube sich ein Dreizylinder-1.0-Liter-Motor und ein Fünfgang-Robotergetriebe befanden. Ein solches Kraftwerk entwickelt 71 PS bei 5.800 U/min.

Dieser „Motor“ verbraucht im urbanen Umfeld 4,6 Liter auf 100 Kilometer. Außerhalb der Stadt sinkt die Zahl auf 3,9 Liter pro Hundert. Es ist wichtig anzumerken, dass die zweite Familie angesichts der Agilität des Motors, des bescheidenen Kraftstoffverbrauchs und der kompakten Größe den Titel des idealen Stadtautos markiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 Kilometer pro Stunde, und Sie können in 13,7 Sekunden auf die ersten Hundert beschleunigen.

Der Smart ForTwo Passion verfügt bereits über einen Turbomotor mit 84 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt auf dem gleichen Niveau, aber es dauert 10,7 Sekunden, um auf die Geschwindigkeitsmarke von 100 km / zu beschleunigen. Die Version Smart ForTwo electric drive erhielt einen Elektromotor, der 41 "Pferde" entwickelt.

Der Motor wird von einem Lithium-Ionen-Akku gespeist. Mit einer Akkuladung kann das Auto maximal 115 Kilometer zurücklegen, danach muss es bis zu 8 Stunden aufgeladen werden. Um diese Version auf dem Territorium unseres Landes voll auszuschöpfen, benötigen wir eine geeignete Infrastruktur, die wir jedoch nicht haben, sodass die Elektroversion in unserer Region eher wie ein teures Spielzeug als ein vollwertiges Fahrzeug aussehen wird.

Das gesamte Drehmoment wird nur auf die Hinterräder übertragen. Dies geschah aus vielen Gründen, aber einer der wichtigsten ist die Verbesserung der Sicherheit. Wenn der Aktuator auf diese Weise installiert wird, erhöht sich die wahrscheinliche Verformungsmenge. Je höher er ist, desto länger ist der weichmachende Schlag.

All dies zusammen mit dem "Stahlkäfig" tridion, Sitzen mit eingebauten Sicherheitsgurten, einem Airbag für alle im Auto sitzenden Personen und einem Kollisionssensor beeinflusste das Niveau der Gesamtsicherheit des Modells maßgeblich. Daher sollte es nicht verwundern, dass Smart Fort 2 gute Noten für die Sicherheit sitzender Personen bei Crashtests erzielen konnte.

Darüber hinaus waren die Fahrzeuge mit einem dynamischen Fahrzeugstabilisierungssystem, ABS-Technologie mit integrierter elektrischer Bremskraftverteilung, hydraulischer Bremse und Antriebsschlupfelektronik ausgestattet. Viele Autofahrer werden den verbauten Berganfahrassistenten lieben.

Wenn wir über die Kosten eines Autos in unserem Land sprechen, wurde 2014 ein Modell mit einer Grundkonfiguration auf 550.000 Rubel geschätzt. Für ein komplettes Set mit einem aufgeladenen "Motor" mussten 200.000 Rubel bezahlt werden. Die Cabrio-Version ging von 820.000 russischen Rubel.

Smart ForTwo Generation III (2014-heute)

Seit 2014 ist die neue dritte Generation des berühmten Kompaktwagens erschienen. Auf dem Territorium Russlands beschlossen die Macher, das Händlernetz pünktlich zum russischen Debüt der neuesten Version von Smart Fortu 3, das für Ende 2015 geplant war, zu erweitern.

Außen

Bevor sie beginnen, den Smart zu verbessern, haben sich die Designer die Aufgabe gestellt, das Coupé nicht frisch aussehen zu lassen, sondern ein wenig aggressiv wirken zu lassen. Nun bestand der Karosserierahmen zu etwa 50 % aus hochfestem Stahl, die Türen wurden durch Stahltüren ersetzt.

Das Update umfasste den vergrößerten Kühlergrill und dahinter die Scheinwerfer, sowohl Stoßfänger als auch Rückleuchten änderten ihr Aussehen. Optional können Sie "Nebelscheinwerfer" oder Streifen von LED-Lampen in den Stoßfänger einbauen. Eine kleine Motorhaube, ein massiver Stoßfänger, mit einem unteren Lufteinlassmund – alles sieht gut aus.

Neben der verbauten Rautenoptik die über U-förmige Tagfahrleuchten verfügt, hat der Bug ein frisches Smart Emblem auf einem neuen Kühlergrill verbaut. Sehr angenehm ist, dass das Modell die bekannte zweifarbige Karosserielackierung beibehalten hat. Für den Smart ForTwo III ist nach einiger Zeit das Urban Style Paket erhältlich, das über ein tiefergelegtes Fahrwerk, Bogenblenden und ein verchromtes Endrohr verfügt.

Es ist leicht zu sehen, eine kompakte Motorhaube, massive Radkotflügel für ein solches Auto, eine Tür zu fast der gesamten Seite und ein abgehacktes Heck des Autos. Alles zusammen - dies ist eine Seitenansicht des Autos, die es ermöglicht, die Arbeit der Designer bei der Untersuchung des Exterieurs zu schätzen. Den letzten Teil des Updates bilden die 15-Zoll-Leichtmetallräder, die ein neues Design und vielfältige Farboptionen für die Karosserielackierung erhalten haben.

Ein so kleiner Maßstab des Körpers verursacht ein gewisses Grinsen. Jedenfalls erweckt die Optik den Eindruck, dass man nicht vor einem Mini-Auto steht, sondern einem Mini-Raumschiff aus der Zukunft oder einem Kinderspielzeug. Das macht das Modell sowohl schön als auch fremd, was es stark vom Mainstream der Autos unterscheidet, auch wenn es auch "ForTwo" ist, da es beim Kauf die Wahl zwischen fast vier Dutzend Farbwelten hat.

Solche Entscheidungen von Designern verdienen Respekt, denn Mut war hier auf jeden Fall gefragt. Aber er hat die Möglichkeit, an einem Ort zu parken, an dem ein vollwertiges Auto nicht einmal glänzt. Denn Smart ist Smart und die Aktionen ihrer Designer und Ingenieure waren schon immer extravagant und besonders.

Das Heck des Smart sieht dank der rautenförmigen Schlusslichter, die ebenfalls LED sind, proportional korrekt aus. Ein gewichtiger Stoßfänger und eine große Heckklappe für ein solches Auto steigern optisch die Gesamtcharakteristik von ForTwo. In der neuesten Version von Smart Fortu entsprechen die Abmessungen den folgenden Zahlen: Länge - 2690 mm, Breite - 1660 mm, Höhe - 1550 mm und 130 mm Bodenfreiheit bei 1873 mm Radstand.

Dank seiner geringen Größe stellt Smart ForTwo den Rekord für den längsten Wenderadius auf – nur 6,95 m (Bordstein zu Bordstein) bzw. 7,3 m (Wand zu Wand). Natürlich sind dafür Kenntnisse nützlich, aber für die Teilnahme am Stadtverkehr ist es dennoch praktisch.

Innere

Das Interieur des ForTwo Mini-Autos ist recht freundlich, modern und stilvoll gestaltet. Die Überarbeitung der neuen Generation dieses Modells von innen durchlief alles vom Lenkrad bis zur Polsterung. Die Innenausstattung wurde für ein zweifarbiges Format (blau und weiß) entschieden, die Belüftungsöffnungen für den Innenraum wurden auf originelle Weise platziert.

Der Eindruck ist der gleiche wie von außen - minimalistisch und etwas verspielt, obwohl der Innenraum recht ergonomisch ist. So wird das Innere der Maschine klar mit dem Äußeren verbunden. Das Armaturenbrett mit großem Tachometerhalbradius und Bordcomputer-Display ist sehr stylisch geworden, ein Multifunktionslenkrad und ein komfortabel platziertes JBL Audiosystem mit sechs eingebauten Lautsprechern werden jeden Autoliebhaber begeistern.

Ein unmittelbarer Vorteil ist der Touchscreen des Multimediasystems, der aktiv mit Smartphones interagiert und die stilvoll ausgeführte, außergewöhnliche Bedieneinheit für Klimafunktionen. Der Salon selbst ist natürlich nur für zwei Personen ausgelegt. Für Personen mit durchschnittlicher Körpergröße ist ausreichend Platz vorhanden.

Fortu zeichnet sich zudem durch eine gute Übersicht und Sichtbarkeit von allen Seiten aus. Der Gepäckraum fasst nicht weniger als 260 Liter. Zu den Highlights zählen ein fortschrittliches Audiosystem, beheizbare Sitze und eine ferngesteuerte Zentralverriegelung.

Als Ganzes betrachtet weist der zweisitzige Innenraum viele ovale, kugelförmige Zierelemente auf. Der obere Teil der Frontplatte ist mit Stoff bezogen. Wie Sie auf den Fotos des Innenraums sehen können, verfügt das neue Produkt über einen verbesserten "Aufgeräumten" und einen erweiterten Bildschirm des On-Board-Entertainment-Systems. Viele Autoliebhaber werden das farbenfrohe Interieur zu schätzen wissen.

Nur zwei Stühle sind bequem und haben Seitenhalt. Durch ein spezielles Netzmaterial in der Stuhlmitte erfolgt eine effektive Belüftung. Über die geringen Abmessungen des Autos sollte man sich nicht täuschen, denn jeder kann bequem Platz nehmen und die Sitze selbst lassen sich recht weit nach hinten schieben.

Über dem Kopf gibt es viel Freiraum. Dies wurde mit Hilfe eines hohen Körpers erreicht. Es ist äußerst bequem, eine bereits kleine Maschine mit Hilfe eines leichten und praktischen Multifunktionslenkrads zu steuern. Unter der Klimakonsole im Auto platzierten die Designer ein Paar Getränkehalter.

Der Schalthebel des Getriebes ist an seiner "nativen" Stelle installiert. Hinter ihm ist der Handbremshebel. Salon Smart Fortu 3 Generation sieht unvergesslich, jugendlich und ungewöhnlich aus.

Technische Eigenschaften

Triebwerk

Die neue Generation dieser Wundermaschine kann mit drei verschiedenen Motoren ausgestattet werden. Es ist klar, dass die Einheiten keine Macht zur Schau stellen werden, sondern ihr Vorteil in der Wirtschaftlichkeit liegt.

Für den 2015er Smart ForTwo werden drei Dreizylinder-Benziner mit 60, 71 und 90 PS angeboten. und einem Volumen von nur 0,9 und 1 Liter. Die Version mit 71-PS-Motor verfügt über ein Mehrpunkt-Einspritzsystem und erzeugt ein Drehmoment von 91 Nm. Die Version mit 90-PS-Motor entwickelt bereits 135 Nm Drehkraft.

Übertragung

Gepaart werden die Triebwerke mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Twinamic-Getriebe mit zwei Getrag-Trockenkupplungen.

Chassis

Bei Smart verwendeten die Ingenieure McPherson-Federbeine in der Vorderradaufhängung. Hinten hat das Auto eine De Dion-Aufhängung mit komplett aktualisierten Stoßdämpfern und Federn für die hinteren Stützen erhalten. Der Motor befindet sich über der Hinterachse, unter dem Kofferraumboden, und deshalb wurde entschieden, den Antrieb auf die Hinterräder zu machen.

Eine zusätzliche kostenpflichtige Option ist möglich, dank der das Fließheck mit einem Sportfahrwerk und geringer Bodenfreiheit ausgestattet ist. Das Bremssystem besteht aus belüfteten vorderen Scheiben und hinteren Trommelsätzen. Eine elektrische Servolenkung kann nur in teureren Versionen verbaut werden, wenn die Grundausstattung sie nicht hat.

Sicherheit

Das Mini-Coupé verfügt über eine Vielzahl von Sicherheitssystemen. Dazu gehören eine ferngesteuerte Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre, die ein Auto ohne Schlüssel sperrt. In die Entwicklung der Smart Car Safety Systeme flossen 40 Jahre Erfahrung von Fachleuten in der Unfallforschung des DaimlerChrysler Konzerns sowie Informationen zu 50 Crashtests in Auftrag.

Die Serienversion des Fahrzeugs verfügt über eine elektronische Bremskraftverteilung. Es funktioniert ganz einfach und übersichtlich – der Fahrer kann abbiegen und gleichzeitig bremsen. Anti-Festfresser-Elektronik trägt den Namen Trust-Plus.

Sie erhielt die Funktion der elektronischen Kontrolle von Traktion und Spurtreue. Ein separater Smarta-Prozessor überwacht mit Hilfe von Raddrehzahl- und Querbeschleunigungssensoren kontinuierlich die Fahrposition.

Passive Fahrsicherheit hat eine lange Liste, nämlich:

• Mehrere Airbags vorne, an den Seiten und kombiniert zur Sicherheit des Kopf- und Brustbereichs für beide Fahrer;
• Trotz des Fehlens einer hinteren Reihe gibt es immer noch eine Kindersitzhalterung vom Typ ISOFIX;
• Die Türen schließen automatisch zu Beginn der Bewegung;
• Sicherheitszelle "tridion" - ein hochwertiges Stahlgehäuse, dessen Struktur es im Falle eines Unfalls ermöglicht, den größten Teil der Energie zu absorbieren und Verletzungen von Personen im Inneren der Maschine zu vermeiden;
• Seitenwindstabilisierungssystem;
• Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Kraftbegrenzung, und wenn Sie das Anlegen vergessen, erinnert Sie die Anzeige daran.

Die folgende Funktionalität arbeitet direkt beim Bewegen:

• Antiblockiersystem (ABS);
• System der Wechselkursstabilität (ESP);
• Berganfahrassistent;
• Geschwindigkeitsregelanlage mit Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit;
• Kollisionssensor;
• Reifendruckkontrollsystem (im Pannenfall werden Sie es sofort finden).

Wie bereits erwähnt, ist die speziell für dieses Modell in Sonderanfertigung entwickelte Sicherheitskapsel so konstruiert, dass bei einem Frontalaufprall ihre Längs- und Querelemente mit Hilfe von Deformationszonen den Löwenanteil der Aufprallkraft absorbieren. Es stellt sich heraus, dass sich das Aggregat des Autos unter der Sicherheitskapsel vorwärts bewegt.

Die Sitze im Auto wurden aus strapazierfähigem Stahl gefertigt. Sie verfügen über hohe Rückenlehnen, Kopfstützen und Sicherheitsgurte. Die Sitze sind durch eine kollisionsprogrammierte Rückenlehne und ein Sitzverankerungssystem stoßdämpfend angepasst.

Es ist wichtig, dass alle Smart-Modelle einen Kraftstofftank unter der Unterseite des Autos haben. Dadurch befindet sich der Tank bei einem Frontalaufprall außerhalb des Deformationsbereichs.

Crashtest

Die Deutschen sind so überzeugt von ihrem Fahrzeug, dass sie sogar eine Konfrontation für zwei Modelle ihrer Produktion durchgeführt haben. Das ist die Mercedes S-Klasse und unser Modell ist der Smart ForTwo. Auffallend ist, dass die Deutschen beschlossen, mit einer schweren C-Klasse einen Kleinwagen zu schlagen, der heute als das sicherste Mercedes-Auto gilt. Das Modell wiegt mehr als das 2-fache.

Die Kollision erfolgt im Hochgeschwindigkeitsmodus - 50 Stundenkilometer. Der Aufprall erfolgt mit einer leichten Verschiebung (ca. 50%). Deutsche Experten sagen, dass die neue Smart Fortu-Fahrzeugsicherheitstechnologie ähnlich der in den neuesten S- und C-Klasse-Fahrzeugen ist. Nach dem Crashtest war die Weltöffentlichkeit überrascht, dass der Kleinwagen die Kollision gut überstand.

Und das alles mit Hilfe der Wabentechnologie der Karosseriestruktur (Tridion), die dank verbesserter Energieabsorption einen festen Teil des Aufpralls absorbieren kann. Bei der Karosseriestruktur entschied man sich für einen erhöhten Anteil an hochfestem Stahl, der dem Fahrzeug eine verbesserte Stabilität verleiht.

Daher können wir mit Zuversicht sagen, dass das Modell eindeutig Aufmerksamkeit verdient, da es neben seiner Mobilität, seinem geringen Kraftstoffverbrauch und seiner Praktikabilität auch sicher ist.

Optionen und Preise

ForTwo ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Passion (Basic) ist eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Tempomat, LED-Abblendlicht, Wegfahrsperre, Außenthermometer, wenn auch einfarbig, aber dennoch Bordcomputerbildschirm, ESP-, ASR- und ABS-Funktionen. Es gibt einen elektrischen Glasantrieb.

Für Sicherheit sorgen Front- und Seitenairbags. Die Ingenieure führten auch eine sehr interessante Option Seitenwind-Assistent ein, der starken seitlichen Windböen widerstehen soll, während er die Räder abbremst und die Flugbahn ausrichtet, um das Auto nicht von der Straße zu "blasen".

Etwas teurer werden die Versionen Prime und Proxy – hier finden Sie Sitzheizung, einen 3,5-Zoll-Farbbildschirm und ein Lederlenkrad. In Russland zum Beispiel kostet die Schrägheck-Variante ab 790000 bis 1350 000 Rubel, je nach Konfiguration. Aber ein Cabrio von 990 00 auf 1 150 000 Rubel. Und sie werden in zwei Versionen angeboten, 1-Liter-Saug- oder Turboversion dieses Motors.

Zur Serienausstattung des brandneuen Smart ForTwo III gehören H4-Halogenscheinwerfer mit verbautem LED-Tagfahrlicht, schwarze Außenspiegelgehäuse, strukturierter, schwarzer Kühlergrill, strukturierte, 15 Zoll „Rollen“ aus Stahl, 3. Bremslaterne, Ablagefach in den vorderen Türen, schwarze Stoffpolsterung.

Dazu kommen Beleuchtung für den Innenraum, ein Dreispeichen-Lenkrad, ein Fünfgang-Schaltgetriebe, Twinamic, ein automatisiertes Start-Stopp-System, ABS, Antriebsblock, ESP. Es gibt Airbags, Reifendruckkontrolltechnik sowie die Möglichkeit, ISOFIX-Kindersitze auf dem Beifahrersitz zu installieren (es gibt eine Airbag-Deaktivierungsfunktion), einen Berganfahrassistenten, Seitenwindwiderstandstechnologie und eine spezielle Tridion-Kapsel.