Geschwindigkeitsbegrenzung in Siedlungen. Verkehrsgeschwindigkeit der Fahrzeuge

10.2. In Siedlungen dürfen sich Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 60 km / h, in Wohngebieten und in Höfen von nicht mehr als 20 km / h bewegen.

Notiz. Auf Beschluss der Exekutivbehörden der Teilstaaten der Russischen Föderation kann eine Erhöhung der Geschwindigkeit (mit Anbringung entsprechender Schilder) auf Straßenabschnitten oder Fahrspuren für bestimmte Fahrzeugtypen zugelassen werden, wenn die Straßenverhältnisse eine sichere Fortbewegung bei einer höheren Geschwindigkeit. In diesem Fall sollte die zulässige Geschwindigkeit auf Autobahnen die für die jeweiligen Fahrzeugtypen festgelegten Werte nicht überschreiten.

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In Siedlungen (sofern die Schilder 5.23.1 und 5.23.2 an den Grenzen angebracht sind) ist die Fahrzeuggeschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt und in Höfen und Wohngebieten (Schild 5.21) darf der Verkehr nicht schneller als 20 km/h sein. h. Nach den Schildern 5.24.1 und 5.24.2 sowie einem Hinweisschild auf das Ende des Wohngebiets, 5.22, entfallen die entsprechenden Beschränkungen.

Eine solche Beschränkung bedeutet keineswegs, dass der Fahrer beim Fahren in einem besiedelten Gebiet eine Geschwindigkeit von 60 km / h strikt einhalten muss - dies ist nur die maximale Bewegungsgeschwindigkeit. Bei der Wahl einer Geschwindigkeit innerhalb der zulässigen Grenzen sollte sich der Fahrer in erster Linie von der Verkehrssituation, der Verkehrsintensität, dem Wetter usw. leiten lassen.

Ähnlich verhält es sich, wenn der Fahrer durch ein Wohngebiet fährt. Immerhin 20 km/h sind in einem dichten Wohngebiet eine recht ordentliche Geschwindigkeit. Aber für diesen Abschnitt ist dies nur die maximal zulässige Geschwindigkeit. Angesichts der vielen Fußgänger und vor allem Kinder in den Innenhöfen muss der Fahrer äußerst aufmerksam sein. Schließlich ist sich ein Kind nicht immer der Anwesenheit oder Annäherung einer Gefahr bewusst, daher sollten Erwachsene, einschließlich Fahrer, Kinder vor möglichen Problemen warnen.

Auf einigen Straßenabschnitten oder auf Fahrspuren, die bestimmten Fahrzeugtypen zugewiesen sind, kann der Wert der zulässigen Höchstgeschwindigkeit überschritten werden. Diese Autorität unterliegt ausschließlich der Entscheidung der Exekutivbehörden der konstituierenden Einheiten der Russischen Föderation. Natürlich kann diese Annahme in den Regeln nur verwendet werden, wenn alle Sicherheitsanforderungen erfüllt und die entsprechenden Schilder angebracht sind. Auf jeden Fall sollte eine solche Schwelle der Höchstgeschwindigkeit die zulässige Geschwindigkeit für bestimmte Beförderungsarten, wie beispielsweise auf Autobahnen, nicht überschreiten (Zeichen 5.1).

Der Fahrer muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit fahren, die die festgelegte Grenze unter Berücksichtigung der Verkehrsintensität, der Eigenschaften und des Zustands des Fahrzeugs und der Ladung, der Straßen- und Wetterbedingungen, insbesondere der Sicht in Fahrtrichtung, nicht überschreitet. Die Geschwindigkeit sollte dem Fahrer die Möglichkeit geben, die Bewegung des Fahrzeugs ständig zu überwachen, um die Anforderungen der Regeln zu erfüllen.
Besteht eine vom Fahrer erkennbare Gefahr für den Verkehr, muss er mögliche Maßnahmen zur Reduzierung der Geschwindigkeit bis zum Stillstand des Fahrzeugs ergreifen.

In Siedlungen dürfen sich Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 60 km / h, in Wohngebieten und in Höfen von nicht mehr als 20 km / h bewegen.

Notiz. Auf Beschluss der Exekutivbehörden der Teilstaaten der Russischen Föderation kann eine Erhöhung der Geschwindigkeit (mit Anbringung entsprechender Schilder) auf Straßenabschnitten oder Fahrspuren für bestimmte Fahrzeugtypen zugelassen werden, wenn die Straßenverhältnisse eine sichere Fortbewegung bei einer höheren Geschwindigkeit. In diesem Fall sollte der Wert der zulässigen Geschwindigkeit die für die jeweiligen Fahrzeugtypen auf den Autobahnen festgelegten Werte nicht überschreiten.

Außerhalb von Siedlungen ist Bewegung erlaubt:

• Pkw und Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 Tonnen auf Autobahnen - bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 110 km / h, auf anderen Straßen - nicht mehr als 90 km / h;
• Überland- und Kleinbusse und Motorräder auf allen Straßen - nicht mehr als 90 km / h;
• andere Busse, Pkw mit Anhänger, Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen auf Autobahnen - nicht mehr als 90 km / h, auf anderen Straßen - nicht mehr als 70 km / h;
• für Lastkraftwagen, die Personen im Fond transportieren - nicht mehr als 60 km / h;
• Fahrzeuge, die den organisierten Transport von Kindergruppen durchführen - nicht mehr als 60 km / h.

Notiz. Durch die Entscheidung der Eigentümer oder Eigentümer von Autobahnen kann es erlaubt sein, die Geschwindigkeit auf Straßenabschnitten für bestimmte Fahrzeugtypen zu erhöhen, wenn die Straßenbedingungen eine sichere Fahrt mit einer höheren Geschwindigkeit gewährleisten. In diesem Fall sollte die zulässige Geschwindigkeit auf den mit dem Zeichen 5.1 gekennzeichneten Straßen 130 km / h und auf den mit dem Zeichen 5.3 gekennzeichneten Straßen 110 km / h nicht überschreiten.

Fahrzeuge, die kraftbetriebene Fahrzeuge ziehen, dürfen sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 50 km / h bewegen.
Fahrzeuge, die sperrige, schwere und gefährliche Güter befördern, dürfen mit einer Geschwindigkeit fahren, die die bei den Beförderungsbedingungen festgelegte Geschwindigkeit nicht überschreitet.

Dem Fahrer ist untersagt:

• die durch die technischen Eigenschaften des Fahrzeugs bestimmte Höchstgeschwindigkeit überschreiten;
• die auf dem am Fahrzeug angebrachten Typenschild "Speed ​​​​Limit" angegebene Geschwindigkeit überschreiten;
• andere Fahrzeuge durch unnötiges Fahren mit zu geringer Geschwindigkeit stören;
• stark bremsen, wenn dies nicht zur Unfallverhütung erforderlich ist.

Die russische Regierung will alle Autofahrer zwingen, die Geschwindigkeit ihrer Fahrzeuge um 10 km/h zu reduzieren. Grund dafür war die Statistik häufigerer Unfälle in Siedlungen, vor allem mit Beteiligung von Fußgängern. Zudem lassen die „Notfall“-Indikatoren in Russland zu wünschen übrig.

Der entsprechende Gesetzentwurf wird noch diskutiert. Es wird davon ausgegangen, dass russische Autofahrer wieder Geldstrafen verhängen werden, wenn die zulässige Geschwindigkeit um 10 km / h und mehr überschritten wird. Andererseits erwägt die Staatsduma die Möglichkeit, dem europäischen Beispiel zu folgen, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung in Städten und Gemeinden 50 km / h nicht überschreitet.

Letztere weisen jedenfalls darauf hin, dass Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Straßen ab 2018 passieren wird, egal was die Fahrer darüber denken.

Neue Geschwindigkeitsmodi

Der Staat will die Grenze der sogenannten nicht strafbaren Geschwindigkeitsüberschreitung durch Autofahrer senken. Denken Sie daran, dass eine solche Grenze vor nicht allzu langer Zeit eingeführt wurde und derzeit 20 km / h beträgt. Die Führung des Landes wird es auf 10 km / h reduzieren.

Im Gegensatz zur Regierung sind Vertreter der Staatsduma anderer Meinung. Es ist zu befürchten, dass eine solche Maßnahme zu einem Anstieg der Bußgelder für Autofahrer und damit zu einem reibungslosen Aufblühen der Korruption führen wird.

Nach dem aktuellen Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation beträgt die Mindeststrafe für Geschwindigkeitsüberschreitungen von 20 bis 40 km / h 500 Rubel. Das Innenministerium schlägt vor, den Anwendungsbereich dieses Bereichs geringfügig zu erweitern. Wenn sie auf die Abteilung hören, wird eine Geldstrafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung von 10-40 km / h verhängt.

Ein ähnlicher Gesetzentwurf wurde bereits von der Antikorruptionsexpertise geprüft, er wurde sogar auf dem Landesportal veröffentlicht. Aber aus irgendeinem Grund erreichte das Projekt nie das Stadium der Einreichung bei der Staatsduma.

Im September 2013 stoppten sie Bußgelder wegen Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung um mehr als 10 km/h, was zu schlimmen Konsequenzen führte.

„Ein erheblicher Teil der Autofahrer verstieß absichtlich gegen die Verkehrsregeln und erkannte ihre Straflosigkeit. Infolgedessen erhöhte sich die Geschwindigkeit des Verkehrsflusses, auch auf dem Gebiet der Siedlungen, von 60 auf 80 km / h, was im Falle einer Kollision mit einem Fußgänger seinen Tod garantiert. Selbst bei einer Pkw-Geschwindigkeit von 45 km/h sterben 50% der Fußgänger, der Rest wird schwer verletzt“, heißt es in der Begründung für die Verabschiedung eines neuen Gesetzesentwurfs zur Einführung einer Geldbuße bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit um 10 km/h gemeldet.

Das Hauptargument für die Verabschiedung entsprechender Gesetzesänderungen ist derzeit der beklagenswerte Stand der Statistik über die Zahl der Zebraunfälle. Nach Angaben des Innenministeriums hat sich nach der Verabschiedung einer neuen zulässigen Überschreitung von 20 km / h die Zahl der Kollisionen an Fußgängerüberwegen deutlich erhöht.

Korruption bekämpfen oder neue Unfälle verhindern?

Der erste stellvertretende Vorsitzende des bevollmächtigten Ausschusses der Staatsduma für Verfassungsgesetzgebung und Staatsaufbau, Wjatscheslaw Lysakow, der auch der Vorsitzende der Partei Automotive Russia ist, legte seine eigene Version der Lösung des akuten Problems mit der Geschwindigkeitsbegrenzung vor.

Lysakov schlägt vor, die Höchstgeschwindigkeit des Verkehrs in Städten und Gemeinden von derzeit 60 km / h auf 50 km / h zu reduzieren. Belassen Sie aber trotzdem die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei 20 km/h. Das Ergebnis wird ihm zufolge das gleiche Bild sein, das die Regierung anstrebt - Autos werden innerhalb der Städte nicht schneller als 70 km / h fahren.

Solche Feinheiten seien notwendig, ist sich der Parlamentarier sicher, denn die mögliche Aufhebung der bestehenden Grenze könne eine Resonanz in der Gesellschaft hervorrufen – Autofahrer könnten in einer solchen Neuerung den Versuch sehen, möglichst viel Geld abzuzocken.

„Wir haben diese Grenze aus bestimmten Gründen von 10 auf 20 km/h erhöht: wegen der Vorbereitung des Punktesystems, der Korruptionsbekämpfung auf den Straßen. Und ich habe nie vorgeschlagen, diese Neuerung abzubrechen, und jetzt bin ich dagegen, weil alle Bedingungen eingehalten wurden. Wenn wir jetzt mit der Neufassung des Verwaltungsgesetzbuchs beginnen, wird die Zahl der Übertreter stark ansteigen, die Korruption wird zunehmen “, sagte Lysakov.

Gleichzeitig ist jedem klar, dass eine Reduzierung der Geschwindigkeit in den Städten keine hundertprozentige Lösung des Problems bietet. Zunächst werden die Daten zur erhöhten Zahl von Fußgängerkollisionen mit der Zunahme der Fahrzeugzahl in Verbindung gebracht.

Auch die Statistik wird durch die mangelhafte Ausbildung der Fahrer selbst beeinflusst und die Qualität der Ausstattung von Fußgängerüberwegen ist in einem unangemessenen Zustand. Die leidenschaftslosen Zahlen der Statistik werden auch von der Sorglosigkeit der Fußgänger selbst beeinflusst, die es sich leisten können, mit Kopfhörern die Straße zu überqueren oder in diesem Moment auf ihr Handy zu schauen.

Fußgänger haben die Straßenverkehrsordnung völlig vergessen, wonach Sie vor dem Überqueren der Straße auf das grüne Licht der Ampel warten und sich umschauen müssen. Die Wachsamkeit der Fußgänger wird von einem falschen Sicherheitsgefühl eingelullt. Aber eine andere Tatsache kann nicht verworfen werden: Selbst bei einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 50 km / h hat der Fahrer möglicherweise keine Zeit zum Reagieren und das Auto kann möglicherweise nicht bremsen.

Es ist derzeit nicht klar, welche Variante der Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf den Straßen übernommen wird. Aber dass Innovationen kommen, die vielen nicht gefallen werden, ist eine unbestreitbare Tatsache.

Verkehrsunfälle passieren in den meisten Fällen aufgrund von Geschwindigkeitsüberschreitungen.... Daher spielen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Verkehrssicherheit.

In der Praxis der Straßenverkehrsordnung ist das am häufigsten verwendete Zeichen "Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung". Ihr Geltungsbereich wird durch den Anhang zum SDA oder GOST R 52289-2004 geregelt.

Die Wirkung dieses Zeichens wird durch das Vorhandensein einer Kreuzung, eines Zeichens für die Länge der Beschränkung sowie von Zeichen, die eine solche Beschränkung aufheben, in einer Siedlung bestimmt - ihrem Anfang oder ihrem Ende.

Die Anforderungen des Schildes sind ziemlich klar - dem Fahrer eines Fahrzeugs ist es strengstens untersagt, die durch die Schilder festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung zu überschreiten.

Gleichzeitig müssen Sie wissen, dass das Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation verwaltungsrechtliche Sanktionen für Geschwindigkeitsübertreter vorsieht, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 20 km / h oder mehr überschritten wird.

Dies bedeutet, dass der Fahrer mit einer Geschwindigkeit von 1 bis 19 km / h zwar gegen das Gesetz verstößt, aber einer Bestrafung entgehen kann. Dies ist auf den Fehler des Tachometers des Autos zurückzuführen, der das arithmetische Mittel anzeigt, und nicht tatsächlich.

So sind 20 km/h der Unterschied bei der Analyse des Geschwindigkeitsmodus des Autotachometers einerseits und des Kontrolleurradars oder der Kamera des Videoaufzeichnungssystems von Verstößen andererseits.

Wie bei allen Verboten kann ein Gnicht unendlich sein, auch wenn es kein Zeichen für das Ende der Begrenzung gibt.

Welche Schilder heben das Tempolimit auf

Die eigentliche Frage ist, wie lange das Tempolimitschild gültig ist.

Wenn sich unter dem Zeichen 3.24 - "Geschwindigkeitsbegrenzung" in derselben Spalte ein Nummernschild befindet, zeigt dies an, wann das Geabläuft.

Auf dem Schild steht beispielsweise eine Zahl 40 und auf dem Schild 200 m, was bedeutet, dass die nächsten 200 m mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 40 km / h gefahren werden sollten.

Wenn das Schild ohne ein Schild verwendet wird, das die Geschwindigkeitsbegrenzungszone anzeigt, kann sich dahinter ein Schild "Ende der Geschwindigkeitsbegrenzungszone" mit einem durchgestrichenen Wert auf weißem Hintergrund und nicht auf weißem Hintergrund befinden, umgeben von einem roten Rahmen, als Verbotszeichen.

Dadurch wird die Wirkung des Gesaufgehoben, danach können Sie mit der für diesen Abschnitt zulässigen normalen Geschwindigkeit fahren.

Derselbe Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer wird durch das Schild "Ende aller Beschränkungen" aufgehoben - es ist ein leeres Schild mit diagonaler Durchstreichung auf weißem Hintergrund.

Darüber hinaus können Schilder stehen, die das Ende des Wirkungsbereichs von Verbotszeichen von Verkehrsregeln bedeuten, auch wenn das Verbotszeichen selbst mit einem Schild des Wirkungsbereichs stand.

Dieser misst den auf dem Schild angegebenen Abstand. Somit heben die obigen Schilder das „Speed ​​Limit“ auf.

Um keinen Fehler zu machen, sollten Sie nicht nur wissen, was das Tempolimit aufhebt, sondern auch, was nicht aufhebt:

• Fußgängerüberwege;
• Tunnel, Brücken, Überführungen;
• Abbiegen der Straße, ohne Kreuzungen zu bilden;
• Schild "Hauptstraße", wenn es nicht vor der Kreuzung installiert ist;
• Ampeln, wenn sie nicht an der Kreuzung, sondern für den Durchgang von Fußgängern installiert sind.

Die Höhe der Geldbuße für die Verletzung des Tempolimits ist beeindruckend. Es hängt davon ab, wie stark die Geschwindigkeit überschritten wurde und von der Wiederholung der Verletzung:

Im modernen Leben sind Geschwindigkeit und Mobilität die wichtigsten Errungenschaften der Zivilisation. Nur diese Leistung hat nichts mit der Fortbewegung von Fahrzeugen auf den Straßen zu tun.

Laut Statistik passieren Verkehrsunfälle am häufigsten aufgrund der Verletzung des Geschwindigkeitsbegrenzungszeichens. Häufig enden solche Unfälle mit dem Tod von Verkehrsteilnehmern.

Daher muss jeder Fahrer auf den von den Höabgedeckten Bereich reagieren.

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5 Kommentare

Wenn es ein temporäres Ggibt, das mit Baustellen verbunden ist, und es dann ein G3.24 und 3.25 gibt, welches dieser Schilder hebt das temporäre Schild auf oder nur das Schild 3.21 hebt das temporäre Schild auf?

• Verkehrsschild 3.21 „Ende der Überholverbotszone“ – wie ist es mit der Geschwindigkeitsbegrenzung?

  vielleicht meinte er 3.31?

  3.25 hebt das davor platzierte 3.24-Zeichen mit der gleichen Nummer auf.

  Ein temporäres Tempolimit-Schild hat Vorrang vor einem permanenten, ebenso wie temporäre Fahrbahnmarkierungen. Es ist töricht zu glauben, dass ein permanent stehendes G3.24 das provisorisch angebrachte Schild, das während der gleichen Bauarbeiten angebracht wird, sofort aufhebt.

Außerhalb der Ortschaft befindet sich ein G3.24, darunter befindet sich kein Schild, das auf das Einsatzgebiet des Schildes 3.24 hinweist, aber es gibt eine Kreuzung gleichwertiger Straßen, und hinter der Kreuzung befindet sich ein Schild in der Ferne von 150 m über das Ende der Höchstgeschwindigkeit. Wo endet in diesem Fall das Schild 3.24? Bei schlechten Sichtverhältnissen oder nachts kann der Fahrer nach der Kreuzung die vorgeschriebenen 90 km / h wählen

Vor der Kreuzung ist das Hauptverkehrszeichen angebracht, wie es in der Verkehrsordnung steht. An anderer Stelle kann es nicht nach Verkehrsregeln installiert werden. Wenn es steht, ist es aus Sicht der Verkehrsregeln eine Kreuzung (eigentlich kann es nicht sein), was bedeutet, dass es auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen aufhebt.

Zuallererst müssen Sie verstehen, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen sein können:

ein). Global;

B). Lokal;

v). Speziell.

Globale Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Im gesamten Straßennetz des Landes gelten weltweite Geschwindigkeitsbegrenzungen. Und diese Einschränkungen sind Ihnen bekannt.

Dies und das Berüchtigte 60 km/h- auf Straßen in Siedlungen.

Das und 90 km/h- auf Straßen außerhalb von Siedlungen.

Das und 110 km/h- auf Autobahnen.

Endlich ist es jedem bekannt 20 km/h- die Geschwindigkeitsbegrenzung in Wohngebieten, die mit entsprechenden Schildern gekennzeichnet sind, sowie in jedem Hof.

Sie können jedoch auf jedem Abschnitt einer Straße mit Schildern oder Markierungen eingeben

lokale Einschränkungen ,

darüber hinaus sowohl in Richtung abnehmender als auch in Richtung zunehmender zulässiger Bewegungsgeschwindigkeit.

Dies ist ein Abschnitt der Straße außerhalb der Siedlung, und ohne das Schild wäre es möglich, sich mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h zu bewegen.

Aber das Schild steht, und jetzt, ausgehend von der Stelle, an der das Schild angebracht wurde, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit 40 km/h

Dies ist der dritte Verkehrsring in Moskau, und wie in jeder Siedlung beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dieser Straße 60 km / h.

Aber auf dieser Seite war das Schild erlaubt 80 km/h

Auf diesem Straßenabschnitt ist auf der rechten Spur die Geschwindigkeitsbegrenzung normal - nicht mehr als 90 km / h.

Aber auf der linken Spur ist die Geschwindigkeitsbegrenzung ungewöhnlich! Natürlich, wie auf jeder Straße außerhalb des Dorfes - nicht mehr als 90 km/h.

Aber gleichzeitig ist es notwendig - nicht weniger als 50 km/h.

Sie sind gerade mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h gefahren. Aber es gibt Markierungen auf der Straße, und von diesem Ort aus - maximal 60km/h!

Zu den speziellen Geschwindigkeitsbegrenzungen gehören die folgenden.

Die erste ist das Abschleppen.

Gemäß den Regeln beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Abschleppen von Kraftfahrzeugen 50 km/h

Darüber hinaus gilt diese Norm auf allen Straßen (sowohl in Siedlungen als auch außerhalb von Siedlungen).

Zweitens fährt es mit einem Anhänger.

Auf Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften „entfernt“ der Anhänger die weltweiten Grenzwerte von 20 km/h.

Dies ist wie folgt zu verstehen:

Beim Fahren auf einer Autobahn ohne Anhänger - 110 km / h.

Beim Fahren auf einer Autobahn mit Anhänger - 90 km / h.

Beim Befahren anderer Straßen außerhalb von Siedlungen ohne Anhänger - 90 km / h.

Beim Fahren auf anderen Straßen außerhalb von Siedlungen mit einem Anhänger - 70 km / h.

In Siedlungen wurden alle Fahrzeuge (mit oder ohne Anhänger) von den Regeln auf das gleiche Limit festgelegt - 60 km / h.

So fragen sie in der Prüfung danach:

Sie können diese Aufgaben problemlos bewältigen. Aber es gibt schwierigere Aufgaben.

Nun zu Motorrädern.

Für Motorräder gelten die gleichen Einschränkungen wie für Fahrzeuge der Klasse B, nämlich:

- auf Autobahnen -110km/h;

- auf anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften die zulässige Höchstgeschwindigkeit -90km/h;

- in Siedlungen -60 km/h

Und dabei gibt es ein Problem:

Nun zu Mopeds.

Für Mopeds ist überall ein hartes Limit gesetzt – das Maximum50 km/h

Und sie werden auch einmal danach fragen:

Neben den oben genannten Einschränkungen enthalten die Regeln eine weitere sehr wichtige Anforderung:

Regeln. Abschnitt 10. Klausel 10.1. Der Fahrer muss das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit fahren, die die festgelegte Grenze nicht überschreitet, unter Berücksichtigung der Verkehrsintensität, der Beschaffenheit und des Zustands des Fahrzeugs und der Ladung, der Straßen- und Wetterbedingungen, insbesondere der Sicht in Fahrtrichtung.

Natürlich muss der Fahrer bei der Wahl der Geschwindigkeit die momentanen Sichtverhältnisse berücksichtigen.

Auf dieser Straße sind grundsätzlich 90 km/h erlaubt. Aber nicht jetzt! Wenn Sie sich jetzt mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h bewegen, ist dies neben der Tatsache, dass es tödlich ist, auch ein Verstoß gegen die Regeln, nämlich Absatz 10.1.

In allen Fällen muss die Geschwindigkeit so gewählt werden, dass der Anhalteweg kleiner als der Sichtabstand ist!

Die Sicht ist jetzt hervorragend. Aber schauen Sie sich den Zustand des Straßenbelags an - es ist eine echte Walze!

Und Ziffer 10.1 verpflichtet den Fahrer, bei der Wahl einer sicheren Fahrgeschwindigkeit die Straßenverhältnisse zu berücksichtigen.

Und Ziffer 10.1 verpflichtet die Fahrer auch, die Geschwindigkeit entsprechend der Verkehrsintensität zu wählen.

Jetzt spielt es keine Rolle, wie hoch die zulässige Geschwindigkeit ist. Jetzt ist der Fahrer gezwungen, sich mit der Geschwindigkeit des Flusses zu bewegen, ohne seine Fahrspur zu verlassen.

Zum Abschluss des Gesprächs über die Bewegungsgeschwindigkeit kann man nicht umhin, eine weitere interessante Forderung des zehnten Abschnitts der Regeln zu erwähnen.

Es ist dem Fahrer untersagt, andere Fahrzeuge durch unnötiges Fahren mit zu geringer Geschwindigkeit zu stören.

Bitte beachten Sie - Die Regeln verbieten nicht das langsame Fahren als solches. Die Regeln verbieten Eingriffe durch unnötig langsame Bewegungen.

Stellen Sie sich vor, der Fahrer fährt zum ersten Mal diese Straße entlang und sucht nach der richtigen Hausnummer.

In dieser Situation verletzt der Fahrer bei langsamer Bewegung nichts.

Aber jetzt, langsam fahrend, stört der Fahrer des braunen Autos andere Fahrzeuge und verstößt daher gegen die Regeln (nämlich gegen die Anforderungen von Absatz 10.5).

Zuguterletzt.

Regeln. Abschnitt 10. Abschnitt 10.5. Der Fahrer darf nicht scharf bremsen, es sei denn, dies ist zur Verhütung eines Verkehrsunfalls erforderlich.

Die Regeln enthalten keine Einschränkungen bezüglich der Dynamik des Übertaktens. Sie können so abrupt beginnen, wie Sie möchten, buchstäblich abheben.

Bremsen ist aber nur sanft erlaubt. Jede plötzliche Bremsung ist immer eine Gefahr für den Verkehr, und die Regeln erlauben nur eine Notbremsung im Notfall. Gleichzeitig versteht das Reglement einen Notfall als eine Situation, in der ein Unfall verhindert werden muss.