Zum ersten Mal wurde der Citroen C4 Aircross Crossover auf dem Genfer Autosalon 2012 präsentiert. Im selben Jahr begann der Verkauf dieses Autos, das auf einer gemeinsamen Plattform mit Mitsubishi ASX (debütierte 2010 auf dem Markt) und Peugeot 4008 (ebenfalls in Genf-2012 vorgestellt) entwickelt wurde. Dies ist nicht das erste Citroen-Auto, das auf Mitsubishi basiert. In den Jahren 2007-2012 wurde auf Basis des Outlander die Produktion des C-Crosser Crossover gestartet, der der Vorgänger des C4 Aircross in der Citroen-Modellpalette ist.
Die Unterschiede zwischen dem ASX und dem C4 Aircross betrafen zum Teil das Design – zum Beispiel erhielt der Citroen C4 Aircross ein anderes Frontdesign und neue Rückleuchten. Aber was die Eigenschaften von Lenkung und Federung betrifft, unterscheiden sie sich deutlicher: Der C4 Aircross hat eine größere Bodenfreiheit, und um die Beherrschbarkeit zu erhöhen, wurde die Steifigkeit des Fahrwerks erhöht, die Einstellungen der elektrischen Servolenkung wurden geändert. Im Inneren sind die Änderungen minimal: verbesserte Schalldämmung und neue, weichere Polster für die vorderen Türen und das Armaturenbrett. In Russland werden nur Modifikationen mit Benzinmotoren von 1,6 Liter (117 PS) und 2,0 Liter (150 PS) verkauft, während der Mitsubishi ASX auch mit einem 1,8-Liter-Dieselmotor erhältlich ist.
Der Citroen C4 Aircross Crossover wurde dem russischen Käufer in den Ausstattungsvarianten Dynamique, Tendance und Exclusive angeboten. Die Basisversion von Dynamique umfasst elektrische Servolenkung, Halogenscheinwerfer, Stoffpolsterung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Fahrersitz mit Höhenverstellung, Lenksäule mit Neigung und Reichweite, Funkschlüssel, Klimaanlage, CD-Player. Optionen: Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage, Dachreling, beheizbare Vordersitze. All dies ist im Tendance-Paket enthalten und zusätzlich: ein Lederlenkrad, eine Freisprecheinrichtung, Lenkstockschalter (bei einem Fahrzeug mit Variator), eine kombinierte Innenausstattung. Optionen: Xenon-Scheinwerfer, Klimaautomatik, gekühltes Handschuhfach, Multifunktionslenkrad, Panorama-Schiebedach, Tempomat und Klimaautomatik. Die Luxusversion von Exclusive zeichnet sich durch das Vorhandensein eines Multifunktionslenkrads, einer Klimaanlage, eines Audiosystems mit 6 Lautsprechern, eines Navigationssystems mit Monitor, eines Motorstartknopfs und eines vollständigen Satzes von Sicherheitssystemen aus. Optionen: Lederausstattung, Panorama-Schiebedach, gekühltes Handschuhfach.
Die Basis für den russischen Markt bildet ein 1,6-Liter-4A92-Motor mit 117 PS. nur mit manuellem 5-Gang-Getriebe und Frontantrieb ausgestattet. In dieser Modifikation ist der Crossover in der Lage, in 11,3 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen, der durchschnittliche Gasverbrauch beträgt 5,9 l / 100 km. Zweiliter-Motor 4B11 mit einer Leistung von 150 PS. geht von vier Modifikationsmöglichkeiten aus: Mechanik oder Variator, Front- oder Allradantrieb. Versionen auf „Mechanik“ demonstrieren beste Dynamik: Beschleunigung auf 100 km/h in 9,3 Sekunden bei Frontantrieb und 9,9 Sekunden bei Allradantrieb. Gleichzeitig beträgt der Durchschnittsverbrauch 7,7 l/100 km bzw. 7,9 l/100 km. Mit dem Variator verliert die Frequenzweiche einiges: Die Beschleunigungszeit auf "Hunderte" beträgt 10,2 Sekunden (2WD) und 10,9 Sekunden (4WD). Der durchschnittliche Benzinverbrauch beträgt 7,9 l/100 km bzw. 8,1 l/100 km (2WD bzw. 4WD). Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 63 Liter.
Federung Citroen C4 Aircross - unabhängig (vorne - MacPherson-Federbein, hinten - Mehrlenker). Bremsen - Scheibe (hinten belüftet). Die Abmessungen sind etwas größer als die des Mitsubishi ASX: Länge - 4340 mm, Breite - 1800 mm, Höhe - 1625 mm. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb wird ein System mit elektromagnetischer Kupplung zum Verbinden der Hinterräder sowie die Möglichkeit verwendet, in den 2WD- und Lock-Modus zu wechseln (letzterer erhöht die Geländegängigkeit bei Fahrten im Gelände erheblich). Der Radstand des Crossovers beträgt 2670 mm, der minimale Wenderadius beträgt 5,3 m Die Bodenfreiheit des C4 Aircross ist günstiger als die des ASX - sie ist auf 195 mm erhöht. Der Unterschied wird durch unterschiedliche Federn, Stoßdämpfer und größere Räder erreicht.
Zur Serienausstattung und Sicherheitsausstattung des Citroen C4 Aircross gehören Frontairbags für Fahrer und Beifahrer (Beifahrerairbag mit Deaktivierungsfunktion), ABS-, BAS-, EBD-Systeme. ESP ist optional erhältlich. Das Tendance-Paket umfasst Seiten- und Kopfairbags, Fahrer-Knieairbag, Parksensoren hinten. Optional: ESP, Tempomat, dynamisches Kurvenlicht, Regen- und Lichtsensoren, automatisch abblendender Rückspiegel. Alle diese Funktionen sind standardmäßig in der Spitzenklasse verfügbar.
Citroen C4 Aircross hat gute Offroad-Eigenschaften, einen geräumigen und geräumigen Innenraum, außerdem gibt es genug Beinfreiheit für die Fondpassagiere, aber der Kofferraum des Crossovers hat uns deutlich im Stich gelassen - sein Volumen beträgt nur 384 Liter, und das mit den Rücksitzen zusammengeklappt (zusammengeklappt im Verhältnis 60/40), vergrößert sich sein Volumen nur auf 1215 Liter, was ebenfalls kein herausragender Indikator ist. Von den Minuspunkten bemerken die Besitzer eine schlechte Sicht beim Rückwärtsfahren, eine steife Federung. In den Pluspunkten: Isolierung, optimales Preis-/Leistungsverhältnis, gute Ausstattung.
Aktion "Großer Verkauf"
Veranstaltungort
Die Aktion gilt nur für Neuwagen.
Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Verantwortlichen des Autohauses eingesehen werden.
Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.
Förderung des Treueprogramms
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der maximale Vorteil für einen Wartungsvorschlag im eigenen Servicezentrum "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.
Diese Gelder werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.
Boni können nur ausgegeben werden für:
- Kauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon MAS MOTORS;
- Rabatt bei Zahlung für die Wartung beim MAS MOTORS-Händler.
Belastungsbeschränkungen:
- Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
- Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
- Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.
Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.
MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.
Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion der Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Die maximale Leistung beträgt 60.000 Rubel, wenn:
- ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;
- der Altwagen wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms abgegeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.
Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Es lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.
Sie können den Rabatt für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.
Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.
Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.
Für das Trade-In-Programm
Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.
Für Recyclingprogramm
Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:
- amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
- Unterlagen über die Löschung eines Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
- Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.
Das verschrottete Fahrzeug muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.
Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.
Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ summiert werden.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Service-Center des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Rate
Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 30.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe der Anfangszahlung ab 50 %.
Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung im Verhältnis zum Originalpreis des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, wenn während des Zahlungsvorgangs keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.
Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.
Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechneten Preis sowie alle Sonderangebote im MAS MOTORS-Händler, die den Vorteil beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Inzahlungnahme- oder Nutzungsprogramms beinhalten und Reisekostenentschädigung".
Weitere Details zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben
Ausleihe
Sofern ein Autokredit über die Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Gewinn beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die anfängliche Zahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.
Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite
Aktionsrabatt
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.
Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.
Autosalon "MAS MOTORS" behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion die Erlangung eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit durch Änderung der hier vorgestellten Aktionsregeln.
Staatliche Programme
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen unter Einziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.
Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.
Die maximale Leistung aus staatlichen Autokredit-Zuschussprogrammen beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.
Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen zu verweigern.
Die Leistungen lassen sich mit den Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammenfassen.
Die Zahlungsmethode beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.
Der Endbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Service-Center des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Citroen C4 Aircross (2015-2016) ist ein kompakter Crossover, der als Teil der Zusammenarbeit zwischen PSA Peugeot Citroen und Mitsubishi entwickelt wurde. Die Weltpremiere des neuen Citroen C4 Aircross fand auf dem Genfer Autosalon 2012 statt, der Verkauf des Modells begann im Herbst 2013.
Der Wagen basierte auf dem Fahrgestell aus, die Franzosen arbeiteten jedoch eigenständig am Design ihres SUV. Und es sollte angemerkt werden, dass sie einen ziemlich guten Job gemacht haben - C4 Aircross kam von außen viel kühner daher als sein Quellcode.
Wenn der Front-ASX dank des riesigen proprietären Kühlergrills „Jet Fighter“ bedrohlich aussieht, dann sieht der Japaner aus anderen Blickwinkeln langweilig aus. Werfen wir einen Blick auf den Citroen C4 Aircross. Sein wichtigstes Frontmerkmal sind die stilvollen vertikalen LED-Lauflichter an den Seiten des vorderen Stoßfängers.
Der Kühlergrill wird hier optisch mit der Kopfoptik kombiniert und das große Emblem wird elegant mit den Biegungen der Lamellen gespielt. Der zentrale Lufteinlass fällt mit seinem originalen Mesh auf. Im Allgemeinen stellte sich die Frontansicht der beiden Autos als völlig unterschiedlich heraus.
Design ist subjektiv, daher mögen viele den ASX wahrscheinlich immer noch mehr als den C4 Aircross. Zudem verkauft sich Mitsubishi deutlich besser als Citroen, was aber eher an dem enormen Preisunterschied liegt, der für den Franzosen spürbar höher ausfällt.
Im Profil sticht der Citroen C4 Aircross durch die grazile Gestaltung der Hecksäule hervor, die den Effekt eines „schwebenden Daches“ erzeugt, und die Franzosen bieten auch Felgen für den Crossover mit einem ansprechenderen Muster an. Die Rückleuchten sind unserer Meinung nach auch beim Citroen interessanter geworden, während der Kofferraumdeckel ohne Prägung durchaus passend aussieht.
Schneller Vorlauf zum Citroen C4 Aircross-Salon. Und hier sind wir hier eine Enttäuschung - das Design wiederholt das auf dem ASX vollständig. Und es ist anzumerken, dass der Innenraum nicht besonders interessant aussieht: ein einfaches Lenkrad, eine unprätentiöse Mittelkonsole mit einem Multimediasystem-Bildschirm, eine Instrumententafel mit zwei Vertiefungen.
Technische Eigenschaften
Wie oben erwähnt, basiert der Citroen C4 Aircross Crossover auf dem Mitsubishi ASX-Chassis. Beim McPherson-Typ gibt es eine Einzelradaufhängung vorn sowie einen Mehrlenker hinten. Scheibenbremsen im Kreis, und der Antrieb kann entweder komplett vorn erfolgen oder mit der Möglichkeit, die Hinterachse anzuschließen.
Maße
- Länge - 4340 mm
- Breite - 1 800 mm
- Höhe - 1 625 mm
- Radstand - 2 670 mm
- Bodenfreiheit (Freiraum) - 195 mm
- Kofferraumvolumen - 384 Liter
- Gewicht - 1 305 kg
Für Citroen C4 Aircross (2015-2016) werden auf dem russischen Markt zwei Benzinmotoren angeboten. Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Basismotor leistet 150 PS. (154 Nm bei 4.000 U/min) ist nur in der Basisversion mit Frontantrieb und 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich.
Ein leistungsstärkeres Aggregat mit einem Volumen von 2,0 Litern mit einer Kapazität von 150 Kräften (197 Nm bei 4.200 U/min) ist mit dem gleichen Schaltgetriebe oder mit einem stufenlosen Variator erhältlich, und der Antrieb kann nicht nur vorne, sondern auch voll sein .
1.6 MT5 2WD
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - 11,3 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit - 182 km / h
- Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt) - 7,5 / 4,9 / 5,9 Liter pro 100 km
2.0 MT5 2WD
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - 9,3 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit - 200 km / h
- Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt) - 10,1 / 6,3 / 7,7 Liter pro 100 km
2.0 Variator 2WD
2.0 MT5 + Allradantrieb
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - 10,2 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit - 190 km / h
- Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt) - 10,2 / 6,5 / 7,9 Liter pro 100 km
2.0 Variator + Allradantrieb
- Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - 10,9 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit - 188 km / h
- Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt) - 10,5 / 6,8 / 8,1 Liter pro 100 km
Darüber hinaus ist der Citroen C4 Aircross ebenfalls Diesel, und es sind gleich zwei „Heavy Fuel“-Motoren in der Reihe – mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 (110 PS und 270 Nm) bzw. 1,8 (150 PS und 300 Nm) Litern. Beide sind ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gepaart, und die Antriebsart kann gewählt werden (vorne oder voll). Solche Modifikationen werden uns nicht geliefert.
Konfigurationen und Preise Citroen C4 Aircross 2019.
| Ausrüstung | Preis | Motor | Kasten | Antriebseinheit |
| 1.6 Dynamique 2WD MT | 1 209 000 | Benzin 1,6 (117 PS) | Mechanik (5) | Vorderseite |
| 2.0 Dynamique 2WD MT | 1 279 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Mechanik (5) | Vorderseite |
| 2.0 Dynamique 2WD CVT | 1 319 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit | Vorderseite |
| 2.0 Tendance 2WD CVT | 1 409 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit | Vorderseite |
| 2.0 Tendance 4WD CVT | 1 459 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit | voll |
| 2.0 Exklusives 2WD CVT | 1 484 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit | Vorderseite |
| 2.0 Tendance 4WD MT | 1 499 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Mechanik (5) | voll |
| 2.0 Exklusives 4WD CVT | 1 574 000 | Benzin 2.0 (150 PS) | Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit | voll |
Auf dem russischen Markt können Sie den neuen Citroen C4 Aircross 2019 in einer von drei Ausstattungsvarianten kaufen: Dynamique, Tendance und Exclusive. Der Preis der Basisversion beginnt bei 1.209.000 Rubel für ein Auto mit einem 117-PS-Motor. Die leistungsstärkere Version kostet ab 1.279.000 und der Aufpreis für den Variator beträgt 40.000 Rubel. Der allradgetriebene C4 Aircross kostet mindestens 1.459.000, aber das ist mit Mechanik, dann werden 1.574.000 Rubel für die Top-Version des Crossovers verlangt.
Auch in der Maximalkonfiguration verlangen die Händler einen Aufpreis für die Karosserielackierung in Metallic-Farbe, für das Panoramadach und für die elektrischen Vordersitze.
Citroen C4 Aircross wird seit 2012 produziert. Der Crossover ist ein japanisch-französisches Auto des Peugeot Citroen Konzerns. Das Auto wurde unter Beteiligung von Mitsubishi-Ingenieuren entwickelt und wird in Japan produziert. Dementsprechend vereint dieses Modell französische Eleganz mit japanischer Präzision. Schön, kompakt und schnell. Aber was unterscheidet es von seinen Hauptkonkurrenten?
Es gibt eine Ähnlichkeit der Plattform mit und. Aber im Vergleich haben Mitsubishi und Peugeot kürzere Beschleunigungszeiten und höhere Höchstgeschwindigkeiten. Und der Kraftstoffverbrauch ist höher als beim Citroen C4 Aircross.
Das Auto ist kompakt. Dies kann verfolgt werden in moderate Abmessungen:
- Höhe - 1,63 m;
- Länge - 4,34 m;
- Breite - 1,8 m.
- Kofferraumvolumen - 416 Liter, bei umgeklappter Rückbank - 540 Liter.
Die Aircross-Reihe ist voll, Frontantrieb und Lock-Modus. Getriebe - Variator, 5-Gang. Der Motor ist wahlweise Benziner oder Diesel mit e-HDi 115 Micro-Hybrid-Technologie.
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Die Crossover-Preise von Peugeot machen diese schnittigen Autos fast so attraktiv wie Citroens. Sie erfahren mehr über sie von
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Das Äußere des Autos sieht repräsentativ und kühn aus. Die geprägte Motorhaube, vertikale Aerodynamiknischen und breite Radhäuser verleihen Citroën französischen Charme. Die hohe Sitzposition und das Panoramadach sorgen für optimale Sicht. Das Auto sieht elegant und zuverlässig aus. Die Farbgebung ist vielfältig, aber die meisten Farbtöne sind kalt.
Das Interieur des Citroen C4 Aircross ist mit weichem Stoff und Kunststoff bezogen, Details werden durch Chromeinsätze betont. Das Panoramadach durchflutet den Innenraum tagsüber mit Sonnenlicht und wird nachts von LEDs beleuchtet. Zur bequemen Verteilung persönlicher Gegenstände stehen Regale und Tabletts zur Verfügung. Das Dashboard ist funktional und einfach zu bedienen. Für reinen und hochwertigen Klang sorgt das Citroën C4 Aircross Audiosystem, das aus 6 oder 8 Lautsprechern besteht, die in der gesamten Kabine verbaut sind.
Das Unternehmen bietet eine Auswahl von drei Modelltypen mit unterschiedlichen Konfigurationen : Dynamik, Tendance und Exklusiv.
Basisfahrzeugmodell Dynamique ausgestattet mit Bordcomputer, Wegfahrsperre, beheizten und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, Antiblockiersystem, elektrischer Servolenkung und Assistenzfunktion bei Notbremsungen. Das Paket umfasst auch ein Audiosystem mit vier Lautsprechern, zwei Airbags (AirBag), die sich an den Vorderseiten befinden, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und 16-Zoll-Leichtmetallräder.
Die Citroen Tendance-Version ist mit Scheinwerfern mit Nebelschutz, Frontairbags (seitlich angeordnet), LED-Scheinwerfern, beheizbaren Vordersitzen, Dachreling, Armlehnen mit Getränkehaltern und 16-Zoll-Rädern für die Rücksitze ausgestattet.
Die Top-End-Exclusive-Konfiguration umfasst einen Bord-Minicomputer (hochwertiger Farbmonitor), Airbags (für den Fahrer: Frontseite, Knie), Stabilisierungssystem, Möglichkeit zum Starten des Motors ohne Schlüssel, Nebelscheinwerfer, Parkfunktion Sensoren, Audiosystem (6 Lautsprecher, Regelung für Lenkrad) und 18-Zoll-Räder. Auch der Zugang zum Salon ist ohne Schlüssel möglich, Regen- und Lichtsensoren sind verbaut, Tempomat,
Preise für die Citroen C4 Aircross-Reihe
Der Preis des Citroen C4 Aircross ist nach modernen Maßstäben recht demokratisch. Urteile selbst:
1. Modell 1.6i 2WD
(Frontantrieb) Schaltgetriebe (Dynamique) - 909.000 Rubel.
2. Modell 2.0i 2WD
(Frontantrieb) Schaltgetriebe (Dynamique) - 979.000 Rubel.
3. Modell 2.0i 2WD
(Frontantrieb) Getriebe - Variator:
- Dynamique -1.019.000 Rubel;
- Tendance - 1.109.000 Rubel;
- Exklusiv -1 RUB 184.000
4. Modell 2.0i 4WD (Allradantrieb) Schaltgetriebe, Tendance - 1.159.000 Rubel
5. Modell 2.0i 4WD (Allradantrieb) Getriebe - Variator:
- Tendance - 1.199.000 Rubel;
- Exklusiv - 1.274.000 Rubel
Citroen C4 Aircross testen
Natürlich geben die Fotos des Citroen C4 Aircross kein vollständiges Bild von diesem Auto. Nur eine Probefahrt wird ein mehr oder weniger klares Bild ergeben. Was können wir also über französische Autos sagen, nachdem wir uns näher kennengelernt haben? Dynamik und Handling sind nicht hoch, aber souverän. Auf einer Fahrt ist Aircross statisch und vorhersehbar. Die Messwerte auf dem Armaturenbrett sind bei jedem Licht gut sichtbar. Zwischen den Waagen befindet sich ein angenehmer Farbbildschirm des Bordcomputers.
Über einen Knopf wird der Motor gezündet. Und von Vorteil ist auch die Helferoption, die beim Anfahren bergauf zum Einsatz kommt. Der Aircross-Motor erreicht schnell seine Spitzendrehzahl und hält die Geschwindigkeit gut. Der Variator eilt während der Fahrt nicht, die festen Bereiche zu ändern, aber es ist ziemlich einfach, ihn zu steuern.
Die steife Karosseriestruktur soll Vibrationen reduzieren und die Straßenstabilität verbessern. Antrieb, Federung und Getriebe sind für komfortables Fahren in der Stadt und im Freien ausgelegt. Trägt auch zu einem besseren Offroad-Fahren bei - hohe Bodenfreiheit (20 cm).
Die Zuverlässigkeit und Stabilität des Fahrens wird durch die Optionen des Antiblockierens und der Kraftverteilung auf das Bremssystem, die Funktion der Unterstützung bei einer Notbremsung, 7 Airbags und die Richtungsstabilität des Fahrzeugs gewährleistet. Die Elektronik reagiert bei Ansteuerung schnell und beinhaltet die notwendigen Funktionen. Der Kraftstoffverbrauch ist sparsam: etwa 5 Liter pro 100 km / h auf der Autobahn und in der Stadt - 7,5 Liter.
Der Hauptkonkurrent des Citroen C4 Aircross ist der Mazda CX-5. Der Citroen C4 hat eine sanftere Beschleunigung, während der Rivale im Gegensatz dazu einen scharfen Start und Ausfall hat, aber Experten sind bei der Diskussion über Motoren immer noch von der Überlegenheit von Mazda überzeugt. Eine weitere Besonderheit ist die Qualität der Schalldämmung – der Mazda hört keine Fremdgeräusche und Motorlauf.
Was die Besitzer über den Citroen C4 Aircross sagen
Pavel, 29 Jahre alt
Der Betrieb wurde 2012 aufgenommen. Das Auto ist aus vielen Gründen gut. Ganz sparsam: 10 l/100 km in der Stadt, aber in der Region und auf der Autobahn zeigt der Computer 8,5 Liter an. Ich habe die Anzeigen mehrmals überprüft - sie entsprechen dem tatsächlichen Kraftstoffverbrauch.
Der Innenraum ist in allem angenehm - geräumig und angenehm. Besonders das Panoramadach bei Nacht ist ein unglaublicher Vorteil. Als geeignet erwiesen sich die Sitze und die Fondpassagiere. Der Platz ist ausreichend - die Knie ruhten nicht auf dem Fahrersitz. Das Auto hat eine gute Übersicht - praktische und verstellbare Spiegel. Von großem Vorteil ist, dass die Funktionstasten direkt im Lenkrad verbaut sind.
Auch die Schwingungsisolierung gefällt - sie ist auf einem anständigen Niveau. Bei der Entwicklung einer Geschwindigkeit von 100 km dient ein Heulen oder Brüllen nicht als Hindernis.
Das eingebaute Audiosystem ist funktional und funktioniert ordentlich. Sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht funktionieren super. Tagfahrlicht macht Freude. Nur eine Bombe! Der Motor ist scharf und entscheidungsfreudig, beim Überholen auf der Strecke gibt es keine Probleme. Und eben ein kompetentes Fahrwerk: hart und weich zugleich. Die Freigabe, was auch immer Sie sagen, verdient Komplimente - es hilft sehr.
Etwas unzufrieden mit dem Kofferraum und dem Handschuhfach. Für mich fallen sie klein aus. Vor allem der Kofferraum war nicht beeindruckt. Nichtsdestotrotz ist das Aircross-Modell ein gutes Auto (da bin ich mir sicher!), umso mehr im Rahmen der Preisvorstellung.
Wladimir, 32 Jahre alt
Ich habe Aircross vor nicht allzu langer Zeit gekauft - im November 2013. Zuvor war ich der französischen Autoindustrie sehr misstrauisch gegenüber. Aber als ich Aircross sah, wollte ich es unbedingt erleben. Ohne lange nachzudenken, beschloss ich, französische Modelle auszuprobieren. Ich wollte ein Familienauto mit Allradantrieb, beeindruckender Bodenfreiheit (wir wohnen natürlich in der Vorstadt, die Straßen sind nirgendwo schlechter). Nun, um das Design schön zu machen. Deshalb habe ich beim Citroen C4 Aircross angehalten.
Ich war erstaunt über die Franzosen! Wir haben ein schönes Auto entwickelt: mit einem eher räuberischen Stil, mit einem breiten Panoramadach und was für Rädern! Unnötig zu erwähnen, 18 Zoll! Anfangs war das Auto aus irgendeinem Grund etwas hart und stur, erst mit der Zeit wurde es weich. Jetzt gehe ich mit Leichtigkeit und Zuversicht durch alle unsere Löcher und Löcher, und kleine sind nicht wahrnehmbar. Große Bodenfreiheit, für Straßen wie unsere, ist ein wichtiger Bestandteil des Autos. Der Motor läuft souverän und stabil. Der Variator ist etwas verwirrend, aber ich denke, das ist eine Frage der Technik, daran muss man sich gewöhnen. Der Benzinverbrauch in der Stadt beträgt ca. 12 l/100 km, mir wurde aber versichert, dass er nach dem Einfahren sinken wird. Es gibt einen Nachteil - einen kleinen Kofferraum. Und bis jetzt ... habe ich keine Fehler mehr gefunden.
Marina, Moskau
Ich habe das Auto im Juli 2012 gekauft. Mit einem Variator ein Volumen von 2 Litern. Während des Einfahrens machte das Auto den Eindruck eines Protokolls, aber positive Eigenschaften traten mit einem Indikator von 7000 auf. Der Variator ist ziemlich zufrieden - er passiert alle Kreuzungen. Bei Bedarf bewegen sie sich kräftig - nicht stumpf.
Ich wohne in einem Landhaus (privater Sektor) und im Winter räumen wir oft nicht den Schnee. Ich bin also nie hängen geblieben! In der Stadt verhält sich der Citroen hervorragend, und auf der Strecke ist die Leistung nicht schwach, wenn der Untergrund besonders flach ist. Erbricht sich, wenn Sie auf kleine Unebenheiten stoßen. Es macht mich ein bisschen traurig. Denn im Winter muss man sehr oft Ski fahren. Nicht besonders glücklich, dass die Ski leicht passen. Aber wenn die Rückseite offen ist, stört nichts.
Citroen ist mein erster Crossover, daher ist es schwierig, die technischen Spezifikationen umzusetzen. Außerdem bin ich aus den Limousinen ausgestiegen. Generell bin ich mit dem Auto zufrieden und es gab im ersten Betriebsjahr keine Probleme.
Lydia, Moskau
Ich habe viele Bewertungen gelesen und beschlossen, meine eigenen zu verlassen. Ich bin mit dem Auto nicht sehr zufrieden. Von allen Vorteilen sehe ich viele Nachteile. Mit einem 2L-Motor, na ja, übermäßig gefräßig. Der Sensor zeigt in der Regel 14 Liter in der Stadt an, aber erfahrungsgemäß hat sich herausgestellt, dass er in der Realität im Stau 12-12,5 Liter ausgibt.
Geräuschisolierung ist lahm. Im Winter ist es irgendwie kühl... und der Wind weht, da muss man einen halben Ton höher reden. Das Audiosystem ist eher schwach. Natürlich ändert sich alles leicht, aber bisher gibt es keine Möglichkeit.
Dem Bordcomputer würde ein erneutes Flashen nicht schaden. Das Serviceintervall zeigt beispielsweise europäisch und beim Einschalten werden die Durchschnittsgeschwindigkeit und der Kraftstoffverbrauch nur für die aktuelle Fahrt angezeigt, und um für den gesamten Zeitraum zu sehen, müssen Sie in das Menü stöbern. Es scheint, dass all dies unbedeutend ist, aber Komfort liegt in den kleinen Dingen ...
Alexander, St. Petersburg
Bis vor kurzem habe ich das Auto nicht benutzt, aber es ist passiert und konnte fahren. Die Eindrücke waren durchschnittlich.
Federweg, Spiel und Dynamik sind positiv. Ich war positiv überrascht. Ich schrieb die Nachteile auf - Aussehen und Kraftstoffverbrauch. Obwohl, bei meinem verrückten Fahrstil vielleicht normal. Der Salon ist irgendwie dürftig ... Von den Franzosen habe ich mehr erwartet ... Im Allgemeinen waren die Eindrücke mehrdeutig. Und zu den Pannen gibt es nichts zu sagen - das Auto gehört nicht mir, sondern ein Bekannter hat es erst kürzlich gekauft.
Ergebnis
Citroen C4 Aircross- ein dynamisches und räuberisches Crossover. Es hat einen ergonomischen und komfortablen Innenraum. Die Elemente des Autos sind mit japanischer Präzision berechnet und das Design mit französischem Charme. Der Kraftstoffverbrauch ist sparsam. Im Allgemeinen bieten die technischen Eigenschaften des Citroen C4 Aircross Crossover-Besitzern eine Vielzahl von Möglichkeiten, aber ihr Nachteil ist die schwere Federung, die nicht jedermanns Geschmack ist. Dennoch ist Aircross nicht nur äußerlich attraktiv, sondern auch intern hat man etwas zu lieben.
Schönheit und Komfort regieren im großzügigen Salon des französischen „SUV“. Dank durchdachter Ergonomie und intuitiver Bedientasten wird höchster Fahrkomfort erreicht. Die Vordersitze des Citroen C4 Aircross verfügen über einen großen Verstellbereich, während die Rücksitze ausschließlich in der Neigung (2 Positionen) verstellbar und einfach umklappbar sind, wodurch der Laderaum deutlich vergrößert wird. Allerdings ist der Kofferraum des Autos bereits groß: Er fasst immerhin 442 Liter. Gepäck, das für den Transport einer Vielzahl von Dingen sehr praktisch ist - Koffer, Lebensmittel, Sportgeräte usw.
Allradantrieb und beeindruckende Bodenfreiheit, gepaart mit den hervorragenden technischen Eigenschaften des neuen Citroen C4 Aircross, lassen Sie die meisten Straßenhindernisse problemlos bewältigen. Ein solcher Crossover ist ideal für Städtereisen, was seine Abmessungen beweisen:
- Höhe - 1,625 m;
- Breite - 1,8 m;
- Länge - 4,34 m.
Motor
Angeboten wird das Modell mit Allrad- oder Frontantrieb für einen geringen Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometer sowie mit einem umweltfreundlichen 150-PS-Benziner. Hubraum - 1998 cm3. Das Getriebe der Maschine ist ein "Mechaniker" mit 5 Stufen oder ein Variator. Von jedem Checkpoint ist eine schnelle Beschleunigung bis zu 100 Stundenkilometer garantiert.
Ausrüstung
Es gibt nichts Schöneres, als Zeit mit einem neuen Auto zu verbringen, das so reich ausgestattet ist! Citroen C4 Aircross hat:
- USB-Anschluss;
- Lederlenkrad, in Reichweite und Höhe verstellbar;
- HiFi System;
- rückseitige Videoüberprüfung;
- ABS und ESP;
- ein Dach mit Panoramablick
- usw.
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