Skoda Octavia Spezifikationen. Skoda Octavia Schlussverkauf

Anfang 2017 wurde die Skoda Octavia-Familie aktualisiert. Die aktualisierte Version des Octavia ist leicht an ihrem Aussehen zu erkennen. Berücksichtigen Sie die Parameter der Neuheit, die Eigenschaften und die Konfiguration der Neuheit.

Äußerlich auffälligste Änderungen sind die Front- und Heckpartien, innen und unter der Haube hat die Vielfalt zugenommen, was auch das Skoda Octavia Update beeinflusst hat. Schauen wir uns nun die Details der Änderungen und die Möglichkeiten des neuen Artikels an.

Exterieur Skoda Octavia 2017

Der Frontoptik folgend veränderte auch der Kühlergrill seine Form. Der Rand des Skoda Octavia Kühlergrills ist dicker geworden, aber immer noch verchromt, sein Mittelteil wird von einem Einsatz eingenommen, der vorher nicht da war. Das Gitter selbst ist sehniger geworden und besteht aus sieben vertikalen Lamellen auf jeder Seite des Mitteleinsatzes. Ausgenommen ist laut Hersteller die Ausstattungsvariante Skoda Octavia mit Gitter-Kühlergrill.

Wenn die Optik und der Kühlergrill ihre Form geändert haben, ändert sich auch die vordere Stoßstange. Aber wenn man genau hinschaut, gibt es keine nennenswerten Änderungen, vielmehr ist es Teil des Einsatzes zwischen den Teilen der Optik und am Übergang des Kühlergrills. Der untere Teil des Skoda Octavia Stoßfängers ist fast gleich geblieben, der gleiche Zusatzgrill für die gesamte Breite des Stoßfängers. Die Designer haben die Nebelscheinwerfer leicht modifiziert, sie höher platziert und verlängert. Der gesamte untere Teil des Skoda Octavia Kühlergrills wird durch eine Chromleiste geteilt.

Solche Berechnungen dienten einer schnellen Präsentation des aktualisierten Skoda Octavia und einer frühzeitigen Auslieferung an die Händler. Wie Sie bereits wissen, wird die Neuheit Mitte Frühjahr 2017, etwa am 1. April, in den Autohäusern in Russland erscheinen.

Auch die Rückspiegel wurden bis auf den Standort gleich belassen. In der Grundausstattung des Skoda Octavia 2017 besteht der untere Teil aus schwarzem Kunststoff und der obere Teil wird der Wagenfarbe entsprechen, für teurere Ausstattungsvarianten wird es viele geben, die Spiegel werden komplett sein in Wagenfarbe lackiert. Die Blinker-Repeater und Kameras an den Spiegeln wurden einfach von der Vorgängergeneration Skoda Octavia übernommen.

Der Kofferraumdeckel bleibt gleich, ebenso die Heckstoßstange. In den Seitenteilen des Stoßfängers befinden sich Nebelschlussleuchten, im mittleren unteren Teil ein schwarzer Diffusor. Kritiker sagen, dass kleine Änderungen noch vorgenommen werden könnten. Setzen Sie beispielsweise zwei Endrohre in den Diffusor ein und betonen Sie so das aktualisierte Design am Heck.

Die Dimensionen der Neuheit sind:

• Octavia-Länge - 4670 mm;
• Fahrzeugbreite - 1814 mm;
• höhe beträgt - 1461 mm;
• Abstand - 160 mm;
• Radstand - 2686 mm.

• Blau;
• Rot;
• Weiß;
• Schwarz;
• Beige;
• Braun;
• Burgund;
• Silber;
• dunkel grau;
• Blau.

Das soll nicht heißen, dass die Updates des Skoda Octavia 2017 nicht profitiert haben. Die neue Frontpartie bringt Veränderungen im Inneren und unter der Motorhaube mit sich. Die Händler nehmen die Bestellungen bereits auf Hochtouren an, obwohl der erste aktualisierte Skoda Octavia 2017 frühestens im Frühjahr seine Besitzer sieht.

Innenraum des aktualisierten Skoda Octavia 2017

Das Display des Multimediasystems ist bei jedem Licht komfortabel und gut ablesbar. Oberhalb des Displays befanden sich zwei Öffnungen für die Luftzufuhr, dazwischen Regler, ein Notparkknopf und ein Aktivierungssensor für den Beifahrerairbag. Unter dem Display des Skoda Octavia Multimedia-Systems befindet sich weiterhin ein Zweizonen-Klimabedienfeld. Was Skoda nicht wegnehmen kann, ist Einfachheit und Komfort, eine geringe Anzahl von Tasten erfüllt viele Funktionen und nimmt gleichzeitig wenig Platz ein.

Es scheint, dass moderne Technologien schnell alte veraltete mechanische Systeme ersetzen. Dennoch entschieden sich die Ingenieure, die mechanische Feststellbremse (Handbremse) zu belassen und nicht durch eine elektromechanische zu ersetzen. Neben der Handbremse gibt es einen Zigarettenanzünder und gleichzeitig das Laden von 12V, es gibt auch ein Fach zur Aufbewahrung des Zündschlüssels, eines Mobiltelefons und eines Getränkehalters.

Es ist sehr interessant, sich das Armaturenbrett des aktualisierten Skoda Octavia 2017 anzusehen. Die Änderungen sind minimal, es gibt immer noch ein Farbdisplay in der Mitte, das Informationen über den Motorstatus, den Zustand verschiedener Fahrzeugsysteme, den Reifendruck (für die maximalen Konfigurationen des Skoda Octavia), verschiedene Tipps in Form der Richtung des Wegs oder des Zeitpunkts des Gangwechsels (für Komplettsets mit Handschaltgetriebe).

Das wahrscheinlich interessanteste ist das Lenkrad, im Internet finden Sie oft Wünsche oder Beschwerden, in denen die Besitzer des Skoda Octavia wegen der schmalen Speichen, dem Wunsch, sie dicker zu machen, gebeten haben, es zu modifizieren zusätzliche Tasten, wurde nie gehört. Auf den oberen beiden Speichen befinden sich Lautstärkeregler, Mobilfunksteuerung und ein paar Funktionstasten. Durch die Vergrößerung des Platzes auf den Speichen des Lenkrads des Skoda Octavia 2017 wäre es jedoch möglich, Funktionstasten zur Steuerung verschiedener Systeme und des Multimediasystems hinzuzufügen.

In Bezug auf die Interieurfarben des neuen Skoda Octavia 2017 wird Folgendes zur Verfügung stehen:

• Schwarz Braun;
• Schwarz;
• beigebraun.

Die Sitze des aktualisierten Skoda Octavia 2017 sind wirklich auf Komfort ausgelegt. Erstens gibt es drei Schlüssel im Kit, von denen jeder seinen eigenen Speicher hat, dh ins Auto einsteigen und den Schlüssel in das Zündschloss stecken, die Einstellungen des Sitzes, des Lenkrads und anderer Funktionen werden automatisch angepasst. Zum anderen lassen sich die Sitze leicht in alle Richtungen verstellen, unter der Sitzbank haben Ingenieure Fächer für diverse Kleinigkeiten geschaffen.

Die Vordersitze sind komfortabel und sportlich, während die Rücksitze Platz für drei Passagiere bieten, wobei sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze beheizt oder gekühlt werden.

Im Allgemeinen hat sich der Innenraum nicht wesentlich verändert, aber er ist komfortabler geworden. Die Designer und Ingenieure beschlossen, keine kolossalen Änderungen vorzunehmen, sondern im Gegenteil nur den vorhandenen Komfort zu verbessern.

Spezifikationen Octavia 2017

Neben der Mechanik kann dieser 1,6-Liter-Skoda Octavia-Motor mit einem automatischen Sechsganggetriebe ausgestattet werden, die Leistung beträgt ebenfalls 110 PS, aber die Beschleunigung auf Hundert dauert 12 Sekunden. Kraftstoffverbrauch ca. 9 Liter. in der Stadt, 5,3 Liter außerhalb der Stadt und 6,7 Liter. Benzin im kombinierten Zyklus.

Als nächstes auf der Skoda Octavia-Liste steht ein 1,4-Liter-TSI-Benziner, der mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet werden kann. Trotz des geringeren Volumens beträgt die Leistung eines solchen Aggregats 150 PS und das maximale Drehmoment 250 Nm. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 8,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 219 km / h. Der gleiche Motor kann mit einem Siebengang-Automatikgetriebe kombiniert werden, Leistung und Drehmoment sind gleich, aber die Beschleunigung auf Hundert dauert 8,2 Sekunden. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch für einen 1,4-Motor in der Stadt beträgt 6,7 Liter, auf dem Land sind es 4,9 und im gemischten Modus werden 5,5 Liter benötigt.

Der gleiche Motor des Skoda Octavia, aber gepaart mit einem automatischen Siebenganggetriebe, kann das Auto in 7,4 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen, was 0,1 Sekunden langsamer ist als bei Mechanikern. Es ist eine Überlegung wert, dass der Skoda Octavia 2017 mit 4x4-Allradantrieb gepaart mit einem automatischen Sechsganggetriebe mit dieser Motoroption ausgestattet wird. Die Beschleunigung des Allradantriebs Octavia auf 100 km / h dauert 7,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit - 229 km / h.

Gerüchten zufolge soll der aktualisierte Skoda Octavia 2017 neben Benzinmotoren auch mit einem 2-Liter-TDI-Dieselmotor ausgestattet sein. In Verbindung mit einem Sechsgang-Getriebe wird es 150 PS leisten und in 8,5 Sekunden auf Hunderte beschleunigen. Auf Wunsch kann der Käufer die Mechanik durch eine Sechsgang-Automatik ersetzen. Dann beträgt die Beschleunigung auf Hunderte 8,6 Sekunden, aber die anderen Parameter bleiben gleich. Verbrauchstechnisch benötigt ein solcher Motor im Stadtverkehr 6,4 Liter, außerhalb der Stadt 4,3 und im kombinierten Zyklus 5,1 Liter.

Wie bereits aus der Beschreibung hervorgeht, wird der neue Skoda Octavia Front- oder Allradantrieb haben, der Hersteller macht bislang ungefähre Angaben zur Wirtschaftlichkeit der Motoren. Obwohl das Auto mit Leistung und anderen Parametern recht sparsam ist.

Octavia Sicherheitssysteme

Jeder Vordersitz wird mit Seitenairbags ausgestattet sein, und es gibt auch Airbags hinten auf jeder Seite. In der Maximalkonfiguration des Skoda Octavia werden hinter den Vordersitzen mehr Airbags angebracht, um ein Aufprallen der Passagiere nach hinten zu verhindern. Die Ingenieure haben die Vorhänge um den gesamten Umfang nicht vergessen, um vor einem Seitenaufprall zu schützen. Kurz gesagt, beim Aufprall werden die Passagiere maximal geschützt.

Ab der Grundausstattung des Skoda Octavia wird ein GSM-System installiert und die in Russland verkauften Autos mit einem ERA-GLONASS-Notrufsystem ausgestattet. So kann jeder Kunde problemlos eine neue oder eigene SIM-Karte einlegen und im Auto telefonieren, ohne sein Smartphone zu synchronisieren.

Mit angenehmen Kleinigkeiten können wir das Vorhandensein von ABS-, MSR-, ASR-, EDS-Systemen, Reifendruckkontrollsystemen, einem Stopp-Repeater an der Heckscheibe sowie einem Einstellungsspeichersystem für jeden Schlüssel benennen. Die Sensoren haben einen Regensensor und einen Lichtsensor.

Paketpreis

In Bezug auf Frontantriebsoptionen wird der Octavia erschwinglich sein:

• Aktiv - Preis ab 940.000 Rubel;
• Ehrgeiz - kostet ab 1.076.000 Rubel;
• Stil - die maximale Option kostet ab 1.169.000 Rubel.

• Ehrgeiz - der Preis beginnt bei 1.561.000 Rubel;
• Stil - ab 1.668.000 Rubel.

Manche mögen sagen, dass die Designer des Octavia vieles von der zuvor berühmten Mercedes-Benz E-Klasse übernommen haben, nämlich die Frontoptik, die Form des Kühlergrills, sowie einige Teile des Interieurs. Doch in Wirklichkeit hat Skoda genug von Eigenentwicklungen, die man bisher bei den Modellen Kodiaq, Superb oder Yeti fand.

Video-Review des aktualisierten Skoda Octavia 2017:

Der neue Skoda Octavia 2017 hat eine der umstrittensten Frontends, die Skoda bisher entwickelt hat. Ein Vergleich mit der vieräugigen Mercedes E-Klasse der Vorjahre bietet sich sofort an. Für wen, entschuldigen Sie, wird die in Nischni Nowgorod versammelte Neuheit abgemäht?

Der neue Skoda Octavia 2017 ist bereits in vollem Gange, zum Beispiel auf den Straßen von Prag – ich bin ihn sogar im April als Beifahrer dorthin gefahren. Ich habe mich gezielt mit ihren Neuerungen beschäftigt: Sie haben die Elemente am Frontend nicht nur aneinandergereiht, sondern mit grafisch definierten Linien verbunden.

Der aktualisierte Octavia ist in beiden Karosserien bereits in Russland erhältlich. Mindestpreis: 940 Tausend Rubel. Ein Kombi ist teurer - ab 1.207.000 Rubel.

Vier Augen, zwei Meinungen: Die neue Front des Skoda Octavia testet den Geschmack mancher Kunden. Meinem Kollege, der den Videotest kommentiert, gefällt das neue Design nicht, als Besitzer des Octavia N1 der Kaluga-Baugruppe bin ich nicht so kategorisch - ich mag den neuen Stil der Volkswagen-Konzernmodelle und der Octavia weicht nicht davon ab , entwickelt sein Image. Jetzt wird der Kühlergrill um einige cm abgesenkt und die Scheinwerfer in Kombination mit den Karosseriekanten etwas breiter platziert.

Vorne erhielt der Octavia 2017 eine separate Optik mit scharfen Kanten, geraden Linien und ausgeprägten Winkeln, die nun LED - er leuchtet nachts kühl - überprüft werden kann (49.000 Rubel).

Skoda-Octavia-2017: Am Heck hat sich die Füllung der Laternen leicht verändert. Beginnend mit der Style-Konfiguration (ab 1.169.000 Rubel) enthalten sie süße Einsätze. Während der Neugestaltung erschien auch eine horizontale Linie an der Stoßstange.

Optisch gewann Octavia unter anderem aufgrund der Linienführung von den Kanten der Karosserie. Den Rest vervollständigte die um 30 mm verbreiterte Hinterradspur bei gleicher Karosseriebreite. Lediglich die Länge hat sich leicht verändert. Der Liftback ist um 11 mm gewachsen.

Der sehr nasse Himmel in Südrussland schien während unserer Testtage nach leuchtenden Farben von Autos zu verlangen, aber nein, Octavia wird hauptsächlich in Grau und Weiß angeboten. Übrigens, in Prag fahren hauptsächlich Weiße, die gelben in Taxis nicht mitgerechnet. Ich würde Kirsche nehmen, aber es war geschnappt, selbst eine solche journalistische Forderung ist schon ein Grund, am Fließband fröhlichere Farben zu kaufen. Aber das tut mir weh, da mein Octavia N1 aus dem Werk Kaluga stahlgrau ist.

Wir nehmen zwei weiße Octavias: einen Liftback und einen Kombi, ausgestattet mit allerlei technischen Optionen. Es bleibt, die Route schnell vom Tablet in den Navigator zu laden, und Sie können loslegen. Was für Motoren haben wir da?

Octavia mit TSI-Turbomotor ist Dynamik und ein Sprungbrett fürs Tuning. Selbst der 1.4 TSI (150 PS) kann sich in den Sitz pressen, ganz zu schweigen vom 1.8 TSI (180 PS).

Neuer Skoda Octavia 2017 mit Allradantrieb, 1,8-Liter-180-PS-Motor, 6-Gang-DSG "nass". Was will man mehr von einem Auto? Ach ja, günstiger Preis!

Octavia mit 1,4-Liter-150-PS-Motor mit Frontantrieb, 7-Gang-DSG "trocken". Der Markt wird ein solches Set aufgrund des schlechten Rufs "trockener" DSGs mit Vorsicht behandeln.

Wenn Sie eine Leidenschaft für aktives Fahren und Geld dafür haben, ist es sinnvoll, einen Octavia mit Turbomotor (ab 998.000 Rubel) zu wählen. Beim russischen Test gab es genau solche: 1,4 TSI mit 150 PS und 1,8 TSI mit 180 PS (ab 1.236.000 Rubel). Zusammen mit beiden kann ein Siebengang-Vorwähler mit zwei DSG-Kupplungen arbeiten, für Allrad-Versionen, ich wiederhole, sie bauen ein 6-Gang "nasses" DSG ein.

In der Maximum-Serie von Laurin & Klement gibt es auf Wunsch die Möglichkeit, zur "Mechanik" zu greifen, und der Sechsgang-Roboter wird auf die Allrad-Versionen des Modells gesetzt. Jetzt werden diese in Russland verkauft. Und das ist eine der Neuerungen des Restylings. Der Preisunterschied ist zwar spürbar - die 4 × 4-Versionen werden aus Tschechien importiert und nicht in Russland produziert, ebenso wie die maximale Konfiguration von Laurin & Klement (ab 1.853.000 Rubel). Ihr Anteil auf russischen Straßen wird jedoch höchstwahrscheinlich unbedeutend sein. Viel beliebter werden Autos mit atmosphärischem 1,6 MPI, ausgestattet mit Mechanik (ab 940.000 Rubel) oder einer Sechsgang-Automatik (nur eine Automatik mit Drehmomentwandler - ab 1.003.000 Rubel). Von Zeit zu Zeit werden sie Octavias mit Turbomotor kaufen, vor allem diejenigen, die planen, aus einem praktischen Octavia ein noch schnelleres Auto zu machen.

Der Salon ist seit 2013 weltweit bekannt. In einer teuren Konfiguration wird hervorragende Ergonomie durch hervorragende Premium-Veredelungsmaterialien ergänzt. Auf dem Foto ist ein Auto mit dem maximalen Multimedia-Komplex Colambus ohne Tasten zu sehen. Darüber hinaus gibt es einfachere Versionen mit Tasten, aber kleineren Bildschirmen. Es gibt auch unsichtbare Optionen wie ein beheizbares Lenkrad.

Wie der kürzlich vorgestellte hat auch der erwachsene Octavia ein Dogma der Steuerung über einen Touchscreen und eine zuverlässige Verbindung zum Internet. Da verwundert es nicht, dass die Tschechen es ähnlich wie der Mutterkonzern VW taten und sich schließlich im großen Columbus-Navigator mit mechanischen Tasten verabschiedeten.

Von ergonomischen Spitzfindigkeiten: umständliche Steuerung des Bordcomputers (man muss ihn einmal studieren) und das völlige Fehlen von Tasten beim hochwertigen Colambus-Multimediasystem, weshalb der Bildschirm immer gedruckt ist, obwohl die Qualität der Bildschirm selbst, Reaktionen auf Befehle und Menülogik sind von ihrer besten Seite.

Jetzt gibt es keine Anhaltspunkte für den suchenden Finger - seinen oder den Beifahrer - der das Radio stumm schalten oder den Maßstab der Karte ändern möchte. Wenn eine Welle noch unter den Rädern auf den Asphalt trifft, ist die Musik vielleicht nicht leiser, aber lauter, denn der Finger rutscht an der falschen Stelle. Die Bildschirmauflösung ist jedoch hoch und die Hintergrundbeleuchtung pariert erfolgreich den seitlichen Sonnenstrahl.

Und ... die an den Rändern noch abgeschrägten Außenspiegel verdecken die Sicht leicht, obwohl der Octavia nach der Neugestaltung mit Totwinkel-Überwachungssystemen und vor allem einer Rückfahrkamera-Waschanlage ausgestattet werden kann.

Neuer Skoda Octavia 2017: Die Rückfahrkamera kann gewaschen werden.

Nach der Modernisierung erschien ein beheiztes Lenkrad, und ausländische Octavias wurden auch mit einem automatischen Bremssystem hinzugefügt. Sie werden jedoch nicht für Autos verfügbar sein, die in einem Werk in Nischni Nowgorod montiert wurden.

Aber hier ist die Straße frei, es regnet noch in Strömen, schauen wir vor dem Start noch einmal in den Himmel.

Wir fuhren einen Allrad-Octavia mit einem 180-PS-Benzinmotor und 6-Gang-DSG und einem 150-PS-Benziner, Frontantrieb und einem 7-Gang-DSG.

Wenn es möglich ist, für Komfortsitze mit elektrisch verstellbarer und Memory-Funktion extra zu bezahlen - nehmen Sie es. Sie sind nicht nur schön, sondern auch unglaublich bequem.

Sie setzen sich hinters Steuer und passen sich sofort an. Sie können 30 Sekunden nach der Landung in einer komfortablen Umgebung fahren. Die Hauptsache: die größte Auswahl an Sitz- und Lenksäulenverstellungen. In einer reichhaltigen Ausstattung blüht der Innenraum besonders auf.

Der weichste Kunststoff im Innenraum mit angenehm anmutender Textur, ein Lenkrad mit zartem Leder, Chrombeschläge in optimaler Menge und prachtvolle Sitze mit Memory aus der Ergo-Serie. Letzteres erfreut nicht nur das Auge, sondern wirkt sich auch direkt auf den Fahrkomfort aus. Hunderte von Kilometern wurden wir nicht müde, weder Nacken noch Rücken. Die Entlastung des Stuhls hält die Masse perfekt und verteilt die Last.

Gehen Sie zu einem Skoda-Händler und überzeugen Sie sich vom Platzangebot in der hinteren Reihe.

In der reichhaltigen Version wird die hintere Reihe mit Luftkanälen, einem beheizten Sofa, einer 220-Volt-Steckdose und anderen angenehmen Kleinigkeiten in Form von Aschenbechern ergänzt.

Der Kofferraum ist riesig, sehr praktisch zum Beladen von Schränken und Kühlschränken (ich habe es selbst überprüft). Schade, wenn man die Sitzlehne zurückwirft, bekommt man keinen ebenen Boden.

Der erste Eindruck des 150-PS-Motors ist positiv, er dreht willig und schnell hoch und gibt 250 Newtonmeter Drehmoment ab, ohne gefräßig zu sein. Arbeiten damit, das 7-Gang-DSG-Trockenkupplungsgetriebe steht immer noch unter Verdacht, mal sehen, wie der neue Skoda Octavia 2017 seinen Ruf wiederherstellen wird.

Weniger besorgniserregend ist das 6-Gang-DSG mit Nasskupplung bei unserer Allradversion. Aber auch in diesem Fall konnte das Getriebe, zumindest bei unserem Auto, nicht zu 100 % zufriedenstellen: Der Benziner, der aus 1,8 Litern Arbeitsvolumen 180 PS leistet, verteilt seine Traktion zwar anstandslos auf alle vier Räder, aber er macht Sie warten zu lange, um die Zahnräder in der Box zu sortieren.

Skoda-Octavia-2017: Die Preise haben sich verschoben, der Inhalt der Komplettsets hat sich geändert, neue Optionen und Modifikationen sind aufgetaucht.

Für ein bisschen Sportlichkeit sorgt in der 180-PS-Version der Schalter (Eco, Normal, Comfort, Sport, Individual), der erstmals über das DCC-System (Dynamic Chassis Control) auch auf das Fahrwerk wirkt.

Die Sinne geschärft und durch ein paar Luken statt durch einen Ständer gefahren, konnte man einen feinen Unterschied zwischen den Modi Comfort und Sport feststellen.

Sprints auf geraden Streckenabschnitten verliefen mit einem starken Motor bis auf die erwähnten Schaltverzögerungen problemlos, erfordern aber eine Drehzahlerhöhung. Der aufgeladene Vierer erwacht bei 4500 U/min noch einmal zu neuem Leben, während die Beschleunigung zwischen 3.500 und 4.000 U/min etwas träge ist. Erst bei 6.200 U/min ist die Grenze erreicht und das DSG schaltet eine Stufe höher.

Das Fahren mit dem TSI-Turbomotor verbessert natürlich die Stimmung und beim Tanken. Nach 100 gefahrenen Kilometern zeigte das Gerät einen Durchschnittsverbrauch von 8,6 Litern an.

Mit einem deklarierten Leergewicht (inklusive Fahrer) von 1450 kg erfüllt der Appetit die Erwartungen, obwohl die Anlage im kombinierten Zyklus nur 6,6 Liter verspricht, und es wird nicht schwer sein, alle 10 l/100 km über das Gaspedal zu schaffen.

Beim Einrichten des Fahrverhaltens haben sich die Skoda-Ingenieure auf die Sicherheit konzentriert.

Herzstück des neuen Octavia ist nach wie vor die modulare MQB-Plattform. Je nach Motorisierung kommt in der Hinterachse ein halbabhängiger Lenker oder ein unabhängiger Mehrlenker zum Einsatz. Auf der Straße macht sich der Unterschied nur bei sehr schnellen Kurvenfahrten auf unebenem Asphalt bemerkbar. Wenn Sie keine Rekorde aufstellen, wird der Strahl den durchschnittlichen Fahrer vollständig zufriedenstellen. Auch eine solche Konfiguration wird Sie mit perfektionierter Steuerbarkeit begeistern, und wenn Sie ein einfacheres Design berücksichtigen, wärmt sie die Seele und senkt die Wartungskosten.

In welchem ​​Modus wir auch immer versucht haben, den Octavia an seine physikalischen Grenzen zu bringen, wir waren dem ESP immer voraus.

Das Fahrwerk selbst ist auf Asphalt überwiegend flach gestimmt, aber auf Regionalstraßen mit kleinen und mittelgroßen Unebenheiten versagt der Octavia nicht. Energieintensität ist genug - Sie können über eine gechipte oder unbefestigte Landstraße sausen. Konkurrenten asiatischer Herkunft lassen dies in der Regel nicht zu. Obwohl sich die Fahrt als hart herausstellt.

Wer ESP abschaltet, hat das erwartete Auto, das in schnellen Kurven die Front bläst. Wer rutschen möchte, sollte sich für die 14 mm niedrigere und weißere RS entscheiden.

Wie sehr der neue Skoda Octavia 2017 aktualisiert wurde, können Sie nur spüren, wenn Sie sich Ihren idealen Octavia im Konfigurator oder bei einem autorisierten Händler zusammenstellen. Hauptsache, der Octavia bleibt unabhängig von der Ausstattung ein ausgereiftes Design. Seine Formel aus reinrassigen Fahrneigungen, vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten und Alltagstauglichkeit in diesem Segment ist derzeit selbst von aggressiven Koreanern nicht zu überbieten.

Was den Vergleich mit der vieräugigen Mercedes E-Klasse angeht, ist jetzt klar, was der neue Skoda Octavia 2017 anstrebt und gleichzeitig unsere Marktführerschaft in seinem Segment behauptet. In Prag hat das Taxi in diesem Frühjahr bereits begonnen, den Mercedes zu vergessen.

Videotest: der neue Skoda Octavia 2017 unten, Spezifikationen am Ende des Artikels.

SKODA OCTAVIA

Gelegenheit: statische Präsentation der überarbeiteten Version des Skoda Octavia.

Szene: Wien, Österreich

Impressionen: Fotos des aktualisierten Octavia erschienen Ende letzten Jahres im Internet. Die allerersten Assoziationen – mit einer alten Mercedes E-Klasse in einer vorgestylten 212-Meter-Karosserie. Tatsächlich gibt es hier keinen Einfluss der deutschen Prämie. Es ist nur so, dass die Tschechen (wie zum Beispiel Toyota) entschieden haben, dass ihre Autos langweilig aussahen und begannen, sie einprägsamer zu machen. Wenn es sich dabei praktisch nicht manifestiert hat, kann das volle Gesicht mit nichts mehr verwechselt werden. So wurde es unter der gleichen Soße hergestellt. Und glauben Sie mir, sie sieht lebendiger aus als auf den Fotos.

Bei der Hardware gibt es nur wenige Neuerungen. Die Benzinmotoren der zivilen Versionen bleiben unverändert. Motoren 1,4 TSI und 1,8 TSI haben wir die gleichen wie in der Alten Welt, und anstelle von "Summern" mit einem Volumen von einem und 1,2 Litern werden wir einen 1,6-Liter-Saugmotor behalten.

Der 2.0 TSI-Benziner der aufgeladenen RS-Modifikation ist jetzt um 10 PS stärker. Dadurch wurde das Auto mit dem DSG-Roboter ein Zehntel schneller beim Werfen bis auf Hundert (6,8 s) und 4 km/h schneller (249 km/h). Genau genommen gab es die 230-starke Version schon vorher, aber sie wurde nicht nach Russland geliefert und musste in der Alten Welt dafür extra bezahlt werden. Jetzt ist er der wichtigste geworden. Ein Diesel mit 184 PS, mit dem der Octavia RS mit Allradantrieb ausgestattet werden kann, geht uns noch immer nicht zu Ehren.

Außerdem hat der Octavia eine um 20-30 mm breitere Hinterradspur. Der genaue Parameter hängt vom Motortyp und der Hinterradaufhängung ab.

Die meisten Neuerungen erfahren wir wie gewohnt aus der Rubrik „Optionen“. Jetzt kann der Skoda Octavia ein beheizbares Lenkrad, kabelloses Aufladen von Smartphones und Voll-LED-Scheinwerfer aufweisen. Heckfahrer können jetzt zwei USB-Anschlüsse und Klapptische nutzen. Der Höhepunkt der Evolution ist das Multimediasystem der Spitzenklasse mit einem 9,2-Zoll-Display. Auf Kodiak wird es erst Ende Mai erscheinen, auf Octavia ab Produktionsstart.

Der aktualisierte Skoda Octavia wird von März bis April bei den russischen Händlern eintreffen. Vorreformierungsmaschinen in der Grundkonfiguration kosten 924.000 Rubel. Die anfänglichen Neuheiten werden sich ändern, aber nur geringfügig: Nach Angaben des Pressedienstes des Unternehmens beginnen die Kosten für den neu gestalteten Octavia bei 940.000 Rubel. Wie viel die am stärksten nachgefragten, großzügiger ausgestatteten Versionen kosten, erfahren wir im Frühjahr.

Nach wie vor sind beliebte Liftback-Konfigurationen in Russland lokalisiert und alle anderen Modifikationen werden importiert.

Grad: Schon der Fall, wenn man nach dem Aussehen urteilt, kann Sie von einem sehr komfortablen und gut durchdachten Auto abschrecken. Skoda zeichnet sich seit jeher durch diese Qualitäten aus, sodass Octavia etwas mehr Mitschülern bieten kann.

Perspektiven: 2016 machte Octavia mehr als 40 % des Gesamtumsatzes der tschechischen Marke aus. Es gibt absolut keine Voraussetzungen dafür, dass sich das Model entliebt. Ich bin mir also sicher: Der Skoda Octavia Liftback und Kombi werden auch in Russland die Basis für das Wohlergehen des Unternehmens bleiben.

Lernen Sie das Update des besten Autos der Jahre 2017 und 2018 vom renommiertesten Branchenmagazin "Auto motor und sport" (Auflage über 360.000 Exemplare) kennen. Skoda Octavia erhielt nach der Neugestaltung im Jahr 2019 ein einzigartiges Design, dank dem er nicht mit anderen Vertretern der Marke verwechselt werden kann. Wir bieten ein durchdachtes Interieur, einen geräumigen Kofferraum, viele Assistenten, Sicherheitssysteme und Simply Clever Lösungen, dank denen Sie die Aufmerksamkeit für Fahrer und Passagiere bis ins Detail spüren.

Unabhängig von der gewählten Konfiguration wird der Skoda Octavia 2019 mit einem attraktiven Set an Standardoptionen und Technologien angeboten. Insbesondere erhalten Sie ein für schlechte Straßen angepasstes Fahrwerk, Voll-LED-Rückleuchten, wärmeisolierendes Glas, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel. Informieren Sie sich bei den Autohaus-Managern oder in der Tabelle über Grundausstattung, Ausstattung und Preise verschiedener Fahrzeugausstattungsvarianten:

In unserem DC können Sie Skoda Octavia in den Ausstattungsvarianten Active, Ambition und Style kaufen.

• Aktiv
  

  Kompletter Wagensatz "Jünger". Hat alles, was Sie brauchen, um ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit zu gewährleisten. Autos mit ABS und ESC Stabilitätskontrollsystem. Es gibt Fahrer- und Beifahrerairbag (zuschaltbar), Klimaanlage und ein gekühltes Handschuhfach. Enthält ein 6,5-Zoll-Swing-Audiosystem.

  Es gibt 1 spezielles Optionspaket.

• Ehrgeiz
  

  Es verfügt über Chromleisten für den Kühlergrill und einen Chromeinsatz am Lenkrad. Es gibt eine Armlehne vorn, eine 220-V-Steckdose für die Fondpassagiere und eine 12-V-Steckdose im Kofferraum, einen Regenschirm unter dem Beifahrersitz und weitere Optionen.

  Es stehen 5 Varianten spezieller Optionspakete zur Verfügung.

• Stil
  

  Ausgestattet mit SmartLink + und Bolero Multimediasystem mit 8-Zoll-Bildschirm. Es ist möglich, die Farbe der Innenbeleuchtung zu ändern (10 Optionen). Es gibt Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, digitales Armaturenbrett und mehr.

  Es stehen 6 Optionspakete zum Ausfüllen zur Verfügung.

Dieses Auto implementiert die modernsten Technologien und Entwicklungen, die für die MQB-Plattform verfügbar sind, die die Grundlage des Octavia bildet. Nach der Neugestaltung bekam das Auto eine neue Version mit Allradantrieb, auf die Fans des Modells so lange gewartet haben. Käufern werden 3 Optionen für MPI- und TSI-Motoren unterschiedlicher Größe und 4 Optionen für Getriebe angeboten: 5- oder 6-Gang-Mechanik, eine hydromechanische Automatik und das legendäre DSG-Robotergetriebe mit zwei Kupplungen.

Für Octavia werden Motoren und Getriebe für jeden Geschmack angeboten.

Wer sich nicht mit wartungsintensiveren Kompressor-Motoren anlegen möchte, sollte den CWVA 1.6 MPI-Saugmotor mit 110 PS mögen. Es verwendet einen Zahnriemenantrieb. Aber der Begriff für den Riemenwechsel wird Sie angenehm überraschen - 120.000 km. Dieser Motor kann mit 5MKPP oder 6AKPP aggregiert werden.

Der 1.4 TSI-Motor mit 150 PS vereint exzellente Dynamik (Beschleunigung auf 100 km in nur 8,2 Sekunden, für Fahrzeuge mit DSG) und Wirtschaftlichkeit (5,3 l/100 km). Beim Octavia kann es mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe oder einem 7-Gang-DSG-Robotergetriebe kombiniert werden.

Der stärkste 1,8-TSI-Motor der Baureihe leistet 180 PS. Es wird für allradgetriebene Versionen des Fahrzeugs in den Ausstattungsvarianten Ambition und Style angeboten. Die Beschleunigungszeit auf 100 km/h beträgt nur 7,4 Sekunden.

Der Allradantrieb basiert auf einer elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung. Das intelligente System überwacht die Situation und verteilt bei Voraussetzungen für Radschlupf das Drehmoment um, um diesen zu verhindern.

SKODA OCTAVIA Bewertung

Zum ersten Mal verwendet Skoda 1959 den Namen Octavia und startet die Produktion einer Halbrahmen-Limousine und später eines Kombis. Das Auto wurde bis 1971 produziert. Aber Octavia, vielen von uns bekannt, erschien 1996. Basierend auf dem VW Golf wurde der Skoda Octavia schließlich zu einem eigenständigen Auto mit eigenen einzigartigen Eigenschaften und Vorteilen.

Heute ist dieses Auto eines der besten seiner Klasse. Und dies wird durch zahlreiche Auszeichnungen bestätigt. Darunter der Titel des besten Autos nach den Ergebnissen mehrerer Jahre in Folge laut der maßgeblichen Automobilzeitschrift "Auto motor und sport", der Titel "Auto des Jahres in Russland" (2015, 2016), "Grand Prix ​​Hinter dem Lenkrad" usw. Dieses Auto ist perfekt für die Rolle eines Familienautos (das ist nur ein geräumiger Liftback-Kofferraum mit einem Volumen von 568 Litern) oder ein zuverlässiger Transport für Geschäftsreisende. Nach der Neugestaltung im Jahr 2019 erhielt der Octavia ein neues einzigartiges Frontend-Design. Dank seiner zweiteiligen Optik ist er nun mit keinem anderen Skoda zu verwechseln. Das ursprüngliche Design ist eines der Merkmale des aktualisierten Modells.

Angezogen von der Fülle an Technik für Komfort und Sicherheit, die hier zum Einsatz kommt. Darunter sind der Abstandsregelassistent, das Totwinkel-Überwachungssystem, der Parkausfahrassistent, XDS+, der dem Auto ein sportliches Fahrverhalten verleiht usw. Mit dem Bolero-Multimediasystem können Sie viele Fahrzeugfunktionen steuern: von der Farbe des Innenraums Beleuchtung des Fahrgastraums an die Bedingungen zum Einschalten der beheizten Windschutzscheibe. Außerdem wird auf nützliche Technologien wie beheizte Waschdüsen, die in unseren Breitengraden relevant sind, LED-Scheinwerfer mit AFS und optional PTF mit Corner-Funktion (Abbiegelicht) hingewiesen.

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DC "AUTO CITY" ist ein zertifiziertes Händlerzentrum der Firma Skoda. Wir bieten Autos zu den vom Hersteller empfohlenen Preisen ohne unnötige Aufschläge an. Wenn Sie einen Kredit für den Autokauf benötigen, können Sie diesen direkt im Salon beantragen, ohne Zeit mit Banken zu verschwenden. In unserem Showroom sind mehrere Skoda Octavia-Modelle in verschiedenen Konfigurationen mit verschiedenen Zusatzoptionen ausgestellt. Sie können sie live sehen, damit Sie wissen, wofür Sie bezahlen und was genau Sie kaufen. Vor dem Kauf können Sie das Auto Probe fahren. Es finden regelmäßig Werbeaktionen statt, damit Sie ein Auto zu einem günstigen Preis kaufen können. Wir berücksichtigen alte Autos aller Marken.

SKODA OCTAVIA verfügbar

Das Autohaus „AUTO CITY“ hat ständig mehr als 100 Exemplare des Skoda Octavia in verschiedenen Ausstattungsvarianten. Alle Fahrzeuge mit PTS, bereit zur Auslieferung an Kunden. Am Tag Ihres Besuchs können Sie in einem brandneuen Auto aus dem Auto aussteigen. Alle Autos werden auf der Website präsentiert. Sie verfügen über detaillierte Beschreibungen mit einer Liste der installierten und bestellbaren Optionen. Sie können die Funktionen der ausgewählten Instanz überprüfen und online reservieren. Hier können Sie sich für eine Skoda Octavia Probefahrt anmelden und mit einem Kreditrechner den ungefähren Zahlungsbetrag beim Autokauf auf Kredit berechnen. Dadurch ist zum Zeitpunkt Ihres Besuchs im Salon alles fertig und der Autokauf dauert nur minimal.

Design, das nicht aus der Mode kommt

Die Designer des neuen Skoda Octavia hatten eine große Aufgabe - ein solches Konzept für das Erscheinungsbild des Autos zu entwickeln, das auch Jahre später relevant sein wird. Und das haben sie mit Bravour gemeistert! Die Spezialisten ließen sich vom legendären tschechischen Kristall inspirieren – die Reinheit und Plastizität seiner Form, harmonische Proportionen, Lichtreflexe in der Brechung der Kanten. All dies ist im Exterieur des Modells meisterhaft verkörpert.

Dabei vergessen die Designer die Wiedererkennbarkeit der Marke nicht: Die Modelle erhielten einen Kühlergrill mit komplexer Geometrie und zwei futuristische Scheinwerfer, die an die dynamische Entwicklung der Marke und ihren Zukunftsanspruch erinnern.

Alles für Ihren Komfort

koda Designer und Ingenieure haben sich auf Lakonizität und höchste Ergonomie konzentriert.

Im Octavia Salon werden Sie sich bei jedem Wetter vor dem Fenster wohlfühlen. Für Fahrkomfort in der kalten Jahreszeit sorgt ein beheizbares Lenkrad. Das Paket der „warmen“ Optionen wird auch durch beheizbare Sitze sowie beheizbare Front- und Heckscheibe repräsentiert. Die Zweizonen-Klimaregelung schützt Sie im Winter vor dem Gefrieren und im Sommer vor der brütenden Hitze. Der Fahrersitz ist mit Memory ausgestattet – praktisch, wenn zum Beispiel zwei Fahrer in einer Familie sind. Auch in diesem Fall helfen umfangreiche Personalisierungsmöglichkeiten: Sie müssen Ihre Lieblingsradiosender nicht mehr neu einstellen! Das Octavia-Lenkrad ist multifunktional: Mit nur einem Tastendruck können Sie Anrufe entgegennehmen und Multimedia steuern.

Passt zu allem!

Obwohl das neue Produkt zur Kompaktklasse gehört, ist sein Gepäckraum alles andere als klein. Um alle Funktionen des Octavia Dachträgers zu schätzen, müssen Sie ihn sehen!

Das Volumen mit einem vollwertigen Reserverad unter dem Boden beträgt 568 Liter. Die Heckklappe öffnet sich zusammen mit dem Glas, was den Transport sperriger und langer Gegenstände ermöglicht. Übrigens, in Modifikationen mit umklappbarem Beifahrersitz können Gegenstände bis zu 2,9 Meter Länge transportiert werden: zum Beispiel ein Teppich oder ein Weihnachtsbaum!

Immer bereit zu helfen

Der Octavia ist mit einer beeindruckenden Vielfalt an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.

Das Abstandsregelsystem analysiert den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn der Abstand stark reduziert wird, warnt das System den Fahrer. Reagiert er nicht auf die Warnung, bremst sie automatisch, um eine Kollision zu vermeiden.

Das System zur Überwachung des toten Winkels lässt schlecht einsehbaren Bereichen keine Chance. Beim Spurwechsel informiert Sie der Assistent, wenn sich ein Objekt im toten Bereich befindet und das Manöver unsicher ist.

Rückwärts aus dem Parkplatz? Der Assistent prüft, ob sich andere Autos auf Sie zubewegen, die durch Ihre Aktionen möglicherweise behindert werden.

Aussehen, das erobert

Das Modell 2018-2019 hat sich leicht vergrößert, was seine Zuverlässigkeit und Seriosität unterstreicht. Die gleiche Idee wird durch die Körperlinien vermittelt – glatt, aber selbstbewusst und stark.

Dank eines technokratischen Kühlergrills und eines kraftvollen Lufteinlasses, der friedlich an den originalen Nebelscheinwerfer angrenzt, wirkt die Front des Autos sogar brutal. Aber sie hat auch Eleganz: Werfen Sie einen Blick auf die strengen, aber anmutigen Doppelscheinwerfer und eine exquisite obere Umrandung des Kühlergrills, die an die Konturen der Flügel eines freiheitsliebenden Vogels erinnert.

Stilvolles und ergonomisches Interieur

Komfortabel, funktional, modisch – das Interieur des Octavia ist anders schwer zu beschreiben. Der geräumige Salon bietet bequem Platz für 5 Personen. Stühle mit vielen Verstellmöglichkeiten lassen Sie auch auf einer langen Reise nicht müde werden.

Sie können ein Auto mit Stoff- oder Lederausstattung sowie eine Innenausstattung aus Alcantara wählen. Mehrere Polsterfarben – Schwarz, Grau, Braun, Beige – lassen Sie Individualität betonen.

Wahre Ästheten werden die Sonderedition von Laurin & Klement mit Hawk-Rädern, schokoladenfarbenem Leder und charakteristischem Logo zu schätzen wissen. Der Umbau bietet viele Simply Clever-Lösungen: Die Lehnen der Rücksitze lassen sich vom Gepäckraum aus fernklappen, die Ladung wird mit einer Halterung sicher gesichert, ein Schirmfach ist unter dem Beifahrersitz vorhanden und sogar eine LED-Taschenlampe ist vorhanden im Auto!

Ingenieure haben nicht nur den Innenraum des Modells, sondern auch den Kofferraum bis ins Detail durchdacht. Hier finden Sie 12 Netzschlaufen und 5 Haken, die Ihnen helfen, den Raum effizient zu organisieren und jede Ladung sicher zu transportieren.

Kraft unter der Haube des Octavia

Die Motorenpalette umfasst mehrere Benzinaggregate mit Direkteinspritzung von Kraftstoff unter Hochdruck. Dabei handelt es sich um Motoren mit einem Volumen von 1,4 bis 2 Litern mit einer Leistung von 110 bis 230 PS. Die Wahl bietet Octavia mit dem klassischen Schaltgetriebe-5 oder Schaltgetriebe-6, dem japanischen Automatikgetriebe-6 Aisin sowie mit einem 6- oder 7-Band-DSG-Roboter.

Die Modelle beschleunigen auf 250 km/h. Kraftstoffverbrauch - von 5,4 bis 6,8 Liter Benzin pro 100 Kilometer (Mixed-Modus). Berücksichtigt man, dass das Tankvolumen 50 Liter beträgt, können Sie etwa 1000 km ohne Tanken fahren.

Das Angebot an Liftbacks und Kombis umfasst sowohl Front- als auch Allradantriebsoptionen. Der Allradantrieb arbeitet auf Basis einer Lamellenkupplung.

Sicherheit ohne Kompromisse

Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer hat für die Ingenieure der Marke seit jeher Priorität. Daher haben sie den neuen Octavia maximal mit zuverlässigen aktiven und passiven Sicherheitssystemen ausgestattet.

Front Assist hält einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Der Spurassistent verhindert, dass das Auto die ausgewählte Spur verlässt. Der Parkassistent wählt automatisch einen geeigneten Standort und übernimmt die Lenkung. Markenairbags und Kopfairbags sorgen für die Sicherheit Ihrer Gesundheit.

Kolumbus-Stimmung

Unterwegs wird Ihnen bestimmt nicht langweilig! Das Swing-Radio-Display im neuen Octavia ist jetzt größer (6,5"), was die Bedienung des Systems noch komfortabler macht. USB (einschließlich 2 Anschlüsse für Fondpassagiere) und AUX ermöglichen es Ihnen, Ihre Lieblingsgeräte an das Fahrzeugsystem anzuschließen.

Die Top-End-Modifikationen sind mit dem innovativen Multimedia- und Navigationssystem Columbus ausgestattet. Der 9,2-Zoll-Bildschirm erleichtert die Arbeit mit dem System erheblich, die Menüführung ist äußerst informativ und verständlich und Sie können Anwendungen auch mit Handschuhen verwalten. Škoda meistert aktiv neue Technologien!