Verbindungsdiagramm von Windows Vaz tun es selbst. Die richtige Verbindung der Fenster nach den Modellen VAZ

In diesem Artikel werde ich versuchen, den Prozess der Installation von elektrischen Fenstern auf Lanos zu beschreiben. Warum versuchen? Weil es schon lange her ist, sind 5 Jahre vergangen und wie ich all die zusätzlichen Geräte installiert habe, so dass ich einige Kleinigkeiten vergessen konnte, aber ich habe immer noch Aufzeichnungen und Fotos von diesem Prozess, da der gesamte Installationsprozess nicht gleichmäßig war und der Gedanke, einen solchen Leitfaden zu veröffentlichen, versuchte dennoch, den Prozess so präzise wie möglich zu erfassen.

Also lass uns anfangen.

Ich habe mir diese Glasfenster gekauft:

Links:

Richtig:

Dass sie bereits gesammelt wurden, sind separat, die Motoren separat, Trapez separat erhältlich. Ich lege es nur auf der Vorderseite, also wird der Installationsprozess nur für die Frontlifte sein, obwohl das Prinzip natürlich das gleiche ist.

Also lass uns anfangen. Entfernen Sie die Türkarte und entfernen Sie das Handglas. Leider sind diese Fotos nicht, aber dort gibt es nichts besonderes zu zeigen. Wir senken ein kleines Glas, so dass es möglich ist, zu den Befestigungsschrauben zu kommen, das Trapez zu lösen - 2 Schrauben auf der Oberseite und zwei auf der Unterseite, + zwei Schrauben - in der Nähe des Hebe- / Senkgriffs und schrauben Sie das Glas selbst vom Handlift ab. Und nimm den Handlift heraus. "Wir werfen" das elektrische Fenster ein, wir befestigen alles an seinem Platz - alles steigt perfekt an, was natürlich gefällt, Sie müssen nichts selbst einstellen. Bei der Demontage / Montage von Aufzügen sollten grundsätzlich Probleme auftreten, alles ist recht einfach und klar.

Dann gehen Sie zu den interessanteren - die Verbindung der elektrischen Leitungen.

Von den Motorliften hole ich den blauen und roten Draht raus.

Nach oben gehen:

• Redhead +
• Blau -

Nach unten gehen:

ganz herum

• Rothaarige -
• Blau +

Natürlich ist der Knopf selbst für die Polarität verantwortlich, so dass hier keine Notwendigkeit besteht. Ich schrieb das sozusagen für die allgemeine Entwicklung. Wir klammern uns an diese Drähte und strecken uns durch das weiße Polster in der Tür und bohren die gewünschte Größe des Lochs im Inneren des Autos. Ich habe einen Abschnitt irgendwo 1.5-2 mm.kv genommen. In jedem Fall, weniger als 1,5 sollte der Querschnitt der Drähte nicht genommen werden, besser mehr.

Plus 12V, nahm ich eine Konstante, so dass die elektrischen Fenster nicht davon abhingen, ob der Zündschlüssel in die "ON" -Position gedreht wurde. Wenn mein Gedächtnis mir richtig dient, oder besser gesagt meine Fotoaufnahmen, dann ist das eine permanente + 12V, aber auf jeden Fall MÜSSEN Sie sich nochmal selbst überprüfen (rot mit einem schwarzen Streifen):

Wir suchen es in der Nähe des Sicherungskastens. Wenn Sie möchten, dass die Aufzüge nur bei eingeschalteter Zündung funktionieren, dann verbinden wir +12 V mit dem Kabel, auf dem die Spannung erscheint, wenn der Schlüssel auf "ON" steht. Noch einmal, wenn ich nichts verwirre, dann ist der Draht rot:

Achten Sie darauf, vor dem Anschließen zu klingeln, ob die Kabel korrekt sind.

Ich klammere mich sehr einfach an - ich nehme ein wenig die Wicklung um den ganzen Umfang des Drahtes, während ich nicht den Draht selbst schneide und mit der üblichen Drehung befestige ich meine eigene.

Ich lege die Fensterheber-Steuertasten in die Nähe der Parkbremse. Setzen Sie vazovskie Tasten. So sieht es aus:

Dementsprechend alle notwendigen Drähte und ziehen Sie hier.

Tastenabmessungen:

Zusätzlich installierte ich den Sheriff PWM-200 näher. Ich schob ihn auch in die gleiche Box wie die Feststellbremse. Der Türschließer selbst ist klein, also ist dort alles in Ordnung.

Prinzipiell ist es wahrscheinlich nicht sinnvoll, das gesamte Verbindungsschema durch den näheren zu beschreiben. Als Schließer kann jeder unterschiedlich sein, und das Verbindungsschema kann abweichen. Ja, und zu jedem Kontrollmodul der elektrischen Fensterheber (er ist näher) gibt es eine detaillierte visuelle Anweisung und ein Schema, wo alles klar geschrieben ist, und wenn Sie es bereits auf sich genommen haben, elektrische Aufzüge zu installieren, dann sollte es keine Probleme geben. Aber wenn irgendetwas in den Kommentaren fragt, dann kann ich helfen. Kann jemand nützlich sein hier ist das Schaltbild für das Sheriff PWM-200-Modul   (Zum Vergrößern auf das Bild klicken):

Auf dem Scan, einige meiner Notizen zur Verbindung :).

Wenn Sie ohne einen näheren installieren, dann müssen Sie es zusätzlich installieren, in meinem Fall habe ich nichts installiert. Ja, übrigens, die positive Leitung, sicher sein, über eine Sicherung zu verbinden, Ampere bei 20-25.

Aber das tatsächliche Verbindungsschema von elektrischen Fenstern:

Natürlich, dieses Schema für den Anschluss an die Standard-Lanos-Tasten (Fabrik). Im Prinzip gibt es nichts Besonderes zu verbinden. Schau unter das Schema und alles wird sich ergeben.

Und hetzen Sie nicht, um alles zu sammeln - setzen Sie Türkarten, usw. Verbinden Sie zuerst, überprüfen Sie, ob alles funktioniert und wenn es korrekt funktioniert, isolieren Sie alles richtig und fangen Sie dann an, alles bis zum Heap zu sammeln.

Erfolgreiche Installation Es wird Fragen geben - fragen Sie in den Kommentaren. Ich freue mich, zu antworten!

Das ist alles. Wir sehen uns auf der Website.

Für moderne Autos sind elektrische Fensterheber zur Norm geworden. Aber die Besitzer alter Haushaltsmodelle haben weniger Glück. Zum Beispiel gibt es beim VAZ 2109 keine Fensterheber. Denn in jenen fernen Zeiten, als sie anfingen, die "Neun" herzustellen, galten solche Geräte immer noch als Luxus. Ist es möglich, diese Situation zu korrigieren? Natürlich. Heute werden wir den Lesern erzählen, wie sie die "neun" Fenster elektrisch ansteuern können.

Optionen für Fensterheber

Je nach Gerät sind die elektrischen Fensterheber (ESP) in drei Haupttypen unterteilt:

• fensterheber. Die Geräte sind nicht sehr leistungsstark und erfordern eine systematische Schmierung. Wenn dies nicht getan wird, ist ihre Lebensdauer erheblich reduziert;
• fensterschienen. Ihr Hauptvorteil ist niedriger Preis. Außerdem ist es nicht schwierig, den Motor an diesem Fensterheber zu wechseln (da er leicht im Verkauf zu finden ist). In der Leistung sind sie den Zahnstangenliften unterlegen, was sich besonders bemerkbar macht, wenn im Winter das Glas zur Tür einfriert;
• endlich Hebelfenster. Unter Autofahrern gelten die besten Optionen: kraftvoll, schnell und nahezu geräuschlos während des Betriebs. Es geht um sie und wird im Folgenden besprochen.

Die beliebtesten unter den Hebel ESP sind die Aufzüge "Granat". Ihre Popularität ist auf zwei Faktoren zurückzuführen: einen relativ erschwinglichen Preis und ein gutes Bündel. Zusammen mit dem ESP erhält der Fahrer Kabel, Befestigungselemente, Manschetten und Stecker.

Fensterheber "Granatapfel"

Der Prozess des Ersetzens der Standardfenster VAZ 2109 elektrisch

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie sich mit allem versorgen, was Sie brauchen.

Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien

1. Ein Satz Hebel ESP "Granat".
2. Satz von Sockelköpfen.
3. Ein Satz Gabelschlüssel.
4. Der Schraubendreher ist flach.
5. Schraubendreher mit Kreuzstich.
6. CV - Gelenke fetten 4.

Die Reihenfolge der Vorgänge bei der Installation von ESP "Granat"

• die Motorhaube öffnet sich, beide Klemmen sind von der Batterie entfernt;
• entfernen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Kunststoffverkleidung der Vordertür.

  
  

  Die Türverkleidung wird mit einem Schraubendreher entfernt

• glastür ist in der höchsten Position mit Klebeband befestigt;
• mit Hilfe des Innensechskopfes werden die Schrauben um 10 befestigt, mit denen das Glas an den Fensterheber angeschraubt wird;

  
  

  Schrauben Sie die Muttern ab, die das Glas im Mechanismus des Fensterhebers halten

• jetzt ist es notwendig, die Fensterheberführungen zu entfernen. Lösen Sie zuerst die untere Mutter;

  
  

  Die untere Mutter der Führung wird vom Endkopf abgeschraubt

• dann wird ein Paar Nüsse entfernt, die Mitte der Führung haltend;

  
  

  Die zentralen Muttern der Regie werden vom Kopf des Kopfes ausgeschaltet

• danach wird die obere Mutter der Führung abgeschraubt;

  
  

  Schrauben Sie die obere Mutter auf der Schiene ab

• drehen Sie dann mit dem Endkopf 3 Muttern am Fensterhebergriff um 8 heraus;

  
  

  Kopf 8 Schrauben Sie die Muttern ab, die den Fensterhebergriff halten

• jetzt sind Griff und Führung des Fensterhebers komplett frei. Es wird vorsichtig durch ein großes Loch von der Tür entfernt;

  

  Fensterheber VAZ 2109 wird durch das Loch in der Tür entfernt

• die nächste Stufe ist die Installation von ESP. Der ESP "Granatapfel" Mechanismus wird in die Tür gestellt (und der Mechanismus muss vollständig zusammengebaut sein, sonst passt er einfach nicht in die Türöffnung);

  
  

  ESP "Granat" ist in der Tür des VAZ 2109 installiert

• der eingebaute Fensterhebermechanismus wird mit zwei kurzen Bolzen, die im ESP-Kit enthalten sind, in der Tür befestigt. Die Bolzen sind dort eingeschraubt, wo zuvor die 2 Führungsbolzen lagen;

  
  

  ESP mit zwei zentralen Stollen gesichert

• es ist nun notwendig sicherzustellen, dass die Löcher für das Glas auf dem ESP-Mechanismus mit den Löchern auf der Türscheibe zusammenfallen. Um sie zu kombinieren, muss der ESP-Motor von der Batterie erregt werden;

  
  

  Spannung am Motor ESP wird von der Batterie VAZ 2109 versorgt

• sobald der Mechanismus auf die Höhe des Glases ansteigt und die Befestigungslöcher übereinstimmen, werden die Glasklammern mit Hilfe von zwei Schrauben für 10 des ESP-Kits mit dem Fensterhebermechanismus verschraubt;

  
  

  Mittels eines Kopfes 8 ist Glas an dem ESP-Mechanismus angebracht

• alle reibenden Oberflächen im ESP-Mechanismus werden mit der Zusammensetzung von CV Joints-4 geschmiert;

  
  

  Die Reibflächen des ESP sind mit der Zusammensetzung von CV Joints-4 geschmiert

• nächster Schritt: Verkabelung und Installation der Fensterheberknöpfe. Auf dem Armaturenbrett des VAZ 2109 befindet sich links neben dem Zigarettenanzünder eine Nische für Tasten. Dort sind die Knöpfe zum Aktivieren der Fensterheber installiert (es müssen keine zusätzlichen Löcher im Armaturenbrett gemacht werden);

  
  

  ESP-Aktivierungstasten sind in der Nische in der Nähe des Zigarettenanzünders installiert

• verdrahtung vom Motor ESP wird durch die technologischen Löcher in der Tür angezeigt, dann im vorderen Rack platziert (das auch eine Masse von Löchern hat), wird unter dem Armaturenbrett gelegt;
• eSP-Motoren erhalten Strom von einem normalen Zigarettenanzünder. Die Verbindung der Motoren erfolgt nach dem unten dargestellten Schema;

  
  

  Die einfachste Art, das ESP mit dem Zigarettenanzünder zu verbinden

• nach dem vollständigen Zusammenbau der Schaltung werden die Batterieklemmen wieder an ihren Platz gebracht und die Betätigung der ESP-Tasten sowie die Hintergrundbeleuchtung dieser Tasten überprüft. Wenn sich die Hintergrundbeleuchtung nicht einschaltet, müssen Sie die Drähte in den auf dem Diagramm markierten Buchsen mit den Nummern 6 und 3 vertauschen;
• außerdem wird der Betrieb der ESP-Motoren überprüft. Das Glas sollte sich glatt bewegen. Jerks sind nicht erlaubt. Bei der Überprüfung der Bewegung von Glas muss sichergestellt werden, dass es nicht aus der Führung herauskommt;
• wenn das Glas mit Ruckeln herausgezogen wird oder wenn es sich bewegt, ist ein charakteristisches Quietschen zu hören, dann wird die Gummidichtung, von der es sich ausdehnt, mit Silikonfett geschmiert;
• danach kehrt die Türverkleidung zu ihrem normalen Ort zurück;

Wichtige Punkte

Also, legen Sie das ESP auf den VAZ 2109 und Sie können es selbst tun. Um die einfachste Schaltung zu montieren, sind keine besonderen elektrotechnischen Fähigkeiten erforderlich. Es ist genug und Kenntnisse des Schulphysikkurses. Aber in der Phase der Wahl der Fensterheber sollte besonders vorsichtig sein. Es wird dringend empfohlen, Rack- und Kabeldraht-Geräte nicht zu verwenden, auch wenn deren Preis unglaublich attraktiv erscheint. Sie sollten nur Hebelfenster installieren, da nur sie eine Garantie dafür sind, dass das Glas an einem frostigen Wintertag nicht zur Tür einfriert.

Das erste Auto, das Sie gekauft haben, scheint nur für eine Weile perfekt zu sein. Angesichts der Tatsache, dass eine solche Maschine für die meisten Fahrer unprätentiös wird, sind die Chancen hoch, dass Sie nicht der erste Besitzer eines solchen Autos sein werden. Nun, wenn die Vorbesitzer sich richtig um ihn kümmerten, würde eine solche Maschine für Sie kein Kopfzerbrechen bereiten. Wenn Sie sehr glücklich sind, werden Sie mit einigen "Schnickschnack" wie standardmäßig kommen.

Sie werden jedoch nicht immer benötigt. Es ist unwahrscheinlich, dass jemand ernsthaft in das alte Zhiguli Modell 2107, 2106 oder 2109 investieren wird. Dasselbe gilt zum Beispiel für gegossene Scheiben, Lederausstattung und andere Exzesse. Einige Verbesserungen sind jedoch die Mühe wert. Zum Beispiel ist es viel angenehmer, ein USB-Flash-Laufwerk in einen Radio-Kassettenrekorder einzulegen und nicht mit Discs oder Bändern herumzulaufen. Und sicherlich in dieser Kategorie beinhaltet die Installation von Windows.

Das Spiel ist die Kerze wert

Zum einen wirkt die Verbindung des Fensterhebers auf dem VAZ-2109 oder den "Klassikern" seltsam. Aber wenn Sie darüber nachdenken, dann ist andererseits der "Knopf" nicht nur bequemer als der veraltete "Dreh", sondern auch sicherer. Beurteilen Sie selbst: Sie müssen nicht abgelenkt werden, indem Sie das Glas heben oder senken, Sie müssen nicht die Geschmeidigkeit Ihrer Bewegungen kontrollieren. Dies ist besonders auffällig, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren. In der Stadt jedoch, die sich für einen Sekundenbruchteil von der Straße abwendet, kann man, sagen wir, ein anderes Auto in unangenehmer Nähe zu sich selbst finden. Während Sie abgelenkt werden, sogar unbewusst, indem Sie den Knopf in der gleichen Ebene drehen, kann alles auf der Straße passieren. Und wenn Sie etwas mit einer Glaspassagiertür machen müssen? Oder schließe die Heckscheibe des Kindes? Anschließen eines elektrischen Fensterhebers hat viele gute Seiten, so dass Sie wirklich darüber nachdenken sollten.

Wenn Sie jetzt über die Mängel nachdenken, dann ist Ihre Weltanschauung sehr kritisch. Das ist schön. Natürlich ist die Medaille immer 2 Seiten. Die Belastung des Fahrzeugbordnetzes erhöht sich, was bei fehlerhafter Verkabelung zu unvorhersehbaren Folgen führen kann. Da das Sicherungskasten nicht entworfen ist, können Sie sich und seinen Mechanismus nicht vor Spannungsstößen schützen und es kann kitschig brennen. Wenn Sie versuchen, Geld zu sparen und Ausrüstung zu installieren, die nicht die beste Qualität zu einem niedrigen Preis hat, kann es gut gehen. Der Kontakt mit Elementen des Körpers führt bei unsachgemäßer Installation zu Korrosion, und wenn sich der Teil des Mechanismus bewegt, bricht auch das Teil. Im Allgemeinen gibt es wie immer Nuancen. Aber wie Sie sehen können, hängen fast alle von ihnen mit dem Problem der richtigen Installation und des menschlichen Faktors zusammen. Das heißt, wenn Sie nicht selbst und Ihre Sicherheit beim Kauf von Ausrüstung sparen und alles gemäß den Anweisungen tun, sollten keine Probleme auftreten. Bei VAZ-2106, VAZ-2107 und VAZ-2109 hat der Generator eine Reserve, daher ist es nicht notwendig, diese in eine leistungsfähigere zu ändern, um Windows zu installieren. Die meisten Modelle, die in Preis und Qualität mehr oder weniger angemessen sind, sind mit einer eigenen Sicherung ausgestattet, und in allen Anweisungen ist es sehr klar und deutlich geschrieben, dass bewegliche Teile nicht auf Körperelementen ruhen sollten.

Arbeitsplatzvorbereitung

Nachdem Sie sich für dieses Verfahren entschieden haben, müssen Sie zunächst die Maschine auf den Betrieb vorbereiten. Um die Tür zu starten. Seien Sie vorsichtig: Zusätzlich zu Schrauben und Schrauben halten Clips ihn. Sie sind sehr zerbrechlich, und in der Tat wäre es besser, wenn du sie aufkaufst, bevor du mit dem Entfernen fortfährst, denn das Entfernen der Trimmung, ohne einen einzigen Clip zu zerbrechen, ist ein anderer Jedi. Um den Fensterhebergriff zu entfernen, müssen Sie etwas flach und einen scharfen Haltering abklicken. Normalerweise verwenden Sie dazu einen Schraubenzieher. Nachdem Sie den Ring entfernt haben, ziehen Sie einfach den Griff von der Riemenscheibe und entfernen Sie die Verkleidung weiter. Wenn Sie fertig sind, werden Sie das sogenannte technologische Loch sehen, durch das die ganze Arbeit erledigt wird. Es gibt Zugang zu allen Details, auf die wir zugreifen müssen.

Sehen Sie sich den Mechanismus des Fensterhebers an. Bevor Sie den Fensterheber an den VAZ-2109, VAZ-2107 oder VAZ-2106 anschließen, müssen Sie den alten entfernen, aber Sie müssen zuerst verstehen, wie es funktioniert. Der Griff rotiert den "Stern", der durch die Rollen am Kabel die Kraft auf das in den Klammern eingespannte Glas überträgt. Es gibt vier Rollen im Mechanismus: zwei obere, eine untere und Spannung. Er befindet sich übrigens auf der gleichen Ebene mit dem Boden. Alle Rollen sind mit Schrauben an der Tür befestigt, und das Glas wird von der unteren Kante in spezielle Platten eingespannt.

Um den Mechanismus bei den Modellen VAZ-2106, VAZ-2107 und VAZ-2109 zu entfernen, senken wir das Glas bis zum Anschlag ab. Wenn Sie die Verkleidung bereits entfernt haben, setzen Sie den Griff wieder auf und entfernen Sie ihn dann wieder. Danach mit einem Schraubenschlüssel für 10 die Mutter auf der Platte mit der Spannrolle lösen, schieben und das Kabel herausziehen. So schalten Sie alle Videos aus der Schaltung sofort aus, was die Arbeit wesentlich vereinfacht. Dann den Schlüssel für 8 nehmen und die drei Muttern abschrauben, die den Hebemechanismus selbst halten. Nun, jetzt zieh es einfach durch das sehr technologische Loch. Und vergessen Sie nicht, den negativen Anschluss auszuschalten, da wir jetzt mit elektrischen Geräten arbeiten werden.

Erste Schritte

Bevor Sie beginnen, den Fensterheber an den VAZ-2106 oder VAZ-2107 und den VAZ-2109 anzuschließen, denken Sie daran. Eigentlich hättest du beim Kauf eines elektrischen Fensters darauf stoßen sollen. Tatsache ist, dass bei diesen Modellen keine "Entlüftung" vorhanden ist und das Glas über seine gesamte Breite abgesenkt wird. Aus diesem Grund sind die gängigsten Modelle von Fensterhebern nicht geeignet: Es gibt einfach nicht genug Platz. Das Verbindungsschema des Fensterhebers beim VAZ-2106 und zwei anderen Modellen unterscheidet sich geringfügig von dem Standardmodell und nimmt eine andere Hardware an. Zum Glück sind sich die Verkäufer dessen bewusst und bieten in der Regel eine geeignete Lösung.

Lesen Sie zuerst die Anweisungen. Es ist sehr klar und deutlich geschrieben, wie man einen Elektromotor anbringt und an was er angebracht werden soll. Entlang der Löcher fällt die Befestigungsplatte mit den drei Schrauben zusammen, die wir während der Demontage herausschrauben, so dass es keine Schwierigkeiten geben würde. Nachdem Sie den Fensterhebermechanismus eingerichtet haben, verbinden Sie ihn mit den Halterungen am Glas. Führen Sie nun gemäß den Anweisungen die Verkabelung zur Batterie durch. In der Tür gibt es dafür einen speziellen technologischen Tunnel, also lass den Draht drinnen. Dies schützt es vor Scheuerstellen und schützt es vor Luftfeuchtigkeit. Das negiert nicht die Notwendigkeit einer gesunden vollständigen Isolation! Die Drähte sind mit Vier-Pin-Chips verbunden, aber wenn Sie irgendwelche Probleme damit haben, können Sie die alte altmodische Methode verwenden: Streifen, Haken und Rollen mit Klebeband. Aber es ist immer noch nicht zu empfehlen.

Danach suchen wir einen Platz für einen Knopf. Wie die Praxis zeigt, ist es nicht sehr praktisch, es in 2106 oder 2107 an die Tür zu legen, es ist optimal, es auf dem Armaturenbrett zu installieren. Es gibt einen Ort, und dort ist es relativ einfach, die Drähte zu führen. Nachdem Sie ein Loch gemacht haben (oder wenn Sie freie haben, entfernen Sie einfach die Kappe), setzen Sie die Dichtung und die Trommel selbst ein, schließen Sie die Verdrahtung an. Eigentlich bleibt es nur, die Tür wieder zusammenzubauen und auf dieser endet die Verbindung des Fensterhebers mit dem VAZ-2107, VAZ-2106, VAZ-2109. Wenn Sie das Gehäuse nicht anbringen können, schließen Sie den Minuspol an und überprüfen Sie die Leistung des montierten Systems.

Fazit

Wie Sie sehen können, verursacht die Installation und Verbindung von Fensterhebern keine besonderen Schwierigkeiten. Die Prozedur ist "run-in", die Nuancen sind seit langem bekannt und zum größten Teil gelöst, und man kann ohne weiteres mit ihr fortfahren. Wie immer, empfehlen wir nicht, kurzfristigen Gewinn zu jagen, nicht zu versuchen, einen Penny zu Ihrer eigenen Sicherheit zu verdienen, sondern qualitativ hochwertige Ausrüstung zu kaufen und sie streng nach den Anweisungen zu verbinden. Wenn Sie so etwas machen, wird es keine Probleme bei der Bedienung des Fensterhebers geben.

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Auswahl

Elektrische Fensterheber (ESP) nutze ich lange Zeit. In seinem vorherigen Meißel (auch 09) setzen "Kirov" ESP. Ich habe sie ungefähr drei Jahre lang ausgebeutet, und ich kann nicht sagen, dass es keine Probleme mit ihnen gab.

Um das Kirov ESP zu installieren, musste die Tür streng geschnitten werden; Sie arbeiteten ziemlich laut, aber sie hatten einen wilden Silier. Dies waren die ersten Modelle ohne Stromzünder (Limiter), und als das Glas den höchsten Punkt erreichte, war die Tür sogar leicht deformiert ... Aber trotz der Macht der sowjetischen Motoren froren sie im Winter gut. Während der gesamten Betriebszeit brachen die Zähne an den beiden Zahnrädern und das Kabel brach einmal.

Als ich das Auto wechselte, wurde die Installation von ESP wieder relevant. Podeste bedeuten fast immer Installation von ESP - in der Regel gibt es keinen Ort, um den Griff zu drehen. Es blieb nur übrig, zuverlässige Laufwerke zu wählen.

Ich wählte eine bekannte und vertrauenswürdige Firma SPAL. Das zweitürige Set "Spal de LUX" zeichnet sich durch eine universelle Installation, erhöhte Motorleistung (Bosh, wie die Verkäufer behaupteten) und das Vorhandensein von Bimetall-Strombegrenzern aus. Das Design selbst und die Qualität der Leistung, die ich wirklich mochte und das Kit wurde für 75 $ auf dem Mitinsky-Markt gekauft. Knöpfe waren nicht enthalten, aber ich würde sowieso nicht 18 Dollar dafür bezahlen. Und richtig, weil dann regulär ab 2110 mit grüner Beleuchtung für 37r erworben.

Installation

Der Bausatz ist mit "detaillierten" Anweisungen mit Bildern ausgestattet, es gibt eine Option für die Montage auf beiden Meißeln - 2108 und 2109. Von der angegebenen Kunststoffmasse werden nur diejenigen benötigt, deren Nummern in der Anleitung angegeben sind. Der Mechanismus wird sehr einfach sein, auch wenn es nicht sinnvoll ist, ihn zu beschreiben.

Das Foto zeigt die Installationsoption, die mir von Verkäufern empfohlen wurde (sie sind auch Installateure). Motivierte ihn so: In den Meißeln bewegt sich das Glas besonders bei 08 mit erhöhtem Widerstand. Daher ist es besser, den Antrieb so zu positionieren, dass die Kabel nicht verbiegen. Nach dem manuellen Motor sollte anders platziert werden, in der unteren Ecke des Schnittes, aber die Kabel sind verdreht und gebogen.

Die nicht standardmäßige Installationsoption hat ihre Vorteile, aber sie muss auf der Haut verbessert werden. Fragmente der Schalldämmung sind sichtbar.

Meine Installationsoption hat ein Minus: Das obere Kabel wird zwischen den Schrauben, die den Türgriff fixieren, gedrückt und gegen das Gehäuse gepresst. Ich bemerkte das nicht sofort, oder vielmehr, als es zu spät war, es wieder herzustellen. Ich musste durch eine kleine Rille im Gehäuse schneiden, die Streifen des Visiers aufkleben. Die Situation hat sich gebessert - und die Verkleidung ist ohne Verzerrungen aufgestanden und die Kabel bewegen sich ohne zu klemmen.

Um den hervorstehenden Schaft des Joint Ventures (an dem der Griff angebracht ist) etwas zu ertränken, musste ich die Dichtungen unter drei Gadgets um 10 legen. Ich fand die Dichtungen im Kit und wählte die Dicke von 2-3 mm aus. Der ganze Mechanismus ist an der Tür mit vier Schrauben mit Gummi-Metall-Buchsen befestigt. Auch keine Komplikationen.

Unterkunft

  Drähte von ESP (und nicht nur) dehnten sich durch das Wellpappengummi, das auf den Märkten als "normal" verkauft wird. Ich rate dir nicht, dünne Gummibänder zu kaufen - da ist praktisch kein Gummi drin und sie verfaulen in anderthalb Jahren.

"Native" devyatochnye Kaugummi stehen "wie Verwandte"

Knöpfe wurden nicht auf dem Armaturenbrett platziert, obwohl der Platz dort gut ist. Tatsache ist, dass ich den Stuhl stark zurück bewege und zum Torpedo hinausgreifen kann, ist sehr ungünstig. Dadurch befinden sich die Knöpfe an der Tunnelauskleidung in der Nähe der Feststellbremse, Sie können die Knöpfe ohne Futter verwenden, aber sie sehen nicht so gut aus.

Ein sehr praktischer Ort für Knöpfe - immer zur Hand!
Die Rahmen der Knöpfe fallen ständig aus - ich musste sie mit Sekundenkleber kleben.

Verbindung

Das Schema ist ziemlich einfach, die Drähte von der Tür gehalten unter dem Teppich und an den Knöpfen der Tasten befestigt. Akzeptiert diese Logik der Arbeit: ein konkaver Konturpfeil öffnet ein Fenster, konvex schattiert - schließt. Schrauben Sie die Masse an die Halterung des Handbremsanhängers, die Tastenbeleuchtung - an die Hintergrundbeleuchtung des Zigarettenanzünders und + 12V, die über eine 20A-Flag-Sicherung direkt von der Batterie gespeist wird.

Ein korrekterer Weg, den positiven Draht zu verbinden, ist der Stecker Ш1.1 an den neuen Zellkreis.

Das Diagramm zeigt die Standardversion des Netzteils ESP. In diesem Fall wird Relais Nr. 5 im Sicherungskasten (FC) aktiviert und die Antriebe arbeiten nur bei eingeschalteter Zündung. Um solche Unannehmlichkeiten zu vermeiden, legen Sie anstelle des Relais eine Brücke zwischen die Kontakte Nr. 87 und Nr. 30. Ein solches Schema gilt für Newcomer-CIs.

Anpassung

Am Ende der Arbeit sollten Sie die Position aller Teile des Fensterhebers so einstellen, dass sich das Glas auf und ab bewegt, ohne zu kippen und zu verklemmen. Dies gilt insbesondere in 2108. Sehen Sie auch, dass das Glas in der Mitte relativ zu den Dichtungen liegt. Und doch bewegt sich ein Glas nach all diesen Vorgängen etwas langsamer als das andere.

All dies ist auf die veraltete Konstruktion des Hebemechanismus aus Glas mit einer Führung zurückzuführen. Enormer Widerstand gegen die Bewegung von Gläsern haben Dichtungsgummi. Ich habe sie sofort in neue geändert, weil die alten waren mit einer Korrosionsschutzmasse bespritzt und im allgemeinen mit einem kleinen Staubsauger, Samtband abgewischt.

Es scheint alles ... Ich nutze eine solche Konstruktion schon in einem halben Jahr, die Eindrücke sind rein positiv - sie arbeiten ziemlich schnell und fast lautlos, sie schneiden sich in extremen Positionen ab. Es gibt auch keine Beschwerden über die Tasten: ausgezeichnetes Drücken, nur eines: sie erwärmen sich ordentlich mit den eingeschalteten Dimensionen ... Nun, dieses Problem ist leicht zu lösen, aber irgendwie ist es alles nur widerwillig.

PS: Und wie funktionieren diese Laufwerke auf "Felicia" - kein Vergleich: schneller, klarer, geräuschloser, einfacher!

Power Windows:
  Option Nummer zwei ...

Seltsamerweise, aber im kompletten Set gab es kein Handbuch zur Installation von ESP. Vielleicht deutet der Hersteller auf diese Weise subtil auf eine ausschließlich autorisierte Installation hin? 🙂 Dennoch sind wir furchtlos zur Implantation gegangen ...

Installation

Zuerst entfernten sie das Gehäuse und fanden heraus, ob der Motor in der Armlehne stehen würde. Ausgestattet, aber Rücken an Rücken in der Breite. Daher markiert der Installationsort mit großer Genauigkeit.

So sollte sich der Motor in der Armlehne befinden. Es bleibt es zu implementieren ...

Um dies zu tun, schneiden Sie auf einem Stück zusätzlichen SHI ein Fenster unter der Armlehne. Für das Muster wird gehen und ein Stück dickes Papier - Tapeten, Zeichenpapier. Bereits darauf an der Tür haben sie die Position des Motorhalters geschätzt, es auf einer Schraube erworben.

Der Motor ist um ein halbrundes Joch gewickelt, das an einem Ende mit zwei selbstschneidenden Schrauben an der Platte befestigt ist. Zwei weitere Schrauben befestigen das andere Ende der Klammer durch die Platte an der Tür.

Versuche schon an der Tür. Das Design ist auf einer Schraube gehalten, die Hülse am Griff des Joint Ventures ist noch nicht getragen.

Der Türabschnitt, in den die unteren Schrauben eingeschraubt werden sollen, hat eine eher erhabene Oberfläche - der Streifen wird nicht fest gegen die Tür gepresst. Dies ist nicht optimal für eine starke Befestigung und ich bohrte ein paar Löcher etwas höher, nahe der Biegung der Klemme. Dort und befestigt die Schrauben, sie sicher in die Löcher mit einem 4 mm Bohrer gebohrt.

Damit der Motor in die Armlehne passt, muss er so ausgerichtet sein. Andernfalls stören die Schrauben, die die Motorgehäuseteile befestigen.

Die sechsseitige Hülse wird mit Spannung auf den Schaft des Fensterhebers gesetzt, es war notwendig, sie leicht mit einem Hammer zu belagern. Die Schneckenradscheibe ist aus Kunststoff, ihr Körper ist an der Tür mit zwei Schrauben mit M6-Muttern durch Buchsen befestigt. Auf den ersten Blick verlangt der dritte Punkt der Verbundenheit hier eindeutig nach, obwohl er auf zwei ...

In diesem Foto sind die Verbindungen durch Versiegelung entstellt. Fast jeder wird es tun, ich habe Hermesil benutzt.

Bevor Sie alle Anschlüsse endgültig fixieren und auf das Dichtungsmittel aufsetzen, befestigen Sie die Türverkleidung. Der Motor passte fast in die Armlehne, aber eine Lücke von 2-3 mm hatte noch einen Platz zu sein. Aber es sollte nach der Installation der Podien unter den Frontlautsprechern verschwinden.

Endlich installiert ESP. Bevor Sie die Beschichtung installieren, müssen Sie sie ordnungsgemäß antreiben. Temperaturbegrenzer müssen funktionieren! Und es ist besser, den Motor im Voraus zu starten ...

Es ist auch notwendig, einen Schaumstreifen aus dem Satz zwischen dem Motor und der Manschette zu legen - dies reduziert Geräusche und Vibrationen. Wo die restlichen Teile von SHI angepasst werden - bleibt ein Geheimnis ...

Verbindung

Das Verbindungsschema ist vollständig analog zu dem vorherigen, nur normale Tasten wurden für die Tasten verwendet. Die längsten Drähte (rot und schwarz) werden den ESP-Motoren durch Gummibänder in den Türen zugeführt. Es gibt drei kürzere Paare: schwarz, rot und grün mit einem Streifen.

• Zwei Schwarze gehen auf den Boden - zum Verbinden verwende ich am liebsten die entfernteste selbstschneidende Schraube zur Befestigung der unteren Hälfte des Lenkradgehäuses. Und es ist besser, nicht nur ihre Enden zu reinigen, sondern das Terminal unter die Nuss zu nehmen.
• Zwei grüne gehen zum Draht von der Zigarettenanzünderbirne. Er ist allein dort. Zu einfach ...
• Zwei rote Drähte sind an Pin # 1 des Steckers Ш1 in der QW angeschlossen. Hier benötigen Sie ein zusätzliches "großes" Terminal mit einer Verriegelung - um in der Buchse des Connectors zu bleiben.

Dieser Stecker ist leicht zu erkennen - die dicksten Drähte gehen zu ihm. Er ist gut aus der Kabine gezogen - es ist nicht notwendig, die WHD zu entfernen.

Die Kabel im Kit erreichten normalerweise ESP nur auf der rechten Seite, die linke musste erhöht werden. Die Enden sind nur nach dem richtigen verbunden: Zwirnen, Löten, Schrumpfschlauch.

In der EIR für ESP stellt ein Relais (Symbol auf dem Deckel). Wenn Sie es setzen, dann kann das Fenster nur geöffnet werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Der Jumper wurde von einem Stück der Montageplatte von den elektrischen Antriebstüren abgeschnitten. Obwohl es durch eine Sicherung geschützt ist, sollten Sie es nicht am Boden kurzschließen.

Um dies zu vermeiden, genügt es, einen Jumper zu ziehen und ihn anstelle des Relais (Kontakte 87 und 30) zu stecken. Es ist völlig sicher, weil die Schaltung immer noch durch eine 30A Sicherung auf der linken Seite geschützt ist.

Schaltflächen mit Rahmen werden an ihrer Stelle in der oberen Leiste platziert

Wenn sich das Glas beim Bewegen verzieht oder festsitzt, sollte dies durch Einstellung seiner Position in Bezug auf den Befestigungsbereich mit zwei Schrauben beseitigt werden. Außerdem können Sie bei Bedarf die Position des Standardmechanismus relativ zur Tür ändern. Zahnräder und Kabel sollten von Schmutz gereinigt werden (es ist besser, mit Benzin oder Lösungsmittel zu spülen), und dann mit Graphit oder Lithol schmieren. Und überprüfen Sie die Spannung des Kabels - es sollte nicht durchhängen.

Danach wird die Funktion der gesamten Struktur überprüft. Sie sollten das ESP vor dem Schutz in den extremen Positionen fahren. Dann die Türverkleidung anbringen.

Schlussfolgerungen

Vorteile - nicht schlechte Vollständigkeit, gute Drähte, Einfachheit des Entwurfs und der Leichtigkeit der Installation, sowie das Vorhandensein der thermischen Sicherung. Cons - erhöhte Lärm und nicht sehr hohe Geschwindigkeit der Bewegung der Brille. Aber vor allem ist es jetzt sehr schwierig, den Verlauf ihrer Operation vorherzusagen. Ich habe keine Daten über Zuverlässigkeit und MTBF. Will - ich werde informieren ...

September 2000

Fensterheber   wurde zuletzt geändert: 10. November 2013 von Tsypchenko Dmitry