Der schönste Jeep der Welt. Jeep Rating - wir wählen die besten SUVs in verschiedenen Segmenten

Um einen SUV für Russland zu wählen, nämlich für die rauen russischen Straßen, müssen Sie verstehen, dass ein solches Auto Zuverlässigkeit, Leistung und hervorragende Geländegängigkeit haben muss. Heute gibt es viele Anwärter auf die Rolle des besten SUV für Russland, man kann sie sogar an den Fingern abzählen:

• Range-Rover;
• Mercedes Gelendvagen;
• UAZ-Jäger und UAZ-Patriot;
• Hammer X1, X2 und X3;
• Lada Niva.

Dies waren die bekanntesten und beliebtesten Vertreter von SUVs für Russland, es gibt auch weniger bekannte Autos wie und andere amerikanische Pickups.

Aber all diese aufgeführten Autos sind ziemlich teuer, und viele Einwohner des rauen Russlands können heute nicht einfach für sich selbst kaufen und kaufen preiswert.

Beginnen wir mit der chinesischen Autoindustrie, denn diese Autos sind im Vergleich zu Deutschen, Japanern und Amerikanern wirklich nicht teuer, nämlich der Geely MK Cross.

Heute wissen nicht viele Leute vom Geely MK Cross, weil dieses Auto noch nicht so beliebt ist, aber in Zukunft hat es aufgrund seines erschwinglichen Preises ernsthafte Chancen, den Markt zu erobern, da dies ein wesentlicher Faktor für Autofahrer ist. In Sachen Service kostet Geely MK Cross weniger als die bekannten Shniva, UAZ Patriot und Renault Duster. So kann Geely MK Cross mit Sicherheit als das billigste SUV in Russland bezeichnet werden, da sein Preis für ein neues Auto nur 350.000 Rubel beträgt.

Aber um ehrlich zu sein, ist der Geely MK Cross kein SUV. Ja, dies ist ein Crossover mit einer ziemlich akzeptablen Bodenfreiheit, aber er wird nicht in der Lage sein, Offroad-Bedingungen zu erobern. Aber nur wegen seines Preises verdient es Aufmerksamkeit. Neben dem guten Preis hat dieses Auto weitere Vorteile - den Kraftstoffverbrauch, der im kombinierten Zyklus 5 Liter pro hundert Kilometer beträgt. Kilometerstand. Und das alles dank eines 1,5-Liter-Benzinmotors, der 95 Liter Leistung produziert. mit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 165 km/h.

Jetzt ist es soweit. Dieses Auto ist in Russland sehr beliebt, und viele, die dieses Auto gefahren haben, sprechen äußerst positiv darüber und nennen es das zuverlässigste SUV für Russland. Japanische Qualität spricht für sich, dieses SUV hat viele Vorteile: Rahmenstruktur, kleine Abmessungen, hervorragende technische Eigenschaften, hervorragende Wendigkeit und Geländegängigkeit.

Der Toyota RAV4 hat einen zuschaltbaren Allradantrieb, der auch sehr nützlich ist, zum Beispiel beim Überholen von hartem Gelände kann man den Allradantrieb einschalten und bei Fahrten in der Stadt kann er einfach ausgeschaltet werden, und die Auto verbraucht weniger Kraftstoff. Toyota RAV4 ist mit verschiedenen Motortypen ausgestattet: Diesel und Benzin, es gibt auch Konfigurationen mit Schaltgetriebe oder Automatik.

Darüber hinaus gibt es verschiedene Karosseriemodifikationen: kurze und lange Versionen. Die längliche Version hat die beste Geländegängigkeit, sie wurde für diejenigen geschaffen, die es gewohnt sind, mit dem Auto in den Urlaub auf dem Land zu fahren. Das Auto als Ganzes ist sehr zuverlässig und gut, der Preis beginnt bei 30.000 US-Rubel für ein neues Auto. So kann die Langversion des Toyota RAV4 sicher als eines der besten SUVs für Russland angesehen werden.

Aber um 100% ehrlich zu sein, dieses Auto wird mit echtem Offroad nicht zurechtkommen, also gehen wir jetzt zu einem Auto über, für das Offroad ein natürlicher Lebensraum ist.

Tiger

Wir treffen uns also, der echte, der in Arzamas produziert wird, ist ein echter Militär-Geländewagen, kann aber auch für zivile Autofahrer gekauft werden. Der Tiger ist heute bei Jagd- und Angelbegeisterten beliebt, bei jenen Autofahrern, die die Leistung eines Autos und die Fähigkeit zu schätzen wissen, selbst das härteste Gelände zu meistern.

Der Tiger SUV hat einen Holmrahmen, eine Einzelradaufhängung, einen Motor und alles andere ist daran befestigt.
Wenn wir über die Eigenschaften sprechen, ist der Motor hier mit einem Volumen von 3,2 Litern ziemlich leistungsstark, läuft mit Dieselkraftstoff (Diesel) und leistet 215 PS. Getriebe sind unterschiedlich: 2-Gang-Verteilergetriebe oder mechanisches 6-Gang-Getriebe.

Sie ahnen es, die Stärke dieses SUV ist seine Geländegängigkeit. Aber es gibt eine kleine Nuance, der Preis des Tigers beträgt etwa 100.000 Baku-Rubel, und das ist ein ernster Betrag. Für so viel Geld können Sie einen brandneuen Range Rover Sport kaufen, der auch hervorragende Offroad-Eigenschaften hat.

Und jetzt, für diejenigen, die nur von einem Range Rover träumen und darauf warten, dass 100.000 US-Dollar vom Himmel fallen, besteht die Möglichkeit, den russischen Skorpion PR-SUV, dessen Preis innerhalb von 500.000 Rubel liegt, genauer unter die Lupe zu nehmen. Dieses Auto wurde speziell für das Fahren auf den gruseligen russischen Landstraßen entwickelt, für Orte, an denen es nicht einmal eine Spur gibt.

Skorpion PR sieht ziemlich stylisch und elegant aus, wie der bekannte UAZ und ist gleichzeitig ein geländegängiger Jeep. Diese Maschine vereint Kraft, Wendigkeit und exzellentes Handling.

Der Scorpion PR ist sowohl mit Diesel- als auch mit Benzinmotoren ausgestattet. Ein angenehmer Preis ermöglicht es Ihnen, dieses Auto in naher Zukunft zu kaufen, ohne darauf zu warten, dass sich 100.000 US-Dollar auf dem Range Rover ansammeln.

Lada H-Ray

Ein bisschen Futurismus kann nicht schaden, denn jetzt werden wir über Lada X-Rey sprechen, ein neues VAZ-SUV, das noch nicht in Massenproduktion ist, da es für 2015 geplant ist. Aber das Konzeptmodell wurde bereits erfolgreich auf der Messe präsentiert, viele Autofahrer und Händler interessieren sich für dieses Auto.

Lada Kh-Rei sieht stilvoll, modern und originell aus. Es ist dieses Auto, das mit Sicherheit als der eleganteste Crossover in Russland angesehen werden kann. Aber bis 2015 bleibt es einfach abzuwarten und andere SUVs, die bereits auf dem Markt sind, genauer unter die Lupe zu nehmen.

Die Preise für russische SUVs liegen im Bereich von 350 bis 700 Tausend Rubel, aber der Lada Xray wird offensichtlich mehr kosten, etwa so viel wie europäische Autos, aber dies ist immer noch nur eine Vermutung.

Schlussfolgerungen zum besten SUV für Russland

Als Ergebnis kamen wir zu dem Schluss, dass das beste SUV für Russland der Range Rover Sport Supercharged ist, sofern es kein Problem ist, 100.000 Dollar zu bekommen. Und für diejenigen, die einen Betrag deutlich unter 700.000 Rubel haben, ist es sinnvoll, sich UAZs genauer anzusehen, und für dieses Geld sind diese Autos auch sehr gut.

Wenn Sie einen SUV brauchen, keinen Crossover, dann gibt es nichts Besseres als einen UAZ Hunter, er ist einfach nicht zu töten. Und wenn Sie sich plötzlich für einen Crossover entscheiden, müssen Sie bereit sein, die Federung zu reparieren, wenn Sie oft auf holprigen Straßen, Gruben und Unebenheiten fahren, aber für Russland ist dies eine übliche Sache.

Immer gefragt. Dieser Anspruch wird durch die Tatsache getrieben, dass sie geräumig, meist sehr komfortabel sind, eine hohe Geländegängigkeit besitzen und eine beeindruckende Größe haben, die Ihren Grip auf der Straße unterstreicht.

SUVs werden seit jeher für ihre Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit geschätzt.

Zuverlässigkeitsbewertung von Geländefahrzeugen

Die Zuverlässigkeitsbewertung wird vom besten SUV in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis eröffnet - Toyota Land Cruiser 200. Ein Auto mit brutalen Funktionen und einem starken Tragrahmen. Wie alle Toyota-Autos ist der Land Cruiser vollgepackt mit Elektronik. Alles darin ist so komfortabel und universell wie möglich gemacht! Mit Hilfe des Multimediasystems können Sie viele Möglichkeiten des Autos steuern. Es gibt auch viele intelligente Systeme im Auto, eines davon ist Multi-Terrain Select, das das Fahren im Gelände erleichtert, Sie müssen nur den Modus einstellen und die Elektronik richtet alles ein. Zur Sicherheit der Passagiere sind 10 Airbags vorgesehen.

Auto, jedem bekannt als. Eine Besonderheit des Autos ist die Kombination von Eigenschaften wie Komfort, Eleganz und Geländegängigkeit. In der Kabine dieses Autos fühlen Sie sich wie in einem gemütlichen und geräumigen Haus. Der XC90 hat fünf- und siebensitzige Versionen. Durch die hohe Sitzposition wird die volle Kontrolle über die Straße erreicht. Der Allradantrieb verfügt über eine spezielle Technologie, dank der er zuverlässigen Grip auf nasser Fahrbahn bietet und das Anfahren aus dem Stand verbessert. Darüber hinaus verfügt das Auto über ein Überrollschutzsystem, das hilft, die Position des Autos auf der Straße zu stabilisieren. Dieses Auto ist einfach vollgestopft mit allen möglichen Systemen, damit Sie während des Betriebs Komfort und Sicherheit spüren.

Ein Full-Size-SUV, der bereits 1982 das Licht der Welt erblickte. Das Auto hat im Laufe der Jahre viele Veränderungen durchgemacht. Er ist eleganter und maskuliner geworden als seine sportlichen Vorgänger. Pajero ist mit einem verbesserten Getriebe ausgestattet, zu dessen Fähigkeiten eine Zwangssperre des Hinterachsdifferentials gehört. Das Getriebe hat 4 Modi:

• Allradantrieb.
• Allradantrieb mit Sperrdifferenzial.
• Heckantrieb.
• Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe.

Die Sicherheit des Autos ist auf höchstem Niveau, seine Ausstattung umfasst einen Komplex von Sicherheitssystemen und eine erhöhte Geländegängigkeit, ein Traktionskontrollsystem und ein Motorbremsassistenzsystem. Innen sieht das Auto besser aus als seine Vorgänger. Es ist viel hochwertiger geworden als zuvor.

Am besten im Langlauf

Dieser Jeep ist bereits ein Klassiker. Ein Fahrzeug, das dank unveränderter Scheinwerfer und siebenfacher Kühlergrill leicht erkennbar ist. Dieses Auto hat eine beeindruckende Bodenfreiheit (ermöglicht das Überwinden einer Tiefe von bis zu einem halben Meter), Sperren beider Raddifferentiale, freie Landung und viele andere wichtige Vorteile für einen SUV.

Legendärer britischer Land Rover Defender SUV mit 50-jähriger Geschichte. Hat 3 Karosserietypen: dreitüriger, fünftüriger Kombi (mit Platz für 7 Passagiere), viertürig. Seine geringe Leistung von 122 Litern. mit. es entschädigt mit seiner Geländegängigkeit. Das Auto verfügt über ein Sechsganggetriebe mit permanentem Allradantrieb, ein zweistufiges Verteilergetriebe und ein sperrbares Mittendifferenzial. Die Bodenfreiheit dieses Autos beträgt 314 mm.

Dies ist ein Auto mit einem leistungsstarken Motor für seine Klasse, einem komfortablen Innenraum, einer Kombination aus Technologien und Hightech-Systemen. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hat er glattere Formen, was ihn jedoch nicht weniger maskulin macht. Die Federung in diesem Auto ist völlig unabhängig, mit einem großen Freilauf. Trotz des kleinen Radradius und der entspannten Federung bleibt das Auto folgsam. Das bestimmungsgemäße Fahren dieses Autos wird durch die Assistenzsysteme erleichtert.

Mercedes G-Klasse

Ein Auto mit aggressivem Aussehen und luxuriöser Ausstattung, im Volksmund "Gelik" genannt. Die charakteristischen Merkmale dieses Autos sind seine rechteckige Karosseriekontur und die Rahmenstruktur. Ausgestattet mit drei voll sperrbaren Differenzialen. Gelendvagen galt schon immer als Auto mit

Bei der Zusammenstellung einer Bewertung von SUVs in Bezug auf die Zuverlässigkeit unter gebrauchten Modellen unter 10 Jahren wurden verschiedene Faktoren berücksichtigt, darunter die Bewertungen der Autobesitzer selbst, die Häufigkeit der Kontaktaufnahme mit dem Autoservice und die häufigsten Pannen, die für ein bestimmtes Auto charakteristisch sind . Die Wahl zugunsten von Gebrauchtwagen ist verständlich, denn Autos sind sehr teuer. Wenn Sie einen bestimmten Betrag haben, der für einen Neuwagen definitiv nicht ausreicht, Sie aber auf dem Zweitmarkt etwas darüber finden, sollten Sie nachschauen. Die Praxis hat gezeigt, dass die zuverlässigsten SUVs seit 10 Jahren problemlos betrieben werden. Weitere Probleme können durch den natürlichen Verschleiß von Teilen entstehen. Daher wird selbst der vorsichtigste Fahrer sich und seinen Jeep nicht vollständig vor möglichen Pannen schützen können, die durch den Alterungsprozess von Motorteilen und anderen Systemen verursacht werden.

Beim Kauf von günstigen SUVs will der Autoenthusiast das Maximum herausholen. Der Wunsch nach den zuverlässigsten Modellen ist verständlich, denn nach dem Kauf möchte niemand Stammkunde eines Autoservices werden, alle Wochenenden in der Garage verbringen, nur um mehrere Tage ohne Zwischenfälle mit dem eigenen Auto fahren zu können .

Daher sollten Sie bei der Auswahl eines Jeeps unter den verwendeten Optionen auf folgende Punkte achten:

• Kaufen Sie keine Gebrauchtwagen, die älter als 10 Jahre sind. Es ist optimal, ein Auto im Alter von 3-5 Jahren zu nehmen. Wie die Erfahrung vieler Fahrer zeigt, zeigen nach 10 Jahren selbst die langlebigsten Autos ihre Schwächen. Dies wird nicht unbedingt eine ernsthafte Panne sein, die mit der Notwendigkeit einhergeht, den Motor zu überholen oder komplett auszutauschen. Viel hängt vom Vorbesitzer, seinem Fahrstil und seiner Einstellung zum Auto ab.
• Schau dir den Kilometerstand genau an. Die Zuverlässigkeitsbewertung umfasst Autos, die mit einer Laufleistung von 300.000 Kilometern keine nennenswerten Probleme haben. Es gibt einzelne Exemplare, die als „Millionäre“ bezeichnet werden. Sie können bei richtiger Pflege und Wartung eine Million Kilometer zurücklegen, ohne Schäden zu verursachen. Aber ein Auto zu kaufen, das 5-10 Jahre alt ist und mehr als 300.000 Kilometer zurückgelegt hat, lohnt sich nicht. Je mehr Laufleistung, desto eher müssen Sie den Motor überholen.
• Der Hersteller spielt eine Rolle. Gebrauchte Jeeps von wenig bekannten Unternehmen konnten nicht in die Zuverlässigkeitsbewertung einsteigen. Daher sind alle Vertreter der Spitze Produkte bekannter, bewährter Marken.
• Machen Sie vor dem Kauf eine obligatorische Probefahrt und schicken Sie das Auto zur Tankstelle. Auch wenn das von Ihnen gewählte Auto zu den zuverlässigsten SUVs gehört, wird dringend davon abgeraten, es zu nehmen, ohne vorher seinen Zustand zu studieren. Es kommt oft vor, dass ein Auto verkauft wird, das nicht älter als 10 Jahre ist, eine akzeptable Laufleistung hat und zu einem niedrigeren Preis als dem Marktpreis verkauft wird. Verkäufer verbinden dies oft mit der Notwendigkeit, das Fahrzeug dringend zu verkaufen. Tatsächlich kann ein so attraktives Angebot jedoch einen Unfall verbergen, der einen Jeep, einen verdrehten Tacho und andere Fallstricke hat. Fahren Sie das Auto, fühlen Sie es. Es ist besser, einen unabhängigen Autoservice zu wählen und nicht den vom Verkäufer empfohlenen.

Unter den Top-10-Autos, die wir in dieser Wertung sammeln konnten, gibt es keine offensichtlichen Außenseiter oder ausgeprägten Anführer. Alle Autos haben die notwendigen Qualitäten, gehören aber zu leicht unterschiedlichen Preissegmenten.

Kriterien für die Zusammenstellung eines Tops

Um möglichst objektiv die zuverlässigsten SUVs auf dem Zweitmarkt zu ermitteln, müssen ihnen eine Reihe von Anforderungen gestellt werden. Anhand bestimmter Kriterien lässt sich genau einschätzen, ob das Auto Aufmerksamkeit verdient, ob es die Bedürfnisse des Käufers befriedigen kann und wie lange es nach dem Kauf hält.

Sagen wir gleich, dass es immer eine Chance gibt, auf Folgendes zu treffen:

• skrupelloser Verkäufer;
• ein Auto, das einen Unfall hatte, aber es war getarnt;
• ein verdrehter Tacho, auf dem die Laufleistung speziell reduziert wurde;
• das Auto, bei dem der VIN-Code defekt war;
• Problempapiere für Autos.

Dies ist eine natürliche Situation in unserem Sekundärmarkt. Wir haben nur die technischen Aspekte der Autos berücksichtigt. Ihre Aufgabe ist es, ein Auto ohne offensichtliche Probleme und versteckte Mängel zu finden. Der Begriff der Zuverlässigkeit umfasst die folgende Liste von Kriterien:

• Zuverlässigkeit des Motors und anderer Systeme;
• Geländegängigkeit, weil es sich um SUVs handelt;
• einfache Bedienung (ein bedingtes Kriterium, da jeder Fahrer an eine andere Fahrzeugausstattung gewöhnt ist);
• die Eignung des Aggregats zur Reparatur;
• Verfügbarkeit von Spezialisten, die einen hochwertigen Service des Jeeps leisten können;
• Serviceunterstützung der offiziellen Vertreter des Herstellers.

All dies geschieht mit Blick auf unseren Markt. In Russland sind SUVs oder Full-Size-Crossover sehr beliebt. Jetzt sind diese Konzepte praktisch entzerrt. Im klassischen Sinne ist ein SUV ein großes Auto mit Rahmenaufhängung. Nach und nach gehören solche Entscheidungen der Vergangenheit an, obwohl einzelne Exemplare bleiben und in unsere Wertung fallen. Aber heutzutage ist es fair, Vertreter dieser Klasse als SUV, Jeep und Crossover zu bezeichnen.

Die Realität ist, dass die Zuverlässigkeit moderner Autos viel schlechter ist als bei denen, die vor 15-20 oder mehr Jahren produziert wurden. Als Ausnahme kann man nur Elite-Modelle von SUVs nennen, und auch das ist rein bedingt. Einer der Gründe liegt an der Oberfläche – je komplexer das Auto, je mehr Teile, Baugruppen und Einheiten darin enthalten sind, desto geringer ist die Zuverlässigkeit. Dies ist im Allgemeinen ein Axiom für jede Technik.

Wenn Sie planen, ein Fahrzeug für den Offroad-Einsatz zu kaufen, und das Budget begrenzt ist, werden Sie sich sicherlich an den Aftermarket wenden. Aber Sie sollten keine Eile haben, um eine Wahl zu treffen. Um die Investition zu lohnen, ist es besser, auf die zuverlässigsten SUVs der Welt zu achten, auch wenn ihr Aussehen und ihre Ausstattung nicht modernen Standards entsprechen. Eines dieser Autos ist ohne Zweifel der Suzuki Grand Vitara.

Dies ist ein echter "Japaner", und nicht der teuerste und recht reaktionsschnell. Einteilige, langhubige Federung, Herunterschaltung mit einer hervorragenden Übersetzung von 1,8 sind die Markenzeichen eines echten Vollblut-SUV. Der Hauptvorteil des Grand Vitara ist jedoch seine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und einfache Bedienung.

Die meisten Vorschläge sind eine fünftürige Variante mit geräumigem Gepäckraum und eine geräumige viersitzige Limousine, die nicht ohne Komfort auskommt. Die siebensitzige Modifikation mit dem XL7-Index ist viel seltener.

Die Motorenpalette ist recht umfangreich, aber im Grunde handelt es sich um ein benzinbetriebenes 120-PS-Zweiliter-Triebwerk. Für einen Fünftürer reicht seine Leistung, obwohl er nicht mit Effizienz glänzt - 14 Liter auf 100 Kilometer, aber für einen SUV und sogar einen Altersklasse sind dies akzeptable Werte. Beachten Sie, dass alle vier Benzinmotoren sehr zuverlässig sind. Von einem Paar Turbodiesel kann man das nicht sagen, aber auch sie sind beim russischen Verbraucher nicht beliebt.

Der Korrosionsschutz der Karosserie ist gut, das Getriebe ist störungsfrei, wenn die Betriebsbedingungen nicht verletzt werden. Mit einem Wort, wenn die Vorbesitzer keine Barbaren waren, wird Ihnen das Auto unabhängig von der Laufleistung lange Zeit dienen. Ein Modell, das vor dem Jahr 2000 hergestellt wurde, kann für 250-300.000 gekauft werden, aber die Laufleistung wird wahrscheinlich 200.000 km überschreiten. Das Jahr 2004-2005 kostet 450 Tausend, die teuersten Autos werden 2011 produziert, Sie müssen 850-900 Tausend dafür bezahlen.

Die erste Generation des berühmten "American", entworfen auf der ZJ-Plattform, kam 1992 auf den Markt und wurde 7 Jahre lang produziert. Mit brutalem Aussehen, aber recht komfortablem Interieur, wurde dieses Auto mit einer großen Anzahl von Motoren und vier verschiedenen Getrieben angeboten. 1998 wurde es durch ein SUV der zweiten Generation ersetzt, das ebenfalls 7 Jahre lang vom Band lief, obwohl es später, in den Jahren 2006-2010, im Himmlischen Imperium montiert wurde. Zu den Verbesserungen zählen das Aufkommen neuer Motoren und das Verschwinden der mechanischen Box, aber die Unterteilung für Allrad- / Heckantrieb blieb. Im nächsten Sieben-Jahres-Zyklus (2004-2010) rollte die dritte Generation des Mittelklasse-SUV mit dem Werksindex WK vom Band. Dieses Auto erwies sich als leistungsstärker und ausgestatteter als sein Vorgänger und verfügte über sehr gute Offroad-Eigenschaften.

Aber unabhängig vom Baujahr zeichnen sich alle Big Cherokee durch eine hohe Zuverlässigkeit und einen erhöhten Komfort (im Vergleich zum gleichen Japaner) aus, sodass dieses Modell einen wohlverdienten zweiten Platz in unserer Rangliste der zuverlässigsten SUVs überhaupt einnimmt Zeit.

Aber sie können nicht als wirtschaftlich bezeichnet werden, aber dies ist bereits der Preis der amerikanischen Autoindustrie.

Übrigens handelt es sich bei den meisten Vorschlägen um Autos, die aus Übersee importiert werden. Europäer gibt es nur wenige, aber es lohnt sich kaum, den genauen Geburtsort des Autos zu bestimmen. Suchen Sie lieber nach echten Fehlern.

Es ist klar, dass die Motorenpalette sehr groß ist, daher macht es keinen Sinn, diesbezüglich etwas zu beraten. Die meisten fahren mit Benzin, aber es gibt auch Diesel. Alle Motoren stellen hohe Anforderungen an das Öl, es muss unter Berücksichtigung der russischen Realitäten noch häufiger als in den empfohlenen Zeiten gewechselt werden. Aber der Rest der Aggregate ist unprätentiös und hat eine große Ressource. Das gleiche gilt für die Boxen, aber wenn Sie auf ein Fünfgang-Exemplar von Mercedes (ausgestattet mit einem 2,7-Liter-Dieselmotor) stoßen, dann ist dies ideal.

Autos der ersten Generation sind preiswert, beginnend bei 300 Tausend Rubel. Aber der relativ frische Cherokee von 2014 kostet 2,5 Millionen (ein neuer SUV von 2018 in der minimalen Konfiguration kostet drei Millionen).

Auf Platz drei der TOP-10 der zuverlässigsten SUVs steht ein weiterer Vertreter der japanischen Autoindustrie, der sich als extrem einfaches und anspruchsloses Auto etabliert hat. Seine erste Generation wurde 1997 auf den Markt gebracht, obwohl der Verkauf zu Hause ein Jahr zuvor begann. Fast zehn Jahre lang, in denen das Modell vom Band lief, wurde es immer wieder aufgerüstet, und im Jahr 2000 - ganz ernsthaft. Im Jahr 2008 stellte Mitsubishi die zweite Generation des Pajero Sport vor, der sich in allen Aspekten, vom Aussehen bis zur technischen Ausstattung, grundlegend veränderte, während er derselbe zuverlässige Offroad-Rahmeneroberer blieb. 2013 begann die Montage des Autos in Russland, und zwei Jahre später demonstrierten die Japaner auf der Automesse in Bangkok die dritte Generation, die bereits im Herbst in Autohäusern auf der ganzen Welt ankam. Natürlich wurde nicht darauf verzichtet, das Exterieur / Interieur entsprechend den Trends der damaligen Automobilmode zu stylen, aber die Offroad-Qualitäten blieben auf dem richtigen Niveau.

Mitsubishi Pajero Sport kann als einer der letzten Vertreter von „reinrassigen Geländewagen“ bezeichnet werden. Der einteilige Rahmen, steckbarer Frontantrieb, einteilige Hinterachse ist hier ein Gentleman-Set eines echten SUV, ebenso wie die große Bodenfreiheit bei guter Offroad-Geometrie.

Die meisten Vorschläge sind klassische Jeeps mit einem Dreiliter-Benziner oder einem 2,5-Liter-Turbodiesel. Ihre Fähigkeiten reichen aus, um eventuelle Überraschungen auf der Straße zu meistern, und sie alle zeichnen sich als sehr zuverlässig und störungsfrei aus. Ein Auto mit Schaltgetriebe zu treffen, ist ein großer Erfolg. Mit der Marke "razdatka" können Sie einen von drei Modi wählen - entweder Hinterradantrieb oder voll mit niedrigem Gang oder voll ohne Mittendifferenzial.

Auf dem russischen Sekundärmarkt kostet ein Modell von 1999 etwa 400 Tausend Rubel, ein relativ neues Modell von 2014-2015 - ab 1,2 Millionen. Die durchschnittlichen Kosten liegen bei rund 800 Tausend.

Es ist kein Zufall, dass der Nissan Terrano II in die Liste der zuverlässigsten SUVs mit Laufleistung aufgenommen wird - er ist ein einfacher, wirklich zuverlässiger und praktischer Mittelklasse-SUV. Der Verkauf begann 1993 und wurde im spanischen Nissan-Werk hergestellt. Sechs Jahre später erfolgte die erste Neugestaltung, die sowohl das Äußere als auch das Innere betraf. Die nächste Aktualisierung erfolgte 2002, und vier Jahre später ging die zweite Generation in den Ruhestand.

Man kann nicht sagen, dass das Erscheinungsbild des Autos einen tiefen Eindruck hinterlässt – es ist rau und kantig, wie es sich für einen klassischen SUV gehört; von den einprägsamen Außendetails kann man die anmutige Fensterbanklinie erkennen, die zur Vorderseite des Autos abfällt. Die Bodenfreiheit ist für Autos dieser Klasse Standard - 210 mm.

Das Interieur des zweiten Terrano ist gemütlich, wenn auch nach modernen Maßstäben schlicht. Am Armaturenbrett gibt es keine Beanstandungen, auf der Mittelkonsole befindet sich ein Standard-Set: ein Autoradio und ein Klimasteuergerät. Die Innenverkleidung besteht aus preiswerten aber hochwertigen Materialien. Die Vordersitze sind ergonomisch, das Rücksofa geräumig, der Fünftürer hat ein Kofferraumvolumen von -335/1610 Litern.

Der Hauptmotor ist ein 118 PS starker 2,4-Liter, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb (vorzugsweise über die Vorderachse bei Geschwindigkeiten unter 40 km / h) kommt. Es gibt auch einige Turbodiesel mit den Charakteristiken 2,7 / 125 und 3,0 / 154. Anstelle von Mechanik kann eine Vierband-Automatik rüberkommen. Der Benziner ist recht sparsam - 8,7-11,0 Liter auf 100 km. im gemischten Modus.

Der Nissan Terrano hat sich in Russland als sehr zuverlässiger SUV mit hervorragender Geländegängigkeit etabliert, der Klassenkameraden eines höheren Preissegments in nichts nachsteht. Die Kosten für Autos 2003-2006 beginnen bei der Marke

Aber es gibt entsprechende Läufe. Das Modell aus dem Jahr 2014 kostet etwa 750-800 Tausend, und wenn Sie genug Geld haben, ist es besser, sich auf Autos mit geringer tatsächlicher Laufleistung zu konzentrieren.

Welches ist das zuverlässigste SUV im Aftermarket? Ja, der am längsten auf dem Markt bleibt! Allein nach diesem Kriterium zu urteilen, könnte Pajero unsere Wertung anführen: Bereits 1982 ging die erste Generation auf den Markt, und nur 10 Jahre später, nach einer Reihe von Upgrades, wurde sie 1991 durch das Modell der zweiten Generation ersetzt. Und wenn sich das Erscheinungsbild des Autos kaum verändert hat, haben sich seine Offroad-Eigenschaften dank des Aufkommens des SuperSelect 4WD-Allradgetriebes dramatisch verbessert. Das Auto erwies sich als so erfolgreich, dass die Produktion nach einem weiteren Generationswechsel nicht eingestellt wurde. Die nächste Generation ähnelte jedoch nicht mehr der kantigen, sondern langgestreckten Silhouette des alten Pajero, und dieses Äußere wurde zunächst eher zweideutig wahrgenommen. Aber Gewohnheit, wie sie sagen, ist zweite Natur. Und doch haben die Japaner mit der vierten Generation beschlossen, nicht viel zu experimentieren, weshalb viele diese Modelle als überarbeitete Version der Vorgänger betrachten.

So oder so, aber heute ist es vielleicht das gefragteste gebrauchte SUV auf dem heimischen Markt, außer Niva und UAZ. Nun, in puncto Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit sind sie schlichtweg konkurrenzlos. Aber die Fahreigenschaften des Autos sind auf der Höhe - es ist leicht zu kontrollieren, unabhängig von der Geschwindigkeit. Und doch zeigen sich die besten Qualitäten des Pajero abseits der Straße, denn es gibt einen permanenten klassischen Allradantrieb, verstärkt durch das Vorhandensein eines Verteilergetriebes.

Traditionell für die "Japaner" ist die Karosserie gut vor Oxidation geschützt, auch das Chassis zeichnet sich durch seine Stärke und große Ressource aus. Die gängigsten Optionen sind mit einem 3,5-Liter-Benziner sowie zwei Dieseln mit einem Volumen von 2,5 / 2,8 Litern. Alle diese Motoren können bei richtiger Pflege bis zu einer halben Million Kilometer "ausgehen".

Autos, die in den 90er Jahren hergestellt wurden, sind relativ billig, von 250 bis 300 Tausend Rubel, aber darunter gibt es viele problematische, ohne Papiere oder die eine ernsthafte Reparatur erfordern. Es ist besser, den Mittelweg zu nehmen - Autos aus den Jahren 2003-2006. Ihre Laufleistung ist nicht so solide und man findet durchaus bemerkenswerte Exemplare, da es mehr als genug Angebote gibt. Aber für einen mehr oder weniger frischen SUV müssen Sie ab 650 Tausend Rubel bezahlen.

Heute ist dieses Auto als Full-Size-Crossover bekannt, aber das war nicht immer der Fall ...

Die erste Generation dieses Modells war ein echter massiver SUV. Und obwohl die Ford-Leute das Modell selbst als Ersatz für den Bronco II positionierten, wurde dieser in Wirklichkeit lange Zeit produziert, bis er vollständig vom Explorer abgelöst wurde, der 1990-1994 produziert wurde.

Traditionell ist die Lebensdauer eines Autos in den USA viel kürzer als in Europa, sodass die zweite Generation nicht lange warten musste. Und schon hat es teilweise das Privileg eines Mittelklasse-SUV verloren, hauptsächlich aufgrund des Wegfalls der Herunterschaltung (stattdessen wurde ein Vollzeit-AWD-Antrieb verwendet). 2001 begann die Produktion der dritten Explorer-Generation, die sich als deutlich überarbeitet herausstellte: Der Rahmen wurde noch steifer, die Abmessungen vergrößerten sich, die Hinterradaufhängung erhielt den Status einer Einzelradaufhängung.

2005 war die Zeit für die vierte Generation gekommen, bei der fast alle Komponenten und Baugruppen geringfügig verändert wurden. Doch 2011 entschloss sich das Unternehmen zu einem radikalen Schritt: Der Explorer verlor seinen Rahmen und wurde zum Full-Size-SUV.

Hier ist eine so interessante Entwicklung des Modells. Dennoch besteht kein Grund, an der Zuverlässigkeit des amerikanischen SUV zu zweifeln, und deshalb steht er auf der Liste der unprätentiösesten und zuverlässigsten SUVs der Welt. Auf der ganzen Welt gilt er als nicht zu töten, und in dieser Aussage steckt ein sehr gewichtiges Körnchen Wahrheit.

Warum teilen? Tatsache ist, dass das Alter niemanden verschont. Wenn der Kilometerstand mehr als zweihunderttausend überschritten hat und der Vorbesitzer nicht durch Genauigkeit ausgezeichnet wurde oder ein nachlässiger Besitzer war, werden Sie ständig von kleineren Problemen begleitet. Aber das ist das Privileg aller "Ältesten", mit geringer Wahrscheinlichkeit ist mit großen Schwierigkeiten zu rechnen.

Autos, die vor 2000 hergestellt wurden, sind ab 250.000 Rubel relativ billig, aber solche Angebote werden jedes Jahr kleiner, und der Zustand verbessert sich natürlich nicht. Ein neues Auto kostet eine Größenordnung mehr, nämlich 2,5 Millionen, und das ist kein SUV mehr. Sie sollten also bis 2011 etwas in der Mitte wählen, und ein solches Auto in fairem Zustand kostet etwa eine Million. Ihre Finanzgabel ist also groß genug, ebenso wie die Möglichkeiten, die beste Option zu wählen.

Es gibt kaum einen Autoliebhaber, der nicht von dieser berühmten Automarke gehört hat. Den Escalade kennen nicht viele, aber er war und ist bei den Anhängern von Offroad-Fahrzeugen beliebt. Die Geschichte von Escalade beginnt im Jahr 1999. Wir haben bereits über die Vergänglichkeit amerikanischer Autos gesprochen, aber in diesem Fall sieht die Situation anekdotisch aus: Der Full-Size-SUV hielt etwas mehr als ein Jahr. Aber schon damals zeichnete er sich durch seine gewaltigen Abmessungen, einen sehr geräumigen Innenraum und eine Reihe leistungsstarker Aggregate aus. Wie dem auch sei, aber im Jahr 2001 begann der Verkauf der zweiten Generation, und in diesem Fall entpuppte sich der Zeitraum der Veröffentlichung des Modells als nahe an Überseestandards (ca. 5 Jahre). Das Auto ist noch luxuriöser und komfortabler geworden, weil dies in Amerika seit jeher Priorität hat. Es erschien eine Pickup-Version (ebenfalls traditionell für den lokalen Markt), zwei Antriebsarten und neue, stärkere Motoren.

2005 stellte das Unternehmen eine Premium-Version des Full-Size-SUV vor, die sich unerwartet als langlebig herausstellte und bis 2014 Bestand hatte. Eine der bedeutendsten Änderungen ist das Aufkommen einer Hybridversion, die dem Zeitgeist entspricht. Aktuell rollt die vierte Generation des Escalade vom Band, noch immer ein riesiges Oberklasse-Auto, das äußerlich brutal geblieben ist, aber mit deutlich modernen Zügen zum Ausdruck kommt.

Die Präsenz von Cadillac Escalade in der Bewertung gebrauchter SUVs in Bezug auf Zuverlässigkeit und Qualität ist nicht nur gerechtfertigt - es ist in Mode, eines der beliebtesten Geländewagen einer ganzen Galaxie amerikanischer Präsidenten zu sagen. Es verwundert nicht, dass es in der Wartung und im täglichen Betrieb äußerst unprätentiös ist und die Zuverlässigkeit der absoluten Mehrheit seiner Komponenten und Systeme nicht zu loben ist.

Angebote, die für dieses Modell billiger als 600.000 sind, sind wahrscheinlich nicht zu finden. Ein zehn Jahre alter Cadillac Escalade kostet mindestens 1,2 Millionen Rubel, und für ein relativ frisches Exemplar mit symbolischer Laufleistung müssen Sie ab 2,5 Millionen bezahlen. Wenn der Rahmenriese sorgfältig verwendet wurde, sind zehn Jahre für ihn kein Alter, und er wird seinem neuen Besitzer mindestens genauso viel Freude bereiten können. Ja, mit Markenersatzteilen wird es schwierig, aber ein findiger russischer Autofahrer wird immer einen haben.

Ohne Zweifel kann Toyota als der produktivste japanische Autohersteller bezeichnet werden - die Anzahl der Modelle ist knapp über dem Maßstab und jedes hat seine eigene Geschichte mit mehreren Generationen. Die gleiche Geschichte ist mit dem ikonischen SUV dieser Marke. Land Cruiser ist eine echte Legende, deren Präsenz in den TOP-10 der zuverlässigsten SUVs der Welt der Version 2019 ganz natürlich und natürlich aussieht. Die „siebzigste“ Serie erschien bereits 1984 in den Autohäusern, dauerte bis 1990 und führte zu einer Reihe moderner SUVs der Klasse. In regelmäßigen Abständen wurde die Produktion (Kleinserie) wieder aufgenommen, bis 2014 die triumphale Rückkehr eines vollständig aktualisierten Modells stattfand.

Inzwischen ist die 1989 gestartete "achtzigste" Serie definitiv nicht schlechter als die vorherige, von ihr wird die moderne Geschichte des Modells geführt. Dieser Cruiser hielt ein ganzes Jahrzehnt am Fließband, was ein hervorragender Beweis für seine außerordentliche Popularität ist.

Sotk musste bis 1998 warten, und es kam auch vor Gericht für Millionen Autofahrer. Ein kleines Update im Jahr 2003 hat das Karma des Land Cruisers nicht verdorben, so dass die dritte Generation weitere vier Jahre hält. Die „200.“ Serie debütierte 2007 und entpuppte sich auch als langlebig und kniff zwei Neugestaltungen (2012 und drei Jahre später) ab.

Wozu ist dieser berühmte Japaner gut? Ja zu allen: ein beeindruckendes Exterieur, ein großer und komfortabler Innenraum und hervorragende Offroad-Eigenschaften.

Wenn Sie also auf ein gepflegtes Exemplar stoßen, dessen Besitzer die routinemäßigen Wartungsarbeiten nicht ignoriert hat, ist der Kauf eines solchen Autos trotz der hohen Kosten eine große Investition.

Für das Modell der zweiten Generation müssen Sie ab 450.000 Rubel bezahlen, aber wenn Sie von der Laufleistung von etwa 300 bis 400.000 Kilometern verwirrt sind (und dies ist für einen älteren Cruiser in der Reihenfolge der Dinge), dann ist es besser eine Option für einen zehn/zwölf Jahre alten SUV zu suchen. Und es wird bereits mindestens 1,5 Millionen kosten bei Läufen in der Größenordnung von 100 bis 200.000 km. Beachten Sie, dass der Land Cruiser seit vielen Jahren zu den Top Ten der meistverkauften SUVs gehört und dieser Trend dauerhaft stabil bleibt.

Die Entwicklung eines völlig neuen Geländewagens des deutschen Autoherstellers wurde bereits 1972 begonnen, aber das neue Produkt unter dem W460-Index erschien erst 1979 auf dem Markt. Gleichzeitig wurde ein Auto mit einem um eins größeren Index herausgebracht, das ursprünglich "für den offiziellen Gebrauch" gedacht war. Die Entschlüsselung dieses Begriffs ließ nicht lange auf sich warten - die Hauptparteien der vereinfachten Version von Gelendvagen gingen zur Armee. Und dies allein deutet darauf hin, dass dieses Auto in der Liste der ältesten und zuverlässigsten SUVs "festsitzt", wenn nicht für immer, dann für sehr lange Zeit.

1990 wurde die erste Generation durch "Gelik" mit dem W463-Index ersetzt, der sich ebenfalls als langlebig herausstellte - die dritte Generation musste 28 Jahre warten. Und obwohl in dieser Zeit viele Modernisierungen durchgeführt wurden, können amerikanische Jeeps von einer solchen Überlebensfähigkeit nur träumen ...

Die erste Generation ist auf dem sekundären Inlandsmarkt schlecht vertreten, sprechen wir also über die Vorteile der zweiten Generation. Dies ist ein Jeep, in dessen Äußeren klar und eindeutig militärisch-asketische Züge sichtbar sind, aber genau das ist der Haupt-"Trick" des Deutschen.

In unserem Land ist W463 mit drei Optionen für einen Benzinmotor und einen Diesel zu finden. Alle Autos sind mit permanentem Allradantrieb, einem Verteilergetriebe mit Untersetzung und drei Sperrdifferentialen mit Traktionsverteilung auf jedes Rad separat.

Kurz über Motoren. Dabei handelt es sich entweder um einen 211-PS-Dreiliter-Turbodiesel oder einen 388-PS-Saugmotor mit 5,5 Litern Volumen oder um einen Turbolader gleichen Volumens, der 544 „Pferde“ produziert. Die oberste Stufe nimmt ein 6-Liter-Biturbo-Motor mit einer Leistung von 612 PS ein. mit. (der berühmte T-34 hatte einen weniger starken Motor).

Natürlich reden wir hier nicht über Effizienz, und das Auto selbst ist eines der teuersten seiner Klasse. Aber hier gilt strikt die Regel: Je teurer, desto zuverlässiger. Sie wissen also, wofür Sie bezahlen.

Nun, ein Auto aus der ersten Hälfte der 90er Jahre mit einer Laufleistung von 200 bis 400.000 kostet nicht so viel, ab 600.000 Rubel. Um einen Motor mit einer solchen Ressource kann man sich keine Sorgen machen, für ihn sind das Kleinigkeiten. Wenn Sie genug Geld für Benzin haben - kaufen Sie es, Sie werden es nicht bereuen. Mit abnehmendem Alter schleicht sich der Preis stark in die Höhe: Ein 2000er Jeep kostet in einem guten Szenario eine Million, ein zehn Jahre altes Exemplar mindestens zwei Millionen.

Abgerundet wird unser Ranking der besten gebrauchten SUVs in Sachen Zuverlässigkeit durch den legendären Patrol. Dies ist auch eine der Langleber - die erste Generation wurde 1951 veröffentlicht. Dieses Auto mit dem Spitznamen "Sergeant" erinnerte sehr an den amerikanischen Militärjeep Willys und hatte bereits Allradantrieb und eine Rahmenstruktur. 1960 erschien die zweite Generation des japanischen Jeeps, die zwei Jahrzehnte auf dem Markt blieb. Mit geringen oder keinen größeren Modifikationen.

Die dritte Generation wurde noch länger verkauft, von 1980 bis 2003. Der Grund ist trivial - außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Es waren diese Jeeps, die die UN für ihre vielen Missionen einsetzte, ein SUV mit den Indizes 160/260 ergänzte die Armeeeinheiten vieler Länder.

Die nächste Generation erschien 1987, die fünfte begann 1997 vom Band zu rollen, nachdem sie 2004 erheblich modernisiert wurde.

Es ist der Nissan Patrol, der heute unter die Definition eines "echten Rahmen-SUV" fällt - in letzter Zeit sind solche Autos als Klasse verschwunden und haben billigeren Frequenzweichen Platz gemacht.

Die Zuverlässigkeit des Patrol zeigt sich darin, dass er der häufigste Gast bei Rallye-Raids aller Art ist, unabhängig von Straßentyp und lokalem Klima. Offiziell wurden nur fünftürige Versionen in unser Land geliefert. Auf dem Zweitmarkt starten die ältesten Modelle mit einer Reichweite von 200 bis 400.000 Kilometern. Sie kosten je nach Zustand etwa 400 Tausend Rubel und mehr und sind hauptsächlich mit 2,8-Liter-Dieselmotoren ausgestattet, die über eine hervorragende Ressource verfügen. Für 0,9-1 Millionen können Sie einen SUV kaufen, der Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde und eine Laufleistung von selten über 250.000 überschreitet. Und hier ist der gebräuchlichste Motortyp ein Diesel, aber bereits ein Dreiliter-Motor mit 160 Litern Hubraum. mit. Gleichzeitig kann die Box entweder mechanisch oder automatisch sein - beide sind einigermaßen zuverlässig und unprätentiös.

Die Zeiten haben sich seit den frühen 1990er Jahren dramatisch geändert. Heute sind sie beispielsweise nicht mit Rahmenkonstruktionen und zwangsverbundenen Achsen ausgestattet. Das heißt aber nicht, dass alle modernen SUVs zu nichts fähig sind. Hier ist eine Liste von zehn der besten Geländewagen, die tatsächlich unter den gleichen Bedingungen wie die alten Rahmen-SUVs betrieben werden können.

Schauen wir uns zunächst Wikipedia an, um herauszufinden, was Offroading ist. In der populären Internet-Enzyklopädie bedeutet dieses Konzept also - eine Art aktiver Erholung und Sport, was bedeutet, das Gelände mit einem Allradfahrzeug, auch SUV genannt, zu überwinden.

Aber keine Angst. Tatsächlich gibt es heute mindestens zehn Fahrzeuge auf dem Markt, die auf dem Markt erhältlich sind. Diese Autos können Sie in die entlegensten Winkel unseres Planeten bringen. Das sind wirklich Arbeits-"Pferde", die Sie auch in schwierigem Gelände nicht im Stich lassen. Außerdem helfen Ihnen diese Autos, alle Probleme auf Ihrem Weg zu meistern.

Mercedes G-Klasse

Dieses Auto der G-Klasse heißt. Äußerlich und technisch größtenteils ist dieses SUV seit Ende der 70er Jahre praktisch unverändert geblieben. Das einzige, was sich geändert hat, ist der Preis. Trotzdem ist dieses SUV, wie in den 70er Jahren, sein Geld wert.

Es hat auch heute noch eine Rahmenstruktur, zwei Achsen mit Differenzial, ein Mittendifferenzial, eine Bodenfreiheit von 20 cm, die es dem SUV ermöglicht, ungehindert in einem Winkel von 28 Grad gegen ein Hindernis zu fahren. Der Abflugwinkel beträgt 29 Grad. Der Antrieb erfolgt weiterhin über alle vier Räder, die bei reduzierter Geschwindigkeit Drehmoment aufnehmen können. Darüber hinaus ist das Auto derzeit mit modernen leistungsstarken Motoren und einem Siebengang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Range RoverundRange Rover Sport

Der Range Rover und sein günstigerer Bruder sind Offroad-Tiere. Einmal in freier Wildbahn werden sich diese Autos wie zu Hause fühlen. Beide Autos verfügen über Hinterachsdifferentiale, niedrige Gänge, Luftfederung, Bergabfahrhilfe, Bergassistent und ein System, das die Traktion in einer Vielzahl von Geländen optimiert.

Für diejenigen, die in der Regel lieber mehr Premium-Modelle anstelle von Toyota-Autos kaufen, entscheiden sie sich für Lexus-Produkte. In der Modellreihe dieser Luxusmarke gibt es eine Alternative zum Land Cruiser. Dieser SUV ist extrem ungewöhnlich, mit einem aggressiven Äußeren, das etwas seltsam aussieht.

Dieser SUV hat ein teureres Aussehen, mehr hochwertige Ausstattungsmaterialien und ungefähr die gleichen Offroad-Spezifikationen, die er bietet. Es stimmt, Toyota ist eher für das Gelände geeignet. Es geht um die Auf- und Abstiegswinkel. Im Gegensatz zum Land Cruiser kann der Lexus LX ein Hindernis nur in einem Winkel von 27 Grad überwinden. Der Abstieg ist in einem Winkel von 23 Grad möglich. Darüber hinaus beträgt die Bodenfreiheit von Lexus 22,61 Zentimeter. Dies ist jedoch nicht schlimm.

Jeep Cherokee Trailhawk

Neuer Trailhawk Obwohl der Jeep Cherokee der neuen Generation auf einer konventionellen Pkw-Plattform basiert, ist dieses Auto immer noch ein echtes Tier für die undurchdringliche Wildnis des Planeten. Das liegt an den echten Vollachsen mit Brücken sowie den hervorragenden Ein- und Ausstiegswinkeln zu Hindernissen (29,9 Grad bzw. 32,2 Grad). Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt 22,1 Zentimeter. ausgestattet mit Offroad-Geschwindigkeitsregelung (spezielle Geschwindigkeitsregelanlage für Offroad-Abschnitte) und Systemen für verschiedene Offroad-Modi. Außerdem hat die Maschine ein Verteilergetriebeverhältnis von 2,92: 1

Natürlich ist dies nicht der alte legendäre Jeep XJ, aber dieses Unternehmen hält immer noch seine Spuren als Hersteller der legendären Offroad-SUVs.

Jeep Grand Cherokee

Der Jeep Grand Cherokee war früher ein echter Geländewagen mit Brücken, Vollachsen und großen Winkeln zum Auf- und Absteigen von Hindernissen. Aber die Zeiten haben sich geändert. Der Grand Cherokee ist nicht derselbe. Mit der für unwegsames Gelände angepassten Luftfederung ist dieser SUV jedoch immer noch ein echter Geländewagen.

Das Fahrzeug verfügt über ein Verteilergetriebe für den unteren Bereich, ein Sperrdifferenzial, eine Bergabfahrkontrolle und eine Bergauffahrkontrolle.

Landrover lr4

Der LR4 ist ein ziemlich schweres SUV. Aber sein einzigartiger Rahmenkörper ermöglicht den Einsatz auch in schwierigstem Gelände. Das Fahrzeug ist mit Luftfederung ausgestattet. Die Bodenfreiheit beträgt 24,13 Zentimeter. Der maximale Anflugwinkel beträgt 36,2 Grad und der Abflugwinkel 29,6 Grad.

Das Übersetzungsverhältnis des Verteilergetriebes beträgt 2,93:1. Außerdem ist die Maschine mit einer aktiven Mittel- und Hinterachsdifferenzialsperre, einer Anfahrhilfe beim Heben und einer Senkhilfe ausgestattet. All dies hilft dem Fahrer, sicher zu sein, dass das Auto auch unter schwierigsten Offroad-Bedingungen unter Kontrolle ist. mit einem V6-Motor ausgestattet, der mit einem Achtgang-Getriebe gepaart ist.

Lexus gx

Lexus GX Dieses SUV basiert auf der Land Cruiser Prado-Plattform. Die Maschine hat eine Rahmenstruktur und ist mit einem nicht sehr leistungsstarken V8-Motor und einer hydraulischen Lenkung ausgestattet. Wir müssen zugeben, dass der GX im Vergleich zu vielen SUVs in unserem Ranking etwas veraltet wirkt. Es ist erwähnenswert, dass dieses Modell kürzlich aktualisiert wurde, aber die Neuheit kann sich dennoch nicht mit einer erstaunlichen Bodenfreiheit rühmen. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt beispielsweise nur 20,57 cm.

Das Übersetzungsverhältnis des Verteilergetriebes beträgt 2,57:1. Aber dennoch ist dieses Modell für viele Arten von Offroad-Bedingungen großartig. Die einzige Sache ist, dass, wenn Sie das Auto im schweren Gelände benutzen, bedenken, dass der Annäherungswinkel an das Hindernis nur in einem Winkel von 21 Grad möglich ist. Der Ausstieg ist in einem Winkel von 23 Grad möglich.

Infiniti QX80

Es ist das am wenigsten leistungsfähige SUV auf dieser Liste. Da es jedoch auf einer Plattform basiert, ist Offroading ein natives Element. Angetrieben wird der QX80 von einem 400 PS starken V8-Motor, Allradantrieb, der dafür sorgt, dass alle Räder des Autos auch bei schwierigsten Straßenverhältnissen das nötige Drehmoment erhalten.

Der Infiniti QX80 hat kein Sperrdifferenzial, dafür aber immer noch ein 2,7:1 Verteilergetriebe. Das reicht für Offroad-Reisen.

In der modernen Welt ist ein gutes, hochwertiges und zuverlässiges Auto nicht nur ein modisches Accessoire, sondern eine Notwendigkeit. Wir alle träumen von einem schnellen Auto, das zu einem unersetzlichen Assistenten wird und die Blicke der Passanten auf sich zieht. Für jeden Mann ist sein Auto ein Indikator für Reichtum, Mut und Selbstbewusstsein und nicht nur ein Fortbewegungsmittel. Heute werden wir nicht nur über Autos sprechen, sondern über teure SUVs, die Zehntausende von Dollar kosten. Wie sich herausstellte, ist die Auswahl eines coolen Crossovers viel schwieriger als ein normales Budgetauto, da der Käufer durch die Bereitstellung eines ziemlich großen Betrags hofft, dass das Auto die maximalen Vorteile bietet.

SUVs galten nicht immer als cool, es gab Zeiten, in denen die Nachfrage nach ihnen sank und die Nutzer günstigere Modelle mit geringerem Kraftstoffverbrauch bevorzugten. Solche Zeiten fielen um die 2000er Jahre. SUVs, die früher schnell vom Band gefegt wurden, wurden plötzlich irrelevant und verstaubten in Garagen. Dann begann der Preis für sie stark zu fallen und der Verkauf stand still. Aber sobald die Wirtschaft auf die Beine kam, gehörten SUVs wieder zu den begehrtesten Autos der Welt, insbesondere wurden coole chinesische Crossovers aufgekauft, denen zuvor nicht viel Beachtung geschenkt wurde.

Teure, luxuriöse Frequenzweichen verließen natürlich nie die ersten Zeilen der Bewertungen. Auch als die Nachfrage nach solchen Autos nachließ, blieben sie für viele Autofahrer ein Traum und für viele wurde sie Wirklichkeit. Coole Jeeps werden nur für Besitzer entwickelt, die ihrem Status entsprechen und bereit sind, viel Geld für Wartung und Kraftstoff auszugeben. Wenn wir über die moderne Welt sprechen, sind solche Autos heute sehr gefragt und für viele erschwinglich. Der Markt wächst, jetzt steht ein cooler Jeep in der Garage vieler Autoenthusiasten und ist das wichtigste Fortbewegungsmittel für Menschen mit hohem Einkommen. Im Jahr 2019 werden immer mehr solcher Autos von so führenden Unternehmen wie Maseratti, Lamborghini, Bentley und vielen anderen produziert. Die Kosten für ein solches Auto können bei 200.000 Dollar beginnen. Die moderne Vielfalt an Luxusautos lässt Autoliebhaber monatelang darüber streiten, welches Auto den Titel „coolster Jeep“ verdient.

Kriterien für die Auswahl der coolsten SUVs der Welt

Heutzutage ist es sehr schwierig, die richtige Wahl zu treffen und beim besten Crossover oder Jeep anzuhalten. Alle modernen Optionen sind zuverlässig, vielseitig und multifunktional. Jedes Modell ist einzigartig und hat seine eigenen zusätzlichen Funktionen, so dass es nicht einfach ist, den perfekten Jeep zu finden. Viele SUVs sind sich in ihren Parametern sehr ähnlich, es ist schwierig, bei einer solchen Auswahl zu konkurrieren, und der Grad der Coolness wird oft von sehr subjektiven Parametern bestimmt.

Verlassen Sie sich bei der Auswahl des coolsten SUV der Welt auf die Spezifikationen, soweit sie für Sie richtig sind. Berücksichtigen Sie auch das Prestige des Modells und die Meinungen der Benutzer dazu. Oft ist Prestige der Qualität weit unterlegen.

Coole Offroad-SUVs, was sind sie?

Zunächst einmal ist ein SUV ein uns allen vertrauter Jeep, nur von großen Abmessungen, mit Rahmenstruktur. Das SUV hat zwei Qualitätsstufen, nach denen es bewertet wird, es ist Komfort und Geländegängigkeit. Anfangs bewerteten die Benutzer ausschließlich die Geländegängigkeit, da darauf das gesamte System zur Nutzung eines solchen Autos aufgebaut wurde. Geländefahrzeuge mit hoher Geländegängigkeit haben eine Rahmenstruktur, sind mit einem Zugmotor, Benzin- oder Dieseltyp ausgestattet. SUVs zeichnen sich auch durch eine dreitürige Karosserie, das Vorhandensein eines Plug-in-Allradantriebs und kleine Radschlösser aus.

Der Jeep Grand Cherokee SRT erhielt einen 6,4-Liter-Motor mit einer Leistung von satten 475 PS. Es fühlt sich souverän auf der Straße an und beschleunigt in nur 4,8 Sekunden problemlos auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Jeeps beträgt 260 km/h, was für ein Modell der mittleren Preisklasse gar nicht schlecht ist. Eine großartige Option für eine große Familie.

1. ESCALADE CADILLAC

Der Kauf des coolsten Crossovers der Welt ist immer prestigeträchtig. Wenn Sie auf der Suche nach einem guten Modell für sich sind, dann sollten Sie sich ESCALADE ESV CADILLAC genauer ansehen. Dies ist ein sehr großes, kastenförmiges Modell, das sich radikal vom vorherigen Auto unterscheidet und seine eigenen einzigartigen Funktionen auf Lager hat. Das Auto läuft mit einem 8-Gang-Getriebe, das es in 6 Sekunden auf über 100 Stundenkilometer beschleunigt. Die Version verfügt über einen EcoTec V-8-Motor mit einem Volumen von 6,2 Litern. Das Auto nimmt in nur 6 Sekunden eine enorme Geschwindigkeit auf und ist bereit, jede Distanz zu erobern. Die Geschwindigkeit und Geländegängigkeit des ESCALADE ESV CADILLAC sind einfach unglaublich. Die Kosten für das Modell betragen etwa 80 Tausend Dollar.

1. LEXUS LX 570

Der LEXUS LX 570 SUV ist für moderne Maßstäbe recht bescheiden, das Modell ist zwar nicht gerade günstig, steht aber zu Recht auf der Liste der coolsten SUVs der Welt. Wenn Sie ein praktisches und zuverlässiges Gerät suchen, dann ist dieses Modell genau das Richtige für Sie. Lexus SUVs haben seit jeher einen ausgezeichneten Ruf und sind bei den Käufern gefragt. Neben dem prestigeträchtigen Namen verfügt das Auto über einen 5,7-Liter-Motor mit einer Leistung von 383 PS. Das Automatikgetriebe des Modells ist 6-Gang, das Auto arbeitet auf Basis eines integrierten Navigationssystems mit Beschleunigungsfunktion. Ein hohes Maß an Sicherheit, Zuverlässigkeit im Betrieb und das Vorhandensein vieler Airbags sind die herausragenden Vorteile dieses Modells. Das Auto beschleunigt in sieben Sekunden auf Höchstgeschwindigkeit. Kosten von 87 Tausend Dollar.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Ein moderner, multifunktionaler SUV, der niemanden gleichgültig lässt. Der MERCEDES-BENZ ML63 AMG wird von einem 5,5-Liter-Twin-Turbo-Motor angetrieben und hat eine Leistung von 550 PS. Angetrieben von einem 7-Gang-Getriebe und verfügt über ein zusätzliches Sicherheitssystem. Das Navigationssystem zeichnet sich durch eine benutzerfreundliche Bedienung aus. Als einer der coolsten SUVs der Welt ist das Auto nicht nur geräumig, sondern auch eines der zuverlässigsten. Der MERCEDES-BENZ ML63 AMG verfügt über ein hervorragendes Handling und ist dementsprechend sehr leicht zu fahren. Er erreicht eine Geschwindigkeit von 240 Stundenkilometern und beschleunigt in 5 Sekunden auf 100. Die Kosten für das Mercedes-Modell beginnen bei 97 Tausend Dollar.

1. BMW X6 M

BMW X6 M ist ein Crossover für alle Zeiten! Die Kosten beginnen je nach Konfiguration bei 105 Tausend Dollar. Das Auto läuft auf einem 4,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 568 PS. Das Automatikgetriebe ist 6-Gang, mit einer Überlastung ausgestattet. Dieser SUV verfügt über ein intern integriertes Navigationssystem. Das Erscheinungsbild des Autos muss sich auf den ersten Blick in sich selbst verlieben. Luxuriöses Design mit schickem Interieur, das Auto ist komplett modern und gut ausgestattet. Das Auto ist in der Lage, eine Geschwindigkeit von 289 km / h zu erreichen und in nur 4 Sekunden auf Hundert zu beschleunigen.

1. LAND ROVER - SPORT SVR

Ein ausgezeichneter SUV, beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km / h und erreicht in 4 Sekunden hundert Kilometer pro Stunde. Es kostet etwa 110 Tausend Dollar und hat die Funktionen eines Sportwagens. 8-Tage-Automatikgetriebe. Verbessertes Sicherheitssystem.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

Sport Utility Vehicle mit 5-Liter-Motor. Das Auto läuft auf einem 7-Gang-Getriebe. Hält sich selbstbewusst auf der Straße und beschleunigt in 5,5 Sekunden auf 205 km / h. Der Startpreis beträgt etwa 120 Tausend Dollar.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Der Traum eines jeden Kenners von Qualitätsautos. Das Auto beschleunigt in etwa 5,3 Sekunden auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h. Es hat ein 7-Gang-Automatikgetriebe und einen 5,5-Liter-Motor. Ein sehr zuverlässiges und schnelles Auto mit luxuriösem Design. Das coolste SUV der Welt 2019 und auch das zuverlässigste seiner Serie. Voll gepanzert und kostet ab 130 Tausend Dollar.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S