Die besten Winterreifen mit Spikes. Winterreifentest, Auswahl der besten Spikereifen

Eine Vielzahl unterschiedlicher Wintergummis mussten von Experten der Zeitschrift „Hinter dem Rad“ getestet werden. Die Tests wurden an einem der Standorte durchgeführt, an denen VAZ-Fahrzeuge getestet werden. Eigentlich sind die Testergebnisse gleich im Artikel zum Winterreifentest 2016 R16 zu finden.

Was neue Produkte angeht

Dieses Material wird Sie mit einer speziellen Liste begeistern, die nur die hochwertigsten Reifenmodelle anzeigt, die in diesem Jahr zum Verkauf erschienen sind. Um nicht alle Karten auf einmal aufzudecken, können nur wenige Gegenstände notiert werden, die demnächst aufgedeckt werden. Zu den neuen Winterreifen zählen beispielsweise Cordiant Snow Cross, Nokian Nordman 5 und Pirelli Ict Zero.

Welche Winterreifen sind die besten?

Um gute Winterreifen auszuwählen, müssen Sie entscheiden, unter welchen Bedingungen sie verwendet werden. Wenn das Auto mehr in der Stadt auf der einfachsten Straße fährt, reichen Reifen ohne Spikes. Wenn sich das Auto hauptsächlich auf verschneiten Straßen bewegt, sollten Spikeräder gekauft werden. Sie bieten selbst auf der minderwertigsten Straßenoberfläche einen hochwertigen Grip.

Damit eine Person keine Schwierigkeiten bei der Auswahl von Winterreifen hat, sollten Sie die folgende Bewertung sorgfältig studieren:

10. Cordian-Schneekreuz. Erstellt in Russland. Halten Sie der Last bei einer Geschwindigkeit von 190 Stundenkilometern stand. Die Lauffläche hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Es gibt insgesamt 130 Dornen. Ein Reifen wiegt knapp über zehn Kilogramm. Zu den Hauptvorteilen zählen gute Griffeigenschaften auf Schnee und Eis. Es gibt noch weitere Nachteile: Die Kontrollierbarkeit lässt nach, auf dem Asphalt treten Bremsprobleme auf und die Kabine wird ständig laut. Ein Rad kostet 3600 Rubel.

9. Toyo beobachten G3-ICE. Hergestellt in Japan. Für ein Rad müssen Sie etwa 4000 Rubel bezahlen. Die Anzahl der Spikes beträgt 97. Gewicht - 10,3 Kilogramm. Die Kosten für vier Reifen betragen 16.000. Vorteile: ein akzeptabler Komfort, es ist möglich, sich auf einer verschneiten Straße auf einer bestimmten Strecke zu bewegen. Nachteile: Schwierigkeiten beim Bremsen auf nasser Fahrbahn. Die Durchlässigkeit ist nicht zu hoch.

8. Hankook Winter i Pike RS + W419D. Herstellungsland - Südkorea. Es gibt hier 169 Dornen, was ziemlich viel ist. Die durchschnittlichen Kosten liegen bei etwa viertausend. Benutzerbewertungen zeigen, dass es möglich ist, den Kraftstoffverbrauch erheblich zu senken, und der Preis ist auch angenehm - 8 Tausend pro Paar. Zu den Vorteilen zählt auch der gute Längsgriff auf Schnee. Von den Minuspunkten sind geringe Geländegängigkeit, schlechtes Handling auf einer schneebedeckten Straße und Lärm.

7. Gislaved Nord Frost 1000. Deutschland. Die Kosten für ein Rad betragen etwa fünftausend. Sie sind bekannt für ihre hohe Qualität und lange Lebensdauer. Die Shore-Härte beträgt 59 Einheiten. Von den Minuspunkten werden eine schlechte Beschleunigung auf Eis und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch festgestellt. Von den Profis - Bremsen auf den Asphaltpässen ohne Probleme.

6. Nokian Nordman 5. Bei Annäherung an den Äquator der Sicht konnten diese Räder nicht beiseite gelassen werden. Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit wird der Kraftstoffverbrauch den Fahrer begeistern. Die Kosten sind im Rahmen. Sie unterscheiden sich in der Zuverlässigkeit und einem durchschnittlichen Preis von 4100 pro Stück. Nur auf trockenem Asphalt gibt es Schwierigkeiten beim Bremsen. Sie haben keine Angst vor Offroad-Bedingungen.

5. Michlen X-Ice North 3. Es ist anzumerken, dass es nur einen Nachteil gibt, der jedoch sehr wichtig ist - es gibt praktisch keinen Grip auf dem Eis. Auf Asphalt lässt es sich gut bremsen. 96 Stollen, genug für zuverlässige Winterfahrten. Benutzer bemerken ihre Bequemlichkeit bei langen Fahrten. Um ein komplettes Set zu kaufen, müssen Sie 22.400 Rubel ausgeben.

4. Pirelli Ice Zero. Sie kosten mehr als fünftausend pro Rad. Gewicht - 9,1 kg. Mit ihnen lässt das Handling nach und es wird laut in der Kabine, was aber die hohe Geländegängigkeit und den hochwertigen Grip auf keiner Straße nimmt. Der Beschützer ist hier gerichtet.

3. Offene Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-Reifen. Im Allgemeinen sind sie gut, aber Sie können eine bequeme Fahrt mit ihnen vergessen. Auch Schwierigkeiten bei der Handhabung können auftreten. Zu den Vorteilen ist anzumerken, dass es für ein Auto mit solchen Rädern absolut keine unüberwindbaren Hindernisse gibt. Der Preis ist durchaus angemessen - 5100 Rubel pro Reifen.

Der Winter naht, kurz davor haben wir einen Test durchgeführt und eine Bewertung der Winterreifen 2016-2017 zusammengestellt. Wir haben 5 Sätze von bekannten Reifenherstellern genommen. Und wir haben Tests bei verschiedenen Wetterbedingungen durchgeführt. Die Wahl der Reifen basierte auf der Nutzung im durchschnittlichen russischen Winter. Bei Temperatur- und Wetterschwankungen. Aus dieser Berechnung sind alle im Test vorgestellten Reifen mit Spikes versehen.

Laut Daten von 2016 ist eine der gängigsten und meistverkauften Reifengrößen 195/65 r15. Es sind die Reifen dieser Größe, die auf unserem Auto stehen werden.

Liste der getesteten Reifen für die Saison 2016-2017

• Kontinentaler Eiskontakt 2;
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic;
• Michelin X-Ice North 3;
• Nokian Hakkapeliitta 8;
• Pirelli Ice Zero.

Und so verfügen wir über die neuesten Entwicklungen der besten Reifenhersteller. Anzumerken ist, dass einige wirklich bemerkenswerte Exemplare nicht in unseren Test aufgenommen wurden. Und dann hat sich unsere Bewertung 3x erhöht, aber es gibt nichts zu tun, bis zur nächsten Wintersaison werden wir versuchen, aufzuholen.

Die Tests wurden unter folgenden Temperaturbedingungen durchgeführt:

1. Bei einer Lufttemperatur von +5 ˚С (Schlamm).
2. Bei einer Lufttemperatur von -10 ˚С (Schnee).
3. Bei einer Lufttemperatur von -25 ˚С (Eis).

Der Test beinhaltete:

• Beschleunigung;
• Bremsen;
• Kontrollierbarkeit.

Es bleibt eine subjektive Einschätzung der Kontrollierbarkeit zu geben. Als beste Stabilität auf Eis und in Kurven erwies sich der Nokian Hakkapeliitta 8. Beim Beschleunigen und Verzögern bringen 190 Stollen kaum Vorteile. Aber sie halten die Straße und machen Manöver bei diesem Modell deutlich sicherer. Besseres Handling auf vereisten Oberflächen.

Pirelli Ice Zero macht das Beste auf einer verschneiten Straße, egal ob bedeckt oder Brei. Aber der Tragekomfort leidet unter dem zähen Gummi. Goodyear UltraGrip Ice Arctic hat sich als das Schlimmste erwiesen, Sie können ohne Spurrille einfach durch einen Spurwechsel von der Straße fliegen.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic schnitt am besten auf Asphalt ab, entfernte Wasser gut unter der Aufstandsfläche und zeigte eine gute Stabilität.

Top Winterreifen

1. Continental IceContact 2 - beste Beschleunigungs- und Bremsleistung auf Eis, weht nicht in Kurven, funktioniert sowohl auf Schnee als auch auf Asphalt gut. Sie haben 186 Spikes, der Preis beträgt etwa 4800 Rubel, was es am teuersten macht.
2. Pirelli Ice Zero ist die goldene Mitte zwischen allen Wetterbedingungen, bis zum ersten Platz fehlten nur der Fahrkomfort und das zuverlässigere Material, aus dem der Stollen besteht. Sie haben 130 Spikes, der Preis beträgt etwa 3200 Rubel. Der niedrigste Preis.
3. Nokian Hakkapeliitta 8 - ging einen Kompromiss ein, indem die Anzahl der Stifte erhöht und ihre Eindringtiefe in die Oberfläche verringert wurde. Was beeinflusst das Beschleunigen und Bremsen auf einer verschneiten Straße. Aber sie haben die beste Leistung auf einer vereisten Straße. Sie haben 190 Spikes, der Preis beträgt rund 4.700 Rubel.
4. Michelin X-Ice North 3 - gute Bremsleistung auf Asphalt und gute Stabilität bei allen Wetterbedingungen. Oben durften nicht die besten Beschleunigungs- und Bremsleistungen bei anderen Wetterbedingungen sowie Probleme mit brechenden Stollen nicht ansteigen. Sie haben 97 Spikes, der Preis beträgt etwa 3800 Rubel.
5. Goodyears UltraGrip Ice Arctic landete aufgrund seiner Schneestabilität und der schlechten Gummiverarbeitung auf dem letzten Platz. Sie haben 110 Spikes, der Preis beträgt etwa 4500 Rubel.

Das gesamte Oberteil zeigte im Test ordentliche und sehr enge Ergebnisse. Und selbst der letzte Platz ist ein guter Reifen für das Fahren in den harten russischen Wintern. Bei den Tests haben wir ABS- und Traktionskontrollsysteme verwendet, da alle modernen Reifen darauf ausgelegt sind.

Sicherlich hat jeder moderne Autofahrer eine Frage: Welche Winterreifen sind besser? Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie einen guten Belag auswählen, müssen Sie sich auf Faktoren wie den Besitz verlassen. Sie sollten sich bei allen Wetterbedingungen und Straßenqualitäten auf der Straße sicher fühlen.

Die Winterreifenbewertung 2017 bezieht sich auf die Hightech-Gummimodelle mit regelmäßig erhöhter Fahrzeugkontrolle. Deshalb ist es besser, sich auf neue Modelle von Autogummi zu konzentrieren. Es kommt oft vor, dass Experten zum Kauf von Autoteilen für nicht sehr bekannte Maschinenmarken raten, aber wenn es um Reifen geht, ist alles anders.

Es ist am besten, eine Auswahl an Reifen von Weltmarktführern zu treffen, während sie einen guten Preis haben und in der Bewertung der Top-Modelle unserer Zeit sein müssen. Nur so können Sie feststellen, welcher Belag in der Wintersaison besser ist.

Wie wählen Sie Winterreifen für Ihr Auto aus?

Die Bewertung der Autoreifen hilft Ihnen bei der Wahl des idealen Modells für Ihr Auto. Bis heute hat praktisch jeder Reifenhersteller seine innovativen Modelldesigns zur Verfügung gestellt, sodass Sie sich im Detail ansehen und entscheiden können, was Sie brauchen. Die Kosten für Gummi hängen direkt vom Durchmesser des Rades ab und können je nach dem variieren.

Die Hauptmerkmale, die jede gute Marke und jedes Modell von Gummi haben sollte, sind:

• Die Zusammensetzung soll einzigartig und individuell sein, die Lauffläche besteht aus teuren und haltbaren Gummilegierungen;
• Die Laufflächenform wird von Weltmarktführern im Automobilbereich entwickelt;
• Maschinengummi bietet guten Halt auf Ihren Lieblingsoberflächen;
• Hat den geringstmöglichen Rollwiderstand, wodurch der Benzinverbrauch drastisch reduziert wird (Sie müssen nicht mehr zu viel bezahlen);
• Die beste Vorbereitung für rutschige Straßen, die das Überholen des Fahrzeugs erschweren.

Heute werden wir über den Gummi sprechen, der sich am besten für die Fahrbedingungen in der Stadt auf nassen Asphaltoberflächen, Schneegebieten und anderen äußeren Faktoren eignet, die das Auto beeinflussen. Die Möglichkeiten, mit denen die besten Autoreifen ausgestattet sind, schaffen mehr Komfort und erhöhen die Fahrsicherheit im Winter dramatisch.

Die meisten Leute denken, dass Spikereifen auf sauberen Asphaltoberflächen schlecht sind, aber sie eignen sich hervorragend für Straßen, die mit Schnee oder Eis bedeckt sind.

Welche Winterreifen sind besser: Spikes oder Klettverschluss?

Viele Leute wählen Winterreifen aufgrund von Bewertungen und Bewertungen, aber dies ist nicht immer richtig. Kommen wir zu den harten Fakten.

Zunächst einmal gibt es verschiedene Arten von Winterreifen. Sowie:

• Skandinavisch;
• Europäisch;
• Alle Jahreszeiten;
• Arktis.

Alle diese Unterabschnitte beziehen sich auf Klettverschluss.

Trotz der Tatsache, dass der Kontakt zwischen Klettverschluss und Stollen ungefähr gleich ist, gibt es immer noch einen kleinen Unterschied.

Für eine winterliche Straße ist es zweifellos besser, einen Gummi ohne Stollen zu kaufen. Dies sind die besten Winterreifen, die heute zu finden sind. Sie wird perfekt an Ort und Stelle passen, wenn Sie durch die kurvenreiche Strecke gehen. Laufräder ohne Spikes zeigen die beste Performance auf winterlichen Trails.

Bewertung von Winterreifen ohne Spikes 2016-2017

Platz Nr. 1. Goodyear UltraGrip Ice 2

Den ersten Platz belegen Reifen wie Goodyear UltraGrip Ice 2. Dies ist der beste Winterreifen des Jahres 2017.

Das Land, in dem der Gummi hergestellt wurde, ist Polen.

Mit hervorragender Leistung, die wiederum für das Auswuchten des Autos verantwortlich ist, hat dieses Gummimodell in jeder Hinsicht hervorragende Ergebnisse gezeigt.

Es hat eine ziemlich hohe Leistung auf Eis und Schnee. Es gibt auch eine Nassasphalt-Option. Um ein solches Ergebnis zu erzielen, mussten hochqualifizierte Spezialisten hart arbeiten. Darüber hinaus hat dieses Modell einen niedrigen Geräuschpegel.

Platz Nr. 2. Nokian Hakkapeliitta R2

An zweiter Stelle stehen Winterreifen wie der Nokian Hakkapeliitta R2.

Das Land, in dem der Gummi hergestellt wurde, ist Finnland.

Die Hersteller dieses hervorragenden Modells konzentrierten sich auf die Oberflächen der Marke und gehörten nicht nur zu den Besten, sondern übertrafen auch einige der Spikereifenmodelle.

Platz Nr. 3. Continental ContiVikingKontakt 6

Den dritten Platz belegen so gespickte Geräte wie der Continental ContiVikingContact 6.

Diese innovativen Reifen werden in Deutschland hergestellt.

Platz Nr. 4. Michelin X-ice Xi3

Den vierten Platz belegt der Michelin X-ice Xi3.

Das Land, in dem die Ohrstecker hergestellt wurden, ist Spanien.

Dieses hochmoderne Modell bietet ein hervorragendes Fahrerlebnis ohne Exzesse. Sie verfügen über eine hervorragende Schalldämmung und sind bei begeisterten Autoliebhabern sehr beliebt.

Platz Nr. 5. Maxxis SP02 ArcticTrekker

Herkunftsland: China.

Dieses spezielle Reifenmodell bewies zum ersten Mal, dass chinesische Reifen die gleiche Qualität aufweisen wie andere analoge Reifenmodelle. Sie zeigten während des Audits anständige Ergebnisse. Es gab keine Nebenwirkungen oder Eventualitäten. Sie gelten auf nassen und verschneiten Straßen als vielen Stollengummis überlegen. Die Geräuschisolierung ist durchschnittlich. Insgesamt gilt dieser Kautschuk sowohl in Bezug auf Qualität als auch Kosten als profitabel.

Platz Nr. 6. Bridgestone Blizzak WS70

Den sechsten Platz soll der japanische Autoreifen Bridgestone Blizzak WS70 einnehmen.

Vor nicht allzu langer Zeit nahmen dieses Modell und diese Marke eine führende Position ein. Sie bremsen sehr effektiv auf rutschigen Straßen. Sie verfügen über eine Querkupplung, die in puncto Qualität allen europäischen Standards entspricht.

Platz Nr. 7. Pirelli Winter IceControl

Auf Platz sieben liegt ein Belag wie Pirelli Winter IceControl.

Land, in dem diese Innovation hergestellt wurde:.

Auf verschneiten Oberflächen übertraf es viele ähnliche Autogeräte. Sie haben einen geringen Rollwiderstand und einen hohen Geräuschpegel.

Platz Nr. 8. Pirelli SCORPION WINTER

Herkunftsland: China.

Auf dem Schnee erwiesen sie sich als nicht schlechter als die beschlagenen Konkurrenten. Sie beschleunigen schnell und bremsen effektiv. Der Geräuschpegel ist recht niedrig.

Platz Nr. 9. Sailun Ice Blazer WSL2

Herkunftsland von Gummi: China.

Sie haben einen mehr als erschwinglichen Preis, während sie als höher eingestuft werden als viele ähnliche Analoga. Sie haben einen geringen Rollwiderstand und einen hohen Geräuschpegel.

Platz Nr. 10. Dunlop SP Ice Sport

Den zehnten Platz belegten deutsche Winterreifen wie Dunlop SP Ice Sport. Dieses Gummimodell gilt als Bestseller. Es fährt sowohl auf Schnee als auch auf nassem Asphalt. Hat eine ausgezeichnete Richtungsstabilität.

07.08.2016

Reifen ... Wenn Männer Reifen für ihr Lieblingsauto auswählen, ist das, als würde man einer Frau Geld für eine Bluse geben und sie in einen riesigen Laden lassen. Die Auswahl an Reifen ist sehr groß, und bei der Auswahl müssen Sie sich von allen verfügbaren Kenntnissen leiten lassen. Wir werden versuchen, die besten heute auf dem Markt präsentierten Muster kennenzulernen. Jeder will für sein Auto nur teuer, hochwertig und langlebig, und Räder sind da keine Ausnahme. Vieles hängt von den gewählten Rädern ab: wie sich das Auto bei unterschiedlichen Wetterbedingungen verhält, wie es mit Hindernissen umgeht und auch Ihre Sicherheit hängt davon ab. Alle von den Herstellern produzierten Reifen sind in Kategorien unterteilt, abhängig von den Wetterbedingungen, für die sie ausgelegt sind. Es gibt drei Arten: Sommer, Winter und ganzjährig. Heute werden wir über Winterreifen sprechen. Ein Winterreifen ist ein spezieller Gummi, der für Temperaturen unter +7 ° C ausgelegt ist. Winterreifen sollten zunächst aus einer weicheren Gummimischung bestehen. Dadurch kann es bei Kälte nicht hart werden und Schnee schnell entfernen, was die Traktion auf den Straßen erhöht. Aber nicht jeder ist dieser Meinung. Manche Autofahrer wählen "sportlichere" Räder, sie sind viel härter, verhalten sich aber auf der Straße nicht schlechter (meistens werden sie von denen gewählt, die gerne fahren). Hier wählt jeder für sich. Ende 2015 wurden Reifentests durchgeführt und die Top-10-Modelle ermittelt. Bei der Bewertung wurde auch auf die Meinung der Käufer und das Verhältnis von Preis und Qualität geachtet. Die bereitgestellten Ergebnisse werden Gegenstand dieses Materials sein.

10. Nokian Nordman 5

Nokian Nordman 5 eröffnet die Top 10 der besten Winterreifenmarken für 2015-2016. Bear Claw ist ein Neuzugang bei Nokian Nordman. Die speziellen Stollen, die die Schuhplatte stützen, sorgen für noch besseren Halt. Auf Eis verhalten sie sich gut. Handwerker arbeiteten hart an einem neuen Profilmuster, und wie sich herausstellte, nicht umsonst. Sie ziehen das Auto frei aus den Schneeverwehungen, die Räder werden leicht vom Schnee geräumt. Aber es gibt auch eine "Fliege in der Salbe" - auf trockenem Asphalt mögen sie keine scharfen Kurven. Warten wir auf neue, bessere Veränderungen.

9. Bridgestone Blizzak Spike 01

Bridgestone Blizzak Spike 01 - verhält sich gut auf Eis, losem und festem Schnee. Diese Reifen sind gut gelungen. Seinen Platz in den Top Ten erreichte dieses Modell vor allem dank des neuen kreuzförmigen Dorns. Aus diesem Grund fährt sich das Auto perfekt auf rutschigen Oberflächen. Es gibt auch Nachteile - trotz der Tatsache, dass das Auto auf Schnee perfekt gehorcht, ist der Grip auf nassem Asphalt wie beim Vorgängermodell nicht sehr gut. Es würde nicht schaden, es zu verfeinern.

8. Michelin X-IceNorth 3

Dieses Reifenmodell ist nicht weniger interessant. Jeder möchte den Käufer überraschen und Michelin X-IceNorth 3 ist keine Ausnahme. Duroplastische Gummimischung und Smart Spike arbeiten perfekt zusammen. Die Idee ist nicht schlecht. Mit sinkender Lufttemperatur härtet die duroplastische Gummimischung aus und drückt stärker gegen die Stollen. Dies verbessert die Haftung der Stollen auf jedem Asphaltbelag. Ihre Verschleißfestigkeit zeigt sehr gute Ergebnisse.

7. Pirelli IceZero

Der Pirelli IceZero ist ein sehr interessantes Modell. Ich sage Ihnen, verdient Respekt. Viele Fahrer würden erwägen, ihr einen der ersten fünf Plätze zu geben. Aber Reifenexperten wissen es, wie sie sagen, besser. Die Entwickler dieses Modells sind mit Bedacht an seine Entwicklung herangegangen und die Leute freuen sich. Dank der neuen Gummimischung, des Profilmusters und der neuen Stollentechnologie fahren Autos mit diesen Reifen sehr gut bei Schneewetter, eisigen Bedingungen und ebenso gut auf nassem und trockenem Asphalt. Was soll ich sagen, gut gemachte Italiener!

6. Premiorri Via Maggiore

Dieses Modell hat einen "Rubber Z-Spike". Sie haben wahrscheinlich schon davon gehört. Dank der Gummi-Zickzack-Stollen hält das Auto sehr gut auf der eisigen Oberfläche. Maximaler Grip und Fahrzeugstabilität – so behauptet Premiorri ViaMaggiore und ist es auch. Dies ist genau das Modell, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis am ausgewogensten ist.

5. Goodyear UltraGripIce Arctic

Als die Entwickler am UltraGripIce Arctic arbeiteten, erinnerten sie sich offenbar an die harten Winter, wie man die Räder seines Autos aus einer Schneefalle schaufelt. Diese Reifen machen wirklich ihren Job. Goodyear verwendet die MultiControl Ice-Technologie, um hervorragenden Grip und Handling auf Eis zu bieten. Die Rillen in der Lauffläche leiten Wasser schnell ab. Deshalb hat sich dieses Modell auch auf nasser Fahrbahn bewährt. Wir können sagen - genehmigt!

4. Dunlop SP Winter ICE01

Ja, Dunlop SP Winter ICE01 und Goodyear UltraGripIce Arctic hatten einen Kampf. Beide Modelle sind gut, aber der Dunlop SP Winter ICE01 hat es geschafft, die Nase vorn zu haben: Grip, Elastizität und Drainage werden beobachtet. Dieses Modell erfordert ein obligatorisches Einfahren. Ausgezeichnetes Profilmuster hilft, verschiedene Schneehindernisse zu überwinden. Viele Leute sagen, dass seine Zeichnung einem Traktor ähnelt, und das ist wahr.

3. Kontinentaler Eiskontakt 2

Dies ist ein erstaunliches Modell - 190 in die Reifen eingelassene Spikes sorgen für mehr Traktion auf der Straße. Dieser Winterspikereifen hat viele verschiedene Tests auf Asphaltschäden bestanden und erst dann zum Verkauf freigegeben. Wenn es beim Vorgängermodell von Continental kleinere Mängel gab (auf trockenem Asphalt gehorchte es nicht, wie wir es gerne hätten), haben die Entwickler bei diesem Modell das Problem gelöst. Der Continental IceContact 2 funktioniert auf einer Vielzahl von Oberflächen gut. Der einzige Nachteil ist ein wenig teuer. Verdienter 3. Platz in den Top 10 der besten Winterreifen 2015-2016!

2. YOKOHAMA Eisschutz IG55

YOKOHAMA - wir wissen viel über diesen Hersteller. Sie stehen nie still. Bekannt für ihre konkurrenzlose Qualität und unterschiedliche Preispolitik. Ich bin wieder einmal davon überzeugt, dass das Profilmuster eine wichtige Rolle für den Grip des Reifens spielt. Und in diesem Modell können wir ihn nicht ignorieren. Breite Mittelrippe, Mikrorillen, all dies hilft, sich mit der Straße anzufreunden. Dieses Modell hat alle von der Probefahrt vorgeschlagenen Tests erfolgreich bestanden. Wir sind sicher, dass sie uns mehr als einmal überraschen werden, und zwar nur gute!

1. Nokian Hakkapeliitta 8

Ja, es ist der Nokian Hakkapeliitta 8, der den ersten Platz belegt. Es hat sich längst als eines der hochwertigsten Produkte am Markt etabliert. Auf Eis verhält sie sich am besten von allen aufgeführten Modellen in unserer Liste. Und den Rest meistert sie ohne Probleme. Das Fahren mit Nokian Hakkapeliitta 8-Reifen ist ein Vergnügen. Die Entwickler haben das Profil leicht verändert. Der Spike bedeckt fast die gesamte Oberfläche, es sind jetzt 190 Spikes, sie fallen nicht heraus, was ziemlich wichtig ist. Wenn man sich dieses Modell ansieht, versteht man, dass die Ingenieure alles vorhergesehen haben.

Diese Top 10 der besten Winterreifen 2015-2016 werden von Experten präsentiert, aber denken Sie daran, der wichtigste Winterreifentest ist der Einbruch. Oft beschweren sich die Leute, dass Dornen herausfliegen, und niemand denkt über den Grund nach. Bei nicht gerollten Reifen fliegen die Spikes bei schneller, aggressiver Fahrweise heraus. Es hängt von Ihnen ab, wie lange Ihre Reifen halten. Vergessen Sie nicht die Regeln des sicheren Fahrens. Welche Reifen Sie auch haben, die Winterstraße verzeiht keine Fehler!

Viele Fahranfänger glauben fälschlicherweise, dass die Qualität von Winterreifen davon abhängt nur vom kosten und hersteller... Diese Aussage ist jedoch nicht ganz richtig. Alle Reifenmodelle zeigen unter verschiedenen Bedingungen unterschiedliche Zuverlässigkeitsindikatoren: auf nassem Asphalt, auf losem Schnee, auf Eis, bei Eis usw. Wenn Sie es nicht glauben, dann lesen Sie die neuesten Tests von günstigen Winterreifen im Jahr 2015 "Am Steuer" oder rezensieren Sie in "Automatische Überprüfung".

Gespickt oder nicht?

Die Rolle der Spikes in Winterreifen ist sehr wichtig. Unter den Bedingungen des russischen Klimas der Übergang aller Autofahrer zu Winterreifen ohne Spikes unmöglich, trotz der Tatsache, dass die Technologien zur Gummiherstellung nicht stehen bleiben und die Zuverlässigkeit solcher Räder ständig wächst. Stollen haben auf fast jedem Straßenbelag noch einen höheren Grip-Wert und einen kürzeren Bremsweg. In diesem Artikel empfehlen wir Ihnen zehn günstige und beste Winterreifen. Wintersaison 2015-2016 des Jahres laut erfahrenen Autofahrern und Autoexperten. Die Auswahl des für Sie geeigneten Modells aus den aufgeführten Modellen liegt bei Ihnen, da die in der Bewertung vorgestellten Räder in verschiedenen Preiskategorien sind.

Bridgestone Blizzak Spike 01

Der zehnte Platz geht an den Bridgestone Blizzak Spike 01. Er nimmt seinen Platz zu Recht ein, denn sein Hauptvorteil ist ein spezieller kreuzförmiger Stollen, der für Zuverlässigkeit und gutes Handling auf Schnee und rutschigem Untergrund sorgt. Darüber hinaus überschreitet der Preis nicht 2800 Rubel, was der Qualität durchaus entspricht.

Michelin X-Ice North 3

Den neunten Platz belegen die Spike-Reifen der Marke Michelin X-Ice North 3. Dies ist ein relativ neues Modell des berühmten Herstellers, der ständig bemüht ist, seine Produkte zu verbessern. Es zeichnet sich durch eine gute Anpassung an die russischen klimatischen Bedingungen aus, verbessert um 30% Befestigung der verstärkten Stollen, wodurch der Bremsweg im Vergleich zu seinen Vorgängern um 8-10% reduziert werden konnte. Der Preis dieses Modells liegt im Bereich 5000-5200 Rubel.

Pirelli Eis Null

Den achten Platz belegt Pirelli Ice Zero. In unsere Bewertung gelangte dieses Modell aufgrund des verlängerten Stollenkerns, der zu einer guten Lenkkontrolle und einem kürzeren Bremsweg beiträgt. Das einzigartige Profilmuster trägt zu einem geringen Reifenverschleiß bei. Der Preis ist im Durchschnitt 5 Tausend Rubel.

Amtel Nordmaster ST

Den siebten Platz belegten wir mit günstigen Amtel Nordmaster ST-Reifen. Die verstärkte Konstruktion erhöht die Gesamthaltbarkeit dieser Reifen, das geteilte Muster und die innovative Stollenanordnung sorgen für eine gute Kontaktfläche auf rutschigen Straßen. Erfreulich ist auch der Preis: Ein Reifen kostet im Durchschnitt 1800 Rubel... Aber ein Umstand ließ diesen Reifen in der Wertung nicht höher steigen: Nach jeder Saison gehen 15-20% der Spikes verloren.

Cordiant Polar 2

Den sechsten Platz belegt der Cordiant Polar 2. Die Serpentinenrille an den Seiten des Gummis ermöglicht ein sicheres Fahren auf Eis, Schnee und Matsch. Der Reifen hat etwa 130 Spikes in vier Reihen. Die Gummizusammensetzung ist auf schlechte Straßen ausgerichtet, daher wird der Gummi vor schnellem Verschleiß geschützt. Die Kosten sind auch gering - etwa 2 Tausend Rubel, was sie in die Kategorie billig einordnet.

Nokian Nordman 4

Die Mitte des Ratings ging an Nokian Nordman 4. Warum genau das und was ist seine Besonderheit? Es dreht sich alles um das elastische Federkissen unter jedem Stollen, diese Innovation reduziert Fahrgeräusche, erhöht die Stollenressource. Das pfeilförmige Laufflächenprofil des Rades sorgt für eine gute Ableitung von Wasser, Schnee und Matsch. Die Kosten für einen Reifen ohne Scheibe betragen ungefähr 2500 Rubel.

Gislaved NordFrost 100

Vierter Platz - Gislaved NordFrost 100. Das Profil mit unregelmäßig geformten Schalen und dreidimensionalen wellenförmigen Lamellen ermöglicht es Ihnen, das Auto nicht nur auf einer glatten, rutschigen Straße zu halten, sondern auch auf unbefestigten Straßen souverän in Kurven einzufahren. Der Preis ist sehr erfreulich - nur 2900 Rubel für hohe Zuverlässigkeit.

Michelin X-Ice North 2

Die ersten drei eröffnen mit Michelin X-Ice North 2. Das doppellagige Profil leistet hervorragende Arbeit, um die facettenreichen Stollen zu halten. Dies übertrifft die Gesamtlebensdauer des Reifens deutlich. Im Vergleich zum Vorgänger dieses Modells hat es die Kontrollierbarkeit beim Beschleunigen und Bremsen auf rutschiger Straße um 10-12% sowie die Richtungsstabilität verbessert. Ein solcher Reifen kostet einen Autofahrer ungefähr 3500 Rubel.

Continental ContiIceKontakt

Den zweiten Platz belegt zu Recht Continental ContiIceContact. Wir werden nicht viel sagen: Diese Reifen haben einen hervorragenden Grip auf allen Arten von Oberflächen sowie ein überraschend gutes Handling. Der Preis beträgt ca. 3800 Rubel.

Nokian Hakkapeliitta 8

Der Spitzenreiter unserer Bewertung ist der Nokian Hakkapeliitta 8 Spikereifen.Ein ausgezeichnetes Modell, das sich in der fernen Vergangenheit auf der guten Seite bewährt hat. Nach den Modifikationen wurde es jedoch noch besser: Die Anzahl der Spikes, die übrigens eine neue Form erhielten, hat sich fast verdoppelt, das Gewicht des Reifens selbst hat sich durch die Zugabe spezieller Additive zum Gummi deutlich verringert. Nach den Ergebnissen von Tests führender Experten hat dieses Modell die besten Werte im Vergleich mit Wettbewerbern in 9 von 10 Indikatoren gezeigt. Die Kosten für ein Rad schwanken innerhalb RUB 3700

Wie aus unserer Bewertung hervorgeht, die als Ergebnis der Zusammenfassung der Tests mehrerer führender Automobil-Expertenzentren erstellt wurde, erweist sich ein teurer Reifen nicht immer als besser und qualitativ hochwertiger als ein billiger. Jedes der zehn aufgeführten Modelle ist es wert, an Ihrem Auto zu sein, aber das letzte Wort bei der Auswahl von Winterschuhen für Ihr Auto liegt bei Ihnen.