Die teuersten Ersatzteile für welche Autobewertung. Die billigsten ausländischen Autos, die gewartet werden müssen, oder die richtige Wahl des Autos

Wie Immobilien oder Beziehungen müssen Autos gewartet und repariert werden. Wenn Sie es vernachlässigen, Warnzeichen ignorieren oder vorbeugende Wartung verpassen, bereiten Sie sich auf ernsthafte und teure Aufklärung vor. Der Schlüssel zur Diagnose der häufigsten und teuersten Reparaturen an Ihrem Auto besteht darin, das Problem zu lösen, wenn es noch klein ist, bevor es zu einer echten Katastrophe für Ihr Auto wird.

Zündkerzen und Zylinderkopf

Liefert die notwendige elektrische Energie, um das Luft/Kraftstoff-Gemisch zu entzünden und den Verbrennungsprozess einzuleiten. Ihr Problem wird normalerweise durch eine Fehlzündung in Ihrem Motor verursacht, die, wenn sie vernachlässigt wird, zu einer Überhitzung des Zylinders führen kann. Zündkerzen sind nicht die teuersten Teile, aber Schäden führen normalerweise zu Schäden am Katalysator oder Zylinder, deren Austausch mehr als 15.000 RUB kostet.

Verhütung

Beobachten Sie die Motorlaufanzeige genau. Wenn sie blinkt, bedeutet dies eine Fehlzündung, die auf ein Problem hinweisen kann. Starten Sie den Automotor nicht, nachdem Sie eine Warnung erhalten haben.

Getriebebaugruppe

Die Zahnräder ziehen die Kraft vom Motor und senden sie zur Drehung an die Räder. Zu diesen Teilen gehören das Getriebe und seine Stromversorgungskomponenten. Der B wird durch Hydraulikdruck angetrieben, während das Schaltgetriebe durch die Kupplung angetrieben wird. Der ungefähre Preis für die Reparatur beträgt 10.000 Rubel.

Verhütung

Vermeiden Sie plötzliches Anhalten oder plötzliches Herunterschalten, um anzuhalten. Auch im Leerlauf und vergewissern Sie sich, dass alles in Ordnung ist. Auch die regelmäßige Autopflege ist wichtig.

Zylinder

Der Austausch eines Zylinders gilt als eine der teuersten Reparaturen, da für den Austausch eines Teils der gesamte Motor zerlegt werden muss. Obwohl solche Reparaturen selten sind, sollten Warnzeichen für Motorstörungen, wie z. B. Fehlzündungen, nicht übersehen werden. Der geschätzte Reparaturpreis beträgt 20 Tausend Rubel und mehr.

Verhütung

Halten Sie immer das Niveau und führen Sie regelmäßige Dichtheitsprüfungen durch. Reagieren Sie auch auf Warnfehlercodes.

Manchmal werden die Kosten für die Reparatur eines Fahrzeugs erst 3 oder 4 Jahre nach dem Kauf sichtbar, und in Wahrheit kann man nicht mit Sicherheit sagen, was fehlschlagen wird. Daher schützt Sie die Serviceprävention in jedem Fall vor dem Wechsel teurer Ersatzteile für Ihr Auto.

Jedes Auto, unabhängig von Produktionsland, technischen Parametern oder anderen Variablen, muss während seiner gesamten Lebensdauer repariert werden. Einige Besitzer sammeln jedoch mit ihrem letzten Quäntchen Energie Geld für die Wartung des Autos, während andere Pfennige ausgeben und die Ersparnisse für andere Zwecke zur Seite legen. Das Geheimnis liegt in der Konstruktion des Autos, von der die Zuverlässigkeit abhängt, sowie in den Ersatzteilkosten und der Bewertung der Standardreparaturzeit durch offizielle Servicezentren. Um ein komfortables Auto zu bekommen, das nicht viele Probleme bereitet, lohnt es sich, die billigsten ausländischen Autos genauer unter die Lupe zu nehmen.

Einige Autos werden den Besitzer nicht mit teuren Wartungen belasten.

Kompaktklasse

In der Kategorie der Kleinwagen erwies sich der legendäre Daewoo Matiz als der günstigste im Unterhalt. Dies ist die häufigste Modifikation des Autos, die mit einem mechanischen Getriebe und einem von Suzuki geerbten Dreizylinder-0,8-Motor ausgestattet ist. Bei einer Laufleistung von 150.000 Kilometern betragen die Kosten für die Reparatur von Matiz 30.000 Rubel. Bei der Wartung werden am häufigsten Filter und Gummiaufhängungsteile gewechselt. Der Motor muss näher an 200.000 überholt werden, wenn auch der Katalysator ausfällt. Stoßdämpfer, Federn und Silentblöcke legen etwa 50-75.000 Kilometer zurück, was angesichts der Qualität der russischen Straßen als hervorragender Indikator bezeichnet werden kann.

Wenn Sie wissen möchten, welche ausländischen Autos die günstigsten Teile haben, wird Matiz ebenfalls an der Spitze der Rangliste stehen. Daewoo Corporation hat die Produktion dieses Kompaktwagens seit langem von Korea nach Usbekistan verlagert, wodurch die Produktionskosten erheblich gesenkt werden konnten.Außerdem impliziert die Menge von 30 Tausend die Verwendung von Markenersatzteilen, während Sie in Russland finden können ihre billigen Pendants aus China, darunter die von Chery.QQ, die von Matiz inspiriert wurde. Einige Autofahrer betrachten dieses Fahrzeug nicht einmal als ausländisches Auto und verbauen dementsprechend Ersatzteile von AvtoVAZ, die nur geringfügige Änderungen erfordern.

Darüber hinaus empfehlen Experten, auf den Citroen C3 zu achten, der für den Service innerhalb der angegebenen Laufleistung etwa 42 Tausend Rubel benötigt. Seine Teile sind ziemlich teuer, aber das Auto selbst gilt in Bezug auf die Zuverlässigkeit als eines der erfolgreichsten französischen Auslandsautos. Natürlich sprechen wir von einer Version mit einem atmosphärischen Motor, da turbogeladene Einheiten Schotten von bis zu 150.000 Kilometern benötigen. Die Kostengrundlage bilden Stoßdämpfer, Silentblöcke sowie Kerzen und Filter. Motoren fahren mehr als 200.000 Kilometer ohne Überholung - das gleiche gilt für Automatikgetriebe und Handschaltgetriebe.

Der Hyundai i20 war der teuerste unter den kompakten ausländischen Autos. Seine innovativen Hochleistungsmotoren erfordern oft größere Reparaturen, und Automatikgetriebe können bis zu 100.000 Kilometer ausfallen. Schnelles Fahren auf russischen Straßen zerstört die Federung dieses billigen ausländischen Autos. Das Ergebnis ist leicht vorhersehbar - nur die Reparaturkosten werden auf 115.000 Rubel bei einer Laufleistung von nicht mehr als 150.000 km geschätzt.

Die Wahl der Leute

Es ist sehr einfach zu sagen, welches ausländische Auto von der beliebtesten C-Klasse in Russland billiger ist - dies kann als zweites Modell des usbekisch-koreanischen Unternehmens bezeichnet werden: Daewoo Nexia. Die Kosten innerhalb der oben genannten Kilometerzahl betragen 38 Tausend, was ein hervorragender Indikator ist, der nur mit der neuesten heimischen Technologie vergleichbar ist. Natürlich sind die Kosten für ein solches ausländisches Auto etwas höher als die von Matiz - zu den angegebenen Fahrwerksteilen und Filtern werden Elemente des Motoransaugsystems und des Auspuffrohrs, die oft durch Korrosion beschädigt sind, hinzugefügt. Allerdings sind die Preise für Ersatzteile noch günstiger, wodurch die Besitzer der Kompaktlimousine viel Geld sparen können.

Renault Logan wurde der zweite in der Liste der billigsten ausländischen Autos, die gewartet werden müssen. Wenn Sie an der Zuverlässigkeit dieses Autos zweifeln, stellen Sie unbedingt die entsprechende Frage an die Moskauer Taxifahrer. Sie können Ihnen von der "unzerstörbaren" Federung, 1,6-Motoren, die nach 250.000 Kilometern überholt werden müssen, sowie "ewigen" Getrieben erzählen. Ein interessantes Merkmal dieses Autos ist die hervorragende Verarbeitungsqualität der Frontplatte, mit der Sie das Auftreten von Quietschen auf die Grenze von 250-300.000 Kilometern drücken können. Das Ergebnis der französisch-rumänischen Limousine beträgt nur 45.000 Rubel mit einer Laufleistung von nicht mehr als 150.000.

Praktisches Prestige

Umfragen bei Spezialisten offizieller Servicezentren helfen auch herauszufinden, welche ausländischen Autos ab Klasse D am günstigsten sind. Der unangefochtene Spitzenreiter ist der Peugeot 407, der die Fahrer mit seinen zuverlässigen Motoren und Automatikgetrieben besticht, die erst nach 250 repariert werden müssen tausend Kilometer. Auch das Fahrwerk eines solchen ausländischen Autos macht vertrauensvoll, es sei denn, es handelt sich um Luftfederung. Von den Problemen kann man nur die häufig ausfallende Elektronik und die häufig auftretenden Probleme mit der Zündung nennen. Die durchschnittlichen Kosten für die Wartung eines Autos betragen 60.000 Rubel pro 150.000 Kilometer.

Den zweiten Platz in Bezug auf niedrige Servicekosten belegt Ford Mondeo. Die in Deutschland produzierte amerikanische Limousine gefällt mit zuverlässigen Aggregaten, nervt aber mit kapriziösen Robotergetrieben etwas. Die Hauptkosten für Mondeo-Besitzer sind die adaptiven Fahrwerkskomponenten, die dem Auto ein hervorragendes Handling verleihen. Darüber hinaus zeigen Testberichte, dass bei ausländischen Autos mit Stoffinnenausstattung die Polsterung der Sitze schnell nachlässt, was auch dem Besitzer des Autos erhebliche Kosten verursachen kann. Durchschnittliche Kosten laut offiziellen Servicezentren - 72 Tausend Rubel.

Zeitlose Klassiker

Um die absoluten Spitzenreiter bei der Bewertung zuverlässiger und billigster ausländischer Autos im Einsatz zu bestimmen, sollten Sie die Bewertungen der Besitzer sorgfältig studieren. Den ersten Platz in dieser „populären Hitparade“ belegt die Mercedes C-Klasse im Heck des W202. Es gibt separate Geschichten über Motoren, die vor der Überholung mehr als eine Million Kilometer zurückgelegt haben, aber die durchschnittliche Lebensdauer dieser Aggregate beträgt 500-600.000 Kilometer, was ebenfalls viel ist! Automatikgetriebe gehen bis zu 300 Tausend, obwohl die meisten Besitzer deutscher ausländischer Gebrauchtwagen manuelle Getriebe bevorzugen. Der Hauptvorteil von Autos ist jedoch die außergewöhnliche Einfachheit des Designs und das Fehlen einer großen Menge an Elektronik, wodurch sie ohne den Einsatz teurer Geräte repariert werden können.

Ähnlich beliebt bei russischen Autofahrern ist der BMW 3er im Fond des E46. Atmosphärische Motoren, die auf diesen Maschinen installiert sind, legen auch vor der ersten Überholung mehr als 500.000 Kilometer zurück, und mechanische Getriebe werden so selten gewechselt, dass es lange dauert, nach Meistern zu suchen, die mit ihrer Konstruktion vertraut sind. Das einzige Problem, das ein deutsches Auslandsauto davon abhält, eine führende Position einzunehmen, ist der Innenraum, in dem sich schnell Knarzen und andere Anzeichen von schlechter Passung von Teilen zeigen. Es ist interessant, dass der neue Mercedes und BMW bei den Besitzern nicht so viel Begeisterung auslösen - das Vorhandensein einer großen Menge an Elektronik in diesen ausländischen Autos macht sie im Service unglaublich launisch.

Auf ihn. Es folgen ständige Ausgaben für Reparaturen, den Einkauf von Verbrauchsmaterialien und planmäßige Inspektionen. Immer mehr Menschen versuchen, ein Auto nicht nur wegen des Nennwertes, sondern auch wegen der hohen Wartungskosten zu wählen. Das lässt sich leicht erklären – in vielen Ländern herrscht mittlerweile eine Finanzkrise. Außerdem steigt der Benzinpreis in Russland gegenüber dem Dollar überproportional, was ihn zu einem immer größeren Teil des Budgets für den Betrieb des Autos macht.

Leider tun dies die Hersteller zu Unrecht, indem sie Autos herstellen, die in teuren Servicezentren gewartet werden müssen, während es früher ausreichte, selbst zu prüfen und zu reparieren. In einer instabilen Situation verdient jeder so viel er kann.

Wenn er also Geld sparen möchte, kann der Fahrer ein ziemlich billiges Exemplar wählen, aber in diesem Fall wird von ihm häufige Ausfälle, die Notwendigkeit des regelmäßigen Austauschs von Verbrauchsmaterialien und die Aktualisierung der Einheiten erwartet. Trotz der Tatsache, dass selbst eher problematische VAZ-Produkte unter Berücksichtigung häufiger Reparaturen einen hübschen Cent kosten, unterliegen ausländische Autos noch mehr hohen Betriebskosten - selbst die Wartung eines durchschnittlichen Autos, das für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, kostet mehr.

Dieses Material kann als Orientierungshilfe bei der Auswahl eines Autos dienen und informiert darüber, in welchen Ländern Fahrzeuge nach bestimmten Kriterien mehr Geld benötigen, um zu funktionieren. Die Bewertung der teuersten Modelle hilft Ihnen zu verstehen, welche beim Kauf vermieden werden sollten, wenn Sie Geld sparen möchten.

In welche Richtungen setzen sich die Gesamtbetriebskosten zusammen?

Ein Auto zu besitzen ist eine Verschwendung, auch wenn es monatelang wenig oder gar nicht in der Garage benutzt wird und auf seine Zeit wartet. Um die Maschine in einem ordnungsgemäßen Zustand zu erhalten, gibt es obligatorische Arten der vorbeugenden Wartung. Die teuerste davon ist eine technische Inspektion des Autos.

Der zweite Ausgabenbereich wird die Wartung sein, die direkt mit dem Betrieb verbunden ist und auch obligatorisch ist - der Austausch von Verbrauchsmaterialien und die Reparatur von Geräten bei Erreichen einer bestimmten Laufleistung. Diese Liste enthält:

• Austausch von Motoröl, Filtern, Zündkerzen, Wiedereinbau des Kurbelgehäuseschutzes etc.
• Erstdiagnose, Fahrzeuginspektion.

All dies bestätigt die Vorstellung, dass ein Auto in Russland ein Luxus, aber kein Fortbewegungsmittel ist. Besonders hohe Preise treffen die Regionen, denn während die Kosten für Dienstleistungen im ganzen Land ähnlich sind, sind die Gehälter sehr unterschiedlich.

So benötigt selbst ein im Durchschnitt preiswerter Vertreter der Klasse "B" etwa 80.000 Rubel pro Jahr, von denen etwa 15.000 auf diese entfallen. Inspektion. Natürlich sind dies große Ausgaben für die Einwohner der Regionen, deren Einkommen deutlich unter dem statistischen Kapital liegt. Der Besitz eines Autos der Klasse „D“ wird unabhängig vom geografischen Standort mit mindestens 150.000 Rubel pro Jahr bewertet.

Ein Experiment zur Ermittlung der teuersten Autos für den Betrieb

Studien, die in den Massensegmenten des Fahrzeugmarktes durchgeführt wurden, haben recht interessante Ergebnisse gezeigt. In einer Reihe von Tests und Analysen wurden mehrere tausend Personen befragt, die mit ihren Aussagen die Erstellung von Statistiken ermöglichten. Es vergleicht alle Modelle auf Basis etwa gleicher Jahresfahrleistungen sowie der Merkmale einer bestimmten Marke, wie etwa der Pannenquote.

Am teuersten im Verhältnis zu den Kosten des Autos selbst ist also die Mittelklasse - eine Kategorie, die hauptsächlich Vertreter von bis zu eineinhalb Millionen Rubel umfasst. Weiterhin bestätigte sich die Theorie, wonach der durchschnittliche Jahresverbrauch eines Autos hauptsächlich vom Herstellungsland, aber nicht von einer bestimmten Marke abhängt. Für einige Experten war es überraschend, dass teurer zum Neupreis in der Regel viel seltener repariert werden muss, seltener und weniger stark kaputt geht (dieses Prinzip ist für Massenautos am relevantesten).

Die teuersten Autos nach Ländergruppe

Asiatische Marken

Japanische Fahrzeuge

Im Massenmarktsegment haben sie den höchsten relativen Preis pro Exemplar, ziehen aber durch ihre Zuverlässigkeit Käufer an. Leider erfordern ihre langlebigen Geräte im Pannenfall die Kontaktaufnahme mit einem Service zur Reparatur, was die Einsparungen bei intensiver Nutzung praktisch zunichte macht. Japanische Modelle eignen sich am besten für gepflegte Fahrer, die ihre Autos nicht auf die Probe stellen und stressen.

Automobilindustrie in Korea

Je nach Modell kann die Wartung die Hälfte der Wartungskosten eines japanischen Autos kosten, aber die durchschnittlichen Zahlen geben genau die Position neben dem Land der aufgehenden Sonne an der Spitze an. So erspart sich der Fahrer durch eine relativ hohe Anschaffungskosten die Kopfschmerzen durch häufige Servicebesuche.

Chinesische Autos

Im Gegensatz zu den Produkten seiner Nachbarn haben die Autos des Himmlischen Imperiums einen im Vergleich zum Weltmarkt niedrigen Nennwert sowie niedrige Reparatur- und Wartungspreise. Selbst die Tatsache, dass es relativ häufige Pannen gibt, beeinträchtigt die vorteilhafte Position chinesischer Modelle nicht - Probleme mit ihnen werden in den meisten Diensten auf der ganzen Welt schnell gelöst. Vielleicht hängt es vom kommunistischen Staatssystem ab, das an seine Bürger denkt.

Die Aussicht auf den Erwerb eines solchen Autos wird nur von der bescheidenen Funktionalität, Leistung und dem Komfort des Produkts überschattet - vor allem ist seine Eigenschaft der Nutzen.

Europäische Hersteller

Deutsche Bedenken

Im Massenmarkt sind Volkswagen-, Ford- und Opel-Modelle weit verbreitet. Deutschland ist bekannt für seine Qualität und günstige Preise, was seine Modelle im Mittelfeld des Rankings platziert. Das Kosten-Zuverlässigkeits-Verhältnis spiegelt sich in den günstigen Ersatzgeräten und der Wartung sowie der relativ geringen Ausfallhäufigkeit wider. Im Allgemeinen gilt das gleiche Prinzip in Bezug auf die meisten anderen Europäer – Italien, die Tschechische Republik usw. Kontrovers ist nur die Einstufung dieser Länder als Massenproduzenten.

Französische Autos

Die Produkte dieses Landes verdienen eine gesonderte Erwähnung. Große Hersteller wie Citroen, Peugeot und Renault sind in der Studie neben anderen beliebten Fabriken offiziell zu den sparsamsten Autos geworden. Im Durchschnitt sind Reparaturen und planmäßige Wartung 60 % billiger als die allermeisten Autos, mit Ausnahme einiger Fords. Auf die eine oder andere Weise haben sich europäische Autos als Kombination von Effizienz und hervorragenden Parametern - Laufen und Funktionieren - etabliert.

Industrie von Russland

Russische Autos sind berühmt für ihre erschwinglichen Preise sowie für häufige Pannen. Durch den Kauf eines billigen Haushaltsautos und dessen Wartung sowie die Lösung häufiger Probleme gewinnt der Fahrer im Vergleich zu anderen Transportherstellern immer noch Einsparungen, aber unter einer Bedingung: Wenn er bereit ist, ein Modell zu kaufen, das in Bezug auf Funktionalität und Komfort unter dem Durchschnitt liegt Vertreter der Massenklasse. Russische Autos haben erstaunliche Eigenschaften, die aufgrund der Besonderheiten des Geländes des Landes in sie integriert wurden.

Darüber hinaus können viele Pannen mit einem Minimum an Komponenteninvestition manuell repariert werden. Darüber hinaus können sich unsere Autos mit Benzin, Öl und anderen Verbrauchsmaterialien von bei weitem nicht bester Qualität „füttern“.

Bewertung der teuersten ausländischen Autos des Jahres

Die breite Marktforschung umfasst die Analyse von Fahrzeugen der Mittelklasse. Dazu gehören "B", "C" und "D".

Kleinfahrzeuge ("B")

Hier, wie auch in anderen Klassen, werden die Titel der statistisch anspruchsvollsten Modelle japanischen Vertretern zugeordnet. Deutsche Modelle haben Durchschnittswerte und die günstigsten sind französische:

1. Hyundai Getz;
2. Toyota Yaris;
3. Mitsubishi Colt;
4. Honda-Jazz;
5. Nissan Micra;
6. Chevrolet-Aveo;
7. Renault Clio;
8. Opel Corsa;
9. Skoda Fabia;
10. Ford Fiesta;
11. Peugeot 206;
12. Fiat Grande Punto;
13. Citroen C3.

Europäische Mittelschicht ("C")

1. Hyundai-Akzent;
2. Honda Civic;
3. Mitsubishi lancer;
4. Toyota Corolla;
5. Renault Megane;
6. Nissan Almera;
7. Hyundai Elantra;
8. KIA Cee'd;
9. Opel Astra;
10. Volkswagen-Golf;
11. Mazda3;
12. Citroen C4;
13. Peugeot 308;
14. Ford Focus.

Familie große Autos ("D")

1. Toyota Avensis;
2. Hyundai-Sonate;
3. Volkswagen Passat;
4. Renault Laguna;
5. Mazda6;
6. Opel Vectra;
7. Nissan Primera;
8. Honda Accord;
9. Citroen C5;
10. Skoda Octavia;
11. Ford Mondeo;
12. Peugeot407.

Der Kauf eines ausländischen Autos hinterlässt immer einen gewissen Eindruck im Familienbudget. Und jeder Autobesitzer möchte weniger ausgeben. Es ist an der Zeit, die Bewertung der zuverlässigen Autos zu aktualisieren, da wir die letzte vor einigen Jahren veröffentlicht haben.

In dieser Zeit haben sich die Eigenschaften von Autos verändert, die Zuverlässigkeit oder der Preis von Komponenten ist gestiegen. Aber weder Marke noch Kosten haben einen Einfluss auf die Bewertung. Viel wichtiger ist die Zuverlässigkeit des Fahrzeugbetriebs und die Ausfallhäufigkeit einzelner Komponenten.

Welchen Marken man vertrauen kann

Die aktuellen Top-10-Ranglisten bestehen fast ausschließlich aus koreanischen Marken. Traditionell nehmen Toyota den ersten Platz ein. Interessanterweise verlor das Tochterunternehmen Honda Accura ein wenig an den Sieger, ließ seine „Mutter“ aber weit hinter sich. Bronze ging an Hyundai. Koreaner haben sich in dieser Hinsicht deutlich verbessert. Der Trend zu großen Rezensionen geht gegen Null. Von den Europäern belegte nur Mercedes Platz unter den Top Ten. Es gibt auch Amerikaner in Form von Buick.

Aber wenn man sich die Motoren anschaut, sieht die Situation etwas anders aus. Europäer haben in den letzten Jahren die wenigsten Motorkontrollleuchten-Operationen durchgeführt. Unangefochtener Spitzenreiter sind Ringe von Audi. Die Medaille wird den Konstrukteuren des Q5 2016 verliehen. Aber die Asiaten blieben ein wenig hinter dem Podium zurück. Sie haben jedoch etwas, auf das sie stolz sein können - den Löwenanteil der Plätze nahmen Honda-Autos der Produktionsjahre 2016-2017 ein.

Am Ende des Blocks möchte ich Autos mit unverwüstlichen Motoren erwähnen. Und hier gewann er die Führung zurück. Ein BMW X5 Motor mit 340 Pferden wird Sie problemlos 1000 Mal um den Globus fahren. Ebenso der 6-Liter-Chevrolet Silverado-Motor mit jeweils satten 70 PS. Nun, das Podium wäre ohne den 480-PS-Ford Mustang-Motor unvollständig. Auch wenn es Bronze braucht, erreicht es ohne ernsthafte Probleme eine Generalüberholung.

Top Ten von westlichen Experten

SEAT ist eine völlig neue Marke und in Russland wenig bekannt. Diese Sparte des Volkswagen Konzerns macht Autos wirklich unverwüstlich. Dieselbe Alhambra hat etwas mehr als 4 Mängel pro hundert Autos, was sie auf den zehnten Platz bringt. In den letzten zwei Jahren wurden die Generationen der gesamten Linie aktualisiert, so dass die Bewertung verdient ist.

Hyundai belegte den 9. Platz mit einem Ergebnis von 4,4% der Mängel. Nein, nicht die berühmten Elektrozüge für die Ukraine, sondern Solaris und das uns bekannte Unternehmen. Dies sind einige der zuverlässigsten Marken, da im letzten Jahr kein einziger größerer Rückruf von Autos verzeichnet wurde.

Alfa Romeo hat einen noch besseren Indikator. Und sie steigen allmählich auf. Bisher ist es laut heimischen Experten schwer, sie in den Top Ten zu finden, doch die Marke hat keine andere Wahl. Die Hauptkategorie der Verbraucher sind VIP-Kunden, die keine Fehler verzeihen.

Für das tschechische Unternehmen Skoda sind die harten Zeiten vorbei. Die Marke wurde Teil von Volkswagen und übernahm die besten Traditionen des Firmenwagenbaus. Die Fehlerquote sinkt nun allmählich.

Drei Marken - Subaru, Mitsubishi und Kia - erreichten nur knapp das Podium. Autos dieser Marken haben in unseren Bewertungen mehr als einmal hohe Plätze belegt. Nehmen Sie mindestens eine der besten Frequenzweichen für 1,5 Millionen Rubel Mitsubishi Outlander. Sie haben 95% Vertrauen in die Zuverlässigkeit. Ein ähnlicher Indikator für jedes andere Auto derselben Firma.

Nachdem sie ein Auto gekauft haben, glauben viele, dass ihre Ausgaben vorbei sind. Allerdings ist der Autobesitz nicht billig. Jedes Modell hat seine eigenen Betriebskosten – den Betrag, den Sie für die Nutzung der Maschine für ein Jahr kosten. Daher müssen Sie beim Kauf eines Fahrzeugs berücksichtigen, welche Kosten für die Wartung anfallen. Zu beachten sind der Kraftstoffverbrauch, die Kosten für Autoteile und die technische Inspektion.

Reparatur, Wartung des Autos und Benzinkauf an der Tankstelle - was ist noch in den Wartungskosten enthalten?

Die ungefähren Kosten für den Besitz eines Autos verschiedener Marken setzen sich aus verschiedenen Kostenarten zusammen. Sie alle müssen beim Kauf eines Fahrzeugs berücksichtigt werden:

• die vom Auto verbrauchte Kraftstoffmenge;
• Verbrauchsmaterialien;
• OSAGO-Versicherung;
• Transportsteuer;
• Routinewartung.

Um all diese Kennzahlen zu berücksichtigen, verwenden Sie am besten den Cost of Car Ownership-Rechner. Den ungefähren Bedarf für die Wartung der Maschine können Sie selbst berechnen.

Dazu werden die Ausgaben für Benzin pro Jahr, die Kosten für Steuern und technische Inspektion, Versicherung auf einem Blatt Papier festgehalten. Alle Zahlen addieren sich, und man erhält die ungefähren Kosten für die Fahrzeugwartung.

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Führend bei erschwinglichen Servicekosten bei ausländischen Autos

Weitsichtige Käufer versuchen, ein Auto zu kaufen, und konzentrieren sich nicht nur auf den Preis, sondern auch auf den Betrag, der sie für die Wartung dieses Fahrzeugs kostet. In diesem Fall können Sie die Bewertungen verwenden, die von verschiedenen Statistikunternehmen vorgenommen werden. Nach den neuesten Informationen sind die billigsten ausländischen Autos zu warten
werden durch folgende Modelle repräsentiert:

• Hyundai Accent - an erster Stelle. Dieses ausländische Auto ist billiger zu warten und zu reparieren als alle anderen. Lange Garantie, seltene Pannen und niedriger Kraftstoffverbrauch machen ihn zu einem Spitzenreiter in der Rangliste der niedrigsten Wartungskosten.
• Mitsubishi i-MiEV - an zweiter Stelle steht ein Elektroauto. Kein Wunder, denn es braucht keinen Treibstoff, sondern nur Strom. Darüber hinaus hat das Auto eine Garantie für hunderttausend Kilometer. Beim Betrieb solcher Geräte können jedoch gewisse Schwierigkeiten auftreten. Schließlich reicht die Ladung nicht immer aus, um zum nächsten Ladepunkt zu gelangen.
• Smart Fortwo Electric Drive ist ein weiteres Elektrofahrzeug. Die geringe Menge an Verbrauchsmaterialien macht es im Inhalt erschwinglich.

Alle oben genannten Modelle sind im Ausland sehr verbreitet. Auf dem Territorium Russlands sind sie jedoch weniger verbreitet, insbesondere weil Elektroautos hier nicht sehr gefragt sind. Darüber hinaus ist der Preis der Verbrauchsmaterialien von großer Bedeutung, und die Kosten für die Wartung von Autos nach Marke in Russland können sich stark von den Preisen im Herstellungsstaat unterscheiden.

In- und ausländische Autos auf dem russischen Markt - Vergleich der Serviceverfügbarkeit

Weltzahlen gelten nicht immer für Russland. Zu den günstigsten auf dem Territorium der Russischen Föderation zu wartenden Autos gehören:

• Hyundai ix35 ist bei weitem nicht das beliebteste, aber das billigste ausländische Auto, das gewartet werden muss. Der jährliche Besitz solcher Geräte wird auf 67 Tausend Rubel geschätzt. Nach diesem Indikator ist diese Automarke am günstigsten zu warten.
  und übertrifft nicht nur andere ausländische Autos, sondern auch inländische Autos.
• Chevrolet Niva ist das sparsamste Auto der heimischen Produktion. Seine Wartung kostet nur 73 Tausend Rubel.
• Renault Sandero ist ein weiteres ausländisches Auto, das die ersten drei schließt. Die Kosten für die jährliche Wartung entsprechen fast denen des Chevrolet Niva und betragen etwas mehr als 73 Tausend.

Bemerkenswert ist, dass der in Russland sehr beliebte Lada Granta es nicht einmal in die Top Ten der günstigsten Autos geschafft hat. Seine Wartung kostet jährlich 78.300 Rubel. Inländische Autos und billige ausländische Autos im Dienst umgingen es. Obwohl es kostengünstig zu reparieren ist, sind die Benzinkosten ziemlich hoch, sodass es nicht als wirtschaftlich bezeichnet werden kann.

Bewertung nach Marken der teuersten Autos der Welt

Wenn Sie der Meinung sind, dass selbst die billigsten Autos zu teuer sind, vergleichen Sie sie mit den teuersten Autos der Welt. Die folgenden Automarken sind auf der Bestenliste:

• Der Chrysler Sebring ist eine Mittelklasse-Limousine, die sich als das teuerste Auto herausstellt, das sogar die teuren Range Rover SUVs schlägt. Für 10 Dienstjahre betragen die Kosten für den Besitz eines Autos 17.100 US-Dollar oder etwa 1.700 US-Dollar pro Jahr. Das Auto erwies sich als überraschend skurril.
• BMW 3er - belegt den zweiten Platz. Für zehn Jahre, in denen Sie dieses Auto fahren, müssen Sie 15 600 Dollar zahlen, das sind etwa 1260 pro Jahr.

• Mercedes-Benz E-Klasse und Nissan Murano – zusammen runden sie die Top 3 der teuersten Autos ab. Über zehn Jahre hinweg wird jeder von ihnen Kosten von etwa 14.700 US-Dollar einbringen.

Woher kommen diese Beträge? Da sich Versicherungs- und Kfz-Steuer nicht allzu sehr unterscheiden, sind der Kraftstoffverbrauch und die Ersatzteilkosten nach Marke der Hauptfaktor für den Unterschied. Die Hersteller Chrysler Sebring, BMW und Mercedes verlangen für Originalteile recht hohe Preise. Daher ist es rentabler, ein neues Auto zu kaufen, als es zu reparieren.

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Bewertung der sparsamsten Autos nach Kraftstoffverbrauch pro Jahr

Da einer der wichtigsten Faktoren bei der Bestimmung der Kosten für die Wartung eines Autos pro Jahr nach Marke der Kraftstoffverbrauch ist, ist es ratsam zu überlegen, welche Autos in dieser Hinsicht am sparsamsten sind.

Zu den "schlanksten" Autos in Bezug auf Kraftstoff gehören also:

• Volkswagen XL1 - hat eine bescheidene Ausstattung und nicht die komfortabelsten Fahrbedingungen, aber in Bezug auf den Dieselverbrauch ist er wirklich der sparsamste von allen. Sie können es nur in Deutschland kaufen.
• Vauxhall Ampera - Dieses Auto hat sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor. Dadurch ist der Kraftstoffverbrauch extrem niedrig.
• Audi A3 Sportback E-Tron schließt die Top Drei ab. Der fünftürige Schrägheck erweist sich als recht sparsam, wenn auch nicht das beliebteste Audi-Modell.

Welches Auto er bevorzugt, entscheidet jeder für sich. Wir hoffen, dass unsere Bewertung eines Autos nach Servicekosten Ihnen hilft, weitsichtiger zu sein und nicht nur die Kosten beim Autokauf zu berücksichtigen, sondern auch den Autoservice im Voraus zu planen.