Die brutalsten Jeeps. Die meisten Männerautos

Welche Autos fahren Männer am liebsten? Spezialisten des Automobilstatistikunternehmens sammeln seit mehreren Jahren Daten und fanden heraus, welche Autos echte Männer in Russland kaufen.

Der Anteil der Männer, die Autos dieser bestimmten Automarken besitzen, übersteigt 90%. Das heißt, Frauen fahren lieber Autos anderer Marken.

TOP 10 der Herrenautos

Subaru - erster Platz

Mehr als 95 % der Autobesitzer von Subaru sind Männer. Autos dieser Marke werden nur in Japan montiert. Autos sind berühmt für ihre Zuverlässigkeit, was wahrscheinlich der Grund dafür ist, dass diese Marke bei den männlichen Autofahrern so beliebt ist.

Jeep - zweiter Platz

Eine weltweit bekannte und beliebte Marke. SUVs dieser Marke sehen ziemlich brutal aus, wahrscheinlich trägt dieser Umstand zur Popularität des männlichen Teils der Bevölkerung bei. Bei den Männern überstieg die Zahl der Jeep-Besitzer 94%.

Inzwischen gehört die Marke zum italienisch-amerikanischen Konzern Fiat Chrysler Automobiles. Jeep-Autos werden in den Vereinigten Staaten montiert und von dort aus in die ganze Welt verkauft.

Toyota - dritter Platz

Die berühmte japanische Marke ist bekannt für ihre Qualität und Zuverlässigkeit. Toyota-Autos sind auf der ganzen Welt unterwegs, auch auf den Straßen Russlands. Unter den Besitzern von Autos dieser japanischen Marke sind etwas mehr als 94% Männer.

Infiniti - Vierter Platz

Eine andere japanische Marke zieht viele Männer an. Diese Automarke gehört dem japanischen Unternehmen Nissan. Der Geschäftsbereich beschäftigt sich mit der Herstellung von Premium-Autos. Infiniti-Fahrzeuge zeichnen sich nicht nur durch ihre Zuverlässigkeit, sondern auch durch einen hohen Komfort aus.

Männer unter den Besitzern von Infiniti - mehr als 93%.

Honda - fünfter Platz

Honda ist nicht nur für gute Autos bekannt. Wahrscheinlich wurde das Unternehmen dank Motorrädern bekannter, die bei allen Worten der Bevölkerung beliebt sind. Die Fabriken des japanischen Konzerns sind über die ganze Welt verstreut. Unter den russischen Besitzern von Honda beträgt der Männeranteil fast 93%.

UAZ - sechster Platz

Die Liste der Autos für Herren umfasst auch unsere heimischen SUVs. Sogar einige Frauen laufen Gefahr, diese brutalen Autos zu fahren. Unter den Besitzern von UAZ-Fahrzeugen beträgt die Zahl dieser verzweifelten Damen mehr als 7%.

Lexus - siebter Platz

Die Automarke Lexus gehört zum japanischen Konzern Toyota. Unter dieser Marke werden Autos der Premiumklasse produziert. Das heißt, wenn Sie ein Lexus Auto kaufen, erhalten Sie ein zuverlässiges und sehr komfortables Auto. Mehr als 92 % der Lexus-Besitzer sind Männer.

Mitsubishi - 8. Platz

Autos einer anderen japanischen Marke verfolgen russische Männer. 92 % der Mitsubishi-Autobesitzer sind Männer.

Mercedes-Benz - neunter Platz

Die bekannte deutsche Marke Mercedes-Benz belegt in der Wertung der Herrenautos den neunten Platz. Unter den Besitzern von Mercedes liegt der Männeranteil bei knapp 91,5%. Autos dieser Marke haben ihre Popularität aufgrund ihrer hohen Leistungsmerkmale erworben. Jeder weiß, dass die Deutschen sehr gute Autos bauen.

Volvo - Platz zehn

Schließen der Liste der Herrenautos - Autos des schwedischen Konzerns Volvo. Derzeit können die Marke und das Logo von Volvo nicht nur vom schwedischen Konzern, sondern auch vom chinesischen Unternehmen Geely verwendet werden. Sie besitzt die Abteilung, die Volvo-Autos produziert.

Unter den Besitzern dieser Marke liegt der Anteil der Männer bei knapp über 91%.

Daraus lässt sich schließen, dass echte Männer meistens lieber japanische Autos fahren.

Heute werden umweltfreundliche und sparsame Autos immer beliebter, aber Traditionsanhänger entscheiden sich auch heute noch für leistungsstarke SUVs, die sich im Handumdrehen fahren lassen. In unserem Test die schnellsten Autos, für die es keine Hindernisse gibt.

1. Porsche Cayenne Turbo S

2. Mercedes-Benz G 63 AMG

3. Mercedes-Benz ML 63 AMG

4. Porsche Macan Turbo

5. Range Rover Sport SVR

6. Jeep Grand Cherokee SRT

7. BMW X6 M

Der BMW X6 M Crossover zeichnet sich seit jeher durch seine Fähigkeit aus, hohe Geschwindigkeiten in Kurven gut zu halten. Was die eigentlichen "Geschwindigkeiten" angeht, ist hier die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km / h begrenzt. Es wird von einem 4,4-Liter-8-Zylinder-Biturbo-Motor geliefert, der 567 "Pferde" leistet. Das Auto hat, wie die meisten seiner Stammesgenossen, einen Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe.

8. BMW X5 xDrive50i

9. Audi SQ5

Der Crossover Audi SQ5 beschleunigt dank seines 354 PS starken Motors auf 244 km / h. Funktioniert in Verbindung mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und einem Audi Quattro-Allradantrieb. In 5,1 Sekunden erreicht das Auto 100 km/h.

10. Ford Explorer Sport

SUVs sind bekanntlich nicht billig. Der Ausweg kann sein.

TOYOTA-GELÄNDEWAGEN

Die Geschichte dieses Modells, wie es sich für ein Männerauto gehört, begann mit einem militärischen Konflikt. Der Konflikt zwischen Nord- und Südkorea, der von 1950 bis 1953 andauerte. Auf der Seite letzterer hat die US-Regierung eine Ausschreibung japanischer Autohersteller zur Entwicklung eines leichten SUV angekündigt, den das US-Militär im gesamten asiatischen Raum einsetzen könnte. Toyota bestand die Ausschreibung und begann mit der Entwicklung einer eigenen Version des Autos. Der erste Prototyp des Land Cruiser - Toyota BJ - erschien jedoch nach dem Ende des Koreakrieges. Das Auto ähnelte dem legendären amerikanischen SUV des Zweiten Weltkriegs - Willis Jeep MB.

In Japan wurde das Auto sofort in den öffentlichen Dienst gebracht und damit zum Transport von Armee und Polizei. 1955 erschien die zweite Generation des SUV BJ 20, der als Reaktion auf den britischen Rivalen Land Rover beschlossen wurde, den Land Cruiser (in der Übersetzung aus dem Englischen "Land Cruiser") umzubenennen. Seitdem hat das Modell in mehr als 60 Jahren mehr als ein Dutzend Generationen und Variationen durchlaufen. Inzwischen ist der Toyota Land Cruiser 200 einer der beliebtesten SUVs bei Beamten und Bankern, aber auch bei Militärs und Geschäftsleuten. Und obwohl man manchmal ein Mädchen sieht, das Auto fährt. Der Land Cruiser ist ein echter Herren-SUV mit seriösem und lakonischem Design. Es ist für das schöne Geschlecht einfach unbequem, in ein riesiges Auto zu steigen, das nicht ohne Grund nach einem Kampfschiff benannt wurde.

Ein weiteres Unternehmen, das von der US-Regierung den Auftrag zur Herstellung eines Armee-SUV erhielt, war Nissan. Der erste Prototyp des Nissan Patrol lief 1951 vom Band. Es war die 4W60-Version, die wie der Toyota BJ. ähnelte stark "Willis". Bald gab es ein Modell in einem Kombi mit geschlossenem Verdeck, und 1955 erblickte eine neue Serie von 4W61-Autos das Licht. Der Nissan Patrol der zweiten Generation wurde 1960 auf den Markt gebracht. Es handelte sich um einen achtsitzigen Wagen mit zwei Seitenbänken und einer vorderen Sitzreihe für drei Passagiere. Die Japaner planten, diese Maschine als Hauptwaffe bei der Eroberung des nordamerikanischen Marktes einzusetzen. Allerdings reagierten die Amerikaner mit Misstrauen auf den japanischen SUV ohne Automatikgetriebe und hydraulischem Verstärker. Als Ergebnis - 4.000 verkaufte Exemplare in 8 Jahren. Aber in Asien, wo die Positionen der Konkurrenten schwächer waren, gewann das Auto große Popularität.

Auch Sonderausführungen für Feuerwehren und Krankenwagen wurden hergestellt. Der Nissan Patrol 160 der dritten Generation erschien nur 20 Jahre später. Zu Hause wurde es unter der Marke Safari verkauft. Erstmals konnte das Auto als komfortabel bezeichnet werden. Es gab ein ordentliches schalldämmendes Kunststoff-Armaturenbrett, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und sogar einen "Neigungsmesser". Der Verkauf des Nissan Patrol 160 war ein echter wirtschaftlicher Erfolg für das Unternehmen. 1983 erschien in Spanien ein Analogon des Ebro Patrol SUV, das später in Nissan umbenannt wurde. Der SUV wurde in vielen Ländern der Welt produziert und wird immer noch im Iran produziert. 1987 erblickte eine neue Generation des Autos das Licht - der Nissan Patrol Y60 und 10 Jahre später - der Y61. Die aktuelle Version des Autos, der Y62, erschien 2010. Waren die Autos der letzten Jahre eher für Fischer, Jäger und Reisende geeignet, dann ist der moderne Patrol ein Auto für Geschäftsleute. Davon zeugen sowohl das Design als auch der Preis. Allerdings trotz des glamourösen Auftritts und zur Premiumklasse gehörend. Nissan Patrol weiß immer noch, wie man auf jeder Straße fährt.

Das nächste wirklich maskuline Auto in unserer Auswahl ist der Chevrolet Tahoe. Er ist relativ jung und hat noch nie in der Armee gedient, er hat von Natur aus einen harten und zähen Charakter. Ursprünglich aus Nordamerika, ist seine Geschichte untrennbar mit dem Offroad-Zwillingsbruder des GMC Yukon verbunden. Es begann 1987. General Motors hat eine Reihe von Chevrolet C / K- und GMC C / K-Pickups veröffentlicht. auf deren Grundlage später Blaser und Suburban zusammengebaut wurden. 1992 erschien auf derselben IGMT400I-Plattform ein Analogon des Blazers, der GMC Yukon, benannt nach einem Fluss im Nordwesten Kanadas und Alaskas.

Der erste Chevrolet Tahoe wurde 1995 auf den Markt gebracht und war wie der Yukon-Bruder wie zwei Erbsen in einer Schote. Er ging als Fahrzeug für die amerikanischen Spezialdienste in die Geschichte ein. Aufgrund des steifen Rahmens und der hohen Geländegängigkeit wurde der SUV von FBI, CIA und Polizeibeamten der Grenzgebiete des Landes sofort ausgewählt. Die erste Generation des Tahoe wurde bis 2000 produziert, als die zweite Serie des Modells der Automobilöffentlichkeit vorgestellt wurde. Es wurde auf die neue GMT800-Plattform übertragen, die auch für schwere Pickup-Trucks Chevrolet Silverado und GMC Sierra verwendet wurde. Die moderne Inkarnation von Tahoe wurde 2007 der Welt enthüllt. Dies ist ein Riese mit Heckrahmen, unersättlich und unpraktisch. Das Fahren ist eine Herausforderung für den städtischen Verkehr und die Ökologie!

LAND ROVER DEFENDER

Ein weiterer Nachfolger des legendären "Willis", der von Ingenieuren von Foggy Albion zusammengebaut wurde, ist der Land Rover Defender - das älteste Auto in unserer Auswahl. Die Briten dachten direkt nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs an seinen Bau. 1948 fiel Rover auf die Schultern einer unerträglichen Last - der Wiederherstellung der zerstörten Autoindustrie des Landes. Es verfügte über alle Einrichtungen des Flugzeugwerks in Solihull, das die Veröffentlichung alter Modelle problemlos bewältigte und Raum für die Produktion neuer Modelle ließ. Dieses neue Modell ist Land Rover, ein Utility-SUV mit einem einfachen und billigen Design. In Großbritannien herrschte akuter Stahlmangel, so dass beschlossen wurde, Karosserie und Chassis des Autos aus Aluminium zu fertigen, das im Überfluss vorhanden war. Am 30. April 1918 wurde das Modell auf der Amsterdam Motor Show präsentiert und bis Ende des Jahres wurde eine Probeserie von 48 Exemplaren veröffentlicht.

Land Rover hat als billiges Allradfahrzeug die Herzen der Öffentlichkeit erobert. Eine Art fleißiger Bauer vom Land, der mit den ersten Hähnen aufsteht und den ganzen Tag unermüdlich auf dem Feld arbeitet. Eigentlich war das Modell für ein solches Publikum gedacht. Von seiner Geburt an bis heute hat das Auto viele Generationen und Variationen durchlaufen, und der Name Defender wurde ihm erst in den 90er Jahren gegeben. Der SUV ist jedoch weiterhin erkennbar und gefragt. Es ist beängstigend zu denken, aber die aktuelle Autoserie gibt es schon seit 1983, mehr als 30 Jahren! Vielleicht haben die Hersteller dem idealen Design des Defender einfach nichts hinzuzufügen, denn seine Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit sind legendär. Oder vielleicht haben sie Angst, echte Fans eines wahrhaft maskulinen Autos mit innovativen Lösungen und technologischen Macken abzuschrecken. Kein Wunder, dass das Auto, das wie eine mit Aluminiumblechen ummantelte „UAZ“ aussieht, im Laufe der Jahre 2 Millionen Mal verkauft wurde. Das Aussehen ist ihm egal, Hauptsache, was unter der Haube steckt. Offensichtlich lieben sie ihn deshalb.

MERCEDES-BENZ G-KLASSE

Dieses Auto zu fahren ist nichts zu sehen, es ist unmöglich, sich ein Mädchen vorzustellen. Es gibt die Meinung, dass diese Maschinen einfach nicht an das schöne Geschlecht verkauft werden. Sich begegnen. Mercedes-Benz G-Klasse, Gelandewagen oder liebevoll „Gelik“. Gelandewagen (übersetzt aus dem Deutschen für "Geländewagen"! Wurde im Auftrag des iranischen Schahs Mohamed Reza Pahlavi entwickelt. Der Herrscher ging als rücksichtsloser Tyrann und Verräter in die Geschichte seines Landes ein, der seine Macht durch den Kauf von 20.000 . stärken wollte originale Geländewagen für seine persönliche Wache.

1978 fand jedoch im Iran die Islamische Revolution statt, wodurch der Schah in die Vereinigten Staaten fliehen musste, wo er bis an sein Lebensende lebte. Die Daimler AG verlor einen Großauftrag, hörte aber nicht auf, das Auto weiterzuentwickeln. "Gelik" - rollte 1979 vom Band, und seine ersten militärischen Prototypen erschienen zwei Jahre später. Es wurde von einer Reihe von Ländern übernommen, darunter Argentinien, Norwegen und Indonesien. Im Laufe seiner Geschichte hatte er die Möglichkeit, viele wichtige Personen zu tragen, darunter den Papst und Boris Jelzin. Die 90er Jahre verbanden Gelandewagen mit dem Bild eines neuen Russen, eines Banditen, der Spitze der kriminellen Pyramide. Jetzt ist dieses Auto ein Indikator für den ausgezeichneten Geschmack und das hohe Einkommen seines Besitzers.

Am Vorabend des Defender of the Fatherland Day beschloss die Website, an die brutalsten SUVs zu erinnern. Sie haben einen wahrhaft männlichen Charakter, und nur starke und mutige Männer können sie zügeln. Die Testosteronwerte dieser Autos liegen knapp außerhalb der Charts!((Model_v2_813)) Die Mercedes-Benz G-Klasse Gelendvagen ist bereits ein Klassiker in der Kategorie der Herrenwagen. Das strenge Design und die rauen Karosserieformen sind zu einem gewissen Kennzeichen echter Brutaler geworden, die sich für dieses SUV entscheiden, um ihren harten Charakter zu unterstreichen. Mercedes will dieses Publikum nicht verlieren und hat deshalb kürzlich eine neue Generation der G-Klasse vorgestellt. Äußerlich behielt es seine erkennbaren kantigen Züge bei. Das Auto basiert auf einem Leiterrahmen und Einzelradaufhängung an zwei Querlenkern, die speziell von Mercedes-AMG Ingenieuren entwickelt wurden.In Russland wird "Gelik" mit einem 4-Liter-V8-Aggregat mit zwei Turbinen und 422 PS angeboten. und 610 Nm Drehmoment. Gepaart ist der Motor mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe, das die Traktion auf beide Achsen im Verhältnis 40 zu 60 % zugunsten des Hecks überträgt. Die Kosten für das Auto betragen 8,950.000 Rubel BMW X5 ((model_v2_140)) Das gleiche "Boomer", "Beha" und "He Fünfter". Es gibt viele Spitznamen, aber die Essenz ist dieselbe: ein passabler SUV, der ausschließlich für die starke Hälfte der Menschheit geschaffen wurde. Und wenn sich auf anderen Vertretern der X-Familie sowohl Männer als auch Frauen bewegen können (sei es der kompakte X1, X3 oder der ältere X6), dann hat der X5 als Männerauto vollen Ruhm erlangt Sonderversion des SUV - die X5 Special Edition. Das Auto kommt mit einem neuen Innendesign, bei dessen Kreation Alcantara verwendet wurde. Gegen eine Gebühr kann das Unternehmen das Interieur in Merino-Leder individualisieren, das in fünf Farben erhältlich ist. Optional ist Sonnenschutzglas erhältlich. Außerdem werden spezielle Typenschilder an der Karosserie des Autos über die Beteiligung an einer speziellen Modifikation vorbereitet. Das Modell erhält ein volles M Sportpaket. Der Einstiegspreis des Modells liegt bei 4.000.000 Rubel Land Rover Range Rover Sport ((model_v2_1651)) Die Briten haben einst einen klugen Marketingschritt gemacht: Sie "nähen" das Label "Women's Car" an den Range Rover Evoque dank an Victoria Beckham und die von ihr entwickelte Sonderversion des Modells. Der Range Rover Sport galt automatisch als ausschließlich männlicher SUV. In Russland startete in diesem Monat der Verkauf einer neuen SUV-Generation. In unserem Land wird der Range Rover Sport also mit 3-Liter-Dieseln mit 249 und 306 PS präsentiert. Außerdem wird die Motorenpalette durch einen 4,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und einen 3-Liter-"Kompressor" ergänzt, dessen Leistung 340 bzw. 280 "Pferde" beträgt. Darüber hinaus ist geplant, eine Top-Version des Autos mit einem 5-Liter-Acht mit Antriebskompressor zu liefern. Die Leistung dieses Motors beträgt 525 PS. Die "aufgeladene" Modifikation des SVR ist mit einem verbesserten V8-Kompressionsmotor ausgestattet, dessen Leistung von 550 auf 575 "Pferde" gestiegen ist. "Befüllen" ermöglicht es Ihnen, in 4,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h zu erreichen, was 0,2 Sekunden schneller ist als die Anzeigen der Vorgängerversion. Für diese Aufführung müssen Sie mindestens 8.748.000 Rubel bezahlen. Der Startpreis des Modells beträgt jedoch 5.505.000 Rubel Toyota Land Cruiser 200 ((model_v2_1734)) Ein weiterer Vertreter einer Reihe von Herrenautos ist in einer neuen Version von Excalibur erhältlich, die die Konfigurationen Executive Black und Executive White ersetzt. Toyota Land Cruiser 200 Excalibur unterscheidet sich von anderen Modifikationen durch geänderte Stoßfänger, einen anderen Kühlergrill, Einfassung der Nebelscheinwerfer, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, getönte LED-Kopfoptik und spezielle Typenschilder. Der Innenraum ist aus perforiertem Semi-Anilin-Leder mit Rautensteppung gefertigt und der Kunde kann zwischen zwei technischen Optionen wählen. Im ersten Fall erhielt das SUV einen 4,6-Liter-V8-Benzinmotor, der 309 "Pferde" produzierte. Dafür müssen Sie mindestens 5.493.000 Rubel bezahlen. Die zweite Version, die für inländische Käufer erhältlich ist, enthält einen 4,5-Liter-V8-Twin-Turbo-Dieselmotor im Motorraum, dessen Leistung 249 PS beträgt und der Preis bei 5.616.000 Rubel beginnt. Es ist derzeit die teuerste Version des Flaggschiff-SUV des Unternehmens. UAZ Patriot ((model_v2_1539)) Es wäre falsch, diesen heimischen SUV zu ignorieren. Und obwohl er nicht so reich und luxuriös ist wie die anderen Teilnehmer der Rezension, hat er keinen männlichen Charakter. Angel- und Jagdhelfer, der Hauptbegleiter bei Ausflügen außerhalb der Stadt - "Patriot" ist wirklich ein Männerauto, und das merken die Autofahrer selbst. Damit es dem Verbraucher nicht langweilig wird, bringt der Hersteller ständig neue Konfigurationen und Paketlösungen für das Modell auf den Markt. So begann im Herbst letzten Jahres der Verkauf des "Patriot" in aktualisierten Versionen in Russland. Das Modell in der Konfiguration "Classic" verfügt jetzt über ein Verteilergetriebe mit mechanischem Antrieb, elektrische Fensterheber für Vorder- und Hintertüren, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, Lenkrad-Neigung und -Reichweite, Fahrerairbag, ABS, EBD (ab 699.000 Rubel) . Das SUV "Optimum" für 789.000 Rubel unterscheidet sich vom Basismodell durch das Vorhandensein eines Verteilergetriebes mit elektromechanischem Steuerantrieb. Darüber hinaus verfügt er über zwei Airbags, Klimaanlage, Kopfstützen hinten, Außenspiegel in Wagenfarbe, Türgriffe in Wagenfarbe und Kofferraum. Schließlich wird in der Prestige-Version zusätzlich zu den oben genannten Optionen ein Satz aktiver und passiver Sicherheitssysteme, modernes Multimedia mit Navigation, Multimedia-Steuerung und Tempomat am Lenkrad angeboten. Der Preis eines solchen "Patrioten" beträgt 899.000 Rubel.

Aus irgendeinem Grund sind viele Autoenthusiasten daran gewöhnt, Autos in Männer und Frauen zu unterteilen. Kompakte Schrägheck- und Cabriolets gehören von vornherein zu den Autos, die für die schöne Hälfte der Menschheit entwickelt wurden, aber der Besitz riesiger SUVs und Pickups bleibt den Männern überlassen. Und sie probieren es gerne aus. Schließlich muss ein richtiger Mann einen brutalen Benzinfresser haben, der nicht so respektablen Verkehrsteilnehmern Angst einflößt. Es bleibt herauszufinden, wer auf der Welt dem harten Männerherz lieber ist.

10. Platz - "UAZ"

Unscheinbar, aber zuverlässig und bewährt UAZ 469

Und wir beginnen nicht mit Schönheiten aus Übersee, sondern mit einem bescheidenen einheimischen Auto, das mit all seinen Nachteilen in unserem Land sehr beliebt ist. Wir sprechen über die von vielen Männern geliebte UAZ "Ziege". Aber es gibt wirklich etwas über dieses Auto zu lesen. Einfaches, wenn nicht archaisches Design, hervorragende Geländegängigkeit und Wartbarkeit, geringe Kosten für das Auto selbst und Ersatzteile dafür - das sind bei weitem nicht alle Trümpfe von UAZ. Aber es gibt genug Mängel. Um einen heimischen SUV zu fahren, braucht man wirklich brachiale Männerpower. Und mit Zuverlässigkeit läuft nicht alles glatt. Glücklicherweise ist es möglich, die "Ziege" fast auf freiem Feld wieder zum Leben zu erwecken. Aus diesem Grund wird dieses Auto von Männern geliebt, die sich ihr Leben ohne Jagen oder Angeln nicht vorstellen können.

9. Platz - "Mercedes Benz Gelandewagen"

Das andere Extrem des Autos ist der weltberühmte Mercedes Benz Gelandewagen, der vor vielen Jahrzehnten ein extrem einfacher und unprätentiöser SUV war, der ausschließlich für die Bedürfnisse des Militärs geschaffen wurde. Aber im Laufe der Jahre hat sich alles verändert. Äußerlich blieb der Gelandewagen der gleiche mutige "Ziegelstein", aber im Inneren war von der einstigen Askese keine Spur. Leder, Alcantara, Holz- und Metalleinlagen, ein riesiges Farbdisplay auf der Mittelkonsole – all das wurde für die Besitzer des deutschen SUV Realität. Aber auch der Preis ist angemessen. Ohne zusätzliche Hunderttausende von Dollar in Ihrer Tasche können Sie sich nicht nähern.

8. Platz - "Ford F-Serie"

Aber selbst wenn Sie noch nicht so viel Geld verdient haben, bedeutet dies keineswegs, dass Sie in naher Zukunft nicht dazu bestimmt sind, Besitzer eines brutalen Männerautos zu werden. Sie müssen nur ein etwas billigeres Auto wählen. Der Pickup der amerikanischen Ford F-Serie wird gut funktionieren. Es wird Sie nicht mit luxuriösen Veredelungsmaterialien oder hochmodernen technischen Lösungen überraschen, aber es wird Sie sicherlich mit seiner enormen Größe schockieren. Das legendäre amerikanische Auto, das offiziell als meistverkaufter Pickup-Truck der USA gilt, ist mehr als fünf Meter lang. Neben einem solchen Giganten geht nicht einmal der kleinste Crossover Ford Kuga verloren.

7. Platz – „Land Rover Defender“

Es ist unmöglich, in der Wertung der brutalsten Autos und der britischen Legende, die seit vielen Jahren zu Recht als Land Rover Defender gilt, nicht zu erwähnen. Er wurde wie der Mercedes Benz Gelandewagen vor vielen Jahren für die Bedürfnisse des Militärs geschaffen. Aber dann wurde klar, dass der britische Geländewagen, der über eine erstaunliche Zuverlässigkeit, Wartbarkeit und Wendigkeit verfügt, für Zivilisten einfach notwendig ist. Seitdem hat sich Defender in die entlegensten Teile der Welt verbreitet. Und wenn Sie sich jemals für eine Afrika-Safari entscheiden, können Sie sicher sein, dass mutige Guides, und dies ausschließlich Männer sein werden, da es sehr schwer ist, sich eine Frau vorzustellen, die einen Land Rover Defender fährt, Sie auf diesem speziellen Weg begleiten werden Wagen.

6. Platz - "Toyota Land Cruiser"

Oder ein Toyota Land Cruiser, der seit vielen, vielen Jahren zu Recht als das echtste Herrenauto gilt. Und wenn die letzten SUV-Generationen mit automobilem "Fett" in Form von allerlei elektronischen Systemen überwuchert waren, die bereit sind, all die harte Arbeit auf sich zu nehmen, dann die Toyota Land Cruiser, die in den siebziger und achtziger Jahren auf den Markt kamen das letzte Jahrhundert sind wirklich zu allem fähig. Es ist schwer, sich einen Ort auf unserem riesigen Planeten vorzustellen, an dem es unmöglich wäre, einen japanischen SUV zu fahren. Und es lohnt sich nicht, über das Aussehen des Toyota Land Cruiser zu sprechen. Er ist hundertprozentig wiedererkennbar und geliebt auch von denen, die unendlich weit von der automobilen Welt entfernt sind.

5. Platz - "Dodge Ram"

Aber der Dodge Ram sieht genauso gut aus. Dies ist ein weiterer fantastischer amerikanischer Pickup, der das Lieblingsspielzeug echter Männer ist. Und wenn Ram-Besitzer zumindest jeden Tag die Möglichkeit haben, den bösen Kühlergrill, die riesigen Räder und die immense Karosseriegröße zu bewundern, dann werden diejenigen, die noch keine Chance hatten, Besitzer eines amerikanischen Pickup-Trucks zu werden, nicht beneidet. Sie werden dies im Rückspiegel sehen und wohl oder übel auf die rechte Spur umbauen und dieses Riesenauto vorausfahren lassen. Lass es vorwärts eilen wie ein ungebrochenes Pferd. Andernfalls wird es trampeln und nicht bemerken.

4. Platz – „Jeep Grand Cherokee“

Auch unser nächster Held in den schneidigen Neunzigern in unserem Land gab oft nach. Und wenn sie nicht nachgaben, zeigte der Fahrer des Jeep Grand Cherokee sofort seinen Unmut über die hellen Blitze des Fernlichts. Und in ein paar Sekunden war die Straße frei. Damals wurde dieses Auto respektiert und gefürchtet. Schon jetzt wirkt der Jeep Grand Cherokee, der es geschafft hat, in zwanzig Jahren mehrere Generationen zu wechseln, zwar etwas eleganter als sein Vorgänger, aber dennoch sehr mutig. Und dafür müssen wir den Designern des amerikanischen Unternehmens danken, die Traditionen heilig respektieren und von Generation zu Generation die sieben vertikalen Rechtecke des Unternehmens auf dem Kühlergrill beibehalten.

3. Platz - "Suzuki Jimny"

Suzuki Jimny hat auch vertikale Rechtecke am Kühlergrill. Nur sind es nicht sieben, sondern eine weniger. Und Jimny selbst ist deutlich kleiner als all die SUVs und Pickups, die zuvor diskutiert wurden. Aber wurde der japanische Miniatur-SUV dadurch für echte Männer weniger begehrenswert? Auf keinen Fall. Im Gelände wird es den meisten vollwertigen "Gaunern" Chancen geben. Und das alles dank Allradantrieb und dem nahezu vollständigen Fehlen von Karosserieüberhängen. Die geometrischen Geländefähigkeiten des Suzuki Jimny sind also nahezu ideal. Kein Wunder, dass viele Leute dieses recht erschwingliche kleine Auto kaufen, nur um einen erschreckend aussehenden "Kenguryatnik" daran zu hängen, eine Winde und zahnige Offroad-Reifen zu montieren. Und das ist erst der Anfang. Im Großen und Ganzen können Sie Jimny so lange modifizieren, bis Ihnen das Geld ausgeht.

2. Platz - "Lamborghini LM200"

Aber der Lamborghini LM200 muss auf keinen Fall modifiziert werden, da es kriminell ist, ein Kunstwerk zu modifizieren. Glauben Sie nicht, dass dieses knorrige, ungehobelte Auto es verdient, als automobiles Kunstwerk bezeichnet zu werden? Und wie soll man ein SUV sonst nennen, das in 7,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer beschleunigt! Und schließlich sprechen wir nicht von einem modernen Auto, sondern von einem SUV, das Mitte der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts auf den Markt kam. Dann könnten sich nicht viele mit einer solchen Dynamik rühmen. Doch wenn Supersportwagen ihre ganze Agilität ausschließlich auf glattem Asphalt zeigen könnten, dann ist dem Lamborghini LM200 absolut egal, was sich unter seinen riesigen Rädern befindet. Das ist nur der Appetit des Lamborghini LM200, seiner Geschwindigkeitscharakteristik zu entsprechen. Für hundert Kilometer benötigt ein italienischer Supersportwagen im Gewand eines SUV 30-40 Liter Kraftstoff. Obwohl dies einige Besitzer dieses Autos wahrscheinlich nicht erschrecken wird. Wenn man bedenkt, dass während der gesamten Produktionszeit nur 301 solcher Autos produziert wurden, von denen jedes heute mehr als hunderttausend Dollar kostet, ist das Auftanken eines 290-Liter-Kraftstofftanks für jeden Lamborghini LM200-Besitzer kein Problem.

1. Platz - "Hummer h2"

Hummer h2 verbraucht nicht weniger Kraftstoff. Und im Design ist er dem Lamborghini LM200 sehr ähnlich. Aber hier trennen sich die Wege der italienischen und amerikanischen Autos. Wenn der erste ein Spielzeug für wohlhabende Männer wurde, konnte Hummer h2 während seines Lebens an vielen militärischen Konflikten teilnehmen. Und nur dank der Rahmen und Bilder, die während des Golfkriegs aufgenommen wurden, konnte Hummer h2 ziviles Leben heilen. Jetzt fährt der weltberühmte Terminator und ehemalige Gouverneur von Kalifornien Arnold Schwarzenegger diesen. Mit einem Wort - ein brutales Auto für einen brutalen Mann.

Aber das sind nicht alles riesige Pickups und beeindruckende SUVs, die seit ihrer Einführung für eine starke Hälfte der Menschheit begehrenswert geworden sind. Die Liste der brutalen "Gauner" lässt sich, wenn nicht unendlich, dann noch lange fortsetzen. Aber die Top Ten sind genau das. Wen wirst du Wählen?

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Die Geschichte dieses Modells, wie es sich für ein Männerauto gehört, begann mit einem militärischen Konflikt. Der Konflikt zwischen Nord- und Südkorea, der von 1950 bis 1953 andauerte. Auf der Seite letzterer hat die US-Regierung eine Ausschreibung japanischer Autohersteller zur Entwicklung eines leichten SUV angekündigt, den das US-Militär im gesamten asiatischen Raum einsetzen könnte. Toyota bestand die Ausschreibung und begann mit der Entwicklung einer eigenen Version des Autos. Der erste Prototyp des Land Cruiser - Toyota BJ - erschien jedoch nach dem Ende des Koreakrieges. Das Auto ähnelte dem legendären amerikanischen SUV des Zweiten Weltkriegs - Willis Jeep MB.

In Japan wurde das Auto sofort in den öffentlichen Dienst gebracht und damit zum Transport von Armee und Polizei. 1955 erschien die zweite Generation des SUV BJ 20, der als Reaktion auf den britischen Rivalen Land Rover beschlossen wurde, den Land Cruiser (in der Übersetzung aus dem Englischen "Land Cruiser") umzubenennen. Seitdem hat das Modell in mehr als 60 Jahren mehr als ein Dutzend Generationen und Variationen durchlaufen. Inzwischen ist der Toyota Land Cruiser 200 einer der beliebtesten SUVs bei Beamten und Bankern, aber auch bei Militärs und Geschäftsleuten. Und obwohl man manchmal ein Mädchen sieht, das Auto fährt. Der Land Cruiser ist ein echter Herren-SUV mit seriösem und lakonischem Design. Es ist für das schöne Geschlecht einfach unbequem, in ein riesiges Auto zu steigen, das nicht ohne Grund nach einem Kampfschiff benannt wurde.

Ein weiteres Unternehmen, das von der US-Regierung den Auftrag zur Herstellung eines Armee-SUV erhielt, war Nissan. Der erste Prototyp des Nissan Patrol lief 1951 vom Band. Es war die 4W60-Version, die wie der Toyota BJ. ähnelte stark "Willis". Bald gab es ein Modell in einem Kombi mit geschlossenem Verdeck, und 1955 erblickte eine neue Serie von 4W61-Autos das Licht. Der Nissan Patrol der zweiten Generation wurde 1960 auf den Markt gebracht. Es handelte sich um einen achtsitzigen Wagen mit zwei Seitenbänken und einer vorderen Sitzreihe für drei Passagiere. Die Japaner planten, diese Maschine als Hauptwaffe bei der Eroberung des nordamerikanischen Marktes einzusetzen. Allerdings reagierten die Amerikaner mit Misstrauen auf den japanischen SUV ohne Automatikgetriebe und hydraulischem Verstärker. Als Ergebnis - 4.000 verkaufte Exemplare in 8 Jahren. Aber in Asien, wo die Positionen der Konkurrenten schwächer waren, gewann das Auto große Popularität.

Auch Sonderausführungen für Feuerwehren und Krankenwagen wurden hergestellt. Der Nissan Patrol 160 der dritten Generation erschien nur 20 Jahre später. Zu Hause wurde es unter der Marke Safari verkauft. Erstmals konnte das Auto als komfortabel bezeichnet werden. Es gab ein ordentliches schalldämmendes Kunststoff-Armaturenbrett, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und sogar einen "Neigungsmesser". Der Verkauf des Nissan Patrol 160 war ein echter wirtschaftlicher Erfolg für das Unternehmen. 1983 erschien in Spanien ein Analogon des Ebro Patrol SUV, das später in Nissan umbenannt wurde. Der SUV wurde in vielen Ländern der Welt produziert und wird immer noch im Iran produziert. 1987 erblickte eine neue Generation des Autos das Licht - der Nissan Patrol Y60 und 10 Jahre später - der Y61. Die aktuelle Version des Autos, der Y62, erschien 2010. Waren die Autos der letzten Jahre eher für Fischer, Jäger und Reisende geeignet, dann ist der moderne Patrol ein Auto für Geschäftsleute. Davon zeugen sowohl das Design als auch der Preis. Allerdings trotz des glamourösen Auftritts und zur Premiumklasse gehörend. Nissan Patrol weiß immer noch, wie man auf jeder Straße fährt.

Das nächste wirklich maskuline Auto in unserer Auswahl ist der Chevrolet Tahoe. Er ist relativ jung und hat noch nie in der Armee gedient, er hat von Natur aus einen harten und zähen Charakter. Ursprünglich aus Nordamerika, ist seine Geschichte untrennbar mit dem Offroad-Zwillingsbruder des GMC Yukon verbunden. Es begann 1987. General Motors hat eine Reihe von Chevrolet C / K- und GMC C / K-Pickups veröffentlicht. auf deren Grundlage später Blaser und Suburban zusammengebaut wurden. 1992 erschien auf derselben IGMT400I-Plattform ein Analogon des Blazers, der GMC Yukon, benannt nach einem Fluss im Nordwesten Kanadas und Alaskas.

Der erste Chevrolet Tahoe wurde 1995 auf den Markt gebracht und war wie der Yukon-Bruder wie zwei Erbsen in einer Schote. Er ging als Fahrzeug für die amerikanischen Spezialdienste in die Geschichte ein. Aufgrund des steifen Rahmens und der hohen Geländegängigkeit wurde der SUV von FBI, CIA und Polizeibeamten der Grenzgebiete des Landes sofort ausgewählt. Die erste Generation des Tahoe wurde bis 2000 produziert, als die zweite Serie des Modells der Automobilöffentlichkeit vorgestellt wurde. Es wurde auf die neue GMT800-Plattform übertragen, die auch für schwere Pickup-Trucks Chevrolet Silverado und GMC Sierra verwendet wurde. Die moderne Inkarnation von Tahoe wurde 2007 der Welt enthüllt. Dies ist ein Riese mit Heckrahmen, unersättlich und unpraktisch. Das Fahren ist eine Herausforderung für den städtischen Verkehr und die Ökologie!

Ein weiterer Nachfolger des legendären "Willis", der von Ingenieuren von Foggy Albion zusammengebaut wurde, ist der Land Rover Defender - das älteste Auto in unserer Auswahl. Die Briten dachten direkt nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs an seinen Bau. 1948 fiel Rover auf die Schultern einer unerträglichen Last - der Wiederherstellung der zerstörten Autoindustrie des Landes. Es verfügte über alle Einrichtungen des Flugzeugwerks in Solihull, das die Veröffentlichung alter Modelle problemlos bewältigte und Raum für die Produktion neuer Modelle ließ. Dieses neue Modell ist Land Rover, ein Utility-SUV mit einem einfachen und billigen Design. In Großbritannien herrschte akuter Stahlmangel, so dass beschlossen wurde, Karosserie und Chassis des Autos aus Aluminium zu fertigen, das im Überfluss vorhanden war. Am 30. April 1918 wurde das Modell auf der Amsterdam Motor Show präsentiert und bis Ende des Jahres wurde eine Probeserie von 48 Exemplaren veröffentlicht.

Land Rover hat als billiges Allradfahrzeug die Herzen der Öffentlichkeit erobert. Eine Art fleißiger Bauer vom Land, der mit den ersten Hähnen aufsteht und den ganzen Tag unermüdlich auf dem Feld arbeitet. Eigentlich war das Modell für ein solches Publikum gedacht. Von seiner Geburt an bis heute hat das Auto viele Generationen und Variationen durchlaufen, und der Name Defender wurde ihm erst in den 90er Jahren gegeben. Der SUV ist jedoch weiterhin erkennbar und gefragt. Es ist beängstigend zu denken, aber die aktuelle Autoserie gibt es schon seit 1983, mehr als 30 Jahren! Vielleicht haben die Hersteller dem idealen Design des Defender einfach nichts hinzuzufügen, denn seine Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit sind legendär. Oder vielleicht haben sie Angst, echte Fans eines wahrhaft maskulinen Autos mit innovativen Lösungen und technologischen Macken abzuschrecken. Kein Wunder, dass das Auto, das wie eine mit Aluminiumblechen ummantelte „UAZ“ aussieht, im Laufe der Jahre 2 Millionen Mal verkauft wurde. Das Aussehen ist ihm egal, Hauptsache, was unter der Haube steckt. Offensichtlich lieben sie ihn deshalb.

MERCEDES-BENZ G-KLASSE

Dieses Auto zu fahren ist nichts zu sehen, es ist unmöglich, sich ein Mädchen vorzustellen. Es gibt die Meinung, dass diese Maschinen einfach nicht an das schöne Geschlecht verkauft werden. Sich begegnen. Mercedes-Benz G-Klasse, Gelandewagen oder liebevoll „Gelik“. Gelandewagen (übersetzt aus dem Deutschen für "Geländewagen"! Wurde im Auftrag des iranischen Schahs Mohamed Reza Pahlavi entwickelt. Der Herrscher ging als rücksichtsloser Tyrann und Verräter in die Geschichte seines Landes ein, der seine Macht durch den Kauf von 20.000 . stärken wollte originale Geländewagen für seine persönliche Wache.

1978 fand jedoch im Iran die Islamische Revolution statt, wodurch der Schah in die Vereinigten Staaten fliehen musste, wo er bis an sein Lebensende lebte. Die Daimler AG verlor einen Großauftrag, hörte aber nicht auf, das Auto weiterzuentwickeln. "Gelik" - rollte 1979 vom Band, und seine ersten militärischen Prototypen erschienen zwei Jahre später. Es wurde von einer Reihe von Ländern übernommen, darunter Argentinien, Norwegen und Indonesien. Im Laufe seiner Geschichte hatte er die Möglichkeit, viele wichtige Personen zu tragen, darunter den Papst und Boris Jelzin. Die 90er Jahre verbanden Gelandewagen mit dem Bild eines neuen Russen, eines Banditen, der Spitze der kriminellen Pyramide. Jetzt ist dieses Auto ein Indikator für den ausgezeichneten Geschmack und das hohe Einkommen seines Besitzers.

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Hitparade der brutalsten Autos der Männer! in Russland - CARobka.ru

Am Vorabend des Männerurlaubs bereitet das automobilste Portal der Autostadt selbst ein einzigartiges Geschenk für seine Leser vor - die Hitparade der MOST MÄNNERBRUTAL CARS!

Wer sind die treuesten Fans der Automobilindustrie? Wer weiß, wie sich die „Limousine“ vom „Kombi“ unterscheidet und was der Unterschied zwischen „Crossover“ und „SUV“ ist? Wer errötet nicht beim Wort „SUV“ und fängt nicht an, bei der Erwähnung von „Freigabe“ verlegen zu kichern? Wer gerät nicht in Panik beim Anblick einer Reifenpanne und in Panik, wenn der Motor ausgeht? Männer natürlich. Der heutige Artikel ist speziell für Männer. Wenn also eine Vertreterin des schönen Geschlechts dieses Material versehentlich geöffnet hat, kann sie es sicher schließen und Hochglanzmagazine lesen, da "Die Hitparade der BRUTALEN AUTOS DER MÄNNER" nur für echte Männer gelesen wird.

Seit seinem ersten Erscheinen im Jahr 1948 ist der Name Land Rover unter Autofahrern fest mit Allradfahrzeugen verbunden. Defender, Discovery, Range Rover und Freelander sind einzigartige Geländewagen, die ihresgleichen suchen. Aber heute sprechen wir nicht von diesen klassischen Jeeps, sondern vom neuen, sportlichen Range Rover Sport SUV.

Der Range Rover Sport ist das fünfte Modell der ehrwürdigen Land Rover Familie und ergänzt den preisgekrönten Range Rover. Sein Hauptunterschied zum großen Bruder ist der neue Achtzylinder-Supermotor mit Kompressor, der eine Leistung von 390 PS entwickelt. Und das neue Dynamic Response Federungssystem und das auf den kraftvollen Motor abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein exzellentes Handling und Fahrkomfort. Der Range Rover Sport ist ein atemberaubendes SUV mit einem gewagten Sportwagen-Charakter.

Beschleunigung 0-100 km/h: 7,6 Sek. Länge: 4788 mm Breite: 2170 mm Höhe: 1817 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 120.000 USD bis 144.400 USD.

An zweiter Stelle steht der Cadillac Escalade – ein luxuriöses Auto der VIP-Klasse, angetrieben von einem Achtzylindermotor mit einem Volumen von bis zu 6,2 Litern und einem Hubraum von 403 „Vollblutpferden“. Die gesteigerte Motorleistung gibt dem Fahrer Vertrauen und ein Gefühl der vollständigen Kontrolle über das Fahrzeug.

Das Aussehen dieses Autos erregt und erfreut. Ein kraftvoller Kühlergrill mit rechteckigen Zellen und einer Fülle an verchromten Teilen im Exterieur des Escalade erklärt kompromisslos seine Zugehörigkeit zur Cadillac-Familie. In der Kabine des Cadillac Escalade verstehen Sie den Begriff „Raum“ auf eine neue Art und Weise. Hier finden Sie drei Sitzreihen, exklusive Materialien und hochwertige Verarbeitung.

Aber das Wichtigste an diesem riesigen Auto ist nicht sein elegantes Aussehen, sondern seine außergewöhnliche Sicherheit. Der Cadillac Escalade hat eine Rekordzahl an Airbags: vorne für Fahrer und Beifahrer, aufblasbare Vorhänge für die Seitensitze der ersten, zweiten und dritten Reihe.

Beschleunigung 0-100 km/h: 6,8 Sek. Länge: 5144 mm Breite: 2007 mm Höhe: 1887 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 97250 $ bis 107.300 $.

Nun, das ist nur ein Klassiker, meine Herren. Welcher Typ träumt nicht von einem Hummer h3? Dieses riesige Auto ist nur die Verkörperung von Brutalität. Während andere Autohersteller versuchen, ihren SUVs eine glattere Form zu geben, die manchmal zu Lasten der echten Offroad-Leistung geht, behält der Hummer h3 ein robustes, maskulines Aussehen ohne Verzierungen oder Glättungen. Es hat eine starke Armeehaltung, ausgezeichnete Geländegängigkeit, einen geräumigen, komfortablen Innenraum und eine hochtechnologische Ausrüstung. Der Hummer h3 ist die perfekte Mischung aus Komfort und Handling, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Beschleunigung 0-100 km/h: 10,5 Sek. Länge: 4.820 mm Breite: 2.063 mm Höhe: 2.080 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 89.950 USD bis 98.850 USD.

Als nächstes auf der Liste steht derselbe „Boomer“, genauer gesagt der BMW X5. Der BMW X5 ist ein riesiges, stylisches Auto, das man nicht lassen kann. Ja, in der Neuinterpretation der berühmten Geschichte muss ein echter Mann in seinem Leben drei Dinge tun: mit Elena Korikova schlafen, einen Witz über Pavel Vol machen und einen BMW X5 (vorzugsweise ein Fremder und vorzugsweise ein "Kosak" oder .) zumindest "Okay"). Aber im Ernst, der BMW X5 ist ein großes, leistungsstarkes SUV mit einem stilvollen, einprägsamen Erscheinungsbild, hervorragenden Fahreigenschaften, einem komfortablen Interieur und gutem Geländeverhalten.

Beschleunigung 0-100 km/h: 6,5 Sek. Länge: 4854 mm Breite: 1933 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 91.000 $ bis 116.200 $.

Den fünften Platz in der Hitparade belegt ein Mittelklasse-SUV der Luxusmarke Infiniti – QX56. Dieses Auto wird seit 1996 produziert und ist die luxuriöse Inkarnation des Nissan Armada. Seine technischen Eigenschaften und sein Aussehen verblüffen mit seiner Idealität und Nachdenklichkeit. Kein einziges überflüssiges Detail, kein Strich, der nicht in das Gesamtbild der Perfektion passt. Der Infiniti QX56 ist in der Lage, selbst den anspruchsvollsten Autoliebhaber zu fesseln. Aber der wahre Reiz des Infiniti SUV liegt im Innenraum. Hochwertiges Leder, edle Hölzer, Geräumigkeit und Komfort in Kombination mit den neuesten technischen Entwicklungen machen das Interieur des QX56 nicht nur luxuriös, sondern einzigartig.

Beschleunigung 0-100 km/h: 7,8 Sek. Länge: 5255 mm Breite: 2015 mm Höhe: 1997,7 mm

Kaufen Sie als Geschenk für Ihre Liebsten: 99560 $.

Auf dem 6. Platz steht das Auto für den echten Casanova. Wenn Sie die Aufmerksamkeit von Frauen auf sich ziehen möchten, dann kaufen Sie eine Mercedes M-Klasse. Sie müssen zugeben, dass eine hübsche Blondine ein so seltenes Modell wie Infiniti nicht schätzen wird, aber das bekannte Emblem mit drei Strahlen (Mercedes) wird sicherlich eine vollbusige Schönheit beeindrucken. Und der einprägsame Auftritt der Mercedes M-Klasse: Glatte Linien, ein originaler Kühlergrill, geprägte Radläufe, jede Menge Chromteile werden Ihren neuen Bekannten sicherlich vor Bewunderung den Kopf verlieren.

Wenn auf Ihrem Weg keine naiven Blondinen sind, verzweifeln Sie nicht. Probieren Sie stattdessen die monströse Kraft der Mercedes M-Klasse aus, denn das Spitzenmodell verfügt über einen 6,2-Liter-Motor mit 510 PS, eine 7-Gang-Automatik und permanenten Allradantrieb. Beeindruckend, nicht wahr?

Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 Sek. Länge: 4780 mm Breite: 2127 mm Höhe: 1815 mm

Kaufen Sie als Geschenk für Ihre Liebsten: von 88200 USD bis 178500 USD.

Zittern Audi-Fans. Auf dem 7. Platz unserer Hitparade steht ein SUV dieses deutschen Autoherstellers - Audi Q7. Der Audi Q7 vereint sportlichen Charakter, urbane Vielseitigkeit, moderne technische Inhalte und den Luxus eines Oberklassewagens. Beim Exterieur des Audi Q7 strebten die Designer nach völlig neuen Formen und einer maximalen funktionalen Nutzung des Innenraums. Das Ergebnis ihrer Arbeit ist ein rasantes, dynamisches Fahrzeug, das Sportlichkeit und Vielseitigkeit, Luxus und Zweckmäßigkeit, Ästhetik und Funktionalität perfekt vereint. Und im Inneren des Q7 steckt ein 4,2-Liter-Motor, der dieses große Auto in nur 6,4 Sekunden auf Hundert beschleunigt.

Beschleunigung 0-100 km/h: 9,1 Sek. Länge: 5086 mm Breite: 1983 mm Höhe: 1737 mm

Kaufen Sie als Geschenk für Ihre Liebsten: 94.525 USD bis 132.920 USD.

Was ist ein Executive-SUV? Das Executive-SUV ist der Volkswagen Touareg. Dieses Auto ist der erste Vertreter des kompromisslosen Triple-Konzepts von Volkswagen: Trotz der hervorragenden Fahrleistungen und des Komforts der City-Limousine auf der Autobahn verfügt es über die hervorragende Geländegängigkeit eines Geländewagens und die wilde Kraft und das Handling eines Sportwagens Wagen.

Die Motorenpalette des Touareg zeichnet sich nicht nur durch sportliche Kraft, sondern auch durch hohe Effizienz und außergewöhnliche Umweltfreundlichkeit aus. Der Benzin-Achtzylinder verbrennt auf 100 Kilometer 13,8 Liter Kraftstoff und stößt 329 g/km CO2 aus. Und die beiden ebenfalls zur Motorenfamilie gehörenden Turbodiesel haben einen Kraftstoffverbrauch von 10,1 – 12,6 Liter pro 100 km und einen CO2-Ausstoß von 267 – 333 g/km.

Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 Sek. Länge: 4754 mm Breite: 1928 mm Höhe: 1726 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 56130 $ bis 89.075 $.

Auf dem neunten Platz der Charts steht die Idee der beliebtesten japanischen Automobilmarke Toyota - Toyota Land Cruiser 200. Dieser riesige Eisenhaufen (mit einem Gewicht von 3,5 Tonnen) ist trotz seiner relativen "Jugend" mit einem leistungsstarken 4,5 - 4,7-Liter-Motor ausgestattet "ist auf beiden Seiten des Ozeans bereits sehr beliebt geworden. Seine muskulöse maskuline Silhouette, der breite aggressive Kühlergrill, die mächtigen Stoßfänger und die riesigen Räder ziehen die bewundernden Blicke der zarten, beeindruckenden Mädchen auf sich und lassen sie vor Neid der Besitzer bescheidener Stadtautos schmerzhaft lila werden. Aber nicht nur die eingängige brutale Optik unterscheidet den Toyota Land Cruiser 200 vom bunten Verkehrsfluss, die Hauptsache bei diesem Auto ist seine gesteigerte Geländegängigkeit. Der Land Cruiser 200 verfügt über die weltweit erste Crawl Control, die den Motor und das Bremssystem automatisch steuert, um eine sehr niedrige Fahrgeschwindigkeit ohne Durchdrehen oder Blockieren der Räder beizubehalten. Dank dieses Systems muss der Fahrer beim Fahren im Gelände nur das Lenkrad drehen, den Rest erledigt das System für ihn.

Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 Sek. Länge: 4950 mm Breite: 1970 mm Höhe: 1950 mm

Kaufen Sie als Geschenk für sich selbst: von 89840 $ bis 90330 $.

Und diese Position lassen wir bewusst frei, damit Sie, liebe Leserinnen und Leser, das Ihrer Meinung nach stärkste, brutalste, größte Auto auf Platz 10 setzen können. Im Allgemeinen das ... männlichste.

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9 brutalste SUVs | Avtika.ru

Am 17. Juli 1945 veröffentlichte Willys Overland die erste zivile Version des berühmten Jeeps. Seither erfreuen sich robuste Maschinen verschiedener Hersteller großer Beliebtheit. Betrachten Sie 9 der brutalsten "Jeeps" der modernen Geschichte.

Mitsubishi Jeep

Ein Beispiel für eine Adaption des legendären Willys Jeep ist der SUV von Mitsubishi, der 1952 in Produktion ging. Als Referenz diente ein Jeep CJ3A-Modell. Zwei Jahre später nahm Mitsubishi eigene Änderungen am Design des Autos vor und begann mit dem Einbau von Motoren aus eigener Produktion.

Willys MB

Willys Overland erhielt 1940 den Auftrag zur Entwicklung eines Armee-SUV. Und ein Jahr später ging ein Modell mit dem MB-Index in Produktion. Bei den alliierten Truppen erlangte das Auto schnell Berühmtheit als unprätentiöser Jeep, der durch fast jedes Gelände fahren konnte. Der amerikanische SUV wurde auch an die Rote Armee geliefert. Insgesamt wurden bis Kriegsende mehr als 50.000 Fahrzeuge in die UdSSR geschickt.

GAZ-64

Gleich zu Beginn des Jahres 1941 beauftragte die sowjetische Führung die Ingenieure der Unternehmen GAZ und NATI mit der Entwicklung eines unprätentiösen Geländewagens. Als Ergebnis wurde das legendäre GAZ-64-Modell in Produktion genommen. Dieses Auto war einfach und billig, was unter Kriegsbedingungen ein großes Plus war. Der leichte Geländewagen hat seinen Einsatz als Kommandofahrzeug und als Zugmaschine für Geschütze gefunden. Es wurde auch zum Transport von Gütern und Verwundeten verwendet.

Horch 901

Nicht nur die Alliierten beschäftigten sich mit der Herstellung von Jeeps. Der beliebteste deutsche Geländewagen war der Horch 901. Dieser SUV zeichnete sich durch seine hohe Geschwindigkeit (90 km/h) und eine beeindruckende Reichweite aus. Dank eines 110-Liter-Tanks konnte das 901.-Modell etwa 400 km fahren. Trotzdem war der deutsche SUV den Pendants der Alliierten unterlegen. Aufgrund seiner komplexen Konstruktion erforderte der Horch 901 eine häufige und qualitativ hochwertige Wartung, die im Feld nur schwer zu organisieren war.

Land Rover Serie I 80

1948 begann Land Rover mit der Produktion der SUVs der Serie I 80. Dieses Modell war der erste zivile Geländewagen eines britischen Herstellers. Heute erscheint die erfolgreiche 80. Serie unter dem Namen Defender. Dieses Auto mit einer reichen Geschichte ist in die entlegensten Teile des Planeten und unter extremsten Bedingungen gereist.

Nissan Patrouille

Nissan begann 1951 mit der Produktion seines berühmten Patrol. Die erste Generation des Autos hieß Patrol 4W60 und basierte auf den Entwicklungen des amerikanischen Willys Jeep. Die äußerlichen Ähnlichkeiten zwischen japanischen und amerikanischen SUVs könnten sogar verwirrend sein. Angetrieben wurde die Patrol jedoch von einem Nissan 290. Die erfolgreiche Produktion der ersten Generation der Patrol wurde bis 1960 fortgesetzt.

Toyota BJ

Toyota hat sich das Willys MB-Konzept auch zunutze gemacht, um seine eigenen SUVs zu bauen. Das Herzstück des Jeeps war ein Chassis eines Toyota SB Trucks. Außerdem wurde weltweit erstmals ein leistungsstarker 6-Zylinder-Motor in einen allradgetriebenen Pkw eingebaut. Der Toyota BJ wurde in der Polizei, beim Militär, in der Landwirtschaft und in anderen extremen Umgebungen eingesetzt, in denen die Fahrzeugzuverlässigkeit eine Schlüsselrolle spielt.

Mercedes-Benz Geländewagen

Erst 1979 brachte Mercedes-Benz sein erstes ziviles SUV auf den Markt. Moderne Trends im Autodesign hatten jedoch keinen Einfluss auf das Erscheinungsbild, das sich als ziemlich brutal herausstellte. Die ursprüngliche Baureihe 460 hebt sich optisch noch nicht von den damaligen Vorbildern ab. Das Auto war mit zwei Radständen erhältlich - kurz und lang. Heute hat sich der berühmte Gelendvagen in Bezug auf das Design praktisch nicht geändert. Dieses Auto mit maskulinem Charakter ist in verschiedenen Modifikationen erhältlich, darunter auch „aufgeladene“ Versionen, die aus einem SUV einen rasanten Sportwagen machen.

Hummer h2

Mit Abstand einer der brutalsten SUVs ist der ikonische Hummer h2. Der Erfolg der Bilder von militärischen M998 Humvee-Jeeps ließ AM General über die Veröffentlichung eines zivilen Modells nachdenken. 1992 wurde sie entlassen. Bis 1996, als die zweite Generation des Autos auf den Markt kam, blieb der Hummer h2 eines der charismatischsten Geländewagen.

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Die 10 brutalsten SUVs

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