Im Winter sind Jagen und Angeln sehr aufregend. Traurig ist nur, dass man sich im Tiefschnee mit „sieben Schweißausbrüchen“ auf den Weg zum begehrten Platz machen muss. Und der Moskauer Sergei Khomyakov nimmt ein selbstgebautes Schneemobil aus dem Kofferraum eines Autos und fährt ohne zusätzliche Anstrengung darauf.
Zu Beginn der Entwicklung eines neuen Fahrzeugs hatte ich Erfahrung darin, kompakte und zusammenklappbare Schneemobile zu bauen, die zerlegt in den Kofferraum eines Pkw passen.
Aber diese Schneemobile hatten eine kleine Spurfläche und waren dafür konzipiert, auf Wegen in Parks, auf flachem Schnee oder dichter Kruste zu fahren.
Für eine gute Geländegängigkeit muss das Schneemobil eine große Aufstandsfläche und einen leistungsstarken Motor haben, aber in diesem Fall wird das Schneemobil sperrig und schwer. Ein solches Muster: Je größer die Spurfläche, desto stärker (und schwerer) wird der Motor benötigt, daher sind das Gewicht und die Abmessungen des gesamten Schneemobils von Bedeutung. Daher musste bei der Entwicklung eines neuen zusammenklappbaren Schneemobils besonderes Augenmerk auf seine Gewichtseigenschaften gelegt werden. Ich wollte ein kompaktes Schneemobil bauen, damit es im Kofferraum eines Autos transportiert werden kann.
Der Herstellungsprozess eines kompakten Schneemobils
Um die Herstellungszeit des Schneemobils zu verkürzen, habe ich mich entschieden, so viele Einheiten und Teile aus Industriedesign wie möglich zu verwenden: eine Raupe, Stützwagen mit Rollen, eine Antriebswelle, Federn, Lager, Kunststoffsterne - vom Buran-Schneemobil, gesteuerte Skier - vom Taiga-Schneemobil, einem Motor mit einem Volumen von 150 cm3 und einer Leistung von 9 PS. - von. Dieser Motor ist recht kompakt, wiegt nur etwa 30 kg, ist mit einem Elektrostarter ausgestattet, ein Variator und ein Rückwärtsganggetriebe sind im selben Block montiert.Schätzungen zufolge sollte das Schneemobil in dieser Konfiguration etwa 120 kg wiegen. Wenn es also strukturell in drei oder vier Teile unterteilt ist, beträgt das Gewicht jedes Blocks etwa 30-40 kg. Dies ermöglicht es einem erwachsenen Mann, die Schneemobilblöcke in das Auto zu heben und zu laden.
Die Herstellung des Schneemobils begann mit einem Gleisblockrahmen, der aus einem Metallprofil (Rohre mit einem Querschnitt von 30x30 und 20 x 20 mm) geschweißt wurde.
Die Hinterradschwinge besteht aus einem 30 x 30 mm Profil, der Spurstützrollenhalter ist aus 5 mm Stahlblech. Alle Buchsen haben einen Innendurchmesser von 12 mm.
Die schwenkbaren Skiträger habe ich aus einem 3/4 "Rohr gemacht. Um ihm zusätzliche Steifigkeit zu verleihen, habe ich ein ⌀1 / 2" Rohr hineingedrückt. Die Streben wurden mit Hilfe von Klempnergummis und Kupplungen am Lenkholm befestigt.
Den Skiträger habe ich in den Saugfuß eingesetzt, den ich in eine am Rahmenquerträger (Lenkholm) angeschweißte Kupplung eingeschraubt habe. Beim Anziehen der Mutter kommt es zu einem Verkeilen des Trägers, wodurch Sie die Höhe einstellen, die Skiträger fixieren und die Vorspur der Skier einstellen können, ohne die Länge der Spurstange zu ändern.
Das Ergebnis ist ein gelungenes Design. (siehe Foto)... Um ein Schneemobil im Kofferraum eines Autos zu transportieren, lässt es sich in wenigen Minuten und ohne Spezialwerkzeug in einzelne Blöcke zerlegen.
1 ... Der Rahmen des Raupenblocks mit einer Schiene und einer Antriebswelle vom Buran Schneemobil.
2 ... Der Motorraum wurde aus einem 20 x 20 mm Profil geschweißt und zusammen mit dem vorderen Träger der Skiträger auf dem Raupenblock montiert.
3 ... Raupengerät montiert mit einer Hinterradschwinge, einem Ausgleichswagen mit Rollen aus dem Buran-Schneemobil und einem abnehmbaren Frontträger zur Befestigung von Skiträgern.
4 ... Ein Skiträger aus 3/4" Rohr mit einem 1/2" Durchmesser Rohr gepresst für zusätzliche Steifigkeit und Aufhängungsteile des kontrollierten Skis.
5 ... Abnehmbarer Motorraum ohne Motor (Rahmen aus 20 x 20 mm Profil geschweißt), jedoch mit Gastank und Lenkgetriebe am Raupenblock.
6 ... Die Skiaufhängung wird mit Federn des Buran-Schneemobils (Rollenaufhängung) und des Zhiguli-Autos (die Federn halten die hinteren Bremsbeläge) hergestellt.
7 ... So sieht das Schneemobil im zusammengebauten Zustand aus, aber die Raupe hat ein wehrloses Gehäuse.
8 ... Die Traversen für einen und zwei geführte Ski werden aus Vierkantrohren geschweißt.
Haben Sie sich entschieden, selbst ein Schneemobil zu bauen? Da wäre der Wunsch vorhanden ... Um ein anständiges Fahrzeug zu bauen, braucht man natürlich auch Schlosserkenntnisse, Grundkenntnisse der Physik, Einfallsreichtum, Materialien, Ersatzteile und einige Werkzeuge. Es besteht kein Zweifel, dass Sie all dies haben und was Sie nicht haben, können Sie dabei erwerben. Hauptsache, was ist das Ergebnis! Ein selbstgebautes Schneemobil, das sich durch den Schnee bewegt, verschneites Gelände überwindet, ist cool!
Eigenschaften und Vorteile von selbstgebauten Schneemobilen
Die Konstruktion des Winterfahrzeugs basiert auf einem Raupenantrieb und Lenkskiern. Von allen Vorteilen von selbstgebauten Schneemobilen gegenüber Werksmodellen lassen sich folgende unterscheiden:
- Der Preis für aus Schrott zusammengebaute Kraftfahrzeuge ist 5-10 mal niedriger.
- Die Möglichkeit, ein Modell der gewünschten Konfiguration, Leistung usw.
- Zuverlässigkeit der Konstruktion dank der Verwendung hochwertiger Materialien und bewährter Mechanismen.
- Profitieren Sie davon, dass Sie keine neuen Materialien und Teile kaufen können, sondern die in der Garage gelagerten verwenden.
Ein selbstgebautes Schneemobil ist ein Fahrzeug, das nicht nur auf Landstraßen und Skigebieten, sondern auch auf den Straßen von Siedlungen zu finden ist.
Motorschlittenfertigung nach Zeichnung
Wie baut man ein Schneemobil mit eigenen Händen, welche Teile und Baugruppen werden benötigt? Um ein selbstgebautes Raupenfahrzeug für Schneefahrten zu erstellen, wird eine Liste der notwendigen Komponenten erstellt, eine Skizze erstellt und Zeichnungen angefertigt. Sie dienen künftig als Leitfaden für die Entstehung des Fahrzeugs.
Das Standarddesign besteht aus mehreren Elementen. Es enthält:
- Ein Rahmen, der von einem ATV, Roller, Motorroller, Motorrad usw. ausgeliehen werden kann. Wenn dies nicht möglich ist, wird er durch Schweißen aus dünnwandigen Metallrohren mit 40 mm Durchmesser hergestellt.
- Sitz - vorzugsweise aus feuchtigkeitsabweisendem Material.
- Der Motor kann auch von einem handgeführten Traktor, Motorrad, Roller usw. Die Wahl wird durch die Geschwindigkeit und das Gewicht des Fahrzeugs bestimmt.
- Ein Tank, das ist ein Behälter für 10-15 Liter aus Metall oder Kunststoff.
- Skier für ein selbstgebautes Schneemobil auf Schienen können vorgefertigt oder aus neun- bis zehnschichtigem Sperrholz mit einer Dicke von 3 mm hergestellt werden.
- Das Lenkrad stammt wie viele andere Elemente aus einer zweirädrigen Einheit.
- Ein Antrieb, der Drehbewegungen vom Motor auf die Schiene überträgt, das kann eine Motorradkette sein.
- Die Raupe ist ein komplexes Bauteil, das einer detaillierten Betrachtung bedarf.
Wie macht man Raupen mit eigenen Händen?
Aus Autoreifen können selbstgemachte Spuren hergestellt werden. Der Vorteil der Verwendung von Reifen besteht darin, dass sie eine geschlossene Schleife haben, die die Gefahr des Platzens verringert. Um eine Raupe herzustellen, werden die Seiten der Reifen mit einem scharfen Stiefelmesser abgeschnitten. Die Laschen werden an der verbleibenden flexiblen Klinge befestigt, bei der es sich um auf Länge gesägte Kunststoffrohre von 5 mm Dicke und 40 mm Durchmesser handelt. Die Hälften der Rohre werden auf die Breite des Reifens zugeschnitten und alle 5-7 cm verschraubt.
Spuren werden auf ähnliche Weise aus einem Förderband hergestellt. Sein Vorteil ist, dass es bei seiner Verwendung keine Längenbegrenzung gibt. Es ist jedoch eine Kopplung erforderlich, indem die Enden des Bandes mit einer Überlappung von 3-5 cm überlappt und mit Schrauben befestigt werden. Beim Erstellen von Spuren mit eigenen Händen werden oft Keilriemen verwendet. Durch Ösen verbunden, stellen sie eine vollwertige Raupe mit vorgefertigten Hohlräumen für die Zahnräder dar.
Die breite Spur verbessert die Auftriebskraft der Einheit, verringert jedoch ihre Kontrollierbarkeit. Die Werksmodelle haben drei Optionen:
- Standard - 15;
- Breit - 20;
- Extrabreit - 24.
Die Sequenz zum Erstellen eines Schneemobils mit Ihren eigenen Händen
Um ein Schneemobil mit eigenen Händen auf Schienen zu bauen, müssen Sie zuerst den Rahmen und das Lenkgetriebe verbinden. Höhe und Neigungswinkel werden gewählt, dann wird punktgeschweißt. Laut Zeichnung ist der Motor eingebaut und fixiert. Es ist darauf zu achten, dass keine starke Neigung vorliegt. Um lange Kraftstoffleitungen zu vermeiden, stellen Sie den Tank in die Nähe des Vergasers.
Als nächstes wird die Raupe installiert. Die Antriebsachse mit dem Flügel wird hinter dem Rahmen befestigt (je nach Ausführung an einer Federung, Gabel, Stoßdämpfer usw.)., Die Antriebsachse wird in der Mitte des Schneemobils befestigt (meist unter dem Fahrersitz), näher am Motor. Die Gänge der Achsen werden vorab eingelegt. Danach werden Kraftstofftank, Gas- und Bremszug angeschlossen, der Sitz montiert und weitere Arbeiten ausgeführt.
DIY-Schneemobil von einem handgeführten Traktor
Das Erstellen eines Schneemobils aus einem handgeführten Traktor ist die beliebteste Option. Ein für landwirtschaftliche Arbeiten bestimmtes Fahrzeug kann ganz oder teilweise verwendet werden. Es ist zu beachten, dass die Motoren von handgeführten Traktoren in der Regel auf das Gewicht und den Druck der Räder berechnet werden, die um ein Vielfaches geringer sind als die der Raupen. Aus diesem Grund ist es am besten, das Schneemobil mit Niederdruckrädern auszustatten. Dies trägt dazu bei, übermäßigen Kraftstoffverbrauch und vorzeitigen Verschleiß von Teilen zu vermeiden. Wie aus einem handgeführten Traktor ein selbstgebautes Schneemobil wird, sehen Sie sich das Video an.
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Beim Bau eines Schneemobils müssen Sie die Ratschläge erfahrener Handwerker beachten:
Beim Schneiden eines Rohres mit einer Kreissäge wird empfohlen, eine Seite und dann die andere zu schneiden. So erhalten Sie gleichmäßige Werkstücke. Es ist besser, das Rohr in Stücke der erforderlichen Länge vorzuschneiden, da beim Schneiden langer Werkstücke der Kunststoff schmilzt und das Sägeblatt klemmen kann.
Sie können die Größe der Spur nach Belieben wählen. Es kann breit und kurz, schmal und lang sein, aber es ist zu beachten, dass das Fahrverhalten des Fahrzeugs von seiner Breite abhängt. Ein Fahrzeug mit breiter Spur ist schwieriger zu kontrollieren und die Belastung des Motors steigt. Eine kleine Raupe versinkt im tiefen, lockeren Schnee.
Im Laden verkaufte Schneemobile sind recht teuer und passen oft nicht ins Budget. Aber Sie müssen sich noch im Schnee bewegen. Angeln, Jagen und einfach nur Outdoor-Aktivitäten in freier Wildbahn erfordern Langlauf-Fähigkeiten. Daher werden wir überlegen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein Schneemobil bauen können.
Schneemobil vom Motorrad
Das erste Modell wurde in der Tankstelle aus Schrottteilen zusammengebaut, plus ein wenig Schweißen. Der Motor vom Motorrad sunrise 1, der Schlitten ist aus Metallrohren geschweißt.
Schneemobil vom Roller
Der Motor aus dem Honda Roller 50 Würfel.
Der Rahmen ist aus einem Metallprofil mit einem Querschnitt von 50x50 mm geschweißt.
Der Antrieb der Raupe vom ausgefahrenen Rad und der Sutpitsa vom Bund Neun (vaz 2109).
Stoßdämpfer von am. Okay.
Die Rutschen für die Raupe werden aus einer Wasserpfeife hergestellt.
Die Spur wurde einem unbekannten Modell eines Schneemobils entnommen. Die Federung ist für diese Strecke gemacht.
Schneemobil-Video in Aktion
Hausgemachtes Schneemobil
Seriöse Konstruktion nach allen Regeln des Motorradbaus.
Der Rahmen ist aus einem geformten Rohr nach selbstgemachten Zeichnungen geschweißt.
Folgende Ersatzteile wurden im Laden gekauft:
Wo gekauft:
- Lifan 188FD 13 PS Motor mit Elektrostarter
- Raupe 500mm breit vom Motorhund Ryde
- Rollen vom Schneemobil Buran
- angetriebene und angetriebene Wellen mit Kettenrädern
- Safari führender Variator und gefahren.
- Tiksi Schneemobilrutschen
- Windschutzscheibe vom Tiksi-Schneemobil
- Scheinwerfer vom Atlant Roller
- die Haube besteht aus VAZ2110 Haube
- Taiga-Schneemobil-Ski
Montagefoto:
Eine Do-it-yourself-Raupe kann von jedem Handwerker hergestellt werden. Wenn Sie schon lange darüber nachdenken, wie Sie eine Raupe herstellen können, sollten Sie die vorgestellten Empfehlungen lesen. Für die Arbeit können Sie eine Vielzahl von Werkzeugen und Materialien verwenden. Es ist selbstverständlich zulässig, bei Bedarf eine Raupe zu verwenden, die unter den Bedingungen der Fabrik hergestellt wurde. Dies wird jedoch viel mehr kosten, als wenn Sie die Herstellung selbst durchführen. Der Artikel stellt mehrere Möglichkeiten zur Herstellung von Schienen vor, von denen Sie selbst auswählen können.
Eine einfache Möglichkeit, eine Raupe herzustellen
Eine Do-it-yourself-Raupe kann mit einfachster Technik hergestellt werden. Sie werden ein Minimum an Zeit in Anspruch nehmen. Der Raupenpropeller kann auf der Basis einer Hülsen-Rollenkette sowie eines Förderbandes hergestellt werden. Um die Arbeit auszuführen, müssen Sie eine bestimmte Reihe von Spezialwerkzeugen oder -ausrüstungen vorbereiten. Um die Lebensdauer des Bandes zu verlängern, wird empfohlen, die Kanten mit einer Angelschnur zu vernähen und sie in einem Abstand von 1 cm zu verstärken.Es ist notwendig, das Prinzip zu verwenden, mit dem Näher die Kanten des Stoffes umhüllen schützt das Band vor Beschädigungen.
Eine Do-it-yourself-Raupe kann durch Paaren von Elementen zu einem einzigen Ring hergestellt werden, dies kann auf verschiedene Arten erfolgen. Es ist also zulässig, ein Scharnier des Typs zu verwenden Klavier Scharnier, Sie können auch eine weniger zuverlässige Methode verwenden, bei der die Enden des Bands geflickt werden. Es ist wichtig zu beachten, dass die Dicke des Bandes gewählt werden muss, die der Leistung des Motors entspricht. Wenn Sie beabsichtigen, einen Motor von einem Motorrad aus inländischer Produktion zu verwenden, können Sie einen Riemen mit einer Dicke von 10 mm verwenden, wie er auf landwirtschaftlichen Förderbändern verwendet wird.
Wenn die Raupe mit dieser Technologie mit eigenen Händen hergestellt wird, müssen Sie nicht viel Aufwand betreiben. Trotz der Tatsache, dass ein solches Raupenmodell recht einfach hergestellt wird, hat es eine lange Lebensdauer und eine große Ressource.
Spuren aus Autoreifen machen
Sie können eine Raupe aus Autoreifen selbst herstellen. Für die Durchführung der Arbeiten ist es notwendig, von LKWs ausgeliehene Reifen auszuwählen. Es wird empfohlen, ein geeignetes Profilmuster zu verwenden, während Sie bei der Arbeit mit dem Reifen weniger Kraft aufwenden. Die Herstellung einer solchen Raupe muss durch Ausschneiden der Seiten des Reifens erfolgen, während Platz für das Laufband bleibt. Es ist zu bedenken, dass diese Arbeit ziemlich mühsam ist und viel Geduld und Kraft erfordert, in diesem Fall ist es erforderlich, ein außergewöhnlich gut geschärftes Stiefelmesser zu verwenden.
Um sich beim Selbermachen einer Raupe für ein Auto weniger Mühe zu machen, können Sie die Klinge von Zeit zu Zeit mit einer Seifenlösung benetzen. Als alternative Lösung können Sie ein zum Schneiden ausgelegtes Gerät verwenden, die Verwendung einer elektrischen Stichsäge ist zulässig. Auf letzterem müssen Sie zuerst eine Feile mit kleinen Zähnen befestigen, die Feile muss auch mit Wasser vorbefeuchtet werden, während des Betriebs müssen solche Manipulationen regelmäßig durchgeführt werden.
Arbeitstechnik
Do-it-yourself-Tracks für ein Auto sollten mit einer Technologie erstellt werden, bei der zunächst die Wulste von den Reifen entfernt werden. Anschließend müssen Sie gegebenenfalls überschüssige Schichten entfernen, die sich auf der Nahtseite des gebildeten Rings befinden. dies ist notwendig, wenn die Schiene eine erhöhte Härte aufweist. Wenn das Profilmuster nicht passt, müssen Sie eine neue Struktur schneiden, die erforderlich ist, damit die Struktur am Boden haften kann.
Eine selbstgebaute Raupe für ein Schneemobil, die nach dem obigen Schema hergestellt wurde, hat viele Vorteile, auch im Vergleich zu der oben genannten Option. Dies liegt an der Tatsache, dass es einen geschlossenen Kreislauf hat, was auf Zuverlässigkeit hinweist. Es gibt jedoch auch Nachteile, von denen sich einer in der begrenzten Breite der Raupe ausdrückt, aber bei Bedarf können Sie eine doppelte Breite anwenden.
Aus Gürteln eine Raupe basteln
Die nächste Version der Raupe ist besonders attraktiv, da Sie für die Ausführung der Arbeiten keine zusätzliche Energie aufwenden müssen. Vor dem Start müssen Riemen mit V-förmigem Profil vorbereitet werden. Sie müssen mit Erdhaken, die mit Schrauben befestigt werden, zu einem Ganzen verbunden werden, alternativ können Nieten verwendet werden. Als Ergebnis erhalten Sie eine von Ihren eigenen Händen erstellte Schneemobilspur, die Löcher für das Antriebsritzel hat. Um die Löcher zu formen, muss zwischen den Riemen etwas Platz gelassen werden.
Eine weitere Möglichkeit, eine Raupe herzustellen
Bevor Sie mit Ihren eigenen Händen eine Raupe herstellen, müssen Sie die Technologie für die Ausführung der Arbeit auswählen. Es ist auch zulässig, die unten vorgestellte Technik zu verwenden. Der Rahmen der Propeller kann mit Rohren mit rechteckigem Querschnitt geschweißt werden. Es wird empfohlen, sie mit einem Rahmen zu verbinden, damit die Struktur zusammenklappbar ist. Der Keilverzahnungsteil kann vom "Buran" ausgeliehen werden, damit können die Antriebswellen hergestellt werden, an die Sie den Keilverzahnungsteil der Wellen anschweißen müssen, der vom "Oka" geliehen wird. Es müssen auch Bremsscheiben verwendet werden. Bei Arbeiten an den vorderen Wellen müssen Sie Bremsen installieren. Ein Teil des Getriebegehäuses muss abgeschnitten werden. Eine Raupe mit eigenen Händen herzustellen, spart nicht nur Geld, sondern bewegt sich auch problemlos im schneebedeckten Gebiet. Dieses Design kann ohne Reparaturen lange verwendet werden.