Manuelles Schleifen von Autos. Körperpolitur: Bearbeitung von Hand

Mit der Autopolitur zum Selbermachen können Sie dem Fahrzeug mit minimalen Kosten ein schönes Aussehen verleihen. Das Verfahren selbst ist nicht besonders schwierig, aber damit alles wie gewünscht abläuft, müssen Sie die Anweisungen genau befolgen.

Wichtig! Wenn Sie es aus Unachtsamkeit mit dem Polieren übertreiben, hilft nur ein Neulackieren.

Mit der Autopolitur zum Selbermachen können Sie kleinere Mängel verbergen. Trotz seiner Einfachheit ist das Verfahren zeitaufwendig. Daher liegen die Kosten in einem Autohaus auf einem ziemlich hohen Niveau. Infolgedessen verleihen die meisten Autoliebhaber ihrem Auto einen eigenen Glanz. Darüber hinaus erfordert dies ein Minimum an Werkzeugen. Paste wird am häufigsten als Verbrauchsmaterial verwendet.

Benötigtes Werkzeug zum Polieren

Die meisten modernen Werkzeuge haben mehrere Verwendungszwecke. Autopoliergeräte zum Selbermachen waren keine Ausnahme. Die Werkzeuge, die Sie während der Arbeit verwenden, eignen sich beispielsweise auch gut zum Polieren von Kunststoffgegenständen und sogar Gummi.

Es gibt spezielle Maschinen, die zum Polieren eines Autos mit eigenen Händen entwickelt wurden. Das Hauptwerkzeug im Set ist ein Schleifer. Das erste, worauf Sie beim Kauf von Geräten achten müssen, ist die Drehzahl, diese sollte im Bereich von 1000 bis 3000 U / min liegen.

Sie können eine Schreibmaschine mit einer Batterie oder einem Kabel nehmen. Erstere sind bei Autofahrern nicht besonders beliebt, da sie häufig aufgeladen werden müssen. Normalerweise sind Polierscheiben im Lieferumfang des Geräts enthalten, müssen jedoch manchmal separat erworben werden.

Wenn Sie keine Möglichkeit haben, einen Schleifer zu kaufen, können Sie einen Bohrer verwenden. Zum Verkauf stehen spezielle Polierscheiben. In diesem Fall müssen Sie in den meisten Fällen einen Adapter kaufen.

Polierscheiben können gefilzt und geschäumt werden. Beim Kauf sollte besonders auf Steifigkeit geachtet werden. Genauer gesagt muss die Härte der Paste diesem Parameter des Kreises vollständig entsprechen. Andernfalls können Sie keine glatte und glänzende Oberfläche erzeugen. Die Härte eines Kreises lässt sich leicht anhand seiner Farbe bestimmen, insgesamt gibt es drei Möglichkeiten:

• weiß - der maximale Härtegrad;
• orange - ideal für jede Pasta;
• schwarz - für weiche Arten.

Der Schlüssel zu einer hochwertigen Autopolitur zum Selbermachen ist die Abstimmung der Schleifscheibe auf die Paste.

Arten von Polierpasten

Die Wahl der richtigen Autopolitur spielt eine große Rolle. Herkömmlicherweise lassen sich alle Stoffe dieser Art in abrasive und nicht abrasive einteilen. Erstere werden verwendet, wenn die Grundlackierung entfernt werden muss. Ihre Verwendung ist nur in Fällen gerechtfertigt, in denen sich die Körperoberfläche wirklich in einem schrecklichen Zustand befindet.

Wenn Sie eine abrasive Politur verwenden, ist es wichtig, äußerst vorsichtig zu sein. Sie können sich nicht lange auf einen Ort konzentrieren. Die Fähigkeiten dieser Substanz machen es buchstäblich möglich, ein Loch in die Oberfläche zu wischen.

Schleifpasten werden in zwei Unterklassen unterteilt: Grob und Finishing. Die ersten werden verwendet, wenn das Auto eine alte verblasste Beschichtung hat. Die Verwendung einer groben Schleifpaste ist bei Abschürfungen und Kratzern auf der Körperoberfläche gerechtfertigt.

Lackierpasten für Autos werden dann verwendet, wenn eine gute Lackschicht ihren alten Glanz zurückgeben muss. Sie ermöglichen es Ihnen auch, Kratzer zu maskieren, die nach der Arbeit mit einem groben Schleifmittel zurückbleiben.

Eine besondere Klasse von Autopolituren sind nicht scheuernde Pasten. Die Basis dieser Stoffe ist Wachs. Sie müssen die Paste nur mit Ihren eigenen Händen mit Polierservietten auf der Oberfläche des Körpers schleifen. Das Ergebnis ist ein dünner Film, der den vorhandenen Glanz verstärkt.

Die nicht scheuernde Autopaste lässt sich leicht mit den eigenen Händen auftragen. Sie dienen dem Schutz und der Glanzverstärkung und helfen auch, die Wasch- und Witterungsbeständigkeit der Politurschicht zu erhöhen.

Oft wird eine Kombination von Substanzen verwendet, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Wenn der Körper beispielsweise mit einem Netzwerk kleiner Risse bedeckt ist, müssen Sie eine Schleifpolitur und eine Mischung mit einer kleinen Menge Schleifpartikeln kaufen. Außerdem werden Polituren nach der Form der Freisetzung klassifiziert:

1. Pastenpolitur... Es wird am häufigsten beim Polieren eines Autos mit eigenen Händen verwendet. Es hat eine dicke Konsistenz und lässt sich leicht auf senkrechten Flächen auftragen. Die Paste bietet auch eine hohe Farbsättigung.
2. Flüssige Politur. Der Hauptnachteil dieses Werkzeugs ist die Komplexität des Aufbringens auf die vertikalen Oberflächen eines Autos mit eigenen Händen. Dieser Typ wird am häufigsten für die Bearbeitung von Dach, Motorhaube und Kofferraum verwendet. Zu den Vorteilen zählen minimale Schäden beim Polieren. So können Sie arbeiten, ohne befürchten zu müssen, Ihr Fahrzeug zu beschädigen.
3. Sprühdose. Es ist einfach, es mit Ihren eigenen Händen auf einem Auto aufzutragen. Das Produkt enthält ein Treibmittel und ein Lösungsmittel, daher ist die Menge an Politur in der Dose äußerst gering.

Normalerweise wählen Autoliebhaber beim Polieren eines Autos mit ihren eigenen Händen eine Paste. Es ist einfach zu bedienen und sehr effektiv.

Wie wählt man einen guten Autopolierer aus

Mit einer Autopoliermaschine zum Selbermachen können Sie alle Arbeiten auf professionellem Niveau ausführen. Preis schwankt von 2.000 Rubel bis 20.000... Ein Gerät von guter Qualität kostet mindestens 5.000.

Beim Kauf einer Autopoliermaschine mit eigenen Händen fokussieren Sie sich am besten auf Modelle namhafter Hersteller, wie zum Beispiel:

• Makita,
• Funky,
• "Bison",
• Bosch,
• AEG usw.

Im Aussehen ähnelt eine Autopoliermaschine zum Selbermachen einer Schleifmaschine mit einer ungewöhnlichen Düse. Auf die Spindel ist eine spezielle Scheibe aufgeschraubt, deren Durchmesser von 120 bis 180 mm variiert. Natürlich finden Sie weitere Exemplare, aber Online-Shops kaufen solche Produkte aufgrund der geringen Nachfrage bei den Kunden selten.

Die Leistung des Geräts erreicht 1600 W. Der Mindestindikator liegt bei 120. Im Prinzip reicht die Leistung von 1200-1300 W aus, um jedes Auto mit eigenen Händen zu polieren.

Beim Kauf sollte man auf die Anzahl der Umdrehungen achten. Außerdem sollte das Gerät über einen Regler verfügen, mit dem Sie die Rotationsgeschwindigkeit unabhängig auswählen können. Die primitivsten Geräte haben die gleiche Geschwindigkeit und können nicht geändert werden.

Um ein hochwertiges Polieren eines Autos mit eigenen Händen zu gewährleisten, muss die Maschine ausgeben nicht weniger als 3000 Umdrehungen... Die leistungsstärksten Modelle sind in der Lage, etwa 5000 zu liefern, aber Sie müssen in der Lage sein, damit umzugehen.

DIY Auto Polierprozess

Vorbereitungsphase

Der Erfolg aller Arbeiten hängt von der Befolgung der folgenden Anweisungen ab. Zunächst wird das Auto gründlich gewaschen. Die Karosserieoberfläche muss vor der Beschichtung perfekt sauber sein.

Das Autopolieren zum Selbermachen wird in Innenräumen unter künstlicher Beleuchtung durchgeführt. Die Box muss gut belüftet sein. Tatsache ist, dass beim Poliervorgang viel Baustaub entsteht, der die Arbeit stören kann. Sie müssen auch eine Schutzbrille, eine Maske und Handschuhe verwenden.

Wichtig! Lassen Sie während des Polierens kein Sonnenlicht auf die behandelte Oberfläche fallen.

Achten Sie besonders auf künstliche Beleuchtung. Es muss Mehrpunkt sein. Dies wird dazu beitragen, die gesamte Arbeit richtig zu bewerten und zusätzliche Polituren durchzuführen, wo sie benötigt werden.

Bevor Sie mit dem Polieren des Autos mit Ihren eigenen Händen beginnen, sollten Sie alle Dellen ausrichten. Bei tiefen Kratzern auf der Karosserie müssen diese abgedichtet werden. Sie müssen auch mit Chips zu tun haben. Sie müssen sich keine Sorgen um kleinere Mängel machen, das Polieren wird sie verbergen.

Wichtig! Der letzte Absatz gilt nur für das Polieren der Oberfläche eines Autos mit Ihren eigenen Händen. Bei der Tiefenbearbeitung gibt es Methoden, mit denen Sie Späne und Kratzer vollständig verbergen können.

Vor Arbeitsbeginn die Kunststoffelemente der Struktur, des Glases und der Scheinwerfer überkleben. Dadurch wird das Eindringen von Poliermaterial verhindert, das dann fast nicht mehr abgewischt werden kann.

Polieren nach dem Lackieren

Autopolieren in Eigenregie ist nur möglich, wenn die Karosserieoberfläche perfekt ist. Es dürfen keine Defekte oder Chips vorhanden sein. Ganz am Anfang wird die Poliermasse auf die Karosserie aufgetragen. Legen Sie die Politur auf eine Serviette und verteilen Sie sie gleichmäßig auf der Maschine. Warten Sie, bis es ein wenig zu einem weißen Belag trocknet. Erst dann mit dem Polieren beginnen.

Rat! Normalerweise reichen fünfzehn kreisende Bewegungen aus, um dem Bereich einen Glanz zu verleihen.

Ein solches Polieren reicht für einen Monat. Dann muss der Vorgang wiederholt werden. Unmittelbar vor dem Vorgang müssen Sie die Anweisungen für das Produkt lesen. Auf diese Weise können Sie die Arbeit so effizient wie möglich mit Ihren eigenen Händen erledigen und die Möglichkeit von Autoschäden minimieren.

Tiefenpolieren und Kratzer entfernen

Es ist das Tiefpolieren eines Autos mit den eigenen Händen, das verwendet wird, wenn Sie Kratzer entfernen müssen. Diese Technik ist unglaublich effektiv, wenn Sie alle Defekte des Körpers beseitigen und ihm mit minimalen Kosten ein perfektes Aussehen verleihen müssen.

Die Arbeiten werden mit einer Schleifpolitur durchgeführt. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie einige Schmirgeltücher verwenden. Autobesitzer ignorieren diese Empfehlung oft und arbeiten mit nur einer.

Gute Ergebnisse beim Tiefpolieren lassen sich durch die Kombination von Schmirgel P2000 und P2500 erzielen. Sie benötigen auch einen Gummiblock, um die Oberfläche zu benetzen. Verwenden Sie diese Elemente, um die zerkratzten Bereiche zu schleifen.

Wichtig! Bei der Arbeit ist es besser, kreuzförmige Bewegungen zu verwenden. Sie sind äußerst effektiv und können Ihnen viel Zeit sparen.

Die Essenz des Tiefpolierens eines Autos mit eigenen Händen läuft darauf hinaus, dass große Kratzer zuerst mit P2000-Schmirgel poliert werden und dann der gesamte Raum mit P2500 bearbeitet wird. Diese Behandlung führt zu einer gleichmäßigen Oberfläche.

Wichtig! Wenn in einem Bereich viele Defekte und Kratzer vorhanden sind, teilen Sie den Arbeitsbereich in mehrere Teile auf. Sobald ein Teil fertig ist, fahren Sie mit dem nächsten fort.

Nachdem die Arbeit mit Kratzern abgeschlossen ist, können Sie die zweite Stufe des Tiefpolierens des Autos mit Ihren eigenen Händen durchführen. Dazu benötigen Sie eine spezielle Schreibmaschine. Vor Gebrauch wird die Oberfläche angefeuchtet und eine Paste aufgetragen.

Am Anfang ist es besser, mit minimaler Geschwindigkeit zu arbeiten, um den Körper nicht zu beschädigen. Dies hilft auch, die Paste gleichmäßig zu verteilen. Die Maschine muss leichtgängig von rechts nach links bewegt werden. Sie können nicht lange an einer Stelle schleifen. Dies kann zu erheblichen Schäden am Auto führen. Und machen all die Politur nutzlos.

Scheinwerfer polieren

Um die Scheinwerfer eines Autos mit eigenen Händen zu polieren, benötigen Sie verschiedene Arten von Schleifpapier und Politur. Alle Fugen in der Nähe der Scheinwerfer müssen mit Klebeband verklebt werden. Für komfortableres Arbeiten können sie auch einfach abgenommen werden.

Zunächst werden die Scheinwerfer mit Schleifpapier mit einer Abrasivität von nicht mehr als 2500 bearbeitet. Danach sollte die Oberfläche des Produkts etwas dunkler werden. Haben Sie keine Angst, das anschließende Polieren des Autos mit Ihren eigenen Händen wird diesen Defekt beheben.

Nachdem alle Kratzer an den Scheinwerfern beseitigt wurden, können Sie Schleifpapier mit einem Schleifindex von 4000 verwenden. Als nächstes wird die Oberfläche des Autos mit einer groben Schleifpolitur behandelt, dann wieder fein.

Am Ende der Politur werden die Scheinwerfer gewaschen und wieder eingebaut. Die Wirkung ist sofort zu beobachten. Das Glas wird kristallklar, als wäre das Auto gerade erst gekauft worden.

Ergebnisse

Das Autopolieren zum Selbermachen ist für jeden Autofahrer eine durchaus machbare Aufgabe. Dabei können Sie sowohl eine gekaufte Poliermaschine als auch einen herkömmlichen Bohrer mit einem speziellen Adapter verwenden. Eine große Auswahl an Schleifpapieren mit unterschiedlichen Schleifgraden ermöglicht Ihnen auch zu Hause gute Ergebnisse zu erzielen.

Autopolitur hat mindestens zwei Funktionen - ästhetisch und schützend. Im ersten Fall werden im Betrieb unvermeidliche Kratzer am Korpus entfernt und ein glänzender Glanz kehrt zurück. Im zweiten Fall wird der Lack des Autos vor einer aggressiven Umgebung geschützt. Dieses Verfahren ist nicht einfach, daher benötigen Sie für ein gutes Ergebnis eine theoretische Grundlage und einen Arbeitsalgorithmus. Nur wenn Sie die richtige Autopolitur wählen und die Regeln für das Polieren mit Ihren eigenen Händen beachten, können Sie ein Ergebnis erzielen und den Lack des Autos nicht beschädigen.

Wann muss die Karosserie poliert werden und welche Arten davon gibt es

Zunächst müssen Sie den Zustand des Lacks feststellen, davon hängt die Wahl der Materialien und die Art der Politur ab. In einigen fortgeschrittenen Fällen hilft das Polieren nicht. Sind die Kratzer tief und haben den Lack- oder Metallgrund erreicht, dann ist es an der Zeit, sich für das Thema Lackieren des Autos zu interessieren. Bei oberflächlichen Beschädigungen oder Trübungen der Karosseriebeschichtung (Mattflecken, Abrieb, Lack- oder Kunststoffreste nach einem kleinen Unfall) können wir bedenkenlos empfehlen, das Auto mechanisch zu polieren.

• Beim mechanischen (auch als restaurativen) Polieren wird die oberste Lackschicht entfernt. Ohne ein gewisses Geschick besteht die Gefahr, den gesamten Schutzlack zu entfernen oder sogar den Lack zu beschädigen (insbesondere bei der Verwendung eines Elektrowerkzeugs). Man sollte nicht gleich einem Schleifer hinterherlaufen und bei einem Meeting das ganze Auto polieren. Beginnen Sie mit einer kleinen, unauffälligen Stelle von Hand oder mit einem Elektrowerkzeug, jedoch bei minimaler Drehzahl. Aber vorher den richtigen Schliff wählen, das Werkzeug vorbereiten und die Abfolge der Aktionen gut lernen.
• Schutzlack ist schonender zur Beschichtung. Es entfernt die Schicht nicht, sondern füllt Risse und "Kratzer" auf. 80 % der Zusammensetzung solcher Polituren besteht aus Wachs und 20 % aus Chemie. Zusammen weisen sie Wasser und Schmutz ab und schützen im Winter zusätzlich vor Reagenzien. Es lässt sich schnell und einfach auftragen, hält aber nur kurze Zeit (5–7 Wäschen). Es gibt resistentere Sorten, aber mehr dazu weiter unten. Mechanisches Polieren ohne Schutzpolitur verliert schnell seine Eigenschaften.

Was Sie brauchen, um es selbst zu tun

Für die Restaurationspolitur benötigen wir:

• Autoshampoo;
• Lösungsmittel Nr. 646 oder Mineralton;
• Sander.
  Die ideale Option ist mit einem Orbitalkopf, aber auch der übliche erleichtert die Arbeit erheblich. Sie können manuell arbeiten, aber die Ausführungszeit verlängert sich um ein Vielfaches und das Qualitätsergebnis wird schlechter, aber das Risiko, die Beschichtung aufgrund von Unerfahrenheit zu beschädigen, wird minimiert.
• Schleifpolitur der erforderlichen Körnung;
• Finishing-Politur;
• eine harte und eine weiche Schleifscheibe;
• ein weicher Wildlederlappen (ein Paar ist besser);
• Wasserspray.

Die Polierpaste können Sie selbst herstellen. Dazu müssen Sie zwar die chromhaltige Farbe verbrennen, Ammoniumdichromat oxidieren und Salzsäure zu Hause verdampfen. Wenn Sie also Chemiker sind, finden Sie das Rezept, und wenn nicht, wenden Sie sich nicht an. Es gibt viele Optionen für jeden Geldbeutel.

Auswahl der besten Politur: Meinungen, Bewertungen und Rezensionen

Bei der aktuellen Warenvielfalt ist es schwierig, eine würdige Option zu einem angemessenen Preis auszuwählen. Materialien von schlechter Qualität können Ihre gesamte Arbeit zunichte machen, daher lohnt es sich, Führungskräfte anzusprechen. Das Reich des Polierens wird von zweien regiert: 3M und Farecla.

Der erste ist auf Profis zugeschnitten. Aufgrund der großen Verpackung (ab 1 kg) steigt auch der Startpreis (ab 1.500 Rubel für 1 Politur). "Farekla" ist in dieser Hinsicht günstiger - Verpackung ab 250 Gramm zu einem Preis von 400 Rubel. Sie sind qualitativ gleich. Ein kleines Päckchen reicht aus, um einen Pkw zweimal zu polieren. Und wenn wir bedenken, dass es empfohlen wird, ein Auto nicht mehr als 5-7 Mal mit einem Werkslack mit einer Schleifpaste zu bearbeiten (mit professionellen Händen nicht mehr als 3-4 für Amateure), dann ist ein Kilogramm offensichtlich überflüssig.

Nach der Beurteilung des Zustands des Körpers muss entschieden werden, welche Schleiffraktion zu wählen ist. Es gibt:

1. Groß - 09374 von 3M oder G3 von Farecla. Wird bei großen Kratzern und ausgeprägter Mattheit des Körpers verwendet;
2. Klein - 09375 oder G6. Empfohlen bei leichter Mattigkeit und wenigen kleinen Kratzern, entfernt eine kleinere Lackschicht;
3. Die Ziellinie ist 09376 für 3M, G10 für Farekl. Die Finishpaste beseitigt die Mängel der ersten beiden und verleiht dem Lack einen glänzenden Glanz.

Jetzt hat der Hersteller "ZM" eine verbesserte Version mit grüner Kappe und Code - 50417 herausgebracht. Diese Politur ist universell positioniert und ersetzt die ersten beiden Artikel.

Bitte beachten Sie: Koch und Menzerna sind auch in Fachkreisen beliebt. Sie sind teurer und im Handel schwerer zu finden, aber die Qualität ist auf hohem Niveau.

Ohne Schutz wird der Glanz nicht lange gefallen, also gehen wir zur Auswahl der nächsten Art von Politur über.

Schutzschicht: Wie wählt man gute Materialien aus

Hier gibt es noch mehr Sorten und die Preisspanne ist beachtlich. Teilen wir sie nach ihrer Zusammensetzung auf:

• Wachs - die gebräuchlichste, einfachste und günstigste Art von Schutzpolitur. Fast jede Autowaschanlage hat einen Wachsservice;
• synthetisch, die in drei weitere Typen unterteilt sind:
  • restaurativ - ein schwacher Ersatz für abrasive Polituren;
  • silikon - schnell mit einem Spray aufgetragen, aber schnell und abgewaschen (eine Alternative zu Wachs);
  • polymer - Vollsynthetik, die sorgfältig und lange aufgetragen werden muss, aber die Schutzeigenschaften halten bis zu sechs Monate (ein deutliches Minus ist der Preis);
• poliert mit Nanopartikeln (im Volksmund "flüssiges Glas") - ein fortschrittlicher Materialtyp bietet Schutz für 6-8 Monate. Sie können verschiedene Formen haben, einschließlich des Aerosoltyps. Schwieriger Bewerbungsprozess, aber als Belohnung erhalten Sie einen schönen Glanz des Autos (insbesondere schwarz).

Die beliebtesten Firmen und Bewertungen ihrer Produkte

Die folgende Tabelle zeigt die gängigsten Marken zur Herstellung von Schutzlacken.

Hi-Gear "Restaurator". Das Problem war, dass die Körperfarbe über viele Jahre hinweg ziemlich ausgebrannt war und verschiedene Flecken bekommen hatte. Ich habe mit der Haube angefangen. Mücken- und Fliegenflecken werden ganz einfach mit wenig oder gar keinem Aufwand beseitigt. Bei weißen Flecken von der vorherigen Politur musste ich etwas schwitzen, aber das Ergebnis war erfreulich, sie waren nicht zu 100% übrig. Die Farbe des behandelten Bereichs unterschied sich in Sättigung und Brillanz radikal von den unbehandelten Bereichen. Nach und nach ging das ganze Auto durch und verbrachte insgesamt zwei Stunden. Dadurch wurden Öl- und Bitumenflecken vollständig von der Karosserie entfernt, die Farbe des Autos entpuppte sich als neuwertig. Die Kraftstofflecks in der Nähe des Gastanks wurden fast vollständig beseitigt. Die aufgetragene Politur "Restorator" wurde perfekt von Hand gewaschen, die Farbe blieb den ganzen Sommer über gleich. Ich empfehle allen Besitzern von Altautos und zur Vorbereitung auf den Vorverkauf, ein Auto mit kleinen Lackfehlern nicht zu lackieren.

review_2154088.html

Turtle Wax Plus PTFE-Politur ist teuer, aber effektiv. Wenn alles nach dem Verstand gemacht wird, dann ist die Politur hervorragend, verleiht Glanz und stellt die Farbe wieder her, natürlich überdeckt sie keine Kratzer, aber im Prinzip kommt sie mit kleinen Kratzern zurecht. Der Preis für die Politur ist gut, reicht aber für viele Male, ich habe sie dreimal poliert und es ist immer noch mehr als die Hälfte davon übrig. Der Geruch ist angenehm, allerdings etwas süßlich. Morgens, nach dem Regen, unterscheidet sich das Auto sofort von den benachbarten, da die Tropfen alle halten und nicht in der Karosserie "austrocknen". Der Schmutz haftet nicht so stark am Auto. Genug für zwei oder drei Wäschen.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Der hochglanzpolierte "Sonax" mit dem Zusatz eines Farbpigments. Das heißt, für eine bestimmte Farbpalette. In meinem Fall ein silbernes Metallic-Finish. Den Unterschied zwischen "vor" und "nach" dem Polieren optisch zu unterscheiden ist bei meiner Farbe ziemlich schwierig. Aber taktil ist es sehr stark zu spüren. Die Rauheit der Oberflächen ist weg. Alles wurde glatt und glitzert in der Sonne. Kleine Risse werden mit einem speziellen Bleistift gegossen, der mit dem Bausatz geliefert wird. Danach müssen Sie die Politur selbst erneut passieren. Der Bleistift selbst verstopft im Wesentlichen den Politurriss mit Wachs. Eine ganz kleine Hawala mit einem Knall. Größere Chips und Kratzer sind für sich genommen wirkungslos. Nun, es ist nicht für sie bestimmt. Trotzdem bin ich mit dem Ergebnis zufrieden. Sonax hat seinen Preis gerechtfertigt.

Wicked-Sicherheit

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Mein Mann zweifelte an der Qualität von Sapfire Autopolitur, weil der Preis im Vergleich zu anderen ziemlich lächerlich ist. Aber ich beschloss, es trotzdem zu überprüfen. Das Ergebnis war hervorragend. Autopolitur "Sapfire" lässt sich gut auftragen, schützt den Körper zuverlässig, verleiht Glanz und wasserabweisende Eigenschaften.

http://otzovik.com/review_268445.html

Ich habe mir einen speziellen Reiniger Willson zur Vorbereitung der Karosserie zum Polieren "Glass Body Cleaner" und die Politur für dunkle Autos "Body Glass Guard" gekauft. Ich habe das Auto 2 mal gewaschen, frühmorgens gewaschen, bis es eine sengende Sonne gab und das Auto kalt war, noch einmal alles abgewischt und gerieben und angefangen, den Reiniger aufzutragen. Ich habe ungefähr 4 Stunden mit dem Waschbecken gebraucht, oder noch mehr, ich war so mitgerissen, dass ich die Zeit vergaß. Nach dem gesamten Vorgang muss das Auto mindestens 2 Stunden stehen, damit die Zusammensetzung aushärtet, es kann 7 Tage lang nicht mit Chemie gewaschen werden, die Zusammensetzung kristallisiert während dieser Tage vollständig aus. Was mir gleich aufgefallen ist ist der Glanz, der Unterschied ist sehr sichtbar. Das ganze Wochenende hat es geregnet - die Tropfen auf dem Auto sammelten sich tatsächlich zu größeren und rollten leicht vom Wind ab, als ich von der Datscha auf die Autobahn fuhr, wurde das Auto sofort trocken, es hat Spaß gemacht zu sehen, wie beim Beschleunigen die Haube, ein Riese und flog leicht in eine mir unbekannte Richtung davon) Kurz gesagt, ich rate, es funktioniert wirklich!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Gute Leute vom Automarkt haben mir geraten, Politur mit Wachs von der amerikanischen Firma Meguiar’s zu kaufen. Aus dem Internet habe ich anhand von Bewertungen und Fotos festgestellt, dass bessere Polituren noch nicht erfunden wurden. Kurz gesagt, das Ergebnis ist offensichtlich: Das Spinnennetz ist nicht mehr so ​​auffällig, die Farbe ist tief, der Glanz ist spiegelartig, die Tropfen prallen im Regen ab, d.h. der Feuchtigkeitsschutz funktioniert und der Körper ist dadurch länger sauberer. Sie können sogar die Scheinwerfer polieren, das Ergebnis ist hervorragend. Mit Fasern poliert, mühelos. Es bleibt abzuwarten, wie lange dieser Glanz hält. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, die Bank ist groß, der Verbrauch gering, der Preis gut. Generell rate ich!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Jedes der vorgestellten Materialien hat laut den Umfrageteilnehmern 2015 die Höchstpunktzahl in der Wertung erreicht. Wir gehen davon aus, dass Sie sich für die Materialien zum Selbstpolieren entschieden haben. Dies bedeutet, dass Sie direkt mit dem Prozess selbst fortfahren können.

Schritt-für-Schritt-Algorithmus: Polierunterricht zu Hause

Mechanisches (abrasives, restauratives) Polieren ist am zeitaufwendigsten, also fangen wir damit an. Es wird in Etappen durchgeführt:

• Autowäsche (am besten mit Autoshampoo).
• Zusätzliche Reinigung (Fugen).
• Kleben mit Klebeband von Kunststoffteilen und Laternen, die mit dem Körper in Berührung kommen.
• Schleifen mit grobem Schleifmittel (G3, 09374, 50417 oder ähnlich).
• Entfernen von Materialresten und Polieren des Korpus mit Mikrofaser.
• Schleifen mit Finishpolitur (G10, 09376 oder Analoga).
• Aufbringen einer Schutzschicht (Wachs, Polymer oder „flüssiges Glas“).

1. Die erste Etappe ist jedem Autofahrer bekannt. Das Waschen des Autos ist nicht schwierig, achten Sie nur auf die Fugen und Rillen, es sollte kein Schmutz darin zurückbleiben. Fällt ein unauffälliger Stein unter die Schleifscheibe, bekommt man in wenigen Sekunden viele Kratzer.
   Ohne gründliche Reinigung gehen alle Arbeiten den Bach runter!
2. Nach dem Waschen lohnt es sich, den Zustand des Körpers erneut zu überprüfen. Harzreste oder andere hartnäckige Verschmutzungen sollten mit Verdünner Nr. 646 oder Mineralerde entfernt werden. Sie werden überrascht sein, wie viel Schmutz noch auf dem gewaschenen Auto zurückbleibt. Wenn zusätzliche Chips oder kleine, aber tiefe Kratzer gefunden werden, müssen diese mit einem speziellen Korrekturstift abgetönt werden. Es wird auch gut sein, den Körper zu entfetten.
   So sieht Mineralton aus

   Wählen Sie die Ausrüstung nach Ihren Fähigkeiten und Ihrem Selbstbewusstsein. Die Arbeit mit jeder Mühle erfordert Anpassung und Gewöhnung. Es muss einen Geschwindigkeitsregler geben. Beginnen Sie mit dem Minimum und arbeiten Sie sich dann bis zur optimalen Verarbeitung hoch (Hersteller von Polituren geben auf der Verpackung empfohlene Pasten für sie an). Normalerweise liegt dies im Bereich von 1800-2500 Tausend Umdrehungen.

   
   Wählen Sie den richtigen Satz Polierscheiben für jede Art von Mühle

   Schwingschleifer sorgen für eine gleichmäßigere Bearbeitung und minimieren das Beschädigungsrisiko. Nachteile - hoher Einstiegspreis und Vibrationen im Betrieb.

   
   Orbitalautos sind etwas schwieriger zu handhaben.

   Beschränken Sie sich im Zweifelsfall auf die manuelle Methode. Das Ergebnis wird sich nicht drastisch unterscheiden, nur Sie müssen viel mehr körperliche Anstrengung aufwenden. Handpolieren ist weniger haltbar, aber wenn im letzten Schritt eine hochwertige Schutzschicht aufgetragen wird, wird das Argument hinfällig.

   
   Handpolieren ist anstrengend, aber einige Autobesitzer sagen, dass sie diese zusätzlichen Pfunde während der Arbeit verloren haben!
3. Nach dem Trocknen lässt sich die Politur nur sehr schwer entfernen, schützen Sie daher die Kunststoffelemente des Körpers. Entfernen Sie alles, was entfernt werden kann (z. B. Rücklichter).
4. Nach Abschluss aller Vorarbeiten können Sie direkt mit dem Polieren fortfahren. Wenn Sie ein Elektrowerkzeug verwenden, stellen Sie sicher, dass die Schleifscheibe sauber ist. Markieren Sie den Bereich für die Bearbeitung. Erfassen Sie nicht einen großen Bereich auf einmal. Nehmen Sie jeweils eine Tür, einen Teil eines Flügels oder eine halbe Haube zur Bearbeitung. Dies erleichtert die Kontrolle des Prozesses und verhindert ein vorzeitiges Austrocknen des Produkts.
   Lassen Sie das Produkt nicht trocknen!

   Polieren Sie die Schleifscheibe oder das Teil selbst (überschüssiges Material trocknet schneller + überläuft). Sprühen Sie etwas Wasser und lassen Sie die Haarschneidemaschine mit minimaler Geschwindigkeit laufen. „Fühlen“ Sie seine Arbeit und geben Sie erst dann den Arbeitern Schwung. Korrektes Arbeiten mit dem Tool:

   • Bewegungen sollten langsam und glatt sein;
   • Bewegen Sie die Mühle von links nach rechts oder von oben nach unten (Sie können auch umgekehrt). Beim Polieren in einer kreisförmigen Bewegung erscheint ein "Hologramm" - eine ungleichmäßige sichtbare Politur;
   • der Kreis sollte an die ganze Ebene angrenzen, ohne Steigungen.
5. Kontrollieren Sie regelmäßig die Oberflächentemperatur mit der Hand. Berühren Sie den Polierbereich und wenn es heiß ist, dass Ihre Hand nicht gehalten werden kann, hören Sie auf zu schleifen und kühlen Sie den Bereich mit Wasser ab (oder warten Sie einfach, bis er abgekühlt ist). Die optimale Temperatur zum Polieren beträgt 50-60 Grad. Dann interagiert die Politur möglichst effizient mit dem Lack. Bei Überhitzung wird der Lack zerstört und die Folgen eines erfolglosen Polierens sind schwieriger zu beseitigen.
   Überwachen Sie die Drehzahl und achten Sie darauf, dass das Auto eine Überhitzungspause einlegt

   Bei der manuellen Verarbeitung sollten Bewegungen auch in einer horizontalen oder vertikalen Ebene erfolgen (kein Kreis). Achten Sie auf den Druck. So hohe Temperaturen wie mit einem Elektrowerkzeug können Sie nicht erreichen. Konzentrieren Sie sich daher auf kleine Bereiche und arbeiten Sie diese sorgfältig ab.

   
   Trainieren Sie Abschnitt für Abschnitt, Bewegungen sind glatt, Eile führt nicht zu einem Ergebnis
6. Das Ergebnis sollte ein kratzfreies mattes Finish sein. Verwenden Sie ein Mikrofasertuch, um den Körper zu schrubben. Ziel ist es, die Lackreste zu entfernen und den primären Glanz zu erhalten. Mit der gleichen Technologie tragen wir die Finishpolitur auf und wischen sie ab.

Video zum richtigen Polieren eines Autos mit einer Paste und einer Maschine

Video über die Technologie des Express-Polierens eines Autos von Hand mit einem Bohrer oder Schraubendreher

Schutz und Feinschliff

Das Auto ist schon schön und glänzend, jetzt müssen wir diesen Effekt bewahren. Nach den gesammelten Erfahrungen sollte Ihnen das Auftragen eines einfachen Wachses oder einer synthetischen Politur keine Probleme bereiten. Die Technologie ist einfach: Sprühen (auftragen) und gut mahlen. Wenn Sie sich für Nanopolitur wie "flüssiges Glas" entscheiden, müssen Sie die oben ausgeführten Arbeiten wiederholen.

Letzte Tipps:

• in einem gut beleuchteten und belüfteten Bereich polieren. Vermeiden Sie bei Arbeiten im Freien direkte Sonneneinstrahlung und Staub;
• Wasser und ein Mikrofasertuch helfen, die Reste der getrockneten Politur zu entfernen. Befeuchten und trocknen.

Regeneratives Polieren ohne Schutzpolitur ist nicht sinnvoll. Der Aufwand wird schnell unsichtbar. Aber das Gegenteil ist durchaus möglich. Ein regelmäßiger Schutz mit Wachs oder ähnlichem Material alle 2–3 Monate hilft, die Notwendigkeit einer mechanischen Politur um mehrere Jahre hinauszuzögern.

Autolacke sind bekanntlich täglich starken Einflüssen durch äußere Einflüsse ausgesetzt. Dies sind ständige Temperaturabfälle und feiner Straßenstaub, der bei Geschwindigkeit in den Lack gefressen zu werden scheint und dabei Mikrorisse bildet.

Dank der Politur erscheint auf dem Lack eine dünne Schutzschicht, die das Ausbleichen der Farbe und das Auftreten verschiedener Verformungen verhindert. Wenn Sie regelmäßig polieren, bewahren Sie das ursprüngliche Aussehen des Autos, das ihm vom Hersteller gegeben wurde, ohne auf Lackierdienste in der Werkstatt zurückgreifen zu müssen.

Arten von Polituren

Bevor Sie die Frage beantworten, wie Sie ein Auto mit Ihren eigenen Händen polieren können, sollten Sie die Arten der Schutzausrüstung berücksichtigen. Sie werden in zwei Typen eingeteilt. Die Schutzpolitur kann auf Teflon- oder Wachsbasis erfolgen. Der Unterschied zwischen ihnen liegt in der Dauer der Schutzfunktion. Teflonpolituren können beispielsweise ihre Eigenschaften bis zu 7-8 Wäschen beibehalten. Gleichzeitig werden Wachsanaloga zum zweiten oder dritten Mal abgewaschen.

Wie lange dauert dieses Verfahren?

Wie die Praxis zeigt, dauert es 30 bis 50 Minuten, um die Karosserie eines einfachen Pkw manuell zu polieren. Das Vorhandensein von Spezialmaschinen mit Anbaugeräten kann diesen Prozess um das 2-3-fache beschleunigen.

Regelmäßigkeit der Ausführung

Wie oft soll diese Arbeit gemacht werden? Experten empfehlen, die Karosserie mindestens alle 3-4 Monate zu polieren. Wenn Sie ein Fahrzeug sehr selten benutzen (z. B. nur am Wochenende 1-2 mal pro Woche), reicht es, die Arbeit alle sechs Monate einmal zu erledigen. Kann ich mein Auto öfter polieren? Natürlich ist es möglich, es schadet dem Auto nicht. Vor jedem Gebrauch muss die Maschine jedoch gründlich gewaschen werden, um die Reste der Wachs- oder Teflonsubstanz zu entfernen. Reiben Sie niemals Politur auf ein schmutziges Auto. Sie schädigen also nur den Lack des Autos – Sie drücken selbst kleine Staubpartikel und Ablagerungen hinein.

Wie viel kostet es im Autoservice?

An der Tankstelle werden für solche Dienstleistungen etwa 1 Tausend Rubel verlangt. Wenn man bedenkt, dass der Preis für eine Tube TEMRO-Politur bis zu 100 Rubel kostet, wird klar, dass dieses Verfahren selbst viel billiger ist. Außerdem reicht eine Flasche normalerweise für 2 mal.

Schleifpolieren

Viele Werkstätten werben mit einem solchen Service wie Schleifpolieren. Es wird auch als restaurativ bezeichnet. Diese Art von Arbeit wird in Fällen verwendet, in denen das Auto Mikrorisse, Kratzer und andere kleinere Mängel im Lack beseitigen muss. Im Gegensatz zum einfachen Schutzpolieren erfordert ein solches Polieren mehr Zeit und das Vorhandensein von Spezialwerkzeugen.

Diese Arbeit besteht aus mehreren Schritten: Vorbereitung der Lackierung (das ist das Entfernen der obersten Schicht der Beschichtung) und Ausgleichen von Abrieb.

Zu beachten ist, dass diese Politur neben Kratzern auch einen Teil des Lacks selbst entfernt. Daher wird empfohlen, nicht mehr als 10 Schleifzyklen pro Fahrzeug durchzuführen. Wenn die Zahl höher ist, entfernt die Politur anstelle von Farbe und Lack bereits die Grundierung.

Wie poliert man ein Auto mit einer Poliermaschine zu Hause?

Seltsamerweise ist das Polieren zu Hause durchaus möglich. Dazu reicht es aus, eine elektrische Bohrmaschine oder eine kleine Schleifmaschine und einen speziellen Aufsatz zu haben. Letzteres wird als Polierpad bezeichnet. Sie können auch fertige Maschinen für solche Arbeiten in Geschäften kaufen, aber das Ergebnis der Arbeit ist mit einer Mühle oder mit einem solchen Gerät gleich.

Die Essenz des professionellen Polierens lautet wie folgt: Beim Reiben erwärmt der Block den Lack, während die Politur mit ihren Partikeln alle kleinen Unebenheiten und Risse an der Karosserie ausfüllt.

Vorarbeit

Unabhängig davon, ob Sie während der Arbeit Spezialwerkzeuge oder einen gewöhnlichen Lappen verwenden, ist die Vorbereitung der Maschine gleich. Es umfasst mehrere Phasen:

1. Komplette Autowäsche. Wir machen es, bevor wir das Auto polieren. Nach dem Lackieren muss ein Teil des Lacks an der Sonne getrocknet werden.

2. Entfernen von diversen Insektenflecken, hartnäckigem Teer und Schmutz auf dem Lack im Bereich der Radhäuser. Hier können Sie verschiedene Chemikalien wie Testbenzin, Neosteril oder Benzin verwenden.

3. Entfetten der Oberfläche. Es ist wahrscheinlich, dass nach der Verwendung von Reinigungsmitteln Spuren auf kleinen Körperstellen zurückbleiben. Solche Orte sehen in der Sonne normalerweise wolkig aus. Damit die Politur möglichst lange auf der Karosserie bleibt, sollte der gesamte Umfang des Lacks mit Testbenzin oder anderen Chemikalien (jedoch nicht abrasiv) behandelt werden. In Autohäusern kann man übrigens Hi-Gear Tiefenreiniger kaufen. Es ist zum Entfetten solcher Oberflächen bestimmt. Es ist sehr einfach zu bedienen. Zuerst die Flasche gut schütteln, dann die Substanz auf ein weiches Tuch auftragen und gleichmäßig über die gesamte Körperfläche verreiben.

Als Ergebnis werden Sie sehen, wie das Auto optisch auffrischt.

Polieren

Wie also das Auto nach der Lackvorbereitung polieren? Zunächst zu den Flaschen selbst mit dem Produkt. Polituren können entweder in Tuben (dicke Masse) oder in Plastikgläsern (Mischung aus Masse mit Flüssigkeit) vorliegen. Im letzteren Fall die Flasche vor Gebrauch gründlich schütteln.

Dann machen wir uns an die Arbeit. Die Politur sollte nacheinander in Abschnitten von 50x50 Zentimetern auf die Karosserie aufgetragen werden, beginnend bei der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, bis hin zum Kofferraum und dem Dach. Das Dach kann übrigens in 4 Teile geteilt und in mehreren Stufen poliert werden.

Wie Sie die Masse auf die Körperoberfläche auftragen, bestimmen Sie selbst. Dies kann sowohl in kleinen kreisförmigen Bändern als auch in Form von Punkten erfolgen. Wenn Ihre Politur in eine Metalltube gegossen wird, berühren Sie auf keinen Fall damit die Lackoberfläche - es hinterlässt graue Abdrücke, die nur sehr schwer zu entfernen sind.

Nachdem wir die Masse gleichmäßig auf den Körper aufgetragen haben, warten wir eine Zeit (normalerweise 1 Minute), bis sie ein wenig austrocknet. Danach nehmen wir einen weichen Lappen in die Hände und reiben die Masse ein, bis sie sich in einen transparenten glänzenden Film verwandelt. Wie poliert man ein Auto mit einer Maschine? Der Vorgang kann als ähnlich bezeichnet werden. Nur hier verwenden Sie anstelle eines Lappens einen Bohrer mit einer Düse. Bei der Verwendung eines solchen Werkzeugs ist zu beachten, dass die Politur mit gleichmäßiger Kraft gerieben werden sollte. Sie sollten die Karosserie nicht voll belasten, da der Lack selbst beschädigt werden kann. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie ein Auto mit einer Maschine richtig polieren, denken Sie daran, dass das Werkzeug um den gesamten Umfang herum arbeiten sollte, auf dem diese Masse aufgetragen wird. Fahren Sie es nach links und rechts, auf und ab oder arbeiten Sie in einer kreisförmigen Bewegung.

Lassen Sie die Politur während der Arbeit nicht austrocknen. Denken Sie daran, dass die getrocknete Masse nicht zu einem dünnen Film wird - sie wird einfach in die andere Richtung zerstreut.

Die Schrumpfzeit der Politur beträgt 24 Stunden. Zu dieser Zeit können Sie Fahrten mit dem Auto machen, aber am besten einen Tag darauf verzichten, damit sich der Schutzfilm endlich auf dem Karosserielack verfestigt.

Wie poliert man ein Auto nach dem Lackieren?

Es ist zu beachten, dass sich diese Art von Arbeit etwas von der üblichen Anwendung einer Schutzmasse unterscheidet. Tatsache ist, dass das Polieren nach dem Lackieren eine ganze Reihe von Arbeiten mit Spezialgeräten und Autokosmetik umfasst. Es wird 3-4 Wochen nach dem Lackieren durchgeführt. Dies ist notwendig, damit sich der Lack absetzt und beim Polieren keine Dellen bildet. Zu diesen Arbeiten gehört auch die Beseitigung verschiedener Kratzer und Unregelmäßigkeiten, die durch hohe Luftfeuchtigkeit oder negative Umwelteinflüsse entstehen können. Übrigens, bevor Sie das Auto polieren, müssen Sie es stellenweise mit feinkörnigem Schleifpapier abreiben. Die Technik dieser Werke ist sehr kompliziert, so dass Sie auf die Hände von Profis nicht verzichten können.

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, wie man ein Auto von Hand und mit einer Schreibmaschine poliert.

Wie Sie sehen, ist der Prozess nicht sehr kompliziert und nicht sehr lang. Daher ist es sinnvoll, die Fähigkeiten der Verwendung von Polituren unabhängig zu beherrschen und 3-4 Tausend für ein paar neue Reifen, Beläge oder andere Ersatzteile auszugeben.

Die Karosseriepolitur an der Tankstelle ist nicht ganz billig, daher können sie sich nur wenige leisten. Wie meistern Sie Ihre eigene Autopolitur und sparen Arbeitskosten? Hier finden Sie Antworten auf viele Fragen rund um das Schleifen, Polieren und den Schutz von Lacken vor schädlichen Umwelteinflüssen. Fachkundige Beratung hilft Ihnen, Fehler zu vermeiden und den erwarteten Effekt zu erzielen. Hilfe mit professioneller Beratung ist das Ziel des Artikels.

Was ist Polieren und warum wird es benötigt?

Der Begriff "polieren" bedeutet, es glatt zu machen. Das ansehnliche Aussehen eines Autos mit polierter Karosserie ist nicht zu vergleichen mit einem matten Lack, der in der Sonne verblasst und nach einiger Zeit deprimierend wirkt

Das mechanische Entfernen von Defekten, Kratzern, ungleichmäßigen Farben und Rissen wird als Polieren bezeichnet. Die Verbesserung der Verbrauchereigenschaften und der Qualität der Lackierung erhöht die Kosten des Autos. Nach dem äußeren Zustand des Personenverkehrs wird der Eigentümer beurteilt, was im geschäftlichen Bereich von nicht geringer Bedeutung sein kann.

Neben dem äußeren Glanz und Glanz hat das Polieren schützende Eigenschaften. Eisen ist weniger korrosionsanfällig, die glatte Schicht weist nicht nur Feuchtigkeit, sondern auch Schmutz ab. Das Auto bleibt länger sauber, ist weniger anfällig für die zerstörerische Wirkung von Chemikalien, Reinigungsmitteln und der äußeren Umgebung.

Polierarten

Zunächst lohnt es sich, die Arten des Polierens zu verstehen, deren technologischer Prozess und Eigenschaften sich unterscheiden. Eine glatte Oberfläche kann erreicht werden durch:

• Schutzpolitur- ist das Auftragen von Wachs, Polymer, chemischen und anderen Substanzen, die den Lack vor ultravioletter Strahlung, korrosiven Umgebungen, Feuchtigkeit usw. schützen können.
• Schleifpolieren– umfasst mechanisches Schleifen von Kratzern, Defekten, Kratzern und anderen Beschädigungen durch Oberflächenschleifen. Die verwendeten Substanzen machen sie für das bloße Auge unsichtbar. Verformte Bereiche werden mit abrasiven Mitteln maskiert und abgeschnitten.

Nach dem Schleifpolieren des Autos wird ein Schutz aufgetragen, um die Lebensdauer der behandelten Karosserie zu verlängern und ihr erneuertes Aussehen zu erhalten.

Woher wissen Sie, ob Ihr Auto poliert werden muss?

Wenn wir über Schutzpolituren sprechen, dann braucht es jedes Auto, die Frage betrifft nur die Auswahl der für die Saison geeigneten Mittel. Der Bedarf an mechanischer Belastung wird durch das Aussehen des Körpers bestimmt. Im Betrieb wird der Lack verschiedenen Zerstörungen ausgesetzt, die der Oberfläche ein stumpfes und unscheinbares Aussehen verleihen. Warum es passiert, was die oberste Schicht zerstört:

1. Die Zusammensetzung der Beschichtung brennt unter dem Einfluss von Sonnenlicht aus. Dies geschieht ungleichmäßig, sodass das Gemälde nicht nur matt aussieht, sondern auch mit einer anderen Farbsättigung.
2. Auf Straßen gestreute Winterreagenzien, Waschmittel, saurer Regen, teerige Asphaltsubstanzen, Pappelknospen, Vogelkot und vieles mehr sind zerstörerisch.
3. Die Oberfläche kann mechanisch beschädigt werden durch Straßensand, der mit hoher Geschwindigkeit unter seinen eigenen und fremden Rädern wegfliegt, durch Kratzer, die nach der Reinigung mit harten Bürsten oder Materialien zurückbleiben, durch Äste und andere Gegenstände, die Reibungsspuren hinterlassen usw.

Die beschädigte Schicht, die einst Licht wie ein Spiegel reflektierte, verliert diese Fähigkeit. Um den alten Glanz und die Farbtiefe des Lacks wiederherzustellen, ist es notwendig, die Lackkugel zu entfernen und zu polieren, stellen Sie die Wirkung wieder her und halten Sie sie ein oder zwei Jahre lang aufrecht.

Grundregeln für das DIY Polieren

Das Prinzip des Polierens mit eigenen Händen oder mit einer Maschine ist das gleiche. Beim Arbeiten mit einem Elektrowerkzeug gibt es schwer zugängliche Stellen, die nur von Hand poliert werden können. Es wird mehr Zeit und Mühe kosten, nur mit den Händen zu fahren, aber ein persönliches Auto ist es wert.

Die Polituren und Schleifpasten sind gleich. Dabei spielt es keine Rolle, wie sie aufgetragen werden: von Hand oder mit einer Maschine. Anstelle von Schwämmen und Schleifscheiben, die auf einem Untergrund befestigt werden sollen, können geeignete Schleifmaterialien verwendet werden. Die Hauptsache ist, die entsprechende Korngröße zu beachten. Es wird empfohlen, die schützende Polierkugel von Hand aufzutragen.

Schutzlack

Ein paar Tipps zum Auftragen einer Schutzschicht:

• Auf die Frage, ob eine Schutzschicht aufgetragen werden muss, ist die Antwort eindeutig - sie ist obligatorisch. Die Saisonalität der Fonds sollte berücksichtigt werden. Wachssubstanzen fügen beispielsweise im Winter nicht hinzu, sondern verringern den Glanz des Autolacks. In der Sommersaison verleihen sie dem Körper einen schicken Glanz und Schutz.
• Es ist besser, die Substanz mit der Hand aufzutragen und über den Lack zu reiben, es ist aber auch mit einer Maschine möglich. Die Hauptsache ist, sicherzustellen, dass sich kein Staub im Raum befindet (obwohl dies nicht realistisch ist), er wird von der Kleidung fliegen. Mit einer elektrischen Maschine zeichnen Sie mit einem Sandkorn sofort schöne Muster auf die Oberfläche. Es ist sicherer, mit Fasern zu arbeiten und sie sauber zu halten.
• Legen Sie Ihre Hand auf die Oberfläche und verwenden Sie ein Handtuch, damit kein direkter Kontakt besteht, da sonst Spuren entstehen, die erneut poliert werden müssen.

Nach der Verarbeitung keine Fahrzeuge nach draußen fahren, die Materialien einweichen und trocknen lassen. Nehmen Sie sich die in der Anleitung angegebene Zeit für die Politur. Zwei Tage nach dem Polieren waschen, entfetten und eine Schutzkugel auftragen.

Was braucht man zum Polieren?

Je nach Art des Polierens benötigen Sie unterschiedliche Werkzeuge, um das Ergebnis zu erzielen. Schutz - schlägt vor nur das Auto von Schmutz reinigen und Behandeln der Körperoberfläche mit einer Politur. Bereiten Sie dazu vor:

1. Reinigungsmittel und Lösungsmittel / Anti-Silikon;
2. Klebeband zum Isolieren von Kunststoff- und Gummiteilen vor den Auswirkungen der "Chemie";
3. Politur / Schutzmittel;
4. Mikrofaser.

Zum Schleifpolieren benötigen Sie:

• Waschmittel;
• Sprühflasche mit Wasser;
• Abdeckband;
• Schleifpolituren oder Sandpapier;
• passende Polierpads;
• mit einem weichen Polierpad polieren;
• Mittel zum Finishen einer schützenden Polierkugel;
• Poliermaschine und Düse (mit kleinerem Durchmesser als Moosgummi);
• Anti-Silikon;
• Anti-Teer;
• Mikrofaser.

Polituren und Schleifmittel werden individuell ausgewählt, je nach Zustand des Autos und der Größe des Geldbeutels. Um sich nicht zu irren und die erforderliche Abstufung von Material und Mitteln zu wählen, führen Sie einen Test an etwas durch. Entscheiden. Dann mit dem Schleifen beginnen.

Neuwagen brauchen kein Schleifen, es reicht aus, ein Poliermittel ohne Schleifmittel aufzutragen. Dann, zwei Tage später, eine Schutzverbindung. Also fixieren und die Wirkung verlängern.

Anleitung zum manuellen Polieren des Körpers

Das Schleifen von Hand erhöht die Chance, dass die Oberfläche nicht beschädigt wird, da eine sehr dünne Schicht geschnitten werden muss. Die Schritte für manuelles Arbeiten oder mit einer Schreibmaschine sind die gleichen.

Vorbereitungsphase

Tipps zur Vorbereitung:

1. Die Vorbereitung beginnt mit dem Waschen und Reinigen der Körperoberfläche. Nicht alle Verschmutzungen können mit einem Autoshampoo abgewaschen werden, einige im Lack eingebettete helfen dabei, abrasiven Ton zu entfernen, was bei dieser Aufgabe hervorragend funktioniert.
2. Die Entfettung erfolgt mit Lösungsmitteln. Das Waschmittel wird es nicht tun. Fett, Wachs, Silikonrückstände, Bitumenspuren, die nicht von der Oberfläche entfernt wurden, müssen mit Anti-Silikon-, Anti-Teer-Reinigern gereinigt werden, um die Sauberkeit optimal zu gestalten. Das Verfahren verlängert die Lebensdauer von abrasiven Materialien.
3. Nach der Reinigung bei guter Beleuchtung die Karosserie inspizieren und die Tiefe und Art des Schadens beurteilen. Markieren Sie, wo mehr Lack entfernt werden muss - Schmelzabsacken und andere Unvollkommenheiten. Bestimmen Sie, mit welchen Schleifmitteln Sie zu arbeiten beginnen.

Die Hauptbühne

Beginnen Sie mit dem Schleifen vom Dach allmählich abnehmend. Dies ist eine Empfehlung - es ist wünschenswert, aber nicht notwendig. Sie können eine für Sie bequemere Option wählen. Wenn das Auto neu ist, überspringen Sie das Schleifen. Wenn Sie abrasives Schleifen benötigen, benötigen Sie:

• Paste ZM 093 74 oder 093 75 (Schleifpapier-Gradation 1500/2000/3000);
• passende Polierpads.

Nach dem Schleifen der Oberfläche gründlich reinigen und mit Politur ohne Schleifmittel bearbeiten(ZM 093 76 ) mit Weichschaum. Auf Spiegelglanz reiben. Bestehen Gefahren in Form von Hologrammen, entfernen Sie diese mit einem Spezialwerkzeug (Antihologramm). Arbeiten Sie mit sehr weichen Schwämmen und Materialien.

Wir stellen die gängigsten Pasten vor, die kostengünstig sind und gute Ergebnisse liefern. Sie können die entsprechenden Produkte anderer Hersteller auswählen, die günstiger oder teurer sind. Kits kaufen, Paste nach Gewicht kaufen oder Trockenschleifen verwenden - es gibt viele Möglichkeiten.

Letzte Stufe

Damit die Politur lange haltbar bleibt und erst beim ersten Waschen, ist es notwendig, eine Schutzschicht aufzutragen. Wählen Sie ein Produkt nach Ihrem Geschmack (Wachs, Teflon, Silikon usw.). Der Glanz der Beschichtung wird heller, die Farbe ist tiefer, die Optik ist besser als beim Kauf. Beachten Sie die Hinweise zur Schutzdauer und aktualisieren Sie diese regelmäßig. Der Schutz wird nach zwei Tagen aufgetragen.

Maschinenpolieren mit Werkzeug

Wenn Sie schon einmal die Optik eines Autos aufpoliert haben, haben Sie eine Vorstellung von dem Vorgang. Wenn Sie dies zum ersten Mal unternehmen, gewöhnen Sie sich zunächst an das Arbeiten mit Schreibmaschine und Schleifmitteln am „getöteten Eisen“. Füllen Sie Ihre Hand, spüren Sie das Zusammenspiel einer Reihe von Pasten und Polierpads, fangen Sie die maximale Anzahl von Umdrehungen, Erhitzen und das Volumen des Schleifmittels ein.

Egal wie viel Sie Videos lesen und ansehen, die Arbeit mit Ihren eigenen Händen kann Ihnen viel mehr Wissen und Erfahrung vermitteln. Erst wenn Sie sich im Umgang mit Materialien sicher fühlen, beginnen Sie mit dem Schleifen Ihres Autos. Beachten Sie unsere Empfehlungen, um sich schnell Polierfähigkeiten anzueignen und den Lack nicht zu verderben.

Wie arbeitet man mit abrasiven Polituren?

Ein paar Tipps für die Arbeit mit abrasiven Polituren:

1. Der Behälter mit der Mischung muss regelmäßig geschüttelt werden, damit die Masse homogen wird.
2. Es ist besser, auf Schaumgummi aufzutragen. Beim ersten Mal etwas mehr als nötig, damit es einweichen kann. Nicht auf die Mitte des Kreises oder auf die Ränder auftragen. Drei - fünf Tropfen reichen aus - die Paste sollte wirken und nicht "fetten" und nicht herumfliegen.
3. Bringen Sie das Polierpad auf 0 an die Oberfläche, strecken Sie das Schleifmittel über die Oberfläche, fügen Sie nach und nach Umdrehungen hinzu. Achten Sie darauf, dass es nicht zu einer Überhitzung kommt und die Paste nicht austrocknet (Sie können mit Wasser anfeuchten, aber nicht füllen).
4. Fügen Sie die Mischung hinzu, wenn die Maschine anfängt, fest zu laufen. Wasser kann verwendet werden, aber vermeiden Sie es, in alle Richtungen zu tropfen und zu spritzen (einige Pads funktionieren besser, wenn sie nass sind).

Wie viele Umdrehungen soll ich einstellen?

Bringen Sie die Haarschneidemaschine auf 0, dann erhöhen Sie die Drehzahl auf 1500 oder 2200 U/min. Je nach Bundle: Irgendwo soll hinzugefügt, irgendwo abgezogen werden. Es ist am besten, nicht zu hetzen, wenn Sie sich nicht sicher sind. Etwas länger basteln lassen, um die Beschichtung nicht zu verderben. Es ist notwendig, die Maschine abrupt zu reinigen, ohne die Geschwindigkeit zu reduzieren., dann schalten Sie es aus.

Verarbeitungsbereich

Die jeweils optimale Fläche darf 5 Minuten Schleifen nicht überschreiten. Dies ist ungefähr ein 50x50-Quadrat. Auf einer größeren Fläche trocknet die Paste aus und muss angefeuchtet und entfernt werden, so dass es zu größeren Problemen kommt. Unterteilen Sie die Oberfläche optisch in Sektoren, schleifen Sie langsam einen nach dem anderen.

Funktionen zur Fehlerbeseitigung

Wenn das Auto neu lackiert wurde, können sich Schlieren oder hartnäckige Verharzungen oder andere tiefe Defekte und Einschlüsse auf der Oberfläche gebildet haben. Solche Bereiche müssen mit Schleifmitteln mit einer von der Hauptabstufung abweichenden, dh strengeren Abstufung gereinigt werden. Manchmal kann sich dies nicht verbessern, sondern das Erscheinungsbild verschlechtern.

Beim Reinigen eines spärlichen Flecks nicht großflächig schleifen. Es ist besser, einen kleinen Punkt der "Ehe" zu hinterlassen als eine "kahle Stelle" von der Größe eines Tellers. Achten Sie darauf, dass die behandelte Oberfläche gleichmäßig ist und die Emaillekugel gleichmäßig entfernt wird.

Wie kann man den Lack restaurieren?

Der Restaurierungsprozess des Lacks erfolgt in mehreren Schritten, für die eine Vorbereitung erforderlich ist. Du wirst brauchen:

• Schleifpapier mit verschiedenen Abstufungen;
• Autokitt;
• Schließfach (Spachtel);
• Lösungsmittel (Entfetter);
• Emaille, die der Farbe des Körpers entspricht, unter Berücksichtigung der Alterung und des Verblassens der Farbgebung.
• Schutzpolitur (optional).

1. Waschen und entfetten Sie den Behandlungsbereich;
2. Die Oberfläche nivellieren.
3. Spachteln Sie die beschädigte Stelle und lassen Sie sie vollständig trocknen. Möglicherweise müssen Sie einen Härter verwenden.
4. Schleifen, Entfernen von überschüssigen Kittresten;
5. Grundieren und trocknen lassen, mit feinem Schleifpapier schleifen;
6. Tragen Sie Emaille aus einer Sprühflasche auf;
7. Schutzpolitur kann nach Belieben durchgeführt werden - dies überdeckt die auffälligen Unterschiede. Beachten Sie die Trocknungszeit der Produkte.

Rat: Hier sind einige professionelle Tipps für häufig gestellte Fragen, die für diejenigen nützlich sind, die das Polieren eines Autos selbst beherrschen.

• Ist es besser zu polieren: von Hand oder mit einer Maschine? Beide Optionen sind akzeptabel, der Anreiz, die Maschine zu benutzen, ist die Zeit, aber es ist schwieriger, sie zu bedienen, Sie müssen Erfahrung sammeln, um die Oberfläche nicht zu beschädigen.
• Die Unterlage sollte 10 mm kleiner sein als das Polierpad.
• Keine Bohrer und Schleifer verwenden - 3000 U/min. überhitzt den Lack und ruiniert die Oberfläche, der Glanz geht weg. Aus den gleichen Gründen können Sie nicht in der offenen Sonne arbeiten.
• Auf dunklen Oberflächen sind Defekte und Unvollkommenheiten besser sichtbar. Daher produzieren die Hersteller für sie sanfte Polituren und weniger starre Polierpads. Berücksichtigen Sie dies bei der Materialauswahl.
• Wie wendet man Polituren an? Es gibt keine strengen Empfehlungen, aber Sie sollten sich für eine Figur (Kreis, Acht, Spirale usw.) entscheiden und mit dem folgenden Satz das vorherige Ornament halb überlappen, wie in der Abbildung gezeigt: überlappende Achter.
• Die Sauberkeit des Körpers ist von großer Bedeutung. Es ist notwendig, alles gründlich zu waschen. Sie können die kontaminierten Stellen mehrere Stunden mit einem dicken nassen Tuch abdecken - abschalten lassen. Dann mit PRESTON und Anti-Silikon behandeln, dann alles mit Faser abwischen. Schleifton verträgt die Reinigung gut.
• Eine typische Körpererneuerung sieht so aus:

1. Der erste Durchgang ist Paste 75 und orange (goldener) Kreis, dann blau - es ist weicher.
2. Anti-Silikon-Behandlung mit Faserabwischen.
3. Der zweite Durchgang ist –76 mit einer Paste mit einem schwarzen Polierpad.
4. Reinigung und der Körper ist bereit zum Polieren.

• Wenn Hologramme erscheinen - ein blaues Polierpad wird verwendet, kein Druck, Bewegungen ausführen - überlappende Achter.
• Auf eine kleine Fläche wird eine Schutzpolitur mit roter Kappe aufgetragen (Handarbeit) und nach einer Minute mit Mikrofaser in kreisenden Bewegungen eingerieben, bis sie glänzt. Handtücher sollten häufig gewechselt werden. Nach zwei Tagen wird der Schutz aufgetragen.
• Lassen Sie die Pasten nicht trocknen. Befeuchten Sie sie regelmäßig. Wenn Sie keine Zeit haben - nehmen Sie kleinere Flächen und tragen Sie weniger Paste auf, damit es funktioniert und nicht unter dem Polierpad "schwimmt". Wenn es sehr eng wird, befeuchten Sie den Schwamm.
• Wenn Sie mit Fell arbeiten, können Sie Risiken nicht beseitigen, sondern neue ziehen. Wenn Sie einen solchen Effekt sehen, ändern Sie das Polierpad auf orange - die Risiken verschwinden.
• Es wird nicht empfohlen, harte Polierpads zu waschen - sie verlieren ihre Härte. Bürsten Sie sie. Weich - Waschen schadet nicht.

Muss ich warten, bis das Silikon getrocknet ist? Anti-Silikon muss mit einer Faser abgewischt werden - dann wird nur die Oberfläche gereinigt. Trocknen ist eine nutzlose Anwendung.

Viele Autobesitzer stoßen oft auf kleine Kratzer an ihrem Auto. Polieren hilft, sie zu entfernen. In diesem Artikel wird über die Verwendung von Schleifpasten und die Verwendung eines Schleifers gesprochen. Ohne Schreibmaschine alles effizient mit eigenen Händen zu erledigen, wird einem normalen Autobesitzer kaum gelingen. Daher wäre es auch zu Hause die richtige Option, die Maschine in drei Schritten zu polieren, von denen zwei das Polieren der Paste mit einer Poliermaschine oder zumindest einem Bohr- oder Schleifaufsatz beinhalten.

Die Essenz des Polierens

Bei der Verarbeitung mit solchen Pasten entfernen wir den Lack bzw. nur eine dünne Decklackschicht. Wir brauchen es sowieso nicht, weil sich nur das Aussehen des Autos verschlechtert, Tatsache ist, dass es unter dem Einfluss einer ungünstigen Umgebung oxidiert und außerdem viele Kratzer darauf gebildet haben. Nachdem alles entfernt wurde, erhalten wir eine glänzende, frische und schöne Oberfläche.

Jetzt nehmen wir die Schutzpolitur. Es wird sofort auf frisch aufgearbeiteten Lack aufgetragen. Dies gilt für alle.

Das Polieren verleiht Ihrem Auto einen tollen Glanz und schützt die Karosserie vor Oxidation. Leider hält dieser Schutz nicht lange an, daher empfehlen Experten, ihn mindestens ein oder zwei Monate zu wiederholen.

Körperpolitur

Erster Schritt

Wir beginnen mit gemeinsamen Wahrheiten – das Auto muss zuerst zum Polieren vorbereitet werden abwaschen... Sie müssen waschen, damit kein Staub, Schmutz oder Sandkörner zurückbleiben. Nachdem Sie brauchen trocken wischen... Jetzt ist es notwendig, mit Spiritus die Teerspuren von der Oberfläche zu entfernen, die nicht mit Wasser abgewaschen werden konnten. Wer ein erstaunliches Ergebnis erzielen möchte, kann Schleifton verwenden, mit dem der Körper vor dem Polieren gereinigt werden kann.

Zweite Phase

An dieser Stelle können wir mit Sicherheit sagen, dass die erste Stufe abgeschlossen ist. Jetzt werde ich versuchen, Ihnen den Polierprozess im Detail zu beschreiben, Ihr Unternehmen muss ihn nur einhalten. Um ehrlich zu sein, erhalten Sie das perfekte Ergebnis, wenn Sie es vollständig befolgen. Als Ergebnis sollst du einen wunderbaren Tiefenglanz bekommen, er wird auch nass genannt. So, jetzt können Sie mit dem Wichtigsten beginnen, dem Polieren. Dazu benötigen Sie:

1. Spezialmaschine mit Schaumkreisen,
2. eine Reihe von Pasten,
3. ein wenig Geduld und harte Arbeit.

Für den Fall, dass Sie alles gewissenhaft machen, können Sie es an einem Tag tun. Gesamt Sie benötigen drei Arten von Pasten, mit grobem Schleifmittel, fein und nicht schleifend.

Das Polieren beginnt mit einer "groben" Paste. Diese Paste wird direkt auf die Oberfläche des Autos aufgetragen, nicht viel auftragen, etwa 10-20 Gramm sollten für Sie ausreichen, die Größe der zu polierenden Fläche sollte die Fläche eines Quadrats von 40 x nicht überschreiten 40 Zentimeter. Andernfalls beginnt die Paste früher auszutrocknen, als sie verwendet wird.

Jetzt müssen Sie auf der Poliermaschine einen "Kreis" für die grobe Bearbeitung aufsetzen, er hat normalerweise eine hellorange Farbe, ohne die Maschine, die Paste gleichmäßig über die Fläche zu verteilen. Jetzt schalten wir die Maschine ein, stellen die niedrigste Geschwindigkeit ein und verteilen die Oberflächenpaste gleichmäßig, teilen die polierte Oberfläche in 40x40 Zentimeter auf, gehen durch alle Körperelemente. Nachdem wir mit einer groben Politur fertig sind, nehmen wir eine weiche Paste und verwenden sie, um alle oben genannten Schritte zu wiederholen.

Vergessen Sie nicht, den Schwamm in warmem Wasser abzuspülen, der Schwamm wird in der Regel nach drei bis vier Polierstellen gespült. Sie können es auf einer Poliermaschine trocknen, die maximale Geschwindigkeit einschalten und warten.

Jetzt machen wir uns an die Arbeit mit einer hässlichen Paste, alles ist ganz einfacher. Sie können die grobe Scheibe bereits aus der Maschine nehmen und die Scheibe zum sanften Polieren einsetzen. Es ist hellgrau und weich.

Stufe drei

Nun wird mit einem Tuch eine nicht scheuernde Polierpaste aufgetragen, diese muss in kreisenden Bewegungen über die Oberfläche gerieben werden. Es ist nicht notwendig, Nudelklumpen auf der Oberfläche zu lassen, wenn sich Klumpen gebildet haben, reiben Sie sie.

Warten Sie einige Minuten, wenn die Paste zu trocknen beginnt und weiß wird, können Sie die Maschine einschalten, die mittlere Geschwindigkeit einstellen und diese Paste polieren.

Wir können davon ausgehen, dass der Körper bereits fast perfekt ist. Profis empfehlen jedoch, den letzten Schliff zu verleihen, dh eine Schutzpolitur aufzutragen, die so einfach ist wie das Auftragen einer nicht scheuernden Paste. Alle Aktionen sind ähnlich. Es ist nicht ratsam zu vergessen, die Behandlung mit einer Schutzpaste zu wiederholen, in der Regel wird sie einmal im Monat verarbeitet. Es kommt vor, dass nach dem Polieren „Hologramme“ auf dem Körper erscheinen, sie können dadurch entstehen, dass beim Polieren Staub eingedrungen ist oder der Kreis bereits seinen Zweck erfüllt hat. Das Polieren eines Autos vor dem Verkauf erhöht seinen Preis erheblich.