Reparatur der Lenksäule mtz 80. Lenkung des Traktors mtz: was soll man wählen, gur oder berg? Hydrostatisches Lenksystem

Wartung und Einstellungen der Lenkung von Traktoren MTZ und UMZ

Von dem Zustand der Lenkung hängt weitgehend die Sicherheit, die Arbeitsqualität und die Ermüdung des Fahrers ab. Daher sollte die Wartung der Lenkung besonders sorgfältig durchgeführt werden.

Traktoren MTZ-80 und MTZ-82.  Lenk Wartung besteht aus periodisch den Ölstand in dem Lenkgehäuse und dessen Ersatz, das Lenkgetriebe Schmierung von Kardangelenken Prüfen, steuern den Zustand der Gewindeverbindungen und Lenkgetriebe, Lenkstangen, Lenkhebel und die Arme schwingen, sector Montage, Prüfung und Einstellung der Leerweg Lenkrad.

Die Lenksäule muss so eingestellt werden, dass mögliche Vibrationen am Lenkrad vermieden werden. Tag der Handmutter 12 gewickelt ist (siehe. Abb. 4.9) 10. letztere mit der Hülse in Kontakt zu treten sollten Lücken in diesem Fall an den Verbindungen ausgewählt werden. Dann drehen Sie die Mutter 12 anderthalb Umdrehungen und drehen Sie die Mutter 13.

Der Ölfilter wird in dieser Reihenfolge gewaschen. Heben Sie das Futter auf. Disconnect Zufuhrölpassage 12 (siehe. Abb. 4.10) des Deckels 11 Druckreduzierventil 14. Der abnehmbare Deckel, der zuerst gefaltet wird, um zwei Bolzen es an dem Gehäuse 22 befestigt und sie dann als Demontage unter Verwendung Schraubbolzen in den Löchern der Demontage und die Kappe entfernen sie. Verbleibende Ölleitungen sind aus dem Entlastungsventil 14 getrennt wird, während die Hand, die Filter 13, Druckreduzierventil und die Innenseite nach den Ablauffilter entfernt wird. Den Filter in Dieselkraftstoff waschen.

Um die Filter zu installieren, werden die Operationen in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.

Der Filter wird bei TO-Z (960-1000 Betriebsstunden) gewaschen. Ziehen Sie gleichzeitig die Sektorbefestigungsmutter 8 an der Schwenkwelle fest.

Der Hydraulikverstärker gesteuert wird: die Schneckengetriebe Sektor und Sektor-Schiene, um die Mutter der Schnecke, Axialhub der Drehwelle, einem Sicherheitsventil und einer Differenzialsperre-Steuerventil.

Der "Wurm-Sektor" Eingriff und das Festziehen der Schneckenmutter  wird in der folgenden Reihenfolge geregelt. Poddomkrachivayut Traktor, so dass die Vorderräder den Boden nicht berühren. Danach lösen die Einstellschraube 5 ist in die Hülse eingeführt, und die Keilnut 6 wird im Uhrzeigersinn gegen die Anschlagzähnen der Schnecke und Sektor (der bipod 18 sollte in der mittleren Position sein) gedreht. Die Buchse wird gegen den Uhrzeigersinn gedreht, so dass sie sich 10-12 mm entlang des Außendurchmessers dreht. Spannschraube 5. Starten Sie den Motor und die Überprüfung der Abwesenheit in Eingriff Jamming „Wurm-Sektor“, wenn das Lenkrad in beide Richtungen gedreht wird bis zum Anschlag. Wenn der Papierstau auftritt, ist es notwendig, den Freiraum in kämmendem zu erhöhen, die Freigabe des Bolzens 5 und der Hülse 6 weiter im Uhrzeigersinn gedreht wird.

Die Kraft am Lenkrad darf 30-40 N nicht überschreiten.

Das Anziehen der Mutter 30 sphärischer Justierschraube richtig festgezogen Kontaktkugellager 28 31 hängt weitgehend Aus dieser Einstellung richtige Kompression der Ringe der Spulen-Enden des Lagers zu gewährleisten, zufriedenstellenden Betrieb des hydraulischen Verstärkers. Übermäßiges Festziehen der Mutter 30 kann dazu führen, dass die Spule rutscht und die Schwenkkraft erhöht. Die Lücken zwischen den Lagern und Stecker führen zu einer Erhöhung der Freihub Lenkrad und dem Rad oszillieren, da die Spule in diesen Bedingungen frei bewegen kann, um die Richtung variierenden Ölstrom jeweils in die eine oder andere Kammer des Kolbenzylinders.

Vor dem Festziehen die Mutter 30 vier Bolzen Befestigung des Verteilers gefaltet ist, den Deckel 29. Der Spender Festigen zwei diametral beabstandete Bolzen an den Körper des hydraulischen Verstärkers, Köpfe unter den Bolzen der Scheiben eingestellt eingeschlossen (oder eine Mutter), die Dicke (oder Höhe), die der Dicke des Abdeckflansches gleich 29 zuvor festziehen sich ausgebreitet, die Mutter mit dem Moment der Kraft 20 Н · м. In diesem Lagerring 28 fest gegen die Ende der Spule gedrückt werden soll, 31. Die Mutter dann auf 1 / 10-1 / 12 wiederum gefaltet wird, um den Nutenstein und das Stiftloch in dem Schneckenmutter und Splint auszurichten. Drehen Sie die zwei Schrauben heraus, die in das Gehäuse geschraubt sind, ersetzen Sie den Deckel 29 und befestigen Sie den Verteiler

Das "Sektor-Rake" Engagement  werden durch die Dichtungen 24 unter dem Flansch des Zahnstangenwiderlager 23 eingestellt. In diesem Fall sollte der Abstand zwischen dem Anschlag und der Stange 9 0,1-0,3 mm betragen. Wenn Sie diese Lücke prüfen, müssen Sie die Schiene 9 auf den Sektor 7 drücken.

Axialgeschwindigkeit der Schwenkwelle  wird in der folgenden Reihenfolge geregelt. Lösen Sie die Kontermutter und ziehen Sie die Einstellschraube 10 bis zum Ende der Welle fest. Drehen Sie dann die Schraube 10 1 / 8-1 / 10 Umdrehung und schrauben Sie sie mit einer Mutter fest.

Sicherheitsventil  wird wie folgt überprüft. Der Injektor Kanal oder der Ventildeckel an Ort und Stelle Prüfdorns 1 mit der Skaleneinteilung von 0 bis 10 MPa verbunden. Starten Sie den Motor und drehen Sie das Lenkrad von einer Extremposition zur anderen. Bei maximaler Motordrehzahl der Kurbelwelle die Öltemperatur im Hydrauliksystem auf 50 + 5 ° C einstellen. Der Druck sollte 8,8 MPa erreichen.

Wenn die Anzeige weniger unter Druck gesetzt wird auf den gewünschten Wert durch die Schraube langsam 3. Nach der Einstellung Einschrauben Schraube 3 muss die Hutmutter sperren und installieren. Ein Zeichen für eine Verletzung der Sicherheitsventileinstellung ist eine Erhöhung der Kraft am Lenkrad.

Freilauf des Lenkrades  Einparken, während der Motor läuft. Es sollte jedoch 20 ° nicht überschreiten. Wenn das freie Spiel des Lenkrads mehr überprüfen Abstände in den Lenkaktuator Verbindungen und gegebenenfalls Muttern bipod und Sektorbefestigungsschwenkhebel Vorderachsen festziehen und die Lenkstange Scharniere, die Mutter Schraubverstellung engagement „worm - Sektor“, „Sektor-rail“ und axiale Hub Servolenkwelle.

Es ist notwendig, den Ölstand in der hydraulischen Lenkung regelmäßig zu überwachen. Wenn der Ölstand niedriger ist als die niedrigeren Risiken auf dem Öler arbeiten am Traktor ist strengstens untersagt.

Wenn Sie das Öl gleichzeitig ersetzen, spülen Sie den Einfüllfilter. Nach dem Ölwechsel wird das hydraulische Lenksystem in dieser Reihenfolge gepumpt. Podromkrachivayut Vorderachse vor der Trennung der Vorderräder vom Boden. Und starten Sie den Motor mit einer niedrigen Drehzahl der Kurbelwelle des Motors, das Lenkrad in dem Ende gedreht wird positioniert 8-10 mal (zuerst langsam, dann schnell), ohne es zu, während in den Extrempositionen zu halten. Dann den Ölstand prüfen und ggf. bis zur oberen Markierung des Ölers nachfüllen.

Händlermuss entfernt und wieder eingebaut werden, wenn die Dichtungsringe ausgetauscht und die Teile gewaschen werden. Gehen Sie bei der Installation des Verteilers wie folgt vor. Überprüfen Sie das Vorhandensein von Dichtringen an den Enden des Verteilers und die Position der Spule 31 in ihrem Gehäuse. Die Spule muss so installiert werden, dass ihr Ende mit einer Facette am Außendurchmesser zum Körper des hydraulischen Verstärkers gerichtet ist. Ein entgegengesetzter Einbau der Spule führt zu einem starken Anstieg der Drehkraft.

Das Ventil ohne die äußere Abdeckung 29 und ist mit dem Gehäuse durch zwei feststehende diametral beabstandete Bolzen Lenkung, die Schraubenköpfe unter einem Satz von Scheiben eingeschlossenen einer Dicke gleich der Höhe der Abdeckung aufweist. Setzen Sie die Unterlegscheibe des Drucklagers 28 mit einem Konus ein und ziehen Sie die sphärische Mutter 30 gemäß den oben gegebenen Empfehlungen fest. Symptom korrekte Anzugsmoment der Muttern - keine Lücken zwischen den n Spulenlagerringe und der Lenkradrück (Rückkehr des Schiebers in die neutrale Position) nach Beendigung ihrer Drehung nach links.

Traktoren MTZ-100 und MTZ-102.  Wenn der zulässige Abstand des Lenkrads mehr als 25 ° beträgt, ist es regelmäßig erforderlich, das Lenksystem in dieser Reihenfolge zu pumpen. Podromkrachivayut Vorderachse vor dem Ablösen der Vorderräder von der Auflagefläche. Und starten Sie den Motor mit einer niedrigen Drehzahl der Kurbelwelle des Motors, das Lenkrad in dem Ende gedreht wird positioniert 8-10 mal (zuerst langsam, dann schnell), ohne es zu, während in den Extrempositionen zu halten.

Traktoren YuMZ. Lenkung ohne Strom. Der normale Freilauf des Lenkrades mit gerader Traktorbewegung sollte 15 ° nicht überschreiten. Wenn es über 30 ° ist, müssen Sie die Lenkung einstellen.

Zu Beginn werden die Lenkgelenke und die Spalte in den Kegellagern der Lenkräder eingestellt. Wenn das freie Spiel des Lenkrads danach erhöht wird, wird das Axialspiel in konischen Lager worm Lenkmechanismus überprüft (siehe. Abb. 4.18). Zu diesem Zweck ist ein Längsstab 7 aus dem Lenkstockhebel 8 abgenommen und Ausgeben die Schnecke 4 aus dem Eingriff mit der Walze durch das Lenkrad in einem beliebigen Richtung drehen. Schütteln Sie dann die Lenkradwelle in axialer Richtung. Wenn die Wellenverlagerung erheblich Totgang in konischen Lagern Chernyak verringern, einen Teil der Einstellscheiben 5 unter dem Steuermechanismus der Bodenabdeckung zu entfernen. Wenn die Schneckenlager richtig eingestellt sind, sollte das Lenkrad von der Kraft von 3-8 N drehen.

Danach Walze gegen die Mitte der Schnecke angebracht ist und Schütteln bipod, muss das Spiel zwischen der Rolle und der Schnecke. Der normale Abstand sollte so sein, dass sich das untere Ende des Zweibeines beim Schaukeln nicht mehr als 0,15 mm bewegt. Wenn die Lücke größer ist, muss sie angepasst werden.

Passen Sie den Eingriff der Schnecke mit der Walze in der folgenden Reihenfolge an.

Das Lenkgetriebe ausbauen, die Einstellmutter 18 lösen und die Sicherungsscheibe 17 entfernen.

Ist mit der Einstellschraube 16, bis der Spalt im Eingriff mit der Position der Rollen gegenüber der Mitte der Schnecke wird nicht abwesend geschraubt, und das Lenkrad durch die Kraft gedreht wird 15-22 N.

Setzen Sie dann die Sicherungsscheibe ein, sichern Sie sie mit einer Mutter und setzen Sie das Lenkgetriebe auf den Traktor.

Servolenkung. Totgang in Getriebeschnecke Sektor Spalte sollte an dem mittleren Position bipod zur Mantelfläche des Schraubenschlitze entspricht 0,6-0,7 mm (Winkel von 4-6 °). Für seine Einstellbolzen 27 gefaltet ist (siehe ris.4.19.) 2-3 Umdrehungen und die Hülse 2 im Uhrzeigersinn gedreht, um den Spalt oder gegen zu reduzieren - es zu erhöhen. Nach der Einstellung wird der Bolzen 27 eingewickelt.

Der Spalt zwischen den Zähnen auf dem Sektor 25 und die Zahnstange 4 muss Spalt von 0,1-0,3 mm zwischen zusammenpassenden Anschlagflansch Ebene B und dem Gehäuse entsprechen 3. Der Spalt die Selektions Beilagscheiben eingestellt ist 5. Um die Dicke der Abstandshalter einen Spalt zwischen den Dichtungsebenen Abutment 6 definieren zu bestimmen und dem Gehäuse 3 ist, mit spielfreien Eingriff mit dem Sektor 4 Lamellen 25. Die Dicke der Dichtungen sollten 0,1-0,3 mm größer sein.

Der freie Weg der Drehwelle in axialer Richtung wird durch eine Schraube im Körper des Lenkmechanismus reguliert. Zum Lösen dieses Sicherungsmutter und Schraube bis zum Anschlag eingewickelt, dann gefaltet zu 1 / 10-1 / 8 Umdrehung und die Anschlagmutter. Für den normalen Betrieb des hydraulischen Verstärkers ist es wichtig, einen Zug von Drucklagern kugelförmige Mutter 20 Übermäßige Spannmuttern verursachen eine Fehlausrichtung der Spule zu erzeugen, und eine Zunahme der Kraftaufwand drehen.

Bevor die Mutter auf dem Servolenkventilgehäuse mit zwei Schrauben zuvor Anordnen Unterlegscheiben unter den Kopfschrauben auf der Dicke der Deckelflansch 19. Schraubmutter befestigt Anziehen 20 Nm, gefalzt es in 1/1 2-1 / 8 wiederum zum Ausrichten der Öffnungen in der Schnecke unter dem geschlitzten anziehen ein Splint und eine Mutter. Dann drehen zwei Schrauben an dem Gehäuse des Verteilers angebrachten Deckel 19 und fest mit dem hydraulischen Verstärkerventil fixiert.

Die Einstellung des Sicherheitsventils entspricht den oben beschriebenen Einstellungen der Traktoren MTZ-80 und MTZ-82.

Wenn die Lenkstange Scharniers Einstellen rasshplintovyvayut Einstellen Pfropfenumhüllung bis zum Anschlag, dann dreht sich, bis es die Nut Topfen mit Bohrungen für den Stift in der Spannung und dem Stift übereinstimmt. Wenn die transversalen Scharniere Einstellen und Spurstangenschubrohr rasshplintovyvayut Einstellen, so wird es eingewickelt, so dass die Kugelbolzen in den Buchsen an den Angriffspunkten 3-7 Nm gekröpft ist.

Traktoren YuMZ-8070. . YMZ-8280.  Öl bergauf System sollte für saisonale Wartung geändert werden, und wenn das System außerhalb der Saison gefüllt mit Öl nach jeweils 1000 Stunden Motorbetrieb.

Das HEA-Filterelement muss alle 500 Betriebsstunden des Traktors gewechselt werden.

Um das Öl und das Filterelement zu wechseln, gehen Sie wie folgt vor:

• das Lenkrad bis zum Anschlag ganz nach rechts drehen;
• deckel 1 abnehmen (Bild 4.44), Stecker 3 abschrauben und Öl aus Tank 2 ablassen;
• die zwei Filterbefestigungsschrauben 5 an der Halterung lösen und den Filter entfernen;
• entferne die verbleibenden zwei Schrauben, befestige den Filter an der Halterung und entferne die Abdeckung;
• entfernen Sie das Filterelement mit dem Bypassventil aus dem Gehäuse. Das Umgehungsventil am Gewinde zu verbieten, ist verboten, da dies die Einstellung stört;
• spülen Sie das Filtergehäuse und - das Bypassventil, ersetzen Sie das Filterelement;
• sammeln und installieren Sie einen Filter am Traktor, verbinden Sie Ölleitungen damit;
• füllen Sie den Tank 2 mit Öl bis zur Höhe der oberen Markierung auf der Öldruckanzeige;
• starten Sie den Motor und drehen Sie das Lenkrad mehrmals bis zum Anschlag nach links und rechts;
• stoppen Sie den Motor und fügen Sie Öl in den Tank mit der mittleren Position des Lenkrads hinzu;

Nach dem Befüllen des Systems muss der Ölstand im Tank zwischen der oberen und unteren Markierung des Ölers liegen.

Hydraulischer Booster (Ruder) MTZ-80, entworfen, um Lenkung zu erleichtern und die Manövrierfähigkeit des Lenkrads zu verbessern. Das Design ist ein Zwischenmechanismus, da es sowohl mechanische als auch hydraulische Funktionen erfüllt. Gur MTZ-80 befindet sich vor dem Motorkühler, mit Futter bedeckt. Zusammen mit dem Mechanismus sind Hydraulikeinheiten in der Einheit montiert.

Gur Gerät MTZ-80

  Unterbrechungsfreie Manövrierbarkeit von landwirtschaftlichen Maschinen während der Betriebszeit, bietet Lenkung bestehend aus 3 Elementen. Lenkrad, Antrieb und hydraulischer Verstärker.
  Lenkrad - entwickelt, um Manöver durchzuführen, während das Fahrzeug fährt. Drive - ist notwendig, um die Traktion der Rotation zu erhalten. Hydraulikverstärker - bietet eine einfache automatische Steuerung.

Gur MTZ-80, hat ein hydraulisches System ähnlich dem Automobil, das umfasst:

- Tank für Arbeitsflüssigkeit;
  - Zahnradpumpe der linken Rotation;
  - Antriebszylinder, der das Lenktrapez antreibt;
  - Ballsicherheitsventil;
  - Differentialsperrsensor.

Hydraulikverstärker demontieren

Um den Mechanismus zu zerlegen, ist es notwendig, die folgenden Aktionen durchzuführen.

1. Entfernen Sie den Kopf und die Abdeckung, die Buchse, den Stoßdämpfer und das Lenkrad von der Lenksäule.

  2. Entfernen und entfernen Sie die Seitenwände im hinteren Bereich.
  3. Heben Sie den Riegel an und stellen Sie die Säule in eine bequeme Position.
  4. Lösen Sie die Stützschrauben und das Rack von der Halterung.
  5. Die Stecker кардана zu trennen, die sie von der Zwischenwelle und der Zahnstange abgetrennt haben.

Nach Demontage und Demontage ist es notwendig, den Zustand der Teile auf Fehlfunktion und Verformung zu überprüfen. Im Falle von Defekten ist es notwendig, das Teil zu ersetzen.

Anzeichen für eine Fehlfunktion des Hydraulikverstärkers

Das normale Funktionieren des Zahnrads MTZ-80 bestätigt die reibungslosen Nichtbremsungen zum Zeitpunkt des Betriebs. Die Fehlfunktion wird durch das Auftreten eines Freilaufs angezeigt. In diesem Fall ist es notwendig, die Welle MTZ-80 und die Bildung von Lücken in den Bauteilen des Getriebes zu überprüfen. Charakteristische Symptome, Sie können im Voraus die Verbindungsteile der Lenkstruktur, Lenkstangen und Lücken in Schneckengetrieben erkennen.

Ursachen von Störungen und deren Beseitigung

Schaumbildung im hydraulischen Verstärker. Eine Fehlfunktion kann auftreten, wenn sich im Verstärkergehäuse eine geringe Menge Arbeitsflüssigkeit befindet. Beseitigen Sie den Bruch, indem Sie den Flüssigkeitsstand überprüfen. Wenn der Füllstand nicht ausreicht, fügen Sie die Flüssigkeit auf die erforderliche Menge hinzu. Ein weiteres Zeichen für das Schäumen ist das Luftstrahlen des Hydrauliksystems.
  Beseitigen Sie die Fehlfunktion, indem Sie die Dichtheit der Hauptleitung prüfen, falls ein Luftansaugpunkt erkannt wird, beseitigen Sie sie. Wenn die Luft nicht aus dem System entfernt werden kann, ist es notwendig, die Dichtheit der Anschlüsse der Armaturen, Rohrleitungen zu überprüfen. Spülen Sie den Filter aus und überprüfen Sie die Verformungen der Kollektordichtung und ihrer Schrauben. Wenn es notwendig ist, Flüssigkeit hinzuzufügen, wird sauberes Öl in den Tank mit einem speziellen Trichter gegossen. Bei laufendem Motor bis zur angegebenen Markierung Flüssigkeit hinzufügen. Filter müssen in einem Lösungsmittel gewaschen werden.

Verletzung der Sicherheitsventileinstellung. Fehlfunktion tritt bei einem reduzierten Druck auf, beseitigen Sie den Zusammenbruch, indem Sie den entsprechenden Wert einstellen. Passen Sie die Notwendigkeit an, in einer bestimmten Reihenfolge zu arbeiten, um zusätzliche Schäden zu vermeiden.

1. Drehen Sie den Wasserhahn bis zur Markierung und verriegeln Sie sie.
     2. Sichern Sie das Kabel mit einer Finte.
     3. Ziehen Sie das Kabel mit der Kupplung fest und sichern Sie, unter Berücksichtigung des Treffens des Griffes in der festgestellten Lage.
     4. Lassen Sie den Wasserhahn los.
     5. Stellen Sie den Knopf für diese Aktion auf Position 2, der Hahn befindet sich auf dem Häkchen.

Leckage von Flüssigkeit. In diesem Fall ist es notwendig, die Pumpe zu ersetzen. Der Zustand des Arbeitsmediums wird überprüft, indem die Ablassleitung vom Sicherheitsventilkasten getrennt wird. Dann verbinden Sie den Zulaufschlauch mit der Rohrleitung, senken Sie ihn bis zur Markierung des unteren Flüssigkeitsspiegels ab. Markieren Sie die Flüssigkeitszufuhr, indem Sie einen Dieselmotor mit einer Nenndrehzahl und einem Einstelldruck von 5,0 MPa starten. Wenn der Füllstand unter dem zulässigen Druck liegt, wird die Pumpe ersetzt.

Bremsen des Getriebesystems der Zahnräder MTZ - 80. Der Störungsknoten der beweglichen Gelenke des Lenkgetriebes der Vorderachse. Das Entfernen des Bruches kann durch Einstellen der Getriebehalterung erfolgen. Stellen Sie den Eingriff durch Drehen der Einstellbuchse ein, nach dem Vorgang ist die Buchse verschraubt. Die Einstellung des Eingriffs erfolgt in der folgenden Reihenfolge.

1. Der Traktor muss poddokratit sein, um die Vorderräder anzuheben.
     2. Schwächung des Anziehens, indem die Hülse bis zum Anschlag der Zähne der Schnecke und des Sektors eingeführt wird.
   3. Die Buchse muss gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden, so dass sie sich 10, 12 mm von außen dreht.
     4. Dann wird die Schraube angezogen und der Motor wird gestartet, um den normalen Betrieb zu überprüfen.
     5. Im Falle eines Blockierens wird der Eingriff "Schneckensektor" ausgeführt, indem das Lenkrad in beiden Richtungen bis zum Anschlag gedreht wird.

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