Einstellen der Zahnstange des Kia Rio 3. Wie wird die Zahnstange des Kia Rio festgezogen? Technische Diagnose und Reparaturvorbereitung

Die Reparatur der Kia Rio-Zahnstange erfolgt nach einer technischen Diagnose, anhand derer der Verschleißgrad bestimmt wird. Wenn es kritisch ist, ist von der Wiederherstellung der Schiene abzuraten, da der weitere Betrieb auch nach der Reparatur keine sichere Fahrt gewährleistet.

Die Überprüfung der Zahnstange auf Defekte erfolgt durch vollständiges Zerlegen in Einzelteile. Alle Strukturteile werden gründlich gereinigt. In diesem Fall werden alte Dichtungen und Lager automatisch durch neue ersetzt. Die übrigen Konstruktionsdetails werden sorgfältig auf Einhaltung der normativen technischen Parameter geprüft.

Aussortierte Teile werden durch neue ersetzt. Für den Austausch werden nur Originalteile verwendet, die im Herstellerwerk hergestellt oder importiert werden.

Technische Diagnose und Reparaturvorbereitung. Reparatur der Lenksäule

Vor Beginn der eigentlichen Reparatur wird die Lenksäulenwelle von Korrosion gereinigt. Nach dieser Reinigung wird die Funktion der Welle auf einem speziellen Stativ überprüft. In diesem Fall erfolgt die Überwachung des Rundlaufs der Welle sowie des technischen Zustands der Gangkupplung.

Gemäß den nach der Bearbeitung der Prüfstandsprüfung erhaltenen Daten werden bei Bedarf nicht wiederherstellbare Lenkstangen, Lenkspitzen und Antheren durch neue Originalersatzteile ersetzt.

Gleichzeitig wird der Austausch alter Lenkstangen und Spitzen unter strikter Einhaltung der bestehenden technischen Vorschriften durch Mitarbeiter einer speziellen technischen Abteilung mit Erfahrung in solchen Arbeiten durchgeführt.

Der Austausch der alten Zahnstange gegen eine neue Original-Zahnstange erfolgt in Absprache mit dem Kunden, wenn das Ergebnis der Prüfung mehrdeutig ergibt, dass die alte Zahnstange nicht vollständig repariert werden kann.

In den allermeisten Fällen von Zahnstangenbruch sind jedoch die Wellendichtringe die Ursache für die Fehlfunktion. Auch O-Ringe aus Spezialkunststoff und Gummi versagen zusammen mit den Wellendichtringen. Öldichtungen und O-Ringe sind Standard-Reparatursätze von Kia Rio.

Prüfungen der Zahnstange nach der Reparatur und damit verbundene Arbeiten

Die Reparaturzeit für die Zahnstange selbst beträgt 5-8 Stunden bis 1-2 Tage. Allerdings muss noch etwas Zeit aufgewendet werden, um die reparierte Zahnstange auf einem speziellen Ständer zu testen. Bei Sonderausstattungen ist die Prüfung der Zahnstange obligatorisch.

Nach Abschluss der Reparatur und Montage der reparierten Lenkstange an der Maschine ist es zwingend erforderlich, die Radneigungswinkel, d. h. die Vorspur, einzustellen. Diese Operationen werden auch auf einem speziellen Tisch mit einem Computerständer durchgeführt.

Bewertet von der Firma KMR an der Zahnstange in KIA RIO-Fahrzeugen aus dem Jahr 2012.

Derzeit ist eine widerrufliche Gesellschaft für 2012 in Russland produzierte Autos im Gange. Das Rückrufunternehmen teilte nach zahlreichen Signalen von Autofahrern mit, dass beim Fahren auf einer Straße mit Schlaglöchern bei niedriger Geschwindigkeit ein "verdächtiges" Geräusch von der Seite des Zahnstangenträgers zu hören war. Ein solcher Defekt tritt nur bei im Februar 2012 montierten Zahnstangen in einem begrenzten VIN-Bereich auf. Dieses Geräusch wird durch ein zu großes Spiel im Anschlag und in der Zahnstange verursacht.

Um Geräusche zu beseitigen und den Defekt zu beheben, muss die Zahnstange mit einem speziellen Reparatursatz repariert werden. Dieses Kit enthält die folgenden Teile:

• Zahnstangenanschlag;
• Schienenstützfeder;
• Zahnstangen-Stützhülse;
• spezielle Schraube.

Dieses Problem liegt also am Klopfen der Zahnstange des KIA RIO-Autos. 2012 in Russland produziert, lässt sich mit Hilfe eines zertifizierten Reparatursatzes ganz einfach reparieren. Das Unternehmen warnt Besitzer von Kia Pio-Fahrzeugen, die diesen Defekt an der Zahnstange festgestellt haben, vor Reparaturversuchen mit Nicht-Original-Ersatzteilen und Nicht-Marken-Geräten.

Die meisten modernen Autos verwenden einen Zahnstangenmechanismus, um die Drehbewegung des Lenkrads auf die Räder zu übertragen. Wie die Praxis zeigt, ist es wesentlich zuverlässiger als beispielsweise ein Schneckengetriebe, das noch in einigen Autos des letzten Jahrhunderts zu finden ist.

Konstruktion des Mechanismus

Der Zahnstangen- und Ritzelmechanismus ist einfach aufgebaut, was ihm eine hohe Zuverlässigkeit verleiht: Die Drehung des Lenkrads über die Lenkwelle wird auf ein Zahnrad (oder einfach ein Zahnrad) übertragen, das direkt mit der Zahnstange verbunden ist durch ein Getriebe. Das sich drehende Zahnrad drückt die Zahnstange nach rechts oder links - je nach Drehrichtung des Lenkrads, und die Zahnstange wirkt wiederum auf die Spitzen, die die Vorderräder des Autos drehen.

Die beiden Hauptprobleme, die bei diesem Mechanismus auftreten können, sind:

• die Bildung von Spiel in jeder der Stufen der Übertragung des Lenkrads auf die Räder;
• Verklemmen des Räderwerks zwischen Zahnrad und Zahnstange.

Kia Rio Zahnstangenspiel: Ursachen und Abhilfen

Im ersten Fall wird das Fahren sehr schwierig, da das Auto nicht mehr sofort auf die Lenkraddrehung reagiert - bevor sich die Räder zu drehen beginnen, muss der Fahrer das Rad je nach Betrag um einen gewissen Winkel im Leerlauf drehen der Gegenreaktion. Die Verkehrsregeln verbieten den Betrieb des Autos, wenn das sogenannte Gesamtspiel des Lenksystems 10 Grad überschreitet.

Wichtig! Das Gesamtspiel besteht aus dem gesamten Spiel der Lenksäule: dem Spiel des Lenkrads selbst, zwischen dem Führungszahnrad und der Zahnstange, zwischen der Zahnstange und den Spitzen und zwischen den Spitzen und den Rädern selbst.

In diesem Fall besteht die Reparatur des Kia Rio-Lenkgetriebes darin, den gesamten Mechanismus zu demontieren, die am meisten abgenutzten Elemente zu bestimmen und durch neue zu ersetzen.

Der Grund für das Spiel liegt meistens gerade im Verschleiß der Teile der beweglichen Gelenke. Wenn dieser Verschleiß nicht groß ist, können Sie das Spiel einfach durch Einstellen des Mechanismus beseitigen. Aber wenn einige der Teile genug abgenutzt sind, können Sie nicht darauf verzichten, sie zu ersetzen.

Wichtig! Es ist unmöglich, den Verschleißprozess vollständig zu stoppen - dies gilt für absolut alle Mechanismen und Komponenten des Autos. Jeder Besitzer von Kia Rio ist jedoch durchaus in der Lage, diesen Prozess zu verlangsamen. Dazu ist es notwendig, deren Schmierung und den Zustand der Wellendichtringe regelmäßig zu überwachen, um Ölleckagen auszuschließen.

Bei ersten Anzeichen von Spiel im Lenksystem so schnell wie möglich einen Autoservice kontaktieren. In den frühen Stadien seines Erscheinens können Sie damit umgehen, ohne Komponenten auszutauschen.

Vergessen Sie nicht, dass Backlash dazu neigt, wie ein Krebstumor zu wachsen, und genau dies ist der Hauptgrund für den beschleunigten Verschleiß von Teilen.

Wenn sich also nach dem Abstellen des Autos auf dem Asphalt ein Ölfleck unter der Motorhaube gebildet hat, ist die Schiene wahrscheinlich "undicht". Überprüfen Sie zunächst die Unversehrtheit der Öldichtungen. Und wenn das Leck von einem Spiel begleitet wird, auch wenn es klein ist, wenden Sie sich an einen Autoservice, um die Zahnstange zu diagnostizieren. Je früher Sie dies tun, desto wahrscheinlicher ist es, dass kein Teileaustausch erforderlich ist, um die Fehlfunktion zu beheben.

Getriebeklemmen

Ein eingeklemmtes Lenkrad ist ein sehr schlimmes Symptom. Leider kann der Fahrer diese Fehlfunktion dank der Servolenkung des Kia Rio nicht sofort erkennen. Ein plötzliches Knirschen beim Drehen des Lenkrads oder eine schwierige Drehung des Lenkrads ist also höchstwahrscheinlich das Ergebnis eines Fremdkörpers, der zwischen das Führungszahnrad und die Zahnstange gefallen ist.

Die Folgen können die traurigsten sein: Bruch oder Verformung der Zahnstangen- oder Ritzelzähne. Die Symptome dieser Fehlfunktion sind wie folgt:

• Klopfen und Vibrationen während der Drehung des Lenkrads;
• ein plötzliches Spiel in der Lenksäule;
• Schwierigkeiten beim Drehen des Lenkrads.

Wichtig! Jedes dieser Symptome kann einzeln auf unterschiedliche Fehlfunktionen hinweisen. Wenn Sie beispielsweise das Gefühl haben, dass Sie mehr Kraft auf das Lenkrad ausüben müssen als zuvor, kann dies an einem Ausfall der Servolenkung liegen, und das Spiel kann auf Verschleiß der Spitzen, Kugelgelenke, des Lenkwellen-Kreuzgelenk und mehr. Aber alle zusammen zeigen genau den Ausfall der Zahnradübertragung des Zahnstangen- und Ritzelmechanismus an.

Wenn ein oder zwei Zähne an der Schiene oder am Getriebe beschädigt sind, verliert das Auto nicht vollständig die Kontrolle – die Autodesigner haben darauf geachtet, die Sicherheit sowohl des Autos als auch des Fahrers zu maximieren. Das Spiel des Lenksystems wird jedoch so stark sein, dass der Fahrer buchstäblich „auf der Straße auffangen“ muss. Also lieber kein Risiko eingehen, sondern das Auto mit einem Abschleppwagen zum Autoservice bringen.

Diagnose und Reparatur der Zahnstange Kiya Rio 3

Die Reparatur des Lenkgetriebes Kiya Rio beginnt wie alle anderen Mechanismen und Systeme des Autos mit der Diagnose. Das Fahrzeug wird so auf der Hebebühne montiert, dass die Drehung der Vorderräder durch nichts behindert wird. Der Meister, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht, überwacht, wie die Räder auf seine Aktionen reagieren, und hört zu, um die dabei entstehenden Fremdgeräusche einzufangen. In diesem Stadium wird die Art der Lenkfehlfunktion bestimmt.

Dann wird die Schiene aus dem Wagen entfernt, zerlegt, ihre Komponenten von Verunreinigungen gereinigt und der Meister findet die konkrete Ursache der Panne - ein ausgefallenes Element.

Wichtig! Wenn der Ausfall in der Verformung eines bestimmten Teils besteht, kann es theoretisch wiederhergestellt werden. Sie müssen jedoch verstehen, dass es nach der Wiederherstellung nicht mehr die gleiche Stärke und Zuverlässigkeit hat. Daher ist es besser, es durch ein neues zu ersetzen, zumal Ersatzteile für Kia Rio relativ günstig sind und der Autobesitzer keine Probleme haben sollte, das richtige Teil zu finden.

Es ist besser, wenn es sich um ein natives Kia-Teil oder ein Analog von einem offiziellen Hersteller handelt. Es lohnt sich nicht, billige Ersatzteile aus der Demontage oder Produkte zweifelhafter Herkunft zu kaufen - erstere haben bereits einen Teil ihrer Ressourcen erschöpft, und die Qualität der letzteren lässt zu wünschen übrig.

Wenn die Zähne an der Schiene oder am Führungszahnrad gebrochen sind, können Sie nicht auf den Austausch der ausgefallenen Teile verzichten.

Unser Autoservice hat immer alle notwendigen Ersatzteile für die Reparatur der Kia Rio Schiene auf Lager. Durch die direkte Zusammenarbeit mit ihren Herstellern sind wir in der Lage, die besten Preise für Ersatzteile sowie die Preise für die Arbeit mit einem Auto zu halten.

All dies ermöglicht es uns, Zahnstangen schnell, effizient und zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen zu reparieren.

Die Qualität der Lenkung und die Reaktionsschnelligkeit sorgen für die Verkehrssicherheit. Auftretende Kurbelprobleme hängen oft mit der Zahnstange zusammen.

Wenn Sie wissen, wie Sie die Schiene des Kia Rio festziehen, können Sie gefährliche Straßensituationen vermeiden.

Kia Rio-Komponenten und -Systeme verschleißen meistens schneller als die vom Hersteller in der technischen Dokumentation festgelegten Bedingungen. Dies liegt an den Besonderheiten des Betriebs eines bestimmten Fahrzeugs.

Die Zahnstange bricht am häufigsten aufgrund von unebenen Straßen zusammen, eine unzureichend hochwertige Stoßdämpfung führt zu Fehlfunktionen. Sie können durch das Klopfen oder Geräusch, das im Bereich der Vorderradaufhängung auftritt, verstehen, dass es ein Problem gibt.

Nach den Beobachtungen der Mechaniker tritt der Verschleiß der Zahnstange des Kia Rio bei täglichem Dauerbetrieb des Fahrzeugs in 6-8 Monaten auf, was bedeutet, dass für die meisten Fahrer, die ein Auto 3-4 Stunden am Tag benutzen, der Austausch Zeitraum ist nach 2 Jahren geeignet. Ein Austausch ist nicht immer notwendig, manchmal reicht es aus, Reparaturen durchzuführen oder nachzuziehen.

Reparaturarten

Je nach Verschleißklasse unterscheiden Profis beim Kia Rio drei Verschlechterungsstufen der Schiene, und die empfohlene Art der Reparatur hängt von der Stufe ab. Wenn bereits Reparaturen in der ersten oder zweiten Verschleißstufe durchgeführt wurden, ist es besser, nicht auf die nächste zu warten und die Schiene bei ersten Anzeichen von Verschleiß sofort auszutauschen.

Die erste Art der Reparatur ist das Reinigen und Festziehen. Sollten sich die Schienenstörungen nicht deutlich äußern, kann sie einfach ausgebaut, von angesammeltem Schmutz gereinigt und festgezogen werden.

Um die zweite Methode zu implementieren, ist es notwendig, die Knoten zu ändern, die ausgefallen sind oder ihre Ressourcen erschöpft haben. Dies kann mit einem speziellen Reparatursatz erfolgen, der Buchsen, Öldichtungen, Gummidichtungen und andere notwendige Verbrauchsmaterialien enthält.

Die dritte Methode ist ein vollständiger Austausch einer ausgefallenen Einheit. Ein neues Teil vom Hersteller (Art. 57700-4L000) kostet ab 20.000 Rubel. Es gibt natürlich Analoga, deren Preis bei 8500 Rubel beginnt.

Nach den Bewertungen von Autobesitzern unterliegen die Kia Rio-Schienen praktisch keiner Reparatur und Nachziehen, was zu ihrem schnellen Ausfall führt. Ein einfaches Anziehen kann zu einer schlechten Pumpenleistung führen. Bei Spiel in der Steuerung oder Schlägen im Aufhängungsbereich führt der Fahrer diesen Vorgang jedoch auf eigene Gefahr und Gefahr durch.

Wie kann man die Zahnstange des Kia Rio entfernen und festziehen?

Der Autobesitzer benötigt einen normalen Werkzeugsatz sowie einen 17-Kopf, der an einem Metallgriff (Steckkopf) befestigt ist. Die Arbeiten werden in einer Garage mit einem Assistenten durchgeführt, der körperlich schwere Arbeiten ausführen und das Lenkrad in der folgenden Reihenfolge drehen muss:

• der Minuspol wird von der Batterie entfernt;
• die Schraube in der Mitte der Propellerwelle wird mit einem Schraubenschlüssel gelöst;
• die Vorderseite des Autos wird auf einen Wagenheber gehoben;
• die Riegel und zwei starke Clips, die den Schutz (Stiefel) halten, werden entfernt, die Arbeit muss sorgfältig ausgeführt werden, sie können brechen;
• zwei Schrauben werden an der Trage abgeschraubt, danach werden 2 Muttern gelöst, sie steigen bis zur Spitze des Gewindes des Bolzens auf;
• die Trage wird auf die resultierende Distanz abgesenkt, sie wird von nicht vollständig herausgedrehten Muttern gehalten;
• der Assistent muss sicherstellen, dass die Fahrzeugfront auf die minimal zulässige Höhe abgesenkt wird, die Räder unter den gegebenen Umständen die maximale Belastung aufnehmen müssen, während der Hilfsrahmen nicht belastet werden darf;
• der Zugang zum Stecker wird geöffnet, der mit einem 17er Steckkopf an der Verlängerung entfernt werden muss;
• die Klemmschraube wird gelöst;
• der Assistent dreht das Lenkrad mehrmals nach links und rechts, ohne in das Auto einzusteigen;
• die Schiene beginnt zu klopfen, der Stopfen wird angezogen, bis die Fremdschläge vollständig gestoppt sind. Der Drehmomentschlüssel sollte eine Anzugsspannung von ca. 10 Nm aufweisen. Es ist wichtig, hier nicht zu fest anzuziehen;
• Die Montage erfolgt kopfüber.

Nach dem Anziehen ist es notwendig, die Leistung des Autos und der Lenkung auf der Baustelle zusätzlich zu überprüfen, bevor Sie in die Stadt fahren. Der gesamte technologische Prozess sollte nicht länger als eine Stunde dauern.

Zu wissen, wie man die Zahnstange des Kia Rio festzieht, kann dem Fahrer in einer verzweifelten Situation helfen und Geld für den Service sparen, denn im Durchschnitt kostet der Austausch eines Teils zusammen mit seinen Kosten an einer Tankstelle 38-40.000 Rubel .

Die Lenkung ist eines der für die Fahrsicherheit verantwortlichen Fahrzeugsysteme. Beim KIA Rio 3 ist eine hydraulische Servolenkung verbaut, um den Fahrerkomfort zu erhöhen. Die Haupteinheit in diesem System ist die Zahnstange, auf die im Artikel eingegangen wird. Betrachten wir im Detail die möglichen Ursachen für Fehlfunktionen in diesem Gerät, Diagnose und Reparatur.

Reiki-Eigenschaften und destruktive Faktoren

Generell ist die Lenkung keine hochbelastete Einheit. Und die Haltbarkeit seiner Knoten wird in Zehntausenden von Kilometern berechnet. Die Zahnstange kann ohne zerstörerische Auswirkungen, die durch die Konstruktion nicht vorgesehen sind, mehrere hundert Kilometer arbeiten. Es gibt jedoch eine Reihe von Faktoren, die die Lebensdauer erheblich verkürzen können.

1. Häufiges Fahren auf holprigen Straßen. Im Allgemeinen wirkt sich der Betrieb des Autos bei schlechten Straßenverhältnissen negativ auf viele Komponenten und Komponenten aus. Am stärksten betroffen sind jedoch Fahrwerk, Federung und Lenkung. Die Aufprallkraft eines Rades, das in einer Unebenheit gefangen ist, wird über die Lenkspitzen und -stangen auf die Zahnstange übertragen, was eine zerstörerische Wirkung auf ihre Teile hat.
2. Vorzeitiger Austausch der Arbeitsflüssigkeit. Das Servolenkungsöl zersetzt sich allmählich und wird mit Produkten des natürlichen Verschleißes der Zahnstangenteile verstopft. Außerdem beginnt die darin angesammelte Feuchtigkeit korrosiv auf Metallteile zu wirken.
3. Verletzung der Dichtheit der inneren Hohlräume. Gleichzeitig gelangen Feuchtigkeit und abrasive Partikel auf die Arbeitsflächen, die einen beschleunigten Verschleiß von Manschetten, Stange, Schneckenrad und Zylinder verursachen.
4. Betriebsfehler. Es gibt ein paar Dinge zu vermeiden. Erstens können Sie das Lenkrad nicht lange in der Extremposition halten. Dies führt zu einer Überspannung der Pumpe und zur Bildung von erhöhtem Druck im inneren Hohlraum des Gehäuses, was wiederum die Dichtungen negativ beeinflusst. Zweitens sollten Sie im Winter bei starkem Frost nicht unmittelbar nach dem Starten des Motors aktiv mit dem Lenkrad arbeiten. Sie müssen mindestens eine halbe Minute Zeit geben, um das Servolenkungsöl durch das System laufen zu lassen und es minimal aufzuwärmen. Drittens müssen Sie den Füllstand des Arbeitsfluids im Ausdehnungsgefäß ständig überwachen und nur die bereits befüllte Sorte nachfüllen.

HINWEIS. Es gibt eine Kompatibilitätstabelle für verschiedene Servolenkungsflüssigkeiten, und sie können theoretisch schmerzfrei gemischt werden, ohne die Betriebsparameter des Systems zu ändern. Dies sollte jedoch nicht missbraucht werden, und im Idealfall müssen Sie dieselbe Flüssigkeit einfüllen, die sich im Tank befand.

1. Kritische Entwicklung in anderen Komponenten der Lenkung und des Fahrwerks, die zur Spielbildung führt. Jede neue Lücke im beweglichen Gelenk erhöht die Amplitude des Aufpralls beim Fahren über eine unebene Straße. Dies wiederum erhöht die Belastung und den Verschleiß der Schienenteile und kann sogar schwere Schäden verursachen.

Die Eliminierung oder Minimierung der Auswirkungen dieser Faktoren verlängert den Zeitraum des wartungsfreien Betriebs der Zahnstange erheblich.

Wie kann man feststellen, dass die Lenkstange des Kia Rio 3 ausgetauscht werden muss?

Die Zahnstange ist nicht die komplizierteste Einheit. Und es gibt nicht so viele Schwachstellen in seinem Design. Berücksichtigen Sie die Hauptfehlfunktionen der Zahnstange und ihre Symptome.

1. Verletzung der Dichtheit der Servolenkung. Die häufigste Fehlfunktion. Die Hauptflecken an der Schiene des KIA Rio 3 waren schon immer die an den Auslassenden der Karosserie verbauten Simmerringe. Manchmal sind die Verbindungsstellen der Leitungen zur Schiene oder zum Schneckenwellendichtring undicht. Diese Panne äußert sich in einem Absinken des Arbeitsfluids im Ausgleichsbehälter sowie in der Bildung von Ölflecken auf dem Parkplatz des Autos.
2. Abreißen der Dichtungen zum Schutz der Gelenke von Stange und Lenkgestänge. Diese Fehlfunktion macht sich zu einem frühen Zeitpunkt in keiner Weise bemerkbar und kann nur durch Sichtkontrolle diagnostiziert werden. Wird der beschädigte Stiefel nicht rechtzeitig ersetzt, dringen Feuchtigkeit und Staub in die Arbeitsräume ein. Dies führt zur Zerstörung der Lauffläche der Zahnstangenwelle und beschleunigtem Verschleiß der Wellendichtringe.
3. Verschleiß des Lenkgetriebes. Eine ziemlich gefährliche Fehlfunktion. Es äußert sich in einem vergrößerten Leerweg des Lenkrads, Verkeilen beim Drehen oder sanften Schlägen. Das erhöhte Spiel des Lenkrads sowie das Unbehagen erlauben nicht, die staatliche technische Inspektion zu bestehen.

HINWEIS. Einstellarbeiten bei der Wartung der Zahnstange sind eine verantwortungsvolle Tätigkeit. Fehler sind hier nicht akzeptabel. Wenn Sie die Einstellschraube zu fest anziehen, dreht sich das Lenkrad fester und kehrt möglicherweise nicht mehr in die Mittelstellung zurück, was sehr gefährlich ist. Unzureichendes Anziehen führt zu erhöhtem Spiel und erhöhten Stoßbelastungen auf den Mechanismus.

1. Fehlfunktion des Flüssigkeitsverteilers. Sie äußert sich in einer falschen Unterstützungskraft am Lenkrad. Zum Beispiel kann das Abbiegen auf eine Seite einen deutlich geringeren Lenkwiderstand erfahren als das Abbiegen auf die andere Seite. Außerdem kann die zum Drehen des Lenkrads erforderliche Kraft im Allgemeinen zunehmen oder abnehmen.
2. Entwicklung des Kamms der Stange und ihrer zylindrischen Oberfläche in Kontakt mit den Wellendichtringen. Hier können die Erscheinungsformen unterschiedlich sein. Manchmal beginnt der Rechen undicht. Das Leck ist jedoch nicht immer sofort erkennbar, wenn die Staubbeutel intakt sind und fest an ihren Plätzen sitzen. Wenn die Oberfläche der Zähne abplatzt, kann der Schaft verklemmen oder ein großes Spiel haben.

Beachtung! Bei Verdacht auf Probleme mit der Lenkung den Zeitpunkt der Diagnose und Reparatur nicht verzögern. Schließlich ist dieser Knoten direkt für die Sicherheit verantwortlich und der Betrieb eines Autos mit einer Fehlfunktion der Schiene ist nicht zulässig.

Diagnose und Reparatur der Zahnstange Kia Rio 3

In unserem Autoservice umfasst die Diagnose des Zustands der Zahnstange mehrere Vorgänge:

• Einschätzung des freien Lenkradspiels;
• Sichtprüfung des Aufbaus und der Hydraulikleitungen auf Undichtigkeiten und Beschädigungen;
• Überprüfen der Integrität der Antheren;
• Abschätzung des Spiels der Zahnstangen- und Ritzelwelle und der Stangen.

Nach der Erstdiagnose wird entschieden, ob die Demontage und Demontage mit weiterer Diagnose erfolgt oder der Betrieb fortgesetzt wird, wenn keine Mängel festgestellt werden.

Nach der Demontage wird eine Fehlersuche durchgeführt. Bei schwerwiegenden Schäden, die nicht repariert werden können oder wirtschaftlich nicht praktikabel sind, wird die Zahnstange ausgetauscht. Wenn eine Reparatur möglich ist, wird eine Berechnung mit einer Liste der neuen Ersatzteile erstellt, die eingebaut werden, und die Kosten der Arbeit werden angegeben. Beim Austausch der Zahnstange helfen Ihnen unsere Spezialisten, geleitet von praktischer Erfahrung, bei der Auswahl der besten Option auf dem Markt.

Bei der Herstellung von Werken garantieren wir Folgendes:

• Reparatur und/oder Austausch der Zahnstange werden von qualifizierten Fachleuten durchgeführt;
• alle Arbeiten werden mit einem professionellen Werkzeug und gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchgeführt;
• alle schmiermittel und andere verbrauchsmaterialien, die bei der reparatur verwendet werden, sind nur von guter qualität und von vertrauenswürdigen herstellern.

Nach Abschluss der Arbeiten stellen wir eine Garantiekarte aus.

Alle Komponenten und Mechanismen des Autos neigen dazu, mit der Zeit zu versagen, einschließlich der Zahnstange. Einige Einheiten können rechtzeitig repariert werden, und für einige sollte eine andere Maßnahme ergriffen werden - der Austausch. Erstere umfassen äußere Karosserieteile und andere unbedeutende Einheiten, und letztere sind Einheiten, die direkt für die Sicherheit verantwortlich sind. Das Rudergetriebe kann mit Recht als solche Einheiten bezeichnet werden. Schließlich weiß jeder, dass die Unfähigkeit, ein Auto angemessen zu wenden, sowohl seine eigene Integrität als auch die Verkehrsteilnehmer um ihn herum gefährdet. All dies ist auch typisch für den "Staatsangestellten" Kia Rio, den wir in Betracht ziehen.

Ursachen für Zahnstangenbruch

Bei Anzeichen von Fehlfunktionen in der Lenkeinheit des Kia Rio sollten Sie sofort alle Komponenten dieses Systems gründlich überprüfen. Die Hauptursache für die Fehlfunktion kann eine holprige Fahrbahn sein. Schilder können sich mit Hilfe von Schlägen und anderen fremden Obertönen identifizieren, die in das Innere der Kabine gelangen, deren Quelle die Aufhängungszone des Vorderwagens ist. Beim Kia Rio, angepasst an die Besonderheiten der russischen Gegebenheiten, ist bereits in den ersten 6-8 Betriebsmonaten ein Verschleiß der Zahnstangen-Ritzel-Baugruppe zu beobachten. In einigen Situationen kann das Gerät repariert werden.

Reparaturvorgang mit eigener Hand

Für die Schiene gibt es drei Maßnahmenoptionen, die durch den Ausfallgrad der Einheit gekennzeichnet sind. Für jede Stufe einzeln ist eine individuelle Technologie der Reparaturvorgänge anwendbar. Wenn die Schiene demontiert wurde, wird empfohlen, sie durch eine neue ähnliche Einheit zu ersetzen und das entfernte Element zu reparieren und für einen späteren Austausch bereitzuhalten.

Die erste Methode zur Reparatur von KIA

Wenden wir uns auf solche Situationen zu, in denen die Schiene des Kia Rio 3-Wagens keine Anzeichen von äußeren Schäden aufweist, aber von innen ein Klopfen zu hören ist. Auch die Drehkraft des Lenkkranzes kann zunehmen. Als Reparatur wird hier die Notwendigkeit in Betracht gezogen, das Gehäuse und die Zahnstangen- und Ritzelkomponenten von angesammeltem Schlamm zu reinigen. Der Vorgang ist einfach und erfordert eine Demontage der Schiene, eine direkte Reinigung und eine erneute Montage.

Der zweite Weg, KIA Rio zu reparieren

Wenn verschlissene Teile gefunden werden, muss die Zahnstangen-Ritzel-Baugruppe ausgebaut, zerlegt und repariert werden. Sie benötigen zunächst ein Reparaturset. Das Gehäuse wird ebenfalls gereinigt und die gesamte Liste der ausgefallenen Komponenten wird durch neue ersetzt.

Die dritte Methode zur Reparatur der Zahnstange

Wenn die Reparatur der Zahnstange nicht dringend erforderlich ist oder ganz ausbleibt oder die Restaurierung des Aggregats nicht möglich ist, ist der unangefochtene Austausch der Zahnstange die Lösung des Problems. Der Unterschied zwischen einem Neuprodukt und einem überholten Produkt ist die Verfügbarkeit einer Garantiezeit.

Der Austauschvorgang selbst ist einfach, aber der Zugang zum Gerät ist sehr schwierig und erfordert viele Hilfsarbeiten. Nach dem Montagevorgang muss die Zahnstange eingestellt werden.

Fassen wir zusammen

Das Auto Kia Rio 3 ist ein komplexes Design, das ständige und erhöhte Aufmerksamkeit für seine Person erfordert. Um Komfort und Sicherheit zu gewährleisten, ist es notwendig, Komponenten und Systeme ständig zu überarbeiten sowie die Zahnstange zu reparieren oder zu ersetzen.