Wartungsvorschriften für das Hyundai Solaris Auto. Solaris Wartung Heavy Duty

Früher oder später versagt dieser oder jener Mechanismus, ungeachtet seiner Qualität und Zuverlässigkeit. Grund dafür ist vor allem die begrenzte Lebensdauer einzelner Teile, und wenn diese noch mechanischer Arbeit unterliegen, dann reduziert sich deren Lebensdauer deutlich.

Natürlich wird es in naher Zukunft kaum jemandem gelingen, einen ewigen Mechanismus zu schaffen, aber die Methoden, die Lebensdauer bestehender Systeme zu verlängern, sind bereits bekannt. Damit das Teil so lange wie möglich funktioniert, muss es regelmäßig gewartet werden. In diesem Fall ist für einen Mechanismus ein Schmierstoffwechsel und für den anderen der Austausch eines elektronischen Elements erforderlich.

Allgemeines Konzept

Autos sind keine Ausnahme. Dieses komplexe System, bestehend aus einer Vielzahl unterschiedlicher Mechanismen, erfordert eine häufige und qualitativ hochwertige Wartung und Prüfung. Die Anzahl und Qualität der Inspektionen und Wartungen wird im Werk für jedes Automodell individuell festgelegt. Die Reihenfolge der Verfahren und deren Häufigkeit werden in Abhängigkeit von der Laufleistung und dem Alter des Fahrzeugs durch die Wartungsvorschriften festgelegt.

Oft sehen die Wartungsvorschriften eines Autos vor, den allgemeinen Zustand zu überprüfen, einzelne Mechanismen (Motor usw.) zu überprüfen, technische Flüssigkeiten zu ersetzen, Teile bei Verschleiß zu ersetzen usw. Es ist auch zu bedenken, dass sich nur ein autorisierter Händler mit der routinemäßigen Wartung und Wartung des Fahrzeugs im Rahmen der Garantie befassen sollte. Oft warten Autofahrer fälschlicherweise ein Garantieauto in normalen Tankstellen, was zum Erlöschen der Autogarantie führt.

Natürlich vernachlässigen viele Autofahrer und haben Angst, Wartungsarbeiten bei den "Beamten" durchzuführen, halten dies für Betrug und "pumpen" Geld vom Eigentümer. Sehr oft wird diese Meinung unter dem Einfluss von Klatsch und der Erfahrung anderer gebildet. Aber auch die Wartung ist die einzige Möglichkeit, die Lebensdauer eines Autos und seiner Systeme zu verlängern.

ZU Hyundai Solaris

Es ist am besten, ein ziemlich gewöhnliches Auto als Beispiel zu nehmen, um die routinemäßige Wartung zu beschreiben. Für die Russische Föderation ist ein solches Auto ein Staatsangestellter der B-Klasse mit hervorragenden Fahreigenschaften und einem akzeptablen Preis. Es erschien zum ersten Mal im Jahr 2010 und gewann fast sofort an Popularität bei den Einwohnern der GUS-Staaten. Heute ist Solaris sogar in einer kleinen Stadt zu finden.

Hyundai Solaris darf gemäß den Vorschriften nur von einem autorisierten Händlerzentrum gewartet werden. Das Wartungsintervall beträgt 15.000 Kilometer oder 1 Jahr. Bei erschwerten Betriebsbedingungen wird empfohlen, die Frequenz um die Hälfte zu reduzieren.

Es ist zu beachten, dass der Einlauf TO-0 in den ersten 2.000 Laufkilometern oder nach 1 Monat durchgeführt wird. Die maximale Abweichung vom Wartungspunkt sollte nicht mehr als 1.000 Kilometer oder 1 Monat betragen. Der Countdown der nächsten Wartung beginnt mit dem Kilometerstand und dem Datum der vorherigen Wartung. Die Wartungsvorschriften von Hyundai Solaris sind obligatorisch und bei Nichterfüllung kann der Besitzer die Garantieleistung verlieren.

Vor dem vollständigen Betrieb muss jede neue Maschine eingefahren werden. So ist bei einem Hyundai Solaris Auto die erste Wartung bei einer Laufleistung von 2.000 Kilometern oder nach 1 Monat ab Betriebsbeginn vorgesehen. Im Prozess von TO-0 muss eine umfassende Inspektion des gesamten Autos durchgeführt werden, sowie Öl- und Ölfilterwechsel mit Motorspülung. Ein so kurzes Intervall zwischen den Motorölwechseln ist notwendig, da das Öl im Motor zunächst einläuft und es nicht empfohlen wird, ihn über den angegebenen Zeitraum zu fahren.

Nach der ersten Wartung erfolgt die nächste Wartung des Autos nach 15.000 Kilometern oder 1 Jahr Betriebszeit. Gleichzeitig umfasst die Werkliste für Hyundai Solaris TO 1 die folgenden Elemente:

1. Ersatz:

• Luftreinigungsfilter;
• Motoröl und Ölfilter;
• Kabinenfilter;

• Klimasystem;
• Bremssystem;
• Antriebsriemen für Zubehör;
• Staubschutz und Antriebswellen;
• Abgassystem;
• Aufhängungselemente;
• Feststellbremse;
• Lenkung;
• Reifen;
• Automatische Übertragung;
• Verdrahtung;
• Türen, Scharniere und Anschläge;
• Wischer düsen.

Es ist auch zu beachten, dass bei schlechter Kraftstoffqualität alle 5.000 Kilometer ein Kraftstoffadditiv in den Tank gegeben werden muss, um das Kraftstoffsystem in einem ordnungsgemäßen Zustand zu halten.

Wenn bei der Überprüfung Funktionsstörungen, lose Schrauben und Muttern festgestellt werden, müssen diese beseitigt, festgezogen oder durch ein neues Teil ersetzt werden.

Nach 15.000 Betriebskilometern oder einem Jahr braucht das Auto den nächsten Service. Beim Hyundai Solaris TO 2 besteht die Liste der Arbeiten aus Standardprüfungen für das gesamte Wartungsverfahren, mit Ausnahme von:

• Austausch von Bremsflüssigkeit und Kupplungsantriebsflüssigkeit;
• Überprüfung des Kraftstofffilters;
• Austausch von Zündkerzen.

Wie bei der ersten Wartung müssen alle Fehler behoben werden. Wurden bei einer Hauptuntersuchung lose Schrauben und Muttern festgestellt, müssen diese nachgezogen werden.

Was die nächste Wartung betrifft, so ist die Liste der Arbeiten beim Hyundai Solaris TO 3 absolut identisch mit dem Wartungsverfahren Nr. 1. Zusätzlich zu den Standardprüfverfahren sieht die Verordnung die Prüfung und Einstellung des Ventilspiels alle 90.000 Kilometer oder 6 Betriebsjahre vor. Es ist auch notwendig, das Kühlmittel nach 210.000 Kilometern oder nach 10 Betriebsjahren zu ersetzen. Außerdem muss das Kühlmittel alle 30.000 Kilometer oder alle 2 Jahre ausgetauscht werden.

Schwerlast

Wie bereits erwähnt, wird bei extremen Betriebsbedingungen empfohlen, das Serviceintervall zu halbieren. Schwere Betriebsbedingungen werden berücksichtigt, wenn:

• die Luft um das Auto ist staubig;
• Fahren auf einer holprigen Straße;
• Fahren bei extrem niedrigen oder hohen Temperaturen;
• langer Leerlaufbetrieb oder kurzzeitiger Betrieb bei niedrigen Temperaturen;
• häufiges Bremsen und Beschleunigen;
• Abschleppen;
• Nutzung eines Autos für geschäftliche Zwecke;
• langes Fahren (50% der Zeit) bei Geschwindigkeiten über 120 Stundenkilometern;
• Nutzung des Autos durch spezielle Dienste.

Hinweis an den Besitzer

Trotz der Tatsache, dass der Service das Auto während der Wartung gründlich inspiziert, gibt dies keine 100%ige Garantie für seinen langen Betrieb. Neben dem Service muss der Besitzer einige Parameter seines "eisernen Pferdes" im Auge behalten. Diese beinhalten:

• Füllstand und Zustand von technischen Flüssigkeiten, Motor- und Getriebeölen;
• Reifendruck und Festziehen;
• Verschleiß von Antriebsriemen;
• Kontrolle des Vorhandenseins von Flüssigkeitslecks;
• andere Kontrollen gemäß der Bedienungsanleitung.

Es ist die gemeinsame Kontrolle des Besitzers und des Servicecenters, die es dem Auto ermöglicht, über einen langen Zeitraum fehlerfrei zu funktionieren.

Wir bieten Ihnen an, sich mit dem Material über die Kosten von CASCO auf Hyundai Solaris vertraut zu machen.

1. Die Wartung (TÜV) des Hyundai Solaris-Fahrzeugs muss gemäß den folgenden Vorschriften durchgeführt werden.
2. Die regelmäßige Wartung des Fahrzeugs sollte nur von autorisierten Hyundai-Servicepartnern (offiziellen Händlern) durchgeführt werden. Es gibt keine Einschränkungen bei der Wahl eines Händlers - verschiedene TÜVs (mit unterschiedlichem Kilometerstand oder Zeitpunkt) können bei verschiedenen offiziellen Händlern in allen Städten Russlands durchgeführt werden. Somit ist der Ort der Wartung in keiner Weise mit dem Kaufort des Autos verbunden. Hyundai Solaris kann von einem autorisierten Händler gekauft und von einem anderen (oder einem anderen) gewartet werden.
3. Es gibt zwei Möglichkeiten, das Datum der nächsten Wartung zu bestimmen – „nach Kilometerstand“ und „nach Zeit“. Datum und Uhrzeit der nächsten Wartung werden entweder durch die Laufleistung – nach 15.000 km oder durch die Zeit – nach 1 Jahr ab dem Zeitpunkt der letzten Wartung bestimmt, je nachdem, welche zuerst eintritt. Wenn die Laufleistung pro Jahr beispielsweise 30.000 km beträgt, müssen pro Jahr zwei TÜV durchgeführt werden - bei einer Laufleistung von 15.000 km und 30.000 km. Und wenn die Laufleistung 10.000 km pro Jahr beträgt, muss der nächste TÜV unabhängig von der Laufleistung genau ein Jahr nach dem vorherigen abgeschlossen werden.
4. Ein kostenloser Wartungswechsel nach Kilometerstand und Zeit ist erlaubt, je nachdem, was zuerst eintritt. Die maximale Abweichung von den festgelegten Wartungsintervallen sollte 1000 km bzw. 1 Monat nicht überschreiten.
5. Die Wartung ist für alle Hyundai-Fahrzeuge während der Garantiezeit obligatorisch. Die Nichtdurchführung der Wartung durch autorisierte Händler oder die Verletzung der geplanten Wartungszeit kann zur Verweigerung der Durchführung von Garantiereparaturen führen, d. h. lassen Sie sich nicht von autorisierten Händlern warten - Sie verlieren die Garantie.
6. Zusätzlich zu den planmäßigen Wartungsarbeiten muss der Solaris-Besitzer regelmäßig den Zustand des Fahrzeugs selbst überprüfen:
   • Motorölstand und -zustand
   • Ölstand und Zustand im Automatikgetriebe (wenn ein Ölmessstab vorhanden ist)
   • Bremsflüssigkeitsstand im Bremshydraulikbehälter
   • Frostschutzstand im Motorkühlsystem
   • Flüssigkeitsstand der Scheibenwaschanlage
   • Reifendruck
   • Zustand der Antriebsriemen der Nebenaggregate
   • Kein Auslaufen von Kraftstoff, Ölen und anderen Flüssigkeiten
   • Sonstige Kontrollen wie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs angegeben, die auch die Vorgehensweise zur Durchführung aller oben beschriebenen Kontrollen und die Kontrollwerte beschreibt.
7. Wird das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen betrieben (siehe Abschnitt „Erschwerte Betriebsbedingungen“ unten), sollte das Wartungsintervall halbiert werden – alle 7.500 km oder sechs Monate Betriebszeit. Hyundai hat jedoch keine Möglichkeit zu bestimmen, unter welchen Bedingungen ein Auto verwendet wird - in normalen oder schweren, so dass jeder Autobesitzer selbst bestimmt, welche Betriebsbedingungen er hat.
8. Nach 150.000 km oder 10 Betriebsjahren (je nachdem, was zuerst eintritt) wird empfohlen, die Wartung mindestens in Abständen von 15.000 km / 12 Monaten durchzuführen. In diesem Fall wird die Liste der Arbeiten gemäß der Wartungstabelle bestimmt, die vor 60.000 km oder 4 Jahren (48 Monaten) lag. Für die Wartung mit einer Laufleistung von 165 Tausend km müssen Sie beispielsweise die Werksliste TO-105 verwenden (seit 165 - 60 = 105).

I - Kontrollieren und ggf. ersetzen, reinigen, schmieren und/oder einstellen.
R - Ersatz

* 1 Falls hochwertiges Benzin, das den Anforderungen der Europäischen Kraftstoffnorm (EN228) oder ähnlichen Normen entspricht, nicht im Handel erhältlich ist, wird die Verwendung eines Kraftstoffzusatzes empfohlen. Es wird empfohlen, alle 5000 km Fahrt eine Flasche Additiv in den Kraftstofftank zu geben. Mischen Sie keine Zusatzstoffe verschiedener Marken.

* 2 Einstellung (ggf. Austausch) des Antriebsriemens der Lichtmaschine, der Servolenkungspumpe, der Kühlmittelpumpe und des Antriebsriemens des Klimakompressors (falls vorhanden).

* 3 Antriebsriemenspanner, Umlenkrolle und Lichtmaschinenriemenscheibe prüfen; korrigieren oder ggf. ersetzen.

* 4 Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfreies Bauteil, es wird jedoch dennoch empfohlen, ihn regelmäßig zu überprüfen. Der Wartungsplan hängt von der Qualität des verwendeten Kraftstoffs ab. Wenn ein schwerwiegendes Problem auftritt (z. B. Kraftstoffmangel, unkontrollierte Spitze, Leistungsverlust, Schwierigkeiten beim Starten des Motors), ersetzen Sie den Filter sofort, unabhängig vom Wartungsplan, und es wird empfohlen, dass Sie sich für weitere Informationen an Ihren autorisierten Hyundai-Händler wenden.

* 5 Alle 500 km oder vor einer langen Fahrt den Motorölstand und auf Dichtheit prüfen

* 6 Bei starken Geräuschen und/oder Vibrationen vom Motor prüfen (ggf. einstellen).

* 7 Verwenden Sie beim Nachfüllen von Kühlmittel nur entionisiertes oder weiches Wasser in Ihrem Fahrzeug und fügen Sie dem werkseitig gefüllten Kühlmittel niemals hartes Wasser hinzu. Ungeeignetes Kühlmittel kann zu schweren Funktionsstörungen oder Motorschäden führen.

* 8 Reinigungen, Reparaturen, Einstellungen, Austausch von Teilen und Baugruppen und sonstige Zusatzarbeiten, die erforderlich sind, um das Fahrzeug in einen technisch einwandfreien Zustand zu bringen und nicht in der Liste der Pflichtarbeiten nach den Wartungsvorschriften enthalten sind, werden vom Werk nicht berücksichtigt Standards für die Arbeitsintensität einer bestimmten Wartung, daher können sich die Gesamtkosten ändern

Service-Arbeitscodes:

I - ggf. Teile, Baugruppen oder Verbrauchsmaterialien prüfen
R - Ersatz
Schwere Betriebsbedingungen

Die Betriebsbedingungen sind schwierig, wenn sie die folgenden Bedingungen erfüllen:

Fahren in einer staubigen Umgebung;
Fahren auf holprigen und / oder nassen Straßen, hügeligem oder bergigem Gelände;
Betrieb des Autos bei einer durchschnittlichen monatlichen Umgebungstemperatur unter -30 ° С und / oder über + 30 ° С
Fahrzeugbetrieb mit langem Motorleerlauf und / oder kurzen Strecken bei niedrigen Umgebungstemperaturen
Fahren mit häufigem starkem Bremsen
Einen Anhänger ziehen
Betrieb des Autos als Taxi, Mietwagen oder zu anderen gewerblichen Zwecken;
Fahrzeugbetrieb unter der Bedingung von mehr als 50 % der Motorleerlaufzeit
Betrieb des Autos unter der Bedingung von mehr als 50% der Zeit im Fahrmodus mit einer Geschwindigkeit von mehr als 120 km / h
Betrieb des Autos als Fahrzeug für spezielle und operative Dienste wie: (einschließlich, aber nicht beschränkt auf) Polizei, Rettungsdienste, Rettungsdienste, Rettungsdienste usw.

Die regelmäßige Wartung von Hyundai Solaris hat einen vom Hersteller festgelegten strengen Arbeitsplan. In einem Fachhändler Autoservice in Moskau "Autocenter City South" wird Solaris gemäß der folgenden Liste von Routinekontrollen und Austausch durchgeführt:

Melden Sie sich für die Wartung an

Nach Herstellerangaben wird bei jedem Service ein Ölwechsel durchgeführt. Das Motoröl wechselt mit dem Ölfilter. Diese Wartungsarbeiten sind in jedem Technikzentrum des Autohauses obligatorisch.

Keine Wartung

Die Wartungsfreiheit von Solaris erfolgt entweder nach einem Monat Fahrzeugbetrieb nach dem Kauf oder nach 1.500 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Während der TO-0 werden Kontrollen und Inspektionen des Fahrzeugs durchgeführt. Bei Null-Wartung wird kein routinemäßiger Austausch angeboten, daher betragen die Kosten für Solaris Null-Wartung 0 Rubel.

Liste der routinemäßigen Wartungsarbeiten für Solaris

NS- * Kontrollieren und ggf. Reinigen, Schmieren, Ersetzen und (oder) Justieren

Z- Ersatz

* 1 Falls hochwertiges Benzin, das den Anforderungen der Europäischen Kraftstoffnorm (EN228) oder ähnlichen Normen entspricht, nicht im Handel erhältlich ist, wird die Verwendung eines Kraftstoffzusatzes empfohlen. Es wird empfohlen, alle 5000 km eine Flasche Additiv in den Kraftstofftank zu geben. Zusatzstoffe können beim autorisierten Autocentre City South-Händler von Hyunda erworben werden; Dort finden Sie auch Gebrauchsanweisungen.

* 2 Bei starken Geräuschen und/oder Vibrationen vom Motor prüfen (ggf. einstellen).

* 3 Alle 500 km oder vor einer langen Fahrt den Motorölstand und auf Dichtheit prüfen.

* 4 Verwenden Sie zum Nachfüllen von Kühlmittel nur entionisiertes oder weiches Wasser. Fügen Sie dem werkseitig eingefüllten Kühlmittel kein hartes Wasser hinzu. Ein ungeeignetes Kühlmittel kann zu schweren Funktionsstörungen oder Motorschäden führen.

* 5 Einstellung (ggf. Austausch) der Servolenkungspumpe, Kühlmittelpumpe, Generator-Antriebsriemen, Klimakompressor-Antriebsriemen (sofern vorhanden).

* 6 Sichtprüfung von Antriebsriemenspanner, Umlenkrolle und Generatorriemenscheibe; ggf. kleinere Fehlerbehebung oder Austausch.

* 7 Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfreies Bauteil. Regelmäßige Tests werden empfohlen. Der Wartungsplan für den Kraftstofffilter hängt von der Qualität des verwendeten Kraftstoffs ab. Bei schwerwiegenden Störungen (Schwierigkeiten beim Anlassen des Motors, unkontrollierter starker Durchflussanstieg, z. B. begrenzte Kraftstoffzufuhr, Leistungsverlust) den Kraftstofffilter unabhängig vom Wartungsplan sofort ersetzen. Für weitere Informationen wird empfohlen, sich an den offiziellen Händler von Hyunda Autocentre City South zu wenden.

Wartungsvorschriften 1 15000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
• Bremsscheiben und Beläge
• Bremsleitungen, Schläuche und Kupplungen
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Luftreinigungsfilter

Wartungsvorschriften 2 30.000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Bremsscheiben und Beläge
• Bremsleitungen, Schläuche und Kupplungen
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Kraftstofffilter
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Motoröl und Ölfilter * 3
• Luftreinigungsfilter
• Zündkerze
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)

Wartungsvorschriften 3 45000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
• Bremsscheiben und Beläge
• Bremsleitungen, Schläuche und Kupplungen
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Motoröl und Ölfilter * 3
• Luftreinigungsfilter

Wartungsvorschriften 4 60.000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Kühlsystem
• Bremsscheiben und Beläge
• Bremsleitungen, Schläuche und Kupplungen
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Ölstand im Schaltgetriebe (falls vorhanden)
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse
• Kraftstoffleitungen, Schläuche und Anschlüsse

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Motoröl und Ölfilter * 3
• Luftreinigungsfilter
• Zündkerze
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
• Kühlmittel * 4
• Kraftstofffilter

Wartungsvorschriften 5 75000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
• Bremsscheiben und Beläge
• Bremsleitungen, Schläuche und Kupplungen
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse
• Kraftstoffeinfüllschlauch und -verschluss

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Motoröl und Ölfilter * 3
• Luftreinigungsfilter

Wartungsvorschriften 6 90.000 km

Kontrollen:

• Antriebswellen und Staubschutzkappen
• Türschlösser, Scharniere, Anschläge
• Lenkgetriebe, Gestänge und Staubschutzabdeckungen
• Klimakompressor und Kältemittel (falls vorhanden)
• Antriebsriemen
• Abgassystem
• Feststellbremse
• Ventilspiel
• Kühlsystem
• Bremsscheiben und Beläge
• Der Stand der Arbeitsflüssigkeit im Automatikgetriebe (wenn Automatikgetriebe und Messstab vorhanden sind)
• Ölstand im Schaltgetriebe (falls vorhanden)
• Waschdüsen und Bürsten
• Kugelgelenke der Vorderradaufhängung
• Reifen (Druck und Profilverschleiß)
• Verkabelung und Anschlüsse
• Kraftstofffilter

• Klimatisierungsluftfilter (falls vorhanden)
• Motoröl und Ölfilter * 3
• Luftreinigungsfilter
• Zündkerze
• Brems- / Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
• Kühlmittel * 4

Seite schließen 26.06.2018

Hyundai Solaris begann 2011 mit der Produktion, während er die Verbraucher mit einer Limousinenkarosserie begeisterte, wenig später fügte der Hersteller eine Fließheckkarosserie hinzu. Das Auto war gleichzeitig mit zwei 1,4- und 1,6-Liter-Motoren ausgestattet.

Den russischen Verbrauchern gefiel der 1,6-Liter-Motor am besten. Wir werden Ihnen die gesamte Wartungsliste in den verschiedenen Phasen des Laufs mitteilen. Wir nennen Ihnen auch alle Katalognummern und deren Kosten.

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  • 16.05.2019

Das Foto unten zeigt das Schema der technischen Inspektion:

TO1, wird nach einem Lauf von 15.000 Kilometern durchgeführt.

1. Lass uns das Motoröl wechseln. Bei 1,4 / 1,6-Motoren müssen wir etwa 3,3 Liter Öl einfüllen. Wir empfehlen Ihnen, 0W-40 Shell Helix einzufüllen - die Kosten für einen 4-Liter-Kanister müssen wir 32 US-Dollar bezahlen. Katalognummer - 550040759.
2. Wir wechseln den Ölfilter. Die Kosten betragen etwa 4 US-Dollar. Katalognummer - 2630035503.
3. Wir wechseln den Innenraumfilter. Die Kosten betragen etwa 5 US-Dollar. Katalognummer - 971334L000.
4. Alle Prüfungen, die bei der nachfolgenden technischen Inspektion durchgeführt werden, sind die gleichen und bei allen folgenden:

Wir prüfen den Zustand des Antriebsriemens.

Wir überprüfen den Zustand der Schläuche sowie aller Anschlüsse des Systems.

Kühlmittelstand prüfen.

Überprüfung des Luftfilters.

Überprüfung des Kraftstofffilters.

Wir überprüfen die gesamte Abgasanlage.

Ölstand im Getriebe prüfen.

Überprüfung der Hodovka.

Überprüfung des Lenksystems.

Wir prüfen den Zustand der CV-Gelenkabdeckungen.

Wir prüfen die Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß.

Wir reinigen die Entwässerungslöcher.

Wir überprüfen die Schmierung von Schlössern, Scharnieren, Riegeln usw.

TO2, geregelte Arbeit, die bei einer Laufleistung von 30.000 oder nach zwei Jahren ausgeführt wird.

Wir wiederholen alle TO1-Verfahren.

Wir wechseln das Kühlmittel. Wir werden hier etwa sechs Liter Kühlmittel benötigen. Füllen Sie Frostschutzmittel ein, die Kosten für vier Liter betragen etwa 20 US-Dollar. Katalognummer - 0710000400.

1. Wir wechseln den Luftfilter. Die Kosten betragen etwa 4 US-Dollar. Katalognummer - 281131R100.

TO3, geregelte Arbeit, die nach einer Laufleistung von 45.000 Kilometern durchgeführt wird.

1. Wir wiederholen die TO1-Prozeduren.
2. Wir wechseln das Kühlmittel. Wir brauchen etwa sechs Liter Kühlmittel. Wir müssen auch neues Frostschutzmittel einfüllen, die Kosten für einen 4-Liter-Kanister betragen etwa 20 US-Dollar. Katalognummer - 281131
3. Wir wechseln den Luftfilter. Die Kosten betragen etwa 4 Dollar. Katalognummer - 281131

TO4, Verfahren, die nach 60.000 Kilometern oder nach 4 Jahren durchgeführt werden.

1. Wir wiederholen TO2.
2. Wir wechseln den Kraftstofffilter. Die Kosten betragen etwa 13. Katalognummer - 311121

TO5, Verfahren, die nach 75.000 Kilometern durchgeführt werden.

1. Wir wiederholen TO1. Wir wechseln das Öl, Ölfilter, Innenraumfilter.

TO6, wird nach 90.000 Kilometern oder alle sechs Jahre durchgeführt.

1. Wir wiederholen TO2 und TO3.

TO7, Verfahren, die nach 105.000 Kilometern durchgeführt werden.

1. Wir wiederholen die Vorschriften TO1.

TO8, Verfahren, die nach 120.000 Kilometern durchgeführt werden.

1.Wiederholen Sie alle TO4.

Was muss in Bezug auf die Lebensdauer ersetzt werden:

1. Der genaue Zeitpunkt, zu dem die Riemen der Anbaugeräte gewechselt werden müssen, wird nicht abgefragt. Der Hersteller empfiehlt jedoch, ihren Zustand alle 15.000 Kilometer zu überprüfen.

Wenn Sie feststellen, dass der Riemen abgenutzt ist, ersetzen Sie ihn.

Die Kosten für den Gürtel betragen $ 13, Katalognummer 6RK2137.

Die Kosten für das automatische Video betragen 100 US-Dollar, Katalognummer 252812B10.

1. Das Öl im Getriebe wird, wie der Hersteller behauptet, vom Beginn der Lebensdauer bis zum Ende gegossen, dies gilt sowohl für das Schaltgetriebe als auch für das Automatikgetriebe.

Die Vorschriften schreiben vor, dass Sie hier nur eine Kontrolle und Inspektion benötigen, wonach Sie entscheiden können, ob Sie Öl nachfüllen müssen oder nicht.

Sie müssen das Getriebe wechseln, wenn Sie es reparieren. Ein Schaltgetriebe benötigt etwa 1,9 Liter Öl vom Typ GL-4, es darf auch 75W90 LIQUI MOLY Getriebeöl eingefüllt werden, die Kosten pro Liter betragen etwa 12 US-Dollar.

Das Automatikgetriebe benötigt mehr, etwa 6,8 Liter Öl. Wir empfehlen Ihnen, SK ATF SP-3 Öl einzufüllen, die Kosten betragen etwa 7 US-Dollar pro Liter. Katalognummer - 0450000100.

1. Die Steuerkette am Auto ist während der gesamten Betriebszeit eingebaut, es wird jedoch empfohlen, die Kette bei Verschleiß zu wechseln. Die Kette kostet etwa 90 Dollar. Katalognummer - 243212В000.

Der Spanner kostet 30 Dollar. Katalognummer - 2441025001.

Die Kosten für den Steuerkettenschuh betragen 15 US-Dollar. Katalognummer - 244202В000.

Kosten für die technische Inspektion.

Wir können sagen, dass es möglich ist, die Wartung selbst durchzuführen. Die Hauptsache ist, richtig zu berechnen, wie viel in jede Wartung investiert werden muss.

TO1,5 und 7 kosten etwa 41 US-Dollar.

ZU 2 - ungefähr 48 Dollar.

ZU 3 - ungefähr 61 US-Dollar.

TO 4.8 kostet etwa 54 US-Dollar.

TO6 kostet etwa 109 US-Dollar.

Der Austausch des Antriebsriemens der Anbaugeräte kostet etwa 13, wenn Sie auch die Walze wechseln, dann 113 USD.

Sie können das Öl in einem Schaltgetriebe für 24 US-Dollar wechseln.

Sie können das Öl in einem Automatikgetriebe für 49 US-Dollar wechseln.

Wenn wir über Selbstaustausch sprechen, kosten Sie die Dienste einer Tankstelle um ein Vielfaches.

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Automobil GAZ-21 "Wolga" in der Werksversion wurde es nur in der Kombi-Karosserie produziert, während seine ausländischen Pendants eine größere Auswahl an Ausstattungsvarianten hatten. Dennoch fanden Experten 11 Modifikationen des einst beliebten sowjetischen Autos, von denen einige von anderen Firmen, Handwerkern und Ingenieuren in Form von Fabrikprototypen zusammengebaut wurden.

Zweitürige Modifikationen. In Europa und den USA bevorzugten junge Leute zweitürige Modifikationen des GAZ-21 "Wolga" -Autos, und daher war sie dort sehr beliebt, schreibt zr.ru.

Van GAZ-22A. Der Prototyp des Lastwagens wurde 1958 in einer einzigen Kopie veröffentlicht. Die Ingenieure planten, die Massenproduktion eines Autos mit einer Tragfähigkeit von 500 Kilogramm zu starten, aber die Popularität von Kombis erlaubte ihnen dies nicht.

GAZ-Kabriolett. Die letzte solche Modifikation des Autos wurde auf der Basis von Pobeda GAZ-M20 gebaut. In den 1960er Jahren wurden ähnliche Autos in Armeeautoreparaturwerken für Paraden gebaut.

Im Werk Avtotor hat die Montage eines neuen Traktors namens F-Max begonnen.

Das auf dem Territorium der Russischen Föderation ansässige Unternehmen hat mit der Montage einer Zugmaschine der neuen Generation begonnen, die als Kraftwerk einen 12,7-Liter-Dieselmotor von Ecotorq verwendet. Die Leistung dieses Motors beträgt 500 PS und seine Arbeit wird zusammen mit einem Getriebe in 12 Stufen ausgeführt.

Unter den Merkmalen der neuen Generation der Ford Trucks F-Max-Fahrzeuge lassen sich zahlreiche moderne Optionen sowie das 2,5 Meter breite Fahrerhaus unterscheiden. Nach Angaben des Pressedienstes des Unternehmens wird der Traktor optional mit Systemen wie Eco-Roll, Adaptive Cruise Control (ACC) und Predictive Cruise Control ausgestattet.

Im vergangenen Jahr wurde im selben Unternehmen mit der Montage von zwei weiteren Modifikationen von Ford Trucks begonnen. Die Radformeln dieser Modelle sahen aus wie 6x2 und 4x2. Solche Modelle sind mit einem 330-PS-Motor als Antrieb zusammen mit einem 9-Gang-Getriebe ausgestattet.

Wie groß die Popularität von Neuwagen sein wird, lässt sich erst nach ihrer vollständigen Einführung in die Massenproduktion sagen.

Zu den häufig angegebenen Gründen gehören Fahrzeuge an einem Fußgängerüberweg, "Umbauen" eines Autos auf einer Fahrspur einer Autobahn, Nichteinhaltung des Abstands.

Die Wartung gemäß dem vom Autohersteller festgelegten Arbeitsplan ist ein Garant für einen dauerhaft störungsfreien Betrieb Ihres Autos. Viele von uns vertrauen diese Arbeit vollständig einem Autoservice an. Aber eine Fahrt zu einer Tankstelle kostet immer Zeit und Geld. Inzwischen sind viele Autowartungsarbeiten einfach technisch und erfordern keine große körperliche Kraft.

Für die meisten routinemäßigen Wartungsarbeiten müssen Sie kein Automechaniker sein. Sie werden staunen, wie viel Zeit Sie sparen, wenn Sie diese Arbeiten selbst erledigen. Aber Sie werden noch mehr überrascht sein, dass die Kosten für einige einfache Servicearbeiten die Kosten für Ersatzteile deutlich übersteigen können.

Daher hat der Hersteller für Hyundai Solaris eine Wartungsfrequenz festgelegt, die ein Vielfaches von 15.000 Kilometern beträgt. Gleichzeitig beginnen die Kosten für die in den Vorschriften vorgeschriebenen Arbeiten zum Austausch von Verbrauchsmaterialien und zur Überprüfung von Systemen, Komponenten und Baugruppen eines Autos mit einer Laufleistung von 60.000 km je nach den Ambitionen eines Autoservices ab 5000 Rubel... Und das ohne Berücksichtigung der Kosten für die Verbrauchsmaterialien selbst.

Darüber hinaus „empfehlen“ viele Tankstellen oft nachdrücklich oder fordern sogar offen Arbeiten auf, die entweder nicht im Regelwerk vorgesehen sind oder für andere Fahrzeugfahrten vorgesehen sind. Bei Hyundai Solaris z. B. verlangen Servicestationen oft den Austausch der Zündkerzen alle 30.000 Kilometer, während der Hersteller vorschreibt, dass dieser Vorgang alle 60.000 Kilometer durchgeführt wird. Daher empfehlen wir Ihnen, Ihre Zeit und Ihr Geld zu sparen, und dafür werden wir die Wartungsvorschriften von Hyundai Solaris verstehen und die Arbeitsintensität der von den Vorschriften vorgeschriebenen Arbeiten abschätzen.

Hyundai Solaris-Wartungsplan

* - Der erste Austausch des Kühlmittels muss nach 210.000 Kilometern oder 10 Jahren erfolgen, je nachdem, was zuerst eintritt. Ein weiterer Austausch des Kühlmittels muss nach 30.000 Kilometern oder nach 2 Jahren erfolgen.

** - Die Bremsflüssigkeit muss nach 2 Jahren Fahrzeugbetrieb gewechselt werden.

Wenn das Fahrzeug in staubigen Umgebungen, niedrigen Umgebungstemperaturen, zum Transport eines Anhängers, häufigen Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit oder kurzen Strecken betrieben wird, sollten das Motoröl und der Ölfilter nach 7,5 Tausend Kilometern oder nach 6 Monaten Betrieb gewechselt werden. , welches auch immer zuerst kommt.

Beim Betrieb des Fahrzeugs unter staubigen Bedingungen sollte das Ersatzluftfilterelement häufiger ausgetauscht werden.

Wenn das Fahrzeug mehr als 120.000 km zurückgelegt hat, sollten die Wartungsarbeiten in der in der Tabelle angegebenen Häufigkeit durchgeführt werden.