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Der Toyota-Konzern ist weltweit als größter Hersteller asiatischer Autos bekannt. Sie zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit, Modellvielfalt, Benutzerfreundlichkeit und Erschwinglichkeit aus. Um die Lebensdauer der Autos zu verlängern, empfiehlt der Hersteller, nur autorisierte Original-Frostschutzmittel zu verwenden.

Beschreibung der originalen Toyota Frostschutzmittel

Derzeit gibt es zwei originale Toyota Frostschutzmittel:

• Toyota Kühlmittel mit langer Lebensdauer;
• Toyota Super Long Life Kühlmittel.

Bis 2002 wurde in der Fabrik das erste Frostschutzmittel, LLC, in Toyota-Autos gegossen. Seit 2002 wurde es durch das zweite ersetzt - Super LLC. Jetzt ist er es, der in den meisten Modellen dieser Marke verwendet wird.

Beide Frostschutzmittel haben jedoch viel gemeinsam. Jedes basiert auf Propylenglykol höchster Qualität sowie leistungsstarken Korrosionsinhibitoren und ausgewogenen Additiven auf dem neuesten Stand der Technik. Aber jeder hat seine eigenen, daher ist es strengstens verboten, diese beiden Frostschutzmittel zu mischen. Andernfalls ist die Qualität der Mischung gegenüber separat verwendeten Kühlmitteln erheblich unterlegen.

Trotz der Tatsache, dass Super Long Life Kühlmittel mittlerweile hauptsächlich für die werkseitige Befüllung von Toyota-Autos verwendet wird, sollte sein Vorgänger nicht außer Acht gelassen werden. Frostschutzmittel Toyota LLC kann weiterhin für die Verwendung in einem persönlichen Fahrzeug, über den Ladentisch und in Behältern verschiedener Größen erworben werden.

Generell ist anzumerken, dass beide Kältemittel sowohl als gebrauchsfertiges Kühlmittel als auch als Konzentrat hergestellt werden. Letzteres ist in reiner Form nicht geeignet, es muss mit Wasser verdünnt werden. Wie verdünnt wird, in welchem ​​Verhältnis, hängt von den klimatischen Bedingungen ab, unter denen das Kühlmittel verwendet werden soll, und der maximalen Minustemperatur in der Region. Das optimale Verhältnis, das auch für die nördlichen Regionen geeignet ist, wird als eins zu eins angesehen. Gleichzeitig soll im Schnitt bis minus 40 Grad Celsius geschützt werden. Das kleinste Konzentratvolumen sollte ein Drittel des gesamten Flüssigkeitsvolumens betragen und das Maximum sollte 70 % betragen.

Am besten mischen Sie konzentriertes Frostschutzmittel mit destilliertem Wasser, aber wenn Sie keins haben, können Sie auch Leitungswasser verwenden. Es ist strengstens verboten, das Konzentrat mit Wasser aus Flüssen, Seen und natürlichen Brunnen zu verdünnen.

Wichtig! Wenn es nicht möglich ist, ein vom Toyota-Hersteller empfohlenes Frostschutzmittel zu kaufen, können Analoga mit einer geeigneten Basis und einem Additivpaket zum Ersatz verwendet werden. Ohne besondere Notwendigkeit ist es besser, keine Frostschutzmittel verschiedener Hersteller zu mischen, da dies ihre Eigenschaften erheblich verschlechtern und ihre Lebensdauer verkürzen kann.

Beide Toyota Frostschutzmittel haben zahlreiche Tests und Tests bestanden, nach deren Ergebnissen argumentiert werden kann, dass sie alle Herstellerangaben und weltweiten Anforderungen und Industriestandards erfüllen. Positive Bewertungen von Autofahrern bestätigen dies.

Toyota Langzeit-Kühlmittel

LLC Ready Liquid & Konzentrat
Toyota Long Life Coolant Red Frostschutzmittel ist ein traditionelles Frostschutzmittel auf Propylenglykolbasis mit hochwertigen Additiven und Korrosionsinhibitoren. Äußerlich ist es eine klare, transparente Flüssigkeit von roter Farbe.

Toyota rotes Frostschutzmittel hat gute Schmiereigenschaften, hat einen hohen Schutz des Kühlsystems vor Verschleiß und dem Auftreten von Korrosionsherden. Verfügt über gute Wärmeableitungseigenschaften, schützt den Motor perfekt vor Überhitzung und Unterkühlung.

Das Frostschutzmittel Toyota Long Life ist für den Einsatz in Verbrennungsmotoren von LKWs und Toyota-Autos geeignet. Frostschutzmittelwechsel erfolgt bei der Erstbefüllung nach drei Jahren, bei Folgebefüllungen alle zwei Jahre.

Artikel und Verpackungsvolumen von LLC Frostschutzmittel:

• 08889-80015 - 1 Liter;
• 08889-80032 - 4 l;
• 08889-80014 - 5 l;
• 08889-80017 - 60 PS

Bei Bedarf kann dieses Frostschutzmittel mit silikatischen Hybridkühlmitteln gemischt werden.

Toyota Super Long Life Kühlmittel

Toyota Super Long Life Kühlmittel-Frostschutzmittel ist ein gebrauchsfertiges Frostschutzmittel und Konzentrat, das auf der Basis von Propylenglykol unter Verwendung der Technologie organischer Säuren (Carboxylat) mit leistungsstarken modernen Korrosionsinhibitoren hergestellt wird. Seine chemische Zusammensetzung enthält keine Silikate, Nitrate und andere Schadstoffe, die die Leistung des Motors beeinträchtigen, die Wärmeübertragung beeinträchtigen und zur Bildung von Ablagerungen im Kühlsystem beitragen. Sie schaden auch der Umwelt. Damit ist dieses Frostschutzmittel nicht nur sicher für den Motor, sondern auch umweltfreundlich.

Äußerlich ist Toyota Super Long Life Coolant Frostschutzmittel eine transparente, rein rosa Flüssigkeit. Es entspricht der Volkswagen-Norm G12 oder C12+ - für moderne Carboxylat-Frostschutzmittel mit langer Lebensdauer. Es hat eine wirklich lange Laufzeit: Es muss im Durchschnitt alle fünf Jahre gewechselt werden.

Das rosa Frostschutzmittel von Toyota verhindert perfekt die Bildung von Korrosion, Kavitation, schäumt nicht, oxidiert nicht. Hilft bei der Aufrechterhaltung der normalen Betriebstemperatur im Motor, verlängert die Lebensdauer.

Artikel und Verpackungsvolumen SLLC Frostschutzmittel:

• 08889-80070 - 2 l;
• 08889-80071 - 4 l;
• 08889-80072 - 5 Liter.

Wichtig! Frostschutzmittel Toyota SLLC pink ist strengstens verboten, andere zu stören, und darf auch (bezüglich der gebrauchsfertigen Flüssigkeit) nicht mit Wasser hinzugefügt werden. Andernfalls koaguliert die Substanz und der weitere Betrieb des Kühlsystems ist unmöglich.

Wie man eine Fälschung unterscheidet

Dies soll nicht heißen, dass Original-Frostschutzmittel, die nur für eine Automarke geeignet sind, genauso oft gefälscht werden wie die gängigsten, universellen Markenkühlmittel oft gefälscht werden. Dies ist jedoch nicht ganz ausgeschlossen. Daher muss der Kühlmittelbehälter sorgfältig inspiziert werden. Hier sind die Anzeichen, die eine Fälschung ausgeben können:

• raue, ungleichmäßige Nähte oder Defekte in ihrem Bereich;
• am Ring lose anhaftender Deckel, Kratzer, Chips, sonstige Öffnungsspuren an den Rändern;
• ungleichmäßig geklebte Etiketten, Blasen und Falten darauf, Leimspuren;
• Informationen, die nicht der Realität entsprechen oder mit Fehlern gedruckt sind;
• verschwommener Text, ungleichmäßige Linien;
• unlesbares Ausgabe- und Abfülldatum.

Wenn etwas im Aussehen des Kanisters im Zweifelsfall alarmierend ist, ist es besser, es noch einmal zu überprüfen. Sie sollten kein Frostschutzmittel in den Tank gießen, bis Sie sich vollständig auf seine Qualität verlassen können.

Video

Super Long Life Coolant Toyota Camry 50 Ersatzfrostschutz rosa

So verdünnen Sie Frostschutzmittel richtig mit Wasser

Wir haben bereits einige Codes für Frostschutzmittel mit Ihnen besprochen ... Aber ich möchte auf die Tatsache eingehen , dass der Winter bald kommt und viele Frostschutzmittel noch nicht gewechselt haben ... und sie suchen wahrscheinlich genau nach den Codes oder Empfehlungen zum Ersetzen . ..

Original Toyota Frostschutzmittel gibt es in zwei Arten:
Long Life Coolant (LLC) - rot
Super Long Life Kühlmittel (S LLC) - rosa

Es wird dringend davon abgeraten, diese Arten von Frostschutzmitteln im System zu mischen. Kann zum Spülen des gesamten Systems führen.
08889-80070 Frostschutzmittel Toyota SUPER LLC, 2l.
08889-80071 Frostschutzmittel Toyota SUPER LLC, 4l.
08889-80072 Frostschutzmittel Toyota SUPER LLC, 5l.

08889-80014 Frostschutzmittel Toyota LLC, 5l.
08889-80015 Frostschutzmittel Toyota LLC, 1l.
08889-80017 Frostschutzmittel Toyota LLC, 60l.
08889-80032 Frostschutzmittel Toyota LLC, 4l.

Stimmt es, dass originales rotes Frostschutzmittel besser ist als andere auf dem Markt? es ist klar, dass "für Toyota" eine Menge Müll aller Art mit vermeintlich originalem Shildyk losgelassen wird))) ... oder der Motor ist tot ... Aber es gibt keine Originalersatzteile, die unter die Toyota-Empfehlung fallen, bei denen es keine obligatorische Farbabstimmung gibt! Immerhin gibt es ein Dokument: Grundlegende nationale Normen für Kühlmittel JIS K2234 (Japan) Und eine Empfehlung von Toyota, die besagt – Frostschutzmittel sollte silikatfrei auf Basis eines organischen „Korrosionsschutzmittels“ sein. Erfüllen Sie diese 2 Bedingungen:

SCT Mannol Longlife Frostschutzmittel AG12 +
SCT Mannol Frostschutz AF12 + -40°C
Texaco Havoline XLC + B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC + B50 / 50
PFLEGE FRICOFIN G12 Plus
anoil Kuttenkeuler ANF 40 (Farbe: blau)
anoil Kuttenkeuler ANF 40 (Farbe: grün)
anoil Kuttenkeuler ANF 40 (Farbe: gelb)
anoil Kuttenkeuler S 40 (Farbe: rot)
AKIRA LLC (grün)
AKIRA LLC (rot)
KYK SUPER GRADE KÜHLMITTEL (blau oder rot)
XADO Frostschutz BS
Hi-Gear Frostschutzmittel "GOLD"
Coolstream Premium 40 (orange)

Und so zur Information:

Derzeit werden Frostschutzmittel nach Art der Korrosionsschutzadditive in Silikat- und Carboxylat-Frostschutzmittel unterteilt. Silikat-Frostschutzmittel, das das OS während des Betriebs vor Korrosion schützt, bedeckt seine gesamte Innenfläche mit einer dünnen Zunderschicht, die die Wärmeübertragung im OS verschlechtert und seine Effizienz verringert. Hersteller streichen Silikat-Frostschutzmittel, normalerweise grün oder blau.

Carboxylat-Frostschutzmittel enthält Korrosionsinhibitoren auf Basis organischer Säuren. Sie bilden keine dicke Schutzschicht über die gesamte Oberfläche des Systems, sondern werden nur an Stellen adsorbiert, an denen Korrosion auftritt, wobei sich Schutzschichten mit einer Dicke von nicht mehr als 0,1 Mikrometer bilden. Darüber hinaus hat Carboxylat-Frostschutzmittel eine längere Standzeit (5 Jahre gegenüber 3 Jahren bei Silikat) und bessere Reinigungseigenschaften, wodurch beim Frostschutzmittelwechsel auf das Spülen des OS verzichtet werden kann. Hersteller lackieren Carboxylat-Frostschutzmittel, normalerweise rot.

Der Hersteller Toyota selbst empfiehlt nicht die Verwendung von "rein roten Frostschutzmitteln", seine Empfehlung betrifft nur die Verwendung der Originalflüssigkeit oder die Zusammensetzung bestimmter chemischer Standards. Dies hindert andere Hersteller nicht daran, Frostschutzmittel mit ähnlicher Leistung zu produzieren, ohne an die Farbe gebunden zu sein. Und die Empfehlung von Toyota wird niemals die Farbe berühren, da einige asiatische Hersteller den Gefrierpunkt von Frostschutzmitteln nach Farbe teilen. (rot maximal -30, grün -25, gelb -20 Es wird auch nicht empfohlen, Frostschutzmittel zu mischen, auch wenn die Farben übereinstimmen (und komplett wechseln !! insbesondere wenn Sie nicht wissen, welche Flüssigkeit in den Heizkörper gegossen wird !!!) , eine gemeinsame Meinung über die Kompatibilität von Frostschutzmitteln nach Farbe - es ist falsch, die Übereinstimmung der Farbe garantiert nicht die Verwendung derselben Additive, und das Ergebnis der Interaktion verschiedener Additive kann eine Verschlechterung der Korrosionsschutz- und Schmiereigenschaften sein.

Jedes Frostschutzmittel ist eine Mischung aus Ethylenglykol (Polypropylenglykol), Wasser, Farbstoff und Additivpaket. TOSOL ist übrigens auch Frostschutzmittel. Ursprünglich war es eine Nomenklaturbezeichnung für Frostschutzmittel, die speziell für VAZ-Fahrzeuge beim Bau eines Werks in Togliatti entwickelt wurde. Die Italiener waren mit der Qualität des damals in der UdSSR vorhandenen "Frostschutzmittels 156" nicht zufrieden, sie forderten ein neues Frostschutzmittel. TOSOL ist eine Abkürzung: Technology of Organic Synthesis OL (Alkohol nach chemischer Nomenklatur). Jetzt ist dieser Name nur noch ein bekannter Name. Tatsächlich ist Frostschutzmittel eine Art Frostschutzmittel, aber es passt nicht zu uns !!!.

Betrachtet man also Frostschutzmittel aller Hersteller, dann verwendet jeder Hersteller sein eigenes Additivpaket, auch in der Linie eines Herstellers, Frostschutzmittel können sich in Menge und Zusammensetzung der verwendeten Additive unterscheiden. Additive können Korrosionsschutz, Antischaummittel, Verringerung der Wirkung auf Gummi usw. sein. Rückblickend beschlossen in den 70er Jahren europäische Hersteller, eine Klassifikation von Kühlmittel zu erstellen. Und drei Klassen wurden akzeptiert.

G11- Ethylenglykol wird in der Regel das billigste Kühlmittel mit einer kleinen Packung Zusatzstoffe verwendet. Dieser Klasse wurde eine grüne Farbe zugewiesen. Übrigens wurden Farben eingeführt, um Flüssigkeiten verschiedener Klassen zu unterscheiden. Davor waren die Aufschlämmungen farblos.

G12- Ethylenglykol- und Carboxylatverbindungen verwendet werden. Da der Korrosionsschutzfilm nur an den Stellen der Herde gebildet wird und nicht alle Innenflächen bedeckt, ist die Wärmeableitung bei Verwendung dieses Frostschutzmittels effizienter als die des G11. Ideal geeignet für schnelllaufende und temperaturbelastete Motoren. Durch eine perfektere Verpackung sind Slurries dieser Klasse teurer. Dieser Klasse wurde eine rote Farbe zugewiesen.

G13- Polypropylenglykol verwendet wird. Es ist ein umweltfreundlicheres Produkt (nicht giftig, zersetzt sich schneller). Europa jagt Umweltfreundlichkeit, also stellen sie solche Produkte her. Das sind übrigens die teuersten Kühlmittel. Dieser Klasse wird eine gelbe oder orange Farbe zugewiesen. In Russland stellt kein Hersteller Flüssigkeiten der Klasse G13 her. Noch nicht reif genug, um für so viel Geld die Umwelt zu jagen =).

Aber die Mehrheit der russischen und asiatischen Hersteller hält sich nicht an diese Klassifizierung. Nehmen Sie das gleiche TCL: Es hat sowohl grüne als auch rote Aufschlämmungen der Klasse G11, aber sie unterscheiden sich im Additivpaket (Rot ist perfekter). Daher hat der Hersteller eine Farbseparation eingeführt, um das Produkt für den Endkunden zu differenzieren. Nehmen Sie zum Beispiel das Original Honda Frostschutzmittel - es ist in Grün gehalten (naja, sie wollten es so), aber von seinen Eigenschaften entspricht es der G12-Klasse. Daher kommt die Verwirrung. Halten Sie sich im Allgemeinen nicht an die Farbe, nehmen Sie mindestens blaues Frostschutzmittel, die Hauptsache ist, dass es von hoher Qualität ist und dem Temperaturbereich Ihres Motors entspricht (bei einem Honda sollte der Siedepunkt bei einem Druck von 1,1 betragen mindestens 108 Grad).

Was die Korrosion angeht: Es hängt alles vom Additivpaket sowie von seiner Ausgewogenheit ab. Anfangs schützen fast alle weniger hochwertigen Schlämme gleichermaßen vor Korrosion, aber mit der Zeit werden die Zusätze von Billigprodukten herausgearbeitet, zersetzen sich und im Kühlsystem zirkulieren nur Glykol und Wasser, von Schutz ist natürlich keine Rede . Wenn Sie also TCL befüllen und alle 6-12 Monate wechseln, passiert selbst bei Honda-Motoren nichts Schlimmes, aber Sie können teures Frostschutzmittel kaufen und alle 3-4 Jahre wechseln. Es liegt am Käufer.

Über das theoretisch Mischen: es ist erlaubt, Schlämme der Klassen G11 und G12 vom gleichen Hersteller zu mischen. In diesem Fall ist ein Farbwechsel möglich.

In Notfällen (auf einer langen Reise mangels anderer Möglichkeiten) können Sie Schlämme verschiedener Hersteller mischen, aber so schnell wie möglich durch eine frische mit vollständiger Spülung ersetzen. Aufgrund der unterschiedlichen Zusammensetzung der Additive können diese beginnen zu interagieren und auszufallen, wodurch sich die Eigenschaften des Kühlmittels verschlechtern.

Über europäische Hersteller: Inzwischen werden 90 % des europäischen Marktes für Additivpakete von BASF besetzt. Sie produzieren seit Jahrzehnten das sogenannte Masterbatch für die Klassen G11 und G12 (nur ein Additivpaket). Dieses Produkt trägt seine eigene Marke Glysantin.

Hersteller wie Castrol, Mobil, Agip, Addinoil usw. Barsch-Superkonzentrat kaufen, Wasser und Ethylenglykol hinzufügen, in Kanister verpacken und verkaufen. :))). Das gleiche AWM wird auch aus diesem Masterbatch hergestellt. Also, was ist die Antiphyse von Kastrol, was ist mobil, was steckt im selben Ding?

Alexey

Michael, guten Tag! Soweit ich weiß, gibt es das ursprüngliche Frostschutzmittel in zwei Typen LLC (rot) und Super LLC (rosa).
1. Ich möchte den Zeitpunkt des Austauschs beider Flüssigkeiten wissen.
2. Was kann dem rosa Frostschutzmittel (Konzentrat oder Fertiglösung) zugesetzt werden?
3. Verstehe ich richtig, dass rotes Frostschutzmittel auf Ethylenglykol basiert und rosa auf Carboxylat (nach der verlängerten Austauschzeit im Vergleich zu Rot zu urteilen)?
4. Auto Crown '99, LLC Aufkleber, welches Frostschutzmittel würden Sie für einen kompletten Ersatz empfehlen?

Toyota Camry Auto 12.2003. Mir ist aufgefallen, dass im Ausgleichsbehälter zu wenig Flüssigkeit ist. Zum Nachfüllen habe ich Toyota Long Life Kühlmittel (rotes Konzentrat) Frostschutzmittel gekauft, verdünnt und 200-300 g hinzugefügt und dann (leider später) die Bedienungsanleitung noch einmal sorgfältig gelesen und es stand Toyota Super Long Life Coolant Frostschutzmittel.
Fragen: Wie kritisch ist eine solche Vermischung für den Motor (und ob das Intervall für den Austausch des Frostschutzmittels verkürzt werden muss) und wie oft ändert sich das Frostschutzmittel unter russischen Bedingungen (laut Handbuch 160.000 km in dieser Konferenz?) es ist einmal alle 40.000 gerutscht) ...

Sehr geehrter Dimitri! Im Camry gibt es sowohl super (es ist pink) als auch das übliche "long live" (es ist rot) Frostschutzmittel. Super ist nicht praktisch, da es nicht nur unmöglich ist, andere Frostschutzmittel, sondern auch Wasser hinzuzufügen. Beim Mischen mit anderen Frostschutzmitteln kann rosa Frostschutzmittel mit allen daraus folgenden Folgen gerinnen. Wenn dies bei Ihnen nicht passiert ist, oder es mit Rot gefüllt war, ist es chemisch sogar mit Blau verträglich, oder das Additiv war sehr unbedeutend oder der Inhalt des Ausgleichsbehälters hat sich nicht mit dem Rest des Kühlsystems vermischt. In jedem Fall ist es besser, Frostschutzmittel zu ersetzen und es nicht zu riskieren. Außerdem sollten Sie auf den Grund für den Rückgang des Pegels achten. Leider kommt es bei Autos mit Kunststoffteilen oft zu deren Zerstörung, gefolgt von einem Frostschutzmittelfluss. Beim Camry ist dies häufiger der untere Kühlertank. Es wird im Rahmen der Garantie zusammen mit Frostschutzmittel geändert.
Viel Glück, Michail.

Sehr geehrter Dimitri! Die Initiative für einen solchen Check liegt bei Toyota Motor. Es besteht der Verdacht, dass die Spline-Befestigungsschraube falsch montiert ist, über die Abflachung hinaus. Bei den von uns überprüften Autos wurde der Defekt nicht bestätigt und es war kein Austausch erforderlich. Dieser Vorgang kann bei jedem autorisierten Händler durchgeführt werden, zumindest nehmen wir "fremde" Autos.
Viel Glück, Michail.

Toyeta empfiehlt nur eine Art von Flüssigkeit:
Kühlmittelkonzentrat mit verlängertem Ablauf:
- 08889-80015 1 Liter
- 08889-80014 5 Liter
- 08889-80017 60 Liter
und ob es rot oder rosa ist, hängt nur von der Wassermenge ab, die Sie beim Austauschen verdünnen. In unserem Streifen ist es eher rot. mit Wasser 50 bis 50, wenn der Vorbesitzer es nicht mit Wasser verdünnt hat, um Undichtigkeiten auszugleichen.
3,5 Liter Konzentrat kaufen, der Rest ist Wasser. Und alles wird gut. Nur im Störungsfall muss der Anlage mehr als ein Glas Destillation pro Jahr nachgefüllt werden. Suchen Sie nach dem Grund.

Es stellte sich von den Beamten heraus, dass es so war.
Original Toyota Frostschutzmittel ist in Rot und Pink erhältlich. Das rote heißt Long Life Coolant und das pinke heißt Super Long Life Coolant. "Super ist nicht praktisch, da man nicht nur keine anderen Frostschutzmittel hinzufügen kann, sondern auch Wasser. Wenn es mit anderen Frostschutzmitteln gemischt wird, kann rosa Frostschutzmittel mit allen daraus resultierenden Folgen gerinnen." (c) In Autos der letzten Produktionsjahre wird rosa Frostschutzmittel gegossen. Der Begriff für das Ersetzen des Rosas (Super) beträgt etwa 160 t.km., den Begriff für das Ersetzen des Roten kenne ich nicht. Und es ist nicht klar, wie man Rot von Pink unterscheidet. Ich vermute, dass das auf Carboxylatbasis rosa ist (nach dem Zeitpunkt des Austauschs zu urteilen), wie Liquid Moli. Im Allgemeinen eine Art Verwirrung :)

Kurzum, es wurde irgendwie langweilig, man braucht im Auto nichts zu tun ... Einfach Frostschutz nachfüllen ... Ich habe mich entschieden, Frostschutzmittel hinzuzufügen, ansonsten im Tank irgendwie auf die minimale Fläche. Rot gekauft - Toyota Long Life Coolant. Im Handbuch steht Toyota Super Long Life Coolant, aber ich habe es später gelesen. An die Tatsache gewöhnt, dass Frostschutzmittel nach Farbe gemischt werden können, habe ich mir nicht allzu viele Sorgen gemacht, aber ich habe eine Frage im Nika Motors-Forum geworfen. Freundliche Leute sagten - sie mischen sich nicht und kategorisch - ändern sich sofort. Ich schaute in den Tank - und da rollte sich das Frostschutzmittel zusammen, ein Niederschlag fiel aus und alle Fälle. Das Ergebnis sind 2000 Rubel für den Austausch von Frostschutzmittel. Und er hat sich in Kuntsevo geändert - sie konnten in keiner Weise glauben, gezwungen, sich mit Gewalt zu ändern Moral - fügen Sie nichts selbst hinzu, die Händler wissen nicht alles, und niemand weiß, was dort überflutet wird. Wechseln Sie für 40.000 das Frostschutzmittel gegen eines der üblichen Rot.

Trotzdem hat sich Frostschutzmittel zusammengerollt, der Beitrag sagt, dass zuerst alles in Ordnung war.. Mikhail hatte Recht :) Kannst du die Farbe genauer beschreiben? Oder ist es immer noch schwierig, die Farbe zu bestimmen?
Sie schreiben "Wechseln Sie für 40.000 Frostschutzmittel gegen ein gewöhnliches Rot." Ich habe es nicht verstanden, die Beamten ändern jedes Frostschutzmittel auf rot, d.h. auf dem das nicht klappt? Wird eine Vollspülung durchgeführt? Übrigens verkaufen sie jetzt sowohl das eine als auch das andere ...
Vielen Dank. Mit freundlichen Grüßen Alex.

Zuerst habe ich es nicht gemerkt, und man sieht es im Tank auch nicht wirklich, aber nachdem ich eine Antwort von Nick Motors bekommen habe, habe ich mit Leidenschaft geschaut, d.h. mit einer Taschenlampe. Ich war unangenehm überrascht.
Die Farbe Rosa - ich würde es eher lila nennen, wie es in der Abstimmtabelle des sowjetischen Farbfernsehens stand. Es unterscheidet sich auffallend von Rot, sogar in zwei Hälften geschieden, aber es ist notwendig, sie nebeneinander in eine transparente Schüssel zu legen. Es gab kein Super in Bitsa und Kuntsevo, sie sagten, dass es nur in der Anlage fließt, nicht im Verkauf oder im Service ist. Ich habe das Frostschutzmittel in Kuntsevo gewechselt, sie sagten, dass sie bei allen Autos das Frostschutzmittel von TO-40.000 auf das übliche rote Toyota Long Life Coolant umstellen. Sie konnten lange nicht glauben, dass sich Frostschutzmittel nicht mischen, sie versuchten, sie vom Austausch abzuhalten. Eine interessante Frage (stellen Sie sich selbst, glückliche Besitzer von Neuwagen) - und wenn die Beamten DAS Frostschutzmittel hinzufügen, dann achtet jemand darauf, welches?

Alexey

Michael, guten Tag! Soweit ich weiß, gibt es das ursprüngliche Frostschutzmittel in zwei Typen LLC (rot) und Super LLC (rosa).
1. Ich möchte den Zeitpunkt des Austauschs beider Flüssigkeiten wissen.
2. Was kann dem rosa Frostschutzmittel (Konzentrat oder Fertiglösung) zugesetzt werden?
3. Verstehe ich richtig, dass rotes Frostschutzmittel auf Ethylenglykol basiert und rosa auf Carboxylat basiert (nach der verlängerten Austauschzeit im Vergleich zu Rot zu urteilen)
4. Auto Crown '99, LLC Aufkleber, welches Frostschutzmittel würden Sie für einen kompletten Ersatz empfehlen?

Toyota Camry Auto 12.2003. Mir ist aufgefallen, dass im Ausgleichsbehälter zu wenig Flüssigkeit ist. Zum Nachfüllen habe ich Toyota Long Life Kühlmittel (rotes Konzentrat) Frostschutzmittel gekauft, verdünnt und 200-300 g hinzugefügt und dann (leider später) die Bedienungsanleitung noch einmal sorgfältig gelesen und es stand Toyota Super Long Life Coolant Frostschutzmittel.
Fragen: Wie kritisch ist eine solche Vermischung für den Motor (und ob das Intervall für den Austausch des Frostschutzmittels verkürzt werden muss) und wie oft ändert sich das Frostschutzmittel unter russischen Bedingungen (laut Handbuch 160.000 km in dieser Konferenz?) es ist einmal alle 40.000 gerutscht) ...

Sehr geehrter Dimitri! Im Camry gibt es sowohl super (es ist pink) als auch das übliche "long live" (es ist rot) Frostschutzmittel. Super ist nicht praktisch, da es nicht nur unmöglich ist, andere Frostschutzmittel, sondern auch Wasser hinzuzufügen. Beim Mischen mit anderen Frostschutzmitteln kann rosa Frostschutzmittel mit allen daraus folgenden Folgen gerinnen. Wenn dies bei Ihnen nicht passiert ist, oder es mit Rot gefüllt war, ist es chemisch sogar mit Blau verträglich, oder das Additiv war sehr unbedeutend oder der Inhalt des Ausgleichsbehälters hat sich nicht mit dem Rest des Kühlsystems vermischt. In jedem Fall ist es besser, Frostschutzmittel zu ersetzen und es nicht zu riskieren. Außerdem sollten Sie auf den Grund für den Rückgang des Pegels achten. Leider kommt es bei Autos mit Kunststoffteilen oft zu deren Zerstörung, gefolgt von einem Frostschutzmittelfluss. Beim Camry ist dies häufiger der untere Kühlertank. Es wird im Rahmen der Garantie zusammen mit Frostschutzmittel geändert.
Viel Glück, Michail.

Sehr geehrter Dimitri! Die Initiative für einen solchen Check liegt bei Toyota Motor. Es besteht der Verdacht, dass die Spline-Befestigungsschraube falsch montiert ist, über die Abflachung hinaus. Bei den von uns überprüften Autos wurde der Defekt nicht bestätigt und es war kein Austausch erforderlich. Dieser Vorgang kann bei jedem autorisierten Händler durchgeführt werden, zumindest nehmen wir "fremde" Autos.
Viel Glück, Michail.

Toyeta empfiehlt nur eine Art von Flüssigkeit:
Kühlmittelkonzentrat mit verlängertem Ablauf:
- 08889-80015 1 Liter
- 08889-80014 5 Liter
- 08889-80017 60 Liter
, und ob es rot oder rosa ist, hängt nur von der Wassermenge ab, die Sie beim Austauschen verdünnen. In unserem Streifen ist es eher rot. mit Wasser 50 bis 50, wenn der Vorbesitzer es nicht mit Wasser verdünnt hat, um Undichtigkeiten auszugleichen.
3,5 Liter Konzentrat kaufen, der Rest ist Wasser. Und alles wird gut. Nur im Störungsfall muss der Anlage mehr als ein Glas Destillation pro Jahr nachgefüllt werden. Suchen Sie nach dem Grund.

Es stellte sich von den Beamten heraus, dass es so war.
Original Toyota Frostschutzmittel ist in Rot und Pink erhältlich. Das rote heißt Long Life Coolant und das pinke heißt Super Long Life Coolant. "Super ist nicht praktisch, da man nicht nur keine anderen Frostschutzmittel hinzufügen kann, sondern auch Wasser. Wenn es mit anderen Frostschutzmitteln gemischt wird, kann rosa Frostschutzmittel mit allen daraus resultierenden Folgen gerinnen." (c) In Autos der letzten Produktionsjahre wird rosa Frostschutzmittel gegossen. Der Begriff für das Ersetzen des Rosas (Super) beträgt etwa 160 t.km., den Begriff für das Ersetzen des Roten kenne ich nicht. Und es ist nicht klar, wie man Rot von Pink unterscheidet. Ich vermute, dass das auf Carboxylatbasis rosa ist (nach dem Zeitpunkt des Austauschs zu urteilen), wie Liquid Moli. Im Allgemeinen eine Art Verwirrung :)

Kurzum, es wurde irgendwie langweilig, man braucht im Auto nichts zu tun ... Einfach Frostschutz nachfüllen ... Ich habe mich entschieden, Frostschutzmittel hinzuzufügen, sonst im Tank irgendwie auf die minimale Fläche. Rot gekauft - Toyota Long Life Coolant. Im Handbuch steht Toyota Super Long Life Coolant, aber ich habe es später gelesen. An die Tatsache gewöhnt, dass Frostschutzmittel nach Farbe gemischt werden können, habe ich mir nicht allzu viele Sorgen gemacht, aber ich habe eine Frage im Nika Motors-Forum geworfen. Freundliche Leute sagten - sie mischen sich nicht und kategorisch - ändern sich sofort. Ich schaute in den Tank - und da rollte sich das Frostschutzmittel zusammen, ein Niederschlag fiel aus und alle Fälle. Das Ergebnis sind 2000 Rubel für den Austausch von Frostschutzmittel. Und er hat sich in Kuntsevo geändert - sie konnten in keiner Weise glauben, gezwungen, sich mit Gewalt zu ändern Moral - fügen Sie nichts selbst hinzu, die Händler wissen nicht alles, und niemand weiß, was dort überflutet wird. Wechseln Sie für 40.000 das Frostschutzmittel gegen eines der üblichen Rot.

Trotzdem hat sich Frostschutzmittel zusammengerollt, der Beitrag sagt, dass zuerst alles in Ordnung war.. Mikhail hatte Recht :) Kannst du die Farbe genauer beschreiben? Oder ist es immer noch schwierig, die Farbe zu bestimmen?
Sie schreiben "Wechseln Sie für 40.000 Frostschutzmittel gegen ein gewöhnliches Rot." Ich habe es nicht verstanden, die Beamten ändern jedes Frostschutzmittel auf rot, d.h. auf dem das nicht klappt? Wird eine Vollspülung durchgeführt? Übrigens verkaufen sie jetzt sowohl das eine als auch das andere ...
Vielen Dank. Mit freundlichen Grüßen Alex.

Zuerst habe ich es nicht gemerkt, und man sieht es im Tank auch nicht wirklich, aber nachdem ich eine Antwort von Nick Motors bekommen habe, habe ich mit Leidenschaft geschaut, d.h. mit einer Taschenlampe. Ich war unangenehm überrascht.
Die Farbe Rosa - ich würde es eher lila nennen, wie es in der Abstimmtabelle des sowjetischen Farbfernsehens stand. Es unterscheidet sich auffallend von Rot, sogar in zwei Hälften geschieden, aber es ist notwendig, sie nebeneinander in eine transparente Schüssel zu legen. Es gab kein Super in Bitsa und Kuntsevo, sie sagten, dass es nur in der Anlage fließt, nicht im Verkauf oder im Service ist. Ich habe das Frostschutzmittel in Kuntsevo gewechselt, sie sagten, dass sie bei allen Autos das Frostschutzmittel von TO-40.000 auf das übliche rote Toyota Long Life Coolant umstellen. Sie konnten lange nicht glauben, dass sich Frostschutzmittel nicht mischen, sie versuchten, sie vom Austausch abzuhalten. Eine interessante Frage (stellen Sie sich selbst, glückliche Besitzer von Neuwagen) - und wenn die Beamten DAS Frostschutzmittel hinzufügen, dann achtet jemand darauf, welches?