Was sich die Entwickler nicht einfallen lassen, um viele Eigenschaften des Autos zu verbessern. Die Anti-Flügel sind keine Ausnahme, deren Verdienst seit langem geschätzt wird. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über dieses sehr nützliche Autoteil.
Was ist ein Flügel?
Der Flügel ist ein spezielles Teil, das entwickelt wurde, um den Grip und die aerodynamischen Eigenschaften zu verbessern. Zum ersten Mal wurde dieses Gerät während eines Autorennens auf einem Rennwagen von dem berühmten Sportler John Hall verwendet.
Viele Leute verwechseln fälschlicherweise zwei sehr ähnliche Teile: den Spoiler und den Flügel. Der Spoiler hat jedoch andere aerodynamische Eigenschaften und nimmt die Form der Karosserie an, die eng an den Kanten anliegt. Darüber hinaus hat der Spoiler eine enge Passform, die sanft in die Karosserie übergeht. Der Flügel wird an speziellen Halterungen montiert und ist viel höher als die Rückseite der Karosserie. Viele Autos haben sogar einen Kotflügel, der deutlich über die Karosserie ragt.
Viele Autofahrer bauen den Heckflügel am eigenen Auto ein, ohne seinen Zweck überhaupt zu verstehen. Ein falsch installierter Flügel verbessert nicht nur den Abtrieb nicht, sondern kann leicht zusätzliche aerodynamische Probleme verursachen. Eine zu hochgezogene Front des Autos verschlechtert die Beschleunigung, macht es weniger dynamisch bzw. erhöht den Kraftstoffverbrauch und die Stabilität wird nur noch schlechter. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass der Flügel an der richtigen Stelle montiert ist und den richtigen Lenkwinkel hat.
Um den Flügel richtig zu nutzen, muss er mit einem Frontspoiler kombiniert werden. Dafür wird ein spezieller Stoßfänger hergestellt, der den Luftstrom über die Karosserie oder in den Kühler und die Bremsen leitet. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Anheben der Fahrzeugfront zu verhindern.
Vor- und Nachteile des Heckflügels
Neben seiner direkten Aufgabe erfüllt der Flügel eine weitere Funktion - er verbessert das Erscheinungsbild des Autos und macht es sportlicher. Diese Kombination hebt das Auto schnell von anderen ab. Darüber hinaus übt der Heckflügel einen solchen Druck auf das Auto aus, dass es vor dem entgegenkommenden LKW-Verkehr schützt. Viele haben bemerkt, dass der Pkw beim Vorbeifahren mit schweren Fahrzeugen leicht zur Seite geschleudert wird. Aus diesem Grund können Sie leicht die Kontrolle verlieren. Der Flügel löst dieses Problem sehr schnell, indem er den Luftstrom gleichmäßig verteilt. Somit sorgt der Heckflügel nicht nur für eine gute Aerodynamik, sondern verbessert auch die Fahrsicherheit.
Jedes System hat Nachteile. Vielleicht ist der Hauptgrund, dass der Flügel zu groß ist und nur für Sportwagen geeignet ist. Bei einfachen Limousinen können Sie den Kofferraum leicht schwerer machen und dann wird das Öffnen zu einem großen Problem. Außerdem macht es der große Heckflügel schwierig, das Auto in eine niedrige Garage zu stellen. Es haftet natürlich am Dach und bricht ab.
Das ist alles, was Sie über den Flügel wissen müssen. Wenn Sie sich entscheiden, dieses Teil in Ihrem eigenen Auto zu installieren, vertrauen Sie diese Arbeit am besten Spezialisten auf diesem Gebiet an. Die Selbstmontage des Flügels kann nur schaden.
Heute begeistern sich viele Autofahrer für das Tunen von Autos. Unter den verschiedenen Bodykits und anderen modischen Elementen sticht es hervor, Spoiler werden seit Beginn des 21. Jahrhunderts aktiv installiert. Manche Autofahrer betrachten den Spoiler nur als modisches Element, während andere das Vorhandensein eines solchen Bodykits als unverzichtbares Element empfinden. Versuchen wir herauszufinden, warum das Auto einen Spoiler braucht.
Spoiler, was man im Auto braucht
Was gibt der Spoiler am Auto? Erstens ist ein dekoratives Detail, das verwendet wird, um einem Auto einen sportlichen Look, Modernität und Einzigartigkeit zu verleihen. Der Spoiler kann an Front, Heck, Seite oder Dach angebracht werden. Begeisterte Fashionistas können einen individuellen Spoiler bestellen, der wie kein anderer sein wird.
Beachtung! Durch den Einbau eines Spoilers wird die Fahrhöhe leicht gesenkt. Das sollte man sich auf unseren echten Offroad-Strecken merken.
Zweitens Der Spoiler ist ein praktisches Element, da er Luftströme umlenkt und die Aerodynamik verbessert. Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h ragt beispielsweise das Heck des Autos oft über die Fahrbahn hinaus. Dadurch wird die Haftung der Räder mit der Straßenoberfläche verringert. Durch das Vorhandensein eines Heckspoilers können die Hinterräder mit hoher Geschwindigkeit gegen den Asphalt gedrückt werden - der Grip geht nicht verloren.
Interessant zu wissen! Anfangs wurden Spoiler an Rennwagen montiert.
Wie funktioniert der Spoiler? Der entgegenkommende Luftstrom tritt unter den Boden des Autos ein und hebt die Karosserie leicht über die Straße. Hinter dem Auto bilden sich bei hoher Geschwindigkeit verschiedene Wirbelluftströmungen, die zum Bremsen führen. In diesem Fall erhöhen sich die aerodynamischen Lasten vor dem Auto. Der Spoiler am Auto wird dann angebracht, um die Luftströmungen in die richtige Richtung zu lenken und unerwünschte Phänomene zu vermeiden.
Bringen Sie am besten zwei Spoiler an, einen vorne und einen hinten. Der Heckspoiler erhöht den Druck auf die Fahrbahn und entlastet gleichzeitig die vordere Antriebsachse. Der Frontspoiler erzeugt Druck an der Front. Außerdem kühlt es zusätzlich Bremsscheiben, Beläge und einen Kühler. Tatsache ist, dass in die Spoiler Deflektoren eingebaut sind, die den Luftstrom in die richtige Richtung lenken können.
Beachtung!Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb reduziert der Frontspoiler (ohne Heckspoiler) die Leistung und provoziert einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch.
Spoiler-Klassifizierung
Spoiler sind konstruktionsbedingt:
Benutzerdefiniert- werden auf Bestellung gefertigt. Dieses Ding ist nicht nur in der Form, sondern auch in der Exklusivität einzigartig.
Spoiler ab Werk- werden in Großserien in Fertigungsbetrieben hergestellt und wirken wie ein fester Bestandteil der Fabrik.
Nach Befestigungsmethode:
Spoiler auf Stützen- die Stützen können Bolzen oder selbstschneidende Schrauben sein. Die Befestigungselemente sind zuverlässig.
Klebrige Spoiler- Befestigungselemente werden mit doppelseitigem Klebeband oder Klebstoff hergestellt. Der Nachteil ist, dass der Spoiler mit hoher Geschwindigkeit wegfliegen kann.
An der Befestigungsstelle:
Heckspoiler- auf dem Kofferraum oder unter der Heckscheibe stehen.
Dachspoiler- oben an der Heckklappe montiert.
Stoßstangenschürzen vorn und hinten- Stehen Sie unten an der Stoßstange.
Diffusoren- werden unter dem Karosserieboden montiert.
Seitenspoiler- das sind die Einstiegsleisten des Autos.
Auf Antrag:
Universelle Spoiler- viele Automodelle anziehen.
Spezielle Spoiler- Dies sind diejenigen, die werksseitig auf Maschinen eines bestimmten Modells installiert sind.
Vorteile der Installation eines Spoilers an einem Auto
Ein Spoiler für ein Auto ist nicht nur ein teures Spielzeug, sondern auch eine Verantwortung. Tatsache ist, dass, wenn der Spoiler von einer Person befestigt wird, die nicht viel über Luftströmungen weiß, es unwahrscheinlich ist, dass er den Spoiler korrekt am Auto montiert. In diesem Fall ist der Spoiler entweder einfach nutzlos oder kann gefährlich werden (insbesondere bei hoher Geschwindigkeit). Was genau ist ein Spoiler für ein Auto? Der Hauptvorteil ist eine erhöhte Traktion und ein verbessertes Handling. Wir erinnern: Dies geschieht nur, wenn der Spoiler richtig befestigt ist.
Interessant! Die ersten Spoiler waren metallisch.
Verbesserter Griff
Der Spoiler ist in der Lage, der Kraft des entstehenden Bremswirbels entgegenzuwirken. Die Hinterachse wird nach unten gedrückt und die Hinterräder haben einen höheren Traktionsbeiwert. Das Auto driftet nicht zur Seite. Die Kontrollierbarkeit geht nicht verloren.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch
Luftströmungen unter dem Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit erzeugen einen Bewegungswiderstand. Es besteht das Gefühl, dass das Auto langsamer wird. Sie wollen die Geschwindigkeit halten und pushen – die Folge ist ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch. Das Vorhandensein eines Spoilers ermöglicht es Ihnen, ein ungewolltes Bremsen des Autos bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch leicht reduziert.
Verringern Sie das Risiko, in
Da der Spoiler den Luftstrom während der Fahrt umlenkt, rutscht das Fahrzeug weniger ins Schleudern. Erhöht die Manövrierfähigkeit. Und das bedeutet, dass der Einstieg sinkt.
Gut zu wissen! Der haltbarste Spoiler gilt heute als aus siliziumorganischen Polymeren oder Silikon hergestellt.
Reduzierung des Fahrzeuggewichts
Das Gewicht des Autos mit einem Bodykit erhöht sich. Wenn das Auto jedoch mit hoher Geschwindigkeit fährt, reduziert der Spoiler das Gewicht des Autos geringfügig. Das liegt an der Aerodynamik.
Stilvolles Aussehen
Zweifellos verleiht ein Spoiler Ihrem Auto ein stilvolles Aussehen. Wenn Sie einen unlackierten Spoiler kaufen, passt sich der Assistent der Farbe Ihres Autos an. In diesem Fall wird niemand vermuten, dass der Spoiler separat und nicht nativ gekauft wurde.
Verbesserung der Bremsleistung
Viele Autofahrer behaupten, dass der Spoiler beim Bremsen hilft. Der Spoiler ist besonders im Winter effektiv. An den Fahrzeugseiten können Schwellerverlängerungen verbaut werden, die ebenfalls zu einer besseren Bremswirkung beitragen.
Gibt es Nachteile
Nachteile können auftreten, wenn der Spoiler entgegen den Gesetzen der Physik eingebaut wird: falsch berechnete Position des Spoilers relativ zu den entgegenkommenden Luftströmen. Denken Sie auch daran, immer zwei Spoiler zu installieren, um das Gleichgewicht des Fahrzeugs nicht zu stören. Durch unsachgemäße Montage des Spoilers kann Folgendes passieren:
1. Übermäßiger Kraftstoffverbrauch.
2. Verschlechterung der Aerodynamik.
3. Verschlechterung im Umgang.
4. Reduzierte Sicherheit durch reduziertes Handling.
5. Verringerung des Abstands zwischen dem Boden und der Straße. Dies ist besonders im Gelände gefährlich.
Die Mängel sind bei den Kunststoffspoilern deutlich sichtbar, da sie nur von kurzer Dauer sind. Die negativen Auswirkungen der Sonne (Solarisation), Reinigungsmittel führen dazu, dass der Kunststoff spröde wird und bricht, bröckelt.
Wissen Sie? Der Kohlefaser-Spoiler ist der teuerste Spoiler auf dem Spoilermarkt.
Benötigen Sie einen Spoiler für Ihr Auto?
Wofür Sie im Prinzip einen Spoiler an einem Auto brauchen, wissen Sie bereits. Ob Sie es brauchen, liegt bei Ihnen. Fragen Sie sich: Wozu brauchen Sie einen Spoiler, welche Qualität soll das Zubehör haben, wo möchten Sie es anbringen.
Erinnern! Wenn Sie die Vorteile am Ende nutzen möchten, wenden Sie sich zum Thema Spoilermontage an die Spezialisten, die den Spoiler korrekt an Ihrem Auto montieren und die Deflektoren einrichten.
Sein Auftritt im "zivilen" Leben, der Autospoiler, ist sowohl Tuning-Liebhabern als auch denen verpflichtet, die die dynamischen Eigenschaften ihres Autos verbessern und gleichzeitig das Erscheinungsbild radikal verändern wollten. Heute sind unter dem Begriff Spoiler üblicherweise auch Zusatzelemente eines Bodykits für eine Automobilkarosserie zu verstehen, die auf die eine oder andere Weise dazu bestimmt sind, die Charakteristik und Richtung des Luftstroms zu ändern.
Heute erfüllt der Spoiler nach wie vor die beiden oben genannten Hauptfunktionen, und seine Popularität nimmt nur zu. Ob Ihr „vierrädriger Freund“ es braucht, liegt jedoch bei Ihnen, aber zunächst müssen Sie sich für den Zweck des Einbaus entscheiden und klären, ob es Ihrem Auto schadet.
Die richtige Wahl eines Spoilers kann die Aerodynamik Ihrer Fahrzeugkarosserie zum Teil positiv beeinflussen, außerdem kann der Spoiler als Dekoration das Erscheinungsbild Ihres "Stahlpferdes" sehr gut schmücken.
Mit anderen Worten, ein solches Tuning-Element wie ein Spoiler verhilft dem Auto zu einer erhöhten Stabilität auf der Straße sowie zu einem guten Handling bei hoher Geschwindigkeit. Der Spoiler lässt das Auto ruhiger abbiegen und verhindert ein vorzeitiges Schleudern.
Manchmal wird dank des Spoilers das Eindringen verschiedener Arten von Schmutz und Wasser auf die Scheiben des Autos reduziert, da sich die Charakteristik des Luftstroms ändert, der auf das Fahrzeug einwirkt, wenn es sich bewegt.
Experten haben festgestellt, dass der Spoiler bei einer Geschwindigkeit von etwa 80-90 Stundenkilometern "ins Spiel kommt". Diese Geschwindigkeit ermöglicht es dem Spoiler, die ihm zugewiesenen Aufgaben auszuführen. Um eine optimale Kontrolle zu erreichen und die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen, benötigt es eine gewisse Belastung des Hecks und der Front des Fahrzeugs.
Frontspoiler (Bodykit)
Dies liegt an der Besonderheit des Designs des Autos, Tatsache ist, dass während seiner Bewegung eine aerodynamische Kraft gebildet wird, die die Vorderseite des Autos zwingt, sich über die Straße zu erheben, was letztendlich zu einer Verschlechterung des Fahrverhaltens führt, da unzureichend Haftung der Räder auf der Fahrbahn. Eine alternative Lösung für dieses Problem ist manchmal die Verwendung eines Frontspoilers, der den Luftstrom, der unter das Auto strömt, reduziert. Eine ähnliche Funktion kann auch der Heckspoiler übernehmen; es empfiehlt sich, ihn bei einem Fahrzeug mit Heckantrieb zu verwenden, um letztendlich die Wirkung des aerodynamischen Abtriebs auf die Hinterachse zu gewährleisten und einen besseren Kontakt der Räder mit die Fahrbahnoberfläche.
Im Prinzip ermöglicht es bei jedem Auto, unabhängig von der Antriebsart, das Auftreten einer zusätzlichen drückenden Last mit Hilfe eines Luftstroms, die Bremswirkung zu erhöhen. Seitenspoiler, manchmal auch als "Sill Extender" bezeichnet, leisten bei dieser Aufgabe hervorragende Arbeit. Um den Frontwiderstand der Karosserie gegen den Luftstrom zu reduzieren, werden Frontspoiler installiert - geneigte Verkleidungen.
Mit Hilfe von Spoilern, die die Richtung des Luftstroms oder dessen Wirbel ändern können, können Sie Schmutz im hinteren Teil der Karosserie sowie in der Windschutzscheibe entfernen. Voraussetzung ist jedoch, dass Sie den Spoiler richtig montieren und dabei den erforderlichen Einbauwinkel wählen, solche Arbeiten können übrigens nur von Profis durchgeführt werden.
Berücksichtigen Sie daher bei der Auswahl eines Spoilers die Spezifikation und den funktionalen Zweck jedes Typs. So können Sie feststellen, ob dieses Tuningelement als solches installiert werden muss, und Sie können schneller die richtige Wahl treffen.
Kleine Geschäfte mit enger Spezialisierung, die Autoteile verkaufen, sowie Automärkte können Ihnen einen relativ niedrigen Preis für eine "gut aussehende" Kopie anbieten, aber 80% dieser Produkte erfüllen keine anderen Funktionen als die Dekoration Ihres Autos, weil sie sind einfach nicht in der Lage dazu.
Bevorzugen Sie höherwertige Modelle zu einem angemessenen Preis. In diesem Fall werden Sie Ihr Geld nicht "aus dem Fenster werfen", da Markenspoiler alle erforderlichen Eigenschaften haben und wirklich zum Wohle Ihres Autos "arbeiten" können und nicht nur Ihr ästhetisches Bedürfnis nach Schönheit befriedigen. Nach diesem Kriterium ist es auch notwendig, einen Spoiler zu installieren, glauben Sie mir, viel hängt von der Professionalität des Meisters ab, vor allem vom Grad seiner Nützlichkeit für Ihr Auto.
Als separate Frage möchte ich das Thema Definition mit dem Material ansprechen, aus dem der Spoiler besteht. Die meisten modernen Spoiler bestehen aus Kunststoff. Es gibt auch teurere Kohlefaser-Pendants. Ich werde nicht erklären, was Carbon ist, ich werde nur feststellen, dass Modelle aus diesem Material aufgrund ihrer Stärke und Originalität sehr gefragt sind, von guter Qualität sind und sich durch einen ziemlich hohen Preis auszeichnen. Es ist nicht ungewöhnlich, Modelle aus Aluminium zu finden, die dazu beitragen, Ihr Auto im Vergleich zu ihren Pendants aus Kunststoff einzigartig und attraktiver zu machen.
Ein wesentlicher Nachteil des Kunststoffspoilers ist die relativ kurze Lebensdauer. Direkte Sonneneinstrahlung und diverse „Straßenchemikalien“ wirken sich nachteilig auf diese Spoilermodelle aus. Dies betrifft im Großen und Ganzen Vertreter von Glasfasern, da daraus der Großteil der „Marktfälschungen“ hergestellt wird. Die Ausnahme bildet hierbei der sogenannte ABS-Kunststoff, der sich durch seine hervorragende Praxistauglichkeit auszeichnet.
Die Frage der Modellwahl ist grundsätzlich eine persönliche Angelegenheit für jeden und hängt in der Regel von den finanziellen Möglichkeiten der persönlichen Vorlieben des Autobesitzers ab. Der Großteil der Spoiler hat einen eher attraktiven sportlichen und manchmal aggressiven Look. Der Spoiler kann den Stil und die Zugehörigkeit des Autos zu der einen oder anderen Klasse betonen und das Erscheinungsbild fast jedes Autos ergänzen.
Unter Berücksichtigung der oben genannten Hauptpunkte, die den Zweck eines solchen Geräts als Spoiler und seine Fähigkeiten erklären, werden Sie sicherlich die richtige bewusste Wahl treffen und dank der professionellen Beratung der mit der Installation befassten Tuning-Studio-Spezialisten Sie wird stolzer Besitzer eines originellen und stilvollen Autos.
OGE 2018 Physik Teil 1 Aufgabe 20
Lesen Sie den Text und lösen Sie die Aufgaben 20-22.
Flügel
Betrachten Sie die Bewegung einer Flüssigkeit in einem Rohr mit variablem Querschnitt (Abb. 1). In weiten Rohrabschnitten muss die Flüssigkeit langsamer fließen als in engen, da die Flüssigkeitsmenge, die über die gleichen Zeitintervalle fließt, für alle Rohrabschnitte gleich ist. Der Druck im Inneren der Flüssigkeit, der mit Manometerschläuchen gemessen wird, verhält sich umgekehrt: Der Druck der Flüssigkeit ist größer, wenn die Bewegungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit geringer ist und umgekehrt. Diese Beziehung zwischen der Geschwindigkeit einer Flüssigkeit und ihrem Druck ist in der Physik als Bernoulli-Gesetz bekannt. Das Bernoulli-Gesetz gilt für Flüssigkeiten und Gase.
Um den Abtrieb zu erhöhen, der das Auto gegen die Straßenoberfläche drückt, wird ein spezielles Gerät verwendet - ein Flügel. Betrachten wir zunächst einen Flügel mit symmetrischem Profil, der streng waagerecht ausgerichtet ist (Abb. 2a). In diesem Fall biegen sich die darauf laufenden Luftströme genau so um ihn herum und auch der Luftdruck unter und über dem Flügel ist gleich.
Stellen Sie nun den Flügel schräg zur Strömung (Abb. 2b). Die Geschwindigkeit des Luftstroms unter der Unterseite des Flügels wird größer als die Geschwindigkeit über der Oberseite. Dementsprechend ist der Luftdruck auf der Oberseite des Flügels größer als der Druck auf der Unterseite. Durch die resultierende Druckdifferenz entsteht eine aerodynamische Kraft (Abb. 2b), deren vertikale Komponente Abtrieb und horizontale Komponente Widerstandskraft genannt wird.
Der Abtrieb des Flügels ist darauf zurückzuführen, dass
Sie ermöglichen es Ihnen, dem Auto ein aggressives und sportliches Erscheinungsbild zu verleihen. Darüber hinaus werden dank solcher Bodykits die Fahreigenschaften des Autos verbessert (das Handling bei hohen Geschwindigkeiten wird verbessert). Die Hauptteile des Bodykits sind der Spoiler und der Flügel. Um die aerodynamische Leistung zu verbessern, können auch profilierte Stoßfänger (vorne / hinten) und Bodenbleche verwendet werden.
Alle Bodykit-Elemente erfüllen spezifische Funktionen. So beseitigt beispielsweise das Bodykit der Schweller seitliche Verwirbelungen während der Fahrt, das Heckbodykit ermöglicht die Vermeidung von Luftmassenverwirbelungen hinter dem Auto und so weiter. Unabhängig von den Funktionen einzelner Elemente vereint sie alle eine Aufgabe – die Aerodynamik des Autos zu steigern.
Was ist Auto-Aerodynamik?
Bewegt sich ein Auto mit einer Geschwindigkeit von mehr als 140 Stundenkilometern, bildet sich dahinter eine sogenannte turbulente Zone. Es stellt die sehr unregelmäßigen Luftwirbel dar, die die Steuerung der Maschine beeinträchtigen. Beim Fahren erfolgt die Umströmung der Außenfläche des Autos auf 3 Seiten: von oben sowie von den Seiten. Im unteren Teil (wo der Boden ist) kollidieren die Luftströme mit hervorstehenden Teilen, daher passieren sie mit Wirbeln.
In einer solchen Situation baut sich ein Überdruck unter dem Boden der Maschine und in der Kammer c auf. Dadurch steigt das Auto an, da der Abtrieb reduziert wird. Dementsprechend nimmt die Haftung der Räder an der Straßenoberfläche ab, was sich negativ auf das Fahrverhalten des Autos auswirkt. Die Elemente des aerodynamischen Bodykits (Spoiler und Flügel) sind darauf ausgelegt, dieses Problem zu vermeiden. Betrachten wir jeden von ihnen separat.
Video zum aerodynamischen Bodykit des Autos:
Spoiler
Der Begriff "Spoiler" bezieht sich nicht nur auf ein Element eines Karosseriebausatzes. Dieser Name wird auch für Geräte verwendet, mit denen Sie die Dynamik eines Flugzeugs ändern können. Das Prinzip ihrer Arbeit ist jedoch völlig entgegengesetzt.
Es ist zu beachten, dass der Spoiler nur für Autofahrer am Auto angebracht werden sollte, die es gewohnt sind, mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren. In diesem Fall können Sie mit dem Bodykit-Element sicher fahren. In anderen Situationen macht es keinen Sinn, es zu installieren - außer als Dekoration, Nachahmung. Das Element funktioniert nur bei einer Geschwindigkeit von mehr als neunzig Stundenkilometern effektiv.
Spoilerfunktionen
Der Hauptzweck dieses Bodykits besteht darin, die Richtung des Luftstroms zu ändern, der auf das Auto "läuft". Dies ermöglicht eine Verbesserung der Handhabung und des Kraftstoffverbrauchs. Außerdem kann der Spoiler Verschmutzungen an der Heckscheibe eines Autos deutlich reduzieren.
Es mag einigen seltsam erscheinen, aber es ist am effektivsten, einen Spoiler an Lastwagen zu verwenden. Durch das Schließen des Kastens über dem Fahrerhaus mit einer Verkleidung kann der Kraftstoffverbrauch um ein Viertel gesenkt werden. Der Einbau solcher Elemente erfolgt nach den Bedürfnissen des Autofahrers - je nach gewünschtem Effekt.
Spoilermontage
Aerodynamische Bodykit-Elemente können verbaut werden:
- auf der Vorderseite des Autos(zusätzlich zum Stoßfänger) zur Erhöhung des Abtriebs beim Fahren und zur Verbesserung des Fahrverhaltens eines Fahrzeugs mit Frontantrieb;
- Seitenteile im Schwellerbereich um den Gesamtwiderstand gegen den entgegenkommenden Luftstrom zu erhöhen und unter dem Boden des Autos zu verdünnen (dadurch kann das Auto näher an die Fahrbahn drücken und der Kontrolle besser nachgeben);
- der Ort, an dem das Dach des Autos zur fünften Tür geht(Fließheck und Kombi) zur Reduzierung der Verschmutzung der Heckscheiben;
- Kofferraum mit Heckantrieb um die Fahreigenschaften zu verbessern.
Es ist besser, den direkten Einbau des Spoilers Profis anzuvertrauen. Das Element wird mit Schrauben, selbstschneidenden Schrauben oder doppelseitigem Klebeband befestigt - es hängt vom Installationsort ab. Die Hauptaufgabe des Assistenten besteht darin, den Spoiler in einem bestimmten Winkel zur Fahrzeugachse zu installieren. Es ist notwendig, das Gerät so sicher wie möglich zu befestigen, da benachbarte Autos es während der Fahrt beschädigen oder abreißen können.
Selbst der beste Spoiler kann, wenn er falsch montiert wird, dies verursachen. Die Hubkraft des Fahrzeugs kann abnehmen. Darüber hinaus wird durch die Überlastung einer Achse und die Entlastung der anderen die Beherrschbarkeit der Maschine auch bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich reduziert.
Frontspoiler
Separat ist ein solches aerodynamisches Bodykit als Frontspoiler zu erwähnen. Er wird unter der Frontstoßstange angebracht und übernimmt die Funktion des "Anhebens" der Luft (lenkt den Luftstrom nach oben). In einigen Fällen sind Spoiler so konzipiert, dass sie Luft in Richtung Kühler und Bremsscheiben leiten. Durch das Absenken des Drucks „saugt“ die Maschine Luftströme buchstäblich in die Belüftungsöffnungen. Autofahrer nennen diesen Effekt „Auf der Straße kleben“. Dadurch wird es möglich, das Auto besser zu kontrollieren.
Dieser Effekt hat jedoch einen erheblichen Nachteil. Wenn das Auto ein wenig hochwirft, kann es die Kontrolle verlieren. Die Fahrer gaben ihren Namen und diesen negativen Punkt - Bodeneffekt.
Dachspoiler
Der auf dem Dach des Autos angebrachte Spoiler hat die Funktion, die Luftströme zu brechen. Dies verhindert die Bildung von Turbulenzen hinter der Maschine durch sanftes Schließen des Luftkanals. Das Reduzieren dieser Wirbel verringert wiederum den Luftwiderstand des Autos.
Dieser Spoiler kann verstellbar sein. Dafür ist er mit einem speziellen Griff ausgestattet. Ähnliche Artikel werden häufig für verwendet. Dank des Griffs kann der Fahrer die Höhe des Elements entsprechend der Höhe des Anhängers wählen, auch wenn dieser nur für eine Fahrt verwendet wird.
Heckschürzenspoiler
Der Stoßfängerspoiler ist ein kleines aber bemerkenswertes Element des aerodynamischen Bodykits. Es macht keinen Sinn, es separat zu verwenden. In Kombination mit anderen Details kann es jedoch einen erheblichen Einfluss auf die aerodynamische Leistung eines Fahrzeugs haben.
Dieser Teil des Bodykits wird im hinteren Stoßfängerbereich montiert und hilft, die auf das Fahrzeug wirkende Auftriebskraft zu bekämpfen. Durch das "Drücken" des Autos auf die Straße wird sein Fahrverhalten verbessert. Außerdem sieht der Heckspoiler schön aus, so dass er als Dekoration verwendet wird.
Flügel
Das wichtigste Element des aerodynamischen Bodykits ist der Heckflügel. Im Design ist es einem Flugzeugflügel sehr ähnlich, nur ist es umgekehrt. Ein weiterer Unterschied besteht darin, dass dieses Element das Auto nicht in die Luft hebt, sondern im Gegenteil gegen die Fahrbahn drückt. Je höher die Geschwindigkeit und je größer die Flügelfläche, desto stärker ist dieser Effekt.
Ein richtig installierter Flügel beeinflusst die aerodynamische Leistung im Vergleich zu anderen Elementen um fünfzig Prozent. Um ein gutes Fahrverhalten des Autos zu gewährleisten, muss es angemessene Abmessungen haben - nicht zu klein, aber nicht zu groß. Außerdem kann er nicht zu nah am Körper positioniert werden. Andernfalls fungiert der Flügel entweder als gewöhnlicher Spoiler oder ist überhaupt nutzlos.
Nachteile von Flügeln
Dieses Element hat einen erheblichen Nachteil. Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, erhöht sich die Belastung der Räder. Dementsprechend werden die mechanischen Verluste für ihr Walzen zunehmen. Darüber hinaus ist der Flügel in der Lage, zusätzlichen Luftwiderstand zu erzeugen, der mit zunehmender Geschwindigkeit nur zunimmt.
Auch hier ist es sehr wichtig, die richtige Form des Elements zu wählen und richtig einzustellen. Andernfalls bremst der Flügel das Fahrzeug ab. Dies wiederum führt zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch.
Sekundäre Einflusselemente auf die Aerodynamik eines Autos
Es gibt Elemente, die nicht mit dem Bodykit zu tun haben, aber auch die aerodynamische Leistung des Autos beeinflussen können. Unter ihnen:
- Deflektoren;
- Fenster öffnen;
- Rückspiegel;
- angelehnte Luke;
- zusätzliche Beleuchtungseinrichtungen auf dem Dach (insbesondere bei SUVs ist ein starker Einfluss festzustellen).
Montagevideo zum Spoiler:
Schließlich erinnern wir uns noch einmal daran der Einsatz des aerodynamischen Bodykits ist erst bei hohen Geschwindigkeiten spürbar. Daher wird ein solches Tuning nur beim Fahren auf Autobahnen funktionieren. Auf ruhigen Straßen unter städtischen Bedingungen fungiert es nur als Styling-Element.