Im Januar 2015 organisierte das südkoreanische Unternehmen SsangYong in Seoul eine offizielle Demonstration eines neuen Kleinwagen-Crossovers namens Tivoli, der für über 320 Millionen US-Dollar entwickelt wurde, und seine europäische Show fand einige Monate später auf der internationalen Genfer Show statt.
Bereits im Sommer desselben Jahres wurde das Auto in den Ländern der Alten Welt in den Handel gebracht. Das „russische Preisschild“ erhielt er jedoch erst im Dezember 2016.
Äußerlich sieht SsangYong Tivoli attraktiv und frisch aus, ganz im Einklang mit aktuellen Trends in der Crossover-Mode. Im Gewand eines SUV fallen der „zweistöckige“ Kühlergrill, spitz zulaufende Beleuchtungsanlagen, ein flaches Dach und klar definierte Radläufe auf, die in ihrer Tiefe „Rollen“ mit einer Dimension von 16 Zoll aufnehmen.
In Bezug auf die Gesamtabmessungen geht der Tivoli nicht über die Kleinwagenklasse hinaus: Seine Länge beträgt 4195 mm, Höhe - 1590 mm, Breite - 1795 mm. Der Abstand zwischen den Achsen und die Bodenfreiheit des „Koreaners“ beträgt 2600 mm bzw. 167 mm. In der Form "Kampf" wiegt die Maschine je nach Version zwischen 1270 und 1390 kg.
Der Innenraum des SsangYong Tivoli ist in einem schönen und ergonomischen Stil gestaltet, jedoch ohne helle Details. Das stylische Multifunktions-SUV-Lenkrad ist unten sportlich abgestumpft, und die Instrumententafel, die zwei tiefe Vertiefungen und ein Bordcomputer-Display enthält, ist optisch und visuell in der Praxis interessant. Die schmalere Mittelkonsole zeigt einen 7-Zoll-Multimediasystem-Monitor und die originale zonale „Klima“-Einheit (in der „Basis“ gibt es ein Zwei-DIN-Radio und eine Klimaanlage). Der Innenraum des Autos ist mit soliden, wenn auch preiswerten Materialien ausgestattet.
Der fünfsitzige Tivoli-Salon vorne ist mit profilierten Sitzen mit spürbarer Seitenstütze, Heizung und den erforderlichen Anpassungen ausgestattet. Die hintere Sitzreihe mit verstellbarer Lehnenneigung hat eine bequeme Form, bietet aber nur für zwei Personen ausreichend Platz.
Das Volumen des Laderaums des SsangYong Tivoli beträgt 423 Liter. Die „Galerie“ wird im Verhältnis 60:40 umgebaut (nur ein ganz gleichmäßiger Auszug wird nicht erreicht), wodurch sich das nutzbare Fassungsvermögen auf 1115 Liter erhöht.
Technische Eigenschaften. Auf dem Tivoli sind zwei Kraftwerke installiert, die zusammen mit einer 6-Gang-„Mechanik“ oder „Automatik“, einem Frontantrieb oder einem Allradgetriebe mit gegebenenfalls einer Lamellenkupplung, die die Räder verbinden Hinterachse.
- Die Dieselversion des Crossover ist mit einem 1,6-Liter-Reihenvierzylinder (1597 Kubikzentimeter) mit Turbolader, 16-Ventilsteuerung und Direkteinspritzung ausgestattet, der 115 PS bei 3400-4000 U / min und 300 Nm entwickelt maximales Potenzial bei 1500-2500 U / min . Ein solches Auto kann so weit wie möglich auf 172-175 km / h beschleunigen und "verbraucht" unter kombinierten Bedingungen durchschnittlich 4,3-5,9 Liter Kraftstoff pro "Hundert" Strecke.
- Eine Alternative zum Diesel ist ein 1,6-Liter (1597 Kubikzentimeter) Benzin-Saugmotor mit verteiltem Antriebssystem, vier „Töpfen“ in Reihe und einer 16-Ventil-Steuerung, dessen Leistung 128 „Stuten“ bei 6000 U/min und 160 erreicht Nm Drehmoment bei 4600 U/min. Auf 100 Kilometer verbraucht ein SUV mit diesem Motor im gemischten Modus 6,6 bis 7,6 Liter Kraftstoff, und seine Grenze liegt bei 175 bis 181 km / h.
Der SsangYong Tivoli basiert auf einer Frontantriebsplattform mit einem quer angeordneten Triebwerk und einer tragenden Karosserie, bei deren Konstruktion hochfeste Stahlsorten weit verbreitet sind (ihr Anteil übersteigt 70%). Die Vorderradaufhängung des Autos ist unabhängig mit McPherson-Federbeinen, und die Hinterradaufhängung ist halbunabhängig mit einem Torsionsbalken bei Frontantriebsversionen und Mehrlenker bei Allradantriebsversionen.
Die Zahnstangenlenkung des „Korean“ wird durch eine elektrische Servolenkung mit drei Betriebsmodi (Normal, Sport, Komfort) ergänzt, und das Bremssystem wird durch belüftete Scheiben an der Vorder- und Scheiben an der Hinterachse gebildet und modern elektronische Assistenten (ABS, EBD, BA).
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt ist SsangYong Tivoli in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (jedoch nur mit Benzinmotor und Frontantriebsgetriebe) - "Welcome" und "Original".
Die Grundausstattung wird auf 999.000 Rubel geschätzt und ihre Funktionalität wird gebildet: zwei Airbags, elektrische Fensterheber für alle Türen, ABS, Klimaanlage, serienmäßige Audiovorbereitung für sechs Lautsprecher, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Außenspiegel mit elektrischen Einstellungen und Heizung, Servolenkung und einige andere "Gadgets".
Eine „fortgeschrittenere“ Leistung kostet bereits ab 1.269.000 Rubel und zu ihren Privilegien (neben der „Maschine“) gehören: beheizte Vordersitze, Parksensoren hinten, „Musik“ mit sechs Lautsprechern und ein Multifunktionslenkrad.
SsangYong Tivoli 2017 im Test: Aussehen des Modells, Innenraum, technische Daten, Sicherheitssysteme, Preise und Ausstattung. Am Ende des Artikels - Probefahrt SangYong Tivoli 2017!
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Im Jahr 2015 demonstrierte der koreanische Autohersteller SsangYong erstmals ein neues Modell des Tivoli Subcompact Crossover, dessen Entwicklung das Unternehmen 3,5 Jahre und mehr als 300 Millionen US-Dollar gekostet hat. Das Auto verdankt sein Aussehen den Konzeptfahrzeugen SsangYong XIV-Air und SsangYong XIV-Adventure, deren Ideen größtenteils im neuen SsangYong Tivoli umgesetzt wurden.
Der Crossover verdankt seinen Namen einer kleinen italienischen Stadt, die 24 Kilometer von Rom entfernt liegt und für ihre Geschichte und architektonischen Sehenswürdigkeiten berühmt ist.
Zu den Hauptkonkurrenten des Koreaners gehören Modelle wie Fiat 500X, Nissan Juke, Peugeot 2008 sowie Ford EcoSport und Renault Kaptur. Das bedeutet, dass der SsangYong Tivoli 2017 sehr hart arbeiten muss, um sicherzustellen, dass sich potenzielle Käufer für ihn entscheiden und nicht für bedeutendere und etabliertere Konkurrenten. Möchten Sie wissen, was es im Arsenal an neuen Artikeln gibt – lesen Sie unseren SsangYong Tivoli-Test.
Auftritt SsangYong Tivoli 2017
Schon ein flüchtiger Blick genügt, um das angenehme und moderne Erscheinungsbild des Crossovers zu bemerken, bei dessen Gestaltung der Hersteller alle aktuellen Trends der Automobilmode berücksichtigt hat.
Vorderteil Die Karosserie erhielt einen schmalen falschen Kühlergrill, große Scheinwerfer mit LED-Lauflichtern sowie eine beeindruckende Frontstoßstange mit einem Paar viereckiger Nebelscheinwerfer und einem breiten Lufteinlass.
Profil Sang Yong Tivoli hat ausgewogene Proportionen, die durch stilvolle Prägungen an den Seitentüren, eine leicht nach oben gerichtete Fensterlinie und ein lakonisches Crossover-Bodykit ergänzt werden.
Fahrzeug-Feed erfreut das Auge mit einer ungewöhnlichen Heckklappe, einem kleinen Spoiler und einem gepflegten Stoßfänger, und sein Highlight sind die spektakulären Standlichter (optional mit LED-Füllung).
Die Außenmaße der überwachten Frequenzweiche betragen:
- Länge- 1.195 m;
- Breite- 1.795 m;
- Höhe- 1,59 m;
- Abstand zwischen Hinter- und Vorderachse- 2,6 m.
Das Gesamtgewicht des Autos variiert je nach Version zwischen 1270-1390 kg.
Koreaner bieten Käufern eine Auswahl von 8 Karosseriefarben: Space Black, Grand White, Dandy Blue, Jazz Brown, Silent Silver, Flaming Red, Techno Grey und Galaxy Green.
Salon SsangYong Tivoli 2017
Innenarchitektur des Salons in einem modernen Stil dekoriert, aber ohne die hellen und sofort auffälligen Details, die den meisten Koreanern eigen sind. Der Hersteller selbst betont, dass der SsangYong Tivoli die hochwertigste Innenausstattung der Klasse hat und zugegebenermaßen sind sie nicht weit von der Wahrheit entfernt – der Innenraum sieht und fühlt sich viel teurer an als er wirklich ist.
Dem Fahrer wird ein stilvolles Multifunktionslenkrad mit drei Speichen angeboten, das unten leicht abgeschnitten ist, sowie eine Sportinstrumententafel, die durch zwei tiefe Vertiefungen und einen dazwischen angeordneten Bordcomputerbildschirm dargestellt wird. Das lakonische und attraktive zentrale Armaturenbrett bietet einen 7-Zoll-Multimedia-Bildschirm in der Mitte und eine originale Mikroklima-Steuereinheit, ergänzt durch ein kleines monochromes Display (in Budget-Varianten wird das LCD-Display durch ein Zwei-DIN-Radio ersetzt, und die Klimatisierung ist klimatisiert). konditioniert).
Vordersitze Bitte mit spürbarem Seitenhalt, ausreichend Einstellmöglichkeiten und einem ansprechenden „Muster“.
hintere Passagiere Ein bequemes Sofa ist vorhanden, das bei Bedarf Platz für drei Personen bietet, aber für lange Strecken ist es besser, zusammen zu sein.
Kofferraumlautstärke In der Standardposition sind es 423 Liter, aber bei Bedarf kann der Autobesitzer die Rückenlehnen des hinteren Sofas absenken und erhält dabei bis zu 1115 Liter Laderaum. Zwar kann man bei abgesenkten Lehnen der zweiten Reihe nicht mit einer ebenen Ladefläche rechnen.
Im Allgemeinen hinterlässt der Innenraum des SsangYong Tivoli 2017 nicht nur dank durchdachter Ergonomie und genügend Freiraum einen positiven Eindruck, sondern auch durch solide und gut kombinierte Veredelungsmaterialien.
SsangYong Tivoli 2017 - Spezifikationen
Die Reihe der Aggregate, die mit SsangYong Tivoli ausgestattet werden können, wird durch einen Benzinmotor und einen Dieselmotor repräsentiert, von denen nur die erste Option auf dem russischen Markt erhältlich ist:
- Ein 1,6-Liter-Benzinmotor, der mit einem verteilten Antriebssystem, vier Zylindern und einer 16-Ventilsteuerung ausgestattet ist und maximal 128 PS leisten kann. und 160 Nm Drehmoment. Damit dauert die Beschleunigung von 0 auf 100 etwas mehr als 10 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175-181 km / h für die Version mit Automatik- und Schaltgetriebe. Im kombinierten Modus beträgt der Kraftstoffverbrauch 6,6 bis 7,5 Liter pro 100 km zurückgelegter Strecke, was ein guter Indikator für Autos dieser Klasse ist.
- Ein 1,6-Liter-Turbodieselmotor mit 16-Ventilsteuerung und Direkteinspritzung, der 115 „Pferde“ entwickelt, sowie ein maximales Drehmoment von 300 Nm, das bereits bei 1500 U / min verfügbar ist. Mit einem solchen Triebwerk werden die dynamischen Eigenschaften des SsangYong Tivoli durch eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km / h sowie einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5,5 l / 100 km repräsentiert.
Der neue Tivoli wurde auf einem „Drehgestell“ mit Frontantrieb gebaut, was die Verwendung eines Quermotors und einer tragenden Karosserie aus 70 % hochbelastbaren Stählen beinhaltet. An der Vorderachse ist eine Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen installiert, und an der Hinterachse ist eine Einzelradaufhängung installiert, die durch einen Torsionsbalken dargestellt wird (Mehrlenker bei Allradvarianten).
Lenkung ausgestattet mit einem elektrischen Booster, und das Bremsen übernehmen Allrad-Scheibenbremsen (mit Frontbelüftung) sowie moderne elektronische Assistenten, die für ein komfortableres und sichereres Fahren sorgen sollen. Darüber hinaus kann der Fahrer einen von 3 Lenkempfindlichkeitsmodi auswählen: „Normal“, „Komfort“ und „Sport“.
Sicherheit des neuen Tivoli 2017
Der Hersteller behauptet stolz, dass SsangYong Tivoli ein extrem hohes Maß an Festigkeit und Sicherheit hat, was durch die aktive Verwendung von hochfesten Stahlsorten, von denen 40 % niedriglegierter Stahl sind, ermöglicht wird. Darüber hinaus wurden 10 Schlüsselbereiche der Karosserie verstärkt, um starken Stoßbelastungen standzuhalten.
Die Liste der Sicherheitssysteme wird angezeigt:
- Antiblockiersystem;
- System der Wechselkursstabilität und Vermeidung von Kursrutschen;
- Parksensoren hinten;
- Elektronisches Bremskraftverteilungssystem;
- Scheibenbremsen an beiden Achsen;
- LED-Tagfahrlicht;
- Wegfahrsperre;
- 3-Punkt-Gurte und Frontairbags;
- ISOFIX-Befestigungen;
- Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten;
- Elektrische Servolenkung und andere Optionen.
Optionen und Preis SsangYong Tivoli 2017
Der offizielle Verkauf des SsangYong Tivoli Crossover in Russland begann Anfang 2017, während das Auto im Sommer 2015 auf dem europäischen Markt erhältlich war. Privatkunden werden zwei Versionen angeboten - "Welcome" und "Original".
In der Basisversion „Willkommen“ Das Auto kostet mindestens 999 Tausend Rubel. (ca. 17,5 Tausend Dollar) und wird folgende Ausstattung anbieten:
- 6-stufiges Schaltgetriebe;
- Elektrische Servolenkung;
- Antiblockiersystem;
- Frontairbag für den Fahrer;
- ISOFIX-Befestigungen;
- LED-Lauflichter;
- Scheibenbremsen an allen Rädern;
- Seitenspiegel mit Heizung und elektrischem Antrieb;
- Elektronisches Bremskraftverteilungssystem;
- Klimaanlage;
- Ersatzrad auf einer Stahlscheibe;
- Elektrische Fensterheber aller Türen;
- Multifunktionales "Lenkrad";
- Kabinenfilter;
- vordere Armlehne;
- Audiovorbereitung mit 6 Lautsprechern;
- 16" Stahlfelgen.
- 6-Gang-Automatikgetriebe;
- 3-Punkt-Sicherheitsgurte;
- Wegfahrsperre;
- Sitzheizung für Frontfahrer;
- Parksensoren hinten;
- Alufelgen usw.
Fazit
Der SsangYong Tivoli ist ein gut gebauter und stilvoll aussehender urbaner Crossover mit einem durchdachten und geräumigen Innenraum, guter Ausstattung und dynamischer Leistung, die für den Durchschnittsfahrer ausreicht.
Wenn wir eine Parallele zu Wettbewerbern ziehen, dann hat das Auto alles, was nötig ist, um einen potenziellen Käufer zu interessieren und nächstes Jahr ein hohes Verkaufsniveau zu zeigen.
Probefahrt SsangYong Tivoli 2017:
SsangYong-Händler haben Urlaub: Nach zwei Jahren Verkauf von Lagerbeständen kamen neue Autos zu ihnen. Und wenn der Crossover den russischen Käufern bereits bekannt ist, dann ist der kompakte Tivoli-SUV eine Neuheit für unseren Markt. Wir werden sowohl mit der Basisversion als auch mit der erweiterten Tivoli XLV beliefert. Wir kennen es bereits: Die von Autoreview vor einem Monat veröffentlichten Daten wurden vollständig bestätigt. Aber die Preise selbst sind immer noch schockierend: von 1 bis 1,74 Millionen! Für einen Klassenkameraden der Modelle Hyundai Creta und Renault Kaptur. Ja, auch mit einem alternativlosen 1.6 (128 PS) Sauger. Warum so teuer?
SsangYong Tivoli
ERA-GLONASS hat damit nichts zu tun: Tivoli hat es nicht, obwohl die Maschine 2016 zertifiziert wurde und theoretisch einen Panikknopf haben sollte. Das Unternehmen begründet sich damit, dass Autos direkt aus Korea importiert werden: Die Wiederaufnahme der Montage in Wladiwostok sei erst nach Erreichen eines großen Absatzvolumens möglich. Andererseits können viele Autos nicht zu überhöhten Preisen verkauft werden. Zum Beispiel fanden in Japan gebaute Suzuki Vitara-Crossover im vergangenen Jahr nur 3.662 Käufer. Es stellt sich ein Teufelskreis heraus. Und doch, wie kann man auch diese wenigen Kunden gewinnen?
SsangYong Tivoli XLV
Definitiv keine Bodenfreiheit: Unter dem Kunststoff-Motorschutz - nur etwas mehr als 150 mm gegenüber 175 mm beim Creta und 198 mm beim Capture. Der Innenraum ist einfach eingerichtet, viele Details sind mit billigem Silber überzogen, das Lenkrad ist nur in der Höhe verstellbar (der Creta hat auch eine Reichweiteneinstellung), und der Fahrersitz hat keine solche Einstellung (es ist nur in der Top-Version vorgesehen). mit elektrischem Sitz). Allerdings ist die Fahrposition nicht schlecht, der Sitz ohne gravierende Mängel im Profil.
Der grundlegende "kurze" Tivoli ist jedoch a priori ein Verlierer. Jedenfalls mit dem aktuellen Set aus zwei Komplettsets. Das Basis-Willkommen für eine Million Rubel hat ein Schaltgetriebe, einen Airbag, ABS, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und ... alles. Und die zweite Version des Originals mit Sechsgang-Automatik ist zusätzlich mit einem Audiosystem, beheizten Vordersitzen und Parksensoren hinten ausgestattet, kostet aber bereits 1 Million 269 Tausend Rubel. Creta für das Geld wird einen Zweiliter-Motor, Allradantrieb, sechs Airbags, Klimaanlage und vieles mehr haben!
SsangYong Tivoli XLV
Es hat eine viel größere Auswahl an Ausstattungsvarianten, alle mit einer „Automatik“. Diese Version hat einen um 235 mm größeren hinteren Überhang und dementsprechend einen geräumigeren Kofferraum, aber der Radstand und die Position der hinteren Reihe sind die gleichen wie beim „kurzen“ Crossover. Von den Preisen verdunkelt sich in den Augen: mindestens 1 Million 439 Tausend Rubel! Und Allradantrieb gibt es nur für die Version für 1,9 Mio. Die Koreaner setzen auf reichhaltige Ausstattung: Tivoli XLV soll eine Lenkrad- und Rücksitzheizung, eine Belüftung des Fahrersitzes und eine Rückfahrkamera bieten, heißt es. Aber die Realität ist, dass die überwiegende Mehrheit der Käufer für dieses Geld eine Art Toyota RAV4 oder Nissan X-Trail bevorzugen wird, und nicht in der schlechtesten Konfiguration, wenn auch ohne Sitzbelüftung.
Es ist ein garantierter Ausfall. Und doch schmiedet SsangYong Entwicklungspläne in Russland. Die Auslieferungen beginnen im Frühjahr, und in etwa einem Jahr wird uns ein neuer Rahmen-SUV erreichen, der das Rexton-Modell ersetzen wird: Sie versprechen, es näher am Sommer vorzustellen. Langfristig gibt es auch einen Minivan (offensichtlich die nächste Generation von Stavic) sowie aktuelle Crossover mit einem neuen 1,5-Benzin-Turbomotor (der befindet sich noch in der Entwicklung). Das Händlernetz hat sich in zwei Jahren mehr als halbiert: von 75 auf 29 Showrooms, obwohl einige der „Verweigerer“ immer noch im Service sind. In den fetten Jahren fanden SsangYong-Autos in Russland 30-34.000 Käufer, aber jetzt können Sie solche Indikatoren vergessen. Der Verkaufsplan für dieses Jahr sieht nicht mehr als zweitausend Autos vor.
Genau solche Versionen mit "Automatik", aber ohne Audiosystem, wird es in Russland nicht geben. Aber generell ist der Innenraum des Basis-Tivoli genau so gestaltet: mit vielen Steckern, reichlich „Silber“ und einem Kunststoff-Lenkradkranz. Landung jedoch ohne ernsthafte Beschwerden
Der Innenraum der Topversion wirkt strenger, es gibt eine Zweizonen-Klimaautomatik und Lederpolster (übrigens recht dezent). Der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar und belüftet.
Für einen Passagier mit einer Körpergröße von 1,86 m ist in der hinteren Reihe genug Platz, aber nicht mehr. Die Lehnen der Vordersitze sind starr, und die Schnürung, die die üblichen Taschen ersetzt, gräbt sich in die Knie
Die Vordersitze sind in gutem Zustand. Die Topversion hat beheizbare Rücksitze
Der Schließer ist nur am Fahrerfenster und funktioniert nur beim Absenken. Rechts - ein Stecker für die Taste der elektrischen Klappspiegel
Zwischen den Vordersitzen - Tiefboxen
Die Visiere haben Schminkspiegel, aber keine Beleuchtung
Hey Ford, an der Seite des automatischen Wahlschalters befindet sich ein winziger zweiarmiger manueller Schaltknopf, der unter dem Daumen verloren geht.
Der Kofferraum eines kurzen Tivoli hat laut Pass ein Volumen von 423 Litern. Der Vorhang ist nicht in der Ausstattung enthalten, obwohl die Rillen vorhanden sind. Ladehöhe - ca. 800 mm gegenüber 750 mm für Kreta
Die frontgetriebenen Tivoli und Tivoli XLV sind mit einer Dokatka (im Bild) ausgestattet, die allradgetriebene Modifikation hat ein vollwertiges Reserverad
Der Kofferraum des verlängerten Tivoli XLV fasst 574 Liter, dazu kommt aber noch ein 146-Liter-Untergrund, der bei russischen Autos mit einem Schaumstoff-Organizer belegt ist. Insgesamt kommen 720 Liter heraus – und mit diesem Wert werden die Händler trumpfen. Pluspunkte der XLV-Version: 12-Volt-Steckdose und Taschenhaken, die das kurze Modell nicht hat. Den Vorhang gibt es nur in den teuersten Ausstattungsvarianten
Neu Ssangyong Tivoli oder Ssangyong Tivoli erreichten Russland in zwei Versionen der Karosserie auf einmal. Die Neuheit wird dem koreanischen Hersteller helfen, den russischen Markt nicht ganz zu verlassen, wo der Verkauf von Pickups mit Dieselrahmen und Ssangyong-SUVs zuletzt zunichte gemacht wurde. Jetzt wird den Russen ein kompakter Tivoli-Crossover mit Benzin-Saugmotor und tragender Karosserie angeboten. Das globale Modell von Tivoli ist für die meisten Märkte der Welt konzipiert und soll Ssangyong auf ein neues Niveau heben.
Die russische Montage koreanischer SUVs wird im Sollers-Werk in Wladiwostok eingerichtet. Gerüchten zufolge soll die Ssangyong Tivoli-Technologieplattform die Basis des ersten UAZ-Crossovers bilden, der 2019 auf den Markt kommen soll. Die Koreaner haben mehr als 300 Millionen Dollar und mehrere Jahre Zeit in die Entwicklung eines vielversprechenden Modells investiert. Mit dem Start des Modells für die Massenproduktion im Januar 2015 gab es zwar Probleme finanzieller Art. Ein neuer strategischer Investor aus Indien entschied sich jedoch, das Projekt zu unterstützen, und das Modell kam dennoch auf den Markt.
Erste Funktionen Außenbereich von Tivoli war bei vielen Konzeptmodellen wie dem X100 zu sehen. Aber bereits 2012 wurde das SsangYong XIV-Konzept zur Moskauer Motorshow gebracht, auf deren Rückseite Elemente des heutigen Autos vermutet werden. Infolgedessen entschied sich der Hersteller, das Modell in zwei Karosserien mit einer Länge von 4,2 und mehr als 4,4 Metern gleichzeitig herauszubringen. Gleichzeitig ist der Radstand beider Versionen gleich und beträgt exakt 2,6 Meter. Fotos vom Auftritt des koreanischen Kompakt-Crossovers siehe unten.
Ssangyong Tivoli-Fotos
Salon Tivoli 2017 bitte mit hochwertigen Veredelungsmaterialien, weichem Kunststoff, bequemen Stühlen. In den teuren Ausstattungsvarianten finden Sie sieben Airbags (einschließlich des Fahrer-Knieairbags), eine Rückfahrkamera, einen Tempomat, Regen- und Lichtsensoren, ein beheizbares Lenkrad, vordere und hintere Parksensoren, beheizbare Vordersitze und einen Fahrersitz mit Belüftung, Zweizonen-Klimaautomatik. Multimediasystem mit 7-Zoll-LCD-Display und USB-, AUX- und Bluetooth-Schnittstellen. Es gibt einen dedizierten HDMI-Ausgang, der es Benutzern ermöglicht, Videos von ihrem Smartphone auf dem zentralen Medienbildschirm abzuspielen.
Fotosalon Ssangyong Tivoli
Der Kofferraum der Basismodifikation des Ssangyong Tivoli Crossover ist sehr bescheiden. Doch die verlängerte Version des XLV-Körpers erfreut mit fast zweifachem Volumenzuwachs. Wenn Sie jedoch die hintere Sitzreihe umklappen, erhalten Sie einen unglaublichen Laderaum, der mehr als zweitausend Liter fassen kann.
Foto des Tivoli-Kofferraums
Technische Daten Ssangyong Tivoli
Technisch ist der Tivoli etwas Besonderes, weil er von Grund auf neu konzipiert wurde. Eigens für ihn wurde eine steife Karosserie mit einem großen Anteil hochfester Stähle entwickelt. Der optionale Allradantrieb wird wie bei den meisten Frequenzweichen über eine Lamellenkupplung implementiert, die das Drehmoment auf die Hinterräder überträgt. Zunächst wurde das Auto genau als Fronttriebler mit quer angeordnetem Triebwerk entwickelt.
Es gibt nur zwei Hauptantriebseinheiten. Dies ist ein 1,6-Liter-Benzin-Saugmotor mit einer Kapazität von 126 PS (160 Nm). Die variable Ventilsteuerung und die variable Geometrie des Saugrohrs ermöglichten nicht nur eine hervorragende Leistung, sondern auch einen recht guten Wirkungsgrad, ganz zu schweigen von der Umwelt. Immerhin erfüllt der Motor die Euro-6-Normen voll und ganz.
Der 1,6-Liter-Dieselmotor entwickelt nur 115 Pferde mit einem Drehmoment von 300 Nm. Vielleicht gefällt ein solches Triebwerk nicht mit Dynamik, aber in Bezug auf die Effizienz ist ein Turbodiesel unübertroffen. Es passen 5 Liter pro Hundert, für einen Diesel-Ssangyong Tivoli ist das echt. Richtig, bisher wird diese Version nicht in unser Land geliefert.
Was das Getriebe betrifft, können Käufer zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer hydromechanischen Automatik mit 6 Betriebsbereichen wählen. Der Allradantrieb Tivoli 4x4 wird nur in der teuersten Konfiguration mit langen Karosserien und Automatikgetriebe erhältlich sein.
Servolenkung mit Zahnstange und Ritzel, McPherson-Einzelradaufhängung vorne. Am Heck hat der Tivoli je nach Größe der Karosserie und des Antriebs einen halbunabhängigen Verbundlenker oder einen unabhängigen Mehrlenker. Scheibenbremsen an allen Rädern, vorne natürlich belüftet.
Siehe die Abmessungen des Modells unten.
Abmessungen, Gewicht, Volumen, Abstand Tivoli (Tivoli XLV)
- Körperlänge - 4202 mm (4440 mm)
- Körperbreite - 1798 mm (1795 mm)
- Körperhöhe - 1590 mm (1635 mm)
- Leergewicht - ab 1270 kg (1345 kg)
- Bruttogewicht - 1810 kg (1950 kg)
- Radstand - 2600 mm
- Vorder- und Hinterradspur - 1555/1555 mm
- Kofferraumvolumen - 423 Liter (720 Liter)
- Kraftstofftankvolumen - 47 Liter
- Reifengröße - 205/60 R16 (215/45 R18)
- Radgröße - 6.5JX16 (6.5JX18)
- Bodenfreiheit - ab 167 mm
Video Ssangyong Tivoli
Offizieller Videotrailer des Herstellers
Die erste Videobewertung russischer Journalisten.
Preise und Ausstattung Ssangyong Tivoli 2017
Das Basispaket Welcome kann für nur 999 Tausend Rubel gekauft werden. Dies ist ein Crossover mit kurzer Karosserie, Frontantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. In Russland bieten sie den einzigen 1,6-Liter-Benziner an, der 128 PS leistet. mit einem Drehmoment von 160 Nm. Die vollständige Liste der Preise und Spezifikationen finden Sie unten.
- Tivoli Welcome 1.6 (128 PS) 2WD 6MKPP - 999.000 Rubel
- Tivoli Original 1.6 (128 PS) 2WD 6Automatikgetriebe - 1.269.000 Rubel
- Tivoli XLV Comfort 1.6 (128 PS) 2WD 6Automatikgetriebe - 1.439.000 Rubel
- Tivoli XLV Comfort + 1.6 (128 PS) 2WD 6Automatikgetriebe - 1.499.000 Rubel
- Tivoli XLV Elegance 1.6 (128 PS) 2WD 6Automatikgetriebe - 1.589.000 Rubel
- Tivoli XLV Luxury 1.6 (128 PS) 2WD 6Automatikgetriebe - 1.699.000 Rubel
- Tivoli XLV Elegance + 1.6 (128 PS) 4WD 6Automatikgetriebe - 1.739.000 Rubel
Allradantrieb ist nur in einer langen Karosserie mit hydromechanischer 6-Band-Automatik erhältlich. Trotz der Tatsache, dass Dieselversionen in Europa und anderen Märkten sehr gefragt sind, wurde bisher entschieden, keinen 1,6-Liter-Turbodiesel in unser Land zu liefern.
Aktion "Großer Verkauf"
Veranstaltungort
Die Aktion gilt nur für Neuwagen.
Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und die Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Autohausmanagern geklärt werden.
Die Anzahl der Waren ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch, wenn die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.
Aktion "Treueprogramm"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.
Der maximale Leistungsbetrag im Rahmen des Angebots für die Wartung im eigenen Servicezentrum von MAS MOTORS beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.
Diese Mittel werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der mit der Treuekarte des Kunden verknüpft ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise gegen ein Bargeldäquivalent eingetauscht werden.
Boni können nur ausgegeben werden für:
- Kauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon "MAS MOTORS";
- Rabatt bei Zahlung der Wartung beim MAS MOTORS-Händler.
Auszahlungsbeschränkungen:
- Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
- Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2000 Rubel.
- Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.
Grundlage für die Rabattgewährung ist eine in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht benannt.
MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website selbstständig zu studieren.
Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion der Aktion gilt nur für Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der maximale Vorteil beträgt 60.000 Rubel, wenn:
- das alte Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;
- das Altauto im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms übergeben wurde, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.
Der Vorteil wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Sie ist kombinierbar mit den Leistungen der Programme „Kredit- oder Ratenplan 0 %“ und „Reisekostenabrechnung“.
Sie können den Recyclingprogramm-Rabatt und die Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.
Das Fahrzeug kann Ihrem nahen Verwandten gehören. Letztere können in Betracht gezogen werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.
Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.
Für das Trade-In-Programm
Die endgültige Höhe des Vorteils kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Autos festgelegt werden.
Für das Recyclingprogramm
Sie können an der Aktion nur teilnehmen, nachdem Sie Folgendes bereitgestellt haben:
- amtliche Bescheinigung über die staatlich genehmigte Entsorgung,
- Unterlagen über die Abmeldung des alten Fahrzeugs bei der Verkehrspolizei,
- Dokumente, die den Besitz des verschrotteten Autos bestätigen.
Das verschrottete Auto muss mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seines nahen Angehörigen gewesen sein.
Es werden nur Entsorgungsnachweise berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.
Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.
Vorteile im Rahmen des 0 % Kredit- oder Ratenzahlungsprogramms können mit Vorteilen im Rahmen des Trade-In- oder Recycling- und Reisekostenerstattungsprogramms kombiniert werden.
Der Endbetrag des maximalen Vorteils, der beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicezentrum des Autohauses oder als Rabatt auf das Auto im Verhältnis zum Grundpreis verwendet werden - nach Ermessen des Autohauses.
Aufbauplan
Vorbehaltlich der Ratenzahlung kann der maximale Nutzen im Rahmen des Programms 30.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe des Anfangsbeitrags von 50 %.
Ein Ratenzahlungsplan wird als Autokredit ohne Überzahlung gegenüber den Anschaffungskosten des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten gewährt, wenn beim Zahlungsvorgang keine Vertragsverletzungen mit der Bank vorliegen.
Leihprodukte werden von Partnerbanken des auf der Seite angegebenen Autohauses MAS MOTORS bereitgestellt
Das Fehlen einer Überzahlung entsteht durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto. Ohne Kredit ist kein Sonderpreis vorgesehen.
Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den Preis, der unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechnet wird, sowie alle Sonderangebote, die im Autohaus MAS MOTORS gültig sind und Vorteile beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Trade-In- oder Recycling-Programms beinhalten und „Reisekostenerstattung.
Weitere Einzelheiten zu den Ratenzahlungsbedingungen sind auf der Seite angegeben.
Ausleihe
Unter der Voraussetzung, dass ein Autokredit über Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die Anfangszahlung 10% der Kosten des gekauften Autos übersteigt.
Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite
Werberabatt
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der maximale Leistungsbetrag beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kauf- und Verkaufsvertrags an der Kasse des Autohauses MAS MOTORS bar bezahlt.
Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.
Autosalon "MAS MOTORS" behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn die einzelnen Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung des Aktionszeitraums durch Änderung der hier dargestellten Aktionsregeln.
Staatliche Programme
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe shosse, 132A, Gebäude 1.
Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen mit der Inanspruchnahme von Kreditmitteln von Partnerbanken gewährt.
Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Ein Autokredit wird von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des gewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.
Die maximale Leistung im Rahmen staatlicher Programme zur Subventionierung von Autokrediten beträgt 10%, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.
Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Vorteile können mit Vorteilen im Rahmen der 0 % Kredit- oder Raten- und Trade-In- oder Recycling-Programme kombiniert werden.
Die Zahlungsweise beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Berechnungsbedingungen.
Der Endbetrag des maximalen Vorteils, der beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicezentrum des Autohauses oder als Rabatt auf das Auto im Verhältnis zum Grundpreis verwendet werden - nach Ermessen des Autohauses.