Verkehrsregeln für das Abschleppen von Autos. Regeln für das Abschleppen von Fahrzeugen Transport von Personen und Gütern Abschleppen von mechanischen Fahrzeugen

Früher oder später muss jeder von euch „abgeschleppt“ oder „abgeschleppt“ werden. Und hier ist es sehr wichtig, richtig zu handeln.

Wenn Sie darum bitten, abgeschleppt zu werden.

Seien Sie zunächst darauf vorbereitet, dass nicht alle bleiben.

Wenn eine Frau um Hilfe bittet, hören die Männer natürlich in der Regel auf. Doch sobald klar ist, was abgeschleppt werden muss, wird der Ritter traurig, lügt, dass er kein Abschleppseil hat, macht eine hilflose Geste und geht.

Kaufen Sie daher beim Kauf eines Feuerlöschers, eines Erste-Hilfe-Sets und eines Not-Aus-Schildes gleich ein Abschleppseil.

Und wenn unterwegs mal was schief geht, nicht nur abstimmen, sondern das Abschleppseil in der Hand halten. Jetzt hilft der erste, der aufhört.

Denken Sie nur daran, wenn Ihr Auto ein Automatikgetriebe hat, können Sie auf diese Weise nicht abgeschleppt werden - zerstören Sie das Automatikgetriebe. In diesem Fall haben Sie nur einen Ausweg - Sie müssen irgendwie zur technischen Hilfe durchkommen und einen Abschleppwagen rufen.

Und lassen Sie das Abschleppseil (wenn Sie es gekauft haben) im Kofferraum liegen. Es ist praktisch, wenn Sie sich bereit erklären, jemanden abzuschleppen. Sie können nicht abgeschleppt werden, aber Sie können sich selbst abschleppen.

Wenn Sie zum Abschleppen aufgefordert werden.

Da Sie zugestimmt haben, bedeutet dies, dass Sie ein erfahrener Fahrer sind, mehrmals im Abschleppen tätig waren und genau wissen, was zu tun ist. Zuallererst müssen Sie sich vergewissern, dass das abgeschleppte Fahrzeug ordnungsgemäße Bremsen und Lenkung hat. Dann müssen Sie den Abschleppwagen anweisen.

Lassen Sie ihn zuerst daran denken, das Parklicht und die Warnblinkanlage einzuschalten.

Zweitens, lassen Sie das Kabel immer gespannt bleiben (sowohl beim Fahren als auch beim Anhalten).

Und drittens sollte er sich daran erinnern, dass bei ausgeschaltetem Motor auch der Unterdruckbremskraftverstärker nicht funktioniert. Sie müssen also mit aller Kraft auf das Bremspedal treten.

Danach kann es losgehen und Sie als erfahrener Fahrer wissen, dass Sie beim Abschleppen sehr, sehr sanft anfahren und vor allem bremsen müssen.

Nun, nun direkt zum Inhalt von Abschnitt 20 der Regeln.

Zunächst einmal müssen Sie wissen, dass es drei Arten des Schleppens gibt.

Die erste Art des Schleppens ist das Schleppen mit einer flexiblen Anhängevorrichtung.

Dies ist nicht die sicherste Abschleppmethode, aber auch die gebräuchlichste.

Die Abschleppregeln sind erlaubt, beinhalten aber gewisse Auflagen und einige Einschränkungen.

Die Länge des Schleppkabels mussnicht weniger als 4 Meter, aber nicht mehr als 6 Meter.

(Diese Zahlen muss man sich merken - sie werden im Leben nützlich sein und sie werden bei der Prüfung bei der Verkehrspolizei fragen).

In diesem Fall muss das Kabel mit mindestens zwei Warneinrichtungen in Form von quadratischen Fahnen mit diagonal angebrachten roten und weißen Streifen mit reflektierender Oberfläche ausgestattet sein.

Zweitens müssen Sie wissen, dass diese Abschleppmethode nicht immer anwendbar ist:

Und natürlich ist es verboten, ein Fahrzeug auf diese Weise abzuschleppen, wenn es eine fehlerhafte Bremse oder Lenkung hat.

Einen wesentlichen Vorteil hat diese Art des Abschleppens jedoch: Die Passagiere dürfen sich nicht nur in der Kabine des Abschleppwagens, sondern auch in der Kabine des Abschleppwagens aufhalten.

Die zweite Art des Schleppens ist das starre Schleppen.

In diesem Fall ändert sich, wie Sie sich vorstellen können, der Abstand zwischen den Autos nicht und sie bewegen sich als Ganzes.

Das bedeutet, dass ein solches Abschleppen auch bei eisigen Bedingungen möglich ist und Sie sogar ein Fahrzeug mit defekten Bremsen abschleppen können.

Eine andere Sache ist, dass im letzteren Fall das Zugfahrzeug sowohl seine eigene Masse als auch die Masse des gezogenen Fahrzeugs mit seinen Bremsen halten muss. Und hier führten die Regeln, geleitet von Sicherheitsüberlegungen, eine Einschränkung ein:

Wenn eine starre Kupplung vorhanden ist, darf ein Auto mit nicht funktionierender Bremsanlage abgeschleppt werden, aber das Gewicht des abgeschleppten sollte nicht mehr als die Hälfte der Masse sein Abschleppen.

Das heißt, wenn die Bremsen auf der Straße versagt haben, Sie aber eine starre Kupplung haben, kann der Fahrer nicht jeden um Hilfe bitten. Als Zugmaschine darf in diesem Fall bestimmungsgemäß nur ein Fahrzeug verwendet werden, dessen Masse mindestens das Doppelte der Masse des gezogenen Fahrzeugs beträgt.

Die Regeln haben eine weitere Einschränkung festgelegt, die Fahrer kennen und befolgen müssen:

Abstand zwischen den Fahrzeugen beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung sollte 4 Meter nicht überschreiten .

Nun, alles andere ist wie beim Abschleppen an einer flexiblen Kupplung. Das heißt, es ist nach wie vor verboten, Fahrzeuge mit fehlerhafter Lenkung abzuschleppen und es ist erlaubt, Passagiere im Fahrgastraum eines abgeschleppten Autos anzutreffen.

Die dritte Art ist das Schleppen im Teilladungsverfahren.

Eine der Arten eines solchen Abschleppens ist eine Methode, bei der das Zugfahrzeug mit einer speziellen Vorrichtung ausgestattet ist, mit der Sie entweder die Vorder- oder die Hinterachse des abgeschleppten Fahrzeugs aufhängen können.

Mit dieser Methode ist es erlaubt, ein Auto mit jeder Fehlfunktion, einschließlich eines fehlerhaften Bremssystems, und mit einer fehlerhaften Lenkung abzuschleppen. Aber!

Auffinden von Personen (einschließlich des Fahrers) im Fahrgastraum des gezogenen Fahrzeugs ist verboten! Nun, und natürlich muss die Masse des Zugfahrzeugs mindestens das Doppelte der Masse des gezogenen Fahrzeugs betragen.

Wird schließlich das gesamte Fahrzeug auf die Schlepperplattform geladen, wird dies nicht mehr als Abschleppen bezeichnet.

Das heißtTransport Wagen.

Zum Schluss noch ein paar Worte zum Abschleppen von Motorrädern.

Wenn das Motorrad ein Dreirad ist, kann es sowohl zum Abschleppen als auch zum Abschleppen verwendet werden. Das Abschleppen von zweirädrigen Motorrädern ist jedoch verboten! Aus dem einfachen Grund, dass sie bei niedrigen Geschwindigkeiten instabil sind.

Das Abschleppen von Fahrzeugen ist eine übliche Wartungsmaßnahme. Jeder Autofahrer kann aufgrund eines unerwarteten Ausfalls des einen oder anderen Mechanismus mit dieser Operation konfrontiert werden. Dann bleibt nur noch die Organisation der Lieferung problematischer Geräte an den nächsten Service oder direkt an die Werkstatt. Gleichzeitig gibt es verschiedene Möglichkeiten zum Abschleppen von Fahrzeugen, bei denen es nicht überflüssig sein wird, sich schon vor dem kritischen Moment eine Vorstellung zu machen.

Grundregeln zum Abschleppen

Gemäß den Anweisungen der Verkehrsregeln darf das Abschleppen, unabhängig von der Art seiner Durchführung, nur durchgeführt werden, wenn der Fahrer am Steuer eines defekten technischen Geräts sitzt. Außerdem beschränken die Regeln die Anwesenheit von Personen im Auto als Passagiere. Natürlich muss der Fahrer auch hinter dem Steuer des Abschleppwagens sitzen. Wie im SDA vermerkt, darf das Abschleppen von Fahrzeugen jedoch nur von Personen mit einer Fahrerfahrung von mindestens zwei Jahren durchgeführt werden. Dies ist der Fall, wenn die Fahrerlaubnis aufgrund von Erfahrungswerten eingeschränkt wird.

Darüber hinaus sollte der Abstand zwischen zwei Autos bereits während der Bewegung bei Verwendung einer flexiblen Kupplung mindestens 4 m, jedoch nicht mehr als 6 m SDA betragen. Abschleppfahrzeuge mit flexiblem Anbaugerät müssen entsprechend gekennzeichnet sein. Jetzt lohnt es sich, die beiden Haupttypen des Schleppens - flexibles und starres Schleppen - genauer zu verstehen.

Starre Abschleppen

Als Haftmittel wird üblicherweise eine Metallverstärkung mit zylindrischer Form verwendet. Es kann auch ein Design sein, das auf zwei Stangen basiert, die durch ein Dreieck verbunden sind - diese Konfiguration bietet eine höhere Zuverlässigkeit und Stabilität der Kontrolle. Diese Option gilt jedoch nicht für Personenkraftwagen, da deren Konstruktion die Verwendung eines so massiven und schweren Bündels nicht zulässt.

Was den Bewegungsvorgang selbst betrifft, sollte die Abschleppgeschwindigkeit von Fahrzeugen nicht mehr als 50 km / h betragen. Darüber hinaus hängt dieser Parameter nicht vom Gelände ab, obwohl es offensichtlich ist, dass der Modus bei schwierigen Offroad-Bedingungen viel bescheidener sein kann. Zu den Vorteilen dieser Methode gehört die Möglichkeit des Transports auch bei eisigen Bedingungen, aber es gibt auch Einschränkungen. Autos mit defekter Lenkung dürfen beispielsweise nicht abgeschleppt werden.

Flexibles Schleppen

Ein Seil wird verwendet, um eine flexible Traktion bereitzustellen. Es kann aus Nylon, Verbundfasern oder Metallfäden bestehen. Es empfiehlt sich, das Material entsprechend dem Gewicht und den Abmessungen des gezogenen Geräts zu wählen, aber gleichzeitig zu berücksichtigen, dass ein Stahlseil mit kleinsten Beschädigungen im Bruchfall zu ernsthaften Schäden führen kann. Nylonkabel haben auch Nachteile - sie können sich bei Bewegung dehnen und ihre Fasern verschleißen schnell.

Nach den Regeln sollte das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs mit einer flexiblen Verbindung kein Durchhängen zulassen. Die Maßnahme ist nicht immer durchführbar, aber es ist durchaus möglich, eine Berührung der Fahrbahnoberfläche zu vermeiden. Wie bereits erwähnt, ist bei dieser Transportart eine optische Anzeige erforderlich. Verwenden Sie dazu zwei Flaggen mit den Parametern 215 x 200 mm mit weißen und roten Streifen. Was die Einschränkungen bei der Verwendung von flexibler Traktion in Bezug auf die Art der Gerätestörung angeht, ist das Abschleppen bei Verstößen im Bremssystem inakzeptabel.

Abschleppeinrichtungen

In der Regel sind zwei Komponenten an dem Prozess beteiligt – eine Art Zugkraftquelle und ein Mittel, sie bereitzustellen. Als erstes kann ein PKW, LKW, Traktor oder andere Hebezeuge verwendet werden, die in der Lage sind, erhöhte Lasten zu handhaben. Die Wahl eines bestimmten Werkzeugs hängt von den Eigenschaften der fehlerhaften Ausrüstung in Bezug auf das Gewicht sowie deren Abmessungen ab. Die zweite Komponente wurde bereits in Form von starren Metallträgern und flexiblen Kabeln beschrieben.

Es können jedoch auch andere Mittel zum Abschleppen von Fahrzeugen beteiligt sein, um Unterstützungsfunktionen bereitzustellen. Je nach Bedingungen für die Organisation des Abschleppens können V-Schlingen zum Beladen, ein Wagenheber, Griffe, zusätzliche Bremssysteme, Lichter zur Ausleuchtung der Straße bei einer Fehlfunktion der Serienoptik usw. verwendet werden.

Merkmale des Schleppens schwerer Maschinen

Die vorgenannten Mittel sind grundsätzlich nutzlos, wenn es um den Transport großer, leistungsstarker Fahrzeuge mit großer Tonnage geht. In diesem Fall werden Schwerlastanhänger, Rad- oder Raupentraktoren und manchmal auch Traktorausrüstungen angeschlossen.

Bei den Hilfsgeräten sind Hydraulikstößel und Hydraulikheber zu beachten. Tatsache ist, dass die Zugmittel bei schweren Maschinen weitgehend durch Hubvorgänge geführt werden, also entsprechende Kraftmechanismen beteiligt sind.

Merkmale von Zugfahrzeugen mit Automatikgetriebe

In Vorbereitung auf das Bewegen von Modellen mit Automatikgetriebe sollten Sie den Zustand der Mechanismen sowie den Ölstand sorgfältig überprüfen. Außerdem wird beim Drehen des Zündschlüssels der Lenkablass aus der Sperre gelöst und der Griff in die neutrale Position gebracht. Danach erfolgt das Abschleppen von Kraftfahrzeugen mit Automatikgetriebe mit kleinen Stopps zum Kühlen des Getriebes. Es wird empfohlen, Entfernungen von nicht mehr als 50 km auf einmal zurückzulegen.

In jedem Fall wird das Getriebe auch bei Einhaltung der Vorschriften für den Transport von Autos mit "Automatik" beschädigt. Daher empfiehlt es sich, wenn möglich, die Teil- oder Vollbeladung mit einem Abschleppwagen durchzuführen. Beispielsweise wird das Abschleppen eines Kraftfahrzeugs mit Allradantrieb und Automatikgetriebe überhaupt nicht praktiziert. Wenn die Wahl auf diese Methode fiel, wäre die Organisation einer starren Traktion die beste Option für die Bewegung.

Voll- oder Teilladung

Diese Transportart ist dem traditionellen Schleppen nur bedingt gleichzusetzen, wird aber, wie bereits erwähnt, oft als Alternative eingesetzt. Üblicherweise werden „problematische“ Geräte (schwere Lastkraftwagen, große Fahrzeuge usw.) auf diese Weise bewegt, deren Komplexität des Abschleppens durch den Bedarf an Ressourcen mit großer Kapazität verursacht wird. In diesem Fall werden solche Mittel zum Abschleppen von Fahrzeugen wie ein Abschleppfahrzeug, eine Ladefläche und eine Hebevorrichtung verwendet.

Nach dem Verladen der Maschine auf die Plattform kommen auch spezielle Sicherungsvorrichtungen zum Einsatz. Was die Unterschiede bei der Voll- und Teilbeladung betrifft, so befindet sich die Ausrüstung im ersten Fall vollständig auf der Plattform und ist dort befestigt, und im zweiten Fall können sich die Hinterräder auf der Fahrbahn bewegen, dh nur der vordere Teil ist Fest.

Wann ist das Abschleppen verboten?

Sie können nicht mehr als ein gewartetes Fahrzeug in einem Abschleppband verwenden. Diese Konfiguration erschwert die Handhabung, ganz zu schweigen von der Erhöhung der Schubbelastung. In einigen Fällen kann es je nach Bedingungen zu Einschränkungen beim Abschleppen bei schlechtem Wetter oder bei bestimmten Störungen kommen.

Pannen im Bremssystem und in der Zahnstange zwingen, wie bereits erwähnt, entweder zu einer alternativen Abschleppmethode oder sogar zum Verladen auf einer Plattform. Auch das Abschleppen von Fahrzeugen ist bei Motorrädern ohne Anhänger verboten.

Abschließend

Der Abschleppprozess selbst ist ziemlich kompliziert und die neue Verordnung, die eine Umsetzung ohne Erfahrung verbietet, ist durchaus gerechtfertigt. Auch bei der richtigen technischen Vorbereitung und Organisation der Veranstaltung wird die Qualität der Arbeit des Führungsfahrers von großer Bedeutung sein. In diesem Sinne ist zu bedenken, dass das Abschleppen von Fahrzeugen ein Vorgang ist, der eine Konzentration der Aufmerksamkeit sowohl auf die Vorderseite der Fahrbahn als auch auf das zu wartende Fahrzeug erfordert.

Experten empfehlen, bereits in den ersten Minuten nach Bewegungsbeginn das optimale (gemütliche) Tempo zu wählen und während der gesamten Fahrt einzuhalten. Es sollte nicht zu langsam oder zu schnell sein. Die Hauptsache ist, dass es in den Geschwindigkeitsmodi keine starken Einbrüche gibt. Der weitere Fahrstil hängt von der Traktionsmethode, den Eigenschaften der beteiligten Fahrzeuge und natürlich den Straßenverhältnissen ab.

Das Abschleppen eines Fahrzeugs (TC) dient dazu, eine Maschine, die aus technischen oder anderen Gründen nicht weiterfahren kann, zu einer Servicestation zu transportieren oder damit das abgeschleppte Fahrzeug andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert.

Abschnitt 20 der Straßenverkehrsordnung der Russischen Föderation (SDA RF) enthält eine Beschreibung aller Regeln für das Abschleppen von Fahrzeugen auf russischen Straßen.

Wann ist das Abschleppen verboten oder erlaubt?

Die Verkehrsregeln der Russischen Föderation beschreiben die folgenden Fälle, in denen Sie kein Auto mitnehmen können:

• Bei einer Fehlfunktion des Lenksystems eines gezogenen Fahrzeugs ist es verboten, ein solches Fahrzeug mit einer flexiblen oder starren Anhängerkupplung zu ziehen. In diesem Fall ist es jedoch möglich, das Fahrzeug durch Teilbeladung zu transportieren.
• Das Abschleppen von zwei oder mehr Fahrzeugen ist verboten. Somit kann der Fahrer nur ein Auto mitnehmen.
• Transportieren Sie Motorräder nicht auf diese Weise. Ausnahme sind Motorräder mit Beiwagen.
• Ein Motorradfahrer kann auch keine anderen Fahrzeuge ziehen, wenn sein Motorrad nicht mit einem Beiwagen ausgestattet ist.

Es dürfen sich keine Passagiere in der Karosserie oder in der Kabine eines Autos befinden, das mit der flexiblen oder starren Kopplungsmethode geschleppt wird.

Wenn es um Teilbeladung geht, dürfen sich in den Karosserien beider Wagen keine Personen befinden, und auch im Führerhaus des gezogenen Wagens dürfen sich keine Personen befinden.

Beim Transport eines Autos auf diese Weise müssen außerdem folgende Bedingungen erfüllt sein:

• Die Fahrerfahrung der Person, die das Zugfahrzeug führt, muss mindestens zwei Jahre betragen.
• Der Fahrer des abgeschleppten Fahrzeugs muss sich hinter dem Steuer seines Fahrzeugs befinden. Diese Bedingung ist nicht erforderlich, wenn die Konstruktion der starren Anhängevorrichtung gewährleistet, dass das gezogene Fahrzeug der Trajektorie des ziehenden Fahrzeugs genau folgt.

Abschlepparten

Die Verkehrsregeln Russlands regeln drei Arten des Abschleppens: mit flexibler Anhängerkupplung, mit starrer Anhängerkupplung und auch mit Teilbeladung.

An einer flexiblen Anhängevorrichtung

Um ein defektes Auto auf diese Weise zu transportieren, benötigen Sie ein flexibles Stahlseil und Abschleppvorrichtungen, die an der Stoßstange des Autos installiert sind. Diese Art der Beförderung kann von jedem Fahrer mit einer Fahrerfahrung von 2 Jahren oder mehr genutzt werden, sofern er einen Führerschein bei sich hat.

Bei der Verwendung eines flexiblen Stahlseils sind folgende Regeln zu beachten:

1. Die Länge dieses Kabels sollte zwischen 4 und 6 Metern betragen.
2. Das Kabel muss mindestens zwei Kennzeichnungen aufweisen, die 20x20 Rechtecke mit abwechselnd roten und weißen Streifen sind.
3. Die Anwesenheit des Fahrers des abgeschleppten Autos am Steuer dieses Autos ist obligatorisch.

Die Anwendung der flexiblen Kopplungsmethode ist in folgenden Fällen verboten:

• Mit Eis im Winter.
• Bei Störungen an Bremsen oder Lenksäule.

Die Strafe für die Nichteinhaltung einer der oben genannten Bedingungen beträgt 500 Rubel.

An einer starren Anhängevorrichtung

Beim Transport eines Autos auf diese Weise kommt eine spezielle starre Metallstruktur zum Einsatz, die für einen konstanten Abstand zwischen den Maschinen sorgt, mit deren Hilfe zwei Fahrzeuge miteinander verbunden werden. In der Regel wird diese Methode beim Transport von großen Pkw, Lkw und Bussen verwendet.

Beim Abschleppen auf diese Weise sind folgende Regeln zu beachten:

• Das Haftmittel zwischen den Autos darf eine Länge von nicht mehr als 4 Metern haben.
• Bei drei Verankerungspunkten ist kein Fahrer im gezogenen Fahrzeug erforderlich.

Wenn das Gerät wiederum zwei Befestigungselemente hat, muss sich ein Fahrer im angetriebenen Fahrzeug befinden.

Bei Störungen der Bremsanlage des angetriebenen Autos kann nur der Fahrer des Autos, dessen Masse die Masse des abgeschleppten Autos um 50 % übersteigt, dieses mitschleppen.

Das Bewegen eines Autos mit einer starren Kupplung ist in folgenden Fällen verboten:

• Während des Wintereises.
• Bei Störungen im Zusammenhang mit der Lenksäule der Arbeitsmaschine.
• In Anwesenheit von Passagieren im abgeschleppten Fahrzeug.

Teilladung

Für diese Art des Autotransports benötigen Sie einen speziellen Anhänger, auf den der vordere Radstand des Autos geladen wird. Dieses Verfahren ist für den Einsatz bei eisigen Bedingungen sowie bei Fehlfunktionen der Lenk- und Bremsanlage zugelassen.

Es ist wichtig zu beachten, dass während der Teilbeladung der Aufenthalt von Personen im gefahrenen Fahrzeug und im geschleppten Fahrzeug die Mitnahme von Personen verboten ist.

Zugfahrzeuge mit Automatikgetriebe

Das Abschleppen von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wird nicht empfohlen. Bei einem solchen Transport eines Autos mit Automatikgetriebe drehen sich die Räder des Autos, wodurch sich einige Mechanismen im Inneren des Autos zu bewegen beginnen. Gleichzeitig funktioniert die dem Motor Öl zuführende Hydraulikpumpe nicht, da der Motor nicht gestartet wird. Daher besteht beim Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe ein hohes Risiko für Verschleiß und Ausfall einiger Motorteile.

Das Abschleppen eines Autos mit Automatikgetriebe muss möglichst mit laufendem Aggregat erfolgen.

Vor der Durchführung eines solchen Vorgangs ist es außerdem erforderlich, sich mit der Bedienungsanleitung des abzuschleppenden Fahrzeugs vertraut zu machen, da die Vorrichtung einiger Automatikgetriebe beim Abschleppen zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen erfordert.

LKW-Abschleppen

LKWs werden in der Regel mittels starrer Kupplung oder Teilbeladung gezogen, da diese Verfahren eine sicherere Verbindung zwischen Schlepper und LKW bieten und auch die Bedienung beider Maschinen erleichtern.

Beim Abschleppen eines Lkw darf sich keine Ladung im Heck des Fahrzeugs befinden. Es ist auch ratsam, das Fahrzeug vor dem Abschleppen zu entladen.

Abschleppen eines Motorrads

Die Straßenverkehrsordnung in Russland verbietet das Abschleppen von zweirädrigen Motorrädern. Neben diesem Verbot ist es Motorradfahrern auch untersagt, andere Fahrzeuge mitzunehmen. Eine Ausnahme von der ersten Regel sind Motorräder mit Beiwagen, die abgeschleppt werden können.

Abschleppen von Bussen

Das Abschleppen eines Busses ist identisch mit dem Bewegen eines Lastwagens. Wie bei fahrenden Lastkraftwagen wird zum Ziehen solcher Fahrzeuge ein Teilbeladungsverfahren oder das Abschleppen mit einer starren Kupplung verwendet. Es ist nicht erlaubt, einen Bus mit Passagieren abzuschleppen.

Sie sagen, dass Sie nicht an das Schlechte denken sollten, aber Sie sollten immer auf dieses Schlechte vorbereitet sein. Dies gilt insbesondere für Autofahrer, denn Autofahren ist eine Aktivität, die ein ziemlich hohes Maß an Risiko birgt. Und wenn das Auto launisch ist und Sie aufgrund der passierten Panne nicht alleine zur nächsten Tankstelle gelangen können, wird Ihnen ein Schlepper in der Person eines Autofahrerbruders zu Hilfe kommen.

Betrachten wir das Thema Schleppen unter dem Gesichtspunkt der Komplexität, dann ist dies nicht die einfachste Aufgabe, aber auch nicht die schwierigste. Es gibt jedoch immer Nuancen, die die Situation ruinieren können. Und um den Überraschungstee nicht auf der Tastatur der Regelmäßigkeit Ihres Lebens zu verschütten, laden wir Sie ein, die Grundregeln des Abschleppens eines Autos zu lernen.

Berechnen Sie zuerst Ihre Stärke

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Es gibt drei Arten des Schleppens: starres Schleppen, flexibles Schleppen, Teilbeladung und Vollbeladung. In diesem Artikel werden wir uns die Regeln für die ersten beiden Arten des Abschleppens ansehen, da sie für unerfahrene Fahrer gewisse Schwierigkeiten bereiten können.

Flexible Lösung der gleichnamigen Anhängevorrichtung

Lassen Sie uns die Situation gleich simulieren, ausgehend vom Worst-Case-Szenario - dem Abschleppen eines Autos mit ausgefallenem Motor. In diesem Fall müssen die Fahrer von abgeschleppten und abgeschleppten Fahrzeugen ihre weiteren Bewegungen möglichst klar koordinieren, denn ein Unfall ist ein Raubtier, das sich gerne an den Abschleppteilnehmern labt.

Abstand zwischen den Fahrzeugen beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung

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Der Fahrer des abgeschleppten Autos sollte besonders vorsichtig sein, denn bei einem Unfall ist er in der Regel der Täter.

Vergessen Sie nicht, dass die Bremsen und Lenkkraftverstärker bei einem gezogenen Fahrzeug bei ausgeschaltetem Motor nicht funktionieren, was die Bedienung des Fahrzeugs erheblich erschwert.

Wenn Sie keine starre Anhängevorrichtung zur Verfügung haben, können Sie ein Abschleppseil verwenden, dessen Länge 4-6 Meter betragen sollte. Sowohl ein zu langes als auch ein zu kurzes Kabel ist schlecht, denn wenn der Abstand zwischen den Autos weniger als 4 Meter beträgt, erhöhen die automatischen die Kollisionsgefahr, und eine zu lange Griffigkeit erschwert Kurvenmanöver erheblich.

Abstand zwischen den Fahrzeugen beim Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung

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Das Abschleppseil darf nur an den dafür vorgesehenen Stellen befestigt werden. Verlassen Sie sich niemals darauf, dass Ihre Stoßstange oder Spurstangen einem solchen Test standhalten. Außerdem muss eine „Krawatte“, wie Autofahrer ein Abschleppseil nennen, mit roten Fahnen im Abstand von einem Meter versehen werden. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie im Laden Modelle von Kabeln mit Flaggen finden, daher müssen Sie sich am schnellsten selbst darum kümmern.

Moderne Schleppseile wurden mit Fahnen ausgestattet

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Wenn Sie diese Regel ignorieren, denken Sie daran, dass das Abschleppseil schmutzig werden kann und nachts nicht sichtbar ist. Andere Fahrer werden auf jeden Fall versuchen, sich zwischen das Zugfahrzeug und das abzuschleppende Fahrzeug zu quetschen, und dies kann zu großen Problemen führen.

Beleuchtung beim Abschleppen

Der Fahrer des abgeschleppten Fahrzeugs muss vor Fahrtantritt den Schlüssel in das Zündschloss stecken. Andernfalls kann das Lenkrad beim Abschleppen blockieren und ein Unfall kann nicht vermieden werden. Der Schalthebel muss sich in Neutralstellung befinden.

Versuchen Sie zu verhindern, dass das Abschleppseil durchhängt

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Vor Fahrtbeginn das „Notlicht“ einschalten, bei Defekt sicherstellen, dass das Notstopp-Schild am Heck des Fahrzeugs angebracht ist. Wenn Sie im Dunkeln oder in einem Tunnel „geschleppt“ werden, dann schalten Sie das Standlicht ein. Aber der Abschleppwagen muss laut Verkehrsordnung das Abblendlicht einschalten.

Viele Fahrer von Zugfahrzeugen verfügen auch über eine Notbeleuchtung. Das hat einen bestimmten Grund, aber es lohnt sich immer noch nicht, dies zu tun. Dies liegt daran, dass es andere Verkehrsteilnehmer verwirren kann, die möglicherweise keine Signale sehen, die auf einen beabsichtigten Spurwechsel oder Abbiegen hinweisen.

Bewegung beim Abschleppen

Wenn Sie einen Abschleppwagen fahren, denken Sie daran, dass Sie so reibungslos wie möglich anfahren müssen, ohne plötzliche Beschleunigungen und Ruckeln. Es ist auch notwendig, langsam wieder aufzubauen und zu bremsen.

Das Abschleppseil muss an speziellen Geräten befestigt werden

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Die Verkehrsregeln schreiben die Höchstgeschwindigkeit beim Abschleppen klar vor – nicht mehr als 50 km/h. Wenn Sie ein wörtlicher Experte sind, können Sie diesen Gesetzestext „verschlingen“, aber wir raten Ihnen dennoch, keine Geschwindigkeiten über 35-40 km / h zu erreichen. Wie das Sprichwort sagt, schreibt Gott eine Versicherungspolice für diejenigen, die vorsichtig sind. Außerdem ist das Abschleppen nicht der Grand Prix von Monaco.

Während der Fahrt sollte der Schlepperfahrer möglichst schnell die Gänge wechseln und die Kupplung sanft betätigen, um ein Ruckeln und Durchhängen des Schleppseils zu vermeiden. In diesem Fall muss der Motor mit erhöhter Drehzahl laufen.

Beim Abschleppen steigt die Belastung von Motor und Getriebe deutlich an, daher muss der Schlepperfahrer äußerst vorsichtig sein, wie stark sich das Kühlmittel erwärmt hat.

Die wichtigste Aufgabe des Fahrers des gezogenen Fahrzeugs besteht darin, das Seil stets straff zu halten. Dies wird durch kontinuierliches Bremsen erreicht.

Es ist besser, Autos mit Automatikgetriebe durch Voll- oder Teilbeladung abzuschleppen.

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Wenn das Abschleppen verboten ist

Es gibt Situationen, in denen die Verkehrsregeln das Abschleppen verbieten, und es gibt Zeiten, in denen es aufgrund der Umstände besser ist, es freiwillig zu verweigern.

Das Abschleppen ist verboten, wenn:

● es gibt ein Schild "Verkehr mit Anhänger ist verboten", das auch für gezogene Autos gilt;
● das tatsächliche Gewicht des gezogenen Fahrzeugs liegt 50 % über dem Gewicht des Schleppers;
● das abgeschleppte Fahrzeug hat eine fehlerhafte Lenkung (in diesem Fall wird das Abschleppen im Teil- oder Volllastverfahren verwendet);
● der Abstand zwischen Fahrzeugen an einer starren Anhängerkupplung mehr als 4 Meter beträgt;
● der Abstand zwischen Fahrzeugen an einer flexiblen Anhängerkupplung weniger als 4 Meter und mehr als 6 Meter beträgt;
● Auf Eis ist das Abschleppen verboten.

Die Erfahrung zeigt, dass Verkehrspolizisten für solche Verstöße nur sehr selten bestraft werden, aber vergessen Sie nicht, dass alle Verkehrsregeln einst in das Blut der Verunfallten geschrieben wurden. Deshalb ist deren Einhaltung in erster Linie Ihr Interesse.

Es ist unerwünscht, ein Auto mit Automatikgetriebe abzuschleppen, da die "Automatik" dies nicht sehr mag und leicht ausfallen kann. Wenn Sie keine andere Wahl haben, halten Sie sich an die "50 zu 50"-Regel - schleppen Sie das Auto in einer Entfernung von nicht mehr als 50 km und einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 50 km / h ab.

Wir wünschen Ihnen, dass Sie nie an der Stelle des Abschleppers stehen, sich aber gleichzeitig nicht weigern, die Rolle des Abschleppers zu übernehmen, denn morgen brauchen Sie vielleicht schon Hilfe.

20.1. Das Abschleppen an einer starren oder flexiblen Anhängevorrichtung darf nur mit dem Fahrer am Steuer des Anhängefahrzeugs erfolgen, es sei denn, die Konstruktion der starren Anhängevorrichtung gewährleistet, dass das Anhängefahrzeug der Bahn des Zugfahrzeugs geradlinig folgt.

wann würde Beschleunigung erfolgt an einer starren Anhängevorrichtung, gezogene und gezogene Fahrzeuge sind durch eine starre Zugvorrichtung in Form einer Metallstange, eines Dreiecks oder eines Trapezes miteinander verbunden. Erfolgt das Abschleppen an einer flexiblen Kupplung, dann werden die Fahrzeuge mit einem Kabel, Seil oder Klebeband verbunden, an dem jeden Meter rote Fahnen mit weißen Diagonalstreifen befestigt werden müssen.

Wird der Transport an einer flexiblen Anhängevorrichtung geschleppt oder eine Stange verwendet (auch „Bleistift“ genannt), muss sich ein Fahrer im Führerhaus des geschleppten Fahrzeugs befinden! Wenn eine starre Dreieckskupplung (auch als "Klemme" bezeichnet) verwendet wird, ist die Anwesenheit des Fahrers in der Kabine des gezogenen Fahrzeugs nicht notwendig, aber wünschenswert.

20.2. Beim Abschleppen an einer flexiblen oder starren Anhängevorrichtung ist es verboten, Personen in einem gezogenen Omnibus, Trolleybus und im Aufbau eines gezogenen Lastkraftwagens zu transportieren, und beim Abschleppen durch Teilbeladung ist es verboten, Personen im Führerhaus oder Aufbau des Abschleppfahrzeug, sowie in der Karosserie des Abschleppfahrzeugs.

20.2 (1). Beim Abschleppen müssen Abschleppfahrzeuge von Fahrern geführt werden, die die Berechtigung zum Führen von Fahrzeugen für 2 oder mehr Jahre haben.

Klausel 20.2 (1) wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 24.03.2017 N 333 (siehe) in die Verkehrsregeln aufgenommen.

Beim Abschleppen im Teillastverfahren wird die Vorderachse des Abschleppfahrzeugs in die Karosserie des Abschleppfahrzeugs eingebaut. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Vorderachse von der Straße abzuheben und in einer speziellen Vorrichtung fest mit dem Zugfahrzeug zu verbinden. In diesen Fällen ist die Mitnahme von Personen im gezogenen Fahrzeug und sogar im Aufbau des Zugfahrzeugs verboten.

Das Auffinden von Personen beim Abschleppen an einer flexiblen oder starren Anhängerkupplung in einem Pkw oder der Kabine eines abgeschleppten Lkw ist erlaubt.

20.3. Beim Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung darf der Abstand zwischen gezogenen und gezogenen Fahrzeugen 4 - 6 m und beim Abschleppen an einer starren Anhängerkupplung nicht mehr als 4 m betragen.

Die flexible Verbindung ist gemäß Ziffer 9 der Grundbestimmungen zu bezeichnen.

Eine zu kurze Länge der Anhängekupplung entzieht dem Fahrer des Anhängefahrzeugs die Sicht, und eine unangemessen lange Anhängekupplungslänge kann zu einer erheblichen Abweichung der Trajektorie des Anhängefahrzeugs von der Trajektorie des Schleppers führen. Gleichzeitig ist die Mindestlänge einer starren Anhängevorrichtung nicht durch die Vorschriften begrenzt, sollte jedoch nicht weniger als die Hälfte der Gesamtbreite des Traktors betragen.

20.4. Abschleppen ist verboten:

• Fahrzeuge ohne Lenkkontrolle ( ) (Abschleppen im Teilladungsverfahren ist zulässig);
• zwei oder mehr Fahrzeuge;

Das gleichzeitige Abschleppen von zwei oder mehr Fahrzeugen ist verboten, das Abschleppen eines defekten Lastzugs ist jedoch nicht verboten, da der Lastzug als eine Transporteinheit gilt.

• Fahrzeuge mit nicht funktionierender Bremsanlage ( Systeme, die es dem Fahrer nicht erlauben, das Fahrzeug während der Fahrt anzuhalten oder ein Manöver durchzuführen, selbst bei minimaler Geschwindigkeit, gelten als funktionsunfähig), wenn ihre tatsächliche Masse mehr als die Hälfte der tatsächlichen Masse des Zugfahrzeugs beträgt. Bei einer geringeren tatsächlichen Masse ist das Abschleppen solcher Fahrzeuge nur an einer starren Anhängevorrichtung oder im Teilbeladungsverfahren zulässig;
• zweirädrige Motorräder ohne Seitenanhänger sowie solche Motorräder;
• bei eisigen Bedingungen an einer flexiblen Anhängevorrichtung.