Warum kann man an einer Tankstelle kein Handy benutzen und es explodiert Benzin? Brennbare Tränen. Warum gibt es an Tankstellen so viel minderwertiges Benzin? An welchen Tankstellen ist Benzin günstiger

Alexander Vasiliev, Mitglied des Verkehrsausschusses der Staatsduma, Initiator der Gründung des Instituts für öffentliche Kontrolle, beantwortete die Fragen der AiF.

Verstöße - Masse

Das Verkaufsvolumen von minderwertigem Benzin in Russland liegt nach verschiedenen Schätzungen zwischen 30 und 70 %. Wie ist das in einem Land, in dem so viel Öl gefördert wird, überhaupt möglich? Haben wir noch nicht gelernt, wie man normales Benzin herstellt?

In unserem Land gibt es etwa 30 große Ölraffinerien, die über eine Million Tonnen Treibstoff produzieren, und etwa 90 kleine, und leider wird die Arbeit dieser kleinen Unternehmen nicht immer richtig kontrolliert. Also wird Benzin von schlechter Qualität verkauft. Tankstellen kaufen es und „verbessern“ es auf ihre Weise: Sie verdünnen es, verkaufen es 92 unter dem Markennamen des 95. Öffentliche Kontrollinspektionen haben gezeigt, dass es viele Verstöße gibt! Aber diese Organisation kann nicht alle kleinen Tankstellen erreichen. Erstens kostet jeder dieser Schecks Geld, das Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens nicht immer haben. Zweitens versuchen die Besitzer vieler Tankstellen, die Kontrolleure zu behindern. Es kommt vor, dass es zu Übergriffen kommt, die Kanister von den Controllern aus den Händen gerissen werden können. Oder sie schließen im Wissen um den anstehenden Check einfach die Tankstelle.

Nachdem wir von diesem Problem erfahren hatten, begannen wir mit öffentlichen Organisationen zusammenzuarbeiten, die sich mit der Kraftstoffqualität befassen. Bisher haben wir Verstöße nicht nur in Moskau, sondern auch in den Regionen Moskau, Wladimir und Pskow festgestellt.

Titel ist keine Garantie

Während die Regierung darüber nachdenken wird, wie die Gesetzgebung geändert werden kann, was sollten wir, normale Leute, tun? Wie kann ich verstehen, dass ich an der Tankstelle zu wenig Benzin bekommen habe oder die Qualität zu wünschen übrig lässt?

Manche Autoenthusiasten können schon am Geruch verstehen, dass mit der Qualität nicht alles in Ordnung ist. Aber natürlich sind nicht alle solche Docks. Behalten Sie daher Ihren Kraftstoffverbrauch im Auge. Wenn sich keine Flüssigkeit im Tank befindet, erhöht sich die Durchflussmenge. Selbst ein unerfahrener Fahrer wird dies verstehen. Bewahren Sie beim Tanken an derselben Tankstelle immer Ihre Quittungen auf. Wenn Ihr Auto nach dem nächsten Tanken stehengeblieben ist, können Sie die Fehlfunktion des Autos bedenkenlos reklamieren. Wenn es um Unterfüllung geht, versuchen Sie immer, einen vollen Tank zu füllen - es ist leichter zu erkennen. Offensichtlich wurde man getäuscht, wenn man einen 50-Liter-Tank hat und 60 Liter gefüllt hat.

Ist der Name der Tankstelle ein Qualitätsgarant? Sind beworbene Marken besser als kleine, unbekannte?

Vertraue niemandem bedingungslos. Ich gebe Ihnen ein konkretes Beispiel. Während der Expedition von Wladiwostok auf die Krim habe ich lokale Straßenarbeiter um Rat gefragt, wo man tanken kann. In einigen Regionen wurde mir dringend abgeraten, mit großen namhaften Unternehmen zusammenzuarbeiten. Laut den Einheimischen sind viele Markentankstellen gar keine Tankstellen dieser Marke und verkaufen Benzin einer ganz anderen Marke.

Es muss gesagt werden, dass nicht alle Tankstellen Schilder mit durchgestrichener Telefonnummer haben - hauptsächlich an Tankstellen, die zu sehr großen Netzen gehören. Und das lässt uns schon über deren Relevanz nachdenken – wenn sich manche Unternehmen der „Autoverpflegung“ nicht mit Abmahnungen herumschlagen, dann ist dies auch nicht nötig und das Problem nicht zu ausdrucksstark?

Doch trotz der Tatsache, dass 99,9 von hundert Menschen diese Zeichen entweder gar nicht bemerken oder ihre Anrufe komplett ignorieren, wird in diversen Internetforen das Thema Gefahr bzw regelmäßig. Die wichtigsten populären Hypothesen für den Ursprung des seltsamen Verbots lauten wie folgt:

• ein Mobiltelefon kann die elektronische Ausrüstung beeinträchtigen, die die Pumpe steuert, und Sie werden nicht mit Kraftstoff nachgefüllt oder das Gerät schaltet sich vollständig ab und stellt den Betrieb ein;
• das Mobiltelefon ist in der Lage, Benzindämpfe mit „seiner eigenen Hochfrequenzstrahlung“ zu entzünden und es entsteht ein Brand;
• ein Handy zieht bei einem Gewitter Blitze an, und wenn es dich an einer Tankstelle trifft, dann explodiert alles wie in "Die Abenteuer der Italiener in Russland" in zwei Hälften.

Vielleicht gibt es noch bezauberndere Theorien, aber wir beschränken uns mit Erlaubnis der Leser auf diese drei.

"Störungen und Unterfüllung"

„Ein offensichtlicher Mythos – schließlich funktionieren Handys von Dutzenden von Kunden täglich neben elektronischen Waagen und Registrierkassen in Geschäften, und ihre messtechnische Befüllung schaltet sich nicht aus und stört nicht beim Telefonieren mit dem Handy“, kommentiert Viktor Gordov , Direktor von Tatsuno Rus, der russischen Niederlassung des japanischen Herstellers von Zapfsäulen.Sprecher Tatsuno Corporation. - Alte Funktelefone waren sehr ernste Störquellen und konnten elektronische Geräte stark beeinträchtigen - jemand hörte sogar von Fällen, in denen Kontrollsysteme an einer Tankstelle aufgehängt und Zapfsäulen blockiert wurden. Moderne Zapfsäulen sind heute jedoch nicht von mobilen Geräten betroffen – ihre Elektronik wird nach speziellen Vorschriften gefertigt und auch auf besondere Weise geprüft. Daher haben und bringen wir auf unseren Lautsprechern keine Warnhinweise zum Thema Mobilfunk an."

„Unsere Zapfsäulen werden in speziellen akkreditierten Labors auf elektromagnetische Verträglichkeit getestet“, bestätigt Vitaly Lysikov, stellvertretender Chefingenieur von Topaz-Service, einem russischen Unternehmen, das Zapfsäulen herstellt. - Wir prüfen den Prototyp jedes elektronischen Produkts auf die Schutzart mit speziellen Ständern auf die Entstehung elektromagnetischer Störungen. Bei der Konstruktion elektronischer Geräte werden eine Reihe von Maßnahmen zum Schutz vor elektromagnetischen Feldern von außen getroffen, indem empfindliche Elemente abgeschirmt, Signale gefiltert, Überspannungen begrenzt, Gehäuse geerdet und Signalkabel abgeschirmt werden. Daher haben sie keine Angst vor elektromagnetischen Störungen durch das Telefon.“

"Zündung durch Funkwellen"

Im Gegensatz zum normalen Bürger ist jedem Funktechniker klar, dass der Betrieb eines Funksenders mit geringer Leistung, wie beispielsweise eines Mobiltelefons oder Walkie-Talkies, unabhängig vom verwendeten Frequenzbereich, keine „Funken“ erzeugt “ jeglicher Art, Art oder Güte, noch das Erhitzen von Körpern und Gegenständen auf die Zündtemperatur von Benzin oder seinen Dämpfen. Allgemein. Aus dem Wort "absolut". Oder ganz aus dem Wort "im Allgemeinen"!

Ja, leistungsstarke Funksender (ein Beispiel im Alltag ist das Magnetron eines Mikrowellenherdes) sind in der Lage, mit ihrer Strahlung einen thermischen Effekt und Wirbelströme in Metallgegenständen zu verursachen, die elektrische Entladungen - Funken - erzeugen. Dies geschieht jedoch im Inneren des Ofens – in einem winzigen geschlossenen Volumen, das speziell für diesen Effekt entwickelt wurde, und mit einer Leistungsaufnahme von einigen Kilowatt. Um Funken und Feuer in Metallgegenständen auf freiem Feld zu erzeugen, braucht man einen Funksender in der Größe eines Schuppens ... Experten bestätigen das natürlich:

„Das Telefon ist im Großen und Ganzen eine Quelle elektromagnetischer Strahlung, und elektromagnetische Strahlung kann immer noch Ströme in leitfähigen Schaltkreisen und Metallgegenständen erzeugen. Dementsprechend kann der induzierte elektrische Strom einen elektrischen Funken verursachen, der Kraftstoffdämpfe entzünden kann “, sagt Aleksey Nagornykh, kaufmännischer Direktor von AltaiSpetsIzdeliya, einem Unternehmen, das Block- und mobile Tankstellen herstellt. - Damit dies geschieht, müssen jedoch zu viele unglaubliche Bedingungen zusammentreffen: Die Leistung des Senders muss deutlich höher sein als die des Telefons, ein bestimmter elektrischer Stromkreis muss die emittierte Energie "empfangen", in der a Es kann sich ein Funke bilden, und um diesen Funken herum befindet sich ein Kraftstoffdampf, der eine bestimmte Konzentration zur Zündung haben muss ... "

Daher wird das Telefon zwar oft mit einem Tankstellenbrand in Verbindung gebracht, ist aber nicht die Ursache. Hier in diesem Video ist zum Beispiel zu sehen, dass zwar aktiv telefoniert wird, die Zündung aber genau in dem Moment erfolgt, in dem die Hand die Zapfpistole berührt:

Offensichtlich entzündete der aus dem Tank austretende Kraftstoffdampf einen Funken statischer Elektrizität, der sich auf synthetischer Kleidung ansammelt, aber wir sehen, dass "das Feuer während des Klingelns des Handys entstand!" Und dieses Video zeigt eine viel wahrscheinlichere Brandursache an einer Tankstelle "vom Handy aus":

„Handy zieht Blitze an“

Warum kann man Journalisten und britischen Wissenschaftlern keine eklatanten Lügen vorwerfen, wenn sie behaupten, dass in letzter Zeit fast alle vom Blitz getroffenen Menschen ein Handy bei sich hatten? Ja, denn mittlerweile hat jeder ein Handy – egal ob der Blitz ihn einschlägt oder nicht... hat keine wissenschaftliche Grundlage.

„Die Gefahr, dass ein Telefon bei einem Gewitter Blitze zu einer Person an einem Lautsprecher zieht, ist ein Mythos“, ist Alexey Nagornykh überzeugt. - Elektrischer Durchschlag während einer Blitzentladung tritt auf dem kürzesten Weg vom negativ geladenen Kanal von der Wolke zur positiv geladenen Erdoberfläche oder einem beliebigen Objekt auf ihrer Oberfläche auf. Daher schlägt ein Blitz in hohe Gegenstände ein: Masten, Bäume, Gebäude, Blitzableiter usw. Wenn Sie sich also mit einem Handy an einer Tankstelle befinden, werden Sie keinen Blitz "anziehen" - er wird von Blitzableitern oder einigen Strukturen auf dem Dach des Baldachins angezogen, die viel höher sind als die Person mit dem Telefon. Selbst wenn die Tankstelle allein auf einem offenen Raum steht, wird das Vorhandensein eines hoch aufragenden leitfähigen Objekts für Blitze "attraktiv" und nicht das Mobiltelefon selbst in der Hand ... "

Ist das Telefon an der Tankstelle sicher oder nicht?!

Es scheint, nach all dem oben Genannten, nachdem alle dummen Mythen entlarvt wurden, diese Frage lächerlich zu stellen. Warte eine Minute!

Das Telefon kann in einigen Ausnahmefällen dennoch zum Brandherd werden - nur nicht unbedingt an einer Tankstelle, und dies ist nicht mit Funkwellen, Blitzen oder elektromagnetischen Störungen verbunden! Das hat im übertragenen Sinne nichts damit zu tun, dass er ein TELEFON ist.

„Laut den Dokumenten, die den Betrieb von Tankstellen regeln, sind Explosionszonen 3 Meter um jede Zapfsäule und 8 Meter um Kraftstofflagertanks herum“, fährt Vitaly Lysikov fort. - Tatsache ist, dass mit Benzindämpfen gesättigte Luft immer aus dem Tank des Autos verdrängt wird, wenn es mit Kraftstoff gefüllt wird und in den umgebenden Raum gelangt. Dies ist kein Notfall, das ist normal und passiert fast immer im normalen Betrieb der Säule. Moderne Tankstellen können mit einem System zum Auffangen dieser Dämpfe aus dem Gastank und zur Rückführung in die Tanks ausgestattet werden, aber nicht alle Tankstellenbesitzer installieren es, da ein solches System nicht zur Erhöhung des Brandschutzes, sondern aus Umweltgründen vorgeschlagen wird.

Ja, in einer Reihe von Regulierungsdokumenten, die den Betrieb einer Tankstelle regeln, gibt es kein direktes Verbot oder eine Erlaubnis, Mobiltelefone direkt auf dem Territorium der Tankstelle zu benutzen. Gemäß Abschnitt 743 des Abschnitts XVI „Gasfüllanlagen und -stationen“ der „Brandschutzvorschriften in der Russischen Föderation“ ist es jedoch verboten, in den explosionsgeschützten Bereichen von Tankstellen JEDE Ausrüstung zu verwenden, die nicht für den Explosionsschutz zertifiziert ist Klasse. Egal ob Handy, Kinderspielzeug mit Akku, Taschenlampe, Bohrmaschine oder Kaffeemaschine!

Und da Massenhandys zu den elektrischen Geräten ohne Explosionsschutz gehören, verbieten die Normen den Einsatz an Tankstellen. Und das Schild mit dem durchgestrichenen Telefon ist gerade deshalb aufgehängt, weil der Fahrer des Autos mit hoher Wahrscheinlichkeit außer dem Telefon keine weiteren elektrischen Geräte besitzt!

Explosionsgeschütztes Telefon - was ist das?

Für Nichtfachleute ist der Begriff "explosionsgeschützte Ausrüstung" vage und vage. Außerdem ist nicht klar - kann das Telefon "explosionssicher" sein? Erklären!

Sie haben wahrscheinlich mit einer elektrischen Bohrmaschine gebohrt, dh Sie haben durch die Lüftungsschlitze seines Gehäuses gesehen, wie der Motorkollektor funken! Dies ist ein klassisches Beispiel für nicht explosionsgeschützte Geräte. Wenn Sie versuchen, mit einem solchen Bohrer irgendwo in einer Mine, in der sich überall Methanansammlungen befinden, ein Loch zu bohren, werden Ihnen düstere Kerle in Helmen mit Taschenlampen auf der Stirn (übrigens explosionsgeschützt!) klar erklären, wie falsch Sie liegen. ..

Mit anderen Worten, JEDE elektrische und elektronische Ausrüstung, die an Orten betrieben wird, an denen die Bildung explosiver Gase und Dämpfe möglich ist, muss explosionsgeschützt sein. In Betrieben und Einrichtungen der Chemie-, Bergbau-, Öl- und Gasindustrie, in Lagern von Brennstoffen und Farben und Lacken, in Galvanik- und Batteriebetrieben, in Lackierkabinen etc. Elektrische Leitungen, Schalter und Lampen, Werkzeugmaschinen, Werkzeuge und Geräte sowie Kommunikationsmittel - Funkstationen und Mobiltelefone - müssen explosionsgeschützt sein - dies wird von Sicherheitsnormen gefordert.

Die Konstruktion explosionsgeschützter Geräte und Geräte schließt grundsätzlich jeden Funken oder jede Hitze aus, die brennbare Gase oder Dämpfe entzünden könnten. Die Gehäuse der Geräte sind vor dem Eindringen geschützt, die Batterien und vor allem ihre Kontakte sind mit versiegelten Abdeckungen usw. verschlossen. Dieses Prinzip wird seit vielen, vielen Jahren in gefährlichen Industrien beobachtet.

Und vor einiger Zeit tauchten auch explosionsgeschützte Handys auf. Zum Beispiel Modelle der Marken Sonim, RugGear und einige andere. Sie kosten wahnsinniges Geld und die Nachfrage nach ihnen ist vernachlässigbar. Allerdings kann gerade ein solches Telefon absolut offiziell, legal und 146% sicher zum Telefonieren in unmittelbarer Nähe eines strömenden Benzinstroms und in einer Dampfwolke verwendet werden ... und der Akku wird sich nicht spontan entzünden, da es passiert manchmal sogar mit iPhones ...

„Die Hauptquelle der Brand- und Explosionsgefahr von Elektrogeräten ist ihre lokale Überhitzung und Funkenbildung“, erklärt Alexey Nagornykh. - Da ein Mobiltelefon normalerweise nicht überhitzt, um einen Brand zu verursachen, besteht die Gefahr einer elektrischen Entladung. Daher unterscheiden sich explosionsgeschützte Telefone von nicht explosionsgeschützten Telefonen vor allem durch ihre Eigensicherheit: Sie haben ein versiegeltes Gehäuse, und die gesamte elektronische Füllung des Telefons ist zuverlässig von der äußeren Umgebung isoliert, außerdem sind die Gehäuse solcher Telefone gefertigt von antistatischen, funkenfreien Kunststoffen: Sie funken nicht bei Berührung und schlagen auch beim Fallen auf eine Metalloberfläche nicht "funken".

Ergebnisse

Ich muss sagen, dass, als die vom Autor des Artikels vertretene Website mit der Vorbereitung dieses Materials begann, das Thema viel einfacher, kürzer und leichter erschien, aber zu einer sehr umfangreichen und möglicherweise umfangreichen Recherche führte ... Aber was am Ende? Ansonsten stellt sich heraus, dass wir den Leser völlig verwirrt haben. Es scheint, dass populäre Mythen entlarvt wurden, aber nach Explosionsschutzstandards kann jedes Mobiltelefon, mit Ausnahme seltener spezieller, plötzlich in Ihren Händen Feuer fangen und Kraftstoffdämpfe in der Nähe der Säule entzünden ... Was tun? Hier gibt es natürlich zwei Möglichkeiten.

Die erste, absolut sichere, aber unbequeme für diejenigen, die jederzeit erreichbar sein müssen, besteht darin, das Telefon im Auto zu lassen. In diesem Fall müssen Sie es natürlich nicht ausschalten oder in den Flugmodus versetzen.

Und die zweite Möglichkeit ist, das Telefon auch beim Tanken in der Hosen- oder Handtasche dabei zu haben. Und nehmen Sie einen dringenden Anruf ruhig entgegen, wenn Sie plötzlich einen eingehenden Anruf erhalten. Ich persönlich entscheide mich für letztere Option, da die Gefahr einer Batteriezündung oder "Funken aus der Handyhülle" wahrscheinlich vernachlässigbar und vernachlässigbar ist.

Die Einwohner der Hauptstadt interessieren sich dafür, welche Tankstellen in der Stadt Moskau am besten zum Tanken geeignet sind. Die vorgestellte Tankstellenbewertung konzentriert sich auf die Qualität sowie auf den Zusatznutzen, den die Tankstellen bieten.

Nun zur Frage, welche Tankstelle noch die beste in der Hauptstadt ist. Wie Sie sehen, spielt es eine große Rolle, wo Sie tanken und welche Qualität Diesel oder Benzin haben. Deshalb haben wir für Sie die besten Tankstellen zusammengestellt, die für Sie arbeiten. Dabei werden die Qualität des angebotenen Kraftstoffs, das Vertrauen und der Ruf des Unternehmens berücksichtigt. Ja, es kann Ausnahmen geben aufgrund skrupelloser Direktverwaltung einzelner Stationen. Meistens wird jedoch an diesen Tankstellen der optimalste Kraftstoff angeboten.

Unter den negativen Bewertungen sind Beschwerden über Unterfüllungen am beliebtesten. Die Organisation reagiert nicht auf solche Beschwerden, das Callcenter funktioniert praktisch nicht. Was die positiven Auswirkungen auf Motor und Getriebe eines Autos angeht, ist sie in der Realität eher schwer einzuschätzen - dies erfordert eine langfristige Nutzung. Nach dem Tanken ist der Motor zwar praktisch unhörbar, läuft aber ruhig und ohne Unterbrechungen. Anwender bestätigen auch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und Kosteneinsparungen. Der größte Nachteil des Unternehmens ist der Mangel an Service- und Personalqualifikationen an einigen Moskauer Tankstellen sowie die ungleichmäßige Qualität des Kraftstoffs selbst.

Die ESA beschäftigt sich nicht mit der Entwicklung oder Produktion von Öl, sondern kauft nur Treibstoff von großen Importeuren und verkauft ihn in Einzelhandelsketten. Er ist ein Vertreter des Moskauer Kraftstoffverbandes und hat positive Ergebnisse aller Inspektionen. Unter den Vorteilen des Unternehmens sind die Saisonalität, Qualität und Umweltfreundlichkeit der Produkte hervorzuheben. Die Organisation ist auch bekannt für mehr als 1000 Partnerunternehmen und das Vertrauen der größten russischen Lieferanten, darunter Rosneft, Lukoil und Sibneft.

Positive Bewertungen zeugen von einem qualitativ hochwertigen Service und Kraftstoff, der noch nicht versagt hat. Die Einhaltung von GOSTs und technischen Vorschriften auf der Website wird in keiner Weise bestätigt. Ebenfalls erhältlich sind Rabattkarten und die Möglichkeit, Kraftstoff mit speziellen „Dankeschön“-Boni zu bezahlen. Auf der anderen Seite weisen negative Bewertungen auf eine Unterfüllung des Kraftstoffs an verschiedenen Tankstellen, fehlende Rückmeldungen und eine funktionierende Hotline hin. Die Geschäftsführung des Unternehmens erklärt, dass es nicht immer in der Lage ist, die Arbeit von Tankstellen in entfernten Gebieten zu kontrollieren.

Tatneft ist einer der Vertreiber von Kraftstoff im Budgetsegment, der das Vertrauen und die Popularität der Autofahrer der Hauptstadt gewonnen hat. Die Organisation stellt keinen Treibstoff her, sondern verkauft lediglich die Produkte der größten Ölraffinerien des Landes und überwacht sorgfältig die Qualität jeder Lieferung in spezialisierten Labors. Die Organisation behauptet, dass für Kraftstoffe nur die besten Additive verwendet werden, die das Chassis des Autos nicht negativ beeinflussen und die Motoren vor schnellem Verschleiß schützen.

Bewertungen zeigen, dass die Oktanzahl des Kraftstoffs an Tatneft-Tankstellen der angegebenen entspricht. Gleichzeitig modernisiert das Unternehmen seine Tankstellen ständig, um mit den Marktführern konkurrieren zu können. Dafür werden regelmäßig neue Cafés eröffnet und das Angebot an Dienstleistungen und Waren in Minimärkten erweitert. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass Tatneft offen sagt, dass dem Kraftstoff Additive zugesetzt werden.

Die meisten Autofahrer nutzen die Dienste von Tatneft allein wegen der niedrigen Kraftstoffkosten. Gleichzeitig sind fast die Hälfte der Bewertungen negativ – die Qualität der Dienstleistungen variiert an verschiedenen Stellen.

Dies ist ein relativ neues Tankstellennetz in Moskau, das bei Autofahrern in der Hauptstadt schnell an Popularität gewann. Kundenbewertungen zeigen, dass das Unternehmen umweltfreundliche und erschwingliche Kraftstoffe der mittleren Preisklasse anbietet. Die Geschäftsführung behauptet, dass zur Verbesserung der Servicequalität regelmäßig Inspektionen und Modernisierungen der Tankstellen durchgeführt werden. Und das macht sich beim Service in Cafés und Erholungsgebieten bemerkbar. Die Rennstrecke ist ein Lieferant eines neuen Kraftstoffs - Premium Sport, der Beschleunigung und Dynamik erhöht. Benzin wird für leistungsstarke Autos mit viel PS empfohlen.

Kundenrezensionen sind im Allgemeinen positiv. Auf dem Territorium der meisten Tankstellen der Trassa gibt es Cafés und Minimärkte. Das Unternehmen kooperiert mit anderen Kraftstofflieferanten und stellt bei Partnern gültige Tankkarten zur Verfügung. Viele Autofahrer schreiben, dass das Auto mit Diesel wirklich weiter von der Strecke fährt. Auf der anderen Seite lösten einige Innovationen der Organisation eine negative Reaktion aus. Zum Beispiel ist es in letzter Zeit unmöglich, Benzin direkt nach dem Tanken zu bezahlen. Autofahrer beschweren sich auch über die Kraftstoffqualität in entlegenen Gegenden der Hauptstadt. Im zentralen Teil sind der Service und die Qualität des Benzins von ihrer besten Seite.

British Petroleum ist eines der größten Netzwerke nicht nur in Moskau und Russland, sondern auf der ganzen Welt. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung und dem Verkauf von Kraftstoffen im eigenen Tankstellennetz. Der wichtigste Partner in Russland ist Rosneft, der zur Entwicklung neuer Quellen und Technologien für die Ölförderung beiträgt. Das Unternehmen verfügt über Referenzen von globalen Automarken wie Jaguar, Volvo, Skoda usw.

Der Haupttrumpf von BP ist das spezielle Activ-Benzin mit einzigartigen Eigenschaften, dessen Verkauf in Russland Anfang der 2000er Jahre begann. Im Handbuch steht, dass der Spezialkraftstoff die Dieselinjektoren, Brennräume und Ventile reinigt. Dadurch gewinnt der Motor nach 30 Betriebsstunden fast vollständig wieder an Leistung. Hervorzuheben ist auch die Liste der ständigen Reorganisationen des Dienstes und der Tankstellen selbst, die dann von den größten Vertretern des Segments übernommen werden. In Russland sind heute 5 Ölraffinerien in Betrieb, von denen aus Kraftstoff geliefert wird.

Andererseits war das Unternehmen mehrfach in große Skandale verwickelt. Im Jahr 2012 erhielt das Management beispielsweise Vorwürfe der Marktdiskriminierung und künstlich in die Höhe getriebener Kraftstoffpreise, wonach sie in unserer Bewertung von Tankstellen weiterhin zu den höchsten zählen. Der größte Skandal ereignete sich 2010, als die Ölplattform Deepwater Horizon im Golf von Mexiko explodierte. Als Folge des Vorfalls wurde die Bewertung des Kraftstoffs um einen Punkt herabgestuft, und das Unternehmen erleidet weiterhin Verluste und beseitigt die Folgen des Unfalls. Trotzdem bleibt die Qualität des Kraftstoffs unter anderem die beste.

Internationale Experten bewerten die Kraftstoffqualität und den Service von Rosneft an den Tankstellen als eine der besten in der Region. Die Organisation hat ihre eigenen Standards für Service, Qualitätskontrolle und Kraftstoffeigenschaften implementiert. Rosneft hat auf Fremdleistungen verzichtet und verfügt über eigene mobile Labore, die die Qualität der Produkte in allen Lieferstufen kontrollieren – von der Produktion bis zum direkten Transport zu den Tankstellen. Solche Labore führen auch an allen Tankstellen in Moskau regelmäßig stichprobenartige Service- und Qualitätskontrollen durch. Das Unternehmen ist offizieller Partner des RF-Verteidigungsministeriums und anderer wichtiger Vertreter des Segments.

Rosneft ist von British Petroleum lizenziert, was für die hohe Qualität des Kraftstoffs, die Einhaltung europäischer Normen und ständig aktualisierte Technologien zeugt. Außer Benzin bieten die Tankstellen von Rosneft alle Arten von Kraftstoffen an, einschließlich Diesel, Benzin und Motoröle. In Russland gibt es mehr als 1000 Tankstellen, der Löwenanteil davon in Moskau.

Der Hauptvorteil des Unternehmens gegenüber anderen Teilnehmern des Ratings besteht darin, dass Feedback hier funktioniert. Die Hotline bearbeitet tatsächlich Kundenreklamationen und stellt die Ergebnisse der Prüfungen zur Verfügung. Auf der anderen Seite hinterlassen viele Fahrer negative Bewertungen, die auf einen schlechten Service hinweisen.

2014 nannte jeder vierte Autofahrer Gazprom Neft als bevorzugte Tankstelle in Bezug auf die Benzinqualität. Um seinen Kunden für ihre Treue zu danken, verbessert das Unternehmen das Treueprogramm Going the Same Way, das mehr als 11,4 Millionen Mitglieder in 29 Regionen Russlands hat, von denen die meisten in Moskau angesiedelt sind. Mitglieder können an Tankstellen Punkte für Kraftstoff, Produkte und Dienstleistungen sammeln.

Eine der zentralen Herausforderungen der Unternehmensleitung besteht darin, die hohe Qualität von Kraftstoff, Motoröl und anderen Produkten an den Tankstellen aufrechtzuerhalten. Der größte Teil des Kraftstoffs stammt aus den Raffinerien Moskau, Jaroslawl und Omsk, die zu den modernsten in Russland zählen. 2013 stellten die Raffinerien des Unternehmens auf die Produktion von Kraftstoffen der Umweltnorm Euro-5 um.

Im Jahr 2014 wechselte Gazprom nach Abschluss seines Qualitätssicherungsprogramms und der Umstellung auf die Produktion von Euro-5-Kraftstoff in die zweite Phase des Ra– die Erhöhung der Raffinationstiefe und der Produktion von Leichtölprodukten. Das größte Raffinerie-Asset des Unternehmens ist die Omsk-Raffinerie, die 2014 branchenführend war und das ganze Jahr über eine Rekordmenge von 21,3 Millionen Tonnen Rohöl raffinierte.

Die Tankstellen von Gazprom in Moskau bieten eine breite Palette an kostengünstigen Dienstleistungen: kostenloses WLAN, Autowaschanlage, Luftpumpen, Wassertanken, schnelle Zahlungsterminals, Geldautomaten und eine breite Palette von Reiseartikeln, einschließlich der eigenen Marke. Komfortable Drive Cafés versorgen die Kunden mit frischem Gebäck, leckerem Kaffee oder Tee und allem, was sie für die Reise brauchen.

Die Organisation hält mit den besten Service-Praktiken Schritt und erhöht regelmäßig die Zahl der Tankstellen. Informationen zum Tankstellennetz sind auf einer interaktiven Karte oder über eine mobile Anwendung verfügbar.

Den ehrenvollen ersten Platz in der Spitze belegt eines der besten Tankstellennetze Moskaus, Lukoil. Die Organisation verfügt über eine Vielzahl von Auszeichnungen und Zertifikaten und bietet alle Arten von Benzin an, einschließlich ökologischer und Euro-5. Die hohen Kraftstoffkosten sind durch seine wirklich hohe Qualität gerechtfertigt - die meisten Bewertungen zeigen, dass Lukoil-Benzin weder dem Motor noch dem Chassis des Autos schadet. Deshalb wählt die Mehrheit der Moskauer Autofahrer Lukoil als ständigen Kraftstofflieferanten und tankt nur hier.

Das Unternehmen setzt erfolgreich ein Partnerschaftsprogramm um und bietet seit 2010 auf Franchise-Basis Dienstleistungen für Händler und Privatverkäufer an. Jede neue Tankstelle muss zwingend die entwickelten hohen Standards erfüllen und einen strengen Auswahlprozess bestehen. Lukoil verfügt über eigene Raffinerien und Labors.

Wo Sie Ihr eigenes Auto tanken, entscheiden Sie selbst. Aber es lohnt sich definitiv nicht zu sparen, indem man versucht, das billigste Benzin zu tanken. Dies bringt viele Probleme mit sich. Welche Tankstellen in Moskau sind Ihrer Meinung nach die besten und warum? Schreibe deine Meinung unbedingt in die Kommentare und argumentiere.

An russischen Tankstellen wurde eine massive Unterfüllung von Kraftstoff festgestellt: 76 % der Tankstellen im Land wurden davon erwischt. Die Autoren der Studie stellen fest, dass der Verbraucher aufgrund von Unterfüllung Kraftstoff manchmal zu einem überhöhten Preis kauft, der zudem nicht den Standards entspricht. Gleichzeitig wird an Tankstellen, die Kraftstoff von großen Ölkonzernen verkaufen, am wenigsten geschummelt. Als Grund für die massive Unterfüllung sehen Experten die wirtschaftliche Lage des Landes, die kleine Tankstellen dazu zwingt, die Verbraucher zu täuschen.

Die Föderation der Autobesitzer Russlands (FAR) führte eine Studie durch, deren Ergebnisse zeigten, wie viel Prozent der Tankstellen die Verbraucher täuschen, indem sie nicht tanken. Die Unterfüllung von AI-92 und AI-95 wurde an 34 Tankstellen in 13 Teilgebieten Russlands überwacht. Während des Monitorings wurden fünf integrierte Mineralölgesellschaften (VIOCs), 25 Bundes- und Landesnetze sowie acht kleine und private Tankstellen überprüft. Um den PAR zu untersuchen, habe ich eine Methode zur Ermittlung der Kraftstoffunterfüllung an der Tankstelle im „Mystery Shopping“-Modus entwickelt, mit der Sie die tatsächliche Kraftstoffmenge, die in den Tank des Autos getropft wurde, ermitteln und Kraftstoff in den Tank nehmen können die Qualität auf Übereinstimmung mit den technischen Vorschriften der Zollunion (TR CU) prüfen.

„Nach unserer Methode wurde für die Unterfüllung eine Abweichung von mehr als einem Prozent zwischen bezahltem und tatsächlich erhaltenem Kraftstoff angenommen. Als Ergebnis wurde an 76 % der Tankstellen eine Unterfüllung festgestellt“, heißt es auf der FAR-Website.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Unterfüllung bei vertikal integrierten Ölgesellschaften (darunter Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromneft, Tatneft, Slavneft, Bashneft, RussNeft) 20 % betrug, einer von fünf (Unterfüllung 1,63% - auf der Fehlerebene) , bei föderalen und großen regionalen Netzen wurde in 81 % der Fälle festgestellt (durchschnittliche Unterfüllung 4,97 %, maximal 19,03 %).

Die Unterfüllung bei kleinen und privaten Tankstellen betrug 100 % (durchschnittliche Unterfüllung 5,66 %, maximal 8,03 %). Die durchschnittliche Unterfüllung in der Stichprobe betrug 5,05%, was bedeutet, dass sie tatsächlich zum Literpreis hinzugerechnet werden kann.

Wie im PAR festgestellt, ist eine Unterfüllung von Kraftstoff nicht nur eine Täuschung des Verbrauchers, sondern auch ein Element des unlauteren Wettbewerbs.

Durch Underfilling verkaufen skrupellose Marktteilnehmer Kraftstoff tatsächlich zu einem höheren Marktpreis, der noch nicht den Anforderungen der CU TR entspricht.

Zum Beispiel verkaufte eine Tankstelle in der Region Krasnodar AI-95 für 44,70 Rubel pro Liter, die Unterfüllung betrug 19,03 %, und tatsächlich kaufte der Verbraucher Kraftstoff für 55,21 Rubel pro Liter.

In der Region Moskau zahlte der Verbraucher nach dem gleichen Prinzip mehr als vier Rubel pro Liter. Die Tankstelle verkaufte Kraftstoff für 39,90 Rubel pro Liter, die Unterfüllung betrug 12,8% und tatsächlich zahlte der Verbraucher 44 Rubel pro Liter.

Der PAR stellt fest, dass der Grund für die Unterfüllung wirtschaftliche Gründe sein können.

„Wenn der Großhandelspreis für Benzin höher ist als der Einzelhandelspreis, führt dies unweigerlich zu einem Rückgang der qualitativen und quantitativen Indikatoren des an der Tankstelle verkauften Kraftstoffs, was bedeutet, dass wir alle ein Risiko haben, nicht nur Kraftstoff zu tanken.“ von zweifelhafter Qualität, sondern auch "für Luft" zu bezahlen, heißt es in der Mitteilung.

„Ein normaler Verbraucher kann diese Situation jetzt leider in keiner Weise beeinflussen“, sagte der Chef von FAR Sergey Kanaev gegenüber Gazeta.Ru. - Es wird nicht funktionieren, etwas vor Ort zu beweisen, selbst wenn die Tatsache der Unterfüllung offensichtlich ist, und der Rat, an dubiosen Tankstellen 10 oder 20 Liter zu gießen, wie Peter Shkumatov empfohlen hat, wird wahrscheinlich nicht helfen. Dies ist definitiv keine Garantie gegen Unterfüllung.

Die Situation kann korrigiert werden, indem eine Methode entwickelt wird, um die Kraftstoffmenge im Kaufmodus durch einen geheimen Käufer zu bestimmen und die genauen quantitativen Indikatoren weiter zu bestimmen. Die Methode sollte vom Staat entwickelt werden, aber die Kontrolle über die Arbeit der Tankstelle sollte staatlich-öffentlich sein.

„Das ist wirklich eine absolute Schande. Da es solche Präzedenzfälle gibt, müssen Sie verstehen. Denn diese Unterfüllungen treten natürlich nur ganz unten auf, auf der Ebene der Tankstellen selbst. Unsere Staatsunternehmen sollten angewiesen werden, sich mit diesem Thema zu befassen und den Sicherheitsdienst einzubeziehen“, sagte Anansky RT.

Oleg Aschikhmin, Erster Vizepräsident der Russian Fuel Union (RTS), Präsident des St. Petersburg Oil Club, kommentierte die Nachricht von der massiven Unterfüllung von Treibstoff an russischen Tankstellen.

„Dies sind Sonderfälle und kein Trend auf dem heutigen Markt für den Einzelhandel mit Mineralölprodukten. Was der PAR enthüllte, findet leider statt. Und das ist das Erbe, das wir von der Sowjetunion geerbt haben.

Der Tankstellenbesitzer hat kein Interesse an der Unterfüllung des Autobesitzers. Dies geschieht häufiger auf der Ebene des Operators, des Masters. Ich kenne die Situation von innen. Ich weiß, wie sehr die Eigentümer von Unternehmen darauf achten, die Sicherheitsdienste sind damit beschäftigt. Aber wo es die Möglichkeit gibt, etwas mitzunehmen, tun es „unsere“ Leute.

Wenn Sie mit einem Kanister Benzin zu dieser Tankstelle kommen und diesen einfüllen, sehen Sie, ob Sie nachgetankt haben oder nicht. Dies ist ein Diebstahl, der schwer zu bestrafen ist. Und das sollte die Polizei tun. In diesem Fall müssen Sie jedoch sofort beim Tankstellenbetreiber einen Antrag stellen, damit dieser die Zapfsäule (Zapfsäule) auf Nachschub überprüft, um den Moment anzuzeigen, in dem Sie feststellen, dass Sie nicht nachgefüllt werden. Und haben Sie keine Angst, das Management des Unternehmens zu kontaktieren “, sagte Ashikhmin.

„Der Vorfall hängt damit zusammen, dass skrupellose Tankstellenbesitzer und Mitarbeiter, die nicht betreut werden, offensichtlich verschiedene Techniken anwenden und Autofahrer täuschen.

Zunächst gilt es, die Tankstellenbesitzer zu verpflichten, hier Ordnung zu schaffen, zum Beispiel durch Testkäufe. Um solche Fälle zu identifizieren und eine administrative und schwere finanzielle Haftung zu begründen. In einigen Fällen vielleicht sogar kriminell, wenn es um systematischen Verbraucherbetrug geht ", sagte Mayorov RT.

Warum haben sie an Tankstellen kein Benzin mehr vollgetankt und haben Tanker das Recht, eine Kreditkarte als „Geisel“ zu halten? Korrespondenten der Website versuchten, die Situation zu verstehen

Moskau. 15. September. site - In jüngerer Zeit funktionierte diese Formel problemlos und einfach an jeder Tankstelle in Moskau und der Region Moskau. Sie sagen "Bis voll bitte", Sie halten Bargeld oder eine Kreditkarte hin. Und das war's, es ist vollbracht. Das Geld ist abgehoben, das Benzin ist voll, und Sie können unbesorgt weiterfahren. Vor einiger Zeit begann das System zu versagen. An Tankstellen tauchten handgeschriebene und gedruckte Anzeigen auf A4-Blättern auf "Wir tanken nicht bis voll!"

Dialog an der Rosneft Tankstelle Nr. 74, Novorizhskaya Autobahn, August 2010, späte Nacht, Smog:

- Bis voll, bitte.

- Wir tanken nicht mehr voll.

- Wieso den?

- Anordnung der Geschäftsführung. Für welchen Betrag möchten Sie tanken?

- Tausend.

"Sind Sie sicher, dass tausend passen?"

- Mmm ... Ja (in diesem Moment beginnen Sie hektisch zu rechnen: Es scheint, dass ein voller Tank ungefähr eineinhalbtausend ist, es scheint noch mehr als ein Viertel zu geben, ja, tausend werden passen).

- (als Antwort auf die ausgestreckte Kreditkarte) Hast du wirklich Geld?

- Wenn Ihre Kreditkarte nicht funktioniert, können Sie tausend in bar einzahlen?

- Ja, wahrscheinlich (Sie erinnern sich, ob Sie Bargeld haben. Die Schlange hinter Ihnen seufzt müde - Sommerbewohner eilen nach Moskau).

- Ich tanke. Aber sind Sie sicher, dass Sie Geld auf Ihrer Karte haben?

Die Korrespondenten der Site stießen später mehr als ein- oder zweimal auf ähnliche Situationen. An den Tankstellen LUKOIL und Rosneft in Moskau und der Region Moskau weigerten sie sich, von Zeit zu Zeit voll zu tanken und verlangten auch eine Bargarantie bei Zahlung per Kreditkarte. Es erreichte fast den Punkt der Absurdität. An der LUKOIL-Tankstelle am Eingang des Flughafens Domodedovo baten sie eindringlich darum, sich zu vergewissern, dass sich Bargeld in der Brieftasche befand. Erst nach einer überzeugenden Welle der Tausend-Rubel-Scheine floss das Gas. Eine ähnliche Situation erlebten wir an einer Rosneft-Tankstelle am Ausgang der Schosseinaja-Straße zum Wolgogradsky-Prospekt in Moskau. An der gleichen Tankstelle in New Riga erklärte die Kassiererin, wenn die Kreditkarte "versagt" hätte und wir kein Bargeld hätten, hätten wir die Karte und die Schecks als Kaution hinterlassen müssen. Und gehen Sie für die erforderliche Menge. Sie zog irgendwo unter der Kasse einen Stapel von vier oder fünf Kreditkarten hervor und zeigte uns: "Siehst du, das passiert ständig" (beachte, dass Tanker aus rechtlicher Sicht kein Widerrufsrecht haben .) Ihre Kreditkarte).

Der mysteriöse "Auftrag der Firma", nicht voll zu tanken und Kreditkarten nur mit Bargarantie zu akzeptieren, hing in der Luft, bekam aber nirgendwo materielle Züge. Tanker trösteten uns, gingen auf uns zu, einmal tankten sie uns sogar wie gewohnt - voll und mit Kreditkarte. Ich wollte jedoch klarstellen, was an den Moskauer Tankstellen passiert. Anfänglich folgten wir dem Weg eines einfachen Bürgers - wir riefen die Hotline von Rosneft an und fragten nach dem Wesen des berüchtigten Ordens. Die Mädchen-Betreiberin konnte uns jedoch nicht helfen, sie bemerkte jedoch, dass sie kein Recht hatte, eine Kreditkarte als Sicherheit an Tankstellen abzuheben. Die Unternehmen selbst lieferten eine erschöpfende Erklärung. Wie sich herausstellte, ja, wir leben nach neuen Regeln. Es sei denn, wie üblich, hat uns niemand davon erzählt.

Wie der Pressedienst der Firma LUKOIL-Tsentrnefteprodukt gegenüber Interfax mitteilte, hat der Betreiber nach dem aktuellen Abrechnungssystem an den Tankstellen des Unternehmens keinen Anspruch auf Kraftstoffabgabe ohne Vorauszahlung. Das Schema, bei dem ein Kunde zuerst auffüllt und dann mit einer Karte bezahlt, wird als "Nachzahlung" bezeichnet. Aufgrund häufiger Fälle, in denen Kunden den erhaltenen Kraftstoff nicht bezahlt haben, wurde das Nachzahlungssystem an den LUKOIL-Tankstellen eingestellt. Probleme gab es auch, wenn sich nach dem Tanken des Autos herausstellte, dass die Karte nicht genügend Guthaben zum Bezahlen des Kraftstoffs hatte oder technische Schwierigkeiten auftraten, zum Beispiel die fehlende Kommunikation mit der Bank.

Das Unternehmen wies darauf hin, dass es nur eine Möglichkeit gibt, wenn ein Kunde mit der Karte auf jeden Fall einen vollen Tank füllen möchte und nicht eine bestimmte Literzahl. Also, der Käufer sagt zum Betreiber "vollen Tank" und gibt die Karte, der Betreiber bucht von der Karte das Geld ab, das zum Auftanken des Autos ausreichen sollte, zum Beispiel 3000 Rubel, und schaltet die Zapfsäule ein. Nachdem der Autobesitzer den Tank vollgetankt hat, erstattet der Betreiber der Karte den abgebuchten Betrag in Höhe von 3 Tausend Rubel vollständig zurück und bucht das Geld erneut von der Karte ab, jedoch für die von der Zapfsäule angezeigte spezifische Literzahl Schalter. Daher muss der Käufer drei Schecks erhalten: den ersten - zum Abschreiben von 3000 Rubel, den zweiten - für die Rückgabe dieser Gelder und den dritten - zum Abschreiben des genauen Betrags nach der Anzahl der erhaltenen Liter. Gleichzeitig wird der ursprünglich abgebuchte Betrag (3.000 Rubel) gemäß den Bedingungen der Vereinbarung des Käufers mit der kartenausgebenden Bank auf der Karte an den Besitzer zurückerstattet, und dies kann bis zu 45 Tage dauern. Es stellt sich heraus, dass beim Volltanken mit der Karte nicht nur die Servicezeit verlängert wird, sondern auch ein bestimmter Betrag auf dem Kartenkonto des Käufers „eingefroren“ wird. Es ist die Komplexität des beschriebenen Verfahrens, die die Einstellung der Betreiber zum "Tanken mit Karte bis zum vollen Tank" bestimmt. „Das Thema ist sehr aktuell und wir erwägen nun, an einigen Tankstellen wieder auf das Post-Payment-System zurückzugreifen“, so LUKOIL-Tsentrnefteprodukt. Die Vertreter von LUKOIL fügten hinzu, dass dem Unternehmen keine Dokumente vorliegen, auf deren Grundlage einem Kunden das Auftanken eines Autos verweigert werden kann, wenn er kein Bargeld vorlegt, um mit einer Bankkarte zu bezahlen.

Der Pressedienst von Rosneft bestätigte, dass sie mit ähnlichen Situationen konfrontiert sind (Geldmangel auf Kundenkarten oder technische Probleme bei der Kommunikation während der Kartenverarbeitung). Infolgedessen kann es Situationen geben, in denen der Betreiber die Gelder für den Kraftstoffverkauf aus eigener Tasche erstatten muss. Das Unternehmen fügte hinzu, dass, wenn der Kunde sich weigert, den voraussichtlichen Betrag, der von der Karte in bar abgebucht werden soll, vorzulegen, es unwahrscheinlich ist, dass er eine Dienstverweigerung erhält oben beschrieben - in drei Schritten. Gleichzeitig stellte Rosneft fest, dass, wenn die Karten als Pfand abgehoben werden, vor der Rückerstattung des Bargelds für den verkauften Kraftstoff ein solcher Vorfall über die Hotline gemeldet werden muss.