Peugeot Boxer - Besitzerbewertungen. Negatives, neutrales und positives Feedback

Die Produktion von Peugeot Boxer Vans begann 1994 und bereits 1996 wurden diese Autos in ganz Europa verbreitet. Der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer pro 100 km ist recht groß, aber dies wird durch viele Faktoren begründet. Im Jahr 2006 wurde die zweite Generation dieses Modells veröffentlicht, in der verbesserte HDi-Motoren eingebaut wurden, wodurch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wurde.

Hauptmerkmale

Seit 2006 werden die Peugeot-Autos ständig verbessert, die technischen Eigenschaften wurden durch den Einsatz sparsamerer Geräte verbessert und natürlich ist der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer gesunken. Heute gibt es auf dem Markt mehr als 50 Varianten von Peugeot-Busmodellen, von denen letztere fast zur Perfektion gebracht wurden.

Aussehen, harmonische Kombination aller Eigenschaften, hohe Funktionalität und Effizienz erklären die große Popularität der Peugeot Transporter. Ein weiteres Plus ist der reale Kraftstoffverbrauch für den Peugeot Boxer – er weicht nicht so stark von den offiziellen Daten ab wie bei Autos anderer Marken und Modelle.

Echte Treibstoffkosten

Wie oben erwähnt, beeinflussen viele Faktoren den Kraftstoffverbrauch und den Verbrauch des Peugeot Boxer.:

• Fahrstil;
• Fahrmodus;
• Jahreszeit;
• Gummi;
• Motorleistung;
• Kraftstoffqualität;
• Baujahr und Gesamtlaufleistung;
• Arbeitsbelastung.

Die ersten beiden Punkte sind von besonderer Bedeutung – von ihnen hängt zum größten Teil ab, wie viel Benzin Sie auf 100 km benötigen. Wenn die Fahrweise irgendwie geändert werden kann, um auf Geschwindigkeit und spektakuläre Antritte zu verzichten, dann ist die Situation bei den Fahrzyklen viel komplizierter. Was auch immer Sie tun, in der Stadt wird der Peugeot Boxer einen deutlich höheren Kraftstoffverbrauch haben als auf der Autobahn.

Aber Sie können auch einen Ausweg aus dieser Situation finden - mit der gleichen Geschwindigkeit fahren, wenn möglich die Mindestanzahl der Haltestellen, und auch die Verbrauchswerte werden sinken.

Wenn man bedenkt, dass die Abmessungen des Peugeot Boxer nicht klein sind, ist es nach offiziellen Angaben schwer zu glauben Der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer pro 100 km variiert von 7 bis 13 Liter... Tatsächlich sind diese Zahlen natürlich etwas höher, aber aufgrund der Modernisierung der neuesten Modelle ist der Unterschied nicht so groß - dies wurde durch viele Tests bewiesen, die das Auto vor dem Markteintritt bestanden hat.

Datenvergleich

Eine der drängendsten Fragen, die sich Autofahrer vor dem Kauf am häufigsten stellen, ist der Kraftstoffverbrauch eines Peugeot Boxer in der Stadt, was nicht verwunderlich ist. Typischerweise werden solche Peugeot-Vans für den Personen- bzw. Gütertransport innerhalb der Stadt eingesetzt, Sie müssen mehr Stopps einlegen und der Motor läuft häufiger im Leerlauf.... Dadurch steigt der Kraftstoffverbrauch – bei einigen Modellen kann die Marke nach offiziellen Angaben bis zu 15 Liter erreichen.

Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer auf der Strecke ist etwas geringer, was leicht durch das Fehlen von häufigen Stopps und Ausfallzeiten zu erklären ist. Hier ist die Situation die gleiche wie im vorherigen Fall - einige Modelle haben genug 7 Liter pro 100 km, und bei einigen kann der Verbrauch 12 Liter überschreiten. Es hängt alles sowohl von der Peugeot Boxer-Variante als auch von den oben aufgeführten Faktoren ab. Wenn Sie ein erfahrener Fahrer sind, wird es Ihnen nicht schwer fallen, die Mindestleistung zu erreichen.

Der Benzinverbrauch des Peugeot Boxer im kombinierten Fahrzyklus variiert zwischen 7 und 13 Litern. Die Gründe bleiben gleich: Fahrstil, Saison, Anzahl der Stopps, Allgemeinzustand und Fahrzeugmodell. Wenn Sie hauptsächlich auf der Autobahn fahren, ist der Verbrauch geringer und dementsprechend umgekehrt.

Beim Dieselmotor sieht es etwas besser aus: Sein Verbrauch ist deutlich geringer, während der Peugeot Boxer Fahrt aufnimmt und wie beim Benziner arbeitet. Alle technischen Spezifikationen, Regeln und Empfehlungen zum sparsamen Umgang mit Diesel bleiben wie beim Benziner erhalten. Darüber hinaus gibt es mehrere Dieselmotoren mit unterschiedlichen Kapazitäten, und Sie können leicht den für Sie passenden finden.

So reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch

Bei einigen Peugeot Boxer-Modellen bleibt der Kraftstoffverbrauch trotz aller Vorteile und Vorteile dieses Busses immer noch recht hoch. Aber verzweifeln Sie nicht, es gibt allgemeine Empfehlungen, die Ihnen helfen, Geld zu sparen.

• Es lohnt sich, an einer entspannteren Fahrweise festzuhalten und auf abruptes Anfahren oder Bremsen zu verzichten.
• Versuchen Sie, Ihren Peugeot Boxer so wenig wie möglich im Leerlauf laufen zu lassen.
• Lassen Sie Ihr Auto in der kalten Jahreszeit in wärmeren Räumen. Dadurch benötigen Sie weniger Zeit und dementsprechend weniger Kraftstoff, um den Motor aufzuwärmen.
• Nur mit Qualitätskraftstoff tanken. Sein Verbrauch ist länger und es hat keine nachteiligen Auswirkungen auf die inneren Teile.
• Behalten Sie den allgemeinen Zustand Ihres Peugeot Boxer im Auge: Selbst kleinere Pannen erfordern einen höheren Kraftstoffverbrauch.
• Vergessen Sie nicht, Sommerreifen auf Winterreifen zu wechseln und umgekehrt.
• Einige Teile können aufgerüstet werden, einschließlich des Kraftstofftanks, heute kann dies problemlos in jedem Service durchgeführt werden. Dies wird auch dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer geringfügig zu senken.
• Führen Sie rechtzeitig technische Inspektionen an der Servicestation durch und ersetzen Sie veraltete oder verschlissene Teile.

Nach solchen unkomplizierten Ratschlägen und Rückmeldungen der Besitzer können Sie den Verbrauch von Benzin oder Diesel erheblich reduzieren. Übrigens war es Peugeot Boxer, der den Rekord aufgestellt hat. in Sachen Kraftstoffverbrauch - bei geschickter Fahrweise und Einhaltung aller Regeln können Sie nur 6,9 Liter pro 100 km ausgeben.

Ergebnis

Der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer ist eines der dringendsten Probleme der Autofahrer. Wie Sie sehen, kann es auf ein Minimum reduziert werden, wenn Sie Geduld haben und sich auf die Erfahrung anderer Besitzer verlassen. Elegantes Aussehen, hohe Funktionalität und Produktivität, kontinuierliche Verbesserung sind die Hauptvorteile des Peugeot Boxer, die alle kleinen Mängel überschatten. Darüber hinaus bringen die Hersteller alle neuen Modelle und Teile für die alten auf den Markt, wodurch der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer um 100 km deutlich gesenkt werden kann.

Hier werden wir über die Möglichkeit sprechen, die Steuerkette bei einem Diesel Peugeot Boxer 2.2 selbst auszutauschen. Einige glauben, dass es nicht möglich sein wird, eine so komplexe Reparatur selbst durchzuführen, aber dies ist nicht der Fall. Der Austausch eines Kettenantriebs kann nicht als kompliziert bezeichnet werden und jeder Autofahrer mit wenig Erfahrung in der Durchführung von Reparaturarbeiten kann damit umgehen.

Einige Automodelle verwenden einen Riemen als Getriebe. Es kann nicht gesagt werden, dass es effizienter ist als eine Kette, obwohl es die Riemenantriebe sind, die die Hersteller immer häufiger in ihre Autos einbauen. Der Gürtel besteht aus Gummi, was bedeutet, dass er leicht brechen kann. Aber es kann im ungünstigsten Moment passieren.

Wann und warum die Kette wechseln?

Ketten brechen nicht (sie brechen selten). Aber das bedeutet nicht, dass sie ewig halten werden. Auch die Kette verschlechtert sich, obwohl ihre Lebensdauer länger ist als die des Riemens. Was kann mit der Kette passieren, weil sie aus hochwertigem Metall besteht? Während des Betriebs kann es beschädigt werden, wodurch es zu Spänen oder Dellen kommt. Das Hauptproblem beim Kettenantrieb ist jedoch die Möglichkeit seiner Dehnung. Nach einiger Zeit nimmt die Teilung zwischen den Gliedern zu und die Kette dehnt sich. Wenn die Standardspannung nicht funktioniert, muss die Kette gewechselt werden. Das Dehnen der Kette kann dazu führen, dass die Kettenräder herunterfallen. Und das ist dasselbe wie ein gebrochener Gürtel. Durch das Absenken der Kette wird die Synchronisierung der Bewegung der Wellen verletzt, die Ventile kollidieren mit den Kolben, was zu ihrer Verformung führt. Darunter leiden auch andere Teile des Mechanismus.

Deshalb ist es so wichtig, den Zustand des Kettentriebs ständig zu überwachen und ein Dehnen zu verhindern. Diagnoseverfahren in dieser Richtung sollten spätestens nach 25.000 km durchgeführt werden. Und die Kettenlebensdauer selbst variiert zwischen 150 und 200.000 km. Das heißt aber keineswegs, dass diese Vorschrift nicht verletzt werden kann. Wie können Sie! Mehrere Faktoren können den vorzeitigen Verschleiß des Kettenantriebs beeinflussen, wobei der Hauptgrund ein unsachgemäßer Fahrzeugbetrieb ist. Was versteht man unter Missbrauch? Zunächst einmal ist es ein aggressiver Fahrstil. Wenn Sie unterwegs sind, dann wissen Sie, dass Sie öfter unter die Motorhaube Ihres Autos schauen sollten. Wenn Sie ein Auto mit Anhänger benutzen, wirkt sich dies ebenfalls negativ auf den Zustand des Kettenantriebs aus und kann durchaus zu dessen Dehnung führen. Unter anderem könnten Sie beim nächsten Austausch einfach ein minderwertiges Verbrauchsmaterial kaufen. Solche Ketten halten nicht lange. Experten empfehlen, Laufwerke nur in vertrauenswürdigen Geschäften zu kaufen. Wenn Sie es jedoch handgeführt kaufen, müssen Sie nur wissen, wie Sie die Kette auf Dehnung überprüfen. Dies geschieht wie folgt: Legen Sie die Kette flach auf Ihre Handfläche. Wenn es mehr als 5 mm durchhängt, müssen Sie es nicht kaufen, sondern suchen Sie sich woanders nach einem hochwertigen Verbrauchsmaterial.

Wenn sich also während des Diagnoseverfahrens herausstellte, dass die Kette gedehnt war und beschlossen wurde, sie zu ersetzen, dann beginnen Sie. Zunächst müssen Sie alles vorbereiten, was für eine solche Reparatur erforderlich ist. Hier sprechen wir über neue Verbrauchsmaterialien und notwendige Werkzeuge. Dazu wird ein Standardwerkzeug benötigt:

• eine Reihe von Schlüsseln;
• Satz Köpfe;
• Jack;
• montieren;
• Zange;
• Schraubendreher mit verschiedenen Klingen.

Von Verbrauchsmaterialien benötigen Sie zunächst die Kette selbst. Achten Sie darauf, einen Satz neuer Dichtungen und Dichtungen zu kaufen. Achten Sie auf den Spanner. Wenn sein Zustand unbefriedigend ist, ist es besser, einen neuen zu kaufen. Dies gilt auch für Sternchen. An Verbrauchsmaterialien für den Zahnriemen sollten Sie nicht sparen. Letztendlich werden solche Einsparungen zwangsläufig zu zusätzlichen Ausgaben führen. Wenn nun alles fertig ist, dann kann es losgehen.

Schritte zum Austausch der Kette

1. Zuerst müssen Sie das Auto stromlos machen, indem Sie den Minuspol von der Batterie trennen.
2. Wir entfernen das Expansionsfass, denn es wird definitiv im Weg stehen.
3. Jetzt muss die Maschine mit einem Wagenheber angehoben werden. Dies geschieht, um das rechte Rad zu entfernen.
4. Wir demontieren den Motorschutz.
5. Danach müssen Sie die Ölpumpe entfernen. Vor dem Wiedereinbau muss es von Schmutz befreit werden. Es muss genug davon angesammelt haben. Auch die Leitungen der Ölpumpe müssen gereinigt werden.
6. Wir entfernen die Servolenkung mit allen Rohren und Schläuchen.
7. Lassen Sie uns nun auf den Generator achten. Um es zu entfernen, müssen Sie einige Schrauben seiner Befestigung lösen. Wir trennen alle daran angeschlossenen Kabel vom Generator und nehmen die Drähte zur Seite.
8. Wir entfernen die Wasserpumpe. Wenn es entfernt wird, können Sie den Gaszug sehen. Es wird an einer Halterung gehalten, die ebenfalls demontiert werden muss.
9. Wir entfernen das Abzweigrohr des Lüftungssystems.
10. Die Vorbereitung ist beendet. Jetzt können Sie mit dem Hauptvorgang beginnen - dem Abbau des Kettenantriebs. Entfernen Sie dazu das Motorgehäuse. Wir entfernen die auf der Kurbelwelle befindliche Scheibe, für die wir die Befestigungsschraube lösen. Danach demontieren wir die Rollenscheibe.
11. Der Spanner kann nun entfernt werden. Wir prüfen seinen Zustand. Wenn Sie es ersetzen müssen, kann das alte einfach weggeworfen werden. Wenn der Zustand jedoch normal ist, werfen wir es nicht weg, sondern müssen gleichzeitig von Schmutz befreit und geschmiert werden.
12. Danach müssen Sie die Führung und den Spannhebel entfernen.
13. Wir entfernen die Kette zusammen mit dem Nockenwellenrad. Die alte Kette enthält Etiketten, die auf die neue Kette übertragen werden müssen.
14. Wir beginnen mit der Installation einer neuen Kette.

Video

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Wenn Sie keine Katzen mögen.
Sie wissen nur nicht, wie man sie zubereitet.

Motor 2.2 HDI produziert in englischer Sprache Dagenham in einem gemeinsamen Zentrum Ford und PSA für die Entwicklung und Produktion von Motoren für Nutzfahrzeuge.

Diesel Motor 2.2 HDI ist analog zum Motor ford ZSD duratorq tdci insbesondere in Ford Transit-Fahrzeugen installiert. Wir werden uns diesen Motor unter der Haube des Peugeot Boxer und Citroen Jumper der dritten Generation des Konzerns ansehen PSA Peugeot Citroën.

Kraftstoffausrüstung Dieselmotor 2.2 HDI es ist ein system Common-Rail durchgeführt von denso... Diese Kraftstoffausrüstung ermöglicht Ihnen eine hervorragende Leistung in Bezug auf Leistung und Drehmoment sowie Motorgeräusche und Vibrationen.

Von den Merkmalen dieser Dieselmotor bemerkenswertes Saugrohrsystem STRUDEL die aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale es Ihnen ermöglicht, einen Wirbel der Ansaugluft zu erzeugen, die Geometrie des Luftstroms ermöglicht es Ihnen, Luft mit Kraftstoff im Brennraum effizienter zu mischen, wodurch Sie über einen weiten Bereich eine gleichmäßigere Motorleistung erzielen können Drehzahlbandbreite.

Zylinderblock Dieselmotor PUMA aus hochfestem Gusseisen mit einer High-Tech-orientierten Graphitstruktur, die durch die Struktur des Ölrückhaltes und eine erhöhte Festigkeit der Zylinderwand eine Erhöhung der Lebensdauer des Zylinderspiegels ermöglicht.
Der Kettenantrieb des Gasverteilers ermöglicht eine klarere Übertragung der Ventilöffnungsmomente Zeitliche Koordinierung, es ist mit einer zweireihigen Rollenkette ausgestattet, im Allgemeinen hat es eine gute Zuverlässigkeit und einen geringen Geräuschpegel sowie eine erhöhte Lebensdauer im Vergleich zum Riemen Zeitliche Koordinierung.

Besondere Aufmerksamkeit sollte dem Zylinderkopf dieses Motors gewidmet werden, der aus Leichtmetall AS7 unter Verwendung einer speziellen patentierten thermomechanischen Verarbeitungstechnologie hergestellt ist PSA... Die erklärten Vorteile davon Zylinderkopf Es wird über seine erhöhte Beständigkeit gegen Überhitzung gesagt, und tatsächlich bestätigen die Erfahrungen mit der Reparatur dieser Motoren, dass bei einer Überhitzung des Motors die Anschlussebene des Zylinderkopfs nicht wie bei anderen verformt wird Zylinderkopf... Und allgemein Zylinderkopf dieser Motor hat eine erhöhte Beständigkeit gegen Zerstörung von Elementen Zylinderkopf und Zeitliche Koordinierung mit physischer Beschädigung des Zylinders.

Unser Motor 2.2hdi hat zwei Modifikationen 100 und 120 l / s, der Unterschied zwischen diesen Motoren ist das Vorhandensein eines Zweimassenschwungrads und das Vorhandensein eines zusätzlichen Kühlsystems für den Kolbenboden des 120 l / s-Motors, das Programm in der Motorsteuerung Einheit unterscheidet sich auch.

Nach unserer Erfahrung bei der Reparatur dieser Motoren weisen diese Motoren am häufigsten Funktionsstörungen auf, die mit einer unsachgemäßen Wartung des Autos verbunden sind: kein rechtzeitiger Austausch von Öl und Filtern, kein hochwertiger Kraftstoff. Insbesondere gibt es Fälle von Kolbenbodendurchbrennen mit weiterer Zerstörung des Kolbens durch eine defekte Düse. Der Grund für die Fehlfunktion der Injektoren und anderer Elemente des Einspritzsystems Common-Rail sowie bei anderen Motoren entstehen durch unqualifizierte und vorzeitige Wartung des Kraftstoffsystems des Motors, Betanken mit minderwertigem Dieselkraftstoff.

Gesamtdieselmotor 2.2 HD PUMA recht zuverlässig, hat die höchsten Leistungsindikatoren, bei diesem Motor wurden viele High-Tech-Lösungen angewendet und der Motor hat sich aufgrund des breiten Betriebstemperaturbereichs in unserem Land gut bewährt, insbesondere verwendet unser Motor einen modernen Dieselmotor kalt Startsystem mit intelligenter Steuerung, mit dem Sie den Motor bei Temperaturen unter - 25 Grad in kurzer Zeit mit minimalem Batterieladeverlust starten können
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Einer der neuen Besitzer von Peugeot Boxer sprach begeistert über die Vorteile seines Autos, über seinen wunderbaren Motor, der alle von der Ampel "bricht" und fragte ängstlich, wie lange dieser Dieselmotor läuft, wie oft er kaputt geht und welche Krankheiten er hat Diese Bedenken kann ich hier und jetzt beantworten: Dieselmotor 2.2 HD PUMA Es ist ein moderner High-Tech-Motor, der mit einem bemerkenswerten Dieselkraftstoffeinspritzsystem ausgestattet ist Common-Rail, aber die Vorteile dieses Motors haben ihren Preis - es ist die Verwendung von hochwertigem Dieselkraftstoff und die rechtzeitige qualifizierte Autowartung. Nach diesen beiden einfachen Regeln geht der Motor praktisch nicht aus und alle Motoreinheiten laufen ihre Betriebszeiten und vieles mehr. Es ist also nicht so schwer, diese Katzen zu kochen ...

P.s. Wir werden oft gefragt, wo die Typenschilder an diesem Auto sind, wir veröffentlichen ein Foto.

Reparatur und Diagnose von Peugeot Boxer (Peugeot Boxer)

Peugeot Boxer ist einer der wenigen Taxi-Minibusse, der in den Weiten unseres Landes im kommerziellen Segment an Popularität gewonnen hat. Er ist der erste seiner Art mit Quermotor, Vorderachsantrieb und Einzelrad-Hinterachse. Die große Popularität des Peugeot Boxer Minibusses ist auf seinen Komfort und das hohe Maß an Sicherheit (ABS + ESP-Airbags) sowie die hervorragenden dynamischen Eigenschaften dank des eingebauten 2.2 HDi-Dieselmotors mit einer Leistung von bis zu 160 PS zurückzuführen.
Peugeot Boxer wird in verschiedenen Karosserievarianten präsentiert:

• verglaster Kleinbus zur Personenbeförderung, weit verbreitet in Stadttaxis;
• ein Ganzmetall-Lieferwagen für den Transport von Waren;
• ein Fahrgestell mit Fahrerhaus, das mit einem Laderaum mit Markise oder einer Kabine mit Kühlausrüstung ausgestattet werden kann.

Jede der Varianten des Peugeot Boxer hat mehrere Modifikationen mit unterschiedlichen Fahrgestelllängen und Aufbauhöhen, Türöffnungstechnologie und Radstandstypen. Die Motoren der P220-Familie mit 2,2 und 3,0 Litern wurden von französischen Herstellern in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Konzern Ford Motors Company entwickelt. Neben den oben genannten Airbags und ABS umfasst die Mindestausstattung dieser Marke des Peugeot Boxer Minibusses bereits ESP, Servolenkung, Wegfahrsperre und andere moderne technische Lösungen.
Selbst der stärkste Dieselmotor und die zuverlässige Federung des Peugeot Boxer versagen früher oder später unter einer tonnenschweren Ladung. Der Peugeot Boxer, der im Dauereinsatz ist und Möbel, Bürogeräte oder den kleinen Großhandel über weite Strecken transportiert, bedarf einer rechtzeitigen Service-Wartung.

Wir führen Reparaturen von Kleinbussen und Lieferwagen Peugeot Boxer in Moskau durch

Die Schöpfer des Peugeot Boxer haben sich wirklich viel Mühe gegeben, ein leistungsstarkes, komfortables und zuverlässiges Auto zu bauen. Und da dieses Auto vielen Bedienten gehört, ist es logisch anzunehmen, dass Peugeot Boxer reparieren wird gefragt sein. Der 2.2HDI-Dieselmotor ist mit einer Turbine ausgestattet, der Peugeot Boxer ist mit einer modernen Common-Rail-Kraftstoffausrüstung ausgestattet und das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem dieses Automodells sind komplexe Geräte. Wir sind bereit, alle Störungen zu beseitigen, die während des Betriebs auftreten den Peugeot Boxer mit hoher Qualität so schnell wie möglich.
Unser Diesel Service in Moskau ist mit allen notwendigen Geräten und Werkzeugen für die Wartung und Reparatur eines Peugeot Boxer mit Dieselmotor ausgestattet. Der Diesel-Service "SARGAAS" bietet Ihnen Diagnose, Wartung und laufende Reparaturen des Peugeot Boxer zu günstigen Preisen (für Firmenkunden gibt es zusätzliche Rabatte!). Alle notwendigen Arbeiten zur Wartung und Reparatur des Peugeot Boxer sind die Spezialisten unseres Autoservice in Moskau bereit, mit hoher Qualität, so schnell wie möglich und mit anschließender Garantie durchzuführen. Auch in unserem Diesel-Technikum gibt es eine Abteilung für die Auswahl von Ersatzteilen für Peugeot Boxer. Wir können Ihnen sowohl originale Peugeot Boxer Ersatzteile als auch hochwertige Nicht-Original-Ersatzteile zu günstigen Preisen anbieten. Bei der Wartung des Peugeot Boxer in unserem Service am Wochenende erhalten Kunden 5% Rabatt auf Ersatzteile und Reparaturarbeiten für den Peugeot Boxer.

Empfehlungen für die Vorschriften bei der Durchführung von Wartungsarbeiten Peugeot Boxer

Dank der gesammelten Erfahrung in der Wartung von Peugeot Boxer möchten wir den Besitzern dieser Autos einige Empfehlungen geben.

• Unterziehen Sie Peugeot Boxer mit einer Laufleistung von bis zu 10.000 km
• Ersetzen Sie während der Wartung nicht nur das Motoröl, sondern auch den Kraftstofffilter + Peugeot Boxer-Luftfilter
• Diagnose des Fahrwerks während des Peugeot Boxer-Service (überprüfen Sie jedes Lager der Peugeot Boxer-Nabe auf Brummen und Spiel)
• Überprüfen Sie den Zustand der Bremsanlage des Fahrzeugs, den Stand der Bremsflüssigkeit (wechseln Sie die Bremsflüssigkeit des Peugeot Boxer alle 3 Jahre oder bei einer Laufleistung von 60.000 km), überprüfen Sie die Bremsscheiben und Bremsbeläge des Peugeot Boxer visuell auf Verschleiß
• Kühlmittel wechseln bei einer Laufleistung von 60.000 km
• Ersetzen durch Peugeot Boxer Timing mit einer Laufleistung von bis zu 120.000 km
• Tanken Sie Dieselkraftstoff nur an bewährten Tankstellen, um einen vorzeitigen Ausfall der Einspritzpumpe und des Peugeot Boxer Injektors zu vermeiden
• Verwenden Sie bei der Wartung und Reparatur des Peugeot Boxer die vom Hersteller empfohlenen Öle sowie Originalersatzteile von Peugeot oder deren Qualitätsersatz

Liste der Arbeiten zur Wartung und Reparatur von Peugeot Boxer: