Autopolster selber machen. Innenpolstermaterial

Im Laufe der Jahre hat jeder Autofahrer das Bedürfnis, sein Autointerieur zu aktualisieren. Schließlich ist die Polsterung der Kabine nicht nur eine schöne Aussicht, sondern vor allem Komfort. Und der Komfort für den Fahrer ist das Wichtigste, vor allem für diejenigen, die viel Zeit auf der Straße verbringen. Wenn Sie sich also entscheiden, den Innenraum Ihres Autos zu ziehen, muss diese Angelegenheit verantwortungsvoll behandelt werden. Da es im Moment ziemlich viele Veredelungsmaterialien gibt, können Sie Ihren eigenen einzigartigen Stil kreieren. Natürlich bevorzugt die Mehrheit Leder, aber es gibt billigere Analoga. In jedem Fall erhält Ihr Interieur ein frisches ästhetisches Erscheinungsbild und Ihre Passagiere werden Ihr Auto nur ungern verlassen.

Um den Innenraum eines Autos zu aktualisieren, ist es nicht notwendig, zu einem teuren Autoservice zu gehen und viel Geld auszulegen. Sie können Materialien für die Polsterung des Innenraums in Autohäusern oder Automärkten kaufen, wodurch Sie erheblich Geld sparen. Und Sie können diese Arbeit selbst erledigen. Berücksichtigen Sie dazu die unten aufgeführten Arbeitsschritte. Alle Arbeiten sollten richtig und effizient entsorgt werden, damit das Ziehen des Autoinnenraums mit eigenen Händen das Auge erfreut und mehr als ein Dutzend Jahre dauert.

Polsterung des Salons

Die Polsterung des Autoinnenraums kann in mehrere Teile unterteilt werden. Nämlich: Torpedos schleppen, Decke, Türen. Lassen Sie uns nun herausfinden, wie das geht.

Torpedo-Banner

Die Polsterung sollte mit einem Torpedo beginnen. Warum haben Sie sich überhaupt für einen Torpedo entschieden? Es wird lange dauern, diesen Artikel zu aktualisieren. Der Torpedotransport gilt als die schwierigste aller Arbeiten. Für ein hochwertiges Finish muss der Torpedo entfernt werden. Wenn Sie keine Erfahrung in dieser Angelegenheit haben, wenden Sie sich besser an Spezialisten. So kommt es vor, dass selbst ein erfahrener Handwerker beim ersten Mal keine Verbindungselemente auf Anhieb finden kann. Also lieber einen kleinen Betrag ausgeben und Hilfe suchen qualifiziert Personen.

Nachdem Sie den Torpedo entfernt haben, können Sie mit dem Finishing beginnen. Wir bedecken es mit dem gekauften Material (in diesem Fall Leder):

• Zunächst muss der gesamte Torpedo gut entfettet werden. Raffiniertes Benzin eignet sich dafür gut. Wenn Sie es nicht haben, können Sie ein spezielles verwenden Entfetter, die in jedem Autohaus erhältlich ist. Wir bearbeiten die gesamte Oberfläche des Torpedos und warten, bis er vollständig getrocknet ist.

• Als nächstes müssen Sie den Torpedo an den Stellen schleifen, an denen das Material passt und fest sitzt. Nehmen wir ein grobkörniges Schleifpapier und gehen gut über die Oberfläche des Torpedos. Als Ergebnis erhalten Sie eine saubere Oberfläche, ohne Schmutz und Reste von vergangenem Material. Dann kehren wir den Staub, der sich durch die Reinigung gebildet hat, mit einer gewöhnlichen weichen Bürste ab.

• Weiter zum Veredelungsmaterial. Legen wir das Material auf den Torpedo. Wir markieren die Stellen, an denen sich die Nähte befinden werden. Das Design des Torpedos ist je nach Auto unterschiedlich. Und wenn Ihr Torpedo die minimale Anzahl an Biegungen und Unregelmäßigkeiten hat, können wir davon ausgehen, dass Sie großes Glück haben. Seien Sie sehr vorsichtig und nehmen Sie sich Zeit, um das Material zu markieren.

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• Um die Arbeit zu erleichtern und genau zu bestimmen, wo sich die Nähte und Biegungen befinden werden, kleben wir mit Gummikleber "Vlies" auf die Oberfläche des Torpedos. Und so machen wir selbst Markierungen darauf.

• Wir legen das Material auf einem flachen Tisch aus. Der Tisch sollte vollkommen flach sein. Wir prüfen das Material auf Mängel, dafür brauchen wir eine gute Beleuchtung. Natürlich ist es am besten, dies tagsüber bei Tageslicht zu tun. Nachdem das Material einen strengen Test bestanden hat, gehen wir zum Muster über.
  Wir haben das Material und das Vliesmuster zusammengefügt. Und wenn alle Biegungen übereinstimmen, beginnen wir zu schneiden. Wenn nicht, müssen Sie erneut markieren.

• Die fertige Form des Musters wird geglättet und mit einem Bügeleisen und speziellen Gewichten mit hoher Viskosität auf die Ebene gepresst. Gewichte können auch auf dem Automarkt oder in einem Geschäft gekauft werden. Mit einem Stift (vorzugsweise Gel) wird die gewünschte Markierung auf das Material aufgebracht, um die Schnittgrenzen der Lappen festzulegen. Vergessen Sie nicht, an allen Seiten einen kleinen Rand von 10 mm zu lassen, da es sonst beim nächsten Heften zu Problemen kommt.

• Wir schneiden das Material gemäß den zuvor angegebenen Markierungen. Es muss in separate Fetzen geschnitten werden. (Nur scharfe Scheren verwenden, stumpfe können das Material zerstören und dehnen).

• Wir legen die fertigen Teile auf den Torpedo und überprüfen das Verhältnis von Größen und Formen.

• Dann nähen wir sorgfältig die Stoffstücke. Dies muss auf einer speziellen Schreibmaschine erfolgen. Die Fäden müssen von höchster Qualität sein (billige Fäden von geringer Qualität führen zu einer schnellen Ausbreitung des Materials). Wenn Sie keine solche Schreibmaschine haben, können Sie diese Arbeit in jedem Atelier abgeben.

• Von der Nahtseite der fertigen Abdeckung müssen Sie die gesamte gefaltete Haut abschneiden, aber gleichzeitig die Fäden nicht berühren oder abschneiden.

• Bedecken Sie die Innenseite der Abdeckung mit Klebstoff (dies ist die erste Schicht). Wir beschichten auch die Oberfläche des Torpedos. Wir warten auf die vollständige Trocknung. Und nachdem der Kleber gut getrocknet ist, tragen wir eine zweite Kleberschicht auf und beginnen, die Abdeckung auf den Torpedo zu kleben.

• Die Verklebung des Materials erfolgt mit der exakten Platzierung der Linien, entlang der vormarkierten Linien. Alle Nähte sollten sich an den Ecken und Biegungen des Torpedos befinden.

• Und der letzte Schritt. Wir rollen das geklebte Material mit einer Gummirolle aus und lassen es einen Tag lang stehen, damit es vollständig am Torpedo haftet. An einem Tag nehmen wir das fertige Teil und montieren es.

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Torpedobanner zum Selbermachen: Video

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Der nächste Schritt bei der Herstellung des Autoinnenraums mit eigenen Händen besteht darin, mit den Autotüren zu arbeiten. Hier ist ausnahmslos alles viel einfacher und einfacher als bei einem Torpedo, so dass dieses Verfahren zum Aktualisieren der Türen nicht zu viel Zeit in Anspruch nimmt. Einstieg:

• Entfernen Sie zuerst die Verkleidung von der Tür und reinigen Sie sie von Schmutz. Wischen Sie es dazu einfach mit einem feuchten Tuch ab.

• Wir bringen das Veredelungsmaterial auf die Tür auf und messen die gewünschte Größe. Nachdem wir die benötigte Größe ermittelt haben, schneiden Sie die unnötigen Teile sorgfältig ab. Als Ergebnis sollte das Material die richtige Form annehmen und genau den Konturen der Tür folgen.

• Wir umkreisen das Material mit einem Stift um den Umfang. Die resultierende Linie ist der Schnittpunkt.

• Wir tragen Klebstoff um den Umfang des Materials auf. Dann müssen die Kanten in Plastik geschoben werden, dafür eignet sich ein flacher Schraubendreher. Beim Einlegen des Materials in Kunststoff ist darauf zu achten, dass das Material ohne Falten flach aufliegt.

• Nachdem Sie ein Loch für den Griff schneiden müssen und Fensterheber.

• Auf der Rückseite der Verkleidung wird überschüssiges Material abgeschnitten und die Kanten fest mit der Türoberfläche verklebt.

Autotür-Banner zum Selbermachen: Video

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Der letzte Schritt wird das Ziehen der Decke sein. Auch dieser Vorgang ist nicht kompliziert und Sie können ihn ohne Spezialisten selbst durchführen. Diese Arbeit wird, wie die vorherigen, Schritt für Schritt betrachtet:

• Wir entfernen die alte Verkleidung von der Decke. Dazu lohnt es sich, das Material so abzureißen, dass es sich zusammen mit dem Moosgummi vollständig von der Deckenfläche löst. Und die Reste des Moosgummis lassen sich einfach mit Pinsel oder Hand wegfegen.

• Nach dem Entfernen des alten Materials kann an einigen Stellen Klebstoff an der Decke zurückbleiben. Es muss gereinigt werden. Dazu können Sie ein normales Lösungsmittel nehmen. Wenn die Decke sauber und ohne Klebstoff ist, muss ihre Oberfläche mit feinkörnigem Sandpapier bedeckt werden. Danach können Sie mit dem Kleben des neuen Materials beginnen.

• Beginnen Sie mit dem Kleben des Materials von der Mitte der Decke. Bewegen Sie sich von der Mitte ein wenig zu den Seiten. Besonderes Augenmerk sollte beim Kleben auf Bereiche wie Griffe und Sonnenblenden gelegt werden.

• Wenn das neue Material vollständig verklebt ist, müssen überschüssige Teile, die an den Seiten herausstehen können, abgeschnitten werden. Als nächstes sollten Sie die Griffe und andere Deckenelemente, die im Auto vorhanden sind, anbringen.

Es gibt viele Möglichkeiten, es selbst zu tun. Es hängt alles von der Qualität und den Eigenschaften des Materials ab, mit dem Sie ziehen, sowie von der Art und den Eigenschaften des Klebers. Ich zeige es Ihnen mit Beispielen:

1. Wie kann man den Salon auf volkstümliche Weise mit dem üblichen Moment-Kleber und billigem Kunstleder abdecken?
2. Wie man einen Autoinnenraum professionell mit eigenen Händen ausstattet

Der einfachste Weg, den Kunststoff des Autoinnenraums abzudecken

Video des Autoinnenraumbanners (einfacher Weg)

Fassen wir zusammen: zu die Kunststoffelemente des Innenraums abdecken es dauerte etwa 3 Dosen Moment Kleber (750ml / 285r).
Nach 2 Jahren sieht der Innenraum aus Plastik genauso aus wie am Arbeitstag, es ist nichts abgegangen.

Polsterung des Kunststoffs des Autoinnenraums mit Zweikomponentenkleber

Das Material (Automobil-Kunstleder) ist nummeriert und der Preis beträgt ca. 700 - 1000 Rubel / r.m. (Breite 1,5 m.). Es dehnt sich sehr gut.
Für die Polsterung verwendet das Atelier einen professionellen thermoplastischen Zweikomponenten-Schuhkleber. Es ist mit Aceton verdünnt und hat einen starken Geruch. Nach dem Trocknen ist es geruchlos. Trocknet sehr schnell. Information.
Im Gegensatz zur einfachen Methode beginnt der Prozess mit dem Schleifen des Kunststoffs (Schleifpapier Nr. 80). Besonderes Augenmerk legen wir auf Vertiefungen, Innenecken und Umschlag des Materials.

Wir tragen Kleber in 3 Schichten auf den Kunststoff und auf das Material auf. Damit die Schichten gut trocknen, sollten Sie mindestens 30 Minuten warten.

Nach der letzten Schicht weitere 30 Minuten trocknen und dann einfach das Material auf das Teil auftragen. Wir erhitzen ein kleines Pflaster (ca. 10x10 cm) mit einem Fön und kleben es mit der Hand fest. Der Punkt ist, dass der Kleber durch die Temperatur schmilzt und das Material fest mit dem Kunststoff verklebt. Der Fehler ist inakzeptabel - es ist unmöglich, ihn abzureißen, Sie müssen ihn nur schleifen. Wir fahren die Hauptebene spannungsfrei aus, beginnen dann, die Ecken zu ziehen und zu kleben. Das Material dehnt sich sehr gut und es gab keine Probleme, alles hat beim ersten Mal geklappt.

Ein Beispiel für ein zu fest angezogenes Lenksäulengehäuse mit gleichem Kleber und Material im Atelier.

Video über den Innenraum des Autos.

Abschluss

Es hängt stark vom Innenraum des Autos ab. Schließlich ist es wichtig, nicht nur von A nach B zu kommen, sondern auch wie man dorthin kommt. Und die Qualität des Innenraums wiederum hängt stark von der Qualität des Verkleidungsmaterials ab. Darüber werden wir heute sprechen.

Eine gute Verkleidung unterstreicht den Status des Autobesitzers

Innenausstattungsarten

Autodienste, die Innentransportdienste anbieten, bieten Kunden in der Regel drei Optionen:

• Base.
• Mittelklasse.
• Premiumklasse.

Grundausstattung

Die Grundstufe beinhaltet die Verwendung der folgenden Materialien - Kunstgewebe und Teppiche.

Textil

Es ist ein dichtes und strapazierfähiges Kunstfasermaterial. Hat eine andere Textur, Farbe und Muster. Kann für Banner, Türverkleidungen, Autodach verwendet werden.

Vorteile:

• Verfügbarkeit;
• die Möglichkeit, einen Salon aufgrund der großen Stoffvielfalt in verschiedenen Stilrichtungen zu gestalten.

Nachteile:

• leichte Verschmutzung;
• schnelle Abnutzung.

Beides führt dazu, dass die Polster schnell ihren festlichen Look verlieren.

Dichtes Kunstmaterial, das an einen fusselfreien Teppich erinnert (Teppich wird aus dem Armenischen als Teppich übersetzt). Es wird zum Einschnüren von Türverkleidungen und Dächern verwendet, manchmal für das Armaturenbrett usw.

Vorteile:

• passt sich problemlos komplexen Oberflächen an;
• sackt nach dem Abdecken nicht durch;
• Auch bei hoher Luftfeuchtigkeit bildet sich kein Schimmel.

Nachteile:

• hat nicht viele Farben und macht äußerlich nicht den gleichen Eindruck wie Leder oder Alcantara.

Mittelklasse der Innenausstattung

Diese Klasse setzt die Verwendung der folgenden Materialien voraus: Vinyl, Velours und Kunstleder.

Vinyl

Dieses Polstermaterial ist als Folie oder Leder erhältlich. Die erste wird verwendet, um Kunststoffteile zu dekorieren. Vinylleder wird für die Polsterung von Sitzen, Türverkleidungen, Armaturenbrettern verwendet. Hat eine große Anzahl von Farben und Texturen. Wenn Sie Vinylfolie verwenden, können Sie aufgrund der einfachen Handhabung den Innenraum auffrischen, ohne einen Autoservice aufzusuchen - sorgfältig ein Muster erstellen und einfach auf die gewünschte Oberfläche auftragen (Folien werden mit einer Klebebasis hergestellt).

Vorteile:

• lange Lebensdauer ohne Optikverlust;
• hohe Festigkeit und Schutzfunktionen (verhindert Kratzer auf Kunststoff).
• Beständigkeit gegen verschiedene Chemikalien.

Nachteile:

• bei hohen Temperaturen (bei längerer direkter Sonneneinstrahlung) neigt es zur Klebrigkeit;
• kann mit der Zeit reißen.

Diese Nachteile gelten zwar für billiges Vinyl. Um solche Probleme zu vermeiden, empfehlen wir die Verwendung von Produkten der folgenden Marken: "3M", "Hexis" und "KPMF".

Velours

Es sollten nur Automarken gekauft werden! Uni-Velours passt nicht! Zur Polsterung von Sitzen, Türverkleidungen, Dach, Armaturenbrett. Es passt gut zu anderen Polstermaterialien, insbesondere zu Leder.

Vorteile:

• angenehme Haptik durch flauschig weiche Oberfläche;
• sehr warm, was in Ermangelung einer Sitzheizung ein großes Plus ist.

Nachteile:

• bei längerer oder intensiver Nutzung beginnt es schnell "kahl zu werden", so dass Velours heute hauptsächlich zum Dekorieren von Teilen verwendet wird, die selten mit einer Person in Berührung kommen.

Kunstleder oder Kunstleder

Ausgezeichnetes Polstermaterial, äußerlich nicht von echtem Leder zu unterscheiden. Darüber hinaus kann es dank mehr Farben und Texturoptionen hübscher sein als sein herausragendes Gegenstück. Wird für Polster auf allen Oberflächen verwendet.

Vorteile:

• ausgezeichnetes Aussehen zu geringen (im Vergleich zu Naturleder) Kosten;
• gute Elastizität, dank der es möglich ist, auch schwierige Oberflächen mit hoher Qualität abzudecken.

Nachteile:

• deutlich geringere Strapazierfähigkeit im Vergleich zu Leder (ständige besondere Pflege ist erforderlich, um Rissbildung zu vermeiden).
• in Bezug auf das Tastgefühl dem Naturleder unterlegen.

Premium-Innenausstattung

Diese Klasse setzt die Verwendung von echtem Leder oder Alcantara voraus

Echtes Leder

Es gilt als das beste Material für Verkleidungen. Wichtiger Hinweis - Es darf nur Autoleder verwendet werden, das oben mit einer speziellen Polymerfolie überzogen ist, um es vor Abrieb und Rissbildung zu schützen. Für Autositze ist es besser, perforiertes Autoleder zu nehmen. Es bietet eine gute Belüftung und beseitigt einen wesentlichen Nachteil von Naturleder - das Beschlagen. Das haltbarste und hochwertigste ist englisches Leder. Aber sie ist auch die teuerste.

Es gibt viele Materialien für die Innenausstattung von Autos und jedes von ihnen hat Vor- und Nachteile. Ledermaterialien gehören zu den gängigsten Optionen, dies liegt am Verhältnis ihrer Leistungseigenschaften. Der obige Artikel behandelt die Vor- und Nachteile von Lederautointerieurs und die Technologie, um sie mit eigenen Händen zu erstellen.

Komplett aus echtem Leder geschnittene Innenausstattungen finden sich aufgrund der hohen Kosten in Fahrzeugen des Premiumsegments oder ab Klasse D. Außerdem sind Lederausstattungen auch in günstigen Ausstattungsvarianten nur optional erhältlich und nur in den höchsten Versionen enthalten in der Serienausstattung.

Die Lederausstattung ist eine teure Option. Bei Fahrzeugen des Premiumsegments der C-Klasse, wie Audi A4, BMW 4, Mercedes-Benz C, gehören beispielsweise Lederausstattungen nicht zur Serienausstattung. Ihre Kosten als zusätzliche Ausrüstung betragen ungefähr 100.000 bis 200.000 Rubel. Gleichzeitig wird die Lederausstattung vieler D-Klasse-Autos, die nicht zum Premium-Segment gehören, wie Volkswagen Passat, Volvo S6, Citroen C5, auf etwa 100.000 Rubel geschätzt. Für diese Modelle wird eine kleine Auswahl an Lederausstattungen präsentiert, während die Premium-Automobilhersteller der Oberklasse den Verbrauchern eine sehr umfangreiche Materialliste zur Verfügung stellen.

So können Kunden in einigen Fällen einen einzigartigen Salon schaffen, indem sie Farben, Texturen und Materialkombinationen auswählen. Ausnahmen bilden Autos chinesischer Hersteller, die Modelle der Klasse C und noch niedrigerer Klassen mit Lederausstattungsmaterialien ausstatten. In den meisten Fällen verwenden sie jedoch Kunstleder.

Die Hauptvorteile von Leder sind Strapazierfähigkeit, Benutzerfreundlichkeit und attraktives Aussehen. Die Nachteile dieses Materials sind seine hohe Dichte und die Abhängigkeit von Temperaturbedingungen. Das heißt, die Passagiere eines Autos, dessen Sitze vollständig aus einem Material mit einer undurchlässigen Struktur bestehen, fühlen sich insbesondere bei heißen Bedingungen nicht wohl. Außerdem kühlt die Lederausstattung bei niedrigen Temperaturen schnell ab, in der Sonne wird es sehr heiß und kühlt dann langsam wieder ab. Bei Autos, deren Salons mit einer Klimaanlage ausgestattet sind, wird dieses Problem jedoch von selbst gelöst.

Es ist von Vorteil, den Autoinnenraum nach dem Kauf mit eigenen Händen zu veredeln, da Sie ein Material wählen können, das dem Werksleder qualitativ deutlich überlegen ist. Dies gilt insbesondere für preiswerte Modelle.

Die meisten Leistungsparameter von Leder werden durch seine Herkunft und Verarbeitungstechnologie bestimmt. Kalbs- und Rindsleder gelten als am besten geeignet, um den Innenraum eines Autos zu veredeln.

Anilinleder zeichnet sich durch beste Verarbeitungsqualität, Gebrauchseigenschaften und natürliche Textur aus. Dies erklärt die hohen Kosten dieses Materials. Der Nachteil eines solchen Leders ist seine geringe Beständigkeit gegenüber äußeren Einflüssen. Semi-Anilinleder ist vor ihnen viel besser geschützt. Beide Materialien sind Leder mit minimaler Verarbeitung und erhaltener Oberflächenstruktur. Der Unterschied besteht darin, dass Anilinleder mit transparenten Farbstoffen gefärbt ist, während Semianilinleder eine Schicht aus gestreuten Pigmenten enthält.

Außerdem wird bei der Auswahl die Herkunft des Leders berücksichtigt – Österreichische, Deutsche und Italienische gelten als die besten Sorten. Auch einige Marken schwedischer, indischer, chinesischer und russischer Produktion sind in Bezug auf die Eigenschaften nicht schlecht.

Es gibt viele andere Anforderungen an das jeweilige Material. Diese beinhalten:

• Dressing;
• Elastizität;
• Stärke;
• Abrieb;
• Hygroskopizität;
• Beständigkeit gegen extreme Temperaturen;
• Art des Farbstoffs;
• Dicke.

Zum Beispiel ist Chromgerbung für Automobilleder nicht akzeptabel. Die Farbstoffe müssen lichtecht sein und dürfen keine Haut- oder Atemwegsallergien verursachen. Der Abrieb des Materials wird normalerweise von GOST reguliert. Die hohe Temperaturabhängigkeit der Lederausstattung macht es erforderlich, ein Auto mit einer Klimatisierung auszustatten. Beheizte Sitze sind ebenfalls wünschenswert. Die Dicke des Autoleders sollte 1,2-1,6 mm betragen.

Aufgrund seiner hohen Dichte ist Leder als Material für die Polsterung von Sitzen nicht bequem, daher wird für deren Mittelteile normalerweise eine perforierte Version verwendet, dh mit Löchern.

Der Vorteil des Materials besteht darin, dass es für eine ausreichende Belüftung sorgt, damit die Passagiere nicht ins Schwitzen kommen. Was die äußeren Parameter angeht, gibt es viele Optionen für das jeweilige Material, die in den Fotokatalogen zu finden sind.

Die Polsterung der Sitze und einiger anderer Elemente des Fahrzeuginnenraums nach dem Kauf hat viele Vorteile. Zum einen können Sie auf diese Weise ein einzigartiges Interieur schaffen, das den meisten Käufern beim Autokauf nicht zur Verfügung steht, wenn es sich nicht um neue Modelle des Premiumsegments der Oberklasse handelt. Zweitens kann der Verbraucher ein Material wählen, das den Werksoptionen qualitativ deutlich überlegen ist, was für preiswerte Modelle wichtig ist. Drittens betragen die Kosten für die Polsterung des Salons 40.000 - 70.000 Rubel, abhängig von der Komplexität des Nähens und der Art des Materials. Das ist in jedem Fall rentabler als die optional erhältliche werksseitige Lederausstattung. Bei Heimwerkerarbeiten kostet die Lederausstattung noch weniger.

Häufiger sind die Sitze und das Lenkrad mit Leder bezogen. Dieses Material wird jedoch häufig verwendet, um das Armaturenbrett und die Türverkleidungen und einige andere Innendetails zu dekorieren. Im Folgenden finden Sie eine Abfolge von Aktionen beim Arbeiten mit eigenen Händen. Es ist auch nützlich, sich mit den Fotos und Videos vertraut zu machen.

Die Sitzpolsterung umfasst mehrere Stufen:

• es ist notwendig, die Sitze zu demontieren;
• danach beginnt die Planung der Lage der Beschnittfragmente;
• bei Verwendung unterschiedlicher Stoffe sind alle Teile der Standardbezüge mit einem Marker versehen, der den Namen des Materials angibt, durch das jedes Fragment ersetzt werden soll;
• dann werden die Originalbezüge von den Sitzen entfernt, indem die Metallklammern an der Rückseite des Sitzes gedrückt werden;
• die abgenommene Hülle wird zwecks späterer Übertragung auf ein neues Material in Einzelteile zerrissen.

Am Ende der Vorbereitungsphase beginnen Sie mit dem Schneiden und Nähen.

Die vorbereiteten Bruchstücke der Standardabdeckung werden auf das neue Material aufgebracht und mit Gewichten verpresst. Als nächstes wird ein Gelstift um die Kontur gezogen. Um die Fragmente auszurichten, werden sie entlang des Umfangs mit dünnen Kerben markiert. Anschließend wird das Material mit einer Schneiderschere geschnitten.

Es ist wünschenswert, die Haut zu stärken, für die Schaumgummi auf einer Stoffbasis mit einer Dicke von 5 mm verwendet wird. Die ausgeschnittenen Fragmente der Sitzbezüge werden mit Kleber auf dem Moosgummi fixiert, das Material wird von der Seite des Moosgummis verklebt. In diesem Fall empfiehlt es sich, Leim in einer Spraydose zu verwenden.

Es ist nicht akzeptabel, Schaumgummi mit einer Bürste zu bestreichen, da Sie so das Teil verderben können. Der aufgetragene Kleber dringt tief in die Poren des Moosgummis ein und nach der Kompression wird das Material nicht in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt.

Fragmente des Sitzbezugs, die durch das Verkleben von Leder und Moosgummi entstanden sind, werden zusammengenäht, wobei die Markierungen an den Kanten ausgerichtet werden. Für diese Arbeiten verwenden Handwerker Nähmaschinen. Am besten geeignet sind Einnadel-Industriemodelle mit integrierter Förderung. Die Hauptanforderung an das Werkzeug ist die Fähigkeit, das Material langsam vorzuschieben. Es ist zu beachten, dass die Kosten für ein solches Gerät etwa 30.000 Rubel betragen, was es unrentabel macht, einmalige Arbeiten mit eigenen Händen auszuführen.

• schneiden Sie die Schaumgummistreifen ab, die in der Nähe der Manschetten verbleiben;
• das Revers der Haut wird an den Seiten gezüchtet und gegen den Moosgummi gedrückt;
• die Nähte werden mit einem Hammer geschlagen.

Revers werden mit Doppelnähten genäht. Die freien Kanten sind unter dem Schaumstoff unsichtbar, werden also nicht abgeschnitten. Damit ist die Produktion der Hüllen abgeschlossen.

Die Arbeit beginnt von hinten, während Sie die Gurte einfädeln, dann gehen Sie zum Sitz. Wenn Sie mit geprägten Stühlen arbeiten, müssen Sie den Bezug zum Rahmen ziehen. Dazu werden Kunststoffklammern verwendet - sie werden in spezielle Löcher durch das Kissen gefädelt und klammern sich an die Stricknadel.

Nach Abschluss der Bespannung werden die Sitze getrocknet und gedämpft. Zuerst werden sie mit einem Fön behandelt, dann mit Dampf durch einen Lappen. Als Ergebnis dieser Verfahren wird die Abdeckung glatt. Nach Abschluss der Arbeiten werden die Sitze von Leimresten, Drucken und anderen Verunreinigungen gereinigt.

Die Belederung anderer Interieurelemente wie Armaturenbrett oder Türverkleidungen zum Selbermachen ist deutlich einfacher.

Zunächst wird das Material in das Teil geformt. Dazu wird die Haut 2-3 Stunden in warmem Wasser eingeweicht, jedoch nicht in kochendem Wasser. Anschließend wird das Material auf das Teil aufgetragen, über die hervorstehenden Teile gezogen und bereichsweise mit einem Fön getrocknet, damit es glatt wird. Sie können das zu bearbeitende Teil vorab in Abschnitte markieren – die Stückzahl bestimmt die Genauigkeit der Arbeit.

Nach dem Trocknen wird die Haut entfernt, sie schrumpft ein wenig und kühlt ab. Das Teil und das Material werden mit Leim behandelt, dann wird das Material wie im ersten Fall auf das Teil aufgetragen und mit einem Fön abschnittsweise geblasen.

Trotz der Tatsache, dass die Veredelung der Paneele im Vergleich zur Polsterung der Sitze viel einfacher ist, müssen für die kompetente Umsetzung dieser Arbeiten einige Besonderheiten berücksichtigt werden. So ist es beispielsweise notwendig, die Funktionsfähigkeit der Airbags zu erhalten. Dazu wird das Material von innen geschnitten oder entlang der Öffnungskante vollständig geschnitten und dann eine leicht reißbare Naht aufgebracht. Geschieht dies nicht, können die Airbags bei einem Unfall verzögert oder gar nicht ausgelöst werden. Dies trifft in den meisten Fällen auf das Armaturenbrett zu, bei Seitenairbags häufig auch auf Türverkleidungen.

Abschluss

Es ist also sehr schwierig, einen Salon mit eigenen Händen mit Leder zu bedecken, daher wird diese Arbeit grundsätzlich Spezialisten anvertraut. Für Benutzer, die keine Erfahrung mit solchen Arbeiten haben, ist es schwierig, diese durchzuführen, selbst wenn Sie den Anweisungen auf dem Foto folgen. Die Vorteile des Innenausbaus sind die Möglichkeit, einzigartige Lösungen einzusetzen. Die Nachteile sind die Komplexität der Arbeit für die eigenständige Ausführung und die Notwendigkeit einiger teurer Werkzeuge.

Innenraumkomfort ist für jeden Autobesitzer nicht das Letzte. Die Hersteller unternehmen besondere Anstrengungen, um das Interieur attraktiv und komfortabel zu gestalten. Die Zeit spart jedoch nichts, daher verschlechtert sich der Innenraum bei regelmäßigem Gebrauch, nutzt sich ab und verliert sein ursprüngliches Aussehen. Der Fahrer muss bestimmte Regeln und Richtlinien befolgen, um die Lebensdauer der Polsterung und anderer Teile zu maximieren.

Wenn die Situation zu vernachlässigt wird und der Salon dennoch sein akzeptables und würdevolles Aussehen verloren hat, müssen ernsthaftere Maßnahmen ergriffen werden. Hier ist jedoch nichts besonders Kompliziertes. Das übliche Schleppen der Kabine kann die Situation retten.

Grundsätzlich wird eine solche Operation aufgrund der Verschlechterung des Zustands des Innenraums nicht unbedingt durchgeführt. Manchmal möchte man einfach nur Abwechslung bringen und etwas nach seinem Geschmack machen. Im Allgemeinen ist das Tuning des Innenraums bei verschiedenen Autofahrerkategorien eine ziemlich beliebte Sache. Im Allgemeinen ist dies eine ziemlich einfache und nicht zu aufwendige Möglichkeit, den Innenraum zu verbessern. Warum also nicht?

Einer der wohl wichtigsten Schritte ist die Materialauswahl für die Aufgabe. Das Endergebnis sowie die Komplexität der Arbeit hängen ganz davon ab. Der moderne Markt bietet einfach eine riesige Auswahl, daher sollte es in diesem Fall keine Probleme geben. In spezialisierten Autohäusern können Sie etwas nach Ihrem Geschmack auswählen.

Worauf sollten Sie als Erstes achten?

• Kosten (genauer gesagt eine Kombination aus Preis / Qualität);
• Praktikabilität, Wartungs- und Reinigungsfreundlichkeit;
• Stärke und Haltbarkeit.

Textur und Farbe wählt jeder nach eigenem Ermessen, bei anderen Parametern sollte man jedoch vorsichtiger sein.

Dieses Material besteht aus superdünnen Fasern, die eine "vliesartige" Textur erzeugen. Alcantra ist ein relativ leichter Stoff, der in seinen Eigenschaften Leder ähnelt. Darüber hinaus gibt es mehrere Varianten dieses Materials, nicht nur für Sitze, sondern auch für Türen, Armaturenbretter und mehr.

Daneben gibt es viele weitere Möglichkeiten:

• Leder;
• Kunstleder (oder ähnliche Materialien);
• Teppich;
• Herde usw.

Auch im Interieur-Tuning wird der synthetische Teppich aktiv eingesetzt. Seine Vorteile sind, dass es die Farbe perfekt behält, sich nicht dehnt und nicht an Staub haftet. Flock hat auch eine angenehme Textur und hervorragende Betriebseigenschaften, außerdem brennt es praktisch nicht.

Um loszulegen, müssen Sie alle dafür notwendigen Werkzeuge zur Hand haben:

• Ein Satz Schraubendreher und Schlüssel;
• Messer und Scheren;
• Spezialkleber (Scotch-Weld 77 oder ähnlich).

Die einzige Schwierigkeit besteht darin, dass die Technologie der Einschnürung und die Besonderheiten der Arbeit sehr stark vom spezifischen Automodell, seinen Besonderheiten und technischen Eigenschaften abhängen. Darüber hinaus weisen manchmal sogar die gleichen Modelle von verschiedenen Besitzern gewisse Unterschiede auf. Daher muss der Autofahrer selbst alle Aspekte berücksichtigen.

Insgesamt gibt es mehrere Hauptphasen:

• Sitzbezüge ersetzen;
• Polsterung der Zierleisten an den Türen;
• Deckenbanner.

Es ist notwendig, die alte Verkleidung von den Türen zu entfernen und eine neue Kontur aus dem Material mit allen Löchern für Griffe und andere Dinge auszuschneiden. Die Kontaktkanten mit der Tür werden mit Klebstoff beschichtet, wonach ein Tuch aufgetragen wird.

Dann müssen Sie Muster für die Armlehnen vorbereiten und aus dem Stoff ausschneiden. Zuerst können Sie auf Papier skizzieren. Wenn alles fertig ist, müssen Sie den Stoff straff ziehen und um den Umfang kleben. Gleichzeitig dürfen wir die Falten nicht vergessen, die einfach nicht sein sollten.

Vor dem Ziehen der Decke werden verschiedene Elemente demontiert - Beleuchtungslampen, Griffe, Gestelle und andere Dinge, die die Arbeit stören. Anschließend wird die alte Verkleidung von der Decke entfernt. In umgekehrter Reihenfolge wird das neue Gewebe gedehnt. Es sollte sorgfältig und gleichmäßig verklebt werden.

Alle anderen Elemente müssen auf die gleiche Weise ausgeführt werden. Dabei ist nichts kompliziert – das Material wird einfach festgezogen und verklebt. Dieses Verfahren erfordert weder viel Zeit noch spezielle Kenntnisse. Jeder kann es tun, Sie müssen nur den Stoff und die entsprechenden Werkzeuge für die qualitativ hochwertige Ausführung der Aufgabe vorbereiten.

Video

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