Video-Tutorial zum Parallelparken. Vorwärts und rückwärts

Seltsamerweise fühlen sich aber selbst erfahrene Autofahrer bei einem so alltäglichen Manöver in einer Metropole wie dem Parken extrem verunsichert. Dies lässt sich jedoch damit erklären, dass Autofahrern bis vor kurzem das Einparken nicht beigebracht wurde. Aber auch jetzt, trotz der Einbeziehung dieses Elements in die Zusammensetzung der Fahrprüfungen, muss leider nicht über gute Parkfähigkeiten gesprochen werden.

Das Ergebnis eines so allgemeinen Autofahrer-Analphabetismus ist offensichtlich - Sie werden kaum ein Auto auf der Straße finden, das es nicht hat. Es besteht kein Zweifel, dass die meisten von ihnen das Ergebnis von Kollisionen mit Zäunen, Masten, Bordsteinen oder anderen Fahrzeugen sind, nachdem erneut versucht wurde, ein Auto bei Platzmangel zu befestigen.

Unterdessen ist bei diesem Manöver nichts besonders Schwieriges - das parallele Einparken gestaltet sich tatsächlich nicht schwieriger als das Ein- und Aussteigen aus der Garage.

Was ist Parallelparken?

Alles ganz einfach – dann parken alle Autos strikt parallel auf einer Straßenseite, denn so können andere Fahrzeuge problemlos auf der Fahrbahn fahren. Das Problem ist, dass die Maschinen recht eng stehen und wenn Platz für eine weitere ist, dann ist diese meist klein. Warum passiert es? Ganz einfach: Fahrer lassen vorn und hinten gerade genug Platz, um ein wenig rückwärts zu fahren, und fahren dann problemlos auf die Hauptspur.

Und wenn ein Platz frei wird, sind die vordere und die hintere Rampe blockiert, und Sie können diesen Parkplatz nur durch richtiges Rangieren erreichen. Nicht alle Fahrer wissen, wie es richtig geht.

Es kann argumentiert werden, dass diese Fähigkeit ausschließlich durch die Fahrerfahrung beeinflusst wird, aber dies ist nicht ganz richtig: Der Fahrer wird auch ein eigenes Auto benötigen, das möglicherweise auch nach 10 Jahren Fahrzeit nicht erscheint. Nun, zusätzlich - die Fähigkeit, den Abstand zum Objekt mit ausreichender Genauigkeit zu bestimmen, indem man ausschließlich auf die Spiegel schaut. Diese Fähigkeit erfordert eine spezielle Ausbildung.

Wenn all diese Fähigkeiten vorhanden sind, wird das parallele Parkschema, das im Rückwärtsgang ausgeführt wird, nicht wie die Höhe der Fahrkünste erscheinen.

Beachten Sie, dass die Verkehrsregeln auf den Straßen der Stadt spezielle Markierungen vorsehen, die auf die Möglichkeit des Parallelparkens hinweisen. Es kam jedoch vor, dass es auch ohne diese Markierungen schwierig ist, eine Straße auf der rechten Seite zu finden, auf der es keine langen geparkten Autos geben würde. Grundsätzlich verbietet niemand, ein Auto dort zu platzieren, wo es keine entsprechenden einschränkenden Schilder einschließlich durchgezogener Markierungslinien gibt. Parken Sie also auf Ihre Gesundheit – Hauptsache, Sie stören den Hauptverkehr nicht.

Größe des Parallelparkplatzes

In Fahrschulen wird diese Übung in einem speziellen Bereich mit streng begrenzten Abmessungen durchgeführt. Die Dimensionen des Geländes sind so ausgelegt, dass der zukünftige Fahrer die Fähigkeiten des Parallelparkens in Bezug auf realitätsnahe Bedingungen beherrscht. So lernen Sie nicht nur, sauber zu parken, ohne das eigene und umliegende Auto zu beschädigen, sondern auch sicher für andere Teilnehmer im Stadtverkehr.

Das heißt, es gilt die bekannte Regel „Schwierig im Training – einfach im Kampf“. Tatsächlich sind die räumlichen Beschränkungen in einer realen Situation nicht immer so schwerwiegend. Die Norm definiert eine Länge von zwei Metern – dies gilt als ausreichend für eine sichere Fahrt zwischen den Vorder- und Hinterwagen, bei einer Breite gleich der Breite des geparkten Autos plus einem Meter Stock. In Fahrschulen wird dies jedoch noch strenger gehandhabt: Sowohl im Unterricht als auch während der Prüfung muss der Fahrer das Auto in eine rechteckige Zone von 8,80 x 2,80 Metern fahren. Dies ist weniger als der Standard und viel kleiner als die Abmessungen des Parallelparkens, die normalerweise in der realen Welt zu finden sind.

Tatsache ist jedoch, dass ein Bewerber für einen Führerschein in einer Fahrschule ein Auto fährt und ein anderes besitzt, und ihre Abmessungen können sich erheblich unterscheiden. Natürlich wird niemand die Regeln für bestimmte Automodelle vorschreiben – die Norm schreibt vor, dass das durchschnittliche Auto eine Länge von 4,4 Metern und eine Breite von 1,8 Metern hat. So oder so muss der Autobesitzer nach bestandener Prüfung noch etwas Zeit aufwenden, um die erworbenen Fähigkeiten für sein Fahrzeug anzupassen.

Bevor Sie mit dem Erlernen des Rückwärtseinparkens beginnen, sollten Sie sich mit den Grundregeln für die Durchführung dieses Manövers vertraut machen:

1. Der Mindestabstand zwischen in einer Reihe stehenden Personen und Ihrem Auto sollte eineinhalb Meter betragen. Dies ist eine sehr ernste Forderung, deren Einhaltung durch alle Verkehrsteilnehmer das Fehlen aller Arten von Exzessen garantiert. Und wenn Sie entscheiden, dass Ihnen ein Meter für eine normale Ausfahrt ausreicht, bedeutet dies nicht, dass Ihr vorderer Nachbar das gleiche Können hat. Und es ist keineswegs eine Tatsache, dass Sie der Erste sind, der den Parkplatz verlassen möchte. In diesem Fall wird der Nachbar natürlich entweder mit Rückspulkameraden auf Sie warten oder sich entscheiden, unabhängig von seinem eigenen und Ihrem Auto zu gehen. Wenn Sie sich also nicht respektieren, die Solidarität und Toleranz Ihres Fahrers gegenüber anderen Autofahrern zeigen, halten Sie diesen Mindestabstand zwischen zwei Autos beim Rückwärtseinparken ein.
2. Denken Sie auch an die Fahrer, die im Mainstream fahren. Wenn Ihr Auto schief steht und stark hervorsteht, wird es dem Hauptstrom der Autos erschwert, zu passieren, was die Wahrscheinlichkeit verschiedener unvorhergesehener Kollisionen und Staus durch einen einzelnen unvorsichtigen Fahrer erhöht.
3. Auch wenn Sie sicher sind, dass Sie das Parallelparken korrekt durchgeführt haben, seien Sie nicht zu faul, aus dem Auto auszusteigen und es mit eigenen Augen zu sehen, indem Sie den Abstand zu benachbarten Autos einschätzen. Wenn Sie feststellen, dass das Auto falsch geparkt ist, nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit, um die Situation zu beheben. So wird es auch für dich ruhiger.

Durch die Einhaltung dieser Regeln (die man auch Empfehlungen nennen kann) leisten Sie einen sinnvollen Beitrag zur Gewährleistung der Sicherheit von DD.

Ein paar nützliche Geheimnisse

Für Fahranfänger mit minimaler Erfahrung ist das parallele Einparken im Rückwärtsgang ein schwieriges Manöver, kann und sollte aber erlernt werden, was durch ein paar wertvolle Tipps erleichtert wird:

1. Viele Neulinge sind überzeugt, dass das parallele Einparken am besten in Vorwärtsfahrt erfolgt. Es ist nicht so. Zunächst müssen Sie nach Abschluss des Manövers noch den Rückwärtsgang einlegen. Zweitens reagiert das Auto beim Rückwärtsfahren viel leichter auf die kleinste Drehung am Lenkrad, beim Vorwärtsfahren ist eine solche Wendigkeit schlichtweg unerreichbar. Dies ist eine elementare Geometrie, denn nur die Vorderräder drehen sich. Eine andere Sache ist, dass Sie beim Rückwärtsfahren äußerst vorsichtig und gesammelt sein müssen, da die Kosten für einen Fehler sehr hoch sind.
2. Sie müssen mit dem Einparken auf einer freien Stelle beginnen, indem Sie so nah wie möglich an das vordere Auto heranfahren, etwa 50 Zentimeter. Für Anfänger ist die Bestimmung der Entfernung zum nächsten Objekt ein Problem, und im Zweifelsfall nicht riskieren: Auto anziehen, aussteigen und abschätzen, ob man noch näher heranfahren kann oder schon fast rennt in den Vorderwagen.
3. Viele selbst erfahrene Fahrer beginnen das Manöver, indem sie das Lenkrad drehen. Dies kann das Einfahren auf einen leeren Sitz wirklich erleichtern, ist aber alles andere als offensichtlich, denn wenn Sie das Lenkrad im Stehen drehen, haben Sie keine Kontrolle über den Drehwinkel des Lenkrads. Aber wenn es für Sie bequemer ist, denken Sie daran, dass eine solche Angewohnheit früher oder später zu einer ernsthaften Panne führt, da das Auto für solche Übungen nicht ausgelegt ist.

Parallelparktechnik

Wenn Sie in einer Fahrschule die Grundlagen des Autofahrens erlernen, können Sie sicher sein, dass diese Übung ganz am Ende ins Programm aufgenommen wird, wenn Sie bereits ein erträgliches Fahrkönnen haben. Aber erwarten Sie nicht, dass Sie diese Technik in einem, maximal zwei Mal richtig beherrschen. Es ist also sinnvoll, dies selbst zu üben.

Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Parallelparken, wie es auf der Rennstrecke gelehrt wird (vorausgesetzt, es gibt sowohl ein vorderes als auch ein hinteres Auto und genügend Platz dazwischen):

• schalten Sie den Alarm ein, bevor Sie mit dem Manöver beginnen;
• Versuchen Sie dann, sich dem vorderen Auto in einem Abstand von etwa 50 Zentimetern zu nähern, so dass sich Ihr vorderes rechtes Rad in der Nähe der linken hinteren Ecke des Autos befindet;
• Schalten Sie den Neutralgang ein, unabhängig von der Art des Getriebes - dies ist eine zwingende Voraussetzung;
• aufmerksam beobachten, was dahinter passiert, den Kopf drehen, den Rückwärtsgang einlegen und langsam losfahren;
• Drehen Sie das Lenkrad schnell bis zum Anschlag nach rechts, damit Ihr Auto auf der steilsten Fahrbahn in Richtung der rechten hinteren Ecke des Parkplatzes fährt;
• Sobald Sie im linken Spiegel den rechten Scheinwerfer des dahinterstehenden Fahrzeugs sehen (Ihr Sitz befindet sich auf einer Höhe mit der Stoßstange des Vorderwagens), richten Sie das Lenkrad gerade aus und fahren Sie langsam rückwärts;
• Wenn Ihre vordere Stoßstange mit der Stoßstange des vorausfahrenden Autos ausgerichtet ist, drehen Sie das Lenkrad nach links und bewegen Sie es, bis das Auto parallel zum Bürgersteig steht;
• wenn Ihr Auto etwas schief geworden ist oder näher an einem der Nachbarn ist, korrigieren Sie es;
• Stellen Sie das Lenkrad nach Abschluss des Manövers gerade; wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, schalten Sie den Parkmodus ein und vergessen Sie nicht, das Auto auf die Feststellbremse zu ziehen.
• Stellen Sie nach dem Aussteigen sicher, dass alles richtig gemacht wurde und Sie Ihre Nachbarn nicht in der Parktasche belästigen.

Wie Sie sehen, ist die Technik des Parallelparkens im Rückwärtsgang nicht schwer, aber um sie zu beherrschen, sind drei Komponenten erforderlich:

• Studieren Sie zuerst den Algorithmus in der Theorie und erinnern Sie sich an seinen Automatismus;
• Üben im Ausführen einer Technik auf der Rennstrecke;
• sich daran zu erinnern, wie sich das Auto beim Rückwärtsfahren verhält und gleichzeitig aktiv am Lenkrad dreht.

Bei einem Fahrmanöver in einer Fahrschule werden Markierungsgeräte installiert, die beim Bestehen der Prüfung nicht umgeworfen werden können.

Häufige Fehler

Sie können sicher sein, dass Sie viele Fehler machen werden, bevor Sie lernen, wie man perfekt einparkt. Das ist ganz selbstverständlich, selbst herausragende Rennfahrer beherrschten die fahrerischen Grundlagen nicht auf Anhieb.

Hier sind die häufigsten Fehler bei der Ausführung des PP in umgekehrter Reihenfolge:

• nach Beendigung des Manövers einen zu geringen Abstand zum linken Rand der Fahrbahnmarkierungen. Dies geschieht, um zu versuchen, das Auto nach der ersten Drehung richtig zu positionieren. Gleichzeitig riskieren Sie jedoch, die Flagge abzuschlagen (oder gleichwertig die Linie zu überschreiten). Bei Prüfungen beim Parallelparken auf dem Gelände wird ein solcher Fehler bestraft;
• viele Fahranfänger haben einfach keine Zeit, das Lenkrad vollständig zu drehen, und ohne dies kann man sich nicht auf ein erfolgreiches Einparken verlassen. Tatsache ist, dass ein größerer Lenksäulenbereich Ihnen den Ausrichtungsprozess erleichtert. Es ist nicht schwer, dies sicherzustellen - es reicht aus, mindestens einmal alles richtig zu machen. Ein solcher Prüfungsfehler wird nicht bestraft, aber eine solche Praxis ist mit einer Verlängerung der Zeit für die Durchführung des Manövers verbunden, die beim Bestehen der Prüfung begrenzt ist;
• Das seitliche Parken mit Überqueren der Fahrbahnmarkierungen ist ein sehr schwerwiegender Verstoß, da es zu Problemen für den Hauptverkehr der Fahrzeuge führt.

Um eine Prüfung in einer Fahrschule zu bestehen, müssen Sie eine bestimmte Anzahl von Punkten sammeln. Das bedeutet, dass Sie auch bei einer kleinen Anzahl von Blots die Chance haben, den Test zu bestehen.

Lassen Sie uns auflisten, wie und wofür sie beim Parallelparken bestraft werden (in Punkten):

• Überschreitung der Fristen - 3;
• Autoüberstand über die Markierungslinie hinaus - 3;
• niedergeschlagene Flagge - 3;
• ein Rad läuft über die Markierungslinie - 1;
• blockierter Motor - 1.

Wenn Sie fehlerfrei parallel zum Bordstein geparkt haben, können Sie davon ausgehen, dass die Prüfung erfolgreich bestanden wurde, aber im wirklichen Leben brauchen Sie viel Zeit, um Ihre Fähigkeiten zu festigen.

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Parallelparken ist eine notwendige Fertigkeit für einen Autofahrer in einer städtischen Umgebung, daher wurden sogar spezielle Übungen erfunden, um dies zu lehren.

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Zuallererst lohnt es sich jedoch herauszufinden, was das Wesen dieser Art von Parken ist.

Was ist Parallelparken

An einem Beispiel lässt sich dies sehr einfach erklären, da jeder Autofahrer beim Verlassen der Stadt regelmäßig parallel geparkte Autos sieht.

Das Wesen der Methode liegt darin, dass die Autos entlang der Straße stehen, wodurch sie nicht viel Platz einnehmen und sehr kompakt aufgestellt sind.

Wie Sie auf dem Foto sehen können, kann es für Autos manchmal schwierig sein, auszusteigen und weiterzufahren, wenn ein anderes Auto zu nahe geparkt hat und wenig Platz gelassen hat. Dies ist bei dieser Parkmethode ein großes Problem, da nicht alle Autofahrer, insbesondere Anfänger, wissen, wie es richtig geht.

Um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu stören, müssen Sie das Auto sehr sorgfältig abstellen und kalkulieren, wie bequem es später herausfahren wird.

Um dies richtig zu machen, braucht man nicht nur Fahrerfahrung, sondern auch ein Gespür für die Dimensionen des Autos sowie die Fähigkeit, die Entfernung zu Objekten sinnvoll einzuschätzen und Spiegel so effizient wie möglich einzusetzen.

Manchmal werden auf den Straßen spezielle Markierungen angebracht, die den Bereich für das Parallelparken streng eingrenzen. Fehlen solche Markierungen, bedeutet dies jedoch nicht, dass das Parken von Autos auf diese Weise verboten ist.

Meistens kann das Parallelparken fast überall genutzt werden, und die wichtigste Regel ist, den Hauptverkehr nicht zu stören.

Dies ist vor allem auf verschiedenen Höfen üblich, wo Autos fast immer parallel nebeneinander stehen. In diesem Fall ist es wirklich sehr bequem für sie zu gehen und es gibt genug Platz für alle, wenn die Fahrer natürlich die grundlegenden Regeln einhalten.

Bei der Durchführung dieser Übung in Fahrschulen ist die Größe der zu parkenden Fläche meist sehr streng.

Dies liegt daran, dass der Fahrer lernen muss, das Auto so genau und sicher wie möglich für andere Verkehrsteilnehmer einzuparken. Dementsprechend wird die Übung ziemlich erschwert.

In der Praxis ist der Platz jedoch meist nicht begrenzt, und das Hauptkriterium für die Bewertung ist die Ausstiegsfreundlichkeit für umliegende Autos.

Was die spezifischen Nummern betrifft, laut Standard:

• die Länge der Parklücke beträgt 2 Fahrzeuglängen. Auf diese Weise können Sie so bequem wie möglich zwischen zwei benachbarten Fahrzeugen fahren, und mit dem richtigen Geschick ist es ziemlich schwierig, sie zu berühren.
• Die Standardbreite des Parkplatzes entspricht der Breite des Autos selbst + 1 Meter.

Das waren proportionale Parameter, aber in Fahrschulen ist alles sehr streng, und beim Bestehen der Prüfung werden Breite und Länge so genau wie möglich bestimmt, um die Fahrer verschiedener Autos anzugleichen. Der ausgewiesene Parkplatz ist in der Regel 8,8 Meter lang und 2,8 Meter breit.

Dies reicht aus, um problemlos ein Auto in Standardgrößen zu liefern. Die Abmessungen des Stellplatzes sind auf den Bildern gut zu erkennen.

Wir sollten auch der Größe des Autos besondere Aufmerksamkeit schenken. Testet ein Student an seinem eigenen Auto, egal wie groß es ist, wird der Aufschlag nicht im Einzelfall angepasst. Um sicherzustellen, dass sich die Schüler in verschiedenen Autos in den gleichen Bedingungen befanden, wurde eine Begrenzung der Abmessungen des Autos eingeführt.

Das Standardauto gilt als 4,4 Meter lang und 1,8 Meter breit. Es dürfen nur Fahrzeuge die Prüfung bestehen, deren Parameter um nicht mehr als 30 cm vom Standard abweichen.

Parallelparkregeln

Es gibt einige Grundregeln, nach denen Sie Ihr Auto für sich und andere so bequem wie möglich parken können.

Hier sind die wichtigsten:

1. Der Abstand zum vorderen und hinteren Fahrzeug muss mindestens eineinhalb Meter betragen.

   

   Dies ist wahrscheinlich die wichtigste Regel, da ihr Verstoß schwerwiegende Folgen haben kann. Im besten Fall werden die Fahrer benachbarter Autos extrem unzufrieden sein und nach einer Person suchen, die ihr Fahrzeug so falsch einstellt. Das ist natürlich nicht angenehm, aber es gibt auch eine unangenehmere Möglichkeit, wenn der Fahrer versucht auszusteigen und das Auto eines anderen berührt. Dann muss man lange herausfinden, wer sich irrt, Nerven mit Reparaturen verschwenden und so weiter. Es ist am besten, das Auto im Voraus einzurichten, um keine Probleme zu haben.

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Bei der Platzierung Ihres Autos müssen Sie nicht nur an die Anzahl der geparkten Autos denken, sondern auch an die, die vorbeifahren werden. Es ist sehr wichtig, dass das Auto nicht aus der allgemeinen Freude herausragt, was das Reisen erschwert und verschiedene Kollisionen provoziert.

2. Nachdem Sie das Parken abgeschlossen haben, müssen Sie aus dem Auto aussteigen und die Abstände überprüfen. Dies trägt dazu bei, dass das Fahrzeug sicher und komfortabel geparkt wird. Im Zweifelsfall ist es besser, nicht faul zu sein und ein paar Minuten mit der Ausrichtung zu verbringen.

Dies waren die Grundregeln, die für ein erfolgreiches Parken befolgt werden müssen. Wenn Sie ihnen folgen, kann selbst ein unerfahrener Autoenthusiast sein Auto so platzieren, dass es bequem ist, sich selbst zu verlassen und andere Fahrer nicht zu stören.

Einige Geheimnisse für erfolgreiches Parken

Hier sind einige:

1. Beim Rückwärtsfahren ist das parallele Einparken viel bequemer. Natürlich gibt es Handwerker, die es umgekehrt machen, aber auch sie werden nicht damit argumentieren, dass Autos beim Rückwärtsparken viel wendiger und leichter zu kontrollieren sind. Vergessen Sie jedoch nicht, dass das Auto in diesem Fall sehr scharf auf die kleinsten Lenkradumdrehungen reagiert, daher ist beim Fahren eine hohe Konzentration erforderlich.
2. Bei der Annäherung an eine Parklücke müssen Sie nahe genug an das vorausfahrende Fahrzeug heranfahren, um ein bequemes Manövrieren zu ermöglichen. Der Abstand sollte etwa einen halben Meter betragen. Um dies festzustellen, braucht es natürlich etwas Fahrerfahrung und ein Gefühl für das Auto, aber wenn dies nicht der Fall ist, dann ist es besser, nach draußen zu gehen und den Abstand von außen zu betrachten, damit es nicht unangenehm wird Folgen.
3. Es lohnt sich nicht das Lenkrad zu drehen obwohl es bei angehenden Autoenthusiasten sehr beliebt ist. Tatsächlich hilft es manchmal, das Fahren eines Fahrzeugs zu vereinfachen, jedoch ist die Reibungskraft, die zwischen dem Asphalt und einem stehenden Auto entsteht, zu groß, sodass diese Fahrweise letztendlich zu irreversiblen Schäden führt und eine Servicestelle kontaktiert.

Wie macht man die Übung

In modernen Fahrschulen wird sehr oft eine Übung wie das Parallelparken gegeben. Sein Wesen liegt darin, dass der Schüler das Auto in einem speziellen Bereich abstellen muss, der mit Fahnen oder anderen Schildern eingezäunt ist.



Dieses Diagramm zeigt, dass der Bewegungsraum bei dieser Übung sehr begrenzt ist. Einer der Hauptfaktoren für das erfolgreiche Bestehen des Tests ist die Fähigkeit, die geringsten Bewegungen Ihres Fahrzeugs und die Entfernung zu den nächsten Objekten zu spüren.

Normalerweise besteht die Länge des gesamten eingezäunten Bereichs aus der Länge des Parkplatzes selbst, die zwei Standardautogrößen entspricht, plus einer weiteren Standardautogröße, die das vorausfahrende Auto simuliert.

Der Übungsalgorithmus ist wie folgt:

1. Sie müssen vorwärts fahren und einen halben Meter von der linken Grenze entfernt stehen.
2. Beginnen Sie dann rückwärts, indem Sie das Lenkrad während der Fahrt nach rechts oder links drehen, je nachdem, auf welcher Seite sich die Parkzone befindet.
3. Stellen Sie sich möglichst gerade in den dafür vorgesehenen Bereich.
4. Fahrzeug ausrichten.

Die Übung ist sehr einfach, wenn die Schritt-für-Schritt-Anleitung ungestört befolgt wird. Ein Online-Simulator hilft Ihnen beim Üben der Ausführung, der Ihnen beibringt, die Bewegungen besser zu verstehen.

Es ermöglicht Ihnen, die Manöver des Autos von oben zu betrachten. Dies ist ein Pluspunkt für die Prüfung, ersetzt jedoch keine vollwertige Ausbildung.

Häufige Fehler

Die häufigsten Fehler von Fahrern werden angegeben:

1. Schüler sind zu nah am linken Rand der Linie, um den Ausrichtvorgang in Zukunft zu minimieren und ab der ersten Drehung möglichst korrekt aufzustehen. In der Prüfung erscheint dies natürlich wie eine Kleinigkeit, aber im Leben würde eine solche Ungenauigkeit zu Schäden am eigenen und am fremden Auto führen, so dass sie dafür sehr hoch bestraft werden.
2. Keine volle Lenkradumdrehung... Um beim ersten Mal möglichst korrekt aufzustehen, ist es notwendig, das Lenkrad beim Abbiegen komplett zu drehen. Dies wird den Ausrichtungsprozess erleichtern, aber viele Leute vernachlässigen ihn. Natürlich werden Fahrschulen dafür nicht speziell bestraft, aber eine solche Unaufmerksamkeit kann zu einem Zeitverlust führen, der sich bekanntlich auf die Prüfung beschränkt.
3. Unvollständige Überquerung der Seitenlinie. Wie bereits erwähnt, sollte das Auto nicht aus der allgemeinen Wagenreihe herausragen, und wenn die Linie nicht vollständig überquert wird, passiert genau dies auf der Straße, was bedeutet, dass die Hauptbewegung schwierig wird.

   

   Das System der Bestrafung für Verstöße in der Prüfung

   Um die Prüfung zu bestehen, müssen Sie eine bestimmte Punktzahl erreichen. Dies impliziert, dass der Schüler einige Fehler machen und trotzdem bestehen kann, wenn sie nicht sehr schwerwiegend sind.

   Strafpunkte für verschiedene Arten von Verstößen sind wie folgt:

   1. Testzeitverletzung - 3 Punkte.
   2. Überqueren der Markierungen, Beschädigung von Flaggen - 3 Punkte.
   3. Unvollständige Überquerung der Linie - 3 Punkte.
   4. Motor abgewürgt - 1 Punkt.
   5. Mit einem Rad über eine durchgezogene Linie fahren - 1 Punkt.

   Wird keiner dieser Punkte verletzt, gilt die Prüfung als bestanden.

   Falschparkgebühren

   Die Höhe der Geldbuße für falsches Parken in der Russischen Föderation richtet sich nach dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten oder dem Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation.

   Dieses Dokument enthält alle möglichen Verstöße gemäß den Verkehrsregeln und definiert auch, was Parken ist und wie es sich vom Parken unterscheidet.

   Die Höhe der Bußgelder für verschiedene Fahrzeuge, egal ob Lkw oder Pkw, können Sie der Tabelle entnehmen:

   Die Frage der Zwangsevakuierung wird jeweils separat betrachtet, jedoch steht an Orten, an denen solche Maßnahmen durchgeführt werden, meist ein spezielles Schild „Ein Abschleppwagen arbeitet“.

   Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Bußgeldbeträge für die Verletzung des Schildes und das Parken an den falschen Stellen in der Tabelle nur für Regionen korrekt sind. Wenn wir von Moskau oder St. Petersburg sprechen, ist die Höhe der Geldbuße doppelt so hoch.

   Bei der Prüfung bei der Verkehrspolizei prüfen die Inspektoren nicht nur das theoretische Wissen des Fahrers, sondern auch die Fähigkeit, die Abmessungen des Autos richtig zu fühlen. Dazu muss ein Fahrerkandidat eine der schwierigsten Übungen bestehen - das parallele Einparken. Das korrekte Zurückverfolgen und gleichzeitige Kontrollieren der Bewegungsbahn ist eine sehr wichtige Fähigkeit, daher finden Sie im Folgenden eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, die theoretisch erklärt, wie diese Übung korrekt ausgeführt wird.

   Das Schema besteht aus einer Nachahmung zweier parkender Autos auf dem Bürgersteig, zwischen denen sich eine Auffahrt befindet. Der zukünftige Fahrer muss das Auto mit einer minimalen Anzahl von Bewegungen dorthin bringen, während es wichtig ist, die Entfernung richtig berechnen zu können. Die Aufgabe besteht darin, das Auto genau in einer Linie mit anderen Autos zu halten.

   Anstelle von Maschinen werden Ständer verwendet, die sich in einem bestimmten Abstand voneinander befinden, der ausreicht, um ein Manöver durchzuführen. In der Regel beträgt dieser Abstand etwas weniger als eineinhalb der Länge des Trainingswagens.

   Parallelparktechnik

   Der Prüfer muss zunächst bis zur „Start“-Linie vorfahren, die sich auf Augenhöhe mit dem simulierten vorausfahrenden Fahrzeug befindet. Danach müssen Sie in die Öffnung zwischen diesen beiden Autos fahren und dann anhalten. Wie Sie vielleicht erraten haben, ist die Einfahrt in den Parkbereich nicht geregelt, dies kann jedoch nur durch Rückwärtsfahren erfolgen, sodass der Kandidat keine andere Möglichkeit hat. Darüber hinaus gibt es einige Einschränkungen, die damit zusammenhängen, dass Sie Fehler nicht durch Vorausfahren korrigieren können. Dies deutet darauf hin, dass nur Rückwärtsbewegungen erlaubt sind, aber wie man sie kompetenter macht, wird normalerweise vom Lehrer gelehrt

   Wofür bekommt man Strafpunkte? Die Liste ist unten angegeben:

   1. Umgeworfener Pfosten oder Überschreiten der Begrenzungslinien der Parkzone - 5 Punkte
   2. Ungleichmäßige Fahrzeugpositionierung. Normalerweise bezieht sich dies darauf, dass die Maschine nach Abschluss der Übung über die gestrichelte Linie hinausgeht und das seitliche Intervall anzeigt - 5 Punkte
   3. Der Motor ging aus oder die Übung wurde in zwei Rückwärtsgängen durchgeführt. Wenn Sie zum Beispiel das Gefühl haben, nicht hineinzupassen und den Ersten einschalten, der vorwärts fährt, dann erhalten Sie dafür 3 Strafpunkte.
   4. Außerdem gibt es Strafpunkte für das Nichtauslegen des Rückwärtsgangs nach dem Anhalten sowie für das Vergessen des Anziehens der Feststellbremse (je 3 Punkte).

   So parken Sie richtig parallel ein

   Natürlich gibt es viele Ausführungsmethoden, von denen Sie eine vom Ausbilder unterrichtet werden, aber es ist erwähnenswert, dass sie im wirklichen Leben möglicherweise nicht funktionieren, da der Abstand zwischen den Maschinen unterschiedlich sein kann. Dennoch gibt es einen Weg, der der Wahrheit am nächsten kommt, und dementsprechend hilft es in den meisten Fällen, die Übung richtig auszuführen.

   1. Sobald Sie neben dem ersten imaginären Auto anhalten, müssen Sie den Rückwärtsgang einlegen und auf die hintere Seitenscheibe achten. In der Regel gibt es bei vielen Autos ein Fenster, das sich vertikal genau über dem Hinterrad befindet. Wenn Sie sich auf das Fenster konzentrieren, müssen Sie sicherstellen, dass die Räder neben dem Rack stehen - in diesem Bereich müssen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts drehen.
   2. Bewegen Sie sich rückwärts und achten Sie auf den linken Seitenspiegel. Die Bewegung muss fortgesetzt werden, bis dort die rechte Ecke des hinteren Wagens erscheint. Das bedeutet, dass Sie dort die äußerste C-Säule sehen sollten. Sobald es erscheint, müssen Sie anhalten und dann das Lenkrad gerade stellen.
   3. Wir nehmen es wieder zurück und schauen in den Spiegel. Nachdem das linke Hinterrad die Linie überquert hat, halten Sie erneut an.
   4. Drehen Sie nun das Lenkrad nach links und fahren Sie in den Parkplatz hinein, bis das Auto direkt an allen Regalen steht. Wenn es richtig gemacht wird, wird dies passieren und es wird genug Platz vor und hinter Ihnen geben.
   5. Jetzt müssen Sie den Gang ausschalten und das Auto auf die Handbremse ziehen. Danach gilt die Übung als abgeschlossen.

   Der häufigste Fehler beim Parallelparken

   Wie jeder weiß, darf man ohne anzuhalten in den Parkbereich einfahren, indem man das Lenkrad schnell in die richtige Richtung dreht. Dies ist der häufigste Fehler, den Neulinge machen, wenn sie nicht rechtzeitig die notwendige Reaktion entwickelt haben, um dies zu tun. Daher gibt es in der Praxis viele Fälle, in denen ein Kadett Gestelle umgestoßen oder die Maschine ungleichmäßig eingestellt hat. Außerdem kann ein Stopp, der später oder früher als der zugewiesene Stand erfolgt, als Fehler bezeichnet werden. Aus diesem Grund kann das Auto schief werden oder die vordere Säule geht verloren, die in Zukunft zum Scheinwerfer eines anderen Autos werden kann.

   Natürlich wird diese Technik in Gebieten mit starkem Verkehr selten durchgeführt, da das Rückwärtsfahren Ihre Umgebung stören kann. Daher versuchen viele Fahrer, eine solche Tasche vorne zu betreten, was natürlich scheitert. In diesem Fall sollte die Länge einer solchen Tasche mindestens das 1,5- bis 1,6-fache der Maschinenlänge betragen.

   

   Ein weiteres Problem ist der unterschiedliche Abstand zwischen parkenden Autos.... Im Fahrunterricht werden solche Fähigkeiten an Standorten geübt, die nach GOST gebaut wurden, aber im wirklichen Leben können diese Taschen anders sein. Daher ist es in dieser Situation besser, genau in den Spiegel zu schauen oder auf die Hilfe anderer zurückzugreifen.

   • 0. Wenn Sie auf der linken Spur parken müssen, fahren Sie vorher auf die rechte Spur von Autos ab und lassen Sie ca. 3–3,5 Meter auf der linken Seite. Danach richten wir die Karosserie des Autos aus und erreichen die Startposition gegenüber dem Ankunftsort entlang der Linie: Die vordere linke Säule Ihres Autos sollte sich gegenüber der Kante des Autos befinden, hinter die wir einsteigen.
   • 1. In der Ausgangsposition, auf der Stelle, drehen wir das Lenkrad ganz nach links, während sich die Vorderräder so weit wie möglich drehen. Außerdem entfaltet sich der Maschinenkörper während der Bewegung so weit wie möglich nach links.
   • 2. In dieser Phase kontrollieren wir das Passieren der Ecken der Autos. Wenn wir vorbeikommen, bewegen wir uns weiter. Wenn wir nicht vorbeikommen, halten wir an, schalten den Rückwärtsgang ein, drehen das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts und klappen während der Fahrt die Karosserie auf, bis sie dem Ankunftsort gegenübersteht. Dann gehen wir geradeaus zum Parkplatz.
   • Siehe Abschnitt „Parkplan vor einer Engstelle oder Garage“. Es ist zu beachten, dass der Drehwinkel (Radius) der Vorderräder bei allen Autos unterschiedlich ist, Sie müssen also "zielen" und die Startposition für Ihr Auto bestimmen.
   • 3. Wenn sich die Karosserie parallel zu den benachbarten Autos gedreht hat, halten wir an und drehen das Lenkrad zurück in die gerade Position der Räder. Geradeaus erreichen wir den Rand des Parkplatzes.

   Ein anderes Parkschema vor einem engen Platz oder einer Garage

   Wenn der Platz für eine breite Eckeinfahrt nicht ausreicht (der Abstand zwischen dem Auto und dem Parkplatz beträgt weniger als 3 Meter), wird die Anfahrtstechnik in 3 Schritten verwendet.

   • 1. Gegenüber der Mitte der Parklücke, während der Fahrt das Lenkrad bis zum Anschlag nach links drehen und mit der Mitte der Motorhaube die Ecke des rechten Autos oder die rechte Ecke erreichen.
   • 2. Vor Ort drehen wir das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts und fahren einige Meter zurück, bis die Motorhaube dem Ankunftsort gegenüber steht. Ergebnis: Vor dem Auto gibt es Freiraum zum Manövrieren, die Karosserie wird stärker in Ankunftsrichtung ausgefahren. Wir drehen auf den Vorwärtskurs und kehren das Lenkrad aus der äußersten rechten Position zurück.
   • 3. In dieser Phase ist es sehr wichtig, sich bei der Ankunft nicht an das linke Auto mit dem hinteren Kotflügel zu gewöhnen, also bringen wir die Motorhaube näher und fahren näher zum rechten Auto, also fahren wir mit dem linken Auto um die Ecke Kotflügel hinten. Wenn noch 1 – 1,5 Meter bis zum Ende der Parklücke sind, schrauben Sie das Lenkrad schnell nach links bis zum Anschlag ab und klappen die Karosserie parallel zu den Nachbarfahrzeugen aus. Sobald die Karosserie gerade stand, drehen wir auf der Stelle das Lenkrad auf einen geraden Radlauf und erreichen den Rand des Parkplatzes.

   Scharfschalten in die Ausgangsposition zum Einparken auf der rechten Spur.

   • 0. Um die Startposition zu erreichen, müssen Sie näher an die rechte Fahrspur der Autos heranfahren und den Parkplatz in einem Abstand von etwa 1 Meter entlangfahren. Wenn die Vorderkante des Autos mit der Außenseite des Autos, in deren Nähe Sie parken möchten, auf gleicher Höhe ist, müssen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag nach links drehen oder während der Fahrt schnell das Auto um 45 Grad drehen und bei . anhalten dieser Ort. Dadurch kehrte das Auto in seine ursprüngliche Position zurück.
     Richtige Ausgangsposition: Das Chassis ist um 45 Grad geneigt, wobei die hintere rechte Ecke Ihrer Maschine zur vorderen Ecke der rechten Maschine zeigt. Der Abstand zwischen den Ecken beträgt etwa 1,3-1,5 Meter. Die richtige Position des Chassis lässt sich leicht im Rückblick überprüfen: Die hintere rechte Säule Ihres Autos deckt die vordere Ecke und den Scheinwerfer des rechten Autos ab. Darüber hinaus können Sie im rechten Seitenspiegel beide Ecken (Ihre eigene und die einer anderen) gleichzeitig sehen und den Abstand zwischen ihnen.
   • 1. Drehen Sie in der Ausgangsposition das Lenkrad in die gerade Position der Räder und dann eine Drehung nach rechts (nicht ganz). Rückwärtsgang einlegen und losfahren.
     Es ist wichtig, nicht zu vergessen! Wenn Sie sich rückwärts bewegen, müssen Sie ständig die Positionsänderung der Vorderseite der Maschine überwachen, die der Drehung des Hecks entgegengesetzt ist. In diesem Fall ist die Drehrichtung des vorderen Teils von rechts nach links und des hinteren Teils von links nach rechts.
   • 2. Die Hauptaufgabe in dieser Phase besteht darin, mit den Hinterrädern um die vordere Ecke des rechten Autos zu fahren. Mit dem rechten Spiegel kontrollieren Sie die Sicherheit des Manövers: Beobachten Sie die Veränderung des Abstands (mindestens bis zu 0,5 Meter) zwischen den Autos. Nachdem Sie ein paar Meter zurückgefahren sind und den Heckflügel um die Ecke des rechten Autos gefahren sind, schrauben Sie das Lenkrad ganz nach rechts ab.
     Benchmark: Schrauben Sie das Lenkrad in dem Moment ab, in dem Sie von Ihrem Platz aus die hintere Ecke des rechten Autos durch das rechte hintere Fenster sehen können.
   • 3. Halten Sie das Lenkrad ganz nach rechts und fahren Sie weiter. Wenn sich das Auto umdreht, sehen Sie im linken Spiegel das Auto auf der linken Seite stehen (Punkte 2. und 3). So kontrollieren Sie mit den Spiegeln auf beiden Seiten den Abstand zu benachbarten Autos. Der seitliche Abstand zu benachbarten Pkw muss für das freie Öffnen der Türen links und rechts ausreichend sein.
   • 4. Sobald die Karosserie gerade, parallel zu den benachbarten Autos gedreht ist, halten Sie an und drehen Sie das Lenkrad in eine gerade Linie der Räder und fahren Sie geradeaus bis zum Rand des Parkplatzes.

   Wir hoffen, dass diese Tipps für Sie sehr nützlich sind und Sie in jeder Situation lernen werden.