Inländische Waffen und militärische Ausrüstung. Gas "Vodnik": Spezifikationen, Bewertungen und Fotos Militärfahrzeug von Vodnik

GAZ Vodnik, dessen Fotos voller Nachrichtenfeeds sind, ist ein russisches, sehr wendiges Mehrzweck-Militärfahrzeug, das vom GAZ-Konzern hergestellt wird. Das Grundmodell ist als GAZ-3937 klassifiziert, es wurden auch verschiedene Modifikationen entworfen, zum Beispiel GAZ-39371. Tatsächlich ist das Modell eine schwere Version des GAZ-2330 Tiger SUV. Das Fahrzeug steht seit 2005 im Dienst des russischen Verteidigungsministeriums.

Geschichte

Der entfernte Vorfahre des GAZ-Modells "Vodnik" ist ein Amphibienfahrzeug unter dem Symbol NAMI-0281, an dem 1985 gearbeitet wurde. Obwohl das neue Kampffahrzeug ein völlig anderes Aussehen erhielt, wurden viele Entwicklungen des Versuchsmodells darin eingeführt. In NAMI-0281 befand sich der Stromversorgungsraum im Heck des Autos und der Laderaum in der Mitte. Diese Lösung ermöglichte es, den Rumpf fast unabhängig von der Last über Wasser zu halten.

Der moderne GAZ-3937 unterscheidet sich jedoch zu sehr von seinem Vorgänger, um ein gleichberechtigtes Zeichen zwischen ihnen zu setzen: Kraftwerk, Rüstungseinheit und Hilfsausrüstung entsprechen modernen Anforderungen und übertreffen die Fähigkeiten des erfahrenen NAMI-Images deutlich.

GAZ "Vodnik": technische Daten

Das Auto ist ein Transformator: Die geschweißte Karosserie umfasst drei Module, von denen zwei abnehmbar sind. Das Frontmodul besteht aus einem Aggregat (Motor und Getriebe) und einem Steuergerät, getrennt durch eine geschlossene Trennwand. Das Rückmodul ist ein Schnelltrennstecker, der im Feld ausgetauscht werden kann.

Modell 3937 verfügt über ein umschaltbares, unabhängiges zentrales Reifenfüllsystem, Servolenkung, leistungsstarke Heizungs- und Klimaanlagen. Diese Eigenschaften geben GAZ "Vodnik" große Chancen. "Tiger" (Nachwuchsmodell), obwohl es ähnliche technische Daten hat, fehlt jedoch die wichtigste Eigenschaft der Armeemodifikation - die Fähigkeit, sich auf dem Wasser zu bewegen.

Termin

Durch die Blockbauweise des Kampffahrzeugs kann ein Grundkörper je nach verbauten Modulen mehrere Funktionen erfüllen. Das Objekt ist bestimmt für:

• Beförderung von Personen;
• Lieferung von Waren, technologischer Ausrüstung in entlegenen Gebieten mit einem unerschlossenen Verkehrsnetz;
• Transport von Wohnblöcken und Kommunalmodulen;
• die Rolle von Kraftstoff- und Energiefahrzeugen (Tankschiffen) erfüllen.

GAZ "Vodnik": Probefahrt

Aus dem Namen des Kampffahrzeugs geht hervor, dass es sich auf dem Wasser bewegen kann. Im Gegensatz zu vielen ähnlichen Fahrzeugen, die Wasserwerfer verwenden, um sich zu bewegen, verwendet das Amphibienfahrzeug GAZ-3937 seine Räder zum Schwimmen (die Möglichkeit, zusätzliche Wasserwerfer zu installieren, ist ebenfalls durch das Design vorgesehen). Dementsprechend verringert sich die Bewegungsgeschwindigkeit beim Überwinden von Wasserhindernissen, Sie können jedoch erheblich Kraftstoff sparen.

GAZ "Vodnik" verfügt über einen verdrängungsdichten Körper, der eine verbesserte Leistung beim Bewegen durch sumpfige Gebiete oder durchnässte Böden im Frühjahr-Herbst-Tauwetter bietet. Ermöglicht wird dies durch den Fahrgestelltyp 4x4 mit Einzelradaufhängung und zentralem Reifendruck-Management und einer beeindruckenden Bodenfreiheit von 475 mm. Der Panzerwagen watet leicht durch seichte Flüsse.

Der serienmäßige Unterwagen mit Fahrerhaus kann mit vielen verschiedenen Modulen mit einer kombinierten Anzahl von Fahrgastsitzen und Laderäumen für bis zu 10 Personen ausgestattet werden. 175 PS kommen zum Einsatz. mit. (130 kW) Dieselmotor, der eine Höchstgeschwindigkeit an Land 112 km / h, auf dem Wasser im Segelmodus - 4-5 km / h gibt.

Rüstung

GAZ "Vodnik" kann mit einem GPP-1-Turm (wie beim BTR-80) ausgestattet werden, der sich im oberen Teil des Heckmoduls befindet. Der Turm ist mit einem 14,5-mm-KPV und einem 7,62-mm-PKT (koaxiales Maschinengewehr) ausgestattet. Das Hauptkaliber hat keine Stabilisierung, daher ist das Zielfeuer in der Bewegung begrenzt. Eine mehr oder weniger akzeptable Genauigkeit wird bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten beobachtet, hoch - in einer stationären Position. In einigen Fällen ist GAZ mit einem BPPU-Turm mit einer 30-mm-2A72-Kanone und einem PKT-Maschinengewehr ausgestattet.

Der Schütze sitzt auf einem Sitz hinter dem Fahrer (Kommandant) und zwei Passagieren vor der Hauptfahrgastbank. Dem Schützen stehen moderne Visiersysteme zur Verfügung:

• tagsüber 1PZ-9;
• Nacht TPS-3 (oder TPS-3-42) "Kristall".

Außerdem ist der Panzerwagen mit sechs 81-mm-Granatwerfern zum Setzen einer Nebelwand ausgestattet. Dies sind die 902V "Cloud"-Modelle. Sie sind auf der Rückseite des Turms installiert.

Versionen

„Vodnik ist in zwei Versionen erhältlich:

• GAZ-3937 - Fahrer und Beifahrer (Kommandant) sitzen nacheinander auf der linken Fahrzeugseite, und das Turbo-Aggregat GAZ-5423 V6 (6,23 Liter) befindet sich auf der rechten Seite. Das Ein- und Ausschiffen erfolgt durch die Seitenluken, was sehr unpraktisch ist. Außerdem ist die Sicht rechts eingeschränkt.
• GAZ-39371 - unterscheidet sich in einer modifizierten Kabine, ein zusätzlicher Beifahrersitz ist rechts vom Fahrer erschienen. Diese Version ist besser für die Teilnahme an Feindseligkeiten geeignet: Die Wanne hat eine bessere Panzerung, der Maschinengewehrturm ist Standard. Die Modifikation hat die üblichen Türen vorne im Fahrerhaus, vor den Radhäusern.

Eigenschaften von GAZ "Vodnik"

Der Panzerwagen hat folgende Eigenschaften:

• Fahrzeuggewicht: 6,6-7,5 Tonnen.
• Tragfähigkeit: 1,5-2,5 Tonnen.
• Passagiersitze: 10-11.
• Radstand: 3000mm. Spur: 2200 mm.
• Abmessungen (Breite/Höhe/Länge): 2600/2300/5100 mm.
• Bodenfreiheit: 475 mm.
• Antrieb: GAZ-5621 V6 (128,7 kW / 175 PS), Turbodiesel.
• Geschwindigkeit (maximal auf der Autobahn): bis zu 120 km/h.
• Reichweite: 700-1000 km.

Anwendung

GAZ-3937 (39371) "Vodnik" ist eine Neuentwicklung und hat noch keine weite Verbreitung gefunden. Zunächst wurden die Fahrzeuge klassifiziert und nur Kommandanten und Raketentruppen der Strategic Missile Forces zur Verfügung gestellt. Dann wurden sie in anderen Diensten eingesetzt, einschließlich ziviler Dienste. Der Vertrag über die Lieferung von 48 Einheiten wurde mit Uruguay abgeschlossen.

Das Blocklayout geht vom Einsatz eines Panzerwagens als Gefechtsunterstützungseinheit, aber eher als gut befahrbares Transport- und Technikfahrzeug aus. Kann Maschinengewehr mit einer 30-mm-Kanone, Mörserinstallationen, Raketensysteme (SAM, ATGM), hydraulische Manipulatoren, Passagier-, medizinische Module, Kommunikationssysteme und elektronische Kriegsführung und andere Module installiert werden. Trotz seiner beneidenswerten Vielseitigkeit war "Vodnik" jedoch nicht weit verbreitet. Einer der Nachteile des Modells ist das Fehlen eines Schalldämpfers und dementsprechend ein lautes Geräusch sowie ein unerträgliches "Heulen" des Verteilergetriebes bei hohen Geschwindigkeiten.

Bei der Firma "Technoservice" in Nischni Nowgorod, die sich auf die Produktion einer zivilen Version des Autos vorbereitet. Es wird ein Fahrzeug mit einem HINO-J07C-Antriebsstrang und verbesserter Ergonomie sein. Die Produktion eines solchen Autos soll Ende 1999 - Anfang 2000 beginnen.

Übertragung: 5-Gang mit fünf Vorwärts- und einem Rückwärtsgang.
Verteilergetriebe: mechanisch, zweistufig, mit Direkt- und Overdrive, mit Zapfwelle.
Führende Brücken: mit Nocken, Sperrdifferentialen.
Radreduzierer: einstufig, mit schrägverzahnten Stirnrädern.
Suspension: unabhängiger Torsionsstab an Querlenkern mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.
Räder: mit geteilten Felgen und inneren Distanzringen. Die Anzahl der Räder beträgt 4.
Reifen: pneumatisch, 13.00-18 "Modell K-58 montiert mit einem Rad 9.00-18" oder kampffeste Reifen 13.00-18 "Modell I-K2.2 mit einem Rad 10.00-18". Das Reifendruckregelsystem ist zentralisiert und wird von der Kabine aus gesteuert.
Lenkung: Mechanischer Lenkantrieb mit hydraulischem Verstärker, für GAZ-3937 - mit einem Arbeitszylinder, für GAZ-39371 - mit zwei.
Bremssysteme: Die Betriebsbremsanlage ist pneumohydraulisch, zweikreisig mit getrennter Bremsung der Achsen. Feststellbremssystem - Getriebe mit mechanischem Antrieb.
Elektrische Ausrüstung: Einleitersystem, 24V, Batterie: 6ST110A-2 Stk. oder 6ST55 - 4 Stk.
Kommunikationsmittel: Gegensprechanlage R-174, Installation der Funkstation R-163-50U ist vorgesehen.
Mikroklimasysteme: Standheizung, Klimaanlage.
Rahmen: Gepäckträger, offener Typ, hat drei Fächer: Motorraum, Steuerraum und Nutzlastraum. Am oberen Gehäuserand befindet sich ein Flansch mit Befestigungslöchern zum Einbau von Modulen.
Frontmodul für GAZ-3937: Zweisitzer, der Kommandantensitz befindet sich hinter dem Fahrersitz, zum Ein- und Aussteigen sind zweiflügelige Luken vorgesehen. Der Fahrersitz ist in der Höhe und in Längsrichtung verstellbar, der Kommandantsitz - nur in der Höhe.
Frontmodul für GAZ-39371: Dreisitzer, mit der Anordnung der Fahrer- und Kommandantensitze in einer Reihe für das Auto und dem Funkersitz hinter dem Fahrer, Türen für den Ein- und Ausstieg für Fahrer und Kommandant und eine Luke für den Funker . Der Fahrersitz ist höhen- und längsverstellbar, die Kommandanten- und Funkersitze - nur in der Höhe.
Heckmodul: ausgestattet mit Sitzen für 8 Personen, und das Design der Sitze ermöglicht den Einbau Rücken an Rücken oder Angesicht zu Angesicht im Modul. Das Modul ist mit sechs Türen zum Ein- und Aussteigen ausgestattet (zwei rechts, links und hinten), die sich nach oben öffnen und durch Gasdruckdämpfer in der geöffneten Position gehalten werden. Neben dem Basismodul wurden mehrere weitere Varianten von Modulen für den Personentransport (auch gepanzerte) entwickelt, ein wirtschaftliches Modul, das auch als Feldunterkunft dienen kann. Auf Kundenwunsch können die notwendigen Funktionsmodule für den Einbau in ein Fahrzeug entwickelt werden.
Spezialausrüstung: Panzerglas und Reifen; Klimaanlage; Vorwärmer - Heizung; Kommunikationsausrüstung: Funkstation, Gegensprechanlage; Strahlendosisleistungsmesser.