Kia Venga - kompakter Minivan der neuen Generation

Das Unternehmen Kia entwickelt sich immer mehr auf dem Gebiet der Entwicklung kleiner Stadtautos, wodurch es seit mehreren Jahren zu den Top Ten der Verkaufsführer in diesem Bereich auf dem Weltmarkt gehört. In den letzten Jahren hat sich der südkoreanische Konzern stärker auf den europäischen Markt konzentriert, der das Design von Kia-Autos dramatisch verändert. Ein solches europäisches Auto kann man getrost als 5-türiges Fließheck Kia Venga bezeichnen, das in Europa entwickelt wurde. Sein Aussehen wird zum Hauptvorteil von Wenga. Kompaktheit und Dynamik stehen dank verlängertem Radstand und verkürzten Überhängen optimal nebeneinander. Die glatten Karosserielinien des Kia Venga, die einen stromlinienförmigen Effekt erzeugen, verleihen dem Auto hervorragende aerodynamische Eigenschaften, die das Fahrzeughandling verbessern und gleichzeitig Kraftstoff sparen.

Das Auto wird auch von großen Scheinwerfern angezogen, die den Relieflinien der Karosserie folgen. Das kompakte Fließheck von Kia endet mit einem stacheligen Heck, komplett mit geprägten Scheinwerfern. Viele zusätzliche stilvolle Akzente und Details machen das Auto interessant und attraktiv. Kleine Größe, stilvolles, helles Design, erstaunliche Wendigkeit, Wirtschaftlichkeit und verbesserte Sicherheitsmaßnahmen machen den Venga zum idealen Stadtauto für Familien.

Wenn Sie sich in dieses Auto bewegen, vergessen Sie vollständig seine kompakten Abmessungen - 4068 mm / 1765 mm / 1600 mm. Ein geschickt organisierter Innenraum ermöglicht es jedem Passagier, sich wohl zu fühlen. Zahlreiche Fahrkomfortfeatures und Designinnovationen lassen sowohl Fahrer als auch Beifahrer die Fahrt genießen. Gleichzeitig wird im Kia Venga nicht nur Platz für fünf Passagiere inklusive Fahrer sein, sondern auch für Gepäck, das bequem im 440-Liter-Kofferraum verstaut werden kann. Und wenn Sie etwas Großes transportieren müssen, lässt sich das Volumen des Venga-Kofferraums problemlos auf 570 Liter erhöhen. Wenn Sie die Rücksitzlehnen im Verhältnis 60:40 umklappen, erhalten Sie eine flache Kofferraumfläche, auf der Sie all Ihre Sachen hochheben können.

Kia Venga – Innovationen für Komfort und Sicherheit

Bei der Entwicklung des Kia Venga konzentrierten sich die Entwickler auf den Einsatz neuer Technologien, die dem Auto mehr Funktionalität und Komfort verleihen. Die Neuheiten wurden nicht nur beim Design des Autos, sondern auch bei der Gestaltung seines internen Inhalts verwendet. Die Kia-Ingenieure rüsteten das Auto mit einem modernen Motor mit 1,4 und 1,6 Litern aus und versuchten, es so leistungsstark wie möglich, aber gleichzeitig so sparsam wie möglich zu machen. Dies wurde mit dem neuesten CVVT-System mit elektronischer variabler Ventilsteuerung und elektronischem Kraftstoffeinspritzsteuersystem erreicht. So kann ein 1,4-Liter-Motor eine Leistung von 90 PS und ein größerer 125 „Pferde“ erreichen. Neben der Effizienz hatten die Entwickler eine weitere Aufgabe, einen umweltfreundlichen Motor mit geringen Schadstoffemissionen zu schaffen, und das ist ihnen gelungen.

Eine weitere Aufgabe, die die Designer ebenfalls mit Bravour gemeistert haben, war die Gewährleistung maximaler Fahrsicherheit. Zu diesem Zweck wurde das Auto mit modernen aktiven Sicherheitssystemen ausgestattet, die den Kia Venga davor schützen, in einen Notfall zu geraten. Schleudern wird durch das Antiblockiersystem (ABS) verhindert und der Notbremsassistent (BAS) ermöglicht es Ihnen, in Gefahrensituationen schnell auf ein Hindernis zu reagieren. Außerdem ist das Auto mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) ausgestattet, die bei Bedarf automatisch einzelne Räder bremst und die Motorleistung regelt. Und wenn Sie Probleme haben, steile Hügel hinaufzufahren, hilft Ihnen HAC weiter.

Kia Venga ist ein beliebter koreanischer Kleinwagen. Die offizielle Präsentation fand im Sommer 2009 statt, ein Jahr später begann der Verkauf auf dem Weltmarkt.

2016 stellten die Entwickler den neuen Kia Venga 2017 vor. Das Auto wurde einem ernsthaften Restyling unterzogen. Es sollte gleich gesagt werden, dass es sehr wenig asiatisch aussieht, und das ist nicht verwunderlich, denn das Außen- und Innendesign wurde von fortgeschrittenen Spezialisten aus Deutschland und der Slowakei entwickelt.

Im Allgemeinen erwies sich Kia Venga 2017 als sehr modisch und stilvoll.

Die Front des Autos weist viele Änderungen auf. Zuallererst ist ein neuer falscher Kühlergrill zu bemerken, der größer geworden ist. Anders als beim Vorgänger befindet sich das Firmenlogo des Unternehmens darüber und nicht in der Mitte des Kühlergrills. Die Form der Kopfoptik hat sich nicht geändert, aber die Füllung hat sich geändert - die Neuheit verwendet LED-Technologie. Der Stoßfänger beherbergt einen breiten Lufteinlass und Hightech-Nebelscheinwerfer. Es ist erwähnenswert, dass sich letztere in der Pre-Styling-Version über dem Lufteinlass befanden, jetzt befinden sie sich auf derselben Ebene damit. Die Motorhaube ist etwas breiter und weniger konvex geworden.

Der Seitenteil von Venga 2017 unterscheidet sich nicht wesentlich von der vorherigen Version. Nach wie vor ein sanft nach vorne fallendes Dach, große Türen mit deutlicher Prägung und eine breite Verglasungsfläche. Unter den gepflegten Radläufen sind schicke Räder zu sehen. Die stromlinienförmige Motorhaube und der ideale Winkel der Windschutzscheibe lassen das Auto ungehindert in den Luftstrom eintreten.

Das Heck des Autos sieht nicht weniger attraktiv aus. Eine große Heckklappe fällt sofort ins Auge, in deren Mitte sich das Kia-Markenzeichen befindet, und ein rechteckiges Fenster befindet sich etwas höher. Die ordentliche Stoßstange ist mit Prägungen verziert und verfügt über stilvolle Lauflichter.

Salon

Die Neugestaltung im Jahr 2016 hat den Innenraum des Autos nicht umgangen. Trotz der Tatsache, dass die neue Karosserie beim Design nicht verwendet wurde, ist Venga innen zumindest optisch geräumiger geworden.

Die hohe Decke ist sehr angenehm, da große Passagiere und der Fahrer sich nicht bücken müssen. Darüber hinaus ist die Neuheit mit einem Panoramadach ausgestattet, das für eine gute Innenbeleuchtung sorgt und eine angenehmere Atmosphäre schafft.

Aber der Innenraum ist nicht so perfekt, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Aufgrund der breiten vorderen Säulen ist die Sicht nicht die beste. Außerdem erzeugen vertikal angeordnete Sitze ein gewisses Unbehagen. Das gilt vor allem für die erste Reihe, denn die Rücksitze weisen erstaunlicherweise fast keine Mängel auf. Sie können sogar bis zu 13 cm verschoben werden.

Bei der Innenausstattung kommen hier günstige, aber recht hochwertige Materialien zum Einsatz.

Die Instrumententafel wurde stark modifiziert, und jetzt gibt es drei stilvolle analoge Zifferblätter.

Das Design des Armaturenbretts überraschte niemanden. Die Entwickler führten es im traditionellen Stil für koreanische Autos durch. Erwähnenswert ist nur der neue 7-Zoll-Touchscreen, der mit dem Navigator und dem Bordcomputer synchronisiert ist.

Technische Eigenschaften

Die gesamte "Füllung" des Autos erfolgt unter Berücksichtigung der Bedingungen hoher Effizienz.

Für den russischen Markt sind nur zwei Benzinmotoren erhältlich:

• 1,4-Liter-Motor mit 90 PS und einem Durchschnittsverbrauch von 6 Litern.
• Ein Motor mit einem Volumen von 1,6 Litern für 125 "Pferde" und einem Durchschnittsverbrauch von 7,1 Litern.

Was das Getriebe betrifft, ist das 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe zur Basis für alle Motoren geworden. Der ältere Motor kann auch mit einer 4-Gang-Automatik gekoppelt werden.

Optionen und Preise

Das Basispaket mit dem Namen „Comfort“ umfasst folgende Elemente:

• Modernes Audiosystem komplett mit 6 Lautsprechern;
• Hochwertiger Alarm;
• Ein Paar Airbags;
• Zusätzliche Sicherheitssysteme.

Für all dies müssen Sie mindestens 861.000 Rubel bezahlen.

Für eine zusätzliche Zahlung von nur 70.000 Rubel erhalten Sie ein "Winterpaket":

• Sitz- und Lenkradheizung;
• Klimakontrolle;
• Elektrische Fensterheber;
• Regensensor.

• Assistent am Start;
• Verbesserte Nebelscheinwerfer;
• Parksensoren hinten;
• Kompletter Satz Airbags.

Die Kosten für die Top-Konfiguration „Prestige“ betragen 965.000 Rubel:

• Start des Motors per Knopfdruck;
• Tempomat;
• Ein Dach mit Panoramablick;
• modernes Navigationsgerät.

Fazit

Die Hauptvorteile des Autos:

1. Geräumiger Innenraum;
2. Stylistisches Aussehen;
3. Gute Handhabung;
4. Hohe Dynamik;
5. Lesbares Dashboard.

Mängel:

1. Niedrige Landung des Autos;
2. Nicht sehr gute Schalldämmung;
3. Fehlende Sitzhöhenverstellung;
4. Starre Aufhängung.

Venga- der erste kompakte Minivan auf Basis der B-Klasse Kia-Motoren. Wie steht er zum erklärten europäischen Charakter auf russischen Straßen? Fangen wir von weitem an. Die Idee der kompakten Vans entstand Ende der 90er Jahre, als die Autohersteller beschlossen, ein Familien-Stadtauto auf den Markt zu bringen, das innen riesig, aber außen klein ist. Die ersten kompakten Vans waren und, in Europa bekannt als.

Die Idee wurde von vielen geschätzt, und jetzt rückt es in dieser Klasse allmählich näher: hier und, und ein Verwandter, und Citroen mit seinem eigenen, und, und, und. Die Hauptsache bei einem solchen Auto ist, dass innen maximales Volumen bei kleinen Abmessungen außen vorhanden sein sollte. Haupteinsatzgebiet sind Fahrten in der Stadt.

Dementsprechend muss das Auto sicher (wir reisen nicht nur mit Kindern), leicht zu fahren, geräumig und klein sein. Kompakte Vans sind vor allem beim weiblichen Teil der Fahrergesellschaft beliebt, da sie meist mit den Themen Kindertransport und Einkaufsfahrten beschäftigt sind. Ein großes Volumen in solchen Autos wird normalerweise durch das hohe Dach und eine bestimmte, etwas busartige Landung vorne organisiert, wodurch die Motorhaube reduziert wird.

Generell ähneln Kompaktvans, wie der Name schon sagt, stark Kompaktbussen mit allen daraus resultierenden Konsequenzen. Normalerweise ist ein kompakter Van für einen Anfänger eine lange Zeit der Anpassung des Fahrers an eine zu vertikale Landung mit einem „Soldaten“, was einen Sturm negativer Emotionen auslösen kann. Hier sind die Landung selbst und das Gefühl von Dimensionen und Sichtbarkeit - sie alle sind spezifisch. Aber nachdem Sie sich daran gewöhnt haben, beginnen Sie, die hohen Decken und die Geräumigkeit im Inneren zu schätzen.

All das gilt auch für den Test-Kia Venga – wer bisher noch nicht Besitzer eines Kompakt-Vans war, wird sich an das Auto gewöhnen müssen. Im Allgemeinen ähnelt der Kia Venga-Minivan stark dem „jüngeren“ - das Auto sieht wirklich klein aus. Viele verwechseln sie sogar, obwohl Venga deutlich größer ist - fast einen halben Meter länger und 20 Zentimeter breiter.

Aber trotzdem, fangen wir der Reihe nach an. Da es sich bei dem Auto um ein Familienauto handelt, ist Sicherheit ein wichtiger Faktor bei der Auswahl. Damit schlägt sich Kia Venga hervorragend: Die Fünf-Sterne-Euro-NCAP-Insignien versprechen dem Auto ein gutes Maß an Sicherheit nicht nur für alle „Crew-Mitglieder“, sondern auch für unvorsichtige Fußgänger (natürlich im Rahmen des Zumutbaren). Hier kann man auf jeden Fall mit Kindern reisen.

Venga wird in Europa in einer Fabrik in der Slowakei entworfen und hergestellt. Und auch für Europa bestimmt. Dies bestätigt natürlich ihr Aussehen: Einerseits kann man nicht sagen, dass die Koreaner nicht wussten, wie man die Europäer wie sie macht, andererseits gibt es keine anmaßenden orientalischen Lösungen.

Im Allgemeinen verlief es harmonisch, aber das Auto schaffte keinen individuellen „Gesichtsausdruck“ - die Konturen der Scheinwerfer und die Umrisse des Kühlergrills sind nach modernen europäischen Vorbildern gestaltet. Vermutlich sollte man das nicht als Nachteil hinschreiben, dennoch ist der Wiedererkennungswert des Models recht hoch. Venga basiert auf derselben Plattform wie und . Der Radstand ist lang, wodurch bei bescheidenen Außenabmessungen ein geräumiger Cabrio-Innenraum geschaffen werden konnte. Und das ist der Hauptvorteil des Venga-Minivans.

Die Sitze in der zweiten Reihe bewegen sich nicht aus Gründen der Formalität in Längsrichtung - sie sagen, es gibt eine solche Funktion, und das war's. Tatsächlich führt das Verschieben der Sitze nach vorne, um den Kofferraum zu vergrößern, nicht dazu, dass nur Teenager darauf passen. In jedem Fall ruhen Sie Ihre Knie nicht vorne hinten aus. Und verschiebt man die zweite Reihe nach hinten, ist auch für große Menschen genug Platz.

Es ist bemerkenswert, dass der Boden in der zweiten Reihe glatt ist, ohne Tunnel. Ist das der Korpus der vorderen Armlehne ein wenig hervorsteht. Die Türen schwingen weit auf, die Öffnungen sind recht hoch, sodass das Ein- und Aussteigen keine Schwierigkeiten bereitet. Hinzu kommt das Panoramadach, das für ein angenehmes Raumgefühl sorgt. Übrigens gefällt es nicht nur Reisenden: Kia Venga mit einem solchen Dach erhält zusätzlichen Charme durch stärker betonte, hoch aufragende Seitenlinien.

Wie die meisten Minivans sind die Vordersitze des Venga für eine aufrechte Sitzposition ausgelegt. In diesem Fall hat es mich nicht gestört: Durch den großen vertikalen Bewegungsbereich des Sitzes und die Möglichkeit, die Lenksäule in zwei Richtungen zu verstellen, habe ich alles recht schnell montiert.

Mit der Sicht war ich zufrieden: Die Eckfenster dienen hier nicht nur dem Design, sondern helfen wirklich sehr, ein seitliches Hindernis oder einen Fußgänger zu erkennen. Die erste Fahrt im Dunkeln offenbarte eine Reihe von Merkmalen der Instrumentenbeleuchtung. Erstens ist es ziemlich hell und es gibt keine Möglichkeit, das Leuchten "stumm" zu schalten.

Zweitens kann seine automatische Aktivierung beim Starten des Motors dem Fahrer einen grausamen Streich spielen: Wenn der Raum um das Auto herum gut beleuchtet ist, besteht die Gefahr, dass er vergisst, das Licht einzuschalten, und wie ein Flug in die Allee rollt Holländer. Generell verlangt die Ausstattungsliste des Kia Venga Minivans ganz klar einen Lichtsensor gepaart mit einem automatischen Schalter für die Außenbeleuchtung.

Trotz einiger Spitzfindigkeiten gefällt die Gesamtergonomie des Frontraums im Kia Venga mit eleganter Zurückhaltung. Das Auto sieht nicht mehr so ​​koreanisch aus, dass es mit dem „Deutschen“ verwechselt werden kann. Was im Allgemeinen nicht verwundert: Der Chefdesigner von Kia ist nur ein Deutscher. Von vorne ist im Kia Venga alles im Griff, durchdacht, elegant und komfortabel. Alle Schalter und Knöpfe sind übersichtlich, die Handschuhfächer sind optimal platziert.

Der dreifach „aufgeräumte“ Kia Venga wirkt prägnant und stylisch – man spürt die deutsche Handschrift von Chefdesigner Peter Schreyer. Daten von der Rückfahrkamera im Kia Venga Minivan werden auf dem Bildschirm im Rückspiegel angezeigt. Die Lösung ist ausgezeichnet - sie sieht gut aus und ist bequem zu bedienen. Im Allgemeinen technologisch und geschmackvoll.

Leider bietet Kia Venga auch keine Lösung für die automatische Reinigung der Rückfahrkamera an – die vertikale Abschrägung des Hecks verschmutzt schnell. Die Kamera wird damit schmutzig. Bluetooth, USB-Ausgänge, Anschlüsse für Apple-Produkte – hier ist alles vorhanden. Und das Handschuhfach verfügt über ein spezielles Fach zur sicheren Aufbewahrung des Tablets.

Alle Bedienelemente auf der Mittelkonsole sind bequem. Besonders gut hat mir das Mikroklima-Bedienfeld gefallen, das um koaxial angeordnete "Plattenspieler" zum Einstellen der Temperatur und Lüftergeschwindigkeit herum aufgebaut ist. Ausreichend große, verständliche Buttons, verständliche Icons. Die Heizung fängt ziemlich schnell an, warme Luft abzugeben, und die beheizten Sitze braten einfach in einer Minute.

Interessanterweise ist die Heckklappe mit einem speziellen Hebel ausgestattet, mit dem Sie sie von innen öffnen können. Wozu? Beispielsweise ist eine Situation möglich, in der die Batterie vollständig eingepflanzt ist und der Besitzer etwas aus dem unterirdischen Kofferraum holen muss. Das Schloss am Laderaum ist elektromechanisch, und nur dieser Hebel, der auf seine beste Stunde wartet, wird es retten. Früher war diese Option häufiger, normalerweise bei Amerikanern. Nun, es ist gut, dass die Koreaner beschlossen haben, sich an das fast vergessene, aber nützliche Alte zu erinnern.

Der Kofferraum selbst fasst übrigens im Serienzustand rund 314 Liter Gepäck, bei umgebautem Innenraum rund 1332 Liter. Zum Testen haben wir einen 1,6-Liter-Venga mit 125 PS in der höchsten Konfiguration für Russland, Prestige, im Wert von 739.000 Rubel bekommen. Wenn Sie das Automatikgetriebe zugunsten der "Mechanik" aufgeben, sinkt der Preis auf 700.000 Rubel. Die günstigsten Versionen mit einem 1400-cm³-Motor mit 90 PS beginnen bei 615.000 Rubel.

Die angegebenen 6,5 Liter pro 100 km im kombinierten Zyklus sind fast unmöglich zu erreichen - wenn Sie in der Stadt fahren, müssen Sie sich auf 8,2 - 8,5 l / 100 km konzentrieren, obwohl der Verbrauch im Stau auf 9,5 - 10 Liter ansteigt. oder vielleicht und höher. "Rentner" -Fahren und gleichmäßige Bewegung entlang der Autobahn reduzieren das Reisebudget um einen halben Liter - bis zu 7,7 - 8,0 Liter pro 100 km.

Aber auf den Momentanverbrauch sollte man besser nicht schauen: Die Werte von 36 oder 28 Litern auf 100 km beim Beschleunigen können zum Herzinfarkt führen. Die vorsintflutliche vierstufige "Automatik" Kia Venga könnte dem Auto eine sehr beneidenswerte Dynamik verleihen, aber aus Gründen der Einhaltung der Umweltstandards wird das Getriebe-Motor-Paar "erdrosselt".

Dadurch nervt die Reaktion auf den Kickdown etwas verzögert. Venga hat angenehme Fahrwerkseinstellungen: Das Auto steht sicher auf der Straße, hält Kurven gut. Es sollte jedoch beachtet werden, dass dies auf Kosten des Verlusts der Weichheit teurer Limousinen erreicht wird - die Federung des Kia Venga-Minivans hat einen leichten „Hocker“ -Charakter.

Das macht sich nicht nur beim Passieren von Bremsschwellen bemerkbar, was durchaus zu erwarten ist. Es kommt vor, dass Venga an unebenen Kreuzungen von Überführungen mit der Hauptleinwand unangenehm zittert. Sie fahren mit 80 km/h über den Moskauer „Dritten Ring“ auf einer ausgetretenen Strecke und plötzlich gibt es einen spürbaren senkrechten Schub. Die Federung bricht nicht ein - die Energieintensität ist ausreichend, es gibt keine Anhaftungen, die die Kontrolle stören. Das heißt, im Großen und Ganzen gibt es kein Verbrechen, nur ein gewisses Unbehagen. Hier ist die negative Seite der typischen europäischen Fahrwerkseinstellungen, die sich in der russischen Realität manifestiert haben.

In der Hektik der Stadt fühlt sich der Kia Venga Minivan wie ein Fisch im Wasser an. Enge Parkplätze, fast enges Durchfahren enger Höfe, Kehrtwendungen bei beengten Verhältnissen – all das gelingt mühelos. Für eine gute Bremsleistung sorgen Vollscheibenbremsen.

Was interessant ist - Kia Venga ignoriert praktisch die in den Asphalt gedrückten Spurrillen. In Kurven ist es präzise und absolut berechenbar. Was ihm für inspirierenden Antrieb fehlt, ist saftiges Lenkungsfeedback. Vermutlich liegt der Grund in der übertriebenen Sorgfalt des E-Verstärkers.

Aber den Machern von Kia Venga ist der Schallschutz eindeutig gelungen. Abgesehen von den lauten „Kratztönen“ des Motors lassen sich keine offensichtlichen Geräuschquellen ausmachen. Niederfrequentes Dröhnen zählt nicht: Es ist leise und klanglich überhaupt nicht störend. Besonders hervorzuheben ist die wirkungsvolle Abschottung vom Straßenlärm: Beim Öffnen des Fensters ist ein deutlicher Kontrast zu spüren.

Aber trotz der erklärten hervorragenden Eigenschaften in Bezug auf die Aerodynamik wird das Auto schnell mit Schlamm bespritzt. Schade, dass die Seitenscheiben und Spiegel schmutzig werden – wenn Sie bei schlechtem Wetter auf der Autobahn fahren, müssen Sie oft anhalten, um sie zu reinigen. Aber der Minivan Kia Venga trumpft mit einem hochwertigen Scheinwerfer auf – die Scheinwerfer scheinen hier von einem Auto zu stammen, das eine oder zwei Klassen höher ist. Sie sorgen für eine hervorragende Ausleuchtung der Straße und des Straßenrandes.

Der Lichtfleck geht fließend ins Dunkel über, es gibt keine überleuchteten Bereiche, wenn der Helligkeitsunterschied zwischen hellen und dunklen Bereichen den Fahrer blendet. Und bei schlechtem Wetter werden Scheinwerfer im Gegensatz zu Gläsern und Spiegeln langsam schmutzig - anscheinend wirkt sich die hohe Landung des Autos aus.

Die Fahrhöhe reicht aus, um sich auf unseren Straßen sicher zu fühlen und über Bordsteine ​​zu fahren. Aber erwarte nicht viel Leistung. Und es ist noch besser, sich daran zu erinnern, dass wenn Low-Profile-Gummi verwendet wird, wie in unserem Fall, es mit Vorsicht behandelt werden muss. Erstens kann es an schweren Boxen leicht durchbrechen, und zweitens kann man beim Parken entlang der Bordsteinkante die Scheibe durch Reiben beschädigen.

Obwohl Venga die erste Erfahrung mit dem Bau eines kompakten Minivans unter der Marke Kia ist, erwies sich das Auto nicht nur in Bezug auf das Design als attraktiv. Die angekündigte Umgestaltung der Kabine erwies sich unter Berücksichtigung sowohl der Passagierkapazität als auch der Bequemlichkeit des Gepäcktransports als wirklich praktisch. Das Auto gefällt mit seiner Konsistenz und Solidität, wodurch es eher einem "Deutschen" als einem "Koreaner" ähnelt.

Gute Fahrleistungen, Geräumigkeit im Inneren und hervorragende Manövrierfähigkeit machen den Kia Venga Minivan zu einem hervorragenden Stadtbewohner. Außerdem ist die Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung beruhigend, wenn Sie mit der Familie durch die verrückte Metropole fahren. Aber auf der Autobahn wird Venga gegen Autos verlieren, die für lange Fahrten „geschärft“ sind, aber wenn solche Fahrten keine Priorität haben, können diese Unannehmlichkeiten ein- oder zweimal im Jahr vollständig ertragen werden.

Unter den Vorschlägen des koreanischen Unternehmens finden Sie viele interessante Autos, die modernen Standards nicht entsprechen. Es ist nicht so, dass die Autos veraltet sind. Sie sind einzigartig - diese Modelle kennen einfach die Standards nicht, gehen über die Konkurrenz hinaus und schaffen ihre eigenen Klassen, in denen sie die besten und einzigen Autos sind.

Eine dieser Erfindungen war ein neuer Minivan namens Kia Venga. Im laufenden Jahr 2015 erschien in Russland eine aktualisierte Generation dieses Autos. Obwohl die vorherige Version überhaupt nicht veraltet ist. Die Leute hatten keine Zeit, sich an das Auto zu gewöhnen, das in unserem Land keine hohen Verkaufslinien erreichen kann. Egal wie viele faszinierende Werbefotos der Hersteller verbreitet, die Philosophie eines solchen Autos liegt unserem Mann fern. Aber Verkäufe sind dennoch vorhanden. Was genau den Käufer zu einer solchen Übernahme motiviert, ist unklar. Vielleicht schätzten die Russen die hervorragenden technischen Eigenschaften des Autos oder sein einzigartiges Aussehen?

Ohne Komplexe und Vorurteile

Vor fünf Jahren hätte ein solches Auto auf teuren russischen Autos zu protzig und unverständlich ausgesehen. Die aktuelle Wahrnehmung von Design im Lichte der neuesten Erfindungen anderer Weltkonzerne macht das Foto dieses Minivans jedoch nicht so kühn. Die Kia Corporation hat alles getan, damit der potenzielle Käufer das Auto wirklich mag.

Verbraucher Kia Vengi 2015

Ich frage mich, wer gehört zu den potenziellen Kunden, wenn wir nur das Design und die äußeren Merkmale des Autos berücksichtigen? Dies ist ein ziemlich breites Publikum.

• junge Familien mit zwei oder sogar drei Kindern;
• junge Menschen mit dem Wunsch, in vollem Komfort zu fahren;
• Autofahrer, die sich durch das Design ihres Autos von der Masse abheben wollen;
• Käufer des Zweit- oder Drittautos in der Familie.

Kia Venga ist sehr praktisch für lange Reisen, sodass das Publikum noch mehr wachsen kann, wenn Sie Fans des Reisens auf Rädern einbeziehen. Aber die technischen Aspekte des Autos lassen es nicht zu, dass es ein echter Cruiser für lange Reisen ist.

Im Jahr 2014 erwarten die Koreaner aufgrund ihrer Nicht-Standard- und Originalität einen ziemlich starken Anstieg der Autoverkäufe. Einer der Stolpersteine ​​auf dem Weg zum gesetzten Ziel dürfte aber der Preis sein, der in Russland nicht den Erwartungen entspricht.

Design und Spezifikationen des Innenraums Kia Venga 2015

Ein wichtiger Trumpf auf dem Markt für Kia Venga ist ein nicht standardmäßiges Design geworden. Die ersten Fotos des Modelljahres 2014-2015 erschienen Anfang des Vorjahres vor dem geplanten Release. Dann wurde der ungefähre Preis des Autos bekannt.

Es gab keine wesentlichen Änderungen im Design. Wir haben einige Elemente ein wenig bemalt und die allgemeine Zeichnung des Autos eher der deklarierten Klasse angepasst - einem Minivan. Aber der Innenraum und die Ergonomie des neuen Modells haben sich dezent geändert.

Die Liste der Änderungen am Auto sieht so aus:

• neue Optik und weitere Attribute des Facelifts;
• aktualisierte vyshtampovki am Körper;
• Lenkrad aus anderen Materialien;
• aktualisiertes Aussehen der Kabine;
• Änderung der Funktionalität vieler Schalter und anderer Ergonomie;
• Ändern der Form der Sitze;
• Verbesserung der Montage des Fahrzeuginnenraums.

Jetzt sind im Inneren des Minivans von Kia keine negativen Auswirkungen von Schlaglöchern auf der Straße zu hören. Kunststoffe reiben nicht aneinander. Das Sitzen in den modernisierten Stühlen ist sehr bequem. Über dem Kopf ist viel Platz, an den Seiten viel Platz. Auf dem Foto ist das übrigens überhaupt nicht zu sehen. Sogar die offiziellen Fotos, die von den Spezialisten des Unternehmens aufgenommen wurden, positionieren das Auto als hübsches kleines Fließheck. Deshalb kommen viele potenzielle Käufer nicht einmal in die Salons, um die technischen Eigenschaften des Autos zu bewerten. Tatsächlich ist Venga viel mehr, als es auf den ersten Blick erscheinen mag.

Technik - nichts Gewöhnliches, aber alles ist solide

Die Kia Corporation suchte für ihr ungewöhnliches Auto keine besonderen technischen Innovationen. Die technischen Eigenschaften des Autos sind größtenteils mit früheren Entwicklungen des Konzerns verbunden, die bereits einen gewissen Test an anderen Modellen bestanden haben.

Laut technischer Basis ist der Kia Venga dem Ceed in der Standardversion der 5-Türer mit Fließheck sehr ähnlich. Der Hersteller bietet gleich zwei Motoren zur Auswahl:

• 1,4-Liter-CVVT-Benzinaggregat, das 90 Pferde liefern kann;
• 1,6-Liter-identischer Motor mit 125 PS.

Richtig, für den Venga machte die Sorge eine Ausnahme und reduzierte die Motorleistung leicht, um eine sanfte Beschleunigung und eine Fahrt zu erreichen, die eher dem stolzen Gang eines selbstbewussten Minivans ähnelt.

Für den Junior-Motor bietet Kia nur ein 5-Gang-Schaltgetriebe an. Das ältere Gerät kann sowohl mit Mechanik als auch mit einer 4-Band-Automatik ausgestattet werden. Aber mit einem Automatikgetriebe gehen alle Vorteile des Motors zwischen den Schaltvorgängen verloren. Das Potenzial von 125 PS ist unvorstellbar. Die technischen Eigenschaften des Autos können also noch verbessert werden.

Der Kia-Konzern beschloss, Minivans noch mindestens drei Jahre zu produzieren. Wenn die Popularität des Modells nicht steigt, werden wir in ein paar Jahren ein neues Konzept in dieser Klasse sehen.

Manchmal scheint es, dass dieses Auto aus der Not heraus entworfen wurde. Es war notwendig, eine Nische in der Klasse zu besetzen, und der Konzern hat es getan. Doch der Preis des Autos deutet darauf hin, dass die Koreaner auf große Verkaufszahlen hoffen. Das Modell 2013 ist in einigen Ländern wirklich populär geworden, hat aber noch keinen Platz in der russischen Automobilwelt gefunden.

Preise und Ausstattung in Russland

Die Ausstattung des neuen Minivans blieb auf gleichem Niveau. Ich möchte nicht über das Vorhandensein von Innenelementen, Komfort und Sicherheit sprechen - die Kia Corporation hat ihre Vorschläge vereinheitlicht. Jetzt haben fast alle Autos das gleiche Angebot an Ausstattungsvarianten.

Man hat das Gefühl, dass die Aufstellung 2013-2014 dadurch etwas langweilig geworden ist. Auch der Preis eines Minivans kommt nicht aus den gängigen Vorstellungen von einem solchen Auto heraus. Die Basisversion kostet 610 Tausend Rubel. Es ist nicht übermäßig teuer, aber es ist auch nicht viel.

Ich muss sagen, dass der Preis bei weitem nicht der wichtigste Vorteil eines Autos ist, weshalb die Koreaner es nicht attraktiver gemacht haben. Nach dem Studium des Fotos des Modells und dem Besuch des Salons wird der potenzielle Käufer von solchen Optionen in der Basisversion geschmeichelt:

• ein ausreichendes Set an Sicherheitssystemen für Erwachsene und Kinder;
• Zentralverriegelung und Fernbedienung am Schlüssel;
• Chromelemente im Innenraum;
• hervorragende Umgestaltung der Kabine;
• Einstellung des Fahrersitzes;
• Klimaanlage.

Eine solche Reihe von Optionen ist für das gebotene Geld durchaus interessant. Und nach dem Studium der technischen Eigenschaften des sparsamen Junior-Motors, der für die Grundkonfiguration vorgesehen ist, kann sich der Käufer sogar für den Kauf eines Autos entscheiden.

Aber der Kia-Konzern hat nicht berücksichtigt, dass auch der Wettbewerbsmarkt nicht schläft und immer interessantere Modelle zu immer interessanteren Preisen anbietet. 2014 wird sich ein koreanischer Vorschlag, der heute einzigartig erscheint, als banal und uninteressant herausstellen.

Wenn Sie dieses Auto kaufen möchten, schauen Sie sich einfach die Fotos auf Automobilseiten an - es ist Zeit, in den Salon zu gehen und ein Paket für sich selbst zu bestellen.

Ergebnisse und Schlussfolgerungen zum Auto Kia Venga 2015

Die Koreaner wollten dem Markt ein ganz individuelles Auto mit gepflegter Schrägheck-Optik und allen Vorzügen eines Minivans bieten. Teilweise gelang es dem Hersteller, die Wünsche potenzieller Kunden zu befriedigen. Aber das reicht buchstäblich für ein Jahr, bis die Konkurrenz beginnt, zu aktualisieren und niedrigere Preise und bessere Ausrüstung anzubieten.
Kia Venga wird in dieser Hinsicht in einer Verlierersituation sein. Es kann jedoch nicht argumentiert werden, dass der koreanische Konzern das nächste Update nicht durchführen und sein Angebot nicht wieder einzigartig und interessant machen wird. Wir müssen entweder in den Salon eilen und ein Auto kaufen oder warten, bis seine Konkurrenten auf dem Markt erscheinen, und das Verhalten konkurrierender Unternehmen beobachten.

Kia Motors ist nach Hyundai der zweitgrößte Autohersteller in Korea. Im globalen Ranking belegt das Unternehmen den 7. Platz. Gleichzeitig steigt das Verkaufsvolumen stetig und erreichte 2013 etwa 3 Millionen Autos. Das meistverkaufte Modell der Welt ist der Kia Rio.

In der Modellpalette des Unternehmens gibt es eine Vielzahl unterschiedlicher Klassen: Kompaktvans, Minivans, Minivans mit 5 oder 7 Sitzen.

Es ist auch erwähnenswert, dass das Unternehmen die Grenzen zwischen verschiedenen Fahrzeugklassen verwischt. Zum Beispiel kann das bekannte Kia Soul-Modell sowohl Minivans als auch Minivans zugeschrieben werden, daher werden wir versuchen, es auch in diesem Artikel auf unserem Website-Portal zu berücksichtigen.

Kia Venga

Kia Venga gehört zur Kategorie der Kleinwagen, seine Länge beträgt etwas mehr als vier Meter und nach diesem Parameter würde er perfekt in kompakte Schräghecklimousinen passen. Aufgrund der charakteristischen einbändigen Karosserieform wurde er jedoch als Minivan eingestuft.

Die Preise für dieses Modell in den Ausstellungsräumen der offiziellen Händler reichen von 799.000 Rubel für die Grundkonfiguration bis zu 1.009.900 Rubel. für das Topmodell Prestige.

Es kommt mit zwei Arten von Motoren nach Russland:

• Benzin 1,4 Liter, 90 PS, Beschleunigung auf Hunderte in 12,8 Sekunden, kombinierter Zyklusverbrauch von etwa 6,2 Litern;
• Benzin 1,6 Liter, 125 PS, Beschleunigung auf Hunderte in 11,5 Sekunden, Verbrauch im kombinierten Zyklus von 6,5 Litern.

Alle Autos mit einem weniger starken Motor sind mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet, stärkere haben eine 6-Gang-Automatik.

Ein Merkmal der Kleinwagenmotoren ist das Vorhandensein eines revolutionären Stop-and-Go-Systems, das die folgenden Funktionen ausführen kann:

• automatisches Abschalten einzelner Zylinder oder des Motors, um Kraftstoff zu sparen;
• Bremsenergierückgewinnungssystem;
• sofortiges, mehrfaches Starten des Motors in verschiedenen Situationen.

Das Auto ist eine ausgezeichnete Wahl für eine kleine Familie, es ist ideal für Fahrten in der Stadt und außerhalb der Stadt zeigt es gute Ergebnisse. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.

Kia Karneval (Sedona)

Heute befindet sich der Kia Carnival II in der zweiten Generation. Das Auto ist mit folgenden Motoren ausgestattet:

• 6-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 2,7 Litern, 189 PS;
• 2,9-Liter-Dieselmotor, 185 PS.

Das Layout ist überall Frontantrieb. Käufer können zwischen drei Übertragungsarten wählen:

• 5-Gang-Mechanik;
• 4 Automatikgetriebe;
• 5 Automatikgetriebe.

Karosserietyp - 5-türiger Kombi, ausgelegt für 7 Sitzplätze mit Fahrer. Die Körperlänge beträgt 4810 Millimeter. Das heißt, das Auto ist ziemlich geräumig.

Beim Überholen zeigte nicht die besten Ergebnisse:

• Passagier - 4 Sterne;
• Kind - 3 Sterne;
• Fußgänger - 1 Stern.

Trotzdem hat der Hersteller der Sicherheit genug Aufmerksamkeit geschenkt: Fahrerassistenzsysteme (ABS, ESP), Front- und Seitenairbags, Parksensoren, Wechselkursstabilität und so weiter.

Kia Carnival, einschließlich der zweiten Generation, kann in Moskau auf Autoauktionen oder Kleinanzeigenseiten gekauft werden. Die Preise reichen von 250.000 Rubel für ein Auto aus dem Jahr 2002 bis zu 1 Million für 2010-2012.

Wenn Sie Besitzer eines brandneuen Kia Sedona werden möchten, können Sie ihn in den USA oder den Vereinigten Arabischen Emiraten zu einem Preis von 26.000 US-Dollar bestellen.

Kia kümmert sich

Ein kompakter Van, äußerlich ähnlich dem Kia Venga, jedoch mit einem verlängerten, wodurch die Karosserielänge von vier Metern auf 4,3 Meter erhöht wird.

In Russland nicht offiziell vertreten. In der Ukraine kostet es ab 700 Griwna oder etwa 1,5 Millionen Rubel. Gebrauchte Modelle sind auf Automärkten und in Trade-In-Salons erhältlich, die Preise beginnen bei 300 bis 800 Rubel.

Ein wunderbares Familienauto für 6 Sitze (es gibt Konfigurationen für 7 Sitze) kommt mit zwei Arten von Motoren:

• 2-Liter-Benziner für 150 PS;
• 1,7-Liter-Dieselmotor mit 136 PS.

Als Übertragung können Sie wählen: 6MT oder 6AT. Vordere Ständer mit Stabilisator, hinten - Torsionsbalken.

Spritverbrauch:

• Benzinmotor mit MT - 9,8 / 5,9 / 7,3 Liter (Stadt / Autobahn / kombinierter Zyklus);
• Benzin mit AT - 10,1 / 6 / 7,5;
• Diesel mit AT - 7,7 / 5,1 / 6,1.

Die Höchstgeschwindigkeit wird natürlich bei einem Benzinmotor mit Mechanik erreicht - 200 km / h. Eine gute Wahl für diejenigen, die gerne eine lange Reise auf hochwertigen Autobahnen unternehmen.

Kia Seele

Dieses Modell wird als Crossover eingestuft, aber die Karosserieform ist eher ungewöhnlich, sodass Experten es für einen Minivan halten. Im Prinzip gibt es keinen großen Unterschied – das sind eher Begriffsfragen.

Soul hat zwar eine geringe Bodenfreiheit von nur 153 Millimetern, ist aber durch kurze Überhänge vorne und hinten dennoch gut manövrierbar. Die hintere Sitzreihe ist stark nach hinten versetzt, so dass hier problemlos 5 Personen Platz finden.

Die Schöpfer kümmerten sich um die Sicherheit der Passagiere und des Fahrers. Kia Soul erhielt in der Gesamtwertung 5 Sterne und gilt als eines der sichersten Autos.

Die Preise in den Salons der Händler beginnen bei 764 Tausend Rubel und erreichen 1,1 Millionen Rubel.

Das Auto hat zwei Motoren:

• 1,6-Liter-Benziner, 124 PS;
• 1,6-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung, 132 PS

Es sind sowohl automatische als auch manuelle Getriebe für 6 Bereiche erhältlich. Je nach Getriebetyp beträgt die Beschleunigung auf Hunderte 11,3, 12,5 oder 12,7 Sekunden.

Spritverbrauch:

• 7.3 - Mechanik;
• 7.9 - automatisch;
• 7.6 - Motor mit Direkteinspritzung und Automatikgetriebe.

Um den Fahrkomfort zu gewährleisten, gibt es eine ganze Reihe moderner Assistenten: ABS, ESC, BAS (Unterstützung bei Notbremsung), VSM (aktives Regelsystem), HAC (Unterstützung beim Anfahren am Berg).

Eingebaute Front- und Seitenairbags, es gibt ISOFIX-Halterungen, etwa vor Ort. Somit ist Kia Soul ein tolles Auto eines koreanischen Herstellers für Familienausflüge.