Verkaufsstart des neuen Mitsubishi Pajero. Mitsubishi Pajero IV-Generation

Die Auto-Community spricht schon lange: 2017 präsentiert der japanische Konzern das legendäre Modell in neuer Karosserie. Die vierte Generation des Pajero hält immer noch eine aktive Position auf dem internationalen Markt und genießt die wohlverdiente Liebe derer, die viel über ein zuverlässiges Auto wissen. Doch das neue Modelljahr 2017 wird sich deutlich von seinem Vorgänger unterscheiden – ein mutiger und hoffentlich berechtigter Schritt des Herstellers.

An der neuen Sportversion des SUV – dem Mitsubishi Pajero Sport 3 – kommt man nicht vorbei. Das Auto erhielt ein Super Select II-Getriebe mit einer Modusschalter-Unterlegscheibe, eine Torsen-Selbstsperre anstelle eines Mitteldifferenzials und einen Zwangssperrmechanismus. "Samoblok" ist übrigens für die Zugkraftverteilung zugunsten der Hinterräder zuständig (Verhältnis 40:60). Die Sportmodifikation von Pajero ist jetzt mit einer Elektronik mit für das Fahren im Gelände angepassten Modi ausgestattet.

Die Hauptmerkmale der Mitsubishi Pajero V-Generation

Die Karosserie des SUV der 5. Das Unternehmen ist zuversichtlich, dass ein solcher Look den Charakter des neu gemachten Modells perfekt transportiert. Neben den drastischen Veränderungen im Exterieur überrascht die nächste Generation des Pajero mit Umweltfreundlichkeit, sparsamem Betrieb und einer unglaublichen Auswahl an fortschrittlichen Sicherheitssystemen.

Design mit "ultra"-Präfix

Noch bevor Sie sich für die technischen Eigenschaften des Mitsubishi Pajero Modelljahres 2018-2019 interessieren, werden Sie von seinem unglaublich stilvollen Äußeren erobert. Offensichtlich wurde das Design der Neuheit entwickelt, um Aufmerksamkeit zu erregen, das Auto vom Verkehrsfluss abzuheben und das Modell wiedererkennbar und beliebt zu machen.

In der Geometrie der Karosserie wird sportliche Aggression vermutet: Die Dominanz des neuen Dynamic Shield-Konzepts wird sichtbar. Die originale Landung der seitlichen Kotflügel verleiht dem vorderen Ende der Karosserie eine X-Form, und das Gesamtbild des SUV ähnelt entfernt einem Boxhelm. Dynamik und zuverlässiger Schutz – so lässt sich die Designidee der fünften Generation des Modells auf den Punkt bringen. Ein interessantes Detail: Zwischen den Türen befindet sich keine zentrale Säule, daher ist das Öffnungsprinzip anders.

Weltraumsalon

Wohin auch immer das Auge fällt – im Innenraum des neuen Pajero der 5. Generation herrschen überall Hochtechnologien. Derzeit wird an einer Version mit einem Interieur-Design ähnlich dem Interieur des GC-PHEV-Konzeptfahrzeugs gearbeitet. Nämlich: ein 4-Sitzer-Salon mit originellen und sehr bequemen Sitzen, die unter Berücksichtigung der anatomischen Merkmale des Menschen entworfen wurden. Fast über den gesamten Umfang erstreckt sich ein Hightech-Panel, das das Armaturenbrett mit dem Kofferraum verbindet. Das Panel enthält Steuerelemente für verschiedene Systeme. Das Lenkrad in sportlicher Ovalform wird zudem mit Bedientasten ausgestattet sein, mit denen der Fahrer die Bedienung mehrerer Fahrzeugsysteme einstellen kann, ohne vom Fahrvorgang abgelenkt zu werden.

Neue Technologien

Wichtige technische Innovationen haben das Kraftwerk des SUV berührt: Mitsubishi-Designer haben sorgfältig daran gearbeitet, die Wirtschaftlichkeit des Autos zu erhöhen. Daher ist das Modell mit einem Hybridkraftwerk ausgestattet. Und wenn es im GC-PHEV-Prototyp ein Paar Elektromotor war - ein 3.0-Benzinmotor, dann wird in der Serienversion von Pajero auf ein Tandem gesetzt: ein V6-Motor (Benzin) mit einem mechanischen Kompressor und ein Elektromotor. Letzterer wird übrigens sowohl während der Fahrt als auch aus dem Netz aufgeladen. Das Vorhandensein von "Mechanik" ist nicht vorgesehen: Das Modell erhält eine 8-Band-"Automatik".

In puncto Leistung liegt er durchaus auf Offroad-Niveau. Ein Auto mit erhöhter Bodenfreiheit ist praktisch für Städtereisen und für das Bewegen auf schwierigen Gebieten. Darüber hinaus meistert der neue Pajero die Aufgabe, einen Anhänger zu ziehen, souverän.

Besondere Aufmerksamkeit verdient der Komplex der Sicherheitssysteme der fünften Generation des japanischen SUV. Hier steht der Komfort für den Fahrer an erster Stelle, die Elektronik übernimmt eine Reihe von Funktionen. So ist das Modell mit einem Totwinkel-Überwachungssystem ausgestattet, das den Fahrer benachrichtigt, wenn ein Auto oder ein anderer Gegenstand in einer dieser Zonen auftaucht. Das automatische Bremssystem sorgt dafür, dass der Fahrer rechtzeitig und sicher vor einem Hindernis bremst. Und wenn dieses System plötzlich keine Zeit zum Arbeiten hat (z. B. das unerwartete Auftauchen eines Fußgängers vor dem Auto), versucht die Fußgängerkollisionsminderungstechnologie, die Kollision so weit wie möglich abzuschwächen.

Verkaufsstart in Russland

Die genauen Termine für den Verkaufsstart des SUV der 5. Generation sind noch nicht bekannt, da die Montage in Thailand mit einigen Schwierigkeiten behaftet ist. Das Unternehmen präsentierte das Modell 2016 und kündigte an, es im Frühjahr 2017 an russische Autohäuser auszuliefern. Der japanische Konzern verspricht, der breiten Öffentlichkeit mehrere komplette Sets des Mitsubishi Pajero V zu präsentieren.

Inzwischen wurde bekannt, dass der Mitsubishi Pajero Sport der dritten Generation nun von russischen Käufern erworben werden kann. In der Erstausstattung von Instyle ist das Modell mit einer Lederausstattung, einer Zweizonen-Klimaautomatik, einer Heizung für das Lenkrad und alle Sitze, elektrischen Vordersitzen und einer Rückfahrkamera ausgestattet. Ergänzt wird das Ultimate-Paket durch eine 360-Grad-Kamera, das Multimediasystem Mitsubishi Connect mit Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay, Totwinkelüberwachung und sicheres automatisches Bremsen.

Das Full-Size-SUV Pajero wird seit 1982 von der japanischen Firma Mitsubishi produziert. Das Auto hat eine Rahmenstruktur und Allradantrieb. Von 2006 bis heute wurde die vierte Generation des Modells produziert, die sowohl eine fünftürige als auch eine dreitürige Karosserie haben kann.

Die Hauptvorteile dieses SUV sind:

1. Hohe Geländegängigkeit.
2. Geräumiges und komfortables Interieur.
3. Individuelle Gestaltung.
4. Sicherheit.
5. Gesamtzuverlässigkeit

Angesichts des langen Produktionszeitraums der aktuellen SUV-Generation sowie der Relevanz plant Mitsubishi eine Neuauflage des Modells und den Produktionsstart des 2018er Pajero.

Die wichtigsten Änderungen im Erscheinungsbild des neuen Mitsubishi Pajero 2018-2019 betrafen hauptsächlich die Frontpartie der Karosserie.

Das Design des SUV im klassischen, kraftvollen und ausdrucksstarken Stil haben die Designer mit folgenden individuellen Lösungen komplettiert:

• kraftvoller verchromter Kühlergrill mit drei breiten horizontalen Einsätzen und Firmenlogo;
• große vordere LED-Optik, glatt an die Seitenlinien der Kühlerumrandung angeschlossen;
• eine lange Aluminiumhaube mit drei großen Prägelinien für eine geprägte Optik;
• zusätzliche untere Lufteinlassmulden, in denen die Lauflichtlinien und kompakte runde Nebelscheinwerfer montiert sind;
• Lichtelemente des vorderen und hinteren unteren Schutzes;
• große runde Radhäuser;
• schwarze Dachreling;
• geradlinige Stanzungen im Fahrzeugprofil;
• breite Chromfußrasten;
• zweifarbige Außenspiegel mit Repeatern;
• hinten gibt es ein großes Glas in der Heckklappe, kompakte Leuchten an den hinteren Kotflügeln, einen vergrößerten Dachspoiler.

Innere

Der Innenraum des SUV hat eine kleine Anzahl von Änderungen erhalten, die darauf abzielen, die Ergonomie und die Qualität der Verarbeitung zu verbessern.

Unter diesen Änderungen ist zu beachten:

• Vierspeichen-Multifunktionslenkrad;
• vergrößertes Blendschutzvisier am Armaturenbrett;
• breiter Tunnel zwischen den Vordersitzen mit Getriebesteuerung, Cupholder und Ablagefach;
• Mittelkonsole mit einem Monitor des Multifunktionskomplexes und seitlichen Deflektoren des Klimasystems.

Die Vordersitze wurden nach dem Reystaling breiter mit verbessertem Seitenhalt. Sie sind mit Speicherfunktionen, Elektroheizung, Lüftung ausgestattet. Die Rücksitze können mehrere Transformationsoptionen haben. So können Sie verschiedene Variationen des Innenraums gestalten und bei Bedarf vollwertige Schlafplätze schaffen.

Bei den Interieurleisten wurden Weichkunststoff in hellen Farben, geprägtes Leder, hochwertige Stoffmaterialien, eine Vielzahl von polierten Aluminiumeinlagen verwendet und ein spezieller Lärmschutzbodenbelag verbaut.

Der SUV erhielt folgende Abmessungen:

1. Der Radstand beträgt 2,78 m.
2. Länge - 4,90 m.
3. Höhe - 1,90 m (einschließlich Dachreling).
4. Breite - 1,88 m.
5. Abstand - 24 cm.
6. Kofferraumvolumen (maximal) - 1800 Liter.

2018 Mitsubishi Pajero technische Parameter

Die Verwendung einer langlebigen Karosserie, eines steifen Rahmens und einer Einzelradaufhängung beim Bau eines SUV verleiht dem Auto nicht nur eine hohe Geländegängigkeit, sondern schafft auch einen hohen Komfort in der Kabine, der den Geschäftsmodellen von Pkw entspricht. Alle äußeren Elemente der Karosserie verfügen über einen hohen Korrosionsschutz, der bei schwierigen Straßenverhältnissen sehr wichtig ist.

Zur Vervollständigung werden drei Motoren mit folgenden technischen Eigenschaften angeboten (siehe Tabelle 1).

Tabelle 1

Das SUV ist mit einem Allradgetriebe ausgestattet, wobei die Umschaltung von Heckantrieb auf Allradantrieb bei Geschwindigkeiten bis 100,0 km/h möglich ist. Um die Offroad-Eigenschaften des Autos zu verbessern, wurde die Möglichkeit der Blockierung des Mittendifferenzials sowie die Verwendung niedriger Gänge mit einem Verteilergetriebe angewendet.

Der Mitsubishi Pajero 2018 erhielt folgende Grundausstattung:

• seitliche Sicherheitsbügel in den Türen;
• neun Airbags;
• elektrisch beheizbare und elektrisch betätigte Außenspiegel;
• Heckspoiler;
• LED-Optik;
• Scheinwerferwascher;
• 18-Zoll-Räder;
• Tempomat;
• Lederlenkrad;
• elektrische Heizung für alle Sitze;
• verstellbare Rückenlehnen der Rücksitze;
• elektrisch beheizbares Gepäckraumglas;
• automatisch abblendender Rückspiegel;
• LED-Innenbeleuchtung mit Beleuchtung der Beinfreiheit;
• Multimedia-Komplex Connect;
• Rückfahrkamera;
• Regen- und Lichtsensoren;
• Klimakontrolle;
• ein Netz zur Befestigung von Gegenständen im Gepäckraum;
• Parkradar hinten;
• schlüsselloser Zugang zum Salon;
• Starten des Motors über die Taste.

Konfiguration und Verkaufsstart

Der Pajero SUV erhielt sechs Karosserielackierungen und drei Ausstattungsvarianten:

1. Intensiv.
2. Instyle.
3. Ultimativ.

Aktuell nehmen die Salons der offiziellen Händler bereits Bewerbungen für die überarbeitete Version entgegen. Gleichzeitig wird der Anfangspreis des Mitsubishi Pajero 2018 in der Version Intense mit 2 Millionen 750 Tausend Rubel angekündigt, und die Kosten für die am weitesten ausgedehnte Version des SUV (Ultimate) werden 3,0 Millionen Rubel überschreiten.

Siehe auch einen Rückblick auf den neuen Pajero 2018 unter Video :

Unmittelbar nach der offiziellen Präsentation ging das aufgefrischte SUV in den Verkauf. Allerdings bei Händlern in Europa. Der Verkaufsstart der aktualisierten Version des Mitsubishi Pajero 2019 2020 in den Salons Russlands erfolgt frühestens im Herbst.

Modernes Auto Exterieur

Das Äußere des Autos kopiert fast genau seinen Vorgänger. Vielleicht sind die Designelemente selbst moderner geworden. Die Frontpartie wirkt immer noch brutal, charismatisch, majestätisch. Das Äußere des Autos selbst ist unprätentiös, ruft jedoch ein tiefes Gefühl von Respekt, Zuverlässigkeit und Überlegenheit gegenüber anderen Modellen hervor.

Die Frontarchitektur des SUV ist komplett auf großen, massiven Elementen aufgebaut. Dazu gehören eine große Windschutzscheibe, eine schräge Motorhaube, eine riesige Optik und ein wuchtiger Stoßfänger. Auf dem Foto des aktualisierten 2019er Mitsubishi Pajero SUV sehen Sie einen komplett neuen T-förmigen Kühlergrill.

Neben den traditionellen verchromten Querträgern sind seine Konturen in die gleiche breite Einfassung aufgenommen, die dem Auto Solidität und Männlichkeit verleiht. Die Nebelscheinwerfer des Mitsubishi SUV sind komplett neu, integriert in die schmalen, horizontalen Zellen des vorderen Stoßfängers.

Im Rahmen der Neugestaltung der neuesten Generation des Mitsubishi Pajero 2019 2020 wurde das Profil stark verändert. Das absolut flache Dach und die gleiche Schwellerlinie blieben unverändert, aber die Radhäuser des Wagens wurden merklich in die Breite verteilt. Dadurch wirkt der SUV viel majestätischer, kraftvoller.

Die Fläche der Seitenverglasung hat sich spürbar vergrößert, was für eine gute Sicht sorgte. Das Auto erhielt große Seitenspiegel mit Repeatern sowie einen breiten Aluminiumschweller mit Anti-Rutsch-Beschichtung.

Foto:

Pajero Radscheinwerfer
Mitsubishi-Haut

Die Rückansicht von Mitsubishi steht den Seitenwänden und der Front in nichts nach. Der Blick öffnet eine riesige Tür mit Reserverad, ordentliche Miniaturleuchten, dieselbe ordentliche Stoßstange, die hinter dem Metallschutz praktisch unsichtbar ist. Die riesige Heckscheibe ist ein großes Plus. Dies bedeutet, dass die Sicht des Autos nach hinten ausgezeichnet ist.

Die Bodenfreiheit beträgt je nach Version 225-235 mm. Stimmen Sie zu, nicht jeder SUV kann sich mit solchen Parametern rühmen. Und die neuen Dimensionen des legendären Mitsubishi Pajero SUV 2019 2020 sind beeindruckend. Das Auto war 4900 mm lang, 1875 mm breit und nur fünf mm weniger hoch. Es ist gleich 1870 mm.

Modernes SUV-Interieur

Der Fünfsitzer-Salon für Einsteiger wird mit soliden, hochwertigen Materialien, schlichtem, aber interessantem Design begrüßt. Es gibt keine fantasievollen Elemente, komplexe Geometrie oder originelle Einsätze im Innendesign des Autos. Aber es sieht vorzeigbar und teuer aus.

Die Instrumententafel von Mitsubishi ist einfach, mit der üblichen Anordnung der Steuergeräte. Zwischen zwei Standard-Wells sitzt ein schmaler Bildschirm eines Bordcomputers. Das Lederlenkrad des SUV trifft auf eine Reihe von Knöpfen, die sich auf beiden Seiten der Hupe befinden. Der einzige Nachteil ist, dass es keine Lenkradverstellung für die Reichweite gibt.

Den ehrenvollsten Platz nimmt die Mittelkonsole ein. Das neue SUV-Modell des Mitsubishi Pajero 2020 verfügt über zwei separate Touchscreens. Der oberste ist ein weiterer Bordcomputer, der unterste das neueste Navigationssystem.

Regler, Knöpfe zur Steuerung der Klimaanlage des Autos sehen schlecht genug aus. Aber die neue Schalttafel besticht durch Modernität und neue Designlösung. Seine gesamte Oberfläche ist mit einer Aluminiumabdeckung bedeckt.

Schließlich ist die Schalldämmung viel besser. Jetzt sind die Motorgeräusche und das Kiesrauschen im Auto praktisch nicht mehr hörbar. Damit ist dieses Problem, das alle Besitzer der Vorgängerversion quälte, verschwunden.


Laut den Besitzern der neuesten Version des Mitsubishi Pajero SUV von 2019 2020 sind die Stühle komplett neu geworden. Sie änderten nicht nur das Profil, sondern auch die Abmessungen. Es gibt keine Beschwerden oder Beschwerden über hohen Seitenhalt, bequeme, breite Sitze, Kopfstützen, Lordosenstütze.

Richtig, auf dem Rücksofa von Mitsubishi wird es eng. Zu große Passagiere laufen Gefahr, ihre Knie auf den Lehnen der Vordersitze abzustützen. Der Kofferraum fasst 663 Liter Gepäck. Durch den Umbau der zweiten Reihe beträgt der Zuwachs 1.789 Liter.

Die Grundausstattung überzeugt in ihrem Umfang:

• Halogen-Optik;
• Nebelschlussleuchten;
• beheizbare Außenspiegel, elektrisch verstellbar;
• ABS-, EBD-, BAS-, BOS-, ASTC-Systeme;
• Frontairbags;
• Zentralverriegelung;
• Wegfahrsperre;
• Stoff-Salon;
• beheizbare Vordersitze;
• elektrische Fensterheber;
• Klimakontrolle;
• Kabinenfilter;
• vollwertiges Ersatzrad.

Leistungsstarke Spezifikationen

Die vierte Generation des SUV wird in Russland mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor ankommen. Sie alle erfüllen moderne Umweltanforderungen, sind zuverlässig, langlebig und ihre unglaubliche Kraft wird viele Konkurrenten des Autos beneiden.

Die technischen Eigenschaften des Mitsubishi Pajero SUV der neuesten Generation von 2019 2020 sind zweifellos erfreulich. Das Auto zeichnet sich durch unübertroffene Wendigkeit und hervorragende Offroad-Eigenschaften aus. Nur die Beschleunigungsdynamik lässt uns im Stich.

Alle Hindernisse, komplettes Gelände, Gruben und sogar kleine Gräben bis zu 80 cm Tiefe sind für einen Anfänger kein Problem. Übrigens empfehle ich Ihnen, sich dieses Testfahrtvideo anzusehen, in dem Sie den Mitsubishi Pajero 2019 2020 in seiner ganzen Pracht sehen können.

Von den Getrieben wird ein 5-Gang-Schaltgetriebe erhältlich sein, die gleiche Automatik. Die Dieselversion des Motors ist zwar recht zuverlässig, jedoch wird der Motor nach 120 Tausendstel Lauf besonders empfindlich auf die Qualität des Kraftstoffs. In einem SUV fällt in der Regel ein Hochdruckventil aus.


Aber der Hersteller Mitsubishi Pajero 2019 2020 des neuen Modelljahres wird Sie mit fünf Ausstattungsvarianten begeistern, die zu einem Preis von 2.200.000 Rubel angeboten werden. für den ersten. Sie können Einladen, Intensiv, Instyle, Ultimativ, Shogun wählen.

Die einfachste Version von Mitsubishi mit Automatikgetriebe kostet 2.350.000 Rubel. Für solche Kosten können Sie ein Top-End-Modell nehmen. Für ein voll ausgestattetes Auto müssen Sie mindestens 3.200.000 Rubel bezahlen. Die Liste der Top-End-Geräte umfasst:

• Voll-Power-Zubehör;
• beheizte Seitenspiegel;
• runde Kammer;
• Panoramadach eines SUV;
• Lederausstattung;
• zehn Airbags;
• modernes Navigationssystem.

Der Preis für jede Version des Mitsubishi Pajero 2019 2020 kann viel höher sein, da Sie gegen eine zusätzliche Gebühr einige Optionen für den SUV separat erwerben können.

Starke SUV-Konkurrenten

Unter der großen Anzahl bedeutender Konkurrenten der neuen Version des 2019 2020 Mitsubishi Pajero SUV fallen einem sofort der BMW X5 und der Honda Pilot ein. Stilvolles Karosseriedesign, beeindruckende Dimensionen des BMW werden jeden Autoliebhaber ansprechen. Das Auto besticht durch seine tadellose Verarbeitungsqualität, hohe Ergonomie.

Respekt ist ein klares, komfortables Armaturenbrett des Autos, ein gut ausgestatteter Fahrersitz, ein geräumiger Kofferraum von 620 Litern. Die Vorteile von BMW sind ein kraftvoller, langlebiger Motor, eine hervorragende Beschleunigungsdynamik, eine hohe Bodenfreiheit von 222 mm. Zu den Vorteilen zählen auch ein exzellentes Handling, eine ordentliche Schalldämmung, hervorragende Offroad-Eigenschaften.

Neben einer Vielzahl von Vorteilen hat der BMW X5 auch seine Nachteile. Bei hoher Geschwindigkeit hat das Auto die Angewohnheit, seitwärts zu rollen und zu rollen. Die großen Dimensionen des „Deutschen“ sind für den Stadtverkehr, insbesondere im Stau, nicht immer praktisch.

Die Federung des SUV ist hart und anfällig für Pannen. Aufgrund der kleinen Türöffnungen ist das Ein- und Aussteigen aus dem Fahrgastraum ziemlich schwierig, und hohe Schwellen beschmutzen die Kleidung. Laut vielen Besitzern hat ein BMW-Auto ein beengtes Hecksofa, auf dem sich drei Passagiere nicht wohl fühlen werden. Nun, der hohe Preis und der sehr teure Service machen das Auto natürlich nicht besonders attraktiv.


Die Hauptvorteile von Honda würde ich ein modernes, schönes Äußeres, komfortables, geräumiges Interieur mit guter Ergonomie, einen leistungsstarken Motor nennen. Das Auto hat ein perfekt abgestimmtes Automatikgetriebe, eine reichhaltige Ausstattung, die serienmäßig erhältlich ist.

Das Fahrwerk erfüllt alle Anforderungen unserer Fahrzeuge. Das Auto hat ausgezeichnete Geländegängigkeit, Sichtbarkeit. Anders als beim Mitsubishi Pajero 2019 2020 fasst der Kofferraum des Piloten 588 Liter.

Zu den Mängeln des Autos gehört das Fehlen einer Dieselversion des Motors, eines Schaltgetriebes, das dazu beitragen würde, die hohen Kosten des Autos teilweise zu senken. Die Stromleitung ist mager und besteht nur aus einem Motor.

Überraschenderweise hat ein Auto dieser Klasse nicht die Möglichkeit, den Motor per Knopfdruck und schlüssellosem Zugang zum Salon zu starten. Im Vergleich zur widerstandsfähigen Lackierung des neuen Mitsubishi Pajero SUV 2019 2020 verliert der Pilot etwas an Korrosionsbeständigkeit.

Vorteile und Nachteile

Der 2020er Mitsubishi Pajero, der fast ebenso in einer neuen Karosserie präsentiert wird, hat gute Qualitäten und Mängel. Die Macher haben also noch viel zu tun. Zu den Vorteilen zählen:

• charismatisches, attraktives Erscheinungsbild;
• geräumiger, komfortabler Salon;
• hohe Bodenfreiheit;
• gute Sicht auf das Auto;
• anständige Schalldämmung;
• ausgezeichnete Offroad-Eigenschaften;
• ausgezeichnete Geländegängigkeit im Stadtverkehr;
• klare, gut koordinierte Arbeit der Übertragungen;
• einfache, einfache Mitsubishi-Steuerung;
• komfortable Federung.

Nachteile eines SUV sind:

• fehlende Lenkradeinstellung für die Reichweite;
• unwirksamer Bordcomputer;
• fehlende Parksensoren hinten serienmäßig;
• mittelmäßiges Bremssystem;
• enormer Kraftstoffverbrauch;
• Aufgrund der fast senkrechten Position der Windschutzscheibe treten häufig Späne und Risse auf.

Zusammen mit dem Update der Sportmodifikation des SUV entschied sich das japanische Unternehmen für ein Restyling und das übliche, da das Modell seit einiger Zeit keine Änderungen mehr erfahren hat. Und im Frühjahr 2017 wurde der Mitsubishi Pajero 2018 der Öffentlichkeit präsentiert. Das Auto hat geringfügige Änderungen im Aussehen erhalten, verfügt jedoch über ein neu gestaltetes Interieur und einen leicht aktualisierten technischen Teil.

Das neue Modell wirkt immer noch bedrohlich, aber kompakt. Die Front hat die meiste Transformation. Es gibt jetzt eine absolut flache Haube, die keine Entlastung oder Neigungswinkel hat. Direkt darunter befindet sich ein mächtiger Kühlergrill, der im Inneren viele vertikale und horizontale Streifen aufweist, die ein Gitter bilden. All dies ist zusammen mit dem Umfang mit Chromlack versehen.

An der Seite des Lufteinlasssystems wurden massive Scheinwerfer platziert, die eine fast quadratische Form haben – das Oberteil ragt nur geringfügig seitlich hervor. Hier werden sowohl Halogen- als auch LED-Füllung kombiniert.

Sie haben die Nebelscheinwerfer nicht vergessen. Sie haben die Form von Rechtecken und befinden sich etwas unterhalb des Hauptbeleuchtungssystems. Sie wurden in kleinen Aussparungen platziert, die auch die Bremsen mit kalter Luft versorgen sollten.

Der Rest des Stoßfängers zwischen den Nebelscheinwerfern wird von einem weiteren Lufteinlass eingenommen. Ganz unten auf dem Foto finden Sie eine spezielle Schutzschicht, die sowohl die Stoßstange als auch die Trage vor Beschädigungen durch Steine ​​schützt.

Von der Seite sieht die neue Karosserie nicht weniger kraftvoll aus. Hier sieht man deutlich die quadratische Form des Autos. Rundheit findet man nur in Form von Spiegeln und Radhäusern, die leicht nach vorne ragen. Ein weiteres Relief findet sich im mittleren Teil der Türen, der eine gestufte Optik hat. Es gibt auch eine nicht abnehmbare Mutter.

Die Fenster nehmen einen sehr großen Bereich ein, was für die Sicht von Fahrer und Passagieren einfach großartig ist. Die Pseudostreben, die Umfassungslinie und vieles mehr sind in einer anderen Farbe lackiert als die Karosserie.

Der neue Mitsubishi Pajero Modelljahr 2018 hat eine ungewöhnliche Rückenform. Es ist absolut flach und ragt nur dort heraus, wo sich das Reserverad befindet. Die Hälfte der Fläche wird von Glas eingenommen, das von diesem Reserverad leicht verdeckt wird. An den Seiten sind kleine Standlichter zu sehen. Zusätzliche Bremslichter befinden sich ganz unten am Stoßfänger. Auch hier befindet sich eine Schutzschicht.

Salon

Die Innenausstattung des 2018er Mitsubishi Pajero hat sich gegenüber der Vorgängerversion deutlich verbessert. Jetzt kommen hier noch bessere Materialien zum Einsatz – Leder, Metall und ein bisschen Stoff.

Die Mittelkonsole wird durch zwei Monitore repräsentiert - einen großen, der sich in der Mitte befindet, auf dem alle Funktionen konzentriert sind, und einen kleinen, der über dem Hauptmonitor platziert ist und als Bordcomputer fungiert. Etwas unterhalb dieses Multimediakomplexes befinden sich nur sehr wenige Tasten, die für die Einstellung des Klimasystems verantwortlich sind.

Wir haben uns bescheiden entschieden, den Tunnel auszustatten. Hier ist es schmal, daher passen hier nur der Schaltknauf, mehrere Öffnungen zum Verstauen von Kleinigkeiten, zwei Getränkehalter, ein paar Knöpfe zum Wechseln der Fahrmodi und eine Armlehne, die sich in ein weiteres Handschuhfach verwandelt.

Das Lenkrad bekam auch sehr wenig Multimedia. Entlang des Umfangs des Innenteils wurden hier mehrere Funktionselemente platziert. Das Lenkrad selbst ist komplett mit angenehmem Leder bezogen und hat mehrere Metalleinsätze. Dahinter verbirgt sich ein bescheidenes Kombiinstrument. Darauf befinden sich unter separaten Blenden kleine Runden von Tachometer und Drehzahlmesser sowie ein weiterer, sehr kompakter Bordcomputer, der die jeweils wichtigsten Informationen zum Auto anzeigt.

Die Sessel sind gut ausgestattet. Außen können sie sowohl mit Leder als auch mit Stoff bezogen werden, innen sind sie jedoch immer mit Material gefüllt, damit die Passagiere auf einer langen Reise nicht müde werden. Jeder der Sitze ist mit diversen Verstellmöglichkeiten, kleinem Seitenhalt und weiteren Komfortelementen ausgestattet. Die gleiche Situation ist mit der hinteren Reihe. Es gibt genug Kopffreiheit für drei Erwachsene.

Für Reiseliebhaber ist der auf 663 Liter vergrößerte Kofferraum eine erfreuliche Nachricht. Bei Bedarf wird dieser Wert durch Umklappen der zweiten Sitzreihe auf 1800 Liter erhöht.

Technische Eigenschaften

Die Triebwerke des Mitsubishi Pajero 2018 sind die gleichen wie bei der Sportversion, nur gibt es etwas andere Eigenschaften. Der Dreiliter-Benziner kann 178 PS leisten, wird jedoch für das 92. Benziner angepasst, dessen Verbrauch 12 Liter betragen wird. Eine weitere benzinbetriebene Installation - 3,8 - kann sich mit 250 Kräften und einem Verbrauch von 13,5 Litern rühmen.

Es wird auch einen Dieselmotor geben. Sein Volumen beträgt 3,2 Liter, die Leistung beträgt 200 PS und der Verbrauch beträgt etwa 9 Liter.

Bei den Getrieben kann der Käufer entweder Automatik oder Mechanik wählen, und beide werden nur 5-Gang sein. Antrieb - voll oder vorne.

Optionen und Preise

Die Basisversion des Autos erhält eine solide Reihe von Funktionen - beheizbare und verstellbare Spiegel, Antiblockiersystem, Notbremssystem, Zentralverriegelung, das neueste Anti-Diebstahl-System mit der Möglichkeit, den Standort des Autos zu verfolgen, Stoff Polster, beheizbare vordere Sitzreihe, Vollverglasung, Klimaautomatik für zwei Zonen und mehrere Airbags. Der Preis für diese Konfigurationsoption beträgt 2,3 Millionen Rubel.

Die Top-Modifikation kostet 3,2 Millionen Rubel. Es umfasst: ein komplettes Paket von Anpassungen der Innenausstattungselemente, viele Kameras, ein Panoramadach, eine Lederausstattung, zehn Airbags, eine hervorragende Navigation und ein Audiosystem.

Erscheinungsdatum in Russland

Die Neuheit wird gegen Ende 2017 in den europäischen Ländern eintreffen. Der Verkaufsstart in Russland wird sich bis Frühjahr 2018 hinziehen. Wer ein Modell als Erster ausprobieren möchte, muss für eine Probefahrt ins Ausland reisen.

Konkurrenten

Diese Klasse ist in unserem Land beliebt und daher ist der Markt voll von ähnlichen Modellen - und vielen anderen. Alle unterscheiden sich größtenteils nur in Aussehen und Qualität der Materialien in der Kabine.

Seit einigen Jahren bereiten japanische Designer die Präsentation des neuen Mitsubishi Pajero SUV im Jahresende 2017 vor, dessen Preis und Foto noch immer Experten und Autofahrer auf der ganzen Welt anziehen. Seit 2006 wird das Pajero-Modell der vierten Generation in vielen Ländern aktiv verkauft, das ein vollwertiger SUV ist, aber das wiedergeborene Auto wird sich deutlich davon unterscheiden.

Wir werden auch Pajero Sport erwähnen: Das Super Select II-Getriebe wurde eingeführt: Es gibt eine Unterlegscheibe, die für das Umschalten der Modi verantwortlich ist, und ein Mittendifferenzial mit einer Viskosekupplung (beachten Sie, dass es beim früheren Sport symmetrisch war, in der "regulärer" Pajero - das Moment wird im Verhältnis 33:67 verteilt) wurde durch den Torsen "self-block" ersetzt, der standardmäßig die Traktion im Verhältnis 40:60 zugunsten der Hinterräder verteilt, und es gibt ein bekannter Zwangsverriegelungsmechanismus. Vorausgesetzt und Modi von Offroad-Typ der Fahrelektronik.

Was ist am Mitsubishi Pajero der 5. Generation bemerkenswert?

Die neuesten Nachrichten bestätigen Informationen, dass sich das Auto kaum von dem Konzeptfahrzeug unterscheiden wird, das auf der Chicago Auto Show Aufmerksamkeit erregte. Unternehmensvertreter argumentieren, dass die Verwendung des 2013 vorgestellten Designs kein Zufall ist. Diese Entscheidung passt am besten zum Charakter des Autos.

Mitsubishi Pajero Sport

Neben dem revolutionären Design, das dem Konzeptfahrzeug GC-PHEV entlehnt ist, ist der Pajero 2017 sparsam. Es wird umgesetzt Technologien umweltfreundliche und Fahrersicherheitssysteme.

Aktualisiertes Design

Wenn Sie sich das Foto "Mitsubishi Pajero" Modelljahr 2017 ansehen, können Sie das ungewöhnliche Design feststellen. Die Körperlinien sind knackig und raffiniert. Die Serienumsetzung des Concept Cars kann die Aufmerksamkeit der Verbraucher auf sich ziehen.

Im vorderen Teil der Karosserie ist der Buchstabe „X“ zu erahnen, der durch die ungewöhnliche Platzierung der seitlichen Kotflügel erhalten wurde. Autoexperten vergleichen die neuen Karosseriemerkmale mit dem Design eines Boxhelms, was den aggressiven Charakter dieses sportlichen Autos unterstreicht. Dieser neue Stil des Unternehmens hat seinen Namen bereits erhalten - Dynamic Shield. Er, so die Designer, verkörpert die Sicherheit der neuen Modifikation. Eine interessante Lösung für die Seitentüren - sie werden der zentralen Säule beraubt, was das Prinzip ihrer Öffnung ändert.

Wie soll der Salon aussehen?

Das erste, was einem nach der Besichtigung des Pajero-Salons 2017 in den Sinn kommt, ist die hohe Herstellbarkeit. Wenn sich Vertreter des Autokonzerns vor der Markteinführung des Modells nicht dazu entschließen, das für heute genehmigte Design zu ändern (es ist auch dem Konzeptfahrzeug entlehnt), erhalten Autofahrer einen viersitzigen SUV. Die Sitze für Fahrer und Beifahrer werden so komfortabel wie möglich, denn trotz des etwas fantastischen Designs werden sie unter Berücksichtigung der anatomischen Gegebenheiten hergestellt.

Vom Armaturenbrett bis zum Kofferraum erstreckt sich ein Hightech-Panel. Es teilt nicht nur alle Sitze in der Kabine auf, sondern legt auch die notwendigen Informationen für den Fahrer auf sich. Auch das Lenkrad des neuen SUV wird sich von den üblichen unterscheiden, es betont den sportlichen Ursprung des Autos und wird oval. Es bietet bequem Platz für Steuertasten für die wichtigsten Fahrzeugsysteme.

Welche Technologien werden im neuen Mitsubishi Pajero 2017 eingesetzt?

Hinsichtlich technische Füllung, dann sorgten die japanischen Designer zunächst für Einsparungen, indem sie dieses Auto mit einem Hybridantrieb ausstatteten. Im Prototyp kombinierte er einen Dreiliter-Benziner und einen Elektromotor. Der V6-Benziner wird über einen mechanischen Kompressor verfügen. Das Aufladen der Elektroeinheit erfolgt während der Fahrt oder durch Anschluss an das Stromnetz auf einem Parkplatz. Das neue Auto erhält keine mechanische Box. Darauf sollen nur Achtgang-Automatikgetriebe verbaut werden.

Die Kraft des Autos wird ausreichen, um sich durch die Stadt zu bewegen und das Straßennetz zu verlassen. Die Macher behaupten, dass die Bodenfreiheit die Offroad-Qualitäten dieses Autos bewahrt und die Leistung der Hauptsysteme ausreicht, um häufig Anhänger zu verwenden.

Mitsubishi implementiert verschiedene Sicherheitssysteme, die den Fahrern das Leben erleichtern sollen. Zuallererst verdient das System Aufmerksamkeit, das den Autobesitzer vor der Anwesenheit von Autos im blinden Bereich der Spiegel warnt. Auch im neuen SUV erhalten Sie Auto-Braking, das Ihnen hilft, rechtzeitig vor Hindernissen zu bremsen. Wenn dieses System keine Zeit zum Arbeiten hat, wenn ein Fußgänger auftaucht, kann die Fußgängeden Aufprall abmildern.

Wann ist der Verkaufsstart in Russland geplant?

Der genaue Zeitpunkt des Verkaufsstarts des neuen Mitsubishi Pajero der 5. Generation ist noch unbekannt. Im Jahr 2016 plant das Unternehmen, ein neues Auto offiziell vorzustellen und es in Autohäusern in Russland anzubieten. spätestens im Frühjahr 2017... Die Schwierigkeit liegt darin, dass dieses Auto in Thailand montiert wird, da es aus technologischer Sicht sehr schwierig ist.

Autokonkurrenten: Land Rover Defender 110, Jeep Wrangler, Mercedes G-Klasse,

Geplant ist, dass "Pajero-5" in mehreren Versionen erscheint. Je nach Motorgröße, PS und Ausstattung wird ein Preis vergeben. Es ist noch zu früh, um die endgültigen Kosten des Autos vorherzusagen, aber die Entwickler planen, es erschwinglicher zu machen als den Land Rover Defender. Daher können sich Autoliebhaber auf die Kosten verlassen etwa zwei Millionen Rubel... Es wurde jedoch bekannt, dass Käufer in unserem Land in der zweiten Julihälfte den Mitsubishi Pajero Sport der 3. Generation erwerben können. Die Preise wurden bereits genannt, da der Termin für diese Events am 18. Juli bekannt gegeben wurde - und jetzt werden wir Ihnen darüber berichten. Beginnen wir mit dem Auto, das in der ersten Instyle-Konfiguration präsentiert wird: Es verfügt über eine Lederausstattung, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein beheizbares Lenkrad und alle Sitze, eine Rückfahrkamera, 18-Zoll-Räder und elektrische Vordersitze - das Modell kostet 2.750.000 Rubel.

Auch in der Ultimate-Version gibt es Kameras mit Rundsicht, das Multimediasystem Mitsubishi Connect (es unterstützt Android Auto- und Apple CarPlay-Schnittstellen) und ein System zur Überwachung des toten Winkels und der automatischen Bremsung. Der Preis für dieses Modell beträgt 2.950.000 Rubel.

Sprechen wir nun über den neuen Sport - er kostet mehr als der "große" Pajero, der einen V6-3.0-Benzinmotor hat und der Preis maximal 2.570.000 Rubel erreicht. Obwohl die Dieselversion des Pajero 3.2 (diese Autos werden nicht mehr geliefert, aber immer noch bei den Händlern erhältlich sind), können Sie mehr als 2.870.000 Rubel kaufen. Der neue Sport ist bereits in der Nähe des Toyota Land Cruiser Prado SUV, der einen 2,8-Dieselmotor (177 PS) hat und ab 2.915.000 Rubel verkauft wird, aber bedenken Sie, dass die Version mit Lederausstattung an Wert gewinnt - 3,3 Millionen Rubel.