Volkswagen hat seinen neuen globalen Crossover namens Tharu offiziell vorgestellt. Bisher wurde nur eine Version des Modells für den chinesischen Markt vorgestellt, später wurde jedoch bekannt, dass das Auto in Russland unter dem gleichen Namen erscheinen würde.
Das neue Modell entpuppte sich als überarbeitete Version des Skoda Karoq SUV. Letzteres erinnert hier an den ähnlichen Kunststoff der Seitenwände, sowie die Form der Türen und Radläufe. Aber das aggressive "Gesicht" und das Futter wurden eindeutig mit Blick auf das Brutale gezeichnet.
Der neue Volkswagen Taru 2019 (Foto und Preis) erhielt LED-Scheinwerfer, und die Außenspiegelgehäuse befinden sich auf separaten Beinen. Unter anderen Besonderheiten ist die reduzierte Fläche der hinteren Seitenfenster zu erwähnen, und der Innenraum des Autos wurde noch nicht freigegeben.
Die chinesische Version von Tharu basiert auf der "lokalen", die 50 mm länger ist als die europäische Version. Die Gesamtabmessungen des Autos betragen 4.453, 1.841 bzw. 1.632 mm in Länge, Breite und Höhe, der Radstand beträgt 2.680 mm. Es ist möglich, dass die Frequenzweiche in anderen Märkten in einer verkürzten Version erscheint.
Die Baureihe der Aggregate des SUV ist bereits bekannt. In China besteht er aus 1,2- und 1,4-Liter-Turbomotoren mit 116 und 150 PS, gepaart mit einem Siebengang-DSG-Roboter mit zwei Kupplungen. Nur Frontantrieb.
Trotz seines Status als globales Modell wird der Volkswagen Tharu 2019-2020 nicht in Westeuropa verkauft. Zuerst erschien das Modell im Reich der Mitte, dann wird es in eine Reihe anderer Märkte eintreten, darunter Russland.
Die Deutschen planen, jährlich mindestens 400.000 Autos zu produzieren. Um solch ehrgeizige Pläne umzusetzen, werden mehrere Unternehmen mit der Montage des Geländewagens beschäftigt sein. So wird das Modell beispielsweise für Nordamerika unter dem Namen Tarek im mexikanischen VW-Werk und für Südamerika am Produktionsstandort in Argentinien produziert.
Die SUVs, die für die Länder Osteuropas und der GUS bestimmt sind, werden ab 2020 im russischen Werk der Marke in Kaluga montiert - gleichzeitig beginnt der Verkauf des Geländewagens auf dem russischen Markt. Zu Ausstattungsvarianten und Preisen gibt es noch keine Informationen.
Überprüfung des Volkswagen Teramont SUV 2017: Aussehen, Interieur, Spezifikationen, Konfiguration, Parameter und Preis. Am Ende des Artikels eine Foto- und Videobewertung des Volkswagen Teramont 2017.
Inhalt der Rezension:
Der bekannte deutsche Hersteller überrascht immer wieder mit seinen Neuheiten und begeistert seine Fans erneut mit dem wuchtigen SUV Volkswagen Teramont 2017. Dieses Modell wurde bereits 2016 vorgestellt, aber die ersten Serienlieferungen an die Händler begannen im Frühjahr 2017 in Nordamerika.
Trotz der Tendenz vieler Hersteller, einen einheitlichen Namen und ein einheitliches Design für die Karosserie einzuführen, blieb der deutsche Hersteller dennoch nicht überzeugt. Für den nordamerikanischen Markt und die nächsten Länder wird der SUV als Volkswagen Atlas 2017 bezeichnet, aber die Neuheit wird als Volkswagen Teramont 2017 das Territorium Russlands und Asiens erreichen, aber es wird keinen Unterschied geben. Darüber hinaus wird der Preis angesichts der lokalen Produktion der Neuheit in Russland unter Berücksichtigung aller Wetterbedingungen und des Betriebs des neuen Volkswagen Teramont 2017 für die Russische Föderation deutlich niedriger sein.
Aussehen Volkswagen Teramont 2017
Nachdem die sperrige Volkswagen Phaeton-Limousine aus der Produktion genommen wurde, beschlossen die Ingenieure, ein neues Auto zu entwickeln, das die bisher bekannte Marke übertreffen sollte. Wie schon jetzt klar ist, ist der Volkswagen Teramont 2017 SUV ein solches Novum geworden.Die Front des neuen SUV ist wirklich sehenswert, ein großer verchromter Kühlergrill aus zwei horizontalen und acht vertikalen Streifen, gepaart mit LED-Frontoptik.
Die Scheinwerfer des Volkswagen Teramont 2017 wurden von Designern speziell für das neue SUV entwickelt. Sie ähneln anderen Modellen dieses Herstellers nicht, in der Optik gibt es auch viele Chromteile, die den Konturen des Kühlergrills und dem satten Style des Volkswagen Teramont 2017 SUV folgen.Der obere Teil wurde unter zwei großen Linsen und LED-Blöcken weggenommen , darunter wurden C-förmige LED-Tagfahrlichter platziert. Den unteren Teil der Optik nehmen die Fahrtrichtungsanzeiger ein. Ab der Grundkonfiguration ist die Optik adaptiv und alle Elemente sind LED, was die Fähigkeiten des Volkswagen Teramont 2017 erweitert.
Die Frontstoßstange des Volkswagen Teramont 2017 ist, wie die meisten SUVs, in einem schlichten Stil gehalten. Die Designer teilten ihn zunächst in zwei Teile, lackiert in Wagenfarbe und Kunststoffschutz in Schwarz. Der obere Teil des Stoßfängers ist mit einem kleinen Vorsprung versehen, und unten befinden sich alle Arten von Sensoren und Sensoren von Sicherheitssystemen. Auch hier ist ein zusätzlicher Kühlergrill verbaut, an den Seiten befinden sich zwei Halogen-Nebelscheinwerfer in einem Chromrahmen und ein Splitter zum besseren Motorschutz.
Die Motorhaube des Volkswagen Teramont 2017 SUV fällt in der Form nicht besonders auf, man kann sagen, dass sie in einer quadratischen Form ausgeführt ist und mit den seitlichen Kotflügeln endet. Der mittlere Teil ist gegenüber den seitlichen leicht erhöht, dies geschieht durch zwei Linien, die sich vom Kühlergrill bis zur Windschutzscheibe erstrecken. Die Frontscheibe des Volkswagen Teramont 2017 sieht eher aus wie ein Touareg, nach hinten geneigt, beheizt und umlaufend schwarz eingefasst.
Von der Seite sieht der neue Volkswagen Teramont 2017 SUV einschüchternder aus. Eine geschwungene Linie zieht sich vom vorderen Stoßfänger bis zu den Rückleuchten und unterstreicht den strengen Charakter des Fahrzeugs. Der untere Teil der Türen ist mit einer geschwungenen Linie und Chromleisten verziert, und als Schutz ist schwarzer Kunststoff installiert. Gegen Aufpreis kann der Hersteller seitliche Trittstufen für einen besseren Sitz in der Kabine einbauen. Die Fußrasten sind mit Beleuchtung ausgestattet, sie können stationär sein oder mit automatischer Ausrüstung unter dem Boden des Autos versteckt werden.
Eine andere Linie des Volkswagen Teramont 2017 erstreckt sich streng horizontal, einige Autofahrer begannen zu sagen, dass dieses Design von der vorletzten Generation des Audi Q7 übernommen wurde. Die Radhäuser des SUV sind leicht gewölbt, im Endbereich wirken sie aber bündig geschnitten. Die Seitenspiegel sind im Design nicht besonders markant, das Unterteil und die Befestigungselemente sind schwarz, und das Oberteil der Karosserie ist in Wagenfarbe lackiert. Ab der Grundausstattung des Volkswagen Teramont 2017 sind die Außenspiegel mit Blinkern, Klappautomatik, Memory, Heizung, elektrischer Verstellung und Seitensichtkameras ausgestattet.
Die Seitenfenster des Volkswagen Teramont 2017 SUV sowie das Karosseriedesign weisen strenge Merkmale auf. Die B-Säulen sind schwarz lackiert und die Heckscheibe ist in ein Rollo und ein bewegliches Teil geteilt. Ein weiteres leeres Glas ist hinter den Hecktüren installiert, es ist eine Art zusätzliche Beleuchtung, das Glas öffnet sich nicht. Um den Umfang herum sind die Seitenscheiben des Volkswagen Teramont 2017 mit Chromkanten verziert, während die Mittelsäulen nur schwarz sind.
Von der Größe her entpuppte sich der neue Volkswagen Teramont 2017 SUV als wuchtig:
- SUV-Länge - 5036 mm;
- Breite - 1989 mm;
- Höhe Volkswagen Teramont 2017 - 1769 mm;
- Radstand - 2979 mm;
- Bodenfreiheit - 203 mm. (je nach Konfiguration kann der Abstand variieren).
Das Kofferraumvolumen des neuen Volkswagen Teramont 2017 beträgt in der Standardversion 567 Liter, was ausreicht, um eine kleine Ladung zu transportieren. Ein weiterer charakteristischer Unterschied zwischen der aufgeladenen Konfiguration des Volkswagen Teramont 2017 von seinem amerikanischen Gegenstück ist das Vorhandensein eines verchromten Typenschilds an der Verbindung von Frontflügel und Vordertür. Ob dies in der amerikanischen Version der Fall sein wird, ist noch nicht sicher bekannt.
Die Rückseite des Volkswagen Teramont 2017 SUV ist eine Eins-zu-Eins-Kampagne auf dem amerikanischen Analogon von Atlas, aber aus unbekannten Gründen beschlossen sie, es für Russland anders zu nennen. Die hinteren Füße des SUV sind auf Basis von LED-Blöcken gefertigt, die meisten befinden sich an der Karosserie, der kleinere Teil (wie beim Audi Q7) befindet sich jedoch auf dem Kofferraumdeckel. Der obere Teil des Kofferraums ist leicht geneigt, außerdem gibt es einen Spoiler und einen LED-Stopp-Repeater.
Am Ende des Kofferraumdeckels des Volkswagen Teramont 2017 machten die Designer noch kleine Unterschiede zwischen den amerikanischen und europäischen SUVs. Zum einen ist dies die Beschriftung des Modells in großen Chrombuchstaben, zum anderen natürlich Typenschilder und das Vorhandensein weiterer Chromteile im Volkswagen Teramont 2017. Um den Kofferraumdeckel zu öffnen, reicht es, den Fuß darunter zu halten an der Unterseite des SUV, drücken Sie eine Taste auf dem Bedienfeld oder im Fahrzeuginneren.
Um den Stil des Volkswagen Teramont 2017 zu unterstreichen, haben die Designer den Heckstoßfänger fertiggestellt. Der Mittelteil wurde in Form einer Stufe ausgeführt, wodurch das Verladen in den Kofferraum verbessert wurde. Der untere Teil ist mit Kunststoffschutz verziert, an den Seiten befinden sich zwei rote LED-Nebelscheinwerfer und der mittlere Teil wurde für eine bessere Aerodynamik des Autos unter den Diffusor genommen. Unabhängig von der Zierleiste werden die Seiten des SUV von zwei verchromten Auspuffblenden eingenommen, was vom kraftvollen Motor unter der Haube des Volkswagen Teramont 2017 spricht.
Bei den Karosseriefarben des neuen Volkswagen Teramont 2017 hat der Käufer Zugriff auf:
- Weiß;
- Burgund;
- Silber;
- Gelb;
- Marineblau;
- Schwarz;
- dunkel grau.
Das Dach des neuen Volkswagen Teramont 2017 wird maßgeblich von der Ausstattung abhängen. Das Basismodell verfügt über eine silberne Dachreling zur Ladungssicherung und einen zusätzlichen Kofferraum sowie Versteifungsrippen. Das Oberklasse-SUV Volkswagen Teramont 2017 erhält ein Panorama-Schiebedach oder ein Panoramadach für die erste und zweite Reihe. Auf der Rückseite des Daches des SUV ist eine Haifischflossenantenne verbaut.
Wenn wir über das Aussehen des neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV sprechen, können wir sagen, dass es sich deutlich von den bisher bekannten SUVs und Crossovers dieses Herstellers unterscheidet. Die strengen Merkmale der Karosserie und der Details sind leicht zu erkennen, außerdem sind sie einzigartig und wiederholen keine anderen Automodelle. Abgerundet wird das Gesamtbild durch das R-Line-Paket, bei dem der Hersteller einen anderen Kühlergrill, Front- und Heckstoßfänger sowie Seitenschwellerschürzen anbringt.
Innenraum des neuen Volkswagen Teramont 2017
Der Salon des neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV sollte ursprünglich der gleiche sein wie in der zuvor bekannten Volkswagen Phaeton Limousine, aber aus unbekannten Gründen wurde diese Idee aufgegeben. Das Interieur des neuen SUV ähnelt mit geringfügigen Modifikationen dem Interieur des Tiguan. Ganz oben auf der Frontplatte befindet sich eine kleine Aussparung zum Verstauen eines Mobiltelefons und kleiner Einzelgegenstände. Das Display des Multimediasystems ist etwas tiefer platziert, in der Grundausstattung sind es 6", in der Maximalausstattung sind es aber 8".
Obwohl das SUV komplett neu ist und der Hersteller in Sachen Touch-Steuerung viele Entwicklungen im Arsenal hat, haben sich die Ingenieure entschlossen, die Tastensteuerung nicht aufzugeben. Basis für die Bedienung des Multimediasystems ist Android Auto, Apple CarPlay oder MirrorLink, die Systeme sind gleichzeitig an Bord des SUV verbaut, der Nutzer wählt jedoch das Hauptsystem nach Priorität aus. Unter dem Display befindet sich ein Einschub für Laserdiscs, an den Seiten des Displays befinden sich rechteckige Öffnungen für die Luftzufuhr zur Kabine.
Unter dem Display wurde mit einer leichten Einbuchtung ein Drei-Zonen-Klimabedienfeld für den Volkswagen Teramont 2017 SUV platziert, in dem sich auch die Tasten für die Steuerung der Sitzheizung und Luftzirkulation, die Lenkradheizung, die Deaktivierung des Beifahrerairbags und die Notparktaste. Die Klimatisierung des Volkswagen Teramont 2017 erfolgt durch mechanische Knöpfe, die gleichen Knöpfe sind bei anderen Autos des Unternehmens verbaut, und für eine bessere Sicht haben die Designer zwei monochrome Displays an den Seiten angebracht, um die Temperatur anzuzeigen.
Das Fach zwischen Schalthebel und Klimatisierung wurde geräumig genug gestaltet, auch der USB-Port zum Laden und der AUX-Eingang für das Audiosystem waren hier untergebracht. Die Designer haben den Hebel für das Automatikgetriebe Volkswagen Teramont 2017 nicht verändert (nur Automatikgetriebe erhältlich) und in Form und Stil gleicht er in anderen Autos des Unternehmens. Das Obermaterial besteht aus Ledereinsätzen und poliertem Aluminium, während der Saum mit Leder besetzt ist. Hinter dem Hebel befinden sich ein Star/Stop-Knopf für den Motor, ein Fahrmoduswähler, eine elektromechanische Handbremse und zwei Getränkehalter.
Die Designer installierten eine Armlehne zwischen den Vordersitzen des 2017er Volkswagen Teramont. Im Inneren befindet sich ein geräumiges Fach zum Verstauen von Kleinigkeiten und Getränken mit Kühlmöglichkeit. Oben wurde ein Paar USB-Anschlüsse zum Aufladen von Smartphones sowie zum kabellosen Laden installiert. Hinter der Armlehne befindet sich eine kleine Blende für die Klimatisierung und zwei Luftkanäle.
Die zweite Sitzreihe Volkswagen Teramont 2017 hängt von der Konfiguration und den Wünschen des Käufers ab. Sitze können geteilt oder massiv sein. Separate Sitze erhalten Armlehnen und eine klappbare Rückenlehne. Die Form dieser Sitze ist sportlich gehalten, mit kleinem Seitenhalt und verstellbaren Kopfstützen. In diesem Fall ist der Innenraum des Volkswagen Teramont 2017 für sechs Passagiere inklusive Fahrer ausgelegt.
Wählt der Käufer eine durchgehende zweite Reihe von Volkswagen Teramont 2017 Sitzen, dann erinnert diese ein wenig an den Tiguan, und das Faltverhältnis beträgt 40:60. Die dritte Sitzreihe des neuen SUV ist sehr geräumig, sie bietet bequem Platz für drei Kinder oder zwei erwachsene Passagiere. Im Gegensatz zu den beiden vorherigen Sitzreihen des Volkswagen Teramont 2017 SUV sind die Kopfstützen der dritten Reihe nicht verstellbar, und der untere Teil geht über die Sitzlehne, was teilweise nicht sehr komfortabel ist.
Für die Innenausstattung des Volkswagen Teramont 2017 verwendeten die Designer in der Grundausstattung schwarzen Stoff, gegen Aufpreis oder in teureren Ausstattungsvarianten kommt perforiertes V-Tex-Leder in Schwarz, Grau oder einer Kombination davon zum Einsatz. Das Interieur der Maximalausstattung Volkswagen Teramont 2017 wird mit hochwertigem Leder in Schwarz, Grau, Beige oder Braun bezogen. Je nach Produktionszeitraum des SUV kann sich laut Hersteller die Liste der Interieurfarben ändern, aber die Standard-Klassiker-Töne werden immer verfügbar sein.
Der Fahrersitz des neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV ist in einem modernen Stil gehalten. Die Instrumententafel kann sowohl konventionell mit analogen Instrumenten, als auch auf Basis eines 12,3" Farbdisplays sein, je nach Wunsch des Fahrers lässt sich die Anzeige in Lage und Beleuchtung anpassen. An den Seiten des Displays befindet sich ein Tachometer und Drehzahlmesser, die Mitte ist für ein interaktives Display reserviert. Es kann Navigationskarten anzeigen, die Eigenschaften des Volkswagen Teramont 2017, Sicherheitssysteme sowie Bilder von Kameras rund um den Umkreis steuern unter den Fahrtrichtungsanzeigern, Sicherheitsgurten und anderen Signalanzeigen.
Das Lenkrad des Volkswagen Teramont 2017 wurde nicht von Grund auf neu erfunden, zuvor wurde es beim Passat, Tiguan oder Amarok verbaut. Entlang des Umfangs ist das Lenkrad mit Leder bezogen, an den seitlichen Speichen befinden sich Tasten zur Steuerung der Fahrzeugsysteme und die Mitte ist für eine Hupe und einen Airbag reserviert. Ab dem Basis-SUV lässt sich die Lenksäule in Höhe und Tiefe verstellen. Für den Komfort des Fahrers befindet sich links ein Bedienfeld für Beleuchtungsgeräte, Seitenspiegel, eine Tankklappe, eine Motorhaube und ein Kofferraumdeckel.
Um den Innenraum des Volkswagen Teramont 2017 SUV zu diversifizieren, werden dem Käufer Einsätze aus Holz, poliertem Aluminium oder Kunststoff angeboten. Die Designer des Volkswagen Teramont 2017 kamen nicht am Komfort eines SUV vorbei, gegen Aufpreis können Sie eine universelle Halterung für ein Tablet mit Markenfußmatten installieren. Entlang des Umfangs des Innenraums befinden sich 6 oder 12 Lautsprecher für das Audiosystem.
Trotz des strengen Auftritts des neuen Volkswagen Teramont 2017 ist der Innenraum deutlich komfortabler und nicht so aggressiv. Je nach gewählter Konfiguration bietet die Kabine Platz für 6 oder 7 Passagiere, einschließlich des Fahrers. Auf Wunsch kann der Käufer individuelles Zubehör oder Einsätze rund um die Kabine hinzufügen.
Technische Daten Volkswagen Teramont 2017
Für den formidablen Auftritt des 2017er Volkswagen Teramont muss ein entsprechend starker Motor unter der Haube stecken. Der Käufer kann zwischen zwei Benzinern wählen. Das erste TSI DOHC-Aggregat ist ein aufgeladenes 2-Liter-Aggregat mit 4 Zylindern und 16 Ventilen. Die Leistung eines solchen Motors beträgt 235 Pferde und das maximale Drehmoment beträgt 350 Nm.
Der zweite Motor des Volkswagen Teramont 2017 SUV ist spürbar leistungsstärker, es handelt sich um einen DOHC V6 mit einem Volumen von 3,6 Litern mit 24 Ventilen. Die Leistung eines solchen Motors beträgt 276 Pferde und das maximale Drehmoment beträgt 360 Nm. Unabhängig von der gewählten Konfiguration des neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV verbauten die Ingenieure ein 8-Gang-Tiptronic-Automatikgetriebe mit Sportmodus zur Drehmomentübertragung. Beim Antrieb hängt vieles vom Käufer ab, zur Auswahl stehen ein Allradmodell eines SUV oder ein Allradantrieb 4Motion.
Das Leergewicht des 2017 Volkswagen Teramont SUV beträgt 1945 kg und das Gesamtgewicht beträgt 2020 kg, aber je nach Motor und Getriebe kann das Gewicht variieren. Das Volumen des Kraftstofftanks des Volkswagen Teramont 2017 beträgt 70 Liter. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 11,8 Liter pro Hundert, Frontantrieb und etwa 12,5 Liter im Allradantrieb 4Motion.
In Asien wird der neue Volkswagen Teramont 2017 SUV mit einem dritten Motor angeboten - einem 2,5-Liter-TFSI-V6-Turbo mit einer Leistung von 299 PS (maximales Drehmoment von 500 Nm). Der Motor ist mit einem 7-Gang-Roboter-DSG-Getriebe mit zwei Kupplungen gekoppelt. Es wird davon ausgegangen, dass Dieselmotoren für den europäischen Markt und teilweise auch für den russischen Markt geliefert werden, ähnlich wie beim neuen Tiguan und Touareg.
Sicherheitssysteme Volkswagen Teramont 2017
Die Sicherheitssysteme des neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV können sich einer guten Liste rühmen: Der Hersteller hat die notwendigsten Systeme installiert, um die Passagiere zu schützen und dem Fahrer zu helfen.
Die Sicherheit des Volkswagen Teramont SUV 2017 umfasst:
- Airbags, auch für die dritte Sitzreihe;
- Airbags im Kopfbereich;
- Befestigung von Kindersitzen;
- ESC-Stabilisierungssystem;
- Überwachung der Fahrermüdigkeit;
- intelligentes Steuerungssystem für Allradantrieb;
- Notbremssystem;
- Kollisionsvermeidungssystem;
- Notbremsung bei einem Unfall;
- Reifendrucksensoren;
- adaptiver Tempomat;
- Navigationssystem;
- ERA-Glonass für das Territorium Russlands;
- Rundumsichtsystem;
- Überwachung des toten Winkels;
- Parkassistent;
- berührungsloses Öffnen des Kofferraumdeckels;
- Fernbedienung des Motors;
- Wegfahrsperre;
- Licht- und Regensensoren;
- Spurüberwachungssystem.
Preis und Konfiguration Volkswagen Teramont 2017
Viele Fans dieser Marke erwarteten, dass der Preis für den neuen Volkswagen Teramont 2017 SUV fabelhaft sein würde, aber wie sich herausstellte, ist der Preis nicht exorbitant, aber die Liste der Ausstattungsvarianten ist beträchtlich. Der Hersteller beschloss, nicht weit von der Atlas-SUV-Liste abzuweichen und wiederholte ähnliche Konfigurationen beim neuen Volkswagen Teramont 2017.
Der Unterschied zwischen den Komplettsets liegt in der äußeren Ausstattung von Einzelteilen, Typenschildern und dem Vorhandensein von mehr oder weniger Chromteilen. Das Interieur des Volkswagen Teramont 2017 wird sich durch Sicherheitssysteme, einzelne Komponenten und Zierelemente unterscheiden.
Auf dem Territorium Russlands erscheint im Frühjahr 2018 der neue Volkswagen Teramont 2017. Es wird möglich sein, einen neuen SUV ab 2.500.000 Rubel zu kaufen, aber detailliertere Preise werden nach dem offiziellen Verkaufsstart in der Russischen Föderation bekannt gegeben. Die beiden Hauptkonfigurationen des Volkswagen Teramont 2017 sind die Aufteilung nach Antrieb und Motor, sie werden eine Schlüsselrolle beim Preis und der späteren Konfiguration des Autos spielen.
Ende dieses Jahres können Autofahrer den neuen Volkswagen Tharu SUV 2018-2019 kennenlernen. In unserem Testbericht geben wir Auskunft zu Optik, Ausstattung, Ergonomie und technischen Eigenschaften, zum Interieur gibt es noch keine Infos, wohl haben die Hersteller es zum Nachtisch belassen. Wir erzählen Ihnen von der chinesischen Version des Volkswagen Taru, die dem Skoda Karoq ähnelt.
neuer Crossover Volkswagen Tharu
Das Aussehen des neuen Volkswagen Taru
Bemerkenswert ist, dass die Hersteller planen, den Crossover in Russland, Osteuropa und China zu verkaufen, das vorgestellte Auto ähnelt dem Skoda Karoq nur mit einem vergrößerten Radstand (+ 50 Millimeter). Der neue Volkswagen Tharu 2019 Crossover hat übrigens einen originellen Namen, das Wort Tharu erschien übrigens mit einer Kombination aus Zähigkeit und Robustheit.
Die Frontpartie hat ein vollwertiges Erscheinungsbild eines mächtigen Crossovers, ein originaler Kühlergrill ist hier verbaut und längliche Scheinwerfer mit LEDs an den Seiten des Stoßfängers. Den zentralen Platz des Grills nimmt das Firmenlogo des Volkswagen Konzerns „W“ ein.
An der Seite stechen massive Radhäuser mit interessanter Kontur sowie stilvolle Kompaktfenster mit geradlinigen Schwellern und großen Türen hervor. Generell macht der Blick von der Seite einen angenehmen Eindruck und erfreut das Auge.
Das Heck des deutschen SUV wirkt zurückhaltend und stilvoll. Der Gepäckraum hat eine große rechteckige Tür und oben einen Spoiler. Absolut alle Details und Standlichter und Auspuffrohre sind harmonisch kombiniert. Der Stoßfänger ist unten mit strapazierfähigem Kunststoff verkleidet, um ihn vor Beschädigungen zu schützen.
Die angebotenen Autos haben eine breite Farbpalette, die eine große Anzahl von Käufern, unabhängig vom Alter, interessieren wird. Im Aussehen enthält das Auto alle inakzeptablen Teile, im Allgemeinen entspricht alles dem Stil der deutschen Autoindustrie.
Innenarchitektur des Tharu-Crossovers
Das Auto des berühmten deutschen Konzerns hat bei den Fans bereits an Popularität gewonnen, aber diesmal gibt es leider für potenzielle Käufer noch keine Informationen über das Innere der Kabine, aber das hat seinen Vorteil, denn es wird interessanter sein, Überprüfen Sie das Auto vor dem Kauf, da bleibt ein Unbekannter, der geöffnet werden muss. Höchstwahrscheinlich wird das Innere der Kabine dem Prototyp ähneln.
Den zentralen Platz nimmt ein informatives Dashboard mit einem etwa 9 Zoll großen Display ein, auf der Konsole gibt es natürlich ein Multimediasystem. Im Moment können wir nur davon ausgehen, dass es keine verlässlichen Informationen gibt. Klar ist, die Kabine wird über ein komplettes Zubehörset mit umfangreicher Funktionalität verfügen.
Auf jeden Fall wird es ein modernes Lenkrad, bequeme Sitze, eine komfortable Ausstattungsplatzierung und ein vollwertiges Sicherheitssystem geben. Zur Dekoration werden hochwertige Materialien verwendet - Stoff, Kunststoff, Leder.
Dimensionen werden durch die folgenden Indikatoren dargestellt:
- Die Körperlänge beträgt 4.453 Millimeter;
- Höhe 162 cm, mit Schienen erhöht sich um 12 Millimeter;
- Breite 1 Meter 841 mm;
- Gepäckraumvolumen 500 Liter;
- Radstand 2 Meter 680 mm.
Die Ausstattung des Volkswagen Taru SUV umfasst viele interessante und notwendige Geräte, wir präsentieren eine Liste: das Vorhandensein eines Widescreen-Touchscreen-Displays, Airbags und Vorhänge, Klimaanlage und Innenraumbelüftung, ein modernes Multimediasystem, elektrisch gesteuerte Fenster, ein modernes Heck- Videokamera ansehen.
Gegen Aufpreis wird eine größere Auswahl an Geräten angeboten:
- elektrisch verstellbarer Fahrersitz;
- Schiebedach;
- Innendekoration mit echtem Leder.
Spezifikationen Volkswagen Taru
Die neue Cross-Version des chinesischen Autos basiert auf der MQB-Plattform. Zwei Arten von 4-Zylinder-Benzinmotoren werden zum Antrieb eines Autos verwendet:
- Volumen von 1,2 Litern mit einer Kapazität von 116 Pferden und einem Drehmoment von 200 Nm;
- stärker mit einem Volumen von 1,4 Litern und einer Leistung von 150 PS aus 250 Nm.
Zur Steuerung werden auf Wunsch der Käufer mechanische Sechsganggetriebe oder automatische Siebenganggetriebe verbaut. Vorne sind MacPherson-Federbeine und hinten ein halbunabhängiger Verwindungsträger verbaut. Das Lenkrad ist mit einem elektrischen Booster ausgestattet und das Bremssystem hat eine Scheibenstruktur.
Volkswagen Tharu Kosten
Bis heute ist bekannt, dass der Preis des in unserem Test vorgestellten Autos zwischen 145 und 190.000 Yuan variiert. Ein solcher Crossover wird im Volkswagen Joint Venture SAIC gefertigt. In russischen Rubel liegen die Kosten zwischen 1 Million 400 und 1 Million 830 Tausend Rubel.
Auf der Grundlage des Konzerns in Kaluga planen die Hersteller, die Produktion von SUVs in Russland aufzunehmen. Für Autoenthusiasten in Amerika beginnt die Produktion in einem Werk in Argentinien. Generell hat das Management des Volkswagen-Konzerns weitreichende Pläne für den Verkauf eines SUV mit hervorragenden technischen Eigenschaften und originellem Design. Der Fünftürer wird ein hervorragendes Attribut für energische und moderne Menschen sein, um sich durch die Straßen der Stadt zu bewegen.
Der Verkauf ist für Ende August dieses Jahres in China geplant. Für russische Käufer wird die Frequenzweiche im nächsten Jahr verfügbar sein. Nach vorläufigen Informationen ist bekannt, dass das SUV über eine moderne Ausstattung und fortschrittliche Ergonomie verfügen wird.
Neuer Crossover von Volkswagen 2018 für Russland Tharu.
Die Chinesen erhalten als erster das neue Volkswagen SUV – im Himmlischen Imperium soll das Modell noch in diesem Jahr in Serie gehen. Später kann die Produktion von SUVs in anderen Ländern, einschließlich Russland, etabliert werden.
Der Vorbote des neuen Crossovers, das SUV-Konzept Powerful Family, wurde im März 2018 von Volkswagen in Peking vorgestellt. Jetzt haben die Deutschen offizielle Bilder des für den chinesischen Markt bestimmten Serienmodells in Umlauf gebracht und seinen Namen bekannt gegeben - Tharu. Der Name setzt sich aus zwei Wörtern zusammen: Zähigkeit und Robustheit, sie können mit „Stärke“ und „Zuverlässigkeit“ übersetzt werden.
Den Bildern nach zu urteilen unterscheidet sich der kommerzielle „SUV“ äußerlich nicht vom Vorbild. Nach vorläufigen Daten ist Tharus nächster "Verwandter" der Skoda Karoq Crossover (beide Modelle werden auf der MQB-Plattform gebaut). Die Länge des neuen Volkswagen beträgt 4.453 mm, Breite - 1.841 mm, Höhe - 1.620 mm, Radstand - 2.680 mm. Zum Vergleich die Abmessungen der chinesischen Version von Karok: 4 432/1 841/1 614 mm, Radstand - 2 688 mm. Denken Sie daran, dass die "himmlische" Version des Skoda-Crossovers 50 mm länger ist als der europäische Karoq, der Achsabstand der chinesischen Version ist im Vergleich zum Modell der "alten Welt" ebenfalls um 50 mm erhöht.
Volkswagen Tharu 2018: Spezifikationen
Über Tharu-Motoren hat Volkswagen bislang geschwiegen, doch die Eigenschaften des Modells sind kürzlich in der Datenbank des chinesischen Industrieministeriums aufgetaucht: Hierzulande wird der Crossover mit den gleichen Motoren wie der Skoda Karoq angeboten. Die Rede ist von Benzin "Turbo Fours" 1.2 TSI und 1.4 TSI mit einer Leistung von 116 und 150 PS. bzw. Es wird erwartet, dass der "Deutsche" ein Siebengang-"Roboter"-DSG erhält. Eine 4×4-Version hat der Karoq in China nicht, daher wird es den Tharu wohl nur mit Frontantrieb auf dem chinesischen Markt geben. Für den Volkswagen Cross gibt es LED-Optiken, ein Panorama-Schiebedach und runde Videoüberwachungskameras.
Volkswagen Tharu 2018: wenn die Veröffentlichung des neuen Crossovers
Die Tharu-Produktion wird in China im Joint-Venture-Werk von VW und SAIC aufgebaut, die Produktion startet noch in diesem Jahr. Später soll der neue Cross ein globales Modell werden, verkauft wird er dort, wo das SUV T-Roc nicht vertreten ist – also in der Markenaufstellung Tharu eine Stufe tiefer als der Tiguan. Wie bereits berichtet, soll 2020 die Veröffentlichung des neuen Volkswagen Crossover in Mexiko (von dort aus in die USA geliefert), Argentinien und Russland (im Werk Kaluga des Konzerns) organisiert werden. Es ist möglich, dass für andere Länder der Name des Modells geändert wird, und in jedem Markt wird das SUV wahrscheinlich eine eigene Motorenlinie haben, die sich von der chinesischen Modifikation unterscheidet. Darüber hinaus wird das Modell in anderen Ländern voraussichtlich über Allradantrieb verfügen.
Der neue Kompakt-Crossover Volkswagen T-Cross wird am späten Abend des 25. Oktober 2018 bei einer Sonderveranstaltung im niederländischen Amsterdam offiziell vorgestellt. Das neue Klein-SUV Volkswagen T-Cross wird vom deutschen Hersteller zum Weltmodell erklärt und soll neben Europa auch in China und Südamerika verkauft werden. In unserem Testbericht des Volkswagen T-Cross 2019-2020 - Fotos und Videos, Preis und Konfiguration, technische Merkmale des neuen Kleinwagen-Crossovers Volkswagen T-Cross mit Frontantrieb, der auf der MQB-A0-Plattform mit einem halbunabhängigen Heck gebaut wurde Aufhängung, wie.
Der Verkaufsstart des neuen Volkswagen Modells in Europa des T-Cross SUV startet im April 2019 von der Preis ab 17975 Euro. Es ist noch zu früh, um über die Aussichten zu sprechen, dass Volkswagen Tikross in den russischen Markt eintreten wird, aber das Modell wird aller Wahrscheinlichkeit nach nicht in Russland erscheinen. Der hohe Preis, das Fehlen atmosphärischer Motoren und Allradantrieb geben dem Volkswagen T-Cross keine Chance auf dem heimischen Markt.
Gleichzeitig ist der Volkswagen T-Cross ein globales Modell, und neben Europa (man hat bereits begonnen, im Volkswagen-Werk im spanischen Pamplona neben dem Volkswagen eine Neuheit für den europäischen Markt zu montieren Polo Schrägheck) wird Mitte 2019 ein kleines SUV auf den chinesischen und südamerikanischen Markt kommen. Für diese Märkte wird der Volkswagen T-Cross einige Anpassungen erfahren: ein anderes Exterieur- und Interieurdesign, eine bescheidenere Ausstattung, eine andere Motorenpalette und möglicherweise sogar andere Radstandsgrößen. Wir widmen unseren Test der europäischen Version des Tikross SUV, der zum kleinsten und günstigsten SUV der Modellreihe geworden ist.
Übrigens zur Barrierefreiheit. Der Einstiegspreis von 17.975 Euro für einen Volkswagen T-Cross mit 95-PS-1.0-TSI-Benzin-Turbomotor gepaart mit 5 Schaltgetrieben liegt nur 600 Euro über einem Volkswagen Polo Schrägheck mit ähnlichem Motor und Getriebe (dem Basis-Polo mit 65 PS kostet 1,0 MPI ab 13.025 Euro und 250 Euro weniger als die Grundgebühr. Der Preis des Volkswagen T-Cross ist also sehr, sehr interessant und mit Blick auf die stetig wachsende Popularität von Crossovern in Europa kann man leicht davon ausgehen, dass es Warteschlangen für die Neuheit geben wird.
In der vorläufigen Überprüfung haben wir versucht, alle verfügbaren Informationen über den Preis und die technischen Eigenschaften bis hin zur Ausstattung des neuen Artikels zu sammeln, aber ... Potenzial des neuen kleinen SUV.
- Die Außenmaße der Karosserie des Volkswagen T-Cross 2019-2020 betragen 4110 mm Länge, 1751 mm Breite, 1543 mm Höhe, bei 2564 mm Radstand.
Die Karosserie des Volkswagen Tikross SUV ist 57 mm länger und 97 mm hoch als die Karosserie des Geschwisterbruders des Volkswagen Polo Schrägheck, während Karosseriebreite und Radstand der Modelle identisch sind. Der T-Cross trägt Crossover-Attribute in Form von schwarzen Kunststoffschwellern und Radlaufverkleidungen sowie großen 16,17- und 18-Zoll-Rädern.
Der T-Cross SUV wirkt deutlich solider als das Polo Fließheck. Das Auto hat ein organisches, modernes und stilvolles Außendesign der Karosserie erhalten, das im Stil größerer Frequenzweichen mit dem VW-Logo auf dem falschen Kühlergrill entschieden wurde. Im Bild eines kleinen Volkswagen SUV gibt es eine Verbindung mit und, und, und.
In Anwesenheit einer mächtigen Frontpartie mit strengen Scheinwerfern, einem ordentlichen falschen Kühlergrill und einer massiven Stoßstange. Gesammeltes, athletisches und harmonisches Körperprofil. Super stylisches Heck mit originalen Begrenzungsleuchten und Heckklappe.
Der Salon des neuen Volkswagen T-Cross SUV überrascht sofort angenehm mit seiner Praktikabilität, gewürzt mit hochwertigen Veredelungsmaterialien und reichhaltiger Ausstattung. Die Rücksitze bewegen sich im Innenraum um 140 mm hin und her, die im Verhältnis 40:60 geteilte Rückenlehne kann den Neigungswinkel verändern. Das Nutzvolumen des Gepäckraums variiert von 385 bis 455 Litern hinter den Lehnen der zweiten Reihe bis zu 1281 Litern zusammengeklappt. Wenn Sie eine lange Ladung in der Kabine verstauen müssen, können Sie nicht nur die Rückenlehnen der Rücksitze, sondern auch die Rückenlehne des Beifahrersitzes umklappen.
Im Allgemeinen ähnelt das Interieur des neuen Volkswagen Tikross SUV und insbesondere die Frontpartie dem Interieur des Polo Schrägheck, aber ... Fahrer und Passagiere sitzen 10 cm höher und die Sitze sind wie in einem Kino eingebaut ( die hinteren sind 55 mm höher als die vorderen). Die Frontplatte wirkt massiver, bessere Sichtbarkeit in alle Richtungen.
Die Grundausstattung des T-Cross bietet elektrische Fensterheber an allen Türen, LED-Standlicht, ein Mediasystem mit 6,5-Zoll-Farbbildschirm, 16-Zoll-Stanzräder, Fahrersitzhöhenverstellung, eine automatische Bremsanlage und ein System mit Haltefunktion das Auto in der Spur. Aber für die Klimaanlage muss man extra bezahlen.
Satte Konfigurationen Life and Style werden Sie mit zusätzlicher Ausstattung begeistern, aber die Liste der Optionen ist beeindruckend: Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine virtuelle Instrumententafel Active Info Display, ein Multimedia-Komplex mit einem 8,0-Zoll-Display, LED-Scheinwerfern und LED-Nebel Licht, adaptive cruise control, beheizbare Vordersitze, Park Assist und ein 300-Watt-Beats-Audiosystem.
Technische Eigenschaften Volkswagen T-Cross 2019-2020.
Das Herzstück des neuen SUV ist die MQB-A0-Plattform (eine Budgetversion der modularen MQB-Plattform) mit einer vorderen Einzelradaufhängung (MacPherson-Federbeine) und einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung mit Verbundlenker. So sind die direkten Verwandten des neuen Volkswagen T-Cross SUV nicht nur der Volkswagen Polo, sondern auch Schrägheck und, sowie das SUV.
Der Antrieb erfolgt also standardmäßig über die Vorderräder, in der Basisversion sogar über die Trommelbremsen der Hinterräder. Für das kleinste SUV Volkswagen gibt es vier Motoren: drei Benzin-Turbomotoren und einen Turbodiesel.
Der Turbodiesel für den Volkswagen T-Cross ist ein Vierzylinder 1.6 TDI (95 PS 250 Nm), gepaart mit einem 6er Schaltgetriebe oder einem 7er DSG „Roboter“. Mit Mechanik gewinnt das SUV in 12,0 Sekunden die erste „Hundert“ und beschleunigt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, mit einem Robotergetriebe von 0 auf 100 km/h in 12,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km/h .
Benzin-Turbomotoren für Volkswagen T-Cross:
- Der anfängliche Dreizylinder-Motor 1.0 TSI (95 PS 175 Nm) gepaart mit einem 5-Schaltgetriebe sorgt für eine automatische Beschleunigungsdynamik von 0 auf 100 km/h in 11,5 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
- Ein stärkerer Turbo-Triple 1.0 TSI (115 PS 200 Nm) arbeitet mit einem gegen Aufpreis angebotenen 6er-Schaltgetriebe oder 7-DSG zusammen – die Beschleunigung von 0 auf 100 km dauert 9,9 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h.
- Der stärkste Benzin-Turbomotor ist ein Vierzylinder-1,5 TSI (150 PS 250 Nm), der ausschließlich mit einem 7-Gang-Roboter-DSG-Getriebe aggregiert wird. Der Turbomotor und der „Roboter“ beschleunigen den Kleinwagen-SUV in nur 7,8 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h.