Das neue Honda-Modelljahr 2017-2018 wurde mit einem neuen UR-V-Crossover aufgefüllt, den die Japaner Anfang März präsentierten. Bei der Überprüfung der Eigenschaften, Ausstattung, Preise und Fotos des neuen japanischen SUV Honda UR-V 2018-2019 wurde der Cortoy exklusiv für den chinesischen Markt entwickelt.
Das neue Modell positioniert sich als Nachfolger des Crosstour-Modells, das zwischen 2009 und 2015 produziert wurde. Die Veröffentlichung der Neuheit wird in Wuhan beim Joint Venture GAC-Honda gestartet.
Ich möchte gleich anmerken, dass der geländegängige Crossover Honda Avancier bereits im Celestial Empire verkauft wird, der viel mit dem neuen Honda UR-V-Modell gemeinsam hat, außer natürlich der Karosserie, in diesen unterscheiden sie sich merklich zwei Autos.
Aber das Interieur des Honda-Autos 2017-2018 mit dem Präfix UR-V ist praktisch das gleiche wie das des Avancier, mit Ausnahme unterschiedlicher Grafiken auf dem Armaturenbrett. Der Salon des neuen SUV verfügt über fünf Sitzplätze und ist recht geräumig, sodass sich drei erwachsene Passagiere in der zweiten Reihe wohl fühlen.
Äußerlich unterscheidet sich der neue Crossover vom Avancier durch einen modifizierten falschen Kühlergrill, Seitenlichter und aktualisierte Stoßfänger. Die Gesamtlänge des neuen Honda UR-V SUV beträgt 4825 mm, der Radstand 2820 mm.
Technische Eigenschaften Honda UR-V 2018-2019.
Im Motorraum der Neuheit befindet sich ein 2,0-Liter-Turbomotor, der dem Civic Type R Hot Hatch entlehnt ist, obwohl er dort 310 PS leistete, wurde er für den Crossover auf 272 PS reduziert. Der Motor ist mit einem Neungang-Automatikgetriebe mit Drucktastensteuerung gepaart. Die UR-V Cross-Version wird den Kunden sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb angeboten.
Später erscheint die Basisversion des Modells mit einem anfänglichen 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor aus der Earth Dream-Familie mit einer Rückkehr von 193 PS, der mit einem Variator gepaart wird.
Preis und Ausstattung
Erwähnenswert ist auch die reichhaltige Ausstattungsliste, die LED-Optik, Rundumsichtsystem, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Panoramadach, Audio-Steuerung in der hinteren Armlehne, proprietäres Honda Sensing-Sicherheitssystem und vieles mehr umfasst.
Preis Neuwagen auf dem Markt in China kostet 229.000 Yuan. Heute sind es etwa 2,27 Millionen Rubel. Es gibt keine Pläne, diese beiden Fahrzeuge außerhalb Chinas zu verkaufen. Daher können sich russische Käufer nur auf graue Händler verlassen, die ein neues Originalauto in kleinen Stückzahlen nach Russland importieren.
Der neue Honda WR-V - die ersten Nachrichten, Fotos und Videos, der Preis und die technischen Daten, die technischen Eigenschaften des Honda WR-V, der neue Honda 2018-2019, ein japanischer Kleinwagen-Crossover. Die offizielle Premiere des Pseudo-Crossover Honda VR-B fand am 9. November 2016 im Rahmen der Sao Paulo International Motor Show statt. Das jüngste Modell WR-V in der Crossover-Linie von Honda Motors basiert auf der Plattform, wirkt aber vor dem Hintergrund des Fließhecks solider und sportlicher. Verkauf des neuen gestylten Crossover Honda WR-V ab Frühjahr 2017 in Südamerika und Indien an der Preis ab 16.500 $.
Interessanterweise verbergen die Buchstaben WR-V des neuen Autos der japanischen Firma die volle Bedeutung des Namens - Winsome Runabout Vehicle (wörtlich übersetzt als charmanter oder attraktiver Kompaktwagen zum Gehen).
Die Zeit wird zeigen, ob der neue SUV in der Lage ist, Autofahrer in Südamerika und Indien zu begeistern, aber das Aussehen der Neuheit ist vielleicht attraktiv, aber nicht charmant. Vielmehr sieht Hondas Kleinwagen-Crossover solide aus und man könnte sogar sagen, hart, besonders von vorne. Den stirnrunzelnden Blick bilden kompakte Scheinwerfer, ein charismatischer falscher Kühlergrill und ein wuchtiger Stoßfänger mit kraftvollem Kunststoffschutz wie bei einem echten SUV.
Bodykit aus Kunststoff - ein Crossover-Attribut ist übrigens an den Kanten der Radhäuser, Schweller, den Unterkanten der Seitentüren und an der Heckstoßstange vorhanden.
Im Allgemeinen und ohne einen Plastikschutzanzug, der die unteren Körperteile schützt, sieht die Neuheit aus jedem Blickwinkel würdig aus. Die Karosserie des Crossovers gibt es nicht besser und korrekter, vielleicht ein hochgezogenes Fließheck (Standard-Frontantrieb, ob es eine Version mit AWD-Allradantrieb geben wird, ist noch nicht klar), mit scharfen Kanten verziert , unterbrochene Linien und athletische Prägungen, stilvolle Scheinwerfer und originale Parklampenschirme.
- Die Außenmaße der Karosserie des Honda WR-V 2018-2019 betragen 3995 mm Länge, 1750 mm Breite, 1570 mm Höhe, bei 2600 mm Radstand und 170 mm Bodenfreiheit.
Der japanische Hersteller hat es nicht eilig, das Interieur-Design seiner Neuheit zu enthüllen, aber ... mit fast 100-prozentiger Wahrscheinlichkeit ist davon auszugehen, dass das als Crossover stilisierte Interieur des fünftürigen Fließhecks eine exakte Kopie des Interieurs sein wird des Honda Jazz / Fit Plattformspenders.
Käufer können sich also auf hochwertige Verarbeitungsmaterialien, bequeme Sitze in der ersten Reihe mit ausgeprägtem Seitenhalt, gemütliche Rücksitze, ergänzt durch das super Honda Magic Seats-System mit vielen Verwandlungsmöglichkeiten, moderne Architektur der Front und der Mitte verlassen Konsole zum Fahrer gedreht, ein ausgezeichnetes Set fortschrittlicher Ausrüstung.
Potenzielle Besitzer des neuen Honda WR-V werden das Sport-Multifunktionslenkrad, eine sehr informative Instrumententafel mit großem Tachometer und ein paar kleineren Radien (Drehzahlmesser und Bordcomputer), eine hervorragende Organisation der Ausrüstung auf der Mittelkonsole in zwei Versionen. Der erste beinhaltet ein Multimediasystem mit einem 5-Zoll-Farb-LCD-Display und einer Klimaanlagen-Steuereinheit. Aber der zweite ist einfach super, mit einem stylischen und modernen Multimedia-Komplex Honda Connect (7-Zoll-Touchscreen mit USB und WLAN, Bluetooth und HDMI, Navigation und einer Rückfahrkamera) sowie einem Touchpanel, mit dem die Klimatisierung wird gesteuert.
Von den Sicherheitssystemen ist nicht nur das Vorhandensein von 8 Airbags zu erwähnen, sondern auch viele elektronische Systeme, Assistenten und Assistenten: City-Brake Active und Advanced Driver Assist, Intelligent Speed Assist und Fernlichtunterstützungssystem. Vorwärtskollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Verkehrszeichenerkennung. Die meisten davon sind jedoch nur als kostenpflichtige Option erhältlich und werden nicht standardmäßig installiert.
Technische Eigenschaften Honda WR-V 2018-2019.
Das neue SUV basiert auf der globalen B-Segment-Plattform, auf der eine breite Modellpalette des japanischen Unternehmens von Honda City und Honda Greiz Limousinen, Schrägheck, Honda Jazz und Honda Fit bis hin zu Crossovern und dem Honda BR-V basiert.
Also ein neues SUV mit einer vollständig unabhängigen Vorderradaufhängung (MacPherson-Federbein), einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung (H-Typ-Drehstab), Scheibenbremsen, elektrischer Servolenkung und einem serienmäßigen 2WD (Two-Wheel Drive) Frontantrieb. Es ist sehr wahrscheinlich, dass es in Zukunft eine Version mit Plug-in-Allradantrieb AWD (All-Wheel Drive) geben wird.
Im Motorraum der Neuheit werden Benzin- und Dieselmotoren vorgeschrieben, die mit 5 Handschaltgetrieben, 6 Handschaltgetrieben und einem CVT-Variator zusammenarbeiten können.
Benzinmotoren der Earth Dreams Familie für den neuen Honda WR-V:
- 1.2 i-VTEC (90 PS 100 Nm), 1.3 i-VTEC (102 PS 123 Nm) und eventuell 1.5 i-VTEC (130 PS 155 Nm).
Dieselmotoren für den neuen SUV Honda WR-V:
- 1,5 i-DTEC (100 PS 200 Nm) und 1,6 i-DTEC (120 PS 300 Nm).
Honda WR-V 2017-2018 Videotest
Als Basis für das neue Automodell diente der Honda Civic. Die Konstrukteure entschieden sich für dieses spezielle Modell als Basiskomponente aufgrund seiner Zuverlässigkeit, die der Schlüssel zur Sicherheit ist.
Die Entwickler wollten ein brutales SUV schaffen. Sie standen vor der Aufgabe, ein komfortables Auto zu schaffen, das in allen individuellen Autotypen (Innenraum, Handling, Geräumigkeit) praktisch ist.
Es ist zu beachten, dass das Fahrzeug die darin festgelegten Grundsätze vollständig bestätigt. Dank des guten Fahrverhaltens sowie der hervorragenden Federung und anderer wichtiger Details ist das Auto, dessen Name übersetzt "Komfortables Freizeitfahrzeug" bedeutet, wirklich sehr nützlich, wenn es um Komfort geht. Vieles ist auf die Bedingung zugeschnitten, dass der Fahrer die Fahrt genießt und sie nicht als Job wahrnimmt.
Der neue SUV von Honda im Jahr 2014 kostet 1,1 bis 1,6 Millionen Rubel. Auf seine Kosten ist es kein Konkurrent zu chinesischen Gegenstücken, aber die Schöpfer haben sich noch nie einer solchen Aufgabe gestellt.
Unter den Käufern gibt es zwei Lager – einige entscheiden sich für Subaru Forester, andere bevorzugen ihn. Die neueste Version des Autos sieht schnittiger und schöner aus als der rüde "Förster". Der Forester ist jedoch geländegängiger, sodass der Subaru für diejenigen, die gerne außerhalb der Stadt unterwegs sind, ein ausgezeichneter Autotyp ist.
Neu - Honda Vezel
Auf der Autoshow, die im amerikanischen Detroit stattfand, fand die Präsentation des neuen Modells Honda Vezel statt. Ein Fahrzeug wie dieses ist ein Biest unter den kompakten Frequenzweichen, das Hondas Angebot abwechslungsreicher macht.
Darüber hinaus wird das Auto einen 132-PS-Motor haben. und einem Volumen von 1,4 Litern werden zwei weitere Typen von Hybridmotoren nach Wahl des Käufers präsentiert. Sie werden jedoch ausschließlich den Japanern zur Verfügung stehen. Die Europäer werden nur eine Litereinheit bekommen, die eine sparsamere Version des Autos ist. Außerhalb seines Heimatlandes wird die Entwicklung Honda CR-U heißen.
Das Auto verfügt auch über eine aktualisierte Elektronik und Elemente, die ein hohes Maß an Sicherheit beim Fahren garantieren.
SUV Honda Vision XS-1
Der Konzern kümmerte sich auch um die Schaffung eines weiteren Modells namens Honda Vision XS-1. In Bezug auf das Karosseriedesign sieht es eher aus wie eine japanische Version davon, wie ein Auto in nicht allzu ferner Zukunft aussehen sollte. Seitliche Schiebetüren, futuristische Linien und gleichzeitig eine klassische Version der restlichen Details deuten darauf hin, dass der Crossover nicht nur auf dem japanischen, sondern auch auf dem Weltmarkt konkurrieren kann. Trotz der Tatsache, dass das Auto nur zwei Türen hat, können sich alle bequem zurücklehnen.
Leider werden die Hersteller nicht mit der Massenproduktion dieser Serie beginnen. Es wurden jedoch eine Vielzahl von Entwicklungen aller Art darauf getestet. Erstmals fand die Präsentation des Fahrzeugs in Neu-Delhi, Indien, statt. Wenn es für eine breite Palette von Menschen verfügbar wäre, könnten Konkurrenten weit zurückliegen.
Es gibt viele Trümpfe japanischer SUV-Hersteller, darunter der CR-V und der Vezel. Es bleibt nur noch auf neue Berichte von der offiziellen Website des Unternehmens zu warten, auf der neue Pläne zur Erweiterung des Geschäfts veröffentlicht werden.
Der japanische Automarkt diktiert seine eigenen Qualitätsbedingungen, die von Giganten wie Toyota, Subaru, Suzuki und Mazda ständig aktualisiert werden. Darüber hinaus findet man im Land der aufgehenden Sonne zunehmend südkoreanische Autos.
Vergessen Sie nicht, dass europäische Unternehmen es nicht eilig haben, diesen Markt asiatischen SUV-Herstellern zu überlassen. Dank der Veröffentlichung des neuen Citroen-Modells im Jahr 2014 hat sich die Konkurrenz hier bis an die Grenzen erhitzt, und es gibt auch Fiat und Renault.
Insbesondere der italienische Konzern Alfa Romeo will nach einem guten Gewinn mit dem Fließheckmodell Juliet urbane SUVs produzieren. Daher müssen Honda-Vertreter darüber nachdenken, wie sie das anspruchsvolle Publikum überraschen werden.
In der jüngeren Vergangenheit wurde auf derselben Ausstellung in Detroit eine weitere Modifikation von Honda präsentiert - ein Kompakt-SUV namens Acura MDX.
Es ist erwähnenswert, dass dies die dritte Generation von SUVs in dieser Kategorie ist, daher ist das Auto im Allgemeinen eine Fortsetzung früherer Versionen. Von seinen "Brüdern" konnte Acura eine neue Frontoptik nehmen, die auf Diodenbasis arbeitet. Aber die Karosserie des Autos ist viel länger geworden, was sich auf die Geräumigkeit der Kabine auswirkt - jetzt können sieben Personen gleichzeitig im neuen Fahrzeug sein. Es wird nicht überflüssig sein, auf die aktualisierten Rückleuchten zu achten, die mit automatischer Einstellung ausgestattet sind. Den Machern ist es gelungen, das bisherige Aussehen des Honda Acura beizubehalten und diesem Auto gleichzeitig neue, relevante und moderne Technologien hinzuzufügen.
Erinnern Sie sich an den langen, gedrungenen SUV Honda Crosstour? Dieser auf dem Accord basierende Fünftürer wurde von 2009 bis 2015 produziert und in vielen Ländern verkauft, darunter auch in Russland. Aber das Auto hatte nicht viel Erfolg und wurde ohne unnötigen Lärm entlassen. In China hat Crosstour jedoch immer noch einen Anhänger – ja, nicht einen, sondern gleich zwei! Der coupéartige Crossover debütierte im vergangenen Frühjahr, und jetzt wird sein Zwilling unter dem UR-V-Index präsentiert.
Beide Autos werden parallel verkauft, aber Avancier wird beim GAC-Honda-Joint-Venture in Guangzhou produziert, das UR-V-Modell wird von einem anderen Joint Venture - Dongfeng Honda aus Wuhan - produziert. In China ist dies gängige Praxis: Verschiedene Unternehmen produzieren fast identische Autos unter unterschiedlichen Namen. Honda hat bereits mehrere solcher chinesischen Zwillinge: die SUVs Vezel und XR-V, die Minivans Odyssey und Elysion, die kleinen Limousinen City und Greiz. Und jetzt Avancier und UR-V.
Gleichzeitig unterscheiden sich die Frequenzweichen äußerlich deutlich. Honda UR-V hat nicht nur unterschiedliche Stoßfänger und Beleuchtungseinrichtungen: Fast alle äußeren Karosserieteile wurden geändert, mit Ausnahme des Dachs, und die Radläufe sind weniger auffällig geworden. Dies hatte praktisch keinen Einfluss auf die Abmessungen - die Länge erhöhte sich jedoch um 9 mm auf 4825 mm.
Die Salons hingegen sind fast gleich: Nur die Instrumentengrafiken unterscheiden sich. In der zweiten Reihe befindet sich der königliche Raum, und die teuren Versionen verfügen über eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und ein Audio-Bedienfeld in der hinteren Armlehne. Darüber hinaus sind optional ein Panoramadach, LED-Scheinwerfer, Rundumkameras und mehr erhältlich.
Technisch unterscheidet sich der Honda UR-V nicht vom Spender. Der Crossover wird mit einem Zweiliter-Turbomotor aus dem "heißen" Fließheck Civic Type R, der auf 272 PS gedrosselt wird, und einer Neungang-"Automatik" mit Drucktasten-Bedienfeld auf den Markt kommen. Antrieb - vorne oder voll. Später wird eine Basisversion mit Turbolader 1.5 (193 PS) der neuen Earth Dreams-Familie erscheinen, die mit einem Variator gepaart wird.
Der Verkauf des UR-V-Modells beginnt Mitte März, und zu einem Preis sollte er sich nicht wesentlich vom Zwilling unterscheiden, der in China zwischen 39 und 48 Tausend Dollar kostet.