Alle Modelle KIA Coupé-Karosserie 2019: Fahrzeugaufstellung KIA, Preise, Fotos, Hintergrundbilder, Spezifikationen, Modifikationen und Konfigurationen, Bewertungen von KIA-Besitzern, Geschichte der Marke KIA, Überprüfung von KIA-Modellen, Video-Testfahrten, Archiv von KIA-Modellen. Auch hier finden Sie Rabatte und heiße Angebote von offiziellen KIA-Händlern.
Archiv der Modelle der Marke KIA
Geschichte der Marke KIA / KIA
Das südkoreanische Automobilunternehmen Kia begann seine Tätigkeit 1944 mit der Veröffentlichung von Fahrrädern. 1957 beherrscht das Unternehmen die Produktion von Motorrollern. Drei Jahre später beginnt die Produktion von Motorrädern und dreirädrigen Lastkraftwagen. 1971 wird das Unternehmen mit steigender Produktion in KIA Corp. umgewandelt. 1976 kauft Kia Asia Motors und beginnt mit der Produktion von Autos, Lastwagen und Lieferwagen. Nach der Finanzkrise Anfang der 80er Jahre produziert KIA ein billiges Auto Prideauf Basis des Mazda 121 erstellt. Nach der Stabilisierung der finanziellen Situation tritt KIA Anfang der 90er Jahre in den europäischen Automarkt ein.
1990 erhält das Unternehmen einen neuen Namen - KIA Motors Corp. Das Unternehmen verdient internationale Anerkennung und eröffnet neue Produktionsstätten in Japan und den Vereinigten Staaten. Auf der Basis des Mazda 626-Modells wurde 1995 das Auto KIA Clarus mit guten aerodynamischen Eigenschaften geschaffen. Im selben Jahr kam der KIA Sephia in Fließheck- und Limousinenkarosserien auf den Markt. 1996 wurde unter Beteiligung der Entwickler der deutschen Firma Karmann der KIA Sportage SUV geboren, der zu einem vernünftigen Preis gute Fahreigenschaften aufweist. 1997 lief der KMS-II Roadster vom Band, dessen Karosserie aus Verbundwerkstoff bestand. Die Basis für den Roadster war das Auto Lotus Elan. Im selben Jahr wurde das KIA-Baltika-Werk in Kaliningrad, Russland, eröffnet, wo die Montage von Markenautos begann.
1998 wurde KIA Motors Corp aufgrund hoher Verluste von Hyundai übernommen. KIA begann seine Aktivitäten in Russland im Jahr 2005, als im Werk IzhAvto ein Projekt gestartet wurde, das die Montage der Spectra-Limousine, eines kleinen Rio-Modells und des Sorento-SUV der ersten Generation umfasste. Im Jahr 2010 wurde die Produktion von KIA-Fahrzeugen im Werk in Ischewsk eingestellt. Die lokale Montage wird in Kaliningrad im Avtotor-Werk fortgesetzt, wo die beliebten Modelle Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave und Venga hergestellt werden. Bis Ende 2010 wurden KIA-Autos zu den beliebtesten in Russland. Das beliebteste Modell auf dem russischen Markt ist
Die Premiere des zweitürigen KIA Cerato Koup fand auf der New York Auto Show 2009 statt, und ein Jahr später begann die Massenproduktion des Autos. Das Serato-Coupé war das erste Auto mit einer ähnlichen Karosserie in der Produktpalette des südkoreanischen Autoherstellers. Das Modell erschien im Sommer 2010 auf dem russischen Markt.
Das Design des Kia Cerate Coupés entspricht dem Konzept von „Dynamic & Youthful“ – dynamisch und jugendlich ausstrahlend. Im Vergleich dazu hat der Zweitürer eine niedrigere Dachlinie und einen verkürzten hinteren Überhang, was dem Modell in Kombination mit schwungvollen Konturen und einem Frontstoßfänger mit vergrößertem Lufteinlass ein sportlicheres und sportlicheres Aussehen verleiht sehr erkennbares Aussehen.
Optionen und Preise KIA Cerato Koup
Bei einem verbleibenden Radstand von 2.650 mm ist das Cerato-Coupé 70 mm kürzer und 60 mm niedriger als die Limousine. Die Gesamtlänge des Kia Cerato Koup beträgt 4.480 mm, Breite - 1.765, Höhe - 1.400 Gleichzeitig sind alle Karosserieteile des Zweitürers mit Ausnahme der Motorhaube komplett original.
Auch die Kabine des Kia Surato Coupés hat viele eigene Lösungen. Beispielsweise erschien auf der Frontplatte ein heller Einsatz aus Soft-Touch-Kunststoff, eine Plattform zum Abstützen des linken Fußes und der Pedale erhielt eine Aluminiumverkleidung, und ein dickes Lenkrad erwies sich als bequemer als das einer Limousine.
Die Vordersitze im Auto erhielten guten Seitenhalt, und die hintere Sitzreihe, obwohl für drei Passagiere ausgelegt, bietet nur zwei Personen mit etwas Komfort Platz.
Die Aggregate für das Kia Cerato Coupé wurden jedoch ohne Änderungen vom Viertürer übernommen. Die Basis ist ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 126 PS, und eine Alternative dazu ist ein stärkerer 150-PS-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 Litern.
Beide Motoren werden sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Sechsganggetriebe angeboten. Aus dem Stand bis zum Hunderter beschleunigt das Cerato-Coupé auf Mechanik mit Zweiliter-Motor in 9,1 Sekunden, und die Version mit Kanone ist im Sprint um 0,7 Sekunden unterlegen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beiden Versionen bei 190 km/h.
Auf dem russischen Markt wird das Auto in einer von drei verfügbaren Ausstattungsvarianten angeboten: Comfort, Luxe und Prestige. Zur Grundausstattung des Zweitürers gehören sechs Airbags, ABS, ESP, Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Sitzheizung, ein Audiosystem mit MP3, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und mehr.
Der Preis für das Kia Cerate Coupé 2013 in der ersten Comfort-Version mit 1,6-Liter-Motor und Mechanik beträgt 729.900 Rubel (Aufpreis für eine automatische Maschine beträgt 40.000 Rubel). Die Kosten für einen Zweitürer der Spitzenklasse mit einem 2,0-Liter-Motor und einer Automatik in der Prestige-Konfiguration erreichen 909.900 Rubel.
Ein solches Auto hat zusätzlich eine Lederausstattung, ein Schiebedach, ein Motorstartsystem mit einem Knopf, einen passiven Tempomat und 17-Zoll-Räder. Generations debütierte auf der New York Motor Show 2013.
Ein echtes zweitüriges "Coupé" wie KIA Cerato Koup mit großen Türen und Kofferraum findet man mittlerweile nicht mehr so oft. Jetzt sind 4- und 5-türige Coupés in Mode gekommen. Natürlich gibt es mehr Praktikabilität, aber die „alte Schule“ ist immer noch viel attraktiver. Ein echtes Coupé ist immer teurer und sieht aufstrebender aus. Und im Prinzip sollte es viskosere Motoren im Arsenal haben, und das Fahrwerk ist auf eine aktive Fahrt ausgelegt.
Die Koreaner kümmerten sich nicht um die Wahl der Plattform und übernahmen sie von der Cerato-Limousine, Motoren und Getriebe erfanden auch keine neuen. Fans der manuellen Steuerung werden sich freuen - für sie steht beim Cope ein Schaltgetriebe mit einem 2-Liter-Motor der Spitzenklasse mit einer Kapazität von 150 „Pferden“ zur Verfügung. Und in der Limousine kommt die Mechanik nur mit einem 1,6-Liter-Motor, nur Automatik wird auf den 2-Liter gesetzt.
Leider bekamen wir nur die coolste Ausstattung von KIA Cerato Koup. Hier tut sich einiges, unter anderem eine neue Sechsgang-Automatik. Und ich würde gerne ein manuelles Getriebe ausprobieren, das unserer Meinung nach besser für ein Coupé geeignet wäre. Die Aufhängung hier ist die gleiche wie die des Spenders, aber die Einstellungen sind etwas anders. Vorne vertraut jeder McPherson, hinten Verbundlenker.
Dennoch ist das Erscheinungsbild des Cope-Modells viel attraktiver als das der Limousine, insbesondere wenn es im Profil betrachtet wird. Es ist zu sehen, dass sie nicht am Essen oder sonst etwas gespart haben, alles ist stilvoll. Am Salon gibt es nichts zu beanstanden - alles ist ziemlich solide und der Richtige ist zur Hand. Die Kombination aus hartem und weichem Kunststoff (das zweite mehr). Das Multimediasystem ist recht funktional. Mit der Hintergrundbeleuchtung haben es die Jungs offensichtlich übertrieben. Beispielsweise werden Lautsprecher in Türen rot beleuchtet (bedeutet normalerweise Gefahr).
Das hintere Sofa KIA Cerato Koup bietet Platz für drei Bürger mit durchschnittlicher Größe. Doch auf dem Fahrersitz ist nicht alles so toll – um nicht mit dem Kopf die Decke abzustützen, sollte man den Sitz auf die niedrigstmögliche Position absenken. Aber der Kofferraum ist wirklich riesig, da passt viel hinein, KIA ist nicht umsonst stolz darauf. Aber Sie interessieren sich mehr dafür, wie das Auto fährt, oder? Dann lass uns zur Sache kommen.
Unser cooler Cope zeigt beim Fahren auch mit Automatik eine nie dagewesene Wendigkeit. Sie können so schnell starten, wie Sie möchten. Ich weiß nicht, ob es möglich ist, mit einem manuellen Getriebe noch schneller zu beschleunigen. Aber im weiteren Verlauf entspannt sich das Automatikgetriebe trotz des Motorengebrülls irgendwie und schaltet die Gänge nicht so schnell, wie wir es gerne hätten. Auf den ersten Blick mag die Federung hart erscheinen, aber denken Sie daran – schließlich ist dies ein Coupé.
Handhabbarkeit KIA Cerato Koup ausgezeichnet, und die Bremsen sind stark genug, um alle Leidenschaften dieses Autos zu halten. Im Allgemeinen hat mir alles gefallen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 8 Liter pro hundert Kilometer. Und in der Kabine, und beim Fahren und bei Tempo - Cope hält sich überall gut, nur Gezirpe in der Kabine, und von hinten, nervt. Im Allgemeinen gibt es keine Beschwerden, Koup beansprucht nicht den Titel eines Sportwagens. Es gibt eine ganze Reihe aktiver und passiver Sicherheitssysteme.
Und die Kosten bei einem so hochwertigen Design und einer so hochwertigen Ausstattung sind akzeptabel. Das Modell hat keine ernsthaften Konkurrenten. Sie als Coupé von BMW einzustufen ist dumm, weil es einen höheren Preis hat. Obwohl es ein Renault Megane Coupé gibt, das dem Helden der heutigen Rezension nicht viel nachsteht. Die Ausstattung und das Design von beiden sind anständig, sodass die Auswahl schwierig sein wird. Das Erscheinungsbild ist stilvoll, die Aggregate sind nicht schwach, es gibt genügend Sicherheitssysteme. Reicht das, um zufriedene Kunden zu gewinnen?
Geschätzte Kosten für KIA Cerato Koup:
- Russland: 730.000 Rubel.
- Ukraine: 197.000 Griwna.
- Korea: 20.000 $
- Amerika: 24.000 $.
- Deutschland: 25.000 $
Video KIA Cerato Koup:
Fotos von KIA Cerato Koup:
Die letzten Jahre waren für die Marke Kia von einigen Erfolgen geprägt - sie ist wettbewerbsfähiger geworden und die Zahl der potenziellen Käufer von Autos dieses Unternehmens nimmt von Jahr zu Jahr zu. Vielleicht ist dies alles dem talentierten Designer Peter Schreyer zu verdanken, der der Autor aller neuesten Innovationen von Kia ist.
In der Aufstellung jeder Automarke gibt es ein Exemplar, das sich auf einem speziellen Konto befindet. Bei KIA ist dies zweifellos der neue Cerato der Coupé-Version. KIA Koup Cerato ist kein Bestseller und wird es wohl auch nicht werden. Autos dieser Klasse werden nicht in Massen gekauft. Und dabei geht es gar nicht um den Preis, denn dieser sieht ab einer Marke von 19,5 Tausend Dollar vor dem Hintergrund der Konkurrenz sehr attraktiv aus. Hier stellt sich die Frage nach der Leuchtkraft des Designs und der sportlichen Zweitürer-Aufstellung. Und nicht jeder kann es sich leisten. Kia Koup ist also eine Art individuelles Auto eines koreanischen Herstellers.
Das Interieur ist eine klare Fortsetzung des vorgegebenen Themas: Ledersitze mit Kontrastnähten, originaler Ledereinsatz auf der Frontblende, Glanz, Chrom, Aluminiumeinsätze – alles ist elegant.
In Bezug auf die Praktikabilität: Das Kia Coupé verfügt über eine vollständige zweite Sitzreihe und einen Kofferraum mit der Möglichkeit, den Gepäckraum zu vergrößern. Obwohl ein Fach bis zu den Augäpfeln belastet ist, ist dieses Phänomen eher selten. Ja, sie haben andere Aufgaben. Der Hauptzweck dieses Autos ist es, zu gefallen und Aufmerksamkeit zu erregen, und in Schwarz, Rot, Weiß oder Blau sieht es stilvoll und schön aus. Die Topversion des Wagens ist bei der Grundausstattung sehr großzügig. Es umfasst Klimaanlage, elektrische Fensterheber, 16-Zoll-Räder, ein leistungsstarkes Audiosystem, Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie Sitzheizung.
Der 156 hat ein anders eingestelltes Gaspedal (im Vergleich zum Cerato), sowie eine etwas straffere Federung und einen satten Auspuffsound, der das Gefühl eines Sportwagens vermittelt. Zwar wird die Top-End-Zweiliter-Version des Kia Koup ausschließlich mit angeboten, während der 1,6-Liter-Motor eine Wahl impliziert: Automatikgetriebe oder Mechanik – wer näher dran ist.
Was haben wir als Ergebnis? Kia Koup ist eines der besten Coupés auf dem russischen Markt. Und die Tatsache, dass die Top-End-Konfiguration zu einem relativ niedrigen Preis über eine reichhaltige Ausstattung verfügt, verdient das Auto definitiv Ihre Aufmerksamkeit. Es ist perfekt für junge und energische Menschen, die mit dem Kauf dieses Sportcoupés viele leuchtende Farben in ihr Leben bringen möchten.
Und Anfang dieses Jahres brachten die Koreaner den neuen Kia Forte Koup auf die New York Motor Show. In diese Neuheit haben Ingenieure viele verschiedene Ergänzungen eingebracht. Jetzt wird das Auto verfügbar sein, Klimaanlage und Verkleidung im Stil von "Carbon", beheiztes Lenkrad, Rückfahrkamera, 18-Zoll-Räder und mehr. Der wichtigste Aspekt bleibt jedoch der technische. Das Modell wird in zwei Versionen präsentiert. Der erste wird einen 204 PS starken 1,6-Liter-Motor mit einer Auswahl an Getrieben haben. Der zweite wird mit einem Zweiliter-Motor mit einer Leistung von 175 PS ausgestattet sein. Nach wie vor funktioniert "Kopekenstück" nur mit Automatikgetriebe. US-Bürger können dieses Auto diesen Herbst kaufen, aber die europäische Veröffentlichung wurde noch nicht bekannt gegeben. Er wird Sie jedoch nicht warten lassen.
Auf der New York Motor Show 2013 stellte KIA den Zweitürer Forte Koup der zweiten Generation vor, der sich dem zuvor vorgestellten Fünftürer mit Fließheck anschloss. In einer Reihe von Märkten, einschließlich Russland, ist dieses Auto als KIA Cerato Koup bekannt.
KIA Cerato Koup 2016-2017 in einer neuen Karosserie ist äußerlich im Stil einer Luke mit einem schmalen Kühlergrill, einem großen Lufteinlass in der vorderen Stoßstange, runden Nebelscheinwerfern und einem Diffusor ausgeführt. Aber das Modell hat originale Rückleuchten, eine eigene hintere Stoßstange und ein anderes Profildesign.
Optionen und Preise KIA Cerato Koup II
In den Staaten werden für das neue KIA Cerato Coupé (2016-2017) zwei Optionen für Benzinmotoren angeboten. Die Basis-EX-Variante ist mit einem Zweiliter-GDI-Motor mit 173 PS ausgestattet. (209 Nm), und die SX-Version ist mit einem 1,6-Liter-Turbolader mit einer Leistung von 201 PS ausgestattet. (264Nm).
Letzterer ist zusammen mit Sechsgang-Schalt- und Automatikgetrieben erhältlich, während der bescheidenere Motor nur mit einer Automatik ausgestattet ist. Standardräder sind 16-Zoll, aber die teurere Version hat 18-Zoll-Räder.
Das Unternehmen stellt fest, dass die Ingenieure an den Federungseinstellungen des KIA Cerato Koup 2 gearbeitet haben, um sein Handling im Vergleich zum Fließheck rücksichtsloser zu machen. Der Eingang von Bestellungen für eine Neuheit in Russland begann Ende 2013. Es wurde beschlossen, uns nur Autos mit einem 2,0-Liter-Motor (150 PS) zu liefern, der zusammen mit Sechsgang-Schalt- und Automatikgetrieben erhältlich ist.
Der Preis des neuen Kia Cerato Coupés in Russland zum Zeitpunkt des Verkaufs begann bei 829.900 Rubel für die Luxe-Version und Schaltgetriebe, und für die Premium-Zweitürer-Version mit Automatikgetriebe verlangten die Händler bereits 969.900 Rubel. Zur Serienausstattung des Modells gehören LED-Blinker, Klimaanlage, Audiosystem mit MP3, Sitz- und Lenkradheizung, Lederlenkradpolsterung, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Tempomat und 16-Zoll-Räder.
Aus unbekannten Gründen wurden im Sommer 2014 die Auslieferungen des Modells an den russischen Markt ausgesetzt.