Der Handrasenmäher startet nicht. Was tun, wenn der Benzin-Rasenmäher nicht startet? Problem mit Vergaser und Kraftstoffsystem

Der aktive Betrieb von Gartengeräten führt zu einem frühzeitigen Ausfall einzelner Geräte oder Teile. Das Gerät muss nicht entsorgt werden, da es in Zukunft noch nützlich sein kann. Nachdem Sie den Rasenmäher manchmal mit eigenen Händen repariert haben, können Sie ihn in den vorherigen Betriebszustand zurückversetzen.

Wenn der Mäher nicht startet

Abhängig von der Rasenfläche und dem Wachstum des Grases darauf wählen die Besitzer die hinsichtlich der Eigenschaften optimale Technik. Es kann verschiedene Arten haben:

• Benzingeräte;
• Einheiten mit Elektromotor;
• batteriebetriebene Geräte.

Der Mäher mit einem durchschnittlichen Preis kann den klimatischen Bedingungen von St. Petersburg, Moskau oder ähnlichen Regionen etwa vier Jahreszeiten standhalten. Teurere oder weniger ausgebeutete Gartenhelfer halten 5-6 Saisons im Feld aus.

Auch die Wiederherstellung von Rasenmähern mit eigenen Händen ist erforderlich, wenn sich die Winterlagerbedingungen als unangemessen herausgestellt haben. Beispielsweise wurden Arbeitsflächen nach Gebrauch nicht gereinigt oder es gab keine vorbeugende Wartung außerhalb der Saison. Als Ergebnis treten verschiedene Probleme auf:

• häufiges Schärfen von Rasenmähermessern ist erforderlich;
• der Rasenmäher startet einfach nicht;
• der Motor springt an, aber nach kurzer Zeit bleibt der Mäher stehen;
• am Vergaser treten Fehlfunktionen auf, die nicht nur eine Demontage, sondern auch eine Reinigung und Reparatur erfordern;
• Eine Heimwerker-Rasenmäherreparatur ist mit einem erheblichen Leistungsabfall während des Betriebs erforderlich.

Sie sollten nicht zu einem teuren Servicecenter gehen. Viele Probleme lassen sich mit minimalen Kosten lösen und Reparaturen können selbstständig durchgeführt werden.

Die Schneidelemente müssen nach jedem Gebrauch gereinigt werden. Wechseln Sie regelmäßig das Öl und führen Sie Wartungsarbeiten durch, um das Risiko von Beschädigungen zu minimieren.

VIDEO: So schmieren Sie das Motorsense- oder Trimmer-Getriebe

Restaurierung elektrischer Geräte

Mäher, in denen sich die Elektromotoren befinden, werden aufgrund der Oxidation der Kontakte meistens launisch. Die Terminals sind mit einer Kalkschicht aus überschüssiger Feuchtigkeit im Raum oder an einem anderen Lagerort bedeckt. Es lohnt sich auch, das Fehlen von Drahtbrüchen in Problembereichen zu überprüfen. Für diesen Vorgang wird ein Multimeter oder ein anderer Tester verwendet.

Wenn das Gartengeräte-Set einen Bürstenmotor enthält, identifizieren wir die Funktionsfähigkeit der beweglichen Einheit. Bürsten können schnell verschleißen, was zu einem fehlenden Kontakt führt. Ein Reparaturset mit ihnen kostet relativ wenig und ist leicht in Fachgeschäften zu finden, in denen Ersatzteile für solche Geräte verkauft werden.

Bei Asynchronmotoren lauern Störungen. In ihnen versagen Phasenschieberkondensatoren. Eine ähnliche Situation ist zu Hause problematisch zu diagnostizieren. Es kann durch indirekte Symptome identifiziert werden:

• ein summendes Geräusch ist zu hören;
• am Anfang zuckt der Körper leicht;
• bereits bei geringer Last kommt es zu einer deutlichen Erwärmung des Motors;
• der Umsatz sinkt.

Es lohnt sich, den Zustand des Kippschalters / Tasters zu diagnostizieren und den Elektromotor mit Spannung zu versorgen. Wenn die beschriebenen Knoten getestet wurden und keine Fehlfunktionen festgestellt wurden, ist es unwahrscheinlich, dass der Ausfall des Rasenmähers mit eigenen Händen behoben werden kann. Dann müssen Sie die Dienste eines Unternehmensdienstes in Anspruch nehmen.

VIDEO: Der Elektro-Rasenmäher startet nicht gut, der Motor klemmt, reparieren Sie die Bremskupplung

Große Probleme mit Benzinautos

Die Primärdiagnostik wird ab der Beseitigung der offensichtlichsten Ausfälle durchgeführt. Wenn der Motor nicht anspringt, lohnt es sich, das Vorhandensein von Kraftstoff im Tank zu überprüfen. Wenn Reste von der letzten Saison vorhanden sind, lohnt es sich, sie zu ersetzen. Benzin von geringer Qualität nach der Überwinterung kann seine Eigenschaften verlieren, ein unerwünschtes Sediment bilden oder sich sogar nach Dichte in Fraktionen schichten. In dieser Form kann er den Motor nicht starten, sondern verstopft nur das System.

In der zweiten Phase finden wir heraus, warum der Funke nicht erscheint. Sein Verlust verhindert, dass sich der Kraftstoff entzündet. Wir entfernen die Kappe von der Kerze und schrauben sie mit dem mit dem Mäher gelieferten Spezialschlüssel vom Sitz ab. Als nächstes setzen wir die Kappe auf die Kerze, bringen sie näher an das Gewindeteil oder das Metallelement des Motors und zu diesem Zeitpunkt zieht der Partner den Starter.

Bei solchen Manipulationen muss in der Arbeitseinheit ein starker blauer Funke erscheinen. Es ist sogar bei Tageslicht zu sehen. Es ist wichtig, dies neben einem unlackierten, stromleitenden Metallteil des Motors zu testen.

Wenn kein Funke vorhanden ist, müssen Sie in den Laden gehen, um eine neue Kerze zu kaufen. Nicht zum Motor zurückkehren, auch wenn der Funke schwach oder instabil ist. Vorher ist es besser, die Arbeitskontakte von Kohleablagerungen am Kopf zu reinigen.

Während des Betriebs kann ein Klappern in der Struktur auftreten. Dies hat zunächst keinen Einfluss auf die Leistung des Mechanismus als Ganzes. Es kann jedoch im Betrieb zu Unwucht und erhöhten Geräuschen kommen. Es lohnt sich, die Befestigungsschrauben am Rahmen rechtzeitig festzuziehen.

Ein ungleichmäßiger Schnitt im Gras ist ein Hinweis darauf, dass das Rasenmähermesser geschärft werden muss. Sie zu erreichen ist nicht so schwer, aber es ist wichtig, das Gerät vollständig von der Stromversorgung zu trennen. Selbständiges Arbeiten kann mit einer Eibe und einer Feile oder an einem schärfenden Schmirgel durchgeführt werden. Es ist wichtig sicherzustellen, dass der Schnittwinkel entlang der gesamten 30-Grad-Linie gleichmäßig ist. Wenn die Oberfläche abgeplatzt ist, ist dies ein Hinweis darauf, dass eine harte Oberfläche getroffen wurde. Sie zu ersetzen wird ziemlich teuer.

Nach dem Einschalten ertönt ein Pfeifton. Ein unangenehmer akustischer Effekt ist mit dem Eindringen von Fremdelementen in die Struktur verbunden. Sie können die Walze im Aerifizierer blockieren. Sie können das Problem lösen, indem Sie die gesperrte Walze deaktivieren und dann den Fremdkörper entfernen.

Der Motor von Benzingeräten wird fast sofort nach dem Start zu einer kurzen Arbeit. Schuld daran ist eine verklemmte Kurbelwelle oder Kolben. Gleichzeitig prüfen wir das Vorhandensein von Öl im Kurbelgehäuse. Starten Sie bei ausgeschaltetem Motor die Drehung manuell oder fügen Sie nach Bedarf Öl hinzu. In einer solchen Situation müssen Sie sich jedoch häufiger an Spezialisten zur Genesung wenden.

VIDEO: Der Hauptgrund für die Panne und Reparatur des Selbstfahrantriebs von Benzin-Rasenmähern

Problem mit Vergaser und Kraftstoffsystem

Bevor Sie mit der Reparatur des Mähermotors beginnen, sollten Sie überprüfen, ob die Kolben festsitzen. Dazu muss der Motor demontiert werden. Außerdem bauen wir den Vergaser aus dem Aufbau aus und führen eine Sichtprüfung auf eventuelle Mängel durch. In der Regel benötigen Sie zur Demontage einen speziellen TOREX-Schraubendreher mit Aufsätzen.

Wir prüfen die Dichtungen auf Brüche oder Durchbrennen. Wenn dies festgestellt wird, muss die Dichtheit der Struktur sichergestellt werden, indem sie durch neue ersetzt werden. Die Luftklappe kann Kohlenstoffablagerungen enthalten, die die Qualität des Luft-Kraftstoff-Gemisches beeinträchtigen. Sie müssen es entfernen, indem Sie den Vergaser reinigen, indem Sie das Gerät in einem Lösungsmittel oder Kerosin waschen.

Das Ersticken während des Betriebs oder das Fehlen eines Satzes von ihnen, um in den Betriebsmodus zu gelangen, zusammen mit einer Überhitzung des Aggregats sind die Gründe für solche Ereignisse:

• Verstoß gegen die Leerlaufdrehzahleinstellung. Sie können die Düsen mit einem Schraubendreher selbst in die richtige Position schrauben. Dies wird sogar nach Gehör möglich sein, damit der Motor reibungslos läuft. Die Messer müssen nicht entfernt werden, dürfen sich aber nicht drehen.
• Der Luftfilter ist verschmutzt. Es reicht aus, es draußen zu entfernen und zu reinigen, zu spülen. Wir trocknen auf natürliche Weise im Wind, ohne es in der Nähe des Ofens oder Kamins zu platzieren.

Entfernen Sie den Tankdeckel des Vergasers und reinigen Sie ihn. Dafür ist eine gewöhnliche Vadashka durchaus geeignet, aber Sie können auch eine spezielle Flüssigkeit kaufen.

Um die Kraftstoffkammer zu reinigen, wischen Sie sie zuerst mit WD-40 ab, lassen Sie sie dann 15-20 Minuten einweichen und wischen Sie sie erneut ab. Dies sollte 3-4 Mal wiederholt werden, um die Kammer und die Kanäle vollständig zu reinigen.

Ein verstopfter Auspuff führt zu einer Einschränkung des Abgasstroms aus dem Auspuffrohr. Harze erscheinen an der Innenfläche aufgrund eines falschen Verhältnisses im Kraftstoff-Öl-Gemisch. Wir drehen die Kurbelwelle so, dass der Kolben maximal hochfährt und reinigen seine Oberfläche mit einem Holzstab.

In schwerwiegenderen Fällen wird empfohlen, sich an den Garantieservice zu wenden. Andernfalls bringt Unprofessionalität mehr Pannen. Darüber hinaus erlischt die Garantie, wenn Sie während der Garantiezeit selbstständig nach Fehlern und Reparaturen suchen.

VIDEO: Anleitung zum Zerlegen und Reinigen des Vergasers am Beispiel von BRIGGS & STRATTON

Sollte Ihr neuer Rasenmäher beim ersten Start nicht starten, versuchen Sie Folgendes: Stellen Sie anhand der Außenlufttemperatur die entsprechende Position der Luftklappe ein (bei Temperaturen unter 30 C - "Klappe geschlossen", über 30 C - halb geschlossen), dann Kraftstoff in den Vergaser pumpen und leicht, aber ziemlich stark am Startergriff ziehen, bis Sie einen Widerstand spüren. Wiederholen Sie diese Schritte in der gleichen Reihenfolge mehrmals. Ein brandneues Instrument muss starten. Wenn dies endlich passiert ist, können Sie sich sicher an die Arbeit machen, nachdem Sie den Dämpfer zuvor vollständig geöffnet haben.

Wenn der Rasenmäher nicht mehr neu ist, muss die Inspektion vom Gastank aus gestartet werden. Wenn das Gerät längere Zeit nicht in Betrieb war, muss das alte Benzin abgelassen werden, das die Eigenschaft hat, "auszulaufen", dh. ihre Oktanzahl verlieren und mit frischem Kraftstoffgemisch nachfüllen. Das Benzin/Kraftstoff-Verhältnis sowie die erforderlichen Sorten sind in der Regel in der Bedienungsanleitung des Gerätes angegeben.

Jetzt müssen Sie die Zündkerze überprüfen - entweder liegt das Problem darin selbst oder im Kraftstoffsystem. Die Kerze muss vorsichtig abgeschraubt und der Zustand beurteilt werden. Wenn die Kerze stark geflutet ist oder Ruß darauf ist, muss sie entfernt, gereinigt und getrocknet werden. Lassen Sie den überschüssigen Kraftstoff, falls vorhanden, aus den Zündkerzenlöchern ab, entleeren Sie den Zylinder selbst und schrauben Sie dann die getrocknete oder, noch wünschenswerter, eine komplett neue Kerze ein. Wenn der Stecker anfangs vollständig trocken war, müssen Sie nach einem Problem im Kraftstoffversorgungssystem suchen. Überprüfen Sie zuerst den Kraftstofffilter. Trennen Sie dazu den Saugschlauch und nehmen Sie den verschmutzten Filter heraus, reinigen Sie ihn und setzen Sie ihn wieder ein oder ersetzen Sie ihn durch einen neuen. Wenn dies nicht hilft, sollten Sie sich an die Spezialisten des Service-Centers wenden.

Startet nach dem Winter nicht mehr

In diesem Fall müssen Sie nur den alten und möglicherweise sogar gefrorenen Kraftstoff ablassen und die frisch zubereitete Mischung einfüllen. Dann müssen Sie die gleichen Manipulationen wie beim ersten Start des Rasenmähers durchführen.

Startet und bleibt stehen

Wenn der Mäher nach dem Starten stehen bleibt, überprüfen Sie den Luftfilter. Wenn dieser Filter stark mit Staub verstopft ist, wird die erforderliche Luftmenge nicht mehr in den Vergaser geleitet und Staub kann in das Kraftstoffgemisch eindringen. Es ist notwendig, den verschmutzten Filter vorsichtig zu entfernen, zu reinigen und mit Benzin zu spülen. Wenn der Luftfilter sauber ist, das Werkzeug aber immer noch blockiert, wenden Sie sich besser an einen Fachmann, um die Ursache der Fehlfunktion zu ermitteln und zu beheben.

Bei der Pflege des persönlichen Grundstücks stoßen die Sommerbewohner regelmäßig auf die Tatsache, dass der Benzinschneider nicht startet. Es gibt viele Gründe für das Versagen von Werkzeugen. Um das Problem richtig zu diagnostizieren, muss der Besitzer eines nützlichen Geräts im Land das Gerät und das Funktionsprinzip seiner Einzelteile kennen.

So starten Sie die Diagnose von Motorsensen

Wenn die Motorsense nicht startet oder sofort nach dem Start stehen bleibt, müssen nacheinander alle Hauptkomponenten und Baugruppen überprüft werden. Der Verifikationsalgorithmus ist wie folgt:

• Kraftstofftank (Kraftstoffqualität);
• Kerze und Kerzenkanal;
• Luftfilter;
• Kraftstofffilter;
• Verschnaufpause;
• Abluftkanal.

Diese Knoten sind meistens die Quelle von schwerwiegenden Problemen, die nach einer gründlichen Inspektion beseitigt werden können.

Kraftstoffgemisch prüfen

Vor dem Starten des Motors des Benzin-Streamers das Vorhandensein und die Qualität des Kraftstoffgemisches prüfen. Sparen Sie nicht, seien Sie nicht gierig und "sei nicht schlau" in dieser Angelegenheit. Die Reparatur oder der Austausch der Kolbengruppe kostet Sie zu viel (manchmal bis zu 70 % der Kosten eines neuen Werkzeugs). Bereiten Sie das Öl-Kraftstoff-Gemisch genau nach den Anweisungen vor. Berechnen Sie den Betrag anhand des tatsächlichen Bedarfs. Überschüssiges Benzin, das nach der Arbeit übrig bleibt, verliert mit der Zeit an Qualität.

Wir führen eine Kerzendiagnostik und einen Kerzenkanal durch

Wenn die Qualität des Kraftstoffgemisches nicht zweifelhaft ist und die Motorsense beim Start stehen bleibt, kann eine überflutete Kerze die Ursache sein. Hier eignen sich zur Reparatur ein normaler Zündkerzenschlüssel (hat wohl jeder Autofahrer) und eine Ersatzkerze.

• Wir schrauben die Kerze ab und wischen sie ab;
• Trocknen Sie es gründlich (es ist nicht notwendig, es zu entzünden);
• Wir lassen den überschüssigen Kraftstoff in der Kammer durch das Zündkerzenloch ab und trocknen ihn;
• Wir reinigen die alte Kerze mit einer Feile oder einer Damenfeile von Kohleablagerungen;
• Wir stellen eine Lücke mit einem Abstand von 1 mm ein (Sie können mit jeder Münze überprüfen);
• Wir setzen alles wieder ein und versuchen, den Trimmer zu starten.

Der Kanal muss mindestens 30–40 Minuten getrocknet werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass eine neue Kerze nachgegossen wird.

Wenn die Kerze funktioniert, die Steckdose, in der sie sich befindet, vollständig trocken ist und der Benzinschneider nicht starten möchte, schmieren Sie die Gewindeverbindung mit Benzin. Es sollte leicht feucht sein. Egal wie wunderbar ein Funke die Kerze von sich geben mag, in einer trockenen Kammer gibt es einfach nichts zu entzünden.

Wenn der Trimmermotor immer noch nicht startet, sollten Sie einen Grund wie das Fehlen eines Funkens aufgrund eines schlechten Kontakts zwischen den Zündkerzen und dem Hochspannungskabel ausschließen. Wenn die Verbindung von guter Qualität ist und es immer noch keinen Funken gibt, ist wahrscheinlich Ihre Zündeinheit "geflogen". Hier wird man auf einen Meister nicht verzichten können, da das Teil nicht repariert, sondern als Einzelstück verkauft wird.

Diagnose von Filtern für Benzinschneider

Ein weiterer Grund, warum die Benzinsense stehen bleibt, ist der Luftfilter. Um dies zu beseitigen, versuchen Sie, den Filter zu entfernen und den Trimmer ohne ihn zu starten. Wenn es funktioniert, müssen Sie den Luftfilter gegen einen neuen austauschen oder zumindest den alten durchblasen und gründlich reinigen.

Der Benzintrimmer startet möglicherweise nicht, wenn der Kraftstofffilter verschmutzt ist. Dies ist der nächste Schritt in unserem Algorithmus. Hier prüfen wir den Zustand des Filterelements und tauschen es ggf. durch ein neues aus. Versuchen Sie beim Auswechseln, den Saugeinlass nicht ohne Filter zu lassen, dies ist in jeder Bedienungsanleitung verboten. Eile kann zu einer Reparatur der Motorkolbengruppe werden.

Entlüftungs- und Auslassöffnung

Oftmals starten die "sanften" Markenmodelle von Benzinschneidern aufgrund der Verschmutzung des Entlüfters nicht und bleiben stehen. Die Hauptfunktion dieses Elements besteht darin, den Druck im Gastank auszugleichen. Bei Verstopfung dieser Einheit entsteht im Tank ein Unterdruck, der die Kraftstoffzufuhr verhindert. Sie können die Störung beheben, indem Sie den Entlüfter reinigen. Zur Reinigung können Sie eine normale Nadel verwenden.

Der normale Betrieb von Streamern mit Verbrennungsmotor kann durch das Eindringen von Schmutz in den Abgaskanal oder das Verstopfen des Schalldämpfergitters gestört werden. Bei älteren Modellen gibt es ein solches Problem. Das Problem kann durch herkömmliches Reinigen und Entfernen des Funkenschutzgitters behoben werden.

Komplexere Gründe für den Ausfall der Motorsense

Wenn der Algorithmus zur schrittweisen Fehlerbehebung nicht funktioniert und Ihre Sense immer noch nicht startet oder stehen bleibt, lohnt es sich, den Vergaser und den Motor selbst zu überprüfen. Ein verstopfter Vergaser kann einer der Gründe für eine unregelmäßige Werkzeugleistung sein. Hier gibt es drei Hauptprobleme:

• Verstopfte Kanäle oder Düsen. All dies wird durch eine spezielle Spülung gereinigt oder durch einen kräftigen Druckluftstrahl aus dem Kompressor geblasen. Keine Nadeln und Drähte verwenden, da die Bohrung beschädigt werden kann;
• Vergaserdichtung verschlissen. Exit - Austausch einer ausgefallenen Dichtung;
• Verletzung der Dichtigkeit. Um diesen Indikator zu überprüfen, können Sie ein gewöhnliches Haushaltstonometer verwenden und es durch ein geeignetes Manometer ersetzen. Beobachten Sie die Messwerte: Wenn sie sich nicht ändern, ist alles in Ordnung, und wenn der Druck abfällt, ist ein Teil des Vergasers defekt. Wir müssen es finden und durch ein neues ersetzen.

Wenn mit dem Vergaser alles in Ordnung ist, kann es sein, dass der Benzintrimmer aufgrund von Verschleiß der Kolbengruppe nicht startet. Wenn am Kolben oder Zylinder Späne, Kratzer oder Schrammen festgestellt werden, sollten diese ersetzt werden. Kolbenringe unterliegen einer Kontrollpflicht. Ein kleines Spiel des Kolbens beim Schwingen der Pleuelstange zeigt an, dass es Zeit ist, die Ringe zu wechseln. Vertrauen Sie dieses Verfahren am besten den Spezialisten des Service-Centers an.

Regeln für den Betrieb und die Lagerung von Benzinschneidern

Damit die Motorsense in Zukunft gut starten kann, ist es notwendig, ihr gute Lager- und Betriebsbedingungen zu bieten:

• während des Betriebs das Kühlsystem sorgfältig überwachen, die Kanäle im Gehäuse sowie die Rippen des Anlassers sorgfältig und rechtzeitig reinigen;
• ggf. Lösungsmittel, Kerosin und andere Reinigungsmittel zur Reinigung verwenden;
• Reinigen Sie das Werkzeug nicht "heiß" - lassen Sie es abkühlen;
• Befolgen Sie unbedingt die Anweisungen für die Betriebsart, sonst können Sie den Motor überhitzen;
• Wenn Sie den Benzinschneider im nächsten Monat nicht verwenden möchten, muss das Kraftstoffgemisch abgelassen werden, da es sich im Laufe der Zeit in schwere Fraktionen zersetzt, die definitiv die Vergaserkanäle verstopfen.
• Lassen Sie den Trimmer nach dem Ablassen des Kraftstoffs im Leerlauf laufen, bis er zum Stillstand kommt. Dadurch wird das restliche Arbeitsgemisch vollständig entfernt.

Befolgen Sie diese Schritte vor der Winterlagerung:

• zerlegen Sie das Geflecht vollständig, spülen und reinigen Sie alle Details, die Sie können.
• die Teile auf Beschädigungen überprüfen, falls erforderlich, Verzerrungen, Risse, Biegungen und andere Fehlfunktionen beseitigen;
• eine ausreichende Menge Öl in das Getriebe einfüllen und den Luftfilter reinigen;
• Sie können den Motor teilweise zerlegen, alle beweglichen Teile spülen, ausblasen und fetten;
• Um den Kolben zu schmieren, müssen Sie die Zündkerze herausschrauben, den Kolben mit dem Anlasser bis zum Totpunkt anheben, etwas Öl in das Zündkerzenloch gießen und die Kurbelwelle ein paar Mal drehen;
• Wenn Sie die Motorsense außerhalb des Hauses lagern, wickeln Sie den Motor mit einem öligen Lappen ein.

Denken Sie daran, dass Sie bei sorgfältiger Einhaltung der Regeln vergessen können, dass es schlecht ist, einen Benzinschneider für mehrere Saisons zu starten.

Höchstwahrscheinlich wird es seinen Besitzer nicht zwingen, sich dem Problem eines auf den ersten Blick unvernünftigen Motorausfalls zu stellen, aber solche Modelle haben ihre Nachteile. Es gibt eine Reihe von Gründen, warum ein Auto mit Flüssigkraftstoff "launisch" werden kann, selbst wenn es von einem zuverlässigen Unternehmen hergestellt wird.

Manchmal kommt es vor, dass selbst die beste Mähmaschine nicht einschaltet. Es gibt eine Reihe von Gründen, warum ein Benzin-Rasenmäher nicht startet. Ihre Liste und Beseitigungsmethoden werden Ihnen angeboten.

Kein Funke in der Zündkerze. Es ist zu prüfen, in welcher Position sich die Erdungskupplung befindet. Vor der Bedienung (der Schalter mit der Aufschrift "ON / OFF") muss auf die Position "ON" gestellt werden. Andernfalls bildet sich kein Funke in der Zündkerze und der Motor springt nicht an.

Kraftstoffmangel oder Kondenswasser im Mähertank. Bei der Lagerung eines aufgetankten Rasenmähers kann sich Kondenswasser bilden. Es ist notwendig, das alte Benzin abzulassen und mit frischem aufzufüllen. Es ist zu beachten, dass eine Verletzung der Lagerbedingungen für Geräte zum Ausfall selbst sehr zuverlässiger Modelle STIGA DINO 47 B, MAKITA PLM 4110, LAWNPRO EUL 534TR-MG führen kann.

Position des Kraftstoffhahnreglers. Bei geschlossenem Kraftstoffventil fließt kein Benzin in den Motor.

Kalter Motor springt nicht an. Muss sich möglicherweise überschneiden Dämpfer. Ohne sie erhält der Motor nicht genug Kraftstoff.

Ein warmer Motor springt nicht an. Die Luftklappe darf geschlossen sein. Beim Startversuch könnte zu viel Kraftstoff in den Motorzylinder gelangen und die Zündkerze füllen. Es ist notwendig, eine Weile zu warten, bis das Benzin aus der Kerze verdampft ist, und es dann erneut versuchen.

Es gibt weitere mögliche Gründe für die Ablehnung:

Unzureichender Ölstand. Warum startet der Benzin-Rasenmäher nicht, wenn er einen Ölstandssensor hat? Er erdet den Zündstromkreis des Mähermotors und blockiert bei unzureichendem Füllstand oder in Schräglage des Mähers den Start. Fügen Sie Öl hinzu oder stellen Sie den Mäher waagerecht.

Möglicherweise funktioniert die Zündkerze nicht. Es ist erforderlich, die Kerze abzuschrauben und zu reinigen.

Die Messer wurden aus dem Mäher entfernt. Ein Auto, bei dem die Messer entfernt wurden, startet nicht, da die Klingen als Teil einer rotierenden Anordnung arbeiten.

Der Motor springt an, bleibt aber stehen. Einige Mechanismen können blockieren - die Kurbelwelle oder der Kolben. Sie sollten den Motor mehrmals selbstständig durchdrehen und versuchen, ihn erneut zu starten.

In anderen Fällen, warum der Benzin-Rasenmäher nicht startet, insbesondere: Der Motor läuft ungleichmäßig, es fehlt ihm an Leistung, er überhitzt oder vibriert im Betrieb stark, wenden Sie sich am besten an eine Servicestelle.

Mit 4-Takt-Benzinmotor - zuverlässige, unprätentiöse Ausstattung im Einsatz. Auf ebenen Flächen werden die Vorteile solcher Rasenmäher gegenüber Motorsensen und Trimmern sofort deutlich. Die Produktivität ist höher, der Rasen wird gleichmäßiger gemäht. Wenn Sie einige der Nuancen bei der Bedienung und Wartung von Rasenmähermotoren kennen, können Sie das problemlose Starten und Arbeiten dieser Technik wirklich genießen. Schauen wir uns das Beispiel eines Viking MB 448 Rasenmähers mit einem Briggs & Stratton 500E OHV-Motor an (siehe Abbildung 1). Ein ähnliches Gerät und Mäher huskwarana (r53sv, r152sv, lc56, lc 56b), oleo-mak. Lesen Sie mehr über die Auswahl eines Rasenmähers.

Manchmal, nachdem Sie den Zustand des Mähmessers überprüft oder den Körper um das Messer herum gereinigt haben, der Auspuff vom Schalldämpfer wird plötzlich schwarz, der Rasenmäher startet " niesen" und taub... Überprüfen Sie den Zustand des Luftfilters. Ein geölter Filter zeigt an, dass der Mäher zum Vergaser geneigt ist und Öl aus dem Kurbelgehäuse des Motors in den Vergaser und den Luftfilter gelangt ist. Kippen Sie den Mäher daher beim Reinigen oder Wechseln des Messers immer vom Vergaser weg oder in Richtung der Hinterräder des Mähers (siehe Video).

Wie reinige ich meinen Rasenmäher richtig?

Für die ordnungsgemäße Reinigung von Markenmähern empfehlen wir das Anschauen des folgenden Videos.

Um zunächst die Folgen eines unsachgemäßen Kippens des Rasenmähers zu beseitigen luftfilter erneuern, Zündkerze entfernen und Reinigen Sie die Zündkerzenelektroden von Ruß... Vergaser kräftig mit Primer grundieren. Versuchen Sie den Motor zu starten und lassen Sie ihn 5-7 Minuten laufen, bis der schwarze Rauch aus dem Schalldämpfer verschwindet. Wenn es nach mehreren Startversuchen nicht möglich ist, den Vergaser in ein Servicezentrum zu bringen.