Der Zigarettenanzünder funktioniert bei Bundröntgen nicht. LADA X-RAY Instrumententafelkabelbaum mit Sicherungskasten im Fahrgastraum

Sehr geehrte Kunden, um Fehler beim Senden der Abdeckung des Montageblocks des Relais und der Sicherungen des Motorraums LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY zu vermeiden, geben Sie in der Zeile "Kommentar" das Modell Ihres Autos an , Herstellungsjahr.

Die Lösung für jedes Problem, das mit der elektrischen Ausrüstung des Autos verbunden ist, beginnt mit der Überprüfung der Sicherungen. Sie befinden sich zusammen mit den Relais in den Montageblöcken (Sicherungskasten und Blackbox) im Fahrgastraum oder Motorraum.

Montageblock 243825499R Sicherungen und Relais LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY befindet sich neben der Batterie am linken Kotflügel - Blackbox

Um zum Relais- und Sicherungskasten zu gelangen, drücken Sie beide Riegel zusammen und Sie können die Abdeckung öffnen.

Die Klemmen sind sehr zerbrechlich, es ist wichtig, dies vorsichtig zu tun, nicht zu brechen

Um die Abdeckung des Montageblocks 243825499R von Sicherungen und Relais im Motorraum von LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY zu montieren, gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

Wenn einige der Sicherungen durchgebrannt sind, muss sie ersetzt werden. Aber zuerst müssen Sie die Ursache des Sicherungsausfalls feststellen, sei es ein Kurzschluss oder hohe Lasten.

Der Hersteller rät dringend davon ab, Sicherungen mit einem höheren Wert als in der Tabelle angegeben zu installieren, da die Sicherung schützt das Kabel, nicht den Verbraucher selbst. Wenn Sie eine Sicherung mit einem höheren Nennwert einbauen, als sie sein sollte, besteht Brandgefahr im Auto.

Sonstige Warenartikel und deren Analoga in Katalogen: 243825499R.

Lada Vesta / Lada Vesta, SW und SW Cross, LADA XRAY / X REY.

Jede Panne ist kein Weltuntergang, sondern ein absolut lösbares Problem!

So ersetzen Sie die Abdeckung des Sicherungs- und Relais-Montageblocks im Motorraum unabhängig auf dem Auto Lada Vesta und seinen Modifikationen.

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Sehr geehrte Kunden, um Fehler beim Versenden des Kabelbaums des Unterbodens LADA X-RAY zu vermeiden, geben Sie in der Zeile "Kommentar" das Modell Ihres Autos und das Baujahr an.

Der Lada X-Ray Crossover ist ein modernes Modell, das mit einem ausreichend voluminösen Set an allerlei elektrischer und elektronischer Ausstattung ausgestattet ist, was die Fahrsicherheit erhöht und für Komfort sorgt. Daher nutzt dieses Auto eine komplexe elektrische Schaltung des Bordnetzes. Und je komplexer der Stromkreis, desto mehr Schutz gegen Kurzschluss und Durchbrennen benötigt er. Und dafür sind die Sicherungen des Lada X-Ray verantwortlich.

Ohne elektrische Komponenten kann sich ein modernes benzinbetriebenes Auto nicht einmal bewegen. Dank der Verkabelung arbeiten alle Komponenten und Baugruppen wie ein einziger Mechanismus.

Die Kabelbäume, die das Fahrzeug von oben bis unten umgeben, haben nur einen Zweck – die unterbrechungsfreie Übertragung elektrischer Impulse zwischen den Komponenten eines bestimmten Systems zu gewährleisten. Und wenn einer der Drähte einen schlechten Kontakt hat oder noch schlimmer - ein Anschluss ist durchgebrannt oder oxidiert, dann wird der Betrieb des Stromkreises unterbrochen oder sogar ganz ausfallen.

Kabelbaum 8450020118 des LADA X-RAY-Instrumentenbretts / Lada IxRay mit einem Kabinen-Sicherungskasten zur Steuerung von Fahrzeugsystemen durch einen Fahrer in einem Lada X-RAY / Lada IxRay-Auto.

Lada X-Ray hat zwei solcher Montageblöcke. Dies liegt daran, dass die Frequenzweiche über viel elektrische und elektronische Ausrüstung verfügt. Und wenn Sie alle Elemente in einem Sicherungskasten installieren, wird er insgesamt groß und es ist schwierig, einen Platz für die Installation zu finden.

Die Aufteilung aller Sicherungen in zwei Gruppen und die Platzierung in zwei Blöcken ermöglichte es, problemlos einen Platz für sie zu finden. Es ermöglichte auch, die Sicherungen nach Zweck aufzulösen.

Einer der Montageblock wurde in der Kabine platziert, unten im Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Darin eingebaute Sicherungen und Relais sorgen für den Betrieb von Beleuchtungseinrichtungen, Komfortsystemen usw.

Der zweite der Sicherheitsblöcke wurde im Motorraum installiert und alle darin installierten Elemente sind für den Betrieb der elektrischen Ausrüstung des Motors, der Hilfssysteme, einiger Beleuchtungs- und Heizelemente verantwortlich.

Bemerkenswert ist, dass Sicherungen im Bordnetz unterschiedlich eingesetzt werden. Einige sind nur für die Funktion bestimmter elektrischer Geräte verantwortlich, es gibt aber auch solche, über die mehrere Verbraucher gleichzeitig mit Strom versorgt werden.

Die Anzahl der Sicherungen und deren Betriebsparameter werden durch das Kraftwerk sowie die Verfügbarkeit zusätzlicher Geräte beeinflusst. Das heißt, für diese Frequenzweiche werden mehrere Motoren angeboten, von denen jeder seine eigenen Eigenschaften hat. Für ein Aggregat kann ein zusätzliches Schmelzelement erforderlich sein, für einen anderen Motor jedoch nicht.

Montageblock in der Kabine installiert... Der Zugriff darauf ist sehr einfach, hebeln Sie einfach die Abdeckung ab und entfernen Sie sie.

Zum bequemen Entfernen der Sicherungen ist eine spezielle Pinzette an der Innenseite der Abdeckung angebracht.

Der Salon-Montageblock enthält 5 Sockel für Relais (einer ist reserviert) und 47 für Sicherungen. Sein Schema ist wie folgt:

Die Bezeichnung des Relais des Salonmontageblocks ist "K" mit einem numerischen Index und sie sind verantwortlich für:

K1 - Heizungsgebläse;

K2 - beheizte Spiegel und Heckscheibe;

K3 - Blockieren der hinteren elektrischen Fensterheber (elektrisch);

K4 - Reserve;

K5 - Kofferraumsteckdose;

Das Gerät und der Motor haben keinen Einfluss auf die Position des Relais in diesem Gerät. Bei den Betriebsparametern liegt nur K5 bei 20 A und der Rest bei 40 Ampere.

Im Fahrgastraum-Montageblock befinden sich viele Sicherungen, wobei der Zweck einiger je nach Konfiguration variieren kann.

Zur Verdeutlichung, welche Sicherung und was für eine bestimmte Konfiguration zuständig ist, verwenden wir die Zusatzbezeichnung Schmelzsicherungselemente:

Ohne hinzufügen. index - der Zweck des Elements ist für alle Konfigurationen gleich;

- (1) - verwendet in Fahrzeugen ohne Regensensor (Ausrüstung "Optima");

- (2) - Elemente, die für den Betrieb von Geräten in den Komplettsets mit einem Sensor ("Top" und "Lux") verantwortlich sind;

Alle sind auch mit dem Buchstaben "F" und einem numerischen Index gekennzeichnet. Außerdem sind einige der Steckplätze redundant:

F1 - Vordertürfenster (elektrisch);

F2 und F4 (1) - Licht der linken Kopfoptik (fern und nah);

F3 und F5 (1) - Kopfoptiklicht (fern und nah);

F6 (1) - Standlicht beider Scheinwerfer;

F7 (1) - Rücklichter, Beleuchtung von Elementen und Trennwänden an der Frontplatte (Schlüssel, Zigarettenanzünder, Steuerung mit-mi usw.);

F8 - hintere elektrische Fensterheber (elektrisch), Steuerung ihres Sperrrelais;

F9 (1) - PTF hinten;

F10 - Reserve;

F11 - Zentralblock der Karosserie (Getriebe der Türschlösser, fünfte Tür);

F12 - Wegfahrsperrenantenne, Wechselkursstabilitätsregler, Lenkwinkelsensor, Bremslichtschalter;

F13 - Lampenschirme für Innenbeleuchtung, Gepäckraum und Handschuhfach. Es kann auch die SAUKU-Steuerung (2) und das Klimasystem-Panel (2) mit Strom versorgen;

F14 (2) - Regensensor;

F15 - Scheibenwaschanlage, zentrale Karosserieeinheit (Heckscheibenreinigung);

F16 - Sitzheizung, Audiosystem, Navigationssystem;

F17 (1) - DRL;

F18 - Lampen von Bremslichtern, einschließlich eines Backups;

F19 - Controller c-we steuern das Leistungsteil, Haupt- und Zusatzgerät. (2) Karosseriesteuergerät, Armaturenbrett, Anlasser- und Kraftstoffpumpenrelais, Automatikgetriebewahlschalter;

F20 - Block der passiven Sicherheit (Airbags);

F21 - Rückfahrscheinwerfer, Automatikgetriebesteuerung;

F22 - elektrische Servolenkungspumpe;

F23 - Sperren mit-We-Parken, Leuchtweitenregler und deren Schalter, Relais für beheizte Scheiben (Windschutzscheibe, Heck), Seitenspiegel;

F24 - die Hauptaufbaueinheit (Verzögerung der Sicherungen F12, F13, F36);

F25 - Navigationsterminal, zus. Karosserieeinheit (2);

F26 - Hauptkarosserieeinheit (Blinker);

F27 - Abblendlicht (1) oder - Signale zum Einschalten des Abblend- und Fernlichts, PTF vorn und hinten (2);

F28 - Signal, zusätzlich - Signal zum Einschalten der Standlichter (2);

F29 (1) - Standlicht (vorne, hinten), Fernlicht beider Scheinwerfer, PTF hinten, Signalrelais;

F30 - Reserve;

F31 - Instrumententafel;

F32 - Karosserie-Zentraleinheit, Navigationssystem-Terminal, Audiosystem (Multimedia), Kofferraumsteckdose-Relais, Heizungslüfter, Klimatisierungspanel (2);

F33 - Zigarettenanzünder;

F34 - Anschluss für Diagnose;

F35 - beheizte Seitenspiegel;

F36 - Seitenspiegelantrieb;

F37 - Starterschaltkreis;

F38 (1) - Scheibenwischer;

F39 (1) - Heizlüfter;

F40 - Reserve;

F41 (2) - ein zusätzlicher Block der Karosserieausstattung (DRL der rechten Optik, Abmessungen der Frontpartie, Abblendlicht der linken und rechten Scheinwerfer);

F42 - Reserve;

F43 (2) - zusätzliche Aufbaueinheit (Stromversorgung aller Geräte nach dem Sicherungselement F19);

F44 - Kofferraumsteckdose;

F45 - Reserve;

F46 (2) - zus. Karosserieeinheit (PTF, Innenmarkierungsleuchten);

F47 (2) - zus. Karosserieeinheit (linker Scheinwerfer DRL, Heckklappenmaße, Scheinwerfer rechts und ganz links Abblendlicht);

Sicherheitsblock im Motorraum

Der für den Betrieb des Kraftwerks zuständige Montageblock ist im Motorraum eingebaut. Der Korpus des Sicherungskastens besteht aus schwarzem Kunststoff und es ist nicht schwer einen solchen Kasten im Motorraum auf der rechten Seite zu finden. Um an die Sicherungselemente und Relais zu gelangen, genügt es, die obere Abdeckung durch Abbrechen der Riegel zu entfernen.

Um die erforderliche Sicherung oder das erforderliche Relais leichter zu finden, ist ein Sicherungsdiagramm mit der jeweiligen Werksbezeichnung von der Innenseite der Abdeckung angebracht. Zusätzlich zeigt jedes Element seine Betriebsparameter an, was die Auswahl eines Ersatzteils erleichtert.

Der Montageblock des Motorraums umfasst 8 Relais und eine Reservesteckdose sowie 25 Sitze für Sicherungen, die Anzahl der Schmelzsicherungen hängt vom Motor und der Ausstattung des Fahrzeugs ab.

Sehr geehrte Kunden, wenn Sie die Kennzeichnung Ihres Bundles in der Liste nicht gefunden haben, können Sie bei einer Bestellung im "Warenkorb" im Feld "Kommentar zur Bestellung" die Nummer des gewünschten Bundles angeben.

Der Kabelbaum des LADA X-RAY Armaturenbretts / Lada IxRay mit dem Kabinen-Sicherungskasten wird von AvtoVAZ geprüft und bei der Montage eines Serienfahrzeugs am Fließband verbaut.

Am einfachsten ist es, sich die Markierung des alten Gurtzeugs anzusehen und dasselbe zu bestellen. Wir haben alle. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie folgende Daten angeben: Baujahr des Fahrzeugs, Kennzeichnung des Steuergeräts (ECU), Motorgröße, Anzahl der Ventile, Vorhandensein von Klimaanlage und ABS, Nebelscheinwerfer im Fahrzeug.

Beim LADA X-RAY / Lada IxRay mit den Ausstattungsvarianten „Top“ und „Lux“ werden viele Geräte über die Zentral- und Zusatzausstattungen der Karosserie mit Strom versorgt.

Sonstige Warenartikel und deren Analoga in Katalogen: 8450020118.

LADA-Röntgen / Lada-Röntgen.

Jede Panne ist kein Weltuntergang, sondern ein absolut lösbares Problem!

So tauschen Sie den Unterbodenkabelbaum selbst aus an einem Auto der LADA X-RAY Familie.

Der Lada X-Ray Crossover ist ein modernes Modell, das mit einem ausreichend voluminösen Set an allerlei elektrischer und elektronischer Ausstattung ausgestattet ist, was die Fahrsicherheit erhöht und für Komfort sorgt. Daher nutzt dieses Auto eine komplexe elektrische Schaltung des Bordnetzes. Und je komplexer der Stromkreis, desto mehr Schutz gegen Kurzschluss und Durchbrennen benötigt er. Und dafür sind die Sicherungen des Lada X-Ray verantwortlich.

Design-Merkmale

Wie bei einem Auto üblich, sind diese Schutzelemente in einem zusammengefasst und befinden sich im Montageblock. Dies erleichtert den Austausch, da Sie nicht jedes Mal nach dem Einbauort der Sicherung suchen müssen, die für den Betrieb des einen oder anderen Geräts verantwortlich ist. Neben den Sicherungen selbst befinden sich auch Relais im Block.

Aber Lada X-Ray hat zwei solcher Montageblöcke. Dies liegt daran, dass die Frequenzweiche über viel elektrische und elektronische Ausrüstung verfügt. Und wenn Sie alle Elemente in einem Sicherungskasten installieren, wird er insgesamt groß und es ist schwierig, einen Platz für die Installation zu finden.

Die Aufteilung aller Sicherungen in zwei Gruppen und die Platzierung in zwei Blöcken ermöglichte es, problemlos einen Platz für sie zu finden. Es ermöglichte auch, die Sicherungen nach Zwecken aufzulösen.

Einer der Sicherheitsblöcke wurde im Motorraum installiert und alle darin installierten Elemente sind für den Betrieb der elektrischen Ausrüstung des Motors, der Hilfssysteme, einiger Beleuchtungs- und Heizelemente verantwortlich.

Der zweite Montageblock wurde in der Kabine unten am Armaturenbrett auf der Fahrerseite platziert. Darin eingebaute Sicherungen und Relais sorgen für den Betrieb von Beleuchtungseinrichtungen, Komfortsystemen usw.

Bemerkenswert ist, dass Sicherungen im Bordnetz unterschiedlich eingesetzt werden. Einige sind nur für die Funktion bestimmter elektrischer Geräte verantwortlich, es gibt aber auch solche, über die mehrere Verbraucher gleichzeitig mit Strom versorgt werden.

Die Anzahl der Sicherungen und deren Betriebsparameter werden durch das Kraftwerk sowie die Verfügbarkeit zusätzlicher Geräte beeinflusst. Das heißt, für diese Frequenzweiche werden mehrere Motoren angeboten, von denen jeder seine eigenen Eigenschaften hat. Für ein Aggregat kann ein zusätzliches Schmelzelement erforderlich sein, für einen anderen Motor jedoch nicht.

Sicherheitsblock im Motorraum

Beginnen wir mit dem Montageblock, der für den Betrieb des Kraftwerks verantwortlich ist, dh von dem im Motorraum installierten. Der Korpus des Sicherungskastens besteht aus schwarzem Kunststoff und es ist nicht schwer einen solchen Kasten im Motorraum auf der rechten Seite zu finden. Um auf die Sicherungselemente und das Relais zuzugreifen, entfernen Sie einfach die obere Abdeckung, indem Sie die Riegel abbrechen.

Um die erforderliche Sicherung oder das erforderliche Relais leichter zu finden, ist ein Sicherungsdiagramm mit der jeweiligen Werksbezeichnung von der Innenseite der Abdeckung angebracht. Zusätzlich zeigt jedes Element seine Betriebsparameter an, was die Auswahl eines Ersatzteils erleichtert.

Der Montageblock des Motorraums umfasst 8 Relais und eine Reservesteckdose sowie 25 Sitze für Sicherungen, die Anzahl der Schmelzsicherungen hängt vom Motor und der Ausstattung des Fahrzeugs ab. Das allgemeine Schema sieht so aus:

Im Diagramm sind alle Relais mit dem Buchstaben "K" gekennzeichnet und durch den numerischen Index kann festgestellt werden, für welches Gerät dieses oder jenes Relais verantwortlich ist:

• K1 - Tonsignal (Alarm);
• K2 - Backup-Steckdose;
• K3 - Starterrelais;
• K4 - Haupt-ECM-Relais;
• K5 - Klimaanlagenkupplung oder Hauptkühlerlüfter;
• K6 - Kraftstoffpumpe;
• K7 und K8 - beheizte Windschutzscheibe;
• K9 - Signal.

Es ist zu beachten, dass sich die Bezeichnung bestimmter Relais aufgrund des eingebauten Motors und der Ausrüstung ändern kann. Bei Modellen mit VAZ-Motoren ist beispielsweise das Relais K7 für den Kühlerlüfter verantwortlich und nicht K5. Lesen Sie daher vor dem Austausch der im Montageblock installierten Elemente unbedingt die Bedienungsanleitung.

Achten Sie beim Austausch eines Relais auf den Betriebsstrom (20 oder 40 A) und wählen Sie den passenden aus.

Kommen wir zu den Sicherungen. Für ihre Bezeichnung wird der Buchstabe "F" mit einem numerischen Index verwendet. Dafür stehen 25 Steckplätze zur Verfügung, von denen 5 redundant sind (F9, F11, F13, F21 und F22). Beachten Sie, dass der F9 nur für ein Auto ohne beheizbare Heckscheibe reserviert ist.

Neben Sicherungen sind in einigen Steckplätzen Dioden verbaut, die im Diagramm mit dem Buchstaben "D" mit einer Zahl gekennzeichnet sind.

Die numerische Bezeichnung der Sicherungen gibt für die Geräte an, die sie mit Strom versorgt:

• F1 - PTF;
• F2 - zentrale Elektronikeinheit;
• F3 - beheizbare Heckscheibe und Seitenspiegel;
• F4 und F7 - Controller mit Wechselkursstabilität;
• F5 und F6 - Innenverbraucher;
• F8 - beheizte Windschutzscheibe oder Kofferraumsteckdose (wenn die Heizung nicht vom Paket bereitgestellt wird);
• F9 - Reserve oder beheizte Windschutzscheibe;
• F10 - Kofferraumsteckdose;
• F12 - Stromversorgungskreis des Anlassers;
• F14 - elektronische Steuereinheit für das Kraftwerk;
• F15 - Klimaanlagenkupplung oder Kühlerlüfter (bei Modellen ohne Klimaanlage);
• F16 - Kühlerlüfter;
• F17 - Steuergerät für Automatikgetriebe;
• F18 - EUR;
• F19 - Diode c-we Konditionierung (in der Schaltung wird sie als D1 bezeichnet);
• F20 - Diode c-we Kühlung (D2);
• F23 - Lambdasonden, Phasensensor, Absorberspülventile, Phasensteller, Ansaugrohrsteuerung (die letzten beiden - für VAZ-21129-Motoren);
• F24 - Spulen und Düsen aller Zylinder, eine Kühlerlüftereinheit, ein Steuergerät für die Leistungseinheit, ein Kraftstoffpumpenmodul mit einem Benzinmengensensor;
• F25 - Kraftstoffpumpe.

Wie bei Relais sollten Sie sich vor der Suche genauer über die Anordnung der Sicherungen informieren, da bei verschiedenen Versionen der Frequenzweiche dasselbe Element für unterschiedliche Geräte verantwortlich sein kann.

Dieser Montageblock verwendet 7,5A, 10A, 15A, 25A, 30A, 40A, 50A, 70A, 80A Sicherungen.

Relais und Sicherungen für Kabinenmontage block

Kommen wir zum Montageblock, der in der Kabine installiert ist. Der Zugriff darauf ist sehr einfach, hebeln Sie einfach die Abdeckung ab und entfernen Sie sie.

Zum bequemen Entfernen der Sicherungen ist eine spezielle Pinzette an der Innenseite der Abdeckung angebracht.

Diese Sicherung enthält 5 Relaissteckplätze (einer ist Backup) und 47 für Sicherungen. Sein Schema ist wie folgt:

Die Bezeichnung des Relais dieses Montageblocks ist immer noch die gleiche - "K" mit einem numerischen Index und sie sind verantwortlich für:

• K1 - Heizungsgebläse;
• K2 - beheizte Spiegel und Heckscheibe;
• K3 - Blockieren der hinteren elektrischen Fensterheber (elektrisch);
• K4 - Reserve;
• K5 - Kofferraumsteckdose;

Es ist bemerkenswert, dass die Ausrüstung und der Motor die Position des Relais in diesem Gerät nicht beeinflussen. Bei den Betriebsparametern liegt nur K5 bei 20 A und der Rest bei 40 Ampere.

Kommen wir zu den Sicherungen. Es gibt viele davon im Salon-Montageblock, während der Zweck einiger je nach Konfiguration variieren kann.

Zur Verdeutlichung, welche Sicherung und was für eine bestimmte Konfiguration zuständig ist, verwenden wir die Zusatzbezeichnung der Schmelzsicherungselemente:

• ohne hinzufügen. index - der Zweck des Elements ist für alle Konfigurationen gleich;
• (1) - wird in Fahrzeugen verwendet, die nicht mit einem Regensensor ausgestattet sind (Ausrüstung "Optima");
• (2) - Elemente, die für den Betrieb von Geräten in den kompletten Sets mit einem Sensor verantwortlich sind ("Top" und "Lux");

Alle sind auch mit dem Buchstaben "F" und einem numerischen Index gekennzeichnet. Außerdem sind einige der Steckplätze redundant:

• F1 - Vordertürfenster (elektrisch);
• F2 und F4 (1) - Licht der linken Kopfoptik (fern und nah);
• F3 und F5 (1) - Kopfoptiklicht (hoch und niedrig);
• F6 (1) - Standlicht beider Scheinwerfer;
• F7 (1) - Rücklichter, Beleuchtung von Elementen und Trennwänden an der Frontplatte (Schlüssel, Zigarettenanzünder, Steuerung mit-mi usw.);
• F8 - hintere elektrische Fensterheber (elektrisch), Steuerung ihres Sperrrelais;
• F9 (1) - PTF hinten;
• F10 - Reserve;
• F11 - Zentralblock der Karosserie (Getriebe der Türschlösser, fünfte Tür);
• F12 - Wegfahrsperrenantenne, Wechselkursstabilitätsregler, Lenkwinkelsensor, Bremslichtschalter;
• F13 - Lampenschirme für Innenbeleuchtung, Gepäckraum und Handschuhfach. Es kann auch die SAUKU-Steuerung (2) und das Klimasystem-Panel (2) mit Strom versorgen;
• F14 (2) - Regensensor;
• F15 - Scheibenwaschanlage, zentrale Karosserieeinheit (Heckscheibenreinigung);
• F16 - Sitzheizung, Audiosystem, Navigationssystem;
• F17 (1) - DRL;
• F18 - Lampen von Bremslichtern, einschließlich eines Backups;
• F19 - Controller c-we steuern das Leistungsteil, Haupt- und Zusatzgerät. (2) Karosseriesteuergerät, Armaturenbrett, Anlasser- und Kraftstoffpumpenrelais, Automatikgetriebewahlschalter;
• F20 - Block der passiven Sicherheit (Airbags);
• F21 - Rückfahrscheinwerfer, Automatikgetriebesteuerung;
• F22 - elektrische Servolenkungspumpe;
• F23 - Sperren mit-We-Parken, Leuchtweitenregler und deren Schalter, Relais für beheizte Scheiben (Windschutzscheibe, Heck), Seitenspiegel;
• F24 - die Hauptaufbaueinheit (die Sicherungen F12, F13, F36 mit Verzögerung versorgen);
• F25 - Navigationsterminal, zus. Karosserieeinheit (2);
• F26 - Hauptkarosserieeinheit (Blinker);
• F27 - Abblendlicht (1) oder - Signale zum Einschalten des Abblend- und Fernlichts, PTF vorn und hinten (2);
• F28 - Signal, zusätzlich - Signal zum Einschalten der Standlichter (2);
• F29 (1) - Standlicht (vorne, hinten), Fernlicht beider Scheinwerfer, PTF hinten, Signalrelais;
• F30 - Reserve;
• F31 - Armaturenbrett;
• F32 - Karosserie-Zentraleinheit, Navigationsterminal, Audiosystem (Multimedia), Kofferraumsteckdosenrelais, Heizungsgebläse, Klimabedienteil (2);
• F33 - Zigarettenanzünder;
• F34 - Anschluss für Diagnose;
• F35 - beheizte Seitenspiegel;
• F36 - Seitenspiegelantrieb;
• F37 - Starterschaltkreis;
• F38 (1) - Scheibenwischer;
• F39 (1) - Heizlüfter;
• F40 - Reserve;
• F41 (2) - ein zusätzlicher Block der Karosserieausrüstung (DRL der rechten Optik, Abmessungen der Frontpartie, Abblendlicht der linken und rechten Scheinwerfer);
• F42 - Reserve;
• F43 (2) - zusätzliche Aufbaueinheit (Stromversorgung aller Geräte nach dem Sicherungselement F19);
• F44 - Kofferraumsteckdose;
• F45 - Reserve;
• F46 (2) - zus. Karosserieeinheit (PTF, Innenmarkierungsleuchten);
• F47 (2) - zus. Karosserieeinheit (linker Scheinwerfer DRL, Heckklappenmaße, Scheinwerfer rechts und ganz links Abblendlicht);

Wie Sie sehen, werden bei Fahrzeugen mit den Ausstattungsvarianten „Top“ und „Lux“ viele Geräte über die zentralen und zusätzlichen Karosserie-Ausstattungsblöcke mit Strom versorgt.

Ersetzen einer durchgebrannten Sicherung

Sicherungen schützen Geräte vor Überlastung durch eigene Zerstörung. Wenn die Last über den eingestellten Wert steigt, schmilzt das Gewinde, das die beiden Kontakte des Elements verbindet. Dadurch wird das Gerät, für das die Sicherung zuständig ist, nicht mehr mit Strom versorgt.

Daher ist es bei einem Ausfall einer elektrischen Ausrüstung zunächst erforderlich, die Integrität zu überprüfen. Wichtig ist nur vorher herauszufinden, unter welcher Nummer die gewünschte Sicherung steht und diese im Block laut Schema zu finden.

Das Ersetzen eines ausgebrannten Elements ist sehr einfach - wir finden es, wir entfernen es (mit unseren Händen - wenn es sich um einen Block im Motorraum handelt und mit einer Pinzette - in der Kabine). An seiner Stelle installieren wir ein neues Teil mit identischen Parametern.

Einige installieren anstelle von Sicherungen mit niedrigem Stromwert leistungsstärkere oder verwenden sogar Drahtbrücken ("Bugs"). Dies wird jedoch nicht empfohlen, da bei einem starken Anstieg der Last die Sicherung standhält und nicht kreuzt, das Elektrogerät jedoch durchbrennen kann.

Video - LADA XRAY - Deaktivieren von Esp

Sicherungen im Sicherungskasten unter der Motorhaube des Lada XRAY

Vor nicht allzu langer Zeit begann VAZ mit der Produktion eines neuen Modells Lada X-Ray, und die häufigste Fehlfunktion in dieser Stunde ist das Durchbrennen einer Sicherung. Darüber hinaus muss ihr Durchbrennen nicht unbedingt die Ursache für einen Kurzschluss in den Kabeln oder eine andere Fehlfunktion elektrischer Geräte sein. Während des Betriebs werden die Sicherungen heiß und können mit der Zeit durchbrennen.

Ein Kurzschluss ist durch mehr als eine durchgebrannte Sicherung desselben Stromkreises gekennzeichnet. Beim Austausch von Sicherungen müssen unbedingt Sicherungen mit der gleichen Nennleistung verwendet werden, die installiert wurde. Auch beim Austausch ist es notwendig, nur hochwertige Sicherungen zu verwenden und keine Sicherungen ohne Verpackung von unbekannten Herstellern zu kaufen. Wie man Sicherungen auswählt und welche Folgen die Verwendung von Sicherungen minderer Qualität haben kann, ist im Artikel "Kfz-Sicherungen" beschrieben. Wie man wählt". Die Verwendung unzureichender und ungeeigneter Sicherungen kann zum Ausfall des Sicherungskastens oder zu einem Brand im Fahrzeug führen. Wie alle aktuellen VAZ-Modelle verfügt der Lada XRAY über zwei Sicherungskästen. Einer befindet sich im Motorraum, der zweite im Fahrgastraum.

Sicherungen Lada X-Ray im Motorraum.

Der Sicherungskasten im Motorraum ist dem Vorgängermodell Lada Vesta entlehnt, und die durch Sicherungen und geschalteten Relais geschützten Stromkreise sind gleich. Es befindet sich auch in der Nähe des linken Kotflügels in der Nähe der Batterie und wird von einer Abdeckung abgedeckt. Auf der Rückseite der Abdeckung finden Sie eine Beschreibung der durch die Sicherungen geschützten Stromkreise und ein Diagramm ihrer Anordnung.

Beschreibung der Sicherungen.

** Sicherungen nur in Version mit H4Mk-Motor verwendet

*** Sicherungen nur bei Motoren 21129 und 21179 . verwendet

Beschreibung der Relais im Sicherungskasten im Motorraum

* Der Relaissatz ist für die Version mit dem H4Mk-Motor angegeben

** Angegebener Relaissatz für Versionen mit Motoren 21129 und 21179

Sicherungen in der Kabine von Lada XRAY

Sicherungen Lada X-Ray im Auto.

Der Sicherungskasten in der Kabine des Lada X-Ray befindet sich seitlich des Armaturenbretts auf der Fahrerseite unter der Abdeckung. Auf der Rückseite des Deckels befindet sich auch ein Diagramm der Lage und Beschreibung der Sicherungen. Es gibt auch einige Relais. Die verwendeten Sicherungen sind flache, messerartige, mittelgroße Sicherungen, die bei modernen Haushaltsfahrzeugen am häufigsten vorkommen.Auch im Sicherungskasten befinden sich einige Relais.

Relais im Sicherungskasten Fahrgastraum

Beschreibung der Sicherungen

* Sicherungen nur in Ausführung "Optima" (ohne Regensensor) verwendet.