Ist der Skybrake dd Alarm zuverlässig? Wegfahrsperren Skybrake

Die Wegfahrsperre Skybrake kann eine hervorragende Ergänzung zu Autoalarmanlagen sein, bei deren Verwendung der Diebstahlschutz als vollwertiger Sicherheitskomplex bezeichnet werden kann. Das Wesen des Geräts besteht darin, den Automotor zu blockieren, wenn versucht wird, das Auto zu stehlen.

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Beschreibung und Arbeitsprinzip

Nach der Installation des Geräts im Auto kann die Skybreak-Wegfahrsperre das Zündsystem zuverlässig schützen und das Fahren des Autos verhindern. Dies liegt daran, dass ein spezieller Mechanismus ausgelöst wird, der benötigt wird, um das Aggregat zu blockieren.

Laut Handbuch schützt das Gerät den Motor nach dem Einschalten des Tags. Sie wird aktiviert, nachdem sich der Fahrer mehr als zwei Meter vom Auto entfernt hat. Es ist möglich, das Schloss ohne einen Schlüssel mit einem Etikett zu deaktivieren, aber in diesem Fall funktioniert das Netzteil nicht länger als fünfzig Sekunden und wird danach gesperrt. Je nach Modell des Skybreak-Diebstahlsicherungssystems kann der Autobesitzer beim Drehen des Schlüssels im Schloss und beim Aktivieren der Zündung durch akustische Signale oder durch das Blinken einer Diodenlampe informiert werden.

Es ist möglich, die Funktionsweise der Funktionen und Modi des Blockers anhand der Signale der Diodenanzeige und des Piepsers zu bestimmen:

• ein kurzes Signal mit einer Dauer von 0,1 s informiert den Benutzer darüber, dass die Blockierung des Motors sowie der Bewegungssteuerung deaktiviert sind;
• ein längeres Signal mit einer Dauer von ca. 0,3 Sekunden zeigt die Deaktivierung der Diebstahlsicherung an, der Bewegungssensor funktioniert jedoch noch;
• Leiser Beeper-Modus informiert über die aktivierte Schutzfunktion, sowie den deaktivierten Motion-Controller;
• ein doppelter Piepton zeigt an, dass die Sicherheitsoption aktiviert wurde und der Motion Controller funktioniert.

Damit der Betrieb des Fahrzeugs möglich ist, muss sich der Fahrzeughalter im Fahrgastraum befinden. Es ist erlaubt, den Motor vom Fahrer ohne das Vorhandensein des Tag-Schlüssels zu starten, aber nach einer bestimmten Zeit wird das Gerät blockiert. Der Neustart ist möglich, nachdem das Passwort eingegeben wurde oder der Schlüssel in der Reichweite des Transceivers erscheint.

Der Blocker informiert Sie, dass der Autobesitzer kein Etikett in der folgenden Reihenfolge hat:

1. Aktivierung des Gerätes. In der ersten Phase der Identifizierung wartet das Sicherheitsgerät auf ein Signal des Schlüsselanhängers, die Zündung ist an. Der Beeper gibt keine Tonsignale aus, die Diodenlampe blinkt nicht. Der Motor ist zu diesem Zeitpunkt nicht blockiert. Die Dauer dieses Modus beträgt 18 Sekunden.
2. Dann wird der Warnmodus aktiviert. Dies ist die Zeit, während der das Sicherheitsgerät den Autobesitzer warnt, dass sich der Tag-Schlüssel nicht in Reichweite des Transceivers befindet. Der Autobesitzer wird in mehreren Schritten benachrichtigt. Zunächst funktionieren Standard-Alarmsignale, bei denen der Beeper erweiterte Signale wiedergibt und auch die Status-LED lange blinkt. Die Dauer solcher Signale beträgt sechzig Sekunden, während dieser Zeit ist der Motor noch nicht blockiert.
   Das Gerät beginnt dann im letzten Warntonmodus zu arbeiten. Sie werden kürzer als die anfänglichen sein. Der Motor ist nicht blockiert. Die Dauer der Wiedergabe dieser Signale kann vom Verbraucher eingestellt werden. Sie können unterschiedliche Signaldauer einstellen, anfänglich beträgt die Dauer 55 Sekunden.
3. Panikmodus ist aktiviert. Das Gerät benachrichtigt den Autobesitzer, dass sich der Tag-Schlüssel nicht in Reichweite des Transceivers befindet. Die Diodenanzeige blinkt fünfmal pro Zyklus, die gleiche Anzahl von Signalen wird vom Beeper-Lautsprecher wiedergegeben. Das Aggregat ist blockiert, eine Bewegung auf der Maschine ist unmöglich.

Hauptmerkmale

Die Fähigkeiten des Produkts:

1. Blockieren eines der Stromkreise des Motors durch ein in die Zentraleinheit eingebautes Relais, das eine maximal mögliche Belastung von 30 Ampere hat. Wenn die Zündung aktiviert wird, beginnt das Steuergerät mit der Überwachung der Radiosendung auf der Suche nach einem Schlüssel mit einem Etikett. Fehlt sie, wird der Start der Einheit 55 Sekunden lang erlaubt, danach wird der Motor wieder abgewürgt, wenn während dieser Zeit der Tag nicht gefunden wurde. Der anschließende Start des Motors ist für 10 Sekunden möglich, die verbleibende Zeitreserve vom vorherigen Start wird nicht berücksichtigt. Bei weiteren Startversuchen des Verbrennungsmotors wird das Gerät nach zwei Sekunden abgeschaltet.
2. Anti-Raub-Funktionen. Skybreak-Alarme verwenden eine gemeinsame Verriegelungstechnologie, die vielen Motorraum-Immobilien gemeinsam ist. Während der Fahrt überwacht der Blocker regelmäßig das Tag, und wenn es aus der Reichweite des Transceivers verschwindet, wird die Anti-Hijack-Funktion aktiviert. Ab dem Moment, an dem die Verbindung zum Tag unterbrochen wurde, vergehen 110 Sekunden, dann wird das Netzteil gesperrt. 35 Sekunden vor Beginn der Sperrung gibt der Piepser der Wegfahrsperre Warnsignale aus.
3. Die Qualität des Funkkanals. Datenpakete werden zwischen dem Transceiver und dem Tag-Schlüssel mit einer Frequenz von 2,4 GHz übertragen, und die maximal zulässige Antennenreichweite beträgt fünf Meter. Zum Schutz der Signale wird ein interaktives Codierungssystem verwendet.

Versionen der SkyBrake Wegfahrsperre und ihre technischen Eigenschaften

Es gibt zwei Versionen von ICE-Blockern im Angebot:

SkyBrake DD2 SkyBrake DD5

DD2

Der Hauptzweck des Modells besteht darin, den Diebstahl des Autos zu verhindern. Um den Schutzmodus zu deaktivieren, muss der Verbraucher lediglich ein Etikett im Schlüssel angebracht haben. Die Entriegelung erfolgt automatisch, wenn sich der Autobesitzer dem Fahrzeug nähert. Immo funktioniert effektiv im Anti-Hijack-Modus (Anti-Raub).

Hauptmerkmale:

• die Identifizierung erfolgt über den Funkkanal, wenn nach einem Tag gesucht wird;
• der Schutzmodus wird automatisch aktiviert, wenn sich der Besitzer vom Auto entfernt;
• die Anti-Raub-Option ermöglicht es Ihnen, den Motor im Falle eines Überfalls auf ein Auto zu blockieren;
• Service-Modus, der verwendet wird, um den Blocker zu steuern und zu konfigurieren.

Die Reichweite des Transceivers hängt vom Standort der Prozessoreinheit und dem Vorhandensein von Störungen ab.

DD5

Der Hauptunterschied zwischen diesem Modell und dem vorherigen ist das Vorhandensein eines Bewegungssensors. Dieser Controller ist in die Prozessorsteuereinheit integriert und wird verwendet, um die Änderung der Position des Fahrzeugs in Bezug auf den Boden zu steuern. Außerdem überwacht das Gerät die Geschwindigkeit und zeichnet die Beschleunigung auf. Dieses Produktmodell verfügt über die gleichen Funktionen wie das DD2.

DD5-Spezifikationen:

• der Wert der Frequenz der Funkstrecke, auf der die Signale übertragen werden, von 2,4 bis 2,48 MHz beträgt;
• die Sendeleistung der signalemittierenden Signale weniger als 1 mW beträgt;
• die Modulationsart, bei der das Gerät arbeitet - GFSK;
• die Anzahl der Kanäle, die für die Paketdatenübertragung verwendet werden - 125;
• die Geschwindigkeit der Informationsübertragung zwischen den Elementen des Produkts beträgt 1 Megabit pro Sekunde;
• zum Schutz der Stromkreise der Wegfahrsperre wird ein 3-Ampere-Sicherheitselement verwendet;
• die Temperatur, bei der die Immo-Einheit ihre Funktionen erfüllt, beträgt -40 bis +85 Grad;
• Was die Temperaturgrenzen für den Betrieb des Schlüssels mit einem Tag betrifft, führt diese Komponente ihre Funktionen im Bereich von -40 bis +55 Grad aus.

Aussehen und Ausstattung

Skybreak-Paket

Der Motorblocker hat ein normales Aussehen. Das Gerät besteht aus zwei Tags (Haupt- und Ersatz) sowie einem kompakten Prozessormodul mit eingebautem Sperrrelais. Letzteres wird in einem kleinen Gehäuse hergestellt, das den Einbau in eine Standardverkabelung ermöglicht. Dadurch ist es möglich, das Gerät vor neugierigen Blicken zu verbergen.

Das Ausstattungspaket beinhaltet folgendes:

• Servicehandbuch für Installation und Anschluss;
• Skybreak-Prozessoreinheit;
• zwei Etiketten zur Systemsteuerung;
• zwei Batterien zum Einbau in einen Schlüssel;
• Piepser oder Summer;
• Code, um den Blocker zu deaktivieren.

Montage- und Betriebsanleitung

Immo-Installationsanleitung:

1. Installieren Sie das Prozessormodul. Das Gerät wird im Motorraum des Autos installiert, für die Installation müssen Sie den am besten versteckten Ort wählen. Es ist notwendig, einen Ort so zu wählen, dass sich keine Metallgegenstände und Heizflächen in der Nähe befinden, insbesondere weiter vom Zylinderblock entfernt. Beachten Sie bei der Installation, dass keine Feuchtigkeit auf das Modul gelangen darf, da es sonst schnell deaktiviert wird. Um die negativen Auswirkungen von Wasser zu verhindern, kann der Block in Zellophan eingewickelt werden. Das Modul wird mit einem doppelseitigen Aufkleber befestigt, der im Lieferumfang enthalten ist, die Arbeitsfläche muss vorgereinigt und entfettet werden. Befestigen Sie das Gerät mit einem Aufkleber und Plastikbindern so, dass die Stromkreise des Gerätes nach unten zeigen.
2. Der negative Ausgang der Prozessoreinheit ist mit Masse, der Karosserie, verbunden. Dieser Kontakt muss fest am Maschinenkörper befestigt werden, sein Anschluss erfolgt zuerst.
3. Der Pluskontakt ist mit dem Zündschalter verbunden. Dazu wird die Verkleidung in der Kabine demontiert. Der Anschluss an den Stromausgang erfolgt über eine 3-Ampere-Sicherheitseinrichtung. Der Stromkreis, an den der Kontakt angeschlossen ist, muss bei eingeschalteter Zündung eine Spannung von 12 Volt haben.
4. Kontakt Nummer 7 ist für den Anschluss eines Summers und einer Diodenanzeige vorgesehen. Der Summer sollte im Fahrgastraum installiert werden. Der Montageort muss so gewählt werden, dass der Lautsprecher beim Auslösen hörbar ist.
5. Die Diodenanzeige ist im Fahrgastraum des Autos am Torpedo installiert. Es ist wichtig, einen gut sichtbaren Ort zu wählen, damit Sie beim Einrichten sehen können, wie oft und wie die Anzeige blinkt.
6. Kontakt 1 - Ausgang zum Sperrkreis. Wird verwendet, um die Stromversorgung der elektrischen Komponenten des Netzteils zu unterbrechen.

Alexey Zaitsev zeigte, wie das Sperrmittel in einem Auto installiert ist.

Das Diodenelement ist nicht im Lieferumfang enthalten, es muss separat erworben werden.

Wenn die Installation abgeschlossen ist, müssen Sie sicherstellen, dass das Etikett funktioniert:

1. Montieren Sie das Netzteil im Kontakthalter. Beachten Sie bei der Installation die Polarität.
2. Schauen Sie gleich nach der Installation vorbei. wie die auf der Schaltung installierte Diodenanzeige funktioniert. Das Licht blinkt viermal, dies zeigt an, dass eine funktionierende Batterie im Tag installiert ist. Wenn das Licht nicht einmal blinkt, muss das Netzteil ersetzt werden.
3. Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss und schalten Sie die Zündung ein. Die Diodenbirne sollte wieder funktionieren. In diesem Fall ist die Synchronisation zwischen der Prozessoreinheit und dem Tag erfolgt und die Kommunikation ist aufgebaut.
4. Anschließend wird das Tag in das Gehäuse eingebaut.

Um sicherzustellen, dass der Motion Controller nicht unempfindlich ist, gehen Sie wie folgt vor:

1. Öffne die Türen und setz dich ins Auto.
2. Entfernen Sie die Batterie aus dem Tag-Körper.
3. Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss und starten Sie das Aggregat.
4. Beginnen Sie mit dem Autofahren, nur nicht abrupt. Wenn die Empfindlichkeit des Schockreglers richtig eingestellt ist, blockiert das Netzteil. Wenn der Motor beim Starten einer Fahrt nicht blockiert ist, muss der Regler angepasst und die Empfindlichkeit erhöht werden. Wenn die Einstellung abgeschlossen ist, wird die Batterie wieder eingesetzt.

Wie deaktiviere ich die Wegfahrsperre?

Das Gerät wird automatisch ausgeschaltet, wenn ein Tag in der Reichweite des Transceivers erkannt wird.

Wenn das Tag nicht funktioniert oder verloren geht, können Sie den Blocker mit einem Passwort deaktivieren:

1. Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie, bis der Automotor verriegelt ist. Dies wird durch die Warnsummer signalisiert.
2. Zündung ausschalten.
3. Reaktivieren Sie es. Wenn der Summer zu piepen beginnt, starten Sie die Zeitmessung, Sie müssen sich das Passwort merken. Wenn die erste Ziffer des Codes 4 ist, schalten Sie nach dem vierten Signal des Summers die Zündung aus, wenn 2 - dann nach dem zweiten Signal ausschalten. Die Funktion muss deaktiviert werden, wenn die Anzahl der vom Summer wiedergegebenen Signale der ersten Ziffer des Passworts entspricht.
4. Im nächsten Schritt wird die Zündung eingeschaltet, der Eingabevorgang wird wiederholt, nur jetzt wird die zweite Ziffer angezeigt.
5. Die dritte und vierte Ziffer des Passworts werden auf die gleiche Weise eingegeben. Wenn das letzte Zeichen eingegeben wurde, gibt der Summer einen Piepton ab, um anzuzeigen, dass der Code akzeptiert wurde.
6. Wird die Zündung ausgeschaltet und weiter aktiviert, wird das Aggregat verriegelt. Zum Entsperren muss der Autobesitzer ein Passwort eingeben. Wenn Sie bei der Passworteingabe einen Fehler machen, müssen Sie bei aktivierter Zündung zwölf Summersignale zählen, dann wird die Funktion deaktiviert, wieder aktiviert und der PIN-Code erneut eingegeben.

Das Ändern des Passworts zum Deaktivieren von iimo ist nicht zulässig - der PIN-Code wird vom Hersteller zugewiesen.

Mögliche Probleme und Lösungen

Störungen, auf die der Autobesitzer stoßen kann:

1. Bruch des Etiketts. Reparaturen in Eigenregie sind nicht erlaubt, insbesondere wenn die Wegfahrsperre unter Garantie steht. Die Diebstahlsicherung muss zur Reparatur mitgeführt werden. Wenn die Garantiezeit abgelaufen ist, muss die Platine diagnostiziert werden. Oxidation wird von den Kontakten entfernt und beschädigte Schaltungskomponenten müssen neu gelötet werden.
2. Das Etikett wird jedes zweite Mal ausgelöst. Es ist notwendig, die Stromversorgung zu diagnostizieren. Die entladene Batterie muss durch eine neue ersetzt werden. Aufgrund einer schlechten Reaktion des Tags wird der Motor blockiert.
3. Das ____ funktioniert nicht . Wenn der Empfindlichkeitssensor richtig konfiguriert ist, das Sperrrelais jedoch nicht funktioniert, muss er diagnostiziert werden. Es wird problematisch, ein neues Relais zu kaufen, aber Sie können dieses Teil auf dem Sekundärmarkt suchen. Die Gerätereparatur besteht in der Diagnose und dem Austausch von Kontakten oder anderen Komponenten. Überlassen Sie diese Aufgabe am besten einer Elektrofachkraft.
4. Die Prozessoreinheit ist außer Betrieb. Es ist notwendig, es zu diagnostizieren. Der Reparaturvorgang wird entsprechend den vorhandenen Fehlern durchgeführt. Wenn bei der Installation Fehler gemacht wurden und Feuchtigkeit auf das Gerät gelangt, muss es demontiert und getrocknet werden. Es wird nicht empfohlen, das Modul in der Nähe des Ofens oder auf der Batterie zu belassen, da zu hohe Temperaturen ihm schaden. Stellen Sie das Gerät an einen warmen Ort und warten Sie, bis es getrocknet ist. Wenn der Stromkreis intakt ist, sollte das Gerät nach dem Trocknen funktionieren. Wenn es immer noch nicht funktioniert, müssen Sie sich an einen Spezialisten wenden. Die Diagnosemethode bestimmt die funktionsunfähigen Elemente der Blockplatine, wonach sie durch neue ersetzt werden.

Wegfahrsperre SkyBrake- ein modernes Mittel zum Schutz vor Autodiebstahl, das nach dem Prinzip der kontinuierlichen Kommunikation (Dialog, wenn man so will) zwischen dem Steuergerät der Wegfahrsperre und dem Tag arbeitet. Alle Geräte der SkyBrake-Reihe werden mit modernsten Geräten und individuellen patentierten Entwicklungen des Herstellers hergestellt.

Das Sortiment der Skybrake Wegfahrsperren:

Mehr über SkyBrake

Das Hauptmerkmal der SkyBrake-Wegfahrsperren ist vielleicht der gleiche kontinuierliche Dialog, den wir bereits erwähnt haben. Dieses Arbeitsschema wird wie folgt ausgedrückt: Während der gesamten Fahrt fragt das System kontinuierlich nach dem Vorhandensein eines Tags im Abdeckungsbereich, und wenn der Tag irgendwann nicht erkannt wird, blockiert die Wegfahrsperre automatisch den Motor.

Zu den Vorteilen der SkyBrake-Wegfahrsperren zählen außerdem ihre kompakte Größe – sowohl die Elektronikeinheit als auch die Tags. Aufgrund seiner geringen Größe kann das Gerät diskret und an einem für den Fahrer bequemen Ort installiert werden, was die Verwendung des Geräts so komfortabel wie möglich macht.

SkyBrake Wegfahrsperren: Vergleich

Installieren der SkyBrake-Wegfahrsperre

Heute sind viele spezialisierte Unternehmen mit der Installation von SkyBrake-Wegfahrsperren beschäftigt. Wenn Sie sich jedoch zu 100% sicher sein möchten, dass ein hervorragendes Ergebnis vorliegt, sollten Sie offiziellen Fachzentren den Vorzug geben. Somit ist das POINT Autostudio bereit, seinen Kunden nicht nur eine zuverlässige Installation, sondern auch Qualitätsgarantien zu geben - sowohl für das Material als auch für die ausgeführten Arbeiten. Darüber hinaus erhalten Sie durch Kontaktaufnahme mit POINT die Händlergarantie für Ihr Fahrzeug.

Transkript

1 Skybrake DD2 + Benutzerhandbuch Inhalt Produktbeschreibung 2 Produktverwendung 3 PIN-Code 4 Deaktivieren der Anti-Hijack-Funktion 6 Überprüfen der Tag-Funktionalität 7 Garantiezeit 8 Systemwartung 8

2 1 Produktbeschreibung Herzlichen Glückwunsch! Ihr Auto wird durch das Wegfahrsperrensystem Cesar Skybrake DD2 + mit Anti-Hijack-Funktion geschützt. Um die Effizienz des Systems zu erhöhen, wurde speziell für Cesar Skybrake Wegfahrsperren eine einzigartige drahtlose DD-Technologie (Double Dialogue) entwickelt. Diese Technologie bietet einen hochgradig stör- und scannenden sowie "freundliche" zur Automobilelektronik Austausch von Informationen zwischen mehreren im Fahrzeug befindlichen Modulen des Schutzsystems. Ein mit einem solchen System ausgestattetes Fahrzeug kann nur verwendet werden, wenn sich der persönliche Transceiver (Tag) im Empfangsbereich befindet. Die Tag-Reichweite beträgt etwa 7 Meter. Achtung Zum Ausstattungsset gehört eine Karte mit einem unter einer Schutzschicht versteckten PIN-Code. Dieser PIN-Code wird für die Notabschaltung Ihrer Wegfahrsperre benötigt. 2

3 2 Produktverwendung Es ist keine Fahreraktion erforderlich, um das Cesar Skybrake-System ein- oder auszuschalten. Um den Motor Ihres Autos zu starten, müssen Sie einen persönlichen Transceiver (Tag) bei sich haben. Das System ermöglicht es Ihnen, den Motor ohne Etikett zu starten, aber in diesem Fall ertönt 20 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung ein Warnsignal, und nach weiteren 35 Sekunden wird der Motor blockiert und dann wird es Es ist unmöglich, es zu starten, bis es sich bei dem Tag um einen Tag mit einem im System programmierten eindeutigen Code handelt, sich nicht mehr im Empfangsbereich befindet oder bis der „Individuelle Notentsperrcode“ verwendet wird. Die Anti-Hijacking-Funktion der Wegfahrsperre Cesar Skybrake wird ausgelöst, wenn sich der Anhänger bei laufendem Motor nicht mehr im Fahrgastraum Ihres Autos befindet. In den ersten 80 Sekunden „wartet“ das Cesar Skybrake DD2+ Steuergerät im Auto weiter auf ein Signal vom Tag. Wenn das Signal des Tags nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit vom Gerät empfangen wird, ertönt 1 Minute lang ein Warnsignal, das System gibt für die nächsten 35 Sekunden kurze Pieptöne aus, danach wird der Motor blockiert. 3

4 Wenn der Motor des Fahrzeugs blockiert ist, hören Sie beim Einschalten der Zündung eine Reihe von ununterbrochenen kurzen Pieptönen. Wenn Sie während der Fahrt im Fahrzeug Warntöne hören, stellen Sie die Fahrt sofort ein und wenden Sie sich an Ihr Installationszentrum. 3 PIN-Code (individueller Notrufcode) Er dient zur Notabschaltung der Wegfahrsperre bei Verlust oder Fehlfunktion des Tags und besteht aus vier Ziffern (zB: 3, 2, 4, 1). Wenn die Zündung ausgeschaltet wird oder eine Arbeitsmarkierung in der Zone erscheint, kehrt die Wegfahrsperre in den Arbeitszustand zurück. Der „individuelle Not-Aus-Code“ Ihrer Wegfahrsperre befindet sich auf der im Ausstattungsset enthaltenen Karte und wird von einer Schutzschicht verdeckt. Wenn die Wegfahrsperre verriegelt ist (Zündung an), ertönt ein Warnsummer. 4

5 Schalten Sie die Zündung aus und bereiten Sie Ihren PIN-Code (Not-Aus-Code) vor. Zündung einschalten, warten, bis der Warnsummer zu ertönen beginnt. Sie sind eine Reihe von kurzen Schallimpulsen. Diese Serien sind durch relativ lange Pausen getrennt. Es sind diese Pausen zwischen den Serien, die bei der Eingabe des „Notabschaltcodes“ der Wegfahrsperre gezählt werden müssen. Um beispielsweise die Zahl 3 einzugeben, müssen Sie: die Zündung ein- und ausschalten, nachdem zwischen den Warnsignalen des Summers drei Pausen verstrichen sind. geben Sie auf ähnliche Weise die restlichen Ziffern des Notrufcodes ein. Wenn bei der Eingabe des Notrufcodes ein Fehler gemacht wird, müssen Sie bei eingeschalteter Zündung warten, bis die Signale aufhören, die Zündung ausschalten und den Vorgang mit der Codeeingabe wiederholen. Nach Abschluss der letzten Aktion (sofern alles richtig gemacht wurde) ertönt beim Einschalten der Zündung ein kurzer Summer und die Wegfahrsperre wird bis zum nächsten Ausschalten der Zündung entriegelt. 5

6 4 Deaktivieren der Anti-Hijack-Funktion (mit einem universellen Shutdown-Code) Um die Anti-Hijack-Funktion zu deaktivieren, müssen Sie Folgendes tun: Entfernen Sie die Batterien aus allen Etiketten im Empfangsbereich. Zündung einschalten. Warten Sie, bis der Automotor blockiert ist (nach ca. 55 Sekunden). Zündung ausschalten. Schalten Sie die Zündung ein und beginnen Sie mit dem Zählen der Pausen zwischen den Tonsignalen, wenn ihre Zahl mit 10 übereinstimmt, schalten Sie die Zündung aus. Auf die gleiche Weise müssen Sie die restlichen Ziffern des Codes 1,2,3 eingeben. Sie werden bei jedem Einschalten der Zündung und Lesen des vorhandenen Tags durch ein kurzes akustisches Signal des Summers vor der Deaktivierung der Anti-Hijacking-Funktion gewarnt. Um die Anti-Hijack-Funktion einzuschalten, müssen Sie die gleichen Aktionen wie beim Ausschalten ausführen. 6

7 5 Überprüfen des Tags auf Funktionsfähigkeit Die Batterielebensdauer des Tags (CR2430-Batterie) beträgt ca. 12 Monate. Wenn das System nach dem Starten des Automotors eine Reihe von drei Doppeltönen ausgibt, müssen Sie die Tag-Batterie durch eine neue ersetzen. Wenn sich das Tag im Auto befindet, aber der Motor nicht anspringt (blockiert), muss der Batteriestatus des Cesar Skybrake DD2 + Tags überprüft werden: 1) Schalten Sie die Zündung aus, öffnen Sie das Tag-Gehäuse und entfernen Sie die Batterie aus die elektronische Platine; 2) Setzen Sie die Batterie wieder in die Halterung ein und beachten Sie dabei die Polarität; 3) Achten Sie einige Sekunden nach dem Einsetzen der Batterie auf den Betrieb der LED auf der elektronischen Platine des Tags: Sie sollte blinken, was den normalen Zustand der Batterie anzeigt. Wenn die LED nicht blinkt, muss die Batterie ersetzt werden; 4) Schalten Sie die Zündung ein und warten Sie, bis die LED wieder blinkt. Dadurch wird die Einrichtung einer normalen Funkkommunikation zwischen dem System und dem Tag bestätigt. Der Automotor wird entriegelt. 7

8 Wichtig zu beachten! Tragen Sie das Etikett unbedingt getrennt von Ihrem Auto- und Handyschlüssel. Hinterlassen Sie bei der Übergabe des Autos an den Service eine Markierung im Auto, z. B. im Handschuhfach. 6 Gewährleistungsfrist Die Gewährleistungsfrist für den Cesar Skybrake DD2+ beträgt 12 Monate ab Installationsdatum. Die Garantie gilt, wenn das installierte System aufgrund eines Verschuldens des Herstellers oder der verwendeten Materialien nicht funktioniert. Es wird keine Garantie übernommen, wenn das Produkt mechanisch beschädigt, unsachgemäß installiert oder falsch verwendet wurde. Die Garantie erstreckt sich nicht auf die CR-Batterie Systemwartung Die Systemwartung wird einmal im Jahr durchgeführt. acht

1. FUNKTIONSPRINZIP DER WEGFAHRSPERRE Ein mit dem SKYBRAKE DD2+-System ausgestattetes Fahrzeug kann nur verwendet werden, wenn sich der persönliche Transceiver (Tag) im Empfangsbereich des Fahrzeugs befindet.

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Wegfahrsperre Skybrake arbeitet mit einer speziellen Double-Dialog-Technologie, die den elektronischen Mechanismus vor Störungen und Abtastsignalen schützt. Der Benutzer kann die Reichweite des Blocker-Transceivers, dessen maximale Reichweite bis zu fünf Meter beträgt, unabhängig einstellen.

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Beschreibung und Arbeitsprinzip

Beschreibung und Funktionsprinzip von immo:

1. Auf dem Skybreak installiert, blockiert es die Elemente des Zündsystems, wodurch das Starten des Aggregats verhindert wird.
2. Der Motorschutz wird durch die Verwendung eines speziellen elektronischen Schlüssels mit einem Tag gewährleistet. Verlässt der Autobesitzer die Reichweite der Immo-Antenne (ca. zwei Meter), blockiert das Gerät den Motor.
3. Wird ein nicht gekennzeichnetes Sicherheitssystem durch Diebstahl oder Raub deaktiviert, startet das Aggregat, stoppt aber nach 50 Sekunden.

Die Benachrichtigung des Autoliebhabers über das Ein- und Ausschalten des Gerätes erfolgt durch Ton- und Lichtsignale.

Übersicht der Diodenanzeigeimpulse:

• Kurzzeitsignal mit einer Dauer von 0,1 sek. informiert über die Aufhebung der Blockierung des Leistungsteils und des Bewegungsmelders;
• langer Impuls für 0,3 Sek. spricht über das Ausschalten der Wegfahrsperre, aber gleichzeitig funktioniert die Bewegungssteuerung;
• leiser Betrieb des Soundgeräts zeigt an, dass der Motor blockiert und der Sensor deaktiviert ist;
• ein doppelter impuls informiert über die arbeit der immo und des motion controllers.

Laut Servicehandbuch ist das Starten des Motors nur möglich, wenn sich der Besitzer des Autos mit dem Tag im Antennenabdeckungsbereich befindet. Der Skybreak Wegfahrsperren-Transceiver erkennt drahtlos das Vorhandensein eines Schlüssels im Umkreis der Steuereinheit. Ist kein Etikett vorhanden, erfolgt der nächste Start des Aggregats nach Eingabe des PIN-Codes.

Die Wegfahrsperre meldet das Fehlen eines elektronischen Schlüssels wie folgt:

1. Aufnahme des Blockers. Das Fahrzeugschutzmittel wartet auf ein Signal vom Tag, während das Zündsystem eingeschaltet ist. Die LED ist aus und der Summer funktioniert nicht, die Blockierung des Leistungsteils ist deaktiviert. Die Dauer dieses Aktionsmodus beträgt 18 Sekunden.
2. Aktivierung der Warnfunktion. Die Sicherheitsvorrichtung warnt den Autofahrer vor dem Fehlen eines elektronischen Schlüssels im Antennenbereich. Der Benutzer wird zuerst durch standardmäßige verlängerte Signaltöne und lange blinkende LEDs gewarnt. Dieser Modus ist 1 Minute gültig, das Netzteil ist noch nicht gesperrt.
3. Der nächste Schritt besteht darin, die letzten Alarme einzuschalten. Ihre Dauer wird kürzer, die Motorblockierung wurde noch nicht aktiviert. Die Dauer der Signale wird vom Verbraucher bestimmt und gemäß dem technischen Handbuch angepasst. Die maximale Pulsdauer beträgt 55 Sekunden.
4. Dann wird der Panikmodus aktiviert. Der Benutzer wird vom System über das Fehlen eines elektronischen Tags im Immo-Bereich gewarnt, der Motor wird blockiert. Das Gerät schützt den Motor bis zum Erscheinen des Schlüssels, eine Bewegung auf dem Fahrzeug ist nicht möglich. Die LED blinkt fünfmal in einem Zyklus und die Beeper-Alarme werden ausgelöst.

Der Autoelektriker Sergey Zaitsev sprach kurz über das Funktionsprinzip von Blockiervorrichtungen für Automotoren.

Hauptfunktionen und technische Merkmale der Wegfahrsperre

Beide Versionen haben ähnliche Spezifikationen:

• Die Datenübertragung zwischen dem Schlüssel und der Antenne erfolgt über einen 2,4-GHz-Kanal;
• der Leistungswert des Antennenadapters während der Impulsübertragung beträgt nicht mehr als 1 mW;
• die Wegfahrsperre basiert auf der Modulationsart GSFK;
• die Anzahl der Kanäle zum Übertragen von Informationen zwischen dem elektronischen Schlüssel und dem Transceiver beträgt 125 Stück;
• alle Stromleitungen sind mit einer 3-A-Sicherung abgesichert;
• die Temperatur der Betriebsumgebung des Steuermoduls beträgt -40 bis +85 Grad;
• Paketdatenübertragung zwischen Geräten im DD2-Modell erfolgt mit einer Geschwindigkeit von 1 Mbit / s, in DD5 - 2 Mbit / s;
• Für den effektiven Betrieb des elektronischen Tags sollte das Temperaturniveau nicht mehr als +55 betragen.

Merkmale der Wegfahrsperre Version DD2

Die Geräteversion DD2 kann im Modus „Anti-Raub“ betrieben werden, dessen Aktivierung bei einem Überfall auf ein Auto relevant ist. Wenn diese Funktion aktiviert ist, blockiert der Motor nicht sofort, sondern nach einer bestimmten Zeit. Die Pause wird benötigt, damit der Angreifer den Tatort verlassen und sich in sicherer Entfernung vom Autobesitzer entfernen kann. Dieses Modell unterscheidet sich von der herkömmlichen Signalisierung durch das Fehlen einer Sirene.

Merkmale des Skebrake DD2-Blockers:

• Autorisierung des Fahrzeughalters per Funk unter Verwendung eines elektronischen Tags;
• Anti-Raub-Funktion;
• automatische Aktivierung der Motorblockierung, wenn sich der Benutzer vom Transceiver entfernt;
• das Vorhandensein eines Servicemodus zum Konfigurieren und Steuern der Wegfahrsperre.

Die Reichweite der Skybrake-Wegfahrsperre hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Position des Steuergeräts und dem Vorhandensein von Störungen in der Nähe des Fahrzeugs.

Merkmale der Wegfahrsperre Version DD5

Diese Version unterscheidet sich von DD2 durch das Vorhandensein einer Bewegungssteuerung im Gehäuse - dieser Sensor ist in das Mikroprozessormodul integriert. Es wird verwendet, um die Position des Fahrzeugs in Bezug auf den Boden zu kontrollieren. Das Vorhandensein eines zusätzlichen Sensors ermöglicht es Ihnen, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu überwachen und die Beschleunigung zu bestimmen.

Merkmale der Wegfahrsperre Skybrake DD5:

• Gewährleistung eines wirksamen Schutzes des Fahrzeugs bei Diebstahl oder Schlüsselverlust;
• kleine Abmessungen der Blockerelemente, die eine versteckte Installation des Geräts ermöglichen;
• das Vorhandensein des Datenkodierungssystems des Autors ermöglicht es, elektronisches Hacken zu verhindern;
• Dauerhafter Lockout-Betrieb - Warnsignale im Fahrgastraum informieren Sie, wenn die Batterie gewechselt werden muss.

Aussehen und Ausstattung

Die Hauptelemente der Wegfahrsperre sind ein Mikroprozessor-Steuermodul mit eingebautem Relais sowie zwei Etiketten. Einer ist der Haupt-, der zweite ist der Ersatz.

Lieferumfang:

• Bedienungsanleitung für Installation und Anschluss des Gerätes;
• Mikroprozessor-Gerät;
• zwei Funketiketten;
• zwei im Schlüssel zu installierende Netzteile;
• Summer;
• Passwort, um die Sperre zu deaktivieren.

Fotogallerie

DD5-Blocker und zwei RFID-Tags Fertigstellung des immo DD2 Modells

Einen detaillierten Überblick über die Ausrüstung gibt der Videoclip des Arnage-Kanals.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Einbau einer Wegfahrsperre

Vor der Installation des Blockers müssen Sie das Bordnetz stromlos schalten. Dazu wird die Haube geöffnet und die Pole von der Batterie getrennt. Verwenden Sie einen passenden Schraubenschlüssel, um die Klemme zu lösen.

Installationsanleitung:

1. Das Steuergerät wird installiert, es muss an der verstecktesten Stelle unter der Motorhaube des Autos platziert werden. Es ist wichtig, dass sich in der Nähe des Steuermoduls - des Ansaugkrümmers oder des Zylinderblocks - keine Metallprodukte und Heizteile befinden. Das Gerät sollte keiner Feuchtigkeit ausgesetzt werden, dazu kann es zusätzlich in Cellophan eingewickelt werden. Zur Befestigung des Steuergerätes wird doppelseitiges Klebeband verwendet, die Montagefläche ist vorentfettet und gereinigt. Zusätzlich können zur Befestigung Kunststoffbinder verwendet werden.
2. Der Summer ist an einer versteckten Stelle in der Kabine installiert. Dies geschieht, damit ein Angreifer den Standort des Geräts nicht bestimmen und aus seinen Drähten die Anwesenheit eines Steuergeräts errechnen kann. Der Summer muss so positioniert werden, dass sein Ton nicht gedämpft wird.
3. Die Diodenlampe der Wegfahrsperre ist in der Mittelkonsole des Autos installiert. Der Ort sollte möglichst einsehbar sein, damit die Arbeit des Blockierers von der Straße aus festgestellt werden kann. Die LED ist nicht im Lieferumfang enthalten, sie muss separat erworben werden.
4. Der negative Ausgang des Steuergerätes ist mit Masse, also der „Masse“ des Fahrzeugs verbunden. Es kann mit jeder Standardschraube am Gehäuse verbunden werden. Die Erdung muss fest angebracht sein.
5. Der Plus-Ausgang ist mit dem Zündschloss verbunden, um die Aufgabe abzuschließen, müssen Sie die Zierpolsterung am Schloss entfernen. Der elektrische Anschlusskreis muss mit einem Sicherheitselement von 3 A abgesichert sein. Die Leitung, an die der Kontakt angeschlossen ist, muss bei aktivierter Zündung mit einer Spannung von 12 Volt versorgt werden.
6. Kontakt Nummer 7 wird verwendet, um das LED-Licht und den Summer anzuschließen. Es muss an einen 12-Volt-Stromkreis angeschlossen werden, der ständig Spannung führt.
7. Kontaktelement Nummer 1 ist der Ausgang der Sperrleitung. Entwickelt, um die Stromversorgung der elektrischen Komponenten des Motors zu unterbrechen.

Der Autoelektriker Sergey Zaitsev sprach über die Besonderheiten der Selbstinstallation von Motorblockern.

Mögliche Störungen und Möglichkeiten zu deren Behebung

Treten Probleme mit dem Betrieb des Blockers auf, müssen Sie zunächst die Batterieladung überprüfen. Unterspannung im Bordnetz kann zu Fehlfunktionen der Wegfahrsperre führen. Das Gerät reagiert möglicherweise nicht auf das Vorhandensein eines Tags in der Reichweite des Transceivers, eine willkürliche Blockierung des Motors ist möglich.

Diagnose und Behebung von Fehlfunktionen der Batterie (Akku):

1. Eine Sichtprüfung läuft. Der Autobesitzer muss die Unversehrtheit des Batteriegehäuses sowie seiner Anschlüsse sicherstellen. Wenn die Kontakte oxidiert sind, werden sie mit einer Eisenkonstruktion oder einer Zahnbürste gereinigt. Wenn das Batteriegehäuse Risse aufweist, durch die Elektrolyt ausfließt, muss die Batterie ersetzt werden.
2. Dann werden die Batteriebänke abgeschraubt und der Stand der Arbeitsflüssigkeit überprüft. Ist die Elektrolytlösung zu klein, muss dem Gerät Destillat zugegeben werden.
3. Mit einem Multimeter wird die Batteriespannung diagnostiziert, der maximale Messbereich muss vorher am Tester eingestellt werden. Das Minus des Geräts - ein schwarzes Kabel - ist mit dem Minuspol der Batterien verbunden, Plus - mit dem Pluspol.
4. Lesen von Daten im Gange. Wenn die Batterie funktioniert, sollte der Spannungsparameter mindestens 12,6 Volt betragen. Bei niedrigeren Werten kann darauf geschlossen werden, dass der Akku entladen ist und daher nachgeladen werden muss.

Defektes Etikett

Wenn der Blocker noch unter Garantie ist, können Sie dieses Element nicht selbst reparieren. Es ist notwendig, die Integrität der Karte im Dongle zu überprüfen. Sollten Oxidationsspuren vorhanden sein, müssen diese vorsichtig mit einem Wattebausch entfernt werden. Die beschädigten Kontakte auf der Platine werden durch Löten durch neue ersetzt.

Wenn der Tag einmal ausgelöst wird, muss die Stromversorgung darin überprüft werden. Wenn die Batterie im Schlüssel entladen ist, wird sie durch eine neue ersetzt.

Ausgefallene Prozessoreinheit

Wenn das Problem ein Softwareproblem ist, müssen Sie die Software neu installieren, um es zu beheben. Es wird nicht empfohlen, dies selbst zu tun, sondern einen Spezialisten zu konsultieren.

Besonderheiten der Steuergerätediagnose:

1. Zuerst wird eine Sichtkontrolle durchgeführt. Es ist darauf zu achten, dass das Gehäuse nicht beschädigt wird.
2. Wenn die Fehlfunktion mit dem Eindringen von Feuchtigkeit in das Modul zusammenhängt, muss das Gerät demontiert werden. Die Platte wird aus dem Block genommen und an einem trockenen Ort getrocknet, der keinen hohen Temperaturen ausgesetzt ist. Sie können den Kreislauf nicht mit einem Haushaltsfön und neben dem Herd trocknen.
3. Bei Beschädigung der Kontaktelemente auf der Platine werden diese nachgelötet. Es ist auch besser, diese Aufgabe Spezialisten zu übertragen.

Probleme mit Motorblockierung

Störungen im Zusammenhang mit der Blockierung des Leistungsteils werden in der Regel durch die Funktionsunfähigkeit des Relais verursacht. Es wird schwierig sein, ein neues Teil zum Verkauf zu finden, Sie können es auf dem Sekundärmarkt suchen.

Bei Verbrennungsspuren der Kontakte am Relais müssen diese Elemente nachgelötet werden.

Sensorempfindlichkeit

Die Diagnose dieses Parameters des Controllers bei Auftreten von Vibrationen oder Beschleunigung wird wie folgt durchgeführt:

1. Der Autobesitzer steigt in das Fahrzeug ein und entfernt die Batterie aus dem Tag.
2. Das Aggregat wird gestartet.
3. Bei laufendem Motor verlässt der Autofahrer den Fahrgastraum und verriegelt abrupt die Tür. Es ist notwendig, gegen die Karosserie zu schlagen oder das Fahrzeug zu schaukeln.
4. Arbeitet das Netzteil danach weiter, dann ist die Empfindlichkeitsstufe des Reglers richtig eingestellt. Bei einer Motorblockade muss dieser Parameter reduziert werden.
5. Dann wird eine Beschledurchgeführt. Dazu werden die ersten 2 Punkte wiederholt.
6. Der Autobesitzer beginnt das Auto mit einer Mindestgeschwindigkeit zu fahren. Bei richtiger Einstellung des Empfindlichkeitsparameters wird das Leistungsteil gesperrt. Für den Fall, dass der Motor nach dem Start der Bewegung weiterläuft, wird die Steuerung angepasst.

Wie deaktiviere ich die Wegfahrsperre?

Die Deaktivierung über ein Passwort erfolgt wie folgt:

1. Die Zündung ist aktiviert. Der Autobesitzer muss warten, bis das Aggregat verriegelt. Dies wird durch Warnsummer signalisiert.
2. Die Zündung im Fahrzeug ist ausgeschaltet. Der Benutzer muss sich darauf vorbereiten, den PIN-Code einzugeben.
3. Die Zündung ist aktiviert. Wenn die ersten Warnsignale erscheinen, sollte der Autofahrer mit der Zeitmessung beginnen. Wenn die erste Ziffer des Passworts 6 ist, schaltet der Benutzer nach dem sechsten Impuls die Zündung aus, wenn 2 - dann nach der zweiten usw. Die Deaktivierung erfolgt entsprechend der Anzahl der Signale, die der ersten Ziffer des Pins entsprechen Code.
4. Dann wird die Zündung aus- und wieder eingeschaltet. Die Prozedur zur Passworteingabe wird wiederholt, aber jetzt muss die zweite Ziffer eingegeben werden.
5. Bei der Angabe nachfolgender Zeichen des PIN-Codes werden identische Aktionen ausgeführt. Akzeptiert das Mikroprozessormodul des Blockers das Passwort, gibt der Beeper das entsprechende Signal aus. Die Motorblockierung wird deaktiviert.

Der PIN-Code der Wegfahrsperre wird vom Fahrzeughersteller vergeben und kann vom Besitzer nicht geändert werden.

Löschen einer Marke aus dem Speicher

Um Informationen über einen elektronischen Schlüssel bei Verlust zu löschen, werden die folgenden Aktionen ausgeführt:

1. Stromquellen werden von allen RFID-Tags innerhalb der Reichweite des Blockers entfernt. Die Zündung ist aktiviert.
2. Dann müssen Sie warten, bis das Netzteil verriegelt ist. Dies wird durch die Warnsummer signalisiert. Die Zündung kann ausgeschaltet werden.
3. Das System ist aktiviert. Der Benutzer sollte beginnen, die Signaltöne zu zählen. Nach dem zehnten Tonimpuls wird die Zündung ausgeschaltet. Der Vorgang muss zweimal wiederholt werden.
4. Je nach Tag-Nummer wird die Zündung nach dem ersten oder zweiten Tonsignal aktiviert und deaktiviert. Sie kann auf dem Körper des elektronischen Schlüssels angegeben werden.
5. Passwort wird eingegeben. Sie müssen die Zündung einschalten und die Tonsignale zählen. Sie erlischt, wenn die Anzahl der Impulse der ersten Ziffer des Passworts entspricht. Diese Schritte werden für jedes Zeichen im Code wiederholt.
6. Dann wird die Zündung eingeschaltet, die Wegfahrsperre sollte mehrere kurze Signale abgeben. Ihre Anzahl hängt von der Gesamtzahl der im Speicher der Steuereinheit gespeicherten elektronischen Schlüssel ab.
7. Um Informationen zum Tag vollständig zu löschen, wird die Engine entsperrt. Der Vorgang erfolgt über einen zusätzlichen elektronischen Schlüssel. Sie können die Informationen zum zuletzt aufgezeichneten RFID-Tag nicht löschen.

Vor- und Nachteile des Gerätes

Der Hauptvorteil ist der effektive Schutz des Fahrzeugs, so dass ein Brechen von Skybrake Wegfahrsperren in der Praxis fast unmöglich ist. Selbst wenn es einem Angreifer gelingt, die Diebstahlsicherung zu umgehen, wird der Motor nach einiger Zeit trotzdem blockiert. So wird es nicht möglich sein, weit vom Tatort zu fliehen.

Die Nachteile von Skybrake sind, wie die Testberichte zeigen, viel mehr:

1. Hoher Preis. Für diesen Preis können Sie einen vollwertigen Diebstahlschutzkomplex kaufen, der mit Sirene, Motorblocker und GPS-Funktion ausgestattet ist.
2. Das Auftreten von Fehlfunktionen des Geräts beim Betrieb unter Störbedingungen. Dieses Problem ist typisch für Großstädte und Ballungsräume.
3. Geringe tatsächliche Reichweite des Antennenmoduls. Die Ergebnisse unabhängiger Untersuchungen haben gezeigt, dass die Datenübertragungsrate von 1-2 Mb/s nicht der Realität entspricht. Die Diebstahlsicherung nutzt nicht alle Möglichkeiten des Funkkanals zu 100 %. Aus diesem Grund ist die Reichweite des Tags gering.
4. Fehlender Energiesparmodus. Bei einem Mikroprozessormodul ist dieser Nachteil unkritisch. Aber die Batterien in elektronischen Schlüsseln sind schnell genug entladen. Wenn die Stromversorgung auf der Strecke ausfällt, bedeutet dies für den Autobesitzer erhebliche Unannehmlichkeiten.

Laden Sie die Einbau- und Bedienungsanleitung für die Wegfahrsperre Skybreak im PDF-Format herunter

Sie können Servicehandbücher für die Installation und Verwendung von Blockern herunterladen, indem Sie den Links folgen:

Wie viel kostet die Skybreak Wegfahrsperre?

Ungefähre Preise für den Kauf von Blockern:

Video

Der Test der Skybreak-Wegfahrsperren wird im Video des Senders „Recou Le voyou“ gezeigt.

Wegfahrsperren Himmelsbremse- ein modernes Mittel zum Schutz vor Autodiebstahl, das nach dem Prinzip der kontinuierlichen Kommunikation (Dialog, wenn man so will) zwischen dem Steuergerät der Wegfahrsperre und dem Tag arbeitet. Alle Geräte des Lineups Skybreak hergestellt mit modernsten Geräten und individuell patentierten Entwicklungen des Herstellers.

Skybreak

Vielleicht das Hauptmerkmal Wegfahrsperren SkyBrake ist der gleiche kontinuierliche Dialog, den wir bereits erwähnt haben. Dieses Arbeitsschema wird wie folgt ausgedrückt: Während der gesamten Fahrt fragt das System kontinuierlich nach dem Vorhandensein eines Tags im Abdeckungsbereich, und wenn der Tag irgendwann nicht erkannt wird, blockiert die Wegfahrsperre automatisch den Motor.

Wegfahrsperren SkyBrake

Zu den Vorteilen der SkyBrake-Wegfahrsperren zählen außerdem ihre kompakte Größe – sowohl die Elektronikeinheit als auch die Tags. Aufgrund seiner geringen Größe kann das Gerät diskret und an einem für den Fahrer bequemen Ort installiert werden, was die Verwendung des Geräts so komfortabel wie möglich macht.

SkyBrake installieren

Durch die Installation von SkyBrake heute sind viele spezialisierte Unternehmen engagiert. Wenn Sie sich jedoch zu 100% sicher sein möchten, dass ein hervorragendes Ergebnis vorliegt, sollten Sie offiziellen Fachzentren den Vorzug geben. Somit ist das POINT Autostudio bereit, seinen Kunden nicht nur eine zuverlässige Installation, sondern auch Qualitätsgarantien zu geben - sowohl für das Material als auch für die ausgeführten Arbeiten. Darüber hinaus erhalten Sie durch Kontaktaufnahme mit POINT die Händlergarantie für Ihr Fahrzeug.